第一篇：公路工程建設安全檢查要點

公路工程建設安全檢查要點（內業(yè)）

一、施工安全生產許可證 1．施工安全許可證原件、復印件 2．施工安全許可證附件材料 3．附件材料與實際對照

二、安全管理組織機構

1．核查安全管理組織機構，以正式文件為依據(jù) 2．安全管理人員名單及相關資格條件 3．專職安全員的配備情況

4．對照投標承諾檢查安全管理人員是否相符

5．核查主要負責人、項目經(jīng)理、專職安全員持證情況和繼續(xù)教育培訓情況

三、安全目標管理

1．檢查是否制定安全目標管理體系 2．是否進行了安全責任目標分解 3．有無責任目標考核規(guī)定

4．有無具體的傷亡控制及重大安全責任事故目標 5．檢查安全考核辦法及落實情況

四、安全管理制度

1．是否層層簽訂安全責任書 2．安全責任制是否落實到人

3．宣傳、教育、培訓、考核記錄是否完整 4．有無對農民工的教育培訓計劃，組織實施情況 5．入場前的培訓情況，培訓內容是否落實

6．檢查所有特種作業(yè)人員的特種作業(yè)資格證和特種作業(yè)人員培訓情況 7．安全交底是否有書面記錄并履行簽認手續(xù)，向每個作業(yè)人員交底(特別是農民工)8．安全交底是否全面、有針對性 9．是否有安全資金使用計劃

10．是否有安全資金帳戶，是否?？顚Ｓ?11．檢查各類有效投保憑證，是否為危險作業(yè)人員辦理了人身意外傷害保險 12．有無定期安全檢查制度，安全檢查記錄是否完備

13．安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患是否整改落實（定人、定時間、定措施），手續(xù)是否完備、閉合

14．安全監(jiān)管部門指出的安全隱患是否按期整改并及時上報結果 15．是否建立工傷事故檔案

16．是否有安全事故隱瞞不報的情況 17．一般事故是否有事故調查分析報告

五、安全技術管理

1．施工組織設計是否經(jīng)監(jiān)理工程師審批 2．施工組織設計中是否有安全保證措施

3．專業(yè)性較強、危險性較大的項目是否有專門的安全保證措施 4．現(xiàn)場監(jiān)理是否對安全保證措施明白、了解 5．是否有施工安全日志（包括監(jiān)理和施工單位）

6．是否定期召開安全生產會議，是否有安全會議記錄、影像資料等

六、安全評估及重大危險源監(jiān)控 1．檢查安全評價體系

2．檢查是否建立重大危險源目錄

3．對重大危險源是否采取有效措施進行監(jiān)控，主要檢查監(jiān)控記錄

七、應急預案

1．核查重大安全事故救援預案、防汛防洪應急預案、重大疫情應急預案 2．核查預案中人員和器材是否落實、到位 3．預案是否經(jīng)過演練，主要檢查演練記錄

公路工程建設安全檢查要點（外業(yè)）

一、總體平面布置

1．項目部平面布置是否合理，符合安全要求

2．項目部生產生活房屋、變電所、發(fā)電機房、臨時油庫、倉庫是否符合排水、防火、防洪、防爆、防震的要求

3．工地上較高的建筑物、臨時設施及重要庫房，如炸藥倉庫、油庫、發(fā)（變）電房、塔架、龍門吊、拌和樓等，是否加設避雷裝置

4．現(xiàn)場運輸?shù)缆肥欠癖３謺惩?，危險地段是否設置護欄和警告標志 5．生產生活用水的水質是否符合國家現(xiàn)行標準 6．施工現(xiàn)場是否有“五牌一圖”

7．施工現(xiàn)場內的坑、溝、水塘等邊緣是否按規(guī)定設置安全護欄及警告標志 8．施工現(xiàn)場是否采取有效措施防止大氣污染、水污染、噪聲污染、施工照明污染及固體廢棄物污染

9．料堆按名稱、品種、規(guī)格堆放整齊，易燃易爆物品分類存放 10．有無安全標語、標牌，是否規(guī)范，整齊

二、施工作業(yè)人員安全防護

1．施工作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場是否配戴相應的安全防護用品，進入施工現(xiàn)場佩戴安全帽情況，高處作業(yè)人員系安全帶及高處作業(yè)防護等

2．安全防護用品是否符合或達到國家安全防護標準

3．預留洞口、孔樁洞口有無防護，臨邊、洞口防護設施是否符合要求，通道口有無防護棚

三、現(xiàn)場消防

1．是否制定消防安全制度、措施

2．施工現(xiàn)場是否配備專（兼）職消防人員，負責日常的消防監(jiān)督檢查工作 3．用火作業(yè)區(qū)、材料堆放區(qū)、倉庫區(qū)、生活辦公區(qū)等區(qū)域間防火間距是否滿足規(guī)范要求

4．施工現(xiàn)場內搭建的臨時建筑是否符合有關消防安全規(guī)定

5．項目部及施工現(xiàn)場內重點部位是否配備數(shù)量足夠的消防器材，有關人員是否會正確使用消防器材 6．項目部及施工現(xiàn)場是否設置足夠的消防水源

四、施工臨時用電

（一）總體

1．核查施工臨時用電方案和設計，是否經(jīng)有關部門批準

2．有無用電檔案盒專人管理，有無電工巡查記錄，維修記錄內容是否真實

（二）外電防護

1．外線布置是否有防護措施

2．防護措施是否符合要求，封閉是否嚴密 3．是否有明顯警示標志

4．在線路下方施工作業(yè)或搭設臨時設施安全距離是否足夠

（三）接地與接零保護系統(tǒng)

1．工作接地與重復接地是否符合要求 2．是否采用TN—S系統(tǒng)

3．專用保護零線設置是否符合要求 4．保護零線與工作零線有無混接情況

（四）配電箱開關箱

1．是否符合“三級配電兩級保護”要求 2．開關箱（末級）有無漏電保護或保護器失靈 3．漏電保護裝置參數(shù)是否匹配 4．漏電保護器安裝位置是否得當

5．電箱內隔離開關設置是否符合要求

． 6．是否違反“一機，一閘，一漏，一箱”

7．安裝位置是否得當，有無周圍雜物多等不便操作情況 8．閘具有無損壞，是否符合要求 9．電箱內有無PB專用接線端子板 10．電箱有無名稱、編號、責任人

11．有無電箱進出線混亂或無保護措施情況 12．配電箱內多路配電有無標識 13．電箱材質是否符合要求 14．電箱是否有門，有無防雨措施

（五）現(xiàn)場照明

1．動力照明用電是否按規(guī)定分路設置 2．照明專用回路有無漏電保護 3．燈具金屬外殼是否作接零保護

4．室內線路及燈具安裝高度低于2.4m是否使用安全電壓供電 5．照明供電是否采用絞織線

6．手持照明燈，危險場所或潮濕作業(yè)是否使用36V以下安全電壓 7．使用36V安全電壓照明線路混亂和接頭處是否用絕緣布包扎 8．危險場所、通道口、宿舍是否按要求設置照明

（六）配電線路

1．電線老化破皮是否包扎 2．電線有無隨意拖地、浸水

3．線路過道有無保護或保護措施是否符合要求 4．電桿、橫擔是否符合要求 5．架空線路、檔距是否符合要求 6．是否使用五芯線（電纜）

7．是否使用四芯電纜外加一根線替代五芯電纜 8．電纜架設或埋設是否符合要求

9．導線是否按規(guī)定綁在絕緣子上或金屬裸線綁扎

（七）電器裝置

1．閘具、熔斷器參數(shù)與設備容量是否匹配，安裝是否符合要求 2．有無用其他金屬絲代替熔絲情況

（八）變配電裝置

1．配電室(或發(fā)電機房)房屋建造是否符合要求 2．配電室內地面是否按要求采取絕緣措施 3．室內配電裝置或發(fā)電機組布置是否合理 4．有無明顯警示標志或消防措施 5．發(fā)電機組是否設置獨立接地系統(tǒng)

五、路基土方工程

1．開挖深度超過2m時，其邊緣上面作業(yè)視為高處作業(yè)，應設置警告標志。2．開挖溝槽時，挖掘深度超過1.5m，應根據(jù)土質情況進行放坡或支撐防護。3．高陡邊坡處施工作業(yè)人員必須綁系安全帶；嚴禁上、下雙重作業(yè)；棄土下方和有滾石危及的區(qū)域，應設警示標志，下方有道路的，作業(yè)時嚴禁通行。

4．施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報告領導處理。

5．滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖；棄土不得堆在主滑區(qū)內；開挖擋墻基槽也應從滑坡體兩側向中間部分跳槽進行，并加強支撐，及時砌筑和回填墻背；施工中要設專人觀察，嚴防塌方。

6．落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。7．巖溶地區(qū)施工，應認真處理巖溶水的涌出，避免突發(fā)性坍陷。8．泥沼地段施工，應制定和落實預防人機下陷的安全技術措施；挖出的廢土應堆置在合適的地方，避免造成人為的泥石流。

9．士方施工機械作業(yè)應符合機械施工規(guī)程的規(guī)定。

六、路基石方工程

1．石方爆破作業(yè)，以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷毀等工作嚴格遵守國家爆破安全規(guī)程，主動接受當?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理。

2．爆破器材庫的選址和搭建以及配套設施應請當?shù)毓膊块T進行監(jiān)督和指導，運輸爆破器材要使用專用運輸工具。

3．爆破器材必須嚴格管理，建立并嚴格執(zhí)行爆破器材領用、退庫制度，各種手續(xù)應嚴格記錄，嚴禁私藏，亂丟亂放；爆破器材應有專人領取，嚴禁由一人同時搬運炸藥和雷管；電

