第一篇：-400運輸巷維護措施

西三采區(qū)下部車場維護安全技術(shù)措施

掘一工區(qū)：

因西三采區(qū)運輸上山下部車場局部出現(xiàn)有開裂、變形等現(xiàn)象，給安全帶來不利因素，經(jīng)研究決定安排你工區(qū)對其巷道進行掛網(wǎng)噴漿，為確保施工質(zhì)量,做到安全施工,特制定如下措施：

一、施工要求

1、巷道斷面原巷道斷面。

2、該巷維護時，凡是頂、幫開裂、變形、露錨網(wǎng)處必須先敲排，然后進行掛網(wǎng)噴漿，噴漿厚度100mm，兩幫使用管縫式錨桿，巷道頂部必須使用樹脂錨網(wǎng)支護，嚴(yán)格按照現(xiàn)場標(biāo)定的位置（范圍）和要求執(zhí)行。

3、錨桿施工方法及要求：

①錨桿必須前后上線，并垂直巷道輪廓線，錨桿間、排距為0.8×0.8m。②采用φ16mm長1.7m的螺紋鋼錨桿，配用100×100×6mm的鐵托盤。③采用CK2370型錨固劑，錨桿每孔1卷。

④錨固力：錨桿錨固力不小于98KN，扭距不小于200KM。

4、施工前的準(zhǔn)備：施工該巷道之前必須將施工工具以及生產(chǎn)過程中必備的各種材料準(zhǔn)備到位，通知機電科將架空線電源停掉。

二、主要安全措施

（一）、頂板管理安全技術(shù)措施

1、維護時，施工人員應(yīng)堅持經(jīng)常性的“敲幫問頂”制度，特別是在安裝錨桿過程中應(yīng)清除危巖、排除隱患。

2、找頂工作必須遵守下列規(guī)定：

①找頂工作應(yīng)有2名有經(jīng)驗的人員擔(dān)任，一人找頂、一人觀察頂板和退路。找頂人員應(yīng)站在安全地點，觀察人應(yīng)站在找頂人員的側(cè)后面，并保證退路暢通。

②找頂應(yīng)從有完好支護的地點開始，由外向里先頂部后兩幫，依次進行，找頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁其他人員進入。

③找頂工作人員應(yīng)戴手套，用長把工具找頂時，應(yīng)防止(煤)矸順桿而下傷人。

3、嚴(yán)禁空頂作業(yè)，在錨網(wǎng)噴支護中，當(dāng)圍巖穩(wěn)定性較好，采用先錨后噴的方式；當(dāng)圍巖不穩(wěn)定，頂板破碎、易風(fēng)化、易冒落時，首先及時噴射不少于50mm厚的混凝土封閉圍巖，緊接著打錨桿掛網(wǎng)復(fù)噴到設(shè)計厚度。

4、錨網(wǎng)噴巷道灑水養(yǎng)護，7天以內(nèi)，每班灑水一次，7天以后，每天灑水一次，養(yǎng)護時間不少于28天。

5、每班安裝的錨桿,要在交接班時由驗收員用測力計進行測力驗收，當(dāng)班測定合格的錨桿必須由驗收員記錄于原始記錄本中，存好備查，凡是錨固力達不到64KN/根的錨桿應(yīng)當(dāng)班補打，重新安裝。

6、頂板錨桿在做拉力試驗時，在被拉錨桿周圍打設(shè)2～3棵點柱頂牢頂板方可做拉力試驗，做完拉力試驗緊固好錨盤后方可回掉點柱。

7、施工現(xiàn)場應(yīng)備好測力扳手或測力計，并正確進行拉力試驗，施工過程中要保護好器材。

（二）、錨桿支護施工安全技術(shù)措施

1、壓縮空氣必須保證潔凈和干燥，在供氣管路上要安裝氣水分離器，每次鉆眼前排清積水。

2、水質(zhì)要保持潔凈，并安裝過濾網(wǎng)，防止雜物進入機體內(nèi)。

3、鉆機進氣口上，必須安裝FY200B型懸掛式注油器，調(diào)節(jié)出油量，把適量的霧狀油粒送入壓氣氣流中，確保氣動馬達運轉(zhuǎn)零件表面潤滑。鉆孔作業(yè)時嚴(yán)禁無油作業(yè)。

