第一篇:汽機(jī)啟動(dòng)安全注意事項(xiàng)
汽輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)安全注意事項(xiàng)
1.參加調(diào)試的所有工作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》及現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全規(guī)定,確保調(diào)試工作安全可靠地進(jìn)行。
2.試運(yùn)行前必須確認(rèn)燃燒室、空氣預(yù)熱器、煙道、風(fēng)道、布袋除塵器以及其他容器內(nèi)的人員已全部撤出。
3.如在汽輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)過程中危及人身及設(shè)備安全時(shí),應(yīng)立即停止啟動(dòng)工作,必要時(shí)停止機(jī)組運(yùn)行,分析原因,提出解決措施。
4.如在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時(shí)調(diào)整,采取相應(yīng)措施,并立即匯報(bào)指揮人員。
5.調(diào)試全過程均應(yīng)有各專業(yè)人員在崗,以確保設(shè)備運(yùn)行的安全。
6.鍋爐點(diǎn)火升壓時(shí),汽機(jī)要派專人監(jiān)視汽機(jī)缸溫,專人檢查高壓主汽門的臨時(shí)設(shè)施有無泄漏,如有泄漏應(yīng)及時(shí)匯報(bào)試運(yùn)指揮部,暫停點(diǎn)火升壓進(jìn)行處理。
7.鍋爐啟動(dòng)重點(diǎn)是控制好汽包水位,確保不發(fā)生嚴(yán)重缺水或滿水。
8.試運(yùn)行時(shí)對(duì)運(yùn)行設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部分不得進(jìn)行清掃、擦拭或潤(rùn)滑。擦拭機(jī)器的固定部分時(shí),不得把棉紗、抹布纏在手上。
9.不得在欄桿、防護(hù)罩或運(yùn)行設(shè)備的軸承上坐立或行走。
10.不得在燃燒室防爆門、高溫高壓蒸汽管道、水管道的法蘭盤和閥門、水位計(jì)等有可能受到燙傷危險(xiǎn)的地點(diǎn)停留。如因工作需要停留時(shí),應(yīng)有防止?fàn)C傷及防汽、防水噴出傷人的措施。
11.試運(yùn)行中及試運(yùn)的設(shè)備檢修均應(yīng)辦理工作票。
12.試運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查油系統(tǒng)是否漏油。嚴(yán)防油漏至高溫設(shè)備及管道上。
13.試驗(yàn)人員應(yīng)充分了解被試驗(yàn)設(shè)備和所用試驗(yàn)設(shè)備、儀器的性能。嚴(yán)禁使用有缺陷及有可能危及人身和設(shè)備安全的設(shè)備。
14.進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試工作前,應(yīng)全面了解系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)。對(duì)與已運(yùn)行設(shè)備有聯(lián)系的系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)辦理工作票,同時(shí)采取隔離措施,必要的地方應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
15.通電試驗(yàn)過程中,試驗(yàn)人員不得中途離開。
16.凡屬試運(yùn)范圍內(nèi)的設(shè)備及系統(tǒng),除當(dāng)班運(yùn)行人員根據(jù)運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行操作、維護(hù)及事故處理外,其他人員一律不得擅自操作。
西北電力設(shè)計(jì)院獨(dú)山子項(xiàng)目部2008-7-22
第二篇:汽機(jī)班安全總結(jié)
汽機(jī)班2012年終安全總結(jié)