雷管嚴禁與帶電物品一起攜帶運送。

4．裝炮作業(yè)裝藥前應對炮眼進行驗收和清理；嚴禁煙火和明火照明，無關人員必須遠離現(xiàn)場。

5．爆破作業(yè)必須有專人指揮，確定的危險邊界應有明顯標志，警戒區(qū)四周必須派設警戒人員；爆破時，應設置防止飛散物擊傷人員的安全距離。

6．各種類型的“盲炮”處理必須按照國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程有關規(guī)定。7．右方地段爆破后，必須確認已經(jīng)解除警戒，作業(yè)面上的懸?guī)r危石應經(jīng)檢查處理，經(jīng)過履行必要的確認手續(xù)后，清理石方人員方準進入現(xiàn)場。

七、路面工程

1．拌和站是否設置完備的安全警示標志

2．拌和站施工車輛進出路線設置是否符合安全技術要求 3．拌和站生活區(qū)與作業(yè)區(qū)設置是否符合安全要求 4．拌和設備啟動、停機是否按規(guī)定程序進行 5．操作人員是否經(jīng)過安全培訓 6．拌和站是否配備專職安全員

7．拌和站是否配備消防器材，有關人員是否會使用

8．路面施工機械（攤鋪機、壓路機）操作人員是否經(jīng)過安全培訓 9．機械操作人員是否疲勞作業(yè) 10．用柴油清洗機械時，不得接近明火

八、橋涵工程

（一）一般安全要求

1．橋涵工程施工前，大型工程應對施工安全技術措施做專項調查研究，采取切實可靠的防護措施；中小橋涵工程施工應制定針對性霉全技術措施計劃；單項工程開工前做好安全技術交底。

2．橋涵工程施工的輔助結構、臨時工程及大型設施等，均應按有關規(guī)定做好安全防護措施，各項安全設施完成后，應經(jīng)檢驗合格后，方可使用。

3．橋涵工程施工，應盡量避免雙層或多層同時作業(yè)；當無法避免時，應設防護棚、防護網(wǎng)、防撞裝置和醒目的警示標志、信號等。

4．遇有六級以上大風等惡劣天氣，應停止高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構件起重吊裝等作業(yè)。

（二）基礎工程

1．明挖基礎基坑開挖的方法、順序以及支撐結構的安設，應按施工組織設計進行；基坑深度超過1.5m時，必須挖設專用坡道或鋪設跳板，禁止腳踏固壁支撐上下；開挖應按規(guī)定邊坡分層進行，嚴禁局部深挖、掏洞開挖；開挖過程中，必須隨時檢查坑壁邊坡有無裂縫和坍塌現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)應立即采取措施；基坑邊緣停放機械、堆土、堆料應符合有關規(guī)定；采用機械開挖，坑內不得有人作業(yè)，人員不得在坑壁下休息；開挖遇有流沙、涌水、涌砂及基坑邊坡不穩(wěn)定現(xiàn)象發(fā)生時，應立即采取防護加固措施；基坑開挖需要爆破，應按國家現(xiàn)行爆破安全規(guī)程辦理。

2．圍堰雄工在圍堰內作業(yè)，遇有洪水應立即撤出作業(yè)人員；施工中，遇有流沙、涌砂或支撐變形等異常情況，應立即停止挖掘，并撤出人員，在切實采取安全加固措施后，方可繼續(xù)開挖；固堰和基坑支撐結構必須堅固牢靠，嚴禁碰撞支撐；施工交接班應做好原始記錄及簽字工作；基坑支撐拆除時，應在現(xiàn)場技術負責人的指導下進行，嚴蔡正在拆除的支撐下操作。

3．鉆孔灌注樁基礎鉆機安設必須平穩(wěn)、牢固，鉆架應加設斜撐或纜風繩，水上鉆機平臺應滿鋪腳手板，設防護欄、走道，及時清除雜物及障礙物；采用沖擊鉆孔時，應檢查鉆錐、卷揚機和鋼絲繩的損傷情況；使用正、反循環(huán)及潛水鉆機時，對電纜線要嚴格檢查；鉆孔使用的泥漿，應設置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，防止對環(huán)境污染；鉆孔中發(fā)生事故需排除時，嚴禁作業(yè)人員下孔內處理故障；對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網(wǎng)遮罩。

4．挖孔灌注樁基礎人工挖孔，對孔壁的穩(wěn)定及吊具設備等應經(jīng)常檢查孔頂出土機具是否有專人管理，并設置高處地面的圍檔，孔口不得堆積土渣及工具；挖孔作業(yè)暫停時，孔口應設置罩蓋及標志；孔內挖土人員的頭頂部位應設置護蓋，取土吊斗升降時，挖土人員應在護蓋下面工作；人工挖孔應經(jīng)常檢查孔內的氣體情況；挖孔深度超過10m，應采用機械通風，并必須有足夠保證安全的支護設施及常備的安全梯道；人工挖孔最深不得超過1 5 m；挖孔樁需要孔內爆破時，應采取淺孔爆破法，嚴格控制炸藥用量；機鉆成孔作業(yè)完成后，人工清孔驗孔要先放安全籠，籠距孔底不得大于1m：凡孔內有人作業(yè)，孔上必須有監(jiān)護人員，3m以內不得有機動車輛行駛或停放。

（三）墩臺工程

1．就地澆筑的墩臺施工前，必須搭設好腳手架和作業(yè)平臺。2～10m平臺外側應設欄桿及上下扶梯，10m以上應加設安全網(wǎng)；模板就位后，應立即固定，防止傾倒；用吊斗澆筑砼時，應設專人指揮；嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架；．拆除模板應劃定禁行區(qū)。

2．砌筑墩臺施工前，應搭設好腳手架、作業(yè)平臺、擴攔、扶梯等安全防護設施；人工、手推車抬運石塊或預制塊時，腳手跳板應滿鋪，其寬度、坡度及強度應經(jīng)過設計，滿足安全要求；腳手架和作業(yè)平臺上堆放的物品不得超過設計荷載；各種吊機作業(yè)時，應聽從指揮信號，吊運重物下不得站人。

（四）上部工程

1．預制構件裝配式梁、板的安裝，應制定安裝方案，所有起重設備應符合國家關于特種設備的安全規(guī)定；吊裝前，應檢查安全技術措施安全防護設施等準備工程是否齊備；施工所需腳手架、作業(yè)平臺、防護欄、上下梯道、安全網(wǎng)必須齊備，深水施工，應配備救護用船；重大的吊裝作業(yè)，應先進行試吊，施工時，工地主要負責人及專職安全員應現(xiàn)場指揮和監(jiān)督。

2．就地澆筑上部結構施工前，應先搭設好腳手架、作業(yè)平臺、護欄及安全網(wǎng)等安全防護設施；在支架上澆筑砼，對簡支梁、連續(xù)梁、懸臂梁的澆筑順序，應嚴格按設計和有關規(guī)定辦理；施工中，應隨時檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常狀況，應及時采取措施。

3．懸臂澆筑法掛籃施工對掛籃拼裝后應進行靜載試驗；檢查墩身預埋件和斜拉鋼帶的位置及堅固程度；底模標高調整時，應設專人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員腳下應鋪設穩(wěn)固的腳手板，身系安全帶；掛籃拼裝及懸臂組裝時，應設置安全網(wǎng)，滿鋪腳手板，設置臨時護欄，作業(yè)人員必須按規(guī)定佩帶安全防護用品，配備救生設施；掛籃行走時，要緩慢進行，速度應控制在0.1米／分鐘以內；澆筑砼時，掛籃后端應錨固在已完成的梁段上，并配重使其與澆筑的砼重量保持平衡狀態(tài)。

4．預應力張拉施工前，應檢查張拉設備是否符合施工安全要求，操作人員應確定聯(lián)絡信號；在已拼裝或現(xiàn)澆的箱梁上進行張拉作業(yè)。應事先搭好張拉作業(yè)平臺，并保證其牢固，平臺四周應加設護欄，高處作業(yè)時，應設上下扶梯及安全網(wǎng)；施工的吊籃應安掛牢固，必要時可另備安全保險設施；張拉時，千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳澜救耍鳂I(yè)人員應站在千斤頂?shù)膬蓚?，以防錨具及銷子彈出傷人；管道壓漿時，操作人員必須帶防護鏡和其它防護用品；關閉閥門時，作業(yè)人員應站在側面，以確保安全。

5．拱橋拱架制作與安裝，應按設計要求，具有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性，拱架須經(jīng)試驗或預壓，采用土牛拱架時，應采取相應的安全措施，保證拱圈砌筑的安全；圬工拱橋施工前，拱架支立安裝方法、拆落拱架程序、機械設備等，均應經(jīng)檢查符合安全技術規(guī)定，方可施工；砌筑拱圈，應按施工要求搭設腳手架及作業(yè)平臺，嚴禁用拱架代替腳手架，主拱、拱上建筑施工，必須嚴格按設計加載程序分段、對稱、同時進行；卸架前，應檢查砌筑砂漿強度是否達到設計要求，拆除工作必須按設計程序進行，當拱架脫離拱圈，經(jīng)檢查確認后，方可繼續(xù)進行拱架拆除工作；嚴禁在拱架上下同時進行雙重作業(yè)；采用五支架施工修建拱橋時，應按設計和施工方法選擇適宜的吊裝機具設備；大中跨徑拱橋施工，應驗算拱圈的縱、橫向穩(wěn)定性，保證有一定的橫向穩(wěn)定系數(shù)，分段吊裝的單肋合攏后應用纜風繩穩(wěn)固，并須采取懸扣邊肋和次邊肋，用橫夾木臨時橫向聯(lián)結等措施；雙曲拱、箱形拱橋施工時，在墩、臺頂設置的扣架，底部固定應牢靠，架頂應設風繩，風纜設置必須對稱，與構件軸線應符合設計要求，拱肋分段拼裝時，基肋應設置固定風纜，拱肋接頭處，應加橫向聯(lián)結，以保證其橫向穩(wěn)定；多孔裝配式拱橋上部安裝時，必須按加載程序，．由橋臺或制動墩起，逐孔吊裝，相鄰兩孔安裝進度，不應相差過大。

