第一篇：博源新康塔吊防碰撞措施

博源新康小區(qū)1-7棟 塔吊防碰撞安全措施方案

塔吊防碰撞方案

編 制：

審 核： 審 批： 編制單位：湖南大勝集團(tuán)有限公司 編制時(shí)間：2012年 月 日

目 錄

第一章第二章第三章第四章第五章第六章第七章

工程概況.............................................................................................2 塔吊運(yùn)行管理機(jī)構(gòu).............................................................................3 塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施..............................................................5 塔吊傾斜糾偏應(yīng)急措施..................................................................7 安全技術(shù)交底措施...........................................................................9 其它安全措施..................................................................................10 塔吊事故的應(yīng)急預(yù)案......................................................................11 1

第一章：工程概況

第一節(jié) 編制依據(jù)

1.博源新康工程建筑結(jié)構(gòu)施工圖、總平面圖、施工總平面圖。2.QTZ63（5610）、QZT40型塔式起重機(jī)說(shuō)明書(shū)。

3.《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-2006，《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011），現(xiàn)行的國(guó)家、行業(yè)規(guī)范及安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定。

第二節(jié) 工程概況

1．本工程由湘西自治州利貞房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司開(kāi)發(fā)博源新康住宅樓小區(qū)，位于乾州新區(qū)GB209國(guó)道旁，占地面積為：15351.99 m2總建筑面積為53984.23m2，本工程共七棟建筑物，施工現(xiàn)場(chǎng)樁基為人工挖孔樁。其中高層一棟，結(jié)構(gòu)形式為框剪，建筑總高度為67.4m，多層住宅六棟，為磚混結(jié)構(gòu)，建筑總高度23.1m。

2．根據(jù)本工程的建筑布置，合理的考慮到現(xiàn)場(chǎng)的施工垂直運(yùn)輸工程量大，本工程擬安裝2臺(tái)附著式塔吊，1#塔吊（QTZ40塔機(jī)）安裝位置在高層1#棟1-7軸至1-8交1-A軸至1-B軸中間一臺(tái)2#塔吊（QTZ63塔機(jī)）安裝在1-20軸至1-21交1-A軸至1-B軸處，塔吊安裝總高度根據(jù)建筑物高度確定，并依照現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度來(lái)控制塔吊的頂升工作，確保施工安全。

3．根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，各塔吊的初次安裝高度為：1＃塔吊初次安裝高度（安裝臂底）為40米，2#塔吊初次安裝高度（安裝臂底）30.0米。塔吊后期的頂升工作將根據(jù)建筑物的施工進(jìn)度確定來(lái)安排塔吊的安裝高度。1＃塔吊起重臂安裝時(shí)長(zhǎng)臂指向西南方向，2＃塔吊起重臂安裝時(shí)長(zhǎng)臂指向西南方向1#棟工程。（附塔吊平面布置圖）

施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊平面布置示意圖

第二章 塔吊運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)

第一節(jié)、安全運(yùn)行管理組織機(jī)構(gòu)

組 長(zhǎng)：蔡道雙 副組長(zhǎng)：周海波

組 員：楊太武、楊秀軍、陳文、張江輝、余萬(wàn)忠 機(jī)械員：楊民、喻伏奇 崗位職責(zé)：

組長(zhǎng)：作為項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，為保障塔吊的安全運(yùn)行，全面負(fù)責(zé)落實(shí)本項(xiàng)目塔吊防碰撞方案中的各項(xiàng)安全和技術(shù)措施。

副組長(zhǎng)：

1.項(xiàng)目副經(jīng)理為本項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理，負(fù)責(zé)直接協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)和塔吊 安全進(jìn)行之間的矛盾，合理安排，科學(xué)實(shí)施，并負(fù)責(zé)檢查本方案中各項(xiàng)安全和技術(shù)措施的落實(shí)情況。定期組織召開(kāi)塔吊安全生產(chǎn)會(huì)議，并及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)。

2.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)制定塔吊防碰撞應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練，負(fù)責(zé)對(duì)塔吊的日常運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)并監(jiān)督整改。

3.組員：

A.安全員：定期組織對(duì)塔吊司機(jī)、司索、指揮實(shí)施安全技術(shù)交底，對(duì)塔吊的操作、維修保養(yǎng)、交接班、日常檢查進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)責(zé)令整改。

4.機(jī)械管理員：全面落實(shí)本方案中的各項(xiàng)安全和技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)塔吊的安全運(yùn)行編制具體的實(shí)施細(xì)則并組織落實(shí)，定期組織對(duì)塔吊實(shí)施安全檢查，負(fù)責(zé)落實(shí)塔吊的維修保養(yǎng)和交接班制度。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制定安全整改措施并監(jiān)督整改。第二節(jié)、塔吊司機(jī)、指揮等人員的管理

1.人員素質(zhì)和能力是保證塔吊安全運(yùn)行的關(guān)鍵，塔吊作業(yè)人員必須持有效操作證并取得州建設(shè)局頒發(fā)的再培訓(xùn)上崗證方可獨(dú)立操作。嚴(yán)禁無(wú)證上崗。

2.定期組織對(duì)司機(jī)、指揮的培訓(xùn)和考核工作，讓他們熟練掌握塔機(jī)的性能和工作原理，對(duì)不能勝任本職崗位的作業(yè)人員要及時(shí)予以清退。

3.嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗三定制度，做到專(zhuān)人指揮、專(zhuān)人操作、專(zhuān)人司索，未經(jīng)機(jī)械管理員同意，不得私自換崗。1＃、2#塔吊使用的對(duì)講機(jī)頻道必須區(qū)分并加以鎖定，作業(yè)人員無(wú)權(quán)改變頻道。指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)答機(jī)制，即指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令前，先呼叫被指揮塔吊，待司機(jī)應(yīng)答后，指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。指揮口令必須簡(jiǎn)潔清晰，在塔吊安全技術(shù)交底中要統(tǒng)一指揮口令。指揮人員須時(shí)刻環(huán)顧相鄰塔吊機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出作業(yè)指令，塔機(jī)進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域前要向相鄰塔機(jī)鳴笛示意，并有序進(jìn)入低速作業(yè)。4.落實(shí)塔機(jī)交接班制度，落實(shí)塔吊班前檢查制度，落實(shí)后作業(yè)記錄制度，嚴(yán)禁塔機(jī)帶病作業(yè)。

5.塔吊司機(jī)每天作業(yè)時(shí)間不得超過(guò)10小時(shí)，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。夏天若工作環(huán)境溫度超過(guò)35攝氏度，需配備防暑降溫藥品，并在駕駛室配備電風(fēng)扇空調(diào)，以防中暑。

6.機(jī)械管理員要定期對(duì)作業(yè)人員實(shí)施安全技術(shù)交底制度，交底內(nèi)容必須要有可操作性和針對(duì)性。

7.嚴(yán)格落實(shí)“十不吊制度“，即①超負(fù)荷不吊；②歪拉斜吊不吊；③指揮信號(hào)不明不吊；④安全裝置失靈不吊；⑤重物越人頭不吊；⑥光線不明或看不清不吊；⑦埋地物件不吊；⑧吊物上站人不吊；⑨捆綁不牢不吊；⑩重物邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不吊。

8.健全報(bào)告檢查制度。對(duì)施工中存在的問(wèn)題和隱患及時(shí)檢查，及時(shí)報(bào)告，并合理安排維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，確保塔機(jī)經(jīng)常處于完好狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)交底和群塔作業(yè)方案安全檢查制度（交接檢、周檢、月檢等檢查制度）。

第三章、塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施

本工程塔吊存在交叉服務(wù)業(yè)區(qū)域，為防止兩臺(tái)塔吊在作業(yè)過(guò)程中 發(fā)生碰撞事故，確保塔吊作業(yè)安全，特制定如下措施：

1.由于1＃塔吊和2＃塔吊吊臂相交重合最大距離為10米，導(dǎo)致1＃塔吊吊臂與2＃塔吊平衡臂存在相交達(dá)10m，為塔吊運(yùn)行安全，始終保持1＃塔吊的附墻安裝高度至少低于出2＃塔吊4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（即12M以上），保證塔吊的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重)與其它塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不少于2米,防止塔吊發(fā)生碰撞。另在各塔吊吊物時(shí)錯(cuò)開(kāi)旋轉(zhuǎn)位；

2.塔吊配重、臂端刷黑黃警示色，對(duì)塔機(jī)配備有效的障礙燈，特別是起重臂尖位置，障礙燈必須長(zhǎng)期有效，防止夜間作業(yè)碰撞；

3.在兩臺(tái)塔吊的頂升套架平臺(tái)上安裝鏑燈，保證夜間施工時(shí)的能見(jiàn)度。

4.對(duì)塔吊設(shè)置專(zhuān)用電纜和配電箱，保證塔機(jī)不間斷供電； 5.兩臺(tái)塔吊在交叉作業(yè)時(shí)必須遵守以下原則：①低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域前應(yīng)觀察高塔的運(yùn)行情況，向高塔明笛示意確認(rèn)安全后再運(yùn)行；②后塔讓先塔：后進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域的塔機(jī)應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)；③動(dòng)塔讓靜塔：一塔機(jī)在交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車(chē)無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，另一塔機(jī)吊臂有回轉(zhuǎn)或小車(chē)有行走時(shí)，動(dòng)塔吊應(yīng)避讓靜塔吊；④輕塔讓重塔：兩臺(tái)塔機(jī)在同時(shí)運(yùn)行時(shí)，輕載荷的塔機(jī)應(yīng)避讓重載荷的塔機(jī)；⑤客塔讓主塔：以不同 棟號(hào)的實(shí)際工作區(qū)域劃分，當(dāng)客塔要經(jīng)過(guò)主塔區(qū)域時(shí)，必須注意主塔的作業(yè)情況并有地面指揮通知主塔司機(jī)；

6.嚴(yán)格執(zhí)行塔吊項(xiàng)升告知制度:安裝單位在頂升塔吊前必須填寫(xiě)塔吊頂升申請(qǐng)表，經(jīng)總包單位、監(jiān)理單位和市安檢站審批后執(zhí)行。處于低位的塔吊在頂升、附墻作業(yè)時(shí)必須鎖定吊臂回轉(zhuǎn)，高位塔吊嚴(yán)禁進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域。遇到4級(jí)以上大風(fēng)時(shí)嚴(yán)禁頂升作業(yè)；

7.在工作完成停機(jī)后，變幅小車(chē)要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好。保證塔吊在非工作狀態(tài)下，可以隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機(jī)起重臂或吊鉤相撞擊；

