第一篇：掛車輪胎自燃原因分析、預(yù)防措施和應(yīng)急處置

掛車輪胎自燃原因分析、預(yù)防措施和應(yīng)急處置

【引言】汽運(yùn)業(yè)務(wù)作為系統(tǒng)內(nèi)支持性板塊，始終處于山東公司安全風(fēng)險(xiǎn)最為集中的前沿。近年來，受業(yè)務(wù)板塊資源共享和互動(dòng)運(yùn)營戰(zhàn)略的拉動(dòng)，公司汽運(yùn)板塊業(yè)務(wù)繼續(xù)擴(kuò)張，營運(yùn)車隊(duì)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，給全省整體安全生產(chǎn)帶來了極大壓力。而掛車作為當(dāng)前系統(tǒng)內(nèi)普遍使用的貨物運(yùn)輸載體，一旦發(fā)生自燃事故，直接損失動(dòng)輒十幾萬甚至幾百萬元，不僅導(dǎo)致重大的經(jīng)濟(jì)損失，還可能危及駕駛員生命安全，造成負(fù)面的社會(huì)影響。因此，了解掛車自燃的原因，在相關(guān)方面做好預(yù)防措施非常必要。根據(jù)公司安排，近期我部針對掛車輪胎自燃有關(guān)原因和預(yù)防、應(yīng)急措施進(jìn)行了安全調(diào)研，并組織公司道路運(yùn)輸安全專家組及機(jī)務(wù)維修技術(shù)人員進(jìn)行了專題研討，現(xiàn)就有關(guān)原因和措施要求一并闡述如下，請相關(guān)單位結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，嚴(yán)把掛車檢修安全關(guān)，堅(jiān)決杜絕車輛帶病上路，保障道路運(yùn)輸行車安全。

第一部分

原因分析

掛車沒有動(dòng)力機(jī)構(gòu)與操縱機(jī)構(gòu)，其牽引力、制動(dòng)源、電力和信號等都是由牽引車提供，因此掛車自身不會(huì)像一般汽車由于發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、燃油泄露等原因引起自燃。掛車自燃多由輪胎過熱、制動(dòng)系統(tǒng)的非正常使用或故障、輪轂系統(tǒng)損壞發(fā)熱或抱死所導(dǎo)致。

（一）掛車輪胎過熱導(dǎo)致自燃。

1、車輛運(yùn)行中，由于輪胎自己內(nèi)部的摩擦、擠壓、壓縮、膨脹等造成輪胎內(nèi)部熱量不斷累積，加之橡膠是熱的不良導(dǎo)體，積聚在輪胎內(nèi)部的熱量不易散發(fā)，車輛在持續(xù)運(yùn)行中，輪胎內(nèi)部的熱能越聚越高，直至達(dá)到燃點(diǎn)而引起燃燒；

2、輪胎氣壓不足，車輛超載或長時(shí)間高速行駛導(dǎo)致輪胎變形量大、變形頻率高，加劇輪胎內(nèi)空氣做功發(fā)熱，從而引發(fā)輪胎自燃；

3、輪胎在運(yùn)行中泄氣或爆裂，使輪胎與輪轂、地面或與相鄰輪胎急劇摩擦產(chǎn)生高溫；

此外，夏季氣溫高和地面溫度高也是導(dǎo)致輪胎過熱的原因之一。

以上是造成輪胎在運(yùn)行中過熱的主要原因，當(dāng)輪胎溫度高于橡膠的自燃點(diǎn)時(shí)，輪胎就會(huì)起火自燃，進(jìn)而引發(fā)掛車燃燒起火。

（二）制動(dòng)系統(tǒng)的非正常使用或故障

當(dāng)長時(shí)間制動(dòng)或制動(dòng)出現(xiàn)非正常拖剎時(shí)，制動(dòng)鼓產(chǎn)生高溫對輪胎烘烤，使輪胎產(chǎn)生高溫；制動(dòng)抱死時(shí)，輪胎與地面急劇摩擦產(chǎn)生高溫。當(dāng)溫度高于橡膠的自燃點(diǎn)時(shí)，輪胎就會(huì)起火自燃。制動(dòng)系統(tǒng)的故障部位包括管氣路、閥體及制動(dòng)力傳動(dòng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

1、管氣路、閥體又可分為行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)兩部分。行車制動(dòng)：主車制動(dòng)閥滲氣、緊急繼動(dòng)閥故障，表現(xiàn)在掛車的所有車輪可能出現(xiàn)拖剎或抱死；

駐車制動(dòng)：供氣管漏氣、儲氣罐漏氣、駐車手控閥漏氣、快放閥漏氣、制動(dòng)氣室儲能腔漏氣等都會(huì)造成輪胎拖剎，表現(xiàn)在裝有雙腔氣室的車輪出現(xiàn)拖剎或抱死。

2、制動(dòng)力傳動(dòng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)：制動(dòng)蹄片鉚釘松動(dòng)、脫落，制動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)缺油無潤滑、受到撞擊時(shí)機(jī)構(gòu)變形、回位彈簧失效或斷裂等都會(huì)造成制動(dòng)力傳動(dòng)阻滯過大，制動(dòng)回位慢甚至不回位。

（三）輪轂系統(tǒng)損壞而發(fā)熱或抱死

1、使用不合格黃油或軸承，導(dǎo)致軸承損壞，造成滾道干磨產(chǎn)生高溫，引燃輪轂里的黃油。

2、軸承損壞，滾子卡死軸承，輪子抱死，使胎面與地面摩擦急劇產(chǎn)生高溫，輪胎起火自燃。

3、軸承損壞后，其上的制動(dòng)鼓失去定位，制動(dòng)鼓常與蹄片接觸摩擦，產(chǎn)生熱量。

此外，電路線束、電器元件質(zhì)劣價(jià)廉、安裝不規(guī)范，也是掛車自燃原因之一。國內(nèi)一些掛車廠通過采用低廉價(jià)格吸引用戶的手段來提高市場競爭力，為了降低成本獲取一定的利潤，他們往往會(huì)采購一些質(zhì)劣價(jià)廉的配件裝配掛車，其中也包括電路線束、燈具等。這些線束和燈具在使用中容易出現(xiàn)漏電短路現(xiàn)象，加上這些廠家的技術(shù)水平有限，不會(huì)去分析車輛的線路布臵和具體的結(jié)構(gòu)，而是隨便亂接亂引電線，易摩擦處也未有效固定等，這就給車輛的自燃事故發(fā)生埋下隱患。另外，車輛使用年限長久的電源線路老化，不及時(shí)維修或更換也可能會(huì)發(fā)生短路，引起自燃起火。

第二部分

預(yù)防措施

（一）合理選配輪胎

1、根據(jù)車輛載重和運(yùn)行條件，選擇輪胎的型號和速度等級；

2、雙胎并裝時(shí)，應(yīng)搭配相同規(guī)格、結(jié)構(gòu)、層級、花紋、成色的輪胎，普通斜交輪胎和子午線輪胎不得混裝，兩胎氣門嘴應(yīng)按180o對稱排列，并與制動(dòng)鼓觀察孔呈90o；

