第一篇：市政公用工程施工職業(yè)健康安全設(shè)施的要求有哪些

市政公用工程施工職業(yè)健康安全設(shè)施的要求有哪些？

1）安全技術(shù)方面的設(shè)施：

2）職業(yè)衛(wèi)生方面的設(shè)施：

①為保持空氣清潔或使溫度符合職業(yè)衛(wèi)生要求而安設(shè)的通風(fēng)換氣裝置和采光、照明設(shè)施；

②為消除粉塵危害和有毒物質(zhì)而設(shè)置的除塵設(shè)備和消毒設(shè)施；

③防治輻射、熱危害的裝置及隔熱、防暑、防溫設(shè)施；

④為改善勞動條件而鋪設(shè)的各種墊板；

⑤為職業(yè)衛(wèi)生而設(shè)置的對原材料和加工材料消毒的設(shè)施；

⑥減輕或消除工作中的噪聲及振動設(shè)施。

3）生產(chǎn)性輔助設(shè)施：

①專為職工用的飲水設(shè)施；

②為從事高溫或接觸粉塵、有害化學(xué)物質(zhì)或毒物作業(yè)人員專用的淋浴設(shè)備；

③更衣室或存衣箱，工作服洗滌、干燥、消毒設(shè)備；

④女士衛(wèi)生室及洗滌設(shè)備以及食物的加熱設(shè)備；

⑤為從事高溫作業(yè)等工種工人修建的倒班休息室等。

市政公用工程施工安全隱患與事故處理的要求有哪些？

1）項目部應(yīng)對檢查出的隱患立即發(fā)出安全隱患整改通知單。受檢單位對安全隱患原因進行分析，制定糾正和預(yù)防措施。糾正和預(yù)防措施應(yīng)經(jīng)檢查單位負責(zé)人批準(zhǔn)后實施。

2）安全檢查人員對檢查出的違章指揮和違章作業(yè)行為向責(zé)任人當(dāng)場指出，限期糾正。

3）安全員對糾正和預(yù)防措施的實施過程和實施效果應(yīng)進行跟蹤檢查，保存驗證記錄。

4）項目部進行安全事故處理應(yīng)符合下列規(guī)定（四不放過原則）：04案例事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和員工沒有受到教育不放過，事故責(zé)任者沒有處理不放過，沒有制定防范措施不放過。

市政公用工程施工安全隱患與事故處理程序有哪些？

1）報告安全事故：將發(fā)生事故的時間、地點、傷亡人數(shù)、事故原因等情況，上報至企業(yè)安全主管部門。企業(yè)安全主管部門視事故造成的傷亡人數(shù)或直接經(jīng)濟損失情況，按規(guī)定向政府主管部門報告。

2）事故處理：搶救傷員、排除險情、防止事故蔓延擴大，做好標(biāo)識，保護好現(xiàn)場。

3）事故調(diào)查：項目經(jīng)理應(yīng)指定技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的人員，會同企業(yè)工會代表組成調(diào)查組。

4）調(diào)查報告：應(yīng)把事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、性質(zhì)、損失、責(zé)任、處理意見、糾正和預(yù)防措施寫成調(diào)查報告，并經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字確認后報企業(yè)安全主管部門。

第二篇：004市政公用工程施工成本管理

1K420040市政公用工程施工成本管理

1K420041掌握施工成本管理的應(yīng)用

本條文介紹施工項目成本管理的基本要求和具體應(yīng)用。

一、施工成本管理目的與主要內(nèi)容

（一）施工成本管理目的(實質(zhì)、重要性、是項目管理的核心內(nèi)容)

1．企業(yè)的全部管理工作的實質(zhì)是①②③

2．直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益，直接關(guān)系到企業(yè)的生存、發(fā)展。

3．施工項目管理的最終目標(biāo)是建成的工程產(chǎn)品，而成本是各項目標(biāo)經(jīng)濟效果的綜合反映；因此成本管理是項目管理的核心內(nèi)容。

（二）施工成本管理主要內(nèi)容

1．在工程施工過程中在滿足合同約定條件下，以盡量少的物質(zhì)消耗和工力消耗來降低成本。

2．把影響施工成本的各項耗費控制在計劃范圍內(nèi)，在控制目標(biāo)成本情況下，開源節(jié)流，向管理要效益，靠管理求生存和發(fā)展。

3．在企業(yè)和項目管理體系中建立

二、施工成本管理組織與方法

（一）施工成本管理組織

施工成本管理必須依賴于高效的組織機構(gòu)。

企業(yè)和項目部應(yīng)根據(jù)施工成本管理實際的要求，確定管理職責(zé)與工作協(xié)調(diào)的關(guān)系。

管理的組織機構(gòu)設(shè)置應(yīng)符合些列要求：④個詞語

1．高效精干

◆施工成本管理組織機構(gòu)設(shè)置的根本目的，是為了

◆施工成本管理組織機構(gòu)的人員設(shè)置，以為原則。

◆施工成本管理需要內(nèi)行來管理，因事而設(shè)崗。2．分層統(tǒng)一（母體 載體）

3．業(yè)務(wù)系統(tǒng)化

4．適應(yīng)變化

（二）施工成本管理方法

國內(nèi)外有許多施工成本管理方法，企業(yè)和施工項目部應(yīng)依據(jù)自身情況和實際需求進行選用；選用施工成本管理方法應(yīng)遵循以下原則：4大原則 1．實用性原則2．靈活性原則3．堅定性原則4．開拓性原則

三、施工成本管理的基礎(chǔ)工作

（一）施工成本管理流程

1．施工成本管理的基本流程：成本預(yù)測一管理決策一管理計劃一過程控制一成本核算-分析和考核。

2．施工項目管理的核心是施工成本管理，根據(jù)企業(yè)下達的成本控制目標(biāo)，管理控制各種支出，分析和考核及消耗形成的成本，也要充分計人成本的補償，從全面的角度完整地把握成本的客觀性。

（二）施工成本管理措施

為做好施工成本管理工作，必須做好以下工作：

1．加強成本管理觀念

2．加強定額和預(yù)算管理

◆完善的定額資料、做好施工預(yù)算和施工圖預(yù)算是施工項目成本管理的基礎(chǔ)。

◆定額資料包括《全國統(tǒng)一市政預(yù)算定額》等國家統(tǒng)一定額，勞務(wù)與材料的市場價格信息，企業(yè)內(nèi)部的施工定額。◆根據(jù)國家統(tǒng)一定額、取費標(biāo)準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算；依據(jù)企業(yè)的施工定額編制單位工程施工預(yù)算。

◆通過兩個預(yù)算對比，可以確定成本控制的重點和程度。

3．完善原始記錄和統(tǒng)計工作

原始記錄直接記載了施工生產(chǎn)經(jīng)營情況，是編制成本計劃的依據(jù)，是統(tǒng)計和成本管理的基礎(chǔ)。項目施工中的工、料、機和費用開支，都要有及時、完整、準(zhǔn)確的原始記錄，且符合成本管理的格式要求，由專人負責(zé)記錄和統(tǒng)計。

4．建立健全責(zé)任制度

施工項目各項責(zé)任制度，如計量驗收、考勤、原始記錄、統(tǒng)計、成本核算分析、成本目標(biāo)等責(zé)任制，是實現(xiàn)有效的全過程成本管理的保證和基礎(chǔ)。

5．建立考核和激勵機制

施工企業(yè)的成本管理工作必須注重實效，對施工項目部應(yīng)實行目標(biāo)成本控制(見1K420042)和進行考核；對于達到考核指標(biāo)的施工項目部和項目部經(jīng)理應(yīng)兌現(xiàn)獎勵承諾，以便推進項目成本管理工作。

【案例1K4:20041]

(1)項目部修訂成本管理計劃有何不妥之處？

(2)項目部對工、料、機與成本支出，需要哪些手續(xù)？

(3)根據(jù)成本管理計劃，原始記錄應(yīng)該包括哪些內(nèi)容？，1K420042掌握施工成本目標(biāo)控制的措施

本條文簡要介紹項目施工成本目標(biāo)（又稱目標(biāo)成本）控制原則以及可供借鑒的方法。

一、施工成本控制目標(biāo)與原則

（一）施工成本目標(biāo)控制目的1．施工成本控制是企業(yè)經(jīng)營管理的永恒主題，項目施工成本目標(biāo)控制是項目部經(jīng)理接受企業(yè)法人委托履約的重要指標(biāo)之一。

2．施工項目成本控制是運用必要的技術(shù)與管理手段對直接成本和間接成本進行嚴(yán)格組織和監(jiān)督的一個系統(tǒng)過程；其目的在于控制預(yù)算的變化，為項目部負責(zé)人管理提供與成本有關(guān)的用于決策的信息。

