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      2013.7月份票證簡報1

      時間:2019-05-14 21:32:19下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《2013.7月份票證簡報1》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《2013.7月份票證簡報1》。

      第一篇:2013.7月份票證簡報1

      汾陽西收費站四項措施應(yīng)對雨季汛情

      -----票證室

      隨著主汛期的到來,為保障職工生命和站區(qū)財產(chǎn)安全,汾陽西收費站針對本地汛期特點進行周密安排,采取四項措施,積極應(yīng)對雨季汛情嚴(yán)陣以待。

      一是保持政令暢通。重新修訂防汛保暢預(yù)案,落實上級領(lǐng)導(dǎo)、部門負責(zé)、全員保障相結(jié)合的“三位一體”防汛體系。加強崗位值守,履職盡責(zé),專人負責(zé)關(guān)注天氣變化,以便及時有效,采取相應(yīng)保障預(yù)案,應(yīng)對各類突發(fā)事件的發(fā)生。

      二是檢查重點部位。每日專人負責(zé)巡查排水管路,及時清理堵塞雜物,系統(tǒng)排查收費區(qū)域附屬設(shè)備、機電設(shè)施、樓體房建等重點部位,建立安全隱患臺賬,排除整治各類可能出現(xiàn)的安全隱患,防患于未然。

      三是及早預(yù)防為先。成立后勤人員、辦公室、監(jiān)控室等多個部門聯(lián)合的防汛除險保障隊伍,適時開展防汛應(yīng)急預(yù)案演練,配備雨鞋、鐵锨、石料等物資,切實提高應(yīng)急處置能力。同時加大對全員汛期安全防范常識的宣傳教育力度,提高自我防范能力。

      四是溝通協(xié)調(diào)聯(lián)動。加強與上級主管部門、同級兄弟單位等部門的溝通協(xié)調(diào),宣傳防汛知識及重要性,達成共識,形成合力、共同防范。

      第二篇:通用航空公司月份工作情況簡報

      xxx公司x月份工作情況簡報

      一、飛行情況:

      1、共飛行xxx小時xxx分鐘,xx架次,乘客xxx人。其中游覽飛行xx小時xx分鐘、xx架次,訓(xùn)練xx小時xx分鐘、5架次。

      2、由飛行部按照《飛行訓(xùn)練大綱》對運行副總郭金旗進行地面理論復(fù)習(xí),公司飛行員進行了儀表、基本駕駛、特殊情況處置訓(xùn)練,并將訓(xùn)練記錄存檔。

      二、其他工作情況

      1、在總公司領(lǐng)導(dǎo)與安排下,完成金泉通航和金泉文旅公司的組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整及合作模式的確立,近一個月的運行證明,兩公司合作密切,銜接順暢,任務(wù)完成圓滿。

      2、完成東部戰(zhàn)區(qū)、樟州指揮所及其他軍民航相關(guān)部門的、xxx共同參與的軍民航協(xié)調(diào)會,簽訂我公司2017下半年航空保障協(xié)議。會后,為進一步保障飛行任務(wù)順利實施,再次與梅州機場管制部門工作人員進行協(xié)調(diào)。

      3、公司派遣運行副總xxx參加中南局召開的,由總局領(lǐng)導(dǎo)組織的上半年全民航的安全工作總結(jié)和下半年工作部署會議。派遣運行標(biāo)準(zhǔn)部xxx參加由廣東監(jiān)管局召開的保障十九大期間網(wǎng)絡(luò)安全保障會議,總經(jīng)理xxx與廣東監(jiān)管局簽訂安全責(zé)任承諾書。公司組織全體員工利用月安全學(xué)習(xí)的機會傳達了兩會精神,并按要求做了組織落實。

