第一篇：車隊(duì)管理制度

安捷物流公司車隊(duì)管理制度

（一）車輛管理

1、建立車輛檔案。對每臺車輛的交付使用時(shí)間、運(yùn)行公里、保養(yǎng)換件等情況記載存檔，車 隊(duì)根據(jù)檔案記載和實(shí)際運(yùn)行情況，隨時(shí)對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。

2、每臺車必須明確專人保管。

3、車輛完成任務(wù)后必須將車輛安全停放保管好。

4、車輛如有故障，駕駛員必須在收車后或上班前將情況報(bào)告車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，以便及時(shí)排除。嚴(yán) 禁派車后才報(bào)告。

5、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，車輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛；如將車輛交付給他人駕駛，造成事故，后果由本車駕駛員負(fù)責(zé)，并按車隊(duì)目標(biāo)管理辦法規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰。本車隊(duì)駕駛員互 用車輛必須征得車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意方可用車。

6、車輛調(diào)派。按照統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派的原則，車輛優(yōu)先保證區(qū)人民政府領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車、政府外事接待活動(dòng)用車，凡屬公務(wù)用車，一律由車隊(duì)負(fù)責(zé)人調(diào)派，嚴(yán)禁私人私自接洽動(dòng)用車輛； 駕駛員要自覺服從工作安排，因公務(wù)外出城區(qū)以外及省內(nèi)各地，駕駛員應(yīng)向車隊(duì)告識行車動(dòng)向，不得以任何理由和借口拒不服從調(diào)派；在外執(zhí)行任務(wù)，要服從用車領(lǐng)導(dǎo)的工作需要。相對固定的 公務(wù)車，如領(lǐng)導(dǎo)不用車，駕駛員必須按時(shí)上下班，車輛聽從車隊(duì)的統(tǒng)一安排調(diào)度。

7、本車駕駛員如有事或生病，必須在上班前請假，便于車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整調(diào)度車輛。

8、駕駛員必須保持車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)及車身內(nèi)外清潔，并保持車輛各零部件完好和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 正常，有不符合以上條件的，視其情況按目標(biāo)管理辦法論處。

9、嚴(yán)禁車隊(duì)的公用車輛參與私人婚喪嫁娶及公車上墳活動(dòng)，違者將嚴(yán)肅處理。

10、駕駛?cè)藛T不服從管理和調(diào)派，私自動(dòng)車，經(jīng)批評教育，屢教不改的，車隊(duì)有權(quán)收回該車 鑰匙。

（二）油料管理

1、車輛在出車前必須在本車隊(duì)指定油站加足汽油。

2、車隊(duì)車輛嚴(yán)禁用汽油桶加油存放在車上或庫房內(nèi)。

3、車輛跑長途和在外執(zhí)行任務(wù)確需加油時(shí)，先由駕駛員支付現(xiàn)金購油，回本車隊(duì)后經(jīng)車隊(duì) 領(lǐng)導(dǎo)審核登記，報(bào)分管主任簽字報(bào)銷（但必須是油站的正式發(fā)票）。

4、車隊(duì)自購的 IC 加油卡，限于專車專用，以便核算。嚴(yán)禁互相挪用 IC 加油卡及將轉(zhuǎn)送、轉(zhuǎn)借他人。如需內(nèi)部調(diào)濟(jì)使用、須經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意。

5、積極開展勤儉節(jié)約活動(dòng)，定期進(jìn)行核對和核算，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)糾正，做到油料不浪費(fèi)、不流失，力爭做到每臺車輛都能節(jié)油。

（三）車輛維修管理

1、經(jīng)常保持車輛的良好狀態(tài)，對車輛必須做到勤檢查、勤擦試。

2、凡需維修的車輛，必須經(jīng)車隊(duì)長檢驗(yàn)、審核，并經(jīng)分管主任同意，方可進(jìn)行維修。

3、車輛維修和送修前必須先有檢驗(yàn)、審核，并到指定修理廠家進(jìn)行維修，不得隨意亂送修 理。

4、維修經(jīng)費(fèi)必須控制在最低限度，維修經(jīng)費(fèi)在 1000 元至 3000 元以內(nèi)，必須經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長 檢驗(yàn)、審核，報(bào)請分管主任同意；超出 3000 元以上的車輛維修，必須在車隊(duì)隊(duì)長檢驗(yàn)、審核 同意報(bào)請分管主任按程序報(bào)批后，方能修理。

5、駕駛員保管的車輛，如進(jìn)廠修理，駕駛員必須在場配合修理工修理車輛。如遇有換件，要及時(shí)報(bào)告分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行檢驗(yàn)后，交舊領(lǐng)新，方能換件。

6、保養(yǎng)車輛所需材料，必須通過車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及主修技師鑒定后，如有確實(shí)不能使用的零件，方可交舊領(lǐng)新更換；未經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁在外擅自購買配件和更換配件。

7、如行車途中車輛零件損壞影響行車，確需更換的，可酌情購買，回隊(duì)后經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)審核，報(bào)告主管主任簽字方可報(bào)銷。

8、汽車輪胎的使用期，一般情況下，必須在行駛達(dá) 4—5 萬公里以上，方能更換。

9、汽車電瓶的使用期，一般情況下，必須在 3—4 年以上年限方可更換。

10、因公務(wù)出車在外修車和購買材料，要厲行節(jié)約、物美價(jià)廉。嚴(yán)禁利用修車和購買材料拿 回扣、虛開發(fā)票報(bào)銷，如有違反將從嚴(yán)處罰。

（四）責(zé)任制考核及獎(jiǎng)勵(lì) 按照多勞多得、獎(jiǎng)勤罰懶的原則，由車隊(duì)擬定綜合行車公里獎(jiǎng)（其中包括安全獎(jiǎng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù) 獎(jiǎng)、公里數(shù)獎(jiǎng)）三項(xiàng)指標(biāo)考核基數(shù)內(nèi)容如下： 安全獎(jiǎng)每月 50 元，全年 600 元；優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)每月 10 元，全年 120 元。以上兩項(xiàng)指標(biāo)與行 駛公里掛鉤。每行駛壹公里包括安全獎(jiǎng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)，12 座以下面包車、越野吉普車及其它轎 車計(jì)費(fèi)每公里 0.03 元。車隊(duì)負(fù)責(zé)人及中巴車駕駛員，按車隊(duì)全年綜合獎(jiǎng)的平均數(shù)領(lǐng)取。年終以 實(shí)際公里數(shù)核算。

（五）處罰

1、事故處罰（1）、500 元以內(nèi)的責(zé)任事故（含 500 元）扣除本月安全獎(jiǎng)；（2）、1000 元以內(nèi)的責(zé)任事故（含 1000 元）扣除三個(gè)月安全獎(jiǎng)；（3）、2000 元以內(nèi)的責(zé)任事故（含 2000 元）扣除六個(gè)月安全獎(jiǎng)；（4）、3000 元至 5000 元的責(zé)任事故（含 5000 元）扣除全年安全獎(jiǎng)；（5）、5000 元至 8000 元的責(zé)任事故（含 8000 元）扣除全年安全獎(jiǎng)和全年優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)。

（6）、8000 元以上的責(zé)任事故扣除全年三項(xiàng)獎(jiǎng)。

（7）、人為的機(jī)械責(zé)任事故，除經(jīng)濟(jì)損失按事故責(zé)任損失處罰外，應(yīng)追究其原因；情節(jié)嚴(yán) 重的，由車隊(duì)研究后，提出處理意見，報(bào)區(qū)政府辦及分管領(lǐng)導(dǎo)研究，給予行政紀(jì)律處分。

（8）、私自動(dòng)用車輛外出造成車輛及零部件被盜的，一切經(jīng)濟(jì)損失由個(gè)人自負(fù)，并按有關(guān) 規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

2、對違反管理規(guī)定的處罰 有下列行為之一者，扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng) 10 元，次數(shù)超當(dāng)月者，往下類推處罰：（1）、有事不請假，無故曠工一天；（2）、不服從調(diào)派，無故誤時(shí)一次；（3）、違反值班制度，無故不值班一次；（4）、違反油料管理規(guī)定一次。

3、其它處罰

（1）、超過加油實(shí)際數(shù)額提取現(xiàn)款的，根據(jù)情節(jié)輕重寫出書面檢查，并根據(jù)所超出的加油 數(shù)額折價(jià)，給予加油處罰。

（2）、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自動(dòng)用車輛，參照營運(yùn)部門出租價(jià)格處以雙倍罰款；造成事故的，經(jīng)濟(jì)損失由本人承擔(dān)，并追究相關(guān)責(zé)任。（3）、違章扣證罰款一律由本人負(fù)責(zé)。

（4）、車輛私自送修所產(chǎn)生的費(fèi)用，由個(gè)人自負(fù)。

（5）、將自己保管的車輛交給他人駕駛，造成經(jīng)濟(jì)損失的，由本人負(fù)責(zé)。（6）、未經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意，私自購買配件（行車途中，無法請示，確需購置零件的除外）的，費(fèi)用一律由本人負(fù)責(zé)。

