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      如何選擇行車記錄儀

      時間:2019-05-15 09:00:12下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《如何選擇行車記錄儀》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《如何選擇行車記錄儀》。

      第一篇:如何選擇行車記錄儀

      如何選擇行車記錄儀

      什么是行車記錄儀?行車記錄儀又叫做車載錄像機,能將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀錄,當意外發(fā)生時,立刻提出證據(jù),保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。

      行車記錄儀被廣大車友所關(guān)注是在2011年的下半年。2011年8月份,由“天津許云鶴案”一并翻出了幾年前的“南京彭宇案”,加之后來備受關(guān)注的的“南通老太太”由此引發(fā)媒體關(guān)于道德問題的熱議。這些事件的影響太過巨大,直接帶動了行車記錄儀市場的大規(guī)模爆發(fā);僅在三天內(nèi),淘寶上的行車記錄儀搜索量就增加了10多倍。由于需求量的大大提升,這幾年國內(nèi)業(yè)激增許多行車記錄儀品牌,其中也摻雜了許多山寨貨。國內(nèi)行車記錄儀行業(yè)剛剛興起幾年,國內(nèi)用戶對產(chǎn)品了解太少,產(chǎn)品從幾十元到幾千元不等,弄的消費者一頭霧水,不知道該如何選擇。本文也就對如何選擇行車記錄儀發(fā)表一些經(jīng)驗之談。意見僅供參考而己。無其他意思。

      一.行車記錄儀的視頻畫質(zhì)

      行車記錄儀的最主要用途是能將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀錄,當意外發(fā)生時,立刻提出證據(jù),保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。所以對行車記錄儀的視頻畫質(zhì)要有一定要求。千萬不要輕易相信那些宣傳自己像素的,山寨廠商都很夸張的,100多塊錢就什么1280*960這些實際就是640*480插值的,窗口放大兩倍,根本就沒用,忽悠人的。720P以上的才能算是高清。有人說1080P才是高清。實際我覺得720P的已經(jīng)可以了 可以拍攝清楚3米內(nèi)的車牌。1080P大概可以拍攝清楚8-10米的車牌,不過價錢就要高很多了。覺得性價比不太高哇。

      二.行車記錄儀的拍攝角度

      廣角與拍攝畫面的變形程度是成正比的,廣角越大,拍攝畫面的變形程度也就越大。當下有很多山寨產(chǎn)品宣傳140 150 170度廣角,那畫面不是慘不忍睹?超過90度就開始變形,增加廣角的同時又解決畫面變形技術(shù)難題的成本是幾何級增加的。在不影響畫質(zhì)的前提下,目前最頂級產(chǎn)品廣角也只能做到120度。

      三.行車記錄儀的拍攝是否漏秒

      行車記錄儀錄制視頻是幾分鐘保存一次(具體幾分鐘可以自行設(shè)置),兩段視頻之間的間隔的時間長短也就是漏秒多少。事故發(fā)生的時間也就是短短幾秒鐘,萬一漏掉,可虧大了。購買時要仔細查看漏秒的問題呀。

      四.行車記錄儀的耐受溫度。

      購買行車記錄儀是一定要盡量選擇耐受溫度高的,這樣才能保證夏天高溫天氣下行車記錄儀能保持正常工作,畫面不至于模糊。

      五.行車記錄儀是否可以手動關(guān)閉錄音功能

      一般的行車記錄儀都有錄音功能,這個功能如果不能手動關(guān)閉的話,車內(nèi)說話會很不方便,有時還會造成不必要的尷尬。

      我個人認為購買行車記錄儀時普通用戶購買300—600之間的性價比比較高,像TIMTIM(替目)捷渡 趴趴狗 掌微等價格親民的品牌都是不錯的。建議網(wǎng)購的話大家最好還是在天貓上購買,質(zhì)量 售后什么的都比較有保障。