3、新胎與翻新胎不得混裝在同一軸上，高壓胎與低壓胎不得混裝；

4、選擇輪胎和輪轂時(shí)，制動(dòng)鼓與輪轂要保證一定的散熱空間。

（二）正確使用輪胎

1、輪胎應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的氣壓充氣。輪胎充氣后應(yīng)檢查氣門嘴墊、氣門芯、輪輞與輪胎接觸部和“O”形圈等處是否漏氣，如發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)修理或更換。

2、輪胎充氣宜使用惰性氣體；

3、杜絕超載、長時(shí)間高速行駛；

4、車輛長時(shí)間運(yùn)行后，特別是下長坡或盤山公路，應(yīng)及時(shí)停車讓輪胎及剎車系統(tǒng)釋放內(nèi)積熱量，或加裝噴水降溫設(shè)施使輪胎降溫。

（三）加強(qiáng)車輛檢查保養(yǎng)

1、新車接車時(shí)，應(yīng)檢查輪胎等級是否符合實(shí)際使用要求；

2、車輛在行駛一段時(shí)間后，應(yīng)及時(shí)檢查輪胎的磨損及損壞情況，并根據(jù)輪胎的技術(shù)狀況或季節(jié)變化適時(shí)更換輪胎；

3、機(jī)務(wù)部門應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)出車前及收車后車輛輪胎及制動(dòng)、輪轂系統(tǒng)等的安全檢查；按規(guī)定和作業(yè)流程對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，確保輪轂系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣路的正常工作；

4、駕駛員在行駛途中應(yīng)結(jié)合中途停車、裝卸等各種機(jī)會(huì)，對輪胎進(jìn)行途中檢查，停車地點(diǎn)應(yīng)選擇平坦、安全且不影響其他車輛通過的場所。檢查內(nèi)容主要包括：輪胎氣壓、胎溫是否正常；輪胎螺母是否緊團(tuán)，翼子板、擋泥板、貨廂等與輪胎是否有干涉現(xiàn)象；胎面、胎側(cè)是否有異常磨損或損壞、輪稠有無損傷。

（四）加強(qiáng)安全培訓(xùn)

各相關(guān)單位應(yīng)結(jié)合實(shí)際，圍繞車輛維修保養(yǎng)、車輛自燃應(yīng)急處臵等內(nèi)容加強(qiáng)駕駛員特別是替班駕駛員的安全培訓(xùn)教育，確保駕駛員掌握報(bào)警及自救的正確方法。

第三部分

應(yīng)急措施

（一）現(xiàn)場應(yīng)急處置

通常情況下，掛車自燃都有預(yù)兆。駕駛員在行駛途中要注意觀察，警惕車輛的異味，聞到皮臭味或者發(fā)現(xiàn)車輛冒煙，要及時(shí)將車輛停在路邊，斷開電源，下車檢查。

如果發(fā)現(xiàn)較早，且火災(zāi)剛剛發(fā)生，應(yīng)盡可能利用車載滅火器或其他滅火條件做初期補(bǔ)救（如打濕車上棉被或者衣服，蓋住燃燒部位滅火；或使用沙土等）。

一旦因火勢過大，使用車載滅火器等方式無法直接撲滅，也無其它滅火條件時(shí)，應(yīng)立即報(bào)警，盡快將牽引車脫出并開至安全地帶，并在起火掛車后方100~200m的地方設(shè)臵警示牌，同時(shí)人員撤離到安全的地方等待消防車的到來，以最大限度的減少直接損失和避免連帶事故的發(fā)生。特別要小心輪胎燃燒容易發(fā)生爆炸，以免誤傷。

（二）日常應(yīng)急管理

各單位須配備充足有效的車載滅火器，并規(guī)范放臵于易于拿用的位臵；并結(jié)合實(shí)際，健全完善本單位專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案或現(xiàn)場處臵方案，定期組織開展應(yīng)急演練與安全培訓(xùn)，確保駕駛員特別是替班駕駛員掌握報(bào)警及自救的正確方法。

2015年2月

第二篇：護(hù)理不良事件原因分析和預(yù)防措施

護(hù)理不良事件原因分析和預(yù)防措施

【關(guān)鍵詞】

護(hù)理不良事件 預(yù)防措施

護(hù)理不良事件是指在護(hù)理工作中，不在計(jì)劃中、未預(yù)計(jì)到或通常不希望發(fā)生的事件，常稱為護(hù)理差錯(cuò)和護(hù)理事故。為準(zhǔn)確體現(xiàn)《醫(yī)療事故處理?xiàng)l例》的內(nèi)涵及減少差錯(cuò)或事故這種命名給護(hù)理人員造成的心理負(fù)擔(dān)與壓力，科學(xué)合理對待護(hù)理缺陷，所以現(xiàn)以護(hù)理不良事件來進(jìn)行表述。造成臨床護(hù)理不良事件的主要原因是由于在護(hù)理工作中責(zé)任心不強(qiáng)，不遵守規(guī)章制度、違反操作規(guī)程或技術(shù)水平低而發(fā)生的，對病人直接或間接產(chǎn)生了影響。

護(hù)理不良事件主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面

1.1 查對制度不嚴(yán) 因不認(rèn)真執(zhí)行各種查對制度，而在實(shí)際護(hù)理工

作中出現(xiàn)的不良事件仍占較高比例。具體表現(xiàn)在用藥查對不嚴(yán)，只喊床號，不喊姓名，致使給患者輸錯(cuò)液體或發(fā)錯(cuò)口服藥。只看藥品包裝，不看藥名，查藥名看字頭不看字尾，對藥品劑量查對不嚴(yán)，對用法查對不嚴(yán)，對濃度查對不嚴(yán)，在臨床上極易引起不良后果。

1.2 不嚴(yán)格執(zhí)行醫(yī)囑 表現(xiàn)在盲目的執(zhí)行錯(cuò)誤的醫(yī)囑，違反口頭醫(yī)囑的規(guī)定，錯(cuò)抄漏抄醫(yī)囑，有時(shí)憑借主觀印象，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)病人用藥劑量的更改而對病人造成影響。對醫(yī)囑執(zhí)行的時(shí)間不嚴(yán)格，包括未服藥到口或給藥時(shí)間拖后或提前2小時(shí)，錯(cuò)服、漏服、多服藥，甚至擅自用藥。有的漏做藥物過敏試驗(yàn)或做過敏試驗(yàn)后，未及時(shí)觀察結(jié)果，又重做者，搶救時(shí)執(zhí)行醫(yī)囑不及時(shí)等。

1.3 藥品管理混亂 表現(xiàn)在幾種藥品混放，毒麻藥與一般藥品混放，注射藥與口服藥混放，內(nèi)用藥與外用藥混放，藥品瓶簽與內(nèi)裝藥品不符，藥品過期，需冷藏藥品未放冰箱保存等管理失誤引起護(hù)理不良事件發(fā)生。

