第一篇：塔吊施工交叉作業(yè)防碰撞措施

中海御景熙岸項目二期工程 塔吊施工交叉作業(yè)防碰撞方案

由我公司承建的中海御景熙岸項目二期工程位于上海市浦東新區(qū)康橋鎮(zhèn)電信園區(qū)一號地塊，該工程包括7幢地下一層，地上20層的高層住宅、變電站及一個地下人防車庫，總建筑面積為77000 m2，建筑結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)。為方便施工，現(xiàn)場分別在1#樓西南側(cè)、6#樓東南側(cè)、2#樓東北側(cè)、8#樓西北側(cè)布置了4臺塔吊，其型號、臂長分別為QTZ80、50M；QTZ110、55M； QTZ110、55M；QTZ80、50M。由于這4臺塔吊的距離均不能夠達到安全操作距離，導(dǎo)致4臺塔吊在同一平面施工交叉作業(yè)時均會發(fā)生碰撞，所以為了避免4臺塔吊在工程施工中相互交叉作業(yè)發(fā)生碰撞事故，并確保運行中安全距離的要求，特制定防碰撞措施如下：

一、操作使用規(guī)定

1、塔吊操作人員及指揮人員，必須按要求持證上崗，并嚴(yán)禁酒后上班、帶病上班和疲勞上班。

2、項目部應(yīng)對塔吊司機和指揮人員進行一次上崗前的安全技術(shù)交底。

3、塔吊司機上、下班應(yīng)做好交接班時設(shè)備的檢查，并辦理交接手續(xù)，確保塔吊工況正常。

4、夜間施工應(yīng)配置充足的照明，并開啟所有障礙燈，確保前臂障礙燈的工作正常。

5、當(dāng)風(fēng)力超過6級以上時，嚴(yán)禁進行塔機操作。

6、每班作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查吊鉤及吊索完好情況，并對起吊性能進行空載試車，檢查各主要限位開關(guān)是否符合規(guī)定的要求。

7、操作人員在作業(yè)過程中，應(yīng)專心認(rèn)真判斷準(zhǔn)確，并按GB5082規(guī)定的

音響及指揮信號的要求，禮讓操作。

8、在首次起吊重物時，應(yīng)吊離地面50cm進行制動性能試驗，確保制動性能可靠。9、1#房塔吊與6#樓塔吊相對運行距10米時，應(yīng)減速并采用1檔運行，且1#房塔吊小車必須往后退20米范圍之內(nèi)，進行避讓；6#房塔吊與2#樓塔吊相對運行距10米時，應(yīng)減速并采用1檔運行，且6#房塔吊小車必須往后退20米范圍之內(nèi)，進行避讓；8#房塔吊與6#樓塔吊相對運行距10米時，應(yīng)減速并采用1檔運行，且8#房塔吊小車必須往后退20米范圍之內(nèi)，進行避讓；2#房塔吊與8#樓塔吊相對運行距10米時，應(yīng)減速并采用1檔運行，且2#房塔吊小車必須往后退20米范圍之內(nèi)，進行避讓 11、4臺塔吊在操作過程中吊鉤及吊索應(yīng)盡可能保持距離10米范圍內(nèi)操作，若須在10米范圍外操作，應(yīng)減速啟動緩慢謹(jǐn)慎操作。較長重物應(yīng)采用拉結(jié)溜繩保護。在起吊過程中，重物不得擺動、旋轉(zhuǎn)。

二、特殊信號的規(guī)定

1、當(dāng)各塔吊進行每次回旋操作時，應(yīng)鳴長聲提示，夜間行駛前必須打開障礙燈。

2、每臺塔吊在小車超過20米行走時，應(yīng)斷續(xù)鳴長聲提示。

三、兩臺塔吊交叉高度控制

1、由于1#房塔吊與2#房塔吊之間的距離夠大，能確保兩臺塔吊在同一平面工作時不會發(fā)生碰撞，所以1#房塔吊與2#房塔吊的有效工作高度可以保持一致；1#房塔吊的有效工作高度應(yīng)確保比6#房塔吊高出3米，2#房塔吊的有效工作高度應(yīng)確保比6#房塔吊高出3米，6#房塔吊的有效工作高度應(yīng)確保比8#房塔吊高出3米：（即：確保每次爬升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時1#房塔吊均比2#房塔吊多2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度；2#房塔吊均比6#房塔吊多2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度；6#房塔吊

均比8#房塔吊多2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度）。

四、關(guān)鍵回轉(zhuǎn)限位控制

1、四臺塔吊均在±1.5圈范圍內(nèi)裝置極限限位，可進行360度回轉(zhuǎn)操作控制。

五、應(yīng)急救援預(yù)案：

1、當(dāng)四臺塔吊各自的重物或繩索彼此有可能相撞時，操作人員應(yīng)立即采取措施，按下操縱柜緊急停車按鈕。停止任何操作，碰撞發(fā)生后，應(yīng)切斷總電源開關(guān)。認(rèn)真對碰撞部位及鋼繩等部件進行檢查。并及時排除故障，確論無異常才可繼續(xù)進行操作。

2、當(dāng)塔吊回轉(zhuǎn)超越預(yù)設(shè)的極限位置仍未停車時，操作人員應(yīng)先按下緊急按鈕，再將總電源開關(guān)切斷。發(fā)生與周圍建筑物相碰撞，項目部應(yīng)組織檢查塔吊各部分損壞情況。及時向主管部門和公司大型設(shè)備監(jiān)督科報告。

3、塔吊發(fā)生電器系統(tǒng)失控均應(yīng)按先停緊急開關(guān)，再切斷總電源開關(guān)程序進行操作。

4、當(dāng)發(fā)生重物墜落傷人時，項目部應(yīng)立即組織傷員的搶救工作，并及時向公司領(lǐng)導(dǎo)報告。

5、事故發(fā)生后，項目部應(yīng)按事故處理程序和原則，采取事故“三不放過”原則，查明原因，杜絕后患。

浙江國泰建設(shè)集團有限公司 中海御景熙岸二期工程項目部

二0一0年九月二十五日

塔吊式起重機檢查制度

為了確保塔吊的安全運行，加大監(jiān)控管理力度，特制定如下檢查制度，請各項目部予以執(zhí)行。

1、各項目部應(yīng)制訂相關(guān)的考核制度，每月至少組織一次對塔吊操作人員和指揮人員，進行有關(guān)條例、制度和安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)。

2、各項目部安全員每月至少組織一次對塔吊的供電系統(tǒng)、接地系統(tǒng)、避雷防護系統(tǒng)、塔吊基礎(chǔ)沉降和垂直度以及附著和塔吊工況的檢查，并做好記錄。

3、每周收集一次操作人員及維修人員對塔吊運行狀況檢查記錄，分析和整理塔吊運行狀況，對有異?，F(xiàn)象和缺陷，應(yīng)查找問題及時整改，并向有關(guān)部門反饋。

4、督促維修人員每月不少于2次的檢查和維護保養(yǎng)，以及操作人員班前班后的檢查和保養(yǎng)與潤滑工作。并收集有關(guān)維護和檢查記錄。

5、每月不少于2次定期或不定期對塔吊操作人員和指揮人員作業(yè)規(guī)范進行抽查，每發(fā)現(xiàn)違規(guī)一次，可按50—100元進行處罰。

6、每月不少于一次督促測量人員對塔吊垂直度和基礎(chǔ)沉降進行檢查，并確保塔吊垂直度≤2‰，并收集有關(guān)記錄資料。

7、對進入施工現(xiàn)場的塔吊安拆人員以及塔吊附著和升節(jié)人員應(yīng)進行安全交底。并督促檢查施工過程中是否存在違規(guī)現(xiàn)象，對不安全的施工應(yīng)及時給予制止。

8、每年春秋二季，分別組織進行一次保護接地和防雷接地的測試工作。特別是雷雨季節(jié)來臨之際應(yīng)對防雷接地系統(tǒng)和保護接地系統(tǒng)，組織一次檢查和測試，確保保護接地電阻R地＜4Ω，防雷接地電阻R地′＜ 10Ω。

9、定期或不定期對塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施進行檢查，并督促執(zhí)行情況。

10、根據(jù)設(shè)備潤滑要求，每月一次督促和檢查操作人員進行潤滑情況。

11、督促和檢查對塔吊租賃方履行合同情況，以及對租出塔吊的檢查和維護保養(yǎng)情況，確保每月不少于一次的檢查和維護。

12、對塔吊的安全附件應(yīng)建立專門臺帳進行監(jiān)控管理，（如：塔吊液壓頂升的溢油閥及壓力表，以及各限位開關(guān)，電壓表、相序保護器、漏電保護開關(guān)以及各制動機構(gòu)等）。并對運行超過2年的塔吊應(yīng)監(jiān)督申報進行復(fù)檢。

13、對從事塔吊操作，指揮、維修、檢查和管理過程中，因工作失職造成塔吊產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患，可根據(jù)情節(jié)大小對責(zé)任人或作業(yè)者處50—500元的罰款。

14、每月定期或不定期確保一次將塔吊檢查工況和安全隱患及時傳真書面匯報公司大型機械監(jiān)督科。

浙江國泰建設(shè)集團大型機械監(jiān)督組

二0一0年九月二十五日

塔式起重機維護保養(yǎng)制度

為了減少塔吊故障發(fā)生率，提高設(shè)備完好率，延長設(shè)備有使用壽命，確保塔吊的正常運行，特制定設(shè)備維護保養(yǎng)制度，請各租賃公司及項目部予以執(zhí)行。

1、總則：起重機應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進行檢查、維護和保養(yǎng)，對安全裝置必須每班檢查，轉(zhuǎn)動部分應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換，對機械的螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，如塔吊連接螺栓應(yīng)進行檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊或更換。

2、安全裝置的維護與保養(yǎng)：

2.1每班應(yīng)檢查開關(guān)限制器，起重量限制器，高度限位器，幅度限位器等安全裝置是否正常，開關(guān)是否完好，螺栓是否緊固。（力矩、重量限制器可用手按動開關(guān)檢查，高度限制器可起升吊鉤至上限位位置應(yīng)能自動停止，幅度限位器可開動小車至起重臂兩端與碰塊接觸前應(yīng)能自動停止）。

2.2每半月應(yīng)對力矩限制和起重量限制器進行一次吊重檢測。檢查該兩種安全裝置精度是否符合要求，若發(fā)現(xiàn)超載，應(yīng)立即進行調(diào)整。

3、機設(shè)備維護與保養(yǎng)

3.1每半個月至少應(yīng)對各機構(gòu)的制動器進行檢查和調(diào)整，制動瓦與制動輪的間隙（其間隙保證在0.5-1mm之間），各機構(gòu)鉸點應(yīng)每星期加機油潤滑，保證機構(gòu)靈活可靠。在摩擦面上，不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須用汽油洗掉。