4、每次作業(yè)前必須進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5、安裝進氣、進水接頭前，氣動錨桿、錨索鉆機所有開啟、關(guān)閉閥必須都處于關(guān)閉狀態(tài)，并吹清管接頭處的雜物，吹管子時不得對準(zhǔn)自己或別人，各接頭必須上緊，防止脫落。

6、鉆機的水、氣閥門必須靈敏可靠，水、氣管路暢通。

7、錨桿機鉆眼時要與鉆眼方位成一直線并于巷道輪廓線垂直，誤差不超過±5度，鉆眼時推力不能太大，保證正常鉆進速度，鉆機下降時，手不得放在氣腿上。鉆機旋轉(zhuǎn)時不得用手觸摸旋轉(zhuǎn)鉆桿，操作者嚴(yán)禁帶手套，衣服袖口要扣緊。

8、鉆眼時要防止巖石屑、臟物、金屬碎片等進入眼內(nèi)，安裝錨桿時要注意樹脂藥卷及臟水濺到眼里。

9、打眼，安裝錨桿之后，錨桿鉆機要放在風(fēng)動鉆機之后，且風(fēng)、水管路不得扭在一起。

10、進入迎頭作業(yè)時嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時敲排幫、頂危石、活矸，錨桿安裝順序必須從頂?shù)綆妥陨隙?，?yán)禁從下向上安裝錨桿

11錨桿安裝時，必須進行清孔，將孔內(nèi)的雜物、浮矸清除干凈，樹脂藥卷用錨桿輕輕推入到眼底，樹脂藥卷攪拌時間必須控制在20～30秒之間，并要一氣呵成，嚴(yán)禁二次重復(fù)攪拌，攪拌結(jié)束2～3分鐘后上鐵托盤擰緊螺母。

12、錨桿施工時必須施工一根合格一根，不合格的必須立即整改，接班時上班沒有整改結(jié)束的，必須先整改后再進行其它作業(yè)。

13、使用錨桿機安裝錨桿時必須先進行學(xué)習(xí)錨桿機的使用說明書、操作規(guī)程，熟悉錨桿機的操作性能、樹脂錨桿的原理和安裝過程。

14、使用錨固劑前要認(rèn)真檢查錨固劑的質(zhì)量，不得使用不合格的或失效的錨固劑，如錨固劑發(fā)硬、結(jié)塊、破皮、以用凝固時間超過2分鐘仍不能凝固的嚴(yán)禁使用。

15、錨桿孔的深度要比錨桿長度短30～50mm，不得過長或過短，以免影響錨桿安裝質(zhì)量，在松軟巖石中打錨桿時要考慮安裝前后破碎巖石松動脫落因素，確保眼深。打錨桿眼時要用手鎬找平，保證巷道成形和托盤能壓實巖面。

16、錨桿、梯子梁等材料規(guī)格不得隨意修改，必須嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)定進行施工，安裝不合格或經(jīng)檢測錨固力達不到要求的錨桿必須重新補打。

17、每次噴漿前必須對錨桿螺母進行檢查，并用扳手進行補緊。

18、所有錨桿必須垂直巷道輪廓線，錨桿必須切斷保險銷

其它嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》、中的相關(guān)規(guī)定和要求執(zhí)行。

生技科

2009-7-30

第二篇：11060皮帶運輸巷維修措施006

為緩解礦井接替緊張，根據(jù)礦井研究決定，在東區(qū)上山布置一個備用采面（11060），需先恢復(fù)生產(chǎn)系統(tǒng)，特對輔助皮帶巷、輔助運輸及運輸聯(lián)絡(luò)巷進行維修。為保證安全施工，特編制此安全技術(shù)措施：

