印刷車間管理制度
印刷車間管理制度1
為了規(guī)范設(shè)備操作規(guī)程,保障設(shè)備和人員在生產(chǎn)過程中的安全,特制定本制度。
1、車間內(nèi)嚴禁吸煙和明火取暖,嚴禁亂牽接電線,違者罰款500元。
2、上班時不準(zhǔn)帶與生產(chǎn)無關(guān)的人員進入車間,及時勸阻其他無關(guān)人員進入車間。
3、必須嚴格按照印刷機安全操作規(guī)程操作設(shè)備。具體內(nèi)容如下:
①作業(yè)前,工作人員必須將工作服穿戴整齊,扣緊衣襟和袖口,衣袋內(nèi)不裝容易掉出雜物,不戴手表及各種飾物,不留長發(fā)。
②開機前,應(yīng)向機器的各注油點、潤滑點和油箱內(nèi)加入所需潤滑油(潤滑脂)。
③未經(jīng)批準(zhǔn),非本機組人員不得擅自啟動,操作機器,助手和學(xué)徒應(yīng)在領(lǐng)機的.指導(dǎo)下工作。
④機器啟動前,應(yīng)檢查機身各部位是否有雜物,必須先給信號(按安全鈴),前后呼應(yīng),確定機器周圍安全方可開機。
⑤機器運轉(zhuǎn)中,嚴禁用手接觸運動工作面,不準(zhǔn)維修和擦拭機器,不準(zhǔn)跨越轉(zhuǎn)動部位,要保持機器防護裝置完備。
⑥上版、換橡皮、做衛(wèi)生等須用手接觸機器內(nèi)部時,必須鎖車。
⑦上紙人員起吊前要仔細檢查氣漲軸是否已與軸頭脫開;鏈條有無松動、脫落跡象;吊鉤是否已鉤穩(wěn)氣漲軸。做到先檢查,后起吊。
⑧機組人員應(yīng)按分工嚴守崗位,時刻注意機器各部位的運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停機處理。
⑨工作場地應(yīng)保持整潔暢通,地面.工作臺、機器周圍無雜物,維修工具、零配件要放在規(guī)定位置。
⑩工作時,任何人不準(zhǔn)在機臺周圍嬉笑、打鬧、大聲喧嘩。嚴禁從機器二層亂丟印版、抹布等雜物。
4、車間內(nèi)嚴禁存放零食及無關(guān)私人物品,工作時間嚴禁打牌賭博。
5、工作結(jié)束時,要及時清洗機器,擦洗干凈橡皮布和膠輥,做好清潔衛(wèi)生,填寫工作日志。
6、下班離開車間時要檢查水龍頭是否擰緊,各電器是否已斷電,鎖好車間門窗。
7、定期維護和檢查滅火器等消防設(shè)施,配合有關(guān)部門及時檢修和更新,確保能隨時正常使用。
印刷車間管理制度2
一、按時上下班,有事必須先請假,服從上級領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺遵守廠紀、廠規(guī),不遲到,不早退,不曠工。(無業(yè)務(wù)除外)
二、工作時間不準(zhǔn)聊天,打笑,吃瓜子,在車間里嚴禁吸煙,上班時間不準(zhǔn)外出辦事。
三、車間主任必須按生產(chǎn)部下達的《生產(chǎn)通知單》安排生產(chǎn),填寫《機臺生產(chǎn)進度表》交與當(dāng)班機長,交接清楚,并提前落實好印版、紙張等材料準(zhǔn)備工作。
四、機長按生產(chǎn)單要求領(lǐng)料。
五、機臺不得隨意改變生產(chǎn)進度計劃,生產(chǎn)進度計劃由生產(chǎn)部進行調(diào)度,部分印件因特殊情況需加急印刷,必須由生產(chǎn)部下達《生產(chǎn)任務(wù)調(diào)節(jié)單》經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)理確認簽字后方可執(zhí)行調(diào)整方案,否則,將追究當(dāng)事人責(zé)任。
六、嚴禁不按生產(chǎn)單要求施工、未簽字投入批量生產(chǎn)行為。校對人員保證10分鐘從送樣到簽樣結(jié)束(如校對人員不在崗造成誤工,責(zé)任由校對人員承擔(dān))。
七、因設(shè)備、工藝原因無法跟上打樣,車間主任及時通知生產(chǎn)科,如果產(chǎn)品進度要求緊的,可視情況印200——500張,然后落版等候處理,印版和紙張要妥善保管好。
八、對大批量生產(chǎn)的印刷半成品,每一臺板整理后應(yīng)用塑料皮包扎好,以免受潮。