3.2對減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按塔

吊潤滑要求的周期和方法進行。

3.3要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股、打折現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新，鋼絲繩的維護保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按GB5144-85的規(guī)定進行。

3.4凡開式齒輪傳動必須有防護罩。

3.5經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動，應(yīng)預(yù)擰緊。塔身連接螺栓應(yīng)在塔身承受壓時檢查松緊度（可旋轉(zhuǎn)臂架的方法造成受壓狀態(tài)）所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開。

3.6經(jīng)常檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。

3.7安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構(gòu)時，要注意保證回轉(zhuǎn)機小齒輪與回轉(zhuǎn)支承大齒輪的中心線平行。其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。

4、液壓爬升系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)

4.1使用液壓油嚴(yán)格按潤滑表中的規(guī)定進行加油和更換，并清洗油箱內(nèi)部。

4.2溢流閥的壓力調(diào)整后，不得隨意更動，每次進行爬升之前，應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常，油壓表每年應(yīng)檢查一次。

4.3塔機頂升前后應(yīng)檢查各部營接頭是否緊固嚴(yán)密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。4.4濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞，檢查安全閥使用后調(diào)整值，是否變動。4.5油泵、油缸和控制閥。如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時檢修。嚴(yán)禁在滲漏狀況下頂升或降節(jié)操作。

4.6總裝和大修后初次起動油泵時，應(yīng)先檢查入口和出口是否接反，轉(zhuǎn)動方向是否正確，吸油管路是否漏氣，然后用手試轉(zhuǎn)，最后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)起

動和試運轉(zhuǎn)。

4.7在冬季起動時，要開開停停反復(fù)數(shù)次，等油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。

5、金屬結(jié)構(gòu)的維護與保養(yǎng)

5.1在運輸中應(yīng)盡量設(shè)法防止的構(gòu)件變形及碰撞損壞。

5.2在使用期間，必須定期檢修和保養(yǎng)，以防銹蝕，發(fā)現(xiàn)銹蝕應(yīng)及時進行除銹，并采用油漆防腐處理。

5.3經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)連接螺栓、焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動等情況，如發(fā)現(xiàn)問題必須處理好后，方可繼續(xù)進行工作。

5.4每隔1-2年除銹并噴制油漆一遍。

5.5經(jīng)常清洗金屬結(jié)構(gòu)上的油污，保持塔吊上的清潔。

6、電氣系統(tǒng)的維護保養(yǎng)

6.1經(jīng)常檢查所有電線、電纜有無損傷，要及時的包扎和更換已損壞的部分，以加強絕緣性能。

6.2遇到電動機有過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好。

6.3各部分電刷，其接觸要保護清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%。

6.4各控制配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。6.5各安全裝置的行程開關(guān)的觸點，開閉必須可靠，觸點弧坑應(yīng)及時磨光或更換。

6.6經(jīng)常檢查各接線端子及接線頭的連接情況，發(fā)現(xiàn)接頭變色、損壞、松動等現(xiàn)象應(yīng)及時處理。并保持接線線標(biāo)的準(zhǔn)確和完好。

6.7每年搖測保護接地電阻兩次（春、秋）保證R地＜4歐姆。

7、塔機維修周期

7.1日常保養(yǎng)（見上述2.1-3.6條）

7.2塔機工作1000h后，對機械、電氣系統(tǒng)進行小修。7.3塔機工作4000h后，對機械、電氣系統(tǒng)進行中修。7.4塔機工作8000h后，對機械、電氣系統(tǒng)進行大修。7.5塔機上高強度螺栓應(yīng)按照GB/T5057.4-1995使用。

8、塔機安拆及操作注意事項

8.1塔機每次重新安裝前，以及小修、中修和大修時，應(yīng)特別注意由技術(shù)人員和專業(yè)維修人員檢查各結(jié)構(gòu)件材料及焊縫，若發(fā)現(xiàn)變形、銹蝕、裂紋等情況應(yīng)及時進行分析，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行修復(fù)或更換。

8.2塔機每次重新安裝和中修、大修后，必須按首次安裝驗收的程序進行空載、額載、超載（動載和靜載）試驗及調(diào)整各種安全裝置，試驗時載荷應(yīng)由輕到重，保持密切觀察、發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止，并仔細檢查，作好試驗記錄，歸入設(shè)備檔案。

浙江國泰建設(shè)集團有限公司

二0一0年九月二十五日

塔式起重機構(gòu)潤滑制度

為了確保系統(tǒng)的安全運行，減少機械傳動對設(shè)備的磨耗，保證各機構(gòu)的靈活運行，特制定塔式起重機構(gòu)潤滑制度如下：

一、每周需檢查潤滑機構(gòu)

1、起升機構(gòu)制動器

采用機油，將全部鉸點用油壺加油一次。

2、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、開式齒輪回轉(zhuǎn)支承外齒圈，上下座圈滾道

采用：冬季AC-Ⅱ鈣基潤滑脂，夏季ZG-V鈣基潤滑脂，用涂抹和壓注一次。

二、每半月需檢查潤滑機構(gòu)

1、所有滾動軸承（除電機內(nèi)軸承）采用ZGIV鈣基潤脂，用黃油適量壓入一次。

2、所有滑輪：

采用：冬季AG-Ⅱ鈣基潤滑脂，夏季ZG-V鈣基潤滑，用黃油槍適量壓入一次。

3、起升機構(gòu)變速箱

采用：冬季HJ-20機械油，夏季HJ-40機械油。檢查后用油壺適量添入。

4、小車牽引機械減速器

采用40號機械油用油壺適量添入。

5、起升鋼絲繩及小車鋼絲繩

采用ZG-V鈣基潤滑基，檢查后適量涂抹。

三、每半年需檢查潤滑機構(gòu)

1、起升機構(gòu)液壓推桿器

采用：冬季25號變壓器油（2月-6月）夏季10號變壓器油（6月-12月）換油一次。

2、液壓油箱

采用：冬季10號機械油即（12月-6月），夏季30號機械油（6月-12月）換油一次。

3、起升機構(gòu)變速器 冬季、夏季換油一次。

4、小車牽引機構(gòu)減速機。采用40號機械油換油一次。

四、設(shè)備運行4000h進行中修，必須對所有潤滑點包括電機軸承進行清洗后，加相適應(yīng)的潤滑脂。

浙江國泰建設(shè)集團有限公司

二0一0年九月二十五日

第二篇：塔吊防碰撞措施

多塔作業(yè)防碰撞措施

一.工程概況 1.工程概況

項目名稱:咸陽市實驗中小學(xué)改擴建工程(一標(biāo)段)建筑用途:教學(xué)樓 建筑特點:框架結(jié)構(gòu) 建筑面積:10335㎡

建筑層數(shù):地上5層(局部4層).地下1層 建筑高度:18.75m 2.塔吊的選型及布置

本根據(jù)現(xiàn)場實際情況，工程采用施工起重機械設(shè)備為4臺(其中二標(biāo)段2臺)，主要分擔(dān)北教學(xué)樓和輔助用房的垂直運輸和水平運輸。塔機在施工現(xiàn)場布置中，為確保工程施工的安全，防止作業(yè)中大臂相互碰撞，特制定塔吊作業(yè)防碰撞措施。

二.多塔作業(yè)防碰撞措施編制依據(jù)

1.《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144-94）2.《建筑起重機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001 3.《起重吊運指揮信號》GB5082-1985 中國有色金屬工業(yè) 1.多塔同時作業(yè)的運行原則：

1.1低塔讓高塔：塔身高度較低的塔機，在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察塔身高度較高的塔機的運行情況后再運行。

1.2后塔讓先塔：在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。

1.3動塔讓靜塔：在兩塔機塔臂交叉遇有運行時，在一塔機無回轉(zhuǎn)、變幅等動作時，另一進行回轉(zhuǎn)或變幅的塔機應(yīng)對其進行避讓。

1.4輕車讓重車：在兩塔機同時運行時，無載荷塔機應(yīng)避讓有載荷塔機。1.5在前者優(yōu)先：執(zhí)行上列原則，當(dāng)出現(xiàn)多項時，按排列順序在前者優(yōu)先。2.塔吊同時作業(yè)防碰撞措施 ： 2.1塔式起重機操作過程的預(yù)防措施：

2.1.1將塔式起重機的回轉(zhuǎn)進行限位。必要時用木契設(shè)置固定的擋塊，強制性限制回轉(zhuǎn)在禁區(qū)內(nèi)作業(yè)。

2.1.2塔式起重機司機定人定崗，塔式起重機指揮人員要堅守崗位，嚴(yán)禁中途脫崗，發(fā)現(xiàn)事故苗頭及時排除。

2.1.3塔式起重機司機要服從分配，聽從指揮，嚴(yán)禁開英雄車、賭氣車。2.1.4加強溝通，特殊要求要事先申明和報告。塔式起重機加節(jié)前要事先向項目監(jiān)理報告，待協(xié)商一致后方可作業(yè)。

2.1.5設(shè)置警示燈和警示標(biāo)志。提醒塔式起重機工作人員增強安全意識和防范觀念。

2.1.6多種類材料和物品不準(zhǔn)放置在輸電線方向和附近，以免發(fā)生事故。2.1.7嚴(yán)禁帶病運轉(zhuǎn)，塔機在運行中如遇到機械故障。切記要嚴(yán)格按塔吊維修操作規(guī)程停機檢修。塔機修好后，一定要試運行。在確認(rèn)修好后方可使用，以防后患。

2.1.8施工現(xiàn)場加強對大風(fēng)天氣監(jiān)察及日常施工的安全監(jiān)督工作。2.2特殊情況下預(yù)防措施：

2.2.1塔式起重機作業(yè)中斷電后，塔式起重機司機要用木契等物品將回轉(zhuǎn)機構(gòu)鎖住，防止大臂和吊鉤相撞。

2.2.2風(fēng)力較大時要停止吊裝作業(yè)，注意到防止大臂突然吹向電線側(cè)和其 它構(gòu)筑物，造成安全事故。在這種情況下要將吊鉤與可靠物體錨定。3.塔吊在水平面方向的防碰撞措施

3.1 低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。

塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵，可通過嚴(yán)格控制兩臺塔吊之間的位置關(guān)系，來預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”。由塔吊現(xiàn)場平面布置可知，四臺塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長度，即滿足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。

4.塔吊在垂直方向的防碰撞措施

4.1 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。

高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間時，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時，項目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達到6級風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達到10.8～13.8米/秒時，塔吊必須停止作業(yè)。另外，機租分公司配備操作熟練、有

責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。

4.2 高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施

由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。為此，塔吊安裝時高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于3米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小于2.5米。如此，能保證低塔起重臂拉桿上端距高塔大臂下端的距離控制在2米以上，符合《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”。

4.3 多臺塔吊同時作業(yè)，應(yīng)周密考慮錨固前后塔吊的高度差和錨固的時間差，保證主體結(jié)構(gòu)施工全過程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突，應(yīng)適時調(diào)整。

