第一篇：行車記錄儀-終端小結(jié)

終端總結(jié)

一． 終端上線操作

? 終端主界面

1.界面左上角是當(dāng)前日期和時(shí)間交替顯示。2.界面右上角分別是GPS圖標(biāo)和GPRS圖標(biāo)。（1）GPS圖標(biāo)：表示天線未接或斷開。

閃爍時(shí)表示GPS未定位，不閃爍時(shí)表示GPS已定位。若以上兩個(gè)圖標(biāo)都沒(méi)有出現(xiàn)，說(shuō)明GPS模塊沒(méi)有輸出。

（2）GPRS圖標(biāo)：若此時(shí)未注冊(cè)任何中心，則出現(xiàn)閃爍的G。

連接第一中心，出現(xiàn)笑臉1圖標(biāo)。

連接第二中心，出現(xiàn)笑臉2圖標(biāo)。

連接第一/二中心，出現(xiàn)笑臉圖標(biāo)。

3.界面左下角是休息時(shí)間，若休息時(shí)間到則不再顯示。4.界面右下角是車速。

? 終端上線

1.插入管理員卡（可使用GB19056-2012數(shù)據(jù)分析工具讀寫IC卡）2.在兩個(gè)平臺(tái)錄入車輛信息 3.終端參數(shù)設(shè)置

（1）查看終端是否注冊(cè)過(guò)任何平臺(tái)，若注冊(cè)過(guò)先注銷。

（2）打開GB19056-2012數(shù)據(jù)分析工具，選擇產(chǎn)品初始化選項(xiàng)卡，按ctrl+e，在彈出對(duì)話框選擇并修改需要寫入終端的參數(shù)，點(diǎn)擊保存，退出按鈕。在基本信息欄中，注意此處流水號(hào)的填寫與平臺(tái)中的終端編號(hào)一致。進(jìn)程一欄中將需要寫入終端的選項(xiàng)錢打鉤，單擊寫入即可。寫入完成，在終端按下確認(rèn)鍵查看終端信息是否與寫入的一致。

注：若寫入提示記錄儀返回錯(cuò)誤信息，查看是否IC卡非管理員權(quán)限。

（3）也可在終端進(jìn)行手動(dòng)參數(shù)設(shè)置，MENU菜單下的第六項(xiàng)：設(shè)置菜單。4.注冊(cè)啟動(dòng)

MENU—>終端管理—>C1/C2注冊(cè)狀態(tài)，按下確認(rèn)鍵啟動(dòng)注冊(cè)。

二． 終端無(wú)法上線原因分析

1.檢查SIM卡是否注冊(cè)到本地網(wǎng)絡(luò)

（1）現(xiàn)象：未出現(xiàn)閃爍的G（2）原因分析：SIM卡欠費(fèi)/SIM卡未插/SIM卡損壞/SIM卡槽損壞（3）解決方法：SIM卡充值/插入SIM卡/更換SIM卡/更換SIM卡槽 2.檢查終端是否已連接服務(wù)器

（1）現(xiàn)象：G一直閃爍而無(wú)法固定不閃爍

（2）原因分析：IP錯(cuò)誤/PORT錯(cuò)誤/APN錯(cuò)誤/GPRS天線問(wèn)題/注冊(cè)未啟動(dòng)（3）解決方法：更改IP/PORT/APN/安裝功能正常的GPRS天線/啟動(dòng)注冊(cè) 3.檢查是否已連上服務(wù)器，但注冊(cè)失敗

（1）現(xiàn)象：G固定不閃爍，持續(xù)一段時(shí)間無(wú)法出現(xiàn)注冊(cè)成功標(biāo)志，之后‘G’消失（2）原因分析：終端注冊(cè)信息輸入有誤

（3）解決方法：核對(duì)終端注冊(cè)信息與平臺(tái)錄入，更改終端錯(cuò)誤信息

三．平臺(tái)監(jiān)控終端常用功能

? 車輛監(jiān)控功能

1.實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛

（1）登陸平臺(tái)—>車輛監(jiān)控—>多車實(shí)時(shí)監(jiān)控

（2）通過(guò)車輛搜索，找出自己注冊(cè)的車輛，點(diǎn)擊進(jìn)入。（3）在平臺(tái)上此功能下可以查看車輛信息（位置，報(bào)警，開關(guān)量等信息）2.平臺(tái)下發(fā)拍照命令

（1）登陸平臺(tái)—>車輛監(jiān)控—>即時(shí)指令下發(fā)

