第一篇：運(yùn)行中的變壓器發(fā)生火災(zāi)和爆炸的可能原因

運(yùn)行中的變壓器發(fā)生火災(zāi)和爆炸的可能原因有以下幾個(gè)方面：

(一)絕緣損壞 1.線圈絕緣老化

當(dāng)變壓器長(zhǎng)期過載，會(huì)引起線圈發(fā)熱，使絕緣逐漸老化，造成匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪罚鹱儔浩魅紵?。因此，變壓器在安裝運(yùn)行前，應(yīng)進(jìn)行絕緣強(qiáng)度的測(cè)試，運(yùn)行過程中不允許過載。

2.油質(zhì)不佳，油量過少

變壓器絕緣油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸或運(yùn)行維護(hù)中不慎而使水分、雜質(zhì)或其他油污等混入油中后，會(huì)使絕緣強(qiáng)度大幅度降低。當(dāng)其絕緣強(qiáng)度降低到一定值時(shí)就會(huì)發(fā)生短路。因此放置時(shí)間較長(zhǎng)的絕緣油在投入運(yùn)行前，必須進(jìn)行化驗(yàn)，如水分、雜質(zhì)、粘度、擊穿強(qiáng)度、介質(zhì)損失角、介電常數(shù)等項(xiàng)。運(yùn)行中，也應(yīng)定期化驗(yàn)油質(zhì)。發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的措施。3.鐵芯絕緣老化損壞

硅鋼片之間絕緣老化，或者夾緊鐵芯的螺栓套管損壞，使鐵芯產(chǎn)生很大的渦流，引起發(fā)熱而使溫度升高，也將加速絕緣的老化。變壓器鐵芯應(yīng)定期測(cè)試其絕緣強(qiáng)度(測(cè)試方法和要求與線圈相同)，發(fā)現(xiàn)絕緣強(qiáng)度低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要及時(shí)更換螺栓套管或?qū)﹁F芯進(jìn)行絕緣處理。4.檢修不慎，破壞絕緣

在吊芯檢修時(shí)，常常由于不慎將線圈的絕緣和瓷套管損壞。瓷套管損壞后，如繼續(xù)運(yùn)行，輕則閃絡(luò)，重則短路。因此，檢修時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎，不要損壞絕緣。檢修結(jié)束之后，應(yīng)有專人清點(diǎn)工具(以防遺漏在油箱中造成事故)，檢查各部件、測(cè)試絕緣等，確認(rèn)完整無損，安全可靠才能投入運(yùn)行。此外在檢修時(shí)更要注意引線的安全距離，防止由于距離不夠而在運(yùn)行中發(fā)生閃絡(luò)，造成事故。內(nèi)容來自

(二)導(dǎo)線接觸不良

線圈內(nèi)部的接頭、線圈之間的連接點(diǎn)和引至高、低壓瓷套管的接點(diǎn)及分接開關(guān)上各接點(diǎn)，如接觸不良會(huì)產(chǎn)生局部過熱，破壞線圈絕緣，發(fā)生短路或斷路。此時(shí)所產(chǎn)生高溫的電弧，同樣會(huì)使絕緣油迅速分解，產(chǎn)生大量氣體，使壓力驟增，破壞力極大，后果也十分嚴(yán)重。導(dǎo)線接觸不良有以 下原因：

1.螺栓松動(dòng)。2.焊接不牢。3.分接開關(guān)接點(diǎn)損壞。

第二篇：火災(zāi)發(fā)生的原因

火災(zāi)發(fā)生的原因

目的：使學(xué)生明白并理解火災(zāi)發(fā)生的原因,培養(yǎng)學(xué)生的消防意識(shí)。重點(diǎn)：火災(zāi)發(fā)生的處理方法。難點(diǎn)：家庭火災(zāi)隱患的排查。

教學(xué)過程

一 激趣導(dǎo)入：

你被火燒傷過嗎？什么滋味？學(xué)生說一說。因此火災(zāi)更可怕，不但自己受傷，還要造成經(jīng)濟(jì)損失，所以，我們要了解火災(zāi)發(fā)生的原因。（3分）