3．項目經(jīng)理應(yīng)對項目實施過程中所發(fā)生的各種費用支出，采取一系列的措施來進行嚴(yán)格的監(jiān)督和控制，及時糾偏，總結(jié)經(jīng)驗，保證企業(yè)下達的施工成本目標(biāo)的實現(xiàn)。

（二）施工成本目標(biāo)控制應(yīng)遵循的基本原則（5大原則）1．成本最低原則

2．全員成本原則

3．目標(biāo)分解原則

4．動態(tài)控制原則

又稱過程控制原則，施工成本控制應(yīng)隨著工程進展的各個階段連續(xù)進行，特別強調(diào)過程控制、檢查目標(biāo)的執(zhí)行結(jié)果，評價目標(biāo)和修正目標(biāo)；發(fā)現(xiàn)成本偏差，及時調(diào)整糾正，形成目標(biāo)管理的計劃、實施、檢查、處理循環(huán)，即PDCA循環(huán)。

5．責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則

在施工過程中，項目部各部門、各作業(yè)班組在肩負成本控制責(zé)任的同時，享有成本控制的權(quán)利；項目經(jīng)理要對各部門、各作業(yè)班組在成本控制的業(yè)績進行定期的檢查和考評，實行有獎有罰。關(guān)鍵是將目標(biāo)落實到人。

二、施工成本目標(biāo)控制主要依據(jù)

（一）工程承包合同

施工成本控制要以工程承包合同為依據(jù)，圍繞降低施工成本目標(biāo)，從預(yù)算收入和實際成本兩方面，努力挖掘增收節(jié)支潛力，以求獲得最大的經(jīng)濟效益。

（二）施工成本計劃

施工成本計劃是根據(jù)項目施工的具體情況制定的施工成本控制方案，既包括預(yù)定的具體成本控制目標(biāo)，又包括實現(xiàn)控制目標(biāo)的措施和規(guī)劃，是施工成本控制的指導(dǎo)文件。

（三）進度報告

進度報告(詳見1K420073)提供了時限內(nèi)工程實際完成量，施工成本實際支付情況等重要信息。施工成本控制工作就是通過實際情況與施工成本計劃相比較，找出二者之間的差別，分析偏差產(chǎn)生的原因，從而采取措施加以改進。

（四）工程變更

◆在工程實施過程中，由于各方面的原因，工程變更是很難避免的。

◆工程變更一般包括⑥點

◆一旦出現(xiàn)變更，工程量、工期、成本都將發(fā)生變化，從而使得施工成本控制變得復(fù)雜和困難。

◆項目施工成本管理人員應(yīng)通過對變更要求中各類數(shù)據(jù)的計算、分析，隨時掌握變更情況，包括已發(fā)生工程量、將要發(fā)生工程量、工期是否拖延、支付情況等重要信息，判斷變更以及變更可能帶來的索賠額度等。

三、施工成本目標(biāo)控制的方法

施工成本控制方法很多，而且有一定的隨機性；市政公用工程大多采用施工圖預(yù)算（詳見1K420021）控制成本支出。在施工成本目標(biāo)控制中，可按施工圖預(yù)算實行“已收定支”，或者叫“量入為出’’，是最有效的方法之一。

可供借鑒的具體方法如下：

（一）人工費的控制

（二）材料費的控制

在實行按“量價分離”方法計算工程造價的條件下，水泥、鋼材、木材等“三材”的價格隨行就市，實行高進高出；地方材料的預(yù)算價格=基準(zhǔn)價×（1+材差系數(shù)）。在對材料成本進行控制的過程中，首先要以上述預(yù)算價格來控制地方材料的采購成本，至于材料消耗數(shù)量的控制，則應(yīng)通過“限額領(lǐng)料單”去落實。

◆由于材料市場價格變動頻繁，往往會發(fā)生預(yù)算價格與市場價價差過大而使采購成本失去控制的情況。

◆因此，材料管理人員有必要經(jīng)常關(guān)注材料價格的變動，并積累系統(tǒng)的市場信息。

◆企業(yè)有條件或有資金時，可購買一定數(shù)量的“期貨”，以平衡項目間需求時差、價差。

（三）支架腳手架、模板等周轉(zhuǎn)設(shè)備使用費的控制

□施工圖預(yù)算中的周轉(zhuǎn)設(shè)備使用費=耗用數(shù)×市場價格，□而實際發(fā)生的周轉(zhuǎn)設(shè)備使用費=使用數(shù)×企業(yè)內(nèi)部的租賃單價或攤銷價。

□由于二者的計量基礎(chǔ)和計價方法各不相同，只能以周轉(zhuǎn)設(shè)備預(yù)算收費的總量來控制實際發(fā)生的周轉(zhuǎn)設(shè)備使用費的總量。

（四）施工機械使用費的控制

施工圖預(yù)算中的機械使用費=工程量×定額臺班單價。

由于施工的特殊性，實際的機械使用率不可能達到預(yù)算定額的取定水平；再加上預(yù)算定額所設(shè)定的施工機械原值和折舊率又有較大滯后性，因而使施工圖預(yù)算的機械使用費往往小于實際發(fā)生的機械使用費，形成機械使用費超支。

由于上述原因，有些施工項目在取得發(fā)包方的諒解后，在工程合同中明確規(guī)定一定數(shù)額的機械費補貼。在這種情況下，就可以用施工圖預(yù)算的機械使用費和增加的機械費補貼來控制機械費支出。

（五）構(gòu)件加工費和分包工程費的控制

在市場經(jīng)濟體制下，木制成品、混凝土構(gòu)件、金屬構(gòu)件和成型鋼筋的加工，以及樁基礎(chǔ)、土方、吊裝、安裝和專項工程的分包，都可能委托專業(yè)單位進行加工或施工，必須通過經(jīng)濟合同來明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。在簽訂這些經(jīng)濟合同時，特別要堅持“以施工圖預(yù)算控制合同金額”的原則，絕不容許合同金額超過施工圖預(yù)算。根據(jù)市政公用工程的資料分析測算，上述各種合同金額的總和約占全部工程造價的55%～70%。由此可見將構(gòu)件加工和分包工程的合同金額控制在施工圖預(yù)算內(nèi)，是十分重要的。

除了以施工圖預(yù)算來控制成本支出外，還有以施工預(yù)算控制人力資源和物資資源的消耗、以應(yīng)用成本與進度同步跟蹤的方法控制分部分項工程成本等。

【案例IK420042]

(1)施工項目部應(yīng)如何應(yīng)對采購成本失控局面？

(2)計量工程師拒絕承包方提出的超范圍強夯的工程量的計量支付是否合理？為什么？

(3)工程變更部分的合同價款應(yīng)根據(jù)什么原則確定？

(4)監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理承包方提出的延長工期和費用補償?shù)乃髻r？為什么？

1K420043熟悉施工成本核算的應(yīng)用

施工項目成本核算和成本分析是企業(yè)、項目部成本管理控制的基礎(chǔ)，本條文僅介紹項目部的成本核算與分析。

一、項目施工成本核算

施工成本核算是按照規(guī)定的成本開支范圍，對施工實際發(fā)生費用所做的總計I是對核算對象計算的施工的總成本和單位成本。成本核算是成本計劃是否得到實現(xiàn)的檢驗，它對成本控制、成本分析和成本考核、降低成本、提高效益有重要的積極意義。

（一）項目施工成本核算的對象

施工成本核算的對象是指在計算工程成本中，確定、歸集和分配產(chǎn)生費用的具體對象，即產(chǎn)生費用承擔(dān)的客體。成本計算對象的確定，是設(shè)立工程成本明細分類賬戶、歸集和分配產(chǎn)生費用以及正確計算工程成本的前提。

單位工程是合同簽約、編制工程預(yù)算和工程成本計劃、結(jié)算工程價款的計算單位。按照分批（訂單）法原則，施工成本一般應(yīng)以每一獨立編制施工圖預(yù)算的單位工程為成本核算對象，但也可以按照承包工程的規(guī)模、工期、結(jié)構(gòu)類型，施工組織和施工現(xiàn)場等情況，綜合成本管理要求，靈活劃分成本核算對象。

◆一般而言，劃分成本核算對象有以下幾種。

1．一個單位工程由幾個施工單位共同施工時，各施工單位都以為成本核算對象，各自核算自行完成的部分。

2．規(guī)模大、工期長的單位工程，可以將工程劃分為若干部位．以作為成本核算對象。

3．同一建設(shè)項目，又由同一施工單位施工，并在同一施工地點，屬同一結(jié)構(gòu)類型，開竣工時間相近的若干單位工程，可以合并作為一個成本核算對象。

