第一篇：東莊舊城改造設(shè)計(jì)方案競(jìng)選書(shū)

昆明市東莊舊城改造項(xiàng)目規(guī)劃方案設(shè)計(jì)

公開(kāi)競(jìng)選公告

項(xiàng)目名稱(chēng) :昆明市東莊舊城改造項(xiàng)目規(guī)劃方案設(shè)計(jì)

項(xiàng)目編號(hào) :YNYC2003GOO3—GH

項(xiàng)目概況：昆明市東莊舊城改造工程建設(shè)項(xiàng)目即將啟動(dòng) , 現(xiàn)公開(kāi)向社會(huì)征集對(duì)該項(xiàng)目的規(guī)劃方案設(shè)計(jì)，東莊舊城改造占地面積：總用地 82.96畝，凈用地70.33畝，用地性質(zhì)為城市二類(lèi)居住用地?？偨ㄖ娣e約165249m2，建筑密度<36%，容積率<3.55，綠化率≥40%。

請(qǐng)有意參與競(jìng)選的規(guī)劃設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)與我公司聯(lián)系報(bào)名 ,進(jìn)一步獲取詳細(xì)資料。設(shè)計(jì)方案內(nèi)容 :

1、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（含經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析），方案創(chuàng)意及理念說(shuō)明

2、總平面詳細(xì)規(guī)劃圖（含用地分析，綠化、道路設(shè)計(jì)及總評(píng)渲染圖）（1：500)

3、單體建筑平面、立面、剖面（1：200）

4、沿街街景立面圖

5、總體鳥(niǎo)瞰圖，主要街景效果圖 ,重要建筑及節(jié)點(diǎn)效果圖

6、給排水、電氣總體設(shè)計(jì)

7、所有設(shè)計(jì)文件合并光盤(pán)兩份

主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)（包括方案造價(jià)估算）

報(bào)名條件：

1）全國(guó)合法注冊(cè)的設(shè)計(jì)院所、設(shè)計(jì)公司、設(shè)計(jì)事務(wù)所，具有國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)資質(zhì)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建筑師，且有同類(lèi)項(xiàng)目設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)。

2）全國(guó)建筑院校：

凡符合條件愿意報(bào)名參加本次活動(dòng)的設(shè)計(jì)單位，可來(lái)人或通過(guò)信函、傳真的方式向云南云創(chuàng)招標(biāo)有限公司報(bào)名并提供以下相關(guān)資料：

單位簡(jiǎn)歷、營(yíng)業(yè)執(zhí)照及資質(zhì)證書(shū)的復(fù)印件、擬承擔(dān)本方案設(shè)計(jì)的主要設(shè)計(jì)人員的簡(jiǎn)況及資格證書(shū)、近三年承擔(dān)同類(lèi)國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)項(xiàng)目的代表作品材料。報(bào)名時(shí)間：

自2003年11月15日至11月30日。

資格審查

報(bào)名截止后，業(yè)主對(duì)報(bào)名單位的資料進(jìn)行資格審查，最終確定參選單位，對(duì)綜合考察滿(mǎn)意的設(shè)計(jì)院、設(shè)計(jì)事務(wù)所、建筑院校、個(gè)人工作室發(fā)出設(shè)計(jì)邀請(qǐng)及提供相關(guān)資料。最終選定的參選單位在接到設(shè)計(jì)邀請(qǐng)書(shū)后，請(qǐng)到指定地點(diǎn)領(lǐng)取競(jìng)選文件，并繳納報(bào)名費(fèi)500元，保證金3000元，參選單位按要求參加設(shè)計(jì)活動(dòng)，評(píng)審會(huì)后立即退回全部保證金。

評(píng)審原則

參選設(shè)計(jì)方案應(yīng)符號(hào)中華人民共和國(guó)和云南省有關(guān)法律、法規(guī)、條例和規(guī)范；滿(mǎn)足地產(chǎn)策劃營(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)提供的規(guī)劃設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)的要求，參選設(shè)計(jì)方案的深度必須達(dá)到方案設(shè)計(jì)深度要求。

