第一篇：政訓總結(jié)

政訓總結(jié)

如果高中生是一棟正欲拔地而起的大廈，那么軍訓便是堅不可摧的鋼筋水泥板，為這座大廈打下牢固的地基與結(jié)實的軀體；而政訓，則是一張精巧細算的建筑工程圖，為整座大廈定型，并確定至一個螺絲帽的細節(jié)。如果沒有工程圖，投入再大量的資金，提供再優(yōu)質(zhì)的建筑材料，那么這座大廈永遠不會建起。

這政訓就像這工程成圖，不僅確立了我們高中三年的方向，更是細致入微的規(guī)范了我們身邊每一處會產(chǎn)生重大隱患的小細節(jié)。

在過去的四天中，值得總結(jié)的并非是這個首長講了什么話，那個老師發(fā)了什么言，而是我們究竟從發(fā)言中汲取了什么讓我們獲益匪淺的內(nèi)容。

太陽還在正空停留時，學校禮堂里便已坐滿了人，全年級360多名同學悉數(shù)到場，在加上各班班主任，就連禮堂的過道上也擺上了兩排椅子。這么多人的體溫令禮堂中悶熱不堪當絲絲微風吹入是，帶來的不是涼爽，而是撲面而來的熱氣。這溫度熱的，連太陽都躲的我們遠遠的。同學們的衣衫早已被汗水浸濕，就連身后的座椅也沒能幸免。但禮堂里卻靜的出奇，就連音箱中發(fā)出的嗶嗶的雜音都聽得一清二楚。同學們也靜得出奇，往日他們體內(nèi)的瞌睡蟲似乎離他們遠

去，每個人都坐得筆直，雙眼在講演臺和筆記本之間兩頭奔波，他們手中左右飛舞的筆一刻沒有停頓過，似乎是怕漏記了任何一個要點。到底是什么人在講演，同學們又為何記錄的如此認真？

宋濂加冠之后，益慕圣賢之道，又患無碩師、名人與游，嘗趨百里外，從鄉(xiāng)之先達執(zhí)經(jīng)叩問。而這天我們卻無需奔波至百里之外，而鴻儒之士卻親自上門為我們傳授“圣賢之道”。他們便是此刻坐在講演臺上，而三個月前卻坐在高考考場中的我校優(yōu)秀畢業(yè)生。他們都曾是在萬人跑道中目標魁首的佼佼者，由他們們給我們傳授經(jīng)驗，再合適不過。從生活到學習，從老師到同學，從用功到放松，從運動到靜止，從外表到心里，他們一一為我們解讀，他們將在三年間所得到的感悟，一絲不留傾囊而訴。他們的話將為我們?nèi)甑膶W習生活，打下良好的基礎并鋪下避免彎路的捷徑。學長學姐們的方法雖然不是對我們?nèi)巳诉m用，畢竟人各有志，360片樹葉都沒有那兩片是想同的，更何況360名充滿著未知的青年呢，但他們的一番話，卻仍不失為我們追尋目標途中的良好指導。因為他們的話，總結(jié)起來，便是成功的新一代十字箴言：目標，自信，堅韌，合作，創(chuàng)新。在那一下午的講演中，還有一處更應該銘記于心的細節(jié)，那就是每個人在當時十分惡劣的氣溫中，散發(fā)出的心神合一目不轉(zhuǎn)睛的精神力，這心靜如水的能力更是在學習中所

