第一篇：市政臨時(shí)占道施工方案(排版+全面內(nèi)容)

科永南路快速化改造工程 臨時(shí)占道施工組織方案

編 制: 復(fù) 核: 審 批:

中鐵十六局集團(tuán)有限公司 科永南路快速化改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部

二O一七年七月十五日科永南路快速化改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部

臨時(shí)占道施工組織方案

目 錄

一、工程概況........................................................2

二、道路現(xiàn)況........................................................2

三、施工區(qū)域臨時(shí)占道部署............................................2

四、施工打圍方案....................................................5

五、臨時(shí)交通組織占道方案............................................5

六、交通安全措施....................................................6

七、道路發(fā)生緊急堵車(chē)時(shí)的應(yīng)急措施....................................7

八、保證施工期間安全的措施..........................................7

九、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施..........................................9 科永南路快速化改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部

臨時(shí)占道施工組織方案

一、工程概況

本項(xiàng)目科永南路快速化改造工程主要是對(duì)廣園快速路至科豐路現(xiàn)狀道路進(jìn)行快速化改造，并新建科林路段，排水工程部分按路段情況分為改造與新建設(shè)計(jì)。

科永南路快捷化改造長(zhǎng)度約2.5公里，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬36.5米，雙向六車(chē)道，新建兩座人行天橋?？屏致啡L(zhǎng)約400米，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬40米，雙向六車(chē)道，設(shè)置跨烏涌橋梁一座。同時(shí)，在豐樂(lè)立交橋下新建一條北往北單車(chē)道地面調(diào)頭匝道，寬7米，長(zhǎng)約323米，設(shè)置一座跨烏涌橋。

本項(xiàng)目名稱(chēng)：科永南路快速化改造工程。

計(jì)劃施工時(shí)間：2017年6月10日～2018年2月15日止。

二、道路現(xiàn)況

原科永南路設(shè)計(jì)為雙向6道，道路行車(chē)道分布為3.5m*2（主車(chē)道）+3.5m（慢車(chē)道）+3.5m*2（主車(chē)道）+3.5m（慢車(chē)道），道路兩側(cè)分別設(shè)置寬3m人行道。

新建科林路道路全長(zhǎng)398.468m，東西向布置，起點(diǎn)接科豐路，終點(diǎn)接科永南路(往石化路方向)；標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬為40m，路口展寬段50m，道路等級(jí)采用城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為40km/h。

三、施工區(qū)域臨時(shí)占道部署

1.施工區(qū)域臨時(shí)占道部署

新建科林路工程通過(guò)對(duì)接在建改造的科永南路實(shí)現(xiàn)連接，為滿足施工需要，施工區(qū)域需要對(duì)現(xiàn)狀科永南路左側(cè)人行道需要占用約3米寬范圍（占用長(zhǎng)度208.714米），把原有3.5米寬慢車(chē)道部分改為臨時(shí)人行道（占用長(zhǎng)度208.857米），設(shè)置圍蔽長(zhǎng)208.857米，本次部署將對(duì)科永南路車(chē)輛通行及行人會(huì)造成一定影響。

工程施工前，將臨時(shí)占道方案（包括占用時(shí)間、占道位置、占道范圍上報(bào)市政工程主管行政部門(mén)和公安交通管理部門(mén)審批，批準(zhǔn)后，按照獲準(zhǔn)的占用時(shí)間、占道位置、占道范圍實(shí)施。

2.交通標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施設(shè)置（1）交通標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置

A、在施工區(qū)域前方50m設(shè)置：前方施工車(chē)輛慢行標(biāo)志牌、限速30KM/h限速標(biāo)志牌、道路變窄標(biāo)志牌。科永南路快速化改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部

臨時(shí)占道施工組織方案

B、在施工圍擋上粘貼行人引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)過(guò)街行人按照預(yù)定路線通行。C、在施工圍擋前方設(shè)置水馬調(diào)整道路線形，引導(dǎo)車(chē)輛通行。（2）施工期間道路臨時(shí)照明

由于施工需要拆除現(xiàn)有行道燈，采用100wLED照明燈安裝在施工圍擋上進(jìn)行施工期間道路的臨時(shí)照明，安裝間距為6.6m。臨時(shí)照明應(yīng)該在路燈拆除后盡快恢復(fù)，保證夜間車(chē)輛通行安全。

在施工及安裝過(guò)程中請(qǐng)?jiān)撈瑓^(qū)交警支隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)及監(jiān)察。

科永南路快速化改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部

臨時(shí)占道施工組織方案

施工區(qū)域占道布置圖 科永南路快速化改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部

臨時(shí)占道施工組織方案

四、施工打圍方案

為了減少對(duì)周?chē)h(huán)境及附近市民的干擾和影響，滿足文明施工的要求，每階段施工前做好現(xiàn)場(chǎng)的圍蔽工作。本項(xiàng)目采用廣州市建設(shè)工程施工圍蔽標(biāo)準(zhǔn)圖集，見(jiàn)“圍蔽效果圖”。所有圍墻的外觀尺寸，墻面裝飾均按廣州市穗建質(zhì)函[2014]3205號(hào)文件執(zhí)行。

圍蔽要求：圍蔽高度=2.5m，鋼柱間距=3.3m，圍板柱頂設(shè)置造型，每隔一根立柱柱頂安裝節(jié)能燈具，各單元四邊加固壓邊。

圍蔽參考圖樣

此方案嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5786-2009）、《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范》（GA/T900-2010）、《道路作業(yè)交通安全標(biāo)志》（GA182-1998）等相關(guān)規(guī)范的規(guī)定和要求。

五、臨時(shí)交通組織占道方案

1、布置原則

（1）在占道施工期間交通導(dǎo)行方案必須周密考慮各種因素，滿足社會(huì)交通流量，保證高峰期的要求，選取最佳方案并制定有效的保護(hù)措施。

（2）交通導(dǎo)行方案要有利于施工組織和管理確保車(chē)輛行人安全順利通過(guò)施工區(qū)域，且使施工對(duì)人民群眾、社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。

（3）交通導(dǎo)行應(yīng)納入施工現(xiàn)場(chǎng)管理，交通導(dǎo)行應(yīng)根據(jù)不同的施工階段設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案。

（4）交通導(dǎo)行圖應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)平面布置協(xié)調(diào)一致?？朴滥下房焖倩脑旃こ添?xiàng)目經(jīng)理部

臨時(shí)占道施工組織方案

（5）采取不同的組織方式，保證交通流量、高峰期的需要。

2、交通導(dǎo)行方案實(shí)施

（1）根據(jù)工程特點(diǎn)在（分）流點(diǎn)相臨的道路入口處設(shè)置相應(yīng)的施工警示標(biāo)志。

（2）警示、禁令、施工區(qū)標(biāo)志設(shè)置慢車(chē)道、主車(chē)道、中央分隔帶或采用豎向牌面形式附著在路邊其他立柱形物體上。

（3）現(xiàn)場(chǎng)配備經(jīng)交管部門(mén)審核的專(zhuān)用交通圍護(hù)設(shè)施，防撞筒、交通警示牌、交通導(dǎo)向牌、交通限速牌、交通專(zhuān)用隔離帶、圍檔等報(bào)交通部門(mén)審批。

（4）總體布置：在施工區(qū)域前方50m設(shè)置車(chē)輛慢行標(biāo)志牌、限速30KM/h限速標(biāo)志牌、道路變窄標(biāo)志牌，設(shè)置警告標(biāo)志“工程施工”；過(guò)渡區(qū)起點(diǎn)設(shè)置施工區(qū)標(biāo)志“車(chē)輛慢行”；夜間施工安裝施工警示燈，沿施工范圍邊緣每2米設(shè)置錐筒一個(gè)。

3、交通維護(hù)保證措施

（1）施工中積極與交通管理部門(mén)協(xié)調(diào)配合，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的路段、范圍和夜間施工，并設(shè)專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)通告車(chē)輛。