建筑應(yīng)著重體現(xiàn)在新時(shí)期新的生活方式下，營(yíng)造更具有吸引力的居住生活，改善城市環(huán)境，為昆明市舊城改造起到示范和帶動(dòng)作用。設(shè)計(jì)應(yīng)打破傳統(tǒng)的住宅格局，從外部環(huán)境到內(nèi)部居所都應(yīng)富有現(xiàn)代氣息，集居住、辦公、廣場(chǎng)、綠地、休閑娛樂(lè)、旅游觀光、交通集散等功能為一體的新型城市空間，體現(xiàn)21世紀(jì)城市住宅的新變化。

建筑的結(jié)構(gòu)應(yīng)受力合理、簡(jiǎn)潔、安全、在技術(shù)上可實(shí)施性強(qiáng)。

各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)正確合理。

競(jìng)選獎(jiǎng)勵(lì)措施

本次活動(dòng)擬評(píng)出一等獎(jiǎng)一名，獎(jiǎng)金30萬(wàn)元人民幣；二等獎(jiǎng)兩名；獎(jiǎng)金15萬(wàn)元人民幣；入闈獎(jiǎng)若干名，獎(jiǎng)金5萬(wàn)元人民幣。凡按要求深度和質(zhì)量完成的設(shè)計(jì)方案，均可獲得3萬(wàn)元人民幣的報(bào)酬。另外，對(duì)一等獎(jiǎng)單位，將直接委托后續(xù)部分設(shè)計(jì)任務(wù)。

參加本次競(jìng)選設(shè)計(jì)成果的署名權(quán)歸參賽者所有，其余版權(quán)歸組織單位所有。

聯(lián)系人：

電話(huà)：

傳真：

地址：郵編：

承辦單位：

建設(shè)單位：

昆明東莊舊城改造項(xiàng)目分公司

年月日

金通苑工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案競(jìng)選任務(wù)書(shū)

昆明市西站 17 號(hào)土地 “ 金通苑 ” 項(xiàng)目 , 是根據(jù)省政府2001 年 12 月 19 日“ 關(guān)于對(duì)昆明西站 17 號(hào)土地(原昆明西客運(yùn)站)進(jìn)行商業(yè)開(kāi)發(fā)的請(qǐng)示 ”的批復(fù) , 省計(jì)委 2002 年 1月 11 日對(duì)云南交通長(zhǎng)江房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 “關(guān)于‘金通苑 '(暫定名)商住樓可行性研究報(bào)告的批復(fù) , 以及昆明市城市規(guī)劃局城規(guī)〔 2002 〕 121 號(hào) “關(guān)于昆明市西站 17 號(hào)土地開(kāi)發(fā)的規(guī)劃意見(jiàn) ”文件的批復(fù) , 由交通廳機(jī)關(guān)服務(wù)中心下屬的云南交通長(zhǎng)江房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司為具體承辦開(kāi)發(fā)的，主要目的是解決職工住宅的項(xiàng)目。

目前 , 該項(xiàng)目已辦結(jié)方案設(shè)計(jì)階段前的相關(guān)手續(xù)進(jìn)入方案設(shè)計(jì)階段。為選擇 “ 金通苑” 項(xiàng)目理想的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案 ,經(jīng)省建設(shè)廳同意 , 現(xiàn)決定對(duì)該項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)進(jìn)行方案競(jìng)選。

一、工程概況

競(jìng)選項(xiàng)目名稱(chēng)為金通苑(暫定名)商住樓。項(xiàng)目位于昆明市西站立交橋旁(西站 17 號(hào)土地), 占地 18.88 畝。該項(xiàng)目所涉地塊的使用權(quán)屬 , 系通過(guò)用地性質(zhì)變更(交通、辦公用地變更為居住用地), 由交通廳轉(zhuǎn)讓取得。

該地塊位于市中心的黃金地段 , 北面是亞龍大學(xué)生城 ,西面是虹山東路 , 路對(duì)面是高快客運(yùn)站 , 東面是臨時(shí)商業(yè)區(qū) , 南面緊臨昆畹公路。

二、設(shè)計(jì)方案競(jìng)選須知

1.該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案競(jìng)選必須嚴(yán)格按建設(shè)部《建筑方案設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》進(jìn)行。