必須得，如果一個人的內(nèi)心有微風吹過便起大片漣漪的話，那么他永遠無法沉下心來完成一件事情。高中的生活是以班級為基本單位度過的，如果想要有合作，那么一個班的整體凝聚力便是必不可少的。在政訓的第二天中，拔河比賽就證明了我們這個剛組建48小時的新集體已經(jīng)有了合作的潛力。繩子這頭是我們二班個頭雖不大，但一個個都虎視眈眈，精神抖擻的15個真漢子和15個女漢子，而繩子那頭，卻是一群五大三粗的鎮(zhèn)班之石。所有人都認為我們毫無希望，但出人意料的是我們班在第一局和對手僵持不下，逼得對手節(jié)節(jié)敗退，雖然最后噸位上的實際差距，令我們惜敗于末，但我們卻直接的證明了我們是一個集體，我們有著強大的力量！拔河失敗的陰影還未消散，隔天我們就迎來了合唱比賽。這次給我們帶來的不是灰色的陰霾，而是金色的陽光。合唱，是一項集體的活動，最重要的便是節(jié)奏的把握與歌者之間的互相配合與照應，這樣才不會像一匹脫韁的野馬一樣把伴奏拋到九霄云外，也不會將合唱變成慘烈的“二部輪唱”。所以，這合唱對我們這個真集體來說駕輕就熟。所以合唱比賽的頭名花落誰家已無懸念，結(jié)果便是我班后黑板黏上了我們第一個第一名的獎狀。

政訓的感悟還有很多很多，學生我臨機垂首，不知所打。每個人總結(jié)的側(cè)重點不一樣，但以上這些對我來說，便

是這四天的最好收官。

第二篇：政訓感想

政訓感想

還記得入學報到的那天，天氣炎熱，太陽毒辣，我踏進了一中的大門，心中五味雜陳。等待中考前的忐忑，拿到錄取通知書的喜悅還歷歷在目。如今身處一中的校園內(nèi)，我的心中倍感親切。

集合完畢，走進教室，坐在暫時的座位上，望著陌生的面孔，我的心中不由得升出一絲膽怯。直到坐在我旁邊的女生開始和我搭訕，才打破了我的膽怯，讓我感到新班級新同學的溫暖，心中充滿了對高中生活的期待。

為期三天的政訓在多功能會議廳拉開帷幕，年級組長和劉校長的規(guī)矩論、師哥師姐們的心得體會、邢校長的學習方法，讓我受益匪淺，我明白了到了高中的殿堂我應認真聆聽老師天籟般的教誨，奮步向前！

最讓我不能忘記的是師哥師姐們對高中三年學習生活的心得體會，聽了他們的學習方法、學習歷程后，我猛然驚醒，讓我從一個從來不為自己未來做打算、安于現(xiàn)狀的懶人變成了一個學會思考自己的人生、奮發(fā)向上的高中生。讓我懂得了所謂的學習好、智商高的人其實并不比我們強多少，只不過他們懂得利用一些零碎的時間去學習或是干一些其他的事情。所以如果我們從高一就每時每刻謹記節(jié)約時間，多付出一點點，那么這三年的時光積攢下來你會有一筆客觀的精神收入。而正是這點點滴滴最終匯聚成你的知識海洋，帶領你走向成功！

三天的政訓下來，讓我充分的了解的學校，包括學校的規(guī)章制度、辦學理念、教育培養(yǎng)學生的模式等。也讓我明白的高中與初中的很大不同，更讓我明確的自己的夢想、制定了實現(xiàn)夢想的計劃。

當然這只是我的高中生活的開始，是我奔跑的起點。人生的高度是在超越和挑戰(zhàn)自我的經(jīng)歷中墊起來的，我在這里努力拼搏和開拓天地，相信自己能在高中這三年譜寫屬于自己的篇章！

第三篇：政訓小結(jié)

高一（6）班政訓小結(jié)之一

軍訓，教我們?nèi)绾巫鋈耍绾纬钥嗄蛣?，怎樣迎接挑?zhàn)，怎樣把握自由和紀律的尺度。軍訓是我們增長才干的機遇，它要求我們?nèi)娜谌肫渲腥W習，去鍛煉，去磨礪，同時還能幫助我們提高生活自理能力，培養(yǎng)思想上的獨立性，養(yǎng)成嚴格自律的良好習慣。

