第一篇:高速公路臨時占道施工作業(yè)安全責任書
高速公路臨時占道施工作業(yè)
施
工
安
全
責
任
書
二〇一三年十月
甲方:**省交警總隊**大隊(以下簡稱甲方)
乙方:**公司**工程**項目部(以下簡稱乙方)
根據(jù)《**省高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)管理規(guī)定》及《補充規(guī)定》等相關法律法規(guī)的規(guī)定,現(xiàn)就乙方在**高速公路臨時占道施工作業(yè)安全事宜達成如下協(xié)議:
1.此協(xié)議所稱施工安全范圍包括施工車輛、施工人員、施工機具、通行車輛等設施安全。
2.乙方應確保在2013年10月23日至2013年12月30日的有效施工期間內(nèi),在**高速k4+340~K8+340上、下行施工范圍內(nèi)進行安全施工作業(yè)。
3.乙方應按照《補充規(guī)定》中的相關規(guī)定,向甲方提供書面材料,并使用核檢合格的標志,保證提供的施工車輛及現(xiàn)場安全標志符合有關技術指標。乙方保證提供的材料真實有效,如有不符,甲方有權(quán)停止作業(yè)。
4.乙方應設有負責安全、文明施工的專職管理人員,定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改;對甲方等監(jiān)督單位提出的其它有關安全、文明施工等方面問題必須積極配合,認真執(zhí)行。
5.乙方施工現(xiàn)場安全標志擺放方式和間距,應嚴格按照《**省高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)管理規(guī)定》的補充規(guī)定中的相關規(guī)定進行現(xiàn)場維護。
6.乙方施工車輛應自覺遵守交通安全法規(guī),不得違章行駛,嚴禁在高速公路上隨意調(diào)頭、逆行。確需調(diào)頭、逆行時應安排一名專職安全員指標,并設置專用的安全標志。
7.乙方施工車輛到達施工現(xiàn)場后,應將施工車輛停放在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)指定地點,不允許隨意???,影響其它車輛正常通行。
8.乙方施工期間,施工車輛必須開啟作業(yè)標志燈及雙閃示警燈(在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)除外)。
9.乙方施工作業(yè)區(qū)應為施工車輛提供安全進、出口,并設有專人負責。施工車輛進出作業(yè)區(qū)時,應當注意觀察并避讓其它過往車輛。
10.乙方必須遵守高速公路中央隔離帶與防護欄的使用規(guī)定,施工期間如需開啟,必須按照程序進行,嚴禁隨意開啟。
11.乙方施工材料、機具、設備等應按照有關規(guī)定擺放整齊、有序,不得零亂堆放,影響道路安全暢通。
12.乙方負責施工作業(yè)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生,及時清除施工垃圾,不得隨意傾倒施工廢物,確保路容路貌整潔。
13.乙方施工作業(yè)區(qū)內(nèi)長、大型設備進行施工作業(yè)時,應保證吊鉤、傳送帶等懸出部分不能伸出作業(yè)區(qū),不得影響其它車輛正常通行。
14.乙方作業(yè)區(qū)與車道之間應按照《**省高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)管理規(guī)定》中的相關規(guī)定,采取安全隔離措施。