2.該項(xiàng)目的容積率最大為 3.5;建筑密度為 28%;建筑層數(shù)最高控制在 19 層內(nèi) , 高度控制在 60米左右。其中 ,1 層為商業(yè)用房 , 其余為住宅層。層高按國(guó)家規(guī)范、規(guī)定處理。整個(gè)建筑物結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu) ；住宅形式為住宅點(diǎn)

式樓。戶(hù)型面積按套設(shè)計(jì)為 100 M2(約占 10%)；120 M2(約占 60%):14O M2(約占 30%)。地下根據(jù)地質(zhì)勘探情況確定 , 最好只設(shè) 1 層?？偨ㄖ娣e控制在 4.6 萬(wàn)M2 左右 , 總投資控制在 8000萬(wàn)元左右。該建筑物的功能為 : 地下層設(shè)地下車(chē)庫(kù) ,1 層為商業(yè)用房 , 其余為住宅。住宅擬建為 2-3 幢 , 水、電、氣、電視、電話(huà)、衛(wèi)生間、廚房到戶(hù) , 同建筑物相關(guān)的設(shè)備按經(jīng)濟(jì)、適用、合理的原則設(shè)計(jì)。

3.整體設(shè)計(jì)要求：外觀新穎別致，與交通廳新建大樓

相輝映。平面設(shè)計(jì)要求功能完善齊全，經(jīng)濟(jì)、適用、交通流線合理，并力求性?xún)r(jià)比最優(yōu)。

三、競(jìng)選方式及對(duì)設(shè)計(jì)單位的資質(zhì)要求

按建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)城市建筑方案的設(shè)計(jì)競(jìng)選管理試行辦法的通知》即建設(shè)〔 1995 〕 23O 號(hào)文規(guī)定 , 該設(shè)計(jì)采取方案競(jìng)選方式。要求參加競(jìng)選設(shè)計(jì)單位資質(zhì)為持建筑工程甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)單位(不準(zhǔn)掛靠)。

四、方案設(shè)計(jì)文件深度要求

競(jìng)選方案設(shè)計(jì)文件應(yīng)包括 ：1.方案設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(含各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) , 投資估算表)；2.總平面規(guī)劃圖 ,2—3幢住宅的平、立、剖面圖 1 式 5 套 ；

3.彩色透視效果圖(至少 2 張)。

五、設(shè)計(jì)方案的評(píng)比及費(fèi)用

1.設(shè)計(jì)方案的評(píng)比由云南交通長(zhǎng)江房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公 司主持。建筑設(shè)計(jì)評(píng)比由省建設(shè)廳從專(zhuān)家?guī)熘谐槌?3-5 名專(zhuān)家參加評(píng)審。省建設(shè)廳及業(yè)主單位的紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督 , 并邀請(qǐng)規(guī)劃、消防部門(mén)參加指導(dǎo)。通過(guò)方案評(píng)比確定前兩名作為競(jìng)選單位 , 最后由業(yè)主確定一名作為入選單位。

2.本次方案的競(jìng)選單位由業(yè)主單位直接邀請(qǐng) 3-5 家 有甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位參加。設(shè)計(jì)成果設(shè)一等獎(jiǎng) 1 名 ,獎(jiǎng)金 3 萬(wàn)元 ；二等獎(jiǎng) 1 名 , 獎(jiǎng)金 2 萬(wàn)元 ； 設(shè)計(jì)深度達(dá)到要求但未獲得獎(jiǎng)的參加競(jìng)選單位給予 1 萬(wàn)元的補(bǔ)償費(fèi)。

六、工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘

2003年4月3日，由業(yè)王組織被邀請(qǐng)的設(shè)計(jì)單位踏勘現(xiàn)場(chǎng) , 并就有關(guān)問(wèn)題給予答疑。

七、設(shè)計(jì)單位的時(shí)間要求

設(shè)計(jì)單位接到本工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)邀請(qǐng)書(shū)后，提交競(jìng)選文件的時(shí)間為1個(gè)月。2003年5月8日18：00為方案送達(dá)的最后時(shí)間，5月9日或12日為評(píng)比選定的時(shí)間。