      第二篇:淺談行車記錄儀選擇

      淺談行車記錄儀的選擇

      行車記錄儀,相當于汽車的黑匣子,作用自不必說,防碰瓷、明確事故責任等,偶爾還能回顧下途中遇到的奇葩人和事。其實還可以有更牛的做法(針對5V電源的行車記錄儀):接上移動電源,當便攜DV用,因為有專門的壓縮方案(比如H.264),像樣的行車記錄儀所拍攝的視頻體積和質(zhì)量比很多手機要強不少;對于支持動作監(jiān)控的行車記錄儀,尤其是有些帶紅外輔助夜視功能的,還能拿來記錄小baby的睡眠情況并加以分析------扯遠了,理工男就是這樣總想讓東西更超值……

      行車記錄儀主要由:鏡頭、感光元件、芯片方案、軟件等構(gòu)成,彼此互相依靠,構(gòu)成木桶,哪一個差了都不成。其中感光元件多數(shù)是CMOS,常被芯片廠家指定型號后和芯片(SOC)一起設(shè)計成公版方案。對于使用同一公版方案的行車記錄儀來說,整個電路板基本固定,和聯(lián)發(fā)科(MTK)之前開創(chuàng)的山寨手機主板Turnkey方案類似。因此同方案的產(chǎn)品中,鏡頭和軟件決定了最終的效果;只要方案相同,彼此一般也不會差得太多(工藝極度山寨的除外。另外,和電腦的顯卡類似,公版常常是個性能和成本都比較折中的方案,上進的廠家可以用非公版提升性能,沒節(jié)操的用非公版方案來偷工減料)。于是,方案成了行車記錄儀的關(guān)鍵,就像單反機身,牛機上狗頭會差些,但機身狗了再牛的頭也救不了場。機內(nèi)軟件其實有點類似單反的JPG出片算法,直出的JPG和RAW有多大差別,就看廠家的風(fēng)格和能力了。

      從功能上說,多數(shù)行車記錄儀都有加速度傳感器,可以設(shè)置沖擊力的敏感度,當外界的沖擊力大于所設(shè)置值,導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場數(shù)據(jù)將被記錄下來,可為交通事故提供證據(jù)。好一些的行車記錄儀還帶有GPS,可以記錄行車速度,并可在此基礎(chǔ)上擴展出固定電子狗功能。再高檔些的記錄儀還有圖像識別功能,可以識別道路上的標示線,提供類似高級汽車上的偏航預(yù)警之類的功能。另外一些具備動態(tài)偵測類的行車記錄儀可以在檢測到視野內(nèi)有物體運動才開始錄像,可以用于監(jiān)控。不過話說回來,記錄儀的核心功能還是提供可靠有效大視野的錄像,其它的都是輔助。

      順帶提一下行車記錄儀的LED補光燈,這貨如果用來做行車記錄,效果真基本為0,你想連在車大燈下都照不清楚的東西,能靠這幾個可憐的LED照亮么?并且這幾個燈亮著,如果車玻璃不是特別干凈,被照亮的污漬反倒會影響夜間行車記錄的效果。倒是在用于室內(nèi)拍攝或者近處錄像時,作為補光還有點用。行車記錄儀中常見的功能還有重力感應(yīng),這樣可以在發(fā)生碰撞時自動保存最后一段錄像,防止重要數(shù)據(jù)被覆蓋。最后強調(diào)下即使方案相同,做工、用料、屏蔽等都會對最終效果帶來影響(比如電路設(shè)計不合理、屏蔽用料不足的會干擾GPS)。另外光看品牌是會吃虧的,更何況某些品牌在臺灣根本不算啥,到了大陸就成名牌了。

      第三篇:行車安全記錄儀

      隨著社會的發(fā)展,小汽車已經(jīng)逐步走進了普通百姓的生活,據(jù)統(tǒng)計我國每年汽車增長約500多萬輛,但是隨著車輛的增多讓車主們頭疼得問題當然除了停車位外還有就是行車安全了,很多時候我們的車主在外面發(fā)生磕磕碰碰或刮擦之后往往在劃分責任的時候無法定性,車主總希望有一款這樣的能證明的產(chǎn)品就好了,這時行車記錄儀就應(yīng)運而生了,行車記錄儀可說是汽車使用的黑盒子,借由發(fā)動引擎隨即可以錄像錄影的功能,透過高清鏡頭攝影,將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀錄,當意外發(fā)生時,立刻提出證據(jù),保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。安裝本產(chǎn)品后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,內(nèi)部的傳感器能夠設(shè)置沖擊力的敏感度,當外界的沖擊力大于所設(shè)置值,導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場數(shù)據(jù)將被記錄下來,可為交通事故提供證據(jù)。

