第一篇：汽修廠現(xiàn)狀監(jiān)測方案

汽修廠項(xiàng)目環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測方案

一、廢水

（1）監(jiān)測點(diǎn)位：1個(gè)，廢水總排放口。

（2）監(jiān)測指標(biāo)：pH、BOD5、CODcr、石油類、氨氮、SS、TN、TP、LAS、同步監(jiān)測流速流量。

（3）監(jiān)測頻率：連續(xù)監(jiān)測2天，每天3次。

二、無組織排放廢氣

（1）監(jiān)測點(diǎn)位：4個(gè)，廠區(qū)上風(fēng)向1個(gè)點(diǎn)、下風(fēng)向3個(gè)點(diǎn)。（2）監(jiān)測指標(biāo)：非甲烷總烴、苯、甲苯、二甲苯。（3）監(jiān)測頻率：連續(xù)監(jiān)測2天，每天3次。

三、廠界噪聲

1、監(jiān)測點(diǎn)位：4個(gè)，項(xiàng)目區(qū)四周界外1m處。

2、監(jiān)測指標(biāo)：LAeq。

3、監(jiān)測頻率：連續(xù)監(jiān)測2天，每天晝夜各監(jiān)測1次。

第二篇：環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測方案參考

青城外灘建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)

環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測方案

一、項(xiàng)目概況

1、項(xiàng)目名稱：青城外灘環(huán)境

2、建設(shè)單位：知新工程

3、建設(shè)地點(diǎn)：青城外灘

4、聯(lián) 系 人：陳婷聯(lián)系方式:

二、大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測

1、采樣布點(diǎn)：本次大氣監(jiān)測共布設(shè)4個(gè)大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)，位置在項(xiàng)目所在地，具體布點(diǎn)位置見附圖。

2、監(jiān)測指標(biāo)：SO2、NO2、PM10,TSP , SP,大氣降水，煙塵等等

3、監(jiān)測周期及頻率：根據(jù)環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則要求，3個(gè)大氣污染指標(biāo)均監(jiān)測5天。其中SO2、NO2按四個(gè)時(shí)段，一小時(shí)濃度每次采樣不低于45分鐘，PM10采樣時(shí)間不低于12小時(shí)。

4、監(jiān)測指標(biāo)分析按GB3095－1996所提供的國家標(biāo)準(zhǔn)方法和推薦方法進(jìn)行。

三、地表水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測

1、采樣布點(diǎn)：地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測設(shè)置3個(gè)斷面。Ⅰ號(hào)斷面設(shè)置在走馬河下游1000米，Ⅱ號(hào)斷面設(shè)置在青城路500米，Ⅲ號(hào)斷面設(shè)置在江河下游1500米。

2、監(jiān)測指標(biāo)： pH、DO、COD、BOD5、氨氮、石油類、硫化物、水溫、流量，總磷，總氮，氫化物，揮發(fā)酚，各種重金屬離子，硝酸鹽氮，亞硝酸鹽氮，氯化物，硫酸鹽。。。。

3、監(jiān)測周期及頻率：地表水監(jiān)測天數(shù)為連續(xù)三天，每天一次。

4、采樣、質(zhì)控、數(shù)據(jù)處理方法：按國家標(biāo)準(zhǔn)方法和推薦方法進(jìn)行。

5、分析方法：按GB3838—2002所提供的國家標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行。

四、聲學(xué)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測

1、采樣布點(diǎn)：本次環(huán)評在項(xiàng)目擬建工程場界及敏感點(diǎn)布設(shè)噪聲監(jiān)測點(diǎn)4個(gè)，其中江河為邊界點(diǎn)，青城路為敏感點(diǎn)，具體布點(diǎn)位置見附圖。

2、監(jiān)測指標(biāo)：噪聲，晝間、夜間連續(xù)等效A聲級(jí)。

3、監(jiān)測周期及頻率：共監(jiān)測1天，晝、夜各1次。

4、監(jiān)測方法及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：按《城市區(qū)域環(huán)境噪聲測量方法》（GB/T14623－93）進(jìn)行。

