第一篇：道路雨污水管開挖技術(shù)交底

貴陽市綜保區(qū)二號路道路工程施工標(biāo)段

技術(shù)交底書

二號路道路工程雨污水管道基坑開挖技術(shù)交底書

一、工程概況：

貴陽市綜保區(qū)二號路道路工程位于貴陽市白云區(qū)都拉營，屬于綜保區(qū)建設(shè)一期工程，起訖里程K2+360，起止里程K4+050，全長1690米，道路寬度33米，人行道寬度7米中分帶寬度為3m。排水體制為雨、污分流，雨水管在道路兩側(cè)分別進(jìn)行鋪設(shè)，距道路中心線12m處，污水管道只在道路南側(cè)進(jìn)行鋪設(shè)，距道路中心線14.5m處。

根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)雨、污水管的起點(diǎn)接入下游新建雨、污水管道，末端接至下游鹽沙線雨、污水管道。

二、編制依據(jù)：

1、綜合保稅區(qū)二號路工程招、投標(biāo)文件、施工圖紙、合同文件等；

2、《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50014-2006）；

3、《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB 50318-2000）；

4、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（50289-98）；

5、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB 50206-2008）；

6、相關(guān)道路設(shè)計(jì)圖。

三、設(shè)計(jì)概況：

二號路道路工程設(shè)計(jì)根據(jù)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB 50206-2008）確定的，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面開挖依據(jù)所提供的規(guī)劃條件進(jìn)行布置。

四、基坑開挖總體部署：

1、施工放線：

雨污水管中心線應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)橫斷面管排列圖放線定位，檢查井按道

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技術(shù)交底書

放坡的措施，施工過程中應(yīng)做好施工導(dǎo)流及溝槽排水降水工作。

4、槽底高程允許偏差為+20mm，溝槽平整，邊坡坡度符合本技術(shù)交底要求的規(guī)定。

5、槽底開挖完后，及時(shí)通知測量組進(jìn)行復(fù)核，通過后施工墊層鋪筑作業(yè)，按設(shè)計(jì)要求，采用16cm加180°砂石墊層基礎(chǔ)。在鋪設(shè)前必須無積水無原狀土松動(dòng)現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行妥善處理。無問題后用小型夯實(shí)機(jī)具對其夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)為0.85%~0,90%。砂石基礎(chǔ)選擇材料：①天然級配砂石，其最大粒徑不得超過25mm；②中砂、粗砂；③級配碎石、石屑，其最大粒徑不得大于25。

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移動(dòng)式配電箱、開關(guān)箱的下底與地面的垂直距離大于0.6m，小于1.5m。分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不得超過3m；所有的用電設(shè)備應(yīng)放在干燥、通風(fēng)的場所，不得放在易受外來固體的撞擊、強(qiáng)烈震動(dòng)、液體侵濺及熱源烘烤的場所，且所有用電設(shè)備必須有防水、防塵設(shè)施，必須有鎖。

④、配電箱、開關(guān)箱電源導(dǎo)線為下進(jìn)下出，不能設(shè)在上面、后面或側(cè)面，更不能充門縫隙中引出導(dǎo)線，進(jìn)出口處的導(dǎo)線應(yīng)加強(qiáng)絕緣，并將導(dǎo)線卡固；所有電箱，均應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并作出分路標(biāo)記。

⑤、安裝、維修或拆除臨時(shí)用電設(shè)備，必須由電工完成，電工必須持證上崗，并做好檢查記錄。

（2）、安全文明施工：

①、參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，并定時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方能上崗作業(yè)，所有進(jìn)出施工現(xiàn)場的人員必須佩帶安全帽；

②、加強(qiáng)施工中環(huán)境保護(hù)，隨時(shí)清楚施工工地上的廢物和垃圾，各類存儲物品安全堆放，井然有條，保持施工現(xiàn)場環(huán)境的整齊、干凈；

③、根據(jù)施工場地實(shí)際情況合理進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場的規(guī)定設(shè)置堆放，并隨施工不同階段進(jìn)行調(diào)整，最大限度的減少耕地占用；

④、施工區(qū)內(nèi)臨時(shí)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆放、無雜亂物品，四周保持清潔，場地平整無積水，施工廢料集中堆放，及時(shí)處理；

⑤、施工班組必須做好操作后場地清理，隨做隨清，在施工過程中應(yīng)有防止泥漿橫流、車輛粘帶泥土運(yùn)行的措施。

第二篇：排水溝開挖技術(shù)交底

排水溝開挖技術(shù)交底

交底內(nèi)容：

一.工程概況

唐山站排水溝，設(shè)計(jì)使用年限50年。排水溝分布復(fù)雜，分為縱向橫向?；A(chǔ)設(shè)計(jì)等級為乙級，土壤最大凍結(jié)深度0.8m。場地類型為中軟~中硬土。