5.防碰撞高壓線和臨街建筑通用措施：

5.1塔吊再頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物直接發(fā)生碰撞。

5.2塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理。嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用。機械出現(xiàn)故障或者運轉(zhuǎn)不正常時應(yīng)立即停止使用，并及時予以解決。

5.3塔臂前端明顯標(biāo)志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯開，嚴(yán)格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時間。

5.4從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時間盡量錯開，避免在同一時間，同一地點兩塔使用發(fā)生碰撞。

5.5塔吊在起吊過程中盡量使小車回位，當(dāng)塔吊運轉(zhuǎn)到施工需要地點時，在將材料運到施工地點。

5.6塔吊同時作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況。其吊運方向，塔臂轉(zhuǎn)動位置，起吊高度，塔臂作業(yè)半徑，互為交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號已設(shè)立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動位置及角度，同時控制器具的水平吊運。

5.7禁止相鄰塔吊同時向同一方向吊運作業(yè)，嚴(yán)防吊運物體及吊繩相撞，確保交叉安全。

四.多塔同時作業(yè)安全技術(shù)措施 1.安全技術(shù)措施

1.1塔機長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c并卸去吊鉤上的吊索，大臂按順風(fēng)向停置。

1.2塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)動頻率，且要做到專機專用。

1.3信號指揮人員應(yīng)與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員：指揮人員未經(jīng)主管和負責(zé)人同意，不得私自換崗。

1.4指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮塔機的編號，待塔機司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。

1.5信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧周圍相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整清晰。

1.6凡參加吊裝作業(yè)人員必須熟悉吊索具的基本性能、最大允許負荷、報廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁、吊掛要求及指揮信號，嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。

1.7起吊前應(yīng)認(rèn)真檢查所需用的一切工具、設(shè)備是否良好，若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達到報廢程度，應(yīng)立即停止使用，作業(yè)人員應(yīng)正確使用安全防護用品。

1.8垂直運輸必須根據(jù)物件重量、體積、形狀、種類采用適當(dāng)?shù)牡踹\方法，嚴(yán)禁超重，多塔操作時必須有專人負責(zé)指揮。

1.9吊運物件時，必須待物件重心平穩(wěn)。起吊大型物件時必須有明顯標(biāo)志（白天掛紅旗，晚上懸紅燈）。多種物件吊運前應(yīng)先進行試吊，確認(rèn)可靠后方可吊運，散裝物件必須采用專制的鋼性吊桶。

1.10使用三腳架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等，桿腳固定牢靠，不可斜吊。使用千斤頂必須上下墊牢，隨起隨墊，隨落隨抽墊木。

1.11使用滾杠二端不宜超出工件底面過長，防止壓傷手腳，滾動時應(yīng)設(shè)監(jiān)護人員，人不準(zhǔn)在物件傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道，應(yīng)掛有明顯標(biāo)志。

1.12吊運重物時盡可能不要離地面太低，在任何情況下禁止吊運物從人員上空越過，所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走，不得將物件長時間吊懸在空中。

1.13嚴(yán)格執(zhí)行塔吊“十不吊”規(guī)定。

①在起重臂和吊運的重物下方，有人停留或行走不準(zhǔn)吊。②無指揮或信號不清不準(zhǔn)吊。

③細長的多根物件及構(gòu)件，單頭“千斤”或捆扎不牢不吊。④銳口、棱角未采取防護措施不準(zhǔn)吊。

⑤零散物品不使用夾具、箱、籠、桶盛器的不準(zhǔn)吊。⑥埋入地下物件不準(zhǔn)吊。⑦吊物上站人不準(zhǔn)吊。

⑧多機作業(yè)，無安全措施不準(zhǔn)吊。⑨露天作業(yè)，六級以上強風(fēng)不準(zhǔn)吊。⑩超載、歪拉斜吊不準(zhǔn)吊。

1.14起吊前應(yīng)講清起吊點和落吊點及運行線路上的障礙物，招呼逗留人員避讓。

1.15絕不可有僥幸心理。

1.16翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對面，嚴(yán)禁面對傾斜方向站立。

1.17選用的鋼絲繩或鏈條長度必須符合要求，鋼絲繩等的夾角要適當(dāng)，最大不能超過120°。

1.18吊運物件如有油污，應(yīng)將捆縛處油污擦凈，以防滑動。

1.19吊運大型設(shè)備或產(chǎn)品，必須有二人操作，并有一人指揮。在卸到運輸車輛上時，要觀察重心是否平穩(wěn)，確認(rèn)松綁后不致傾倒時，才可松綁卸物。-1.20在任何情況下，嚴(yán)禁用人力重量來平衡吊運物件或以人力支撐物件起吊，更不允許站在物件上同時吊運。

1.21吊運成批零星物件，必須使用專用吊桶、吊斗等工夾器具，同時吊運兩件以上重物，要保持物件平穩(wěn)，不使相互碰撞嚴(yán)禁超吊。

1.22卸下吊運物件，要墊好襯木，不規(guī)則物件要加支撐，保持平穩(wěn)，不得將物件壓在電氣線路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齊平穩(wěn)。

1.23工作結(jié)束后，應(yīng)將所有工具擦凈油垢做好維護保養(yǎng)，加強保管。1.24塔吊、升降機安裝頂升加節(jié)，詳見《塔吊安裝及使用專項方案》和《升降機安裝拆卸專向方案》，安裝前，將租賃、安裝單位的資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證、特種設(shè)備制造許可證、特種作業(yè)人員操作證復(fù)印件等等文件資料上繳項目安全科。安裝完畢須經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位進行檢測合格，并報上級安全監(jiān)督部門備案后方可使用。

1.25 大型機械安裝、頂升、加節(jié)、拆卸現(xiàn)場必須設(shè)置警戒區(qū)域，作業(yè)前現(xiàn)場安裝負責(zé)人必須對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)，遇

2.塔吊安全交底制度

2.1為確保塔吊的正常運行，要求各樓號對塔吊司機實行班前交底制度。每天上班前由項目部組織，棟號長和安全員對塔吊司機進行交底，主要針

對鋼絲繩纏繞、防止碰撞和防止對樓發(fā)生碰撞。

2.2每周由項目部組織、各塔吊司機，總包單位參加的安全講座活動。對本周塔吊司機相互之間操作到位予以表揚，繼續(xù)發(fā)揚，對操作不到位的塔

吊司機重新學(xué)習(xí)相關(guān)操作規(guī)程。

2.3各塔吊司機室中應(yīng)懸掛可能發(fā)生碰撞時應(yīng)急措施和方法，提醒塔吊司機應(yīng)安全操作。樹立全局觀念，不耍個人英雄主義。

2.4項目部將不定時對各塔吊的運行及不定時對各塔吊的運行及操作狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正、整改。

五．加強現(xiàn)場使用安全管理

1.要求塔吊司機嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作。

2.吊物時嚴(yán)禁起重臂從周邊道路及高壓線上空經(jīng)過,對經(jīng)過高壓線位置時采用機械固定,禁止從高壓線上空穿過。

3.運行中，如遇到起升機構(gòu)制動器突然失靈事故時，應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無人安全部位，同時改用低速下降使重物落地。如突然停電，必須立即切斷電源開關(guān)，把控制器回到零位，警告現(xiàn)場人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動回轉(zhuǎn)電動機使吊臂轉(zhuǎn)至無人的安全部位，然后松開機構(gòu)制動器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作出處理措施。

4.如遇臺風(fēng)等惡劣天氣，塔吊嚴(yán)禁使用，必要時應(yīng)進行加固。5.塔吊交叉作業(yè)，服從統(tǒng)一指揮，防止忙中出亂。6.嚴(yán)格按照方案預(yù)定的標(biāo)高進行預(yù)埋、錨固、頂升。

7.做好防雷接地，塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈，保證夜間作業(yè)有足夠的照明。8.每臺塔吊定時進行沉降觀測和垂直度測量。

9.塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，機械出現(xiàn)

第三篇：百花園塔吊防碰撞措施

桂林大學(xué)城百花園項目多臺塔吊作業(yè)安全施工方案

目錄

一、編制依據(jù).......................................................................................二、現(xiàn)場概況.......................................................................................（一）一般概況.............................................................................（二）建筑設(shè)計概況.....................................................................三、塔吊布置.......................................................................................四、塔吊運行管理機構(gòu).......................................................................（一）安全運行管理組織機構(gòu).....................................................（二）塔吊司機、司索、指揮等人員的管理.............................五、塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施...........................................................六、防臺風(fēng)措施...................................................................................七、安全技術(shù)交底措施.......................................................................八、其他安全措施.............................................................................九、塔吊事故的應(yīng)急預(yù)案.................................................................十、附：塔式起重機管理制度.........................................................（一）塔式起重機安全使用規(guī)定：...........................................（二）塔式起重機的安全操作規(guī)程...........................................（三）塔式起重機的保養(yǎng)和維修...............................................（四）起重機吊裝“十不吊”...................................................精心施工

環(huán)境和諧

安全健康

預(yù)防為主

誠信守法

顧客滿意

科學(xué)管理

持續(xù)改進

桂林大學(xué)城百花園項目多臺塔吊作業(yè)安全施工方案

（二）建筑設(shè)計概況

本工程分為1#~4#樓四棟，總建筑面積為133491.4㎡，其中1#樓18631.8㎡，高度為49.45m；2#樓37926.1㎡，高度為50m；3#樓43379.5㎡，高度為49.95m；4#樓33554㎡，高度為49.95m。均為地上17層，一層、二層為商鋪、設(shè)備或服務(wù)用房，以上均為單身公寓。

三、塔吊布置

1、根據(jù)本工程的建筑布置，考慮到現(xiàn)場的施工垂直運輸工程量大，本工程擬安裝4臺QTZ80（5512）型附著式塔吊，塔吊安裝總高度根據(jù)建筑物高度確定，并依照現(xiàn)場的施工進度來控制塔吊的頂升工作，確保施工安全。塔吊平面布置圖見下圖：

4# 3# 2# 1#

精心施工

環(huán)境和諧

安全健康

預(yù)防為主

誠信守法

顧客滿意

科學(xué)管理

持續(xù)改進

桂林大學(xué)城百花園項目多臺塔吊作業(yè)安全施工方案

各項安全和技術(shù)措施的落實情況。定期組織召開塔吊安全生產(chǎn)會議，并及時向組長匯報。

2、項目技術(shù)負責(zé)人，負責(zé)制定塔吊防碰撞應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練，負責(zé)對塔吊的日常運行進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時向組長匯報并監(jiān)督整改。

組員：

1、安全員：定期組織對塔吊司機、司索、指揮實施安全技術(shù)交底，對塔吊的操作、維修保養(yǎng)、交接班、日常檢查進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時責(zé)令整改。

2、機械管理員：全面落實本方案中的各項安全和技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場的實際情況對塔吊的安全運行編制具體的實施細則并組織落實，定期組織對塔吊實施安全檢查，負責(zé)落實塔吊的維修保養(yǎng)和交接班制度。發(fā)現(xiàn)問題及時制定安全整改措施并監(jiān)督整改。