8．定期檢查塔吊的各部件有無(wú)松動(dòng)，鋼絲繩是否滿足使用要求，并定期對(duì)塔吊進(jìn)行保養(yǎng)；

9.塔機(jī)司機(jī)、指揮定期進(jìn)行安全技術(shù)交底；

10.各塔吊之間司機(jī)、指揮要經(jīng)常溝通，確立號(hào)各自的聯(lián)絡(luò)信號(hào)； 11.指派專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，指揮人員必須持證上崗。嚴(yán)格遵守塔吊“十不準(zhǔn)”原則，并嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)崗位責(zé)任人；

12.高壓線處靠建筑物側(cè)設(shè)置必要的警標(biāo)設(shè)施；

第四章、塔吊傾斜糾偏應(yīng)急措施

1、塔吊傾斜初始階段的安全對(duì)策

塔吊發(fā)生傾斜，垂直度超過(guò)4‰的安全使用要求時(shí)，應(yīng)立即停止使用。計(jì)算出塔機(jī)在最不利工況(非工作狀態(tài))時(shí)，在可測(cè)量的高度，保證塔吊不發(fā)生傾翻的臨界最大傾斜量L。注意定時(shí)觀察塔吊的傾斜速度和傾斜量，并做好記錄。傾斜量一旦達(dá)到0.5L，且繼續(xù)傾斜時(shí)，則需采取拆塔等斷然措施。如果塔吊暫不能立即停止使用，且偏斜量不大于0.25L時(shí)，可采取以下安全措施。

1）在砼基礎(chǔ)上增加壓重塊（在發(fā)生傾斜的反方向上適當(dāng)多放置一些），增加基礎(chǔ)質(zhì)量，降低塔吊重心高度和減小e值。2）在塔吊適當(dāng)高度位置，增設(shè)附墻裝置。

3）在塔吊適當(dāng)高度位置設(shè)置纜風(fēng)繩，防止塔機(jī)繼續(xù)傾斜。2、塔吊傾斜糾偏

塔吊傾斜停止后，為使塔吊垂直度恢復(fù)到4‰之內(nèi)，符合安全使用要求，則需對(duì)塔機(jī)進(jìn)行糾偏。糾偏步驟如下：

1）利用相似三角形原理，計(jì)算出在塔吊支腿上所需加墊的厚度。2）根據(jù)支腿截面形狀，對(duì)需頂升的2個(gè)支腿準(zhǔn)備6片輪廓尺寸略大于截面形狀的墊片，其中4片厚6mm，2片厚1.5mm。為能方便地將墊片塞入到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與支腿之間，可將每片墊片分解成4部分。

3）制作頂升鐵鞋。鐵鞋應(yīng)能承負(fù)頂升載荷而不變形，能方便地安裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢上且與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)配合能提供足夠的摩擦力。

4）調(diào)整變幅小車(chē)位置或起吊一定量載荷，使塔機(jī)平衡，保證4個(gè)支腿受壓力。

5）將鐵鞋安裝在需加墊的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢上，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓松開(kāi)一個(gè)墊厚(6mm)的間隙量。同時(shí)松開(kāi)另一個(gè)需加墊支腿上的螺栓，使螺栓既無(wú)預(yù)應(yīng)力，又無(wú)間隙量。

6）用墊木墊好千斤頂后，緩慢頂升，直到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與支腿間出現(xiàn)6mm的間隙量時(shí)，塞入一片墊片，此時(shí)，螺栓應(yīng)無(wú)預(yù)應(yīng)力，無(wú)余量。7）將鐵鞋安裝到另一側(cè)需加墊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢上，用墊木墊好千斤頂，松開(kāi)螺栓到有13.5mm的間隙量，緩慢頂升千斤頂，直到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)出現(xiàn)13.5mm的間隙量時(shí)，塞入三片墊片(6mm、6mm、1.5mm)。此時(shí)螺栓應(yīng)無(wú)預(yù)應(yīng)力，無(wú)余量。

8）將鐵鞋再安裝在第一次頂升的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢上，加進(jìn)余下的2片墊片(6mm、1.5mm)。

9）將已加墊2個(gè)支腿的連接螺栓緊固到規(guī)定的預(yù)緊力后，再逐一松開(kāi)另外一側(cè)兩個(gè)支腿的螺栓，支腿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間如有間隙出現(xiàn)，則按間隙量加墊后再將螺栓緊固好。

10）用經(jīng)緯儀檢測(cè)塔身垂直度，符合要求后，將所加墊用電焊與支腿點(diǎn)焊連接。第五章 安全技術(shù)交底措施

1.本工程的1#、2#塔吊大臂分別相交重合，雙方主要通過(guò)高低差來(lái)避免碰撞，各塔吊高低距離控制為10m以上，另為防止塔吊小車(chē)到大臂最前端發(fā)生碰撞，各塔吊司機(jī)與指揮作業(yè)時(shí)，必須注意觀察，服從地面指揮的調(diào)度，相互避讓?zhuān)ＷC安全交叉作業(yè)。

2.作業(yè)人員必須持有效特種操作證上崗，各塔吊司機(jī)和塔吊指揮工作時(shí)思想應(yīng)高度集中，以防碰撞。

3.司機(jī)指揮上班前必須要觀察施工現(xiàn)場(chǎng)，如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時(shí)，較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)小車(chē)要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對(duì)準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時(shí)，司機(jī)要觀察較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后，才能將小車(chē)進(jìn)入覆蓋范圍區(qū)進(jìn)行裝卸，裝卸完成必須將小車(chē)開(kāi)離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。當(dāng)司機(jī)觀察施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重可能發(fā)生碰撞時(shí)，司機(jī)必須要控制起重臂離開(kāi)相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。

4.下班后塔機(jī)禁示在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須小車(chē)回收離開(kāi)覆蓋區(qū)范圍。

5.作業(yè)中如遇到暴風(fēng)驟雨應(yīng)立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi)，如駕駛員必須離開(kāi)駕駛室時(shí)，必須切斷電源。

6.作業(yè)后應(yīng)完全松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將控制器拔回零位，依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān)，關(guān)閉駕駛室，下機(jī)后斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)。

7.項(xiàng)目部管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)司機(jī)、指揮人員的監(jiān)管，認(rèn)真對(duì)其進(jìn)行安全、技術(shù)交底，落實(shí)好各項(xiàng)安全措施，并承擔(dān)管理責(zé)任。

8.塔機(jī)司機(jī)、指揮人員應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)，遇到突發(fā)情況要冷靜、謹(jǐn)慎對(duì)待，并立即通知有關(guān)管理人員，做好日檢、周檢工作，保證塔機(jī)的安全使用和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

9.塔吊司機(jī)操作時(shí)必須隨時(shí)注意相鄰塔機(jī)的起重臂方向，以及其小車(chē)的行走幅度，以避免起重臂與該塔機(jī)的吊重鋼絲繩碰撞。10.操作塔機(jī)的塔吊司機(jī)在操作的時(shí)候一定要隨時(shí)注意塔機(jī)起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，當(dāng)必須與對(duì)方塔吊機(jī)交錯(cuò)作業(yè)時(shí)，一定先把吊鉤起升到最高的位置同時(shí)變幅小車(chē)開(kāi)回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過(guò)對(duì)方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對(duì)方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故。

11.下班前，塔機(jī)上的司機(jī)一定要先把變幅小車(chē)開(kāi)回起重臂根附近小于25米處，同時(shí)把吊鉤起升到最高位置。

12.塔機(jī)的塔吊司機(jī)也要隨時(shí)注意對(duì)方塔機(jī)的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，如必須與對(duì)方交差作業(yè)時(shí)應(yīng)先等對(duì)方收回變幅小車(chē)和起鉤并轉(zhuǎn)開(kāi)起重臂后方可進(jìn)行施工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對(duì)方的起重鋼絲繩造成事故。

13.塔機(jī)操作司機(jī)在下班前先把吊鉤起以最高的位置，以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。

14.塔機(jī)的操作司機(jī)和地面指揮人員的對(duì)講機(jī)應(yīng)能夠互相通訊聯(lián)絡(luò)，己方塔機(jī)將要轉(zhuǎn)向?qū)Ψ阶鳂I(yè)時(shí)，必須先向?qū)Ψ桨l(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)。地面指揮人員要做好交錯(cuò)作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作，一定要避免塔機(jī)互相干涉造成安全事故。

第六章 其他安全措施

1.塔吊司機(jī)，指揮司索人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁無(wú)證操作。同時(shí)要遵守建筑工地的安全、文明事故的規(guī)章制度。

2.塔吊必須有良好的電氣接地措施，雷電時(shí)嚴(yán)禁在底架處附近走動(dòng)。

3.塔機(jī)的工作溫度為－20—＋40℃。塔機(jī)工作時(shí)，風(fēng)力不得大于6級(jí)，整機(jī)拆除時(shí)風(fēng)力不得大于4級(jí)。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。整機(jī)高度超過(guò)50米時(shí)必須安裝風(fēng)速儀。

4.塔機(jī)停止工作后，保證起重臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故 障需要檢修時(shí)，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。

5.每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。6.塔吊司機(jī)在得到地面指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作。操作前必須響鈴，操作時(shí)要集中精力，隨時(shí)觀察吊鉤的進(jìn)行情況和位置。

7.應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。機(jī)械轉(zhuǎn)劫部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑，對(duì)各連接螺栓，尤其對(duì)有震動(dòng)的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，應(yīng)每十五天對(duì)塔機(jī)進(jìn)行一次檢查。

8.鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換后方可使用。

9.經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷(xiāo)軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施，不允許拖延勉強(qiáng)使用。

10.夜間工作時(shí)，必須具備良好的照明條件。11.塔吊司機(jī)要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。

第七章 塔吊事故的應(yīng)急預(yù)案

可能發(fā)生事故的確定和影響：塔吊在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。

出現(xiàn)事故對(duì)周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長(zhǎng)度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險(xiǎn)庫(kù)場(chǎng)（如易燃易爆或化學(xué)有毒品倉(cāng)）、公共場(chǎng)所，繁華街市、各類(lèi)禁區(qū)等。如有上述環(huán)境，應(yīng)詳細(xì)敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應(yīng)急救援組。

組 長(zhǎng)： 項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)： 生產(chǎn)經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人 組 員： 安全員、設(shè)備施工員、塔吊司機(jī) 火 警： 119 醫(yī)院救護(hù)：120 報(bào)警電話：110

1、應(yīng)急程序： 重大事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，同時(shí)用手機(jī)或?qū)χv機(jī)立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人→條件許可緊急施救→報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急時(shí)立刻報(bào)警，打求助電話）→成立指揮部（組）→必要時(shí)向社會(huì)發(fā)出救援請(qǐng)求→實(shí)施應(yīng)急救援，上報(bào)有關(guān)部門(mén)、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)→善后處理。

一般傷害事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源→條件許可緊急施救→報(bào)告聯(lián)系有關(guān)人員→實(shí)施緊急救援、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等→事故調(diào)查處理。