（六）、值班制度

1、車隊(duì)每天按排定的值班表進(jìn)行值班。車隊(duì)負(fù)責(zé)人實(shí)行帶班制度。值班的主要任務(wù)是保證 工作用車，負(fù)責(zé)車隊(duì)辦公室的衛(wèi)生與安全，負(fù)責(zé)開水供應(yīng)、電話的接收及傳遞。

2、值班人員因公事不能值班的，按順序往下類推或由車隊(duì)另行安排；因私事不能值班的，由本人自行調(diào)劑。

3、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私人私事不得隨意調(diào)動(dòng)值班車輛。夜間及星期天有公務(wù)出車，要作好行車 記錄。

4、值班期間，如有重要電話或重大事項(xiàng)，要及時(shí)向車隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

5、凡無故不值班，或違反值班制度的，扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng) 10 元；造成嚴(yán)重后果的，給予政紀(jì) 處分。

運(yùn)輸車隊(duì)管理制度

停車或辦理與工作無關(guān) 的事宜。

二、車輛要做到“五不出車”即制動(dòng)器不靈不出車； 轉(zhuǎn)向不靈不出車；喇叭不響不出車；燈光不亮不 出車；安全設(shè)備、各類證件不齊備不出車。嚴(yán)禁 車輛“帶病”運(yùn)行，并做好出車前，行駛中，收 車后車輛三檢查。

三、車輛駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，車輛的安全防爆 標(biāo)識，要經(jīng)常保持齊全設(shè)施和各門閥進(jìn)行全面認(rèn) 真的檢查，出現(xiàn)的故障要及時(shí)排除后，方可出車。

四、嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車，運(yùn)輸途中禁止在駕駛室吸 煙，禁止在車內(nèi)存放易燃易爆的物品。

五、運(yùn)輸途中，車上嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員。押運(yùn)人員應(yīng) 密切注意車輛所裝載的危險(xiǎn)貨物動(dòng)態(tài)，根據(jù)危險(xiǎn) 貨物性質(zhì)，定時(shí)停車檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與駕駛 人員采取措施妥善處理。不得擅自離崗、脫崗。

六、車輛進(jìn)入危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)，應(yīng)帶防火罩，按 作業(yè)有關(guān)規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū)，并將車輛擺在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場的方位上。

七、裝卸過程中，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄火，并切斷電源。在有坡度的場地裝卸貨物時(shí)，必須采取車輛溜坡 的有效措施。

大同國永化工危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì) 安全例會制度

一、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)必須堅(jiān)持每周一次安全例會，總結(jié)本周在危險(xiǎn)品運(yùn)輸方面的一、嚴(yán)格車輛的運(yùn)輸管理制度，危險(xiǎn)品運(yùn)輸要按指定 路線行駛，不得途中隨意安全運(yùn)輸情況和存在 的問題隱患。

二、安全例會由車隊(duì)負(fù)責(zé)人召集,車隊(duì)全體人員參 加，無特殊原因，任何人不得無故缺席。如有特殊 情況，提前通知負(fù)責(zé)人，并說明原因。

三、召開安全例會，要記載詳細(xì)會議記錄，會后轉(zhuǎn)達(dá) 并通知下屬。

四、對例會中匯報(bào)或檢查出的問題，要組織討論，并 通過 90%人員的通過，要制定相應(yīng)的整改措施并及 時(shí)采取有效的整改手段。

五、在出現(xiàn)重大安全隱患例會無法解決時(shí)，及時(shí)通知 公司上級領(lǐng)導(dǎo)請示匯報(bào)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì) 安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)制度

為確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，提高全員的自我保護(hù)和 保護(hù)他人意識，在員工中牢固樹立“安全第一”的思 想，使員工懂得安全生產(chǎn)的基本知道，掌握安全生產(chǎn) 的操作技能。特制定本制度。

一、公司的安全生產(chǎn)工作必須貫徹“安全第一，預(yù)防 為主”的方針，貫徹執(zhí)行總經(jīng)理(法定代表人)負(fù) 責(zé)制，各級領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的 原則。

二、根據(jù)本公司的特殊情況和要求，對新招收的員工 進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，內(nèi)容包括：防火，防爆、裝 卸油作業(yè)規(guī)程和消防器材的使用，保養(yǎng)。

三、由安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)制定半年、季度、月培 訓(xùn)計(jì)劃，要本著“要精、要管用”的原則，培訓(xùn) 應(yīng)有針對性和實(shí)效性。安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、基 本知識、管理制度、操作規(guī)程、操作技能、及事 故案例分析等。

四、每年在滅火器維修換藥時(shí)，全員進(jìn)行一次消防器 材的使用方法和滅火演練。

五、對上級有關(guān)部門下發(fā)的，關(guān)于道路運(yùn)輸安全的規(guī) 定和辦法，及時(shí)組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

六、對有關(guān)部門通報(bào)的事故案例，要組織全員學(xué)習(xí)，對照公司情況剖析講評，使員工的到有效的教育。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì) 安全生產(chǎn)檢查制度 為確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，提高全員的自我保護(hù)和保護(hù)他人意識，在員工中牢固樹立“安全第一”的思 想。公司的安全生產(chǎn)工作必須貫徹“安全第一，預(yù)防 為主” 的方針，貫徹執(zhí)行總經(jīng)理(法定代表人)負(fù)責(zé)制，各級領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，生產(chǎn) 要服從安全的需要，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。在安 全生產(chǎn)方面有突出貢獻(xiàn)的團(tuán)體和個(gè)人要給予獎(jiǎng)勵(lì)，對 違反安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程造成事故的責(zé)任者，要 給予嚴(yán)肅處理，觸及刑律的，交由司法機(jī)關(guān)論處。

一、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)要認(rèn)真落實(shí)公司安全的安全生 產(chǎn)管理制度，保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的安全生產(chǎn)和 運(yùn)行。

二、車隊(duì)負(fù)責(zé)人和安檢人員要定期對危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)?安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查和不定期的抽查，并認(rèn)真 做好檢查記錄。

三、對檢查出的問題，要及時(shí)予以解決，對檢查中發(fā) 現(xiàn)的駕駛員或押運(yùn)員，裝卸員的違規(guī)違紀(jì)行為較 輕的要提出警示。

四、在檢查中發(fā)現(xiàn)情節(jié)嚴(yán)重違規(guī)違紀(jì)行為，要依據(jù)公司規(guī)定，及時(shí)提出處罰意見并通報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)。

五、當(dāng)月的安全生產(chǎn)情況危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)要以書面 形式總結(jié)上報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì) 安全囑咐制度

一、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛出車前，車隊(duì)負(fù)責(zé)人或安全員必 須囑咐駕駛員要注意安全，準(zhǔn)章守紀(jì)，保證安全 運(yùn)行，謹(jǐn)慎駕駛。

二、危險(xiǎn)品車在車輛運(yùn)行時(shí)，利用信息平臺追蹤導(dǎo)航 提醒司機(jī)或押運(yùn)員路面情況，并匯報(bào)當(dāng)日車輛運(yùn) 行情況和出現(xiàn)的問題。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì) 車輛維修維護(hù)保養(yǎng)制度

一、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)要認(rèn)真落實(shí)公司關(guān)于車輛和維護(hù)保養(yǎng)制度，保 持危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的良好的技術(shù)性能。

二、危險(xiǎn)品車輛要按照公司的有關(guān)規(guī)定，按行駛里程進(jìn)行強(qiáng)制性保 養(yǎng)，維修保養(yǎng)有大修廠負(fù)責(zé)，對維修記錄存入檔案，妥善保存。

三、車輛必須加強(qiáng)日常的檢查和維護(hù)。發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)排除，保持 車輛性能經(jīng)常處于最佳狀態(tài)。經(jīng)常保持車輛的干凈和漆色完好。必須檢查各種安全性能是否正?；蛴袩o泄漏和損 傷等，凡有異 常者，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行妥善處理。

四、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的情況，對道路危險(xiǎn)運(yùn)輸安全和運(yùn)輸質(zhì)量是 重要環(huán)節(jié)，車況的好壞直接影響運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車 輛的車況必須達(dá)到一級車況的標(biāo)準(zhǔn)。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì) 設(shè)施、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

一、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)的設(shè)施、設(shè)備由車隊(duì)負(fù)責(zé)保管維 護(hù)，并由專人負(fù)責(zé)。

二、車隊(duì)要對環(huán)保、消防和安全防護(hù)設(shè)備，進(jìn)行認(rèn)真 維護(hù)，對超期或失效的消防及安全防護(hù)設(shè)備，要 及時(shí)予以更換和補(bǔ)充。