（二）塔吊司機、司索、指揮等人員的管理

1、人員素質(zhì)和能力是保證塔吊安全運行的關(guān)鍵，塔吊作業(yè)人員必須持有效操作證并取得自制區(qū)建設(shè)廳頒發(fā)的再培訓(xùn)上崗證方可獨立操作。嚴(yán)禁無證上崗。

2、定期組織對司機、指揮和司索的培訓(xùn)和考核工作，讓他們熟練掌握塔機的性能和工作原理，對不能勝任本職崗位的作業(yè)人員要及時予以清退。

3、嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機、定崗三定制度，做到專人指揮、專人

精心施工

環(huán)境和諧

安全健康

預(yù)防為主

誠信守法

顧客滿意

科學(xué)管理

持續(xù)改進

桂林大學(xué)城百花園項目多臺塔吊作業(yè)安全施工方案

五、塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施

本工程塔吊存在交叉服務(wù)業(yè)區(qū)域，為防止兩臺塔吊在作業(yè)過程中 發(fā)生碰撞事故，確保塔吊作業(yè)安全，特制定如下措施：

1、由于1＃塔吊和2＃塔吊吊臂相交重合最大距離為25米，為塔吊運行安全，始終保持1＃塔吊的附墻安裝高度至少高出2＃塔吊4個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（即10M以上），保證塔吊的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)與其它塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不少于2米,防止塔吊發(fā)生碰撞。另在各塔吊吊物時錯開旋轉(zhuǎn)位。

2、塔吊配重、臂端刷黑黃警示色，對塔機配備有效的障礙燈，特別是起重臂尖位置，障礙燈必須長期有效，防止夜間作業(yè)碰撞；

3、在兩臺塔吊的頂升套架平臺上安裝鏑燈，保證夜間施工時的能見度。

4、對塔吊設(shè)置專用電纜和配電箱，保證塔機不間斷供電；

5、兩臺塔吊在交叉作業(yè)時必須遵守以下原則：

精心施工

環(huán)境和諧

安全健康

預(yù)防為主

誠信守法

顧客滿意

科學(xué)管理

持續(xù)改進

桂林大學(xué)城百花園項目多臺塔吊作業(yè)安全施工方案

10、各塔吊之間司機、指揮要經(jīng)常溝通，確立號各自的聯(lián)絡(luò)信號；

11、指派專人進行現(xiàn)場指揮，指揮人員必須持證上崗。嚴(yán)格遵守塔吊“十不準(zhǔn)”原則，并嚴(yán)格落實有關(guān)崗位責(zé)任人；

12、高壓線處靠建筑物側(cè)設(shè)置必要的警標(biāo)設(shè)施；

六、防臺風(fēng)措施

1．塔吊未附著時，嚴(yán)格塔吊設(shè)計使用說明書的獨立高度運行，嚴(yán)禁超高施工。

2．如得到天氣預(yù)報超過12級大風(fēng)時，塔身用纜風(fēng)繩加固穩(wěn)定。纜風(fēng)繩上固定于下支架以下7m左右標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿上與地面呈45°～60°夾角。鋼絲繩直徑為Φ16鋼絲繩。

3．凡塔身設(shè)有標(biāo)牌、橫幅等懸掛物的應(yīng)立即清除；塔身上存有易墜物的必須立即清除。

4．塔身螺栓進行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無松動、無開焊、無變形。

5．檢查塔機的避雷設(shè)施確保完好有效，切斷塔吊電源線路。6．在停機后，變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好，取下地面配電箱插頭放在避雨處。保證塔吊在非工作狀態(tài)下，可以隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機起重臂或吊鉤相撞擊。

7．收聽、視臺風(fēng)的信息作好防臺風(fēng)的準(zhǔn)備工作。

精心施工

環(huán)境和諧

安全健康

預(yù)防為主

誠信守法

顧客滿意

科學(xué)管理

持續(xù)改進

桂林大學(xué)城百花園項目多臺塔吊作業(yè)安全施工方案

6.作業(yè)后應(yīng)完全松回轉(zhuǎn)制動器，將控制器拔回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉駕駛室，下機后斷開電源總開關(guān)。

7.項目部管理人員應(yīng)加強對塔機司機、指揮人員的監(jiān)管，認(rèn)真對其進行安全、技術(shù)交底，落實好各項安全措施，并承擔(dān)管理責(zé)任。

8.塔機司機、指揮人員應(yīng)加強學(xué)習(xí)，提高安全知識，遇到突發(fā)情況要冷靜、謹(jǐn)慎對待，并立即通知有關(guān)管理人員，做好日檢、周檢工作，保證塔機的安全使用和正常運轉(zhuǎn)。

9.塔吊司機操作時必須隨時注意相鄰塔機的起重臂方向，以及其小車的行走幅度，以避免起重臂與該塔機的吊重鋼絲繩碰撞。

10.操作塔機的塔吊司機在操作的時候一定要隨時注意塔機起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向，當(dāng)必須與對方塔吊機交錯作業(yè)時，一定先把吊鉤起升到最高的位置同時變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過對方塔機的起重臂。這樣就可以避免自己塔機起重鋼絲繩碰撞到對方塔機的起重臂而造成意外事故。

11.下班前，塔機上的司機一定要先把變幅小車開回起重臂根附近小于25米處，同時把吊鉤起升到最高位置。

12.塔機的塔吊司機也要隨時注意對方塔機的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向，如必須與對方交差作業(yè)時應(yīng)先等對方收回變幅小車和起鉤并轉(zhuǎn)開起重臂后方可進行施工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對方的起重鋼絲繩造成事故。

13.塔機操作司機在下班前先把吊鉤起以最高的位置，以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。

精心施工

環(huán)境和諧

安全健康

預(yù)防為主

誠信守法

顧客滿意

科學(xué)管理

持續(xù)改進

0 桂林大學(xué)城百花園項目多臺塔吊作業(yè)安全施工方案

生松動，應(yīng)每十五天對塔機進行一次檢查。

8.鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時及時修復(fù)或更換后方可使用。

9.經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施，不允許拖延勉強使用。

10.夜間工作時，必須具備良好的照明條件。11.塔吊司機要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。

九、塔吊事故的應(yīng)急預(yù)案

可能發(fā)生事故的確定和影響：塔吊在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。

出現(xiàn)事故對周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險庫場（如易燃易爆或化學(xué)有毒品倉）、公共場所，繁華街市、各類禁區(qū)等。如有上述環(huán)境，應(yīng)詳細敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應(yīng)急救援組。

組 長：葉飛云 電話：*** 組 員：全維成 趙川 梁佐瑞 歐陽俊 施工現(xiàn)場辦公室電話： 現(xiàn)場負責(zé)人電話：***

精心施工

環(huán)境和諧

安全健康

預(yù)防為主

誠信守法

顧客滿意

科學(xué)管理

持續(xù)改進

桂林大學(xué)城百花園項目多臺塔吊作業(yè)安全施工方案

速制定搶救措施，并以最快速度實施搶救，密切注意周邊環(huán)境，是否有輸電線路，繁華街市，危險品或化學(xué)品倉。如一旦有事故發(fā)生，判斷對其影響的危險程度，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時報警

110、報消防電話119或市應(yīng)急救援指揮部。及時疏散無關(guān)人員并作警戒，預(yù)防事故進一步擴大；當(dāng)110、119、120等專業(yè)人員實施救援并聽從他們的指揮。

（2）塔吊構(gòu)件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血，向有關(guān)人員報告或報警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（3）吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血，向有關(guān)人員報告或報警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（4）高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血，向有關(guān)人員報告或報警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（5）觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，是觸電者迅速脫離電源。方法：條件許可應(yīng)首先切斷電源開關(guān)；用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上抜離電源。

精心施工

環(huán)境和諧

安全健康

預(yù)防為主

誠信守法

顧客滿意

科學(xué)管理

持續(xù)改進

桂林大學(xué)城百花園項目多臺塔吊作業(yè)安全施工方案

十、附：塔式起重機管理制度

一、塔式起重機安全使用規(guī)定：

1.1為了充分發(fā)揮起重機械設(shè)備在施工生產(chǎn)中的作用，做到科學(xué)管理合理使用，保持機械設(shè)備性能完好，以提高機械設(shè)備的使用效能，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。

1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司 2 機械設(shè)備安全生產(chǎn)

2.1建立機械使用、操作、保養(yǎng)、維修的崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任制內(nèi)容：崗位專責(zé)制、交接班制、維護保養(yǎng)制。質(zhì)量負責(zé)制、安全生產(chǎn)制。

2.2嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機、定崗位三定制度。2.3未實行專機人的機械設(shè)備一律不準(zhǔn)使用。

2.4起重機械設(shè)備操作人員必須經(jīng)過考試合格，取得地級市或以上主管部門頒發(fā)的操作證方可獨立操作。嚴(yán)禁無證操作錯操作與證件不相符的起重機械設(shè)備。

2.5各種起重機械設(shè)備都應(yīng)有安全操作規(guī)程，操作人員必須認(rèn)真遵守。

2.6必須有專人對起重機械設(shè)備的安全保護裝置及安全批示裝置定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2.7實行專機專人的起重機械設(shè)備調(diào)動時，操作人員原則上隨機

精心施工

環(huán)境和諧

安全健康

預(yù)防為主

誠信守法

顧客滿意

科學(xué)管理

持續(xù)改進

桂林大學(xué)城百花園項目多臺塔吊作業(yè)安全施工方案

載使用。起重機械從額定起重量50％開始，逐步增加載荷，但不得超過額定起重量80％.4.4 在走合期內(nèi)，要注意起重機械設(shè)備各總機構(gòu)的運行情況和工作溫度，檢查各軸承、齒輪箱、傳動機械、制動機械、制動機構(gòu)、液壓裝置以及各連接部分的溫度，發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)不政黨過熱、異響等現(xiàn)象，應(yīng)及時消除。

4.5 走合期內(nèi)，應(yīng)采用符合規(guī)定性能的優(yōu)質(zhì)燃油、機油、潤滑油。4.6走合期滿后，應(yīng)進行一次檢查、調(diào)整、緊固工作。4.7 在走合期前機械部門應(yīng)把走合期各項要求和注意項向操作人員交底，走合期間，應(yīng)隨時檢查機械使用運轉(zhuǎn)情況，詳細填寫機械走合期記錄。走合期滿后，由機械技術(shù)負責(zé)人審查簽章，將走合期記錄歸入技術(shù)檔案。起重機械的安全檢查與違章處理

5.1機械管理部門對起重機械設(shè)備的安全使用，每月必須要進行一次安全檢查，并作詳細記錄。

5.2 對于檢查中存在的問題，機械管理部門必須以書面形式下達限期整改書。受檢查單位應(yīng)根據(jù)整改內(nèi)容在規(guī)定的時間內(nèi)完成，整改完成后通知復(fù)查。