2、事故的應(yīng)急處置：

（1）傾覆倒塌：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處理，指揮部門(mén)迅速成立；有關(guān)人員迅速與就近的門(mén)診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場(chǎng)情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過(guò)程中要注意二次倒塌傷人，必要時(shí)要對(duì)危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；急救人員按照有關(guān)救護(hù)知識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過(guò)程中，不要停止和放棄施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生來(lái)判斷；現(xiàn)場(chǎng)不具備搶救條件時(shí)，立即向社會(huì)求救；分析事故發(fā)生原因和塌機(jī)影響范圍，迅速組織疏散無(wú)關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并組織治安人員建立警戒，不讓無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故影響范圍，同時(shí)疏通救護(hù)車(chē)通道；發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆后，應(yīng)急救援技術(shù)組應(yīng)根據(jù)情況迅速制定搶救措施，并以最快速度實(shí)施搶救，密切注意周邊環(huán)境，是否有輸電線路，繁華街市，危險(xiǎn)品或化學(xué)品倉(cāng)。如一旦有事故發(fā)生，判斷對(duì)其影響的危險(xiǎn)程度，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時(shí)報(bào)警

110、報(bào)消防電話119或市應(yīng)急救援指揮部。及時(shí)疏散無(wú)關(guān)人員并作警戒，預(yù)防事故進(jìn)一步擴(kuò)大；當(dāng)110、119、120等專(zhuān)業(yè)人員實(shí)施救援并聽(tīng)從他們的指揮。

（2）塔吊構(gòu)件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門(mén)迅速成立；迅速解救傷員。因此類(lèi)傷害多有骨 折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（3）吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門(mén)迅速成立；迅速解救傷員。因此類(lèi)傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（4）高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門(mén)迅速成立；迅速解救傷員。因此類(lèi)傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（5）觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，是觸電者迅速脫離電源。方法：條件許可應(yīng)首先切斷電源開(kāi)關(guān)；用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上抜離電源。按應(yīng)急程序處置，指揮部門(mén)迅速成立；觸電者脫離電源后要立即采取急救措施。如是一時(shí)昏迷，但未失去知覺(jué)，讓傷員在空氣清晰、流通的地面靜臥休息；如已停止呼吸、心臟停止跳動(dòng)，或雖有呼吸但比較困難，應(yīng)立即采用人工呼吸和心臟按摩進(jìn)行搶救；有關(guān)人員迅速與就近醫(yī)院聯(lián)系或報(bào)120急救中心；急救人員按照救護(hù)常識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過(guò)程中，不要放棄和停止施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生判斷。

4、對(duì)周邊環(huán)境影響的救援措施：

觸碰高壓線路：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，如有可能切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門(mén)迅速成立；有關(guān)人員迅速與就近門(mén)診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系到120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場(chǎng)情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過(guò)程中要注意地面跨步是否壓電擊傷人，必要時(shí)要先對(duì)危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；指揮部迅速派出工地電工聯(lián)系供電部門(mén)，切斷該區(qū)高壓線路電源，以免進(jìn)一步擴(kuò)大事故。在未能確認(rèn)電源被斷開(kāi)前，由電工指揮治安保衛(wèi)人員在以 高壓線落地點(diǎn)為中心，半徑20米范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域，任何人不得進(jìn)入。

第二篇：塔吊防碰撞措施

多塔作業(yè)防碰撞措施

一.工程概況 1.工程概況

項(xiàng)目名稱(chēng):咸陽(yáng)市實(shí)驗(yàn)中小學(xué)改擴(kuò)建工程(一標(biāo)段)建筑用途:教學(xué)樓 建筑特點(diǎn):框架結(jié)構(gòu) 建筑面積:10335㎡

建筑層數(shù):地上5層(局部4層).地下1層 建筑高度:18.75m 2.塔吊的選型及布置

本根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，工程采用施工起重機(jī)械設(shè)備為4臺(tái)(其中二標(biāo)段2臺(tái))，主要分擔(dān)北教學(xué)樓和輔助用房的垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸。塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)布置中，為確保工程施工的安全，防止作業(yè)中大臂相互碰撞，特制定塔吊作業(yè)防碰撞措施。

二.多塔作業(yè)防碰撞措施編制依據(jù)

1.《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-94）2.《建筑起重機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001 3.《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082-1985 中國(guó)有色金屬工業(yè) 1.多塔同時(shí)作業(yè)的運(yùn)行原則：

1.1低塔讓高塔：塔身高度較低的塔機(jī)，在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察塔身高度較高的塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。

1.2后塔讓先塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。

1.3動(dòng)塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉遇有運(yùn)行時(shí)，在一塔機(jī)無(wú)回轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作時(shí)，另一進(jìn)行回轉(zhuǎn)或變幅的塔機(jī)應(yīng)對(duì)其進(jìn)行避讓。

1.4輕車(chē)讓重車(chē)：在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。1.5在前者優(yōu)先：執(zhí)行上列原則，當(dāng)出現(xiàn)多項(xiàng)時(shí)，按排列順序在前者優(yōu)先。2.塔吊同時(shí)作業(yè)防碰撞措施 ： 2.1塔式起重機(jī)操作過(guò)程的預(yù)防措施：

2.1.1將塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)進(jìn)行限位。必要時(shí)用木契設(shè)置固定的擋塊，強(qiáng)制性限制回轉(zhuǎn)在禁區(qū)內(nèi)作業(yè)。

2.1.2塔式起重機(jī)司機(jī)定人定崗，塔式起重機(jī)指揮人員要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁中途脫崗，發(fā)現(xiàn)事故苗頭及時(shí)排除。

2.1.3塔式起重機(jī)司機(jī)要服從分配，聽(tīng)從指揮，嚴(yán)禁開(kāi)英雄車(chē)、賭氣車(chē)。2.1.4加強(qiáng)溝通，特殊要求要事先申明和報(bào)告。塔式起重機(jī)加節(jié)前要事先向項(xiàng)目監(jiān)理報(bào)告，待協(xié)商一致后方可作業(yè)。

2.1.5設(shè)置警示燈和警示標(biāo)志。提醒塔式起重機(jī)工作人員增強(qiáng)安全意識(shí)和防范觀念。

2.1.6多種類(lèi)材料和物品不準(zhǔn)放置在輸電線方向和附近，以免發(fā)生事故。2.1.7嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，塔機(jī)在運(yùn)行中如遇到機(jī)械故障。切記要嚴(yán)格按塔吊維修操作規(guī)程停機(jī)檢修。塔機(jī)修好后，一定要試運(yùn)行。在確認(rèn)修好后方可使用，以防后患。

2.1.8施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)對(duì)大風(fēng)天氣監(jiān)察及日常施工的安全監(jiān)督工作。2.2特殊情況下預(yù)防措施：

2.2.1塔式起重機(jī)作業(yè)中斷電后，塔式起重機(jī)司機(jī)要用木契等物品將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖住，防止大臂和吊鉤相撞。

2.2.2風(fēng)力較大時(shí)要停止吊裝作業(yè)，注意到防止大臂突然吹向電線側(cè)和其 它構(gòu)筑物，造成安全事故。在這種情況下要將吊鉤與可靠物體錨定。3.塔吊在水平面方向的防碰撞措施

3.1 低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。

塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位布置是關(guān)鍵，可通過(guò)嚴(yán)格控制兩臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系，來(lái)預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”。由塔吊現(xiàn)場(chǎng)平面布置可知，四臺(tái)塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長(zhǎng)度，即滿足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。

4.塔吊在垂直方向的防碰撞措施

4.1 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。

高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間時(shí)，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類(lèi)事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，項(xiàng)目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.8～13.8米/秒時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。另外，機(jī)租分公司配備操作熟練、有

責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車(chē)行走到起重臂根部。

4.2 高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施

由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。為此，塔吊安裝時(shí)高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于3米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小于2.5米。如此，能保證低塔起重臂拉桿上端距高塔大臂下端的距離控制在2米以上，符合《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”。

4.3 多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)，應(yīng)周密考慮錨固前后塔吊的高度差和錨固的時(shí)間差，保證主體結(jié)構(gòu)施工全過(guò)程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突，應(yīng)適時(shí)調(diào)整。

5.防碰撞高壓線和臨街建筑通用措施：

5.1塔吊再頂升過(guò)程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過(guò)程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物直接發(fā)生碰撞。

5.2塔吊應(yīng)由專(zhuān)職人員操作和管理。嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用。機(jī)械出現(xiàn)故障或者運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)予以解決。

5.3塔臂前端明顯標(biāo)志，塔吊在使用過(guò)程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時(shí)間。

5.4從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開(kāi)，避免在同一時(shí)間，同一地點(diǎn)兩塔使用發(fā)生碰撞。

5.5塔吊在起吊過(guò)程中盡量使小車(chē)回位，當(dāng)塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)到施工需要地點(diǎn)時(shí)，在將材料運(yùn)到施工地點(diǎn)。

5.6塔吊同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況。其吊運(yùn)方向，塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置，起吊高度，塔臂作業(yè)半徑，互為交叉作業(yè)，并由專(zhuān)業(yè)信號(hào)已設(shè)立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制器具的水平吊運(yùn)。

5.7禁止相鄰塔吊同時(shí)向同一方向吊運(yùn)作業(yè)，嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩相撞，確保交叉安全。

四.多塔同時(shí)作業(yè)安全技術(shù)措施 1.安全技術(shù)措施

1.1塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車(chē)?yán)阶罱c(diǎn)并卸去吊鉤上的吊索，大臂按順風(fēng)向停置。

1.2塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)動(dòng)頻率，且要做到專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用。

1.3信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員：指揮人員未經(jīng)主管和負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。

1.4指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮塔機(jī)的編號(hào)，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。

1.5信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過(guò)程中，信號(hào)指揮人員還須環(huán)顧周?chē)噜徦C(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語(yǔ)言。安全指示語(yǔ)言必須明確、簡(jiǎn)短、完整清晰。

1.6凡參加吊裝作業(yè)人員必須熟悉吊索具的基本性能、最大允許負(fù)荷、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁、吊掛要求及指揮信號(hào)，嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。

1.7起吊前應(yīng)認(rèn)真檢查所需用的一切工具、設(shè)備是否良好，若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達(dá)到報(bào)廢程度，應(yīng)立即停止使用，作業(yè)人員應(yīng)正確使用安全防護(hù)用品。

1.8垂直運(yùn)輸必須根據(jù)物件重量、體積、形狀、種類(lèi)采用適當(dāng)?shù)牡踹\(yùn)方法，嚴(yán)禁超重，多塔操作時(shí)必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。

1.9吊運(yùn)物件時(shí)，必須待物件重心平穩(wěn)。起吊大型物件時(shí)必須有明顯標(biāo)志（白天掛紅旗，晚上懸紅燈）。多種物件吊運(yùn)前應(yīng)先進(jìn)行試吊，確認(rèn)可靠后方可吊運(yùn)，散裝物件必須采用專(zhuān)制的鋼性吊桶。