一、地質(zhì)條件

該維修地點在東區(qū)上山，地質(zhì)條件簡單，無地質(zhì)構(gòu)造，泥巖和砂巖互層頂板直接壓煤，局部有偽頂；據(jù)附近巷道在掘進和采面在回采過程中揭露情況分析，該維修地點不存在水害、煤層自燃等重大災(zāi)害征兆，但應(yīng)加強頂板管理及瓦斯防治工作。

二、施工方法

先清理巷道浮煤恢復(fù)皮帶運輸，在對巷道變形支架進行維修。維修時，皮帶跟進工作面；采用由下向上的順序逐段進行，嚴(yán)禁分段打節(jié)作業(yè)。

三、規(guī)格尺寸要求

（一）、輔助皮帶巷及輔助運輸巷

采用梯形棚工字鋼支護，棚架凈口2.4m，中高2.2m，棚距0.5m；下寬3.5m，凈斷面6.5 m2。兩幫及頂板用竹芭、雙抗膠質(zhì)復(fù)合網(wǎng)、穿桿嚴(yán)密閉幫閉頂，串桿間距200mm/根，棚架之間必須打設(shè)不少于三組的撐木，一組沿巷道中心打設(shè)于工字鋼梁上，一組打設(shè)于棚梁接口處，另一組打設(shè)于其下0.6m處，撐木為50×50×500mm的方木或￠50mm圓木。

前探梁支護：前探梁采用兀型鋼梁，長3.6m，一梁三卡，沿巷道中心對稱布置兩根，并用木楔將前探梁與卡子剎實背好。在遇到特殊情況無法使用前探梁時，采用直徑14cm以上的坑木2～3根做臨時支護或打 設(shè)連鎖托棚。

防倒棚裝置：采用防倒棚卡子，兩幫打設(shè)長度均不得小于10m。

11060采面系統(tǒng)維修設(shè)計斷面圖***03500凈斷面6.5m凈寬2400凈高2200梁長2600腿長2600下寬3500棚間距500毛斷面7.6m2

2（二）、東區(qū)軌道上山

1、按原設(shè)計斷面視具體情況進行扒砌兩幫墻體，砌墻墻厚0.6m，墻體基礎(chǔ)深度0.6m。一次扒墻長度不得超過1.0m。

2、扒老墻時要用大錘、釬子等工具把變形的墻體逐塊撬掉，嚴(yán)禁放炮作業(yè)，嚴(yán)禁分段打接作業(yè)，扒掉的料石暫時靠另一側(cè)碼放整齊。

3、開挖煤壁時要用手鎬進行，不準(zhǔn)打眼放炮，嚴(yán)禁放明炮、糊炮。

4、人工裝煤、矸、碎石，并堅持煤、碴分裝分運的原則，體積大于0.2m3的碴塊嚴(yán)禁裝車。

5、采用直徑16cm以上的圓木2～3根做臨時支護。

（三）、管線吊掛

風(fēng)、水管路：利用鐵絲捆綁固定的方法，每3m一道捆綁于巷道西幫，要求光滑成線，接頭不漏水、風(fēng)，拐彎處設(shè)彎頭，每隔50m設(shè)一個三通閥門，鋪設(shè)平直不落地。

風(fēng)筒：位于東幫，距頂板200mm，順巷道東幫，懸掛平直。環(huán)環(huán)必掛，不得下垂，不漏風(fēng)，不缺環(huán)，且風(fēng)筒末端距正前的距離不超過5m。

動力電纜：位于西幫，吊掛在風(fēng)管上方，并與風(fēng)管保持300mm的間距，懸掛整齊，每隔1m掛一個電纜鉤，電纜之間間距不得小于100mm，上細下粗，電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物件，電纜每隔50m、拐彎或分支點以及連接不同直徑電纜的接線盒兩端都應(yīng)設(shè)置注有編號、用途、電壓和截面的標(biāo)志牌。

