第一篇：10.塔吊防碰撞措施

通遼鐵路檢察院、法院

塔吊防碰撞措施

通遼鐵路檢察院與通 遼鐵路法院塔吊 防 碰 撞 措 施 編制人： 白瑩 職務(wù)（稱）： 技術(shù)負(fù)責(zé)人 審核人： 張小軍 職務(wù)（稱）： 生產(chǎn)經(jīng)理 批準(zhǔn)人： 楊華 職務(wù)（稱）： 項(xiàng)目經(jīng)理

批準(zhǔn)部門（章）：通遼市永信建設(shè)工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 日期：

2017.7.2 通遼鐵路檢察院、法院

塔吊防碰撞措施

目錄

一、工程概況.....................................................2

二、塔吊布置情況.................................................2

三、塔吊的頂升、附著.............................................2

四、塔吊交叉作業(yè)概況.............................................2

五、塔吊防碰撞的具體措施.........................................4

六、塔吊交叉作業(yè)安全措施.........................................4

七、塔吊指揮人員安全措施.........................................4

八、安全措施.....................................................5

九、塔吊機(jī)組安全施工措施.........................................6

十、應(yīng)急預(yù)案.....................................................6

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塔吊防碰撞措施

一、工程概況

該工程建設(shè)包括通遼鐵路運(yùn)輸檢察院與通遼鐵路法院2個(gè)工程項(xiàng)目，均位于通遼市紅光大街以北，結(jié)構(gòu)形式均為框架—剪力墻結(jié)構(gòu)，2個(gè)項(xiàng)目的±0.000均為180.800.二、塔吊布置情況

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，共布置2臺(tái)塔吊，通遼檢察院塔吊采用QTZ80，塔吊臂長(zhǎng)為56米，通遼法院塔吊采用QTZ63，塔吊性能詳見塔式起重機(jī)使用說明書。

2臺(tái)塔吊位置（詳見施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖及塔吊基礎(chǔ)定位詳圖）。

根據(jù)本工程塔吊使用實(shí)際情況以及建筑物總平面布置，同時(shí)考慮到2塔作業(yè)協(xié)調(diào)工作及防碰撞，現(xiàn)將2臺(tái)塔吊的頂升高度暫定如下：

通遼檢察院1#塔吊：目前獨(dú)立高度為：22.5m 第一次塔吊頂升高度為：32.5m 第一道的附著高度為：四層頂板標(biāo)高處，板頂標(biāo)高為+18.170 第二道的附著高度為：八層頂板標(biāo)高處，板頂標(biāo)高為+33.770 通遼法院2#塔吊： 目前獨(dú)立高度為：28m 第一道的附著高度為：六層頂板標(biāo)高處，板頂標(biāo)高為+23.80 第二道的附著高度為：八層頂板標(biāo)高處，板頂標(biāo)高為+36.30

三、塔吊的頂升、附著

1、塔吊的頂升、附著,各塔錨固高度與吊鉤高度關(guān)系技術(shù)要求詳見塔吊使用說明書。具體操作可根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度隨時(shí)進(jìn)行塔吊的附著。

2、塔吊施工作業(yè)時(shí)，2臺(tái)塔吊合理安排安全交差。處于高位塔吊的最低位置的部件與低位塔吊處于高位置部件之間的垂直距離不得小于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，保證塔吊安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、塔吊交叉作業(yè)概況

1、塔吊交叉作業(yè)：

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塔吊作業(yè)時(shí)，1#塔吊、2#塔吊之間存在交叉作業(yè)。其中2#塔吊大臂旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)有高壓電線，并已做高壓防護(hù)措施。

五、塔吊防碰撞的具體措施

1.塔機(jī)布置應(yīng)嚴(yán)格按照《塔機(jī)定位方案》、及施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖中塔吊的相應(yīng)位置布置,必須保證覆蓋范圍交叉作業(yè)的塔機(jī)吊臂在垂直方位高差5米的間距,以免吊臂發(fā)生碰撞。

2.在相鄰塔機(jī)吊臂立體交叉作業(yè)范圍內(nèi),應(yīng)加強(qiáng)塔吊司機(jī)與信號(hào)工,塔司與塔司,信號(hào)工與信號(hào)工的交流合作,以便隨時(shí)了解周圍塔機(jī)的運(yùn)行狀況,從而避免發(fā)生兩塔機(jī)起重臂、鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。

3．塔機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,不準(zhǔn)中途改用未經(jīng)約定的指揮信號(hào)種類,在需要更換時(shí),必須是塔機(jī)先停止運(yùn)轉(zhuǎn),指揮人員與塔吊司機(jī)取得聯(lián)系,并經(jīng)過雙方認(rèn)可后方能更換。

5．塔吊司機(jī)要掌握所操作塔機(jī)的各種安全保護(hù)裝置機(jī)構(gòu),發(fā)生故障時(shí),必須立即排除,不得在安全裝置有故障或失靈后進(jìn)行吊裝作業(yè)。

6．塔機(jī)施工運(yùn)行前,必須向有關(guān)工種及操作人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底,塔機(jī)施工運(yùn)轉(zhuǎn)中,必須由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員進(jìn)行施工全過程安全監(jiān)控,每臺(tái)塔機(jī)必須配備兩名信號(hào)工和足夠的對(duì)講機(jī)。

7．在兩塔機(jī)交叉區(qū)域作業(yè)時(shí),后進(jìn)入工作區(qū)域的塔機(jī)讓先進(jìn)入工作區(qū)域的塔機(jī)。8．塔機(jī)停止工作時(shí),吊鉤應(yīng)拉回吊臂根部并升到最高處,吊臂旋轉(zhuǎn)至交叉區(qū)域以外,如有特殊原因可將吊臂固定（可制做固定地錨）。

9．兩塔機(jī)有吊載同時(shí)進(jìn)入交叉區(qū)域時(shí),高塔避讓低塔。10.運(yùn)行的塔機(jī)避讓靜止的塔機(jī)。

11．兩塔同時(shí)進(jìn)入交叉區(qū)域時(shí),無吊載的塔機(jī)避讓有吊載的塔機(jī)。

12．塔吊在頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。

13．塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，機(jī)械出現(xiàn)故障或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)予以解決。

14．塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯(cuò)開，嚴(yán)格

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控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時(shí)間。

15．從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開，避免在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)兩塔同時(shí)使用時(shí)發(fā)生碰撞。

16．塔吊在起吊過程中盡量使小車回位，當(dāng)塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)到施工需要地點(diǎn)時(shí)，再將材料運(yùn)到施工地點(diǎn)時(shí)。

17．塔吊達(dá)到起升高度之前，1、2號(hào)塔吊應(yīng)相差兩節(jié)塔身的高度。

18．塔吊同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號(hào)工設(shè)立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制器具的水平吊運(yùn)。

19．禁止相鄰塔吊同時(shí)向同一方向吊運(yùn)作業(yè)，嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩相碰，確保交叉作業(yè)安全。

六、塔吊交叉作業(yè)安全措施

1、施工過程中各臺(tái)塔吊的安全高差不得小于6m。

2、相互交叉的塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吊鉤繩與大臂的安全距離不得小于5m。

3、吊裝發(fā)生矛盾時(shí)各塔塔司和哨工要做到安全禮讓，原則上輕鉤躲讓，低塔讓高塔，后運(yùn)轉(zhuǎn)讓先運(yùn)轉(zhuǎn)，輕塔讓重塔等，不得有意阻礙其它塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、嚴(yán)禁2臺(tái)塔吊同時(shí)在交叉區(qū)域內(nèi)吊裝作業(yè)。

5、各臺(tái)塔吊的大臂回轉(zhuǎn)時(shí)，小車的安全幅度為20m，嚴(yán)禁在此幅度外轉(zhuǎn)臂。

6、各塔吊的起重臂或平衡臂進(jìn)入交叉區(qū)域時(shí)，塔司、指揮人員及監(jiān)護(hù)人員都要精力集中，回轉(zhuǎn)不得使用高速，要做到一慢、二看、三通過。

7、塔司機(jī)在做每一個(gè)動(dòng)作之前都要先鳴笛。

七、塔吊指揮人員安全措施

1、施工單位為每臺(tái)塔吊配備專職指揮人員。指揮、監(jiān)護(hù)哨、塔機(jī)司機(jī)均配備對(duì)講機(jī)，保持通線聯(lián)絡(luò)暢通。塔吊指揮人員必須持證上崗，定期復(fù)驗(yàn)，定期體格檢查，并將上崗證及查驗(yàn)結(jié)果報(bào)項(xiàng)目技術(shù)安全部門備案。未經(jīng)技術(shù)安全部門負(fù)責(zé)人同意不得變動(dòng)。通遼鐵路檢察院、法院