      用途

      1、維護司機的合法權(quán)益,常在路上走,哪能不刮蹭,對不少橫穿公路的人及騎自行車、摩托車在道路上亂竄者,萬一和他們產(chǎn)生了刮碰,很可能要被敲詐勒索一下,如果您有了行車記錄儀,司機可為自己提供有效的證據(jù)。許多的交通事故是由于違章造成的,安裝了此產(chǎn)品后,事故發(fā)生前后20秒的情景能夠清晰再現(xiàn),徹底杜絕制造假現(xiàn)場騙取保險的行為。

      2、將監(jiān)控錄像記錄回放,事故責任一目了然,交警處理事故快速準確;既可快速撤離現(xiàn)場恢復(fù)交通,又可保留事發(fā)時的有效證據(jù),營造安全暢通的交通環(huán)境。

      3、如果每輛車上都安裝行車記錄儀,司機也不敢隨便違章行駛,事故發(fā)生率也會大幅度下降,肇事車輛都會被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來,交通肇事逃逸案將大大減少。

      4、法院在審理道路交通事故案件時,在量刑和賠償上將更加準確和有據(jù)可依,也給保險公司的理賠提供了證據(jù)。

      5、碰到專業(yè)碰瓷的和攔路搶劫的,行車記錄儀將會給破案帶來決定性的證據(jù):事故發(fā)生現(xiàn)場和案犯的外貌特征等!

      6、喜歡自駕游的朋友,還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像,同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里,相當“黑匣子”。

      7、可在家用作DV拍攝生活樂趣,或者做為家用監(jiān)控使用。平時還可以做停車監(jiān)控!

      多角度拍攝

      120度 140度 150度 170度 100度 90度等

      款式種類

      高清行車記錄儀 迷你行車記錄儀 夜視行車記錄儀 廣角行車記錄儀 雙鏡頭行車記錄儀 多功能一體機

      屏幕尺寸

      1.5寸、2.0寸、2.4寸、2.5寸、4.3寸、5寸、7寸等內(nèi)存

      一般行車記錄儀都沒有內(nèi)置內(nèi)存的,要靠內(nèi)存卡擴展,有的是TF卡擴展,有的是SD卡擴展,容量2G,4G,8G,16G,32G,64G不等,當前最大的支持64G擴展。

      第四篇:行車記錄儀桑蠶絲圍巾

      行車記錄儀桑蠶絲圍巾

      048938.com匯豐中國公布,8月匯豐中國制造業(yè)PMI初值大幅回升至50.1(7月為47.7),創(chuàng)下了4個月來最高。中國制造業(yè)產(chǎn)出指數(shù)初值為50.6(7月為48.0),創(chuàng)下了3個月來最高。

      分項數(shù)據(jù)顯示,8月制造業(yè)新訂單指數(shù)轉(zhuǎn)向擴張,新出口訂單加速萎縮,就業(yè)萎縮減速,積壓工作轉(zhuǎn)向擴張,出廠價格轉(zhuǎn)向擴張,投入價格轉(zhuǎn)向擴張,采購庫存萎縮減速,成品庫存萎縮加速,采購數(shù)量轉(zhuǎn)向擴張,供應(yīng)商供貨時間拖延。產(chǎn)出指數(shù)大漲2.6個百分點至50.6,顯著強于歷史平均水平。

      匯豐中國首席經(jīng)濟學(xué)家兼經(jīng)濟研究亞太區(qū)聯(lián)席主管屈宏斌表示,隨著新業(yè)務(wù)與產(chǎn)出的溫和改善,中國制造業(yè)增長已經(jīng)開始企穩(wěn)。這主要得益于近期微調(diào)措施的初始效果以及企業(yè)的庫存回補活動,盡管外需持續(xù)疲弱。投資者期待今后幾個月穩(wěn)增長措施的效力進一步釋放,為中國經(jīng)濟增長增添亮點。