15.乙方施工作業(yè)現(xiàn)場夜間不能撤離的,施工單位應按照《**省高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)管理規(guī)定》中的相關規(guī)定,采取安全保障措施。
16.乙方施工人員必須在封閉區(qū)域內(nèi)時行施工作業(yè)操作,應統(tǒng)一著施工作業(yè)服(安全員著反光背心)。施工人員不得橫跨、穿行高速公路,嚴禁在路上攔截、搭乘其它過往車輛。
17.乙方在高速公路施工作業(yè)中,接受高速公路管理部門的檢查與
監(jiān)督。檢查中若發(fā)現(xiàn)安全隱患上,將無條件接受高速公路主管部門的處理。
18.乙方未按照《**省高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)管理規(guī)定》及《補充規(guī)定》要求施工作業(yè)、使用中央活動護欄而引發(fā)安全責任事故,將承擔一切事故責任。
19.本協(xié)議一式四份,雙方各執(zhí)一份。省公安廳交警總隊高速*支隊備案一份,施工作業(yè)現(xiàn)場備案一份。
20.本協(xié)議雙方簽字后立即生效。
甲方:**省交警總隊**大隊
(簽章)
委托授權(quán)人簽名:
簽訂時間:2013年月日
2013年月日 委托授權(quán)人簽名: 乙方:**公司**工程**項目部(簽章)
第二篇:占道施工安全責任書范本
占道施工安全責任書
致:XXX住房和城鄉(xiāng)建設局
為保證“A市XXX小區(qū)項目”出戶雨水管及污水管路面開挖施工的順利實施,同時也保證B路道路的安全、暢通,我公司作如下保證:
1、為不影響和減少白天正常車輛及行人通行,該項目采用臨時圍擋,半幅分段施工方式,具體如下:
(1)、污水管道施工段:施工時間為3個日歷天,安排在周五下午18:00點左右開始進行半幅圍擋施工,星期六星期天全天施工。為確保減少對車輛通行造成的影響,在此期間我方先分別進行人行道段-5.3m處和非機動車道-6m處的圍擋施工及路面回填恢復施工,回填完畢鋪設鋼板(厚度2公分),先保證行人及非機動車輛的通行,達到行人及非機動車輛不占用機動車道的目的。然后再對機動車段-9m處進行半幅圍擋施工,施工進行到下周一早上7:00點左右拆除圍擋,鋪設瀝青路面,恢復交通。
(2)、1號雨水管施工段:該段因涉及機動車道范圍較小,我方計劃施工時間為一個晚上,安排在夜間24:00至6:00進行圍擋施工及路面回填恢復工作,白天6:00以后拆除圍擋,恢復正常交通。
(3)、2號雨水管施工段:該段因涉及人行道及非機動車道,施工范圍較小,我方計劃施工時間為一個晚上,安排在夜間24:00至6:00進行圍擋施工及路面回填恢復工作,白天6:00以后拆除圍擋,恢復正常交通。
2、施工現(xiàn)場設置明顯醒目的告示牌及道路交通標志、施工標志、道路安全標志、錐筒、照明燈、夜間警示燈及夜間反光條等;位于非機動車道上的施工在圍欄前50米處開始設置發(fā)光警示標志、照明裝置,位于機動車道上的施工在圍欄前100米處開始設置發(fā)光警示標志、照明裝置(警示標志、錐筒等應在顯眼位置設置,夜間照明需覆蓋施工區(qū)域及周圍范圍)。
3、施工期間施工人員佩帶反光背心,主動避讓行人及車輛。同時,做到安全文明施工,材料堆放整齊,凌晨6:00以前清理干凈路面,及時清運建筑垃圾。
4、施工期間的施工材料和施工垃圾不沿道路堆放。
5、施工完成以后,及時恢復道路,鋪設瀝青路面。因敷設管道導致被破壞的部分,待管道敷設完畢后原狀恢復。
XXXXXX房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
