第一篇：“兩會(huì)”及春季安全行車強(qiáng)化措施

“兩會(huì)”及春季安全行車強(qiáng)化措施

一、春季氣候特點(diǎn)和道路環(huán)境特點(diǎn)

冬去春來，大地復(fù)蘇，天氣逐漸變暖，這個(gè)季節(jié)既是生產(chǎn)的黃金季節(jié)，又是交通事故多發(fā)期。冬春交替季節(jié)，冰雪初融，往往易形成雨、雪、霧、霜、風(fēng)交融天氣，其變化無常，風(fēng)沙迷漫，道路翻漿，路肩松軟；向海大道、中華路、興于快速干道等路況復(fù)雜。隨著春季的到來，清明節(jié)期間祭掃人員增多，各種機(jī)動(dòng)車輛及騎自行車的人也相對(duì)增加等諸多因素，從而給駕駛員安全行車帶來了不利因素，稍有不慎就可能引發(fā)交通事故。

二、防范措施

1、認(rèn)真貫徹油公司、金馬公司、運(yùn)輸大隊(duì)安全指示精神，切實(shí)做好車輛駕駛和車輛保養(yǎng)工作。

2、駕駛員要做好自我情緒調(diào)整、自我身體調(diào)節(jié)，使其盡可能的適應(yīng)于季節(jié)變化和冰雪泥濘路面行車以及節(jié)日期間安全行車的防范措施。

3、車管干部，必須對(duì)客車運(yùn)行實(shí)行跟班監(jiān)控，尤其遇濃霧、雨、雪惡劣天氣時(shí)，干部要加大跟車監(jiān)控力度，確保安全行車。

4、客車運(yùn)行必須遵守運(yùn)輸大隊(duì)、惡劣天氣和路況較差路面、時(shí)速20公里/小時(shí)，正常天氣路面時(shí)速60公里/小時(shí)的限速規(guī)定不準(zhǔn)超員，按指定路線行駛，認(rèn)真完成通勤任務(wù)。

5、客車駕駛員有下列行為之一的，將按運(yùn)輸大隊(duì)《HSE管理考核辦法》，對(duì)違法駕駛員進(jìn)行處罰。

（1）駕駛客車行駛時(shí)，駕駛員有不系安全帶、撥打或接聽手機(jī)

行為的。

（2）客車運(yùn)行必須編隊(duì)行駛，嚴(yán)禁互相超越超速行駛或不編隊(duì)行駛。

（3）未征得車隊(duì)及調(diào)度同意，隨意接送或搭乘親朋好友，并為之繞道行駛辦私事行為的。

（4）客車運(yùn)行途中，發(fā)生故障，駕駛員有強(qiáng)行帶故障繼續(xù)行駛行為的。

（5）在規(guī)定的限速路段或遇有雪、霧、雨、霜等惡劣天氣時(shí)，違規(guī)超速行駛和彎路超車、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、亂停亂放，爭道搶行、開賭氣車行為的。

（6）班車執(zhí)行通勤任務(wù)時(shí)，行駛至迎賓小學(xué)、小洼路口、王家路口、供應(yīng)鐵道路口等重點(diǎn)路段，不停車了望，或時(shí)速超過20公里的。（7）嚴(yán)格按規(guī)定地點(diǎn)，換、乘車，市體育場(chǎng)、田家鎮(zhèn)換、乘車時(shí)，必須靠路邊，在不影響其它車輛、行人通行的情況下，選擇安全的地點(diǎn)進(jìn)行。

三、風(fēng)沙迷漫天氣安全行車防范措施

大風(fēng)天氣塵土飛揚(yáng)，風(fēng)沙迷漫，能見度低，行人往往睜不開眼，為避風(fēng)沙，側(cè)身而行或到退行走，常常出現(xiàn)車輛臨近時(shí)行人或騎自行車人突然轉(zhuǎn)向的情況，要隨時(shí)注意觀察，注意風(fēng)力、風(fēng)向、能見度、道路上的車、馬、行人等交通環(huán)境，降低車速、鳴號(hào)警示、安全通過。

四、道路翻漿路肩松軟安全行車防范措施

車輛在翻漿路段行駛時(shí)，要選好行車路線，盡量避開翻漿 路段。通過較短的翻漿路段時(shí)，應(yīng)仔細(xì)觀察，可根據(jù)情況加速，中途不換擋不停車，一氣通過。行駛在路肩松動(dòng)的路段時(shí)，盡量靠路中心行駛而不要靠路邊太近。當(dāng)會(huì)車不能確認(rèn)路肩是否堅(jiān)固時(shí)，不可盲目通過，可停車讓對(duì)方車輛先通過后再行駛，以確保安全。為了加強(qiáng)“兩會(huì)”期間交通安全管理，預(yù)防事故發(fā)生，確?！皟蓵?huì)” 期間交通安全，制定如下交通安全管理強(qiáng)化措施：

一、各小隊(duì)進(jìn)行一次全面的車輛安全技術(shù)狀況檢查，查找 問題和不足，對(duì)重點(diǎn)人、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)路段要重點(diǎn)查控。

二、嚴(yán)格控制長途車。如需用車必須由公司主管安全的領(lǐng)導(dǎo)同意后方可生效。如有違反，嚴(yán)肅處理，如發(fā)生交通事故，按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，經(jīng)濟(jì)損失自負(fù)。