      本月PMI超預(yù)期回升,與7月以來發(fā)電量、工業(yè)增加值、出口數(shù)據(jù)等相一致,經(jīng)濟階段性回暖有望延續(xù),但是持續(xù)性存疑。

      在各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)中,用電量與整體經(jīng)濟形勢有著緊密的聯(lián)系,有著“經(jīng)濟運行情況的溫度計”之稱。數(shù)據(jù)顯示,近幾年用電量增速整體與GDP保持相同趨勢,工業(yè)用電量與工業(yè)增加值也呈現(xiàn)同步運行的態(tài)勢。

      數(shù)據(jù)顯示,7月份全社會用電量為4950億千瓦時,同比增長8.8%,增速較6月回升2.5個百分點,增速連續(xù)兩個月回升。1-7月全國全社會用電量累計29901億千瓦時,同比增長5.7%,增速也有所回升。

      與用電量相互印證的是,1-7月工業(yè)用電量同比增長9.4%,7月當月增長9.7%,均較前期有所回升。

      7月份我國進出口總值3541.6億美元,同比增長7.8%,呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢。其中,出口1859.9億美元,進口1681.7億美元,分別增長5.1%和10.9%。當月貿(mào)易順差178.2億美元,收窄29.6%。

      7月份,我國一般貿(mào)易進出口1953.5億美元,同比增長11.9%。一般貿(mào)易項下逆差5.9億美元,去年同期為貿(mào)易順差39.2億美元。同期,我國加工貿(mào)易進出口1096.2億美元,下降0.4%。

      政府對經(jīng)濟增速放緩容忍度的提高,貨幣政策難以出現(xiàn)寬松,社融收緊可能傳導(dǎo)至實體經(jīng)濟。7月社會融資總量環(huán)比下降超過2000億,融資環(huán)境趨緊;結(jié)構(gòu)上銀行資產(chǎn)重新回歸表內(nèi),新增人民幣貸款占比接近9成,顯示影子銀行監(jiān)管的收緊正在起作用。去年下半年經(jīng)濟企穩(wěn)回升依賴于信用擴張,下半年社融邊際收緊,疊加資金流出,將向?qū)嶓w經(jīng)濟傳導(dǎo)。

      在貸款利率下限放開滿月之際,人民銀行首次就存款利率市場化的設(shè)想發(fā)出聲音。日前,中國人民銀行行長周小川在接受央視采訪時表示,人民銀行已經(jīng)做好了存款利率市場化在技術(shù)和條件上的準備?!斑@個準備可以盡快實現(xiàn)存款利率的市場化?!痹谥苄〈磥?,存款利率的放開按照原定設(shè)想的計劃在推行,“同時我個人覺得是樂觀的?!庇袑<冶硎荆磥砝适袌龌M程將進一步加快,存款利率上浮空間進一步增大,有可能放在15%—20%。

      三季度可能是經(jīng)濟高點,之后將面臨下行壓力。7月份多數(shù)經(jīng)濟指標好于預(yù)期,從支出法GDP核算來看,經(jīng)濟增長動能主要來自補庫存。下游需求并未明顯走強,用價格平減后的投資、社消增速反而比上半年有所下滑,出口季調(diào)后增速也僅為2%。補庫存行為短期可能會延續(xù),支持經(jīng)濟繼續(xù)小幅反彈,同步指標顯示8月份經(jīng)濟依然不錯,但持續(xù)性和空間有限。一旦補庫完成而后續(xù)缺乏實際需求跟進,經(jīng)濟回暖很可能只是曇花一現(xiàn)。

      (責任編輯:DF056)