****年**月**日
第三篇:臨時占道施工方案
第一章 工程概況
工程名稱:鷺嶺商品
建設單位:重慶大路實業(yè)有限公司
監(jiān)理單位:重慶市永安建設工程監(jiān)理有限公司 設計單位:北京東方筑中建筑規(guī)劃設計有限公司 施工單位:重慶渝葉瑞利建筑安裝工程有限責任公司
本項目地塊位于重慶市渝北區(qū)雙龍湖街道。東面緊鄰凱歌一支路,南面為人和春天住宅小區(qū),北面為高朋住宅小區(qū),西面與觀音公園相望。建設用地沿凱歌一支路長約100米(詳見附圖)。
建設用地由1棟高層綜合酒店和3棟高層住宅建筑組成,其中1#樓(高層綜合酒店)和4#樓商業(yè)部分為臨街建筑,建成后在凱歌一支路平街面;其中1#樓基礎分布在3個高度平面上(詳見附圖)。
1#樓臨街部分人工挖孔樁處于地下水位以下,采用正常工藝無法澆筑,為保證施工安全和質(zhì)量,響應國家安全生產(chǎn)月的號召,必須采用 50t吊車起吊混凝土澆筑導管進行澆筑;由于現(xiàn)場環(huán)境限制,吊車只能支設在凱歌一支路上,吊車的支設將臨時占用凱歌一支路的機動車道。
根據(jù)混凝土澆筑量和澆筑效率以及現(xiàn)場的施工進度計劃,吊車占道時間將從6月16日上午6:00持續(xù)至6月16日下午20:00。
第二章 施工方案
1#樓部分人工挖孔樁因近日暴雨,樁孔內(nèi)積水較深,局部達到7m以上;且該孔位因一碗水地形問題,與周圍地下積水聯(lián)通,我司一直抽水也無法排干。
該部分人工挖孔樁澆筑在即,因積水問題,為保證生產(chǎn)安全和施工質(zhì)量,響應黨中央安全生產(chǎn)月安全第一的方針政策,經(jīng)建設單位和公司技術部分研究,該部分人工挖孔樁采用水下混凝土澆筑工藝。
水下混凝土的澆筑機具采用配套導管和導管起吊裝置;考慮到現(xiàn)場的實際特殊地形,考慮到對周邊交通安全的影響程度,和施工的安全保障,導管起吊裝置計劃采用50t吊車。
占道部位位于開個凱哥一支路端部轉(zhuǎn)角,該部分道路分為機動車道和寬度約10m的人行道,吊車支設后,將占據(jù)整個機動車道,同時對回轉(zhuǎn)半徑5m以內(nèi)的人行道將實行安全監(jiān)管,拉警示帶,非相關施工人員嚴禁入內(nèi)。
同時吊車單向旋轉(zhuǎn)施工,吊臂伸入施工場地方向,不轉(zhuǎn)向道路,以保證安全。
混凝土澆筑量約250方,根據(jù)我司相關經(jīng)驗,考慮準備時間占道將從6月16日上午6:00持續(xù)至6月16日下午20:00。
同時我司將承擔起保護道路環(huán)境和設施,保證交通安全的責任;在混凝土澆筑處鋪設土工布等覆蓋材料覆蓋澆筑施工范圍地面,保證不污染地面。澆筑完成后將對施工段地面進行沖洗,回復地面整潔,保證不損害路面;積極聽從相關領導部門的安排,維護好城市形象。
第四篇:施工方案-臨時占道(南岸)
藤橋老鎮(zhèn)區(qū)(南岸村)污水管網(wǎng)整治工程
施工交通組織方案
一、工程概況
1.參建單位
建設單位:溫州市鹿城區(qū)藤橋鎮(zhèn)人民政府 設計單位:溫州設計集團有限公司 監(jiān)理單位:浙江天然建筑設計有限公司 施工單位:華宇市政園林建設有限公司 2.工程簡述
藤橋老鎮(zhèn)區(qū)(南岸村)污水管網(wǎng)整治工程范圍以藤橋鎮(zhèn)區(qū)為總體,三面以戌浦江為界,南至太清路,區(qū)域面積約71.7平方公里,主要包括南岸村、上寺西村局部地塊,污水管主要位于泰新路、泰清路、南街、昌源路、濱江路,主管管徑為ф400~600mm。