（2）按施工組織設(shè)計(jì)設(shè)置圍擋，嚴(yán)格控制臨時(shí)占路范圍和時(shí)間，確保車(chē)輛行人安全順利通過(guò)施工區(qū)域。

（3）按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置臨時(shí)交通導(dǎo)行標(biāo)志、設(shè)置路障、隔離設(shè)施。

六、交通安全措施

1、凡在道路上施工作業(yè)人員，必須接受交通安全教育并與項(xiàng)目部簽訂的交通安全協(xié)議，否則一律不允許在道路上施工，發(fā)現(xiàn)未受過(guò)交通安全教育和未簽訂交通安全協(xié)議的人員，項(xiàng)目部要堅(jiān)決停止其工作，凡不聽(tīng)勸阻或私自進(jìn)入道路內(nèi)從事作業(yè)的人員，項(xiàng)目部要對(duì)其進(jìn)行教育并對(duì)所在班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行批評(píng)、處罰。

2、在夜間進(jìn)行施工時(shí)，施工作業(yè)人員必須戴安全帽、穿反光背心，用錐筒或圍檔進(jìn)行隔離或封閉，并設(shè)置路障，專(zhuān)人指揮車(chē)輛。

3、在道路上施工的所有人員要聽(tīng)從項(xiàng)目部交通安全負(fù)責(zé)人的指揮，不能自以為是，要遵守紀(jì)律、做到令行禁止。

4、道路內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)前，項(xiàng)目部要與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)取得聯(lián)系，征 科永南路快速化改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部

臨時(shí)占道施工組織方案

得交通部門(mén)同意后，請(qǐng)交通管理部門(mén)派專(zhuān)人協(xié)助交通管理工作。

5、交通協(xié)管員要服從交通安全員的命令，按國(guó)標(biāo)及交通導(dǎo)行方案的要求配齊各種交通標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施，并在交通安全員的指揮下擺放各種設(shè)施。

6、交通協(xié)管員要監(jiān)守本崗位工作，不得做與本崗位無(wú)關(guān)的其它事情，要集中精力做好協(xié)管工作，如有特殊事情需要暫時(shí)離開(kāi)工作崗位，要先向交通安全請(qǐng)假，待批準(zhǔn)和接替人員到崗后，方可離開(kāi)崗位。

7、協(xié)管員要服從交通民警的工作指揮，發(fā)生情況要及時(shí)向有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

8、對(duì)交通導(dǎo)行的圍檔，要采取加固措施，保證其穩(wěn)定牢靠，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)修理，防止在自然力的作用下傾倒。

9、用于交通導(dǎo)行的各種交通標(biāo)志，要保證其表面清潔，具有夜間指標(biāo)作用反光膜表面要經(jīng)常進(jìn)行擦洗、防止被污染，泥漿封嚴(yán)，保證其警示功能齊全，交通設(shè)施損壞的要及時(shí)修復(fù)。

10、當(dāng)班施工完畢或工程施工結(jié)束，應(yīng)及時(shí)撤除機(jī)械設(shè)備、設(shè)施，清理施工現(xiàn)場(chǎng)，做到工完料清，不留后患，及時(shí)恢復(fù)交通。

七、道路發(fā)生緊急堵車(chē)時(shí)的應(yīng)急措施

因科永南路平常的交通比較繁忙，考慮到占用現(xiàn)狀3.5米寬慢車(chē)道及3米寬人行道后，道路變窄，可能會(huì)因車(chē)輛的故障拋錨、交通事故等原因造成在施工區(qū)內(nèi)車(chē)輛通行不暢、堵車(chē)現(xiàn)象的發(fā)生，為此我部制訂如下應(yīng)急措施：

1、設(shè)置交通告示牌，對(duì)故障車(chē)輛提供必要的幫助，以加快清障工作，縮短對(duì)改移道路的影響時(shí)間；設(shè)置交通警示牌，告知行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)及機(jī)動(dòng)車(chē)遵守交通規(guī)則，注意安全。

2、發(fā)生交通事故后及時(shí)通知交警和施救部門(mén)，并做好相關(guān)的配合，必要時(shí)提供車(chē)輛、設(shè)備的援助。

3、發(fā)生事故后，及時(shí)協(xié)助做好現(xiàn)場(chǎng)的交通維護(hù)和交通指揮，防止發(fā)生更嚴(yán)重的堵車(chē)現(xiàn)象的發(fā)生。

八、保證施工期間安全的措施

1、成立專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)小組

針對(duì)新建科林路工程道路施工安全管理成立專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)小組，項(xiàng)目經(jīng) 科永南路快速化改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部

臨時(shí)占道施工組織方案

理是安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，由主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理負(fù)責(zé)，各部門(mén)、施工作業(yè)隊(duì)共同實(shí)施安全管理。并成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、安全生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)小組，設(shè)置專(zhuān)職安全員和數(shù)名維護(hù)人員。

2、制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度

制定安全生產(chǎn)管理制度、現(xiàn)場(chǎng)安全操作規(guī)程。對(duì)所有的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)的交底，進(jìn)行安全教育，使其充分認(rèn)識(shí)到施工安全的重要性；項(xiàng)目部定期對(duì)安全生產(chǎn)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和不定期的抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患及時(shí)的進(jìn)行處理，消除安全隱患；對(duì)存在嚴(yán)重安全隱患的施工班組立即限令停工整改，達(dá)到規(guī)定后方準(zhǔn)重新開(kāi)工；造成安全事故者，根據(jù)情節(jié)輕重，進(jìn)行處罰，直至追究刑事責(zé)任。

3、加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育

對(duì)所有的施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，進(jìn)行安全教育，使其充分認(rèn)識(shí)施工安全的重要性。施工人員上路必須穿反光衣，嚴(yán)格按規(guī)定的路線和范圍活動(dòng)。

4、施工車(chē)輛管理

施工車(chē)輛不得隨意在公路上停放。若施工需要停放時(shí)，并在保證社會(huì)正常通行的前提下按有關(guān)規(guī)定設(shè)置明顯的標(biāo)志。

5、標(biāo)志、標(biāo)牌管理

按要求設(shè)置告示、標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施，對(duì)工地的各種施工標(biāo)識(shí)牌、警示牌要隨時(shí)進(jìn)行檢查，保證各種牌子的正確位置，對(duì)車(chē)輛造成的移位或損壞要及時(shí)調(diào)整或更換，確保其到位、醒目，起到交通安全警示的作用。

6、新建科林路工程道路施工必須在取得市政部門(mén)和公安交警部門(mén)的許可，并辦理好相關(guān)手續(xù)后可施工，決不允許盲目占道施工。已經(jīng)封閉施工的地段，望在施工完后應(yīng)立即恢復(fù)原狀，盡量減少道路封閉時(shí)間。

7、對(duì)已開(kāi)始施工的地段一線值班人員要在路上輪流值班，夜間值班要穿反光衣，對(duì)值班人員不得安排現(xiàn)場(chǎng)安全管理以外的工作，確保改道路線的暢通。

8、對(duì)施工路段要做到文明施工，對(duì)拋灑在路段上的泥土、碎石等要及時(shí)清理，晴雨天氣要安排人員加強(qiáng)對(duì)改移道路的及時(shí)養(yǎng)護(hù)，確保道路的通行暢通。

9、施工區(qū)域不得出現(xiàn)積水現(xiàn)象，以免影響車(chē)輛的正常行駛，雨天應(yīng)及時(shí)排水，確保施工路段的整潔環(huán)境?？朴滥下房焖倩脑旃こ添?xiàng)目經(jīng)理部

臨時(shí)占道施工組織方案

10、施工作業(yè)隊(duì)要對(duì)自己的機(jī)械設(shè)備經(jīng)常檢查保養(yǎng)，不得帶病作業(yè)，裝載機(jī)，吊車(chē)，灌車(chē)必須按照正常的保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，其各種性能要符合規(guī)定。