6．跨線橋及通道橋涵施工在鐵路路基附近挖基、鉆孔時，應設圍欄、支撐及其他安全防護措施，防止火車震動，導致基礎塌陷或路基塌方；跨越鐵路或公路的立交橋施工，上面作業(yè)、下面通行車輛或行人時，應設置遮蓋設施，并設崗哨監(jiān)視管理；對結構復雜、施工期較長的大型立交橋施工，應做好安全施工組織設計，做好施工準備及安全防護設施的安裝、驗收工作，確保不發(fā)生影響通車及墜物傷人事故。

（五）吊裝作業(yè)

1．卷揚機應安裝牢固，操作位置視野開闊，聯(lián)系方便；通過滑輪的鋼絲繩不得有接頭、結節(jié)和扭繞，鋼絲繩在卷筒上要排列整齊，作業(yè)中最少保留3圈；操作人員不得擅自離開崗位，作業(yè)中突然停電，應立即拉開閘刀，并將運送物件放下。

2．輪式起重機作業(yè)地面應堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉半徑內不得有障礙物；兩臺或多臺起重機吊運同一重物時鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機不得超過自身額定的起重能力；作業(yè)時，應先將重物調離地面10CM左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物的綁扎牢固程度，確認正常后，方可繼續(xù)作業(yè)；作業(yè)中不得在懸吊重物下行走；起降重物時，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機身穩(wěn)定，嚴禁重物自由下落；在駁船上作業(yè)，應用繩索系牢在船上，前后輪下應用三角木緊。遇有4～5級風時，應根據(jù)駁船的載重噸位適當調整吊機負荷。在輸電線路下作業(yè)時，要根據(jù)線路電壓，保持足夠的間距；作業(yè)完畢，應將機車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，各部制動器剎牢，操作桿放到空擋位置。

3．龍門架的制作、安裝、拆除應由具有相應資格的單位進行，并按照有關規(guī)定做好檢查、驗收工作；移動龍門架除進行靜載試驗外，還要等載重在軌道上往返一次，檢查龍門架在移動中的變形以及軌距、軌道平整度等情況；吊起重物作水平移動時，應將重物提高到可能遇到的障礙物0.5米以上；牽引移動的跨墩龍門架，在行走時兩側牽引卷揚機必須同時、同速啟動和遠行；開動或停止電動機，應緩慢平穩(wěn)地操縱控制器，作向后移動時，必須等機、物完全停穩(wěn)后方可操作。

4．千斤頂頂升重物必須在重心位置，如需糾正偏斜物體時，放置千斤頂?shù)呐_座必須堅固可靠；頂升重物過程中，如千斤頂出現(xiàn)故障，應在重物文墊穩(wěn)后，再取出修理；多臺千斤頂起升向一重物時，動作要統(tǒng)一。

（六）高處作業(yè)

1．高處作業(yè)必須設有可靠的安全防護措施，應設置人行斜道、爬梯或升降電梯、通道和護欄等；落差超過2m的臨邊、孔隙口等應安設護欄或安全網(wǎng)；在開放型結構上施工，如高處搭設腳手架和無防護邊緣上作業(yè)、以及在受限制的高處或不穩(wěn)定的高處、或沒有牢靠立足．點的地方作業(yè)必須系掛安全帶（繩）等。

2．嚴禁酒后或在大風、大霧等惡劣天氣下從事高處作業(yè)；高處作業(yè)人員要穿防滑鞋，所需的材料和工具要事先放在工具袋內；所用的梯子不得有缺檔和墊高，同一架梯子不得2人同時上下。

3．高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應有專人負責，配有通訊設備；嚴禁人員搭乘吊轉、運送物件的設備上下。

（七）水上作業(yè)

1．開工前應向當?shù)馗酆奖O(jiān)督部門申報，并獲取水上水下作業(yè)許可證。2．施工所用船只需經(jīng)檢驗合格，頒發(fā)合格證書，并進行注冊登記后方可使用。船只應專人管理和調度，駕駛員應持證上崗。

3．施工期間應按規(guī)定設置臨時碼頭、航行、作業(yè)標志、防撞裝置及救護，消防等設施；及時掌握和了解當?shù)氐乃暮蜌庀笄闆r，如遇不良天氣，船只應顯示規(guī)定的信號，必要時應停止作業(yè)。

4．定位船和作業(yè)船錨錠后，應在涉及航域范圍內設置警示標志，拋錨時，拋錨筒周圍不要站人。

5．船只靠岸后（或在兩船之間倒運貨物）應搭設牢固的跳板，跳板的兩側加設護欄、扶手或安全網(wǎng)；裝船時嚴禁超載、偏載，必要時應加配重，調整平衡。卸船時，應分層均勻卸運。

6．打樁船、起重船施工前應了解作業(yè)區(qū)域的水深、流速、河床地質等有關情況；拋錨、就位應保持船體穩(wěn)定，兩艘船體連接，必須牢固可靠。

7．使用輪胎或履帶吊車在船上打樁、起重作業(yè)時，船體應按施工要求加固，并在吊車輪胎（履帶）下加鋪墊板。

8．牽引或在旁側拖帶作業(yè)船只時，嚴禁超載，牽引或拖帶用的鋼絲繩必須聯(lián)結牢固。

9．交通船只必須符合客運船只的標準，不得超載，并備有救生器材，按預定的路線行駛；所有人員必須穿好救生衣，行船途中乘船人不得走動或站立。

九、隧道工程

（一）總體

1．隧道施工的各作業(yè)隊、各班組間，應建立完善的交接班制度，并將施工安全等情況記載于交接班的記錄簿內。工地現(xiàn)場值班負責人應認真檢查交接班情況。

2．所有進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護用品，道章守紀，聽從安排。

（二）開挖、鑿孔及爆破

1．檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，詳細檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定。

2．洞內爆破必須統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過專業(yè)培訓且持有爆破操作合格證的專業(yè)爆破人員進行作業(yè)。

3．裝藥與鉆孔不得平行作業(yè)。爆破器材加工房應設在洞口以外至少50m遠的安全地點。4．嚴禁在加工房以外的地點改制加工爆破器材。洞內每天放炮次數(shù)應有明確規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。

5．為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應隨身攜帶電筒，嚴禁用明火照明。6．爆破后必須經(jīng)過通風排煙，相距1 5分鐘以后，才準許檢查人員進入工作面，檢查有無盲炮及可疑現(xiàn)象，有無殘余炸藥或雷管，頂板兩幫有無松動石塊，支護有無損壞與變形。確認無誤后，其他作業(yè)人員才準進入工作面。

7．當發(fā)現(xiàn)盲炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。8．兩工作面接近貫通時，兩端應加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。

（三）洞內運輸

1．在洞口、平交道口及施工狹窄地段應設置“緩行”標志，并設專人指揮交通；凡停放在接近車輛運行界限處的施工設備與機械，應在其外緣設置低壓紅色閃光燈，防止運輸車輛碰撞。

2．在洞內倒車與必須轉向時，應開燈鳴號，并有專人指揮。

3．在隧道工程外部運輸爆破器材時，必須遵守國家現(xiàn)行的民用爆炸物品管理條例；在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送，人力運送時，雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內運送；其間距應相隔50m以上；用汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應加裝防火罩，運行中應顯示警示燈；器材必須由爆破工專人護送，其他人員嚴禁搭乘。

（四）支護作業(yè)

1．隧道各部(包括豎井、斜井、橫洞及平行導洞)開挖后，除圍巖完整堅硬，設計文件中規(guī)定不需支護者外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法選用有效的支護。

2．施工期間，現(xiàn)場施工負責人應會同有關人員對支護各部定期檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變異或損壞時，應立即整修加固，變異或損壞情況嚴重時，應先將施工人員撤離現(xiàn)場，再進行加固。

3．洞內支護，應隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過4m，施工短期停工時，應將支撐直抵工作面口。

4．安裝鋼支架應遵守有關起重和高處作業(yè)等安全規(guī)則，選用適宜的小型機具進行吊裝。

5．當發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內或地表位移值大于允許位移值，洞內或地面出現(xiàn)裂縫時，均應視為危險信號，必須立即通知和組織作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后繼續(xù)施工。

（五）襯砌作業(yè)

1．襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子的突出的尖角。

2．腳手架及工作平臺上的鋪板，應釘鋪嚴密；腳手架及工作平臺上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過其計算載重量。

3．在2m以上高處作業(yè)時，應符合國家高處作業(yè)的有關規(guī)定；安裝、拆除模板、拱架時，工作地段應有專人監(jiān)護。

（六）隧道內環(huán)境標準、通風及防塵 1．隧道作業(yè)的環(huán)境標準：

每立方米空氣中，含有l(wèi)0％以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下；氧氣不得低于20％（按體積計，下同）；瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過0.5％；一氧化碳濃度不得超過30mg/m3；氮氧化物（換算成二氧化氮）濃度應在5mg/m3以下；二氧化硫濃度不得超過15mg/m3；硫化氫濃度不得超過l0mg/m3；．氨的濃度不得超過30mg/m3：隧道內的氣溫不宜超過28°。

2．隧道作業(yè)的通風與防塵要求：隧道內空氣成分每月應至少取樣分析一次，風速、含塵量每月至少檢測一次；隧道施工時的通風，應設專人管理，應保證每人每分鐘得到1.5～3m3的新鮮空氣；無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，不得將任何物品放在通風管或管口上。

（七）照明、排水及防火

1．隧道內的照明燈光應保證亮度充足、均勻，不閃爍；隧道施工應使用獨立的供電線路。

2．隧道內用電線路，均應使用防潮絕緣導線，并按規(guī)定的高度用瓷瓶懸掛牢固；隧道內的用電線路和照明設備必須設專入負責檢修管理，檢修電路與照明設備時應切斷電源。

3．在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝；抽水機械宜采用電力機械，不得使用內燃抽水機，抽水機應有一定的備用臺數(shù)。