沿泰清路(局部段),泰新路、昌源路敷設污水干管管徑為De450~630,采用水平導向牽引法施工,其中需穿越一處規(guī)劃河道(1號倒虹管),穿越河道采用倒虹管形式,倒虹管采用ф900敞開式擠壓掘進頂管施工,內(nèi)套DN600玻璃鋼夾砂管(公稱壓力1.0MPa、環(huán)剛度10KN/m2)。
沿昌源路東側(cè)敷設污水管管徑ф400,采用大開挖施工,其中需穿越兩處現(xiàn)狀河道(二號倒虹管、三號倒虹管),穿越河道采用倒虹管形式,倒虹管采用水平導向鉆牽引法施工。沿濱江路、南街計泰清路(局部段)敷設污水干管管徑為ф400,均采用大開挖施工。
⑴管材:管徑ф900mm的采用鋼筋混凝土玻璃纖維增強樹脂復合管(Ⅲ級管,F(xiàn)型接口);水平導向鉆施工的采用PE實壁管,壓力1.25MPa,材料PE100,SDR 13.6,熱熔連接。開挖施工的采用HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管,預埋線圈電熱熔連接,環(huán)剛度≥12.5KN/m2,開挖施工交匯井處采用污水球墨鑄鐵管。
⑵ 管道基礎:開挖施工HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管采用砂基礎,地基先墊30cm片石灌砂做墊層,再鋪20cm中粗砂墊層,管底至管頂以上50cm范圍內(nèi)采用中粗砂回填,密實度達到相應的圖集計規(guī)范要求,溝槽按有支撐開挖。水平導向鉆及頂管施工管道不另設基礎。
⑶砼路面修復:22cm厚C30砼面層+20cm厚C20砼墊層+原土夯實。
二、交通組織方案施工總工期
計劃施工時間為2015年7月8日~2016年1月6日,總工期180天。
三、總體部署
1、施工部署
為防止正常交通造成干擾,形成不安全隱患,臨時占用道路經(jīng)鹿城交警一大隊五中隊的批準后,方可進行道路開挖施工,施工期間嚴格按國家有關部門和鹿城交警大隊的要求,布設相應的標志標牌。根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,做好前期準備工作,組織好施工隊伍,統(tǒng)籌安排,使人員、機械、材料等施工設施合理配置,安排流水作業(yè),盡可能縮短工期。
2、保證工程進度的措施
①項目部班子在指揮上應該調(diào)度合理,組織有力。
②具體施工時應根據(jù)總進度計劃編制更為詳細的分部分項的進度計劃,逐級目標控制。
③建立施工進度控制的組織系統(tǒng),使目標控制能落實到具體的施工或管理人員身上,落到實處。
④在施工中,根據(jù)施工總進度計劃,編制形象進度計劃。根據(jù)形象進度計劃,檢查實物量完成情況。發(fā)現(xiàn)未能完成,則要分析查找原因:如果是設備材料、機械問題則是客觀情況,采取對策;如果是人力不可抗拒的災害天氣,則調(diào)整計劃,組織加強施工力量,趕上進度要求。
⑤特別要加強與材料供應方的聯(lián)系,物資的供應計劃要及時上報業(yè)主和供貨方,確保原材料按計劃供應。
3、主要機械設備:挖機2臺,長臂挖機1臺、發(fā)電機4臺、污水泵8臺、自卸汽車6臺等。
4、土方處置:現(xiàn)場挖出土方采用外運處理。
四、施工交通組織方案
為保證施工期間,盡量減少對周邊企業(yè)、居民出行的影響,保證行車、行人安全,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,本工程交通組織方案分4個施工階段進行。
1、施工交通組織安排