通信和信號電纜：必須懸掛整齊，位于巷道西幫，懸掛在動力電纜上方300mm以上的位置。

四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求

（一）、架棚

1、凈高：誤差不超過＋80mm。

2、閉幫背頂：竹芭、雙抗膠質(zhì)復(fù)合網(wǎng)、川桿背頂閉幫嚴(yán)密，無空幫漏頂現(xiàn)象。

3、柱窩深度：柱窩深度200mm，并落到實底上，底軟時要穿靴。

4、棚梁接口：棚梁接口嚴(yán)密合縫，堅持使用口片。

5、棚距：嚴(yán)格按規(guī)格尺寸要求架設(shè)，誤差不大于±100mm。

6、棚梁位置：棚梁應(yīng)垂直于巷道中心線，無歪扭邁步現(xiàn)象，誤差不超過50mm，頂梁上面應(yīng)緊貼頂板。

7、機電設(shè)備掛牌包機管理，無失爆現(xiàn)象，電纜懸掛整齊，垂度適當(dāng)，粗細有別，多余電纜盤掛整齊。

8、水管與風(fēng)筒同幫布置，用鐵絲捆扎牢固，平直成線。

9、巷道內(nèi)的供水管中上必須每隔50m設(shè)置一個三通閥門，閥門及管路的連接處不得出現(xiàn)跑、冒、滴、漏。

10、必須堅持經(jīng)常性的灑水滅塵。

11、巷道衛(wèi)生：施工后的巷道無雜物、無浮碴，換下來的工字鋼和乏木在指定位置碼放整齊或及時運走。

（二）、扒砌墻質(zhì)量要求

1、凈寬：巷道凈寬誤差0～＋30mm。

2、凈高：巷道凈高誤差0～＋30mm。

3、砌體厚度：0.6m。

4、基礎(chǔ)深度：0.6m，基礎(chǔ)必須落到實底上。

5、壁后充填：壁后充填飽滿密實，無空幫、空頂現(xiàn)象，嚴(yán)禁用井下煤及矸石充填

6、砌體灰縫：在砌體表面1m2范圍內(nèi)，重縫、干縫、瞎縫的總數(shù)不超過1處；

7、砌體表面平整度：砌體表面上下、水平各成一條線，無高低不平現(xiàn)象。

8、水泥沙漿配比（質(zhì)量比）：干灰比：水泥：沙＝1：2.5； 干灰：水＝1：0.6，井下現(xiàn)場攪拌均勻后使用，嚴(yán)禁使用渾濁的煤水?dāng)嚢杷唷?/p>

五、通風(fēng)系統(tǒng)

若正前巷道堵塞，無法自行通風(fēng)時，必須采用局扇進行供風(fēng)和安設(shè)安全監(jiān)控系統(tǒng)，采用局扇供風(fēng)和安全監(jiān)控時必須按以下要求執(zhí)行：

（一）、局扇管理

1、局扇采用“三?！惫╇?，開工前上齊雙風(fēng)機雙電源自動倒臺，風(fēng)電、瓦斯電閉鎖裝置，且靈敏可靠，杜絕失爆。風(fēng)機設(shè)專人管理，并每班堅持做倒臺試驗。

2、選擇2×15KW局扇、φ600風(fēng)筒供風(fēng)，供風(fēng)量300～400m3/min，保證正前風(fēng)量不小于350m3/min；局扇安設(shè)在東區(qū)軌道車場兩道風(fēng)門外。

3、通風(fēng)路線：

風(fēng)流方向：-270東大巷→東區(qū)軌道車場→維修地點→東總回→北風(fēng)井

（二）、安全監(jiān)控系統(tǒng)

1、由礦井安裝的KJ70N瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)實行24小時監(jiān)測。探頭共安裝2個，一個安設(shè)在工作地點，距迎頭不大于5m，并隨施工地點前移而前移，另一個安設(shè)在距回風(fēng)口10～15m處。