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2、施工單位在各塔吊交叉區(qū)域內(nèi)設(shè)立監(jiān)護(hù)人員，每棟樓的作業(yè)層面只設(shè)立一名指揮，防止令出多人，造成混亂碰撞。

3、監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)交叉作業(yè)塔吊的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，監(jiān)督各塔吊指揮人員的動(dòng)作指令，發(fā)現(xiàn)指揮錯(cuò)誤或存在碰撞隱患時(shí)及時(shí)向塔吊指揮和塔司發(fā)出停止信號(hào)。

4、監(jiān)護(hù)人員要專人負(fù)責(zé)，佩帶明顯標(biāo)志，站在明顯位置，發(fā)出的信號(hào)要區(qū)別于指揮人員的信號(hào)。

5、指揮人員和塔司要服從指揮監(jiān)護(hù)人員的指揮監(jiān)護(hù)信號(hào)。

6、指揮人員和監(jiān)護(hù)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。指揮人員與監(jiān)護(hù)人員嚴(yán)禁私自串頻聊天。

7、指揮人員和指揮信號(hào)必須旗語、哨音同時(shí)進(jìn)行。

8、任何非塔吊指揮人員不得指揮塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)。

9、各塔吊的指揮人員應(yīng)從佩帶的袖標(biāo)或安全帽上明顯區(qū)別開，不得混合指揮其它塔吊。

10、塔吊指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守“塔吊十不吊”的規(guī)范，嚴(yán)禁違章指揮。

11、塔吊指揮人員合理安裝吊裝，避免施工班組之間發(fā)生糾紛。塔吊指揮人員、掛鉤人員必須固定，上班前、交接班時(shí)及班后要嚴(yán)格檢查鋼絲繩及各種吊具等。若已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，必須及時(shí)更換，并做好記錄。

八、安全措施

1、合理設(shè)置各臺(tái)塔吊的吊物區(qū)，嚴(yán)禁在交叉區(qū)域內(nèi)設(shè)置塔吊吊物區(qū)。

2、根據(jù)塔吊的安全高差合理安排施工進(jìn)度，提前安排塔吊頂升附著計(jì)劃。

3、夜間施工時(shí)提供足夠的照明條件。盡量避開夜間施工，項(xiàng)目部吊裝作業(yè)安排在光線好的白天作業(yè)。

4、保證塔吊機(jī)組有足夠的正常維修、保養(yǎng)時(shí)間。

5、協(xié)調(diào)好塔吊的安全高差。通遼鐵路檢察院、法院

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九、塔吊機(jī)組安全施工措施

1、機(jī)組人員應(yīng)嚴(yán)格遵守《塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程》。

2、機(jī)組人員應(yīng)嚴(yán)格遵守《塔式起重機(jī)“十不吊”規(guī)定》，嚴(yán)禁違章操作。

3、塔吊司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后上塔作業(yè)。

4、塔吊司機(jī)要明確本塔吊指揮人員佩帶的標(biāo)志。

5、塔司要服從哨工的指揮信號(hào)，不得擅自操作。

6、對(duì)錯(cuò)誤的指揮信號(hào)和非指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)有權(quán)拒絕操作。

7、嚴(yán)禁非塔吊司機(jī)上塔操作。

8、塔吊每次運(yùn)轉(zhuǎn)前，機(jī)組人員必須進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，確保塔吊正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

9、起升、回轉(zhuǎn)、變幅應(yīng)分別進(jìn)行操作，嚴(yán)禁多項(xiàng)操作同時(shí)進(jìn)行。

10、塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)完畢要將大鉤提升到最高限度，小車?yán)仄鹬乇鄹?，起重臂順向風(fēng)源；如其它塔吊仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，起重臂停放位置不得影響其它塔吊的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

11、各塔吊應(yīng)分別安裝警示燈和警示旗，塔司做每個(gè)動(dòng)作之前應(yīng)先觀察周圍塔吊起重臂位置，確保安全后再進(jìn)行操作。

12、項(xiàng)目部定期召開塔吊安全工作會(huì)議，對(duì)塔吊司機(jī)、指揮人員及指揮監(jiān)護(hù)人員作特殊的安全交底，與塔吊分包及塔司簽訂安全協(xié)議書，責(zé)任落實(shí)到人。

十、應(yīng)急預(yù)案

在施工過程中，可能發(fā)生塔吊施工事故主要體現(xiàn)在： 高空墜落、物體打擊、塔吊坍塌事件。

1、高空墜落事故應(yīng)急求援措施

①、去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。

②、在搬運(yùn)和轉(zhuǎn)送過程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn)，而應(yīng)使脊柱伸直，絕對(duì)禁止一個(gè)抬肩一個(gè)抬腿的搬法，以免發(fā)生或加重截癱。

③、創(chuàng)傷局部妥善包扎，但對(duì)疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌作填塞，以免導(dǎo)致顱內(nèi)感染。

④、頜面部傷員首先應(yīng)保持呼吸道暢通，撤除假牙，清除移位的組織碎片、血凝塊、通遼鐵路檢察院、法院

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口腔分泌物等，同時(shí)松懈?jìng)麊T的頸、胸部鈕扣。若舌已后墜或口腔內(nèi)異物無法清除時(shí)，可用12號(hào)粗針穿刺環(huán)甲膜，維持呼吸、盡可能早作氣管切開。

⑤、復(fù)合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開衣領(lǐng)扣。

⑥、周圍血管傷，壓迫傷部以上動(dòng)脈干至骨骼。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜，常有效。當(dāng)上述方法無效時(shí)慎用止血帶，原則上盡量縮短使用時(shí)間，一般以不超過1小時(shí)為宜，做好標(biāo)記，注明上止血帶時(shí)間。

⑦、有條件時(shí)迅給予靜脈補(bǔ)液，補(bǔ)充血容量。⑧、快速平穩(wěn)地送醫(yī)院救治。

⑨、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)要注意保護(hù)，以便調(diào)查組調(diào)查。

⑩、配合上級(jí)主管部門和調(diào)查組處理，并做好傷員及家屬的善后工作。

2、物體打擊事故應(yīng)急求援措施

①、發(fā)生物體打擊事故，要迅速啟動(dòng)項(xiàng)目求援小組，及時(shí)停止阻斷事故源的工作和作業(yè)，防止事故的擴(kuò)大，并根據(jù)傷害的性質(zhì)和程度，利用現(xiàn)場(chǎng)的一切條件，實(shí)施相應(yīng)的救護(hù)措施。

②、及時(shí)速報(bào)上級(jí)預(yù)案指揮部，傷勢(shì)嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)撥打120 求救。

③、出血性外傷應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)急止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險(xiǎn)。④、骨折性傷員，在挪動(dòng)傷員時(shí)冷靜小心，采取正確的方法救護(hù)避免傷勢(shì)擴(kuò)大。⑤、脊椎骨折傷員要保證傷員平穩(wěn)臥姿式，嚴(yán)禁采用抱、拉、抬、背、搭腿等方法處理，以防脊髓受傷導(dǎo)致傷情加重，以致造成癱瘓。

⑥、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)要注意保護(hù)，以便調(diào)查組調(diào)查。

⑦、配合上級(jí)主管部門和調(diào)查組，開展調(diào)查處理，并做好傷員及家屬的善后工作。

3、塔吊坍塌事故的應(yīng)急措施

①、搶救人員和組長(zhǎng)一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其他構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；確定有無人員傷亡情況；商定搶救方案后，副組長(zhǎng)向項(xiàng)目總工請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。

②、搶險(xiǎn)人員負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌語。

③、工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光。通遼鐵路檢察院、法院

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④、搶救人員在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。

⑤、對(duì)傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)塔吊廠家來人指導(dǎo)下進(jìn)行。

⑥、塔吊事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理立即召集副經(jīng)理、技術(shù)員、安全員和塔吊司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，查出事故原因、責(zé)任人以及制定再次發(fā)生類似的整改措施。

第二篇：塔吊防碰撞措施

多塔作業(yè)防碰撞措施

一.工程概況 1.工程概況

項(xiàng)目名稱:咸陽市實(shí)驗(yàn)中小學(xué)改擴(kuò)建工程(一標(biāo)段)建筑用途:教學(xué)樓 建筑特點(diǎn):框架結(jié)構(gòu) 建筑面積:10335㎡

建筑層數(shù):地上5層(局部4層).地下1層 建筑高度:18.75m 2.塔吊的選型及布置

本根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，工程采用施工起重機(jī)械設(shè)備為4臺(tái)(其中二標(biāo)段2臺(tái))，主要分擔(dān)北教學(xué)樓和輔助用房的垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸。塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)布置中，為確保工程施工的安全，防止作業(yè)中大臂相互碰撞，特制定塔吊作業(yè)防碰撞措施。

二.多塔作業(yè)防碰撞措施編制依據(jù)

1.《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-94）2.《建筑起重機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001 3.《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082-1985 中國有色金屬工業(yè) 1.多塔同時(shí)作業(yè)的運(yùn)行原則：