1.4 不嚴(yán)格執(zhí)行護(hù)理規(guī)章制度和護(hù)理技術(shù)操作規(guī)程 不嚴(yán)格執(zhí)行護(hù)理分級制度，表現(xiàn)在不按時(shí)巡視病房，觀察病情不仔細(xì)，護(hù)理措施不到位，臥床病人翻身不及時(shí)造成褥瘡；違反手術(shù)安全查對制度，造成器械、紗布遺忘在手術(shù)切口中；違反護(hù)理操作規(guī)程，如護(hù)士讓家屬給病人鼻飼造成窒息；輸液時(shí)忘松止血帶造成擠壓綜合癥；靜脈注射藥液外滲引起局部組織壞死；各種檢查、手術(shù)因漏做皮膚準(zhǔn)備或備皮劃傷多處而影響手術(shù)及檢查者；洗胃操作不當(dāng)造成胃穿孔；給病人熱敷造成燙傷或冷敷造成凍傷等。

1.5 護(hù)士不嚴(yán)于職守，責(zé)任心不強(qiáng)，年輕護(hù)士缺乏護(hù)理經(jīng)驗(yàn) 表現(xiàn)在值夜班睡覺，離崗，不及時(shí)巡視病房，對病人不負(fù)責(zé)，工作時(shí)思想不集中，而造成嚴(yán)重后果；另外，護(hù)士由于年輕經(jīng)驗(yàn)不足，對有些藥物在不同途徑的治療目的和效果不了解，對發(fā)生的病情變化不能及時(shí)判斷和反應(yīng)，出現(xiàn)一些不應(yīng)發(fā)生的錯(cuò)誤。

1.6 護(hù)士消極倦怠心理極易引起護(hù)理不良事件發(fā)生 由于護(hù)理工作平凡瑣碎，技術(shù)與服務(wù)要求高，精神高度緊張，思想壓力大，易引起護(hù)士的消極倦怠心理，表現(xiàn)出思想不集中，工作缺乏熱情，對待病人冷漠，與醫(yī)生和病人缺乏交流而造成不良事件發(fā)生。

預(yù)防護(hù)理差錯(cuò)事故措施

2.1 嚴(yán)格執(zhí)行護(hù)理三查七對制度。

2.2 嚴(yán)格執(zhí)行護(hù)理分級制度，密切觀察病情變化，對老、幼、昏迷病人按需要加防護(hù)欄，躁動(dòng)病人應(yīng)用安全約束帶防止墜床，精神異常和有自殺傾向病人應(yīng)密切觀察動(dòng)態(tài)，防止因護(hù)理人員疏忽大意而發(fā)生以外。

2.3 加強(qiáng)各種藥品管理，注射藥與口服藥，內(nèi)用藥與外用藥分開放置，藥品瓶簽與內(nèi)裝藥品相符，藥品定時(shí)檢查，使用時(shí)做好時(shí)間標(biāo)記，遠(yuǎn)期先用，及時(shí)調(diào)整確保無過期，毒劇麻藥專柜上鎖，專用賬冊醫(yī)學(xué)|教育網(wǎng)整理，嚴(yán)格交接班，做到帳物相符。

2.4 定時(shí)檢查各種急救藥品、物品，急救設(shè)備，嚴(yán)格交接，保證功能良好齊全，使搶救順利進(jìn)行。

2.5 各項(xiàng)護(hù)理措施實(shí)施到位，健康教育達(dá)到預(yù)期效果，防止?fàn)C傷、凍傷和褥瘡的發(fā)生，降低護(hù)理風(fēng)險(xiǎn)。

2.6 嚴(yán)格執(zhí)行消毒隔離制度，防止因護(hù)理操作造成醫(yī)源性感染。

2.7 定期檢查科室的用電、用氧情況，做好防火、防盜宣傳，氧氣應(yīng)有“煙火勿近”字樣，保證病人安全。

2.8 嚴(yán)格執(zhí)行護(hù)理不良事件報(bào)告制度，護(hù)士在工作中出現(xiàn)不良事件，應(yīng)立即通知醫(yī)生和護(hù)士長，并逐級上報(bào)，討論后制定整改措施，防止類似事件再次發(fā)生。

2.9 提高護(hù)士綜合素質(zhì)，包括醫(yī)德、專業(yè)、技術(shù)、身體和心理等各方面素質(zhì)，是做好護(hù)理工作的保證。

2.10 學(xué)習(xí)相關(guān)護(hù)理法規(guī)，了解護(hù)理工作中潛在的法律問題如自我護(hù)理的指導(dǎo)失誤、疏忽大意、侵權(quán)行為、瀆職護(hù)理文件等。了解病人和自己的權(quán)利，有據(jù)可依，有法可循。

2.11 護(hù)理人員積極調(diào)整心態(tài)，合理安排作息時(shí)間，減輕緊張和焦慮，提高承受各種壓力的能力，以積極樂觀的心態(tài)做好護(hù)理工作。護(hù)士在醫(yī)學(xué)發(fā)展和促進(jìn)疾病康復(fù)中起著重要作用，護(hù)士面對的是生命的延續(xù)和生存的質(zhì)量，因此，保證護(hù)理安全、預(yù)防護(hù)理不良事件的發(fā)生應(yīng)成為每一個(gè)護(hù)士自覺行為，護(hù)士應(yīng)不斷加強(qiáng)護(hù)理理論學(xué)習(xí)，善于觀察分析和總結(jié)護(hù)理經(jīng)驗(yàn)，消除護(hù)理不良事件的隱患，全面提高護(hù)士整體素質(zhì)，促進(jìn)人類健康事業(yè)的發(fā)展。

第三篇：柱塞泵常見故障原因分析及預(yù)防措施

柱塞泵常見故障原因分析及預(yù)防措施

發(fā)布者：szguanyu 發(fā)布時(shí)間：2008-10-31 13:01:26 閱讀：54次

柱塞泵常見故障原因分析及預(yù)防措施

通過認(rèn)真分析故障發(fā)生的原因，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，可以避免故障的發(fā)生。對于延長機(jī)泵設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備維修費(fèi)用，確保注水任務(wù)的完成，具有十分重要的意義。下面我們對幾種常見故障的征兆進(jìn)行描述，并對原因進(jìn)行分析，對防止發(fā)生故障的措施進(jìn)行探討，以期達(dá)到最大限度的發(fā)揮機(jī)泵設(shè)備的效能，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。

一、燒軸瓦、曲軸研傷故障

（一）故障現(xiàn)象

這類故障出現(xiàn)時(shí)一般表現(xiàn)為曲軸箱溫度升高，電機(jī)電流升高，機(jī)油顏色變黑等。在檢查過程中一旦發(fā)現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)停泵檢查，并采取相應(yīng)的措施。如果檢查處理不及時(shí)，就會(huì)發(fā)生燒瓦、抱軸事故，導(dǎo)致曲軸研傷，嚴(yán)重時(shí)甚至曲軸報(bào)廢。

（二）原因分析

造成這類事故的原因很多，但主要原因是由于軸瓦和軸頸之間潤滑狀況惡化而產(chǎn)生的。

1、機(jī)油變質(zhì)、機(jī)油雜質(zhì)過多、進(jìn)油孔堵塞、機(jī)油過少、機(jī)油牌號不對。

（1）當(dāng)曲軸箱由于某種原因進(jìn)水，會(huì)使機(jī)油乳化呈現(xiàn)乳白色，粘度下降。使機(jī)油在軸瓦和軸頸間的附著能力下降，影響潤滑油膜的形成，這時(shí)容易在軸瓦和軸頸之間形成粘合磨損，導(dǎo)致軸瓦表面粗糙度增大，摩擦力增大，溫度升高，最后發(fā)生燒瓦事故。