11、此車(chē)輛路段一旦發(fā)生事故，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即停車(chē)，值班人員協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，造成人員傷亡應(yīng)立即報(bào)警并組織搶救工作。

九、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施

1、環(huán)境保護(hù)措施

（1）嚴(yán)格認(rèn)真貫徹執(zhí)行《國(guó)家環(huán)境保護(hù)法》，服從當(dāng)?shù)卣h(huán)保部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)指揮，加強(qiáng)與環(huán)保部門(mén)的聯(lián)系。積極主動(dòng)與所在地聯(lián)成環(huán)境保護(hù)網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真聽(tīng)取地方環(huán)保部門(mén)的意見(jiàn)，虛心接受其監(jiān)督和檢查。

（2）除渣車(chē)輛要慢行，車(chē)輛灑落的泥土、砂石料等由值勤人員打掃干凈，施工便道經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，保持路面濕潤(rùn)，盡量減少灰塵污染。

2、文明施工措施

（1）教育全體施工人員，人人爭(zhēng)做文明職工，并在施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置醒目的文明施工標(biāo)語(yǔ)，以取得行人和附近居民的諒解和支持。

（2）保證施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通及工地沿線居民和單位出入通道暢通，在施工過(guò)程中，與有關(guān)部門(mén)密切配合，做好現(xiàn)場(chǎng)管線、設(shè)施的保護(hù)工作，杜絕管線事故及重大傷亡事故的發(fā)生。

（3）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、機(jī)具、材料、生活區(qū)、倉(cāng)庫(kù)，按照施工總體平面圖統(tǒng)一布局，有條不紊，井然有序。

（4）嚴(yán)格按規(guī)范程序施工，堅(jiān)決杜絕違章指揮和野蠻施工現(xiàn)象的發(fā)生；

泥土、沙石嚴(yán)禁拋向施工場(chǎng)外。

（6）施工路口前時(shí)設(shè)置警示燈，以告誡來(lái)往車(chē)輛、行人注意安全，并設(shè)專(zhuān)人指揮。

第二篇：臨時(shí)占道施工方案

第一章 工程概況

工程名稱(chēng)：鷺嶺商品

建設(shè)單位：重慶大路實(shí)業(yè)有限公司

監(jiān)理單位：重慶市永安建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 設(shè)計(jì)單位：北京東方筑中建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司 施工單位：重慶渝葉瑞利建筑安裝工程有限責(zé)任公司

本項(xiàng)目地塊位于重慶市渝北區(qū)雙龍湖街道。東面緊鄰凱歌一支路，南面為人和春天住宅小區(qū)，北面為高朋住宅小區(qū)，西面與觀音公園相望。建設(shè)用地沿凱歌一支路長(zhǎng)約100米（詳見(jiàn)附圖）。

建設(shè)用地由1棟高層綜合酒店和3棟高層住宅建筑組成，其中1#樓（高層綜合酒店）和4#樓商業(yè)部分為臨街建筑，建成后在凱歌一支路平街面；其中1#樓基礎(chǔ)分布在3個(gè)高度平面上（詳見(jiàn)附圖）。

1#樓臨街部分人工挖孔樁處于地下水位以下，采用正常工藝無(wú)法澆筑，為保證施工安全和質(zhì)量，響應(yīng)國(guó)家安全生產(chǎn)月的號(hào)召，必須采用 50t吊車(chē)起吊混凝土澆筑導(dǎo)管進(jìn)行澆筑；由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境限制，吊車(chē)只能支設(shè)在凱歌一支路上，吊車(chē)的支設(shè)將臨時(shí)占用凱歌一支路的機(jī)動(dòng)車(chē)道。

根據(jù)混凝土澆筑量和澆筑效率以及現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度計(jì)劃，吊車(chē)占道時(shí)間將從6月16日上午6:00持續(xù)至6月16日下午20:00。

第二章 施工方案

1#樓部分人工挖孔樁因近日暴雨，樁孔內(nèi)積水較深，局部達(dá)到7m以上；且該孔位因一碗水地形問(wèn)題，與周?chē)叵路e水聯(lián)通，我司一直抽水也無(wú)法排干。

該部分人工挖孔樁澆筑在即，因積水問(wèn)題，為保證生產(chǎn)安全和施工質(zhì)量，響應(yīng)黨中央安全生產(chǎn)月安全第一的方針政策，經(jīng)建設(shè)單位和公司技術(shù)部分研究，該部分人工挖孔樁采用水下混凝土澆筑工藝。

水下混凝土的澆筑機(jī)具采用配套導(dǎo)管和導(dǎo)管起吊裝置；考慮到現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際特殊地形，考慮到對(duì)周邊交通安全的影響程度，和施工的安全保障，導(dǎo)管起吊裝置計(jì)劃采用50t吊車(chē)。

占道部位位于開(kāi)個(gè)凱哥一支路端部轉(zhuǎn)角，該部分道路分為機(jī)動(dòng)車(chē)道和寬度約10m的人行道，吊車(chē)支設(shè)后，將占據(jù)整個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道，同時(shí)對(duì)回轉(zhuǎn)半徑5m以內(nèi)的人行道將實(shí)行安全監(jiān)管，拉警示帶，非相關(guān)施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

同時(shí)吊車(chē)單向旋轉(zhuǎn)施工，吊臂伸入施工場(chǎng)地方向，不轉(zhuǎn)向道路，以保證安全。

混凝土澆筑量約250方，根據(jù)我司相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，考慮準(zhǔn)備時(shí)間占道將從6月16日上午6:00持續(xù)至6月16日下午20:00。

同時(shí)我司將承擔(dān)起保護(hù)道路環(huán)境和設(shè)施，保證交通安全的責(zé)任；在混凝土澆筑處鋪設(shè)土工布等覆蓋材料覆蓋澆筑施工范圍地面，保證不污染地面。澆筑完成后將對(duì)施工段地面進(jìn)行沖洗，回復(fù)地面整潔，保證不損害路面；積極聽(tīng)從相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的安排，維護(hù)好城市形象。

第三篇：施工方案-臨時(shí)占道(南岸)

藤橋老鎮(zhèn)區(qū)（南岸村）污水管網(wǎng)整治工程

施工交通組織方案

一、工程概況

1.參建單位

建設(shè)單位：溫州市鹿城區(qū)藤橋鎮(zhèn)人民政府 設(shè)計(jì)單位：溫州設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：浙江天然建筑設(shè)計(jì)有限公司 施工單位：華宇市政園林建設(shè)有限公司 2.工程簡(jiǎn)述

藤橋老鎮(zhèn)區(qū)（南岸村）污水管網(wǎng)整治工程范圍以藤橋鎮(zhèn)區(qū)為總體，三面以戌浦江為界，南至太清路，區(qū)域面積約71.7平方公里，主要包括南岸村、上寺西村局部地塊，污水管主要位于泰新路、泰清路、南街、昌源路、濱江路，主管管徑為ф400～600mm。

沿泰清路（局部段），泰新路、昌源路敷設(shè)污水干管管徑為De450～630，采用水平導(dǎo)向牽引法施工，其中需穿越一處規(guī)劃河道（1號(hào)倒虹管），穿越河道采用倒虹管形式，倒虹管采用ф900敞開(kāi)式擠壓掘進(jìn)頂管施工，內(nèi)套DN600玻璃鋼夾砂管（公稱(chēng)壓力1.0MPa、環(huán)剛度10KN/m2）。

沿昌源路東側(cè)敷設(shè)污水管管徑ф400，采用大開(kāi)挖施工，其中需穿越兩處現(xiàn)狀河道（二號(hào)倒虹管、三號(hào)倒虹管），穿越河道采用倒虹管形式，倒虹管采用水平導(dǎo)向鉆牽引法施工。沿濱江路、南街計(jì)泰清路（局部段）敷設(shè)污水干管管徑為ф400，均采用大開(kāi)挖施工。

