第一篇：票證學習計劃

篇一：票證培訓方案 安全管理制度及票證培訓方案 培訓人員：趙 陽李明全

培訓對象：車間主任、專（兼）職安全員、檢維修班段長 培訓安排：燁華焦化 28人9月07日14：00——15:3028人9月08日14：00——15:30 江泉管業(yè) 39人9月15日14：00——15:30 34人9月16日14：00——15:30江鑫鋼鐵 31人9月21日16：00——17:30 30人9月22日16：00——17:30 31人9月23日14：00——15:30培訓內(nèi)容：

一、《制度》培訓

制度的重要性，制度的組成，安全考核96條。

二、票證培訓

1、票證辦理的重要性。

2、講解票證的執(zhí)行流程及各級人員的責任。1）票面填寫要求 2）安全措施填寫 3）危險源（點）分析 4）員工告知

5）措施的布置和檢查 6）票證的終結(jié)

3、如何通過票證保障安全作業(yè)。

4、票證中經(jīng)常存在的問題和解決方法。

5、票證的后期管理。篇二：2014年遼寧稅專稅務票證管理培訓心得 2014年遼寧稅專稅務票證管理培訓心得

2014年9月，我們一行人懷著求知的渴望，參加省局在遼寧稅專舉辦的稅務票證管理培訓班，美麗的校園環(huán)境，專業(yè)的師資力量都給我留下難忘的印象，專家教授用他們淵博的知識、清新靈活的教學方式、幽默風趣的語言講授了稅務票證業(yè)務中的熱點、重點和難點，使我在專業(yè)知識上有收獲，工作認識上有提高。

一、領(lǐng)導重視，學習熱情高漲。這次培訓得到了省局領(lǐng)導的高度重視。在培訓科目選擇上，省局充分考慮到專業(yè)工作需要，以注重實效為原則，與學校開展及時有效的溝通，制定了周密的培訓計劃，精心設(shè)計培訓課程，讓我們感到通過學習培訓既開拓了思維，又學有所用。在班委的精心組織下，在全體學員的共同努力下，我們貴州省地稅系統(tǒng)稅務票證管理培訓班成為一個積極向上的文明的團隊，圓滿地完成了各項學習任務，樹立了良好的地稅形象。

二、認真學習，拓寬知識視野。自參加工作以來，我整天忙于工作，學習多是靠實踐學、向書本學、向身邊的人學、通過媒體等間接地學，但處理實際工作的基本能力未能上升到一定的理論高度，也曾試圖讀一些相關(guān)書籍來補充更新，但因讀得不深理解不透，在實際應用中出現(xiàn)了偏差或不當?shù)葐栴}，這次到遼寧稅專學習真可謂是一次學習的好機會。培訓中我們學習了《發(fā)票管理和檢查操作實務》《稅收票證管理和檢查操作實務》《稅收執(zhí)法中的法律方法與法律思維》《稅務行政執(zhí)法風險防范》《稅務系統(tǒng)懲防體系建設(shè)》等知識。學校任課的幾位老師，都是稅務管理研究領(lǐng)域的專家教授。他們精心備課，悉心授課，采用講授式、研討式、典型案例分析式等教學方法，緊貼稅務票證工作實際，使我們在簡明扼要的講解中輕松掌握稅收票證的精髓，達到靈活運用的目的。

三、學有所獲，提升實踐能力。為了加強大家學習主動性，提高人際交往能力，學校組織我們?nèi)嚅_展了一堂別開生面的破冰訓練。取“破冰”之意，就是打破人際交往間懷疑、猜忌、疏遠的藩籬，正如打破嚴冬厚厚的冰層。意在通過熱情高漲的破冰訓練過程，讓班級里的每一位學員都能體會到團隊中個人的責任與合作的樂趣。7天的學習，感悟很深，啟迪很多，在今后我將樹立“終身學習、持續(xù)學習”的理念，在工作及生活中勤于學習，善于思考，勇于實踐，儲備更多的知識能量，不斷提升個人綜合素質(zhì)，用學到的理論去開展實際工作，解決實際問題，真正做到學有所值、學以致用。篇三：作業(yè)票證管理專項整治活動實施方案 xxx有限公司

