第一篇：營運(yùn)車輛監(jiān)控管理規(guī)定

營運(yùn)車輛監(jiān)控管理規(guī)定

為有效實(shí)施對車輛監(jiān)控，消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。

一、監(jiān)控工作范圍：通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控公司所有長途運(yùn)輸車輛

二、監(jiān)控地點(diǎn)：公司大樓監(jiān)控中心、各車輛運(yùn)營部門

三、監(jiān)控時間及人員

20:00-23:00由兼職監(jiān)控人員主要負(fù)責(zé)；23:00-5:00由專職監(jiān)控人員主要負(fù)責(zé)；其他時間由部門調(diào)度人員主要負(fù)責(zé)。

四、監(jiān)控內(nèi)容

1、貨物情況：（1）承運(yùn)特殊貨物的貨品、貨值、運(yùn)輸要求；（2）長途運(yùn)輸任務(wù)的起止時間、地點(diǎn)等要求；（3）行駛路線要求；等等。

2、夜間運(yùn)行速度：（1）集裝箱拖車行車速度高速公路不超過80KM/H，普通道路不超過60KM/H；（2）廂式貨車行車速度高速公路不超過90KM/H，普通道路不超過70KM/H。

3、休息時間：連續(xù)駕駛不超過4小時，單駕駛員每次停車休息不低于20分鐘；凌晨0：00-3:00，單駕駛員應(yīng)停車休息（特殊情況由調(diào)度員在派車時合理安排），雙駕駛員在此期間應(yīng)由主駕駛員駕駛，且要停車休息一次。

4、預(yù)警信息：（1）23:00、凌晨1:00、凌晨3:00、分別進(jìn)行疲勞駕駛安全預(yù)警語音播報；（2）及時發(fā)送行車相關(guān)路段交通事故通報、特殊天氣、復(fù)雜路況預(yù)警信息。

5、記錄統(tǒng)計：

1、監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，異常情況及整改措施要及時跟蹤落實(shí)，并記錄存檔至《GPS監(jiān)控日志》；

2、違法動態(tài)信息的統(tǒng)計、分析由安全管理部主要負(fù)責(zé)，跟蹤落實(shí)由各車輛運(yùn)營部門主要負(fù)責(zé)；

六、衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用和維護(hù)

1、系統(tǒng)平臺的維護(hù)及管理主要由安全管理部負(fù)責(zé)，車載終端的安裝、使用和維護(hù)主要由各車輛運(yùn)營部門負(fù)責(zé)；

2、駕駛員應(yīng)保證車輛運(yùn)行時衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運(yùn)行實(shí)時在線，不得影響信號傳輸。

3、已安裝的衛(wèi)星定位裝置，任何個人不得隨意拆卸、改線、剪線、屏蔽信號；不得泄露、刪除、篡改實(shí)時動態(tài)數(shù)據(jù)；

4、當(dāng)衛(wèi)星定位系統(tǒng)發(fā)生故障或損壞，各車輛運(yùn)營部門 應(yīng)及時聯(lián)系安裝維修單位進(jìn)行維修或更換；車載終端出現(xiàn)誤報情況，應(yīng)及時督促駕駛員到沿途就近的服務(wù)站進(jìn)行系統(tǒng)更新；

七、違規(guī)處罰

1、對駕駛員違規(guī)的處罰

監(jiān)控發(fā)現(xiàn)以下情況的，每次對駕駛員處以100-1000元人民幣的罰款：（1）車輛超過規(guī)定時速；（2）疲勞駕駛；（3）違規(guī)使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)、影響信號傳輸；（4）不按規(guī)定路線行駛；（5）違反公司其他管理規(guī)定，影響行車安全。