⑴管材：管徑ф900mm的采用鋼筋混凝土玻璃纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合管（Ⅲ級(jí)管，F(xiàn)型接口）；水平導(dǎo)向鉆施工的采用PE實(shí)壁管，壓力1.25MPa，材料PE100，SDR 13.6，熱熔連接。開(kāi)挖施工的采用HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管，預(yù)埋線圈電熱熔連接，環(huán)剛度≥12.5KN/m2，開(kāi)挖施工交匯井處采用污水球墨鑄鐵管。

⑵ 管道基礎(chǔ)：開(kāi)挖施工HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管采用砂基礎(chǔ)，地基先墊30cm片石灌砂做墊層，再鋪20cm中粗砂墊層，管底至管頂以上50cm范圍內(nèi)采用中粗砂回填，密實(shí)度達(dá)到相應(yīng)的圖集計(jì)規(guī)范要求，溝槽按有支撐開(kāi)挖。水平導(dǎo)向鉆及頂管施工管道不另設(shè)基礎(chǔ)。

⑶砼路面修復(fù)：22cm厚C30砼面層＋20cm厚C20砼墊層＋原土夯實(shí)。

二、交通組織方案施工總工期

計(jì)劃施工時(shí)間為2015年7月8日～2016年1月6日，總工期180天。

三、總體部署

1、施工部署

為防止正常交通造成干擾，形成不安全隱患，臨時(shí)占用道路經(jīng)鹿城交警一大隊(duì)五中隊(duì)的批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行道路開(kāi)挖施工，施工期間嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)部門(mén)和鹿城交警大隊(duì)的要求，布設(shè)相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)牌。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，做好前期準(zhǔn)備工作，組織好施工隊(duì)伍，統(tǒng)籌安排，使人員、機(jī)械、材料等施工設(shè)施合理配置，安排流水作業(yè)，盡可能縮短工期。

2、保證工程進(jìn)度的措施

①項(xiàng)目部班子在指揮上應(yīng)該調(diào)度合理，組織有力。

②具體施工時(shí)應(yīng)根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃編制更為詳細(xì)的分部分項(xiàng)的進(jìn)度計(jì)劃，逐級(jí)目標(biāo)控制。

③建立施工進(jìn)度控制的組織系統(tǒng)，使目標(biāo)控制能落實(shí)到具體的施工或管理人員身上，落到實(shí)處。

④在施工中，根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，編制形象進(jìn)度計(jì)劃。根據(jù)形象進(jìn)度計(jì)劃，檢查實(shí)物量完成情況。發(fā)現(xiàn)未能完成，則要分析查找原因：如果是設(shè)備材料、機(jī)械問(wèn)題則是客觀情況，采取對(duì)策；如果是人力不可抗拒的災(zāi)害天氣，則調(diào)整計(jì)劃，組織加強(qiáng)施工力量，趕上進(jìn)度要求。

⑤特別要加強(qiáng)與材料供應(yīng)方的聯(lián)系，物資的供應(yīng)計(jì)劃要及時(shí)上報(bào)業(yè)主和供貨方，確保原材料按計(jì)劃供應(yīng)。

3、主要機(jī)械設(shè)備：挖機(jī)2臺(tái)，長(zhǎng)臂挖機(jī)1臺(tái)、發(fā)電機(jī)4臺(tái)、污水泵8臺(tái)、自卸汽車(chē)6臺(tái)等。

4、土方處置：現(xiàn)場(chǎng)挖出土方采用外運(yùn)處理。

四、施工交通組織方案

為保證施工期間，盡量減少對(duì)周邊企業(yè)、居民出行的影響，保證行車(chē)、行人安全，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程交通組織方案分4個(gè)施工階段進(jìn)行。

1、施工交通組織安排

第1施工階段：施工范圍為:⑴泰新路(戌浦江～泰清路段)，牽引管道De630mm長(zhǎng)470m，鋼筋砼沉井（WG17～WG7段）共11座，其中ф2200mm圓形沉井8座，1500×2500mm矩形沉井3座；開(kāi)挖管道φ300mm長(zhǎng)76m，ф1000mm圓形磚砌檢查井2座。⑵濱江路東段牽引管道De630mm長(zhǎng)195m，鋼筋砼ф2200mm圓形沉井（WL8～WL13段）共6座；開(kāi)挖管道（WL13～WL17段）φ400mm長(zhǎng)135m，ф1000mm圓形磚砌檢查（WL14～WL17段）4座。⑶北市中路開(kāi)挖（WK1～WK8段）開(kāi)挖管道d400mm長(zhǎng)182m，ф1000mm圓形磚砌檢查井（WK1～WK7段）7座。交通組織方案如下：

①先同時(shí)施工泰新路WG17～WG14沉井，每座沉井臨時(shí)占用東側(cè)車(chē)行道面積3.5m×3.5m＝12.25㎡。

②然后同時(shí)施工泰新路WG13～WG10沉井，臨時(shí)占用道路面積同上。③再同時(shí)施工泰新路WG9～WG7沉井及濱江路WL8～WL9沉井，泰新路沉井臨時(shí)占用道路面積同上，濱江路每座沉井臨時(shí)占用北側(cè)車(chē)行道面積3.5m×3.5m＝12.25㎡。

④最后同時(shí)施工濱江路WL10～WL13沉井，每座沉井臨時(shí)占用北側(cè)車(chē)行道面積3.5m×3.5m＝12.25㎡。

⑤開(kāi)挖管道半幅封閉施工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通情況穿插施工。⑥第一階段施工工期95天。

第2施工階段：施工范圍為:⑴昌源路(北市中路～泰新路)，牽引管道De450mm長(zhǎng)361m，ф1500mm圓形現(xiàn)澆鋼筋砼牽引井（WK8～WK18段）共11座。⑵南街（WH12～WK13段）開(kāi)挖管道φ400mm長(zhǎng)120m，ф1000mm圓形磚砌檢查井（WH12～WH14段）共3座。交通組織方案如下：

①先進(jìn)行昌源路牽引管道De450mm施工，道路正常通車(chē)。

②然后同時(shí)施工昌源路WK8～WK11現(xiàn)澆ф1500mm圓形鋼筋砼牽引井，每座牽引井臨時(shí)占用北側(cè)車(chē)行道面積2.5m×2.5m＝6.25㎡。

③再同時(shí)施工昌源路WK12～WK15現(xiàn)澆ф1500mm圓形鋼筋砼牽引井，每座牽引井臨時(shí)占用北側(cè)車(chē)行道面積2.5m×2.5m＝6.25㎡。

④最后同時(shí)施工昌源路WK16～WK18現(xiàn)澆ф1500mm圓形鋼筋砼牽引井，每座牽引井臨時(shí)占用北側(cè)車(chē)行道面積2.5m×2.5m＝6.25㎡。

⑤開(kāi)挖管道半幅封閉施工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通情況穿插施工。⑥第二階段施工工期35天。

第3施工階段：施工范圍為:⑴泰清路(北市中路～泰新路)，牽引管道De450mm長(zhǎng)194.6m，ф1500mm圓形現(xiàn)澆鋼筋砼牽引井（WH9～WJ10段）共5座;開(kāi)挖管道φ400mm（WH9～WJ1段）長(zhǎng)97m，ф1000mm圓形磚砌檢查井（WJ1～WJ6段）6座。⑵南街（WH11～WH9段）開(kāi)挖管道φ400mm長(zhǎng)71m，ф1000mm圓形磚砌檢查井（WH11～WH10段）共2座。⑶濱江路西段（WL1～WG17段）開(kāi)挖管道d400mm長(zhǎng)240m，ф1000mm圓形磚砌檢查井（WL1～WL7段）7座。交通組織方案如下：

①先進(jìn)行泰清路牽引管道De450mm施工，道路正常通車(chē)。

②然后同時(shí)施工泰清路WH9～WJ10現(xiàn)澆ф1500mm圓形鋼筋砼牽引井，每座牽引井臨時(shí)占用北側(cè)車(chē)行道面積2.5m×2.5m＝6.25㎡。