三、車輛負(fù)責(zé)人要定期組織相關(guān)人員對環(huán)保、消防和 安全防護(hù)設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，確 保上述設(shè)備設(shè)施的有效使用。

四、各類設(shè)備設(shè)施的專職負(fù)責(zé)人，要認(rèn)真做好對所管 設(shè)備設(shè)施的保管和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)。

五、對丟失或損壞環(huán)保、消防和安全防護(hù)設(shè)備的專職 負(fù)責(zé)人員要依據(jù)相關(guān)規(guī)定及時(shí)處理。

安全崗位責(zé)任制

一、熱愛本職工作，認(rèn)真遵守并執(zhí)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)挠?關(guān)規(guī)定和公司運(yùn)輸車隊(duì)的管理制度；

二、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，嚴(yán)格按照道路運(yùn)輸管理機(jī) 構(gòu)核定，并遵守《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的有 關(guān)規(guī)定；

三、掌握和熟悉防火、防爆的基本知識，認(rèn)真做好危 險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩婪豆ぷ?，督促并協(xié)助危險(xiǎn)品運(yùn) 輸車輛駕駛員做好出車前各種安全設(shè)施的檢查，保證車輛的安全運(yùn)行。

四、車輛駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，車輛的安全防爆 標(biāo)識，要經(jīng)常保持齊全設(shè)施和各門閥進(jìn)行全面認(rèn) 真的檢查，要經(jīng)常進(jìn)行安全教育，對違反危險(xiǎn)品 運(yùn)輸規(guī)定的駕駛員，要依據(jù)有關(guān)規(guī)定予以處罰。

五、在發(fā)生車輛行車事故，要立即上報(bào)公司主管領(lǐng) 導(dǎo)，并在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，協(xié)助有關(guān)部門做好 事故或事件的處理。

押運(yùn)員安全責(zé)任制

一、危險(xiǎn)品押運(yùn)要嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市的有關(guān)規(guī) 定和要求。

二、協(xié)助駕駛?cè)藛T做好車輛的例行保養(yǎng)。檢查車輛 是否與所運(yùn)載的危險(xiǎn)貨物相適應(yīng)，技術(shù)狀況是 否符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，若不符合安全要求，應(yīng)及 時(shí)與駕駛?cè)藛T溝通，報(bào)修。

三、檢查車輛、容器是否按照規(guī)定進(jìn)行了必要的清 洗消毒處理，罐體的裝、卸閥門是否可靠關(guān)閉。

四、做好貨物的點(diǎn)收點(diǎn)交及單據(jù)交接工作。

五、監(jiān)督駕駛?cè)藛T的狀態(tài)是否正常，是否按照規(guī)定 的行車速度、路線和駕駛?cè)藛T安全行駛操作規(guī) 程行駛。

六、運(yùn)輸途中，車上嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員。押運(yùn)人員 應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險(xiǎn)貨物動(dòng)態(tài)，根據(jù) 危險(xiǎn)貨物性質(zhì)，定時(shí)停車檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí) 與駕駛?cè)藛T采取措施妥善處理。不得擅自離 崗、脫崗。

七、危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生事故時(shí)，駕駛?cè)藛T 和押運(yùn)人員應(yīng)立即向當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全 監(jiān)督管理綜合工作的部門和公安、環(huán)境保護(hù)、質(zhì)監(jiān)部門報(bào)告，看護(hù)好車輛貨物，共同配合采 取一切可能的警示措施。

駕駛員安全責(zé)任制

一、駕駛?cè)藛T連續(xù)行車時(shí)間、作息時(shí)間及行車路線等，要按照國家有關(guān)規(guī)定和公司的規(guī)章制度。

二、裝卸過程中，駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員不得離開車輛，并負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸、辦理貨物交接簽證手續(xù)時(shí)要點(diǎn) 收、點(diǎn)交。

三、車輛進(jìn)入危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)，應(yīng)帶防火罩，按 作業(yè)有關(guān)規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū)，并將車輛擺在容 易駛離作業(yè)現(xiàn)場的方位上。

四、裝卸過程中，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄火，并切斷電源。在有坡度的場地裝卸貨物時(shí)，必須采取車輛溜坡 的有效措施。

五、車輛駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，車輛的安全防爆 標(biāo)識，要經(jīng)常保持齊全設(shè)施和各門閥進(jìn)行全面認(rèn) 真的檢查，出現(xiàn)的故障要及時(shí)排除后，方可出車。

六、嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車，運(yùn)輸途中禁止在駕駛室吸煙，禁止在車內(nèi)存放易燃易爆的物品。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì) 消防管理制度、消防管理制度、消防器材發(fā)放管理制度

一、合理配備消防器材設(shè)置，消防設(shè)施是貫徹“預(yù)防 為主、防消結(jié)合”方針前提和必要條件，配置一 定要是適量、適用、合理。

二、實(shí)行消防工作目標(biāo)責(zé)任制管理，進(jìn)行經(jīng)常性的消 防宣傳教育、培訓(xùn)，每年進(jìn)行一次消費(fèi)操作演練。

三、所配備的消防器材要做到定人保管，定點(diǎn)放置，定期檢查，始終保持良好備用狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)人為的 損壞、挪用，按其價(jià)格值 20%予以處理，空瓶未 及時(shí)更換的每瓶扣考核 0.5 分，情況嚴(yán)重者，依 法處罰。

四、消防器材統(tǒng)一管理，各類器材更換、維修經(jīng)指定 專人驗(yàn)收相符，質(zhì)量可靠后方可入庫，并要有準(zhǔn) 確的臺帳。

五、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，現(xiàn)場人員應(yīng)立即滅火并向消防部門 和公安報(bào)警，說明火災(zāi)地點(diǎn)和著火部位，火情大 小，同時(shí)派人接應(yīng)消防車，指引行車路線，配合 消防隊(duì)員進(jìn)行滅火，并維持現(xiàn)場秩序。

六、消防器材管理必須遵守下列規(guī)定：

1、車隊(duì)配備的消防器材屬滅火搶險(xiǎn)專用物資，不得擅自使用或挪作它用，損壞或丟失者有當(dāng)事人 照價(jià)賠償并追究相關(guān)人員的責(zé)任。

2、消防器材有本車駕駛員負(fù)責(zé)日常的檢查和管理，要做到定期維護(hù)和清洗，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)向上級 領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3、車輛駕駛員要了解和掌握所配備消防器材的使 用方法做到正確操作，熟練使用。

4、滅火器的橡膠和塑料件不得用有機(jī)溶劑洗滌，發(fā)現(xiàn)有變形、損傷、老化或斷裂必須報(bào)告并及時(shí) 更換。

第二篇：車隊(duì)管理制度

車隊(duì)管理制度及勞動(dòng)紀(jì)律

為了規(guī)范車輛管理，保證車輛安全、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定本辦法。駕駛員須遵守公司各種規(guī)章制度，聽從指揮，服從調(diào)配。

1.全體司機(jī)于每月1日參加全體會議，由車隊(duì)長、調(diào)度長組織安排，不得無故缺席。2.牢記服務(wù)宗旨，與工地施工人員溝通應(yīng)文明禮貌；在工地卸料時(shí)，駕駛員應(yīng)積極配合、服從施工單位正常施工；混凝土出現(xiàn)異常情況要及時(shí)向公司反映，嚴(yán)禁與施工單位發(fā)生沖突。

3.駕駛員當(dāng)班不得遲到，嚴(yán)格按照調(diào)度通知時(shí)間出車；請假應(yīng)于前一日與車隊(duì)長或調(diào)度長請假并填寫請假條，無故不到的視為脫崗，處罰款200元。4.公司內(nèi)部應(yīng)和睦共處、互相幫助，嚴(yán)禁拉幫結(jié)派、打架斗毆、互相謾罵，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)事人均處罰款500~1000元。若因此造成公司損失，由當(dāng)事人全部承擔(dān)。5.公司商砼運(yùn)輸攪拌車實(shí)行定車定人管理，駕駛員必須持有上崗證、駕駛證，出行時(shí)帶齊行車證件，嚴(yán)禁無證和酒后駕駛。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款500元，造成損失由責(zé)任人全部承擔(dān)。

6.進(jìn)入工地現(xiàn)場的駕駛員必須正確佩帶安全帽，違者罰款30元。安全帽統(tǒng)一放在駕駛座后，丟失損壞自行負(fù)責(zé)。

7.生產(chǎn)期間，嚴(yán)禁進(jìn)出主機(jī)樓操作室；收到小票后要查點(diǎn)清楚，到達(dá)工地要及時(shí)簽票，出現(xiàn)丟票、漏票情況由當(dāng)班司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任及相應(yīng)損失。8.施工現(xiàn)場罐內(nèi)混凝土必須卸凈，剩料罰款50元；工地有剩料的，司機(jī)必須通知調(diào)度，聽從調(diào)度安排；若施工方要求將剩料改打其他部位，要及時(shí)征得調(diào)度同意，并由工地人員在小票上注明改打部位及方量。如發(fā)現(xiàn)私自賣剩料、隨意亂倒或私賣柴油者，按盜竊公司財(cái)產(chǎn)處理，處罰款5000元，并將損失的混凝土照價(jià)賠償，情節(jié)特別嚴(yán)重的，移交公安機(jī)關(guān)處理。