2、對調(diào)度員違規(guī)的處罰

調(diào)度員于每日19:00前，將當(dāng)天準(zhǔn)確的派車計劃發(fā)送至監(jiān)控中心；如未按時發(fā)送，每次處罰200元。

3、對監(jiān)控員違規(guī)的處罰

監(jiān)控員按以上要求，實(shí)行對公司運(yùn)營車輛的實(shí)時監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛、未按規(guī)定發(fā)送預(yù)警信息等情況，每次處罰200元。

中國外運(yùn)山東有限公司威海分公司

2015年2月11日

第二篇：營運(yùn)車輛GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺管理規(guī)定

衛(wèi)星定位（GPS）安全監(jiān)管平臺管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 為規(guī)范對車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)的使用，加強(qiáng)對車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)的監(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)對營運(yùn)車輛安全運(yùn)行的動態(tài)管理，規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為，強(qiáng)化安全主體責(zé)任，預(yù)防和遏制營運(yùn)車輛重特大交通事故的發(fā)生，提高車輛安全運(yùn)營本質(zhì)化水平，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律，特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定所稱衛(wèi)星定位系統(tǒng)，是指營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)，以下簡稱GPS。

第三條 本規(guī)定適用各委托公司所屬營運(yùn)車輛。

第二章 GPS的監(jiān)控

第四條 監(jiān)控平臺必須配備專職監(jiān)控人員。在全天候?qū)嵤┍O(jiān)控的同時，對車輛GPS監(jiān)控情況進(jìn)行抽查記錄，如有必要，調(diào)取營運(yùn)車輛的歷史記錄。

第五條 監(jiān)控平臺操作人員經(jīng)統(tǒng)一培訓(xùn)上崗，必須能熟練操作監(jiān)控平臺，熟知道路交通安全規(guī)則，熟知安全操作規(guī)定和各項(xiàng)安全要求，能夠隨時糾正處理監(jiān)控中出現(xiàn)的違規(guī)違章現(xiàn)象。

第六條 監(jiān)控平臺須建立相應(yīng)的運(yùn)行監(jiān)控數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計分析、信息反饋等管理制度。

第七條 營運(yùn)車輛在行駛過程中，監(jiān)控車輛行駛速度的限制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。監(jiān)控平臺對監(jiān)測過程中出現(xiàn)的不按規(guī)定線路運(yùn)行、超速行駛等嚴(yán)重違章行為，在做好記錄的同時，應(yīng)及時向安全經(jīng)理報告并迅速做出處理。

第八條 監(jiān)控平臺要確保軟件正常使用，保證網(wǎng)絡(luò)暢通無阻。第九條 監(jiān)控平臺工作人員要熟練掌握操作技術(shù)，愛護(hù)監(jiān)控設(shè)備，嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行系統(tǒng)操作，定期參加上級技術(shù)部門的技術(shù)知識培訓(xùn)。

第十條 監(jiān)控平臺工作人員不得遲到、早退，不得擅離職守；病假、事假要提前向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假，安排好替班人員。

第十一條 營運(yùn)車輛運(yùn)行監(jiān)控時段信息自行回傳，如果車輛在運(yùn)行過程72小時尚未收到回傳信息，監(jiān)控平臺操作人員應(yīng)立即與該車司乘人員聯(lián)系，查清未回傳原因，并做好記錄。

第十二條 監(jiān)控平臺監(jiān)控人員在交接班時要認(rèn)真填寫《監(jiān)控交接班記錄表》，并將監(jiān)控情況交待給接班人員。

第十三條 監(jiān)控人員在監(jiān)控過程中，要對違章、報警的車輛認(rèn)真進(jìn)行重點(diǎn)記錄，按時上報報警記錄。

第十四條 監(jiān)控人員對發(fā)現(xiàn)違章的車輛應(yīng)立即打電話糾正違章現(xiàn)象，并記錄在案。判定車輛超速行駛的方法如下：

1.查看車輛前10分鐘的軌跡回放，如這一時段90%以上的車速均在限速標(biāo)準(zhǔn)以上，則確認(rèn)該車為超速行駛。

2.對該車輛連續(xù)監(jiān)控三次，每次間隔5分鐘，如果該車輛三次監(jiān)控到的車速均在限速標(biāo)準(zhǔn)以上，則確認(rèn)該車為超速行駛。