1.1低塔讓高塔：塔身高度較低的塔機(jī)，在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察塔身高度較高的塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。

1.2后塔讓先塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。

1.3動(dòng)塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉遇有運(yùn)行時(shí)，在一塔機(jī)無回轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作時(shí)，另一進(jìn)行回轉(zhuǎn)或變幅的塔機(jī)應(yīng)對(duì)其進(jìn)行避讓。

1.4輕車讓重車：在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。1.5在前者優(yōu)先：執(zhí)行上列原則，當(dāng)出現(xiàn)多項(xiàng)時(shí)，按排列順序在前者優(yōu)先。2.塔吊同時(shí)作業(yè)防碰撞措施 ： 2.1塔式起重機(jī)操作過程的預(yù)防措施：

2.1.1將塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)進(jìn)行限位。必要時(shí)用木契設(shè)置固定的擋塊，強(qiáng)制性限制回轉(zhuǎn)在禁區(qū)內(nèi)作業(yè)。

2.1.2塔式起重機(jī)司機(jī)定人定崗，塔式起重機(jī)指揮人員要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁中途脫崗，發(fā)現(xiàn)事故苗頭及時(shí)排除。

2.1.3塔式起重機(jī)司機(jī)要服從分配，聽從指揮，嚴(yán)禁開英雄車、賭氣車。2.1.4加強(qiáng)溝通，特殊要求要事先申明和報(bào)告。塔式起重機(jī)加節(jié)前要事先向項(xiàng)目監(jiān)理報(bào)告，待協(xié)商一致后方可作業(yè)。

2.1.5設(shè)置警示燈和警示標(biāo)志。提醒塔式起重機(jī)工作人員增強(qiáng)安全意識(shí)和防范觀念。

2.1.6多種類材料和物品不準(zhǔn)放置在輸電線方向和附近，以免發(fā)生事故。2.1.7嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，塔機(jī)在運(yùn)行中如遇到機(jī)械故障。切記要嚴(yán)格按塔吊維修操作規(guī)程停機(jī)檢修。塔機(jī)修好后，一定要試運(yùn)行。在確認(rèn)修好后方可使用，以防后患。

2.1.8施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)對(duì)大風(fēng)天氣監(jiān)察及日常施工的安全監(jiān)督工作。2.2特殊情況下預(yù)防措施：

2.2.1塔式起重機(jī)作業(yè)中斷電后，塔式起重機(jī)司機(jī)要用木契等物品將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖住，防止大臂和吊鉤相撞。

2.2.2風(fēng)力較大時(shí)要停止吊裝作業(yè)，注意到防止大臂突然吹向電線側(cè)和其 它構(gòu)筑物，造成安全事故。在這種情況下要將吊鉤與可靠物體錨定。3.塔吊在水平面方向的防碰撞措施

3.1 低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。

塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位布置是關(guān)鍵，可通過嚴(yán)格控制兩臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系，來預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”。由塔吊現(xiàn)場(chǎng)平面布置可知，四臺(tái)塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長(zhǎng)度，即滿足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。

4.塔吊在垂直方向的防碰撞措施

4.1 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。

高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間時(shí)，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，項(xiàng)目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.8～13.8米/秒時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。另外，機(jī)租分公司配備操作熟練、有

責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。

4.2 高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施

由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。為此，塔吊安裝時(shí)高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于3米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小于2.5米。如此，能保證低塔起重臂拉桿上端距高塔大臂下端的距離控制在2米以上，符合《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”。

4.3 多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)，應(yīng)周密考慮錨固前后塔吊的高度差和錨固的時(shí)間差，保證主體結(jié)構(gòu)施工全過程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突，應(yīng)適時(shí)調(diào)整。

5.防碰撞高壓線和臨街建筑通用措施：

5.1塔吊再頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物直接發(fā)生碰撞。

5.2塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理。嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用。機(jī)械出現(xiàn)故障或者運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)予以解決。

5.3塔臂前端明顯標(biāo)志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯(cuò)開，嚴(yán)格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時(shí)間。

5.4從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開，避免在同一時(shí)間，同一地點(diǎn)兩塔使用發(fā)生碰撞。

5.5塔吊在起吊過程中盡量使小車回位，當(dāng)塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)到施工需要地點(diǎn)時(shí)，在將材料運(yùn)到施工地點(diǎn)。

5.6塔吊同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況。其吊運(yùn)方向，塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置，起吊高度，塔臂作業(yè)半徑，互為交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號(hào)已設(shè)立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制器具的水平吊運(yùn)。

5.7禁止相鄰塔吊同時(shí)向同一方向吊運(yùn)作業(yè)，嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩相撞，確保交叉安全。

四.多塔同時(shí)作業(yè)安全技術(shù)措施 1.安全技術(shù)措施

1.1塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)并卸去吊鉤上的吊索，大臂按順風(fēng)向停置。

1.2塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)動(dòng)頻率，且要做到專機(jī)專用。

1.3信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員：指揮人員未經(jīng)主管和負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。

1.4指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮塔機(jī)的編號(hào)，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。

1.5信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號(hào)指揮人員還須環(huán)顧周圍相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡(jiǎn)短、完整清晰。

1.6凡參加吊裝作業(yè)人員必須熟悉吊索具的基本性能、最大允許負(fù)荷、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁、吊掛要求及指揮信號(hào)，嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。

1.7起吊前應(yīng)認(rèn)真檢查所需用的一切工具、設(shè)備是否良好，若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達(dá)到報(bào)廢程度，應(yīng)立即停止使用，作業(yè)人員應(yīng)正確使用安全防護(hù)用品。

1.8垂直運(yùn)輸必須根據(jù)物件重量、體積、形狀、種類采用適當(dāng)?shù)牡踹\(yùn)方法，嚴(yán)禁超重，多塔操作時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)指揮。

1.9吊運(yùn)物件時(shí)，必須待物件重心平穩(wěn)。起吊大型物件時(shí)必須有明顯標(biāo)志（白天掛紅旗，晚上懸紅燈）。多種物件吊運(yùn)前應(yīng)先進(jìn)行試吊，確認(rèn)可靠后方可吊運(yùn)，散裝物件必須采用專制的鋼性吊桶。

1.10使用三腳架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等，桿腳固定牢靠，不可斜吊。使用千斤頂必須上下墊牢，隨起隨墊，隨落隨抽墊木。

1.11使用滾杠二端不宜超出工件底面過長(zhǎng)，防止壓傷手腳，滾動(dòng)時(shí)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員，人不準(zhǔn)在物件傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道，應(yīng)掛有明顯標(biāo)志。

1.12吊運(yùn)重物時(shí)盡可能不要離地面太低，在任何情況下禁止吊運(yùn)物從人員上空越過，所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走，不得將物件長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。

1.13嚴(yán)格執(zhí)行塔吊“十不吊”規(guī)定。

①在起重臂和吊運(yùn)的重物下方，有人停留或行走不準(zhǔn)吊。②無指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。

③細(xì)長(zhǎng)的多根物件及構(gòu)件，單頭“千斤”或捆扎不牢不吊。④銳口、棱角未采取防護(hù)措施不準(zhǔn)吊。

⑤零散物品不使用夾具、箱、籠、桶盛器的不準(zhǔn)吊。⑥埋入地下物件不準(zhǔn)吊。⑦吊物上站人不準(zhǔn)吊。

⑧多機(jī)作業(yè)，無安全措施不準(zhǔn)吊。⑨露天作業(yè)，六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。⑩超載、歪拉斜吊不準(zhǔn)吊。

1.14起吊前應(yīng)講清起吊點(diǎn)和落吊點(diǎn)及運(yùn)行線路上的障礙物，招呼逗留人員避讓。

1.15絕不可有僥幸心理。

1.16翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面，嚴(yán)禁面對(duì)傾斜方向站立。

1.17選用的鋼絲繩或鏈條長(zhǎng)度必須符合要求，鋼絲繩等的夾角要適當(dāng)，最大不能超過120°。

1.18吊運(yùn)物件如有油污，應(yīng)將捆縛處油污擦凈，以防滑動(dòng)。

1.19吊運(yùn)大型設(shè)備或產(chǎn)品，必須有二人操作，并有一人指揮。在卸到運(yùn)輸車輛上時(shí)，要觀察重心是否平穩(wěn)，確認(rèn)松綁后不致傾倒時(shí)，才可松綁卸物。-1.20在任何情況下，嚴(yán)禁用人力重量來平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物件起吊，更不允許站在物件上同時(shí)吊運(yùn)。

1.21吊運(yùn)成批零星物件，必須使用專用吊桶、吊斗等工夾器具，同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物，要保持物件平穩(wěn)，不使相互碰撞嚴(yán)禁超吊。