第三篇：汽修廠營銷策劃方案

汽修廠營銷策劃方案

一、汽修廠概況

1、地理位置

2、場地面積

3、服務(wù)業(yè)務(wù)

4、員工人數(shù)和工種

5、月盈利數(shù)額

二、目標(biāo)客戶群體

擁有汽車的個(gè)人或企業(yè)

三、合作魚塘

1、保險(xiǎn)公司

2、飯店或酒店

3、汽車服務(wù)的相關(guān)app

4、汽車裝飾品公司

5、森萬汽修廠建設(shè)一站式服務(wù)專家（提供建廠、改建、裝修、管理的相關(guān)咨詢）

四、營銷策略

1、免費(fèi)洗車——可能做永久

2、聯(lián)盟商家——飯酒店、app，電臺(tái)，森萬

3、免費(fèi)檢修——新老客戶

4、抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié)——拉橫幅，找個(gè)理由

五、營銷的具體方案

廣告宣傳 通過電臺(tái)、微信、橫幅、app，客戶回訪等方式，做免費(fèi)洗車的廣告宣傳引流，讓客戶知道有這么個(gè)汽車維修廠，可以再加上贈(zèng)品領(lǐng)取方式吸引客戶到汽車維修廠。

店面設(shè)計(jì)良好形象大氣，還可以發(fā)給客戶您家店面設(shè)計(jì)的視頻，視頻可由森萬汽修廠專業(yè)設(shè)計(jì)獨(dú)家提供。

聯(lián)盟商家

1、跟飯店、酒店、保險(xiǎn)公司合作

2、轉(zhuǎn)介紹策略（附上自己維修廠信息）

3、免費(fèi)檢修

六、后端價(jià)值塑造

客流量多了，就不怕沒有消費(fèi)，接下來就是后端追銷了。在廠內(nèi)建立個(gè)汽車產(chǎn)品店

促銷方式如下：、凡維修費(fèi)用達(dá)到xx元，即可獲得xx贈(zèng)品 2、凡在本廠消費(fèi)過的，均可獲得高價(jià)產(chǎn)品的優(yōu)惠價(jià)

在廠內(nèi)建立個(gè)招待中心

功能如下：、讓客戶有休息的場所 2、讓客戶更多地了解公司汽車的 3、細(xì)心服務(wù)客戶，讓客戶感到滿意 4、適時(shí)讓客戶提建議、適時(shí)向客戶推銷產(chǎn)品，贈(zèng)送禮品

建立會(huì)員制度 功能如下：、穩(wěn)定客戶，促進(jìn)持續(xù)消費(fèi) 2、提供客戶更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)

3、提供客戶更高的價(jià)值、可以享受本廠汽車維修和汽車裝飾的優(yōu)惠價(jià)

最后，塑造自己的品牌——重中之重 1、自己品牌的裝飾品——在裝飾品中，嵌入自己汽車維修廠廣告 2、自己品牌的洗車廠——只有老客戶才能享受免費(fèi)洗車服務(wù)、自己品牌的門面——打造精致的汽車維修廠門面，專業(yè)化，統(tǒng)一裝修。

七、打造汽修廠品牌找誰?

從售前勘察規(guī)劃、布局設(shè)計(jì)到方案確認(rèn)、送貨、安裝調(diào)試再到培訓(xùn)以及驗(yàn)收，一整套高效、完整的流程使得汽車修理廠建設(shè)省心、省時(shí)、省錢不再遙不可及。高端品牌形象

打造企業(yè)高端品牌，塑造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先形象，擴(kuò)大潛在客戶群。大氣企業(yè)風(fēng)格

定位企業(yè)獨(dú)特風(fēng)格，增強(qiáng)客戶認(rèn)知度，擺脫同行惡意競爭。前衛(wèi)的建廠理念

每張圖紙?jiān)O(shè)計(jì)森萬都兼顧了應(yīng)用和理念要求。高端設(shè)備配套

森萬自有品牌設(shè)備體系，根據(jù)企業(yè)需求能給出最科學(xué)的設(shè)備配套。獨(dú)家一站式服務(wù)