9.車輛運(yùn)輸途中司機(jī)要按道路標(biāo)示行車，遵守交通規(guī)則，違章罰款由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

車輛出現(xiàn)故障或安全事故，必須第一時(shí)間通知調(diào)度和車隊(duì)長，并保護(hù)好現(xiàn)場，以便迅速作出處理。如因司機(jī)通知不及時(shí)造成砼報(bào)廢，或因事故認(rèn)定不明影響公司聲譽(yù)，由該司機(jī)負(fù)全責(zé)。

10.混凝土出廠2小時(shí)未卸料必須通知調(diào)度，未通知者造成混凝土損失根據(jù)情節(jié)進(jìn)行處

罰。

11.公司對車輛統(tǒng)一管理，停止生產(chǎn)后要及時(shí)到公司指定地點(diǎn)清洗車輛，清洗后車輛必

須按車號、順序統(tǒng)一停放在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁在主機(jī)樓下停放。發(fā)現(xiàn)違規(guī)者，每次罰款50元。

12.在生產(chǎn)中，要按順序發(fā)車，不得卡號、加塞。

13.保持良好的車容車貌，進(jìn)料口、溜槽板、車身等在出站前要沖洗干凈，接料帶要完

好無損，在運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁發(fā)生外泄現(xiàn)象；空車回廠要將后放料開關(guān)關(guān)好并將運(yùn)輸罐停轉(zhuǎn)，若有不按規(guī)定造作者，每次罰款20元。

14.駕駛員及車主對所駕駛車輛要定期保養(yǎng)、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，保證車輛技術(shù)

狀況良好，嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)。

15.司機(jī)要保持聯(lián)系通暢，非因公不得長時(shí)間占用電話；電話號碼若有更替，應(yīng)第一時(shí)

間通知車隊(duì)長及調(diào)度。若因電話不通暢所造成的損失，由該司機(jī)負(fù)全部責(zé)任。16.裝料前，司機(jī)必須將罐內(nèi)積水卸干凈方可裝料，若因罐內(nèi)積水造成砼報(bào)廢，由該司

機(jī)照價(jià)賠償并處罰款100元。

17.車內(nèi)裝上商砼后，運(yùn)輸途中至工地向泵車喂料前，罐應(yīng)按操作要求保持慢速轉(zhuǎn)動(dòng)；

未經(jīng)技術(shù)人員同意不得向罐內(nèi)加水，否則處罰款100元，造成的損失責(zé)任由駕駛員全部承擔(dān)。

18.若遇連續(xù)作業(yè)，司機(jī)過于疲勞的，須報(bào)調(diào)度批準(zhǔn)后方可停車；車輛損壞時(shí)，須報(bào)調(diào)

度通知有關(guān)人員搶修不得私自停車。以上情況，若有未征得調(diào)度同意私自停車的，一次罰款50元，造成砼報(bào)廢或降級處理的，由該司機(jī)負(fù)全責(zé)。

19.夜間值班車輛的駕駛員不得離崗，否則每次罰款20元。

20.生活區(qū)應(yīng)保持清潔衛(wèi)生，被褥要疊放整齊，杜絕臟亂現(xiàn)象。每個(gè)房間選出室長，值

日由室長進(jìn)行安排。公司每周進(jìn)行不定期檢查，對臟亂房間室長罰款50元。

第三篇：車隊(duì)管理制度

調(diào)度中心管理制度

一． 用車安全

1.出車前的檢查包括：

車輛外觀整潔，內(nèi)部干凈，無垃圾雜物。

車輛發(fā)動(dòng)后檢查前后各個(gè)車燈是否正常，內(nèi)部儀表顯示是否正常。車輛四個(gè)輪胎氣壓，剎車，油門，轉(zhuǎn)換檔位等是否正常。2.行車安全

我們是專業(yè)的司機(jī)，代表東綜合執(zhí)法執(zhí)勤保障平臺為各個(gè)兄弟部門提供日常及緊急情況下的用車服務(wù)。所以時(shí)刻要體現(xiàn)出我們的專業(yè)性;平時(shí)開車的陋習(xí)是不能帶到工作來的，堅(jiān)決杜絕轉(zhuǎn)向，變道不打轉(zhuǎn)向燈，路口壓白線變道等等不利于安全行車的不良行為，為安全行車養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣。外出用車服務(wù)過程中，一切以安全為前提，禮讓為優(yōu)先，時(shí)刻展現(xiàn)出我們隊(duì)伍的高尚品格，以保障用車過程的順利進(jìn)行。

二． 駕駛員管理規(guī)定

1.平臺駕駛員應(yīng)具備政治素質(zhì)高、駕駛技術(shù)好、身體素質(zhì)強(qiáng)、服從管理等條件

2.駕駛員出車時(shí)須文明出車，禮貌服務(wù)。

3.駕駛員須服從綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺對車輛的派遣調(diào)度和對其崗位的調(diào)整，辦理車輛外出、回庫登記手續(xù)。4.駕駛員須自覺遵守國家的法律法規(guī)和區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺的各項(xiàng)規(guī)章制度，不得為國家禁止的違法行為提供交通服務(wù)，不得參與吸毒、賭博、盜竊等違法行為。

5.駕駛員要服從區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺的管理，堅(jiān)守工作崗位，盡職盡責(zé)。

6.駕駛員須按要求準(zhǔn)時(shí)參加安全學(xué)習(xí)和專業(yè)技能培訓(xùn)，并積極參加區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺組織的各項(xiàng)活動(dòng)。

7.駕駛員須按要求上、下班，不得遲到或早退，需按要求保障公務(wù)用車，并保證24小時(shí)通訊暢通。

8.駕駛員無故曠工1天及以上者，區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺有權(quán)解除其勞動(dòng)合同，無故曠工3天及以上者，視為自動(dòng)放棄勞動(dòng)權(quán)利，予以辭退。

9.駕駛員因故不能上班，應(yīng)事先履行請假手續(xù)，按請假規(guī)定執(zhí)行。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自離崗，視作曠工，按規(guī)定處理。駕駛員因事請假休假，按規(guī)定扣發(fā)相應(yīng)當(dāng)月工資和出車補(bǔ)貼。

10.駕駛員須做到遵守交通法規(guī)，安全駕駛。如有違章記錄，由當(dāng)事駕駛員負(fù)責(zé)處理。對多次違章、嚴(yán)重違章、出現(xiàn)重大責(zé)任事故的駕駛員，予以辭退。

11.駕駛員必須遵守區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺車輛使用規(guī)定，不得私自出車，公車私用；嚴(yán)禁酒后駕車，否則因此造成的損失、事故，由駕駛員本人承擔(dān)。造成重大影響的，予以辭退。

12.駕駛員須定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)，遵守區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺對車輛維修、保養(yǎng)、加油等相關(guān)規(guī)定，按時(shí)對車輛進(jìn)行年審。13.駕駛員嚴(yán)重違反管理制度及不服從分配和調(diào)度，經(jīng)多次教育仍不改正者，予以辭退。

14.駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公車公用規(guī)定，周一至周五工作期間車輛應(yīng)停放在指定位置或因工作需要經(jīng)公務(wù)用車保障平臺負(fù)責(zé)人同意停放的位置。除值班備勤車輛駕駛員外，其他駕駛員應(yīng)將車鑰匙交由平臺安全員集中管理，工作日由隊(duì)長一早統(tǒng)一發(fā)放。周六、周日、節(jié)假日和工作日晚上，按要求值班備勤。

15.區(qū)機(jī)關(guān)運(yùn)行保障中心隨時(shí)安排人員對車輛使用、停放情況進(jìn)行抽查。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理，確保按規(guī)定執(zhí)行。16.駕駛員出車發(fā)生交通事故的，依法依規(guī)進(jìn)行處理。

第四篇：車隊(duì)管理制度

車隊(duì)管理規(guī)章制度

一、總 則

1．為了更好的調(diào)動(dòng)車輛駕駛員的主觀能動(dòng)性，做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運(yùn)輸任務(wù)，特制定本辦法。2．本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運(yùn)輸車輛的駕駛員。

3．公司車隊(duì)要建立駕駛員個(gè)人檔案，內(nèi)容包括：安全行車?yán)锍?、事故情況、遵章守紀(jì)及違章情況。

二、駕駛員規(guī)章制度

1．駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，爭當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。

2．熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能，安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，開好安全車。

3．“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護(hù)交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。

4．駕駛員出車時(shí)，必須證件齊全。

5．嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T或無駕駛證人員駕駛。

6．不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時(shí)做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。