第1施工階段:施工范圍為:⑴泰新路(戌浦江~泰清路段),牽引管道De630mm長470m,鋼筋砼沉井(WG17~WG7段)共11座,其中ф2200mm圓形沉井8座,1500×2500mm矩形沉井3座;開挖管道φ300mm長76m,ф1000mm圓形磚砌檢查井2座。⑵濱江路東段牽引管道De630mm長195m,鋼筋砼ф2200mm圓形沉井(WL8~WL13段)共6座;開挖管道(WL13~WL17段)φ400mm長135m,ф1000mm圓形磚砌檢查(WL14~WL17段)4座。⑶北市中路開挖(WK1~WK8段)開挖管道d400mm長182m,ф1000mm圓形磚砌檢查井(WK1~WK7段)7座。交通組織方案如下:
①先同時施工泰新路WG17~WG14沉井,每座沉井臨時占用東側(cè)車行道面積3.5m×3.5m=12.25㎡。
②然后同時施工泰新路WG13~WG10沉井,臨時占用道路面積同上。③再同時施工泰新路WG9~WG7沉井及濱江路WL8~WL9沉井,泰新路沉井臨時占用道路面積同上,濱江路每座沉井臨時占用北側(cè)車行道面積3.5m×3.5m=12.25㎡。
④最后同時施工濱江路WL10~WL13沉井,每座沉井臨時占用北側(cè)車行道面積3.5m×3.5m=12.25㎡。
⑤開挖管道半幅封閉施工,根據(jù)現(xiàn)場交通情況穿插施工。⑥第一階段施工工期95天。
第2施工階段:施工范圍為:⑴昌源路(北市中路~泰新路),牽引管道De450mm長361m,ф1500mm圓形現(xiàn)澆鋼筋砼牽引井(WK8~WK18段)共11座。⑵南街(WH12~WK13段)開挖管道φ400mm長120m,ф1000mm圓形磚砌檢查井(WH12~WH14段)共3座。交通組織方案如下:
①先進行昌源路牽引管道De450mm施工,道路正常通車。
②然后同時施工昌源路WK8~WK11現(xiàn)澆ф1500mm圓形鋼筋砼牽引井,每座牽引井臨時占用北側(cè)車行道面積2.5m×2.5m=6.25㎡。
③再同時施工昌源路WK12~WK15現(xiàn)澆ф1500mm圓形鋼筋砼牽引井,每座牽引井臨時占用北側(cè)車行道面積2.5m×2.5m=6.25㎡。
④最后同時施工昌源路WK16~WK18現(xiàn)澆ф1500mm圓形鋼筋砼牽引井,每座牽引井臨時占用北側(cè)車行道面積2.5m×2.5m=6.25㎡。
⑤開挖管道半幅封閉施工,根據(jù)現(xiàn)場交通情況穿插施工。⑥第二階段施工工期35天。
第3施工階段:施工范圍為:⑴泰清路(北市中路~泰新路),牽引管道De450mm長194.6m,ф1500mm圓形現(xiàn)澆鋼筋砼牽引井(WH9~WJ10段)共5座;開挖管道φ400mm(WH9~WJ1段)長97m,ф1000mm圓形磚砌檢查井(WJ1~WJ6段)6座。⑵南街(WH11~WH9段)開挖管道φ400mm長71m,ф1000mm圓形磚砌檢查井(WH11~WH10段)共2座。⑶濱江路西段(WL1~WG17段)開挖管道d400mm長240m,ф1000mm圓形磚砌檢查井(WL1~WL7段)7座。交通組織方案如下:
①先進行泰清路牽引管道De450mm施工,道路正常通車。
②然后同時施工泰清路WH9~WJ10現(xiàn)澆ф1500mm圓形鋼筋砼牽引井,每座牽引井臨時占用北側(cè)車行道面積2.5m×2.5m=6.25㎡。
③開挖管道半幅封閉施工,根據(jù)現(xiàn)場交通情況穿插施工。④第三階段施工工期35天。
第4施工階段:施工范圍為南街(WL1~WH15段)開挖管道φ400mm長148m,ф1000mm圓形磚砌檢查井(WH11~WH10段)共6座。管道開挖西半幅封閉施工,施工工期15天。
本交通組織方案總工期180天,各施工階段的管網(wǎng)支管采用半幅封閉施工,根據(jù)工程進度及現(xiàn)場交通情況穿插進行。
2、基本措施