作為軍訓的一部分，本次東方綠舟的政訓完全不同于我們在出發(fā)前所想象的那樣，誠如班主任所言：這不是秋游。在政訓中我們不僅領略到了軍人們無私奉獻的精神以及不畏艱難的品質(zhì)，也充分發(fā)揚了“同心協(xié)力、艱苦奮斗”的軍隊傳統(tǒng)。我們堅持鐵一般的紀律，嚴于律己，服從命令，認真完成了各項訓練任務。同時，基地舉辦的各種競賽和參觀活動也極大的豐富了我們的生活。

記得剛到綠舟時還下著零星小雨，但當遇見久違的同窗故友時那些許的疲憊頓時一掃而空；然而五天的政訓生活轉(zhuǎn)眼即逝，當略顯刺眼的陽光再次照入車窗時我們已踏上歸途。說實在的內(nèi)心有些不舍，但也無法挽留。記得席慕容有這樣一句詩：走的最急的時光是最快樂的時光，或許這才是我們回憶的原因吧。

車顫巍巍的啟動了，望著教官笑吟吟的臉龐，謝謝教官的低語不經(jīng)意的由口中道出。在這短短的五天四夜，我們學到的不僅是國防知識，更有為人處世的道理；我們收獲的不只有稍稍強健的體魄，更有愈加堅強的意志，以及團結(jié)合作的體會。

政訓，五天，時間雖短，卻給我們留下了一份記憶的瑰寶，讓我們珍藏心中，慢慢體會，永遠銘記。

高一（6）班政訓小結(jié)之二

怎么說呢？作為學生，對這次設在東方綠舟為期五天的政訓，本來是很無語的。

手機能帶么？老班曰“否”。棋牌能帶么？老班曰“否”。初中同學能會面么？老班曰“否”。睡的是二十人一間的通鋪，洗澡的時間幾乎精確到秒，晚上睡覺時有人打呼有人磨牙最要命的是還不許鎖門隨時可能有人進來查水表??我“嗶——”，這比奧斯維辛還奧斯維辛啊。

不過，還是去了，臨走時在QQ上留言：“哥去勞改一周，勿念”，然后悲壯的出發(fā)。老天也很給面子，秋雨伴寒風，蕭瑟的緊，有種燕太子送荊軻刺秦的趕腳，上車的那一刻回頭望，不見高漸離擊筑相送，只聽得后面的同學不耐煩的催促聲。本來詩情畫意的離別場面頓時弄得像春運擠火車一樣。

之后，便是五天，心情慢慢蛻變的一周。第一天各種的不爽，或許天氣也是催化劑吧，不過在寢室和被子和被套大戰(zhàn)的記憶確實不堪。可后面的活動確實非常充實，充實到之前那些不快也慢慢的淡忘了，或許說，也沒那個工夫去怨艾。想想也是，政訓本來就是軍訓的延續(xù)，咱也不是來綠舟秋游的，再不濟也是個吃苦夏令營。政訓培養(yǎng)的是集體意識，提倡的是吃苦精神，之前所抱怨的那些，不外乎是個人主義和自由主義的體現(xiàn)，這種苗頭恰恰是政訓要消滅的。于是，心情也開始平復了，思想也安定了，在苦中也能體會到甜了。

住宿條件不行，但寢室里關懷不斷；初中同學見不了，高中的友誼卻日深；至于那手機游戲機什么的，由此感到的空虛也很快被豐富多彩的活動填滿了，整個班集體也因此感到更緊密了。也好，脫離網(wǎng)絡的虛擬，暫別學習的繁復，在綠舟中放飛自我，這感覺，不錯。

歸來的當晚，把簽名換成“離別來得太快，掌聲響起時戲已落幕”。

政訓，無悔；綠舟，懷念。

第四篇：柯昌政實訓總結(jié)