三、合理安排值班車輛。值班干部和崗位員工必須嚴(yán)格遵守值班紀(jì)律，嚴(yán)格做到人到位、心在崗、責(zé)任落實(shí)。堅(jiān)持出車前、行駛中、收車后的車輛檢查制度，嚴(yán)格按照車輛檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，不漏一車。

四、加強(qiáng)七座以上面包車、大客車的管理。安全組將加強(qiáng)路檢 夜查工作，嚴(yán)禁超速行駛、不系安全帶、無路單行駛。發(fā)現(xiàn)問題從嚴(yán)處理。

五、各車隊(duì)對(duì)全體駕駛員進(jìn)行“兩會(huì)”期間安全教育，嚴(yán)禁跑 私車、酒后駕車等習(xí)慣性違法違紀(jì)行為。提高駕駛員的安全意識(shí)，特別對(duì)事故應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容必須做到人人掌握，確保員工嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，以確保“兩會(huì)”期間交通安全形勢(shì)的穩(wěn)定。

六、各車隊(duì)要加強(qiáng)“三防”即防盜、防火、防交通事故，確保兩會(huì)及春季平安。

七、對(duì)違反上述規(guī)定的按運(yùn)輸大隊(duì)內(nèi)部管理考核辦法并結(jié)合 上級(jí)有關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行雙倍處罰；若出現(xiàn)上述未列出的違章違紀(jì)行為，結(jié)合相關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行處理。

八、運(yùn)輸大隊(duì)將對(duì)小隊(duì)進(jìn)行檢查，檢查重點(diǎn)是“兩會(huì)”期間安全教育情況；車輛隱患檢查、整改情況；二線辦公室、車庫、值班室安全情況；員工崗位操作規(guī)程及勞動(dòng)紀(jì)律執(zhí)行情況等，檢查本著從嚴(yán)管理的原則，對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大隱患和重復(fù)出現(xiàn)的問題，進(jìn)行嚴(yán)肅處理。做到零隱患運(yùn)行。對(duì)未認(rèn)真開展自檢自查活動(dòng)的車管干部和駕駛員將嚴(yán)肅處理。

第二篇：兩會(huì)期間安全行車責(zé)任狀

“雙節(jié)”、“十九大”期間安全行車責(zé)任書

為全面落實(shí)《河北省道路運(yùn)輸管理局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)國慶、中秋節(jié)和“十九大”期間道路運(yùn)輸安全防范工作的緊急通知（冀運(yùn)發(fā)明電[2017]10號(hào)）》文件精神，吸取2017年9月1日衡運(yùn)集團(tuán)冀ET82898車輛事件教訓(xùn)，根據(jù)公司會(huì)議精神結(jié)合公司實(shí)際情況做好安全工作，有效預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生，進(jìn)一步加強(qiáng)我公司“雙節(jié)”、“十九大”期間安全生產(chǎn)工作力度特與客運(yùn)車輛駕駛?cè)撕炗喨缦仑?zé)任狀：

1、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)法律法規(guī)的安全管理規(guī)定，積極配合各級(jí)交管部門的檢查，遏制交通違章和各類交通事故的發(fā)生，特別是杜絕重大交通事故和群死群傷事故的發(fā)生。

2、保證車輛及駕駛員所有手續(xù)齊全有效。堅(jiān)決杜絕駕駛員酒后駕駛、“三超一疲勞”等嚴(yán)重違法行為。嚴(yán)格執(zhí)行車輛 “三檢”制度，隨時(shí)保證車輛狀況良好，杜絕開帶病車上路。

3、遵守公司動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度，保持車輛運(yùn)行時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控實(shí)時(shí)在線；不私自關(guān)閉北斗設(shè)備，若設(shè)備出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)公司監(jiān)控人員，設(shè)備不能正常使用的在設(shè)備維修完畢后再正常營運(yùn)。

4、做好安檢工作，不客貨混裝、禁止站外上客、不沿途攬客！如發(fā)現(xiàn)可疑人員和危險(xiǎn)品杜絕其上車并上報(bào)公司安全科并撥打110報(bào)警。

5、滅火器、安全錘等隨車安全設(shè)備必須擺放準(zhǔn)確，并保證靈敏有效。保證駕駛車輛時(shí)，不接手機(jī)、不與其他人員閑談、戲鬧。如遇有惡劣天氣或臨時(shí)交通管制時(shí)，保證服從公司調(diào)度和交警的指揮。

6、嚴(yán)格遵守國家交通法則，執(zhí)行客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行制度。嚴(yán)格按照營運(yùn)證規(guī)定線路行駛，不越線行駛、不私自包車，不將車輛交給未捆綁人員和證件不符人員駕駛。

7、確保旅客系好安全帶，全程要求佩戴使用；嚴(yán)格遵守公司“三不進(jìn)站”、“六不出站”制度。

作為公司一名駕駛員自愿遵以上規(guī)定，自愿承擔(dān)以上責(zé)任。如有違反，一經(jīng)查出，自愿接受公司從重從嚴(yán)懲處。

責(zé)任駕駛員：

南宮交通運(yùn)輸有限公司

駕駛車輛號(hào)牌：

2017年

月

日

第三篇：春季安全行車教育材料

春季安全行車保證措施

春季氣候變化無常，人體機(jī)能處于不穩(wěn)定狀態(tài)，道路施工較多，情況復(fù)雜。針對(duì)這個(gè)季節(jié)的氣候因素、道路因素、環(huán)境因素、人為因素、情緒心理因素等各種因素而引發(fā)的肇事原因，制定春季安全行車保證措施。