二．基坑開挖施工要求

由技術(shù)人員放出開挖邊線，現(xiàn)場撒出白灰線，挖基邊坡的m值可根據(jù)工地的地質(zhì)條件選用0.33--0.5，或采用支擋防護(hù)取m=0。凈寬1m，按此放坡；高度根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整。基坑開挖采用人工配合機(jī)械開挖，挖至距基底標(biāo)高20cm時(shí)停止機(jī)械開挖，不得超挖。并報(bào)設(shè)計(jì)院配合組及監(jiān)理單位檢查地基承載力，地基承載力應(yīng)大于等于120Kpa,地基承載力合格后采用人工修整挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。基坑開挖時(shí)保證設(shè)計(jì)尺寸，不得超挖欠挖。

三、安全防護(hù)

在基礎(chǔ)開挖時(shí)，在旁邊設(shè)立警示標(biāo)志，進(jìn)入工地必須佩戴安全帽。

四、地基處理

1、排水溝基礎(chǔ)下路基填土分層壓實(shí)，壓實(shí)系數(shù)不小于0.96，填土至設(shè)計(jì)標(biāo)高，人工進(jìn)行整平，經(jīng)試驗(yàn)人員測定地基承載力滿足要求，方可進(jìn)行墊層混凝土施工；若地基承載力不滿足要求，則挖除松軟土層并使用砂夾碎石進(jìn)行夯實(shí)、回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，方可進(jìn)行下一步施工。

五、安全施工技術(shù)交底

（1）施工前須探明施工范圍內(nèi)的地下纜線，并為之做好標(biāo)記，加蓋扣槽防護(hù)。

（2）施工前對全體人員必須進(jìn)行安全教育，安全員、防護(hù)員必須經(jīng)過既有線施工安全培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格后，方可上崗。

（3）特殊工種作業(yè)，必須嚴(yán)格執(zhí)行本工種的各項(xiàng)有關(guān)規(guī)定，上崗人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，并持有合格證書后，方可上崗，嚴(yán)禁無證上崗作業(yè)。

（4）強(qiáng)化防火、防盜、防觸電等教育，對重點(diǎn)防火部位：電源線、電器設(shè)備經(jīng)常檢查，做到防患于未然。施工現(xiàn)場的電器設(shè)備，要經(jīng)由培訓(xùn)的專職人員使用操作，并應(yīng)設(shè)置觸電保護(hù)器，以防觸電傷人。

（5）施工區(qū)要設(shè)安全標(biāo)志以及針對性的警示牌與警示燈，夜間施工作業(yè)設(shè)照明設(shè)施。

（6）機(jī)具、材料堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外，棄土要及時(shí)運(yùn)出場地。

第三篇：管線開挖安全技術(shù)交底

管線開挖安全技術(shù)交底

承包單位：太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司

合同號：

監(jiān)理單位：貴州正業(yè)監(jiān)理工程有限公司

編

號：

分項(xiàng)工程

管道工程

施工內(nèi)容

地下管線人工開挖

交底部門

施工時(shí)間

交底人簽名

交底時(shí)間

接受交底人員簽名：

交底內(nèi)容：

1、各施工處成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，施工部主管為第一安全責(zé)任人，兼職安全員為現(xiàn)場安全責(zé)任人，對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全巡查，在有違規(guī)作業(yè)時(shí)有權(quán)先行制止，并及時(shí)與施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，落實(shí)糾正措施，教育違規(guī)責(zé)任人。

2、經(jīng)常性進(jìn)行安全宣傳和教育，使每位施工人員時(shí)刻.自己的工作職責(zé)和安全責(zé)任，提高安全意識，并定期進(jìn)行安全總結(jié)。

3、認(rèn)真學(xué).各自崗位職責(zé)，了解施工過程中容易引起危險(xiǎn)的隱患，加強(qiáng)自身的防范意識，做到心中有準(zhǔn)備。

4、半封閉施工現(xiàn)場與道路交叉口的兩端要設(shè)置明顯的安全標(biāo)志、警示標(biāo)志，標(biāo)志牌要統(tǒng)一規(guī)范，警示標(biāo)志必須具有反光功能，各處要派專人巡查，如有倒地、損壞、遺失等須及時(shí)重新固定、修復(fù)、補(bǔ)充。

5、現(xiàn)場作業(yè)人員須聽從現(xiàn)場施工技術(shù)人員的管理，并接受安全員的監(jiān)督，對違規(guī)作業(yè)有權(quán)拒絕，但不得無理取鬧。

6、作業(yè)前要對施工現(xiàn)場的環(huán)境有充分的了解，防止碰斷埋地的地下管線，引起不必要的事故。如有需要的遷移的要及時(shí)報(bào)告，由相關(guān)部門遷移才能施工。禁止野蠻施工，征地、賠償?shù)仁掷m(xù)未完成前不得隨便作業(yè)，以免引起糾紛。

7、特種設(shè)備的操作人員需持有效操作證才能操作，每臺設(shè)備都要設(shè)專人操作，并記錄備案，如有特殊情況需換另一名操作手時(shí)必須經(jīng)過兼職安全員的同意才允許上機(jī)操作。

8、設(shè)備作業(yè)時(shí)，時(shí)刻注意觀察四周環(huán)境，防止設(shè)備傾翻或傷人，尤其是多臺設(shè)備交叉作業(yè)時(shí)，更得提高注意力，在現(xiàn)場管理人員的指揮下進(jìn)行作業(yè)，并做好各臺設(shè)備之間的配合。