第三章 GPS的應(yīng)用

第十五條 公司及委托公司所屬客運(yùn)車輛必須統(tǒng)一安裝性能可靠、符合國家標(biāo)準(zhǔn)的GPS車載終端。

第十六條 監(jiān)控平臺負(fù)責(zé)營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)的管理工作，做好車載終端的安裝、服務(wù)費(fèi)收繳、定期檢修、軟件升級和日常監(jiān)控等工作。

第十七條 新增車輛申請安裝車載終端應(yīng)按照要求填寫信息登記表報市局批準(zhǔn)，并交納安裝費(fèi)用后，進(jìn)行安裝調(diào)試。

第十八條 車輛報廢、變更，應(yīng)持車輛報廢證明、變更證明到公司進(jìn)行登記備案。車輛報廢不再更新車輛或車輛轉(zhuǎn)移變更其他公司，須將車載終端拆除，并進(jìn)行登記備案。

第十九條 車輛安裝設(shè)備后，本車司機(jī)應(yīng)在安裝師的幫助下現(xiàn)場進(jìn)行自查，確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行正常。

第二十條 GPS監(jiān)控平臺應(yīng)建立管理臺帳，并對設(shè)備的完好率進(jìn)行定期檢查，保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

第二十一條 GPS故障應(yīng)及時對GPS車載設(shè)備進(jìn)行檢修，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

第四章 GPS的處罰

第二十二條 有下列情形之一的，公司不予報班、不準(zhǔn)投入運(yùn)營：

1.凡未按公司規(guī)定安裝車載GPS系統(tǒng)終端設(shè)備的； 2.車載GPS系統(tǒng)終端設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、無法實(shí)時監(jiān)控的； 3.GPS服務(wù)費(fèi)欠繳的。

第二十三條 凡私自拆除、故意遮擋信號接收器等影響設(shè)備正常工作的，一旦發(fā)現(xiàn)處以責(zé)任人500元罰款，并保證GPS終端設(shè)備調(diào)試正常運(yùn)轉(zhuǎn)，由此而發(fā)生的一切后果均由責(zé)任人自行承擔(dān)。

第二十四條 凡由GPS監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)超速行駛等違章行為，初次發(fā)生的處警告；第二次發(fā)生的處通報批評；第三次發(fā)生寫出書面檢查并處以200元罰款；發(fā)生四次以上的停止運(yùn)營，停班進(jìn)行再教育，并處500元罰款；第五次調(diào)離工作崗位。

第二十五條 凡由GPS監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)非正常脫線行駛、偏離行駛路線，處500元罰款。

第二十六條 監(jiān)控人員未按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)控、值守的，未如實(shí)填寫監(jiān)控記錄的，初次發(fā)生的處50元罰款，發(fā)生兩次以上的，停職檢查，并處100元罰款，情節(jié)嚴(yán)重者，調(diào)離崗位。

第三篇：營運(yùn)車輛報廢報停管理規(guī)定

營運(yùn)車輛報廢報停管理規(guī)定

為進(jìn)一步規(guī)范營運(yùn)車輛管理，對達(dá)到報廢條件的車輛進(jìn)行報廢報停處理，保障正常運(yùn)營秩序和安全，特制定本制度。

一、車輛報廢條件

營運(yùn)車輛凡符合下列條件之一者，予以報廢。

1、使用年限超過8—10年；

2、車輛嚴(yán)重?fù)p壞，無修復(fù)價值；

3、車輛老舊、性能低劣，主要零配件無來源，無修復(fù)、改造價值的；

4、國家明文規(guī)定必須報廢的車輛。

二、車輛報停條件

營運(yùn)車輛凡符合下列條件之一者，均可申請報停。

1、車輛損壞，短期內(nèi)無法恢復(fù)正常行駛；

2、車輛老舊，需要進(jìn)行技術(shù)改裝、改造，但一時無法改裝、改造的；

3、已申請報廢，報廢手續(xù)正在審批中，已不能行駛的車輛；

4、肇事?lián)p壞，等待處理的車輛；

5、由于各種原因，經(jīng)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)短期內(nèi)停駛的車輛。