5.3 檢查中對違章作業(yè)人員應(yīng)責(zé)令其停止使用，并給予以下處罰：

5.3.1對于無證操作及設(shè)備上的安全保護裝置不符合要求的罰款金額貳佰元。

精心施工

環(huán)境和諧

安全健康

預(yù)防為主

誠信守法

顧客滿意

科學(xué)管理

持續(xù)改進

桂林大學(xué)城百花園項目多臺塔吊作業(yè)安全施工方案

衡臂拉桿等關(guān)鍵部位的精制螺栓，銷子進行日常檢查、緊固，確認(rèn)無松動或脫出現(xiàn)象后方準(zhǔn)使用。

10、對減速機、測滑輪等傳動部件應(yīng)按規(guī)定進行日常保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有漏油等現(xiàn)象和故障，應(yīng)及時報維修人員維修、處理。

11、在投入正式吊裝運轉(zhuǎn)前，必須檢查各安全裝置的可靠性，禁止在安全裝置失靈時，帶病作業(yè)。

12、仔細檢查鋼絲繩夾安全問題，要求采用繩夾固接時，繩子夾數(shù)量不得少于3個，且當(dāng)鋼絲繩直徑在于10mm時，繩夾數(shù)量不少于4個，繩夾間距不少于鋼絲繩直徑的6倍，繩關(guān)距最后一個繩夾長度不少于140mm，并采用細鋼絲捆扎，繩夾滑鞍放在鋼絲繩工作時受力一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩尾端，不得正反交錯設(shè)置繩夾，鋼絲繩受力前固定繩夾，受力后再度緊固。

13、作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、架設(shè)電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布等情況進行前面了解。

14、操作人員在進行起重回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降等動作前，應(yīng)鳴警示意。

15、起重指揮人員必須與操作人員密切配合，如信號不清或錯時，操作者拒絕執(zhí)行。指揮失誤由指揮負責(zé)。

16、遇上六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重機露天作業(yè)，固定塔身。

17、起重機構(gòu)的變幅指示器，力矩限制器以及各種行程限位開頭等保護裝置，必須齊全，靈敏可靠，不得隨意調(diào)整、拆除。

精心施工

環(huán)境和諧

安全健康

預(yù)防為主

誠信守法

顧客滿意

科學(xué)管理

持續(xù)改進

0 桂林大學(xué)城百花園項目多臺塔吊作業(yè)安全施工方案

4、經(jīng)常檢查所有電纜、電線，有無損壞，要及時包扎和更換已損傷部分。

5、遇到電動機或變壓器在過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好。

6、各控制箱要經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。

7、各安全裝置的行程開關(guān)觸點頭開閉必須可靠，觸頭弧坑應(yīng)及時磨光。

8、每個檢測保護接地電阻兩次，保證應(yīng)不大于4歐姆。

9、其它方面的保養(yǎng)：

（1）所有開式傳動的齒輪等傳動件，如沾有沙子，灰漿等雜物，必須清除干凈。

（2）各電器控制箱，聯(lián)動臺等必須經(jīng)常保持清潔，及時清除灰塵和污垢。

（3）注意檢查各部位鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立刻更換。

（4）運輸、安裝過程中，應(yīng)盡量防止金屬結(jié)構(gòu)碰撞損壞，變形，如有損壞、變形，必須經(jīng)過修復(fù)、調(diào)整合格后，方可安裝使用，尤其是對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架。

（5）金屬結(jié)構(gòu)除日常的維修、保養(yǎng)外，必須定期檢修和保養(yǎng)所有構(gòu)件連接螺栓，每使用1000小時后，必須用扳手重新緊固。金屬結(jié)構(gòu)每隔1－2年噴刷油漆一遍。

精心施工

環(huán)境和諧

安全健康

預(yù)防為主

誠信守法

顧客滿意

科學(xué)管理

持續(xù)改進

第四篇：塔吊防碰撞措施方案

塔吊防碰撞措施方案

工程名稱：盈濱半島花園9號商業(yè)辦公樓、二期地下室 針對盈濱半島花園9號商業(yè)辦公樓、二期地下室項目特點及現(xiàn)場實際布置情況,布置一臺塔吊設(shè)置地理位置同1號住宅樓塔吊成相對看靠近的特點,為了保障在施工過程全方位順利進行,必須建立和健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項安全管理制度,保障施工項目安全生產(chǎn)的重要組織手段。按照沒有規(guī)章制度,就沒有準(zhǔn)繩,無章可循就容易出問題的原則，此兩臺臺塔吊安全正常運行是關(guān)系到施工企業(yè)全員、全方位、全過程的一件大事。因此，必須制定具有制約性的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確規(guī)定“管生產(chǎn)必須管安全”，“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，各職能部門在生產(chǎn)活動中應(yīng)負的安全職責(zé)。把安全與生產(chǎn)從組織上結(jié)合起來，從而增強安全責(zé)任心，使安全管理縱向到底，橫向到邊。專管成線，群管成網(wǎng)。責(zé)任明確，協(xié)調(diào)配合。共同努力，真正把安全工作落到實處，使兩臺塔吊在吊裝、運轉(zhuǎn)等方面均處于正常化，安全化的運行。根據(jù)現(xiàn)場安裝塔吊實際情況以及二臺塔吊同時運轉(zhuǎn)可能出現(xiàn)的隱患，現(xiàn)特制訂相應(yīng)兩臺塔吊運轉(zhuǎn)時發(fā)生的防碰撞措施。

一、項目管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任和要求

1、項目經(jīng)理：

（1）對合同工程項目的安全生產(chǎn)負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；

（2）在項目施工生產(chǎn)全過程中，認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)方針、法律法規(guī)和各項規(guī)章制度，結(jié)合項目特點，提出有針對性的安全

管理要求，嚴(yán)格履行安全考核指標(biāo)和安全生產(chǎn)獎懲辦法；（3）認(rèn)真落實實施組織設(shè)計中安全技術(shù)管理的各項措施，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)審批制度施工項目安全交底制度和設(shè)施，設(shè)備交接驗收使用制度；

2、項目技術(shù)負責(zé)人：

（1）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，主要項目安全技術(shù)措施交底工作；

（2）針對現(xiàn)場特點，制定安全生產(chǎn)技術(shù)措施，保證其三臺塔吊運行的可行性與針對性，并檢查監(jiān)督，落實工作；

（3）及時組織塔吊司機、司索工、塔吊安裝人員進行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格控制要求此特殊工種認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)措施與安全操作規(guī)程，防止施工中可能出現(xiàn)的安全隱患；

3、安全員：

（1）認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章指導(dǎo)；（2）落實項目總工制定的安全技術(shù)措施；

（3）經(jīng)常進行巡視并檢查三臺塔吊運行情況，消除隱患，制止違章作業(yè)，違章指揮；

（4）對塔吊司機、司索工、塔吊安裝人員進行安全技術(shù)和安全紀(jì)律教育；

4、塔吊司機、司索工、安裝人員的責(zé)任：

（1）必須服從項目經(jīng)理、項目總工程師、安全員所進行的安全技術(shù)交底的規(guī)定，不得隨意使用錯誤信號和超重起吊等；

（2）安排生產(chǎn)任務(wù)時，要認(rèn)真進行安全技術(shù)交底并嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全操作規(guī)程，有權(quán)拒絕違章指揮；

（3）崗前要對所使用的機具、鋼絲繩、設(shè)備、防護用具及作業(yè)環(huán)境進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即改進措施，及時消除事故隱患；（4）崗前牢記技術(shù)要求，并熟練掌握技巧，在運行全過程中要靈活機動，做好下班后的安全設(shè)備、機具等檢查；

二、技術(shù)措施要求與控制

（一）三臺塔吊安裝高度控制：

根據(jù)現(xiàn)場特點，將1號住宅樓前邊定為2#塔吊；9號商業(yè)辦公樓（二期地下室）定為4#塔吊；

（二）頂升時控制塔臂運轉(zhuǎn)

1、塔吊在頂升前，首先要固定塔臂運轉(zhuǎn)方向，使二個塔臂均不在同一方向；

2、如在頂升時，將1號住宅樓2#塔吊塔臂固定朝向東方向，4#塔吊塔臂固定朝向北方向，這樣均不互相干擾。如遇其中一臺塔吊需要頂升時，必須嚴(yán)格按照各自規(guī)定的固定朝向穩(wěn)定塔臂。其它兩臺塔吊正常運轉(zhuǎn)，根據(jù)樓宇的地理位置和塔吊對樓宇施工運行的作用，塔吊司機、司索工必須密切配合，保障正常運行；

（三）塔臂標(biāo)識與報警控制 1、2#塔吊塔臂最末端設(shè)紅色旗，4#塔吊塔臂最末端設(shè)黃旗，這樣便于司索工能立即分辨出各自負責(zé)的塔吊運轉(zhuǎn)；

2、每臺塔吊各設(shè)置一個運行感應(yīng)器，當(dāng)任何一臺塔吊回轉(zhuǎn)半徑

達到一定程度時或超出一定范圍時自動報警，可提示另一臺塔吊或本塔吊立即停止運轉(zhuǎn)，即時控制回轉(zhuǎn)半徑范圍；

3、當(dāng)報警器發(fā)出警聲時，塔吊司機、司索工應(yīng)立即采取措施處理，司索工與另一位司索工立即協(xié)調(diào)，指揮各自負責(zé)塔吊司機向相反的方向回轉(zhuǎn)塔臂，如需在同一地點吊物時塔臂與塔臂水平間隔在2米或2米外等待，一臺塔吊吊物至安全距離后，另一臺塔吊回到要吊物地點，保證塔吊不相互碰撞或摩擦；

三、現(xiàn)場作業(yè)場和原材料堆放位置控制

1、現(xiàn)場作業(yè)場和原材料堆放位置詳見“施工現(xiàn)場平面布置圖”和“塔吊安裝地理位置圖”； 2、1號住宅樓樓、9號樓鋼筋作業(yè)場設(shè)置一個區(qū)域，當(dāng)兩棟鋼筋以原材料到加工成型后，將加工成型的鋼筋分類按棟號堆放，1#樓鋼筋堆放至北方向，9#樓成型鋼筋堆放至南方向，且兩棟成型鋼筋堆放位置間距最小保證在6米或6米以外，這樣才能保證1#塔吊和4#塔吊不發(fā)生碰撞，使二個塔吊在吊運鋼筋時均互不干攏，各控制方位；

3、模板工程原材料（木方、膠合板、鋼管、下、上托、絲桿）堆放位置均按

2、當(dāng)?shù)孛嫠舅鞴ひ笏跛緳C將地面物體在某一處吊運前，三位司索工必須提前協(xié)商，把意見即時反饋給各自的塔吊司機，塔吊司機應(yīng)立即控制塔臂運轉(zhuǎn)或等待某一臺塔吊將物體吊運至相反方向和一定高度后，另一臺塔吊方可進行，以此類推。這樣才能控制二臺塔吊在同一地點或同一方向吊物時不能發(fā)生碰撞，保證塔吊正?；?、安全化地運行；