云南交通長(zhǎng)江房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司

二00三年四月二日

第二篇：舊城改造

舊城改造是指局部或整體地、有步驟地改造和更新老城市的全部物質(zhì)生活環(huán)境，以便根本改善其勞動(dòng)、生活服務(wù)和休息等條件。既反映城市的發(fā)展過(guò)程，城市空間規(guī)劃組織以及建筑和社會(huì)福利設(shè)施的完善過(guò)程；又表示物質(zhì)成果，反映當(dāng)時(shí)的建筑和福利設(shè)施狀況。舊城改造是個(gè)不間斷的過(guò)程，取決于城市的發(fā)展方向和速度。內(nèi)容包括：①改造城市規(guī)劃結(jié)構(gòu)，在其行政界限范圍內(nèi)，實(shí)行合理的用地分區(qū)和城市用地的規(guī)劃分區(qū)；②改善城市環(huán)境，通過(guò)采取綜合的相互聯(lián)系的措施來(lái)凈化大氣和水體，減輕噪聲污染，綠化并整頓開(kāi)闊空間的利用狀況等；③更新、調(diào)整城市工業(yè)布局；④更新或完善城市道路系統(tǒng)；⑤改善城市居住環(huán)境并組織大規(guī)模的公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，把舊街坊改造成完整的居住區(qū)。當(dāng)前舊城改造方案設(shè)計(jì)的趨向?yàn)椋孩俦３种行某鞘邢鄬?duì)穩(wěn)定，增加一些結(jié)構(gòu)完整、規(guī)模適當(dāng)?shù)姆忾]式衛(wèi)星城鎮(zhèn)，城市用地被劃分為一些孤立的功能區(qū)，而整個(gè)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的發(fā)展，有賴(lài)于相交半放射環(huán)形系統(tǒng)的擴(kuò)展；②在向靈活分區(qū)過(guò)渡的基礎(chǔ)上編制各種開(kāi)敞式的城市結(jié)構(gòu)，公共服務(wù)中心的布局則根據(jù)完善整個(gè)城市規(guī)劃結(jié)構(gòu)的具體條件，具有更加多樣的組合方案。

舊城改造的創(chuàng)新理念

在對(duì)廣州南華西騎樓街進(jìn)行舊城改造過(guò)程中，廣州環(huán)海集團(tuán)以引進(jìn)現(xiàn)代動(dòng)漫元素的方式，把動(dòng)漫風(fēng)格與嶺南特色的騎樓建筑完美融合，打造舊城改造的文化創(chuàng)新方式。動(dòng)漫創(chuàng)意文化的納入，將使廣州騎樓街危破房改造達(dá)到修舊創(chuàng)新、獨(dú)樹(shù)一格的效果，為廣州舊城改造項(xiàng)目樹(shù)立典范。

第三篇：舊城改造

改造原因

城市舊居住區(qū)，是在一個(gè)城市的長(zhǎng)期歷史發(fā)展中，逐步形成的，也是城市各個(gè)歷史時(shí)期的發(fā)展縮影。舊城一般指的是在市區(qū)的一些小區(qū)或者是廠房的改造,主要是因?yàn)檫@些小區(qū)和廠房年代久遠(yuǎn),好多已經(jīng)成為危房,所以必須實(shí)行改造,這種改造相對(duì)來(lái)說(shuō)補(bǔ)償要高一些。舊城區(qū)通常歷史文化遺存比較豐富，歷史格局和傳統(tǒng)風(fēng)貌比較完整，但同時(shí)也存在城市格局尺度比較小、人口密度高且居民中低收入人群占的比例比較高、基礎(chǔ)設(shè)施比較陳舊、房屋質(zhì)量比較差等問(wèn)題。

編輯本段改造效果

通過(guò)舊城區(qū)改造，城市的各個(gè)方面都有較大的發(fā)展和變化。第一，舊城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)基本建成，道路交通矛盾日益緩解；第二，公用配套設(shè)施供需總量基本平衡，服務(wù)供應(yīng)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化；第三，城市環(huán)境質(zhì)量得到有效控制，并呈改善趨勢(shì)；第四，住宅長(zhǎng)期短缺的矛盾得到根本性扭轉(zhuǎn)，住宅建設(shè)飛速發(fā)展。編輯本段問(wèn)題、矛盾