三、車輛報廢報停審批手續(xù)

1、車輛報廢由各公司提出理由及初步技術(shù)鑒定資料，并以書面的形式上報集團(tuán)公司技術(shù)部，經(jīng)集團(tuán)公司技術(shù)部會同有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)鑒定，并作出鑒定意見、經(jīng)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，上報主管部門審批。

2、主管部門批準(zhǔn)車輛報廢后，各公司應(yīng)將報廢車牌、證及有關(guān)手續(xù)移交集團(tuán)公司技術(shù)部，由技術(shù)部向車管部門辦理報廢手續(xù)。

3、車輛報停由用車單位提出報告，由集團(tuán)公司技術(shù)部作出鑒定意見，并報請集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)審批，批準(zhǔn)后即通知有關(guān)部門停駛處理。

四、報停車的管理

1、車輛報停后不作指標(biāo)考核，不列入營運(yùn)生產(chǎn)計劃。

2、車輛報停后，由車輛所屬單位妥善保管?？偝?、零件不得拆卸、調(diào)用，應(yīng)保持原車設(shè)備的完整性。因管理不當(dāng)，造成經(jīng)濟(jì)損失由該單位承擔(dān)全部責(zé)任，情況嚴(yán)重的應(yīng)追究當(dāng)事人的責(zé)任。

五、報廢車的處理

1、報廢車輛從批準(zhǔn)之日起，不列入在冊車輛數(shù)。

2、批準(zhǔn)報廢的車輛，按照國家規(guī)定移交至省、市指定的部分車回收單位。對經(jīng)部分車回收單位同意留用的部分總成，應(yīng)由集團(tuán)公司物資供應(yīng)公司回收、入庫登記、保管。

3、報廢車送交由車輛所屬公司負(fù)責(zé)，手續(xù)由集團(tuán)公司技術(shù)部辦理。如因某種客觀原因無法送交報廢車的，所發(fā)生的一切費(fèi)用由車輛所屬單位負(fù)責(zé)。

六、臨報廢車輛管理

對于臨近報廢的車輛，車輛所屬單位要建立獨(dú)立的管理臺賬，定期檢查車輛技術(shù)狀況，排除可能存在的安全隱患。

第四篇：營運(yùn)車輛技術(shù)管理規(guī)定

汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)營運(yùn)車輛技術(shù)管理，保持運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好，保障運(yùn)輸生產(chǎn)安全及高效節(jié)能，根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)法律、法規(guī)和政策性規(guī)定（注：發(fā)布此部令時公交運(yùn)輸、出租 車運(yùn)輸、租賃車經(jīng)營管理的法規(guī)性文件），制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于運(yùn)輸經(jīng)營者對營運(yùn)車輛的技術(shù)管理以及運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對營運(yùn) 車輛技術(shù)管理工作的監(jiān)管。

第三條 本規(guī)定所稱運(yùn)輸經(jīng)營者，是指取得《運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的道路客貨運(yùn)輸、城市公交運(yùn)輸、出租車運(yùn)輸經(jīng)營者及汽車租賃、汽車駕駛培訓(xùn)的經(jīng)營業(yè)戶。本規(guī)定所稱營運(yùn)車輛，是指配發(fā)《運(yùn)輸證》，從事經(jīng)營性客貨運(yùn)輸以及用于汽車租 賃經(jīng)營、駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營的車輛。