4．改建、擴建的零星工程，可以將開竣工時間相近，屬于同一建設(shè)項目的各個單位工程合并作為一個成本核算對象。

5．土石方工程、樁基工程，可以根據(jù)實際情況和管理需要，以一個單項工程為成本核算對象，或?qū)⑼皇┕さ攸c的若干個工程量較少的單項工程合并，作為一個成本核算對象。

（二）施工成本核算的內(nèi)容

項目部在承建工程并收到設(shè)計圖紙后，一方面要進行現(xiàn)場“三通一平”（北方謂之“七通一平”）等施工前期準(zhǔn)備工作；另一方面，還要組織力量分頭編制施工圖預(yù)算、施工組織設(shè)計，降低成本計劃和控制措施，最后將實際成本與預(yù)算成本、計劃成本對比考核。1.工程開工后記錄各分項工程中消耗的“人材機周”，這是成本控制的基礎(chǔ)工作。

2．本期內(nèi)工程完成狀況的量度。

◆已完工程的量度比較簡單，困難的是跨期的分項工程，即已開始尚未結(jié)束的分項工程。

◆由于實際工程進度是作為成本花費所獲得的已完產(chǎn)品，其量度的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到成本核算、成本分析和趨勢預(yù)測（剩余成本估算）的準(zhǔn)確性。

◆在實際成本核算時，對已開始但未完成的工作包，其已完成成本及已完成程度的客觀估算比較困難，可以按照工作包中工序的完成進度計算。

3．工程工地（點）管理費及項目部管理費實際開支的匯總、核算和分?jǐn)偂?/p>

為了明確經(jīng)濟責(zé)任，分清成本費用的可控區(qū)域，正確合理地反映施工管理的經(jīng)濟效益，工地與項目部在管理費用上要分開核算。

4．對各分項工程以及總工程的各個項目費用核算及盈虧核算，提出工程成本核算報表。在上述的各項費用中，許多費用開支是經(jīng)過分?jǐn)傔M入分項工程成本或工程總成本的，如周轉(zhuǎn)材料費、工地管理費和項目管理費等。

工地管理費按本工程各分項工程直接費總成本分?jǐn)傔M入各個分項工程，有時周轉(zhuǎn)材料和設(shè)備費用也必須采用分?jǐn)偟姆椒ê怂?。由于它是平均計算的，所以不能完全反映實際情況。其核算和經(jīng)濟指標(biāo)的選取受人為的影響較大，常常會影響成本核算的準(zhǔn)確性和成本評價的公正性。所以，對能直接核算到分項工程的費用應(yīng)盡量采取直接核算的辦法，盡可能減少分?jǐn)傎M用及分?jǐn)偡秶?/p>

（三）項目施工成本核算的方法

1．會計核算

◆會計核算是依靠會計方法為主要手段，通過設(shè)置賬戶、復(fù)式記賬、填制和審核憑證、登記賬簿、成本計算、財產(chǎn)清查和編制會計報表等一系列有組織有系統(tǒng)的方法，來記錄企業(yè)的一切生產(chǎn)經(jīng)營活動，然后據(jù)以提出用貨幣來反映的有關(guān)綜合性經(jīng)濟指標(biāo)的一些數(shù)據(jù)。

◆資產(chǎn)、負債、所有者權(quán)益、營業(yè)收入、成本、利潤等會計六要素指標(biāo)，主要是通過會計來核算。

◆會計記錄具有等特點，所以它是施工成本分析的重要依據(jù)。

2．業(yè)務(wù)核算

□業(yè)務(wù)核算是各業(yè)務(wù)部門根據(jù)業(yè)務(wù)工作的需要而建立的核算制度，它包括原始記錄和計算登記記錄。

□如單位工程及分部分項進度登記、質(zhì)量登記、功效及定額計算登記、物質(zhì)消耗定額記錄、測試記錄等?！鯓I(yè)務(wù)核算的范圍比會計、統(tǒng)計核算要廣。

□會計和統(tǒng)計核算一般是對已經(jīng)發(fā)生的經(jīng)濟活動進行核算，而業(yè)務(wù)核算，不但可以對已經(jīng)發(fā)生的，還可以對尚未發(fā)生或正在的經(jīng)濟活動進行核算，看是否可以做，是否有經(jīng)濟效益。

3．統(tǒng)計核算

統(tǒng)計核算是利用會計劃算資料和業(yè)務(wù)核算資料，把企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動客觀現(xiàn)狀的大量數(shù)據(jù)，按統(tǒng)計方法加以系統(tǒng)整理，表明其規(guī)律性。

◆統(tǒng)計核算的計量尺度比會計核算的計量尺度寬，可以用貨幣計算，也可以用實物或勞動量計算?！艚y(tǒng)計通過全面調(diào)查和抽樣調(diào)查等特有的方法，不僅能提供絕對數(shù)指標(biāo)，還能提供相對數(shù)和平均數(shù)指標(biāo)，可以計算當(dāng)前的實際水平，確定變動速度，還可以預(yù)測發(fā)展的趨勢。

◆統(tǒng)計核算除了主要研究大量的經(jīng)濟現(xiàn)象以外，也很重視個別先進事例與典型事例的研究。

施工成本核算通過會計核算、業(yè)務(wù)核算和統(tǒng)計核算的“三算”方法，獲得成本的第一手資料，并將總成本和各個分成本進行實際值與計劃目標(biāo)值的相互對比，用以觀察分析成本升降情況，同時作為考核的依據(jù)。

通過實際成本與的對比，考核施工成本的降低水平；

通過實際成本與的對比，考核工程成本的管理水平。稱之為二對比與二考核。

二、項目施工成本分析

施工成本分析，就是根據(jù)統(tǒng)計核算、業(yè)務(wù)核算和會計核算提供的資料，對成本形成過程和影響成本升降的因素進行分析，以尋求進一步降低成本的途徑，包括成本中的有利偏差的挖掘和不利偏差的糾正；另一方面通過成本分析，可以透過賬簿、報表反映的成本現(xiàn)象看到成本的實質(zhì)，從而增強成本的透明度和可控性，為加強成本控制實現(xiàn)、成本目標(biāo)創(chuàng)造條件。

（一）施工成本分析的任務(wù)

1．正確計算成本計劃的執(zhí)行結(jié)果，計算產(chǎn)生的差異；

2．找出產(chǎn)生差異的原因；

3．對成本計劃的執(zhí)行情況進行正確評價；

4．提出進一步降低成本的措施和方案。

（二）施工成本分析的內(nèi)容（三個方面）

1．按施工的進展進行的成本分析

包括：分部分項工程分析、月（季）度成本分析、成本分析、竣工成本分析。

2．按成本項目進行的成本分析

包括：人工費分析、材料費分析、機械使用費分析、其他直接費分析、間接成本分析。

3．針對特定問題和與成本有關(guān)事項的分析

包括：施工索賠分析、成本盈虧異常分析、工期成本分析、資金成本分析、技術(shù)組織措施節(jié)約效果分析、其他有利因素和不利因素對成本影響的分析。

（三）成本分析的方法

1．比較法

比較法又稱指標(biāo)對比分析法，是通過技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的對比，檢查目標(biāo)的完成情況，分析產(chǎn)生差異的原因，進而挖掘內(nèi)部潛力的方法。這種方法具有通俗易懂、簡單易稈、便于掌握的特點，因而得到廣泛的應(yīng)用，但在應(yīng)用時必須注意各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的可比性。比較法的應(yīng)用形式有③

2．因素分析法（又稱連鎖置換法或連環(huán)替代法）

可用這種方法分析各種因素對成本形成的影響程度。在進行分析時，首先要假定眾多因素中的一個因素發(fā)生了變化，而其他因素則不變，然后逐個替換，并分別比較其計算結(jié)果，以確定各個因素變化對成本的影響程度。

3．差額計算法

差額計算法是因素分析法的一種簡化形式，是利用各個因素的目標(biāo)值與實際值的差額計算對成本的影響程度。

4．比率法

比率法是用兩個以上指標(biāo)的比例進行分析的方法。常用的比率法有③種。

【案例1K420043]

(1)對材料管理人員的成本管理責(zé)任要求是否全面？如果不全請補充。

(2)對工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求是否全面？如果不全請補充。

(3)瀝青路面工程承包價和目標(biāo)成本的確定方法是否正確？原因是什么？

(4)請說明要求測量人員對路面寬度和高度實施精確測量控制與成本控制的關(guān)系。

第三篇：市政公用工程施工專項方案的編制與內(nèi)容要求

市政公用工程施工專項方案的編制與內(nèi)容要求

1.按《建設(shè)工程安全管理條例》規(guī)定，危險性較大的工程包括七大類工程，分別為：

（一）基坑支護與降水工程：基坑開挖深度大于5m（含5m），或深度雖未超過5m但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜，地下水位在開挖面之上的工程。