舊居住區(qū)改造是一個(gè)復(fù)雜的綜合系統(tǒng)，它涉及到社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、文化效益等多方面的平衡與完善，關(guān)系到政府部門(mén)、房產(chǎn)開(kāi)發(fā)商和普通居民的利益分配。由于舊居住區(qū)改造的系統(tǒng)性和復(fù)雜性，我國(guó)的城市舊居住區(qū)改造還面臨著一些問(wèn)題和矛盾：

一、對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的過(guò)度注重和對(duì)社會(huì)效益的忽視；

二、傳統(tǒng)改造手段的成本居高不下；

三、輕視文化效益——?dú)v史風(fēng)貌和城市景觀特色的喪失；

四、改造手段的單一和體制的不完善；

五、公眾參與仍然薄弱。

編輯本段發(fā)展趨勢(shì)

目前，我國(guó)城市舊居住區(qū)改造呈現(xiàn)多種模式、多個(gè)層次推進(jìn)發(fā)展態(tài)勢(shì)，改造模式由過(guò)去單純的“舊區(qū)改造”轉(zhuǎn)向“舊區(qū)再開(kāi)發(fā)”。概括起來(lái)，現(xiàn)階段我國(guó)城市的舊居住區(qū)改造呈現(xiàn)出以下趨勢(shì)：

一、城市發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益提出更高層次要求；

二、公眾參與程度不斷提升；

三、趨向法制化、民主化和多元化。

第四篇：舊城改造

探討富民服裝城對(duì)南充市舊城的改造

南充市舊城的現(xiàn)狀

a.b.南門(mén)片區(qū)：舊城改造快速推進(jìn)的條件

南門(mén)片區(qū)位處南充市順慶區(qū)南門(mén)壩濱江生態(tài)走廊腹地，東連高坪，南通嘉陵，扼守三區(qū)交匯、兩河中心的黃金地帶。

此片區(qū)居民住的是大棚戶(hù)，夏天燥熱、冬天寒冷、居住條件十分惡劣，居民需要改善生活條件，舊城改造順從民意。

此片區(qū)均是居住區(qū)，無(wú)商業(yè)形態(tài)，折遷成本低，可具操作性。

在濱江大道和玉帶路的交匯處是新修的四橋。四橋的修建有利于緩解高坪到順慶，嘉陵的交通壓力，加強(qiáng)三區(qū)的溝通，符合城市規(guī)劃。

b.西門(mén)片區(qū)：舊城改造難度主要的原因

西門(mén)片區(qū)主要以西門(mén)市場(chǎng)為中心。西門(mén)片區(qū)是舊城商業(yè)區(qū)，商鋪折遷成本過(guò)高，只有降低該片區(qū)的商業(yè)價(jià)值，拆遷才具可操作性。

西門(mén)片區(qū)商圈形成，主要西門(mén)市場(chǎng)的帶動(dòng)。西門(mén)市場(chǎng)如果消亡，才能除低西門(mén)片區(qū)的商業(yè)價(jià)值。

西門(mén)市場(chǎng)產(chǎn)權(quán)的分割，形成眾多的小業(yè)主。在改造中，各個(gè)小商戶(hù)漫天要價(jià)，不支持政府的決策，使得西門(mén)市場(chǎng)的改造和發(fā)展步履艱難，成為政府的心病。面對(duì)這樣的一個(gè)雜亂無(wú)序的片區(qū)，政府無(wú)從下手，無(wú)法改變現(xiàn)狀，只得任其發(fā)展。西門(mén)片區(qū)成為了一個(gè)自生自滅的市場(chǎng)。

只有建成一個(gè)新的服裝批發(fā)市場(chǎng)來(lái)刺激和加速西門(mén)市場(chǎng)的衰落，而西門(mén)市場(chǎng)的衰落將帶動(dòng)整個(gè)西門(mén)片區(qū)的衰落。

富民服裝城在西門(mén)片區(qū)舊城改造中的作用

富民服裝城是一個(gè)集服裝市場(chǎng)，寫(xiě)字樓，住宿，停車(chē)場(chǎng)，客運(yùn)等為一體的大型的服裝市場(chǎng)。選址在人民南路和紅花街之間的地段。