回首這走來的一年,似乎去年的丁點(diǎn)回憶還在耳邊縈繞,實(shí)是感嘆時(shí)間的飛逝,讓自己的腳步顯得如此匆忙??杉?xì)細(xì)品味,卻也發(fā)覺我們?cè)诓惠p易間成熟了許多時(shí)光過的飛快,一年就要結(jié)束現(xiàn)將這一年來工作情況總結(jié)如下:
2012年工作回顧
2012年的工作已經(jīng)結(jié)束了,可以說,在2012年的工作中,我們汽機(jī)班人員都高效的完成了自己要做好的工作。這一年來,我們班組以“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針為指引,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全體職工齊心協(xié)力,狠抓班級(jí)各項(xiàng)管理,落實(shí)分級(jí)管理責(zé)任,推行績(jī)效考核,較好的完成了全年各項(xiàng)檢修維護(hù)任務(wù)。2012年我們汽機(jī)班共完成一次C修、一次臨修、成功解決了安裝留下的發(fā)電機(jī)端蓋漏氫事故、完成10余項(xiàng)重大、緊急缺陷消除和保護(hù)定檢,同時(shí)還處理過很多小的缺陷,也配合其他班完成多項(xiàng)大、小修工作,這一年中我們不斷的成長(zhǎng),不斷的進(jìn)步,不斷的學(xué)習(xí),可以說我們汽機(jī)班在工作中也做出了一點(diǎn)的成績(jī),但是在工作我們同樣存在很多的問題,碰到很多難處,可我們總是積極的對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改,對(duì)工作中的難題進(jìn)行學(xué)習(xí)、討論,從而來完善自我。
2012年我們汽機(jī)班發(fā)生了不小的變動(dòng),副班長(zhǎng)帶領(lǐng)一批老組長(zhǎng)因工作需要被調(diào)到了邵陽,可我們同時(shí)也吸收了很多的新鮮血液,新同事的加入給我們汽機(jī)班添加了新的活力、新的氣息,雖然他們都是
才從校園中走出來,在很多方面都存在著不小的問題,可他們都在積極的學(xué)習(xí)和完善自己,不斷的用他們的青春活力感染我們,這我們相信我們汽機(jī)班以后可以做的更好,可以走的更遠(yuǎn)。
安全
安全一直是我們汽機(jī)開展工作的重點(diǎn),這一年我們都煞費(fèi)苦心狠抓安全,盡量讓每個(gè)班員深刻的認(rèn)識(shí)到安全大于一切。
我們班一直在宣貫習(xí)慣性違章是安全生產(chǎn)的大敵,是事故的源頭。杜絕習(xí)慣性違章是一個(gè)長(zhǎng)期的工作,是一個(gè)煩瑣的工作,是一個(gè)以人為本的工作。班組作為公司生產(chǎn)任務(wù)的最終實(shí)施者,班組安全的穩(wěn)定是確保整體安全的基礎(chǔ),在本各項(xiàng)工作中,我汽機(jī)班始終把反習(xí)慣性違章作為安全管理工作的重點(diǎn),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針、堅(jiān)持“關(guān)愛生命、以人為本”的原則,牢固豎立“違章不除,事故難絕”的宗旨,切實(shí)抓好人身安全控制。
班組明確要求工作負(fù)責(zé)人或監(jiān)護(hù)人對(duì)違章沒有及時(shí)制止的,也視為違章,并對(duì)其進(jìn)行一定的處罰。作業(yè)組其他成員也要互相監(jiān)督,積極、主動(dòng)地制止違章人員。同時(shí)要求班員認(rèn)識(shí)到:制止違章是對(duì)違章者最大的關(guān)心和愛護(hù),是對(duì)工作、對(duì)集體極其負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。對(duì)違章者不僅進(jìn)行考核,還要求在安全活動(dòng)時(shí)進(jìn)行檢查。通過大家說教,使違章者提高認(rèn)識(shí),改掉違章的不良行為,同時(shí)也使其他人受到教育。通過一系列行之有效的措施,增強(qiáng)了班組人員安全生產(chǎn)的責(zé)任感和憂患意識(shí),同心同德,扎實(shí)工作,不斷提高安全管理水平切實(shí)抓好人身安全控制。組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度和安全業(yè)務(wù)知識(shí),認(rèn)真落實(shí)