9、現(xiàn)場技術(shù)管理人員或安全管理人員應(yīng)在安全距離內(nèi)對設(shè)備和施工人員進(jìn)行指揮、調(diào)度。

10、設(shè)備故障需要維修時(shí)，要盡量?？吭诓挥绊懯┕さ奈恢?，并在邊上顯眼位置豎起“正在修理”的標(biāo)志，因修理引起的受污染地面要清理干凈。

11、施工作業(yè)人員要做好防灰塵準(zhǔn)備，施工處要統(tǒng)一購買口罩等防護(hù)用品，及時(shí)發(fā)放到現(xiàn)場施工人員手中。

12、人工開挖作業(yè)面離邊距過高時(shí)，要對施工人員進(jìn)行提醒。邊溝處理要按設(shè)計(jì)要求，要能滿足雨水排泄的功能，作業(yè)過程中遇有邊溝被堵時(shí)要及時(shí)清理，保持通暢，如有必要時(shí)，還須埋設(shè)管涵通水。

13、經(jīng)常性檢查施工機(jī)具的照明燈具完好性，以保證夜間施工時(shí)有足夠的照明，必要時(shí)應(yīng)另外設(shè)置照明設(shè)施，必須保證夜間施工現(xiàn)場有足夠的亮度。

14、夜間施工要防止噪音擾民，要保證離民居的距離，否則需要改變施工時(shí)間。

15、設(shè)備如有不方便回駐地停放處時(shí)，應(yīng)先跟施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)情況，說明原因，并安排派人職守。

補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容：

第四篇：村村通道路技術(shù)交底

“村村通”公路實(shí)施計(jì)劃

第一部分 技術(shù)交底

一、材料的選用

水泥：水泥采用普通硅酸鹽水泥，進(jìn)料時(shí)應(yīng)有產(chǎn)品生產(chǎn)廠商的質(zhì)保單，嚴(yán)禁使用過期或結(jié)塊的劣質(zhì)水泥。

碎石：地產(chǎn)二級以上片麻巖，強(qiáng)度等級大于三級，壓碎值不大于14%，針片狀含量不大于15%。

砂：為中粗砂，應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、級配良好細(xì)度模數(shù)不大于2.4，無雜物，含泥量不大于3%。水：天然河水或飲用水。

混合料：運(yùn)抵施工現(xiàn)場時(shí)，不得產(chǎn)生離析現(xiàn)象，若發(fā)生離析現(xiàn)象，必須在施工現(xiàn)場進(jìn)行二次拌和。

二、水泥砼的拌和

拌制混凝土?xí)r，準(zhǔn)確掌握配合比，要嚴(yán)格控制用水量。根據(jù)計(jì)算出的配合比對各種材料進(jìn)行精確稱量和充分拌和。實(shí)際用水量可根據(jù)天氣、砂、石的實(shí)得含水量進(jìn)行調(diào)整。拌和后的砼坍落度控制在0—3cm，用平尺檢查坍落度兩次。精確拌和機(jī)拌和時(shí)每盤的攪拌時(shí)間，確保拌和料的和易性。

三、水泥砼的攤鋪 a、基層準(zhǔn)備和放樣

在砼料攤鋪前，先對現(xiàn)有的基層進(jìn)行清掃，保證基層表面清潔。對基層的高程進(jìn)行測量，對平整度、高程等不符合要求的進(jìn)行整改。b、立模 根據(jù)初次放樣的結(jié)果進(jìn)行模板安裝，邊模的高度應(yīng)于路面的厚度相同。在安裝模板時(shí)，按放線位臵，先把模板安裝在基層上，再用水準(zhǔn)儀檢測其高程，然后沿模板內(nèi)外兩側(cè)將鐵桿打入基層，鐵桿的間距以能保證模板在攤鋪振搗混凝土?xí)r不致變形為度。模板底面與基層間如有空隙，則應(yīng)用木片墊襯，以免振搗混凝土?xí)r模板下沉。對于襯墊后剩余的空隙，可能砂漿填滿補(bǔ)實(shí)，以免漏漿而使混凝土側(cè)面形成蜂窩。模板安裝好后，用水準(zhǔn)儀復(fù)測其高程是否準(zhǔn)確。c、鋼筋檢查

按規(guī)范要求對每批鋼筋進(jìn)行強(qiáng)度、伸長率檢測，鋼筋表面鐵銹必須清理干凈，檢查鋼筋的接頭及兩根鋼筋搭接長度是否符合規(guī)范要求。d、水泥砼攤鋪

攤鋪混凝土混合料之前，應(yīng)先檢查模板傳力桿、接縫板、各種鋼筋的安裝位臵是否正確，尺寸是否符合規(guī)定，綁扎是否牢固。汽車運(yùn)輸混凝土，人工用耙和刮板找平，用插式振搗器振實(shí)，振搗要均勻、密實(shí)，不允許有漏振現(xiàn)象。再用2.2KN平板振搗器振搗，然后用振搗梁振實(shí)。振實(shí)后用長于砼板塊寬度的滾筒滾壓幾遍，以便砼表面提漿找平。采用真空吸水工藝提高砼早期強(qiáng)度，真空吸水過后采用人工抹平、壓紋。e、養(yǎng)生