4．各洞、井口施工區(qū)，洞口機電硐室、料庫、皮帶運輸機等處均應設置有效且數(shù)量足夠的消防器材，并設明顯標志，定期檢查、補充和更換，不得挪作他用；洞內及各碉室不得在於汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。

（八）瓦斯防治

1．隧道施工發(fā)現(xiàn)瓦斯時，應加強通風，采取防范措施。

2．瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積壓，斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。

3．隧道內嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明；任何人員進入隧道必須接受檢查，嚴禁將火柴、打火機及其他可自燃的物品帶入洞內；使用礦燈的人員決不能拆開、敲打和撞擊礦燈。

4．掘進工作面風流中的瓦斯?jié)舛冗_到1％時，必須停止電鉆打眼；達到1.5％時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理；放炮地點附近20m以內風流中瓦斯?jié)舛冗_到1％時，嚴禁裝藥放炮；電動機附近20 m以內風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5％時，必須切斷電源停止運行；掘進工作面的局部瓦斯積聚濃度達到2％時，其附近20m內必須停止工作，切斷電源。

5．有瓦斯的隧道，每個洞口必須設專職瓦斯檢查員；一般情況下每小時檢查一次，并將結果記入記錄簿；檢測瓦斯的檢定器應每年校對一次。

6．隧道通風必須采用吹入式；通風主機應有備用機，并應有兩路電源供電。7．隧道施工時必須配備必要的急救和搶救的設備和人員；施工人員必須具有防止瓦斯爆炸方面的安全知識。

十、工序作業(yè)中的安全

（一）模板的支拆

1．在基坑或圍堰內支模時，應在確定基坑無塌方、圍堰牢固的前提下進行；向基坑內運送材料和工具時，不得拋擲；機械調送耐，要有專人指揮；模板下放，距地面1米時工作

人員才可靠近操作。

2．支立模板要按順序，先固定模板底部；操作時要搭接腳手架和工作平臺；整體模板合攏后，要及時用拉桿斜撐固定，模板支撐不得釘在腳手架上。

3．拆模時要按順序分段拆除，不得雙層拆除，3米以上模板拆除時要用繩索或起吊設備拉緊，緩緩送下。不得留有松動或懸鞋的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。

（二）支架工程

1．支架工程要經(jīng)過設計并得到監(jiān)理的批準；支架所用的樁木、萬能桿件應詳細檢查，必須使用合格材料。

2．地基承載力應達到設計要求，否則必須采取加固措施。

3．支立排架時，應設立專人指揮；以整排豎立為宜，用吊機豎立排架時，應用溜繩控制排架的擺動。

4．支立排架時，不得與便橋或腳手架相連；根據(jù)施工季節(jié)，支架工程應采取防沖刷或防凍漲等安全措施。

（三）腳手架工程

1．鋼管腳手架連接材料應使用扣件，接頭應錯開，螺栓要緊固；腳手板要滿鋪、綁牢、無探頭板：在有坡的地方應加設防滑條。

2．腳手架要設置1.2米高，雙道欄桿；懸空腳手架要用欄桿或撐木固定穩(wěn)妥，防止擺動搖晃。

3．在搭接在水中的腳手架上作業(yè)，要配帶救生設備。

4．搭設鋼管井架相鄰的兩立桿的接頭應錯開，橫桿和剪刀撐要同時安裝?；壉仨毐３执怪?，兩軌間距誤差不得超過10毫米。

5．懸掛吊籃的鋼絲繩圍繞挑梁不得少于3圈，卡子不得少于3個；一個吊籃的保險繩索不得少于2根。

6．腳手架高度在10米～15米時，應設置一組（4～6根）纜風繩。每增高10米，應再加設一組；纜風繩與地面的夾角為45°～60°，纜風繩的地錨應設圍欄。

7．拆除腳手架時，周圍應設置護欄或警戒標志；要按順序從上而下拆除，不得上下雙層作業(yè)，不得拋擲腳手架桿件和板材。

（四）鋼筋加工

1．作業(yè)前要對機械設備進行檢查；鋼筋調直及冷拉場地應設置防護擋板，工作時非工作人員不得入內。

2．切長料時要有專人把扶，切短料時要用鉗子或套管夾牢，不得因鋼筋直徑小而集中切割。3．采用人工錘擊切斷鋼筋時，鋼筋直徑不宜超過20毫米。

（五）電焊作業(yè)

1．電焊機應安設在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品；要設置單獨的開關箱，作業(yè)時應穿戴防護用品；焊接作業(yè)現(xiàn)場要各有消防器材。

2．在潮濕地點工作，電焊機應放在木板上，操作人員應站在絕緣膠板上；嚴禁在帶有壓力的容器和管道上施焊；焊接帶電設備時必須先切斷電源：在密閉的金屬容器內施焊時，必須開設進、出風口，容器內的照明電壓不得超過36伏，焊工身體應用絕緣材料與容器隔開，每隔半小時到1小時要外出休息10～l5分鐘，并要有安全人員在現(xiàn)場監(jiān)護。

3．儲存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必須清洗干凈，并將所有孔口打開，保持空氣流通。

4．把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接觸，不得用這些物件代替接地線。

5．焊接模板中的鋼筋、鋼板時，施焊部位下面應墊石棉板或鐵板。

（六）氣焊作業(yè)

1．氣焊作業(yè)采用的乙炔瓶和氧氣瓶，距易燃易爆物品不得少于10米，用完后及時放回專用庫房；乙炔瓶和氧氣瓶應設有防震膠圈，旋緊安全帽，避免碰撞、劇烈震動和強烈陽光下暴曬。

2．起焊槍點火時應按“先開乙炔，．先關乙炔”的順序，點火時焊槍不得對人；嚴禁用明火檢查是否漏氣；乙炔瓶、氧氣瓶、壓力表焊割工具的表面上嚴禁沾污油脂。

3．施焊場地應通風良好，．距明火距離不得少于10米；施焊完畢，應關緊閥門，擰緊安全罩。

十一、夜間施工

1．夜間：施工方案是否經(jīng)監(jiān)理工程師審批。2．現(xiàn)場要有符合操作要求的照明設施。

3．施工中的小型橋涵兩側及穿越路基的管線等臨時工程時，應設置圍欄，并懸掛紅燈警示標志。

4．大型橋梁攀登扶梯處應設有照明燈具。5．夜間作業(yè)船只或在通航江河上停置的錨船應配置夜航、停泊標志燈。

十二、邊通車邊施工的安全

1．施工地段的兩端及中途出入口處，設專職人員指揮交通并配備必要的通訊設備和信號工具。

2．施工地段的兩端及其延伸一定安全距離外，應設置顯示正在施工的警告標志、車輛慢行標志和必要的指示標志，標志要醒目、堅固。

3．半幅通車路段，在車輛駛入（出）前方應設置指示方向和減速慢行的標志己同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外，設置明顯的路欄、隔離墩等，夜間要在路欄上加設施工標志燈。

4．半幅施工的路段不能過長，一般應控制在300～500米為宜。

5．舊橋（涵）拆除新建時，應先建好通車便道，在舊橋（涵）位置設置路欄及禁行標志，夜間在路欄上加設警示燈，并設置通向便道的指示標志。

第二篇：塔吊安全檢查要點

塔吊是建筑工地，尤其是高層建筑必不可少的大型起重機械。塔吊在安拆、使用過程中存在的高風險，安全事故時有發(fā)生，是我們建筑企業(yè)不得不面臨的一個現(xiàn)實問題，也給我們安全管理人員帶來的很大壓力。那么，到工地上如何來檢查塔吊，檢查哪些方面，今天，我就這個問題與各位和同行來共同探討一下！

塔吊的檢查要點：

1、基礎的檢查。

（1）查看基礎部位有無裂縫。

（2）查看基礎部位是否存在積水及基礎的排水情況。

2、金屬結構件的檢查。

（1）主要結構件無明顯裂紋、變形、嚴重磨損與銹蝕。（2）主要連接齊全、螺栓應緊固。連接銷軸應連接可靠。（3）過道、平臺、欄桿、踏板應無嚴重銹蝕、缺損，欄桿高度符合要求。

（4）附著的檢查，附著焊接部位應符合要求，無虛焊，開焊現(xiàn)象，附墻拉桿應完好牢固可靠，連接螺栓、銷軸應齊全、緊固。安裝附墻裝置時必須使用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直情況，附著點以下，保證塔式起重機垂直度偏差不大于2/1000，附著點以上垂直度偏差不大于3/1000。扶著預埋件部位無拉脫現(xiàn)象，穿墻螺栓緊固無松動。

3、吊鉤的檢查

（1）、鉤保險：防止起吊鋼絲繩角度過大或掛鉤不妥時，容易造成鋼絲繩從鉤頭中脫出而吊物墜落傷人事故。

（2）、鉤體磨損≤10%，開口變形≤15%，無裂紋、補焊。（3）、吊鉤上滑輪及鋼絲繩防跳槽裝置是否完好可靠。

4、鋼絲繩的檢查：變形嚴重，波浪形變形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、局部增大、直徑局部減小、部分被壓扁、嚴重扭結、嚴重彎曲。斷股、毛刺嚴重等現(xiàn)象。繩卡：夾板應在鋼絲繩承載時受力的一側，“U”螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交。