與西門(mén)市場(chǎng)相比，富民服裝城購(gòu)物環(huán)境舒適，價(jià)格比西門(mén)低三分之二，環(huán)境，交通非常便捷，取代西門(mén)市場(chǎng)指日可待。

第五篇：某舊城改造項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案說(shuō)明

某舊城改造項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案說(shuō)明

一、工程概況

本項(xiàng)目位于富陽(yáng)城區(qū)北入口，在入城口城標(biāo)大轉(zhuǎn)盤(pán)的東南側(cè)。地塊北臨大橋路，南至光明路，東臨北渠，西為迎賓路?？傆玫?6038㎡，為城市綜合用地。

二、設(shè)計(jì)依據(jù)

1、某規(guī)劃設(shè)計(jì)所勘測(cè)紅線圖電子版。

2、建設(shè)單位關(guān)于富陽(yáng)市迎賓路舊城改造項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)策劃及設(shè)計(jì)委托任務(wù)書(shū)。

3、迎賓路舊城改造項(xiàng)目（電力城）方案專(zhuān)家意見(jiàn)匯合（2004年4月2日）。

4、迎賓路舊城改造項(xiàng)目情況匯報(bào)會(huì)紀(jì)要（2005年4月22日）（附件一）。

5、省規(guī)劃設(shè)計(jì)院提供的《富陽(yáng)迎賓路城市設(shè)計(jì)》控制性詳規(guī)。

三、規(guī)劃設(shè)計(jì)理念

地塊位于迎賓路東側(cè)，作為迎賓路改造工程的首個(gè)項(xiàng)目，我們根據(jù)省規(guī)院的《富陽(yáng)迎賓路城市設(shè)計(jì)》的分析，“迎賓路段處于富陽(yáng)城區(qū)與受降之間，能為郊區(qū)化提供商務(wù)辦公、商業(yè)、金融等配套服務(wù)的合適區(qū)域”。經(jīng)過(guò)對(duì)地塊進(jìn)行了仔細(xì)地現(xiàn)場(chǎng)踏勘、有關(guān)技術(shù)資料收集和系統(tǒng)分析，本著“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，合理地布局地塊內(nèi)商務(wù)功能、居住功能和商業(yè)功能，來(lái)完善城市的功能與空間關(guān)系，改善城市形象。

四、規(guī)劃目的區(qū)域整合，功能提升，交通改善，景觀改造。

五、現(xiàn)狀分析

目前地塊上主要有富陽(yáng)供電局及其他單位企業(yè)廠房建筑、零星住宅、堆場(chǎng)等，布局凌亂，建筑陳舊，因此市政府及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)門(mén)成立迎賓路舊城改造領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施。

從城市總體布局看，該地塊位于將要改造的迎賓路的南端，富陽(yáng)城區(qū)北部，有較好的基礎(chǔ)條件，是迎賓路改造的重點(diǎn)區(qū)域，該地塊的開(kāi)發(fā)有利于推動(dòng)富陽(yáng)城區(qū)北擴(kuò)，擴(kuò)大城市建設(shè)空間。從交通區(qū)位看，該地塊位于富陽(yáng)北部的入城口，交通區(qū)位較好，是杭州進(jìn)入富陽(yáng)城區(qū)的大門(mén)。從自然景觀看，東有舒姑坪和北渠，西為城市發(fā)展區(qū)的，是具有人工與自然過(guò)渡之利的場(chǎng)所。

六、功能定位

根據(jù)富陽(yáng)市迎賓路地段的城市控制性詳細(xì)規(guī)劃，保留地塊內(nèi)變配電所和市供電局大樓，其余建筑全部拆除，并對(duì)變配電所和市供電局大樓進(jìn)行改造，將室外變改為室內(nèi)變。

本地塊為居住商業(yè)、辦公綜合用地。第一輪方案匯報(bào)會(huì)，市領(lǐng)導(dǎo)小組明確了本地塊內(nèi)居住、商業(yè)步行區(qū)、辦公三大功能，基本同意規(guī)劃方案的規(guī)劃功能分區(qū)、規(guī)劃開(kāi)發(fā)強(qiáng)度，強(qiáng)調(diào)合理的交通分流，以及規(guī)劃必須滿(mǎn)足的城市功能等要求，會(huì)議基本確定規(guī)劃容積率控制在3.0以?xún)?nèi)，建筑密度不大于35%，最小綠化率不小于30%。