7．按“十字”作業(yè)法，精心愛護(hù)保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進(jìn)行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括：保持車體清潔，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進(jìn)行潤滑等。

8．發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護(hù)現(xiàn)場。

9．駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個(gè)人承擔(dān)。

10．嚴(yán)禁在宿舍大聲喧嘩，以免影響他人休息，嚴(yán)禁打架斗毆，聚眾賭博 11．必須按規(guī)定要求保持宿舍清潔衛(wèi)生。

12．駕駛員有辭職者需提前一個(gè)月遞交辭職報(bào)告，等待上級批準(zhǔn)后才能離開。

三、工程車管理制度

1．工程車依照運(yùn)輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排工作任務(wù)。

2．保證多工程車供應(yīng)連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何工程車駕駛員必須無條件積極配合調(diào)度對車輛的應(yīng)急調(diào)動(dòng)，否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項(xiàng)處理。3．遵守工程車規(guī)范，工程車裝卸前后，必須確定道路路基穩(wěn)定，裝載完畢后要確定泥土不會散落，確定護(hù)蓋關(guān)閉，否則散落污染路面造成損失，按照相關(guān)規(guī)定處理。工程車卸載后，要確定貨箱完全放下，才能行駛。

4．工程車在運(yùn)輸途中必須按照事先安排好的規(guī)定路線行駛，如有特殊情況應(yīng)請示上級領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)允許后方可改變線路。如有違規(guī)按處罰規(guī)定處理。

5．工程車出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其它機(jī)件是否正常，不經(jīng)允許不得在外加油，發(fā)現(xiàn)油量不足，應(yīng)立即向車隊(duì)反映情況，不得出車時(shí)加油。6．工程車到施工工地后，要與施工方協(xié)作，確認(rèn)裝卸完畢后方可行駛離開。7．工程車在運(yùn)行中要嚴(yán)格按照使用方法操作，如有違章操作造成損失由個(gè)人承擔(dān)。

8．工程車駕駛員必須每天完成行車記錄。

四、工程車駕駛員的安全駕駛考核及獎(jiǎng)罰規(guī)定

1．凡發(fā)生交通事故者，除按交警部門認(rèn)定的行政、刑事處罰外，按事故責(zé)任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：

1）造成交通事故負(fù)全部責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。2）造成交通事故負(fù)主要責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。3）造成交通事故負(fù)次要責(zé)任者，按直接損失額的5%罰款。

4）私自出車或未經(jīng)上級同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者，罰款200元；造成事故者，賠償全部經(jīng)濟(jì)損失，并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。2．凡直接經(jīng)濟(jì)損失超過一萬元的除給予經(jīng)濟(jì)處罰外，給予留崗察看一個(gè)月，情節(jié)嚴(yán)重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎(jiǎng)金或補(bǔ)助，每月僅發(fā)放基本工資。

3．節(jié)油獎(jiǎng)按照公司規(guī)定數(shù)量

升/公里，節(jié)省油料的%直接獎(jiǎng)勵(lì)給駕駛員。

五、獎(jiǎng)罰規(guī)定（附表）

六、車輛的維護(hù)保養(yǎng)職責(zé)

1．車輛的保養(yǎng)與維修，應(yīng)實(shí)際預(yù)防為主，計(jì)劃修理的方針，貫徹執(zhí)行與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，保證車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況。

2．計(jì)劃性預(yù)防保養(yǎng)是保持和恢復(fù)車輛的技術(shù)性能的主要手段，必須嚴(yán)格執(zhí)行，保證保養(yǎng)質(zhì)量。

3．車輛實(shí)行二級保養(yǎng)制度，保養(yǎng)間隔可按車輛行駛公里確定，也可按行駛時(shí)間確定，一般每三個(gè)月做一次二級保養(yǎng)。4．各級保養(yǎng)技術(shù)作業(yè)規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。

5．各級保養(yǎng)任務(wù)的區(qū)分：例行保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé)實(shí)施；各級保養(yǎng)由汽修廠負(fù)責(zé)實(shí)施。

6．保養(yǎng)計(jì)劃的制定與實(shí)施：

保養(yǎng)計(jì)劃按月根據(jù)車輛行駛里程或行駛時(shí)間，結(jié)合車輛技術(shù)狀況編制保養(yǎng)計(jì)劃，下達(dá)執(zhí)行。

7．保養(yǎng)計(jì)劃必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得無故改動(dòng)，若需變動(dòng)，必須征得公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

8．車輛的修理規(guī)定：

修理作業(yè)是車輛在二個(gè)保養(yǎng)之間，因零件損壞或駕駛不慎、保養(yǎng)不善及其他原因所致的損壞和故障。

1）發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修理，確保車輛正常運(yùn)行。

2）因保修質(zhì)量引起的返修作業(yè)，由原修理人員負(fù)責(zé)修理。

3）因保修質(zhì)量引起的機(jī)務(wù)或行駛事故，應(yīng)首先進(jìn)行技術(shù)鑒定，明確責(zé)任后，才能進(jìn)行修理。一般事故由有關(guān)人員鑒定，并報(bào)公司備案，重大事故由公司派員協(xié)同有關(guān)主管部門鑒定。

4）車輛保養(yǎng)時(shí)帶進(jìn)小修作業(yè)或保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的小修作業(yè)，在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)同時(shí)解決，不得另行移工或隨便不做，并應(yīng)確保修理。

9．車輛檢測：車輛必須按交警部門的規(guī)定按時(shí)參加審驗(yàn)，按交通部門規(guī)定按時(shí)參加等級評定并確保車輛處于一級車況，按時(shí)參加交通部門的二級維護(hù)簽證。

10．車輛檢查：公司組織安全管理部門有關(guān)人員對車輛進(jìn)行定期和不定期的檢查，并做好臺帳記錄，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)發(fā)放整改通知書并督促駕駛員及時(shí)整改，到期復(fù)查。

七、車輛安全檢查制度

1．凡我公司車輛一律每月20日在公司停車場，接受公司車輛維修人員檢查。2．駕駛?cè)藛T每次檢查時(shí)應(yīng)對車輛自查，保證車況性能良好。3．經(jīng)例檢查出情況及時(shí)修理并將修理情況反映給公司，將進(jìn)行備案。4．在規(guī)定車輛檢查日，如不檢查，則處罰100元，作為獎(jiǎng)勵(lì)來例查的車輛。車輛一日三檢制度：

1）檢查車輛是否到期檢查。

2）檢查制動(dòng)有無失靈，有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，安全閥、儀表是否正常。3）電、水、油是否暢通，發(fā)動(dòng)時(shí)有無異常，各種證件是否帶齊以防備查。5．希望各位駕駛員嚴(yán)格遵守。

八、駕駛員安全學(xué)習(xí)制度

1．機(jī)動(dòng)車駕駛員每月進(jìn)行一次或二次安全學(xué)習(xí)教育。2．在進(jìn)行安全學(xué)習(xí)時(shí)，實(shí)行簽到制，杜絕代簽或不簽。

3．學(xué)習(xí)人數(shù)要達(dá)到90%以上，不來安全學(xué)習(xí)的駕駛員要用書面形式寫好事由，說明情況。對無故缺席者罰款50元/人。

4．對學(xué)習(xí)內(nèi)容要充實(shí)，結(jié)合實(shí)際，對發(fā)生的事故進(jìn)行分析，吸取別人的教訓(xùn)，教育好自已。

九、傷亡事故報(bào)告，調(diào)查與處理制度

為確保本單位安全生產(chǎn)管理制度落在到實(shí)處，切實(shí)減少事故損失。企業(yè)成立事故處理應(yīng)急小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)本單位的事故改范，并由本單位的安全管理人員負(fù)責(zé)車輛事故的應(yīng)急處理： 1．應(yīng)急處理制度

1）為能在貨物運(yùn)輸途中發(fā)生事故時(shí)，及時(shí)組織搶救、協(xié)調(diào)處理，減少人民生

命和財(cái)產(chǎn)損失，特制定應(yīng)急處理制度。

2）認(rèn)真貫徹消防、防災(zāi)、防疫等管理制度，明確責(zé)任人，堅(jiān)持對駕駛員的選用標(biāo)準(zhǔn)與考核，完善駕駛員消防知識與其他防災(zāi)、防疫知識的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，完善和遵守防火管理制度、安全操作規(guī)程，足額配備應(yīng)急器材和警告標(biāo)志，并能熟練使用。

3）認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)防災(zāi)減災(zāi)的管理制度，加強(qiáng)對應(yīng)急裝置方面的投入，增強(qiáng)應(yīng)對突發(fā)時(shí)間的處置能力。并配備一輛專車作為應(yīng)急專用車輛使用。