項(xiàng)目經(jīng)理全程跟蹤，您的任何困難我們都會(huì)在第一時(shí)間解決。

第四篇：線損監(jiān)測現(xiàn)狀

與當(dāng)前國內(nèi)外同類研究、同類技術(shù)的綜合比較

10KV線路比較復(fù)雜，專變用戶數(shù)量龐大，對專變用戶目前還沒有很好的管理手段，專變用戶變壓器存在很多負(fù)荷匹配不合理，變壓器損耗過高等問題，目前國內(nèi)還未有對大范圍專變變壓器集中管理的解決方案，急需一套有效的專變用戶變壓器運(yùn)行管理監(jiān)測系統(tǒng)，有效解決目前存在的問題。我們系統(tǒng)具有。功能，國內(nèi)首創(chuàng)。其他特點(diǎn)如下：

目前國外研究方向是低損耗變壓器，但是也有去缺點(diǎn)，低損耗變壓器如果使用不當(dāng)，則仍然發(fā)揮不了它的真正價(jià)值。對于新上的變壓器可以使用此方式，但是對于大量已經(jīng)存在的老變壓器很難用此方式，因此急需要針對新老變壓器整體監(jiān)測的系統(tǒng)方案。

l0 kV配電線路數(shù)量多、分布范圍廣，一般自變電所引出后沿線接有很多不同容量的配電變壓器和分支線路，而每條分支線路的參數(shù)又各不相同，這給變壓器運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測帶來很大的困難。這種線路一般僅在變電所母線的引出端接有表計(jì)，實(shí)測電流，而在其他分支點(diǎn)則無固定的測量表計(jì)。對 l0 kV線路進(jìn)行了分段和聯(lián)絡(luò)。一般農(nóng)村線路以10-16臺(tái)配變?yōu)橐欢螌€路進(jìn)行分段，城區(qū)以6-10臺(tái)配變?yōu)橐欢芜\(yùn)行分段。線路末端進(jìn)行手拉手形式的聯(lián)絡(luò)。因此，l0 kV配網(wǎng)的運(yùn)行方式經(jīng)常在變。

因此，對于 10 kV配網(wǎng)來說，一旦運(yùn)行方式改變，就要改變線路模型參數(shù);哪個(gè)時(shí)段對應(yīng)哪種運(yùn)行方式，要由電腦保存下來，以便在月末按各種運(yùn)行方式對應(yīng)的時(shí)段進(jìn)行理論線損計(jì)算。以上兩種要求，如要在 SCADA/EMS的調(diào)度系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)，對調(diào)度人員來說工作量非常大，這幾乎是不可能的，更會(huì)造成調(diào)度端人員和系統(tǒng)的運(yùn)行混亂。

目前國內(nèi)外未見實(shí)現(xiàn)綜合的線損在線監(jiān)測自動(dòng)生成分析管理系統(tǒng)，大多是電力用戶集中抄表系統(tǒng)、供用電在線監(jiān)測與控制系統(tǒng)、配電變壓器運(yùn)行參數(shù)管理系統(tǒng)等，而且沒有實(shí)現(xiàn)集成在統(tǒng)一平臺(tái)下應(yīng)用。將抄表系統(tǒng)、MIS 系統(tǒng)、用電營銷系統(tǒng)、線損在線監(jiān)測自動(dòng)生成分析管理綜合運(yùn)行管理系統(tǒng)集成在統(tǒng)一平臺(tái)下的應(yīng)用都處于理論研究階段和一、二條線路試運(yùn)行階段，沒有達(dá)到大面積的推廣應(yīng)用。