二 進(jìn)行新授： 讀42頁，觀察統(tǒng)計(jì)圖，讀調(diào)查記錄。2問題：

火災(zāi)發(fā)生主要有幾種原因？不明白的地方大家討論。每一種請(qǐng)舉例說明。

讀過調(diào)查記錄你明白了什么？ 3討論回答。

看43頁插圖。

5問題：

每幅圖說的是什么意思？概況一下，所有圖畫表達(dá)的總含義是什么？

面對(duì)每一種火災(zāi)原因，我們?nèi)绾翁幚恚?6，討論回答。

（19分）

三 鞏固提高

火災(zāi)發(fā)生了就要產(chǎn)生損失，那么，最好是不讓火災(zāi)發(fā)生。那么怎么排除火災(zāi)隱患呢？讓我們排查一下家庭中的火災(zāi)隱患吧。請(qǐng)看圖出示幻燈片。

（10分）

四 總結(jié)概況

火災(zāi)發(fā)生的原因有哪些？怎么排查家庭火災(zāi)。（5分）五 課后作業(yè)

見演示文稿。

（3分）

板書設(shè)計(jì)

火災(zāi)發(fā)生的原因

／原因

火災(zāi)發(fā)生的—處理

＼排查 課后回顧：

第三篇：變壓器運(yùn)行中常見異常及原因分析

變壓器運(yùn)行中常見異常及原因分析

摘要：變壓器是發(fā)電、供電及用電企業(yè)中的重要設(shè)備。在遷鋼的電力系統(tǒng)中處于極為重要的地位。變壓器的運(yùn)行、維護(hù)及檢修水平將直接影響供用電的可靠性和供電的質(zhì)量及用電設(shè)備的安全。熱軋分廠下轄的變壓器容量較大，數(shù)量較多，種類多樣，這就更加突出了變壓器安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要性，要求我們值班人員能夠認(rèn)真細(xì)致地對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，通過變壓器在運(yùn)行過程中暴露出地各種異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)各類不安全隱患，及時(shí)予以消除，確保安全穩(wěn)定運(yùn)行。

關(guān)鍵字：變壓器、供電、原因

1．前言

變壓器在運(yùn)行中主要有以下幾類異常情況，下面我結(jié)合自己在工作中的一些經(jīng)驗(yàn)，對(duì)變壓器的異常情況和形成原因進(jìn)行分析。

2．變壓器異音

變壓器正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)發(fā)出均勻的“嗡嗡”聲。如果產(chǎn)生不均勻的聲音、聲音加重或者 有“噼啪”聲等其他異音，都屬于不正?，F(xiàn)象。

2.1變壓器的“嗡嗡”聲比平時(shí)增大，聲音不均勻，可能產(chǎn)生原因： 2.1.1 電網(wǎng)產(chǎn)生過電壓、單相接地，或發(fā)生諧振過電壓。變壓器的聲音較平常尖銳，可結(jié)合電壓表等指示、接地信號(hào)等進(jìn)行綜合分析。

2.1.2變壓器過負(fù)荷，或者系統(tǒng)短路，會(huì)發(fā)出沉重的“嗡嗡”聲。

2.1.3大的動(dòng)力設(shè)備啟動(dòng)，造成主變內(nèi)部發(fā)生“哇哇”聲音，如變壓器帶有電爐、硅整流等非線性設(shè)備，產(chǎn)生高次諧波，也會(huì)發(fā)出這種聲音。

2.1.4由于短路或接地，會(huì)通過大量短路電流，使變壓器內(nèi)部發(fā)生異常聲響，發(fā)出“噼啪”的噪聲。

2.1.5由于內(nèi)部零件松動(dòng)，如穿心螺絲夾得不緊，鐵心松動(dòng)，也會(huì)造成變壓器內(nèi)部有強(qiáng)烈的噪聲。

2.1.6由于鐵磁諧振，使變壓器發(fā)出不均的噪聲。

2.1.7變壓器運(yùn)行中，聲音中混有雜音，如電壓、電流正常，有可能是外部附屬設(shè)備及附件松動(dòng)造成。

2.1.8變壓器電源電壓過高時(shí)，會(huì)使變壓器過勵(lì)磁，響聲增大而尖銳。

2.1.9音響中夾有連續(xù)的、有規(guī)律的撞擊或摩擦聲時(shí)，可能是變壓器某些部件因鐵心震動(dòng)而造成機(jī)械接觸，或者是因?yàn)殪o電放電引起的異常聲響。這類響聲對(duì)運(yùn)行無大危害。不必立即停運(yùn)。