1.22卸下吊運(yùn)物件，要墊好襯木，不規(guī)則物件要加支撐，保持平穩(wěn)，不得將物件壓在電氣線路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齊平穩(wěn)。

1.23工作結(jié)束后，應(yīng)將所有工具擦凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)保管。1.24塔吊、升降機(jī)安裝頂升加節(jié)，詳見《塔吊安裝及使用專項(xiàng)方案》和《升降機(jī)安裝拆卸專向方案》，安裝前，將租賃、安裝單位的資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證、特種設(shè)備制造許可證、特種作業(yè)人員操作證復(fù)印件等等文件資料上繳項(xiàng)目安全科。安裝完畢須經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)合格，并報(bào)上級(jí)安全監(jiān)督部門備案后方可使用。

1.25 大型機(jī)械安裝、頂升、加節(jié)、拆卸現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置警戒區(qū)域，作業(yè)前現(xiàn)場(chǎng)安裝負(fù)責(zé)人必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)，遇

2.塔吊安全交底制度

2.1為確保塔吊的正常運(yùn)行，要求各樓號(hào)對(duì)塔吊司機(jī)實(shí)行班前交底制度。每天上班前由項(xiàng)目部組織，棟號(hào)長(zhǎng)和安全員對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行交底，主要針

對(duì)鋼絲繩纏繞、防止碰撞和防止對(duì)樓發(fā)生碰撞。

2.2每周由項(xiàng)目部組織、各塔吊司機(jī)，總包單位參加的安全講座活動(dòng)。對(duì)本周塔吊司機(jī)相互之間操作到位予以表揚(yáng)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，對(duì)操作不到位的塔

吊司機(jī)重新學(xué)習(xí)相關(guān)操作規(guī)程。

2.3各塔吊司機(jī)室中應(yīng)懸掛可能發(fā)生碰撞時(shí)應(yīng)急措施和方法，提醒塔吊司機(jī)應(yīng)安全操作。樹立全局觀念，不耍個(gè)人英雄主義。

2.4項(xiàng)目部將不定時(shí)對(duì)各塔吊的運(yùn)行及不定時(shí)對(duì)各塔吊的運(yùn)行及操作狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正、整改。

五．加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)使用安全管理

1.要求塔吊司機(jī)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作。

2.吊物時(shí)嚴(yán)禁起重臂從周邊道路及高壓線上空經(jīng)過,對(duì)經(jīng)過高壓線位置時(shí)采用機(jī)械固定,禁止從高壓線上空穿過。

3.運(yùn)行中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈事故時(shí)，應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無人安全部位，同時(shí)改用低速下降使重物落地。如突然停電，必須立即切斷電源開關(guān)，把控制器回到零位，警告現(xiàn)場(chǎng)人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動(dòng)回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)使吊臂轉(zhuǎn)至無人的安全部位，然后松開機(jī)構(gòu)制動(dòng)器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作出處理措施。

4.如遇臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣，塔吊嚴(yán)禁使用，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固。5.塔吊交叉作業(yè)，服從統(tǒng)一指揮，防止忙中出亂。6.嚴(yán)格按照方案預(yù)定的標(biāo)高進(jìn)行預(yù)埋、錨固、頂升。

7.做好防雷接地，塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈，保證夜間作業(yè)有足夠的照明。8.每臺(tái)塔吊定時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)和垂直度測(cè)量。

9.塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，機(jī)械出現(xiàn)

第三篇：百花園塔吊防碰撞措施

桂林大學(xué)城百花園項(xiàng)目多臺(tái)塔吊作業(yè)安全施工方案

目錄

一、編制依據(jù).......................................................................................二、現(xiàn)場(chǎng)概況.......................................................................................（一）一般概況.............................................................................（二）建筑設(shè)計(jì)概況.....................................................................三、塔吊布置.......................................................................................四、塔吊運(yùn)行管理機(jī)構(gòu).......................................................................（一）安全運(yùn)行管理組織機(jī)構(gòu).....................................................（二）塔吊司機(jī)、司索、指揮等人員的管理.............................五、塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施...........................................................六、防臺(tái)風(fēng)措施...................................................................................七、安全技術(shù)交底措施.......................................................................八、其他安全措施.............................................................................九、塔吊事故的應(yīng)急預(yù)案.................................................................十、附：塔式起重機(jī)管理制度.........................................................（一）塔式起重機(jī)安全使用規(guī)定：...........................................（二）塔式起重機(jī)的安全操作規(guī)程...........................................（三）塔式起重機(jī)的保養(yǎng)和維修...............................................（四）起重機(jī)吊裝“十不吊”...................................................精心施工

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桂林大學(xué)城百花園項(xiàng)目多臺(tái)塔吊作業(yè)安全施工方案

（二）建筑設(shè)計(jì)概況

本工程分為1#~4#樓四棟，總建筑面積為133491.4㎡，其中1#樓18631.8㎡，高度為49.45m；2#樓37926.1㎡，高度為50m；3#樓43379.5㎡，高度為49.95m；4#樓33554㎡，高度為49.95m。均為地上17層，一層、二層為商鋪、設(shè)備或服務(wù)用房，以上均為單身公寓。

三、塔吊布置

1、根據(jù)本工程的建筑布置，考慮到現(xiàn)場(chǎng)的施工垂直運(yùn)輸工程量大，本工程擬安裝4臺(tái)QTZ80（5512）型附著式塔吊，塔吊安裝總高度根據(jù)建筑物高度確定，并依照現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度來控制塔吊的頂升工作，確保施工安全。塔吊平面布置圖見下圖：

4# 3# 2# 1#

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各項(xiàng)安全和技術(shù)措施的落實(shí)情況。定期組織召開塔吊安全生產(chǎn)會(huì)議，并及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)。

2、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)制定塔吊防碰撞應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練，負(fù)責(zé)對(duì)塔吊的日常運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)并監(jiān)督整改。

組員：

1、安全員：定期組織對(duì)塔吊司機(jī)、司索、指揮實(shí)施安全技術(shù)交底，對(duì)塔吊的操作、維修保養(yǎng)、交接班、日常檢查進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)責(zé)令整改。

2、機(jī)械管理員：全面落實(shí)本方案中的各項(xiàng)安全和技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)塔吊的安全運(yùn)行編制具體的實(shí)施細(xì)則并組織落實(shí)，定期組織對(duì)塔吊實(shí)施安全檢查，負(fù)責(zé)落實(shí)塔吊的維修保養(yǎng)和交接班制度。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制定安全整改措施并監(jiān)督整改。

（二）塔吊司機(jī)、司索、指揮等人員的管理

1、人員素質(zhì)和能力是保證塔吊安全運(yùn)行的關(guān)鍵，塔吊作業(yè)人員必須持有效操作證并取得自制區(qū)建設(shè)廳頒發(fā)的再培訓(xùn)上崗證方可獨(dú)立操作。嚴(yán)禁無證上崗。

2、定期組織對(duì)司機(jī)、指揮和司索的培訓(xùn)和考核工作，讓他們熟練掌握塔機(jī)的性能和工作原理，對(duì)不能勝任本職崗位的作業(yè)人員要及時(shí)予以清退。

3、嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗三定制度，做到專人指揮、專人

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桂林大學(xué)城百花園項(xiàng)目多臺(tái)塔吊作業(yè)安全施工方案

五、塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施

本工程塔吊存在交叉服務(wù)業(yè)區(qū)域，為防止兩臺(tái)塔吊在作業(yè)過程中 發(fā)生碰撞事故，確保塔吊作業(yè)安全，特制定如下措施：

1、由于1＃塔吊和2＃塔吊吊臂相交重合最大距離為25米，為塔吊運(yùn)行安全，始終保持1＃塔吊的附墻安裝高度至少高出2＃塔吊4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（即10M以上），保證塔吊的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重)與其它塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不少于2米,防止塔吊發(fā)生碰撞。另在各塔吊吊物時(shí)錯(cuò)開旋轉(zhuǎn)位。

2、塔吊配重、臂端刷黑黃警示色，對(duì)塔機(jī)配備有效的障礙燈，特別是起重臂尖位置，障礙燈必須長(zhǎng)期有效，防止夜間作業(yè)碰撞；

3、在兩臺(tái)塔吊的頂升套架平臺(tái)上安裝鏑燈，保證夜間施工時(shí)的能見度。

4、對(duì)塔吊設(shè)置專用電纜和配電箱，保證塔機(jī)不間斷供電；

5、兩臺(tái)塔吊在交叉作業(yè)時(shí)必須遵守以下原則：

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桂林大學(xué)城百花園項(xiàng)目多臺(tái)塔吊作業(yè)安全施工方案

10、各塔吊之間司機(jī)、指揮要經(jīng)常溝通，確立號(hào)各自的聯(lián)絡(luò)信號(hào)；

11、指派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，指揮人員必須持證上崗。嚴(yán)格遵守塔吊“十不準(zhǔn)”原則，并嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)崗位責(zé)任人；