作業(yè)票證管理專項整治活動實施方案

為了進一步規(guī)范作業(yè)票證管理程序，強化相關(guān)人員的責任意識，指導和規(guī)范生產(chǎn)作業(yè)行為，最大限度的減少事故發(fā)生，現(xiàn)決定通過開展加強作業(yè)票證管理專項活動，有力打擊在作業(yè)票證管理過程中的各種違規(guī)行為，現(xiàn)將活動方案發(fā)布如下：

一、活動方式

本次活動采用學習相關(guān)制度、自查自糾、檢查、考核的方式。

二、整治內(nèi)容

要求各裝置從以下幾個問題入手，認真分析本裝置在辦理作業(yè)票過程中存在的問題，及時整改，確保每位員工的人身和財產(chǎn)安全：

1、動火作業(yè)。未對作業(yè)對象和環(huán)境進行可燃氣體檢測分析的現(xiàn)象；未清除、封蓋動火現(xiàn)場及周圍的易燃物品的現(xiàn)象；在生產(chǎn)、使用、儲存氧氣的設(shè)備上進行動火作業(yè)，未檢測氧含量(不得超過21%)的現(xiàn)象；取樣與動火間隔超過30分鐘，未再次取樣分析確認的現(xiàn)象。

在動火作業(yè)時，根據(jù)介質(zhì)的性質(zhì)及環(huán)境溫度，在溫度升高時，增加環(huán)境監(jiān)測頻次，防止介質(zhì)揮發(fā)，使周圍環(huán)境中介質(zhì)的濃度達到爆炸極限。

2、進入受限空間作業(yè)。未將地下室、窨井、坑、下水道等納入受限空間進行管控的現(xiàn)象；作業(yè)前，未按規(guī)定進行可燃、有毒有害氣體和氧含量檢測分析的現(xiàn)象；以水封、閥門用作徹底隔斷措施的現(xiàn)象；取樣與進入受限空間間隔超過30分鐘，未再次取樣分析確認的現(xiàn)象；進入有攪拌等用電設(shè)備的空間時，未斷電并加掛警示標識的現(xiàn)象。

3、高處作業(yè)。腳手架不符合相關(guān)國家標準的現(xiàn)象；未系安全帶的現(xiàn)象；未采取防止高空墜物的有效措施的現(xiàn)象；

4、動土作業(yè)。在情況復雜區(qū)域，未對機械破土作業(yè)損壞地下電纜、管道進行有效防護的現(xiàn)象；在施工現(xiàn)場堆積泥土覆蓋設(shè)備儀表和堵塞消防通道的現(xiàn)象；未及時完成施工的地溝、井、槽未懸掛醒目的警示標志的現(xiàn)象。

5、吊裝作業(yè)。起重機械未按規(guī)定進行檢驗的現(xiàn)象；指揮人員、起重工未持有效的《特種作業(yè)人員操作證》上崗的現(xiàn)象；吊裝質(zhì)量大于等于40噸的重物和土建工程主體結(jié)構(gòu)，未編制吊裝作業(yè)方案的現(xiàn)象。吊裝物體雖不足40噸，但形狀復雜、剛度小、長徑比大、精密貴重，以及在作業(yè)條件特殊的情況下，未編制吊裝作業(yè)方案的現(xiàn)象；未設(shè)置安全警戒區(qū)域的現(xiàn)象。

6、抽堵盲板作業(yè)。在壓力較高的狀態(tài)下實施作業(yè)的現(xiàn)象；在強腐蝕和較高溫度管道上作業(yè)，作業(yè)人員未采取有效的防腐和防燙傷措施的現(xiàn)象。