九、印件印至交接班時間,如落版數(shù)量少于1000張,上一班次應(yīng)推遲交班,完成后才能下班,避免兩班責(zé)任不清。
十、兩班次間必須建立良好的`交接班制度,當(dāng)班發(fā)生的問題,(如:印件質(zhì)量問題、設(shè)備問題等應(yīng)注意的問題,應(yīng)仔細填寫在“交接本”上〈另在“生產(chǎn)記錄”〉),并與下一班次交接好。
十一、每個班次必須認真如實填報“生產(chǎn)記錄”,由主任審核并歸檔,每班裝版不計算(無任務(wù),機械大修時除外,依據(jù)任務(wù)管理制度統(tǒng)計生產(chǎn)任務(wù)達標(biāo)情況)。
十二、機臺人員應(yīng)堅守崗位,相互配合,爭做優(yōu)良產(chǎn)品,切實做到“在我手中不出錯”。增強質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢驗出來的意識。
印刷車間管理制度3
為了規(guī)范設(shè)備操作規(guī)程,保障設(shè)備和人員在生產(chǎn)過程中的安全,特制定本制度。
1、車間內(nèi)嚴禁吸煙和明火取暖,嚴禁亂牽接電線,違者罰款500元。
2、上班時不準(zhǔn)帶與生產(chǎn)無關(guān)的人員進入車間,及時勸阻其他無關(guān)人員進入車間。
3、必須嚴格按照印刷機安全操作規(guī)程操作設(shè)備。具體內(nèi)容如下:
①作業(yè)前,工作人員必須將工作服穿戴整齊,扣緊衣襟和袖口,衣袋內(nèi)不裝容易掉出雜物,不戴手表及各種飾物,不留長發(fā)。
②開機前,應(yīng)向機器的.各注油點、潤滑點和油箱內(nèi)加入所需潤滑油(潤滑脂)。
③未經(jīng)批準(zhǔn),非本機組人員不得擅自啟動,操作機器,助手和學(xué)徒應(yīng)在領(lǐng)機的指導(dǎo)下工作。
④機器啟動前,應(yīng)檢查機身各部位是否有雜物,必須先給信號(按安全鈴),前后呼應(yīng),確定機器周圍安全方可開機。
⑤機器運轉(zhuǎn)中,嚴禁用手接觸運動工作面,不準(zhǔn)維修和擦拭機器,不準(zhǔn)跨越轉(zhuǎn)動部位,要保持機器防護裝置完備。
⑥上版、換橡皮、做衛(wèi)生等須用手接觸機器內(nèi)部時,必須鎖車。
⑦上紙人員起吊前要仔細檢查氣漲軸是否已與軸頭脫開;鏈條有無松動、脫落跡象;吊鉤是否已鉤穩(wěn)氣漲軸。做到先檢查,后起吊。
⑧機組人員應(yīng)按分工嚴守崗位,時刻注意機器各部位的運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停機處理。
⑨工作場地應(yīng)保持整潔暢通,地面.工作臺、機器周圍無雜物,維修工具、零配件要放在規(guī)定位置。
⑩工作時,任何人不準(zhǔn)在機臺周圍嬉笑、打鬧、大聲喧嘩。嚴禁從機器二層亂丟印版、抹布等雜物。
4、車間內(nèi)嚴禁存放零食及無關(guān)私人物品,工作時間嚴禁打牌賭博。
5、工作結(jié)束時,要及時清洗機器,擦洗干凈橡皮布和膠輥,做好清潔衛(wèi)生,填寫工作日志。
6、下班離開車間時要檢查水龍頭是否擰緊,各電器是否已斷電,鎖好車間門窗。
7、定期維護和檢查滅火器等消防設(shè)施,配合有關(guān)部門及時檢修和更新,確保能隨時正常使用。
印刷車間管理制度4
一、車間主任在安排各機臺印件前,必須認真核對《生產(chǎn)通知單》、樣張、成品樣(原樣)、藍圖紙樣,并對機臺交待清楚印版和紙張準(zhǔn)備情況,發(fā)現(xiàn)資料不齊或印張、樣張、紙張不符時,應(yīng)及時通知生產(chǎn)部處理,不得擅自投入生產(chǎn)。
二、機臺在裝版前必須認真檢查版面有無、明顯帶臟、曬虛、圖像文字錯漏、邊框線等曬版質(zhì)量問題,檢查有問題的印版不得上機,應(yīng)即時匯報車間主任處理,取得補版或另行安排印件。
三、無附標(biāo)識(書名、帖數(shù)、裝訂折頁分本貼標(biāo))的印版不得上機,并退回制版車間,報質(zhì)量科或生產(chǎn)科處理。