一、防范道路不安全因素，確保安全出行

1、進(jìn)入春季，時(shí)有道路翻漿路段，駕駛員要時(shí)刻關(guān)注道路情況，盡量不要靠近路邊行駛，特別是在超車、會(huì)車時(shí)要謹(jǐn)慎駕駛，禮讓三先。

2、部分路段路基塌陷，道路施工，車隊(duì)隊(duì)長應(yīng)隨時(shí)掌握路況最新消息，及時(shí)告知駕駛員，以便掌握繞行路線及安全注意要點(diǎn)。

3、春季小雨時(shí)有薄雪，造成路面濕滑，駕駛員在行車過程中要很好的控制車速，加強(qiáng)駕駛員雨天安全行車教育，駕駛員雨天行車要謹(jǐn)慎駕駛，注意防滑，減速慢行。調(diào)度在雨天要嚴(yán)格車輛派放管理，盡量控制出車頻率，嚴(yán)禁AB類駕駛員在雨天執(zhí)行出礦區(qū)以外的工作任務(wù)。

4、高升至盤山興隆臺(tái)路段，商販占道經(jīng)營現(xiàn)象嚴(yán)重，駕駛員要時(shí)刻提高安全認(rèn)識(shí)，提防來往穿梭道路的商販和行人。

5、高升至盤山的運(yùn)營小客，隨時(shí)都有停車或倒車?yán)\(yùn)乘客的可能，教育駕駛員不要跟隨小客后面行駛，以防發(fā)生追尾或其它事故。

6、興隆臺(tái)地區(qū)車輛繁多，特別要提防出租車隨時(shí)有插隊(duì)、搶道、強(qiáng)行調(diào)頭的行為，因此要教育駕駛員保持良好心態(tài)，密切注意出租車輛動(dòng)向，避免發(fā)生各類事故。

7、駕駛員在行車過程中，注意力要集中，特別是遇農(nóng)用車、畜力車在路上行駛或村鎮(zhèn)路口時(shí)，要減速慢行，注意嘹望，防止突發(fā)情況措施不當(dāng)而引發(fā)交通事故。

8、農(nóng)用車，畜力車沒有指示裝臵，駕駛員安全意識(shí)淡薄，行駛方向不固定，隨時(shí)可能出現(xiàn)橫穿馬路，改變行駛方向的現(xiàn)象，駕駛員在行車過程中，要注意觀察路面情況，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，確保交通安全。

9、春季正是孩童出外游玩、放風(fēng)箏的時(shí)節(jié)。他們多對(duì)交通無安全意識(shí)，駕駛員要時(shí)刻注意在外玩耍的孩童，在車輛運(yùn)行前要檢查車前車后有無孩童玩耍，在通過礦區(qū)街道、學(xué)校附近街道、村鎮(zhèn)街道時(shí)要放慢車速，調(diào)整心態(tài)，安全通過。

二、加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況檢查，確保車輛狀況良好

1、車隊(duì)要認(rèn)真落實(shí)回場(chǎng)檢查，對(duì)執(zhí)行任務(wù)的車輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查，重點(diǎn)檢查車輛的剎車系統(tǒng)及安全附件是否好用，掌握每輛車的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，杜絕安全隱患。

2、各車隊(duì)要認(rèn)真開展季度和月度的車輛技術(shù)狀況檢查，逐臺(tái)車輛，逐個(gè)項(xiàng)目，認(rèn)真細(xì)致的做好檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)落實(shí)整改責(zé)任人，并跟蹤復(fù)查驗(yàn)收，做好檢查記錄。

3、駕駛員在行駛過程中，隨時(shí)注意車輛各部件運(yùn)行狀態(tài)，如果覺到、聞到、聽到、看到車輛有異常情況時(shí)，要下車及時(shí)排查隱患，保證機(jī)械狀況良好。

三、掌握天氣狀況，備好出行方略

1、各車隊(duì)要充分利用早會(huì)時(shí)間，強(qiáng)調(diào)當(dāng)天安全行車注意事項(xiàng)，合理安排工作任務(wù)。

2、春季風(fēng)沙大，視線不清，時(shí)有沙塵暴。對(duì)路面情況觀察不清，行人為躲避車輛揚(yáng)起的灰塵突然改變動(dòng)向。駕駛員在風(fēng)沙天要減速慢行，仔細(xì)觀察行人、騎自行車人動(dòng)向，避免臨近因突發(fā)情況，而措手不及引發(fā)交通事故。

3、大風(fēng)天氣駕車要注意風(fēng)力對(duì)汽車的影響，嚴(yán)禁超速行駛，出車時(shí)遇不熟悉的路段要減速慢行，仔細(xì)觀察路況，防止遇急轉(zhuǎn)彎而措手不及引發(fā)交通事故。

四、具體安全強(qiáng)化措施

1、要認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，一級(jí)對(duì)一級(jí)管理，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，自上而下，縱向到底，橫向到邊，形成嚴(yán)密的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)體系，保證每名駕駛員，每臺(tái)車輛都處于受控狀態(tài)。