（二）土石方開挖工程：開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）開挖工程。

（三）模板工程

（四）起重吊裝工程

（五）腳手架工程

1.高度超過24m落地式腳手架； 來源：考試大

2．附著式升降腳手架；

3．懸挑式腳手架；

4.門式腳手架；

5.掛腳手架；

6.吊籃腳手架；

7.拆卸平臺。

（六）拆除、爆破工程

（七）其他類工程；

1、預(yù)應(yīng)力張拉施工；

2、隧道工程施工； 來源：考試大

3、橋梁工程施工；

4、特種設(shè)備工程；

5、6m深度以上邊坡工程；

6、大江大河導(dǎo)流、截流工程。

二、專項施工方案編寫的要點

1、充分分析工程規(guī)模、特點及設(shè)計意圖。

2、專項設(shè)計與計算驗算

3、對施工方法和施工工藝進行技術(shù)經(jīng)濟比選。

4、對工程進行危險源識別評價和分級，實行危險源分級管理，針對重大危險源必須制定切實可行的應(yīng)急預(yù)案。

5、制定工程的變形監(jiān)測控制、支護監(jiān)測控制措施，確保工程施工安全。

6、制定工程試驗檢驗方法和計劃，詳細列出工程的質(zhì)量控制點，并制定質(zhì)量控制、技術(shù)復(fù)核措施，落實到人。

7、制定切實可行的安全措施，確定工程安全管理目標(biāo)和分目標(biāo)，建立工程安全管理體系，并制定針對工程實際情況和重大危險源的控制措施、安全監(jiān)督檢查制度方法，落實到人。

三、專項方案的編制、審核

專項方案由施工單位專業(yè)工程技術(shù)人員編制，施工企業(yè)技術(shù)部門的專業(yè)技術(shù)人員和監(jiān)理工程師進行審核，審核合格后，由施工企業(yè)技術(shù)負責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽任后實施。

四、論證審查

對于以下工程尚需組織專家組進行論證審查，專家組應(yīng)不少于5人；根據(jù)專家組的書面結(jié)論審查報告，施工企業(yè)進行完善，施工企業(yè)技術(shù)負責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽認后方可實施。

1、深基坑工程

2、地下暗挖工程：

3、高大模板工程4、30m及以上高空作業(yè)的工程

5、大江、大河深水作業(yè)工程

6、土石方爆破工程、城市房屋拆除爆破工程

第四篇：市政公用工程施工的質(zhì)量控制探討

市政公用工程施工質(zhì)量控制探討

摘要：隨著城市市政公用工程建設(shè)的迅速發(fā)展，市政公用工程施工組織與管理的新技術(shù)、新方法不斷涌現(xiàn)。市政公用工程質(zhì)量不但關(guān)系到城市建設(shè)和發(fā)展的有序進行，還是一座城市外在形象的展現(xiàn)。重視施工質(zhì)量問題、加強質(zhì)量控制理念顯得越來越重要，那么怎么才能針對市政公用工程特點，對施工質(zhì)量進行高效的控制，應(yīng)該是城市建設(shè)應(yīng)該深入探討的問題。

關(guān)鍵詞：市政公用工程；施工質(zhì)量；質(zhì)量控制

市政公用工程是民生工程，是關(guān)系到千家萬戶的工程，工程建設(shè)各方主體必須統(tǒng)一思想、提高認識，真正從思想上重視起來，切實提高市政公用工程施工質(zhì)量控制。文章分析了市政工程施工質(zhì)量管理控制時出理問題因素，提出加強市政工程質(zhì)量管理控制的原則及措施。

市政公用工程施工質(zhì)量控制的重要性

1.1市政公用工程施工質(zhì)量控制概述

所謂市政公用工程施工質(zhì)量控制是指為滿足市政公用工程所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而采取的一系列施工活動，主要表現(xiàn)在施工管理、施工技術(shù)改進等方面。在整個市政公用工程的施工過程中，都需要進行有效的質(zhì)量控制，每一個施工環(huán)節(jié)都應(yīng)當(dāng)按照施工要求和操作規(guī)范進行施工，確保市政公用工程的施工質(zhì)量。

1.2市政公用工程時常出現(xiàn)質(zhì)量問題

在市政公用工程建設(shè)中，時有質(zhì)量問題的暴露，以最常見的排水管道工程為例，在排水管道施工結(jié)束并投入使用后，常有排水管道斷裂泄露、排水不暢、水倒流和排水管道上覆路面發(fā)生沉陷或變形的后遺癥，這是由于在排水管道工程施工中沒有充分做好施工質(zhì)量控制工作的結(jié)果，之所以市政公用工程時常出現(xiàn)質(zhì)量問題，原因總結(jié)如下：

1.2.1施工過程中的技術(shù)問題

最普遍的是市政公用工程施工中的作業(yè)面狹窄問題。由于市區(qū)施工的特點，大多數(shù)市政公用工程的施工場地很難做到封閉條件實施施工，進入施工場地的人流和車流也難以做到控制，使得市政公用工程施工中的作業(yè)面比較狹窄，再加上施工路面下的電力管道、電信管道、熱力管道、有線電視管道、煤氣管道、自來水管道和排污管道等各種管線相互交織并彼此干擾，造成無論是市政公用工程中的道路施工還是管道施工，施工作業(yè)面顯得更加局促。由于施工作業(yè)面的狹窄，造成了施工質(zhì)量管理工作比較零散，連續(xù)性差，使得施工質(zhì)量工作難度增大。此外，由于市政公用工程的整個施工路段往往被劃分成許多工段，分別進行同時施工，往往不同的工段屬于不同的施工建設(shè)主體，這樣就容易出現(xiàn)施工工段銜接處就容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，造成工程銜接處質(zhì)量控制難度大。

1.2.2施工過程中的偷工減料

由于在市政公用過程招投標(biāo)過程中市場競爭很激烈，造成額許多些施工單位為了取得市政公用工程，不得不壓低競標(biāo)價格以期能中標(biāo)。當(dāng)施工單位獲得市政公用工程項目進入施工階段時，為了提高實際工程利潤，常常出現(xiàn)施工單位在施工過程中偷工減料的情況，例如以次充好、以小代大、以粗代細等，施工過程中偷工減料現(xiàn)象的發(fā)生直接導(dǎo)致市政公用工程施工結(jié)束后質(zhì)量問題的存在。市政公用工程質(zhì)量的好壞與城市居民的生活是密切相關(guān)的，市政公用工程使用功能的是否完善直接涉及城市居民的切身利益，因此在市政公用工程的施工過程中，做好施工質(zhì)量控制至關(guān)重要。

市政公用工程施工質(zhì)量控制的原則

根據(jù)市政公用工程的特點，在市政公用工程施工質(zhì)量控制應(yīng)遵循以下原則：

2.1堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原則。市政公用工程的產(chǎn)品是面向城市所有市民的，是一種特殊的商品，與城市所有居民的生活密切相關(guān)，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到城市居民生命財產(chǎn)的安全，因此市政公用工程的施工必須做到“"

質(zhì)量第一，用戶至上”“，堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。我們知道，任何行業(yè)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都是評價其產(chǎn)品質(zhì)量的尺度，因此在進行市政公用工程的施工質(zhì)量控制過程中，必須隨時嚴(yán)格檢查在建市政公用工程的質(zhì)量，一切以質(zhì)量檢測的數(shù)據(jù)作為質(zhì)量評價的標(biāo)準(zhǔn)，把握數(shù)據(jù)是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)和依據(jù)的原則，控制好市政公用工程施工中的規(guī)定值和允許偏差，把握好市政公用工程施工過程中質(zhì)量檢查的檢驗方法和頻率，保證市政公用工程質(zhì)量符合合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2.2堅持以人為控制核心的原則。任何工程項目的質(zhì)量，其建設(shè)者都是人，質(zhì)量控制的實現(xiàn)都是由人來掌握的，因此市政公用工程施工質(zhì)量控制應(yīng)該做到”“

以人為核心”“，把人作為市政公用工程施工質(zhì)量控制的動力，充分發(fā)揮市政公用工程施工中建設(shè)者的積極性和創(chuàng)造性，加強市政公用工程建設(shè)中建設(shè)者的培訓(xùn)和教育，增強他們的責(zé)任感，并樹立他們腦海中”“

質(zhì)量第一”“的思想，避免建設(shè)者的人為失誤，從而做到以市政公用工程建設(shè)者的工作質(zhì)量保證市政公用工程施工中的工序質(zhì)量和工程質(zhì)量。