1.10使用三腳架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等，桿腳固定牢靠，不可斜吊。使用千斤頂必須上下墊牢，隨起隨墊，隨落隨抽墊木。

1.11使用滾杠二端不宜超出工件底面過(guò)長(zhǎng)，防止壓傷手腳，滾動(dòng)時(shí)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員，人不準(zhǔn)在物件傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道，應(yīng)掛有明顯標(biāo)志。

1.12吊運(yùn)重物時(shí)盡可能不要離地面太低，在任何情況下禁止吊運(yùn)物從人員上空越過(guò)，所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走，不得將物件長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。

1.13嚴(yán)格執(zhí)行塔吊“十不吊”規(guī)定。

①在起重臂和吊運(yùn)的重物下方，有人停留或行走不準(zhǔn)吊。②無(wú)指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。

③細(xì)長(zhǎng)的多根物件及構(gòu)件，單頭“千斤”或捆扎不牢不吊。④銳口、棱角未采取防護(hù)措施不準(zhǔn)吊。

⑤零散物品不使用夾具、箱、籠、桶盛器的不準(zhǔn)吊。⑥埋入地下物件不準(zhǔn)吊。⑦吊物上站人不準(zhǔn)吊。

⑧多機(jī)作業(yè)，無(wú)安全措施不準(zhǔn)吊。⑨露天作業(yè)，六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。⑩超載、歪拉斜吊不準(zhǔn)吊。

1.14起吊前應(yīng)講清起吊點(diǎn)和落吊點(diǎn)及運(yùn)行線路上的障礙物，招呼逗留人員避讓。

1.15絕不可有僥幸心理。

1.16翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面，嚴(yán)禁面對(duì)傾斜方向站立。

1.17選用的鋼絲繩或鏈條長(zhǎng)度必須符合要求，鋼絲繩等的夾角要適當(dāng)，最大不能超過(guò)120°。

1.18吊運(yùn)物件如有油污，應(yīng)將捆縛處油污擦凈，以防滑動(dòng)。

1.19吊運(yùn)大型設(shè)備或產(chǎn)品，必須有二人操作，并有一人指揮。在卸到運(yùn)輸車(chē)輛上時(shí)，要觀察重心是否平穩(wěn)，確認(rèn)松綁后不致傾倒時(shí)，才可松綁卸物。-1.20在任何情況下，嚴(yán)禁用人力重量來(lái)平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物件起吊，更不允許站在物件上同時(shí)吊運(yùn)。

1.21吊運(yùn)成批零星物件，必須使用專(zhuān)用吊桶、吊斗等工夾器具，同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物，要保持物件平穩(wěn)，不使相互碰撞嚴(yán)禁超吊。

1.22卸下吊運(yùn)物件，要墊好襯木，不規(guī)則物件要加支撐，保持平穩(wěn)，不得將物件壓在電氣線路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齊平穩(wěn)。

1.23工作結(jié)束后，應(yīng)將所有工具擦凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)保管。1.24塔吊、升降機(jī)安裝頂升加節(jié)，詳見(jiàn)《塔吊安裝及使用專(zhuān)項(xiàng)方案》和《升降機(jī)安裝拆卸專(zhuān)向方案》，安裝前，將租賃、安裝單位的資質(zhì)證書(shū)、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證、特種設(shè)備制造許可證、特種作業(yè)人員操作證復(fù)印件等等文件資料上繳項(xiàng)目安全科。安裝完畢須經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)合格，并報(bào)上級(jí)安全監(jiān)督部門(mén)備案后方可使用。

1.25 大型機(jī)械安裝、頂升、加節(jié)、拆卸現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置警戒區(qū)域，作業(yè)前現(xiàn)場(chǎng)安裝負(fù)責(zé)人必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)，遇

2.塔吊安全交底制度

2.1為確保塔吊的正常運(yùn)行，要求各樓號(hào)對(duì)塔吊司機(jī)實(shí)行班前交底制度。每天上班前由項(xiàng)目部組織，棟號(hào)長(zhǎng)和安全員對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行交底，主要針

對(duì)鋼絲繩纏繞、防止碰撞和防止對(duì)樓發(fā)生碰撞。

2.2每周由項(xiàng)目部組織、各塔吊司機(jī)，總包單位參加的安全講座活動(dòng)。對(duì)本周塔吊司機(jī)相互之間操作到位予以表?yè)P(yáng)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，對(duì)操作不到位的塔

吊司機(jī)重新學(xué)習(xí)相關(guān)操作規(guī)程。

2.3各塔吊司機(jī)室中應(yīng)懸掛可能發(fā)生碰撞時(shí)應(yīng)急措施和方法，提醒塔吊司機(jī)應(yīng)安全操作。樹(shù)立全局觀念，不耍個(gè)人英雄主義。

2.4項(xiàng)目部將不定時(shí)對(duì)各塔吊的運(yùn)行及不定時(shí)對(duì)各塔吊的運(yùn)行及操作狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正、整改。

五．加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)使用安全管理

1.要求塔吊司機(jī)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作。

2.吊物時(shí)嚴(yán)禁起重臂從周邊道路及高壓線上空經(jīng)過(guò),對(duì)經(jīng)過(guò)高壓線位置時(shí)采用機(jī)械固定,禁止從高壓線上空穿過(guò)。

3.運(yùn)行中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈事故時(shí)，應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無(wú)人安全部位，同時(shí)改用低速下降使重物落地。如突然停電，必須立即切斷電源開(kāi)關(guān)，把控制器回到零位，警告現(xiàn)場(chǎng)人員勿在吊臂和重物下逗留。通過(guò)人工盤(pán)動(dòng)回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)使吊臂轉(zhuǎn)至無(wú)人的安全部位，然后松開(kāi)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作出處理措施。

4.如遇臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣，塔吊嚴(yán)禁使用，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固。5.塔吊交叉作業(yè)，服從統(tǒng)一指揮，防止忙中出亂。6.嚴(yán)格按照方案預(yù)定的標(biāo)高進(jìn)行預(yù)埋、錨固、頂升。

7.做好防雷接地，塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈，保證夜間作業(yè)有足夠的照明。8.每臺(tái)塔吊定時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)和垂直度測(cè)量。

9.塔吊應(yīng)由專(zhuān)職人員操作和管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，機(jī)械出現(xiàn)

第三篇：百花園塔吊防碰撞措施

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目錄

一、編制依據(jù).......................................................................................二、現(xiàn)場(chǎng)概況.......................................................................................（一）一般概況.............................................................................（二）建筑設(shè)計(jì)概況.....................................................................三、塔吊布置.......................................................................................四、塔吊運(yùn)行管理機(jī)構(gòu).......................................................................（一）安全運(yùn)行管理組織機(jī)構(gòu).....................................................（二）塔吊司機(jī)、司索、指揮等人員的管理.............................五、塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施...........................................................六、防臺(tái)風(fēng)措施...................................................................................七、安全技術(shù)交底措施.......................................................................八、其他安全措施.............................................................................九、塔吊事故的應(yīng)急預(yù)案.................................................................十、附：塔式起重機(jī)管理制度.........................................................（一）塔式起重機(jī)安全使用規(guī)定：...........................................（二）塔式起重機(jī)的安全操作規(guī)程...........................................（三）塔式起重機(jī)的保養(yǎng)和維修...............................................（四）起重機(jī)吊裝“十不吊”...................................................精心施工

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（二）建筑設(shè)計(jì)概況

本工程分為1#~4#樓四棟，總建筑面積為133491.4㎡，其中1#樓18631.8㎡，高度為49.45m；2#樓37926.1㎡，高度為50m；3#樓43379.5㎡，高度為49.95m；4#樓33554㎡，高度為49.95m。均為地上17層，一層、二層為商鋪、設(shè)備或服務(wù)用房，以上均為單身公寓。

三、塔吊布置

1、根據(jù)本工程的建筑布置，考慮到現(xiàn)場(chǎng)的施工垂直運(yùn)輸工程量大，本工程擬安裝4臺(tái)QTZ80（5512）型附著式塔吊，塔吊安裝總高度根據(jù)建筑物高度確定，并依照現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度來(lái)控制塔吊的頂升工作，確保施工安全。塔吊平面布置圖見(jiàn)下圖：

4# 3# 2# 1#

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各項(xiàng)安全和技術(shù)措施的落實(shí)情況。定期組織召開(kāi)塔吊安全生產(chǎn)會(huì)議，并及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)。

2、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)制定塔吊防碰撞應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練，負(fù)責(zé)對(duì)塔吊的日常運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)并監(jiān)督整改。

組員：

1、安全員：定期組織對(duì)塔吊司機(jī)、司索、指揮實(shí)施安全技術(shù)交底，對(duì)塔吊的操作、維修保養(yǎng)、交接班、日常檢查進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)責(zé)令整改。

2、機(jī)械管理員：全面落實(shí)本方案中的各項(xiàng)安全和技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)塔吊的安全運(yùn)行編制具體的實(shí)施細(xì)則并組織落實(shí)，定期組織對(duì)塔吊實(shí)施安全檢查，負(fù)責(zé)落實(shí)塔吊的維修保養(yǎng)和交接班制度。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制定安全整改措施并監(jiān)督整改。

（二）塔吊司機(jī)、司索、指揮等人員的管理

1、人員素質(zhì)和能力是保證塔吊安全運(yùn)行的關(guān)鍵，塔吊作業(yè)人員必須持有效操作證并取得自制區(qū)建設(shè)廳頒發(fā)的再培訓(xùn)上崗證方可獨(dú)立操作。嚴(yán)禁無(wú)證上崗。

2、定期組織對(duì)司機(jī)、指揮和司索的培訓(xùn)和考核工作，讓他們熟練掌握塔機(jī)的性能和工作原理，對(duì)不能勝任本職崗位的作業(yè)人員要及時(shí)予以清退。

3、嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗三定制度，做到專(zhuān)人指揮、專(zhuān)人

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五、塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施

本工程塔吊存在交叉服務(wù)業(yè)區(qū)域，為防止兩臺(tái)塔吊在作業(yè)過(guò)程中 發(fā)生碰撞事故，確保塔吊作業(yè)安全，特制定如下措施：

1、由于1＃塔吊和2＃塔吊吊臂相交重合最大距離為25米，為塔吊運(yùn)行安全，始終保持1＃塔吊的附墻安裝高度至少高出2＃塔吊4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（即10M以上），保證塔吊的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重)與其它塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不少于2米,防止塔吊發(fā)生碰撞。另在各塔吊吊物時(shí)錯(cuò)開(kāi)旋轉(zhuǎn)位。