5、五大限位

（1）力矩限位器：當起重量達到相應幅度額定起重量的110%時，自動切斷起升向上和變幅向前的電源。

（2）重量限制器：起吊重量大于相應檔位的額定值并小于額定值的110%時，應切斷上升方向的電源，但機構可作下降方向的運動。

（3）高度限位：塔吊 的吊鉤裝置起升到下列規(guī)定的極限位置時，應自動切斷起升的動作電源：

1）起升鋼絲繩的倍率為2倍率時，其極限位置應為1000mm。

2）起升鋼絲繩的倍率為4倍率時，其極限位置應為 700mm。

（4）變幅限位器：小車行至距離起重臂兩端緩沖器各1.5米處減速，距離0.5米處自動停止。

（5）回轉轉限位器：左右兩個方向旋轉角度不大于±540°。

6、電器安全（1）絕緣電阻≥0.5MΩ。接地電阻≤4Ω。（2）塔機應配置專用開關箱，并有警示標致。

（3）報警用電鈴應完好。保護零線不得作為截流回路。（4）電源電纜無破損，老化現(xiàn)象。與金屬接觸處應有絕緣材料隔離。

（5）急停按鈕、各接觸器等電器元件無燒蝕、接觸不良等現(xiàn)象。

7、群塔作業(yè)

尾部與建筑物及外圍設施距離不小于0.6m；兩臺塔機水平與垂直方向距離不小于2m；與輸電線的距離應不小于6m。是否有群塔作業(yè)方案。

8、操作人員、指揮人員的證件是否齊全有效。

塔式起重機傾翻事故發(fā)生的原因可以分為兩大方面：一方面由于塔式起重機管理不到位，違章操作、違章超載、斜拉斜吊現(xiàn)象普遍存在；二是由于對塔式起重機安全隱患不能夠及時發(fā)現(xiàn)，例如，在塔式起重機基礎發(fā)生傾斜、關鍵焊縫出現(xiàn)微裂紋、螺栓松動的情況下沒有及時檢查維修，致使在塔式起重機繼續(xù)使用過程中使?jié)撛诘娜毕葸M一步惡化，最終導致塔式起重機的傾翻。因此，塔機的安全管理需全員參與，在使用過程中加強安全檢查，確保塔機的安全運轉。

探討下塔機安全檢查中的重點，塔機安全檢查要注意那些問題？

1、基礎的檢查:

塔吊基礎是關系塔吊安全的重要環(huán)節(jié)。在檢查中首先 要關注塔吊基礎地耐力是否符合制造廠家設計要求。目前，大多數(shù)塔吊基礎對地耐力的要求一般為200~300kpa，對應查看地質勘測報告，看是否符合要求。對于實際地耐力未達到設計要求的，檢查塔吊基礎是否已進行打樁、基礎加大等相應處理。

對于以下幾種形式的塔吊基礎處理形式，檢查中應特別關注如下檢查點：

1.1基礎下沉形式

基礎下沉形式是指塔吊基礎底面低于±0.00標高，置于地下室基坑底部標高位置的形式。對于這種塔吊基礎處理形式，應關注塔吊基礎部分的排水，避免積水。廈門市去年曾發(fā)生一起由于塔吊基礎節(jié)積水，影響司機、檢查人員檢查而未能及時發(fā)現(xiàn)基礎節(jié)底座焊縫裂縫，再加上焊縫處鋼材疲勞損傷嚴重而發(fā)生的倒塔事故。

1.2基礎置于邊坡上，這種基礎肯定要進行打樁處理，除上述要求外，還應充分考慮邊坡產生的側壓力，檢測時，應要求施工單位在開挖邊坡時，應采取抗側壓力措施，如采取土釘防護或進行錨桿處理等措施，在我門檢測回訪中，就發(fā)生過多起因施工單位未考慮邊坡側壓力，土方開挖時，引起塔吊基礎發(fā)生嚴重偏移的事例，給施工單位帶來不小的經(jīng)濟損失；

1.3對預埋件問題，筆者認為應提倡使用預埋底座或固定支腿，對使用預埋高強度螺栓的，材料應由原廠提供，廠家應提供檢測報告，并由施工單位報監(jiān)理單位 審查合格后方可預埋，并做好相關的隱蔽驗收記錄。廈門市今年年初發(fā)生的一起塔吊倒塌事故，就是由于租賃單位預埋的高強度螺栓不符要求，螺母和螺栓公制和英 制混淆，塔吊安裝到吊第一節(jié)配重時發(fā)生塔吊傾倒的重大事故；

1.4塔吊基礎處不得再覆蓋土層，一則增大了地基的承載力，二則不利于觀察底座的焊縫情況，去年廈門有一臺基礎蓋土的塔吊，好在司機比較老練，感覺塔吊有異響時，馬上把標準節(jié)螺栓全部檢查一遍，未發(fā)現(xiàn)問題，后把土清除，結果發(fā)現(xiàn)底座鋼結構的焊縫有開裂現(xiàn)象，經(jīng)及時處理，未造成重大后果。

2、金屬結構聯(lián)接：

2.1塔身螺栓聯(lián)接

對于金屬結構的聯(lián)接，國家質檢總局《起重機械監(jiān)督檢查規(guī)程》中明確要求：“螺栓聯(lián)接不得松動，不應有缺件、損壞等缺陷，高強度螺栓應有足夠的預緊力矩”，檢查方法規(guī)定為“用力矩扳手檢查高強度螺栓聯(lián)接狀況”。塔身高強度螺栓聯(lián)接中預緊力矩非常重要。由于塔身回轉時產生扭矩，如果塔身高強度螺栓副預緊力矩達不到設計要求，螺栓會因此受到剪力，造成螺栓同時受剪、受拉而且受力不均勻，使螺栓受力狀況更加復雜而危險。檢查中塔身標準節(jié)螺栓預緊力矩檢查可先采用直 觀法初檢，即檢查人員位于塔身標準節(jié)中間觀察塔身受拉主弦桿處的標準節(jié)聯(lián)接情況，如能看到標準節(jié)聯(lián)接處有微小縫隙則表明螺栓預緊力不夠；同時，讓塔吊左右 旋轉，如能聽到金屬的吱吱呀呀聲，也表明螺栓聯(lián)接不緊；之后再用力矩扳手或其他方法仔細排察，以提高檢查效率。筆者曾遇到過一起由于螺栓松動造成塔吊底座 加強節(jié)上部螺栓處方鋼拉裂的事例，由于發(fā)現(xiàn)并及時處理到位，所幸未發(fā)生重大事故；

2.2起重臂銷軸聯(lián)接：

檢查起重臂銷軸聯(lián)接狀況時，應關注軸端擋片、銷軸開口銷的固定狀況。應特別關注如圖2所示起重臂銷軸聯(lián)接形式，這種銷軸為等直徑銷軸，銷軸向內側位移竄動 由銷軸擋片止擋，當塔吊使用多年以后，銷軸擋片容易磨損或脫落，使銷軸有可能移脫落，造成折臂事故發(fā)生。廈門市去年曾發(fā)生過一起因這種起重臂銷軸 向內脫落而造成的折臂事故，檢查中應特別注意銷軸擋片的狀況

3、塔吊與輸電線路的安全距離及多塔作業(yè)

3.1在城市施工中塔吊與架空輸電線路發(fā)生交涉的施工現(xiàn)場很多，由于塔吊吊物、鋼絲繩進入架空輸電線危險區(qū)域與輸電線路發(fā)生碰撞造成輸電線短路、鋼絲繩斷 裂吊物下墜的事故在其它地區(qū)已發(fā)生了多起。國家標準、檢查規(guī)程都有起重機的任何部位與輸電線的安全距離均需達到一定安全距離的要求。檢查中如發(fā)現(xiàn)塔吊吊 物、鋼絲繩有可能進入輸電線路危險區(qū)域現(xiàn)象的。應提出防護要求，要求施工方搭設防護屏障，建立安全防護措施及制度。塔吊正常作業(yè)時，由防護屏障保證塔吊的 吊物、鋼絲繩不能進入輸電線路危險區(qū)域。當遇到風力大于20m/s非工作狀況時，應停止工作，將吊鉤置于起重臂根端，避免隨風回轉時吊鉤、鋼絲繩進入輸電線路 危險區(qū)域；

3.2對于多塔作業(yè)，檢測時應提醒施工單位編制多塔作業(yè)方案，并報施工單位技術負責人及總監(jiān)理工程師審批通過方可作業(yè)，決不允許低塔的大臂與高塔的標準節(jié)間的安全距離不足的情況發(fā)生；有這種情況發(fā)生，檢測單位應馬上上報上級行政主管部門處理；

4、起升機構減速器中有電磁離合器的情況

當塔吊起升機構減速器中有電磁離合器的，應特別關注電磁離合器與電刷之間的的接觸狀況，同時還應檢查電磁離合器欠電流繼電器的工作狀況，保證電磁離合器工作可靠。以前發(fā)生過由于電磁離合器電刷磨損過度、欠電流繼電器失效，離合器失電造成吊物下墜而發(fā)生的事故，應引起檢查時關注。

5、安全保護裝置的檢測：

5.1起重力矩限制器是塔吊至關重要的安全裝置，起重力矩是至關重要的參數(shù)，超力矩起重是最危險的事情，弄不好會導致機毀人亡，檢測合格后，能否采用象供電局對電表采用的鉛封形式，并配以照相取證，值得同仁商討；絕不允許任何人塔吊檢測合格后再調力矩限位。

5.2起重量限制器同樣也是很重要的安全裝置，其作用一是保護電機，不至于讓電機過多超載，再一方面是發(fā)出信號及時切換電機的極數(shù)，不至于發(fā)生高速檔吊重載，防止起升機構出現(xiàn)反轉溜車事故；

6、上塔吊大臂檢測時檢測人員自身安全問題：

當檢測人員在塔吊大臂上檢查時，此時塔吊處于操作狀態(tài)，其零位保護已打開，而同時檢測人員與塔吊司機的聯(lián)系大都采用口語聯(lián)系，距離往往比較遠，塔吊司機有 時聽不清楚，下意識的彎身動作，很容易身體碰到操作桿，造成小車誤動作，我檢測時就發(fā)生過這樣的事例，所幸本人反應快，才未造成重大事故；