2、加強(qiáng)駕駛員安全教育培訓(xùn)，車輛管理科級(jí)單位及各中隊(duì)要結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，開展好春季安全行車教育及突發(fā)事故的應(yīng)急處理的培訓(xùn)，確保每名駕駛員能夠提高安全意識(shí)和安全防護(hù)技能。春困疲倦，駕駛員因睡眠不足，出現(xiàn)駕駛疲勞，要加強(qiáng)安全教育，提高駕駛員安全意識(shí)，使駕駛員能夠自覺調(diào)節(jié)好自己的情緒和身體情況，盡可能地適應(yīng)季節(jié)和工作要求，防止疲勞駕駛。重點(diǎn)做好長途車輛的管理，嚴(yán)格審批手續(xù)、駕駛員安全教育、車輛的安全檢查。駕駛員出長途前要保證足夠的休息時(shí)間，盡量避免在中午時(shí)間駕車，駕車時(shí)出現(xiàn)困意要立即采取相應(yīng)措施，停車休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。

3、加大路檢夜查和“三交一封”檢查，重點(diǎn)檢查超速行駛、酒后駕駛、不系安全帶，非崗駕駛等違章行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

4、各單位要加強(qiáng)雙休日、節(jié)假日、夜班的值班，值班人員要認(rèn)真執(zhí)行值班制度，隨時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，值班駕駛員嚴(yán)禁酒后上崗，竄崗、確保優(yōu)質(zhì)高效地完成生產(chǎn)任務(wù)。

春季行車特點(diǎn)

1、“春困”疲倦

春天容易發(fā)生“春困”，使人容易疲勞或打瞌睡，疲勞駕駛一年四季都有，但以春季為主。因?yàn)檫M(jìn)入春季，晝長夜短，駕駛員精神比較疲勞，所以容易出現(xiàn)“春困”。疲勞是由于駕駛員連續(xù)不斷地處理交通信息或得不到良好的休息而引起的身體機(jī)能下降的現(xiàn)象。其表現(xiàn)為感覺遲鈍，知覺減弱，注意力分散，對(duì)信息的判斷錯(cuò)誤增多，這會(huì)使操作能力和協(xié)調(diào)能力下降，容易引起交通事故。怎樣克服“春困”和疲勞駕駛呢?必須做好以下幾點(diǎn)：（1）要有足夠的休息和睡眠。

（2）行車中感到視覺模糊。思維遲鈍，要打瞌睡時(shí)，必須停車休息。這時(shí)可以在駕駛室內(nèi)睡30分鐘左右，或用冷水淋洗頭部，或做體操動(dòng)作，使大腦恢復(fù)清醒。

（3）在出車前帶上一些清涼油、風(fēng)油精之類提神醒腦的藥品，如遇困倦時(shí)在頭額部涂上一些，也會(huì)起到較好的效果。

2、注意避讓風(fēng)沙中的行人車輛

大風(fēng)塵土飛揚(yáng)之中，行人往往睜不開眼睛。為避風(fēng)沙側(cè)身而行或倒退而行，騎自行車人的視力和聽力也相對(duì)受阻，所以常常會(huì)在汽車臨近時(shí)人或自行車突然拐向，而出現(xiàn)緊急情況。對(duì)風(fēng)沙中的行人或行車，重點(diǎn)應(yīng)放在預(yù)防上，要隨時(shí)注意觀察風(fēng)力、風(fēng)向、能見度、路上行人、其他車輛等動(dòng)態(tài)情況，要降低車速減少塵土飛揚(yáng)，避開水坑，減少污水飛濺到行人或其他車輛身上。隨時(shí)做好避讓準(zhǔn)備。鳴號(hào)警告行人和其他車輛，切忌盲目強(qiáng)行通過。

3、正確通過翻漿路段

車輛行駛時(shí)必須推帶鐵鍬，防止在部分路段車輛會(huì)車時(shí)，陷入積雪，導(dǎo)致誤車。汽車在翻漿路段上行駛，往往因行駛阻力增大，發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)，或者車輪下陷使地面，致使汽車不能行駛。如果強(qiáng)行駛出，不僅越陷越深，反而會(huì)造成汽車機(jī)件的損壞，所以翻漿路段給安全行車帶來很大困難。在翻漿路段上行車，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）行車中要選好路線，盡量避開翻漿路段。（2）通過較短的翻漿路段時(shí)，應(yīng)細(xì)致勘察，可根據(jù)情況加速?zèng)_過，中途不換擋、不停車。

（3）車輪已陷入泥濘空轉(zhuǎn)打滑時(shí)，不可強(qiáng)行駛出，而應(yīng)采取一些防滑措施，如除去車輪周圍和路面泥土、鋪上樹枝、木板、石塊、干土、爐灰慢慢駛出。

4、警惕路肩松軟

在路肩松軟，凍化交匯的道路上行車，是很困難和危險(xiǎn)的，因此，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）在條件許可的情況下，盡量靠近路中心線行駛而不要太靠近路邊行駛。

（2）當(dāng)不能確認(rèn)路肩是否堅(jiān)固時(shí)，不能盲目從路肩行駛。如遇會(huì)車?yán)щy不能通行時(shí)，可停車讓對(duì)方車輛先通過后再行駛，以確保安全。

（3）當(dāng)遇到積冰積雪交匯的路段時(shí)，要根據(jù)路面情況降低車速防止側(cè)滑。

安全行車常識(shí)

霧天行車要領(lǐng) 一是控制車速

霧天視野不佳，這是發(fā)生交通事故的主要原因，因此霧天駕駛最重要的注意事項(xiàng)就是控制車速。按《高升采油廠交通安全管理實(shí)施細(xì)則》有關(guān)規(guī)定限速行駛。

二是清潔視線 遇到大霧時(shí)，擋風(fēng)玻璃上凝潔的水汽會(huì)使駕駛?cè)艘暰€受損，還會(huì)使對(duì)面來車的射出的燈光顯得特別耀眼，困此行駛中要雨刷刷去水汽，以提高視線的清晰度。