五、塔吊安裝位置和現(xiàn)場原材料堆放控制

1、塔吊安裝地理位置和現(xiàn)場材料堆放位置控制詳見“平面布置圖”；

2、凡進入主體結(jié)構(gòu)階段和裝飾裝修階段所需進場或退場的原材料或廢棄物料必須按照“施工現(xiàn)場原材料塔吊布置平面圖”規(guī)劃的材料存放區(qū)域，并結(jié)合此平面圖說明進行堆放，任何人不得改變，避免三臺塔吊發(fā)生碰撞的可能性；

福建省億鑫建設(shè)有限公司

第五篇：塔吊防碰撞施工方案(定稿)

塔吊防碰撞安全措施方案

怡置招商渝北兩路組團F標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)F69-

1、F70-1地塊項目施工總承包

塔 吊 防 碰 撞 安 全 措 施 方 案

編制人： 審核人：

南通市德勝建筑安裝工程有限公司 2014年9月25日

南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第1頁，共13頁 塔吊防碰撞安全措施方案

目 錄

一、工程概況.......................................................................................................3

（一）、編制依據(jù)...................................................................................................3

（二）、工程概況...................................................................................................3

二、塔吊運行管理機構(gòu).......................................................................................3

（一）、安全運行管理組織機構(gòu)……....………………………………………3

（二）、塔吊司機、司索、指揮等人員的管理....……………………………4

三、塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施..........................................................................4

四、防風(fēng)措施.......................................................................................................6

五、安全技術(shù)交底措施.......................................................................................6

六、其它安全措施...............................................................................................7

七、事故的應(yīng)急...................................................................................................8 附：塔式起重機管理制度.................................................................................10一、二、三、四、塔式起重機安全使用規(guī)定……………………………………………10 塔式起重機的安全操作規(guī)程……………………………………….....11

塔式起重機的保養(yǎng)和維修.......................................................................12 起重機吊裝“十不吊”...........................................................................13

南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第2頁，共13頁 塔吊防碰撞安全措施方案

一、工程概況

（一）、編制依據(jù)

1、怡置招商中央公園F69-

1、F70-1地塊工程建筑結(jié)構(gòu)施工圖、總平面圖、施工總平面圖；

2、QTZ40、QTZ60型塔式起重機說明書；

3、《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144-2012；

4、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）；

5、現(xiàn)行的國家、行業(yè)規(guī)范及安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定。

（二）、工程概況

1、怡置招商中央公園F69-

1、F70-1地塊項目該工程由12棟洋房住宅、商鋪及車庫組成，總建筑面積均約為105127.76㎡平方米，建筑物總高為23.6m，局部最高27.6m，結(jié)構(gòu)型式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。本工程屬洋房住宅小區(qū)。

2、根據(jù)本工程的建筑布置，本工程擬安裝4臺QTZ40及4臺QTZ63塔吊，計劃在1-3#、1-4#、2-3#、2-4#樓分別設(shè)置一臺QTZ40塔吊，1-2#與1-1#之間設(shè)置一臺QTZ63塔吊、1-5#與1-6#樓之間設(shè)置一臺QTZ63塔吊、2-2#與2-1#之間設(shè)置一臺QTZ63塔吊、2-5#與2-6#樓之間設(shè)置一臺QTZ63塔吊。塔吊安裝總高度根據(jù)建筑物高度確定，并依照現(xiàn)場的施工進度來控制塔吊的頂升工作，確保施工安全。

3、根據(jù)現(xiàn)場施工情況，各塔吊的初次安裝高度為塔吊的最大自由高度，且應(yīng)保證相鄰塔吊塔臂相對的安全高度，塔吊后期的頂升工作將根據(jù)建筑物的施工進度確定來安排塔吊的安裝高度。

二、塔吊運行管理機構(gòu)

（一）、安全運行管理組織機構(gòu) 組 長： 方建國（項目經(jīng)理）

副組長： 姚立新（生產(chǎn)經(jīng)理）劉瑞強（技術(shù)負責(zé)人）組 員： 茅 ?。ò踩珕T）、孫章文（機械管理員）崗位職責(zé)：

組長：作為項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，為保障塔吊的安全運行，全面負責(zé)落實本項目塔吊防碰撞方案中的各項安全和技術(shù)措施。

副組長：

1.項目副經(jīng)理為本項目生產(chǎn)經(jīng)理，負責(zé)直接協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)和塔吊安全進行之間的矛盾，合理安排，科學(xué)實施，并負責(zé)檢查本方案中各項安全和技術(shù)措施的落實情況。定期組織召開塔吊安全生產(chǎn)會議，并及時向組長匯報。

2.項目技術(shù)負責(zé)人，負責(zé)制定塔吊防碰撞應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練，負責(zé)對南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第3頁，共13頁 塔吊防碰撞安全措施方案

塔吊的日常運行進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時向組長匯報并監(jiān)督整改。

組員：

1.安全員：定期組織對塔吊司機、司索、指揮實施安全技術(shù)交底，對塔吊的操作、維修保養(yǎng)、交接班、日常檢查進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時責(zé)令整改。

2.機械管理員：全面落實本方案中的各項安全和技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場的實際情況對塔吊的安全運行編制具體的實施細則并組織落實，定期組織對塔吊實施安全檢查，負責(zé)落實塔吊的維修保養(yǎng)和交接班制度。發(fā)現(xiàn)問題及時制定安全整改措施并監(jiān)督整改。

（二）、塔吊司機、司索、指揮等人員的管理

1.人員素質(zhì)和能力是保證塔吊安全運行的關(guān)鍵，塔吊作業(yè)人員必須持有效操作證并取得省建設(shè)廳頒發(fā)的再培訓(xùn)上崗證方可獨立操作。嚴(yán)禁無證上崗。

2.定期組織對司機、指揮和司索的培訓(xùn)和考核工作，讓他們熟練掌握塔機的性能和工作原理，對不能勝任本職崗位的作業(yè)人員要及時予以清退。

3.嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機、定崗三定制度，做到專人指揮、專人操作、專人司索，未經(jīng)機械管理員同意，不得私自換崗。塔吊使用的對講機頻道必須區(qū)分并加以鎖定，作業(yè)人員無權(quán)改變頻道。指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)答機制，即指揮人員發(fā)出動作指令前，先呼叫被指揮塔吊，待司機應(yīng)答后，指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。指揮口令必須簡潔清晰，在塔吊安全技術(shù)交底中要統(tǒng)一指揮口令。指揮人員須時刻環(huán)顧相鄰塔吊機的工作狀態(tài)，并發(fā)出作業(yè)指令，塔機進入交叉作業(yè)區(qū)域前要向相鄰塔機鳴笛示意，并有序進入低速作業(yè)。

4.落實塔機交接班制度，落實塔吊班前檢查制度，落實后作業(yè)記錄制度，嚴(yán)禁塔機帶病作業(yè)。

5.塔吊司機每天作業(yè)時間不得超過10小時，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。夏天若工作環(huán)境溫度超過35攝氏度，需配備防暑降溫藥品，并在駕駛室配備電風(fēng)扇或空調(diào)，以防中暑。

6.機械管理員要定期對作業(yè)人員實施安全技術(shù)交底制度，交底內(nèi)容必須要有可操作性和針對性。

7.嚴(yán)格落實“十不吊制度“，即①超負荷不吊；②歪拉斜吊不吊；③指揮信號不明不吊；④安全裝置失靈不吊；⑤重物越人頭不吊；⑥光線不明或看不清不吊；⑦埋地物件不吊；⑧吊物上站人不吊；⑨捆綁不牢不吊；⑩重物邊緣鋒利無防護措施不吊。

8.健全報告檢查制度。對施工中存在的問題和隱患及時檢查，及時報告，并合理安排維護保養(yǎng)時間，確保塔機經(jīng)常處于完好狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)交底和群塔作業(yè)方案安全檢查制度（交接檢、周檢、月檢等檢查制度）。

三、塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施

本工程塔吊存在交叉服務(wù)業(yè)區(qū)域，為防止兩臺塔吊在作業(yè)過程中 發(fā)生碰撞南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第4頁，共13頁 塔吊防碰撞安全措施方案

事故，確保塔吊作業(yè)安全，特制定如下措施：

群塔安裝限制圖

1.由于塔吊吊臂相交重合最大距離為 27米，為塔吊運行安全，始終保持兩相鄰塔吊的安裝高度保證在3個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（即8.4M以上），保證塔吊的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)與其它塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不少于2米,防止塔吊發(fā)生碰撞。另在各塔吊吊物時錯開旋轉(zhuǎn)位；

2.塔吊配重、臂端刷黑黃警示色，對塔機配備有效的障礙燈，特別是起重臂尖位置，障礙燈必須長期有效，防止夜間作業(yè)碰撞；

3.在兩臺塔吊的頂升套架平臺上安裝鏑燈，保證夜間施工時的能見度。4.對塔吊設(shè)置專用電纜和配電箱，保證塔機不間斷供電； 5.兩臺塔吊在交叉作業(yè)時必須遵守以下原則：

①.低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂進入交叉作業(yè)區(qū)域前應(yīng)觀察高塔的運行情況，向高塔明笛示意確認(rèn)安全后再運行；

②.后塔讓先塔：后進入交叉作業(yè)區(qū)域的塔機應(yīng)避讓先進入該區(qū)域的塔機； ③.動塔讓靜塔：一塔機在交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運轉(zhuǎn)時，另一塔機吊臂有回轉(zhuǎn)或小車有行走時，動塔吊應(yīng)避讓靜塔吊；

④.輕塔讓重塔：兩臺塔機在同時運行時，輕載荷的塔機應(yīng)避讓重載荷的塔機；

⑤.客塔讓主塔：以不同棟號的實際工作區(qū)域劃分，當(dāng)客塔要經(jīng)過主塔區(qū)域時，必須注意主塔的作業(yè)情況并有地面指揮通知主塔司機；

6.嚴(yán)格執(zhí)行塔吊項升告知制度:安裝單位在頂升塔吊前必須填寫塔吊頂升申請表，經(jīng)總包單位、監(jiān)理單位和市安檢站審批后執(zhí)行。處于低位的塔吊在頂升、附墻作業(yè)時必須鎖定吊臂回轉(zhuǎn)，高位塔吊嚴(yán)禁進入交叉作業(yè)區(qū)域。遇到4級以上大風(fēng)時嚴(yán)禁頂升作業(yè)；

7.在工作完成停機后，變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好。保證塔吊在非工作狀態(tài)下，可以隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機起重臂或吊鉤相撞擊；