①嚴格執(zhí)行溫州市交通管理部門的有關規(guī)定。②危險地段,懸掛警示標志。③車輛進入現(xiàn)場,應有專職人員指揮。④施工應盡量搶晴天施工,并派專人維護交通。⑤設專人24小時進行現(xiàn)場巡查及做好現(xiàn)場的保潔工作。
3、設置交通標志及設施
在施工現(xiàn)場明顯位置及主要通道、路口設置交通標志或設施,并派專人負責維護,主要的交通標志和設施為:
①施工場地要與行車道隔離圍護,圍護設施采用移動式護欄,高度不低于1.8m,并附有安全文明施工宣傳標語,嚴禁無關人員進入施工現(xiàn)場。
②施工現(xiàn)場的標志要醒目,夜間配有安全警示燈。
③工地出入口應設置明顯標志牌,并派專人維護交通,減少施工車輛與社會車輛相互干擾,避免意外發(fā)生。
4、交通維護組織機構(gòu)
①為使交通組織方案全面落實、責任到人,成立相應的交通協(xié)調(diào)管理小組,主要是負責本工程施工期間的交通組織管理。
②工程施工期間,計劃安排2人擔任交通協(xié)管員。協(xié)管員應著反光衣,佩戴值勤袖章,手拿紅旗。其主要職責是對施工工人違章作業(yè),影響交通安全的行為進行監(jiān)督和制止;聽從交警指揮,配合交管部門做好交通安全維護等工作。
③做好施工人員的交通安全教育。在修復施工前,要對全體施工人員進行交通安全教育。提高施工人員的交通安全意識,杜絕野蠻施工,切實落實交通組織方案。只有這樣,才能做到施工、交通兩不誤。
五、原有地下管線保護措施方案
1、原有地下管線保護原則
原有地下管線保護,根據(jù)業(yè)主及相關管線單位提供的資料和我項目部現(xiàn)場勘查為基礎,保護原則:
⑴思想上要對管線保持高度重視。
⑵人工開挖探槽,施工前必須全部暴露清楚,并及時與相關管線單位聯(lián)系確定保護方案。
⑶落實專人負責。
⑷管線保護工作首先辦好監(jiān)護,后落實專門措施,這樣能有效地加以保護。
2、原有地下管線保護措施方案
為保證原有地下管線在施工期間的安全,本公司擬定如下具體管線保護措施,并在施工過程中認真貫徹實施。
⑴項目部成立以項目經(jīng)理為組長的地下管線保護領導小組,加強施工期間對原有管線的保護工作。
⑶教育每個職工從思想上高度重視保護公用管線的重要性及損壞公用管線的危害性,特別是在路口附近,現(xiàn)場操作人員在施工過程中更應高度重視。
⑷施工開工前,根據(jù)施工圖與有關管線單位聯(lián)系,并請他們到現(xiàn)場監(jiān)護、辦好有關手續(xù)。對圖紙上末標明或模糊不清的路段,應委托有關物探單位進行現(xiàn)場測查,物探資料應分發(fā)管線保護小組全體人員,并向現(xiàn)場施工人員和作業(yè)班組長進行詳細交底。在溝槽開挖前必須開好探槽,摸清周圍管線實際走向、分布情況,對于地下管線情況不明的地段,應當人工先進行試挖,嚴禁盲目使用機械開挖,造成野蠻施工,破壞地下管線。管道開挖至距原有地下管線2米
范圍內(nèi),必須人工開挖,嚴禁采用挖機野蠻施工,并對原有地下管線采取保護措施,方可繼續(xù)施工。管線單位接到我公司或業(yè)主單位要求了解管線走向、分布情況需委派監(jiān)護的通知后,應積極地提供管線詳細情況,并派熟悉情況、工作認真的同志到現(xiàn)場進行監(jiān)護,為做好地下管線的保護工作提供重要保障。管線挖出后,請業(yè)主通知公用管線單位監(jiān)護,共同商量決定具體加固措施。一般管線保護用鋼絲繩,鋼桿花蘭螺絲吊空,上面蓋草或其他保護物,防止外物擊傷。重要管線保護必須制訂具體加固方案,實施后晝夜派人監(jiān)護周圍。加快施工進度,抓緊時間,縮短工期,使管線早日恢復原狀。