      每經(jīng)記者 羅慧

      在開羅的解放廣場上,數(shù)萬名穆爾西(MohammedMorsi)的反對者聚集在一起,歡慶埃及軍方解除了穆爾西的總統(tǒng)職務(wù),而此舉也令這個世界上最大的阿拉伯國家的未來,再次充滿了諸多不確定性。兩年半以前,人們同樣在這里慶祝推翻了當時的總統(tǒng)胡斯尼·穆巴拉克(HosniMubarak)。軍隊罷黜首位非軍人總統(tǒng)/ 周三(7月3日)晚間,埃及國防部長阿卜杜勒·法塔赫·阿爾西西(AbdelFattahal-Sissi)將軍宣布解除總統(tǒng)穆爾西(MohammedMorsi)的職務(wù),并暫停憲法,同時阿爾西西還表示,埃及將籌備新的總統(tǒng)選舉。

      在過去5天的時間里,1700萬埃及人走上街頭抗議,要求提前舉行總統(tǒng)選舉,埃及軍方曾要求穆爾西在48小時之內(nèi)與反對派達成協(xié)議,但穆爾西對此表示沉默。時限結(jié)束后,軍方采取了行動,對此,埃及軍方認為這不是政變,而是革命,軍隊不能對人民要求其采取行動的呼聲置之不理,并且軍方已盡到最大的努力,來遏制危機,盡量促成各方政治力量和解,但穆爾西的表現(xiàn)令人失望。

      不過,穆爾西并不承認此次軍方的罷免行動,堅稱自己仍是埃及總統(tǒng),同時他還表示,準備在議會選舉之前與反對派舉行會談,面對部長們的紛紛辭職以及埃及軍方的壓力,穆爾西顯得孤立無援。據(jù)最新消息,穆爾西已被軍方軟禁。

      一年前,穆爾西以51.7%的支持率贏得了總統(tǒng)大選,成為埃及第一位民主選舉出來的總統(tǒng),同時也是首位非軍人總統(tǒng)。但在他任職期間,埃及的經(jīng)濟和治安環(huán)境并沒有得到人們預(yù)期中的好轉(zhuǎn),埃及的經(jīng)濟發(fā)展依然停滯,通脹壓力巨大,失業(yè)率居高不下,這也成為埃及民眾不滿的最直接原因。金融市場 相對平靜/ 在穆巴拉克政權(quán)被推翻的兩年后,這場動蕩將埃及經(jīng)濟又進一步推向了危機的深淵。持續(xù)的動蕩,令這個世界上最大的阿拉伯國家無法吸引到外資,只能借債度日,一方面是收入的減少,另一方面是支出的增加。

      埃及的信貸規(guī)模面臨著越來越嚴峻的挑戰(zhàn),而外匯儲備也迅速減少了三分之二,這使得天然氣的進口變得越來越困難,停電現(xiàn)象變得越來越頻繁,汽車也在加氣站外排成了一條長龍,人們開始囤積食物和水,大家把這一切都歸咎于穆爾西缺乏解決經(jīng)濟問題的計劃和熱情。這場動蕩對于埃及本國來說,也很有可能導(dǎo)致國際貨幣基金組織(IMF)推遲向埃及發(fā)放救助金,因為IMF通常只會與受國際認可的政府之間建立聯(lián)系。此外,來自美國的15.5億美元雙邊救助計劃也將停滯,因為根據(jù)美國法律,軍隊參與違憲推翻政府的國家將無法得到來自美國的貸款。與此同時,埃及的動蕩也引起了美國、歐洲以及鄰邦的擔憂,人們擔心埃及的動蕩將破壞中東主要的石油運輸通道,而這將成為支持原油價格上漲的重要因素,同時原油價格高企對于脆弱的世界經(jīng)濟來說,無疑也將是一大打擊。

      對于埃及政變,金融市場的表現(xiàn)也更加謹慎,全球主要股市在經(jīng)歷了周三的下跌之后,出現(xiàn)了止跌回穩(wěn)跡象,原油期貨價格在觸及14個月高點之后,也表現(xiàn)相對平靜。