（2）機(jī)油中的雜質(zhì)主要是機(jī)油中的砂粒、灰塵以及泵內(nèi)金屬磨屑，這些雜質(zhì)進(jìn)入軸瓦和軸頸間隙中，使軸瓦嵌油面積減小，并形成磨粒磨損，同時(shí)機(jī)油中的雜質(zhì)過多還容易堵塞軸瓦蓋上的機(jī)油流道，使軸瓦間隙內(nèi)供油不足產(chǎn)生粘合磨損。這兩種磨損共同作用的的結(jié)果使軸瓦溫度升高，間隙變小，最后導(dǎo)致燒瓦事故。

（3）由于柱塞泵采用的是飛濺式潤滑，當(dāng)機(jī)油液位低于規(guī)定的下限時(shí)，曲軸及連桿的帶油能力下降，造成軸瓦和軸頸間的供油不足，不能形成足夠的潤滑油膜，進(jìn)而產(chǎn)生粘合磨損，如果不及時(shí)補(bǔ)加機(jī)油，就會(huì)出現(xiàn)軸瓦與軸頸干磨，發(fā)生燒瓦甚至抱軸事故。

（4）柱塞泵要求使用規(guī)定牌號的機(jī)油（CC15W/40），如果機(jī)油牌號不對，粘度過大流動(dòng)困難，機(jī)油不能順利進(jìn)入軸瓦和軸頸間隙內(nèi)，就會(huì)造成供油不足。如果選用粘度低的機(jī)油，使機(jī)油在軸瓦間隙內(nèi)附著能力下降，油膜承載能力下降，這些因素都容易造成粘合磨損，繼而出現(xiàn)燒瓦事故。

2、變頻調(diào)速系統(tǒng)的影響

用變頻調(diào)速系統(tǒng)控制的注水泵，是根據(jù)系統(tǒng)壓力的設(shè)定自動(dòng)調(diào)節(jié)泵的頻率和轉(zhuǎn)速，有時(shí)由于頻率低，電機(jī)轉(zhuǎn)速低。此時(shí)曲軸連桿帶油能力下降，機(jī)油不能連續(xù)進(jìn)入軸瓦內(nèi)，不能在軸瓦間隙中形成穩(wěn)定的油膜，因此，當(dāng)泵速過低時(shí)，易形成粘合磨損。

3、啟泵前未盤泵和空載運(yùn)行、啟泵后馬上升壓甚至帶壓啟泵

長時(shí)間停運(yùn)的泵曲軸箱內(nèi)機(jī)油溫度低，粘度大、流動(dòng)性差，如果啟泵前未經(jīng)盤泵和空載運(yùn)轉(zhuǎn)，啟泵后馬上升壓或帶壓啟泵，此時(shí)沒有足夠的機(jī)油進(jìn)入軸瓦間隙內(nèi)，就會(huì)產(chǎn)生短時(shí)間的粘合磨損。如果長期使用這種方法操作，就會(huì)使軸瓦、軸頸摩擦面積增大，潤滑狀況進(jìn)一步惡化，從而產(chǎn)生燒瓦事故。

4、液力端閥片損壞，連桿在返回的行程受高壓水推動(dòng)，造成軸瓦和軸頸的沖擊、交變載荷次數(shù)增多，引起軸瓦溫度升高。

（三）預(yù)防措施

要避免這類事故發(fā)生，就必須做到以下幾點(diǎn)

1、必須做到定時(shí)巡回檢查，發(fā)現(xiàn)曲軸箱溫度升高超過上限時(shí)立即停機(jī)（超過環(huán)境溫度35CO）。在檢查箱體溫度時(shí)應(yīng)與正常運(yùn)行時(shí)的溫度作比較，一旦發(fā)現(xiàn)溫升速度較快，立即采取措施停泵檢查。

2、在檢查中發(fā)現(xiàn)機(jī)油顏色變白，應(yīng)及時(shí)清洗曲軸箱更換機(jī)油（擦拭曲軸箱內(nèi)部只能用毛巾而不能用棉紗）。

3、當(dāng)機(jī)油液位下降低于下限時(shí)，及時(shí)補(bǔ)加機(jī)油，并更換漏油的油封。

4、發(fā)現(xiàn)機(jī)油顏色變混濁及時(shí)停泵檢查原因，清洗曲軸箱，檢查是否燒瓦。

5、使用規(guī)定牌號的機(jī)油，并對機(jī)油進(jìn)行三過濾。

6、要求運(yùn)行3000～5000小時(shí)進(jìn)行一次二保，檢查軸瓦是否磨損，間隙是否合格。

7、新泵或大修泵要作好磨合工作，連續(xù)空載運(yùn)行不少于24小時(shí)，各個(gè)壓力階段試運(yùn)不少于8小時(shí)，并按5MPa間距逐步加壓。運(yùn)行500小時(shí)后，清洗曲軸箱更換機(jī)油。

8、對于變頻泵轉(zhuǎn)速較低時(shí)對軸瓦潤滑產(chǎn)生的影響，可以設(shè)定逆變器的最低頻率（不低于25HZ），也可以調(diào)整泵的柱塞直徑。

9、嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，啟泵前盤泵檢查有無卡阻，空運(yùn)5分鐘后再逐步加壓（冬季空運(yùn)時(shí)間不低于10分鐘）。

10．用變頻控制的泵站，在啟泵、停泵時(shí)按照公頻啟、停泵方式操作。

11、及時(shí)更換損壞的閥片。二、十字頭磨損、滑道拉傷

（一）故障現(xiàn)象

這類故障與燒瓦、曲軸研傷故障征兆基本相同，在燒瓦的同時(shí)往往也伴有十字頭磨損、滑道拉傷和連桿銷軸、銅套的磨損現(xiàn)象發(fā)生。此類故障往往是相互作用相互影響的。這類故障發(fā)生后，如果處理不及時(shí)，往往造成十字頭滑道和十字頭的嚴(yán)重?fù)p傷。

（二）原因分析

導(dǎo)致這類事故的原因主要有以下幾個(gè)方面：

1、由于十字頭和滑道的潤滑狀況惡化而產(chǎn)生的，他的形成機(jī)理與燒瓦、曲軸研傷的形成機(jī)理相同。

2、由于軸瓦研傷后會(huì)產(chǎn)生大量的金屬磨屑，這些磨屑進(jìn)入到十字頭和滑道間隙內(nèi)產(chǎn)生磨粒磨損，從而導(dǎo)致十字頭磨損和滑道拉傷。

3、由于銅套或銷軸松動(dòng)，在十字頭內(nèi)產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，并與十字頭滑道直接接觸產(chǎn)生磨擦，從而導(dǎo)致拉缸事故。