7、設(shè)備檢修作業(yè)。檢修人員未穿戴合格的勞動防護用品的現(xiàn)象；從事特種作業(yè)的檢修人員，未持有特種作業(yè)證的現(xiàn)象；檢修開始前，未對工藝條件進行確認的現(xiàn)象。

8、聯(lián)鎖解除、投用許可。未辦理聯(lián)鎖解除許可票，私自解除聯(lián) 鎖的現(xiàn)象。

9、臨時用電、停/送電。未經(jīng)票證審批程序，口頭上溝通后即停電的現(xiàn)象；送電作業(yè)未經(jīng)現(xiàn)場確認，過程不是一人監(jiān)護一人作業(yè)的現(xiàn)象。

10、辦理作業(yè)票證時，當事人必須親自簽名，嚴禁代簽、替簽。如有特殊情況，當事人不在現(xiàn)場，必須嚴格按照本裝置制定的審批權(quán)限表簽名，審批權(quán)限以外的人員簽字無效。

三、活動時間安排

第一階段：3月21日—4月15日，活動啟動及各裝置學習相關(guān)制度、自查自糾階段

1、活動啟動：近期召開全公司動員和警示大會，公司領(lǐng)導做動員講話，宣布本次活動的實施方案。(具體召開時間待定)

2、各裝置學習相關(guān)制度、自查自糾階段：

1）要求各裝置組織員工認真學習《化學品生產(chǎn)單位八大作業(yè)票安全規(guī)范》（附件一）、《全市危險化學品行業(yè)開展嚴厲打擊違反作業(yè)票管理相關(guān)專項整治活動實施方案》（附件二），使每位員工知曉作業(yè)票證的極端重要性，確保每位員工從思想上、認識上得到警示。2）要求各裝置每周組織各班組對已簽過的各類作業(yè)票、“三違”、安全隱患等進行認真檢查，班組長帶頭查找工作中存在的不足和問題（如作業(yè)票審批把關(guān)不嚴，不按照順序?qū)徟?，代替他人簽字和提前辦票現(xiàn)象），找出問題存在的原因，并形成書面的整改措施和建議上報裝置，裝置匯總后每周二上報qhse部，每推遲一天扣裝置長當月績效5分。

3）要求各裝置將此階段的自查自糾報告4月15日18：00前上報qhse部，每推遲一天扣裝置長當月績效5分。

第二階段：4月16日—5月15日，檢查、考核階段

1、檢查：

1）日常、綜合檢查：公司相關(guān)部門將定期或不定期對各裝置作業(yè)票證辦理情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)作業(yè)票證辦理不符合相關(guān)規(guī)定的將嚴格考核。

2）上級檢查：公司各相關(guān)部門、各裝置要積極配合上級部門的檢查，如發(fā)現(xiàn)作業(yè)票證辦理不符合相關(guān)規(guī)定的將加倍考核。

2、考核： 1）、發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象即違章指揮，違章操作，違反勞動紀律，處罰當事人300元/次。2）、作業(yè)票填寫項出現(xiàn)漏填，填寫不清楚、涂改的，處罰裝置長、作業(yè)單位負責人300元/處。3）、作業(yè)票證出現(xiàn)代簽、替簽現(xiàn)象，處罰裝置長500元/人次。4）、環(huán)境情況發(fā)生變化，未按時做環(huán)境分析，處罰作業(yè)負責人500元/次。5）、監(jiān)護人員不在作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)護，處罰監(jiān)護人員500元。6）、對作業(yè)存在的危害辨識不全、未辨識的，辨識危險有害因素后無補充安全措施的，對裝置安全員罰款500元。7）、不按照審批權(quán)限名單嚴格審批，處罰裝置長500元。8）、未對作業(yè)票安全措施進行落實的，處罰裝置長1000元，安全員500元。9）、檢修、吊裝等作業(yè)需制定方案但未制定的，處罰裝置長1000元。