2、塔吊配重、臂端刷黑黃警示色，對(duì)塔機(jī)配備有效的障礙燈，特別是起重臂尖位置，障礙燈必須長(zhǎng)期有效，防止夜間作業(yè)碰撞；

3、在兩臺(tái)塔吊的頂升套架平臺(tái)上安裝鏑燈，保證夜間施工時(shí)的能見(jiàn)度。

4、對(duì)塔吊設(shè)置專(zhuān)用電纜和配電箱，保證塔機(jī)不間斷供電；

5、兩臺(tái)塔吊在交叉作業(yè)時(shí)必須遵守以下原則：

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10、各塔吊之間司機(jī)、指揮要經(jīng)常溝通，確立號(hào)各自的聯(lián)絡(luò)信號(hào)；

11、指派專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，指揮人員必須持證上崗。嚴(yán)格遵守塔吊“十不準(zhǔn)”原則，并嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)崗位責(zé)任人；

12、高壓線處靠建筑物側(cè)設(shè)置必要的警標(biāo)設(shè)施；

六、防臺(tái)風(fēng)措施

1．塔吊未附著時(shí)，嚴(yán)格塔吊設(shè)計(jì)使用說(shuō)明書(shū)的獨(dú)立高度運(yùn)行，嚴(yán)禁超高施工。

2．如得到天氣預(yù)報(bào)超過(guò)12級(jí)大風(fēng)時(shí)，塔身用纜風(fēng)繩加固穩(wěn)定。纜風(fēng)繩上固定于下支架以下7m左右標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿上與地面呈45°～60°夾角。鋼絲繩直徑為Φ16鋼絲繩。

3．凡塔身設(shè)有標(biāo)牌、橫幅等懸掛物的應(yīng)立即清除；塔身上存有易墜物的必須立即清除。

4．塔身螺栓進(jìn)行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無(wú)松動(dòng)、無(wú)開(kāi)焊、無(wú)變形。

5．檢查塔機(jī)的避雷設(shè)施確保完好有效，切斷塔吊電源線路。6．在停機(jī)后，變幅小車(chē)要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好，取下地面配電箱插頭放在避雨處。保證塔吊在非工作狀態(tài)下，可以隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機(jī)起重臂或吊鉤相撞擊。

7．收聽(tīng)、視臺(tái)風(fēng)的信息作好防臺(tái)風(fēng)的準(zhǔn)備工作。

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6.作業(yè)后應(yīng)完全松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將控制器拔回零位，依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān)，關(guān)閉駕駛室，下機(jī)后斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)。

7.項(xiàng)目部管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)司機(jī)、指揮人員的監(jiān)管，認(rèn)真對(duì)其進(jìn)行安全、技術(shù)交底，落實(shí)好各項(xiàng)安全措施，并承擔(dān)管理責(zé)任。

8.塔機(jī)司機(jī)、指揮人員應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)，遇到突發(fā)情況要冷靜、謹(jǐn)慎對(duì)待，并立即通知有關(guān)管理人員，做好日檢、周檢工作，保證塔機(jī)的安全使用和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

9.塔吊司機(jī)操作時(shí)必須隨時(shí)注意相鄰塔機(jī)的起重臂方向，以及其小車(chē)的行走幅度，以避免起重臂與該塔機(jī)的吊重鋼絲繩碰撞。

10.操作塔機(jī)的塔吊司機(jī)在操作的時(shí)候一定要隨時(shí)注意塔機(jī)起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，當(dāng)必須與對(duì)方塔吊機(jī)交錯(cuò)作業(yè)時(shí)，一定先把吊鉤起升到最高的位置同時(shí)變幅小車(chē)開(kāi)回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過(guò)對(duì)方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對(duì)方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故。

11.下班前，塔機(jī)上的司機(jī)一定要先把變幅小車(chē)開(kāi)回起重臂根附近小于25米處，同時(shí)把吊鉤起升到最高位置。

12.塔機(jī)的塔吊司機(jī)也要隨時(shí)注意對(duì)方塔機(jī)的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，如必須與對(duì)方交差作業(yè)時(shí)應(yīng)先等對(duì)方收回變幅小車(chē)和起鉤并轉(zhuǎn)開(kāi)起重臂后方可進(jìn)行施工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對(duì)方的起重鋼絲繩造成事故。

13.塔機(jī)操作司機(jī)在下班前先把吊鉤起以最高的位置，以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。

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生松動(dòng)，應(yīng)每十五天對(duì)塔機(jī)進(jìn)行一次檢查。

8.鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換后方可使用。

9.經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷(xiāo)軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施，不允許拖延勉強(qiáng)使用。

10.夜間工作時(shí)，必須具備良好的照明條件。11.塔吊司機(jī)要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。

九、塔吊事故的應(yīng)急預(yù)案

可能發(fā)生事故的確定和影響：塔吊在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。

出現(xiàn)事故對(duì)周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長(zhǎng)度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險(xiǎn)庫(kù)場(chǎng)（如易燃易爆或化學(xué)有毒品倉(cāng)）、公共場(chǎng)所，繁華街市、各類(lèi)禁區(qū)等。如有上述環(huán)境，應(yīng)詳細(xì)敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應(yīng)急救援組。

組 長(zhǎng)：葉飛云 電話：*** 組 員：全維成 趙川 梁佐瑞 歐陽(yáng)俊 施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室電話： 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人電話：***

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速制定搶救措施，并以最快速度實(shí)施搶救，密切注意周邊環(huán)境，是否有輸電線路，繁華街市，危險(xiǎn)品或化學(xué)品倉(cāng)。如一旦有事故發(fā)生，判斷對(duì)其影響的危險(xiǎn)程度，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時(shí)報(bào)警

110、報(bào)消防電話119或市應(yīng)急救援指揮部。及時(shí)疏散無(wú)關(guān)人員并作警戒，預(yù)防事故進(jìn)一步擴(kuò)大；當(dāng)110、119、120等專(zhuān)業(yè)人員實(shí)施救援并聽(tīng)從他們的指揮。

（2）塔吊構(gòu)件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門(mén)迅速成立；迅速解救傷員。因此類(lèi)傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（3）吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門(mén)迅速成立；迅速解救傷員。因此類(lèi)傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（4）高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門(mén)迅速成立；迅速解救傷員。因此類(lèi)傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（5）觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，是觸電者迅速脫離電源。方法：條件許可應(yīng)首先切斷電源開(kāi)關(guān)；用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上抜離電源。

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十、附：塔式起重機(jī)管理制度

一、塔式起重機(jī)安全使用規(guī)定：

1.1為了充分發(fā)揮起重機(jī)械設(shè)備在施工生產(chǎn)中的作用，做到科學(xué)管理合理使用，保持機(jī)械設(shè)備性能完好，以提高機(jī)械設(shè)備的使用效能，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。

1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司 2 機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)

2.1建立機(jī)械使用、操作、保養(yǎng)、維修的崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任制內(nèi)容：崗位專(zhuān)責(zé)制、交接班制、維護(hù)保養(yǎng)制。質(zhì)量負(fù)責(zé)制、安全生產(chǎn)制。

2.2嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗位三定制度。2.3未實(shí)行專(zhuān)機(jī)人的機(jī)械設(shè)備一律不準(zhǔn)使用。

2.4起重機(jī)械設(shè)備操作人員必須經(jīng)過(guò)考試合格，取得地級(jí)市或以上主管部門(mén)頒發(fā)的操作證方可獨(dú)立操作。嚴(yán)禁無(wú)證操作錯(cuò)操作與證件不相符的起重機(jī)械設(shè)備。

2.5各種起重機(jī)械設(shè)備都應(yīng)有安全操作規(guī)程，操作人員必須認(rèn)真遵守。

2.6必須有專(zhuān)人對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置及安全批示裝置定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

2.7實(shí)行專(zhuān)機(jī)專(zhuān)人的起重機(jī)械設(shè)備調(diào)動(dòng)時(shí)，操作人員原則上隨機(jī)

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載使用。起重機(jī)械從額定起重量50％開(kāi)始，逐步增加載荷，但不得超過(guò)額定起重量80％.4.4 在走合期內(nèi)，要注意起重機(jī)械設(shè)備各總機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況和工作溫度，檢查各軸承、齒輪箱、傳動(dòng)機(jī)械、制動(dòng)機(jī)械、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓裝置以及各連接部分的溫度，發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不政黨過(guò)熱、異響等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)消除。

4.5 走合期內(nèi)，應(yīng)采用符合規(guī)定性能的優(yōu)質(zhì)燃油、機(jī)油、潤(rùn)滑油。4.6走合期滿后，應(yīng)進(jìn)行一次檢查、調(diào)整、緊固工作。4.7 在走合期前機(jī)械部門(mén)應(yīng)把走合期各項(xiàng)要求和注意項(xiàng)向操作人員交底，走合期間，應(yīng)隨時(shí)檢查機(jī)械使用運(yùn)轉(zhuǎn)情況，詳細(xì)填寫(xiě)機(jī)械走合期記錄。走合期滿后，由機(jī)械技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽章，將走合期記錄歸入技術(shù)檔案。起重機(jī)械的安全檢查與違章處理

5.1機(jī)械管理部門(mén)對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的安全使用，每月必須要進(jìn)行一次安全檢查，并作詳細(xì)記錄。

5.2 對(duì)于檢查中存在的問(wèn)題，機(jī)械管理部門(mén)必須以書(shū)面形式下達(dá)限期整改書(shū)。受檢查單位應(yīng)根據(jù)整改內(nèi)容在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，整改完成后通知復(fù)查。

5.3 檢查中對(duì)違章作業(yè)人員應(yīng)責(zé)令其停止使用，并給予以下處罰：

5.3.1對(duì)于無(wú)證操作及設(shè)備上的安全保護(hù)裝置不符合要求的罰款金額貳佰元。

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衡臂拉桿等關(guān)鍵部位的精制螺栓，銷(xiāo)子進(jìn)行日常檢查、緊固，確認(rèn)無(wú)松動(dòng)或脫出現(xiàn)象后方準(zhǔn)使用。

10、對(duì)減速機(jī)、測(cè)滑輪等傳動(dòng)部件應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行日常保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有漏油等現(xiàn)象和故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)維修人員維修、處理。

11、在投入正式吊裝運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須檢查各安全裝置的可靠性，禁止在安全裝置失靈時(shí)，帶病作業(yè)。

12、仔細(xì)檢查鋼絲繩夾安全問(wèn)題，要求采用繩夾固接時(shí)，繩子夾數(shù)量不得少于3個(gè)，且當(dāng)鋼絲繩直徑在于10mm時(shí)，繩夾數(shù)量不少于4個(gè)，繩夾間距不少于鋼絲繩直徑的6倍，繩關(guān)距最后一個(gè)繩夾長(zhǎng)度不少于140mm，并采用細(xì)鋼絲捆扎，繩夾滑鞍放在鋼絲繩工作時(shí)受力一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩尾端，不得正反交錯(cuò)設(shè)置繩夾，鋼絲繩受力前固定繩夾，受力后再度緊固。