4、因曲軸軸向竄動(dòng)量過大，造成十字頭和滑道偏磨，導(dǎo)致拉缸事故。

5、由于連桿彎曲導(dǎo)致十字頭和滑道偏磨，造成拉缸事故.（這種故障一般在大修試運(yùn)時(shí)出現(xiàn)）

（三）預(yù)防措施

要避免這類事故的發(fā)生，除了采取防止燒瓦的措施以外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、檢查曲軸的竄動(dòng)量，如發(fā)現(xiàn)竄量過大，（）及時(shí)修理。

2、定期清洗曲軸箱，檢查有無銅屑，并過濾機(jī)油。

3、銅套和銷軸松動(dòng)后發(fā)生軸向竄動(dòng)一般不容易檢查，這就要求在泵裝配時(shí)一定按規(guī)定的過盈量裝配，銅套的裝配采用冷裝配工藝。

4、控制大修質(zhì)量，不能安裝彎曲變形的連桿。

5、由于箱體溫度過高在短時(shí)間內(nèi)可造成大的事故（75oC），所以在泵上安裝溫度超限自動(dòng)保護(hù)裝置，可以有效地避免事故的發(fā)生。

三、皮帶容易燒

（一）故障現(xiàn)象

這類故障一般表現(xiàn)為皮帶打滑，有刺耳的摩擦聲，泵轉(zhuǎn)數(shù)降低，皮帶彈跳，并且有焦糊味。發(fā)現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)停泵，調(diào)整皮帶松緊度并調(diào)整四點(diǎn)一線合格，如處理不及時(shí)將導(dǎo)致燒皮帶。

（二）原因分析

這種故障產(chǎn)生的原因一般有以下幾點(diǎn)：

1、兩個(gè)皮帶輪槽不對正，四點(diǎn)一線誤差太大，運(yùn)行時(shí)皮帶彈跳，皮帶與輪槽偏磨，接觸面積減少使皮帶磨損速度加快。

2、皮帶過松，使皮帶打滑，導(dǎo)致燒皮帶。

3、更換新皮帶后，皮帶拉長未及時(shí)調(diào)整松緊度，致使皮帶打滑而燒皮帶。

4、皮帶型號不對，皮帶寬度與電機(jī)輪槽不符，造成皮帶不能完全嵌入槽內(nèi)，接觸面減小，導(dǎo)致燒皮帶。

5、皮帶粘有油污，降低摩擦系數(shù)，產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致燒皮帶。

6、皮帶輪輪槽磨損造成皮帶與輪槽接觸面減小，皮帶打滑，導(dǎo)致燒皮帶。

（三）預(yù)防措施

1、選用規(guī)定型號質(zhì)量優(yōu)質(zhì)的皮帶，如果發(fā)現(xiàn)皮帶因過松而打滑立即停泵調(diào)整。

2、調(diào)整皮帶時(shí)要求兩輪對正，誤差不能超過2mm。

3、發(fā)現(xiàn)皮帶輪與皮帶之間有油污，應(yīng)將油污擦掉。

4、四點(diǎn)一線調(diào)整不合格時(shí)，應(yīng)調(diào)整電機(jī)皮帶輪軸套的位置，達(dá)到兩輪對正。

5、更換磨損的皮帶輪。

四、泵整機(jī)振動(dòng)超限

（一）故障現(xiàn)象

發(fā)生這種故障一般表現(xiàn)為整機(jī)振動(dòng)，噪音增大，流程焊口部位經(jīng)常刺漏，壓力表指針擺動(dòng)過大，管線顫動(dòng)。一旦發(fā)現(xiàn)震動(dòng)過大應(yīng)及時(shí)處理，避免發(fā)生其他事故。

（二）原因分析

造成整機(jī)振動(dòng)超限的原因主要有：

1、曲軸軸向竄動(dòng)量過大。

2、十字頭挺桿與柱塞桿連接卡子松動(dòng)。

3、軸瓦連接螺絲松動(dòng)。

4、電機(jī)軸彎曲，電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡。

5、電機(jī)或泵滾動(dòng)軸承損壞。

6、泵基礎(chǔ)固定螺絲松動(dòng)。

7、填料總成壓蓋松動(dòng)退出，與連接卡子發(fā)生撞擊。

8、泵供液不足造成打空泵。

9、吸入穩(wěn)定器膠囊損壞，吸液閥進(jìn)液不平穩(wěn)。

10、閥片固定螺絲松動(dòng)退出，閥片及彈簧座撞擊泵頭。

11、管線懸空未固定，造成管線抖動(dòng)，引起泵體振動(dòng)過大。

（三）預(yù)防措施

1、在巡回檢查過程中注意觀察柱塞連接卡子、總成壓蓋是否松動(dòng)，電機(jī)固定螺絲、泵基礎(chǔ)固定螺絲是否松動(dòng)，有問題及時(shí)整改。

2、檢查流程及喂水泵，防止泵抽空。

3、檢查曲軸串量和軸瓦連接螺絲。

4、更換穩(wěn)定器膠囊，啟泵前放凈氣體。

5、發(fā)現(xiàn)泵頭溫度升高及時(shí)檢查閥片。

6、電機(jī)或泵軸承溫度升高，噪音增大，及時(shí)檢查更換。

7、固定進(jìn)出口管線，砸緊墊鐵。

五、曲軸油封和擋油頭油封漏油

（一）故障現(xiàn)象

這類故障表現(xiàn)為曲軸油封和擋油頭油封部位的漏油，長期漏油不僅造成機(jī)油的浪費(fèi)，而且嚴(yán)重時(shí)如發(fā)現(xiàn)不及時(shí)會(huì)造成箱體缺油，產(chǎn)生抱瓦拉缸事故。