4）認(rèn)真落實(shí)定期檢查整改制度，實(shí)行安全一票否決和防災(zāi)安全獎(jiǎng)懲制度。2．應(yīng)急處理方案

1）公司領(lǐng)導(dǎo)和安管人員的手機(jī)、聯(lián)系工具均應(yīng)24小時(shí)處理開啟狀態(tài)，一旦接到報(bào)警訊號，必須詳細(xì)詢問實(shí)情，積極穩(wěn)妥處理各類突發(fā)事件，重大問題必須趕赴現(xiàn)場并及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)。

2）裝運(yùn)貨物車輛在途中遇險(xiǎn)并有可能遇到危險(xiǎn)影響道路暢通，環(huán)境污染、公共安全等情況時(shí)應(yīng)放置警告標(biāo)志，采取補(bǔ)救措施。3）在有關(guān)部門到現(xiàn)場后，應(yīng)無條件服從他們的指揮。

4）事故發(fā)生后應(yīng)服從現(xiàn)場指揮，當(dāng)公司領(lǐng)導(dǎo)趕至現(xiàn)場后，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)事故的發(fā)生經(jīng)過，并協(xié)助現(xiàn)場相關(guān)人員處理事故。3．應(yīng)急措施

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1）發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程序度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)者與保險(xiǎn)公司。

2）當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

3）對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4）保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后。

十、車輛設(shè)施設(shè)備安全管理制度

為了保證車輛正常的技術(shù)狀況，確保行車安全、延長車輛的使用壽命，特制定如下管理制度：

1．嚴(yán)格執(zhí)行國家的法律法規(guī)規(guī)定，加強(qiáng)車輛的強(qiáng)制維護(hù)。

2．安全員應(yīng)在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下編制和落實(shí)保養(yǎng)、維修計(jì)劃，負(fù)責(zé)平時(shí)對車輛使用情況、車輛技術(shù)狀況的檢查，填報(bào)維修計(jì)劃及車輛事故。3．駕駛員每日例行保養(yǎng)工作：

1）嚴(yán)格執(zhí)行單位車輛管理制度的行車規(guī)定。檢查并添加發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水（冬天加防銹、防凍液），檢查各潤滑油的使用情況并適時(shí)添回或更換。2）檢查燃油箱存油情況，適時(shí)添加燃油。

3）如遇到寒冬，無防凍液的汽車?yán)鋮s水要天天放清。

4）檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)器件，確保轉(zhuǎn)向、制動(dòng)性能可靠。寒冬時(shí)貯氣筒也要放水，防止結(jié)冰制動(dòng)失效。

5）嚴(yán)格執(zhí)行“一日三檢”工作，即出車前、途中及回場后的車輛檢查。4．公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物。

2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。3）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。

4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象。

5）制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確。6）車輛各種線路完好，接放安全牢固。

7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm。8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

5．公司營運(yùn)部管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí)，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。

6．按照公安、交通部門的規(guī)定實(shí)施汽車的年檢驗(yàn)審。

第五篇：車隊(duì)管理制度

車隊(duì)管理制度

1、為了加強(qiáng)車隊(duì)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益，確保我公司煤炭道路運(yùn)輸安全，規(guī)范車隊(duì)對外服務(wù)，特制定本制度。

2、車隊(duì)管理人員、車輛、駕駛員、及車隊(duì)延伸的相關(guān)業(yè)務(wù)人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守本制度。

3、車隊(duì)管理實(shí)行車隊(duì)長負(fù)責(zé)制，下設(shè)若干崗位辦理下列業(yè)務(wù)：（1）車隊(duì)經(jīng)營：包括自有車輛經(jīng)營和管理車輛統(tǒng)一對外服務(wù)經(jīng)營，相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營等。

（2）車隊(duì)管理：包括車輛、駕駛員、押運(yùn)員管理、培訓(xùn)、車輛調(diào)度、車輛檢測、維修、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)、事故處理、索賠、檔案、規(guī)章制度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理等等。

4、車隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)對外經(jīng)營工作，提高第三方物流量，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，尤其是提高自有車輛的貨運(yùn)量和出勤率，機(jī)會成熟時(shí)，還應(yīng)考慮車隊(duì)作為一個(gè)整體統(tǒng)一對外應(yīng)標(biāo)，提高煤炭物流市場占有率、知名度和影響力。

5、車隊(duì)同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部管理工作，按照車隊(duì)的相應(yīng)規(guī)章制度管理好車隊(duì)的相關(guān)業(yè)務(wù)，尤其注重提高管理車輛的延伸服務(wù)工作，使委托單位感到賓至如歸，提高凝聚力，統(tǒng)一對外服務(wù)和形象，共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益。

6、為了更充分地利用我司的經(jīng)營優(yōu)勢，分享和擴(kuò)大無形資產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益，我公司同意有條件地接受委托管理外部車輛。一般程序如下：（1）委托方提出車輛委托管理申請；

（2）審查委托方的資格：公司原則上只接受財(cái)務(wù)狀況和信譽(yù)良好的單位委托，如委托方為個(gè)體或單位但情況不明的，須報(bào)公司審查，計(jì)劃運(yùn)輸劇毒品的須報(bào)董事會討論通過；

（3）繳納車輛風(fēng)險(xiǎn)金3000元/車，駕駛員和押運(yùn)員學(xué)習(xí)押金共2000元/車和至少半年的管理費(fèi)（標(biāo)準(zhǔn)為300/月，特殊情況另定）；

（4）簽訂《車輛管理協(xié)議書》（另附），簽訂《煤炭道路運(yùn)輸安全責(zé)任狀》（另附）；

（5）送駕駛員、押運(yùn)員（經(jīng)審查合格的）培訓(xùn)直至取得相應(yīng)證書；

（6）向運(yùn)管處申請新增車輛，直至批準(zhǔn)；（7）購買車輛；

（8）辦理保險(xiǎn)手續(xù)：公司原則上要求全額購買保險(xiǎn)，并且將保費(fèi)轉(zhuǎn)帳到我公司由我公司代辦，特殊情況須向董事長批準(zhǔn)方可辦理；

（9）辦理營運(yùn)牌證。

7、車隊(duì)?wèi)?yīng)做好車輛的動(dòng)態(tài)記錄，車輛離開兗州市區(qū)的，須將車輛的動(dòng)態(tài)信息掌握并記錄在臺帳上。

8、車輛發(fā)生事故時(shí)，車隊(duì)?wèi)?yīng)該在第一時(shí)間向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并按領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)指示做好應(yīng)急救援和善后處理工作，向其它部門的匯報(bào)方式按《車輛管理制度》等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

9、車隊(duì)?wèi)?yīng)站在大物流的高度去考慮車隊(duì)的發(fā)展方向，積極策劃，尋找機(jī)會，發(fā)現(xiàn)機(jī)會，抓住機(jī)會甚至創(chuàng)造機(jī)會，積極拓展市場，創(chuàng)造最佳經(jīng)濟(jì)效益。

10、車隊(duì)?wèi)?yīng)切實(shí)抓好運(yùn)輸安全工作，完善規(guī)章制度，落實(shí)安全運(yùn)輸措施，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高事故應(yīng)急處理能力。

車輛用油管理制度

1、以實(shí)際行車?yán)锍毯陀糜土坑?jì)算出的百公里耗油量為考核依據(jù)。百公里耗油量根據(jù)國家按各種車型規(guī)定的用油標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際車況來計(jì)算各種車型的用油數(shù)據(jù)。

2、嚴(yán)格加強(qiáng)油料管理，實(shí)行指定油站加油，采取一車一卡制。駕駛員在出長途車前必須將油加滿，盡量杜絕外加油現(xiàn)象發(fā)生。每次加完油，駕駛員要核實(shí)好數(shù)據(jù)，在油卡上簽字確認(rèn)。

3、對耗油量過高，確實(shí)存在問題的駕駛員，要采取批評教育、車隊(duì)通報(bào)、經(jīng)濟(jì)處罰，直至停車待崗等方式進(jìn)行處

車輛維修制度

1、嚴(yán)格履行車輛維修審批手續(xù)，實(shí)行日常定點(diǎn)維修。按照申請、鑒定、預(yù)算、審批、下修車單、修后回執(zhí)審核等程序進(jìn)行。

2、車輛出現(xiàn)故障或發(fā)生交通事故需要修理時(shí)，駕駛員要在10分鐘內(nèi)及時(shí)向車隊(duì)隊(duì)長報(bào)告，由隊(duì)長組織人員做出鑒定，填好記錄備案，并及時(shí)向辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3、日常小修（1000元以下）由車隊(duì)隊(duì)長與辦公室分管主任溝通同意后，簽發(fā)修車通知單，到指定地點(diǎn)修理。

4、對超過日常小修范圍的，由車隊(duì)書面請示辦公室，由辦公室分管主任閱審，經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)同意后方可修理。對數(shù)額較大的維修，須由辦公室主任報(bào)請管委會主任批準(zhǔn)，由辦公室車輛維修審批小組競價(jià)選擇維修點(diǎn)進(jìn)行維修。