③開(kāi)挖管道半幅封閉施工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通情況穿插施工。④第三階段施工工期35天。

第4施工階段：施工范圍為南街（WL1～WH15段）開(kāi)挖管道φ400mm長(zhǎng)148m，ф1000mm圓形磚砌檢查井（WH11～WH10段）共6座。管道開(kāi)挖西半幅封閉施工，施工工期15天。

本交通組織方案總工期180天，各施工階段的管網(wǎng)支管采用半幅封閉施工，根據(jù)工程進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)交通情況穿插進(jìn)行。

2、基本措施

①嚴(yán)格執(zhí)行溫州市交通管理部門(mén)的有關(guān)規(guī)定。②危險(xiǎn)地段，懸掛警示標(biāo)志。③車(chē)輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)有專(zhuān)職人員指揮。④施工應(yīng)盡量搶晴天施工，并派專(zhuān)人維護(hù)交通。⑤設(shè)專(zhuān)人24小時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡查及做好現(xiàn)場(chǎng)的保潔工作。

3、設(shè)置交通標(biāo)志及設(shè)施

在施工現(xiàn)場(chǎng)明顯位置及主要通道、路口設(shè)置交通標(biāo)志或設(shè)施，并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)維護(hù)，主要的交通標(biāo)志和設(shè)施為：

①施工場(chǎng)地要與行車(chē)道隔離圍護(hù)，圍護(hù)設(shè)施采用移動(dòng)式護(hù)欄，高度不低于1.8m，并附有安全文明施工宣傳標(biāo)語(yǔ)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

②施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志要醒目，夜間配有安全警示燈。

③工地出入口應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志牌，并派專(zhuān)人維護(hù)交通，減少施工車(chē)輛與社會(huì)車(chē)輛相互干擾，避免意外發(fā)生。

4、交通維護(hù)組織機(jī)構(gòu)

①為使交通組織方案全面落實(shí)、責(zé)任到人，成立相應(yīng)的交通協(xié)調(diào)管理小組，主要是負(fù)責(zé)本工程施工期間的交通組織管理。

②工程施工期間，計(jì)劃安排2人擔(dān)任交通協(xié)管員。協(xié)管員應(yīng)著反光衣，佩戴值勤袖章，手拿紅旗。其主要職責(zé)是對(duì)施工工人違章作業(yè)，影響交通安全的行為進(jìn)行監(jiān)督和制止；聽(tīng)從交警指揮，配合交管部門(mén)做好交通安全維護(hù)等工作。

③做好施工人員的交通安全教育。在修復(fù)施工前，要對(duì)全體施工人員進(jìn)行交通安全教育。提高施工人員的交通安全意識(shí)，杜絕野蠻施工，切實(shí)落實(shí)交通組織方案。只有這樣，才能做到施工、交通兩不誤。

五、原有地下管線保護(hù)措施方案

1、原有地下管線保護(hù)原則

原有地下管線保護(hù)，根據(jù)業(yè)主及相關(guān)管線單位提供的資料和我項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)勘查為基礎(chǔ)，保護(hù)原則：

⑴思想上要對(duì)管線保持高度重視。

⑵人工開(kāi)挖探槽，施工前必須全部暴露清楚，并及時(shí)與相關(guān)管線單位聯(lián)系確定保護(hù)方案。

⑶落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。

⑷管線保護(hù)工作首先辦好監(jiān)護(hù)，后落實(shí)專(zhuān)門(mén)措施，這樣能有效地加以保護(hù)。

2、原有地下管線保護(hù)措施方案

為保證原有地下管線在施工期間的安全，本公司擬定如下具體管線保護(hù)措施，并在施工過(guò)程中認(rèn)真貫徹實(shí)施。

⑴項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的地下管線保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)施工期間對(duì)原有管線的保護(hù)工作。

⑶教育每個(gè)職工從思想上高度重視保護(hù)公用管線的重要性及損壞公用管線的危害性，特別是在路口附近，現(xiàn)場(chǎng)操作人員在施工過(guò)程中更應(yīng)高度重視。

⑷施工開(kāi)工前，根據(jù)施工圖與有關(guān)管線單位聯(lián)系，并請(qǐng)他們到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)、辦好有關(guān)手續(xù)。對(duì)圖紙上末標(biāo)明或模糊不清的路段，應(yīng)委托有關(guān)物探單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)查，物探資料應(yīng)分發(fā)管線保護(hù)小組全體人員，并向現(xiàn)場(chǎng)施工人員和作業(yè)班組長(zhǎng)進(jìn)行詳細(xì)交底。在溝槽開(kāi)挖前必須開(kāi)好探槽，摸清周?chē)芫€實(shí)際走向、分布情況，對(duì)于地下管線情況不明的地段，應(yīng)當(dāng)人工先進(jìn)行試挖，嚴(yán)禁盲目使用機(jī)械開(kāi)挖，造成野蠻施工，破壞地下管線。管道開(kāi)挖至距原有地下管線2米

范圍內(nèi)，必須人工開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用挖機(jī)野蠻施工，并對(duì)原有地下管線采取保護(hù)措施，方可繼續(xù)施工。管線單位接到我公司或業(yè)主單位要求了解管線走向、分布情況需委派監(jiān)護(hù)的通知后，應(yīng)積極地提供管線詳細(xì)情況，并派熟悉情況、工作認(rèn)真的同志到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，為做好地下管線的保護(hù)工作提供重要保障。管線挖出后，請(qǐng)業(yè)主通知公用管線單位監(jiān)護(hù)，共同商量決定具體加固措施。一般管線保護(hù)用鋼絲繩，鋼桿花蘭螺絲吊空，上面蓋草或其他保護(hù)物，防止外物擊傷。重要管線保護(hù)必須制訂具體加固方案，實(shí)施后晝夜派人監(jiān)護(hù)周?chē)?。加快施工進(jìn)度，抓緊時(shí)間，縮短工期，使管線早日恢復(fù)原狀。發(fā)生意外情況的處置措施：在施工中萬(wàn)一出現(xiàn)意外情況，工地負(fù)責(zé)人應(yīng)該臨危不亂，一方面向有關(guān)管線單位反映，要求組織搶救：另一方面立即報(bào)告自己上級(jí)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，把出事地點(diǎn)護(hù)欄或彩條帶圍起來(lái)，組織臨時(shí)糾察隊(duì)，防止傷害行人或事故擴(kuò)大，我公司立即組織人力、物力、財(cái)力、配合公用管線單位全力以赴投入搶險(xiǎn)任務(wù)，縮短搶險(xiǎn)時(shí)間，使管線盡快恢復(fù)，減少國(guó)家損失。事后要按照“三不放過(guò)”原則分析事故原因．分清事故責(zé)任，提出整改措施．杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生，并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行通報(bào)批評(píng)或處罰等。

總之，保護(hù)原有地下管線，主要依靠現(xiàn)場(chǎng)施工人員和全體現(xiàn)場(chǎng)管理人員，在施工期間，要做到天天講，時(shí)時(shí)講，警鐘長(zhǎng)鳴。我公司更需要相關(guān)管線單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員的指導(dǎo)、督促和幫助。

六、安全施工方案

1、施工現(xiàn)場(chǎng)安全圍護(hù)

根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，分4階段進(jìn)行施工,整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的圍護(hù)高度不低于1.8米，同時(shí)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、警告牌及夜間警示燈，并設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行保護(hù)，做好施工期間安全工作。管道及道路修復(fù)施工期間設(shè)專(zhuān)職交通協(xié)管員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)，服從交警指揮。設(shè)專(zhuān)人24小時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡查及做好現(xiàn)場(chǎng)的保潔工作。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理 ⑴施工現(xiàn)場(chǎng)安全紀(jì)律

①進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴安全帽，禁止吸煙，禁止酒后作業(yè)。②施工時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行交底中的安全技術(shù)措施，未經(jīng)交底嚴(yán)禁作業(yè)。③從事特種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作證，無(wú)證人員禁止操作。④管理人員嚴(yán)禁違章指揮。