（二）原因分析

1、油封裝配不當(dāng)或傾斜，彈簧脫落。

2、油封損壞，唇口磨損。

3、油封壓蓋退扣松動(dòng)。

4、十字頭挺桿外表面拉傷或砸傷。

5、曲軸油封部位軸頸表面損傷，油封磨損。

6、油封盒密封圈損壞、回油孔堵塞或回油孔安裝位置錯(cuò)誤。

（三）預(yù)防措施

1、檢查油封是否完好，如損壞及時(shí)更換，并按正確的方法裝配。

2、發(fā)現(xiàn)擋油頭油封壓蓋松動(dòng)及時(shí)緊固。

3、及時(shí)更換外表面損傷的十字頭挺桿。

4、軸頸表面損傷的，用銼挫平。

5、更換油封盒密封圈，調(diào)整回油孔位置在下部。

六、柱塞密封填料刺漏嚴(yán)重

（一）原因分析

1、密封填料磨損或數(shù)量不夠。

2、填料總成壓蓋松。

3、銅壓蓋和導(dǎo)向環(huán)磨損過大超過1mm。

4、填料總成內(nèi)彈簧斷。

5、柱塞桿表面拉傷或有腐蝕孔洞。

6、十字頭挺桿與柱塞不同心，造成偏磨銅壓蓋、導(dǎo)向環(huán)，并且柱塞桿與填料之間有間隙。

7、填料總成密封墊刺壞。

（二）預(yù)防措施

1、及時(shí)更換磨損的填料、柱塞桿、彈簧、銅壓蓋、導(dǎo)向環(huán)。

2、檢查填料壓蓋的松緊程度，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)緊固。

3、緊固填料總成法蘭螺絲時(shí)要對角緊固，并且按分次、交叉、對稱的方法，使每條螺絲緊固力矩基本相同，達(dá)到柱塞桿凸臺與十字頭挺桿孔自由嵌合。

4、更換填料總成密封墊。

七、泵頭刺裂

（一）故障現(xiàn)象

1、這類故障產(chǎn)生后會(huì)出現(xiàn)泵效下降，壓力降低，聽泵頭內(nèi)有刺水的聲音。

2、泵頭刺裂嚴(yán)重時(shí)泵頭閥座部位有溫度升高的現(xiàn)象。

3、更換閥座、閥片泵效沒有改變，用手摸有明顯刺出的溝槽。

（二）原因分析

1、泵頭制造缺陷，閥座孔部位有裂紋、砂眼等。

2、由于閥座孔表面銹蝕，導(dǎo)致閥座孔與閥座之間有縫隙，高壓水從縫隙中進(jìn)入低壓區(qū)，因而使閥座孔內(nèi)表面受到?jīng)_刷，時(shí)間長了就會(huì)刺成溝槽。

3、密封圈失效導(dǎo)致高壓水直接沖刷閥孔內(nèi)壁，造成泵頭刺裂。

（三）預(yù)防措施

1、提高泵頭制造質(zhì)量，減少裂紋、砂眼等內(nèi)部缺陷。

2、更換閥座時(shí)檢查閥座質(zhì)量，要求表面光滑。凡是質(zhì)量不合格的不能裝入。

3、安裝前對閥座孔除銹并涂油。

4、及時(shí)更換失效的密封圈。

八、泵效下降

（一）故障現(xiàn)象

泵容積效率下降可用下列幾種方法判斷：

1、聽泵頭內(nèi)的聲音判斷，此時(shí)泵頭內(nèi)有“刺刺”的刺水聲。

2、摸泵頭閥座部位，有溫度升高的現(xiàn)象。

3、觀察進(jìn)出口壓力表的波動(dòng)情況，如進(jìn)口壓力表波動(dòng)較大，說明進(jìn)液閥片不嚴(yán)。如出口壓力表波動(dòng)較大，說明排液閥片不嚴(yán)。

4、在注水井未調(diào)整配注系統(tǒng)管網(wǎng)無漏失的情況下，干線壓力下降。

5、通過單泵出口管線上流量計(jì)讀數(shù)判斷，排量下降。

6、通過電流判斷，一般電流下降5～10％閥片有漏失。

（二）原因分析

泵效下降是由于泵頭內(nèi)高壓區(qū)或低壓區(qū)密封不嚴(yán)所造成的，主要有以下幾個(gè)原因：

1、由于閥片破裂變形，以及閥座、閥片表面刺出溝槽等原因使閥座閥片表面密封不嚴(yán)。

2、由于閥片復(fù)位彈簧斷裂，閥片不能及時(shí)封住閥座孔，造成高壓水返回低壓區(qū)。

3、閥座孔道內(nèi)進(jìn)入異物，將閥片頂起，使閥座閥片密封不嚴(yán)。

4、由于泵頭刺裂，高壓水返回低壓端。

5、排出閥座密封圈損壞。

（三）預(yù)防措施

1、定期檢查閥座閥片，更換復(fù)位彈簧和密封圈。

2、發(fā)現(xiàn)泵頭刺裂時(shí)，及時(shí)修復(fù)泵頭。

3、選擇優(yōu)質(zhì)的閥座配件，并按正確的方法組裝。

4、定期清洗進(jìn)口過濾缸，檢查濾網(wǎng)是否損壞。

5、對泵進(jìn)出口流程施工后，啟泵前應(yīng)將管線沖洗干凈，避免焊渣進(jìn)入泵頭內(nèi)。

九、電機(jī)軸承跑高溫

（一）故障現(xiàn)象

這類故障發(fā)生在電機(jī)前軸承，一般表現(xiàn)為軸承端蓋溫度升高（超過80CO）電機(jī)噪音增大，（有骨碌骨碌的聲音）一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)停泵檢查，否則會(huì)導(dǎo)致軸承損壞，嚴(yán)重時(shí)可造成電機(jī)抱軸事故。

（二）原因分析

產(chǎn)生這類故障的原因主要有壓力下幾個(gè)方面：

1、電機(jī)軸承盒內(nèi)缺油，造成滾動(dòng)體與滾道之間干磨，摩擦阻力增大，產(chǎn)生熱量使軸承部位溫度升高。

2、潤滑脂牌號不對或油脂變質(zhì)，導(dǎo)致軸承溫度升高。

3、由于軸承和端蓋鏜孔間隙大，造成電機(jī)軸承跑外圈，軸承外套與鏜孔干磨，使軸承溫度升高。

4、軸承端蓋緊固螺絲松緊不一致，使軸承偏斜，滾動(dòng)體與滾道偏磨，導(dǎo)致溫度升高。

5、傳動(dòng)皮帶調(diào)整過緊使軸承受力側(cè)無間隙，造成滾動(dòng)體與滾道之間干磨，使軸承溫度升高。

6、變頻方式啟停泵的影響

使用變頻調(diào)速的泵站，在啟泵時(shí)采用將出口閘門打來，回流閘門關(guān)閉帶壓啟泵的方式，而停泵時(shí)采用不開回流閘門卸壓突然緊急停泵的方式。在啟泵、停泵過程中軸承和電機(jī)軸都承受巨大的沖擊載荷，這都加快了滾珠和滾道的磨損，時(shí)間長了磨損加劇，引起軸承跑高溫。

7、變頻泵轉(zhuǎn)速慢，電機(jī)散熱能力下降。

（三）預(yù)防措施

要避免此類事故的發(fā)生必須做到以下幾點(diǎn)：

1、定期對軸承保養(yǎng)，加夠潤滑脂，并使用規(guī)定牌號的潤滑脂。

2、經(jīng)檢查跑外圈的軸承端蓋，可以用扁鏟在軸承孔壁上均勻打出毛刺，再將軸承裝入端蓋。

3、調(diào)節(jié)端蓋螺絲力矩一致，達(dá)到軸承和鏜孔中心線重合。

4、更換皮帶及調(diào)整皮帶時(shí)，要求松緊程度合適。

5、使用變頻調(diào)速的泵站，啟泵時(shí)先將回流閘門打開，在無壓力情況下啟泵，停泵時(shí)先打開回流閘門卸壓，然后再停泵。

6、設(shè)定變頻泵最低頻率為25HZ。

結(jié)束語：

1、柱塞泵常見故障與設(shè)備制造、維修保養(yǎng)、使用操作都有密切的關(guān)系。制造、修理是基礎(chǔ)，保養(yǎng)、使用操作是關(guān)鍵，所以必須加強(qiáng)現(xiàn)場管理工作，特別是加強(qiáng)潤滑油管理工作。

