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      水質惡化倒查機制

      時間:2019-05-14 23:30:11下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《水質惡化倒查機制》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《水質惡化倒查機制》。

      第一篇:水質惡化倒查機制

      水質惡化倒查機制

      為了能及時發(fā)現(xiàn)水質惡化事件,保護水資源,根據(jù)有關法律法規(guī)和河長制工作的實際,特制定水質惡化倒查機制。

      本制度是水質惡化事件的基本依據(jù),適用于鎮(zhèn)級河長,鄉(xiāng)級河長,村級河長。鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村三級河長在工作中應當做到:服從命令,聽從指揮;發(fā)現(xiàn)問題,及時報告;加強巡查,防患于未然。具體職責和內容如下:

      一、水源巡視員負責對水源地進行巡視,專人水源防護,第一時間發(fā)現(xiàn)水質異常、惡化。加強重點水域的水量水質水環(huán)境監(jiān)測,強化突發(fā)水污染處置應急監(jiān)測。

      二、信息共享,統(tǒng)籌建設與管理,建立體系統(tǒng)一、布局合理、功能完善的河流監(jiān)管網絡,完善村級水資源監(jiān)測點建設。

      三、建立水質異常、惡化應急預案,保證發(fā)生水質異常、惡化進行行之有效的應急處理。

      四、建立水質惡化倒查機制,追溯污染來源,嚴格落實整治責任和限期整改措施。

      第二篇:城市景觀水水質惡化及其對策

      城市景觀水水質惡化及其對策-噪聲固廢環(huán)評監(jiān)測

      簡介:近年來,隨著社會不斷發(fā)展和人們生活條件不斷改善,景觀水這個以前讓我們覺得新鮮的事物,已經慢慢地融入了人們的生活。關鍵字:城市景觀水 水質 惡化 對策

      近年來,隨著社會不斷發(fā)展和人們生活條件不斷改善,景觀水這個以前讓我們覺得新鮮的事物,已經慢慢地融入了人們的生活。

      但是一些景觀水的水質已開始發(fā)生變化,個別地方的湖水正在變黑發(fā)臭,某些湖泊還出現(xiàn)了觀賞魚大量死亡的現(xiàn)象;一些小區(qū)或公園的景觀水及一些景觀河道由于水質惡化,而影響了附近居民的正常生活,經常遭到居民們的聯(lián)名投訴,這樣的結果與改善人們生活條件的初衷正好背道而馳。景觀水容易變質的原因

      我們這里所討論的景觀水,大致有以下四種類型:1.小型的天然湖泊,如杭州的西湖和揚州的瘦西湖等;2.人造湖泊,如各大中城市公園內的湖泊;3.與房地產開發(fā)相配套的人造景觀湖;4.各種景觀用的河道。

      導致以上幾種景觀水水質惡化的原因,總體上可分為以下幾種:

      水源的條件差 一般景觀水的水源主要來自三個方面:自來水、河水以及地下水。近年來,我國加大了對江河整治的力度,但由于河道受污染時間長且污染物成份復雜,因此現(xiàn)在我國幾個主要水系的水質情況還不能達到景觀水的水質要求。以上海為例,上海地處長江下游,上游大量富營養(yǎng)物質積聚在這一地區(qū),形成上海水源中所含的氮、磷、碳和鉀等元素偏高,這就很適宜于蘭綠藻的生長。在一般情況下,在夏季上海的以自來水為水源的景觀水只需七天就會變質,加上經常還有酸雨和降塵,使得上海景觀水的質量先天就很差。

      面污染源多 景觀水的周圍往往種植草坪、花卉和樹木,水中也常常飼養(yǎng)一些水禽、魚蝦之類的動物,供人們觀賞。由于雨水沖刷和澆灌水的滲透,會將植物中的各種氮、磷、碳、鉀等營養(yǎng)物和肥料、農藥以及樹葉、枯草等“綠化廢物”大量匯集到地勢最低的景觀水中,這些面源污染,使得水質進一步惡化。另外,動物的代謝物質也會加速蘭綠藻的生長,使湖底呈厭氧狀態(tài),反過來又會使魚蝦因缺氧而死亡,腐爛的水生動物其蛋白質分解又使水質變臭,處于惡性循環(huán)狀態(tài)。