2.2變壓器有放電聲

2.2.1 變壓器內(nèi)部線圈匝間、線圈層間絕緣損壞，因而引起放電時(shí)，會(huì)發(fā)出“咕嘟、咕嘟”的開水沸騰聲。線圈對(duì)鐵心及外殼之間、鐵心對(duì)地、內(nèi)部引出線及套管對(duì)外殼，均有可能產(chǎn)生放電。還可能產(chǎn)生變壓器調(diào)壓裝置對(duì)地的相間放電，如果分接開關(guān)不到位，分接開關(guān)接觸不良的放電等，也會(huì)發(fā)出這種聲音。由于放電的部位不同，損壞程度不同，使放電聲音有大有小，可能連續(xù)、也可能斷斷續(xù)續(xù)。如果音響中夾有爆裂聲，可能是變壓器本身絕緣有擊穿現(xiàn)象。

2.2.2變壓器外部，主要是瓷套管處存有污穢表面釉質(zhì)脫落或裂損時(shí)，受潮而引起放電。在夜間或在陰雨天可能出現(xiàn)藍(lán)色的電暈或火花，可能聽到“嘶嘶”或“哧哧”聲。

3．油位（油面）異常

變壓器油主要具有絕緣、散熱、消弧作用。

3.1油面低

如果變壓器缺油，可能產(chǎn)生以下后果：

3.1.1可能造成瓦斯保護(hù)裝置誤動(dòng)作，并且無法對(duì)油位、油色進(jìn)行監(jiān)視。

3.1.2油面下降過多，將加大油與空氣的接觸面積，使油極易吸收水分和氧化，加速油的劣化，降低繞組的絕緣強(qiáng)度。使鐵心和其他零部件生銹。

3.1.3變壓器的導(dǎo)電部位對(duì)地和相互間的絕緣強(qiáng)度大大降低，遭受過電壓時(shí)極易擊穿。3.1.4不能浸沒分接開關(guān)時(shí)，分接頭之間會(huì)泄露放電，而造成高壓繞組短路。3.1.5油不能良好循環(huán)對(duì)流，使變壓器溫劇增，甚至燒壞。3.1.6變壓器油位降低的原因有：

A．長(zhǎng)期滲、漏油或大量跑油。

B．修理或試驗(yàn)時(shí)，從變壓器里放油后，未及時(shí)補(bǔ)油。C．油面低，負(fù)荷也低，并遇氣溫嚴(yán)重下降。

D．油枕儲(chǔ)油量不足，容積小，不能滿足運(yùn)行要求，遇氣溫嚴(yán)重下降，造成油面過低。

3.2油面過高

3.2.1變壓器補(bǔ)油不合格，油量過多。過負(fù)荷或者氣溫上升。3.2.2渦流或者穿心螺絲絕緣損壞，使油溫升高。

3.2.3繞組局部層間或匝間短路、內(nèi)部接點(diǎn)有故障，接觸電阻加大，即二次線路有大電流短路等。

3.3假油面

3.3.1在負(fù)荷溫度及氣溫變化時(shí)，油面不變化，可能是油標(biāo)管堵塞，或瓦斯繼電器截門未打開。

3.3.2油面升高不降，可能是油標(biāo)上出口半堵，只出氣不進(jìn)氣造成。

3.3.3油面只降不隨負(fù)荷、氣溫變化升高，可能為油標(biāo)下入油口半堵，只入油不出油造成。4．變壓器過負(fù)荷

4.1正常過負(fù)荷

變壓器正常過負(fù)荷是經(jīng)?？赡艹霈F(xiàn)的，其允許值根據(jù)變壓器的負(fù)荷曲線及環(huán)境溫度來確定。過負(fù)荷數(shù)值不得超過30%。

4.2事故過負(fù)荷

變壓器過負(fù)荷數(shù)值超過30%，或在事故處理時(shí)，短期過負(fù)荷超過正常允許值，都算事故過負(fù)荷。

4.2.1油浸式變壓器事故允許過負(fù)荷：

允許過負(fù)荷（%）

允許過負(fù)荷時(shí)間（分）

120

4.2.2油浸式風(fēng)冷變壓器當(dāng)冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障，切除全部風(fēng)扇時(shí)空氣溫度（度）