（2）選擇注冊(cè)車輛，點(diǎn)擊拍照，選擇相應(yīng)攝像頭號(hào)（對(duì)應(yīng)終端設(shè)備攝像頭ID），選擇開始拍照，按下確認(rèn)鍵。

（3）在平臺(tái)界面右上角指令跟蹤中查看指令執(zhí)行結(jié)果。（4）若拍照成功，但無(wú)法上傳，原因分析如下：

終端與平臺(tái)通信協(xié)議類型不一致

終端多媒體協(xié)議與平臺(tái)不一致

終端分包發(fā)送方式選擇錯(cuò)誤，宇通1，其它終端0 3.盲區(qū)補(bǔ)傳

（1）登陸平臺(tái)—>車輛監(jiān)控—>歷史軌跡回放（2）可以查看在盲區(qū)時(shí)車輛行駛軌跡

? 安全管理功能

1.車輛報(bào)警處理

（1）登陸平臺(tái)—>安全管理—>報(bào)警處理（2）查看所有報(bào)警信息，處理

? 行駛記錄儀功能

1.采集/設(shè)置記錄儀信息

（1）登陸平臺(tái)—>行駛記錄—>命令下發(fā)（2）選擇所需采集/設(shè)置功能

（3）查看采集的信息：行駛記錄—>命令下發(fā)，點(diǎn)擊相應(yīng)信息項(xiàng)；設(shè)置記錄儀信息可以在終端查看是否與平臺(tái)設(shè)置的一致

四． 終端常見問(wèn)題點(diǎn)

1． 軟件更新 使用U盤時(shí)，將程序放在軟件的根目錄下，插入終端USB接口即可，若無(wú)法使用U盤更新程序，則使用燒錄器進(jìn)行更新。

2． 汽車通電時(shí)記錄儀顯示屏無(wú)任何顯示，無(wú)自檢提示音

檢查電源線是否脫落；電源保險(xiǎn)管是否燒壞。如保險(xiǎn)管燒壞，用 2.5A保險(xiǎn)管更換，切忌用金屬線短接，以免損壞車載終端。

3． 汽車在運(yùn)行過(guò)程中，記錄儀顯示的車速值與里程表顯示車速值 相差很大：

檢查速度信號(hào)線是否連接可靠；在停車狀態(tài)下，通過(guò)“菜單”鍵查看車輛特征系數(shù)是否和車上里程表標(biāo)注的車輛特征系數(shù)一致。4． 攝像頭無(wú)法拍照

攝像頭可能損壞，攝像頭ID沖突。

5． 使用GB19056-2012數(shù)據(jù)分析工具無(wú)法讀寫終端數(shù)據(jù)

終端是舊軟件版本（5.4之前版），使用03版使用數(shù)據(jù)分析工具進(jìn)行讀寫。6． 打開數(shù)據(jù)分析工具，使用RS232串口線連接電腦與終端，電腦提示檢查連接

終端舊硬件版本，終端RX/TX端口與RS232串口線不對(duì)應(yīng)，需使用轉(zhuǎn)接頭。7． 使用H-JTAG燒錄程序出現(xiàn)無(wú)法燒入錯(cuò)誤

硬件看門狗需斷開。

第二篇：如何選擇行車記錄儀

如何選擇行車記錄儀

什么是行車記錄儀？行車記錄儀又叫做車載錄像機(jī)，能將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。

行車記錄儀被廣大車友所關(guān)注是在2011年的下半年。2011年8月份，由“天津許云鶴案”一并翻出了幾年前的“南京彭宇案”，加之后來(lái)備受關(guān)注的的“南通老太太”由此引發(fā)媒體關(guān)于道德問(wèn)題的熱議。這些事件的影響太過(guò)巨大，直接帶動(dòng)了行車記錄儀市場(chǎng)的大規(guī)模爆發(fā)；僅在三天內(nèi)，淘寶上的行車記錄儀搜索量就增加了10多倍。由于需求量的大大提升，這幾年國(guó)內(nèi)業(yè)激增許多行車記錄儀品牌，其中也摻雜了許多山寨貨。國(guó)內(nèi)行車記錄儀行業(yè)剛剛興起幾年，國(guó)內(nèi)用戶對(duì)產(chǎn)品了解太少，產(chǎn)品從幾十元到幾千元不等，弄的消費(fèi)者一頭霧水，不知道該如何選擇。本文也就對(duì)如何選擇行車記錄儀發(fā)表一些經(jīng)驗(yàn)之談。意見僅供參考而己。無(wú)其他意思。

一．行車記錄儀的視頻畫質(zhì)