      而對于某些景觀河道,由于周邊居民和工廠的環(huán)保意識不強,經常會將一些生活或工業(yè)污水排入河道,這樣的行為將給河道帶來毀滅性破壞,必須加以制止。

      人為的破壞 人們的不文明行為,也是導致水質惡化的原因之一。例如:公園內一些釣魚的游客,為了使魚上鉤,往往會預先投入大量的“魚窩”,以期吸引魚群上鉤。這種富含蛋白質的,過量的“魚窩”沉淀在湖底,又形成了水質惡化的污染源。再如,有些公園管理人員通過賣給游客魚餌來達到創(chuàng)收的目的。好奇的游客就毫無節(jié)制地以投魚餌來取樂,造成的后果是,魚兒因撐食而死,多余的餌料和死魚一起成為水質的污染源。此外,在一些小區(qū)內,我們經常能看見一些清潔工為了方便,直接用景觀水洗拖把或是沖洗地面上的污跡,用完后再直接將水倒回人工湖,這種行為也會嚴重地污染景觀水。

      另外,某些環(huán)保公司的“野蠻”施工也將導致水質惡化。在上海的一個小區(qū),居民們一覺醒來發(fā)現(xiàn)本來還是好好的人工湖一夜間變紅了,而且水中的各種魚類都已全部“陣亡”。后來經調查發(fā)現(xiàn),導致這起事故的原因是,承擔人工湖保養(yǎng)工作的某環(huán)保公司為了圖方便將本該全池噴灑的藥劑,一次性倒入了人工湖,這使得藥水成為了毒藥,這些毒藥從局部擴散到全池,最終導致了這幕好水變死水、活魚變死魚的悲劇發(fā)生。

      設計的不合理 這種情況多出現(xiàn)在公園或小區(qū)中,由于設計的不科學,人工湖中經常會出現(xiàn)死角,而死角中的水由于缺乏流動,往往最容易惡化。各種污染物將會沉積在死角處,并慢慢地污染整個人工湖,這使得死角成為人工湖的一個內部污染源,因此,在一個人工湖中如果死角越多,水質惡化得越快。

      地下水的污染 隨著工農業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的污染物(如氮、磷、重金屬離子等等)滲入了地下,污染了地下水。如今我國地下水的污染已經相當普遍而嚴重,而大部分的景觀水又是與地下水相通的,因此導致景觀水的變質也是顯而易見的。

      藍綠藻的入侵 藍綠藻是景觀水的頭號公敵。由于藍綠藻的孢子也可通過空氣傳播,因此它們可以落戶于任何有水的地方。這種藻類繁殖速度極快,基本上每20分鐘就可繁殖一代,而且藻類的繁殖生長要消耗大量的溶解氧,這樣將會影響到各種水生動植物的正常生長,嚴重時,還會造成生水動植物因缺氧而死亡。大部分魚類吃了這種藻類都不能消化。更壞的是,這種藻類死亡后,它所含的蛋白質很容易分解,并能產生有毒物質,當這些毒質濃度過大時,不但能毒死魚類,就連家畜飲了這種水也會被毒死。但這種藻類真正的可怕之處是,它們可以從空氣中獲得繁殖生長所需的營養(yǎng)物質,并提高這些營養(yǎng)物在水體中的含量,從而促進藻類的瘋長,因此即使在沒有任何外來營養(yǎng)物進入水體的情況下,它們會瘋長。以防為主 防治并舉

      俗話說的好:“七分預防,三分治療”,這個道理在景觀水中同樣適用。如果設計合理并能控制住污染源,這將大大降低治理的難度及成本。對于控制污染源,我們有如下建議:

      1.選擇好的水源,如果水源的水質不能達標,則應對水源進行適當?shù)奶幚砗?,方可引入人工湖內?/p>

      2.如有條件,可在湖泊邊設計排水溝,以防止綠化污水流入人工湖;

      3.定期打撈漂浮在人工湖上的樹葉、枯草等雜物,以防止它們向水中釋放營養(yǎng)物質;

      4.控制飼料的投加量,并要加強管理,以防止各種清潔污水流入人工湖;