2.3堅持”“

以預(yù)防為主”“的原則。在市政公用工程施工中要做到”“

預(yù)防為主”"，具體而言就是要做好市政公用工程施工質(zhì)量的事前控制、事中控制，嚴(yán)格對市政公用工程施工中的工作質(zhì)量、工序質(zhì)量、中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品質(zhì)量的預(yù)防檢查，這是確保市政公用工程施工質(zhì)量的有力措施。

加強市政公用工程質(zhì)量管理的措施

3.1加強誠信建設(shè)，加大市場信譽對質(zhì)量責(zé)任主體的約束力

正是基于加強誠信建設(shè)的需要，我們要嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部《建設(shè)工程質(zhì)量責(zé)任主體和有關(guān)機構(gòu)不良記錄管理辦法試行》，對建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位和施工圖審查機構(gòu)、工程質(zhì)量檢測機構(gòu)、監(jiān)理單位違反法律、法規(guī)、規(guī)章所規(guī)定的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)的行為，以及勘察、設(shè)計文件和工程實體質(zhì)量不符合工程建設(shè)強制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況記錄在案，并提請有關(guān)部門將不合格的工程質(zhì)量責(zé)任主體清除出建筑市場，促進建筑市場的進一步規(guī)范，從而確保工程質(zhì)量。

3.2要堅持強化質(zhì)量意識

首先應(yīng)該增強工程的責(zé)任感和使命感。每一項市政設(shè)施都是城市整個系統(tǒng)的一個零件，若缺了它，城市就像少了一條腿，若質(zhì)量上出現(xiàn)問題，也將給國家和群眾的財產(chǎn)帶來不可估量的損失。二是要學(xué)習(xí)和運用抓工程質(zhì)量的先進經(jīng)驗，不斷完善自我、提高質(zhì)量水平。三是要用反面教材，給建設(shè)者們敲質(zhì)量的警鐘，“百年大計、質(zhì)量第一”的口號應(yīng)化為參與市政工程建設(shè)者們抓質(zhì)量的自覺行動。

3.3要堅持落實質(zhì)量責(zé)任制

多年的實踐證明，提高工程質(zhì)量必須建立層層負責(zé)的質(zhì)量責(zé)任制，說到底，就是工程不論大小，政府和職能部門必須指派專人負責(zé)，對工程質(zhì)量負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。實施項目法人責(zé)任制。勘探、設(shè)計、施工、材料設(shè)備供應(yīng)、監(jiān)理等要按照分工，對工程涉及的各個環(huán)節(jié)負責(zé)，并將責(zé)任分解落實到具體人的頭上，出了質(zhì)量問題，要追究責(zé)任人的責(zé)任。

3.4強化市政工程檢測手段

市政工程的原材料抽檢、半成品檢測及技術(shù)制定是實施市政工程質(zhì)量和安全監(jiān)督的重要手段。因此，對市政工程的原材料和半成品檢測，不僅要嚴(yán)格要求施工單位按項目的數(shù)量和批次進行自檢，而且監(jiān)理單位要嚴(yán)格要求進行見證取樣，確保市政工程原材料、構(gòu)配件質(zhì)量和市政工程的使用安全。實施建設(shè)監(jiān)理的關(guān)鍵就是要落實旁站監(jiān)理。在施工企業(yè)自控的基礎(chǔ)上，現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)除了按監(jiān)理規(guī)劃和有關(guān)法規(guī)要求進行巡視和平行檢驗外，要切實做到跟蹤旁站監(jiān)督，對關(guān)鍵工序、重要部位進行嚴(yán)格的工序驗收，確保市政工程工序質(zhì)量。

3.5完善質(zhì)保體系和提高從業(yè)人員素質(zhì)

建設(shè)工程質(zhì)量和安全是由各參建單位的質(zhì)量和安全保證體系作保證的，而人是質(zhì)保體系最基本的要素，是形成工程最終產(chǎn)品的直接因果。因此，市政工程各參建責(zé)任主體，應(yīng)建立健全質(zhì)保體系，培養(yǎng)一批業(yè)務(wù)素質(zhì)高、操作能力強的從業(yè)人員，同時做到自控落實、監(jiān)管到位，使工程質(zhì)量和安全得到保證。

結(jié)語

綜上所述，市政公用工程施工質(zhì)量控制，必須遵循市政公用工程特點的原則，在實際施工過程中，應(yīng)當(dāng)正視當(dāng)前質(zhì)量控制工作中存在的問題，找出相應(yīng)的解決對策，加強實施市政公用工程質(zhì)量管理，從而保證市政公用工程施工質(zhì)量控制的目的。

參考文獻：

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第五篇：2K320040市政公用工程施工項目現(xiàn)場管理

2K320040市政公用工程施工項目現(xiàn)場管理

2K320041掌握市政公用工程現(xiàn)場管理內(nèi)容

3．施工項目現(xiàn)場管理包括以下內(nèi)容：

(1)合理規(guī)劃施工用地。

(2)做好施工總平面設(shè)計。施工總平面圖應(yīng)科學(xué)布置臨時設(shè)施、大型機械、料場、倉庫、構(gòu)件堆場、消防設(shè)施、道路及進出口、加工場地、水電管線、周轉(zhuǎn)用地等，體現(xiàn)出文明、科學(xué)、安全、環(huán)保的施工理念。

(3)適時調(diào)整施工現(xiàn)場總平面布置。

(4)對現(xiàn)場的使用要有檢查。

(5)建立文明的施工現(xiàn)場。

(6)及時清場轉(zhuǎn)移。

4．為做好施工現(xiàn)場管理，項目經(jīng)理應(yīng)全面負責(zé)施工過程中的現(xiàn)場管理，5．建設(shè)工程項目實行總包和分包時，由總包單位負責(zé)施工現(xiàn)場的統(tǒng)一管理，監(jiān)督檢查分包單位的施工現(xiàn)場活動。分包單位應(yīng)當(dāng)在總包單位的統(tǒng)一管理下，在其分包范圍內(nèi)建立施工現(xiàn)場管理責(zé)任制，并組織實施。

6．施工單位必須編制該施工項目的施工組織設(shè)計，實行總包和分包時，由總包單位負責(zé)編制施工組織設(shè)計或者分階段施工組織設(shè)計，分包單位在總包單位的總體部署下，負責(zé)編制分包工程的施工組織設(shè)計。

8．工程竣工后，需經(jīng)過竣工報告和竣工驗收程序，并驗收合格后，方可將該單項工程移交建設(shè)單位管理，施工單位方可解除施工現(xiàn)場的全部管理責(zé)任。

二、市政公用工程現(xiàn)場管理要求

施工現(xiàn)場管理的基本要求：

1．現(xiàn)場門口應(yīng)設(shè)企業(yè)標(biāo)志。

2．項目經(jīng)理部應(yīng)在門口公示以下標(biāo)牌：

(1)工程概況牌：工程概況、性質(zhì)、用途、發(fā)包人、設(shè)計人、承包人、監(jiān)理單位的名稱和施工起止日期等。

(2)安全紀(jì)律牌。(3)防火須知牌。(4)安全無重大事故計時牌。(5)安全生產(chǎn)、文明施工牌。

(6)施工總平面圖。(7)施工項目經(jīng)理部組織及主要管理人員名單圖。

3．項目經(jīng)理應(yīng)將現(xiàn)場管理列為日常巡視檢查內(nèi)容

2K320042掌握市政公用工程文明施工要求

施工單位應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖設(shè)置各項臨時設(shè)施。不得侵占場內(nèi)道路及安全防護等設(shè)施。建設(shè)工程實行總包和分包時，分包單位確需進行改變施工總平面圖布置圖活動的，應(yīng)當(dāng)先向總包單位提出申請，經(jīng)總包單位同意后方可實施。

施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌，施工單位負責(zé)施工現(xiàn)場標(biāo)牌的保護工作。

建設(shè)單位或者施工單位應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護設(shè)施。施工現(xiàn)場在市區(qū)的，周圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置遮擋圍欄，臨街的腳手架也應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的圍護設(shè)施。非施工人員不得擅自進入施工現(xiàn)場。

2K320050市政公用工程施工進度計劃的編制、實施與總結(jié)

2K320051掌握市政公用工程橫道圖和網(wǎng)絡(luò)計劃圖編制

市政工程進度表示方法常用的有：橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖。

橫道圖進度計劃存在一些問題：⑴工序(工作)之間的邏輯關(guān)系可以設(shè)法表達，但不易表達清楚；⑵沒有通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M度計劃時間參數(shù)計算，不能確定計劃的關(guān)鍵工作、關(guān)鍵路線與時差，無法分析工作之間相互制約的數(shù)量關(guān)系；橫道圖仍然是目前現(xiàn)場管理中最常見的進度計劃方法