7、塔吊附墻的定期檢測：

塔吊使用高度超過60米，施工升降機安裝至最后高度，在重新驗收前，應當請檢測檢查單位復測一次，在目前，塔吊附墻框、附墻桿件及預埋件的安裝都比較不規(guī)范，部分租賃單位甚至采用標準節(jié)螺栓作為附墻件的銷軸使用，而塔吊與建筑物的距離，很多都大大超過說明書要求的距離，對此類情況，務必要求安裝單位在安裝方案中應有附墻桿件及預埋件詳細驗算資料，檢測時應重點檢查附墻桿件的剛度及附墻角度，在塔吊額定載荷及最不利工況時，附墻桿件目測應無扭曲變形現(xiàn)象，角度不得超過±8°；

第三篇：施工現(xiàn)場安全檢查要點

江西豐城發(fā)電廠“11·24”冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故發(fā)生后，國務院、住建部高度重視安全生產工作，住房城鄉(xiāng)建設部立即下發(fā)《關于做好歲末年初安全生產工作的通知》后，陳政高在全國建筑施工安全生產電視電話會議上要求“遏制重特大事故 保一方事業(yè)平安”，各級住建部門開始進行建筑施工安全生產大檢查。

在這樣的關口，為了避免被查出漏洞，順利的通過檢查，避免不必要的麻煩，安全順利施工，企業(yè)應從以下三個方面提前加強自檢：

施工現(xiàn)場安全檢查要點

1.工地圍墻：用硬質材料或用磚砌體封閉（市區(qū)主要路段墻高2.5m，一般路段墻高1.8m。）墻面抹灰并刷白，做到堅固、平穩(wěn)、整潔、美觀。磚砌的圍擋要有墻帽，墻面要有宣傳標語?？繅μ幉粶识逊挪牧匣蚰嗤?。有條件的可使用彩色壓形鋼板。

2.工地大門：設門垛、大門。門頂設燈箱上面有企業(yè)名稱和項目工程名稱，門衛(wèi)室應有門衛(wèi)制度，大門口擺放“施工重地，閑人免進?！焙汀笆┕がF(xiàn)場，必須戴好安全帽。”的牌子。門內懸掛七圖三牌。

3.工地地坪：實行硬地坪，排水良好，(場地硬化場地內主道路不低于20米,場地外不低于5米)并配有沖洗臺。

4.人身防護：戴好安全帽并系好安全帶，安全帶要高掛低用，“三寶”必須有生產許可證、產品合格證、質量檢驗證。

5.現(xiàn)場通道：通道口搭設防護棚，棚寬大于道口，棚頂滿鋪腳手板。棚長要大于3m；樓高24m以上設雙層防護，間隔不小于60㎝，棚長10m以上。6.電梯井口：設高度不小于1.2m的固定門柵或雙道防護欄（60㎝、120㎝各設一道），電梯間每隔10m設一道平網(wǎng)。

7.臨邊防護：陽臺、屋面、樓層、樓梯、卸料平臺等臨邊設施設兩道防護欄高度60㎝、120㎝各設一道，間距大于2m要設立柱。

8.腳手架：選材嚴禁鋼木混用，材質符合標準，腳手架未拆除，不準在邊上挖基礎。9.預留洞口：大于25㎝的洞口用固定蓋板防護，大于50㎝的洞口四周設兩道水平欄桿，高度不小于1m。大于1m的洞口除設兩道水平欄桿外,還必須在洞口下方支設安全平網(wǎng).10.危險區(qū)域：現(xiàn)場作業(yè)點有危險區(qū)域應掛“禁止”、“警告”等危險標志。11.材料堆放：分類存放整齊，有標識，并有現(xiàn)場規(guī)劃圖。

12.氣瓶存放：氧氣瓶、乙炔瓶相隔5m以上，距明火10m以外，不能暴曬，乙炔瓶不能平放。

13.施工坑槽：開挖坑（槽）溝深度超過1.5m時，必須放坡或加可靠支撐，超過2m時，周邊必須設兩道護欄，高度1.2m，立桿間距不大于2m，上下通道搭設要穩(wěn)固、防滑?？樱ú郏线?m以內不準堆土，堆料、停放機械。

14.項目證照：營業(yè)執(zhí)照（正副本）、企業(yè)資質（正副本）、安全許可證（正副本）、企業(yè)法人、主管安全領導、企業(yè)安全負責人的安全資質證書、安全管理網(wǎng)絡圖、安全生產保證體系、各級安全生產責任制、安全生產責任狀（逐級簽訂直至工人）項目部專職安全員資質證書及上崗情況、班組安全員的上崗情況、有關安全生產的文件、方案等。

15.現(xiàn)場防火：木工房、食堂、宿舍區(qū)、作業(yè)區(qū)樓層必須配置消防器材，危險場所掛有禁煙火標志。

16.生活后勤：在建工程內不準住人，高層建筑設便池，嚴禁隨地大小便，衣服不準晾在腳手架或電線上?，F(xiàn)場食堂要符合規(guī)定，操作人員有體檢健康證，生熟食物要分開，食堂有紗窗、紗門、紗罩，掛衛(wèi)生許可證，衛(wèi)生責任制等。

企業(yè)安全資料檢查要點

17.企業(yè)安全生產許可證（正、副本）； 18.企業(yè)安全生產管理責任制； 19.企業(yè)安全生產規(guī)章制度； 20.企業(yè)安全生產操作規(guī)程；

21企業(yè)安全生產管理領導小組、機構設置及人員配備情況； 22.“三類人員”安全考核相關資料； 23.特種作業(yè)人員名單及管理；

24.企業(yè)安全生產風險抵押金交納證明； 25.工傷保險、意外傷害險交納有關資料； 26.安全生產投入清單及相關票據(jù)； 27.專項施工方案審批及專家論證資料； 28.企業(yè)安全生產教育、培訓檔案及相關資料； 29.企業(yè)安全生產檢查資料；

30.企業(yè)安全生產事故應急救援預案及演練相關記錄； 31.企業(yè)生產事故臺帳及事故的相關資料； 32.機械設備管理資料；

33.企業(yè)對分包單位、供應單位管理的相關資料； 34.勞動保護用品管理及職業(yè)病防治的相關資料； 35.危險源的辯識、評價與控制的相關資料；

36.主管部門下發(fā)及企業(yè)自行制定的文件、通知的落實情況相關資料； 37.其他相關資料。

現(xiàn)場安全資料檢查要點

38.企業(yè)安全生產許可證復印件、企業(yè)法人、企業(yè)經(jīng)理、生產經(jīng)理、安全處（科）長、項目經(jīng)理、項目專職安全員的考核合格證復印件； 39.企業(yè)安全管理規(guī)章制度； 40.各工種操作規(guī)程；

41.職工傷亡事故月報表、工傷事故登記表、發(fā)生工傷事故的一些相關記錄、事故、事件統(tǒng)計臺帳、工傷事故報告、工傷事故檔案、工傷事故處理記錄；

42.辦理意外傷害有關單據(jù)；

43.現(xiàn)場安全投入臺帳及購物單據(jù)復印件；

44.安全生產教育培訓、職工培訓計劃、接受培訓人員名單培訓臺帳及培訓記錄;

45.對新工人的三級安全教育記錄卡、教育內容的記錄、分工種考試試卷； 46.特種作業(yè)人員名單、特種作業(yè)操作證復印件； 47.施工組織設計、專項施工方案;48.專家論證審查的方案和論證審查報告 49.安全標志平面圖、排水平面圖； 50.施工現(xiàn)場重大危險源清單； 51.安全檢查記錄;52.事故隱患通知單；

53.臨時用電組織設計、安全技術交底、驗收記錄;

54.接地電阻測試記錄、漏電保護器測試記錄、電工巡視記錄；

55.“三寶”“四口”防護、安全帽、安全帶、安全網(wǎng)合格證、檢測報告;56.安全技術交底、驗收記錄；

57.基坑支護方案、安全技術交底、驗收記錄、監(jiān)測或觀測記錄；

58.腳手架施工方案、搭設安全技術交底、驗收記錄（分層驗收）、拆除安全技術交底；

59.模板工程施工方案、支設安全技術交底、模板驗收記錄（分層驗收）、混凝土強度報告、模板拆除安全技術交底；

60.塔式起重機的專項施工方案、安裝的安全技術交底、驗收記錄、拆除的安全技術交底；

61.施工機具的安全技術交底、驗收記錄、維修記錄； 62.起重吊裝施工方案、安全技術交底、驗收記錄； 63.物料提升機的施工方案、安全技術交底、驗收記錄；

64.外用電梯安裝方案、安全技術交底、驗收記錄、檢測記錄、拆除安全技術交底；

65.現(xiàn)場應急預案、應急演練記錄、應急情況（事故）處理記錄； 66.勞保用品的采購計劃、發(fā)放臺帳、合格證、檢測報告（或記錄）； 67.違章處理記錄（票據(jù)復印件附后）； 68.動火審批手續(xù)；

69.主管部門及企業(yè)下發(fā)的有關文件及落實資料；

70.其他安全管理資料（安全管理協(xié)議書、分包隊伍安全管理協(xié)議書與安全生產有關的文件、通知、會議記錄、安全監(jiān)督手續(xù)等）。附：住建部相關文件 文件1：

陳政高在全國建筑施工安全生產電視電話會議上要求

遏制重特大事故 保一方事業(yè)平安

江西豐城發(fā)電廠三期擴建工程“11.24”冷卻塔施工平臺坍塌事故，造成74名施工人員遇難，給人民群眾生命財產造成重大損失。11月28日，住房城鄉(xiāng)建設部召開全國建筑施工安全生產電視電話會議。會議要求要認真貫徹落實總書記、李克強總理關于江西豐城發(fā)電廠坍塌事故和安全生產工作的重要指示批示精神以及全國安全生產電視電話會議精神，切實增強紅線意識，嚴格落實建筑施工安全生產責任，堅決防范和遏制建筑施工重特大事故發(fā)生，切實保障人民生命財產安全。