混凝土表面休整完畢后應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前有足夠的強(qiáng)度。在混凝土板表面的泌水消失后，在其表面噴灑薄膜養(yǎng)生劑進(jìn)行養(yǎng)生，灑布要均勻，用量要足夠。f、切縫 在混凝土結(jié)硬后，要適時(shí)切縫。切縫可根據(jù)施工季節(jié)的氣候條件（溫度變化、風(fēng)等）等因素而變化。切縫采用調(diào)升調(diào)速的切縫機(jī)鋸切。

四、實(shí)測項(xiàng)目： 一）混凝土板

①板厚度（mm）允許偏差:－5mm—+20mm，每500米1處，每條路至少3處。②平整度（mm）允許偏差:5mm ③縱、橫縫順直度（mm）允許偏差:10mm，縱縫20米拉線，橫縫沿板寬拉線；每500米4處，每500米4條

④中線平面偏位（mm）允許偏差:20mm ⑤路面寬度（mm）允許偏差:-20mm，每500米4處 ⑥縱斷高程（mm）允許偏差: ±10mm 且不大于±0.3% 二）二灰結(jié)石

①厚度（mm）-10mm，每500米1處，每條路至少3處 ②平整度（mm）+/-12mm，三米直尺 ③橫坡+/-1%，水準(zhǔn)儀：每500米測4個(gè)斷面 ④寬度-20mm，每500米查4處

第二部分 組織機(jī)構(gòu)

一、人員配備

建設(shè)單位新灘鹽場基建科專職兩人，外雇一人，保證三條道路都有專人，監(jiān)理公司鹽城現(xiàn)代配備四人，一個(gè)總監(jiān)，三個(gè)片監(jiān)，保證有人協(xié)調(diào)，有人專職。

二、基建科主要工作

1、協(xié)調(diào)參與各方的工作，做好工程的“三通一平”工作，參與工序質(zhì)量檢驗(yàn)工作；

2、按監(jiān)理合同和監(jiān)理規(guī)劃，緊密配合現(xiàn)場監(jiān)理的工作，同時(shí)監(jiān)督現(xiàn)場監(jiān)理在工程過程中的監(jiān)理工作是否規(guī)范、及時(shí)，是否有超越監(jiān)理職權(quán)范圍的行為，保證工程質(zhì)量管理到位；

3、規(guī)范資料編制，及時(shí)收集與整理工程資料，保證資料與工程實(shí)施同步進(jìn)行；

4、及時(shí)收集工程有關(guān)會議記錄，做好工程大事記，配合公司宣傳處做好工程圖文資料的收集與整理，收集項(xiàng)目立項(xiàng)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、工程實(shí)施、竣工驗(yàn)收等全過程建設(shè)單位項(xiàng)目管理資料；

第三部分

安全管理

一、施工安全生產(chǎn)目標(biāo)

避免重傷，杜絕死亡，努力減少輕傷，力爭事故率為零 1.不發(fā)生人身傷亡事故

2.不發(fā)生重大施工機(jī)械設(shè)備損壞事故 3.不發(fā)生重大技術(shù)責(zé)任事故 4.不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的交通事故 5.不發(fā)生重大食品衛(wèi)生中毒事故 6.文明施工，達(dá)標(biāo)率不得低于90％

二、施工安全工作目標(biāo)

1.安全工作目標(biāo)采用逐層逐級簽定安全目標(biāo)責(zé)任狀的形式，層層分解到各工程項(xiàng)目部、各工地、各班組及個(gè)人，并制定相應(yīng)的保證措施，落實(shí)各自的安全責(zé)任，明確各級安全工作的期望值，體現(xiàn)安全施工人人有責(zé)的原則。

2.推行安全工作目標(biāo)與各級基層單位經(jīng)濟(jì)利益掛鉤的辦法，增強(qiáng)廣大職工與各級管理職能部門的自我約束力。

3.推行安全

目標(biāo)控制方式，各項(xiàng)目部要控制不發(fā)生重傷以上事故、重大施工機(jī)械設(shè)備損壞事故，多人一次性食物中毒事故和主要責(zé)任交通事故；各建筑工地要控制各類輕傷事故和重大未遂事故，不發(fā)生重傷和一般機(jī)械設(shè)備事故；班組控制未遂事故和重復(fù)事故，不發(fā)生輕傷以上和其它一般事故

三、施工現(xiàn)場安全管理制度

1.新工人入場，必須接受“安全生產(chǎn)”三級教育。2.進(jìn)入施工現(xiàn)場人員配戴好安全帽。

3.深槽施工保持做到坡度穩(wěn)定，及時(shí)完善護(hù)壁加固措施。4.危險(xiǎn)部位的邊沿，坑口要嚴(yán)加攔護(hù)，封蓋，及設(shè)臵必要的安全警示燈。

5.按規(guī)定設(shè)臵足夠的通行道路，馬道和安全梯。

6.裝卸堆放料具、設(shè)備及施工車輛與坑槽保持安全距離。7.大中型機(jī)械（吊裝運(yùn)輸碾壓等）指派專職人員指揮。8.小型及電動(dòng)工具由專職人員操作和使用，各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備，必須有漏電保護(hù)裝臵和可靠保護(hù)接零方能開動(dòng)使用。