8．定期檢查塔吊的各部件有無松動，鋼絲繩是否滿足使用要求，并定期對塔吊進行保養(yǎng)；

9.塔機司機、指揮定期進行安全技術(shù)交底；

南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第5頁，共13頁 塔吊防碰撞安全措施方案

10.各塔吊之間司機、指揮要經(jīng)常溝通，確立號各自的聯(lián)絡(luò)信號；

11.指派專人進行現(xiàn)場指揮，指揮人員必須持證上崗。嚴(yán)格遵守塔吊“十不準(zhǔn)”原則，并嚴(yán)格落實有關(guān)崗位責(zé)任人；

12.高壓線處靠建筑物側(cè)設(shè)置必要的警標(biāo)設(shè)施；

四、防風(fēng)措施

①、塔吊未附著時，嚴(yán)格塔吊設(shè)計使用說明書的獨立高度運行，嚴(yán)禁超高施工。

②、如得到天氣預(yù)報超過10級大風(fēng)時，塔身用纜風(fēng)繩加固穩(wěn)定。纜風(fēng)繩上固定于下支架以下7m左右標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿上與地面呈45°～60°夾角。鋼絲繩直徑為Φ16鋼絲繩。

③、凡塔身設(shè)有標(biāo)牌、橫幅等懸掛物的應(yīng)立即清除；塔身上存有易墜物的必須立即清除。

④、塔身螺栓進行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無松動、無開焊、無變形。

⑤、檢查塔機的避雷設(shè)施確保完好有效，切斷塔吊電源線路。

⑥、在停機后，變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好，取下地面配電箱插頭放在避雨處。保證塔吊在非工作狀態(tài)下，可以隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機起重臂或吊鉤相撞擊。

五、安全技術(shù)交底措施

怡置招商中央公園F69-

1、F70-1地塊工程項目部負責(zé)人組織全體塔吊司機及塔吊指揮學(xué)習(xí)本方案內(nèi)容及塔吊操作規(guī)程等等措施內(nèi)容，并對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。

1.本工程的塔吊大臂分別相交重合，雙方主要通過高低差來避免碰撞，各塔吊高低距離控制為5m以上，另為防止塔吊小車到大臂最前端發(fā)生碰撞，各塔吊司機與指揮作業(yè)時，必須注意觀察，服從地面指揮的調(diào)度，相互避讓，保證安全交叉作業(yè)。

2.作業(yè)人員必須持有效特種操作證上崗，各塔吊司機和塔吊指揮工作時思想應(yīng)高度集中，以防碰撞。

3.司機指揮上班前必須要觀察施工現(xiàn)場，如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機起重臂進入相互覆蓋范圍區(qū)時，較高的塔機回轉(zhuǎn)時小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當(dāng)較高的塔機起重臂對準(zhǔn)裝卸點時，司機要觀察較低的塔機起重臂確認(rèn)不會發(fā)生碰撞后，才能將小車進入覆蓋范圍區(qū)進行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。當(dāng)司機觀察施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重可能發(fā)生碰撞時，司機必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。

南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第6頁，共13頁 塔吊防碰撞安全措施方案

4.下班后塔機禁示在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。5.作業(yè)中如遇到暴風(fēng)驟雨應(yīng)立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器完全松開，如駕駛員必須離開駕駛室時，必須切斷電源。

6.作業(yè)后應(yīng)完全松回轉(zhuǎn)制動器，將控制器拔回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉駕駛室，下機后斷開電源總開關(guān)。

7.項目部管理人員應(yīng)加強對塔機司機、指揮人員的監(jiān)管，認(rèn)真對其進行安全、技術(shù)交底，落實好各項安全措施，并承擔(dān)管理責(zé)任。

8.塔機司機、指揮人員應(yīng)加強學(xué)習(xí)，提高安全知識，遇到突發(fā)情況要冷靜、謹(jǐn)慎對待，并立即通知有關(guān)管理人員，做好日檢、周檢工作，保證塔機的安全使用和正常運轉(zhuǎn)。

9.塔吊司機操作時必須隨時注意相鄰塔機的起重臂方向，以及其小車的行走幅度，以避免起重臂與該塔機的吊重鋼絲繩碰撞。

10.操作塔機的塔吊司機在操作的時候一定要隨時注意塔機起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向，當(dāng)必須與對方塔吊機交錯作業(yè)時，一定先把吊鉤起升到最高的位置同時變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過對方塔機的起重臂。這樣就可以避免自己塔機起重鋼絲繩碰撞到對方塔機的起重臂而造成意外事故。

11.下班前，塔機上的司機一定要先把變幅小車開回起重臂根附近小于25米處，同時把吊鉤起升到最高位置。

12.塔機的塔吊司機也要隨時注意對方塔機的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向，如必須與對方交差作業(yè)時應(yīng)先等對方收回變幅小車和起鉤并轉(zhuǎn)開起重臂后方可進行施工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對方的起重鋼絲繩造成事故。

13.塔機操作司機在下班前先把吊鉤起以最高的位置，以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。

14.塔機的操作司機和地面指揮人員的對講機應(yīng)能夠互相通訊聯(lián)絡(luò)，己方塔機將要轉(zhuǎn)向?qū)Ψ阶鳂I(yè)時，必須先向?qū)Ψ桨l(fā)出危險信號。地面指揮人員要做好交錯作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作，一定要避免塔機互相干涉造成安全事故。

六、其他安全措施

1.塔吊司機，指揮司索人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行塔機的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁無證操作。同時要遵守建筑工地的安全、文明事故的規(guī)章制度。

2.塔吊必須有良好的電氣接地措施，雷電時嚴(yán)禁在底架處附近走動。

3.塔機的工作溫度為－20—＋40℃。塔機工作時，風(fēng)力不得大于6級，整機拆除時風(fēng)力不得大于4級。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機應(yīng)停止作業(yè)。整機高度超過50米時必須安裝風(fēng)速儀。

4.塔機停止工作后，保證起重臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動。塔機出現(xiàn)臨時故障需要檢修時，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。

5.每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。

南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第7頁，共13頁 塔吊防碰撞安全措施方案

6.塔吊司機在得到地面指揮信號后，方可進行操作。操作前必須響鈴，操作時要集中精力，隨時觀察吊鉤的進行情況和位置。

7.應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對塔機進行檢查、維護和保養(yǎng)。機械轉(zhuǎn)動部分應(yīng)有足夠的潤滑，對各連接螺栓，尤其對有震動的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動，應(yīng)每十五天對塔機進行一次檢查。

8.鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時及時修復(fù)或更換后方可使用。9.經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施，不允許拖延勉強使用。

10.夜間工作時，必須具備良好的照明條件。11.塔吊司機要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。

七、塔吊事故的應(yīng)急預(yù)案

可能發(fā)生事故的確定和影響：塔吊在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。

出現(xiàn)事故對周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險庫場（如易燃易爆或化學(xué)有毒品倉）、公共場所，繁華街市、各類禁區(qū)等。如有上述環(huán)境，應(yīng)詳細敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應(yīng)急救援組。組 長： 方建國 電話： *** 副組長： 姚立新 電話： *** 組 員： 茅健 施佰洪 朱羚羚 現(xiàn)場負責(zé)人電話： 方建國 *** 火 警： 119 醫(yī)院救護：120 報警電話：110

1、應(yīng)急程序：

重大事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，同時用手機或?qū)χv機立即報告工地負責(zé)人→條件許可緊急施救→報告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急時立刻報警，打求助電話）→成立指揮部（組）→必要時向社會發(fā)出救援請求→實施應(yīng)急救援，上報有關(guān)部門、保護事故現(xiàn)場→善后處理。

一般傷害事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源→條件許可緊急施救→報告聯(lián)系有關(guān)人員→實施緊急救援、保護事故現(xiàn)場等→事故調(diào)查處理。

2、事故的應(yīng)急處置：

（1）傾覆倒塌：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時，發(fā)現(xiàn)者立即用對講機向有關(guān)人員匯報或報警，切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處理，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與就近的門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場情況，采取正確的方法施救。在救護過程中要注意二次倒塌傷人，必要時要對危險的地方采取一定的措施；急救人員按照有關(guān)救護知識南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第8頁，共13頁 塔吊防碰撞安全措施方案

救護傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生來判斷；現(xiàn)場不具備搶救條件時，立即向社會求救；分析事故發(fā)生原因和塌機影響范圍，迅速組織疏散無關(guān)人員撤離現(xiàn)場，并組織治安人員建立警戒，不讓無關(guān)人員進入事故影響范圍，同時疏通救護車通道；發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆后，應(yīng)急救援技術(shù)組應(yīng)根據(jù)情況迅速制定搶救措施，并以最快速度實施搶救，密切注意周邊環(huán)境，是否有輸電線路，繁華街市，危險品或化學(xué)品倉。如一旦有事故發(fā)生，判斷對其影響的危險程度，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時報警

110、報消防電話119或市應(yīng)急救援指揮部。及時疏散無關(guān)人員并作警戒，預(yù)防事故進一步擴大；當(dāng)110、119、120等專業(yè)人員實施救援并聽從他們的指揮。

（2）塔吊構(gòu)件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血，向有關(guān)人員報告或報警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（3）吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血，向有關(guān)人員報告或報警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（4）高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血，向有關(guān)人員報告或報警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（5）觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，是觸電者迅速脫離電源。方法：條件許可應(yīng)首先切斷電源開關(guān)；用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上抜離電源。按應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；觸電者脫離電源后要立即采取急救措施。如是一時昏迷，但未失去知覺，讓傷員在空氣清晰、流通的地面靜臥休息；如已停止呼吸、心臟停止跳動，或雖有呼吸但比較困難，應(yīng)立即采用人工呼吸和心臟按摩進行搶救；有關(guān)人員迅速與就近醫(yī)院聯(lián)系或報120急救中心；急救人員按照救護常識救護傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過程中，不要放棄和停止施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生判斷。

4、對周邊環(huán)境影響的救援措施：

觸碰高壓線路：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時，發(fā)現(xiàn)者立即用對講機向有關(guān)人員匯報或報警，如有可能切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與就近門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系到120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場情況，采取正確的方法施救。在救護過程中要注意地面跨步是否壓電擊傷人，必要時要先對危險的地方采取一定的措施；指揮部迅速派出工地電工聯(lián)系供電部門，切斷該區(qū)高壓線路電源，以免進一步擴大南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第9頁，共13頁 塔吊防碰撞安全措施方案

事故。在未能確認(rèn)電源被斷開前，由電工指揮治安保衛(wèi)人員在以高壓線落地點為中心，半徑20米范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域，任何人不得進入。附：塔式起重機管理制度

一、塔式起重機安全使用規(guī)定：

1.1為了充分發(fā)揮起重機械設(shè)備在施工生產(chǎn)中的作用，做到科學(xué)管理合理使用，保持機械設(shè)備性能完好，以提高機械設(shè)備的使用效能，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。

1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司 機械設(shè)備安全生產(chǎn)

2.1建立機械使用、操作、保養(yǎng)、維修的崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任制內(nèi)容：崗位專責(zé)制、交接班制、維護保養(yǎng)制。質(zhì)量負責(zé)制、安全生產(chǎn)制。