三是停車靠邊

如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時(shí)打開霧燈，近光燈和雙閃燈，停車后，從右側(cè)下車，離開公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬不要坐在車上，以免被莽撞的車撞到。等視線稍好些再上路，另外，車上一定要配帶三角警示牌，遇到故障停車檢修時(shí)，可在車前后50米處擺放警示牌，提醒別的車輛注意。

四是使用霧燈

遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定，打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看清你。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈，這是因?yàn)檫h(yuǎn)光光軸偏上，射出的光線被霧氣漫反射，會(huì)在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不清了。

五是勤用喇叭

在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和車輛的作用，當(dāng)聽到其它車的喇叭聲音，應(yīng)當(dāng)立即鳴笛回應(yīng)，提示出自己車輛的位臵，兩車相會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭，提醒對(duì)面車輛注意，同時(shí)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)方造成眩目感。如果對(duì)方速度較快，可以主動(dòng)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車。

六是保持車距

在霧中行車應(yīng)該盡量保持低速行駛，特別是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟的太緊，更不要隨便超車，要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊走，以防不小心掉進(jìn)路邊的排水溝。或者與路邊臨時(shí)停車等待霧散的人相撞，如果發(fā)現(xiàn)前方車輛?？吭谟疫?，不可盲目繞行，要考慮此車是否在等對(duì)面會(huì)車，超越路邊停放的車輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒有起步的意思，而對(duì)面又無來車后，適時(shí)鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。另外，也要小心盯住路中間的分道線，不能軋線行駛，否則會(huì)有與對(duì)面來車相撞的危險(xiǎn)。

大風(fēng)天氣行車操作要點(diǎn)

近年來，大風(fēng)天氣越來越多。大風(fēng)天氣，對(duì)機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行的影響雖然不像霧天或雪天那樣嚴(yán)重，但如不注意其特點(diǎn)，開車時(shí)不小心謹(jǐn)慎，也容易發(fā)生交通事故。

大風(fēng)中行車應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

(1)集中精力駕駛車輛，嚴(yán)密注意行人的動(dòng)向，尤其要特別注意那些用東西包頭走路或狂奔亂跑的人，防止他們只顧行路而不顧機(jī)動(dòng)車輛。

(2)注意自行車和畜力車的動(dòng)向，尤其應(yīng)注意低頭騎車者和被大風(fēng)吹得驚恐的牲畜，提防其突然闖入機(jī)動(dòng)車道。

(3)堅(jiān)持中低速度行駛，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)停車，以此防備那些像無頭蒼蠅一樣闖入機(jī)動(dòng)車道的人或牲畜。

(4)遇到不穩(wěn)定的目標(biāo)，既要使用喇叭，又要明白喇叭的作用已經(jīng)大大減弱。受大風(fēng)的影響，有些行人或其它車輛的司機(jī)可能根本無法及時(shí)聽到喇叭的聲音。

(5)過往交叉路口或在混合交通道路上行車時(shí)，更要小心謹(jǐn)慎，提防行人、騎自行車人、牲畜突然闖入自己的行車路線。(6)如果駕駛的是貨運(yùn)車輛，對(duì)車上裝載的物資要捆扎牢固，防止被大風(fēng)吹走或散落，更要防止車上物品掉下砸傷行人。

(7)大風(fēng)中行駛，盡量把車窗玻璃搖緊，防止沙塵飛進(jìn)駕駛室影響駕駛員的呼吸和觀察。

安全超車技巧

超車一般是在高速行駛的情況下進(jìn)行的，如果不能很好地處理超車中的安全問題，隨時(shí)都可能發(fā)生事故。所以在超車時(shí)應(yīng)做到：

1． 超車前應(yīng)先開左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意，夜間超車時(shí)應(yīng)不斷開關(guān)燈光示意，等前車有讓路表示后，方可從前車的左側(cè)超越。

2． 超越前車后，不能過早地駛?cè)朐瓉淼男旭偮肪€，在同被超車輛保持必要的安全距離后，打開右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。

3． 超車前，正確判斷對(duì)方駛來車輛的車速，果斷決策能否超越前車，必須在有百分之百把握的情況下超車。

4． 當(dāng)前車不讓路時(shí)，千萬不能強(qiáng)行超越，以免發(fā)生事故。

5． 前車正在超車時(shí)，后車不準(zhǔn)超車。因?yàn)榍胺秸诔嚂r(shí)，車速正在加快，超越區(qū)域距離和橫向間距都不允許再行超車，如果強(qiáng)行超越正在超車的車輛，就是路面條件允許這種雙重超車，也會(huì)形成超速行駛，車輛并行也影響對(duì)面來車的行駛，極易造成事故。

6． 在不具備超車的路面上決不能超。

春季駕駛員駕車遇險(xiǎn)應(yīng)急措施

一、機(jī)動(dòng)車輛翻車時(shí)的應(yīng)急措施

1、駕駛員在行車中，預(yù)感到車輛不可避免地要傾翻時(shí)，應(yīng)緊緊抓住方向盤，兩只腳應(yīng)盡力蹬直或勾住踏板，使身體固定，隨著車體翻轉(zhuǎn)。

2、如果車輛向深溝滾翻，應(yīng)迅速趴到座椅上，抓住方向盤或踏板，讓身體夾在變速桿和駕駛座椅之間，穩(wěn)住身體，避免身體在駕駛室里滾動(dòng)而受傷。