⑤施工人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮和管理。

⑥禁止攀爬各類(lèi)架子，跨越防護(hù)欄桿，穿行有禁行標(biāo)志的出入口。⑦禁止挪移、拆改安全防護(hù)設(shè)施、警告、警示、提示標(biāo)牌。⑧非電工禁止動(dòng)用配電線路和設(shè)施； ⑨禁止在溝槽內(nèi)居住和睡覺(jué)。⑵現(xiàn)場(chǎng)安全保證措施

①開(kāi)工前應(yīng)做好各級(jí)安全交底工作。根據(jù)本工程進(jìn)度受道路工程影響，與道路交叉施工相互干擾大的特點(diǎn)，制訂詳細(xì)的安全措施，并組織貫徹落實(shí)。

②向全體操作人員做好現(xiàn)場(chǎng)地上、地下障礙物交底，要注意對(duì)測(cè)量樁點(diǎn)、地上地結(jié)構(gòu)的保護(hù)，嚴(yán)禁機(jī)械碰軋。

③現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械多，配合工種多，各類(lèi)機(jī)械、各工種要遵守安全操作規(guī)程，注意相互間的安全距離。機(jī)械挖土、人工清槽修坡與結(jié)構(gòu)作業(yè)面要分開(kāi)，確保相互安全。

④現(xiàn)場(chǎng)的出入口要設(shè)安全崗，配備專(zhuān)人指揮車(chē)輛，司機(jī)要遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。要按指定路線行駛，按指定地點(diǎn)卸土。

⑤要遵守有關(guān)環(huán)衛(wèi)、市容、場(chǎng)容管理的有關(guān)規(guī)定。車(chē)輛駛出現(xiàn)場(chǎng)前配備專(zhuān)人拍實(shí)車(chē)槽內(nèi)的土方，以防途中撒土，影響市容。為防止汽車(chē)輪胎帶土污染市容，現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置沖洗臺(tái)，對(duì)輪胎和車(chē)身進(jìn)行沖洗。

⑥距槽邊堆放材料嚴(yán)禁超載。⑦現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖許可證制度

任何形式的土方挖掘操作都要辦理開(kāi)挖許可證，此許可證要在開(kāi)工前獲得。在工作開(kāi)始前應(yīng)先完成申請(qǐng)，沒(méi)有完成此許可證的申請(qǐng)，任何挖掘工作不能開(kāi)始，此許可證由全部所需部門(mén)簽字，并留有副本。

⑷土方開(kāi)挖安全防護(hù)要點(diǎn)

①槽內(nèi)施工時(shí)，邊坡上設(shè)專(zhuān)人將雜物清理干凈，防止墜物傷人。②夜間施工掛紅色標(biāo)志燈，以防止人員及車(chē)輛墜入。③任何人不得在基坑邊和陡坡下休息。

④土方開(kāi)挖時(shí)，確保排水暢通，并特別注意邊坡穩(wěn)定。

⑤基坑上口2m以內(nèi)嚴(yán)禁堆放任何物品，基坑周?chē)?m范圍內(nèi)堆載不得超過(guò)10Kpa，同時(shí)應(yīng)保證砼攪拌車(chē)距邊坡頂不得小于3m。

⑥土方開(kāi)挖時(shí)做好照明設(shè)施，確保設(shè)備在光線較亮的情況下施工，同時(shí)對(duì)于出土口周邊進(jìn)行防護(hù)，防止誤傷行人。

⑦做好邊坡位移監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告并處理。⑸機(jī)械設(shè)備安全和防護(hù)

①所用的施工機(jī)械設(shè)備在使用前都應(yīng)經(jīng)專(zhuān)業(yè)工程師檢測(cè)，并確認(rèn)處于安全工作狀態(tài)，檢測(cè)結(jié)果要存檔。

②所有的皮帶、齒輪、軸、滑輪、鏈輪、飛輪或其它往復(fù)的、旋轉(zhuǎn)的或移動(dòng)的部件或設(shè)備，都應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩，并固定牢固，以防止人員接觸；

③機(jī)械設(shè)備的操作手操作設(shè)備時(shí)，都必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做到持證上崗。

④不準(zhǔn)帶電對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，不允許接觸設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部位。女工操作必須戴好工作帽。

七、現(xiàn)場(chǎng)文明施工及環(huán)境保護(hù)措施

1、全面運(yùn)行ISO14000環(huán)境保護(hù)體系

為了適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)的潮流，實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)化健康發(fā)展，在本工程施工的全過(guò)程中，我們將全面運(yùn)行ISO14000環(huán)境保護(hù)體系標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)地采用和實(shí)施一系列環(huán)境保護(hù)管理手段，以期得到最優(yōu)化的結(jié)果。

2、土方運(yùn)輸環(huán)境管理 車(chē)輛情況

(1)車(chē)次車(chē)貌整潔，制動(dòng)系統(tǒng)完好。

(2)車(chē)輛后欄板的保險(xiǎn)裝置完好，并另再增設(shè)一付保險(xiǎn)裝置，做到雙保險(xiǎn)，預(yù)防后板崩板。

(3)車(chē)輛應(yīng)配置滅火器，以防發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)急。(4)定期檢修，以保持車(chē)況的良好。土方裝卸

(1)土方裝卸時(shí)，場(chǎng)地必須保持清潔，預(yù)防車(chē)輪粘帶。

(2)車(chē)輛裝載土方不得超高超載，并有覆蓋以防止土方在運(yùn)輸中沿途揚(yáng)撒。土方運(yùn)輸

(1)嚴(yán)格按交通、市容管理部門(mén)批準(zhǔn)的路線行駛。

(2)配備專(zhuān)用車(chē)輛對(duì)運(yùn)輸沿線進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠及時(shí)處理。

3、文明施工保證措施

1、施工現(xiàn)場(chǎng)醒目位置處設(shè)置文明施工公示標(biāo)牌。

2、因施工造成居民出行不便的，設(shè)置安全的便道、便橋；施工中產(chǎn)生的溝、井、槽、坑應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和警示標(biāo)志及夜間警示燈。如遇惡劣天氣應(yīng)設(shè)專(zhuān)人值班，確保行人及車(chē)輛安全。

3、在進(jìn)行地下工程挖掘前，向施工班組進(jìn)行詳細(xì)交底。施工過(guò)程中，與管線產(chǎn)權(quán)單位提前聯(lián)系，要求該單位在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人做好施工監(jiān)護(hù)。并采取有

效措施，確保地下管線及地下設(shè)施安全。

4、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的管理，教育施工人員講求職業(yè)道德，自覺(jué)遵守《市民文明守則》及《治安管理?xiàng)l例》，杜絕違法違紀(jì)和不文明行為的發(fā)生?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員配備統(tǒng)一的胸卡標(biāo)志。

5、現(xiàn)場(chǎng)配備急救藥箱，能夠緊急處置突發(fā)性急癥和意外人身傷害事故。

第四篇：占道施工方案

富陽(yáng)區(qū)城區(qū)河道一期綜合整治工程

（試驗(yàn)段三--5#渠）

臨時(shí)占道施工方案

編 制: 復(fù) 核: 審 批:

二O一八年四月十七日

目 錄

一、工程概況........................................................3

二、道路現(xiàn)況........................................................3

三、施工區(qū)域臨時(shí)占道部署............................................4

四、施工打圍方案....................................................6

五、臨時(shí)交通組織占道方案............................................7

六、交通安全措施....................................................8

七、道路發(fā)生緊急堵車(chē)時(shí)的應(yīng)急措施...................................10

八、保證施工期間安全的措施.........................................10

九、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施.........................................12 富陽(yáng)區(qū)城區(qū)河道一期綜合整治工程