2、柱塞泵有些故障不是孤立的，有時(shí)是相互影響、相互作用的，有時(shí)一種現(xiàn)象可能有幾種故障的可能。因此，必須以綜合分析的方法判斷故障產(chǎn)生的原因。為了準(zhǔn)確查找故障部位，可以采取分段處理的方法。即：卸掉皮帶空試電機(jī)、卸掉連接卡子空試動(dòng)力端、逐步帶壓檢查診斷，從而找出產(chǎn)生故障的真正原因，進(jìn)而排除故障。

3、開展柱塞泵故障的分析工作，使操作者掌握故障發(fā)生的征兆，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，對避免機(jī)械事故的發(fā)生，延長機(jī)泵的使用壽命，都具有十分重要的意義。

第四篇：鍋爐鍋筒過熱變形原因分析和預(yù)防措施

鍋爐鍋筒過熱變形原因分析和預(yù)防措施

鍋爐缺陷概況

南平市某單位一臺DZL4-1.25-W11鍋爐蒸發(fā)量是4t/h，工作壓力是1.25MPa，現(xiàn)已使用6年，2010年1月24日，筆者在對該設(shè)備進(jìn)行內(nèi)部檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該設(shè)備的鍋筒底部水側(cè)堆積大量的片狀水垢。經(jīng)清除水垢后發(fā)現(xiàn)鍋筒底部有二處鼓包變形缺陷。其中一處離前管板1030mm，面積為400mm×360mm，呈橢圓狀，鼓出變形高度為60～70mm，另一處離前管板1830mm，面積為390mm×335mm，呈橢圓狀，鼓出高度為60～70mm。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)鍋筒、煙管、水冷壁管及前后管板等主要受壓元部件結(jié)有水垢，垢厚2～3mm。缺陷原因現(xiàn)場檢驗(yàn)與分析

根據(jù)現(xiàn)場檢驗(yàn)結(jié)果分析判斷，造成該缺陷的直接原因：第一，由于鍋筒外部受火加熱、內(nèi)部水垢堆積，造成鍋筒底部的高溫區(qū)局部材質(zhì)的過熱超溫(水垢的形成使金屬的傳熱速度大大減慢產(chǎn)生過燒)，使強(qiáng)度下降變軟(低于材料的屈服極限)，在鍋筒內(nèi)部蒸汽壓力的作用下發(fā)生鼓包變形；第二，從煙管脫落下來的大量片狀水垢堆積在鍋筒底部未能及時(shí)清除干凈。

造成該缺陷的間接原因是：第一，企業(yè)的鍋爐管理人員思想不重視，麻痹大意，使管理不到位，鍋爐操作人員和水處理操作管理人員不按要求操作，造成鍋爐水質(zhì)處理不合格和鍋爐排污不科學(xué)、不到位，致使鍋爐的煙管、鍋筒及水冷壁管等主要受壓元部件結(jié)了大量水垢。查閱該企業(yè)半年內(nèi)有代表性的若干份鍋爐水樣化驗(yàn)報(bào)告，給水的硬度在0.8～1.8mmol/L，其標(biāo)準(zhǔn)值≤4mmol/L，給水pH(25 oc]值在6.6～6.8，低于標(biāo)準(zhǔn)值7.0～10.0；鍋水酚酞堿度2.8～5.6mmol/L，低于標(biāo)準(zhǔn)值6.0～18.0mmol/L；鍋水的全堿度3.7～6.0mmol/L，低于標(biāo)準(zhǔn)值8.0～26.0mmol/L；溶解固形物3.03×103～3，67×103 mg兒，標(biāo)準(zhǔn)值≤5.0×103mg/L；鍋水的pH(25℃)值在9.6～10.2，低于標(biāo)準(zhǔn)值10.0～12.0，從水質(zhì)化驗(yàn)數(shù)據(jù)來看，除了給水的硬度和鍋水的溶解固形物達(dá)標(biāo)外，鍋水的磷酸根、酚酞堿度、鍋水的全堿度和給水的pH(25℃)值等均沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。第二，沒有做好科學(xué)的定期排污工作，加速了鍋筒、煙管及水冷壁管等主要受壓元部件的水垢形成。根據(jù)現(xiàn)場檢驗(yàn)情況分析認(rèn)為造成該缺陷的主要原因是鍋爐運(yùn)行管理不到位，鍋爐的水質(zhì)處理沒有達(dá)標(biāo)，鍋爐產(chǎn)生大量水垢后沒有及時(shí)清除，定期排污不科學(xué)、不到位。3 整改方案及實(shí)施

根據(jù)《鍋爐檢驗(yàn)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，對該二處缺陷進(jìn)行挖補(bǔ)維修處理，挖補(bǔ)的位置和尺寸范圍應(yīng)根據(jù)磁粉檢測和硬度檢測結(jié)果(以確認(rèn)鼓包變形周圍的材質(zhì)強(qiáng)度是否下降)而定，焊補(bǔ)的板材應(yīng)與原鍋爐質(zhì)量證明書上的鍋筒材質(zhì)相同(包括材料厚度)，焊條也應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)由持有鍋爐安裝維修資質(zhì)的專業(yè)維修施工隊(duì)伍嚴(yán)格按照修理方案進(jìn)行維修，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后鍋爐才能投入運(yùn)行。檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)與檢驗(yàn)技術(shù)體會(huì)

為避免漏檢或錯(cuò)檢，檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)過程中應(yīng)當(dāng)注意以下幾個(gè)方面：第一，要隨身攜帶手電筒(或企業(yè)提供安全工作燈)、檢驗(yàn)錘、五倍放大鏡、數(shù)碼相機(jī)、焊縫尺、鋼卷尺、鋼板尺等檢驗(yàn)工具和檢驗(yàn)原始記錄等。第二，用鋼卷尺和焊縫尺測量出鼓包變形的范圍、具體位置和鼓包變形的高度。第三，應(yīng)在鼓包周圍一定的范圍內(nèi)進(jìn)行磁粉檢測，檢查是否有裂紋，是否要擴(kuò)大挖補(bǔ)范圍；同時(shí)要用硬度計(jì)重點(diǎn)對鍋筒鼓包變形邊緣的交際部位進(jìn)行硬度檢測，以確認(rèn)鍋筒鼓包變形邊緣材質(zhì)強(qiáng)度是否有下降，是否要擴(kuò)大挖補(bǔ)修理范圍。第四，對結(jié)垢嚴(yán)重(平均水垢厚度在1.5mm以上)的鍋爐，還要重點(diǎn)檢查前后管板和水冷壁管是否因結(jié)垢而產(chǎn)生局部過熱引起的前后管板裂紋或水冷壁管漲粗或鼓包爆管(前后管板因冰側(cè)結(jié)水垢造成高溫?zé)煔鈧?cè)的受熱不均勻，引起前后管板局部熱脹冷縮不均勻而產(chǎn)生裂紋。另外脫落的大量片狀水垢在管內(nèi)搭橋堆積，使水冷壁管堵塞，引起水循環(huán)不暢，產(chǎn)生過熱或干燒，造成水冷壁管漲租或鼓包爆管)，所以建議鍋爐運(yùn)行前要對水冷壁管進(jìn)行逐根疏通，有條件的企業(yè)最好用鍋爐專用的洗管機(jī)進(jìn)行疏通，以確保水冷壁管暢通無阻。對前后管板煙氣側(cè)要表面清潔后用五倍放大鏡進(jìn)行肉眼檢查，有可疑的部位要用磁粉檢測，以檢查是否有裂紋。結(jié)束語