5、對因有特殊情況需到指定地點(diǎn)以外修車的，必須報(bào)告辦公室分管主任、主任批準(zhǔn)。車輛在區(qū)外發(fā)生故障需要維修的，原則上要報(bào)告車隊(duì)，將車輛拖到指定維修廠修理。確需在外地修車的，應(yīng)按程序請示匯報(bào)，經(jīng)辦公室同意后方可修車。否則，不予報(bào)銷修理費(fèi)用。

6、更換下來的廢、舊件，應(yīng)帶回車隊(duì)，做好登記后，統(tǒng)一集體保管。

7、修配廠在接到修車通知單后，應(yīng)立即做修車方案，并及時(shí)同車隊(duì)溝通，經(jīng)同意后方可修車。車輛維修完畢后，要向車隊(duì)送達(dá)維修回執(zhí)，車隊(duì)做好登記備案。

車輛運(yùn)輸調(diào)配制度

1.公司車輛外包運(yùn)輸活動(dòng)由公司統(tǒng)一安排。服從車隊(duì)管理和調(diào)度，不得無故拒絕出車。

2.司機(jī)一律憑派車單出車，不得私自出車。如特殊情況不能在出車前辦理出車手續(xù)的，應(yīng)電話報(bào)告車隊(duì)，并在出車回來后補(bǔ)辦手續(xù)。

車隊(duì)工作管理辦法

一、公司副經(jīng)理職責(zé)

公司副經(jīng)理是公司經(jīng)理工作中的助手，在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下搞好公司的各項(xiàng)工作，并切實(shí)抓好具體分管工作。主管調(diào)度的副經(jīng)理要做調(diào)度日記的記載，每天記出車日記，按出車日記力爭做到均衡派車，掌握車輛技術(shù)狀況，及時(shí)提出車輛維修保養(yǎng)計(jì)劃，掌握司機(jī)思想動(dòng)態(tài)，協(xié)助經(jīng)理做好駕駛員的思想工作。

負(fù)責(zé)填好派車單，并及時(shí)為用車單位搞好預(yù)約登記等用車計(jì)劃。對司機(jī)進(jìn)行考勤，作好節(jié)假日加班人員的安排及司機(jī)的各項(xiàng)出勤情況的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。安排檢查駕駛員的夜班工作是否符合要求。

對不服從調(diào)度分配，無故延誤出車時(shí)間，而又不接受批評，并無理取鬧的駕駛員，有權(quán)停止其工作，并將處理意見上報(bào)經(jīng)理。

主管財(cái)務(wù)及以外聯(lián)系的副經(jīng)理，要協(xié)助經(jīng)理做好公司的財(cái)務(wù)管理和對外聯(lián)系工作，處理好車隊(duì)與外單位，特別是主管理部門的聯(lián)系工作。發(fā)生問題及時(shí)上報(bào)經(jīng)理。

做好公司各項(xiàng)物資的采購工作，隨時(shí)了解掌握庫存情況，做到各種帳目清楚，采購的物資要手續(xù)齊全、及時(shí)。

嚴(yán)格支票的使用范圍，堅(jiān)決執(zhí)行公司的各項(xiàng)財(cái)務(wù)制度，采購物資以后要及時(shí)核銷報(bào)帳，每月初同經(jīng)理制定本月采購計(jì)劃，并在月底向經(jīng)理匯報(bào)本月收入支出情況，定期編制公司資金平衡表上報(bào)經(jīng)理審核。

經(jīng)理不在時(shí)，副經(jīng)理代替經(jīng)理的工作，并負(fù)其全部責(zé)任。

二、隊(duì)長職責(zé)

負(fù)責(zé)車隊(duì)的全面工作，抓好車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，組織落實(shí)車隊(duì)承包方案，保證各項(xiàng)任務(wù)的順利完成。

建立健全車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度、定期或及時(shí)組織召開全體職工會議，開展經(jīng)常性安全教育，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。負(fù)責(zé)車隊(duì)的各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的收支，力爭做到精打細(xì)算，開源節(jié)流，及時(shí)總結(jié)各項(xiàng)工作，及時(shí)處理、審批各項(xiàng)報(bào)表計(jì)劃。

負(fù)責(zé)車隊(duì)職工的思想教育工作，加強(qiáng)車隊(duì)的隊(duì)伍建設(shè)，團(tuán)結(jié)同志、關(guān)心職工生活。協(xié)調(diào)車隊(duì)對外關(guān)系，經(jīng)常征求用戶意見，不斷提高車隊(duì)整體素質(zhì)。

三、調(diào)度職責(zé)

1．負(fù)責(zé)車隊(duì)所有車輛的調(diào)配工作，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和用戶的要求及時(shí)安排好車輛。

2．科學(xué)合理調(diào)配車輛，認(rèn)真要做到公平、公正合理，一視同仁。3．充分發(fā)揮提高所在車輛的利用率，及時(shí)掌握所有車輛的運(yùn)行情況和車輛性能發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決以免給工作帶來不利影響。

4．接聽領(lǐng)導(dǎo)或用戶電話時(shí)要做到“文明禮貌”耐心周到。5．遇有重大接待任務(wù)時(shí)應(yīng)提前組織安排好人員車輛，排除隱患，保證行車安全，以便更好地完成各項(xiàng)任務(wù)。

四、駕駛員守則

1．駕駛車輛時(shí)必須拾攜帶駕駛證和車輛有關(guān)證件。2．不準(zhǔn)駕駛與駕駛證不相符的車輛。

3．不得將車輛擅自交給他人駕駛，嚴(yán)禁交給無駕駛證的人駕駛。4．出車執(zhí)行任務(wù)時(shí)不準(zhǔn)擅自離開車輛，不準(zhǔn)擅自開車辦私事。5．不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。

6．不準(zhǔn)在駕駛車輛執(zhí)行任務(wù)期間飲酒，閑談或有其它妨礙安全行車的行為。7．定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，保持車輛的內(nèi)外衛(wèi)生，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

五、勞動(dòng)紀(jì)律

1．接時(shí)上班，不遲到、早退，有事請假。2．上班要遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不得擅離職守。3．服從領(lǐng)導(dǎo)分配的工作，執(zhí)行調(diào)度安排。4．保持庫房和車輛的衛(wèi)生整潔。

5．上班時(shí)間不準(zhǔn)飲酒，禁止做與工作無關(guān)的任何活動(dòng)。6．值夜班駕駛員應(yīng)堅(jiān)守崗位不得出私車脫崗。

7．由于脫崗擅離職守給工作造成影響的視情節(jié)給予處罰。

六、更夫職責(zé)

1．更夫要按時(shí)上崗，遵守公司的更夫管理制度及防火、防盜等的安全制度，按公安部門的八不準(zhǔn)來要求自己。

2．更夫上崗值班，不準(zhǔn)飲酒，不準(zhǔn)擅自休息睡覺。

3．每晚定時(shí)對車隊(duì)的各庫房門及院內(nèi)進(jìn)行檢查巡邏，遇到情況及時(shí)報(bào)告公司經(jīng)理和值班司機(jī)及保衛(wèi)部門。

4．更夫要牢記各種主管部門的電話，夜間接各種電話要禮貌和氣，遇有值班司機(jī)出車時(shí)，要做好記錄

交通運(yùn)輸服務(wù)部安全獎(jiǎng)懲制度

為強(qiáng)化車隊(duì)的安全管理，防事故于末然，堅(jiān)持以思想教育為主，行政手段和經(jīng)濟(jì)手段，獎(jiǎng)懲與個(gè)人利益掛鉤的原則，確保車輛、司機(jī)行車安全，特制定本制度。

一、車隊(duì)的安全管理采用合同式管理辦法，由司機(jī)與車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)簽訂安全承包合同，實(shí)行安全責(zé)任制，獎(jiǎng)懲按合同執(zhí)行。

二、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，按“優(yōu)質(zhì)服務(wù)規(guī)范”行車。

三、制定獎(jiǎng)勵(lì)辦法，鼓勵(lì)司機(jī)安全行車，盡量避免變通事故。領(lǐng)導(dǎo)、管理員、維修員、司機(jī)每月安全完成任務(wù)，即每人每月發(fā)給安全獎(jiǎng)100元。

四、處罰辦法

１、一般違章罰款：主要包括沖紅燈、禁按喇叭、沖禁行路段、不扣安全帶、亂停亂放、壓雙實(shí)線、事故扣證、辦班罰款等則由當(dāng)班司機(jī)自負(fù)。（上下班車要按指定時(shí)間、路線行駛及停站）。