《安規(guī)》及《兩票實(shí)施細(xì)則》等電力規(guī)章制度,并在施工現(xiàn)場(chǎng)中嚴(yán)格執(zhí)行,把安全生產(chǎn)置于可控制狀態(tài),從而有力地保證了安全生產(chǎn)。為確保人身安全,我們建立健全了安全保障體系,以班長(zhǎng)、安全員為中心,全員參與,班組每周堅(jiān)持開展一次安全學(xué)習(xí)日活動(dòng),每月堅(jiān)持召開不少于一次的安全分析會(huì),對(duì)每次施工作業(yè)中出現(xiàn)的不安全因素和上級(jí)下發(fā)的事故通報(bào)召開分析會(huì),及時(shí)總結(jié)施工中的不安全因素和教訓(xùn),結(jié)合我們班的具體情況制定整改措施。例如:“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等安全理念在我們班組職工心中時(shí)常在回響。特別是在秋檢活動(dòng)中,我們時(shí)刻牢牢繃緊安全這根弦,制定了一系列的活動(dòng)計(jì)劃、措施、方案,做到了人員、時(shí)間、內(nèi)容、記錄四落實(shí)。安全學(xué)習(xí),形式多樣。扎實(shí)開展每月的安全學(xué)習(xí)活動(dòng),除學(xué)習(xí)有關(guān)文件和事故通報(bào)外,還結(jié)合班組的本月工作情況,抓住工作中的有不安全的苗頭,結(jié)合規(guī)程,組織討論,使大家都清楚地認(rèn)識(shí)到可能發(fā)生事故的危害性,并對(duì)每期的典型的事故案例或發(fā)生在身邊的違章行為,進(jìn)行分析、總結(jié),并結(jié)合工作實(shí)際,開展討論,查找不安全因素。通過對(duì)班組成員進(jìn)行經(jīng)常性教育,使全班人員認(rèn)識(shí)到,安全意識(shí)是在經(jīng)過多年的實(shí)踐和許多慘重的安全教訓(xùn)中逐步積累形成的,安全無小事情,并能真正從小處著手,從大處著眼,從事故的隱患、萌芽狀態(tài)著手,防微杜漸,才是預(yù)防和避免事故發(fā)生的制勝法寶,消除了班組成員對(duì)違章的思想根源。堅(jiān)持月度安全生產(chǎn)分析例會(huì)制度,堅(jiān)持對(duì)所發(fā)生的事故、障礙、異常分析清楚,并制訂有針對(duì)性的防范措施。對(duì)當(dāng)月的反違章工作進(jìn)行全面的分析總結(jié),找出存在的問題,明確下一步反違章工作的重點(diǎn),以適應(yīng)深入開展反違章工作的需要,逐步實(shí)現(xiàn)月違章“零”次數(shù)。通過召開安全分析例會(huì),提高了班組成員的安全意識(shí),促進(jìn)了各項(xiàng)規(guī)程制度的有效落實(shí)。安全培訓(xùn),注重實(shí)效。
崗位技能培訓(xùn)是檢修隊(duì)組素質(zhì)建設(shè)的重要途徑,是提高安全管理水平的重要措施,現(xiàn)場(chǎng)管理是落實(shí)安全管理制度的關(guān)鍵,必須從嚴(yán)要求,養(yǎng)成良好的習(xí)慣。我們?cè)诿吭露鹊臉I(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)中,把加強(qiáng)班組人員的業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)和習(xí)慣性違章作業(yè)相結(jié)合,根據(jù)以前的作業(yè)情況,對(duì)照“安規(guī)”和各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真查找違章表現(xiàn),然后,通過反違章學(xué)習(xí),使員工都清楚違章的每一條表現(xiàn),防止違章行為出現(xiàn)。主要采用現(xiàn)場(chǎng)考問、事故預(yù)想等形式進(jìn)行培訓(xùn),使大家明確并不是每次的違章作業(yè)都能釀成事故,但每次事故都基本上都是因?yàn)榱?xí)慣性違章作業(yè)所造成的后果,而且,往往是因?yàn)橐粋€(gè)人的一時(shí)疏忽就有可能中斷本班組甚至于全公司的安全記錄。
在今年的反違章工作方面雖然取得了一定的成效,但也存在不足之處,如受到處罰的人認(rèn)為“不公平”時(shí),沒有能夠耐心對(duì)其解釋等。這些不足點(diǎn)將在今后的工作中予以糾正。反違章工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的安全管理工作,不是一蹴而就,我們將長(zhǎng)抓不懈,百折不撓,養(yǎng)成“事事、時(shí)時(shí)、處處、人人講安全”的好風(fēng)氣。加強(qiáng)自我修煉,提高自身素質(zhì)。