四、印版有問題時由主任交制版車間主任確認、處理;打樣發(fā)現(xiàn)帶邊框線,取版時未發(fā)現(xiàn),烤版由制版車間主任負責(zé)安排人員到機臺處理,夜班機臺不能處理,改用別的版。沒烤版的由機臺處理后印刷(邊框離字<2mm由制版負責(zé)修,2mm以外由機臺處理)。
五、完成校版、套印準(zhǔn)確、;墨色跟準(zhǔn)后,送質(zhì)管員校對、簽付印樣,再由車間主任簽?zāi)珮雍蠓娇砷_?。ǚ止芙?jīng)理、客戶簽樣也必須按以上程序進行),夜班按正常墨色印,第二天補簽。(套書簽一次墨色樣張)。
六、印刷過程中要求做到30-50張抽樣檢查:印品規(guī)矩、污損、劃傷、色相、接頁、接圖等。
七、印刷高檔產(chǎn)品過程必須隔板,每一隔數(shù)量多少視印品情況而定,一般標(biāo)準(zhǔn)為印張面不能與隔反面相抵,否則將會對下一工序造成質(zhì)量影響。
八、印刷過程要把不良品抽掉,便于檢驗工作進行,印刷到最佳效果時,應(yīng)標(biāo)出“樣張”100-500張,做樣書時使用,印刷完成后送到指定地方,經(jīng)檢驗樣書墨色不行,立即重印,不分白班,夜班。產(chǎn)品質(zhì)量的'檢驗按國標(biāo)內(nèi)容認真檢驗,不合格品超過放數(shù)應(yīng)立即補數(shù),否則按出版規(guī)定定價工資中扣除。當(dāng)班在印刷過程中因工作不負責(zé)任造成批量報廢,在交貨期緊的情況下,該班應(yīng)求助下一班協(xié)調(diào)幫助解決。
九、印刷過程中必須規(guī)矩一致,印刷完每一臺板產(chǎn)品,機長必須按照下機實際數(shù)量如實填寫產(chǎn)品交接單。并明確標(biāo)明規(guī)矩或不準(zhǔn)字樣,若因人為工作責(zé)任不清造成損失,查明當(dāng)班一是抽檢規(guī)矩不一致;二是批量產(chǎn)品夾雜不一規(guī)矩造成缺數(shù)必須補數(shù)。
印刷車間管理制度5
質(zhì)量檢查是檢查和認定企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和滿足客戶要求的'一個重要過程,認真把好產(chǎn)品質(zhì)量通過印刷過程的質(zhì)量檢驗工作,還可以較好地防止或減少各種質(zhì)量問題和事故的發(fā)生,對提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟效益具有十分重要的意義,同時為了提高車間員工的工作積極性和責(zé)任心。
一、車間工序堵漏管理辦法
1、凡是造成以下三種情況之一,不管錯誤大小一律按照堵漏對待。
⑴形成質(zhì)量隱患可能引發(fā)質(zhì)量事故;
⑵使后工序生產(chǎn)難度加大、生產(chǎn)效率降低;
⑶會造成直接或間接成本增加
2、不管本工序的工作內(nèi)容中是否規(guī)定了必須要檢查,只要檢查出錯誤就算堵漏。
3、各工序操作人員在正式生產(chǎn)前必須嚴格按照工序質(zhì)量控制檢查表進行檢查堵漏。
4、操作人員發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向管理人員反映,及時進行處理和是否屬于堵漏的認定;其他未現(xiàn)場處理的堵漏情況應(yīng)在工序流轉(zhuǎn)卡上填寫清楚,以便及時進行處理。
5、如果存在錯誤沒有檢查出來造成了損失,按照公司產(chǎn)品質(zhì)量處罰條例處理;
6、每周在質(zhì)量分析會上對堵漏情況進行分析,把應(yīng)該檢查的堵漏項目增加到各工序質(zhì)量控制檢查表中,以便于各工序檢查。
印刷車間管理制度6
一、車間每天應(yīng)堅持隨時打掃車間環(huán)境衛(wèi)生,清理過版紙。各機臺建立每天衛(wèi)生負責(zé)人一覽表,誰當(dāng)班誰負責(zé)。
二、機臺所用吸墨紙架上、ps版要堆放在ps版架上擺放整齊,不得亂放。
三、產(chǎn)品要堆放整齊,掛產(chǎn)品流程單,填寫規(guī)范。
四、保持車間衛(wèi)生(墻、門窗不損壞),誰造成損壞誰負責(zé)賠償,接班檢查上一班的交接記錄并現(xiàn)場交接,明確責(zé)任。