      對此,芝加哥自營交易商FortressTrading的部門董事及運營主管斯科特·納新斯(ScottNations)表示,“如果是因為中國的強勁需求讓油價站上100美元,這當然好,但這次油價的上漲是因為恐慌,而這從來都不是一件好事。” 一些分析師認為,北美的原油供應(yīng)對于油價來說能起到一定的緩沖作用,而面對埃及不穩(wěn)定的局勢,投資者更應(yīng)該謹慎對待股票等風(fēng)險資產(chǎn);鑒于埃及在地緣政治中扮演的重要角色,將有可能給全球金融市場造成一定的系統(tǒng)性影響,不過這僅僅是投資者應(yīng)該關(guān)注的其中一個關(guān)鍵點。

      第五篇:電子產(chǎn)品、行車記錄儀11

      標題:駕駛員新寵-狗

      “我在馬路前黃燈過了線,警察叔叔把我叫到馬路邊,叔叔罰完錢對我把頭點,他高興的說了聲,六分再見!”這是網(wǎng)友改編兒歌《我在馬路邊撿到一分錢》的歌曲,用來調(diào)侃新交規(guī)“闖黃燈”扣六分的規(guī)則。

      公安部發(fā)布的新修訂《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》施行了,由于新交規(guī)加強了對違規(guī)行為的處罰力度,并改進了駕考制度??梢哉f新交規(guī)對駕駛員的影響是方方面面的,這也使得電子狗越來越受到重視。然而市場上電子狗良莠不齊,經(jīng)常欺騙了一些不明真相的消費者,所以建議大家要選購知名度高的品牌,或者直接去有售后保障的連鎖汽車服務(wù)公司,推薦一個“壹捷汽車服務(wù)連鎖”的,不但品牌多而且還能給您以最專業(yè)的安裝。

      當然嚴厲的交通法規(guī)是為了保障出行者的安全。避免處罰的根本途徑應(yīng)該是減少違章,文明駕駛。

      黃燈重罰你怎么看?我看行。

      上世紀美籍華人胡汝鼎發(fā)明了黃燈,最先被美國政府接受采用,從而由紅、綠兩種燈改為三種燈。紅、黃、綠三色信號燈是一個完整的信號指揮系統(tǒng),很快被推廣到全世界,成為普遍采用的交通信號燈標準。

      2013年被譽為中國夢年,新年伊始我們迎來了新交規(guī)的實施。說實話,法規(guī)這類東西我們每個人剛一面對的時候,總?cè)菀桩a(chǎn)生抵觸感,它就好像是真對自己的,限制了我們自由自在。但是,一個現(xiàn)代化,發(fā)達而文明的社會,怎么可能不仰仗健全的法律呢?沒有規(guī)矩,難成方圓。新交規(guī)實行幾天來,褒貶不一,這是正常的。其中爭議較多的當屬闖黃燈將遭罰的問題。黃燈是派什么用的呢?以往,大多數(shù)人認為,當黃燈閃爍時,應(yīng)搶行,加速通過。如此認知必然如此行之,結(jié)果造成我們社會的十字街頭永遠都是風(fēng)風(fēng)火火,你掙我闖的狀態(tài)。哪里還看得到秩序和禮讓?其實黃燈就是注意+減速信號,十分人性化的,假如你已經(jīng)踏上停止線,那么允許通過,下回請注意別那么急。未抵達停止線的,請一律依序停車,等候左右路口的車輛通行。這不是很好、很和諧嗎?我們幾乎無人不埋怨社會弊端的,但就是不太愿意檢討自己的行為。作為一名司機,正確認識黃燈信號,甚至把它理解為是為了不被罰下賽場的黃牌,釀成交通事故就是紅牌和生命,那么,黃燈不是很愛惜我們嗎?壹捷汽車服務(wù)提醒各位車友不爭搶一秒,安全為重,同時也歡迎您光臨我們壹捷,我們將會給你百分滿意的服務(wù)。

      國家的夢也是我們的夢,但愿夢圓。一部新交通法規(guī)也許就是一場新的徙木立信之舉,讓我們每一個人都遵守它,手握權(quán)力的人,執(zhí)法的人更要嚴格律己,切不敢以身試法。讓我們就從市井開始吧!社會的變革理當如此!