2、變通事故處罰：

（1）由交通運(yùn)輸服務(wù)部安排公差的，除車輛本身原因外，技實(shí)際發(fā)生變通事故由司機(jī)負(fù)全部或主要責(zé)任的，除保險(xiǎn)賠償外，損失金額的10%由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)；各負(fù)責(zé)50%責(zé)任的，除保險(xiǎn)賠償外損失金額的5%由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)，同時(shí)，視事故原因扣發(fā)相關(guān)人員安全獎(jiǎng)和年終獎(jiǎng)金。若屬檢修原因造成事故的，扣發(fā)檢修人員本月安全獎(jiǎng)和年終獎(jiǎng)金10%，扣發(fā)領(lǐng)導(dǎo)本月安全獎(jiǎng)和５％年終獎(jiǎng)金。

（2）經(jīng)雙方協(xié)商解決的，除保險(xiǎn)賠償外，損失金額的5%由當(dāng)班，司機(jī)負(fù)責(zé)，并扣發(fā)本月安全獎(jiǎng)。

（3）對方負(fù)全部責(zé)任的，司機(jī)不作任何處罰，可領(lǐng)取本月安全獎(jiǎng)和獎(jiǎng)金。（4）嚴(yán)禁將車交給無證人員駕駛，未經(jīng)頒導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將車交給本車隊(duì)以外的司機(jī)駕駛（特殊情況除外），違者扣發(fā)年終獎(jiǎng)金的50%，造成的一切損失由本人承擔(dān)。

（5）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得擅自開公務(wù)車辦私事（特殊情況除外），若違反此規(guī)定，經(jīng)調(diào)查屬實(shí)，第一次警告批評，第二次按租車標(biāo)準(zhǔn)的兩倍給予罰款，并扣發(fā)年終獎(jiǎng)金的10%，第三次以上按第二次翻倍罰款。造成車輛損壞或被扣、被罰、被偷及發(fā)生交通事故的，一切損失由當(dāng)事司機(jī)負(fù)責(zé)。

（6）司機(jī)完成出車任務(wù)后，要按時(shí)返回車庫或原停車點(diǎn)，不按派車規(guī)定返回，且又不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告的，發(fā)生任何事情，則由當(dāng)班司機(jī)本人負(fù)責(zé)。

（7）由于管理不嚴(yán)，司機(jī)、修理員等責(zé)任心不強(qiáng)，造成車輛損壞的，損失金額在2000元以上的，則由主管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)50%。

（8）以上罰款最高累計(jì)不得超過5000元，所有罰款均從本人年終獎(jiǎng)金中扣除，獎(jiǎng)金不夠即從工資中扣罰。

（9）本制度從通過之日起執(zhí)行。

車隊(duì)輔助運(yùn)輸管理制度

為了加強(qiáng)車隊(duì)員工的勞動(dòng)紀(jì)律和工作責(zé)任心，保證按時(shí)完成礦上下達(dá)的各項(xiàng)輔助運(yùn)輸任務(wù)，搞好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，特制定以下制度：

一、全隊(duì)員工必須聽從隊(duì)干部指揮，服從分配。認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛業(yè)務(wù)知識，熟悉車輛結(jié)構(gòu)、原理和操作規(guī)程，按時(shí)完成分配的車輛運(yùn)行任務(wù)。

二、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識，不利于團(tuán)結(jié)的話不說，不利于團(tuán)結(jié)的事不做，一切圍繞礦井輔助運(yùn)輸任務(wù)的完成而工作。

三、全隊(duì)員工包括隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行三班作業(yè)，上班規(guī)定時(shí)間為：早班7：20班前會，中班15：20班前會，夜班23：20班前會，各班按此時(shí)間執(zhí)行，不能遲到早退，遲到早退一次10分鐘以內(nèi)罰款20元，遲到半小時(shí)者，罰款50元。地面值班司機(jī)按照機(jī)關(guān)作息時(shí)間執(zhí)行。

四、凡有事者必須向隊(duì)長請假，批準(zhǔn)后方可離隊(duì)，如不請假按曠工處理，私自走一天扣3天工日，3天以上交礦經(jīng)營辦。

五、每天班長負(fù)責(zé)班內(nèi)人員的打分，標(biāo)準(zhǔn)分80分，其余按照工作量的大小、加班延點(diǎn)上下可以浮動(dòng)10—15分。月底按照當(dāng)月得分分配工資。

六、值班人員在夜間值班時(shí)間內(nèi)出車必須由當(dāng)班調(diào)度員統(tǒng)一指揮和調(diào)配，擅自離開車隊(duì)影響生產(chǎn)一次罰款50—200元。

七、地面司機(jī)不服從領(lǐng)導(dǎo)的正常指揮，不按時(shí)完成出車任務(wù)，未經(jīng)廠批準(zhǔn)私自用車和擅自改變行駛路線罰款500元，嚴(yán)重者調(diào)離本崗位。

八、司機(jī)完不成當(dāng)班出車臺班任務(wù)量，扣除當(dāng)班考核分。

九、車輛出現(xiàn)故障檢修不及時(shí)或因檢修質(zhì)量影響生產(chǎn)用車一次處罰責(zé)任人50—200元，造成事故的按照“事故處罰辦法”有關(guān)條款執(zhí)行。

十、維修工和當(dāng)班沒有出車司機(jī)負(fù)責(zé)車隊(duì)各車輛的衛(wèi)生、車庫衛(wèi)生、值班室衛(wèi)生，如果因環(huán)境差扣車隊(duì)考核分，每1分處罰當(dāng)班責(zé)任人100元，車隊(duì)不定期檢查。

十一、駕駛員必須持有駕駛證和入井安全資格證方可上崗，否則罰款50元。

十二、駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車，否則罰款200元。

十三、車輛一旦發(fā)生故障，立即向隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，否則罰款50元。

十四、車輛升井或回礦后要?；刂付ㄎ恢?，不得隨意停放，出入車庫單向行駛，并執(zhí)行5KM/h,否則罰款50元。

十五、司機(jī)每班必須認(rèn)真填寫出車運(yùn)行記錄和交接班記錄，一次不填寫罰款50元。

十六、嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)，否則每發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。

十七、司機(jī)因操作不當(dāng)致使車輛損壞者處罰50—200元。

十八、擅自將車輛交給他人駕駛者，每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。

十九、嚴(yán)禁將入井車輛開出礦大門，否則發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，三次以上調(diào)離本崗位。

二十、司機(jī)接到派車指令后，10分鐘到位，否則延誤一次罰款50元。

二十一、嚴(yán)禁人貨混裝，否則每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。二

十一、司機(jī)要保持車容整潔，車廂衛(wèi)生干凈，否則罰款50元。二

十二、司機(jī)必須按規(guī)定車速行車，否則每發(fā)現(xiàn)一次超速罰款50元。

二十三、外出車輛拉貨，接送人員必須遵守相關(guān)交通法規(guī)，否則罰款100元。（不包括交通部門罰款）。

二十四、地面外出車輛由于司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng)，違反交通法規(guī)使車輛損壞，罰款200元，并賠償20%的經(jīng)濟(jì)損失，如果造成交通事故交地方交通部門處理。二

十六、外出司機(jī)如因不帶駕駛證或酒后駕車等原因造成交通部門罰款，后果一切自負(fù)。

二十七、地面外出車輛未經(jīng)礦調(diào)度和車隊(duì)派出，私自出車每次罰款200元，出現(xiàn)車輛損壞及交通事故一切費(fèi)用和后果自負(fù)。

二十八、嚴(yán)禁用私車，轉(zhuǎn)移工具配件、油料，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款100-500元,情節(jié)嚴(yán)重者請離本崗位。

二十九、起吊設(shè)備要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，捆綁牢固，嚴(yán)禁下方有人，否則罰吊車司機(jī)50元。

三

十、檢修工在檢修車輛時(shí)要遵守檢修崗位標(biāo)準(zhǔn)條例，如違反一條罰款50—100元。

三

十一、進(jìn)庫修理的車輛要查清損壞的部位和原因，并做好車輛檢修記錄，如違反一次，罰檢修工50元。

三

十二、不穿工作服上崗檢修車輛的發(fā)現(xiàn)一次罰班長50元，當(dāng)事人50元。

三

十三、在上班期間或檢修車輛中，不能違章指揮和違章作業(yè)，如有違章指揮者罰款100元、違章作業(yè)者50元。三

十四、在檢修車輛時(shí)，要將車輛安全制動(dòng)后方可進(jìn)行檢修工作，否則每次罰檢修工30元。

三

十五、檢修車輛時(shí)在車輛各部件運(yùn)行中，嚴(yán)禁觸摸轉(zhuǎn)動(dòng)部位，違者每發(fā)現(xiàn)一次罰檢修工50元。

三

十六、檢修工要加大修舊利廢的力度，不能隨意更換配件，如需更換配件，必須由主管隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可更換，否則罰檢修工配件總額的50%。三

十七、車輛檢修完畢，要進(jìn)行試車，確認(rèn)各部件運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)行正常后方可投入使用，并做好設(shè)備檢修記錄，否則罰班長100元，罰檢修工50元。

三

十八、本辦法從二0一六年六月七日起執(zhí)行。