五、各機臺范圍內(nèi)機械、地面保持整潔,不亂堆、亂放、地面無紙屑,看樣臺無其它物件。
六、油墨存放在機臺下印版朝外位置,汽油、機械油放在鐵板下,擦版,擦橡皮用紗頭放在潔版膏空盒內(nèi),上版放兩只,下版放兩只。按規(guī)定的'現(xiàn)場管理表格內(nèi)容執(zhí)行,現(xiàn)場管理表格在哪班丟失罰哪班拾元,并作為交接記錄內(nèi)容。
七、現(xiàn)場管理,機長為第一責(zé)任人,車間主任為檢查責(zé)任人。
八、白料和產(chǎn)品要擺放整齊,整潔有序。
印刷車間管理制度7
為了本車間正常生產(chǎn),增強職工安全生產(chǎn)意識,在公司總部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù),特訂以下制度:
1、遵守各項廠紀廠規(guī),服從車間主任的`分工,努力做好本職工作。
2、上班時不離崗、睡崗、不看書報、不做私事及其他與上班無關(guān)的事。
3、嚴格按工藝程序要求操作,不得違反。
4、不遲到、不早退、不無故曠工,有事必須請假,違者按規(guī)定處罰。
5、做好本車間的清潔衛(wèi)生工作,做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。
6、車間內(nèi)嚴禁吸煙、嚴禁喝酒及使用明火,違者罰款。
7、認真學(xué)好消防知識,掌握使用好消防器材。如發(fā)生火災(zāi)、突發(fā)性事故,在場人員在確保自身安全的前提下奮力搶救(火警“119”)并及時匯報主管領(lǐng)導(dǎo)。
8、認真、正確做好各項操作記錄,做到及時、準(zhǔn)確。
9、全體職工應(yīng)相互尊重、團結(jié)友愛,相互學(xué)習(xí)。
印刷車間質(zhì)量管理制度修訂方案(試行本)
為了進一步完善質(zhì)量管理制度,強化質(zhì)量管理的執(zhí)行力度,增強員工質(zhì)量意識,提高產(chǎn)品質(zhì)量水平和預(yù)防質(zhì)量事故的發(fā)生,結(jié)合車間實際情況,對相關(guān)的質(zhì)量管理制度進行修正。
印刷車間質(zhì)量管理制度
一、車間工序堵漏管理辦法:
1、凡是造成以下三種情況之一,不管錯誤大小一律按照堵漏對待。
⑴、形成質(zhì)量隱患可能引發(fā)質(zhì)量事故;
⑵、使后工序生產(chǎn)難度加大、生產(chǎn)效率降低;
⑶、會造成直接或間接成本增加
2、不管本工序的工作內(nèi)容中是否規(guī)定了必須要檢查,只要檢查出錯誤就算堵漏。
3、各工序操作人員在正式生產(chǎn)前必須嚴格按照工序質(zhì)量控制檢查表進行檢查堵漏。
4、操作人員發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向管理人員反映,及時進行處理和是否屬于堵漏的認定;其他未現(xiàn)場處理的堵漏情況應(yīng)在工序流轉(zhuǎn)卡上填寫清楚,以便及時進行處理。
5、如果存在錯誤沒有檢查出來造成了損失,按照公司產(chǎn)品質(zhì)量處罰條例處理;
6、每周在質(zhì)量分析會上對堵漏情況進行分析,把應(yīng)該檢查的堵漏項目增加到各工序質(zhì)量控制檢查表中,以便于各工序檢查。
7、堵漏獎勵的資金來源于出錯工序,具體獎懲條例見公司質(zhì)量管理獎懲細則。
二、印刷車間質(zhì)量自檢及上下工序互檢管理辦法:
1、各工序在生產(chǎn)過程中嚴格按照工序要求和工序質(zhì)量控制檢查表做好自檢工作,生產(chǎn)結(jié)束后按照生產(chǎn)流轉(zhuǎn)卡管理辦法做好自檢記錄。
2、本工序生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的有問題產(chǎn)品必須加條標(biāo)示清楚,否則按照自檢未發(fā)現(xiàn)認定,下工序如果檢查出來可以給予獎勵;