發(fā)生意外情況的處置措施:在施工中萬一出現(xiàn)意外情況,工地負責人應該臨危不亂,一方面向有關管線單位反映,要求組織搶救:另一方面立即報告自己上級主管部門領導,保護事故現(xiàn)場,把出事地點護欄或彩條帶圍起來,組織臨時糾察隊,防止傷害行人或事故擴大,我公司立即組織人力、物力、財力、配合公用管線單位全力以赴投入搶險任務,縮短搶險時間,使管線盡快恢復,減少國家損失。事后要按照“三不放過”原則分析事故原因.分清事故責任,提出整改措施.杜絕類似事故的發(fā)生,并對有關人員進行通報批評或處罰等。
總之,保護原有地下管線,主要依靠現(xiàn)場施工人員和全體現(xiàn)場管理人員,在施工期間,要做到天天講,時時講,警鐘長鳴。我公司更需要相關管線單位現(xiàn)場監(jiān)護人員的指導、督促和幫助。
六、安全施工方案
1、施工現(xiàn)場安全圍護
根據(jù)本工程現(xiàn)場實際情況,分4階段進行施工,整個施工現(xiàn)場的圍護高度不低于1.8米,同時設置醒目的安全警示標志、警告牌及夜間警示燈,并設專人進行保護,做好施工期間安全工作。管道及道路修復施工期間設專職交通協(xié)管員進行現(xiàn)場交通疏導,服從交警指揮。設專人24小時進行現(xiàn)場巡查及做好現(xiàn)場的保潔工作。
2、施工現(xiàn)場安全管理 ⑴施工現(xiàn)場安全紀律
①進入施工現(xiàn)場,必須戴安全帽,禁止吸煙,禁止酒后作業(yè)。②施工時必須嚴格執(zhí)行交底中的安全技術措施,未經(jīng)交底嚴禁作業(yè)。③從事特種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作證,無證人員禁止操作。④管理人員嚴禁違章指揮。
⑤施工人員必須服從現(xiàn)場管理人員的指揮和管理。
⑥禁止攀爬各類架子,跨越防護欄桿,穿行有禁行標志的出入口。⑦禁止挪移、拆改安全防護設施、警告、警示、提示標牌。⑧非電工禁止動用配電線路和設施; ⑨禁止在溝槽內(nèi)居住和睡覺。⑵現(xiàn)場安全保證措施
①開工前應做好各級安全交底工作。根據(jù)本工程進度受道路工程影響,與道路交叉施工相互干擾大的特點,制訂詳細的安全措施,并組織貫徹落實。
②向全體操作人員做好現(xiàn)場地上、地下障礙物交底,要注意對測量樁點、地上地結(jié)構(gòu)的保護,嚴禁機械碰軋。
③現(xiàn)場施工機械多,配合工種多,各類機械、各工種要遵守安全操作規(guī)程,注意相互間的安全距離。機械挖土、人工清槽修坡與結(jié)構(gòu)作業(yè)面要分開,確保相互安全。
④現(xiàn)場的出入口要設安全崗,配備專人指揮車輛,司機要遵守交通法規(guī)和有關規(guī)定。要按指定路線行駛,按指定地點卸土。
⑤要遵守有關環(huán)衛(wèi)、市容、場容管理的有關規(guī)定。車輛駛出現(xiàn)場前配備專人拍實車槽內(nèi)的土方,以防途中撒土,影響市容。為防止汽車輪胎帶土污染市容,現(xiàn)場出入口設置沖洗臺,對輪胎和車身進行沖洗。
⑥距槽邊堆放材料嚴禁超載。⑦現(xiàn)場開挖許可證制度
任何形式的土方挖掘操作都要辦理開挖許可證,此許可證要在開工前獲得。在工作開始前應先完成申請,沒有完成此許可證的申請,任何挖掘工作不能開始,此許可證由全部所需部門簽字,并留有副本。
⑷土方開挖安全防護要點
①槽內(nèi)施工時,邊坡上設專人將雜物清理干凈,防止墜物傷人。②夜間施工掛紅色標志燈,以防止人員及車輛墜入。③任何人不得在基坑邊和陡坡下休息。
④土方開挖時,確保排水暢通,并特別注意邊坡穩(wěn)定。