緊隨影子點擊 實現(xiàn)教學新突破

柯昌政

(安康市平利縣老縣中學,陜西安康,725501)2013年10月23——11月23，我們國培班的全體學員到洛南城關中學，進行了為期一月的影子實訓。洛南城關中學為我們的這次實訓做了充分的準備，我們在這里受到熱情接待，并且在生活、學習、工作中等方面給我們提供方便與幫助，我們從心底里非常感謝郭校長和所有影子指導老師。在這里，我們進行了聽課，評課，參加教研活動，直到上課，接受老師指導，我們收獲很多。

我先談談聽課吧。我們組的指導老師張君芳的課上得非常好，她是一位經(jīng)驗豐富、專業(yè)素質(zhì)很高的中年教師。我聽了張老師的5節(jié)課，理解了她的教學風格和特點。張老師的教學方法為探究式教學法，教學過程有這么幾個環(huán)節(jié)：1.創(chuàng)設問題情境，讓學生思考，嘗試去解決這個問題。學生在解決問題時遇到困惑，想到 哪些 問題，自己先去解決、討論。再不會，老師點撥一下解決問題的方法，還是讓學生自己動手解決。2.如果學生還是解決不了，就給學生講主干部分，留下枝節(jié)讓學生自己去思考，補充完善。3.問題解決了，留下2-3分鐘讓學生思考，理解，識記，她稱“消化”。4.設計不同類型的題，讓學生去做，做完之后討論。5.學生自己總結(jié)，布置作業(yè)。我們可以看出，張老師的課堂教學有這么幾個特點：1.教學理念新，老師是 學生學習的組織者，幫助者，把學習的主動權交給學生，學生是學習的主體。2.給學生恰當?shù)乃伎紩r間。3.注重調(diào)動學生的主動性，課堂扎實有效。4.經(jīng)常激勵學生，學生回答問題不論對錯，都能獲得掌聲。張老師的這種嘗試教學法看似慢，但很有效，她的教學進度比同年級其他老師超前了一周。

我還聽了樊校長的一節(jié)課，樊校長對數(shù)學知識理解得 非常深入透徹，能用簡練準確的語言，突破難點。

我聽了省級教學能手梁咪的一節(jié)課，這節(jié)課 以游戲開始，充分調(diào)動了學生的興趣。以兩個有趣的故事作為探究活動，達到了本課的高潮。聽梁老師的課，是一種快樂，是一種享受。數(shù)學課竟能上得如此生動活潑，快樂有趣。體現(xiàn)了梁老師高超的教學藝術。

我還聽了姚萍老師的一節(jié) 復習課。這節(jié)復習課也是頗具特色。她先讓學生想一想本章的知識點，如果想不起來，可以翻一下書。然后讓學生說出本章知識

點。最后總結(jié)，布置練習。

通過聽不同老師的課，不同類型的課，使我學到了這些老師的好的教學方法，教學藝術，今后，我要把它用于自己的課堂教學，使自己的課堂扎實有效、生動有趣。

再說說數(shù)學教研組活動吧。這里的教研組活動沒有查教案、查作業(yè)、查學習筆記、教輔資料，而是真正開展教學研究活動。首先，進行 公開課的說課、評課，由上課教師說課，說教學目標，為什么確立這樣的目標，再說難點，怎樣突破難點。再說教法、學法，為什么確立這樣的教法、學法。最后說教學過程。然后大家評課，評課的特點是客觀，求實。教師暢所欲言，毫無顧忌。然后由教師主講一個主題，其他教師學習記錄。在這里，我明白了教研組的職責是教學科研，而不是教學管理。