3、如在敞式的駕駛室內(nèi)，應(yīng)抓住方向盤，身體盡量往下躲避或者采取縮身的方法，在車體翻轉(zhuǎn)時(shí)，更應(yīng)抓緊方向盤，不可松手，以免身體被甩出車外，導(dǎo)致被車體碾壓而造成傷亡。

4、當(dāng)機(jī)動(dòng)車翻車停穩(wěn)后，應(yīng)想方設(shè)法搶救受傷害人員。再者，當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛處理半側(cè)翻停穩(wěn)后，還應(yīng)及時(shí)卸下車上的蓄電池，若有汽油漏出，則應(yīng)先清理干凈泄漏的汽油，以防火災(zāi)發(fā)生。

5、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即向單位主管交通安全領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)簡要情況，并同時(shí)向當(dāng)?shù)亟煌ň觳块T報(bào)案，接受處理。

二、行駛中駕駛員駕車掉進(jìn)水里時(shí)的應(yīng)急措施

1、機(jī)動(dòng)車輛落入水中后，應(yīng)迅速判斷水流的方向、水的深度，水是否能淹沒車體。

2、若駕駛室被水淹沒，應(yīng)等待車輛穩(wěn)定后，設(shè)法從安全的出口處離開車廂；若駕駛室被水淹沒，在機(jī)動(dòng)車輛下沉過程中，不要急著打開車門和車窗玻璃，這時(shí)要深呼吸幾次，作好憋氣潛水的準(zhǔn)備，從容地等待水將車箱和駕駛室灌滿。

3、當(dāng)車內(nèi)外壓力基本相等或駕駛室內(nèi)水將要淹沒頭頂時(shí)，不可驚慌失措，再深呼吸一口氣，破窗(車窗被水淹沒打不開時(shí)，應(yīng)用滅火器等用具砸碎車窗)或推開車門潛游而出。

4、駕駛員逃生后，要立即設(shè)法救助他人脫離危險(xiǎn)。

5、駕駛員要及時(shí)向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故簡要情況，如牽涉他車輛和人員傷亡等還應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)亟煌ň觳块T報(bào)案，接受事故處理

三、行車過程中制動(dòng)失靈時(shí)的應(yīng)急措施

當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈時(shí)，首先應(yīng)把住方向，使車輛盡可能的保持在自己行駛路線內(nèi)。

其次，迅速搶入低速檔位內(nèi)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制車速，并逐漸的、均勻的拉起手制動(dòng)，再靠向路邊停車。具體有以下三種情況：

（1）平路腳制動(dòng)失靈。發(fā)覺腳制動(dòng)失效時(shí)，應(yīng)迅速使用手制動(dòng)，并把檔位換入低速檔，把好方向靠路邊停車。夜間要打開尾燈和示寬燈，以引起后車警惕。注意：若不是緊急情況，手制動(dòng)不要一次拉緊不放，也不可拉得太慢。因一下拉緊容易將手制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件；拉得太慢，制動(dòng)不迅速，易使制動(dòng)蹄片磨擦過熱而燒蝕。

（2）下坡腳制動(dòng)失靈。汽車下坡制動(dòng)失靈而又不能利用汽車本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，給車輛造成阻力，以消耗汽車的慣性力。必要時(shí)可把汽車靠向右側(cè)路旁的巖石或大樹，利用天然障礙物達(dá)到停車脫險(xiǎn)，如果沒有合適的地形地物，緊急情況，可使車廂的一側(cè)向山邊靠攏撞擦，強(qiáng)制車輛減速停車。

（3）上坡腳制動(dòng)失靈。當(dāng)汽車上坡腳制動(dòng)失靈時(shí)，可利用檔位控制車速，司機(jī)尋找平坦的地方，使用手制動(dòng)停車，當(dāng)無平坦地方時(shí)，可將車輛向路邊靠攏，使用手制動(dòng)強(qiáng)制停車，然后，尋找可用的石頭、磚頭或其他障礙物把車輛的后輪掩住。對(duì)于制動(dòng)部分的故障自己不能修復(fù)的通知你單位或者交通隊(duì)把車拖走。

制動(dòng)失靈時(shí)，還應(yīng)不斷的鳴喇叭以警告其他司機(jī)和行人，然后將變速檔換到低速檔。

第四篇：春季安全行車知識(shí)

春季安全行車注意事項(xiàng)

一年之際在于春，春季萬物復(fù)蘇、氣候宜人，是客運(yùn)行業(yè)的旺季，為保證春季行車安全，排除季節(jié)性的事故隱患，注意做好下面幾方面工作：

一、“四防”

1、防春困：春季氣溫回升，人的皮膚毛孔舒展，血液流量增大，這樣供應(yīng)大腦的血液就減少了，同時(shí)，天氣轉(zhuǎn)暖也使大腦皮層刺激與興奮大為下降，大腦會(huì)處于一種昏昏欲睡的狀態(tài)。而這種現(xiàn)象發(fā)生在駕駛員身上，就會(huì)影響行車安全。因此，駕駛員要加強(qiáng)活動(dòng)和鍛煉，多呼吸新鮮空氣，多吃些富含維生素、咖啡因和堿性的食物，行車時(shí)嚼口香糖或使用提神劑，以助克服春因。