      5.對于景觀河道,應加強對河道周邊污水的管理及監(jiān)督,防止生活污水或工業(yè)污水流入河道。

      即使有了很好的預防措施,必要的治理還是不可缺少的。畢竟還是會有部分污染物進入水體,而且藍綠藻從空氣中獲取營養(yǎng)物的能力是任何預防措施都無法阻止的。要保持好的水質并不是件簡單的事,嚴格點說,是目前世界性的難題。

      現(xiàn)在常用的治理方法有以下幾種:

      1.引水換水方式

      當水體中的懸浮物(如泥、沙、有機物)增多,水體的透明度下降,水質發(fā)渾時,可以通過引水、換水的方法,稀釋水中的雜質濃度,以此來降低雜質的濃度,但是使用這種方法必須有充足的干凈水源作保證。

      2.循環(huán)過濾方式

      在水景設計的初期,根據(jù)水體的大小,設計配套的過濾沙缸和循環(huán)用的水泵,并且埋設循環(huán)用的管路,用于以后日常的水質保養(yǎng)。和引水、換水相比較,雖然減少了用水量,但日常的電能耗費增加了,同時也增加了設備的日常維護保養(yǎng)的費用。

      3.投加化學藥劑

      投加化學藥劑,可以殺死藻類。這樣雖可以在一段時間內使水質變清,但久而久之,水中會出現(xiàn)耐藥的藻類,化學藥劑的效能會逐漸下降,投藥的間隔會逐漸縮短,而投加的量會越來越多,藥劑的品種也要頻繁的更換,對環(huán)境的二次污染也在不斷地增加。

      投加化學藥劑雖然能使水體變清而且成本較低,但該方法并不能從根本上改善水質,相反長期投加還會使水質越來越差,最終使人工湖成為一潭死水。

      4.生物-生態(tài)修復技術

      受污染水體的生物-生態(tài)修復技術的原理是利用培育的生物或培養(yǎng)、接種的微生物的生命活動,對水中污染物進行轉移、轉化及降解作用,從而使水體得到恢復。本質上說,這種技術是對自然界恢復能力和自凈能力的一種強化。開發(fā)生物-生態(tài)水體修復技術,是當前水環(huán)境技術的研究開發(fā)熱點。目前所開發(fā)的水體生物-生態(tài)修復技術,實質上是按照仿生學的理論對于自然界恢復能力與自凈能力的強化??梢哉f,按照自然界自身規(guī)律去恢復自然界的本來面貌;強化自然界自身的自凈能力去治理被污染水體,這是人與自然和諧相處的合乎邏輯的治污思路,也是一條創(chuàng)新的技術路線。不同的人工湖,應根據(jù)其自身情況選擇相應的治理方法。

      第三篇:貴州省:“五項倒查機制”提高“兩個滿意度”

      貴州?。骸拔屙椀共闄C制”提高“兩個滿意度”

      新華社貴陽5月6日電(記者 李勁峰)貴州省在提高人民群眾對干部選拔任用和整治用人上不正之風工作的滿意度工作中,將實行五項倒查機制,以此提高選人用人公信度。

      記者6日從貴州省委組織部召開的有關會議了解到,按照中組部要求,貴州省在提高黨和人民群眾對干部選拔任用工作的滿意度、對整治用人上不正之風的滿意度工作中,將采取五項措施,對全省各地各部門實行倒查。

      這五項倒查機制包括,對“兩個滿意度”民調結果排名靠后的實行倒查;對“一報告兩評議”測評結果排名靠后的實行倒查;對近年來全省各級黨委(黨組)管理干部被查處的,特別是“帶病提拔”的實行倒查;對整治用人上不正之風工作專項檢查中滿意度偏低的實行倒查;對中央印發(fā)的干部選拔任用工作四項監(jiān)督制度知曉率偏低的實行倒查。

      據(jù)了解,貴州省將通過實行五項倒查機制,督促全省各地各部門深入分析問題原因,深刻作出說明,并認真加以整改,切實提高“兩個滿意度”。

      貴州省委常委、組織部長張少農說,貴州省今年將以匡正選人用人風氣提高選人用人公信度為目標,以組織工作滿意度民意調查結果為杠桿,以學習貫徹中央四項監(jiān)督制度為重點,以監(jiān)督檢查和案件查處為利器,以建立健全監(jiān)督制度為根本,用最堅決的態(tài)度和最有效的辦法,強力推動治理用人上不正之風工作向縱深發(fā)展,實現(xiàn)選人用人公信度的穩(wěn)步提高。