綜合線損分析系統(tǒng)是電能計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)主站的高級(jí)應(yīng)用部分。目的在于以電能量或負(fù)荷等數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過計(jì)算理論線損，并與統(tǒng)計(jì)線損相比對鑒定網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行的合理性、供電管理的科學(xué)性找出計(jì)量裝置、設(shè)備性能、用電管理、運(yùn)行方式、理論計(jì)算、抄收統(tǒng)計(jì)等方面的問題，以便采取降損措施為電力運(yùn)營企業(yè)的電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供決策支持。市場上的電能計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)目前只能完成基本的電能量采集和統(tǒng)計(jì)分析，獲得統(tǒng)計(jì)線損和統(tǒng)計(jì)線損率，未能計(jì)算理論線損、未能將理論線損和統(tǒng)計(jì)線損有機(jī)地結(jié)合起來。另有獨(dú)立的理論線損計(jì)算軟件沒有與系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)線損結(jié)合起來作比較，難以用于降損分析、線損分析。開發(fā)一套完整的綜合線損分析系統(tǒng)勢在必行。

10kV配網(wǎng)因配電變壓器量大面廣，運(yùn)行情況千變?nèi)f化，常出現(xiàn)低壓側(cè)三相不平衡、功率因數(shù)低、電壓合格率低等，特別是變壓器分區(qū)管理統(tǒng)計(jì)考核受抄表的同時(shí)性、準(zhǔn)確性影響，給配網(wǎng)變損分析造成了極大的困難，制約了變損管理水平的進(jìn)一步提高。建立配變臺(tái)區(qū)監(jiān)測管理系統(tǒng)，通過其在線與離線功能以切實(shí)有效的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對配變、運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)測，遠(yuǎn)方數(shù)據(jù)采集，配變臺(tái)區(qū)用電分析、負(fù)荷預(yù)測及營銷管理，為用電管理提供及時(shí)、真實(shí)有效科學(xué)的信息，促進(jìn)電網(wǎng)運(yùn)行與電力營銷管理，為提高電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。

線損在線計(jì)算

GSM 遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)、GPRS 遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)等各種遠(yuǎn)抄技術(shù)已逐漸成熟，并逐漸取代了傳統(tǒng)的手工抄表和 PDA 抄表方式，抄表過程可以使用被動(dòng)或主動(dòng)方式，數(shù)據(jù)的獲取完全可以做到自動(dòng)、實(shí)時(shí)。借助先進(jìn)的抄表技術(shù)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了一天 24 個(gè)區(qū)段點(diǎn)線損率計(jì)算。計(jì)算過程全部使用自動(dòng)化，不需要人工干預(yù)。與當(dāng)前國內(nèi)外同類研究、同類技術(shù)的綜合比較

目前國內(nèi)外未見實(shí)現(xiàn)綜合的線損在線監(jiān)測自動(dòng)生成分析管理系統(tǒng)，大多是電力用戶集中抄表系統(tǒng)、供用電在線監(jiān)測與控制系統(tǒng)、配電變壓器運(yùn)行參數(shù)管理系統(tǒng)等，而且沒有實(shí)現(xiàn)集成在統(tǒng)一平臺(tái)下應(yīng)用。將抄表系統(tǒng)、MIS 系統(tǒng)、用電營銷系統(tǒng)、線損在線監(jiān)測自動(dòng)生成分析管理綜合運(yùn)行管理系統(tǒng)集成在統(tǒng)一平臺(tái)下的應(yīng)用都處于理論研究階段和一、二條線路試運(yùn)行階段，沒有達(dá)到大面積的推廣應(yīng)用。系統(tǒng)開發(fā)過程中使用了門戶數(shù)據(jù)庫技術(shù)、中間層技術(shù)、OLAP 技術(shù)、數(shù)據(jù)整合技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)、數(shù)據(jù)庫分解技術(shù)、信息分類編碼和數(shù)據(jù)庫同步等新技術(shù)。這些技術(shù)經(jīng)查新是首次用于電網(wǎng)線損管理系統(tǒng)中，尤其是門戶數(shù)據(jù)庫技術(shù)，是我們在該系統(tǒng)中提出并實(shí)現(xiàn)的一種解決數(shù)據(jù)共享的新方法。應(yīng)用情況

系統(tǒng)從 2003 年 3 月開始研制，2003 年 7 月完成了系統(tǒng)初始化并投入試運(yùn)行。經(jīng)過不斷的綜合測試和功能完善，2004 年 1 月，通過驗(yàn)收并正式投入使用。2004 年 5 月通過山東科技廳科學(xué)技術(shù)成果鑒定。