臨時(shí)占道施工方案

一、工程概況

試驗(yàn)段三

位于五號(hào)渠（金平路—橫涼亭路）東臨客運(yùn)西站，西臨富陽(yáng)綜合市場(chǎng)，全長(zhǎng)315M，面寬17-19m，河底高程4.39-5.07 m，堤防高程8-8.6m。

駁岸情況：金平路—橫涼亭路段為直立式硬質(zhì)駁坎。實(shí)施內(nèi)容：慢行系統(tǒng)、綠化、城市家具、夜景燈光、管線工程。

二、道路現(xiàn)況

擬占用道路，無(wú)名，東臨五號(hào)渠，西臨富陽(yáng)綜合市場(chǎng)，路面寬度7m,西側(cè)為5m寬人行道，南側(cè)為橫涼亭路，北側(cè)為在建的橋。無(wú)路面標(biāo)識(shí)，應(yīng)為雙向單行道，占道總長(zhǎng)315m。

三、施工區(qū)域臨時(shí)占道部署

1.施工區(qū)域臨時(shí)占道部署

為滿足施工需要，施工區(qū)域需要對(duì)現(xiàn)擬占用道路劃分，靠人行道劃分1.5m部分改為臨時(shí)人行道（占用長(zhǎng)度315米），設(shè)置圍蔽長(zhǎng)315米，本次部署將對(duì)造成無(wú)名路車(chē)輛無(wú)法通行，對(duì)行人會(huì)造成一定影響。

占用的5.5M 瀝青車(chē)行道將作為施工便道使用，使用完成后，或會(huì)造成部分路面的不均勻沉降。

工程施工前，將臨時(shí)占道方案（包括占用時(shí)間、占道位置、占道范圍上報(bào)市政工程主管行政部門(mén)和公安交通管理部門(mén)審批，批準(zhǔn)后，按照獲準(zhǔn)的占用時(shí)間、占道位置、占道范圍實(shí)施。

2.交通標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施設(shè)置（1）交通標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置

A、在施工區(qū)域前方5m設(shè)置：前方施工車(chē)輛禁止通行，行人慢性

B、在施工圍擋上粘貼行人引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)過(guò)街行人按照預(yù)定路線通行。

C、在施工圍擋前方設(shè)置水馬調(diào)整道路線形，引導(dǎo)車(chē)輛通行。（2）施工期間道路臨時(shí)照明

由于施工需要拆除現(xiàn)有行道燈，采用100wLED照明燈安裝在施工圍擋上進(jìn)行施工期間道路的臨時(shí)照明，安裝間距為6.6m。臨時(shí)照明應(yīng)該在路燈拆除后盡快恢復(fù)，保證夜間車(chē)輛通行安全。

在施工及安裝過(guò)程中請(qǐng)?jiān)撈瑓^(qū)交警支隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)及監(jiān)察。

施工區(qū)域占道平面布置圖

施工區(qū)域占道示意圖

四、施工打圍方案

為了減少對(duì)周?chē)h(huán)境及附近市民的干擾和影響，滿足文明施工的要求，每階段施工前做好現(xiàn)場(chǎng)的圍蔽工作。本項(xiàng)目參照杭州市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定應(yīng)用手冊(cè)，參第十一條交通組織、第十二條臨時(shí)通道、第十三條現(xiàn)場(chǎng)圍擋等。

圍蔽要求：圍蔽高度=2.5m，鋼柱間距=3.3m，圍板柱頂設(shè)置造型，每隔一根立柱柱頂安裝節(jié)能燈具，各單元四邊加固壓邊。

圍蔽參考圖樣

此方案嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5786-2009）、《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范》（GA/T900-2010）、《道路作業(yè)交通安全標(biāo)志》（GA182-1998）等相關(guān)規(guī)范的規(guī)定和要求。

五、臨時(shí)交通組織占道方案

1、布置原則

（1）在占道施工期間交通導(dǎo)行方案必須周密考慮各種因素，滿足社會(huì)交通流量，保證高峰期的要求，選取最佳方案并制定有效的保護(hù)措施。

（2）交通導(dǎo)行方案要有利于施工組織和管理確保車(chē)輛行人安全順利通過(guò)施工區(qū)域，且使施工對(duì)人民群眾、社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。

（3）交通導(dǎo)行應(yīng)納入施工現(xiàn)場(chǎng)管理，交通導(dǎo)行應(yīng)根據(jù)不同的施工階段設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案。

（4）交通導(dǎo)行圖應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)平面布置協(xié)調(diào)一致。（5）采取不同的組織方式，保證交通流量、高峰期的需要。

2、交通導(dǎo)行方案實(shí)施

（1）根據(jù)工程特點(diǎn)在（分）流點(diǎn)相臨的道路入口處設(shè)置相應(yīng)的施工警示標(biāo)志。

（2）警示、禁令、施工區(qū)標(biāo)志設(shè)置慢車(chē)道、主車(chē)道、中央分隔帶或采用豎向牌面形式附著在路邊其他立柱形物體上。

（3）現(xiàn)場(chǎng)配備經(jīng)交管部門(mén)審核的專(zhuān)用交通圍護(hù)設(shè)施，防撞筒、交通警示牌、交通導(dǎo)向牌、交通限速牌、交通專(zhuān)用隔離帶、圍檔等報(bào)交通部門(mén)審批。

（4）總體布置：在施工區(qū)域前方50m設(shè)置車(chē)輛禁行標(biāo)志牌、人員慢性牌、道路變窄標(biāo)志牌，設(shè)置警告標(biāo)志“工程施工”；過(guò)渡區(qū)起點(diǎn)設(shè)置施工區(qū)標(biāo)志“車(chē)輛禁行、人員慢行”；夜間施工安裝施工警示燈，沿施工范圍邊緣每2米設(shè)置錐筒一個(gè)。

3、交通維護(hù)保證措施

（1）施工中積極與交通管理部門(mén)協(xié)調(diào)配合，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的路段、范圍和夜間施工，并設(shè)專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)通告車(chē)輛。

（2）按施工組織設(shè)計(jì)設(shè)置圍擋，嚴(yán)格控制臨時(shí)占路范圍和時(shí)間，確保車(chē)輛行人安全順利通過(guò)施工區(qū)域。

（3）按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置臨時(shí)交通導(dǎo)行標(biāo)志、設(shè)置路障、隔離設(shè)施。

六、交通安全措施

1、凡在道路上施工作業(yè)人員，必須接受交通安全教育并與項(xiàng)目 部簽訂的交通安全協(xié)議，否則一律不允許在道路上施工，發(fā)現(xiàn)未受過(guò)交通安全教育和未簽訂交通安全協(xié)議的人員，項(xiàng)目部要堅(jiān)決停止其工作，凡不聽(tīng)勸阻或私自進(jìn)入道路內(nèi)從事作業(yè)的人員，項(xiàng)目部要對(duì)其進(jìn)行教育并對(duì)所在班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行批評(píng)、處罰。

2、在夜間進(jìn)行施工時(shí)，施工作業(yè)人員必須戴安全帽、穿反光背心，用錐筒或圍檔進(jìn)行隔離或封閉，并設(shè)置路障，專(zhuān)人指揮車(chē)輛。

3、在道路上施工的所有人員要聽(tīng)從項(xiàng)目部交通安全負(fù)責(zé)人的指揮，不能自以為是，要遵守紀(jì)律、做到令行禁止。

4、道路內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)前，項(xiàng)目部要與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)取得聯(lián)系，征得交通部門(mén)同意后，請(qǐng)交通管理部門(mén)派專(zhuān)人協(xié)助交通管理工作。

5、交通協(xié)管員要服從交通安全員的命令，按國(guó)標(biāo)及交通導(dǎo)行方案的要求配齊各種交通標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施，并在交通安全員的指揮下擺放各種設(shè)施。

6、交通協(xié)管員要監(jiān)守本崗位工作，不得做與本崗位無(wú)關(guān)的其它事情，要集中精力做好協(xié)管工作，如有特殊事情需要暫時(shí)離開(kāi)工作崗位，要先向交通安全請(qǐng)假，待批準(zhǔn)和接替人員到崗后，方可離開(kāi)崗位。