2、防春雨：春季時(shí)晴時(shí)雨，天氣多變。雨后路面的塵土與水混合在一起，使車輛輪胎附著系數(shù)降低，制動(dòng)距離延長，緊急制動(dòng)后會(huì)發(fā)生方向失控、側(cè)翻等意外。雨后的沙土路坑坑洼洼，公路邊泥土松軟，行車險(xiǎn)情多。這時(shí)，駕駛員務(wù)必不要開“英雄車”，應(yīng)主動(dòng)避讓其他車輛。另外，雨中行人手撐雨傘，騎車人頭戴雨帽，使他們的視線、聽覺都受到限制，往往在車輛臨近時(shí)突然轉(zhuǎn)向或驚慌失措自行滑倒，使司機(jī)措手不及。因此，司機(jī)在雨中行車時(shí)應(yīng)減速行駛多鳴笛，耐心避讓莫急躁。

3、防行人：春季景色宜人，是外出旅游的大好時(shí)節(jié)。道路上的行人、車輛劇增，車安全增加了難度。這時(shí)，駕駛員應(yīng)時(shí)刻保持警惕性，以防發(fā)生交通事故。

4、防春寒：春季有時(shí)也可能出現(xiàn)寒冷天氣，俗稱“倒春寒”。駕駛員出車時(shí)，要關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，做好防寒準(zhǔn)備。

二、“三注意”

1、注意飲食衛(wèi)生：駕駛工作流動(dòng)性大，需要就餐時(shí)一定要注意選擇清潔衛(wèi)生的餐飲店就餐，防止傳染疾病。

2、注意休息：要保持充足睡眠，才能精力充沛、才能集中思想，開好安全車。

3、注意保持安全車距：行駛中，要保持足夠的縱、橫向安全間隔距離，時(shí)刻注意車輛、行人動(dòng)態(tài)，切不可跟隨前車太近或并排行駛，防止追尾和碰擦事故的發(fā)生。

三、“三不準(zhǔn)”

1、不準(zhǔn)違章超車：超車時(shí)，待前車讓車后，對(duì)面無來車，在確保安全的前提下，方可超越。發(fā)現(xiàn)對(duì)面來車，切不可產(chǎn)生冒險(xiǎn)僥幸心理，憑自己的高速“插空”，低估對(duì)方及被超車車速，造成無路可走，引發(fā)事故。

2、不準(zhǔn)超速行駛：超速行駛會(huì)大大延長車輛的停車距離，影響車輛的穩(wěn)定性，使制動(dòng)非安全期延長，并且超速駕駛影響駕駛員的視覺，對(duì)前方突然出現(xiàn)的險(xiǎn)情不能作出準(zhǔn)確判斷，以致難以及時(shí)、準(zhǔn)確、妥善地進(jìn)行處置。從而造成事故。

3、不準(zhǔn)在饑餓狀態(tài)下駕車：在饑餓狀態(tài)下人體內(nèi)血糖降低，到一定程度就會(huì)頭暈眼花，疲勞乏力，注意不集中，直接影響到駕駛者的反應(yīng)能力，成為交通安全的隱性事故隱患。

安全行車常識(shí)

春季來臨，天氣漸漸變暖，很容易產(chǎn)生疲勞感，導(dǎo)致很多司機(jī)開車時(shí)精神不集中，甚至打瞌睡。同時(shí)，初春高低氣壓活動(dòng)頻繁，氣溫變化無常，各種細(xì)菌、病毒都大量繁殖活躍，稍不注意就會(huì)受到感冒和流感病毒的侵襲，給安全行車帶來許多不利因素。因此春季駕駛員安全行車時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：

一、怎樣預(yù)防“春困”

進(jìn)入春天，隨著溫度的升高，皮膚毛孔舒展、血液供應(yīng)增多，而供應(yīng)大腦的氧氣相應(yīng)減少，于是出現(xiàn)了懶洋洋、昏昏欲睡等現(xiàn)象，也就是春困，它是人體生理機(jī)能隨著自然氣候變化而發(fā)生的一種現(xiàn)象。如何預(yù)防“春困”和春季疾病的發(fā)生呢？

首先，保證充足睡眠和體力。睡眠不足是造成疲勞的主要因素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，因疲勞造成的事故60%是睡眠不足3.5小時(shí)引起的。睡眠不足導(dǎo)致駕駛過程中嘆氣、打哈欠。特別是長途行車，連續(xù)駕車時(shí)間不宜過長，如果在駕車途中感到倦意時(shí)，可以嚼嚼口香糖、打開窗戶通通風(fēng)透透氣或者有意識(shí)地變換車速，改變行車節(jié)奏。如果還不能趕走倦意，就一定要停車休息一會(huì)，下車洗洗臉，活動(dòng)活動(dòng)。

其次，保持良好的車內(nèi)環(huán)境。經(jīng)常對(duì)一些衛(wèi)生死角做好清掃工作，防止滋生各種病菌。保持車內(nèi)環(huán)境的干爽整潔，也是保護(hù)好我們的身體。車干凈了心情才會(huì)好，才能保證安全行車。除此之外，還可以在飲食方面進(jìn)行調(diào)理。駕車人多吃些防止疲倦的食品也是防止春困的有效方法。如胡蘿卜、白菜、柑桔等食品含有大量的維生素，維生素是很好的清醒劑，它能將人體疲勞時(shí)所積存的代謝產(chǎn)物盡快處理掉。另外，行車中需要就餐時(shí)一定要注意選擇清潔衛(wèi)生的餐飲店就餐，防止傳染疾病。

二、春季安全行車注意事項(xiàng)