系統(tǒng)覆蓋全公司 74 座變電站、1300 多個(gè)各級(jí)關(guān)口計(jì)量點(diǎn)、、1100 多臺(tái)客戶專用變壓器、1500 多臺(tái)公用配電變壓器，目前運(yùn)行情況良好，各項(xiàng)功能及主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。自投入運(yùn)行以來，經(jīng)過不斷的完善改進(jìn)，已經(jīng)取得一定的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，并獲得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。系統(tǒng)通過對每天 24 時(shí)段電量、線損數(shù)據(jù)分析，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路運(yùn)行異常，并進(jìn)行報(bào)警；查詢各計(jì)量點(diǎn)供售電量明細(xì)，分析售電量變化的原因，監(jiān)督抄表質(zhì)量；在線監(jiān)測、自動(dòng)生成、生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)分析，避免人工抄表的時(shí)間延遲，使同一條線路、同一臺(tái)區(qū)抄錄的供、售電量口徑一致，能夠真實(shí)反映出線路或臺(tái)區(qū)的線損狀況；通過各計(jì)量點(diǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析某一時(shí)段內(nèi)負(fù)荷的變化、最大最小值及發(fā)生時(shí)間、負(fù)荷率、峰谷差等數(shù)據(jù)，及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行情況；避免了人工抄表不準(zhǔn)時(shí)、不到位、抄飛表、錯(cuò)抄、漏抄等現(xiàn)象，減少了電量波動(dòng)，使審核和收費(fèi)工作更具嚴(yán)密性、科學(xué)性，減少電量電費(fèi)差錯(cuò)；根據(jù)每天線損率變化異常情況和異常報(bào)警情況，對各抄表系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析，找出問題計(jì)量點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)計(jì)量差錯(cuò)和竊電現(xiàn)象；拓展了日益成熟并逐漸廣為應(yīng)用的遠(yuǎn)程抄表技術(shù)，使遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)不僅僅是取代現(xiàn)場手工抄表，更讓其在現(xiàn)場設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享并應(yīng)用等方面發(fā)揮更大作用；減少了管理線損，使統(tǒng)計(jì)線損更接近于理論線損，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；將降損計(jì)劃、總結(jié)、線損指標(biāo)分析等線損日常管理工作納入該系統(tǒng)，組成一個(gè)完整的綜合線損閉環(huán)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了線損率的可控、在控及線損管理工作無紙化辦公；建立以電能量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)中心庫，實(shí)現(xiàn)任意時(shí)段分區(qū)域、分變電站、分線、分臺(tái)區(qū)供、售電量、線損率統(tǒng)計(jì)，為將來分時(shí)段售電等商業(yè)化運(yùn)營提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)并可進(jìn)行功能擴(kuò)展。

系統(tǒng)經(jīng)過近一年的運(yùn)行應(yīng)用和不斷增強(qiáng)改進(jìn)，系統(tǒng)功能日趨完善。運(yùn)行實(shí)踐證明，該系統(tǒng)功能設(shè)置合理，技術(shù)先進(jìn)，智能化程度高，性能穩(wěn)定，操作簡單，數(shù)據(jù)查詢方便，實(shí)用性強(qiáng)，各項(xiàng)功能及技術(shù)指標(biāo)基本達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，保證了電量、線損等指標(biāo)分析的及時(shí)性、客觀性，降低了統(tǒng)計(jì)工作強(qiáng)度，提高了工作效率。由于各項(xiàng)數(shù)據(jù)從實(shí)時(shí)系統(tǒng)獲取，為供電企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營管理決策提供了可靠的依據(jù)，具有較高的應(yīng)用和推廣價(jià)值。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益

系統(tǒng)根據(jù)每天在線線損率變化異常情況，找出管理上的薄弱環(huán)節(jié)，對因管理原因造成線損偏高的線路進(jìn)行重點(diǎn)檢查，對竊電現(xiàn)象進(jìn)行有效的遏制，每年降低損耗 3000 萬千瓦時(shí)以上。