2.2嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機、定崗位三定制度。

2.3未實行專機人的機械設(shè)備一律不準(zhǔn)使用。

2.4起重機械設(shè)備操作人員必須經(jīng)過考試合格，取得地級市或以上主管部門頒發(fā)的操作證方可獨立操作。嚴(yán)禁無證操作錯操作與證件不相符的起重機械設(shè)備。

2.5各種起重機械設(shè)備都應(yīng)有安全操作規(guī)程，操作人員必須認(rèn)真遵守。

2.6必須有專人對起重機械設(shè)備的安全保護裝置及安全批示裝置定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2.7實行專機專人的起重機械設(shè)備調(diào)動時，操作人員原則上隨機調(diào)動。

2.8機械管理部門應(yīng)積極做好各項安全工作，保證機械機械設(shè)備安全生產(chǎn)。

起重機械設(shè)備的合理使用

3.1根據(jù)施工任務(wù)的具體要求，配備合理的起重機械設(shè)備。3.2促進起重機械設(shè)備的配套，提高機械使用效率，發(fā)揮機械化施工的優(yōu)越性。

3.3按規(guī)定的性能要求使用起重機械設(shè)備，杜絕超負荷使用。

3.4使用中要留出必要的保養(yǎng)時間，起重機械設(shè)備發(fā)生損壞要及時修復(fù)，嚴(yán)禁帶病運轉(zhuǎn)和只用不養(yǎng)、不修。

3.5起重機械設(shè)備使用的燃油、潤滑油、齒輪油必須符合規(guī)定，電壓等級必須符合機械性能要求。

3.6不許任意拆卸配屬于機械設(shè)備上的附屬設(shè)備及零部件，不許任意變更機械設(shè)備的 結(jié)構(gòu)。

3.7 施工現(xiàn)場使用的機械設(shè)備必須實行三相無線制，一機一閘一漏電保護裝置。設(shè)備保護接地電陰應(yīng)不大于4歐姆?，F(xiàn)場的配電箱應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化，二級配電箱要有接地線，配電箱要有專人管理并配鎖。

機械設(shè)備走合期使用規(guī)定

4.1起重機械設(shè)備的走合期，除原廠有規(guī)定外，新機和人修后的機械設(shè)備在初期使用一般內(nèi)燃機械為100工時，電動機械50工時。

4.2 起重機械設(shè)備在走合期內(nèi)不準(zhǔn)拆除限速裝置。

南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第10頁，共13頁 塔吊防碰撞安全措施方案

4.3 走合期內(nèi)，操作應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁驟然增加轉(zhuǎn)速和負荷，并應(yīng)減載使用。起重機械從額定起重量50％開始，逐步增加載荷，但不得超過額定起重量80％.4.4 在走合期內(nèi)，要注意起重機械設(shè)備各總機構(gòu)的運行情況和工作溫度，檢查各軸承、齒輪箱、傳動機械、制動機械、制動機構(gòu)、液壓裝置以及各連接部分的溫度，發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)不政黨過熱、異響等現(xiàn)象，應(yīng)及時消除。

4.5 走合期內(nèi)，應(yīng)采用符合規(guī)定性能的優(yōu)質(zhì)燃油、機油、潤滑油。4.6走合期滿后，應(yīng)進行一次檢查、調(diào)整、緊固工作。

4.7 在走合期前機械部門應(yīng)把走合期各項要求和注意項向操作人員交底，走合期間，應(yīng)隨時檢查機械使用運轉(zhuǎn)情況，詳細填寫機械走合期記錄。走合期滿后，由機械技術(shù)負責(zé)人審查簽章，將走合期記錄歸入技術(shù)檔案。5 起重機械的安全檢查與違章處理

5.1機械管理部門對起重機械設(shè)備的安全使用，每月必須要進行一次安全檢查，并作詳細記錄。

5.2 對于檢查中存在的問題，機械管理部門必須以書面形式下達限期整改書。受檢查單位應(yīng)根據(jù)整改內(nèi)容在規(guī)定的時間內(nèi)完成，整改完成后通知復(fù)查。5.3 檢查中對違章作業(yè)人員應(yīng)責(zé)令其停止使用，并給予以下處罰：

5.3.1對于無證操作及設(shè)備上的安全保護裝置不符合要求的罰款金額貳佰元。5.3.2 對持有效操作證而未帶證操作機械者罰款貳拾元。對乘坐起重機吊鉤升降人員或鋼井架升降人員，罰操作人員和乘從人員壹佰元。

5.3.3 起重機械設(shè)備不按時保養(yǎng)罰機械管理員、機長各貳拾元。5.3.4 對無證指揮或違章指揮人員罰款伍拾元。5.3.5 所有違章罰款全部交公司財務(wù)部門。

二、塔式起重機的安全操作規(guī)程

1、塔吊操作人員，合上地面電源閘刀，進入操作室，合上空氣開關(guān)，檢查電源指示燈亮后，再合上電柜控制閘刀，等待操作。

2、司機必須得到地面或樓面指揮的信號方可進行操作，操作前必須響鈴，并精神集中。

3、必須嚴(yán)格按照塔機起重技術(shù)性能表和起重性能圖的規(guī)定進行操作，不得超載，不可強行操作。

4、嚴(yán)格遵守《塔式起重機安全操作規(guī)程》。

5、嚴(yán)格遵守《塔式起重機十吊規(guī)程》。

6、各機構(gòu)運行時，必須持電機正轉(zhuǎn)停轉(zhuǎn)后再啟動反轉(zhuǎn)。

7、發(fā)現(xiàn)塔機有不政黨現(xiàn)象時，應(yīng)及時停機，切斷電源，待查清原因，排除故障后再使用。

8、作業(yè)完畢，應(yīng)將吊鉤升高，小車停在臂架25米左右處，切斷電源，方可離機。

南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第11頁，共13頁 塔吊防碰撞安全措施方案

9、每天工作前，必須時塔身，臂架、回轉(zhuǎn)支承、臂架拉桿、平衡臂拉桿等關(guān)鍵部位的精制螺栓，銷子進行日常檢查、緊固，確認(rèn)無松動或脫出現(xiàn)象后方準(zhǔn)使用。

10、對減速機、測滑輪等傳動部件應(yīng)按規(guī)定進行日常保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有漏油等現(xiàn)象和故障，應(yīng)及時報維修人員維修、處理。

11、在投入正式吊裝運轉(zhuǎn)前，必須檢查各安全裝置的可靠性，禁止在安全裝置失靈時，帶病作業(yè)。

12、仔細檢查鋼絲繩夾安全問題，要求采用繩夾固接時，繩子夾數(shù)量不得少于3個，且當(dāng)鋼絲繩直徑在于10mm時，繩夾數(shù)量不少于4個，繩夾間距不少于鋼絲繩直徑的6倍，繩關(guān)距最后一個繩夾長度不少于140mm，并采用細鋼絲捆扎，繩夾滑鞍放在鋼絲繩工作時受力一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩尾端，不得正反交錯設(shè)置繩夾，鋼絲繩受力前固定繩夾，受力后再度緊固。

13、作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、架設(shè)電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布等情況進行前面了解。

14、操作人員在進行起重回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降等動作前，應(yīng)鳴警示意。

15、起重指揮人員必須與操作人員密切配合，如信號不清或錯時，操作者拒絕執(zhí)行。指揮失誤由指揮負責(zé)。

16、遇上六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重機露天作業(yè)，固定塔身。

17、起重機構(gòu)的變幅指示器，力矩限制器以及各種行程限位開頭等保護裝置，必須齊全，靈敏可靠，不得隨意調(diào)整、拆除。

18、起重作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過，嚴(yán)禁載入。

19、起重起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)于地面的重物，現(xiàn)澆砼構(gòu)件或模板必須松動后方可起吊。

20、起重在起吊滿載荷或接近滿載時，應(yīng)先吊離地面20至50厘米停止，檢查確認(rèn)可行后方右提升。

21、重物提升和降落速度均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢、突然制動。在回轉(zhuǎn)未穩(wěn)定前，不得作反向動作。

22、起重機使用鋼絲繩規(guī)格、型號、強度必須符合該機型要求。

23、經(jīng)常檢查鋼絲繩、吊鉤、吊環(huán)、聯(lián)接卡、起重機制動器，小車及平衡桿應(yīng)回到工作狀態(tài)。

24、作業(yè)后起重機臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，放松回轉(zhuǎn)制動器，小車及平衡桿應(yīng)回到工作狀態(tài)。

25、任何人上吊臂、塔帽、平衡臂等高空部位檢修時，必須佩戴安全帽、安全帶。

三、塔式起重機的保養(yǎng)和維修

南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第12頁，共13頁 塔吊防碰撞安全措施方案

塔機維修保養(yǎng)的具體工作有如下幾個方面：

1、各傳動件的潤滑：各傳動形式的潤滑周期按一般建筑機械的維修保養(yǎng)常規(guī)進行。

2、各傳動部件和液壓系統(tǒng)中的密封件嚴(yán)格按說明書中的規(guī)格型號更換。

3、電氣系統(tǒng)的保養(yǎng)。

4、經(jīng)常檢查所有電纜、電線，有無損壞，要及時包扎和更換已損傷部分。

5、遇到電動機或變壓器在過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好。

6、各控制箱要經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。

7、各安全裝置的行程開關(guān)觸點頭開閉必須可靠，觸頭弧坑應(yīng)及時磨光。

8、每個檢測保護接地電阻兩次，保證應(yīng)不大于4歐姆。

9、其它方面的保養(yǎng)：

（1）所有開式傳動的齒輪等傳動件，如沾有沙子，灰漿等雜物，必須清除干凈。

（2）各電器控制箱，聯(lián)動臺等必須經(jīng)常保持清潔，及時清除灰塵和污垢。

（3）注意檢查各部位鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立刻更換。

（4）運輸、安裝過程中，應(yīng)盡量防止金屬結(jié)構(gòu)碰撞損壞，變形，如有損壞、變形，必須經(jīng)過修復(fù)、調(diào)整合格后，方可安裝使用，尤其是對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架。

（5）金屬結(jié)構(gòu)除日常的維修、保養(yǎng)外，必須定期檢修和保養(yǎng)所有構(gòu)件連接螺栓，每使用1000小時后，必須用扳手重新緊固。金屬結(jié)構(gòu)每隔1－2年噴刷油漆一遍。

四、起重機吊裝“十不吊”

1、超負荷不吊。

2、歪斜吊不吊。

3、指揮信號不明不吊。

4、安全裝置失靈不吊。

5、重物越人頭不吊。

6、光線明暗看不清不吊。

7、埋在地下的物件不吊。

8、吊物上站人不吊。

9、捆綁不牢不吊。

10、重物邊緣鋒利無防護措施不吊。

南通市德勝建筑安裝工程有限公司

2014年9月25日

南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第13頁，共13頁