9.嚴(yán)禁違章指揮和違章操作。

10.臨時(shí)用電實(shí)行三相五線制和三級漏電保護(hù)。由專職電工人員進(jìn)行檢查和維護(hù)，臨時(shí)拉線要有妥善保護(hù)措施。

11.特殊工種持證上崗，特殊作業(yè)配戴相應(yīng)的勞動(dòng)安全保護(hù)用品。12.酒后不準(zhǔn)上班操作。

四、文明施工現(xiàn)場管理制度

1.公司領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管經(jīng)理具體抓，項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場抓。2.施工現(xiàn)場設(shè)臵圍墻（護(hù)欄）實(shí)行封閉施工。大門入口處掛“五牌一圖”設(shè)臵邊專欄，張貼或掛設(shè)安全標(biāo)語。

3.工地道路要暢通，無污水、積水，地面硬地化。

4.材料堆放要分類、整齊，并掛牌標(biāo)上名稱、品種、規(guī)格。砂石材料成方，周轉(zhuǎn)材料，工具一頭見齊，不得侵占現(xiàn)場道路，防止堵塞交通影響施工。

5.做到工完場地清，保持場地清潔。6.宿舍要整齊清潔，生活設(shè)施要全齊。7.按規(guī)定做好衛(wèi)生防病工作。

（五牌一圖）：管理人員名單及監(jiān)督電話牌，消防保衛(wèi)（防火責(zé)任）牌，安全生產(chǎn)牌，工程概況牌，文明施工牌和施工現(xiàn)場平面圖。

工程名稱：建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位、施工許可證批準(zhǔn)文號、開竣工日期、項(xiàng)目經(jīng)理、執(zhí)行經(jīng)理、項(xiàng)目總工等。

五、施工用電安全管理制度

1.建筑施工現(xiàn)場的用電及維修人員，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核后持證上崗。

2.不得私自拉、接電線和更換電源，不準(zhǔn)以其他金屬絲代替保險(xiǎn)絲。

3.在移動(dòng)有電源線的機(jī)械設(shè)備，如電焊機(jī)、水泵、小型木工機(jī)械等，必須光切斷電源，不能帶電移動(dòng)。4.現(xiàn)場監(jiān)時(shí)配電盤，應(yīng)設(shè)臵門鎖和裝有漏電保護(hù)裝臵。5.施工現(xiàn)場電氣線路全部采用三相五線制和三級漏電保護(hù)。6.臨時(shí)照明線路必須使用絕緣導(dǎo)線，戶內(nèi)（工棚）臨時(shí)線路和的導(dǎo)線必須安裝在離地2米以上支架上，零星照明線不允許使用花線，一般使用軟電纜線。

7.使用配電箱、開關(guān)箱時(shí)，操作者應(yīng)接受崗前培訓(xùn)，熟悉所使用設(shè)備的電氣性能和掌握有關(guān)開關(guān)的正確操作方法。

8.由于施工等原因引起的停電，必須做好開關(guān)跳閘記錄，并查明跳閘原因，以便采取相應(yīng)措施，并立即向工地有關(guān)人員匯報(bào)，故障消除后，按送電程序辦理送電手述。

9.電器設(shè)施，電源附近不得存放易燃易爆物品。

10.工作結(jié)束，在沒有工作人員的情況下，必須切斷所有電器設(shè)施的電源

（二）監(jiān)理單位提供監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理日記、監(jiān)理報(bào)告等全套的工程監(jiān)理資料；

（三）施工單位在工程完成后提供完成的技術(shù)檔案、試驗(yàn)成果及有關(guān)資料。

第五篇：盾構(gòu)機(jī)過φ1800污水管技術(shù)總結(jié)

泥水盾構(gòu)機(jī)過φ1800壓力污水管技術(shù)總結(jié)

廣州地鐵六號線盾構(gòu)一標(biāo)

李世佳

1工程概況

廣州市軌道交通六號線高架線入洞口～大坦沙站（含明挖段）工程，位于大坦沙島，線路走向?yàn)槟媳弊呦颍吓c大坦沙站相連，北與高架區(qū)間交接。右線里程：YCK3+230.00～YCK3+988.050，右線長度：758.05m，左線里程：ZCK3+234.227～ZCK3+988.050，左線長度756.885m。隧道掘進(jìn)主要包括：入洞口～河沙站、河沙站～大坦沙站兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間的隧道工程。本標(biāo)段1臺泥水盾構(gòu)機(jī)從高架線入洞口端左線始發(fā)，掘進(jìn)至河沙中路附近時(shí)，在隧道掘進(jìn)環(huán)數(shù)185環(huán)至222環(huán)之間，里程YCK3+459-YCK3+525約70米范圍內(nèi)，有一條Φ1800mm的壓力污水管與左線隧道平面呈斜交關(guān)系，從隧道上方通過，具體平面位置見下圖：