第四條 運(yùn)輸經(jīng)營者是所屬營運(yùn)車輛技術(shù)管理工作的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定落實(shí)車輛技術(shù)管理工作，同時接受運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對其車輛技術(shù)管理工作的監(jiān)管，以及對其 營運(yùn)車輛市場準(zhǔn)入的審查和車輛技術(shù)性能定期審驗(yàn)。

第五條 縣級以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門領(lǐng)導(dǎo)下的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及其他運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對轄區(qū)各類運(yùn)輸經(jīng)營者的車輛技術(shù)管理工作實(shí)施監(jiān)督和管理。

第二章 車輛技術(shù)管理

第六條 運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹落實(shí)國家有關(guān)車輛技術(shù)管理的法律、法規(guī)；執(zhí)行交通 運(yùn)輸部制定的營運(yùn)車輛技術(shù)管理規(guī)定。

第七條 運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹落實(shí)國家有關(guān)車輛技術(shù)及車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范）； 執(zhí)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的營運(yùn)車輛技術(shù)要求。

第八條 運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立由車輛技術(shù)管理專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。所屬車輛較少的，應(yīng)當(dāng)有專職技術(shù)管理人員負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作。第九條 車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)主要職責(zé)：

（一）做好營運(yùn)車輛購置前有關(guān)車輛綜合性能要求、車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)及客車類型等級的評估；

（二）負(fù)責(zé)營運(yùn)車輛技術(shù)檔案的建立和記錄填寫，保證營運(yùn)車輛技術(shù)檔案的完整和準(zhǔn)確；

（三）根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)及車輛的結(jié)構(gòu)性能、使用條件等因素，科學(xué)、合理制定營運(yùn)車輛技術(shù)管理定額標(biāo)準(zhǔn)，包括各主要營運(yùn)車型的定期維護(hù)周期、作業(yè)項(xiàng)目及燃料消耗量定 額，輪胎行駛里程定額等。

（四）制定營運(yùn)車輛定期維護(hù)計劃及計劃落實(shí)，向運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報送相關(guān)備案資料 和車輛二級維護(hù)計劃報表。

（五）開展?fàn)I運(yùn)車輛燃料消耗量考核監(jiān)管工作和安全行車、節(jié)能降耗、車輛維護(hù)等 業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技術(shù)競賽活動；

（六）落實(shí)營運(yùn)車輛行車記錄儀、車載GPS設(shè)備的應(yīng)用與監(jiān)管工作；

第十條 營運(yùn)車輛技術(shù)管理主要制度：

（一）車輛購置、更新、報廢管理制度；

（二）車輛技術(shù)檔案管理制度；

（三）車輛燃料消耗量定期記錄與考核獎懲管理制度；

（四）車輛視情修理與定期維護(hù)管理制度；

（五）車輛行駛記錄儀與車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)管制度。

第十一條 運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)正確處理運(yùn)輸生產(chǎn)和車輛技術(shù)管理的關(guān)系，在保障營運(yùn) 車輛技術(shù)狀況良好的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)安全和節(jié)能降耗的運(yùn)輸生產(chǎn)。

在接受應(yīng)急任務(wù)和重大運(yùn)輸業(yè)務(wù)前，應(yīng)當(dāng)對營運(yùn)車輛進(jìn)行整車裝備和安全性能的全 面檢查，確保車輛良好技術(shù)狀況。

對長期異地從事運(yùn)輸?shù)乃鶎佘囕v，應(yīng)當(dāng)納入營運(yùn)車輛定期維護(hù)計劃并加強(qiáng)管理。

第三章 車輛性能要求

第十二條 運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)結(jié)合運(yùn)輸市場供求狀況和運(yùn)行條件，對車輛進(jìn)行選型論 證，選購符合營運(yùn)車輛綜合性能要求和適應(yīng)經(jīng)營許可范圍的車輛。