七、總平面布局

本地塊分居住區(qū)、商業(yè)步行街區(qū)、行政辦公區(qū)三大功能，根據(jù)周邊情況和迎賓路現(xiàn)狀，結(jié)合詳規(guī)要求，將居住區(qū)布置在地塊東西沿北渠一側(cè)，商業(yè)步行街沿迎賓路展開(kāi)，辦公樓布置在地塊西南角，與經(jīng)改造原電力局大樓形成辦公區(qū)域。

商業(yè)主入口設(shè)在迎賓路，住宅區(qū)在光明路設(shè)主入口，北面大橋路設(shè)次入口，辦公由迎賓路的光明路口進(jìn)入。

根據(jù)規(guī)劃要求，東側(cè)住宅退界15米以上，西側(cè)商業(yè)建筑退迎賓路道路紅線16米以上，考慮到光明路的交通流量，適當(dāng)加大光明路的退界距離，預(yù)留地上停車(chē)泊位，北面要按要求退界。

八、空間組織

1、居住區(qū)

住宅在地塊東側(cè)沿北渠展開(kāi)，拉大的間距和架空的底層，使得北渠的沿河景觀為小區(qū)所共享，住宅兩兩組成形成院落，且綠化院落相互穿插、相互滲透，結(jié)合院落，底層住宅架空空間布置，和住宅入口緊密結(jié)合，充分考慮了人的活動(dòng)方式，形成人們鄰里交往的空間。

2、商業(yè)與辦公空間

現(xiàn)代商業(yè)模式的一個(gè)基本觀念，是改交易式消費(fèi)為體驗(yàn)式消費(fèi)，商業(yè)采用步行街的形式，在南北入口各設(shè)置了兩個(gè)入口廣場(chǎng)，南入口廣場(chǎng)與辦公區(qū)域結(jié)合，成為主廣場(chǎng)。在廣場(chǎng)利用水體綠化面積將人流引向商業(yè)內(nèi)街，人們?cè)诶锩骟w驗(yàn)交流的空間序列，多樣豐富。空間環(huán)境有交通、互動(dòng)，進(jìn)而引導(dǎo)、激發(fā)、感染人們的體驗(yàn)，利用商業(yè)步行街，商業(yè)廣場(chǎng)形成立體交通體系和立體購(gòu)物消費(fèi)空間，提升二層以上商場(chǎng)的商業(yè)價(jià)值。

3、地下空間的利用

商業(yè)內(nèi)街的下沉廣場(chǎng)使得商業(yè)得到延伸，下沉廣場(chǎng)的正面，安寧?kù)o溢的水幕、石材質(zhì)感和透明的玻璃溝通了地下和地上空間，豐富廣場(chǎng)的室外空間，并獲得良好的景觀和采光通風(fēng)。

九、交通組織

為了減輕地塊改造對(duì)城市道路交通造成的影響，建筑單位特請(qǐng)專(zhuān)業(yè)單位對(duì)地塊周邊道路現(xiàn)狀車(chē)流進(jìn)行分析，結(jié)論是按照當(dāng)前的車(chē)流量與規(guī)劃設(shè)計(jì)的泊車(chē)位未達(dá)到飽和，對(duì)未來(lái)的城市道路不會(huì)造成過(guò)度的壓力

（見(jiàn)附件二）。

地下一至二層的停車(chē)很好的解決了住宅、商業(yè)、辦公的停車(chē)問(wèn)題。

根據(jù)控制性詳規(guī)的要求，隨著杭干高速公路建設(shè)的逐步完成，富陽(yáng)大量的過(guò)境交通將超過(guò)杭干高速公路分流，原320國(guó)道迎賓路段的服務(wù)對(duì)象將大量減少，因此區(qū)塊的改造，迎賓路的交通承載能力，不會(huì)造成很大影響。

在設(shè)計(jì)中我們盡是減少商業(yè)與生活居住區(qū)之間人流、車(chē)流的沖突，將住宅出入口安排在光明路上，由大橋路出入，北入口為大橋路，在住宅區(qū)中形成南北貫通的小區(qū)道路，主要供人流和消防使用。車(chē)輛在入口從坡道直接進(jìn)入地下停車(chē)庫(kù)，避免對(duì)人們活動(dòng)的干擾。