13、作業(yè)前，必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境、架設(shè)電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行前面了解。

14、操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)鳴警示意。

15、起重指揮人員必須與操作人員密切配合，如信號(hào)不清或錯(cuò)時(shí)，操作者拒絕執(zhí)行。指揮失誤由指揮負(fù)責(zé)。

16、遇上六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)，固定塔身。

17、起重機(jī)構(gòu)的變幅指示器，力矩限制器以及各種行程限位開(kāi)頭等保護(hù)裝置，必須齊全，靈敏可靠，不得隨意調(diào)整、拆除。

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4、經(jīng)常檢查所有電纜、電線，有無(wú)損壞，要及時(shí)包扎和更換已損傷部分。

5、遇到電動(dòng)機(jī)或變壓器在過(guò)熱現(xiàn)象要及時(shí)停車(chē)，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤(rùn)滑要良好。

6、各控制箱要經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。

7、各安全裝置的行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)頭開(kāi)閉必須可靠，觸頭弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。

8、每個(gè)檢測(cè)保護(hù)接地電阻兩次，保證應(yīng)不大于4歐姆。

9、其它方面的保養(yǎng)：

（1）所有開(kāi)式傳動(dòng)的齒輪等傳動(dòng)件，如沾有沙子，灰漿等雜物，必須清除干凈。

（2）各電器控制箱，聯(lián)動(dòng)臺(tái)等必須經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清除灰塵和污垢。

（3）注意檢查各部位鋼絲繩有無(wú)斷絲和松股現(xiàn)象，如超過(guò)有關(guān)規(guī)定，必須立刻更換。

（4）運(yùn)輸、安裝過(guò)程中，應(yīng)盡量防止金屬結(jié)構(gòu)碰撞損壞，變形，如有損壞、變形，必須經(jīng)過(guò)修復(fù)、調(diào)整合格后，方可安裝使用，尤其是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架。

（5）金屬結(jié)構(gòu)除日常的維修、保養(yǎng)外，必須定期檢修和保養(yǎng)所有構(gòu)件連接螺栓，每使用1000小時(shí)后，必須用扳手重新緊固。金屬結(jié)構(gòu)每隔1－2年噴刷油漆一遍。

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第四篇：塔吊防碰撞方案

長(zhǎng)平高層職工公寓工程

編 制 人：郝祥平審 核 人：編制單位：宏圣建安長(zhǎng)平項(xiàng)目部編制日期：塔 吊 防 碰 撞 措 施

2012年10月30日

長(zhǎng)平高層職工公寓工程

塔吊防碰撞措施

一、工程概況

本工程為山西長(zhǎng)平煤業(yè)有限責(zé)任公司單身公寓工程，位于山西省高平市寺莊鎮(zhèn)，結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。工程建筑面積為69009m2，地下建筑面積為24900m2，地上建筑面積為44109m2。建筑層高為20層，地下兩層，地上十八層，建筑總高度為69m。

二、編制依據(jù)

《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；

《塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程》(GB5144—94)； 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33—2001)； 《山西長(zhǎng)平單身公寓工程建筑結(jié)構(gòu)施工圖》。

三、塔吊的定位情況

全樓共用塔吊4臺(tái)，靠近南邊的兩臺(tái)舊塔吊臂長(zhǎng)為38米，靠近北邊的兩臺(tái)新塔吊臂長(zhǎng)為48米。目前整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)各臺(tái)塔吊安裝定位情況：南側(cè)兩臺(tái)塔吊塔身間距為70米，北側(cè)兩臺(tái)塔吊塔身間距80米。南北塔吊間距為50米。四部塔吊之間存在交叉作業(yè)區(qū)域，因此必須采取可靠的防碰撞措施。

四、安全防范措施

1、高低差

西北角初始塔吊高度為23米，東北角初始塔吊高度為26米，西南角初始安裝高度為20米，東南角初始安裝高度為17米根據(jù)工程實(shí)際開(kāi)工情況,形成了一個(gè)高度差。

2、將塔機(jī)回轉(zhuǎn)限位

塔吊同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，由專(zhuān)業(yè)信號(hào)工設(shè)立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制機(jī)具的水平吊運(yùn)，設(shè)置力距限位裝置。

3、配備專(zhuān)職指揮人員

塔機(jī)司機(jī)與指揮人員必須攜帶對(duì)講機(jī)，及時(shí)反映工作情況。塔吊司機(jī)和指揮 2 必須配備對(duì)講機(jī)，不同塔機(jī)使用不同頻率，分別鎖定頻道，相鄰塔吊通過(guò)調(diào)節(jié)頻道可以互相通話，以便必要時(shí)相互提醒和溝通。對(duì)講機(jī)嚴(yán)禁用于與工作無(wú)關(guān)的聊天，專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用，不得轉(zhuǎn)借，非塔吊作業(yè)人員不得占用塔吊指揮頻道。

4、交叉作業(yè)的可能性在于材料的運(yùn)轉(zhuǎn)和各自吊運(yùn)，因此，塔吊司機(jī)及指揮人員更要密切注意對(duì)方的運(yùn)動(dòng)方向，提前做好規(guī)避動(dòng)作。

5、在停電時(shí)使用應(yīng)急電瓶，將塔機(jī)旋轉(zhuǎn)到安全角度，手動(dòng)剎車(chē)將吊鉤放下，將回轉(zhuǎn)用木方固定，不讓塔機(jī)隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。

6、在頂升突然刮起大風(fēng)時(shí)，將回轉(zhuǎn)制動(dòng)鎖住，將回轉(zhuǎn)用木方固定，不讓塔機(jī)隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，必要時(shí)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座焊接。

五、安全管理措施

1、建立安全作業(yè)管理組織機(jī)構(gòu) 組 長(zhǎng)：王建平副組長(zhǎng)：陳忠埕

組 員：申 浩 郝祥平茍安龍 劉 軍 蘇銘桂 萬(wàn)麗強(qiáng)

2、組長(zhǎng)職責(zé)

項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)對(duì)塔吊設(shè)施生產(chǎn)過(guò)程中的安全負(fù)責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。負(fù)責(zé)本方案、安全技術(shù)措施的組織落實(shí)工作，組織督促項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)塔司進(jìn)行安全技術(shù)交底、設(shè)施設(shè)備驗(yàn)收制度的落實(shí)。

定期對(duì)塔吊進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)施工中的不安全問(wèn)題、組織制定整改措施及解決。

3、副組長(zhǎng)職責(zé)

（1）對(duì)塔吊作業(yè)安全負(fù)直接責(zé)任，協(xié)助工程項(xiàng)目經(jīng)理落實(shí)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和管理制度，組織群塔作業(yè)安全技術(shù)措施、方案的實(shí)施工作。

（2）在現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下履行塔吊安全作業(yè)的管理與監(jiān)督，宣傳貫徹相關(guān)方針政策、規(guī)章制度，推動(dòng)本組織保證體系的運(yùn)行。

（3）每半月招開(kāi)安全教育會(huì)議，對(duì)塔吊作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，每月對(duì)塔吊作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，定期對(duì)塔吊垂直度，接地電阻進(jìn)行測(cè)試，嚴(yán)厲制止違章操作，違章指揮現(xiàn)象，并給予相應(yīng)的處罰，每周對(duì)塔吊進(jìn)行一次安全檢查，如存在不合格項(xiàng)目應(yīng)及時(shí)發(fā)放整改通知單要求塔吊使用單位整改，存在嚴(yán)重不合格項(xiàng)的須立即停止作業(yè)。

4、塔司職責(zé)

塔司應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境，全面了解塔式起重機(jī)的構(gòu)造原理、正確的使用方法、保養(yǎng)、維修的基本知識(shí)和安全操作規(guī)程，并能熟練地進(jìn)行塔式起重機(jī)的生產(chǎn)效能，延長(zhǎng)使用壽命。

塔司應(yīng)愛(ài)護(hù)機(jī)械，認(rèn)真作好日常維護(hù)保養(yǎng)，精心操作。塔司必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，主動(dòng)熟悉工程概況、工程環(huán)境及施工條件、服從指揮，不擅自離崗。

在操作塔機(jī)時(shí)，如突然發(fā)生機(jī)械故障或事故，應(yīng)立即停止排除或進(jìn)行搶救，并及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部協(xié)助處理。

5、現(xiàn)場(chǎng)安全員職責(zé)

安全員必須對(duì)各塔塔吊司機(jī)及信號(hào)人員作安全技術(shù)交底，并要求其簽字保證。進(jìn)行塔吊操作交底時(shí)，要對(duì)操作人員詳細(xì)說(shuō)明兩塔吊的重疊區(qū)域情況，交代避免碰撞事故發(fā)生應(yīng)采取的各項(xiàng)措施和操作中應(yīng)注意的要點(diǎn)。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)突發(fā)、重大事故危險(xiǎn)的監(jiān)控，防止重大事故的發(fā)生。

第五篇：塔吊防碰撞安全措施

防碰撞安全方案

塔吊防碰撞安全方案

一、起重臂工作半經(jīng)的防碰撞措施

1、由于塔機(jī)之間的直線距離小于工作半徑，為避免出現(xiàn)塔機(jī)碰撞，在安裝使用中塔機(jī)之間保持2米的高度差。如此安裝高度的安排，有效的避免了塔機(jī)之間起重臂直接相撞的可能，但仍有可能出現(xiàn)其中高度較低塔機(jī)的起重臂與高度較高塔機(jī)的鋼絲繩產(chǎn)生碰撞。這就必須要求所有塔吊司機(jī)及塔吊指揮人員操作時(shí)應(yīng)密切注意相鄰塔機(jī)的起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)方向，以及其小車(chē)的行走幅度。

塔機(jī)投入使用前，向所有操作人員交底要求必須牢記并做到以下塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)基本操作規(guī)律：

A.低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。B.后塔讓先塔：在兩臺(tái)塔機(jī)作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。

C.動(dòng)塔讓靜塔：在兩臺(tái)塔機(jī)塔臂交叉作業(yè)時(shí)，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。

輕車(chē)讓重車(chē)：兩臺(tái)塔機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓有荷載的塔機(jī)。

2、操作塔機(jī)的塔吊司機(jī)在操作的時(shí)候一定要隨時(shí)注意塔機(jī)起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，當(dāng)必須轉(zhuǎn)到建筑物方向作業(yè)時(shí)．一定先把吊鉤起升到最高的位置同時(shí)變幅小車(chē)開(kāi)回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過(guò)積建筑物。這樣就可以避免塔機(jī)起重鋼絲繩及吊鉤碰撞到建筑物而造成意外事故。