行車記錄儀的最主要用途是能將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。所以對(duì)行車記錄儀的視頻畫質(zhì)要有一定要求。千萬(wàn)不要輕易相信那些宣傳自己像素的，山寨廠商都很夸張的，100多塊錢就什么1280*960這些實(shí)際就是640*480插值的，窗口放大兩倍，根本就沒(méi)用，忽悠人的。720P以上的才能算是高清。有人說(shuō)1080P才是高清。實(shí)際我覺(jué)得720P的已經(jīng)可以了 可以拍攝清楚3米內(nèi)的車牌。1080P大概可以拍攝清楚8-10米的車牌，不過(guò)價(jià)錢就要高很多了。覺(jué)得性價(jià)比不太高哇。

二．行車記錄儀的拍攝角度

廣角與拍攝畫面的變形程度是成正比的，廣角越大，拍攝畫面的變形程度也就越大。當(dāng)下有很多山寨產(chǎn)品宣傳140 150 170度廣角，那畫面不是慘不忍睹？超過(guò)90度就開始變形，增加廣角的同時(shí)又解決畫面變形技術(shù)難題的成本是幾何級(jí)增加的。在不影響畫質(zhì)的前提下，目前最頂級(jí)產(chǎn)品廣角也只能做到120度。

三．行車記錄儀的拍攝是否漏秒

行車記錄儀錄制視頻是幾分鐘保存一次（具體幾分鐘可以自行設(shè)置），兩段視頻之間的間隔的時(shí)間長(zhǎng)短也就是漏秒多少。事故發(fā)生的時(shí)間也就是短短幾秒鐘，萬(wàn)一漏掉，可虧大了。購(gòu)買時(shí)要仔細(xì)查看漏秒的問(wèn)題呀。

四．行車記錄儀的耐受溫度。

購(gòu)買行車記錄儀是一定要盡量選擇耐受溫度高的，這樣才能保證夏天高溫天氣下行車記錄儀能保持正常工作，畫面不至于模糊。

五．行車記錄儀是否可以手動(dòng)關(guān)閉錄音功能

一般的行車記錄儀都有錄音功能，這個(gè)功能如果不能手動(dòng)關(guān)閉的話，車內(nèi)說(shuō)話會(huì)很不方便，有時(shí)還會(huì)造成不必要的尷尬。

我個(gè)人認(rèn)為購(gòu)買行車記錄儀時(shí)普通用戶購(gòu)買300—600之間的性價(jià)比比較高，像TIMTIM（替目）捷渡 趴趴狗 掌微等價(jià)格親民的品牌都是不錯(cuò)的。建議網(wǎng)購(gòu)的話大家最好還是在天貓上購(gòu)買，質(zhì)量 售后什么的都比較有保障。

第三篇：行車安全記錄儀

隨著社會(huì)的發(fā)展，小汽車已經(jīng)逐步走進(jìn)了普通百姓的生活，據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)每年汽車增長(zhǎng)約500多萬(wàn)輛，但是隨著車輛的增多讓車主們頭疼得問(wèn)題當(dāng)然除了停車位外還有就是行車安全了，很多時(shí)候我們的車主在外面發(fā)生磕磕碰碰或刮擦之后往往在劃分責(zé)任的時(shí)候無(wú)法定性，車主總希望有一款這樣的能證明的產(chǎn)品就好了，這時(shí)行車記錄儀就應(yīng)運(yùn)而生了，行車記錄儀可說(shuō)是汽車使用的黑盒子，借由發(fā)動(dòng)引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過(guò)高清鏡頭攝影，將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。安裝本產(chǎn)品后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，內(nèi)部的傳感器能夠設(shè)置沖擊力的敏感度，當(dāng)外界的沖擊力大于所設(shè)置值，導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)將被記錄下來(lái)，可為交通事故提供證據(jù)。

用途

1、維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益，常在路上走，哪能不刮蹭，對(duì)不少橫穿公路的人及騎自行車、摩托車在道路上亂竄者，萬(wàn)一和他們產(chǎn)生了刮碰，很可能要被敲詐勒索一下，如果您有了行車記錄儀，司機(jī)可為自己提供有效的證據(jù)。許多的交通事故是由于違章造成的，安裝了此產(chǎn)品后，事故發(fā)生前后20秒的情景能夠清晰再現(xiàn)，徹底杜絕制造假現(xiàn)場(chǎng)騙取保險(xiǎn)的行為。