      4、通過對其他航空公司近期發(fā)生的飛行事故分析,查找原因、總結(jié)經(jīng)驗、通過事故分析,對我公司的飛機做詳細的故障隱患排查。

      5、按xx機場公安分局的要求,完成了辦公樓監(jiān)控設(shè)備的安裝調(diào)試,已正常運行。

      6、完成辦公環(huán)境的清理工作,為保障辦公樓下水通暢,完成對辦公樓化肥池清淤工作。對辦公樓走廊積水,個別宿舍滲水進行了初步處理。

      7、加強餐廳的管理工作,嚴(yán)格執(zhí)行采購制度,進行安全培訓(xùn),提高餐廳的安全管理意識。增加食堂菜品種類,以滿足所有同事的口味。

      8、調(diào)整了個別崗位的崗位職責(zé),對部分人員工作進行了調(diào)整。

      三、存在的問題

      1、飛行員的部分訓(xùn)練計劃不能及時完成,尤其夜航訓(xùn)練,待進一步和機場站調(diào)進行協(xié)調(diào),盡快保證夜航訓(xùn)練任務(wù)完成。

      2、飛行程序還需進一步完善。

      3、xxx機場正進行全面施工,對保證正常飛行帶來不利因素,我們要進一步協(xié)調(diào),確保飛機,飛行安全。注:報總公司領(lǐng)導(dǎo)一份,公司存檔一份。

      第三篇:票證管理制度

      1、動火作業(yè)安全管理制度

      第一條 本規(guī)范適用于我公司禁火區(qū)的動火作業(yè)。第二條 定義

      動火作業(yè):能直接或間接產(chǎn)生明火的工藝設(shè)置以外的非常規(guī)作業(yè),如使用電焊、氣焊(割)、噴燈、電鉆、砂輪等進行可能產(chǎn)生火焰、火花和熾熱表面的非常規(guī)作業(yè)。

      第三條 固定動火區(qū)外的動火作業(yè)一般分為二級動火、一級動火和特殊動火三個級別。

      1、特殊動火作業(yè)

      在生產(chǎn)運行狀態(tài)下的易燃易爆生產(chǎn)裝置、輸送管道、儲罐、容器等部位上及其它特殊危險場所進行的動火作業(yè),;帶壓不置換動火作業(yè)按特殊動火作業(yè)管理。

      2、一級動火作業(yè)

      在易燃易爆場所進行的除特殊動火作業(yè)以外的動火作業(yè)。廠區(qū)管廊上的動火作業(yè)按一級動火作業(yè)管理。

      3、二級動火作業(yè)

      (1)除特殊動火作業(yè)和一級動火作業(yè)以外的禁火區(qū)的動火作業(yè)。

      (2)凡生產(chǎn)裝置或系統(tǒng)全部停車,裝置經(jīng)清洗、置換、取樣分析合格并采取安全隔離措施后,可根據(jù)其火災(zāi)、爆炸危險性大小,經(jīng)安全處批準(zhǔn),動火作業(yè)可按二級動火作業(yè)管理。

      第四條 節(jié)、假日或其它特殊情況,動火作業(yè)升級管理。第五條 動火作業(yè)安全防火要求

      1、基本要求

      (1)動火作業(yè)應(yīng)辦理《動火安全作業(yè)證》

      (2)動火作業(yè)應(yīng)專人監(jiān)火,作業(yè)前清除動火現(xiàn)場及周圍的易燃物,或采取其它有效安全防火措施,配備足夠適用的消防器材。

      (3)凡在盛有或盛過危險化學(xué)品的設(shè)備或生產(chǎn)設(shè)備上動火作業(yè),應(yīng)將其與

      生產(chǎn)系統(tǒng)徹底隔離,并進行清洗、置換,取樣分析合格后方可動火作業(yè)。

      (4)易燃易爆區(qū)域內(nèi)地面如有可燃物、孔洞、窨井、地溝、水封等應(yīng)檢查分析,距用火點15 m 以內(nèi)的,應(yīng)采取清理或封蓋等措施;對于用火點周圍有可能泄漏易燃、可燃物料的設(shè)備,應(yīng)采取有效的空間隔離措施。