3、下班前，塔機(jī)上的司機(jī)一定要先把變幅小車(chē)開(kāi)回起重臂根附近<15米處，同時(shí)把吊鉤起升到最高位置。塔機(jī)操作司機(jī)在下班前先把吊鉤起以最高的位置，以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。塔機(jī)的操作司機(jī)和地面指揮人員的對(duì)講機(jī)應(yīng)能夠互相通訊聯(lián)絡(luò)，1塔機(jī)司機(jī)與地面指揮必須要語(yǔ)言一致，同時(shí)要規(guī)范統(tǒng)一指揮信號(hào)：變幅為小車(chē)向前、向后，起重臂為前臂左傳、右轉(zhuǎn)，起落鉤為上鉤-下鉤。而且塔機(jī)每班必須保證樓上、佛山市榮建起重設(shè)備有限公司 1

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樓下各配備1名指揮信號(hào)絲索工。當(dāng)塔機(jī)的大臂要轉(zhuǎn)到建筑物方向時(shí)，指揮必須向司機(jī)發(fā)出鳴笛危險(xiǎn)信號(hào)。地面指揮人員要做好交錯(cuò)作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作，一定要避免塔機(jī)碰撞建筑物而造成安全事故。

二、其它安全措施、塔吊司機(jī)，指揮司索人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁無(wú)證操作。同時(shí)要遵守建筑工地的安全、文明事故的規(guī)章制度。

2、塔吊必須有良好的電氣接地措施，雷電時(shí)嚴(yán)禁在底架處附近走動(dòng)。

3、塔機(jī)的工作溫度為-20—+40℃。塔機(jī)工作時(shí)，風(fēng)力不得大于6級(jí)，整機(jī)拆除時(shí)風(fēng)力不得大于4級(jí)。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。整機(jī)高度超過(guò)50米時(shí)必須安裝風(fēng)速儀。

4、塔機(jī)停止工作后，保證起重臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故障需要檢修時(shí)，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。

5、每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。

6、塔吊司機(jī)在得到地面指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作。操作前必須響鈴，操作時(shí)要集中精力，隨時(shí)觀察吊鉤的進(jìn)行情況和位置。

7、應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。機(jī)械轉(zhuǎn)劫部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑，對(duì)各連接螺栓，尤其對(duì)有震動(dòng)的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，應(yīng)每十五天對(duì)塔機(jī)進(jìn)行一次檢查。

8、鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換后方可使用。

9、經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷(xiāo)軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施，不允許拖延勉強(qiáng)使用。

10、夜間工作時(shí)，必須具備良好的照明條件。

11、塔吊司機(jī)要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。

三、塔吊安全使用管理制度

1、、塔吊司機(jī)，指揮（信號(hào)工）作業(yè)人員

必須經(jīng)過(guò)省、市勞動(dòng)部門(mén)進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得操作證。

2、、作業(yè)前司機(jī)應(yīng)做的一些常規(guī)檢查：

?應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無(wú)噪音異響，各機(jī)械的制動(dòng)器及防護(hù)裝置是否有效，應(yīng)確認(rèn)。?機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。?各齒輪箱、液壓箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

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?主要部位與連結(jié)螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)。?鋼絲繩情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。?供電電纜應(yīng)無(wú)破損。

3、作業(yè)中應(yīng)遵守的規(guī)定：

?司機(jī)、指揮必須遵守“十不吊”規(guī)定。?服從指揮信號(hào)的指揮。?司機(jī)、指揮嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

?如遇六級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)。

?應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未排除不得繼續(xù)作業(yè)。

?應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

4、起重機(jī)的安裝、提升、拆卸必須按照原廠規(guī)定執(zhí)行，并制定安全作業(yè)措施，由專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍與隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行，并由技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

5、作業(yè)完畢應(yīng)遵守的規(guī)定：

?應(yīng)將每個(gè)控制器拔回零位。斷開(kāi)各開(kāi)關(guān)，關(guān)閉操縱室門(mén)窗，打開(kāi)高空指示燈。?檢修人員上塔身起重臂、平衡臂部位檢查修理時(shí)必須戴好安全帶。

?做好交班、接班手續(xù)，檢查機(jī)械履歷書(shū)、交班、接班記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)或懷疑起重機(jī)有異常時(shí)，交班司機(jī)和接班司機(jī)應(yīng)當(dāng)面交接。

6、例行檢查

?項(xiàng)目部必須指定專(zhuān)人對(duì)起重機(jī)的附著框架、吊鉤、滑輪、鋼絲繩進(jìn)行定期檢查。每星期不少于一次并應(yīng)有記錄。

?檢查內(nèi)容：①附著框架在塔身節(jié)上的安裝是否安全可靠,并應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定.②附著框架與塔身節(jié)的固定是否牢固.③各聯(lián)接件有否缺少或松動(dòng).④附著桿與附著框架的聯(lián)接必須可靠.⑤附著桿本身的連接不得松動(dòng).⑥附著桿有調(diào)整裝置的應(yīng)按調(diào)整后鎖緊.⑦與附著桿相連接的建筑物不應(yīng)有裂紋或損壞.⑧吊鉤：有否變形、磨損、補(bǔ)焊。⑨滑輪：裂紋、不均勻磨損達(dá)3mm，鋼絲繩直徑的50%。⑩鋼絲繩：腐蝕、變形、壓扁、繩芯脫出、電弧等高溫?fù)p傷、局部變大、變小、斷股。

7、維修與保養(yǎng)

? 司機(jī)對(duì)臨時(shí)故障進(jìn)行排除和修理外，每天必須對(duì)機(jī)械認(rèn)真的做一次保養(yǎng)，并按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的部位、周期用潤(rùn)滑劑做好各部位潤(rùn)滑。

? 對(duì)于停用時(shí)間超過(guò)一個(gè)月的起重機(jī)在啟用時(shí)，必須做好各部位潤(rùn)滑、調(diào)整和保養(yǎng)佛山市榮建起重設(shè)備有限公司 3

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檢查。

? 修理必須有專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行。嚴(yán)禁修理單位自行改裝。

四、塔機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中危險(xiǎn)源的控制

塔機(jī)出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運(yùn)行過(guò)程中，如違規(guī)操作，設(shè)備帶病運(yùn)行等等，危險(xiǎn)因素隨機(jī)性較大，比較難控制。

1.日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制。

塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要在運(yùn)行前、運(yùn)行中經(jīng)常性地進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、制動(dòng)系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具索具等重點(diǎn)部位。按強(qiáng)制性要求，塔機(jī)必須具備規(guī)定的安全裝置：力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車(chē)防斷繩裝置等。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不能私自解除或任意調(diào)節(jié)。如今大部分建筑市場(chǎng)的塔機(jī)都沒(méi)有設(shè)集電器，而改用回轉(zhuǎn)限制器。部分塔機(jī)的回轉(zhuǎn)限制器雖然有，但沒(méi)有接線，塔機(jī)司機(jī)憑著自己的經(jīng)驗(yàn)，靠回轉(zhuǎn)幾圈來(lái)估計(jì)，很容易造成事故。同樣，力矩限制器、起重量限制器也有這樣的情況。所以說(shuō)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的日常檢查非常重要，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，可及時(shí)處理故障，杜絕很多事故的發(fā)生。使用中必須按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做好起重機(jī)定期的清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作。

2.運(yùn)行過(guò)程的控制塔機(jī)的使用管理主要是人的因素，要求操作人員必須有高度的責(zé)任心，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能；管理操作人員必須經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)部門(mén)的培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。塔機(jī)操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)高低直接影響著塔機(jī)是否能安全使用，要經(jīng)常性地加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。

3.管理制度方面的控制建立健全塔機(jī)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是塔機(jī)安全操作規(guī)程，司機(jī)、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度，塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度，交接班制度和安全教育制度等。要做到塔機(jī)管理制度有章可循，有規(guī)可依。進(jìn)一步加強(qiáng)安全責(zé)任制，使各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度落在實(shí)處。如使用中嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，杜絕違章指揮。吊裝前必須對(duì)每一件吊物進(jìn)行重量估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊，夜間作業(yè)要有足夠的照明等

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五、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、公司、項(xiàng)目、班組應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工現(xiàn)場(chǎng)檢查項(xiàng)目部制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制包括：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)（施工員）、班組長(zhǎng)等生產(chǎn)指揮系統(tǒng)及生產(chǎn)、技術(shù)、機(jī)械、器材、后勤等有關(guān)部門(mén)，是否都按其職責(zé)分工，確定了安全責(zé)任，并有文字說(shuō)明。

2、項(xiàng)目部?jī)?nèi)各級(jí)、各部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)規(guī)定檢查和考核辦法，并按規(guī)定期限進(jìn)行考核，對(duì)考核結(jié)果及說(shuō)明情況應(yīng)有記錄。

3、項(xiàng)目獨(dú)立承包的工程在簽訂承包合同中必須有安全生產(chǎn)工作的具體指標(biāo)和要求。工地由多個(gè)單位施工時(shí)，總分包單位在簽訂分包合同的同時(shí)要簽訂安全生產(chǎn)合同（協(xié)議），簽訂合同前要檢查分包單位的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)證、安全資格證等，分包隊(duì)伍的資質(zhì)應(yīng)與工程要求相符，在安全合同中應(yīng)明確總分包單位各自的安全職責(zé)，原則上實(shí)行總承包的由總承包單位負(fù)責(zé)，分包單位向總包單位負(fù)責(zé)，服從總包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。分包單位在其分包范圍內(nèi)建立施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理制度，并組織實(shí)施。

4、項(xiàng)目的主要工作應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程，電工、焊工、起重工、登高架設(shè)、機(jī)動(dòng)車(chē)輛、起重司索、信號(hào)指揮等作為特種作業(yè)應(yīng)有相應(yīng)的操作規(guī)程，應(yīng)將安全技術(shù)操作規(guī)程列為日常安全活動(dòng)和安全教育的主要內(nèi)容，并應(yīng)懸掛在操作崗位前。

5、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備專(zhuān)（兼）職安全人員

6、對(duì)工地管理人員的責(zé)任制考核工作，可以進(jìn)行口試或簡(jiǎn)單筆試。

（二）目標(biāo)管理

1、施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)安全工作應(yīng)制定工作目標(biāo)。安全管理目標(biāo)主要包括： ①傷亡事故控制目標(biāo)；杜絕死亡、避免重傷，一般事故應(yīng)有控制指標(biāo)。②安全達(dá)標(biāo)目標(biāo)：根據(jù)工程特點(diǎn)，按部位制定安全達(dá)標(biāo)的具體目標(biāo)。

③文明施工實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：根據(jù)作業(yè)條件的要求，制定文明施工的具體方案和實(shí)現(xiàn)文明工地的目標(biāo)。