圖1 隧道線路與污水管道相交平面示意圖 上圖可知，污水管與左線隧道斜交完全重合的長度約為53m。管道與隧道相交處，污水管道頂部埋深約3m，管底離隧道頂最小距離約2.1m。污水管道及隧道均處于砂層中，具體情況如下圖可知，隧道主要經(jīng)過<2-2>海陸交互沉積層，深灰色、灰、灰黑色，呈飽和，松散～稍密狀態(tài)，組成物為粉砂、細(xì)砂，局部為中粗砂，含淤泥質(zhì)及少量有機(jī)質(zhì)，局部有貝殼碎片；<3-2>中粗砂層，灰白、淺黃、灰等色，城飽和狀，稍密～密實(shí)狀，組成物主要為中砂、粗砂、砂礫，含少量粘粒，土質(zhì)松軟。本標(biāo)段掘進(jìn)區(qū)間位于珠江江心島上，四面環(huán)水，地下水豐富，補(bǔ)給來源充沛，且水位埋藏較淺，尤其是過壓力污水管盾構(gòu)區(qū)間為全斷面<2-2>、<3-2>砂層，透水性極好。1800壓力污水管***02052102***

圖2 污水管與隧道斜交完全重合處縱斷面圖 從調(diào)查可知，該壓力污水管為玻璃夾砂管，承插式接頭，每節(jié)為12m，污水管允許變形撓度為2～3度。2盾構(gòu)機(jī)過壓力污水管風(fēng)險(xiǎn)分析及保護(hù)方案

根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況以及對污水管道補(bǔ)充詳細(xì)勘測后，一方面由于污水管道底部離開隧道太近，距離僅為2.1m。如果控制不當(dāng)，很可能造成污水管破裂,而且由于破裂后漏水將造成地層塌陷，釀成災(zāi)害。

按原計(jì)劃，對Φ1800壓力污水管與隧道相交范圍的地層進(jìn)行加固，對隧道（左、右線）外側(cè)影響范圍內(nèi)的管線采用攪拌樁隔斷的方法來進(jìn)行加固，對隧道上方管線，每隔5m做傾斜交叉的旋噴樁，保護(hù)隧道上方管線，攪拌樁起隔離作用。目前，現(xiàn)場實(shí)際情況以及對污水管道補(bǔ)充詳細(xì)堪察后，考慮如下：

采用打斜樁的方法加固不可行，因?yàn)樾睒叮ㄐ龂姌叮┖芸赡軙虻剿淼婪秶鷥?nèi)，起不到加固的作用，反而加固后的水泥塊會令盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)的切口水壓產(chǎn)生波動(dòng)，另外加固過程中也可能對管道本身產(chǎn)生擠壓破壞等影響。從另一方面講，由于污水管所處的地質(zhì)為淤泥及砂性軟弱地層，根據(jù)類似地層的掘進(jìn)情況發(fā)現(xiàn)：盾構(gòu)機(jī)推力及扭矩小、切口水壓波動(dòng)小、對地表的控制較理想。

綜合考慮，決定在隧道正上方的污水管不采取加固措施，主要通過對盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)的控制來達(dá)到對壓力污水管線的保護(hù)。

3盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)控制及效果

盾構(gòu)機(jī)自2008年2月1日至2008年2月8日順利通過壓力污水管，掘進(jìn)環(huán)數(shù)平均為5環(huán)/天，掘進(jìn)過程沒有發(fā)現(xiàn)壓力污水管破損、滲漏現(xiàn)象。期間，主要對以下掘進(jìn)參數(shù)進(jìn)行了重點(diǎn)控制與監(jiān)測：

3.1推進(jìn)速度的控制

在穿越污水管的過程中,盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)速度不能過快,經(jīng)計(jì)算分析,控制在20.0~25.0cm/min為宜。推進(jìn)過程中速度要保持穩(wěn)定,盾構(gòu)應(yīng)均衡、勻速地穿越原水管渠,以減少變速推進(jìn)對前方和周邊土體造成的擾動(dòng),減少對污水管的影響。

3.2切口水壓的控制 切口水壓是用泥水使開挖面保持穩(wěn)定的作用力，通常應(yīng)與作用在開挖面上的土體在對抗中保持平衡，水壓與開挖面上含水土體的垂直作用的重力及圖的內(nèi)摩擦角大小有關(guān)，其理論計(jì)算為： 切口水壓上限值：P上=P1＋P2＋P3=γw·h＋K0·[(γ-γw)·h+γ·(H-h)]＋20 P上：切口水壓上限值(kPa)； P1：地下水壓力(kPa)； P2：靜止土壓力(kPa)； P3：變動(dòng)土壓力，一般取 20 kPa； γw：水的溶重(kN/m3)； h：地下水位以下的隧道埋深（算至隧道中心）(m)； K0：靜止土壓力系數(shù)，本次施工取0.85；γ：土的溶重(kN/m3)； H：隧道埋深（算至隧道中心）(m)。切口水壓下限值： P下=P1+P'2+P3=γw·h+Ka·[(γ-γw)·h+γ·(H-h)]-2·Cu·sqr(Ka)+20 P下：切口水壓下限值(kPa)； P'2：主動(dòng)土壓力(kPa)； Ka：主動(dòng)土壓力系數(shù)，本次施工取0.4； Cu：土的凝聚力(kPa)。開挖面是一種動(dòng)態(tài)的平衡，盾構(gòu)在污水管底施工時(shí)，無論是掘進(jìn)階段還是停止掘進(jìn)階段，都應(yīng)該隨時(shí)注意泥水壓力的變化，使其略高于地層土壓力，設(shè)計(jì)泥水壓力=土壓力+水壓力+加壓，此段加壓值控制在0.1～0.2Kg/cm2。過污水管時(shí)注意對切口水壓的控制，尤其是切口水壓的波動(dòng)值應(yīng)控制在10％的范圍內(nèi)，并可利用前100m的掘進(jìn)參數(shù)來試探掘進(jìn)速度的控制，適當(dāng)時(shí)可稍微進(jìn)行欠挖掘進(jìn)。我們采用盾構(gòu)機(jī)正在過1.8米壓力污水管的切口水壓數(shù)據(jù)與過壓力污水管前一百環(huán)的掘進(jìn)切口水壓數(shù)據(jù)對比，發(fā)現(xiàn)過壓力污水管時(shí)切口水壓有明顯增大，如圖