3、要求各裝置5月15日18：00前將此次活動的結(jié)束工作總結(jié)上報qhse部，每推遲一天扣裝置長當月績效5分。

要求各裝置要認真細致地開展此次專項活動，公司將加大檢查督促和指導力度，對未認真開展此次活動的裝置，要進行嚴肅考核；對屢教不改者，該辭退的堅決辭退，該調(diào)換的堅決調(diào)換。

活動期間違反作業(yè)票證管理要求的將加倍考核。xx公司qhse部 2015年3月25日

第二篇：票證管理制度

1、動火作業(yè)安全管理制度

第一條 本規(guī)范適用于我公司禁火區(qū)的動火作業(yè)。第二條 定義

動火作業(yè)：能直接或間接產(chǎn)生明火的工藝設(shè)置以外的非常規(guī)作業(yè)，如使用電焊、氣焊（割）、噴燈、電鉆、砂輪等進行可能產(chǎn)生火焰、火花和熾熱表面的非常規(guī)作業(yè)。

第三條 固定動火區(qū)外的動火作業(yè)一般分為二級動火、一級動火和特殊動火三個級別。

1、特殊動火作業(yè)

在生產(chǎn)運行狀態(tài)下的易燃易爆生產(chǎn)裝置、輸送管道、儲罐、容器等部位上及其它特殊危險場所進行的動火作業(yè)，；帶壓不置換動火作業(yè)按特殊動火作業(yè)管理。

2、一級動火作業(yè)

在易燃易爆場所進行的除特殊動火作業(yè)以外的動火作業(yè)。廠區(qū)管廊上的動火作業(yè)按一級動火作業(yè)管理。

3、二級動火作業(yè)

（1）除特殊動火作業(yè)和一級動火作業(yè)以外的禁火區(qū)的動火作業(yè)。

（2）凡生產(chǎn)裝置或系統(tǒng)全部停車，裝置經(jīng)清洗、置換、取樣分析合格并采取安全隔離措施后，可根據(jù)其火災、爆炸危險性大小，經(jīng)安全處批準，動火作業(yè)可按二級動火作業(yè)管理。

第四條 節(jié)、假日或其它特殊情況，動火作業(yè)升級管理。第五條 動火作業(yè)安全防火要求

1、基本要求

（1）動火作業(yè)應辦理《動火安全作業(yè)證》

（2）動火作業(yè)應專人監(jiān)火，作業(yè)前清除動火現(xiàn)場及周圍的易燃物，或采取其它有效安全防火措施，配備足夠適用的消防器材。

（3）凡在盛有或盛過危險化學品的設(shè)備或生產(chǎn)設(shè)備上動火作業(yè)，應將其與

生產(chǎn)系統(tǒng)徹底隔離，并進行清洗、置換，取樣分析合格后方可動火作業(yè)。

（4）易燃易爆區(qū)域內(nèi)地面如有可燃物、孔洞、窨井、地溝、水封等應檢查分析，距用火點15 m 以內(nèi)的，應采取清理或封蓋等措施；對于用火點周圍有可能泄漏易燃、可燃物料的設(shè)備，應采取有效的空間隔離措施。

（5）拆除管線的動火作業(yè)，應先查明其內(nèi)部介質(zhì)及其走向，并制訂相應的安全防火措施。

（6）五級風以上（含五級風）天氣，原則上禁止露天動火作業(yè)。因生產(chǎn)確需動火作業(yè)時，動火作業(yè)升級管理。

（7）凡在有可燃物構(gòu)件的涼水塔、水洗塔等內(nèi)部進行動火作業(yè)時，應采取防火隔絕措施。

（8）動火期間距動火點30 m 內(nèi)不得排放各類可燃氣體；距動火點15 m 內(nèi)不得排放可燃液體；不得在動火點10 m 范圍內(nèi)及用火點下方同時進行可燃溶劑清洗或噴漆等作業(yè)。