—15 —10

0

+10

+20

+30

+40 額定負(fù)荷下允許最長(zhǎng)時(shí)間（小時(shí)）

5．輕瓦斯動(dòng)作

變壓器的輕瓦斯動(dòng)作一般作用于信號(hào)，表示變壓器運(yùn)行異常。

5.1動(dòng)作原因：

A．因?yàn)V油、加油、換油及冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密，或換硅膠過程中，油箱里有空氣進(jìn)入變壓器。

B．環(huán)境溫度驟降，造成油面降低或嚴(yán)重漏油，引起油位降低。C．發(fā)生穿越性短路故障。

D．因變壓器輕微故障，而產(chǎn)生少量氣體。E．輕瓦斯回路發(fā)生接地，絕緣損壞。F．瓦斯繼電器二次回路故障。

5.2氣體顏色判斷

瓦斯氣體取氣時(shí)，經(jīng)試驗(yàn)人員作分析 1無色、無味、不可燃的是空氣。2黃色不可燃的是物質(zhì)故障。

3灰白色、有強(qiáng)烈臭味的、可燃的是紙或紙板故障。4灰色、黑色易燃的是油質(zhì)故障

6．呼吸器堵塞

呼吸器堵塞原因：

6.1呼吸器下油盤上緊，未打開，氣體不能暢通。6.2呼吸器內(nèi)部出氣孔堵塞。

呼吸器內(nèi)吸潮劑，有兩種顏色：藍(lán)色失效后為粉紅色；白色

失效后為黃色。

7．溫度表異常 溫度表經(jīng)常出現(xiàn)的異常有：

1、溫度表指針犯卡。

2、溫度導(dǎo)管破損，造成指示不準(zhǔn)。

3、溫度表插孔未放油，造成表記不準(zhǔn)。

4、由于變壓器長(zhǎng)期停用，插孔進(jìn)水，氣溫降低時(shí)，表被凍壞。

8．變壓器散熱裝置異常

1、風(fēng)扇葉片不平衡，發(fā)出震動(dòng)。

2、風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)，電機(jī)燒壞。

3、控制回路短線、保險(xiǎn)熔斷、地線斷、溫度接點(diǎn)接觸不良，造成風(fēng)扇啟動(dòng)失靈。

4、溫度表失靈造成風(fēng)扇不能按規(guī)定啟動(dòng)停止。

5、控制開關(guān)分合位置不對(duì)，或接觸器接點(diǎn)失靈造成風(fēng)扇不啟動(dòng)

6、風(fēng)扇電機(jī)電源失電

9．變壓器的其他異常

9.1壓力釋放器噴油

壓力釋放器可動(dòng)作于信號(hào)或跳閘，當(dāng)變壓器油壓力超過一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，釋放器便開始動(dòng)作，進(jìn)行溢油和噴油，減少油壓，保護(hù)油箱。

9.2變壓器滲漏油

變壓器滲漏油應(yīng)根據(jù)發(fā)生的部位，具體情況具體處理。

9.3變壓器套管異常 9.3.19.3.29.3.39.3.49.3.59.3.69.3.79.3.8套管內(nèi)部有異音、有打火聲，套管電容有局部放電。油面下降，內(nèi)部滲漏油。

套管外部有裂紋、放電、電暈。連接導(dǎo)線接觸不良。

套管積垢，在大霧或小雨時(shí)造成污閃。

套管因外力沖撞，或機(jī)械應(yīng)力、熱應(yīng)力而造成破損。變壓器箱蓋上落上異物，引起套管放電或相間短路。接線部位氧化嚴(yán)重，接觸電阻過大，造成接觸點(diǎn)過熱。

10綜述

這些方面的總結(jié)歸類分析，基本上涵蓋了變壓器在運(yùn)行中的各種常見異?，F(xiàn)象，其形成原因我已經(jīng)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，不足之處，還望大家予以指正，以利于在技術(shù)學(xué)習(xí)上我們共同提高。