1、圖2。其原因主要有兩方面：

1、不同的地層條件導(dǎo)致實(shí)際值比理論計(jì)算值偏大；

2、在掘進(jìn)施工中采用保險(xiǎn)施工工藝，防止地面沉降造成對壓力污水管的損壞。根據(jù)壓力污水管材料性質(zhì)，允許變形撓度為2～3度，加大切口水壓造成地層約微上浮，待盾尾間隙已經(jīng)注漿飽滿，盾構(gòu)機(jī)向前推動(dòng)后，地層會逐漸下降，對壓力污水管的影響不大。

圖3

過壓力污水管前100米切口水壓控制數(shù)據(jù)

圖4 過壓力污水管時(shí)切口水壓控制數(shù)據(jù) 3.3切削干砂量管理及控制

計(jì)算理論干砂量可與中央控制室監(jiān)視盤顯示的掘削干砂量（即實(shí)際掘削干砂量）作比較，根據(jù)兩者之間的差距，判斷開挖面超挖量和地質(zhì)變化情況。在過污水管道時(shí)的淺覆土段其單環(huán)（1.5m寬）理論干砂量： G =(πD2L/4)×(1-25/100)=(3.14×6.262×1.5÷4)×(1-25/100)=46.143×0.75 =34.61 m3 實(shí)際單環(huán)干砂量G’，根據(jù)儀器測定送泥水和排泥水的差，通過計(jì)算求出實(shí)際土粒子量（干砂量）。根據(jù)g=(G’-G)/G得出超挖率g，當(dāng)g>20%，且計(jì)算機(jī)電視屏幕上顯示棄土體積的有迅速、明顯的變化，則開挖面有可能塌方或土層出現(xiàn)變化，此時(shí)應(yīng)及時(shí)掌握切口正面土體塌方的情況。圖5 干砂量控制數(shù)據(jù) 采用實(shí)際干砂量與理論干砂量比較可知，從一定程度上采取了欠挖的施工工藝，主要是為了避免注漿時(shí)壓力過大，而造成對壓力污水管的擠壓而損壞。3.4泥漿的管理及控制

由于該地層自造漿能力較差以及在砂層中掘進(jìn)泥漿損失量較大，應(yīng)該加大泥漿的粘度，把泥漿比重控制在1.10g/cm3左右，泥漿粘度控制在23s以上。

另外，預(yù)備足夠多的人造優(yōu)質(zhì)泥漿，防止泥漿供應(yīng)不夠，尤其是過壓力污水管時(shí)，更應(yīng)該加強(qiáng)泥漿的調(diào)整及管理工作。

3.5注漿參數(shù)控制 3.5.1注漿方式

盾構(gòu)機(jī)在過壓力污水管注漿采用的背填注漿方式主要有

①、同步注漿方式：同步注漿與盾構(gòu)掘進(jìn)同時(shí)進(jìn)行，通過注漿系統(tǒng)及盾尾的內(nèi)置注漿管，在盾構(gòu)向前推進(jìn)盾尾形成間隙的同時(shí)，采用螺桿泵二管路（四注入點(diǎn)）同時(shí)注漿。由于通過壓力污水管地層為軟弱地層，土體流動(dòng)性較大，應(yīng)該及時(shí)調(diào)整AB液的初凝時(shí)間，一般加快至8～10s，并且加大注漿量。

②、即時(shí)注漿方式：即時(shí)時(shí)注漿是在每一環(huán)掘進(jìn)完成后，從盾尾的管片注漿管實(shí)施的背填注漿，以盡量縮短尾部空隙的發(fā)生和盾尾填充時(shí)間，通過即時(shí)注漿，有利于控制注漿量的飽和，避免因主講不飽和造成地面沉降對壓力污水管的影響。

③、補(bǔ)充注漿方式：根據(jù)測量反饋數(shù)據(jù)及實(shí)際施工情況，采取在盾尾數(shù)環(huán)后的管片注漿孔進(jìn)行二次（或多次）背填注漿，以控制滯后沉降，減輕隧道及壓力污水管道的防水壓力。