      (5)拆除管線的動火作業(yè),應(yīng)先查明其內(nèi)部介質(zhì)及其走向,并制訂相應(yīng)的安全防火措施。

      (6)五級風(fēng)以上(含五級風(fēng))天氣,原則上禁止露天動火作業(yè)。因生產(chǎn)確需動火作業(yè)時,動火作業(yè)升級管理。

      (7)凡在有可燃物構(gòu)件的涼水塔、水洗塔等內(nèi)部進行動火作業(yè)時,應(yīng)采取防火隔絕措施。

      (8)動火期間距動火點30 m 內(nèi)不得排放各類可燃氣體;距動火點15 m 內(nèi)不得排放可燃液體;不得在動火點10 m 范圍內(nèi)及用火點下方同時進行可燃溶劑清洗或噴漆等作業(yè)。

      (9)動火作業(yè)前,應(yīng)檢查動火工器具本質(zhì)安全程度,保證安全可靠。(10)使用氣焊、氣割動火作業(yè)時,乙炔瓶應(yīng)直立放置;氧氣瓶與乙炔氣瓶間距不應(yīng)小于5 m,二者與動火作業(yè)地點不應(yīng)小于10 m,不得在烈日下曝曬或接近熱源。

      (11)動火作業(yè)完畢,動火人和監(jiān)火人以及參與動火作業(yè)的人員應(yīng)清理現(xiàn)場,監(jiān)火人確認無殘留火種后方可離開。

      2、特殊動火作業(yè)的安全防火要求

      特殊動火作業(yè)在符合5.1 規(guī)定的同時,還應(yīng)符合以下規(guī)定。(1)在生產(chǎn)不穩(wěn)定的情況下不得進行帶壓不置換動火作業(yè)。

      (2)動火前,先制定安全施工方案,落實安全防火措施,消防人員到現(xiàn)場監(jiān)護。同時通知生產(chǎn)調(diào)度部門及有關(guān)單位,車間主任、動火作業(yè)單位負責(zé)人、安全部門人員、主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)必須到現(xiàn)場。

      (3)動火作業(yè)過程中,系統(tǒng)保持正壓(不低于980.665pa),嚴(yán)禁負壓動火

      作業(yè)。

      (4)動火作業(yè)現(xiàn)場的通排風(fēng)應(yīng)良好,以便使泄漏的氣體能順暢排走。第六條 動火分析及合格標(biāo)準(zhǔn)

      1、凡在易燃易爆裝置、管道、儲罐、陰井等部位及其他認為應(yīng)進行分析的部位動火,動火作業(yè)前應(yīng)由動火分析人進行安全分析,動火分析的取樣點要有代表性。取樣點由動火作業(yè)所在車間的主任或當(dāng)班班長提出。特殊動火的分析樣品應(yīng)保留到動火結(jié)束。

      2、在較大的設(shè)備內(nèi)動火作業(yè),應(yīng)采取上、中、下取樣;在較長的物料管線上動火,應(yīng)在徹底隔絕區(qū)域內(nèi)分段取樣;在設(shè)備外部動火作業(yè),應(yīng)進行環(huán)境分析,且分析范圍不小于動火點10 m。

      3、動火分析與動火作業(yè)間隔一般不超過30 min,如現(xiàn)場條件不允許,間隔時間可適當(dāng)放寬,但不應(yīng)超過60 min;作業(yè)中斷時間超過60 min,應(yīng)重新取樣分析,每日動火前均應(yīng)進行動火分析,特殊動火作業(yè)期間還應(yīng)隨時進行監(jiān)測。如現(xiàn)場分析方法無法實現(xiàn)上述要求,應(yīng)由主管廠長或總工程師簽字同意,做具體處理。

      4、使用便攜式可燃氣體檢測儀或其它類似手段進行分析時,檢測設(shè)備應(yīng)經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)氣體樣品標(biāo)定合格。

      5、動火分析合格判定

      半水煤氣、氨、甲醇等被測濃度應(yīng)不大于0.5%(體積百分?jǐn)?shù)),合成氣、變換氣被測濃度應(yīng)不大于0.2%(體積百分?jǐn)?shù))。