在實訓過程中，我們聽了常愛霞老師主講的《新舊課標的對比》是我們認識了新課標的主要要求，今后教學中哪些需要加強，哪些刪去哪些不再去學。聽了梁咪老師的《打造高效課堂，避免低效、無效行為》，這是一節(jié)非常實用的講座，使我們認識到高效課堂的特征，影響課堂效率的七個因素，這樣提問，以及對教師的具體要求。對我們課堂教學有很多幫助。最后，我們聽了北師大王尚志教授的講座，《整體把握數(shù)學》，引導我們對數(shù)學研究，對數(shù)學教學進行研究，在不增加學生負作業(yè)擔的情況下，提高教學質(zhì)量，這是我們教學中急需解決的問題。

在洛南城關中學實訓過程中，使我感受到了學校管理的科學性、民主性和嚴謹性，更感受到了洛南城關中學厚重的文化氛圍，體會了良好的校風、學風、教風。這里蘊育了多名省級教學能手，讓我 領略了教學能手在教學 理念的先進性，教學風格的獨特性，課堂教學的高效性，教學過程中的創(chuàng)造性。

在考察了西安高新一中之后，給我心里帶來強烈的震撼，原來教育還可以這樣辦！高新一中有許多學生社團，學生的興趣愛好，天賦和潛力可以得到發(fā)揮和發(fā)展。高新一中經(jīng)常派學生到英美等國外學校交流學習，經(jīng)常派教師出國學習，注重教師國際化培養(yǎng)。開展了雙語教學。我們更感受了高新一中新的教育理念，讓每一個孩子快樂成長，幸福終生。讓教師快樂幸福工作。聽完趙東燕老師的數(shù)學示范課，感到受益匪淺。這是獲得全國青年教師賽課一等獎的課，使我不僅感受了她的風采，更感受到她的教學設計的科學性，教學理念的先進性，嫻熟的教

學技術。對我今后的課堂教學有極大的幫助。

通過影子實訓，使我對今后的課堂教學有深入 思考，采用嘗試教學法，研究學習方法，進行教學創(chuàng)新，形成自己的教學風格。

第五篇：實訓項目運政

【實訓項目一：運政管理方法】

一、實訓目的：

通過實訓掌握道路運輸行政管理部門行業(yè)管理的主要方法。

二、實訓內(nèi)容: 1.建立運輸行政管理的源泉管理法和過程管理法的概念，重點掌握源泉管理法；

2.其它常用的運政管理方法：

三、實訓組織：

在教師指導下，上網(wǎng)搜索運政管理部門的門戶網(wǎng)站，找出源泉管理和過程管理的案例。

四、實訓考核：

在教師的指導下，對源泉管理和過程管理案例進行分析，并且撰寫分析報告?！緦嵱栱椖慷何覈鴩H道路運輸】

一、實訓目的：

通過實訓，了解我國在發(fā)展國際道路運輸?shù)倪^程中，和相關國家簽訂的國際條約和多邊運輸協(xié)定。

二、實訓內(nèi)容: 1.我國在加入WTO后，對開放道路運輸市場的承諾；

2.我國自從1990年以來，和周邊國家簽訂的政府間的雙邊和多邊道路運輸協(xié)定。

三、實訓組織：

在教師指導下，上網(wǎng)訪問交通部網(wǎng)站，找出相關的文件以及最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，整理文本內(nèi)容。