3.5.2注漿壓力及注漿量

注漿壓力一般指注入口處的壓力，是由地基條件，水泥強(qiáng)度及盾構(gòu)形式和使用材料特性綜合決定其適當(dāng)量，保證能夠充分填充所需要的壓力，同時(shí)還要考慮管片強(qiáng)度、水壓、土壓本盾構(gòu)機(jī)采取兩套注漿系統(tǒng)注漿，一套進(jìn)行盾尾同步注漿，一套進(jìn)行襯砌（管片）壁后補(bǔ)注漿。注漿量爭取達(dá)到理論建筑空隙的130%～180％（即取注漿率α=130%以上）： 得：Q ≥α×S×V= 130%×(π/4)×(D12-D22)×1.5

=1.3×(3.14/4)×(6.262-62)×1.5=4.88m3/min

其中,Q-注漿設(shè)定量的范圍；S-盾尾空隙面積；D1-盾構(gòu)機(jī)外徑；D2-管片外徑

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式，注漿量取環(huán)行間隙理論體積的1.2～1.6倍，則要求每環(huán)（1.5m）注漿量Q=4.5～6 m3。為了保證對環(huán)向空隙的有效填充，同時(shí)又能確保管片結(jié)構(gòu)不因注漿產(chǎn)生變形和損壞，根據(jù)計(jì)算和經(jīng)驗(yàn)，注漿壓力取值為0.2～0.5Mpa。

采用注漿壓力和注漿量的雙重指標(biāo)控制標(biāo)準(zhǔn)，即當(dāng)注漿達(dá)到設(shè)定值，注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)值的85％以上時(shí)，即可以認(rèn)為達(dá)到了質(zhì)量要求。

圖6

實(shí)際注漿量數(shù)據(jù)

3.6監(jiān)測控制 施工監(jiān)測數(shù)據(jù)的及時(shí)反饋對盾構(gòu)機(jī)過壓力污水管的掘進(jìn)控制起著至關(guān)重要的作用，應(yīng)該重點(diǎn)地面沉降監(jiān)測控制工作。

地面沉降監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)根據(jù)隧道通過的圍巖條件和壓力污水管情況來布置，一般來說，監(jiān)測范圍為：沿隧道中線方向每隔5米布設(shè)一個(gè)測點(diǎn)，檢測范圍為前30m后50m；其中每隔20m布設(shè)一個(gè)監(jiān)測橫斷面，橫斷面方向測點(diǎn)間隔，一般為5米，在一個(gè)監(jiān)測斷面內(nèi)設(shè)值6個(gè)測點(diǎn)；外加隧道及污水管上方的建筑物沉降點(diǎn)。但由于盾構(gòu)隧道距離Φ1800壓力污水管最近距離約為3m；其控制值為30mm，警戒值為24mm。在正常監(jiān)測范圍的前提下，應(yīng)該并加強(qiáng)監(jiān)測，監(jiān)測范圍覆蓋本區(qū)間隧道外向污水管方向5倍隧道深度的距離（約40米）內(nèi)的污水管，沿長度方向每5m布設(shè)一個(gè)監(jiān)測點(diǎn)。

另外，還應(yīng)在污水管兩側(cè)（每隔5m）上方設(shè)置深度測孔直接監(jiān)測管線沉降，深度測孔用洛陽鏟人工挖孔，并埋下Φ100鋼管，管外注漿填充。測管線時(shí)，每次在鋼管內(nèi)放入定長鋼筋，土體深度測點(diǎn)中，在鋼管內(nèi)固定打入一鋼筋至鋼管底部土體中約500mm，測量鋼筋頂部標(biāo)高，即可算出深層沉降。

圖7 深度測孔示意圖

深度測孔可預(yù)先布置一部分(每隔15m布置上圖所示的三個(gè)測孔)，通過監(jiān)測點(diǎn)與深度測孔的使用，形成更加準(zhǔn)確的管線沉降監(jiān)測，觀測方法、監(jiān)測儀器與地表隆陷觀測。盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，對刀盤正上方的管線，保持專人24小時(shí)連續(xù)監(jiān)測，并在一小時(shí)內(nèi)整理出數(shù)據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)土體沉降超過警戒值后，可及時(shí)反饋中控室，通過加壓填充注漿來處理。

圖8 盾構(gòu)機(jī)過壓力污水管時(shí)隧道內(nèi)管片檢查圖

圖9 過壓力污水管時(shí)演索道中心線地面沉降數(shù)據(jù)（Y軸為負(fù)值）

4、小結(jié)

本次盾構(gòu)機(jī)過壓力污水管，主要通過盾構(gòu)機(jī)控制掘進(jìn)參數(shù)來保證掘進(jìn)質(zhì)量，這樣，對各施工工藝、施工人員的技術(shù)素質(zhì)、工種之間配合要求很高。應(yīng)提前對控制人員做好質(zhì)量、安全等方面的技術(shù)交底，完善施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案、并加強(qiáng)對施工人員的管理。

每拼裝一環(huán)后，必須對每環(huán)管片進(jìn)行錯(cuò)臺、碎裂、滲漏、裂縫等質(zhì)量檢查，整理各掘進(jìn)參數(shù)，結(jié)合隧道內(nèi)管片姿態(tài)控制檢測數(shù)據(jù)與地面沉降數(shù)據(jù)予以分析，確保掘進(jìn)施工達(dá)到設(shè)計(jì)要求。