第四篇：車站發(fā)生火災(zāi)爆炸應(yīng)急預(yù)案

車站發(fā)生火災(zāi)、爆炸應(yīng)急方案

車站是人流密集聚集的場(chǎng)所，一旦出現(xiàn)火災(zāi)、火險(xiǎn)或爆炸等情況應(yīng)果斷采取以下措施：

一、及時(shí)報(bào)警

車站所有干部職工無論在任何時(shí)間和場(chǎng)所，都有撲救火災(zāi)，組織旅客疏散的義務(wù)。一旦發(fā)現(xiàn)火情，要立即報(bào)警，報(bào)警時(shí)應(yīng)根據(jù)火災(zāi)情況先向周圍人員發(fā)出火警信號(hào)，如火不大，不會(huì)很快蔓延且易撲救的初期火災(zāi)，應(yīng)立即使用就近滅火器材，將其迅速撲滅，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，查明起火原因，同時(shí)向車間（或車站）匯報(bào)；車間（或車站）干部認(rèn)為火勢(shì)很大，蔓延迅速或不易撲救時(shí)，立即撥打火警電話“119”，報(bào)警內(nèi)容：起火單位，起火部位，起火物，火勢(shì)大小，報(bào)警人姓名，聯(lián)系電話，并指派專人到路口接應(yīng)消防車，為其指示起火點(diǎn)和通過路線。

二、組織撲救

車間（或車站）干部接到火災(zāi)報(bào)警后，應(yīng)迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，在疏散旅客的同時(shí)，根據(jù)火勢(shì)組織臨近場(chǎng)所工作人員參加撲救，針對(duì)著火物，正確選用滅火器材，如著火物為木材、棉、毛、麻、紙張等固體可燃物，應(yīng)就近選用消防栓的水或干粉滅火器，著火物為汽油、煤油、甲醇等易燃液體，選用干粉或二氧化碳滅火器，著火物為電器設(shè)備或線路著火，應(yīng)先切斷電源，再用二氧化碳滅火器撲救，如煤氣著火要先關(guān)閉閥門，切斷氣源，如油罐著火，要冷卻燃燒的油罐，撲救火災(zāi)的原則：先人后物，先控制后撲救，先重點(diǎn)后一般。

三、疏散旅客

③指揮部設(shè)在公安段（派出所）（應(yīng)急電話：），客運(yùn)設(shè)在廣播室（應(yīng)急電話：）。

④現(xiàn)場(chǎng)指揮部設(shè)在離現(xiàn)場(chǎng)較近的適當(dāng)場(chǎng)所。

3、指揮辦法

①公安、客運(yùn)設(shè)專職聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)命令，使用無線對(duì)講機(jī)和電話指揮。

②應(yīng)急指揮部具有以下指揮權(quán)限： A．下達(dá)疏導(dǎo)方法和有關(guān)要求。B．決定回避特殊處所的繞行線路。

C．處置應(yīng)急情況下出現(xiàn)的危及旅客安全的各類事項(xiàng)。D．下達(dá)撤離職工、干警的命令。

E．下達(dá)要害部位、金錢重地人員的疏散命令。③處置程序和有關(guān)要求：

A．緊急情況應(yīng)酌情通知以下單位：

a．公安處指揮中心：路電： 市電： ； b．車站總值班室：路電： ； c．火警：市電119；

d．急救中心：市電120或市電999 B．迅速將情況和危急程度報(bào)車站主要領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門。C．警務(wù)區(qū)公安人員必須及時(shí)設(shè)置警戒線，全力保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，立即采取果斷措施控制險(xiǎn)情蔓延或擴(kuò)大，加強(qiáng)治安秩序管理和宣傳教育，同時(shí)，初步進(jìn)行調(diào)查取證，及時(shí)抓獲罪犯和嫌疑人。

D．語言規(guī)范：疏導(dǎo)、疏散宣傳要從容、鎮(zhèn)定、堅(jiān)決果斷，不要造

第五篇：電氣發(fā)生火災(zāi)原因及預(yù)防措施

電氣線路發(fā)生火災(zāi)，主要是由于線路的短路、過載或接觸電阻過大等原因，產(chǎn)生電火花、電弧或引起電線、電纜過熱，從而造成火災(zāi)。

一、短路

（一）定義：電氣線路中的導(dǎo)線由于各種原因造成相線與相線，相線與零線（地線）的連接，在回路中引起電流的瞬間驟然增大的現(xiàn)象叫短路。根據(jù)歐姆定律，短路時(shí)由于電阻突然減小則電流將突然增大。因此，線路短路時(shí)在極短的時(shí)間內(nèi)會(huì)發(fā)出很大的熱量，這個(gè)熱量不僅能使絕緣層燃燒，而且能使金屬熔化，引起鄰近的易燃、可燃物質(zhì)燃燒，從而造成火災(zāi)。