住房城鄉(xiāng)建設部黨組書記、部長陳政高出席會議并講話，住房城鄉(xiāng)建設部副部長易軍主持會議并傳達了總書記、李克強總理重要指示批示精神和全國安全生產電視電話會議精神。陳政高指出，要清醒認識建筑施工安全生產面臨的嚴峻形勢，當前一些工程為趕進度盲目搶工期而忽視安全生產；一些工程存在低價中標，層層轉包，偷工減料等問題；一些企業(yè)存在安全隱患，甚至是嚴重的安全隱患，發(fā)現(xiàn)不及時，整改更不到位；對一些企業(yè)發(fā)生的事故，政府處理不及時、不到位；一些企業(yè)紀律松弛，管理不到位，存在嚴重的不負責任、嚴重的失職和嚴重的官僚主義；一些地方政府、住建部門對安全生產重視不夠。我們必須猛醒，正視問題，承擔起責任，從現(xiàn)在起立即行動起來，全面完成黨中央、國務院交給的建筑安全生產任務。

陳政高要求，要按照國務院安委會的要求，立即全面開展建筑施工安全生產大檢查。企業(yè)要全面自查自糾，列出問題清單，建立檢查臺賬。各級住房城鄉(xiāng)建設主管部門要成立由主要負責人牽頭的建筑施工安全生產檢查領導小組，加強監(jiān)督指導。要針對突出問題，緊抓重點地區(qū)、重點企業(yè)、重點項目和重點環(huán)節(jié)，對排查出的重大隱患和嚴重違法違規(guī)行為，要實行“零容忍”，堅決責令停工整改，及時消除施工現(xiàn)場存在的各類安全隱患，防控各類安全風險。對重大隱患不及時整改的，同樣要嚴肅追責。

陳政高強調，要全面落實建筑施工安全生產責任。各級住房城鄉(xiāng)建設主管部門要把安全生產擺在至關重要的位置，進一步承擔起監(jiān)管責任，特別是“一把手”，作為第一責任人，必須要履行職責，全面抓、負總責。對安全生產監(jiān)管工作不到位的地區(qū)和部門，要采取督辦、約談、通報的形式，加大督查落實力度。要嚴格落實工程參建單位的安全生產主體責任，督促企業(yè)不斷完善安全生產管理制度，加強對從業(yè)人員安全生產培訓，培訓不到位、不掌握安全生產基本技能的從業(yè)人員，決不能上崗。對安全管理制度不完善、人員培訓不到位的企業(yè)，決不能發(fā)放安全生產許可證。要加大責任追究力度，對造成安全事故的責任單位和人員，必須要依法依規(guī)，嚴肅處理。對于責任單位，依法給予限制投標、停業(yè)整頓、降低資質等級，直至吊銷資質證書的行政處罰；對于注冊執(zhí)業(yè)人員，依法給予責令停止執(zhí)業(yè)、吊銷資格證書，以及一定時間內不得進入行業(yè)，直至終身不得進入行業(yè)的處罰；對于造成重大事故和重大經(jīng)濟損失的，要依法追究有關單位和人員的刑事責任。

部有關司局、北京市住房城鄉(xiāng)建委負責人及相關人員，有關行業(yè)協(xié)會負責人，中央管理的建筑施工企業(yè)負責人，有關新聞媒體記者在主會場參加了電視電話會議。各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產建設兵團住房城鄉(xiāng)建設主管部門，各市、縣住房城鄉(xiāng)建設主管部門及相關處室負責人在分會場參加了電視電話會議。

文件2：

住房城鄉(xiāng)建設部發(fā)出通知 部署全面做好歲末年初安全生產工作

江西豐城發(fā)電廠“11.24”冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故發(fā)生后，住房和城鄉(xiāng)建設部認真貫徹落實黨中央、國務院領導同志重要指示批示精神，陳政高部長、易軍副部長高度重視，立即作出批示，要求深刻吸取事故教訓，加強安全生產工作。住房城鄉(xiāng)建設部立即下發(fā)《關于做好歲末年初安全生產工作的通知》（建辦廳電[2016]62號），對安全生產工作進行全面部署。

一是深刻認識當前安全生產嚴峻形勢，進一步強化紅線意識和底線思維，切實加強組織領導，強化責任落實。

二是立即開展建筑施工安全生產檢查，對排查出的重大隱患和嚴重違法違規(guī)行為要立即整改，堅決遏制建筑施工群死群傷事故發(fā)生。同時，加大農村建設安全監(jiān)督檢查。

三是切實加強市政公用設施運行安全狀況的檢查，加強對公園、風景名勝區(qū)等人員密集場所的安全檢查以及房屋使用安全排查。

四是嚴肅追究安全生產事故責任，嚴格執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度，進一步加大事故整改措施落實情況的監(jiān)督檢查力度。

五是進一步強化安全宣傳和應急管理，增強社會公眾安全意識，提高行業(yè)安全素質。

第四篇：加油站安全檢查要點

加油站安全檢查要點

檢查項目

經(jīng)營和儲存場所、儲油罐、油管線，加油機、電氣裝置防設施、人員操作等。

1對經(jīng)營和儲存場所的檢查

在城市建成區(qū)內不應建一級加油站。

加油站內的站房及其他附屬建筑物的耐火等級不應低于二級，建筑物經(jīng)公安消防部門驗收合格。

應在醒目的位置設置“嚴禁煙火”、“熄火加油”、“不準使用手機”等標志。

油罐、加油機和通氣管口與站外建構筑物的防火距離不應小于GB50156-2002中表4.0.4的規(guī)定。

工藝設施與站外建(構)筑物之間的距離小于或等于25m以及小于等于GB50156-2002表4.0.4中防火距離的1.5倍時，相鄰一側應設置高度不低于2.2m的非燃燒實體圍墻。

GB50156-2002表4.0.4中防火距離的1.5倍且大于25m時，相鄰一側應設置隔離墻，隔離墻可為非實體圍墻。

站內設施之間的防火距離，不應小于GB50156-2002中表5.0.8的規(guī)定。車輛入口與出口應分開設置。

站內單車道寬度不應小于3.5m，雙車道寬度不應小于6m，站內道路轉彎半徑不宜小于9m，道路的坡度不得大于6%。油場地及加油島設置的罩棚，有效高度不應小于4.5m，應采用非燃燒體建造。

站內的采暖通風設施應符合GB50156-2002中第11.1的要求。

2對儲油罐的檢查

汽油罐和柴油罐，嚴禁設在室內或地下室內。油罐的各結合管應設在油罐的頂部。

汽油罐與柴油罐的通氣管應分開設置，管口應高出地面4m及以上；沿建筑物的墻(柱)向上敷設的通氣管口，應高出建筑物頂1.5m及以上，與門窗的距離不應小于4m，通氣管公稱直徑不應小于50mm，并安裝阻火器，通氣管管口距離圍墻不應小于3m(采用油氣回收系統(tǒng)時不應小于2m)。

油罐的量油孔應設帶鎖的量油帽、銅或鋁等有色金屬制作的尺槽。油罐的上孔應設操作井。

操作孔的上口邊緣要高出周圍地面20cm，操作孔的蓋板及翻起蓋的螺桿軸要選用不產生火花的材料，或采取其他防止產生火花的措施。

罐進油管，應向下伸至罐內距罐底0.2m處。罐車卸油必須采用密閉卸油方式。油罐應有有效的高液位報警裝置。

3對油管線的檢查

油管線應埋地敷設，管道不應穿過站房等建(構)筑物；穿過車行道時，應加套管，兩端應密封，與管溝，電纜溝、排水溝交叉時，應采取防滲漏措施。

卸油軟管、油氣回收軟管應采用導電耐油軟管，軟管公稱直徑不應小于50mm。

4對加油機的檢查

加油機不得設在室內。自吸式加油機應按加油品種單獨設置進油管。加油機與儲油罐及油管線之間應用導線連接起來并接地。

5對電氣裝置的檢查

1/2級加油站消防泵房、罩棚、營業(yè)室，均應設事故照明。加油站設置的小型內燃發(fā)電機組，其內燃機的排煙管口應安裝阻火器。

排煙管口至各爆炸危險區(qū)域邊界的水平距離應符合下列規(guī)定：排煙口高出地面4.5m以下時不應小于5m；排煙口高出地面4.5m及以上時應大于5m。

埋地油罐與露出地面的工藝管道相互作電氣連接并接地。電氣線路宜采用電纜并直埋敷設；當采用電纜溝敷設電纜時，電纜溝內必須充沙填實；電纜不得與油晶、熱力管道敷設在同一溝內。

加油站內爆炸危險區(qū)城以外的站房、罩棚等建筑物內的照明燈具，可選用非防爆型。罩棚下的燈具應選用防護等級不低干IP44級的節(jié)能型照明燈具。

獨立的加油站或鄰近無高大建(構)筑物的加油站，應設可靠的防雷設施，如站房及罩棚需要防直擊雷時，要采用避雷帶(網(wǎng))保護。防雷、防靜電裝置應由有資質部門出具的檢測報告。

6對消防設施的檢查

固定式消防噴淋冷卻水的噴頭出口水壓不應小于0.2MPa，移動式消防水槍出給水壓小應小于0.25MPa，并應采用多功能水槍。

每2臺加油機應設置不少于1只4kg手提式干粉滅火器和1只6L泡沫滅火器；加油機不足2臺按2臺計算。地上儲罐應設35kg推車式干粉滅火器2個，當兩種介質儲罐之間的距離超過15m時應分別設置。

地下儲罐應設35kg推車式干粉滅火器1個，當兩種介質儲罐之間的距離超過15m時應分別設置。一、二級加油站應配置滅火毯5塊，沙子2m3；三級加油站應配置滅火毯2塊沙子2m3。站內宿舍門窗不得朝向站內油罐區(qū)和加油(氣)機；宿舍內嚴禁吸煙和使用明火及電爐。7對操作人員及操作的檢查