      第七條 職責(zé)要求

      1、動火作業(yè)負責(zé)人

      (1)負責(zé)辦理《作業(yè)證》并對動火作業(yè)負全面責(zé)任。

      (2)應(yīng)在動火作業(yè)前詳細了解作業(yè)內(nèi)容和動火部位及周圍情況,參與動火安全措施的制定、落實,向作業(yè)人員交代作業(yè)任務(wù)和防火安全注意事項。(3)作業(yè)完成后,組織檢查現(xiàn)場,確認無遺留火種后方可離開現(xiàn)場。

      2、動火人

      (1)應(yīng)參與風(fēng)險危害因素辨識和安全措施的制定。(2)應(yīng)逐項確認相關(guān)安全措施的落實情況。(3)應(yīng)確認動火地點和時間。

      (4)若發(fā)現(xiàn)不具備安全條件時不得進行動火作業(yè)。(5)應(yīng)隨身攜帶《作業(yè)證》。

      (7)電氣焊作業(yè)人員必須持有效期內(nèi)證件上崗。

      3、監(jiān)火人

      (1)負責(zé)動火現(xiàn)場的監(jiān)護與檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即通知動火人停止動火作業(yè),及時聯(lián)系有關(guān)人員采取措施。

      (2)應(yīng)堅守崗位,不準(zhǔn)脫崗;在動火期間,不準(zhǔn)兼做其它工作。(3)當(dāng)發(fā)現(xiàn)動火人違章作業(yè)時應(yīng)立即制止。

      (4)在動火作業(yè)完成后,應(yīng)會同有關(guān)人員清理現(xiàn)場,清除殘火,確認無遺留火種后方可離開現(xiàn)場。

      4、動火部位負責(zé)人(操作班長)

      (1)對所屬生產(chǎn)系統(tǒng)在動火過程中的安全負責(zé)。參與制定、負責(zé)落實動火安全措施,負責(zé)生產(chǎn)與動火作業(yè)的銜接。

      (2)檢查、確認《作業(yè)證》審批手續(xù),對手續(xù)不完備的《作業(yè)證》應(yīng)及時制止動火作業(yè)。

      (3)在動火作業(yè)中,生產(chǎn)系統(tǒng)如有緊急或異常情況,應(yīng)立即通知停止動火作業(yè)。

      5、動火分析人

      動火分析人對動火分析方法和分析結(jié)果負責(zé)。根據(jù)動火點所在車間的要求,到現(xiàn)場取樣分析,在《作業(yè)證》上填寫取樣時間和分析數(shù)據(jù)并簽字。

      6、動火作業(yè)的審批人

      動火作業(yè)的審批人是動火作業(yè)安全措施落實情況的最終確認人,對自己的批準(zhǔn)簽字負責(zé)。

      (1)審查《作業(yè)證》的辦理是否符合要求。

      (2)到現(xiàn)場了解動火部位及周圍情況,檢查、完善防火安全措施。第八條 《動火安全作業(yè)證》的管理

      1、特殊動火、一級動火、二級動火的《作業(yè)證》應(yīng)注明動火等級。

      2、《作業(yè)證》的辦理和使用要求

      (1)辦證人按《作業(yè)證》的項目逐項填寫,不得缺項;根據(jù)動火等級,按審批權(quán)限辦理。

      (2)辦理好《作業(yè)證》后,動火作業(yè)負責(zé)人應(yīng)到現(xiàn)場檢查動火作業(yè)安全措施落實情況,確認安全措施可靠并向動火人和監(jiān)火人交代安全注意事項后,方可批準(zhǔn)開始作業(yè)。

      (3)《作業(yè)證》實行一個動火點、一張動火證的動火作業(yè)管理。(4)《作業(yè)證》不得隨意涂改和轉(zhuǎn)讓,不得異地使用或擴大使用范圍。(5)《作業(yè)證》一式三聯(lián),二級動火由審批人、動火人和動火點所在崗位各持一份;一級和特殊動火由動火點所在車間負責(zé)人、動火人和安全部門各持一份;保存期限至少為1年。