12、高壓線處靠建筑物側(cè)設(shè)置必要的警標(biāo)設(shè)施；

六、防臺(tái)風(fēng)措施

1．塔吊未附著時(shí)，嚴(yán)格塔吊設(shè)計(jì)使用說明書的獨(dú)立高度運(yùn)行，嚴(yán)禁超高施工。

2．如得到天氣預(yù)報(bào)超過12級(jí)大風(fēng)時(shí)，塔身用纜風(fēng)繩加固穩(wěn)定。纜風(fēng)繩上固定于下支架以下7m左右標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿上與地面呈45°～60°夾角。鋼絲繩直徑為Φ16鋼絲繩。

3．凡塔身設(shè)有標(biāo)牌、橫幅等懸掛物的應(yīng)立即清除；塔身上存有易墜物的必須立即清除。

4．塔身螺栓進(jìn)行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無松動(dòng)、無開焊、無變形。

5．檢查塔機(jī)的避雷設(shè)施確保完好有效，切斷塔吊電源線路。6．在停機(jī)后，變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好，取下地面配電箱插頭放在避雨處。保證塔吊在非工作狀態(tài)下，可以隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機(jī)起重臂或吊鉤相撞擊。

7．收聽、視臺(tái)風(fēng)的信息作好防臺(tái)風(fēng)的準(zhǔn)備工作。

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6.作業(yè)后應(yīng)完全松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將控制器拔回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉駕駛室，下機(jī)后斷開電源總開關(guān)。

7.項(xiàng)目部管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)司機(jī)、指揮人員的監(jiān)管，認(rèn)真對(duì)其進(jìn)行安全、技術(shù)交底，落實(shí)好各項(xiàng)安全措施，并承擔(dān)管理責(zé)任。

8.塔機(jī)司機(jī)、指揮人員應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)，遇到突發(fā)情況要冷靜、謹(jǐn)慎對(duì)待，并立即通知有關(guān)管理人員，做好日檢、周檢工作，保證塔機(jī)的安全使用和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

9.塔吊司機(jī)操作時(shí)必須隨時(shí)注意相鄰塔機(jī)的起重臂方向，以及其小車的行走幅度，以避免起重臂與該塔機(jī)的吊重鋼絲繩碰撞。

10.操作塔機(jī)的塔吊司機(jī)在操作的時(shí)候一定要隨時(shí)注意塔機(jī)起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，當(dāng)必須與對(duì)方塔吊機(jī)交錯(cuò)作業(yè)時(shí)，一定先把吊鉤起升到最高的位置同時(shí)變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過對(duì)方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對(duì)方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故。

11.下班前，塔機(jī)上的司機(jī)一定要先把變幅小車開回起重臂根附近小于25米處，同時(shí)把吊鉤起升到最高位置。

12.塔機(jī)的塔吊司機(jī)也要隨時(shí)注意對(duì)方塔機(jī)的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，如必須與對(duì)方交差作業(yè)時(shí)應(yīng)先等對(duì)方收回變幅小車和起鉤并轉(zhuǎn)開起重臂后方可進(jìn)行施工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對(duì)方的起重鋼絲繩造成事故。

13.塔機(jī)操作司機(jī)在下班前先把吊鉤起以最高的位置，以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。

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生松動(dòng)，應(yīng)每十五天對(duì)塔機(jī)進(jìn)行一次檢查。

8.鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換后方可使用。

9.經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施，不允許拖延勉強(qiáng)使用。

10.夜間工作時(shí)，必須具備良好的照明條件。11.塔吊司機(jī)要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。

九、塔吊事故的應(yīng)急預(yù)案

可能發(fā)生事故的確定和影響：塔吊在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。

出現(xiàn)事故對(duì)周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長(zhǎng)度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險(xiǎn)庫場(chǎng)（如易燃易爆或化學(xué)有毒品倉）、公共場(chǎng)所，繁華街市、各類禁區(qū)等。如有上述環(huán)境，應(yīng)詳細(xì)敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應(yīng)急救援組。

組 長(zhǎng)：葉飛云 電話：*** 組 員：全維成 趙川 梁佐瑞 歐陽俊 施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室電話： 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人電話：***

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速制定搶救措施，并以最快速度實(shí)施搶救，密切注意周邊環(huán)境，是否有輸電線路，繁華街市，危險(xiǎn)品或化學(xué)品倉。如一旦有事故發(fā)生，判斷對(duì)其影響的危險(xiǎn)程度，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時(shí)報(bào)警

110、報(bào)消防電話119或市應(yīng)急救援指揮部。及時(shí)疏散無關(guān)人員并作警戒，預(yù)防事故進(jìn)一步擴(kuò)大；當(dāng)110、119、120等專業(yè)人員實(shí)施救援并聽從他們的指揮。

（2）塔吊構(gòu)件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（3）吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（4）高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（5）觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，是觸電者迅速脫離電源。方法：條件許可應(yīng)首先切斷電源開關(guān)；用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上抜離電源。

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十、附：塔式起重機(jī)管理制度

一、塔式起重機(jī)安全使用規(guī)定：

1.1為了充分發(fā)揮起重機(jī)械設(shè)備在施工生產(chǎn)中的作用，做到科學(xué)管理合理使用，保持機(jī)械設(shè)備性能完好，以提高機(jī)械設(shè)備的使用效能，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。

1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司 2 機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)

2.1建立機(jī)械使用、操作、保養(yǎng)、維修的崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任制內(nèi)容：崗位專責(zé)制、交接班制、維護(hù)保養(yǎng)制。質(zhì)量負(fù)責(zé)制、安全生產(chǎn)制。

2.2嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗位三定制度。2.3未實(shí)行專機(jī)人的機(jī)械設(shè)備一律不準(zhǔn)使用。

2.4起重機(jī)械設(shè)備操作人員必須經(jīng)過考試合格，取得地級(jí)市或以上主管部門頒發(fā)的操作證方可獨(dú)立操作。嚴(yán)禁無證操作錯(cuò)操作與證件不相符的起重機(jī)械設(shè)備。

2.5各種起重機(jī)械設(shè)備都應(yīng)有安全操作規(guī)程，操作人員必須認(rèn)真遵守。

2.6必須有專人對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置及安全批示裝置定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2.7實(shí)行專機(jī)專人的起重機(jī)械設(shè)備調(diào)動(dòng)時(shí)，操作人員原則上隨機(jī)

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載使用。起重機(jī)械從額定起重量50％開始，逐步增加載荷，但不得超過額定起重量80％.4.4 在走合期內(nèi)，要注意起重機(jī)械設(shè)備各總機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況和工作溫度，檢查各軸承、齒輪箱、傳動(dòng)機(jī)械、制動(dòng)機(jī)械、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓裝置以及各連接部分的溫度，發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不政黨過熱、異響等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)消除。

4.5 走合期內(nèi)，應(yīng)采用符合規(guī)定性能的優(yōu)質(zhì)燃油、機(jī)油、潤(rùn)滑油。4.6走合期滿后，應(yīng)進(jìn)行一次檢查、調(diào)整、緊固工作。4.7 在走合期前機(jī)械部門應(yīng)把走合期各項(xiàng)要求和注意項(xiàng)向操作人員交底，走合期間，應(yīng)隨時(shí)檢查機(jī)械使用運(yùn)轉(zhuǎn)情況，詳細(xì)填寫機(jī)械走合期記錄。走合期滿后，由機(jī)械技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽章，將走合期記錄歸入技術(shù)檔案。起重機(jī)械的安全檢查與違章處理

5.1機(jī)械管理部門對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的安全使用，每月必須要進(jìn)行一次安全檢查，并作詳細(xì)記錄。

5.2 對(duì)于檢查中存在的問題，機(jī)械管理部門必須以書面形式下達(dá)限期整改書。受檢查單位應(yīng)根據(jù)整改內(nèi)容在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，整改完成后通知復(fù)查。

5.3 檢查中對(duì)違章作業(yè)人員應(yīng)責(zé)令其停止使用，并給予以下處罰：

5.3.1對(duì)于無證操作及設(shè)備上的安全保護(hù)裝置不符合要求的罰款金額貳佰元。

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衡臂拉桿等關(guān)鍵部位的精制螺栓，銷子進(jìn)行日常檢查、緊固，確認(rèn)無松動(dòng)或脫出現(xiàn)象后方準(zhǔn)使用。

10、對(duì)減速機(jī)、測(cè)滑輪等傳動(dòng)部件應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行日常保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有漏油等現(xiàn)象和故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)維修人員維修、處理。

11、在投入正式吊裝運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須檢查各安全裝置的可靠性，禁止在安全裝置失靈時(shí)，帶病作業(yè)。