3、對于有計數(shù)器且計數(shù)誤差小的機臺應(yīng)該認真記錄轉(zhuǎn)交數(shù)量和消耗數(shù)量,誤差不得超過規(guī)定范圍;無計數(shù)器或計數(shù)誤差大的機臺應(yīng)認真統(tǒng)計本工序消耗,轉(zhuǎn)交數(shù)量通過上工序數(shù)字計算;
4、各工序須將自檢過程中的抽樣標(biāo)識清楚且分開放置以便巡檢和下工序檢驗;
5、各工序在正式生產(chǎn)前必須對影響本工序質(zhì)量的前工序質(zhì)量問題進行檢查;對本工序質(zhì)量沒有影響的前工序質(zhì)量問題可在生產(chǎn)過程中進行檢查;
6、各工序應(yīng)該認真填寫消耗,每周由質(zhì)量管理人員按照生產(chǎn)流轉(zhuǎn)卡內(nèi)容對消耗情況進行統(tǒng)計分析,根據(jù)分析結(jié)果進行獎勵處罰。
7、具體獎懲條例見公司質(zhì)量管理獎懲細則
三、車間印刷機臺簽樣制度
1、車間印刷簽樣實行兩級簽樣制度,首先由各機臺機長按照自檢要求確定簽樣樣張,在按照產(chǎn)品類別由車間管理人員簽字確認方可進行正式生產(chǎn)。
2、包裝盒類新產(chǎn)品或工藝改變的產(chǎn)品由工藝人員進行首次生產(chǎn)簽樣,和車間做好簽樣的交接工作,以后的包裝盒類重復(fù)生產(chǎn)由車間簽字確認。
3、柔印新產(chǎn)品或工藝改變的產(chǎn)品由工藝人員進行首次生產(chǎn)簽樣,和車間做好
簽樣的交接工作,舊版產(chǎn)品印刷由車間進行簽字確認。
4、膠印模內(nèi)標(biāo)產(chǎn)品由工藝人員簽樣,其他不干膠標(biāo)簽新產(chǎn)品或工藝改變的產(chǎn)品由工藝人員進行首次生產(chǎn)簽樣,和車間做好簽樣的交接工作,再次印刷由車間簽字確認。
5、短版活件由業(yè)務(wù)員進行簽字確認,也可由業(yè)務(wù)員委托的公司人員簽字確認,在活件上機之前首先落實簽字人員,無人簽字不上版,否則不予計件。
6、DM、報紙類活件由機長進行自檢,自行把關(guān)印刷。
四、印刷車間工序質(zhì)量控制檢查表使用辦法:
1、各工序操作人員在生產(chǎn)前必須嚴格按照工序質(zhì)量控制檢查表進行檢查堵漏;
2、各工序操作人員在調(diào)機和生產(chǎn)過程中按照工序質(zhì)量控制檢查表進行自檢和互檢;
3、機長和簽樣人員可按照工序質(zhì)量控制檢查表的相關(guān)項目逐條進行確認;
4、巡檢人員也可按照工序質(zhì)量控制檢查表的相關(guān)項目對相關(guān)工序進行檢查;
5、檢查人員必須將檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題做好記錄,以便在質(zhì)量分析會上討論處理;
6、質(zhì)量管理人員必需根據(jù)質(zhì)量分析會的討論結(jié)果對工序質(zhì)量控制檢查表進行增補;
五、印刷車間質(zhì)量狀況客觀考核辦法:
根據(jù)工序流轉(zhuǎn)卡等質(zhì)量檢查記錄對各工序的質(zhì)量情況進行客觀考核,主要包括以下幾項:
1、其他工序的滿意度評價;
2、是否存在超消耗情況;注:每個工序的消耗數(shù)量應(yīng)該是抽出的消耗與驗標(biāo)和檢盒工序挑出來的非抽出消耗之和。
3、驗標(biāo)和檢盒工序挑出來未標(biāo)記廢次品的數(shù)量。原則上要求各工序把自己工序中產(chǎn)生的廢品跳出來,但在實際操作中有一定難度,未標(biāo)記廢次品的數(shù)量,可以用來評價工序自檢力度。
六、質(zhì)量管理人員管理工作要求:
1、加強巡檢工作,每天對操作人員工藝紀律和操作規(guī)范以及質(zhì)量管理制度的執(zhí)行情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時對操作人員進行教育,預(yù)防質(zhì)量問題的發(fā)生;
2、對當(dāng)天的質(zhì)量情況進行總結(jié),對活件加工難度和質(zhì)量要求進行分析,在第二天的班前會上對需要注意的質(zhì)量事項進行強調(diào);