（二）短路的形式

相線之間相接叫相間短路；相線與零線（地線）相接叫直接接地短路；相線與接地導(dǎo)體相接叫間接接地短路。

（三）電氣線路發(fā)生短路的主要原因有：

1.使用絕緣電線、電纜時(shí)，沒有按具體環(huán)境選用，使絕緣受高溫、潮濕或腐蝕等作用，失去了絕緣能力。

2.線路年久失修，絕緣層陳舊老化或受損，使線芯裸露。

3.電源過電壓，使電線絕緣被擊穿。

4.安裝、修理人員接錯(cuò)線路，或帶電作業(yè)時(shí)造成人為碰線短路。

5.裸電線安裝太低，金屬物不慎碰在電線上；線路上有金屬物件或小動(dòng)物跌落，發(fā)生電線之間的跨接。

6.架空線路電線間距太小，檔距過大，電線松弛，有可能發(fā)生兩線相碰；架空電線與建筑物、樹木距離太近，使電線與建筑物或樹木接觸。

7.電線機(jī)械強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致電線斷落接觸大地，或斷落在另一根電線上。

8.不按規(guī)定要求私拉亂接，管理不善，維護(hù)不當(dāng)造成短路。

9.高壓架空線路的絕緣子耐壓程度過低，引起線路的對(duì)地短路。

（四）防止短路的措施

1.按照環(huán)境特點(diǎn)安裝導(dǎo)線，應(yīng)考慮潮濕、化學(xué)腐蝕、高溫場(chǎng)所和額定電壓的要求。

2.導(dǎo)線與導(dǎo)線、墻壁、頂棚、金屬構(gòu)件之間，以及固定導(dǎo)線的絕緣子、瓷瓶之間，應(yīng)有一定的距離。

3.距地面2m以及穿過樓板和墻壁的導(dǎo)線，均應(yīng)有保護(hù)絕緣的措施，以防損傷。

4.絕緣導(dǎo)線切忌用 鐵絲捆扎和鐵釘搭掛。

5.定期對(duì)絕緣電阻進(jìn)行測(cè)定。

6.安裝線路應(yīng)為持證電工安裝。

7.安裝相應(yīng)的保險(xiǎn)器或自動(dòng)開關(guān)。

二、過載（超負(fù)荷）

（一）定義：電氣線路中允許連續(xù)通過而不致于使電線過熱的電流量，稱為安全載流量或安

全電流。如導(dǎo)線流過的電流超過安全電流值，就叫導(dǎo)線過載。電線過載，一般在不考慮電壓降的情況下，以溫升為標(biāo)準(zhǔn)。

一般導(dǎo)線的最高允許工作溫度為65度。當(dāng)過載時(shí)，導(dǎo)線的溫度超過這個(gè)溫度值，會(huì)使絕緣加速老化，甚至損壞，引起短路火災(zāi)事故。

（二）發(fā)生過載的主要原因有：

1.導(dǎo)線截面積選擇不當(dāng)，實(shí)際負(fù)載超過了導(dǎo)線的安全載流量。

2.在線路中接入了過多或功率過大的電氣設(shè)備，超過了配電線路的負(fù)載能力。

（三）防止過載的措施

1.合理選用導(dǎo)線截面。

2.切忌亂拉電線和過多的接入負(fù)載。

3.定期檢查線路負(fù)載與設(shè)備增減情況。

4.安裝相應(yīng)的保險(xiǎn)或自動(dòng)開關(guān)。

三、接觸電阻過大

（一）定義：導(dǎo)體連接時(shí)，在接觸面上形成的電阻稱為接觸電阻。接頭處理良好，則接觸電阻??；連接不牢或其他原因，使接頭接觸不良，則會(huì)導(dǎo)致局部接觸電阻過大，產(chǎn)生高溫，使金屬變色甚至熔化，引起絕緣材料中可燃物燃燒。