商業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)設(shè)在地塊北面，由迎賓路進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)；辦公入口在地塊南側(cè)，由迎賓路光明路口進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)。

十、生態(tài)、綠化與節(jié)能

1、生態(tài)與綠化是現(xiàn)代建筑的重要標(biāo)志，利用綠化環(huán)境、噴泉水池、廣場(chǎng)鋪地、燈泡、標(biāo)識(shí)、座椅、小品、廣告布置等，滿(mǎn)足人們集合表演、交友、聊天、娛樂(lè)、休息活動(dòng)等不同要求。

2、地面停車(chē)結(jié)合草坪磚及樹(shù)池，減少?gòu)U氣污染。

3、住宅外墻采用保溫材料，建筑西墻采用百葉，以節(jié)省能源。

十一、建筑設(shè)計(jì)

1、居住建筑

住宅“以人為本”，合理分布居住空間，強(qiáng)化使用功能。通過(guò)擴(kuò)大陽(yáng)臺(tái)、增加觀景平臺(tái)、強(qiáng)調(diào)人與自然的對(duì)話(huà)，使得戶(hù)戶(hù)有景，提高生活品質(zhì)。建筑造型考慮建筑的時(shí)代性，充分發(fā)揮現(xiàn)代技術(shù)與手法，鑄就大氣雅致的居住環(huán)境。

2、商業(yè)步行街

滿(mǎn)足居民的生活需要，提供完善的居民基本生活配套設(shè)施，營(yíng)造與景觀空間緊密結(jié)合的休閑商業(yè)場(chǎng)所。

通過(guò)休閑商業(yè)步行街的設(shè)置，形成有品質(zhì)的休閑商業(yè)場(chǎng)所，結(jié)合整體商業(yè)業(yè)態(tài)搭配構(gòu)想，考慮購(gòu)物、餐館、娛樂(lè)等多種業(yè)態(tài)不同需求。

平面布局考慮業(yè)態(tài)創(chuàng)新所需要的彈性空間，采用小鋪面和大空間結(jié)合的方式，有一定的靈活性，便于垂直和水平方向的分層管理，底層的沿街零售，二樓借助樓梯和電梯可達(dá)環(huán)形零售街，三樓以上安排餐館、酒店及休閑娛樂(lè)功能，自動(dòng)扶梯電梯樓梯設(shè)置于每個(gè)入口和交叉口，實(shí)現(xiàn)人們輕松穿越于各樓層之間的便利。

滿(mǎn)足城市的購(gòu)物需要外，考慮城市建設(shè)的景觀要求，強(qiáng)調(diào)沿迎賓路立面的整體性、統(tǒng)一性，加強(qiáng)商業(yè)創(chuàng)造生活方式的能力，構(gòu)筑更有活力、更有效的城市空間。

3、辦公建筑

辦公樓主要用途為電力局辦公，設(shè)計(jì)從功能考慮滿(mǎn)足辦公自動(dòng)化、管理智能化、設(shè)備現(xiàn)代化的要求。立面造型簡(jiǎn)潔、大氣，材料選用金屬和玻璃，材料及細(xì)部處理很好的體現(xiàn)時(shí)代風(fēng)貌，體現(xiàn)向上的氣勢(shì)。

十二、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)

總用地面積：66038㎡

建筑占地面積（辦公＋商業(yè)）：19349㎡

地上總建筑面積：198489㎡

其中住宅：115225㎡

會(huì)所及物管：3312㎡

商業(yè)：33187㎡

單身公寓：18592㎡

辦公：28173㎡

地下總建筑面積：53625㎡

其中商業(yè)：2735㎡

車(chē)庫(kù)及設(shè)備用房：50890 ㎡

建筑密度：29.3％

容積率：3.0

架空層面積：3740㎡

綠地率：30.7％

機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位：1073輛

其中地上停車(chē)位：87輛

地下停車(chē)位：986輛

建筑層數(shù)：住宅：15層躍－24層躍

辦公：26層商業(yè)：2－5層單身公寓：24層躍 住宅總戶(hù)數(shù)：708戶(hù)