（9）動火作業(yè)前，應檢查動火工器具本質(zhì)安全程度，保證安全可靠。（10）使用氣焊、氣割動火作業(yè)時，乙炔瓶應直立放置；氧氣瓶與乙炔氣瓶間距不應小于5 m，二者與動火作業(yè)地點不應小于10 m，不得在烈日下曝曬或接近熱源。

（11）動火作業(yè)完畢，動火人和監(jiān)火人以及參與動火作業(yè)的人員應清理現(xiàn)場，監(jiān)火人確認無殘留火種后方可離開。

2、特殊動火作業(yè)的安全防火要求

特殊動火作業(yè)在符合5.1 規(guī)定的同時,還應符合以下規(guī)定。（1）在生產(chǎn)不穩(wěn)定的情況下不得進行帶壓不置換動火作業(yè)。

（2）動火前，先制定安全施工方案，落實安全防火措施，消防人員到現(xiàn)場監(jiān)護。同時通知生產(chǎn)調(diào)度部門及有關(guān)單位，車間主任、動火作業(yè)單位負責人、安全部門人員、主管生產(chǎn)領(lǐng)導必須到現(xiàn)場。

（3）動火作業(yè)過程中，系統(tǒng)保持正壓（不低于980.665pa），嚴禁負壓動火

作業(yè)。

（4）動火作業(yè)現(xiàn)場的通排風應良好，以便使泄漏的氣體能順暢排走。第六條 動火分析及合格標準

1、凡在易燃易爆裝置、管道、儲罐、陰井等部位及其他認為應進行分析的部位動火，動火作業(yè)前應由動火分析人進行安全分析，動火分析的取樣點要有代表性。取樣點由動火作業(yè)所在車間的主任或當班班長提出。特殊動火的分析樣品應保留到動火結(jié)束。

2、在較大的設(shè)備內(nèi)動火作業(yè)，應采取上、中、下取樣；在較長的物料管線上動火,應在徹底隔絕區(qū)域內(nèi)分段取樣；在設(shè)備外部動火作業(yè)，應進行環(huán)境分析，且分析范圍不小于動火點10 m。

3、動火分析與動火作業(yè)間隔一般不超過30 min，如現(xiàn)場條件不允許，間隔時間可適當放寬，但不應超過60 min；作業(yè)中斷時間超過60 min，應重新取樣分析，每日動火前均應進行動火分析，特殊動火作業(yè)期間還應隨時進行監(jiān)測。如現(xiàn)場分析方法無法實現(xiàn)上述要求，應由主管廠長或總工程師簽字同意，做具體處理。

4、使用便攜式可燃氣體檢測儀或其它類似手段進行分析時，檢測設(shè)備應經(jīng)標準氣體樣品標定合格。

5、動火分析合格判定

半水煤氣、氨、甲醇等被測濃度應不大于0.5%（體積百分數(shù)），合成氣、變換氣被測濃度應不大于0.2%（體積百分數(shù)）。

第七條 職責要求

1、動火作業(yè)負責人

（1）負責辦理《作業(yè)證》并對動火作業(yè)負全面責任。

（2）應在動火作業(yè)前詳細了解作業(yè)內(nèi)容和動火部位及周圍情況，參與動火安全措施的制定、落實，向作業(yè)人員交代作業(yè)任務和防火安全注意事項。（3）作業(yè)完成后，組織檢查現(xiàn)場，確認無遺留火種后方可離開現(xiàn)場。

2、動火人

（1）應參與風險危害因素辨識和安全措施的制定。（2）應逐項確認相關(guān)安全措施的落實情況。（3）應確認動火地點和時間。

（4）若發(fā)現(xiàn)不具備安全條件時不得進行動火作業(yè)。（5）應隨身攜帶《作業(yè)證》。

（7）電氣焊作業(yè)人員必須持有效期內(nèi)證件上崗。

3、監(jiān)火人

（1）負責動火現(xiàn)場的監(jiān)護與檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應立即通知動火人停止動火作業(yè)，及時聯(lián)系有關(guān)人員采取措施。