僅以抄錄變電站電能表為例： 74 個(gè)變電站的不完全統(tǒng)計(jì)，每月抄表及相關(guān)人員 50 多人，每月用于月末抄表、電量報(bào)表等相關(guān)工作的時(shí)間為 3 天，按人天平均收入 0.015 萬元計(jì)算，每年可節(jié)省這部分人員的工資支出約 27 萬元； 13 個(gè)含一次網(wǎng)損關(guān)口計(jì)量點(diǎn)的變電站每天都要抄表、計(jì)算、平衡、報(bào)電量，即每天 26 人約 2 小時(shí)，按人天平均收入 0.015 萬元計(jì)算，每年可節(jié)省這部分人員的工資支出約 34 萬元。該系統(tǒng)按正常運(yùn)行 10 年考慮，在不計(jì)人員收入增加的情況下，可節(jié)約經(jīng)費(fèi) 610 萬元。變電站遠(yuǎn)程抄表及管理系統(tǒng)建設(shè)，每站一個(gè)集中器約 1.5 萬元，74 個(gè)變電站共投入資金約 111 萬元，不計(jì)車輛費(fèi)用，僅使用人工節(jié)省下來的費(fèi)用來償還投資只需要不到 2 年時(shí)間。

第五篇：汽修廠職業(yè)病危害監(jiān)測及評價(jià)管理制度專題

XXX汽車商貿(mào)有限公司

職業(yè)病危害監(jiān)測及評價(jià)管理制度

為做好公司職業(yè)病危害檢測與評價(jià)工作，使工作場所職業(yè)病危害因素的強(qiáng)度或濃度符合國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，有效預(yù)防職業(yè)病危害，切實(shí)保障員工健康，根據(jù)《職業(yè)病防治法》、國家安全監(jiān)管總局《工作場所職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，制定本制度。

一、職業(yè)衛(wèi)生管理部門負(fù)責(zé)本單位職業(yè)病危害因素檢測及評價(jià)管理制度的實(shí)施與監(jiān)督，并做好制定、修訂和落實(shí)工作。

二、職業(yè)衛(wèi)生管理部門牽頭，負(fù)責(zé)組織維修車間有關(guān)人員對工作場所存在的粉塵、噪聲、毒物等職業(yè)病危害因素及危害點(diǎn)進(jìn)行確定和辨識(shí)，并按照職業(yè)衛(wèi)生管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期檢測及評價(jià)，確定每一個(gè)點(diǎn)的危害程度。

三、職業(yè)衛(wèi)生管理部門負(fù)責(zé)聯(lián)系職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，定期對作業(yè)現(xiàn)場的危害因素進(jìn)行檢測及評價(jià)。

四、公司對存在職業(yè)病危害的作業(yè)場所至少每年進(jìn)行一次檢測，每三年進(jìn)行一次職業(yè)病危害現(xiàn)狀評價(jià)。

五、檢測與評價(jià)結(jié)果應(yīng)及時(shí)向勞動(dòng)者公布，并上報(bào)當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)管部門備案。

六、檢測或者評價(jià)人員進(jìn)入現(xiàn)場必須佩戴安全帽、工作服、防護(hù)手套、防護(hù)眼鏡、防毒面罩等相關(guān)防護(hù)用品。

七、有新、改、擴(kuò)建的工程建設(shè)項(xiàng)目和技術(shù)改造項(xiàng)目，可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行職業(yè)病危害預(yù)評價(jià)、職業(yè)病防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)、職業(yè)病危害控制效果評價(jià)。

八、檢測結(jié)果發(fā)現(xiàn)工作場所職業(yè)病危害因素濃度或強(qiáng)度超過職業(yè)接觸限值時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取有效的治理措施，治理措施難度較大的應(yīng)制訂規(guī)劃，限期整改到位。

九、職業(yè)病危害防護(hù)設(shè)施在投入使用前和設(shè)備大修后，應(yīng)進(jìn)行危害因素濃度或強(qiáng)度檢測和評價(jià)。

公司（單位蓋章）

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