      第四篇:責任倒查制度

      責任倒查制度

      一、責任倒查的概念

      責任倒查是指對發(fā)生的各類責任事件和需要倒查的責任事項做出最終處理處臵后,由下至上逐級調查各責任人的履職情況。責任領導對事件發(fā)生的原因、過程進行深入的調查核實,對因制度不健全,責任不明確,措施不得力、領導不重視而導致事件發(fā)生的責任窗口或責任人依據(jù)相關規(guī)定和黨紀、政紀規(guī)定給予黨紀、政紀處理和組織措施處臵的責任追究措施。

      二、責任倒查的目的通過責任倒查制,有效監(jiān)督和促進統(tǒng)戰(zhàn)部門維護工作職責的履行情況,有效防止和堵塞許可審批和日常管理工作中存在問題和漏洞,有針對性地提出加強和改進行政許可和行政審批工作的建議和意見,努力防止同類事件的再次發(fā)生。

      三、責任倒查的范圍

      責任倒查的范圍包括三個方面:日常管理中未落實本職工作或領導交辦工作的;發(fā)生群眾投訴無重大惡劣影響的;發(fā)生嚴重影響大廳形象和秩序的。

      四、責任倒查的意義

      實施責任倒查制是落實管理責任的根本途徑,是構建管理責任機制的核心要件。責任倒查之后,便是責任人“買單”,即根據(jù)責任性質與大小承擔相應的處罰。責任倒查制與“買單制”要求哪個環(huán)節(jié)出了問題要層層追究,不管查到什么人,都要堅決處理,輕則輕罰,重則重罰,不搞下不為例,不搞遷就,形成良性的責任導向。

      五、決策責任追究的方式:

      (一)責令改正;

      (二)責令做出書面檢查;

      (三)給予通報批評;

      (四)調離工作崗位;

      (五)涉嫌犯罪的,移交司法機關處理。

      以上追究方式,可以根據(jù)過錯情況單處或者并處。

      第五篇:事故倒查制度

      道路運輸行車責任事故倒查制度

      為加強管理,使事故責任的主次劃分更加明確,公司特制定本制度。

      一、責任倒查制:是指在車輛運行期間發(fā)生交通事故,都要清理、倒查,該追究責任的要追究責任,該處罰的要進行處罰。按照“四不放過”原則,查明事故經過、找準事故原因、查清生產經營單位主體責任的落實情況、查實相關部門履行監(jiān)管責任情況。對未嚴格履行相關職責的單位和責任人,應依法依紀嚴肅追究相應責任。同時,對事故調查過程中發(fā)現(xiàn)的問題提出切實可行的整改措施。

      二、運營車輛發(fā)生道路交通責任事故后,應組織倒查小組開展工作。

      三、責任倒查小組:由總經理直接領導,成員包括主管安全工作的副總經理和安全稽查處處長。

      四、倒查內容:

      相關事故車輛及駕駛員的相關信息。車輛進出站、安檢、駕駛員證件及車輛相關資料和證件。檢查以上內容是否有效,進行事故原因的分析和事故責任來劃分。

      五、責任倒查后寫出責任倒查報告,并送交交通、公安部門審核,對事故責任進行劃分和認定責任人并要求責任人承擔相應責任。

      六、責任倒查程序和內容:

      (一)、檢查車輛情況,查看安檢合格單。

      (二)、檢查車輛行駛證、道路運輸證、二級維護、車輛保險是否有效。

      (三)、檢查駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證、從業(yè)資格證確認證明、體檢回執(zhí)、三年無事故證明、內部準駕證。

      (四)、檢查相關單位是否對駕駛員進行培訓、考核,查看相關資料。

      (五)、對責任人的處理:

      1、對直接負有責任的人給予查看或開除處分,并調離崗位,負有一般責任的人,給予警告處分或經濟處罰。

      2、主管領導有權對負有直接責任人給予經濟或降職處理,給負責一般責任的人給予警告處分或經濟處罰。

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