（二）發(fā)生接觸電阻過大的主要原因有：

1.安裝質(zhì)量差，造成導(dǎo)線與導(dǎo)線、導(dǎo)線與電氣設(shè)備連接點(diǎn)連接不牢。

2.導(dǎo)線的連接處沾有雜質(zhì)，如氧化層、泥土、油污等。

3.連接點(diǎn)由于長(zhǎng)期震動(dòng)或冷熱變化，使接頭松動(dòng)。

4.銅鋁混接時(shí)，由于接頭處理不當(dāng)，在電腐蝕作用下接觸電阻會(huì)很快增大。

大家知道，線路接通電源之后，電流通過電線、接頭和設(shè)備就會(huì)發(fā)熱，這是正?，F(xiàn)象。接頭做得好，接觸電阻不大，連接點(diǎn)的發(fā)熱量就小，可以保持正常溫度。如果接頭接得不好，接觸電阻就會(huì)增大，同時(shí)產(chǎn)生的熱量也就多。在一定電流下，電阻越大發(fā)熱量就越多。因此，有較大接觸電阻的線段就會(huì)強(qiáng)烈發(fā)熱，使溫度急劇升高引起導(dǎo)線絕緣層的燃燒，以致引起附近電線上的粉塵、纖維等物質(zhì)燃燒起來，若處理不當(dāng)就會(huì)引起火災(zāi)。如棉紡廠的電動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)，就有可能使接頭松動(dòng)，產(chǎn)生接觸電阻過大，因局部溫度升高引燃棉塵或飛絮發(fā)生火災(zāi)。

（三）防止接觸電阻過大的措施：

1.應(yīng)盡量減少不必要的接頭，對(duì)于必不可少的接頭，必須緊密結(jié)合，牢固可靠。

2.銅芯導(dǎo)線采用絞接時(shí)，應(yīng)盡量再進(jìn)行錫焊處理，一般應(yīng)采用焊接和壓接。

3.銅鋁相接應(yīng)采用銅鋁接頭，并用壓接法連接。

4.經(jīng)常進(jìn)行檢查測(cè)試，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。

為了防止或減少配電線路事故的發(fā)生，必須按照電氣安全技術(shù)規(guī)程進(jìn)行設(shè)計(jì)，安裝使用時(shí)要嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程，加強(qiáng)維護(hù)管理，及時(shí)消除隱患，保障用電安全。

【 四 電氣火災(zāi)如何撲救呢? 】

要根據(jù)用電情況,要配置相適應(yīng)的二氧化碳、干粉1211等滅電火的消防器材，當(dāng)電氣火災(zāi)一旦發(fā)生的時(shí)候,立即使有效的撲滅電氣火災(zāi)。撲救電氣火災(zāi)首先要切斷電源，然后根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)情況采取確當(dāng)方法撲救火災(zāi)。如果因特殊情況，必須帶電滅火時(shí)應(yīng)該注意，對(duì)初起 的電氣火災(zāi)可用滅電火的滅火劑和滅火器滅火，為了保證滅火人員和車輛的安全，應(yīng)當(dāng)使人體與帶電體之間保持兩米以上的距離。如電壓為110千伏時(shí)，最小安全距離為一米，電壓為330千伏時(shí)，最小安全距離位2.4米。有些單位設(shè)有固定式或半固定式滅火裝置，可以迅速啟動(dòng)，撲滅電氣設(shè)備火災(zāi)。用水帶電滅火，最好用噴霧水槍，也可以用直流水槍打點(diǎn)射滅火。

【五 小結(jié)】

通過這節(jié)課的學(xué)習(xí)我們認(rèn)識(shí)到，為防止各類用電事故的發(fā)生，學(xué)生的安全與健康，在校住宿學(xué)生安全用電始終是一個(gè)必須時(shí)刻引起高度重視的課題

每一位在校學(xué)生都必須做到： 嚴(yán)禁亂拉亂接電線，嚴(yán)禁在宿舍使用電熱棒，電爐等電器，嚴(yán)禁在寢室使用蠟燭等明火。大功率用電器輕則造成跳閘，損壞電器或者電力設(shè)施，重則引發(fā)火災(zāi)或觸電，學(xué)校的制度并無不妥。學(xué)生應(yīng)自覺節(jié)約用電，不使用時(shí)要隨時(shí)隨手關(guān)閉電源注意用電安全，不得亂接電源，各種充電器材要在有人監(jiān)護(hù)時(shí)使用，使用完畢后盡快拿下。