四、實訓考核：

根據(jù)整理得到的文件資料，在教師的指導下，撰寫出一份分析報告。【實訓項目三

道路運輸行業(yè)中介機構】

一、實訓目的：

通過實訓，了解當前道路運輸行業(yè)中介機構的起源、組織發(fā)展其在道路運輸行業(yè)中的地位和作用。

二、實訓內(nèi)容: 1.中國交通運輸協(xié)會； 2.中國道路運輸協(xié)會。

三、實訓組織：

在教師指導下，上網(wǎng)查詢上述中介機構的門戶網(wǎng)站，編寫整理出相關資料。

四、實訓考核：

在教師的指導下，對于中介機構在道路運輸行業(yè)發(fā)展的地位和作用，撰寫出一份分析報告。【實訓項目四：運政管理人員和道路運輸從業(yè)人員管理】

一、實訓目的：

通過實訓，掌握道路運政管理人員和道路運輸從業(yè)人員管理的基本方法和內(nèi)容。

二、實訓內(nèi)容: 1.道路運輸行政管理人員的管理； 2.道路運輸從業(yè)人員的管理。

三、實訓組織：

在教師指導下，上網(wǎng)或者通過其他途徑，整理出上述兩項管理的內(nèi)容資料。

四、實訓考核：

在教師的指導下，就如何加強道路運輸相關人員的管理，撰寫分析報告。【實訓項目五：交通綜合行政執(zhí)法】

一、實訓目的：

1.通過實訓，明確交通綜合行政執(zhí)法的概念。2.找到交通綜合行政執(zhí)法的方法。

二、實訓內(nèi)容: 根據(jù)交通部門的關于交通綜合行政執(zhí)法改革的文件精神，了解并掌握交通部門行政執(zhí)法機構對執(zhí)法權限的重新組合。

三、實訓組織：

在教師指導下，上網(wǎng)查詢交通部交通綜合行政執(zhí)法改革的文件，并結(jié)合相關各省交通部門交通行政執(zhí)法改革的措施，整理出成果和經(jīng)驗教訓。

四、實訓考核：

在教師的指導下，根據(jù)整理出的材料，寫出分析報告?！緦嵱栱椖苛旱缆愤\輸行政許可管理】

一、實訓目的：

1.明確道路運輸行政許可管理的概念、必要性和作用； 2.熟練掌握道路運輸行政許可管理的步驟和方法。

二、實訓內(nèi)容：找出道路運輸行政許可管理的內(nèi)容。

三、實訓組織：

在教師指導下，根據(jù)道路運輸行政許可管理的內(nèi)容，分成幾個小組，分別模擬運輸經(jīng)營業(yè)戶、運政管理機構、交通主管部門等等。

四、實訓考核：根據(jù)模擬的內(nèi)容，寫出模擬心得?！緦嵱栱椖科撸旱缆愤\輸行政復議和行政訴訟】

一、實訓目的：

1.了解和熟悉道路運輸行政復議的適用范圍。2.了解和熟悉道路運輸行政訴訟的適用范圍。

二、實訓內(nèi)容：掌握道路運輸行政復議和行政訴訟的步驟和要點。

三、實訓組織：

在教師指導下，分成幾個小組分派不同角色，根據(jù)規(guī)定的案例做好前期準備。

四、實訓考核：

在準備工作完成之后，進行道路運輸行政復議和行政訴訟的模擬?！緦嵱栱椖堪耍浩嚳瓦\相關規(guī)則學習】

一、實訓目的：

通過實訓，通過學習，掌握現(xiàn)行道路旅客運輸有關的法規(guī)定。

二、實訓內(nèi)容:

1、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》；

2、《山東省道路運輸管理條例》；

3、《汽車客運站收費規(guī)則》；

4、《高速公路旅客運輸管理規(guī)定》；

5、《山東省超員和超限運輸車輛管理辦法》。

三、實訓組織：

由教師結(jié)合實際客運站管理情況，介紹相關規(guī)則，然后有分組討論、學習。

四、實訓考核：

通過小測驗的方式，考核對汽車客運規(guī)則和汽車貨運規(guī)則的掌握情況。【實訓項目九：貨物與貨流】

一、實習目的和意義

通過本項目實訓：

1．幫助學生掌握運輸工作量的計算方法；

2．貨物數(shù)量交替表與貨流圖操作實訓；

3．提高學生實際操作的技能水平；

二、實習內(nèi)容

1．運輸工作量計算

2．編制貨物數(shù)量交替表，繪制貨流圖。

實訓資料附后。

三、要求和注意事項

1．練習前需熟悉相關的基礎理論和知識；

2．每位同學獨立完成練習，3．完成的練習需按時上交。

四、考核與評價

教師根據(jù)練習完成情況和完成質(zhì)量確定學生成績。

附錄：實訓資料

1、天天貨運公司有四條運輸專線，2005年1月的貨運生產(chǎn)情況如下：

起止點

運距(km)運量（t）

廣州 － 東莞 61 7500

廣州 － 中山 75 5620

廣州 － 肇慶 110 1380

廣州 － 清遠 75 3750 要求：計算該企業(yè)該月的運輸工作量。

2、某貨運公司2005年1月某條線路的貨物運輸情況統(tǒng)計如下：

起止地 數(shù)量 運距

貨物種類

（O-D）（T）（KM）A-D 400 160 糧食

A-B 200 20 建材

B-C 300 40 糧食

C-D 100 100 木材

D-A 200 160 日用百貨

D-A 200 160 鹽

C-A 100 60

鹽

B-A 100 20

煤

D-A 200 140 煤

要求：

（1）繪制貨流圖；

（2）表明該線路的貨流順向和貨流逆向。

【實訓項目十：車輛運用指標分析與運輸生產(chǎn)率分析】

一、實習目的和意義

通過本項目實訓：

1．熟悉車輛運用指標體系的各項指標，掌握主要指標的概念、計算公式及指標之間的聯(lián)系。

2．熟悉車輛生產(chǎn)率指標體系，明確提高車輛運輸效率的途徑。

3．培養(yǎng)學生運用理論知識解決實際問題的能力。

二、實習內(nèi)容

1.某汽車運輸企業(yè)二車隊某年4月份的有關資料數(shù)據(jù)為：營運車輛為100輛，車輛工作率90％，出車時間總數(shù)為14850小時，其中營運時間總數(shù)為9900小時，總行程為594000公里。

要求：計算該車隊4月份出車時間利用系數(shù)、單車平均每日出車時間、營運車輛的技術速度、營運速度及平均車日行程。

2.某汽車運輸公司計劃某年3月初在冊營運貨車150輛，平均噸位為5.2，當月6日增加5輛營運貨車，額定噸位為8噸，20日減少7輛額定噸位為5噸的營運貨車。

要求：計算全月營運車日、平均車數(shù)、平均總噸位、平均噸位。

3.某汽車運輸公司2006年上半年，有關的車輛運用指標如下：日歷日數(shù)184天，平均車數(shù)100輛，車輛完好率92％，車輛工作率85％，平均車日行程300公里，行程利用率65％，平均噸位4噸，噸位利用率為98%，拖運率為5％。

要求：

（1）計算該公司2004年下半年營運車日及完成的運輸周轉(zhuǎn)量、單車期產(chǎn)量、單車日產(chǎn)量、車噸日產(chǎn)量、車公里產(chǎn)量。

（2）分析企業(yè)提高車輛運輸效率的途徑。4.某汽車貨運公司2005年年終統(tǒng)計，指標如下：日歷日數(shù)365天，平均車數(shù)60輛，平均噸位8噸，工作車日17520車日，平均車日行程200公里，車輛完好率85％，載重行程2102400公里，完成周轉(zhuǎn)量16819200噸公里。若根據(jù)2006年已簽訂的運輸合同及運輸市場預測資料，全年有30萬噸的運輸任務，預計平均運距為60公里。

要求：經(jīng)過必要的計算，回答下列問題。

（1）該公司2005年單車年產(chǎn)量為多少噸公里？

（2）該公司2005年實載率指標為多少？

（3）若該公司2006年車輛運用效率指標與2005年相同，預測其能不能完成2006年的生產(chǎn)任務？為什么？

三、要求和注意事項

1．要求學生獨立完成實訓練習，按時上交。

2．靈活運用所學的理論知識，注意指標之間的相互關系，避免按照書本公式生搬硬套。

四、考核與評價

根據(jù)練習完成情況和完成質(zhì)量確定學生成績。