第十三條 以汽油或者柴油為單一燃料，總質(zhì)量超過3500千克的新購置營運(yùn)車輛，應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車燃料消耗量限值及測量方法》（jt 711）和《營運(yùn)貨車 燃料消耗量限值及測量方法》（jt 719）的要求。

（一）營運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)選購交通運(yùn)輸部發(fā)布在《燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》中的節(jié)能車型。

（二）城市公共汽車、出租汽車的燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理另行規(guī)定。

（三）在用營運(yùn)車輛實(shí)際燃料消耗量超過交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對在用營運(yùn)車輛規(guī)定的燃 油消耗限值時，應(yīng)當(dāng)退出營運(yùn)市場，退出營運(yùn)市場辦法另行規(guī)定。

第十四條 營運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)符合《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的要求，并按照《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT／t198）進(jìn)行營運(yùn)車輛技術(shù)等級評定。營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分為一級、二級、三級。車輛技術(shù)等級達(dá)不到二級車況的 車輛，禁止從事經(jīng)營性運(yùn)輸。

（一）客貨運(yùn)輸車輛應(yīng)進(jìn)行市場準(zhǔn)入前營運(yùn)車輛技術(shù)等級評定檢測，不符合營運(yùn)車輛綜合性能要求的，不予評定車輛技術(shù)等級，不允許從事經(jīng)營性運(yùn)輸。

（二）車輛經(jīng)定期審驗(yàn)時的綜合性能檢測，原評定的營運(yùn)車輛技術(shù)等級已不符合 評定要求的，車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)據(jù)實(shí)調(diào)整。

第十五條 旅客運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)按照交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》（jt/t 325），進(jìn)行營運(yùn)客車類型等級評定（復(fù)核）。

（一）道路班線旅客運(yùn)輸和旅游（包車）客運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)是交通運(yùn)輸部發(fā)布的《高級客車類型劃分及等級評定表》或省級交通運(yùn)輸主管部門發(fā)布的《中級客車類型劃分及 等級評定表》中的等級車型。

（二）鄉(xiāng)村公路營運(yùn)客車應(yīng)當(dāng)是符合《營運(yùn)車輛類型劃分及等級評定》（jt/t 325）規(guī)定的普通級等級別條件的車輛。

（三）公共汽車、出租車及租賃性質(zhì)的客運(yùn)車輛，按照交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛類型劃分及等級評定》（jt/t 325）有關(guān)車型規(guī)定評定客車類型等級。

（四）車輛經(jīng)定期審驗(yàn)時的客車類型等級復(fù)核，原客車類型等級已不符合原評定要 求的，其類型等級應(yīng)當(dāng)據(jù)實(shí)調(diào)整。

第十六條 大噸位柴油廂式貨車、貨運(yùn)列車以及采用集裝箱、甩掛運(yùn)輸方式的貨車，應(yīng)當(dāng)選擇交通運(yùn)輸部發(fā)布的《道路貨運(yùn)汽車及汽車列車推薦車型表》中的車型?！兜缆坟涍\(yùn)汽車及汽車列車推薦車型表》中的車型，實(shí)行公路通行費(fèi)優(yōu)惠政策。公路通行費(fèi)優(yōu)惠政策由交通運(yùn)輸部商國家發(fā)改委確定發(fā)布，全國統(tǒng)一執(zhí)行。

第十七條 車輛取得《運(yùn)輸證》后，禁止擅自改變車輛類型或用途、更換車輛主要總成部件、增大車輛外廓尺寸（包括貨廂欄板內(nèi)尺寸）或者增加承載限值以及擅自加裝 燃油箱。

（一）改變車輛類型或用途，是指將客車改為貨車、貨車改為客車、普通貨車改為專用貨豐、專用貨車改為普通貨車、臥鋪客車改為座位客車、座位客車改為臥鋪客車。

（二）更換車輛主要總成部件，是指更換與原車型不—致的發(fā)動機(jī)、變速箱、前橋、后橋或者車架；更換車輛車身或者罐車罐體；改變車輛懸架形式(空氣懸架、復(fù)合懸架、鋼板彈簧式懸架等懸架形式之間的改變)。