今年我們班除了在安全管理方面下了重功夫外,在文明生產(chǎn)、精神文明建設(shè)、專業(yè)管理和基礎(chǔ)管理方面也做了很多工作。根據(jù)公司分
級(jí)管理精神,明確的崗位責(zé)任制,大大提高了班員的工作積極性和工作質(zhì)量,努力提高自身素質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,精心打造一支高效精干、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬的一流班組隊(duì)伍。同時(shí),我們還大力開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組企業(yè)文化活動(dòng),深入開展精細(xì)化管理,把先進(jìn)的企業(yè)文化理念滲透到班員的日常工作中,以先進(jìn)的文化引導(dǎo)班員思想,規(guī)范班員行為。
搞好班組民主管理和隊(duì)伍建設(shè) 在我們班組,民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習(xí)慣。無論是工資獎(jiǎng)金分配、工休假的安排,還是先進(jìn)職工的評(píng)選,我們?nèi)堪凑罩行牡囊?,做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、講評(píng)互評(píng)等活動(dòng),極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動(dòng)性,在我們班組形成了一股班長(zhǎng)帶頭,人人爭(zhēng)先進(jìn),個(gè)個(gè)當(dāng)模范,一心為工作的良好氛圍。
生產(chǎn)、檢修中存在的問題
從取得的成績(jī)來看,汽機(jī)班在2012年初確定的工作思路、目標(biāo)是客觀的、實(shí)事求是的,符合公司發(fā)展的實(shí)際。但也要充分認(rèn)識(shí)到,我們的工作仍然存在一些不足之處,主要表現(xiàn)在:
1、日常管理工作中,管理人員監(jiān)督、檢查還不到位,工作信息有時(shí)候存在傳遞不暢,工作中還存在推諉扯皮現(xiàn)象。
2、班組人員還在成長(zhǎng)階段,檢修技能需要全方面的提高。
3、對(duì)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組會(huì)提高部門的績(jī)效認(rèn)識(shí)不足,認(rèn)為創(chuàng)建工作會(huì)影響生產(chǎn)和工作任務(wù),在學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建活動(dòng)中形式大于內(nèi)容,沒有扎實(shí)的踐行學(xué)習(xí)型組織理論。
明年工作方向
2012年就要結(jié)束了,在總結(jié)今年的工作的同時(shí),我們也再計(jì)劃明年的工作方向。因?yàn)樵诮衲昴昴┪覀儼嘤羞^很大的人員變動(dòng),使用2013年我班的工作方向是以十一月份一號(hào)機(jī)組大修為主要任務(wù),安全、質(zhì)量的完成工作,同時(shí)也以提高全體人員業(yè)務(wù)技能和安全意為主要目標(biāo),結(jié)合實(shí)際工作對(duì)我班人員進(jìn)行培訓(xùn)壯大自己。
尾語
2012年的工作快要結(jié)束了,我們雖然取得了一些成績(jī),但是還有很多不足之處。在2013年,我們將在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,克服以往工作的不足,更加努力地工作,確保檢修工作的安全,為公司發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
平海汽機(jī)班
2012年12月30
第三篇:汽車啟動(dòng)注意事項(xiàng)
汽車啟動(dòng)注意事項(xiàng)
情景:每當(dāng)清晨發(fā)動(dòng)車輛,瀟灑出發(fā)的時(shí)候,您可有想過愛車也許正受著痛苦的折磨?