網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計劃圖表達計劃中各項工作的相互關(guān)系。它具有邏輯嚴(yán)密，層次清晰，主要矛盾突出等優(yōu)點，雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵工作是總時差最小的工作。關(guān)鍵工作相連形成的通路就是關(guān)鍵線路。

如果施工中發(fā)生工期延誤，欲對后續(xù)工作的持續(xù)時間壓縮，應(yīng)注意：壓縮資源有保證的工作；壓縮對質(zhì)量和安全影響不大的工作；壓縮追加費用少的工作。

2K320052掌握市政公用工程施工進度控制的實用措施

施工進度控制采取的主要措施有組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施和管理措施等。

一、進度控制的組織措施：落實進度控制人員；建立進度控制的組織系統(tǒng)；進行項目分解，確定進度目標(biāo)，建立控制目標(biāo)體系；確定進度控制工作制度

二、進度控制的技術(shù)措施：技術(shù)措施主要采取加快施工進度的技術(shù)方法。

三、進度控制的經(jīng)濟措施：經(jīng)濟措施是指實施進度計劃的資金保證措施，涉及資金需求計劃、資金供應(yīng)條件和經(jīng)濟激勵措施等。

四、進度控制的管理措施：為實現(xiàn)進度目標(biāo)，不但應(yīng)進行進度控制，還應(yīng)注意分析影響工程進度的風(fēng)險，并在分析的基礎(chǔ)上采取風(fēng)險管理措施，以減少進度失控的風(fēng)險量。常見的影響工程進度的風(fēng)險，如：組織風(fēng)險、管理風(fēng)險、合同風(fēng)險、資源(人力、物力和財力)風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險等。

2K320053掌握市政公用工程施工進度報告的編制要求

進度控制報告是根據(jù)報告對象的不同，確定不同的編制范圍和內(nèi)容而分別編制的。一般分為：項目概要級進度控制報告，是報給項目經(jīng)理、企業(yè)經(jīng)理或業(yè)務(wù)部門以及建設(shè)單位的；

項目管理級的進度報告是報給項目經(jīng)理及企業(yè)業(yè)務(wù)部門的；

業(yè)務(wù)管理級的進度報告供項目管理者及各業(yè)務(wù)部門為其采取應(yīng)急措施而使用的。

施工進度計劃檢查完成后，應(yīng)向企業(yè)提供施工進度報告，報告應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1．進度執(zhí)行情況的綜合描述。主要內(nèi)容是：報告的起止期；當(dāng)?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計；施工計劃的原定目標(biāo)及實際完成情況；報告計劃期內(nèi)現(xiàn)場的主要大事記；

2．實際施工進度圖及簡要說明；3．施工圖紙?zhí)峁┻M度；4．材料物資、構(gòu)配件供應(yīng)進度；5．勞務(wù)記錄及預(yù)測；6．日歷計劃；

7．工程變更，價格調(diào)整，索賠及工程款收支情況；8．進度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析；9．解決問題的措施；10．計劃調(diào)整意見。

2K320054熟悉市政公用工程施工進度總結(jié)的編制要求

在施工進度計劃完成后，項目經(jīng)理部應(yīng)及時進行施工進度控制總結(jié)。

一、施工進度控制總結(jié)編制依據(jù)1．施工進度計劃；2．施工進度計劃執(zhí)行的實際記錄；3．施工進度計劃檢查結(jié)果；4．施工進度計劃的調(diào)整資料。

二、施工進度控制總結(jié)內(nèi)容：1．合同工期目標(biāo)及計劃工期目標(biāo)完成情況2．施工進度控制經(jīng)驗；3．施工進度控制中存在的問題及分析；4．施工進度計劃科學(xué)方法的應(yīng)用情況；5．施工進度控制的改進意見。

月、旬或周進度計劃應(yīng)分別在每月、旬(或周)末由項目經(jīng)理部提出目標(biāo)和作業(yè)項目，通過工地例會協(xié)調(diào)之后編制。年、季、月、1

旬、周進度計劃應(yīng)逐級落實，最終通過施工任務(wù)書由班組實施。

分包人的進度計劃必須依據(jù)承包人的施工進度計劃編制；承包人應(yīng)將分包的施工進度納入總進度計劃的控制范疇，總、分包

之間要相互協(xié)調(diào)；總包人要經(jīng)常檢查分包人的進度情況，對分包人的進度提出建議。(總分包之間的進度關(guān)系)

2K320060城市道路工程前期質(zhì)量控制

2K320061掌握城市道路工程前期工作要求

一、道路工程前期地質(zhì)、水文調(diào)查

(一)路線方面：應(yīng)盡量利用天然或已有的人工露頭，當(dāng)無露頭可利用時應(yīng)進行勘探，開挖試坑或鉆探，其中試坑深度應(yīng)達到地下水位以下，當(dāng)?shù)叵滤缓苌顣r，開挖深度不小于2.0m。

(二)路基方面：路基取土調(diào)查，對于沿線集中取土或線外大型取土坑每處應(yīng)布設(shè)勘探點，勘探深度應(yīng)穿過取土層以下0.5m，并選取代表性土樣鑒定土的路用性質(zhì)。

(三)路面方面

二、道路環(huán)境與資源調(diào)：對道路沿線施工影響范圍內(nèi)進行環(huán)境調(diào)查，對道路沿線境域要進行資源調(diào)查。

(一)自然資源調(diào)查（氣象資料：氣溫、降雨、風(fēng)力風(fēng)向；地形與地貌；地質(zhì)調(diào)查；水文地質(zhì)調(diào)查：地下水、地面水；其他自然條件的調(diào)查）

(二)施工資源調(diào)查(筑路材料、運輸情況、供水供電通信情況、勞動力及生活設(shè)施、地方的施工能力)

2K320062掌握城市道路施工準(zhǔn)備的內(nèi)容與要求

一、組織準(zhǔn)備(一)組建施工組織機構(gòu)：(二)建立生產(chǎn)勞動組織：

二、技術(shù)準(zhǔn)備

1．熟悉和核對設(shè)計文件：設(shè)計文件是工程施工最重要的依據(jù)，2．編制施工組織設(shè)計(施工方案)

3．技術(shù)交底：項目技術(shù)負責(zé)人向施工人員講解工程特點、設(shè)計要求、相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求及獲準(zhǔn)的施工方案，強調(diào)工程難點及解決辦法。

4．測量放樣。

三、物資準(zhǔn)備

1．材料：制定材料分期分批供應(yīng)計劃。2．機具：配備足夠的施工機具，分期分批進場備用。3．勞保用品。

四、現(xiàn)場準(zhǔn)備

1．動、拆遷工作：該工作一般由建設(shè)單位承擔(dān)

2．臨時設(shè)施：包括現(xiàn)場“七通一平”、施工用房、環(huán)境維護等。要有利于施工和管理且不擾民。

3．施工交通：建臨時施工便線、導(dǎo)行臨時交通，協(xié)助交通管理部門管好交通。

2K320063掌握城市道路工程施工方案與質(zhì)量計劃編制

施工方案的選擇是施工組織設(shè)計中最重要的環(huán)節(jié)之一。

一、城市道路工程施工方案

(一)施工方案的擬定：施工方案的確定應(yīng)綜合考慮以下4方面的原則：

1．各施工項目(工序)之間客觀上存在的工藝順序必須遵守；

2．采用的施工方法、工程機械必須與施工順序協(xié)調(diào)一致；

3．滿足施工質(zhì)量和施工安全的基本要求；

4．應(yīng)考慮工藝間隔和季節(jié)性施工的要求。

(二)施工順序的確定：通常施工順序應(yīng)以下述原則來確定：

1．必須符合工藝要求；2．應(yīng)與投入的施工機具相適應(yīng)；3．必須保證施工質(zhì)量的要求；4．應(yīng)充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等因素對施工的影響；5．必須優(yōu)先考慮影響全局的關(guān)鍵工程進度工期要求 6．體現(xiàn)施工組織的基本原則，即施工過程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性和經(jīng)濟性；7．必須考慮安全生產(chǎn)的要求。

(三)施工方法的選擇取決于工程特點、工期要求、施工條件等因素。

(四)施工方案的技術(shù)經(jīng)濟分析：可分為定性分析和定量分析兩種方法。

1．定性分析評價2．定量分析評價(1)工期指標(biāo)(2)單位工程量造價：(3)成本降低率：(4)單位工程勞動消耗量(5)主要材料消耗指標(biāo)。當(dāng)然，在一般情況下，還是應(yīng)以經(jīng)濟為基本評價指標(biāo)。