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2、對(duì)制定的安全管理目標(biāo)，根據(jù)安全責(zé)任目標(biāo)的要求，按專(zhuān)業(yè)管理將點(diǎn)目標(biāo)分解到人。

3、對(duì)分解的責(zé)任目標(biāo)及責(zé)任人的執(zhí)法情況與經(jīng)濟(jì)掛勾，每月有考核結(jié)果并記錄。

（三）施工方案

1、在編制施工方案時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。安全技術(shù)措施要針對(duì)工程特點(diǎn)、施工工藝、作業(yè)條件以及隊(duì)伍素質(zhì)等，按施工部位列出施工的危險(xiǎn)點(diǎn)，對(duì)照各危險(xiǎn)點(diǎn)制定具體的防護(hù)措施和安全作業(yè)注意事項(xiàng)，并對(duì)各種防護(hù)設(shè)施的用料計(jì)劃一并納入施工組織設(shè)計(jì)，安全技術(shù)措施必須經(jīng)上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)審批，并經(jīng)專(zhuān)業(yè)部門(mén)會(huì)簽。

2、對(duì)專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性大的工程項(xiàng)目，施工用電，起重吊裝作業(yè)、塔吊、及其他垂直運(yùn)輸設(shè)備的安裝與拆除及基礎(chǔ)和附著的設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)編制專(zhuān)項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，并采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施，保證施工安全。安全技術(shù)措施的制定必須結(jié)合工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際。

（四）安全技術(shù)交底

1、安全技術(shù)交底工作在正式作業(yè)前進(jìn)行，不但口頭講解，同時(shí)應(yīng)有書(shū)面文字材料，并履行簽字手續(xù)，施工負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)班組、現(xiàn)場(chǎng)安全員三方各留一份。

2、安全技術(shù)交底要包括兩方面的內(nèi)容，一是在施工方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，按照施工方案的要求，對(duì)施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充；二是要將操作者的安全注意事項(xiàng)講明，保證操作者的人身安全。

3、安全技術(shù)交底工作，是施工負(fù)責(zé)人向施工作業(yè)人員進(jìn)行職責(zé)落實(shí)的法律要求，要嚴(yán)肅認(rèn)真的進(jìn)行，不能流于形式。五）安全檢查

1、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立定期的安全檢查制度，并有文字材料具體規(guī)定。

2、安全檢查時(shí)，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員和部門(mén)負(fù)責(zé)人共同進(jìn)行。施工生產(chǎn)指揮人員每天在工地指揮生產(chǎn)的同時(shí)，檢查和解決的安全問(wèn)題，不能替代正式的安全檢查工作。

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3、安全檢查應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并對(duì)照安全技術(shù)措施提出的具體要求檢查。凡不符合規(guī)定的和存在隱患的問(wèn)題，均應(yīng)進(jìn)行登記、定人、定時(shí)間、定措施解決，并對(duì)實(shí)際整改情況進(jìn)行登記。

4、對(duì)有關(guān)上級(jí)來(lái)工地檢查中下達(dá)的隱患整改指令書(shū)所列項(xiàng)目，是否如期整改和整改情況應(yīng)一并進(jìn)行登記。

（六）安全教育

1、對(duì)安全教育工作應(yīng)建立定期的安全教育制度并認(rèn)真執(zhí)行，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督。

2、新入廠工人必須經(jīng)公司、項(xiàng)目、班組三級(jí)安全教育。三級(jí)教育的內(nèi)容、時(shí)間及考核結(jié)果要有記錄。

公司教育內(nèi)容：國(guó)家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和企業(yè)的安全規(guī)章制度等。

項(xiàng)目部教育內(nèi)容，工地安全制度、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，工程施工特點(diǎn)及可能存在的不安全因素等。

班組教育內(nèi)容，本工程的操作規(guī)程，事故案例剖析、勞動(dòng)紀(jì)律。

3、工人變換工種，應(yīng)先進(jìn)行操作技能及安全操作知識(shí)的培訓(xùn)，考核合格后，方可上崗操作。進(jìn)行教育和考核應(yīng)有記錄資料。

4、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員（專(zhuān)、兼職）進(jìn)行抽查了解具體管理情況，并抽查人員安全操作規(guī)程的掌握情況。

（七）班前安全活動(dòng)

1、班前安全活動(dòng)是行之有效的措施應(yīng)形成制度。按照規(guī)定堅(jiān)持執(zhí)行。

2、班前安全活動(dòng)應(yīng)針對(duì)各班組專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)和作業(yè)條件進(jìn)行，每次應(yīng)記錄活動(dòng)內(nèi)容。應(yīng)有人負(fù)責(zé)抽查、指導(dǎo)、管理。

（八）特種作業(yè)持證上崗

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1、按照規(guī)定特種作業(yè)工種包括：、起重工、司索工、信號(hào)指揮工、電工、焊工等十七個(gè)工種，應(yīng)按照規(guī)定參加培訓(xùn)進(jìn)行考核合格后持證上崗，當(dāng)證件過(guò)期時(shí)視為無(wú)證上崗。

2、特種作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行登記造冊(cè)，并記錄合格證號(hào)碼，年限，有專(zhuān)人管理、監(jiān)督。

（九）工傷事故處理

1、施工現(xiàn)場(chǎng)凡發(fā)生輕傷、重傷、死亡事故均應(yīng)進(jìn)行登記，并按國(guó)家規(guī)定逐級(jí)上報(bào)。

2、發(fā)生的各類(lèi)事故均應(yīng)組織調(diào)查和配合上級(jí)調(diào)查組進(jìn)行工作。

3、按規(guī)定建立符合要求的工傷事故檔案，沒(méi)有發(fā)生傷亡事故的，也應(yīng)上報(bào)月報(bào)表。

（十）安全標(biāo)志

1、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)針對(duì)作業(yè)條件懸掛符合GB2894－1996《安全標(biāo)志》的安全色標(biāo)，并應(yīng)繪制施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志布置圖。

2、安全標(biāo)志應(yīng)有專(zhuān)人管理，作業(yè)條件變化或損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，并應(yīng)針對(duì)部件標(biāo)掛。

六．事故的應(yīng)急措施

1、可能發(fā)生事故的確定和影響：

（1）塔吊在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。

（2）出現(xiàn)事故對(duì)周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長(zhǎng)度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險(xiǎn)庫(kù)場(chǎng)（如易燃、易爆或化學(xué)有毒品倉(cāng)）、公共場(chǎng)所，繁華街市、各類(lèi)禁區(qū)等。如有上述環(huán)境，應(yīng)詳細(xì)敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應(yīng)急救援組。

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組 長(zhǎng)：李建軍 電話：*** 副組長(zhǎng)：黃志來(lái) 電話：*** 組 員：陳昌文、羅中文、冼卓澄、陳昌軍 火警：119 醫(yī)院救護(hù)：120 報(bào)警電話：110

2、應(yīng)急程序：

重大事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，同時(shí)用手機(jī)或?qū)χv機(jī)立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人→條件許可緊急施救→報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急時(shí)立刻報(bào)警，打求助電話）→成立指揮部（組）→必要時(shí)向社會(huì)發(fā)出救援請(qǐng)求→實(shí)施應(yīng)急救援，上報(bào)有關(guān)部門(mén)、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)→善后處理。

一般傷害事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源→條件許可緊急施救→報(bào)告聯(lián)系有關(guān)人員→實(shí)施緊急救援、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等→事故調(diào)查處理。

3、事故的應(yīng)急處置：

1）傾覆倒塌：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處理，指揮部門(mén)迅速成立；有關(guān)人員迅速與醫(yī)院聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場(chǎng)情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過(guò)程中要注意二次倒塌傷人，必要時(shí)要對(duì)危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；急救人員按照有關(guān)救護(hù)知識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過(guò)程中，不要停止和放棄施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生來(lái)判斷；現(xiàn)場(chǎng)不具備搶救條件時(shí)，立即向社會(huì)求救；分析事故發(fā)生原因和塌機(jī)影響范圍，迅速組織疏散無(wú)關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并組織治安人員建立警戒，不讓無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故影響范圍，同時(shí)疏通救護(hù)車(chē)通道；發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆后，應(yīng)急救援技術(shù)組應(yīng)根據(jù)情況迅速制定搶險(xiǎn)措施，并以最快速度實(shí)施搶救，密切注意周邊環(huán)境，是否有輸電線路，繁華街市，危險(xiǎn)品或化學(xué)品倉(cāng)。如一旦有事故發(fā)生，判斷對(duì)其影響的危險(xiǎn)程度，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時(shí)報(bào)警

110、報(bào)消防電話119或市應(yīng)急救援指揮部。及時(shí)疏散無(wú)關(guān)人員并作警戒，預(yù)防事故進(jìn)一步擴(kuò)大；當(dāng)110、119、120等專(zhuān)業(yè)人員到達(dá)后，指揮部應(yīng)指派人員匯報(bào)當(dāng)前事故狀態(tài)和已采取的措施，協(xié)助專(zhuān)業(yè)人員實(shí)施救援并聽(tīng)從他們的指揮。

2）塔吊構(gòu)件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門(mén)迅速佛山市榮建起重設(shè)備有限公司 9

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成立；迅速解救傷員。因此類(lèi)傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

3）吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門(mén)迅速成立；迅速解救傷員。因此類(lèi)傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

4）高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門(mén)迅速成立；迅速解救傷員。因此類(lèi)傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

5）觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，使觸電者迅速脫離電源。方法：條件許可應(yīng)首先切斷電源開(kāi)關(guān)；用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上撥離，或?qū)⒂|電者撥離電源。按應(yīng)急程序處置，指揮部門(mén)迅速成立；觸電者脫離電源后要立即采取急救措施。如是一時(shí)昏迷，但未失去知覺(jué)，讓傷員在空氣清新、流通的地面靜臥休息；如已停止呼吸、心臟停止跳動(dòng)，或雖有呼吸但比較困難，應(yīng)立即采用人工呼吸和心臟按摩進(jìn)行搶救；有關(guān)人員迅速與容桂醫(yī)院聯(lián)系或報(bào)120急救中心；急救人員按照救護(hù)常識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過(guò)程中，不要放棄和停止施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生判斷。

4、對(duì)周邊環(huán)境影響的救援措施：

1）觸碰高壓線路：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，如有可能切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門(mén)迅速成立；有關(guān)人員迅速與容桂門(mén)診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系列120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場(chǎng)情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過(guò)程中要注意地面跨步是否壓電擊傷人，必要時(shí)要先對(duì)危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；指揮部迅速派出工地電工聯(lián)系供電部門(mén)，切斷該區(qū)高壓線路電源，以免進(jìn)一步擴(kuò)大事故。在未能確認(rèn)電源被斷開(kāi)前，由電工指揮治安保衛(wèi)人員在以高壓線落地點(diǎn)為中心，半徑20米范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域，任何人不得進(jìn)入。

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