關(guān)于車輛啟動(dòng)保養(yǎng)注意事項(xiàng):
一.啟動(dòng)需要預(yù)熱
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后是否需要熱車呢?回答是肯定的,汽車在啟動(dòng)后都要進(jìn)行幾分鐘的預(yù)熱。
一般來說,發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)幾個(gè)小時(shí)后,各個(gè)金屬面上殘留的潤(rùn)滑油已經(jīng)沒有了,發(fā)動(dòng)機(jī)失去了潤(rùn)滑油的保護(hù)磨損量就會(huì)大大增加。
權(quán)威的研究成果表明,冷機(jī)需要預(yù)熱,而且發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)候的磨損量占到整個(gè)磨損量的一半左右。這個(gè)時(shí)候?yàn)榱藴p少這種多余的磨損,我們應(yīng)該在發(fā)動(dòng)汽車后給車輛幾分鐘的預(yù)熱時(shí)間,讓潤(rùn)滑油能夠覆蓋到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)金屬面上,這樣不但可以很有效地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,也可以提高車輛的性能。
二.低溫起步的壞處
當(dāng)經(jīng)過一整夜的休息后,通常車輛整體的溫度會(huì)比較低。這個(gè)時(shí)候如果發(fā)動(dòng)汽車后,馬上起步,將不單對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身造成磨損,還會(huì)對(duì)潤(rùn)滑油、汽油等形成不好的影響。
首先低溫啟動(dòng)后馬上起步,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不足,這就說明您的一部分汽油被浪費(fèi)了。而且低溫時(shí)汽油不能充分的燃燒,很容易形成碳,并積累在發(fā)動(dòng)機(jī)里面。同時(shí)部分汽油會(huì)流出去與機(jī)油混合,降低機(jī)油的品質(zhì)。
我們可以看到發(fā)動(dòng)車輛后如果不進(jìn)行幾分鐘的預(yù)熱,將不但會(huì)增加耗油量,還會(huì)對(duì)汽車造成不小的損害。
三.預(yù)熱時(shí)間的長(zhǎng)短
曾經(jīng)聽一些駕駛員說,只有在天冷的時(shí)候才需要在發(fā)動(dòng)的時(shí)候進(jìn)行預(yù)熱,天熱的時(shí)候是不用預(yù)熱的。
其實(shí)這種說法的非常錯(cuò)誤的,不但冬天車輛需要預(yù)熱,而且即使在夏天車輛也需要預(yù)熱。不過天熱的時(shí)候預(yù)熱的時(shí)間可以相對(duì)稍微短一些。
但是預(yù)熱也不是時(shí)間越長(zhǎng)越好的,長(zhǎng)時(shí)間的熱車不但浪費(fèi)燃料還不利于環(huán)保。一般情況下,冬天預(yù)熱3-5分鐘就可以了。這里還有一個(gè)小竅門:一般冷車剛啟動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速表的數(shù)值都會(huì)偏高,通常會(huì)在1200轉(zhuǎn)左右,但是經(jīng)過一段時(shí)間的預(yù)熱,這個(gè)數(shù)值會(huì)下降,當(dāng)達(dá)到800轉(zhuǎn)左右的時(shí)候,就表示您可以起步出發(fā)了。
第四篇:火力發(fā)電廠黑啟動(dòng)應(yīng)急方案(汽機(jī)部分)
天業(yè)熱電產(chǎn)業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
300MW機(jī)組黑啟動(dòng)應(yīng)急方案(天能熱電發(fā)電部)
2012-08-03發(fā)布 2012-08-06實(shí)施
天能電廠 發(fā)布天能熱電廠300MW機(jī)組黑啟動(dòng)方案
天能電廠黑啟動(dòng)應(yīng)急方案 總則
1.1 編制目的
高效、有序地處理本企業(yè)全廠對(duì)外對(duì)內(nèi)停電事故,避免或降低全廠停電造成的重大經(jīng)濟(jì)損失和政治影響,提高發(fā)電廠黑啟動(dòng)事故處理和應(yīng)急救援綜合處置能力,將危急事件造成的損失和影響降低到最低程度。
遵循“安全