2、將監(jiān)控錄像記錄回放，事故責(zé)任一目了然，交警處理事故快速準(zhǔn)確；既可快速撤離現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)交通，又可保留事發(fā)時(shí)的有效證據(jù)，營(yíng)造安全暢通的交通環(huán)境。

3、如果每輛車上都安裝行車記錄儀，司機(jī)也不敢隨便違章行駛，事故發(fā)生率也會(huì)大幅度下降，肇事車輛都會(huì)被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來(lái)，交通肇事逃逸案將大大減少。

4、法院在審理道路交通事故案件時(shí)，在量刑和賠償上將更加準(zhǔn)確和有據(jù)可依，也給保險(xiǎn)公司的理賠提供了證據(jù)。

5、碰到專業(yè)碰瓷的和攔路搶劫的，行車記錄儀將會(huì)給破案帶來(lái)決定性的證據(jù)：事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)和案犯的外貌特征等！

6、喜歡自駕游的朋友，還可以用它來(lái)記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過(guò)程。開車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”。

7、可在家用作DV拍攝生活樂(lè)趣，或者做為家用監(jiān)控使用。平時(shí)還可以做停車監(jiān)控！

多角度拍攝

120度 140度 150度 170度 100度 90度等

款式種類

高清行車記錄儀 迷你行車記錄儀 夜視行車記錄儀 廣角行車記錄儀 雙鏡頭行車記錄儀 多功能一體機(jī)

屏幕尺寸

1.5寸、2.0寸、2.4寸、2.5寸、4.3寸、5寸、7寸等內(nèi)存

一般行車記錄儀都沒(méi)有內(nèi)置內(nèi)存的，要靠?jī)?nèi)存卡擴(kuò)展，有的是TF卡擴(kuò)展,有的是SD卡擴(kuò)展，容量2G，4G,8G,16G,32G,64G不等，當(dāng)前最大的支持64G擴(kuò)展。

第四篇：行車記錄儀怎么挑

行車記錄儀怎么挑？

對(duì)于行車安全，每個(gè)開車的人都十分重視。不過(guò)在中國(guó)，會(huì)在自己的車上安裝行車記錄儀的車主卻不算多。許多車主自認(rèn)為技術(shù)不錯(cuò)，就算遇見碰瓷的，也能以自己的能力輕松解決。這就是沒(méi)有在行車時(shí)遇到問(wèn)題意外的主，把事情想當(dāng)然了。

碰瓷，他們最主要的目的是訛錢，這種天上掉下來(lái)的錢，越多越好。為此，碰瓷黨不惜一切代價(jià)，甚至有人會(huì)提前把自己弄傷致殘，只為了訛錢，訛更多的錢。

對(duì)這些沒(méi)有什么經(jīng)濟(jì)收入的人來(lái)說(shuō)，開車的人，特別是開名車的人，一定是有錢人，訛一點(diǎn)，有錢人也不會(huì)在意。

國(guó)內(nèi)一家權(quán)威網(wǎng)站提供的一份汽車安全數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)有三分之二的車主沒(méi)有給車安裝行車記錄儀，但是在國(guó)外，有四分之三的車主都給自己的車上安裝了行車記錄儀。

不久前有一段俄羅斯的視頻在網(wǎng)上被瘋轉(zhuǎn)。其實(shí)內(nèi)容很簡(jiǎn)單，都是一些車主的行車記錄儀拍下來(lái)的日常生活中發(fā)生的一些事情。

不管是美好，或者是車禍意外，這些在行程中轉(zhuǎn)瞬即逝的畫面，都是需要及時(shí)記錄下來(lái)的。特別是對(duì)于出現(xiàn)意外事故時(shí)，光憑現(xiàn)場(chǎng)遺留的痕跡無(wú)法劃分雙方的責(zé)任歸屬時(shí)，只有行車記錄儀才能還原事實(shí)的根據(jù)。

如此重要的行車記錄儀為何依然有那么多的車主沒(méi)有安裝？

更多車主擔(dān)心的是，清晰度不夠，也不知道要挑哪種才算合適。

對(duì)于行車記錄儀而言，最關(guān)鍵的還是清晰度要過(guò)關(guān)，其次則是視角，當(dāng)然還有更重要的就是視頻錄制時(shí)所占的內(nèi)存大小。畢竟行車記錄儀的內(nèi)存有限，單個(gè)視頻內(nèi)存越小，那么它能錄制的時(shí)間久越長(zhǎng)，能夠保存的時(shí)間也就越久。