3、在每周的質(zhì)量分析會上對和質(zhì)量相關(guān)的問題進行討論,對質(zhì)量方面的獎懲情況進行落實確認。
4、在每周二的質(zhì)量會上對質(zhì)量問題和獎懲情況進行通報;
七、印刷車間質(zhì)量分析會和質(zhì)量通報晨會管理辦法:
1、每周一召開質(zhì)量分析會對質(zhì)量問題、質(zhì)量制度執(zhí)行、質(zhì)量考核、質(zhì)量獎懲等相關(guān)問題進行討論,對質(zhì)量管理中存在的問題進行總結(jié)改正。
2、加強質(zhì)量糾正預(yù)防措施的制定、落實,避免同類型質(zhì)量事故的再次發(fā)生; ⑴、對于質(zhì)量問題的原因分析,在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,應(yīng)及時通知管理人員到現(xiàn)場進行查看,對產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因進行現(xiàn)場認定;對于生產(chǎn)結(jié)束后發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,機臺操作人員必須認真填寫原因分析,在下次生產(chǎn)同種類型產(chǎn)品時,由管理人員進行生產(chǎn)過程跟蹤,對機臺操作人員填寫的原因分析進行現(xiàn)場確認。
⑵、糾正預(yù)防措施的提出:針對一起質(zhì)量事故,操作員工、印前、印刷、印后班長、質(zhì)量技術(shù)管理人員都應(yīng)該填寫糾正預(yù)防措施;操作員工主要從個人主觀因素、操作是否規(guī)范等方面考慮,班長從巡檢抽查等管理方面考慮,質(zhì)量技術(shù)管理人員從上下工序協(xié)調(diào)、材料、環(huán)境、工藝參數(shù)控制等環(huán)節(jié)考慮,所有可能采取的質(zhì)量糾正預(yù)防措施在質(zhì)量會上進行討論,下次遇到類似活件時進行執(zhí)行檢查效果。
⑶、糾正預(yù)防措施的落實:下次遇到類似活件時由管理人員對預(yù)防措施的落實情況進行檢查,對預(yù)防措施的有效性進行驗證,把確實有效的糾正預(yù)防措施總結(jié)出來,納入到操作規(guī)范、工序質(zhì)量控制檢查表等相關(guān)的工藝質(zhì)量文件中,由機臺操作人員進行落實。
⑷、糾正預(yù)防措施的檢查監(jiān)督:對采取了糾正預(yù)防措施的活件進行重點監(jiān)控,對糾正預(yù)防措施的效果進行確認,對技術(shù)上有難度,采取了糾正預(yù)防措施的而效果不明顯的活件,配合生產(chǎn)技術(shù)部進行技術(shù)攻關(guān);
3、每周二、的質(zhì)量會上對質(zhì)量問題和獎懲情況進行通報;
八、車間質(zhì)量管理獎懲細則:
1、出現(xiàn)以下問題必須對相關(guān)人員進行處罰:
⑴、各工序自檢不嚴存在未發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題;
⑵、不嚴格按照工藝紀律,操作規(guī)范操作者;
⑶、違反質(zhì)量管理制度者;
⑷、糾正預(yù)防措施執(zhí)行不力者;
⑸、質(zhì)量管理人員對制度監(jiān)督落實不力或存在工作失誤者;
2、以上情況如果造成經(jīng)濟損失,按照公司管理制度處理,如果未造成經(jīng)濟損失按本制度進行處理,每次處罰金額為5至50元不等,在車間質(zhì)量分析會上討論決定,在運行中不斷細化和增補;
3、出現(xiàn)以下情況可以進行獎勵:
⑴、堵漏避免重大經(jīng)濟損失;
⑵、自檢制度執(zhí)行好的工序;
⑶、互檢發(fā)現(xiàn)上工序質(zhì)量問題者;
⑷、節(jié)約消耗效果明顯的工序;
⑸、能嚴格執(zhí)行糾正預(yù)防措施的工序;
⑹、能嚴格執(zhí)行提高質(zhì)量措施的工序;
⑺、針對質(zhì)量問題提出合理化建議確實有效的人員;
4、以上情況每次獎勵5至50元不等,在車間質(zhì)量分析會上討論決定,在運行中不斷細化和增補。