12、仔細(xì)檢查鋼絲繩夾安全問題，要求采用繩夾固接時(shí)，繩子夾數(shù)量不得少于3個(gè)，且當(dāng)鋼絲繩直徑在于10mm時(shí)，繩夾數(shù)量不少于4個(gè)，繩夾間距不少于鋼絲繩直徑的6倍，繩關(guān)距最后一個(gè)繩夾長(zhǎng)度不少于140mm，并采用細(xì)鋼絲捆扎，繩夾滑鞍放在鋼絲繩工作時(shí)受力一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩尾端，不得正反交錯(cuò)設(shè)置繩夾，鋼絲繩受力前固定繩夾，受力后再度緊固。

13、作業(yè)前，必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、架設(shè)電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行前面了解。

14、操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)鳴警示意。

15、起重指揮人員必須與操作人員密切配合，如信號(hào)不清或錯(cuò)時(shí)，操作者拒絕執(zhí)行。指揮失誤由指揮負(fù)責(zé)。

16、遇上六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)，固定塔身。

17、起重機(jī)構(gòu)的變幅指示器，力矩限制器以及各種行程限位開頭等保護(hù)裝置，必須齊全，靈敏可靠，不得隨意調(diào)整、拆除。

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4、經(jīng)常檢查所有電纜、電線，有無損壞，要及時(shí)包扎和更換已損傷部分。

5、遇到電動(dòng)機(jī)或變壓器在過熱現(xiàn)象要及時(shí)停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤(rùn)滑要良好。

6、各控制箱要經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。

7、各安全裝置的行程開關(guān)觸點(diǎn)頭開閉必須可靠，觸頭弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。

8、每個(gè)檢測(cè)保護(hù)接地電阻兩次，保證應(yīng)不大于4歐姆。

9、其它方面的保養(yǎng)：

（1）所有開式傳動(dòng)的齒輪等傳動(dòng)件，如沾有沙子，灰漿等雜物，必須清除干凈。

（2）各電器控制箱，聯(lián)動(dòng)臺(tái)等必須經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清除灰塵和污垢。

（3）注意檢查各部位鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立刻更換。

（4）運(yùn)輸、安裝過程中，應(yīng)盡量防止金屬結(jié)構(gòu)碰撞損壞，變形，如有損壞、變形，必須經(jīng)過修復(fù)、調(diào)整合格后，方可安裝使用，尤其是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架。

（5）金屬結(jié)構(gòu)除日常的維修、保養(yǎng)外，必須定期檢修和保養(yǎng)所有構(gòu)件連接螺栓，每使用1000小時(shí)后，必須用扳手重新緊固。金屬結(jié)構(gòu)每隔1－2年噴刷油漆一遍。

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第四篇：塔吊防碰撞措施方案

塔吊防碰撞措施方案

工程名稱：盈濱半島花園9號(hào)商業(yè)辦公樓、二期地下室 針對(duì)盈濱半島花園9號(hào)商業(yè)辦公樓、二期地下室項(xiàng)目特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際布置情況,布置一臺(tái)塔吊設(shè)置地理位置同1號(hào)住宅樓塔吊成相對(duì)看靠近的特點(diǎn),為了保障在施工過程全方位順利進(jìn)行,必須建立和健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安全管理制度,保障施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)的重要組織手段。按照沒有規(guī)章制度,就沒有準(zhǔn)繩,無章可循就容易出問題的原則，此兩臺(tái)臺(tái)塔吊安全正常運(yùn)行是關(guān)系到施工企業(yè)全員、全方位、全過程的一件大事。因此，必須制定具有制約性的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確規(guī)定“管生產(chǎn)必須管安全”，“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，各職能部門在生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)。把安全與生產(chǎn)從組織上結(jié)合起來，從而增強(qiáng)安全責(zé)任心，使安全管理縱向到底，橫向到邊。專管成線，群管成網(wǎng)。責(zé)任明確，協(xié)調(diào)配合。共同努力，真正把安全工作落到實(shí)處，使兩臺(tái)塔吊在吊裝、運(yùn)轉(zhuǎn)等方面均處于正?；?，安全化的運(yùn)行。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝塔吊實(shí)際情況以及二臺(tái)塔吊同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)可能出現(xiàn)的隱患，現(xiàn)特制訂相應(yīng)兩臺(tái)塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生的防碰撞措施。

一、項(xiàng)目管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任和要求

1、項(xiàng)目經(jīng)理：

（1）對(duì)合同工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；

（2）在項(xiàng)目施工生產(chǎn)全過程中，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針、法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，提出有針對(duì)性的安全

管理要求，嚴(yán)格履行安全考核指標(biāo)和安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法；（3）認(rèn)真落實(shí)實(shí)施組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)管理的各項(xiàng)措施，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)審批制度施工項(xiàng)目安全交底制度和設(shè)施，設(shè)備交接驗(yàn)收使用制度；

2、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：

（1）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，主要項(xiàng)目安全技術(shù)措施交底工作；

（2）針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，制定安全生產(chǎn)技術(shù)措施，保證其三臺(tái)塔吊運(yùn)行的可行性與針對(duì)性，并檢查監(jiān)督，落實(shí)工作；

（3）及時(shí)組織塔吊司機(jī)、司索工、塔吊安裝人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格控制要求此特殊工種認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)措施與安全操作規(guī)程，防止施工中可能出現(xiàn)的安全隱患；

3、安全員：

（1）認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章指導(dǎo)；（2）落實(shí)項(xiàng)目總工制定的安全技術(shù)措施；

（3）經(jīng)常進(jìn)行巡視并檢查三臺(tái)塔吊運(yùn)行情況，消除隱患，制止違章作業(yè)，違章指揮；

（4）對(duì)塔吊司機(jī)、司索工、塔吊安裝人員進(jìn)行安全技術(shù)和安全紀(jì)律教育；

4、塔吊司機(jī)、司索工、安裝人員的責(zé)任：

（1）必須服從項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、安全員所進(jìn)行的安全技術(shù)交底的規(guī)定，不得隨意使用錯(cuò)誤信號(hào)和超重起吊等；

（2）安排生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，要認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底并嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全操作規(guī)程，有權(quán)拒絕違章指揮；

（3）崗前要對(duì)所使用的機(jī)具、鋼絲繩、設(shè)備、防護(hù)用具及作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即改進(jìn)措施，及時(shí)消除事故隱患；（4）崗前牢記技術(shù)要求，并熟練掌握技巧，在運(yùn)行全過程中要靈活機(jī)動(dòng)，做好下班后的安全設(shè)備、機(jī)具等檢查；

二、技術(shù)措施要求與控制

（一）三臺(tái)塔吊安裝高度控制：

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，將1號(hào)住宅樓前邊定為2#塔吊；9號(hào)商業(yè)辦公樓（二期地下室）定為4#塔吊；

（二）頂升時(shí)控制塔臂運(yùn)轉(zhuǎn)

1、塔吊在頂升前，首先要固定塔臂運(yùn)轉(zhuǎn)方向，使二個(gè)塔臂均不在同一方向；

2、如在頂升時(shí)，將1號(hào)住宅樓2#塔吊塔臂固定朝向東方向，4#塔吊塔臂固定朝向北方向，這樣均不互相干擾。如遇其中一臺(tái)塔吊需要頂升時(shí)，必須嚴(yán)格按照各自規(guī)定的固定朝向穩(wěn)定塔臂。其它兩臺(tái)塔吊正常運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)樓宇的地理位置和塔吊對(duì)樓宇施工運(yùn)行的作用，塔吊司機(jī)、司索工必須密切配合，保障正常運(yùn)行；

（三）塔臂標(biāo)識(shí)與報(bào)警控制 1、2#塔吊塔臂最末端設(shè)紅色旗，4#塔吊塔臂最末端設(shè)黃旗，這樣便于司索工能立即分辨出各自負(fù)責(zé)的塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)；

2、每臺(tái)塔吊各設(shè)置一個(gè)運(yùn)行感應(yīng)器，當(dāng)任何一臺(tái)塔吊回轉(zhuǎn)半徑

達(dá)到一定程度時(shí)或超出一定范圍時(shí)自動(dòng)報(bào)警，可提示另一臺(tái)塔吊或本塔吊立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，即時(shí)控制回轉(zhuǎn)半徑范圍；

3、當(dāng)報(bào)警器發(fā)出警聲時(shí)，塔吊司機(jī)、司索工應(yīng)立即采取措施處理，司索工與另一位司索工立即協(xié)調(diào)，指揮各自負(fù)責(zé)塔吊司機(jī)向相反的方向回轉(zhuǎn)塔臂，如需在同一地點(diǎn)吊物時(shí)塔臂與塔臂水平間隔在2米或2米外等待，一臺(tái)塔吊吊物至安全距離后，另一臺(tái)塔吊回到要吊物地點(diǎn)，保證塔吊不相互碰撞或摩擦；