這里有一款大智行車記錄儀G500，720P高清模式下的每分鐘視頻才50M。相比市面上同款的產(chǎn)品，這個(gè)行車記錄儀的視頻所占內(nèi)存小太多了。普通的行車記錄儀同等模式下多是每分鐘達(dá)到100M以上的內(nèi)存。

第五篇：淺談行車記錄儀選擇

淺談行車記錄儀的選擇

行車記錄儀，相當(dāng)于汽車的黑匣子，作用自不必說(shuō)，防碰瓷、明確事故責(zé)任等，偶爾還能回顧下途中遇到的奇葩人和事。其實(shí)還可以有更牛的做法（針對(duì)5V電源的行車記錄儀）：接上移動(dòng)電源，當(dāng)便攜DV用，因?yàn)橛袑ｉT的壓縮方案（比如H.264），像樣的行車記錄儀所拍攝的視頻體積和質(zhì)量比很多手機(jī)要強(qiáng)不少；對(duì)于支持動(dòng)作監(jiān)控的行車記錄儀，尤其是有些帶紅外輔助夜視功能的，還能拿來(lái)記錄小baby的睡眠情況并加以分析------扯遠(yuǎn)了，理工男就是這樣總想讓東西更超值……

行車記錄儀主要由:鏡頭、感光元件、芯片方案、軟件等構(gòu)成，彼此互相依靠，構(gòu)成木桶，哪一個(gè)差了都不成。其中感光元件多數(shù)是CMOS，常被芯片廠家指定型號(hào)后和芯片（SOC）一起設(shè)計(jì)成公版方案。對(duì)于使用同一公版方案的行車記錄儀來(lái)說(shuō)，整個(gè)電路板基本固定，和聯(lián)發(fā)科（MTK）之前開創(chuàng)的山寨手機(jī)主板Turnkey方案類似。因此同方案的產(chǎn)品中，鏡頭和軟件決定了最終的效果；只要方案相同，彼此一般也不會(huì)差得太多（工藝極度山寨的除外。另外，和電腦的顯卡類似，公版常常是個(gè)性能和成本都比較折中的方案，上進(jìn)的廠家可以用非公版提升性能，沒(méi)節(jié)操的用非公版方案來(lái)偷工減料）。于是，方案成了行車記錄儀的關(guān)鍵，就像單反機(jī)身，牛機(jī)上狗頭會(huì)差些，但機(jī)身狗了再牛的頭也救不了場(chǎng)。機(jī)內(nèi)軟件其實(shí)有點(diǎn)類似單反的JPG出片算法，直出的JPG和RAW有多大差別，就看廠家的風(fēng)格和能力了。

從功能上說(shuō)，多數(shù)行車記錄儀都有加速度傳感器，可以設(shè)置沖擊力的敏感度，當(dāng)外界的沖擊力大于所設(shè)置值，導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)將被記錄下來(lái)，可為交通事故提供證據(jù)。好一些的行車記錄儀還帶有GPS，可以記錄行車速度，并可在此基礎(chǔ)上擴(kuò)展出固定電子狗功能。再高檔些的記錄儀還有圖像識(shí)別功能，可以識(shí)別道路上的標(biāo)示線，提供類似高級(jí)汽車上的偏航預(yù)警之類的功能。另外一些具備動(dòng)態(tài)偵測(cè)類的行車記錄儀可以在檢測(cè)到視野內(nèi)有物體運(yùn)動(dòng)才開始錄像，可以用于監(jiān)控。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，記錄儀的核心功能還是提供可靠有效大視野的錄像，其它的都是輔助。

順帶提一下行車記錄儀的LED補(bǔ)光燈，這貨如果用來(lái)做行車記錄，效果真基本為0，你想連在車大燈下都照不清楚的東西，能靠這幾個(gè)可憐的LED照亮么？并且這幾個(gè)燈亮著，如果車玻璃不是特別干凈，被照亮的污漬反倒會(huì)影響夜間行車記錄的效果。倒是在用于室內(nèi)拍攝或者近處錄像時(shí)，作為補(bǔ)光還有點(diǎn)用。行車記錄儀中常見的功能還有重力感應(yīng)，這樣可以在發(fā)生碰撞時(shí)自動(dòng)保存最后一段錄像，防止重要數(shù)據(jù)被覆蓋。最后強(qiáng)調(diào)下即使方案相同，做工、用料、屏蔽等都會(huì)對(duì)最終效果帶來(lái)影響（比如電路設(shè)計(jì)不合理、屏蔽用料不足的會(huì)干擾GPS）。另外光看品牌是會(huì)吃虧的，更何況某些品牌在臺(tái)灣根本不算啥，到了大陸就成名牌了。