7、協(xié)管員要服從交通民警的工作指揮，發(fā)生情況要及時(shí)向有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

8、對(duì)交通導(dǎo)行的圍檔，要采取加固措施，保證其穩(wěn)定牢靠，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)修理，防止在自然力的作用下傾倒。

9、用于交通導(dǎo)行的各種交通標(biāo)志，要保證其表面清潔，具有夜 間指標(biāo)作用反光膜表面要經(jīng)常進(jìn)行擦洗、防止被污染，泥漿封嚴(yán)，保證其警示功能齊全，交通設(shè)施損壞的要及時(shí)修復(fù)。

10、當(dāng)班施工完畢或工程施工結(jié)束，應(yīng)及時(shí)撤除機(jī)械設(shè)備、設(shè)施，清理施工現(xiàn)場(chǎng)，做到工完料清，不留后患，及時(shí)恢復(fù)交通。

七、道路發(fā)生緊急堵車(chē)時(shí)的應(yīng)急措施

考慮到占用現(xiàn)狀5.5米寬慢車(chē)道后，道路變窄，可能會(huì)可能會(huì)出現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車(chē)及人員通行不暢現(xiàn)象的發(fā)生，為此我部制訂如下應(yīng)急措施：

1、設(shè)置交通告示牌，縮短對(duì)改移道路的影響時(shí)間；設(shè)置交通警示牌，告知行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)遵守交通規(guī)則，注意安全。

2、發(fā)生交通事故后及時(shí)通知交警和施救部門(mén)，并做好相關(guān)的配合，必要時(shí)提供車(chē)輛、設(shè)備的援助。

3、發(fā)生事故后，及時(shí)協(xié)助做好現(xiàn)場(chǎng)的交通維護(hù)和交通指揮，防止發(fā)生更嚴(yán)重的堵車(chē)現(xiàn)象的發(fā)生。

八、保證施工期間安全的措施

1、成立專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)小組

針對(duì)占用道路施工安全管理成立專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)小組，項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，由主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理負(fù)責(zé)，各部門(mén)、施工作業(yè)隊(duì)共同實(shí)施安全管理。并成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、安全生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)小組，設(shè)置專(zhuān)職安全員和數(shù)名維護(hù)人員。

2、制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度

制定安全生產(chǎn)管理制度、現(xiàn)場(chǎng)安全操作規(guī)程。對(duì)所有的施工人員 進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)的交底，進(jìn)行安全教育，使其充分認(rèn)識(shí)到施工安全的重要性；項(xiàng)目部定期對(duì)安全生產(chǎn)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和不定期的抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患及時(shí)的進(jìn)行處理，消除安全隱患；對(duì)存在嚴(yán)重安全隱患的施工班組立即限令停工整改，達(dá)到規(guī)定后方準(zhǔn)重新開(kāi)工；造成安全事故者，根據(jù)情節(jié)輕重，進(jìn)行處罰，直至追究刑事責(zé)任。

3、加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育

對(duì)所有的施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，進(jìn)行安全教育，使其充分認(rèn)識(shí)施工安全的重要性。施工人員上路必須穿反光衣，嚴(yán)格按規(guī)定的路線和范圍活動(dòng)。

4、施工車(chē)輛管理

施工車(chē)輛不得隨意在公路上停放。若施工需要停放時(shí)，并在保證社會(huì)正常通行的前提下按有關(guān)規(guī)定設(shè)置明顯的標(biāo)志。

5、標(biāo)志、標(biāo)牌管理

按要求設(shè)置告示、標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施，對(duì)工地的各種施工標(biāo)識(shí)牌、警示牌要隨時(shí)進(jìn)行檢查，保證各種牌子的正確位置，對(duì)車(chē)輛造成的移位或損壞要及時(shí)調(diào)整或更換，確保其到位、醒目，起到交通安全警示的作用。

6、工程施工必須在取得相關(guān)部門(mén)的許可，并辦理好相關(guān)手續(xù)后可施工，決不允許盲目占道施工。已經(jīng)封閉施工的地段，望在施工完后應(yīng)立即恢復(fù)原狀，盡量減少道路封閉時(shí)間。

7、對(duì)已開(kāi)始施工的地段一線值班人員要在路上輪流值班，夜間值班要穿反光衣，對(duì)值班人員不得安排現(xiàn)場(chǎng)安全管理以外的工作，確 保改道路線的暢通。

8、對(duì)施工路段要做到文明施工，對(duì)拋灑在路段上的泥土、碎石等要及時(shí)清理，晴雨天氣要安排人員加強(qiáng)對(duì)改移道路的及時(shí)養(yǎng)護(hù)，確保道路的通行暢通。

9、施工區(qū)域不得出現(xiàn)積水現(xiàn)象，以免影響車(chē)輛的正常行駛，雨天應(yīng)及時(shí)排水，確保施工路段的整潔環(huán)境。

10、施工作業(yè)隊(duì)要對(duì)自己的機(jī)械設(shè)備經(jīng)常檢查保養(yǎng)，不得帶病作業(yè)，裝載機(jī)，吊車(chē)，灌車(chē)必須按照正常的保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，其各種性能要符合規(guī)定。

九、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施

1、環(huán)境保護(hù)措施

（1）嚴(yán)格認(rèn)真貫徹執(zhí)行《國(guó)家環(huán)境保護(hù)法》，服從當(dāng)?shù)卣h(huán)保部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)指揮，加強(qiáng)與環(huán)保部門(mén)的聯(lián)系。積極主動(dòng)與所在地聯(lián)成環(huán)境保護(hù)網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真聽(tīng)取地方環(huán)保部門(mén)的意見(jiàn)，虛心接受其監(jiān)督和檢查。

（2）除渣車(chē)輛要慢行，車(chē)輛灑落的泥土、砂石料等由值勤人員打掃干凈，施工便道經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，保持路面濕潤(rùn)，盡量減少灰塵污染。

2、文明施工措施

（1）教育全體施工人員，人人爭(zhēng)做文明職工，并在施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置醒目的文明施工標(biāo)語(yǔ)，以取得行人和附近居民的諒解和支持。

（2）保證施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通及工地沿線居民和單位出入通道 暢通，在施工過(guò)程中，與有關(guān)部門(mén)密切配合，做好現(xiàn)場(chǎng)管線、設(shè)施的保護(hù)工作，杜絕管線事故及重大傷亡事故的發(fā)生。

（3）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、機(jī)具、材料、生活區(qū)、倉(cāng)庫(kù)，按照施工總體平面圖統(tǒng)一布局，有條不紊，井然有序。

（4）嚴(yán)格按規(guī)范程序施工，堅(jiān)決杜絕違章指揮和野蠻施工現(xiàn)象的發(fā)生；

泥土、沙石嚴(yán)禁拋向施工場(chǎng)外。

（6）施工路口前時(shí)設(shè)置警示燈，以告誡來(lái)往車(chē)輛、行人注意安全，并設(shè)專(zhuān)人指揮。

第五篇：市政占道申請(qǐng)

關(guān)于市政占道查勘現(xiàn)場(chǎng)的申請(qǐng)

重慶市市政設(shè)施管理局路政管理處：

我司建設(shè)的******工程，位于江北區(qū)華唐路2號(hào)，現(xiàn)工程即將進(jìn)入主體上升施工階段。由于華唐路周邊人流量較大，為保證過(guò)往行人的正常通行和安全，需對(duì)周邊的人行道搭設(shè)防護(hù)設(shè)施。

預(yù)計(jì)占道時(shí)間為2014年6月初至2015年7月末，具體時(shí)間以實(shí)際施工為準(zhǔn)。范圍為沿周邊人行道約3米寬（詳見(jiàn)附圖）。

現(xiàn)特此申請(qǐng)查勘現(xiàn)場(chǎng)。聯(lián)系人：** 聯(lián)系電話：*********

重慶市********公司 2014年5月27日