（三）增大車輛外廓尺寸（包括貨廂欄板內(nèi)尺寸）或者改變車輛承載限值，是指增大車輛外廓尺寸（車高、車寬或車長），拆除貨廂攔板或者加裝活動式欄板，改變車輛注冊登記的相關(guān)尺寸；增加或者減少輪胎數(shù)量；增加或者減少車軸數(shù)量；增加鋼板彈簧 式懸架鋼板彈簧片數(shù)；增加客車座位或者臥鋪鋪位。

（四）營運(yùn)車輛燃油改燃?xì)鈺r，須報經(jīng)當(dāng)?shù)厥屑壢嗣裾?guī)定的監(jiān)管部門審批，由取得經(jīng)營資格的單位進(jìn)行改裝。

第十八條 危險貨物運(yùn)輸專用車輛、設(shè)備的其它有關(guān)技術(shù)管理規(guī)定，由交通運(yùn)輸部 頒布的《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》具體規(guī)定。

第四章 營運(yùn)車輛檔案

第十九條 運(yùn)輸經(jīng)營者對配發(fā)《運(yùn)輸證》的車輛，應(yīng)當(dāng)建立《營運(yùn)車輛技術(shù)檔案》(見 附件一)，在運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審查確定后，原始檔案內(nèi)容不得隨意更改。第二十條 《營運(yùn)車輛技術(shù)檔案》主要內(nèi)容為：車輛基本情況登記、車輛參數(shù)與配置登記、主要部件更換情況、修理和二級維護(hù)記錄、車輛變更記錄、車輛行駛里程與燃 油消耗記錄、交通事故記錄等。

第二十一條 《營運(yùn)車輛技術(shù)檔案》應(yīng)當(dāng)及時對變動中的有關(guān)情況及規(guī)定記錄進(jìn)行規(guī)范、準(zhǔn)確的記錄，并按照運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要求，定期向運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。

篇二：營運(yùn)車輛技術(shù)管理制度

為加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的技術(shù)管理，保證車輛的正常營運(yùn)。特制定本制度：

一、營運(yùn)駕駛員要認(rèn)真執(zhí)行公安交通、出租汽車管理機(jī)關(guān)對出租汽車的統(tǒng)一規(guī)定。

二、要認(rèn)真堅持車輛的檢查制度。對車輛保養(yǎng)部分勤檢查，對車輛證件部分勤核實(shí)，對車輛年審部分勤落實(shí)。

三、做好日常的維護(hù)與保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)車輛損傷，有故障的要及時修復(fù)，按期或根據(jù)車輛使用狀況及時進(jìn)行修理。

四、嚴(yán)格遵守車輛駕駛操作規(guī)程。如車輛因違反操作規(guī)程導(dǎo)致車輛損傷；超正常磨損致使車輛停運(yùn)、修理，提前報廢，駕駛員要賠償經(jīng)濟(jì)損失。

五、嚴(yán)禁未經(jīng)公司同意私拆，私換車輛各大總成及車內(nèi)設(shè)施。造成經(jīng)濟(jì)損失，駕駛員要賠償。

六、公司技術(shù)安全部門要嚴(yán)格車輛交接程序，搞好車輛的技術(shù)資料，檔案的管理。

七、公司技術(shù)安全部要加強(qiáng)對車輛的檢查與監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題要督促駕駛員及時修理及處理，并做好記錄及跟蹤檢查。