第五篇:2011年汽機(jī)車間安全工作總結(jié)
2011年安全工作總結(jié)
2011年,汽機(jī)車間緊緊圍繞熱電公司及廠里安全工作的總題思路,重視做好職工安全教育和培訓(xùn)工作,抓好安全、運(yùn)行、檢修規(guī)程的學(xué)習(xí),扎實(shí)開展“雙基深化年”活動(dòng),抓好各項(xiàng)日常安全工作。圍繞機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,狠抓現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理和設(shè)備缺陷管理,及時(shí)做好隱患排查治理,不斷提高安全生產(chǎn)管理水平?,F(xiàn)將2011年安全管理工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)安規(guī)學(xué)習(xí),組織安全技術(shù)培訓(xùn)工作
在2011年一季度、四季度供暖期間,以班組培訓(xùn)為主,車間集體培訓(xùn)為輔,各班組每月安規(guī)、運(yùn)規(guī)考試各一次,開展了事故預(yù)想、技術(shù)問答、默化系統(tǒng)圖等安全培訓(xùn)活動(dòng),積極學(xué)習(xí)安規(guī)運(yùn)規(guī),增強(qiáng)安全意識(shí),提高職工技術(shù)水平。
在2011年二、三季度非供暖期間,以集體學(xué)習(xí)為主,班組培訓(xùn)為輔。組織運(yùn)行人員集中學(xué)習(xí)安規(guī)、運(yùn)規(guī),檢修人員學(xué)習(xí)安規(guī)、檢修規(guī)程。并且,每周定期有車間主任及專工講課,學(xué)習(xí)機(jī)組系統(tǒng)、汽輪機(jī)原理,各種輔機(jī)設(shè)備原理,正確操作方法等專業(yè)知識(shí),使大家的理論水平上升到一定高度,提升了冬季運(yùn)行期間的操作能力。
另外,車間還對(duì)2011年新進(jìn)人員,包括:內(nèi)退返崗人員一名、大學(xué)生三名、季節(jié)工四名,進(jìn)行了車間級(jí)安全教育,學(xué)習(xí)安規(guī),熟悉系統(tǒng),并對(duì)其進(jìn)行了上崗前考試??荚嚾亢细?,現(xiàn)已分配到班組。
二、嚴(yán)格“兩票三制”管理
“兩票三制”是保障安全生產(chǎn)的基本制度,是電業(yè)多年運(yùn)行實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。落實(shí)安全生產(chǎn)方針,提高預(yù)防事故能力,杜絕人為責(zé)任事故和惡性誤操作事故的發(fā)生,“兩票三制”必須嚴(yán)格執(zhí)行。車間認(rèn)真抓好運(yùn)行操作票和檢修工作票的管理,在杜絕無票作業(yè)、防止誤操作、防止違章作業(yè)方面做了許多工作,減少了各種異常事故的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行交接班、巡回檢查、設(shè)備定期試驗(yàn)與輪換制度,有效避免了因交接班不明不清,定期巡檢不到位不細(xì)致、設(shè)備定期試驗(yàn)與輪換不按照規(guī)定執(zhí)行而出現(xiàn)的異常事故。
三、加強(qiáng)安全檢查力度,確保安全生產(chǎn)
除做好平時(shí)日常安全巡查外,車間每周組織一次安全大檢查,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改,并在整改后,復(fù)查整改效果。公司每月安全例行檢查出的問題,車間積極整改,并把整改后的請(qǐng)況回報(bào)安教處,服從安教處的指導(dǎo),積極配合做好各項(xiàng)安全工作。
四、加強(qiáng)車間施工隊(duì)伍管理,杜絕安全事故發(fā)生
施工隊(duì)伍人員復(fù)雜,為了做好安全教育工作。每次施工前下發(fā)《安全告知書》,對(duì)存在的安全注意事項(xiàng)進(jìn)行告知。并在施工過程中,督促指導(dǎo)。反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全帽的正確佩戴、高處施工安全設(shè)施的牢固、頭頂防止墜落雜物等安全事項(xiàng)。對(duì)施工隊(duì)伍生活區(qū)域,進(jìn)行安全檢查,正確安全用電、飲食注意衛(wèi)生、宿舍的干凈整潔等。在車間的安全管理下,施工隊(duì)本未出現(xiàn)人身傷亡等其他安全事故。
五、