三、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)和原材料堆放位置控制

1、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)和原材料堆放位置詳見“施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖”和“塔吊安裝地理位置圖”； 2、1號(hào)住宅樓樓、9號(hào)樓鋼筋作業(yè)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)區(qū)域，當(dāng)兩棟鋼筋以原材料到加工成型后，將加工成型的鋼筋分類按棟號(hào)堆放，1#樓鋼筋堆放至北方向，9#樓成型鋼筋堆放至南方向，且兩棟成型鋼筋堆放位置間距最小保證在6米或6米以外，這樣才能保證1#塔吊和4#塔吊不發(fā)生碰撞，使二個(gè)塔吊在吊運(yùn)鋼筋時(shí)均互不干攏，各控制方位；

3、模板工程原材料（木方、膠合板、鋼管、下、上托、絲桿）堆放位置均按

2、當(dāng)?shù)孛嫠舅鞴ひ笏跛緳C(jī)將地面物體在某一處吊運(yùn)前，三位司索工必須提前協(xié)商，把意見即時(shí)反饋給各自的塔吊司機(jī)，塔吊司機(jī)應(yīng)立即控制塔臂運(yùn)轉(zhuǎn)或等待某一臺(tái)塔吊將物體吊運(yùn)至相反方向和一定高度后，另一臺(tái)塔吊方可進(jìn)行，以此類推。這樣才能控制二臺(tái)塔吊在同一地點(diǎn)或同一方向吊物時(shí)不能發(fā)生碰撞，保證塔吊正?；?、安全化地運(yùn)行；

五、塔吊安裝位置和現(xiàn)場(chǎng)原材料堆放控制

1、塔吊安裝地理位置和現(xiàn)場(chǎng)材料堆放位置控制詳見“平面布置圖”；

2、凡進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)階段和裝飾裝修階段所需進(jìn)場(chǎng)或退場(chǎng)的原材料或廢棄物料必須按照“施工現(xiàn)場(chǎng)原材料塔吊布置平面圖”規(guī)劃的材料存放區(qū)域，并結(jié)合此平面圖說明進(jìn)行堆放，任何人不得改變，避免三臺(tái)塔吊發(fā)生碰撞的可能性；

福建省億鑫建設(shè)有限公司

第五篇：塔吊防碰撞方案

恩施市龍鱗宮路原香料廠廉租住房建設(shè)項(xiàng)目

四標(biāo)段D棟

塔吊防碰撞方案

編制單位：恩施市廣城市政建設(shè)有限公司 編 制 人： 審 核 人：

編制日期：二O一二年三月二十七日

龍鱗宮路原香料廠廉租房四標(biāo)段D棟

塔吊防碰撞方案

一、工程概況

龍鱗宮路原香料廠廉租房建設(shè)四標(biāo)段D棟，位于恩施市龍鱗宮路42號(hào)。總建筑面積約為9929.52平方米，剪力墻結(jié)構(gòu)，獨(dú)立柱基及條形基礎(chǔ)，建筑層數(shù)為地上20層，地下1層，建筑總高度為65.25.米。本工程室內(nèi)±0.000相對(duì)標(biāo)高等于絕對(duì)標(biāo)高（黃海）432米。

二、編制依據(jù)

1、設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)圖紙

2、《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》ZBJ80012-89

3、《建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-85

4、塔吊安裝說明書

5、《原香料廠廉租房建設(shè)四標(biāo)段D棟工程塔吊施工方案》

二、塔吊選型

根據(jù)建筑物的高度、平面尺寸、道路布置、施工起吊重量等因素的綜合考慮，本工程已安裝塔吊一臺(tái)，其型號(hào)分別為QTZ40(TC4807)詳細(xì)參數(shù)如下：

QTZ40(TC4807)塔機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

起重力矩 有效工作幅度 自由高度 400kn.m 2.5~48m 30m 最大額定起重量 最大幅度額定起重量 附著高度平衡重 4 t 1.0t 105m 7.1t 起升速度（m/min）70 / 35 / 8.75 回轉(zhuǎn)速度（r/min）頂升速度 工作電壓 0.45~0.68 0.56 380 工作溫度（℃）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸-20~+40 1600×1600×2450

三、塔吊安裝定位

㈠安裝定位

1、根據(jù)實(shí)際情況及結(jié)合擬建建筑物情況，本工程塔機(jī)設(shè)置在地下室底板下，塔吊基礎(chǔ)尺寸為5000mm×5000mm，基礎(chǔ)高度1200mm，塔吊基礎(chǔ)頂面標(biāo)高為-5.05米.四、施工準(zhǔn)備

經(jīng)過認(rèn)真的分析工程所需垂直運(yùn)輸能力及塔由覆蓋范圍，綜合考慮各方面因素，根據(jù)工程需要，本工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)只安裝一臺(tái)塔吊，選用QTZ40固定塔式起重機(jī)，高度為30m，起重臂長(zhǎng)為37米，而三標(biāo)段C棟項(xiàng)目部也裝了一臺(tái)塔機(jī)，起重壁長(zhǎng)為39米，我項(xiàng)目與三標(biāo)段C棟塔機(jī)距離有30米，所以起重臂間可能引起碰撞。根據(jù)群塔施工有關(guān)規(guī)定，保證塔吊使用安全，本項(xiàng)目部特特定以下措施。

在選擇塔吊安裝位置時(shí)必須滿足如下條件：

兩臺(tái)塔吊安裝高度應(yīng)保持一定的高差，處于高位的塔機(jī)（吊鉤升至最高點(diǎn)）與低位的塔機(jī)之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2米。

我施工單位的塔吊滿足整個(gè)工程施工要求的高度為70米，三標(biāo)段C棟塔吊為75米，比我項(xiàng)目部高5 米，所以起重臂間能夠避免碰撞事件。為保證塔吊安全施工的要求，同時(shí)滿足塔吊的附墻要求，在施工過程中，一定要認(rèn)真安排好施工進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格按照流水段組織施工。

四、防碰撞措施

為了安全、正常地施工作業(yè)，對(duì)本工程的塔機(jī)的使用與操作制定了如下安全管理措施，各相關(guān)人員必須高度重視，以避免起重臂與該塔機(jī)的吊重鋼絲繩碰撞。

㈠堅(jiān)持多塔吊運(yùn)行原則

1、低塔讓高塔原則：低塔在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行。

2、動(dòng)塔讓靜塔原則：塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機(jī)。

3、輕車讓重車原則：在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。

4、客塔讓主塔原則：三標(biāo)段塔機(jī)在進(jìn)入本工程塔機(jī)區(qū)域時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓客方塔機(jī)。

5、同步升降原則：所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時(shí)間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。㈡施工方法

1、本部塔機(jī)的首次安裝高度比C棟塔機(jī)高出4.9米，操作塔機(jī)的塔吊司機(jī)在操作的時(shí)候一定要隨時(shí)注意塔機(jī)起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，當(dāng)必須與對(duì)方塔吊交錯(cuò)作業(yè)時(shí)．一定先把吊鉤起升到最高的位置同時(shí)變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過對(duì)方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對(duì)方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故。

2、下班前，塔機(jī)上的司機(jī)一定要先把變幅小車開回起重臂根附近<25米處，同時(shí)把吊鉤起升到最高位置。

3、塔機(jī)的塔吊司機(jī)也要隨時(shí)注意對(duì)方塔機(jī)的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，如必須與對(duì)方交差作業(yè)時(shí)應(yīng)先等對(duì)方收回變幅小車和起鉤并轉(zhuǎn)開起重臂后方可進(jìn)行施工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對(duì)方的起重鋼絲繩造成事故。

4、塔機(jī)操作司機(jī)在下班前先把吊鉤起以最高的位置，以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。

5、兩臺(tái)塔機(jī)的操作司機(jī)和地面指揮人員的對(duì)講機(jī)應(yīng)能夠互相通訊聯(lián)絡(luò)，塔機(jī)司機(jī)與地面指揮必須要語言一致，同時(shí)要規(guī)范統(tǒng)一指揮信號(hào)：變幅為小車向前、向后，起重臂為前臂左傳、右轉(zhuǎn)，起落鉤為上鉤-下鉤。而且每臺(tái)塔機(jī)每班必須保證樓上、樓下各配備1名指揮和絲索工。由于D棟與C棟工作范圍內(nèi)相互交錯(cuò)，D棟塔機(jī)轉(zhuǎn)向C棟塔機(jī)作業(yè)時(shí)，必須先向?qū)Ψ剿緳C(jī)發(fā)出鳴笛危險(xiǎn)信號(hào)，C棟塔機(jī)司機(jī)收到鳴笛危險(xiǎn)信號(hào)后主動(dòng)讓出D棟塔機(jī)的工作范圍。反之，C棟塔機(jī)轉(zhuǎn)向D棟塔機(jī)作業(yè)時(shí)，必須先向D棟塔機(jī)司機(jī)發(fā)出鳴笛危險(xiǎn)信號(hào)，D棟塔機(jī)司機(jī)收到鳴笛危險(xiǎn)信號(hào)后主動(dòng)讓出C棟塔機(jī)的工作范圍。地面指揮人員要做好交錯(cuò)作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作，一定要避免2臺(tái)塔機(jī)互相干涉造成安全事故。