1、春季由于季節(jié)的變化和人體生理的反應(yīng)，駕駛員在行車中很容易導(dǎo)致疲勞。因此，駕駛

員平時(shí)要正確處理生活事務(wù)，工作不要過分勞累，娛樂要適可而止，要保證足夠的睡眠時(shí)間以保證充足的駕駛精力。

2、天氣暖和了，晨練者增多，早晨要注意在馬路上跑步鍛煉的人；晚上酒后駕車和“速成班”駕駛員較多，在市區(qū)駕駛一定要注意避讓私家車。

3、春暖花開，是旅游包車的黃金季節(jié)。在旅游包車前，車輛單位要認(rèn)真檢查車輛技術(shù)狀況，向駕駛員做好安全交待，教育駕駛員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，險(xiǎn)路、人車罕至路段不得行駛。

4、春季雨天增多，車輛行駛要注意以下幾個(gè)方面：一防視線不清。雨中行車，司機(jī)視線受阻，行車中應(yīng)降低車速，多鳴笛，必要時(shí)打開防霧燈；刮雨器失效時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)。夜間下雨時(shí)，為防止打開前大燈而形成炫目的光幕，應(yīng)關(guān)閉前大燈使用防霧燈，同時(shí)降低車速；二防行車撞人。雨中行人手撐雨傘，騎車人頭戴雨帽，使他們的視線、聽覺都受到限制，往往在車輛臨近時(shí)會(huì)突然轉(zhuǎn)向或驚慌失措，使司機(jī)措手不及。因此，司機(jī)在雨中行車時(shí)應(yīng)：減速行駛多鳴笛，耐心避讓莫急躁；三防車輛側(cè)滑。下雨時(shí)，路面上的雨水在車輪與路面之間形成“潤滑劑”，使機(jī)車的制動(dòng)性能變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。為防側(cè)滑，必須嚴(yán)格控制車速，嚴(yán)禁高速行駛，避免急轉(zhuǎn)彎或急剎車，會(huì)車時(shí)應(yīng)加大橫向距離。當(dāng)前輪側(cè)滑時(shí)，可將方向朝產(chǎn)生側(cè)滑的相反側(cè)糾正；當(dāng)后輪側(cè)滑時(shí)，則應(yīng)將方向朝產(chǎn)生側(cè)滑的同側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，切不可打反。

5、春天也是多霧季節(jié)，霧天安全駕駛注意事項(xiàng)見《冬季安全行車常識(shí)》。

三、春季車輛保養(yǎng)注意事項(xiàng)

1、隨著天氣漸暖氣溫增高，要全面檢查一下輪胎的氣壓；

2、春季要做好空濾的保養(yǎng)工作，要保持空濾的完好和清潔，必要時(shí)更換；

3、春季干燥、風(fēng)沙大，空氣中的雜質(zhì)很多，如柳絮、沙粒等，要及時(shí)清洗空調(diào)冷凝器散熱器、冷卻水散熱器；

4、如果水箱里的冷卻液不足，須及時(shí)添加或更換；

5、仔細(xì)檢查各部位膠管有無損傷或老化，以防爆漏造成嚴(yán)重后果；

6、檢查制動(dòng)液，必要時(shí)添加或更換，以保證行車安全。

第五篇：春季安全行車注意事項(xiàng)

春季安全行車注意事項(xiàng)

1、春季由于季節(jié)的變化和人體生理的反應(yīng)，駕駛員在行車中很容易導(dǎo)致疲勞。因此，駕駛員平時(shí)要正確處理生活事務(wù)，工作不要過分勞累，娛樂要適可而止，要保證足夠的睡眠時(shí)間以保證充足的駕駛精力。駕車人多吃防止疲倦的食品也是防止春困的有效方法，如胡蘿卜、白菜、柑橘等含有大量維生素，維生素是很好的清醒劑，可將人體疲勞時(shí)所積存的代謝產(chǎn)物盡快處理掉。

2、春季晝夜溫差大，容易起霧，車輛行駛應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

（1）霧天在高速路行車時(shí)，可以依靠路面的白色車道標(biāo)線以及前車的紅色尾燈來引導(dǎo)視線。

（2）未按國家標(biāo)準(zhǔn)安裝霧燈的機(jī)動(dòng)車輛，必須就近駛?cè)刖o急停車帶或者路肩，盡量靠邊停車，并按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警光燈，并在后方150米以外設(shè)置故障車輛警告標(biāo)志牌。

（3）在行駛途中，應(yīng)打開霧燈、尾燈、示寬燈和前照燈（近光），在聽到對(duì)方車鳴笛時(shí)，應(yīng)及時(shí)鳴笛作答。但要謹(jǐn)慎使用霧燈。

3、春季雨天增多，車輛行駛要注意以下幾個(gè)方面：

一防視線不清；二防行車撞人；三防車輛側(cè)滑。

4、天氣暖和了，晨練者增多，早晨要注意在馬路上跑步鍛煉的人；晚上酒后駕車和“速成班”駕駛員較多，在市區(qū)駕駛一定要注意避讓私家車。黃昏時(shí)在快速干道上行車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩側(cè)的后視鏡里的車子已經(jīng)模模糊糊了，一不小心，就可能忽略了一輛，這個(gè)時(shí)候，是打開燈光的時(shí)候了。不要等到天完全黑了，就是這一段時(shí)候，是最容易發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候。

5、春暖花開，是旅游包車的黃金季節(jié)。在旅游包車前，車輛單位要認(rèn)真檢查車輛技術(shù)狀況，向駕駛員做好安全交待，教育駕駛員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，險(xiǎn)路、人車罕至路段不得行駛。