（2）應堅守崗位，不準脫崗；在動火期間，不準兼做其它工作。（3）當發(fā)現(xiàn)動火人違章作業(yè)時應立即制止。

（4）在動火作業(yè)完成后，應會同有關(guān)人員清理現(xiàn)場，清除殘火，確認無遺留火種后方可離開現(xiàn)場。

4、動火部位負責人（操作班長）

（1）對所屬生產(chǎn)系統(tǒng)在動火過程中的安全負責。參與制定、負責落實動火安全措施，負責生產(chǎn)與動火作業(yè)的銜接。

（2）檢查、確認《作業(yè)證》審批手續(xù)，對手續(xù)不完備的《作業(yè)證》應及時制止動火作業(yè)。

（3）在動火作業(yè)中，生產(chǎn)系統(tǒng)如有緊急或異常情況，應立即通知停止動火作業(yè)。

5、動火分析人

動火分析人對動火分析方法和分析結(jié)果負責。根據(jù)動火點所在車間的要求，到現(xiàn)場取樣分析，在《作業(yè)證》上填寫取樣時間和分析數(shù)據(jù)并簽字。

6、動火作業(yè)的審批人

動火作業(yè)的審批人是動火作業(yè)安全措施落實情況的最終確認人，對自己的批準簽字負責。

（1）審查《作業(yè)證》的辦理是否符合要求。

（2）到現(xiàn)場了解動火部位及周圍情況，檢查、完善防火安全措施。第八條 《動火安全作業(yè)證》的管理

1、特殊動火、一級動火、二級動火的《作業(yè)證》應注明動火等級。

2、《作業(yè)證》的辦理和使用要求

（1）辦證人按《作業(yè)證》的項目逐項填寫，不得缺項；根據(jù)動火等級，按審批權(quán)限辦理。

（2）辦理好《作業(yè)證》后，動火作業(yè)負責人應到現(xiàn)場檢查動火作業(yè)安全措施落實情況，確認安全措施可靠并向動火人和監(jiān)火人交代安全注意事項后，方可批準開始作業(yè)。

（3）《作業(yè)證》實行一個動火點、一張動火證的動火作業(yè)管理。（4）《作業(yè)證》不得隨意涂改和轉(zhuǎn)讓，不得異地使用或擴大使用范圍。（5）《作業(yè)證》一式三聯(lián)，二級動火由審批人、動火人和動火點所在崗位各持一份；一級和特殊動火由動火點所在車間負責人、動火人和安全部門各持一份；保存期限至少為1年。

3、《作業(yè)證》的審批

特殊動火作業(yè)由主管廠長或總工程師審批；一級動火作業(yè)由安全部門審批；二級動火作業(yè)由動火點所在車間主管負責人審批。

4、《作業(yè)證》的有效期限

（1）特殊動火作業(yè)和一級動火作業(yè)的《作業(yè)證》有效期不超過8小時。（2）二級動火作業(yè)的《作業(yè)證》有效期不超過72小時，每日動火前應進行動火分析。

（3）動火作業(yè)超過有效期限，應重新辦理《作業(yè)證》。

第三篇：票證管理制度

票證管理制度

一、票證原始憑證管理

1、原始憑證如通行卡領(lǐng)用單、電子發(fā)票使用明細表、IC卡使用明細表、必須準確完整地填寫，不得有涂改，并由票證員、收費員確認無誤后簽字。

2、原始憑證如通行卡領(lǐng)用單、電子發(fā)票使用明細表、IC卡使用明細表、編制要及時,正確,摘要簡明、清晰，確保通行費上繳清單中的金額要與所收金額一致。