二、質(zhì)量計劃編制的原則與內(nèi)容

(一)質(zhì)量計劃的編制原則

1．應(yīng)由項目經(jīng)理主持編制項目質(zhì)量計劃；

2．質(zhì)量計劃應(yīng)體現(xiàn)從工序、分項工程、分部工程到單位工程的過程控制，且應(yīng)體現(xiàn)從資源投入到完成工程質(zhì)量最終檢驗試驗的全過程控制；

3．質(zhì)量計劃應(yīng)成為對外質(zhì)量保證和對內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)。

(二)質(zhì)量計劃應(yīng)包括的內(nèi)容：⑴編制依據(jù)；⑵項目概況；⑶質(zhì)量目標(biāo)；⑷組織機構(gòu)；⑸質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)的系統(tǒng)描述；⑹必要的質(zhì)量控制手段，施工過程，服務(wù)、檢驗和試驗程序等；⑺確定關(guān)鍵工序和特殊過程及作業(yè)的指導(dǎo)書；⑻與施工階段相適應(yīng)的檢驗、試驗、測量、驗證要求；⑼更改和完善質(zhì)量計劃的程序；⑽必要的紀(jì)錄。

2K320070道路施工質(zhì)量控制

2K320071掌握無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的質(zhì)量控制要求

一、石灰穩(wěn)定土基層

1．材料：采用塑性指數(shù)10～15的黏性土為石灰穩(wěn)定土用土，效果較好。級配礫石、砂石等材料的最大粒徑不宜超過分層厚度的60％，且不得大于10cm。應(yīng)采用Ⅲ級(含)以上的鈣質(zhì)或鎂質(zhì)生、消石灰。生石灰應(yīng)在使用前2～3d進行充分消解成消石灰粉，并過10mm篩。消石灰應(yīng)盡快使用，不宜存放過久。

2．配合比應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)按制定的配比，在石灰土層施工前10～15d進行現(xiàn)場試配，通過配合比試驗確定最佳的石灰劑量和混合料的最佳含水量

3．石灰穩(wěn)定土應(yīng)拌合均勻，應(yīng)在春末和夏季施工，應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與地面一致。碾壓時宜在最佳含水量的允許偏差范圍內(nèi)。應(yīng)用12t以上壓路機碾壓，先輕型后重型。壓實厚度與碾壓機具相適應(yīng)，最厚200mm，最薄100mm。嚴(yán)禁用薄層貼補的辦法找平。石灰土成活后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護，保持濕潤。養(yǎng)護期應(yīng)封閉交通。

4．齡期：石灰穩(wěn)定土的強度隨齡期增長的特點，前期增長速度較快隨后逐漸減慢。

二、水泥穩(wěn)定土基層

1．材料：宜選用粗粒土、中粒土；塑性指數(shù)宜為10～17;如水泥穩(wěn)定的是碎(礫)石，則它們要先篩分成3~4個不同粒級。

用作城市道路基層時，單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm。應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間宜在6h以上的42.5級或32.5級水泥。水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期，復(fù)驗合格后方可使用。貯存期超過3個月或受潮，應(yīng)進行性能試驗。

2．配合比應(yīng)準(zhǔn)確，通過配合比試驗確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量。水泥穩(wěn)定中粒土、粗粒土做基層時，水泥劑量不宜小于3％，（不超過6％）

3．宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為50C?；旌狭蠎?yīng)在等于或略大于最佳含水量(1％～2％)時碾壓。應(yīng)用12t以上壓路機碾壓，先輕型后重型。嚴(yán)禁用薄層貼補法找平。基層保濕養(yǎng)護不宜少于7d。養(yǎng)護期應(yīng)封閉交通。

三、石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)基層

1．材料：石灰質(zhì)量應(yīng)符合Ⅲ級消石灰或Ⅲ級生石灰的技術(shù)指標(biāo)。粉煤灰中SiO2、A1203和Fe203的總含量應(yīng)大于70％；粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過10％。；砂礫(或碎石)應(yīng)具有良好的級配，粒狀顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm；

2．配合比應(yīng)準(zhǔn)確。

3．城市道路中應(yīng)采用專用穩(wěn)定料集中廠拌機械拌制二灰混合料。為保證質(zhì)量，不同粒級的石料、細集料應(yīng)分開堆放，石灰、粉煤灰、細集料均應(yīng)有覆蓋，防止雨淋過濕。嚴(yán)格按設(shè)計配合比配料，拌合應(yīng)均勻，混合料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量，使運到工地的料適宜碾壓成型。壓路機先輕型后重型(>12t)，注意勻速，碾輪重疊。碾壓過程中，及時對二灰砂礫(碎石)層補灑少量水，嚴(yán)禁灑大水碾壓。二灰砂礫(碎石)基層宜采用灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期一般為7d。養(yǎng)護期間宜封閉交通。嚴(yán)禁履帶車通行。

4．石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫(碎石)基層質(zhì)量控制項目主要有：配合比、級配、含水量、拌合均勻性、壓實度、抗壓強度等。

2K320072掌握瀝青混凝土面層施工質(zhì)量控制要求

瀝青面層施工必須在得到監(jiān)理工程師的開工令后方可開工。

瀝青混凝土面層施工質(zhì)量控制技術(shù)要求如下：

1．施工溫度：普通瀝青混合料的施工溫度宜在135～1700C之間

2．鋪筑試驗路段：試驗段應(yīng)包括下列試驗內(nèi)容：

(1)檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。

(2)通過試拌確定拌合機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的可信度。

(3)通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果，攤鋪、壓實工藝，確定松鋪系數(shù)等。

(4)驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計，提出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。

鋪筑結(jié)束后，施工單位應(yīng)就各項試驗內(nèi)容提出完整的試驗路施工、檢測報告，取得業(yè)主或監(jiān)理工程師的批復(fù)。

3．瀝青混合料攤鋪的平整度：為提高鋪筑時的平整度，常采用非接觸式的平衡梁來調(diào)整攤鋪層的厚度。

首先要做到攤鋪時的兩個不要：(1)不要停下攤鋪機；(2)不要碰撞攤鋪機。

在瀝青路面施工中，壓實度、厚度和平整度是三個最重要的指標(biāo)。

4、瀝青路面施工厚度的重點檢查與控制

(1)利用攤鋪過程在線控制，即不斷地用插尺或其他工具插入攤鋪層測量松鋪厚度。

(2)利用拌合場瀝青混合料總生產(chǎn)量與實際鋪筑的面積計算平均厚度進行總量檢驗。

(3)當(dāng)有地質(zhì)雷達等無破損檢驗設(shè)備時，可利用其連續(xù)檢測路面厚度，但其測試精度需經(jīng)標(biāo)定認可。

(4)待路面完全冷卻后，在鉆孔檢測壓實度的同時測量瀝青層的厚度。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ l規(guī)定，瀝青混凝土面層外觀檢查要求是：①表面應(yīng)平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現(xiàn)象；②用10t以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡；③接縫應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦；④面層與緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。

檢測項目有壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程與偏位、橫坡、井框與路面的高差、抗滑等10項。其中壓實度、厚度和彎沉值是主控項目。

國家標(biāo)準(zhǔn)GB 50092—96規(guī)定，在交工檢查、驗收階段，城市道路瀝青混合料路面應(yīng)檢查面層總厚度、上面層厚度、平整度(標(biāo)準(zhǔn)差)、寬度、縱斷面高程、橫坡度、瀝青用量、礦料級配、壓實度、彎沉等?？够韺舆€應(yīng)檢查構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)擺值等。城市主干路、快速路的平整度采用3m平整度儀測得。

2K320073掌握水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制要求

一、材料與配合比

1．采用強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的普通硅酸鹽水泥，初凝時間≥1.5h，終凝時間≤10h。新出廠的水泥至少存放1周后方可使用，水泥的存放期不得超過3個月，標(biāo)號不低于42.5號。路面用天然砂宜為中砂，其中，河砂質(zhì)量最好，特重、重交通道路水泥混凝土路面工程優(yōu)先采用河砂。用作路面混凝土的粗集料不得使用不分級的統(tǒng)料，應(yīng)按最大公稱粒徑的不同采用2～4個粒級的集料進行摻配并應(yīng)符合規(guī)定級配的要求，卵石最大公稱粒徑不宜大于19.0mm；碎卵石最大公稱粒徑不宜大于26.5mm；碎石最大公稱粒徑不宜大于31.5mm。

使用減水劑的目的有：改善工作性，降低水灰比和節(jié)約水泥。

2．精心設(shè)計混凝土配合比。普通混凝土路面的配合比設(shè)計應(yīng)滿足彎拉強度、工作性、耐久性三項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。（應(yīng)加上：經(jīng)濟性）