      3、《作業(yè)證》的審批

      特殊動火作業(yè)由主管廠長或總工程師審批;一級動火作業(yè)由安全部門審批;二級動火作業(yè)由動火點所在車間主管負責(zé)人審批。

      4、《作業(yè)證》的有效期限

      (1)特殊動火作業(yè)和一級動火作業(yè)的《作業(yè)證》有效期不超過8小時。(2)二級動火作業(yè)的《作業(yè)證》有效期不超過72小時,每日動火前應(yīng)進行動火分析。

      (3)動火作業(yè)超過有效期限,應(yīng)重新辦理《作業(yè)證》。

      第四篇:票證管理制度

      票證管理制度

      一、票證原始憑證管理

      1、原始憑證如通行卡領(lǐng)用單、電子發(fā)票使用明細表、IC卡使用明細表、必須準(zhǔn)確完整地填寫,不得有涂改,并由票證員、收費員確認無誤后簽字。

      2、原始憑證如通行卡領(lǐng)用單、電子發(fā)票使用明細表、IC卡使用明細表、編制要及時,正確,摘要簡明、清晰,確保通行費上繳清單中的金額要與所收金額一致。

      二、會計帳簿管理

      現(xiàn)在所有的IC卡賬、通行費微機票賬都是營運電子賬。必須符合以下規(guī)定。

      1、帳簿啟用時應(yīng)在封面上注明帳簿名稱,啟用表內(nèi)容填寫齊全。

      2、按規(guī)定正確填寫摘要、記錄IC卡的發(fā)出與回收,對于通行費微機票也要準(zhǔn)確無誤的登記每個車道所使用的微機票與所收到的通行費 金額。

      3、要保證賬實相符,賬賬相符。微機票要保證庫實相符。

      4、每月月底進行實際的盤點,確保無誤后,再進行下一個月的登記。

      三、會計報表管理

      1、按省局規(guī)定的格式、種類編制報表。報表報送及時,內(nèi)容完整,數(shù)字準(zhǔn)確,帳表相符,。

      2、月、報表做到有分析、報表必須有相關(guān)負責(zé)人、票證員、收費員、監(jiān)控員及稽查進行簽字。

      3、不能提前趕編報表,表內(nèi)各項數(shù)字符邏輯關(guān)系,表與表之間對應(yīng)一致。

      四、票證管理

      1、票證員應(yīng)及時向上級部門領(lǐng)取微機票,微機票必須存放有序,然后放入微機柜里上鎖。收費員交接班領(lǐng)取票據(jù)時,必須得有票證員發(fā)放微機票,填寫微機票領(lǐng)用單,由收費員與票證員清點無誤后,再進行簽字領(lǐng)取。最后要鎖上微機柜,確保微機票安全。

      2、票證員及時填制各種日報、周報、旬報、月報、季報、年報。數(shù)字準(zhǔn)確、內(nèi)容齊全,符合收費稽查部有關(guān)要求。通行費、營運電子賬登記及時,庫實相符。

      3、日報按上級部門規(guī)定時間報出,月報按省局上級部門規(guī)定種類及時上報。

      4、票證庫存數(shù)與報表、營運電子賬相符。

      5、通行費必須按日存放保險柜,不得私自挪用。

      五、票證室安全和票證員職責(zé)

      1、負責(zé)票證室全面業(yè)務(wù)管理。

      2、組織本部門的政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

      3、負責(zé)督促、檢查收費員、監(jiān)控員的班報表和非正常記錄本的填寫規(guī)范,做到“一表兩本”相符。

      4、逐月擬定通行費目標(biāo)任務(wù)。

      5、嚴(yán)格按照銀行解繳程序上繳通行費,加強現(xiàn)金管理,做到安全保管。

      6、負責(zé)票證室日常管理和安全。

      第五篇:票證員

      票證精細化管理“五個零失誤”