      新交規(guī)引發(fā)養(yǎng)狗熱,那么您對’狗”又了解多少呢?(1)全頻反測速雷達

      全頻反測速雷達是伴隨雷達測速儀大量使用而產(chǎn)生的一種車用設(shè)備,雷達測速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度。目前雷達測速儀廣泛用于城市交通,主要用于測量汽車是否超速,分固定和流動兩種,固定的安裝在橋梁或者十字路口(固定測速采用此種方式的數(shù)量較少)流動的一般安裝在巡邏車上。

      全頻反測速雷達是一種提示駕駛者附近是否有雷達測速儀的設(shè)備,安裝在汽車內(nèi),通過接收雷達波,可以在一定距離內(nèi)檢測到周圍是否有雷達測速儀。在汽車在行使過程中,當汽車靠近雷達測速儀時反測速雷達則會發(fā)警告,聽到警告減速到正常水平有2、3秒時間100-300米的范圍就足夠了。全頻可接收全部頻段雷達信號,主要接收件國產(chǎn)很少,主要是從臺灣,菲律賓,韓國等進口,每個廠家對雷達信號頻率側(cè)重點不同,因此也很難判斷具體好壞。

      (2)GPS反測速雷達

      目前世界大約80%以上城市測速采用的是壓感線圈方式測速,這種測速的方式是在路面上埋上感應(yīng)線圈,通過計算車輛通過線圈的時間來計算車速。還有少量更先進的多車道連續(xù)拍攝測速方式,這些測速方式都不發(fā)射雷達波,第一種全頻雷達也就無法探測到這種電子眼測速。

      這就產(chǎn)生了GPS反測速雷達,這種反測速雷達不是靠接收雷達波方式來提示超速,GPS功能工作原理是這樣的:預(yù)先保存有固定測速點或闖紅燈照相的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)(可以升級更新,自己也可以自建坐標),通過gps定位,當接近目標點一預(yù)定距離的時候觸發(fā)報警。結(jié)合電子羅盤可計算并顯示車輛車速與行進方向,不會有無法判別方向性之困擾,未超速時能自動靜音。這類產(chǎn)品同時還含有大量交通信息與生活信息,帶有語音提示功能,是開車時的好幫手,GPS反測速雷達的好壞主要取決于測速點數(shù)據(jù)量與準確性,但此類產(chǎn)品對流動測速卻起不了作用。

      (3)GPS全頻反測速雷達

      GPS全頻反測速雷達將前兩類反測速雷達的功能結(jié)合在一起,既能對固定雷達測速器的準確預(yù)報,也能預(yù)報流動測速,全面解決了前兩類產(chǎn)品的不足。這種反測速雷達可分為兩種,一種是一體式的,性能比較穩(wěn)定,安裝比較簡單,缺點是必需貼近檔風(fēng)玻璃放置,室內(nèi)機的體積較大。目前這款產(chǎn)品市面上比較多見的有:凌速918、938,先知606。

      另一種比較多見的是分體式的,車內(nèi)主機與車前發(fā)動機蓋下的雷達機之間是無線聯(lián)接,由于雷達于GPS機分開,室內(nèi)機的體積能做的稍小,也無可不必貼近檔風(fēng)玻璃放置,隱蔽性好,有利于防盜防查,但是安裝稍麻煩一點,這也不是太大的問題,看看說明書應(yīng)該就明白怎么回事,實在自己不愿干找修車的也花不了多少錢。

      (4):GPS導(dǎo)航反測速雷達

      將地圖導(dǎo)航與反測速功能聯(lián)接起來,實現(xiàn)一機多能。目前大多導(dǎo)航地圖公司在導(dǎo)航軟件中也加入了大量測速點數(shù)據(jù),因此現(xiàn)在普通汽車導(dǎo)航儀也已具有GPS反測速雷達功能,從電子狗角度來說,便是GPS導(dǎo)航反測速雷達?,F(xiàn)在,許多廠家,將導(dǎo)航與全頻反測速雷達組合在一起,實現(xiàn)導(dǎo)航+固定+流動三合一功能。為回饋廣大車友一直以來的支持,壹捷汽車服務(wù)連鎖特在新年到來之際,舉辦迎新年滿分回家活動,導(dǎo)航、電子狗、行車儀等全場巨惠。

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