(1)彎拉強度：路面混凝土的彎拉強度是以150mm×l50mm× 550mm的試件，標(biāo)養(yǎng)28d，以三分點雙力點的抗折強度為標(biāo)準(zhǔn)

(2)工作性：混凝土工作性必須首先滿足振搗棒對路面板的振搗密實度的要求；其次是滿足路表面施工平整度、抗滑構(gòu)造和規(guī)則外觀的要求；此外尚需保證表面的平整度一致和表面砂漿的厚度均勻。

(3)耐久性：從保證耐久性而言，各級道路路面砼全部要求摻引氣劑。

二、常規(guī)施工

1．一般采用散裝水泥。水泥倉庫應(yīng)覆蓋或設(shè)置頂棚防雨，并應(yīng)設(shè)置在地勢較高處，嚴(yán)禁水泥受潮及浸水。混凝土拌合物的組成材料應(yīng)嚴(yán)格計量。有條件時，盡量采用電子秤等自動計量設(shè)備，并應(yīng)隨時注意砂石的含水量，有變化時，試驗員應(yīng)及時調(diào)整。攪拌機應(yīng)優(yōu)先選用強制立軸式或雙軸式攪拌機，不宜采用自落式攪拌機。攪拌第一拌混凝土?xí)r，為避免攪拌鼓內(nèi)粘附一部分砂漿而影響混凝土的配合比，可先用1／3拌的混凝土或適量砂漿攪拌，將其排出后再按規(guī)定的配合比攪拌混凝土。

2．卸料時應(yīng)不使混凝土離析，且應(yīng)盡可能將其卸成幾小堆，便于攤鋪，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)在鋪筑時用鐵鍬拌均勻，但嚴(yán)禁第二次加水。

3．已鋪好的混凝土，應(yīng)迅速振搗密實，并控制混凝土振動時間，防止過振。應(yīng)使混凝土表面有5～6mm的砂漿層，以利于密封和作面。在整個振搗過程中，嚴(yán)禁在混凝土初凝后進行任何形式的振搗?；炷涟遄雒媲?，應(yīng)做好清邊整縫、清除黏漿、修補掉邊、缺角。做面時嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。砼抹面不宜少于4次。

4．做好接縫處理：

(1)縱縫。縱縫一般采用平縫加拉桿的形式，拉桿采用螺紋鋼筋，其位置設(shè)在板厚的中央。

(2)脹縫一般采用真縫形式?？p寬20mm，脹縫應(yīng)設(shè)傳力桿，傳力桿設(shè)在板厚中間，脹縫使用的傳力桿一般采用光圓鋼筋。

(3)橫縮縫。一般采用假縫形式，縫寬4～6mm?？s縫施工應(yīng)盡量采用切縫法施工。

(4)灌注嵌縫材料。混凝土養(yǎng)護期滿后，縫槽應(yīng)及時填縫，在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，并保持混凝土干燥。

2K320074熟悉壓實度的測定方法和評定標(biāo)準(zhǔn)

一、擊實試驗：分輕型和重型兩種，輕型擊實試驗適用于粒徑小于5mm的黏性土，重型擊實試驗適用于粒徑不大于20mm的土。

二、壓實密度的測定過程 1．重型擊實試驗： 2．現(xiàn)場實測干密度和含水量：一般黏性土采用環(huán)刀法或蠟封法；砂質(zhì)土及粗粒的石質(zhì)土采用灌砂法。3．計算壓實度：實測干(質(zhì)量)密度與最大干(質(zhì)量)密度的比值，一般以百分率表示。

三、壓實質(zhì)量的評定：每1000m2每層檢驗3點

2K320080道路工程季節(jié)性施工質(zhì)量控制

2K320081掌握道路雨期施工質(zhì)量控制要求

編制實施性的雨期施工專項方案，合理安排機具，集中人力，組織快速施工，分段突擊，本著完成一段再開一段的原則，當(dāng)日進度當(dāng)日完成。其施工特點及質(zhì)量控制要求如下：

1．土路基:有計劃地集中力量，組織快速施工，分段開挖，切忌全面開花或戰(zhàn)線過長。挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅決換料重做。對低洼處等不利地段，應(yīng)優(yōu)先安排施工。

路基填土施工，應(yīng)留2％～4％以上的橫坡，每日收工前或預(yù)報有雨時，應(yīng)將已填土整平壓實，防止表面積水和滲水，將路基泡軟。施工堅持：遇雨要及時檢查，發(fā)現(xiàn)路槽積水盡快排除；

雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應(yīng)一次挖通處理，一般采用石灰土或砂石材料填好壓好。

2．基層:對底基層應(yīng)注意砂石材料的含水量，采取集中攤鋪、集中碾壓當(dāng)日碾壓成活；對穩(wěn)定材料基層，攤鋪段不宜過長，并應(yīng)當(dāng)日攤鋪，當(dāng)日碾壓成活；未碾壓的料層受雨淋后，按配合比要求重新攪拌。及時開挖排水溝或排水坑，以便盡快排除積水。

3．面層

(1)瀝青面層不允許在下雨或下層潮濕時施工。瀝青混合料車輛應(yīng)有防雨措施。工地上應(yīng)做到及時攤鋪、及時完成碾壓。

(2)水泥混凝土路面施工時，掌握天氣預(yù)報，安排在不下雨時施工。水泥必須放在庫棚里，在料場和攪拌站搭雨棚，或施工現(xiàn)場搭可移動的罩棚，以便下雨時能繼續(xù)完成。應(yīng)勤測砂石集料的含水率，適時調(diào)整加水量，嚴(yán)格掌握配合比。雨期作業(yè)工序要緊密銜接，應(yīng)及時澆筑、振動、抹面、養(yǎng)護。

2K320082熟悉道路冬期施工質(zhì)量控制要求

一、施工準(zhǔn)備1．在冬期施工中，既要防凍，又要快速，以保證質(zhì)量。2．盡量將土方和土基項目安排在上凍前完成。3．做好防凍覆蓋和擋風(fēng)、加熱、保溫工具等物資及措施準(zhǔn)備。

二、避害措施

1．土路基：土路基冬期施工中，應(yīng)做到：開挖凍土，應(yīng)選擇適宜的破凍土機械與開挖機械，施工時嚴(yán)禁掏洞取土；宜每日開挖到規(guī)定深度，并及時采取防凍措施。當(dāng)開挖至路床時，必須當(dāng)日碾壓成活，成活面應(yīng)采取防凍措施。路塹的邊坡應(yīng)在開挖過程中及時修整。填方土層宜用未凍、易透水的土。鋪土層應(yīng)及時碾壓密實，不應(yīng)受凍。城市快速路、主干路的路基不應(yīng)用含有凍土塊的土料填筑。次干以下道路填土材料中凍土塊含量應(yīng)小于15％，凍土塊粒徑不得大于10mm。凍土必須與非凍土拌勻，嚴(yán)禁集中使用。

2．基層：適當(dāng)控制含水量，當(dāng)天碾壓，以利防凍；顆?；鶎雍头€(wěn)定類基層冬期施工時可適當(dāng)加一定濃度的鹽水，以降低冰點。石灰及石灰、粉煤灰類基層宜在進入冬期前30～45d停止施工；水泥穩(wěn)定土（粒料）類基層，宜在進入冬期前15～30d停止施工。

3．瀝青混凝土面層：城市快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴(yán)禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時應(yīng)停止施工。當(dāng)風(fēng)力小于六級，環(huán)境溫度大于5℃，瀝青混合料施工時，應(yīng)視瀝青品種、標(biāo)號，比常溫適度提高混合料攪拌與施工溫度。運輸中應(yīng)覆蓋保溫。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等。攤鋪時間宜安排在一日內(nèi)氣溫較高時進行；施工中做好充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。粘層、透層、封層、貫入式與表處嚴(yán)禁冬期施工。

4．水泥混凝土面層：當(dāng)連續(xù)5晝夜平均氣溫低于-5C，或最低氣溫低于-150C時，停止施工。應(yīng)做到：水泥應(yīng)選用水化總熱量大的R型或單位水泥用量較多的32.5級水泥，不宜摻粉煤灰；攪拌機的出料溫度不得低于100C，混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5C，當(dāng)氣溫低于00C或澆筑溫度低于50C時，應(yīng)將水和砂石料加熱后攪拌，最后放入水泥，水泥嚴(yán)禁加熱；混凝土板澆筑前，基層應(yīng)無冰凍、不積冰雪；拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加防凍劑、早強劑。冬期養(yǎng)護時間少于28d；拆模時間不得少于50h混凝土板的抗折強度低于1.0MPa或抗壓強度低于5.0MPa時，不得遭受冰凍。