從業(yè)人員必須穿戴防靜電服裝；嚴禁檢修車輛，敲擊鐵器等易產生火花的作業(yè)。

氣瓶儲存單位檢查要點

一般氣瓶 應置于專用倉庫儲存氣瓶倉庫應符合《建筑設計防火規(guī)范》的有關規(guī)定。倉庫內不得有地溝、暗道，嚴禁明火和其他熱源；倉庫內應通風、干燥，避免陽光直射。盛裝易起聚合反應或分解反應氣體的氣瓶，必須規(guī)定儲存期限，并應避開放射性射線源?？掌颗c實瓶兩者應分開放置，并有明顯標志，毒性氣體氣瓶和瓶內氣體相互接觸能引起燃燒、爆炸，產生毒物的氣瓶，應分室存放，并在附近設置防毒用具或滅火器材。氣瓶放置應整齊，與墻體保持安全間距，配戴好瓶帽。

可燃氣體應與助燃氣體分室存放；氧氣瓶周圍不得有可燃物品、油漬及其他雜物。庫房內不得設辦公室和休息室。

庫區(qū)應設置“倉庫重地，禁止煙火”、“禁止吸煙”等明顯警示標志。庫房內照明燈具、線路應防爆。操作工應配備手套、防砸鞋等勞動防護用品，并穿戴齊全。

一、基礎安全管理

（一）人員配備和持證上崗

1、檢查內容

（1）加油站應確定一名主要負責人為防火負責人，并配備專（兼）職安全管理人員不少于3人；

（2）加油站的站長（或負責人）、安全管理人員、作業(yè)人員是否屬于在冊員工，并持證上崗。

2、檢查方式

查看員工檔案、任命文件和培訓記錄，核查所持證書。

（二）安全管理制度建立和執(zhí)行

1、檢查內容

（1）是否頒布并落實安全生產責任制，并張貼上墻；

（2）是否按規(guī)定建立健全各項安全管理制度和安全操作規(guī)程并執(zhí)行（制度包括：安全教育制度、安全檢查制度、油站設備管理和保養(yǎng)制度、外來車輛加油卸油管理制度、防火安全管理制度、用電安全制度等）；

（3）是否建立安全管理檔案和各種臺帳。

2、檢查方式

（1）抽查安全生產責任制及各種制度、操作規(guī)程；

（2）抽查各種臺帳。

（三）應急救援預案

1、檢查內容

（1）有無制定應急救援預案，配備必要的應急器材并定期進行演練；

（2）是否根據(jù)演練結果，適時修編應急救援預案。

2、檢查方式

抽查預案及演練記錄。

二、現(xiàn)場安全管理

（一）現(xiàn)場布局

1、檢查內容

（1）加油站的油罐、加油機和通氣管管口與站外建（構）筑物的防火距離應滿足規(guī)范的要求；

（2）架空通信線路和架空電力線路不得跨越加油站；

（3）加油站內的各種設施（如：埋地油罐、通氣管管口、變配電房、密閉卸油點、站房等）之間的距離應滿足規(guī)范的要求；

（4）車輛入口和出口應分開設置，明確指示標識；

（5）加油島應高出停車場的地坪0.15～0.2m，其寬度不應小于1.2m；

（6）加油機不得設在室內。

2、檢查方式

現(xiàn)場檢查。

（二）檢測、報警系統(tǒng)

1、檢查內容

（1）油罐應設帶有高液位報警功能的液位計；

（2）對設在水源保護區(qū)內及建在地下建筑物上方的埋地油罐，應采取防滲漏擴散的保護措施，并應設置檢測設施。

2、檢查方式

現(xiàn)場檢查。

（三）工藝、設施安全

1、檢查內容

（1）汽油罐和柴油罐應埋地設置，嚴禁設在室內或地下室內；

（2）油罐的人孔應設操作井；

（3）油罐的量油孔應設帶鎖的量油帽；

（4）汽油罐車卸油應采用卸油油氣回收系統(tǒng)；

（5）加油槍應采用自封式加油槍；

（6）汽油罐與柴油罐的通氣管應分開設置。管口高出地面4m。若沿建筑物向上敷設時，應高出建筑物頂面1.5m以上。

2、檢查方式

現(xiàn)場檢查。

（四）防火安全及消防設施

1、檢查內容

（1）通氣管管口應安裝阻火器；

（2）加油島及汽車加油場地所設置的罩棚應采用非燃燒體材料制作；

（3）加油站的滅火器材配置應符合規(guī)范的要求：

a.每2臺加油機設置不少于1只4kg手提式干粉滅火器和1只泡沫滅火器；

b.埋地油罐須設35kg推車式干粉滅火器1個；

c.一、二級加油站須配置滅火毯5塊，沙子2m3；三級加油站須配置滅火毯2塊，沙子2m3。

（4）加油站內的站房及其附屬建筑物的耐火等級不應低于二級。

2、檢查方式

現(xiàn)場檢查。

（五）電氣安全設施

1、檢查內容

（1）

一、二級加油站的罩棚、營業(yè)室等處均應設事故照明；

（2）加油罩棚下的燈具應選用防護等級不低于IP44級節(jié)能型照明燈具；

（3）當采用電纜溝敷設電纜時，電纜溝內必須充沙填實，且不得與油品、熱力管道同溝敷設。

2、檢查方式

現(xiàn)場檢查。

（六）防雷、防靜電措施

1、檢查內容

（1）油罐必須有防雷接地，接地點不應少于2處；

（2）加油站的防雷、防靜電接地，必須定期檢測，并在有效期內；

（3）埋地油罐應與露出地面的工業(yè)管道之間以及法蘭與法蘭之間相互作電氣連接并接地；

（4）汽油罐車卸車場地應設卸車時用的防靜電接地裝置。

2、檢查方式

現(xiàn)場檢查及查驗相關檢測報告。

三、作業(yè)環(huán)境管理

1、檢查內容

（1）加油站場地應平整，無積水、無積油，無任何障礙物；

（2）加油站排出建筑物或圍墻的污水，在墻外或圍墻內應分別設水封井；

（3）清洗油罐的污水應集中收集處理，不得直接進入排水管道；

（4）加油站內不得種植油性植物；

（5）站內停車場及道路路面不應為瀝青路面；

（6）站內的溝、坑應有蓋板蓋住。

2、檢查方式

現(xiàn)場檢查。

四、守法安全管理

1、檢查內容

（1）不得未經(jīng)批準擅自改、擴建加油站或違規(guī)搭建加油、儲油設備、設施；

（2）不得建經(jīng)營性住宿、餐飲和娛樂等設施；

（3）不得擅自啟用已經(jīng)被有關部門封存的設備、設施。

2、檢查方式

現(xiàn)場檢查。

第五篇：耐火材料安全檢查要點

耐火材料安全檢查要點

1．基本要求：自動或遙控設備的周圍有防止非操作人員接近的防護裝置和安全標志；危險部位有標志、有防護措施；裸露轉動部位有護罩；人孔、吊裝孔、地坑有防墜措施；燃氣爐窯和管道的儀表室有低壓報警器和滅火裝置；可能泄漏或滯留有毒有害氣體的地方有自動監(jiān)測報警裝置；易燃易爆和高溫明火場所禁穿化纖服裝；設備檢修設專人監(jiān)護。

2.原料：料場內同時選料人員不少于2人；料斗、料倉按有限空間對待；標明干燥筒體的危險區(qū)域并設警示標志。

3.原料煅燒：豎窯崗位配防毒面具，禁止單人作業(yè)；停風出料的豎窯不允許停風機；豎窯檢修要保持窯內強制通風；窯內按有限空間對待；回轉窯點火前要強制吹掃。

4.破碎、粉碎、磨碎及篩分：球磨機濕式細磨鋁粉要定期放氣；篩子壓料禁止強行啟動；職業(yè)衛(wèi)生措施齊備。

5.配料、混合：非操作人員禁止搭乘配料車；石灰消化器出入口有安全罩；大型混料機檢修門設連鎖控制。

6.成型：防沖壓保護；模具超過50kg設吊具；摩擦壓磚機摩擦輪周圍設安全防護平臺；液壓機有防過載保護。

7.干燥、燒成：電拖車有聲響及警示燈光設施；干燥車軌道兩端安全車檔完好；室式干燥器（負壓工作）局部通風設施完好；電熱干燥室門電氣連鎖，門開啟時切斷發(fā)熱體電源；隧道式干燥窯門封閉嚴密，禁止人員進入窯內拽車；推車機和窯門升降裝置行程限位保護完好；進車側與出車側聯(lián)絡信號完好；窯尾設緊急停車開關；鼓風機事故信號完好；裝窯時窯內兩側的砂封槽保持密封；焙燒場地有醒目的安全標志；出窯卸車時磚表面溫度低于60℃，并采取降溫措施。8.成品加工：機械防護；除塵。

9.纖維制品：三相電弧爐電極頭冷卻循環(huán)水防漏裝置完好；爐臺絕緣膠皮襯墊完好；雙人操作；遙控監(jiān)視爐料；爐體燒穿禁止用水滅火；周圍無易燃物品；三相爐、收集器、針刺機連鎖完好；給針刺機換針時要戴防護鏡；烘爐設備有安全防護裝置和安全標志。10.電熔制品：提起電極要先切斷電源；澆鑄的干燥要求。11.浸漬：浸漬系統(tǒng)防火裝置和消防設施完好；瀝青槽排氣管暢通。12.電氣：靠近高溫設施的電纜采用銅芯；遠程控制設備及長距離輸送機設機旁事故開關。

13.動力管線：燃氣、燃油、煤粉管道（蒸汽、氮氣）吹掃接頭與逆止閥完好；燃氣、燃油、煤粉管道靜電接地裝置完好；煤氣助燃用的空氣管線總管低壓報警裝置完好；空氣管末端放散管及防爆薄膜完好；煤粉管道轉彎處禁用法蘭連接，所設防爆閥完好；動力管線氣密性試驗合格；瀝青管道阻塞要用蒸汽處理，禁用明火烘烤。14.防塵防毒： 15.健康監(jiān)護：