      □李 靜

      “天下大事,必做于細?!本毣芾淼睦碚撘呀?jīng)被越來越多的企業(yè)管理者所接受,但如何實施精細化管理,卻始終是擺在企業(yè)管理者面前的重要課題。在高速公路管理中,精細化管理已逐步上升為主流的管理理念,收費站作為組成高速公路管理體系的一個重要元素,擔(dān)負著完成高速公路投入產(chǎn)出最重要的任務(wù)。而收費站票證管理的規(guī)范與否,直接體現(xiàn)著收費站整體管理水平。那么,如何將精細化管理落實到票證的日常管理中去呢?筆者認為應(yīng)從“五個零失誤”來推進和保證票證精細化管理:

      一、完善票證工作流程,確保“數(shù)據(jù)”零失誤

      票證交接班是票證工作的基礎(chǔ),是各項報表數(shù)據(jù)的來源,因此,完善交接班對票流程,加強票證室交接班秩序的管理,是各項數(shù)據(jù)真實準(zhǔn)確的保證。圖一是交接班對票流程圖。

      二、完善領(lǐng)用、簽字手續(xù),確保內(nèi)業(yè)資料零失誤

      票證工作包括:票據(jù)、IC卡、交接班、報表、帳簿等,各個方面簽字手續(xù)都需要確保完善。

      1、票據(jù)、IC卡的領(lǐng)用簽字確認;

      2、交接班填寫《IC卡使用情況日清單》和《票證日清交款表》簽字確認;

      3、值班全表的簽字確認;

      4、非正常情況的簽字確認。

      三、完善審核過程,確保報表零失誤

      報表的統(tǒng)計與審核是票證精細化管理的核心。報表的精細化管理是以“細”為起點,做到細致入微,對每一崗位、每一項具體的業(yè)務(wù),都建立起一套相應(yīng)的工作流程和業(yè)務(wù)規(guī)范,在實踐中狠抓落實,通過行使報表監(jiān)督職能,拓展報表管理與服務(wù)職能,實現(xiàn)報表管理“零”死角。

      要將票證工作的重心放在充分發(fā)揮票證的審核、監(jiān)督功能,從而確保報表數(shù)據(jù)來源的真實性、統(tǒng)計的準(zhǔn)確性、上報的及時性、分析的深入性以及檔案的規(guī)范性。在加大票證審核力度方面,要求票證人員從票、卡、錄像、記錄、報表等第一手資料入手,改變過去的重簽字、輕審查,重聽取、輕調(diào)查,重形式、輕實施的做法,真正達到通過審核發(fā)現(xiàn)問題、糾正錯誤、堵塞漏洞的效果,從而將精細化管理深入落實到票證的日常管理當(dāng)中。

      四、加強票證管理,確?!鞍踩绷闶д`

      一是做好收費站后勤保障工作,確保備用金、票、卡充足供應(yīng);二是加強票證室安全管理,做到一日一查、一日一檢,確保票、款、卡及內(nèi)業(yè)資料的安全,發(fā)現(xiàn)問題及時上報;三是票證人員在離開票證室時,要檢查票證室門窗是否關(guān)閉,保險箱是否已鎖,關(guān)閉電腦和電燈,確認無誤后告知監(jiān)控人員開啟紅外線監(jiān)測設(shè)備方可離開。

      五、加強賬簿管理,確保“通行費上繳”零失誤

      票證員應(yīng)設(shè)置票據(jù)和IC卡的總賬和明細分類賬,用于登記通行費票據(jù)和IC卡的領(lǐng)用、發(fā)出、使用、結(jié)存情況。

      票據(jù)和IC卡的收、發(fā)、核銷,都要及時記賬,做到帳表、帳帳、帳實三相符,賬目清楚。

      賬目的填寫要干凈整齊,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤,填寫完整無漏。

      社會日新月異的今天,我們要充分認識到票證工作的重要性,充分利用先進的管理手段,使票證管理工作更加規(guī)范和嚴(yán)密,進一步提高票證管理水平,使之沿著規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能壍栏玫匕l(fā)展。

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