二、會計帳簿管理

現(xiàn)在所有的IC卡賬、通行費微機票賬都是營運電子賬。必須符合以下規(guī)定。

1、帳簿啟用時應在封面上注明帳簿名稱,啟用表內(nèi)容填寫齊全。

2、按規(guī)定正確填寫摘要、記錄IC卡的發(fā)出與回收，對于通行費微機票也要準確無誤的登記每個車道所使用的微機票與所收到的通行費 金額。

3、要保證賬實相符，賬賬相符。微機票要保證庫實相符。

4、每月月底進行實際的盤點，確保無誤后，再進行下一個月的登記。

三、會計報表管理

1、按省局規(guī)定的格式、種類編制報表。報表報送及時,內(nèi)容完整,數(shù)字準確,帳表相符,。

2、月、報表做到有分析、報表必須有相關(guān)負責人、票證員、收費員、監(jiān)控員及稽查進行簽字。

3、不能提前趕編報表,表內(nèi)各項數(shù)字符邏輯關(guān)系,表與表之間對應一致。

四、票證管理

1、票證員應及時向上級部門領(lǐng)取微機票,微機票必須存放有序，然后放入微機柜里上鎖。收費員交接班領(lǐng)取票據(jù)時，必須得有票證員發(fā)放微機票，填寫微機票領(lǐng)用單，由收費員與票證員清點無誤后，再進行簽字領(lǐng)取。最后要鎖上微機柜，確保微機票安全。

2、票證員及時填制各種日報、周報、旬報、月報、季報、年報。數(shù)字準確、內(nèi)容齊全,符合收費稽查部有關(guān)要求。通行費、營運電子賬登記及時,庫實相符。

3、日報按上級部門規(guī)定時間報出,月報按省局上級部門規(guī)定種類及時上報。

4、票證庫存數(shù)與報表、營運電子賬相符。

5、通行費必須按日存放保險柜，不得私自挪用。

五、票證室安全和票證員職責

1、負責票證室全面業(yè)務管理。

2、組織本部門的政治和業(yè)務學習。

3、負責督促、檢查收費員、監(jiān)控員的班報表和非正常記錄本的填寫規(guī)范，做到“一表兩本”相符。

4、逐月擬定通行費目標任務。

5、嚴格按照銀行解繳程序上繳通行費,加強現(xiàn)金管理,做到安全保管。

6、負責票證室日常管理和安全。

第四篇：票證員

票證精細化管理“五個零失誤”

□李 靜

“天下大事，必做于細?！本毣芾淼睦碚撘呀?jīng)被越來越多的企業(yè)管理者所接受，但如何實施精細化管理，卻始終是擺在企業(yè)管理者面前的重要課題。在高速公路管理中，精細化管理已逐步上升為主流的管理理念，收費站作為組成高速公路管理體系的一個重要元素，擔負著完成高速公路投入產(chǎn)出最重要的任務。而收費站票證管理的規(guī)范與否，直接體現(xiàn)著收費站整體管理水平。那么，如何將精細化管理落實到票證的日常管理中去呢？筆者認為應從“五個零失誤”來推進和保證票證精細化管理：

一、完善票證工作流程，確保“數(shù)據(jù)”零失誤

票證交接班是票證工作的基礎(chǔ)，是各項報表數(shù)據(jù)的來源，因此，完善交接班對票流程，加強票證室交接班秩序的管理，是各項數(shù)據(jù)真實準確的保證。圖一是交接班對票流程圖。

二、完善領(lǐng)用、簽字手續(xù)，確保內(nèi)業(yè)資料零失誤

票證工作包括：票據(jù)、IC卡、交接班、報表、帳簿等，各個方面簽字手續(xù)都需要確保完善。

1、票據(jù)、IC卡的領(lǐng)用簽字確認；

2、交接班填寫《IC卡使用情況日清單》和《票證日清交款表》簽字確認；

3、值班全表的簽字確認；

4、非正常情況的簽字確認。

三、完善審核過程，確保報表零失誤

報表的統(tǒng)計與審核是票證精細化管理的核心。報表的精細化管理是以“細”為起點，做到細致入微，對每一崗位、每一項具體的業(yè)務，都建立起一套相應的工作流程和業(yè)務規(guī)范，在實踐中狠抓落實，通過行使報表監(jiān)督職能，拓展報表管理與服務職能，實現(xiàn)報表管理“零”死角。