五、施工技術(shù)措施

1、在塔吊的塔頂及架頭部裝設(shè)防撞紅色燈，并保證防撞燈的供電不受停機(jī)影響。使塔吊操作人員、指揮人員、施工人員能明顯辯認(rèn)清楚塔臂位置，防止發(fā)生碰撞事故。

2、安裝旋轉(zhuǎn)限位器，控制塔吊的旋轉(zhuǎn)角度，保證塔吊不在同一個(gè)垂直區(qū)域同時(shí)作業(yè)。

六、安全措施

1、塔吊司機(jī)，指揮司索人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁無證操作。同時(shí)要遵守建筑工地的安全、文明施工的規(guī)章制度。

2、塔吊必須有良好的電氣接地措施，雷電時(shí)嚴(yán)禁在底架處附近走動(dòng)。

3、塔機(jī)的工作溫度為-20—+40℃。塔機(jī)工作時(shí)，風(fēng)力不得大于6級(jí)，整機(jī)拆除時(shí)風(fēng)力不得大于4級(jí)。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。

4、塔機(jī)停止工作后，保證起重臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故障需要檢修時(shí)，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。

5、每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。

6、塔吊司機(jī)在得到地面指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作。操作前必須響鈴，操作時(shí)要集中精力，隨時(shí)觀察吊鉤的進(jìn)行情況和位置。

7、應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。機(jī)械轉(zhuǎn)劫部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑，對(duì)各連接螺栓，尤其對(duì)有震動(dòng)的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，應(yīng)每十五天對(duì)塔機(jī)進(jìn)行一次檢查。

8、鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換后方可使用。

9、經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施，不允許拖延勉強(qiáng)使用。

10、夜間工作時(shí)，必須具備良好的照明條件。

11、塔吊司機(jī)要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。

七、塔機(jī)在運(yùn)行過程中危險(xiǎn)源的控制

塔機(jī)出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運(yùn)行過程中，如違規(guī)操作，設(shè)備帶病運(yùn)行等等，危險(xiǎn)因素隨機(jī)性較大，比較難控制。

1.日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制。

塔機(jī)司機(jī)、維修電工和安全員要在運(yùn)行前、運(yùn)行中經(jīng)常性地進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、制動(dòng)系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具索具等重點(diǎn)部位。按強(qiáng)制性要求，塔機(jī)必須具備規(guī)定的安全裝置：力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置等。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不能私自解除或任意調(diào)節(jié)。

2.運(yùn)行過程的控制塔機(jī)的使用管理主要是人的因素，要求操作人員必須有高度的責(zé)任心，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能；管理操作人員必須經(jīng)過國家相關(guān)部門的培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。塔機(jī)操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)高低直接影響著塔機(jī)是否能安全使用，要經(jīng)常性地加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。

3.管理制度方面的控制是建立健全塔機(jī)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是塔機(jī)安全操作規(guī)程，司機(jī)、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度，塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度，交接班制度和安全教育制度等。嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，杜絕違章指揮。吊裝前必須對(duì)每一件吊物進(jìn)行重量估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊，夜間作業(yè)要有足夠的照明等

八、安全生產(chǎn)責(zé)任制

㈠施工人員的條件要求

1、塔吊司機(jī)要求身體素質(zhì)好，能吃苦耐勞，年齡在18-45周歲內(nèi)的男性公民。

2、塔吊司機(jī)必須技術(shù)過硬，有獨(dú)立施工和生產(chǎn)技能。

3、遵紀(jì)守法、遵守工地有關(guān)規(guī)章制度，服從統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)。

㈡文明施工及安全保護(hù)

1、安全生產(chǎn)

塔吊司機(jī)必須隨時(shí)注意塔吊的維修保養(yǎng)，確保施工安全。每天務(wù)必檢查設(shè)備運(yùn)行情況，檢查的內(nèi)容包括。

⑴機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常； ⑵各齒輪箱、液壓油箱位是否符合標(biāo)準(zhǔn)； ⑶主要部位連接螺栓有無松動(dòng)；

⑷鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪是否符合規(guī)定； ⑸供電電纜有無破損。

⑹檢查電源電壓：應(yīng)達(dá)到380V，其變動(dòng)范圍不得超過±20V，送電前啟動(dòng)控制開關(guān)應(yīng)在零位。接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機(jī)。

⑺空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。

⑻操縱各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，再轉(zhuǎn)向另一方向。操作時(shí)力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。嚴(yán)禁順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。⑼吊鉤提升接近臂桿頂部，小車行至端點(diǎn)應(yīng)減速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于10m。

⑽提升重量物后，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。

⑾提升的重物平移時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。⑿多機(jī)作業(yè)注意保持兩機(jī)之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于5m。⒀作業(yè)時(shí)將駕駛室窗子打開，注意指揮信號(hào)。冬季駕駛室內(nèi)取暖，應(yīng)有防火、防觸電措施。

⒁作業(yè)后，臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。小車及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置。吊鉤提升到離臂桿頂端2—3m處。將每個(gè)控制開關(guān)撥至零位，依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，下機(jī)后切斷電源總開關(guān)，打開高空指示燈。

⒂工作人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時(shí)，必須佩帶安全帶。

2、安全責(zé)任

若出現(xiàn)以下原因，塔吊司機(jī)必須承擔(dān)責(zé)任，包括：

⑴不按時(shí)檢查或檢查不到位，致使設(shè)備帶病作業(yè)造成事故的。⑵塔吊司機(jī)誤操作造成事故。⑶塔吊司機(jī)工作時(shí)間飲酒造成事故。

⑷塔吊司機(jī)不遵守安全技術(shù)交底提示應(yīng)注意的事項(xiàng)造成事故。責(zé)任承擔(dān)形式按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，分別為責(zé)成限期整改、賠償損失、辭退。

九、事故的應(yīng)急措施 ㈠可能發(fā)生事故的確定和影響：

1、塔吊在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。

2、出現(xiàn)事故對(duì)周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長(zhǎng)度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、臨近工區(qū)。

㈡應(yīng)急程序：

1、重大事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，同時(shí)用手機(jī)或?qū)χv機(jī)立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人→條件許可緊急施救→報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急時(shí)立刻報(bào)警，打求助電話）→成立指揮部（組）→必要時(shí)向社會(huì)發(fā)出救援請(qǐng)求→實(shí)施應(yīng)急救援，上報(bào)有關(guān)部門、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)→善后處理。

2、一般傷害事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源→條件許可緊急施救→報(bào)告聯(lián)系有關(guān)人員→實(shí)施緊急救援、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等→事故調(diào)查處理。㈢事故的應(yīng)急處置：

1、傾覆倒塌：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處理，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速聯(lián)系120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場(chǎng)情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過程中要注意二次倒塌傷人，必要時(shí)要對(duì)危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；急救人員按照有關(guān)救護(hù)知識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生來判斷；現(xiàn)場(chǎng)不具備搶救條件時(shí)，立即向社會(huì)求救；分析事故發(fā)生原因和塌機(jī)影響范圍，迅速組織疏散無關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并組織治安人員建立警戒，不讓無關(guān)人員進(jìn)入事故影響范圍，同時(shí)疏通救護(hù)車通道；發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆后，應(yīng)根據(jù)情況迅速制定搶險(xiǎn)措施，并以最快速度實(shí)施搶險(xiǎn)，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時(shí)報(bào)警

110、報(bào)消防電話119或市應(yīng)急救援指揮部。及時(shí)疏散無關(guān)人員并作警戒，預(yù)防事故進(jìn)一步擴(kuò)大；當(dāng)110、119、120等專業(yè)人員到達(dá)后，指揮部應(yīng)指派人員匯報(bào)當(dāng)前事故狀態(tài)和已采取的措施，協(xié)助專業(yè)人員實(shí)施救援并聽從他們的指揮。

2、塔吊構(gòu)件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

3、吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

4、高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

5、觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，使觸電者迅速脫離電源。方法：條件許可應(yīng)首先切斷電源開關(guān)；用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上撥離，或?qū)⒂|電者撥離電源。按應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；觸電者脫離電源后要立即采取急救措施。如是一時(shí)昏迷，但未失去知覺，讓傷員在空氣清新、流通的地面靜臥休息；如已停止呼吸、心臟停止跳動(dòng)，或雖有呼吸但比較困難，應(yīng)立即采用人工呼吸和心臟按摩進(jìn)行搶救；有關(guān)人員迅速聯(lián)系附近醫(yī)院或報(bào)120急救中心；急救人員按照救護(hù)常識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過程中，不要放棄和停止施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生判斷。