⑤基坑上口2m以內(nèi)嚴禁堆放任何物品,基坑周圍5m范圍內(nèi)堆載不得超過10Kpa,同時應保證砼攪拌車距邊坡頂不得小于3m。
⑥土方開挖時做好照明設施,確保設備在光線較亮的情況下施工,同時對于出土口周邊進行防護,防止誤傷行人。
⑦做好邊坡位移監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)異常及時報告并處理。⑸機械設備安全和防護
①所用的施工機械設備在使用前都應經(jīng)專業(yè)工程師檢測,并確認處于安全工作狀態(tài),檢測結(jié)果要存檔。
②所有的皮帶、齒輪、軸、滑輪、鏈輪、飛輪或其它往復的、旋轉(zhuǎn)的或移動的部件或設備,都應設有防護罩,并固定牢固,以防止人員接觸;
③機械設備的操作手操作設備時,都必須嚴格遵守操作規(guī)程,做到持證上崗。
④不準帶電對機械設備進行保養(yǎng),不允許接觸設備的轉(zhuǎn)動部位。女工操作必須戴好工作帽。
七、現(xiàn)場文明施工及環(huán)境保護措施
1、全面運行ISO14000環(huán)境保護體系
為了適應當今社會的潮流,實現(xiàn)社會經(jīng)濟的可持續(xù)化健康發(fā)展,在本工程施工的全過程中,我們將全面運行ISO14000環(huán)境保護體系標準,系統(tǒng)地采用和實施一系列環(huán)境保護管理手段,以期得到最優(yōu)化的結(jié)果。
2、土方運輸環(huán)境管理 車輛情況
(1)車次車貌整潔,制動系統(tǒng)完好。
(2)車輛后欄板的保險裝置完好,并另再增設一付保險裝置,做到雙保險,預防后板崩板。
(3)車輛應配置滅火器,以防發(fā)生火災時應急。(4)定期檢修,以保持車況的良好。土方裝卸
(1)土方裝卸時,場地必須保持清潔,預防車輪粘帶。
(2)車輛裝載土方不得超高超載,并有覆蓋以防止土方在運輸中沿途揚撒。土方運輸
(1)嚴格按交通、市容管理部門批準的路線行駛。
(2)配備專用車輛對運輸沿線進行巡視,發(fā)現(xiàn)問題能夠及時處理。
3、文明施工保證措施
1、施工現(xiàn)場醒目位置處設置文明施工公示標牌。
2、因施工造成居民出行不便的,設置安全的便道、便橋;施工中產(chǎn)生的溝、井、槽、坑應設置防護裝置和警示標志及夜間警示燈。如遇惡劣天氣應設專人值班,確保行人及車輛安全。
3、在進行地下工程挖掘前,向施工班組進行詳細交底。施工過程中,與管線產(chǎn)權(quán)單位提前聯(lián)系,要求該單位在施工現(xiàn)場設專人做好施工監(jiān)護。并采取有
效措施,確保地下管線及地下設施安全。
4、加強對現(xiàn)場施工人員的管理,教育施工人員講求職業(yè)道德,自覺遵守《市民文明守則》及《治安管理條例》,杜絕違法違紀和不文明行為的發(fā)生?,F(xiàn)場施工人員配備統(tǒng)一的胸卡標志。
5、現(xiàn)場配備急救藥箱,能夠緊急處置突發(fā)性急癥和意外人身傷害事故。
第五篇:臨時占道申請
臨時占道申請
城管局:
茲因我公司在XXXXXXXX(地點名稱)擬舉辦首屆“百信源杯”首屆綿陽少兒書法大賽,需設置評委臺,時間為XXX年X月X日至XXX年X月X日,在盡量減少對市容、環(huán)境、交通影響的原則下,我公司結(jié)合現(xiàn)場實際情況,進行了現(xiàn)場查看,并定出初步方案。我公司愿遵守綿陽市關于市容環(huán)境衛(wèi)生管理及市政工程設施管理等相關規(guī)定,臨時占用期間的交通秩序、交通安全、清潔衛(wèi)生及相關設施的維護,并在占用后恢復原貌。望批復為感!
特此申請!
XXXXXXXX有限公司
****年**月**日