要將票證工作的重心放在充分發(fā)揮票證的審核、監(jiān)督功能，從而確保報表數(shù)據(jù)來源的真實性、統(tǒng)計的準確性、上報的及時性、分析的深入性以及檔案的規(guī)范性。在加大票證審核力度方面，要求票證人員從票、卡、錄像、記錄、報表等第一手資料入手，改變過去的重簽字、輕審查，重聽取、輕調(diào)查，重形式、輕實施的做法，真正達到通過審核發(fā)現(xiàn)問題、糾正錯誤、堵塞漏洞的效果，從而將精細化管理深入落實到票證的日常管理當中。

四、加強票證管理，確?！鞍踩绷闶д`

一是做好收費站后勤保障工作，確保備用金、票、卡充足供應；二是加強票證室安全管理，做到一日一查、一日一檢，確保票、款、卡及內(nèi)業(yè)資料的安全，發(fā)現(xiàn)問題及時上報；三是票證人員在離開票證室時，要檢查票證室門窗是否關(guān)閉，保險箱是否已鎖，關(guān)閉電腦和電燈，確認無誤后告知監(jiān)控人員開啟紅外線監(jiān)測設(shè)備方可離開。

五、加強賬簿管理，確?！巴ㄐ匈M上繳”零失誤

票證員應設(shè)置票據(jù)和IC卡的總賬和明細分類賬，用于登記通行費票據(jù)和IC卡的領(lǐng)用、發(fā)出、使用、結(jié)存情況。

票據(jù)和IC卡的收、發(fā)、核銷，都要及時記賬，做到帳表、帳帳、帳實三相符，賬目清楚。

賬目的填寫要干凈整齊，數(shù)據(jù)準確無誤，填寫完整無漏。

社會日新月異的今天，我們要充分認識到票證工作的重要性，充分利用先進的管理手段，使票證管理工作更加規(guī)范和嚴密，進一步提高票證管理水平，使之沿著規(guī)范、嚴謹?shù)能壍栏玫匕l(fā)展。

第五篇：安全作業(yè)票證培訓學習工作總結(jié)

安全作業(yè)票證培訓學習工作總結(jié)

安全環(huán)保部于4月14日舉辦了安全作業(yè)票證辦理學習培訓班。通過學習達到了培訓目的，完成了培訓任務?？偨Y(jié)如下：

一、出勤情況

各部室車間共計70人參加了培訓學習。

二、培訓效果評價

安全環(huán)保部主任工程師訾士憲結(jié)合公司現(xiàn)場工作實際，對危險化學品生產(chǎn)單位九大安全規(guī)范：①動火作業(yè)安全管理規(guī)定（安全環(huán)保部）、②高處作業(yè)安全管理規(guī)定（安全環(huán)保部）、③吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定（機電動力部）、④設(shè)備檢修作業(yè)安全管理規(guī)定（機電動力部）、⑤受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定（機電動力部）、⑥盲板抽堵作業(yè)安全管理規(guī)定（技術(shù)部）、⑦動土作業(yè)安全管理規(guī)定（工程部）、⑧斷路作業(yè)安全管理規(guī)定（武裝保衛(wèi)部）、⑨電氣工作票（機電動力部）進行了全面詳細的講解學習，強調(diào)特別了各類票證的有效作業(yè)時間、作業(yè)內(nèi)容及危險和有害因素辨識、編制安全措施及審批人、現(xiàn)場作業(yè)負責人、作業(yè)票證的最終審批、當班班長的確認、完工后的現(xiàn)場安全確認作了重點講解。

通過培訓學習，強化了公司的基礎(chǔ)安全管理工作，提高了管理人員的業(yè)務素質(zhì)和工作能力，為提升公司的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

安全環(huán)保部

二〇一五年四月十六日