因水處理不達(dá)標(biāo)引起結(jié)垢，造成鍋筒、水冷壁管或煙管的鼓包變形或漲粗爆管事故在蒸發(fā)量≤4t/h的工業(yè)鍋爐中屢見不鮮，為防止此類缺陷或事故的發(fā)生，使用單位應(yīng)當(dāng)采取以下措施：第一，加強(qiáng)鍋爐的安全管理，完善并嚴(yán)格遵守鍋爐房和鍋爐水處理的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格做好鍋爐給水、鍋水的處理工作，使之達(dá)到《工業(yè)鍋爐水質(zhì)》(GBI 576-2008)的標(biāo)準(zhǔn)要求，做到科學(xué)排污并按要求做好鍋爐運(yùn)行記錄等工作，使鍋爐的主要受壓元部件不結(jié)水垢或結(jié)簿垢(垢厚<0.5mm)；第二，鍋爐挖補(bǔ)修理合格后在運(yùn)行前還要進(jìn)行除垢處理(化學(xué)除垢或人工機(jī)械除垢)，特別是要人工及時(shí)清除從煙管上脫落掉下來的大量水垢和水冷壁管的水垢，避免水垢堆積在鍋筒的底部或水垢堵塞水冷壁管，防止再次發(fā)生鍋筒底部鼓包變形或水冷壁管爆管等事故；第三，加強(qiáng)鍋爐管理人員和鍋爐操作人員的安全意識、責(zé)任心和安全技術(shù)知識教育。

相信，只要企業(yè)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，嚴(yán)格遵守鍋爐操作規(guī)程、水處理管理規(guī)則等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，增強(qiáng)管理與操作人員安全意識和安全技術(shù)能力，鍋爐一定會(huì)安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。

第五篇：倉庫預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案

青島易安達(dá)國際物流有限公司

倉庫安全管理預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案

一、火災(zāi)：

預(yù)防措施：

（1）庫區(qū)內(nèi)任何人員嚴(yán)禁吸煙和使用明火；（2）嚴(yán)禁在庫區(qū)內(nèi)使用易燃易爆等危險(xiǎn)品；

（3）對庫區(qū)內(nèi)的電器設(shè)備要小心使用，禁止超負(fù)荷用電，嚴(yán)防電路起火；

（4）電源線禁止私拉硬接，如有必要必須經(jīng)過安全部門后由指派專業(yè)人員操作。

（5）嚴(yán)禁用酒精等易燃溶劑作為清潔液擦拭物品；

（6）滅火器要按規(guī)定擺放在相應(yīng)位置，消防設(shè)施前嚴(yán)禁堆放任何物品；

應(yīng)急預(yù)案：

發(fā)生火災(zāi)時(shí)，首先根據(jù)起火地點(diǎn)、周邊地形及火勢大小來判定，如果火勢小周邊地形又便于滅火，可打電話報(bào)告上一級部門領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)起火原因和起火物資的特性確定滅火方法。如是電器、電源線路起火，首先切斷電源再根據(jù)其貨物的特性進(jìn)行滅火。如果是火勢已經(jīng)超出一米范圍，必須馬上打119報(bào)警，告知起火地點(diǎn)、起火性質(zhì)、燃燒物特性、起火地點(diǎn)高度等情況，以便消防隊(duì)及時(shí)做出滅火安排。

二、高空墜物：

預(yù)防措施：

（1）物資平面堆放高度不能超過2.5米,以防物資傾倒傷人；

（2）貨架上的物品要經(jīng)常檢查穩(wěn)定性，以防高空落物傷人；（3）叉車裝卸過程中要根據(jù)貨物特性平穩(wěn)操作，以防傾斜滑落傷人。

應(yīng)急預(yù)案：

發(fā)生事故后首先報(bào)告上一級領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)事故傷害程度確定處理辦法，如輕微傷送醫(yī)務(wù)室進(jìn)行一般處理，如傷勢較重，馬上撥打120急救中心、同時(shí)醫(yī)務(wù)室作相應(yīng)的處理等待救護(hù)車的到來。

三、叉車事故：

預(yù)防措施：

（1）叉車嚴(yán)禁超速行駛，限速在6公里/小時(shí)以下；

（2）行駛中的叉車除駕駛?cè)藛T外不允許任何人在叉車上；（3）嚴(yán)禁叉車裝卸物品時(shí)在貨叉下站人；（4）叉車行駛中轉(zhuǎn)彎必須鳴號；（5）嚴(yán)禁酒后駕駛叉車；

（6）嚴(yán)禁叉車在行駛中司機(jī)接打電話。應(yīng)急預(yù)案：同上

四、觸電：

預(yù)防措施：

（1）對庫區(qū)內(nèi)的電器設(shè)備要小心使用，禁止超負(fù)荷用電，嚴(yán)防電路起火；

（2）電源線禁止私拉硬接，如有必要必須經(jīng)過安全部門后由指派專業(yè)人員操作。

（3）日常工作應(yīng)嚴(yán)格按照安全用電守則，如帶電操作必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施，如帶絕緣手套等。

（4）如工作場所無人時(shí)最后離開的工作人員必須關(guān)掉電源。應(yīng)急預(yù)案：

（1）如有人員發(fā)生觸電事故時(shí)，首先要切斷電源，然后再采取施救措施。嚴(yán)禁在未切斷電源的情況下去施救，以防連環(huán)觸電。

（2）查明觸電原因，上報(bào)上一級領(lǐng)導(dǎo)。

五、機(jī)械傷害：

預(yù)防措施：

（1）倉庫的機(jī)械傷害主要有叉車傷害和打孔機(jī)以及風(fēng)扇傷害，叉車傷害的預(yù)防措施上面第四條已經(jīng)談到。

（2）打孔機(jī)操作時(shí)必須全神貫注，嚴(yán)禁思想不集中，以防操作不協(xié)調(diào)造成機(jī)械傷人。

（3）采用風(fēng)扇降溫防暑時(shí)作裝要整潔，長發(fā)的必須將頭發(fā)盤在頭上并戴上工作帽，以防服裝或頭發(fā)被卷進(jìn)風(fēng)扇傷人。

應(yīng)急預(yù)案： 同第二條高空墜物。

六、失竊：

預(yù)防措施：

（1）經(jīng)常檢查庫房門窗的牢固性，如因時(shí)間關(guān)系而不堅(jiān)固時(shí)必須馬上進(jìn)行維修或申請公司相關(guān)部門進(jìn)行維修加固。

（2）如門鎖損壞必須馬上進(jìn)行更換或申請公司相關(guān)部門進(jìn)行更換。

（3）嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入倉庫。

（4）庫房無管理人員時(shí)必須將窗關(guān)好、門鎖好。應(yīng)急預(yù)案：（1）發(fā)現(xiàn)失竊后第一時(shí)間應(yīng)報(bào)告部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。（2）查明失竊原因。（3）查清被竊物資品種、型號、規(guī)格、數(shù)量，整理失竊清單上報(bào)公司相關(guān)部門。