八、對違反以上規(guī)定，視情節(jié)輕重要對駕駛員以賠償經(jīng)濟(jì)損失，罰款，解除勞動合同、協(xié)議合同及勸退的處理。

篇三：車輛技術(shù)管理制度

為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定本制度。

一、車輛檔案管理

1、行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有要?dú)w檔保存，建立車輛基本情況檔案；

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)檔案；

3、車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)及時將改動情況歸檔備案備案。

二、車輛檢查

1、司機(jī)平時出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情節(jié)輕重予以教育處罰；

2、公司定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）發(fā)動機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象：

（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確。

（6）車輛各種線路完好，連接安全牢固；

（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm：（8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

3、公司安全管理人員檢查發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，有權(quán)作出責(zé)令車輛停駛、檢修等處理的決定。

三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

1、關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。

（1）車輛按規(guī)定時間間隔或里程進(jìn)行二級維護(hù)，必須到具有二級維護(hù)資質(zhì)的維修廠進(jìn)行；

（2）車輛進(jìn)行二級維護(hù)后，司機(jī)要將二級維護(hù)單交到公司備案；

（3）嚴(yán)禁車輛二級維護(hù)弄虛作假現(xiàn)象；

（4）車輛每年進(jìn)行綜合檢測一次，進(jìn)行技術(shù)等級評定。

2、按規(guī)定參加交替、運(yùn)管部門組織的檢測、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修；

4、車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修；

四、車輛報廢規(guī)定

1、報廢條件：

凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性 能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價值；

（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價值；

（3）累計行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15％的。

（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；

2、報廢程序

（1）司機(jī)申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報廢車，停止?fàn)I運(yùn)。

（2）車輛申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。

（3）報廢車輛由公司辦公室備案，并辦理注銷相關(guān)證件手續(xù)。

第五篇：夜間營運(yùn)車輛規(guī)定

張家口通泰運(yùn)輸集團(tuán)有限公司公安科

關(guān)于強(qiáng)化夜間客運(yùn)車輛安全管理的通知

集團(tuán)公司所屬各客運(yùn)單位：

根據(jù)國家交通運(yùn)輸部門規(guī)定，夜間客運(yùn)車輛凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)禁止?fàn)I運(yùn)，必須停車休息，集團(tuán)公司公安科結(jié)合單位和車輛實(shí)際情況提出以下要求，各客運(yùn)單位務(wù)必落實(shí)到位，強(qiáng)化夜間客運(yùn)車輛安全管理，確保不發(fā)生一起安全事故。

一、管理夜間班車運(yùn)行的單位基層監(jiān)控室必須安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)控夜間運(yùn)行車輛，必須保證夜間2點(diǎn)至5點(diǎn)無營運(yùn)車輛運(yùn)行。

二、夜間運(yùn)行車輛所屬單位監(jiān)控室必須在凌晨2點(diǎn)前30分鐘警告運(yùn)行車輛，及時禁止車輛營運(yùn)，停車休息。有違反規(guī)定的車輛，及時上報監(jiān)控中心和指揮中心，第一時間嚴(yán)厲處理違規(guī)營運(yùn)車輛，取締其營運(yùn)資格。

三、夜間運(yùn)行車輛報停不營運(yùn)的，車屬單位應(yīng)及時書面報到監(jiān)控中心備案，所有營運(yùn)車輛必須保證實(shí)時監(jiān)控。如沒有備案而監(jiān)控不到車輛，發(fā)現(xiàn)后將按集團(tuán)公司相關(guān)規(guī)定從重處罰。

四、公安科監(jiān)控中心將24小時實(shí)時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)基層監(jiān)控室不作為的，將通報單位監(jiān)控室人員，追究車輛所屬單位及領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)責(zé)任人責(zé)任，并按集團(tuán)公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

五、公安科稽查大隊(duì)將抽調(diào)相關(guān)單位稽查人員于8月15日后不定時不定期進(jìn)行上路明查暗訪，對發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車輛及時上報集團(tuán)公司指揮中心，按集團(tuán)公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行就地處置，并追究車輛所屬單位及領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

二○一一年八月十日