2、瓦斯探頭報警、斷復(fù)電瓦斯?jié)舛燃皵嚯姺秶?）報警值： 0.6%CH4；（2）斷電值： 0.8%CH4；

（3）斷電范圍：維修工作面及回風(fēng)流內(nèi)所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。（4）復(fù)電值： 0.79%CH4；

3、灑水滅塵時，嚴(yán)禁將水灑到傳感器或盒接線盒上，以免造成傳感器損壞或誤報。

4、信息中心定期效驗探頭和斷電儀的靈敏度及完好狀況。

5、施工地點安排瓦斯檢查員檢查瓦斯，當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^0.6%時，所有人員必須全部撤至I采區(qū)皮帶運輸上山內(nèi)。

6、巷道內(nèi)要安設(shè)壓風(fēng)自救裝置，每50m一組，數(shù)量不少于5個，維修地點附近壓風(fēng)自救站數(shù)量15個，并隨維修地點前移而前移，距維修地點保持在25m---40m距離，壓風(fēng)自救袋距底板保持1.2m，其下嚴(yán)禁存放雜物。

7、瓦斯傳感器應(yīng)懸掛在規(guī)定位置，距頂板不大于300mm，距巷道側(cè)壁不小于200mm。

8、瓦斯傳感器必須安設(shè)在堅固的支護處，防止冒頂及其它損壞。

9、工作面?zhèn)鞲衅饔墒┕挝回?fù)責(zé)隨掘前移，嚴(yán)禁將傳感器放在風(fēng)筒處直吹。

六、安全技術(shù)措施

（一）、架棚

1、施工時，必須由下向上逐棚進行作業(yè)，嚴(yán)禁分段作業(yè)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，活碴傘檐及時處理掉，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，防止落碴傷人，嚴(yán)禁一人單獨進行作業(yè)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行專人觀山制度，用長度不小于2米的長釬子及時搗掉活矸危巖。使專人觀山、敲幫問頂制度落實到每一個工序中。

4、施工過程中，發(fā)現(xiàn)過往行人要及時制止，確認(rèn)無問題時，方準(zhǔn)通行。

5、嚴(yán)格執(zhí)行回一棚架一棚并打設(shè)臨時支護的原則，嚴(yán)禁一次多回棚造成空頂或冒頂事故。

6、回撤原支架時，嚴(yán)禁大拆大回，回撤或架新棚時，必須對施工地點前后10米范圍內(nèi)的支架兩幫打設(shè)連鎖走向托棚進行加固，嚴(yán)防在回撤過程中造成冒頂事故。

7、施工過程中，如出現(xiàn)頂板來壓，頂板有冒落危險又不能采取有效的加固措施時，應(yīng)停止工作，人員全部撤到安全地點，待壓力穩(wěn)定后，方準(zhǔn)進行正常工作。

8、架棚時，必須至少有3人以上配合作業(yè)，穩(wěn)抬穩(wěn)放，避免傷人，且棚架必須落在實底上并有柱窩。

9、處理冒頂時，必須首先打雙托棚加固冒頂?shù)囟魏?0米范圍內(nèi)的棚架，嚴(yán)防在處理冒頂時造成連續(xù)冒頂事故。

10、必須按要求打設(shè)撐桿，防止頂板來壓摧毀棚架。

11、處理冒頂時，必須時刻保證退路暢通無阻，嚴(yán)禁車輛及其它雜物堵塞巷道。

12、處理冒頂時，有技術(shù)熟練工上架絞架，指定專人觀山，其他人 員及時傳遞絞架用品及其它用具，嚴(yán)禁支架不接頂。

13、對于施工過程中出現(xiàn)的大碴塊必須用大錘人工碎碴，否則不準(zhǔn)裝車，嚴(yán)禁碴、煤混裝。

14、修巷過程中，班組長必須現(xiàn)場指揮，發(fā)現(xiàn)險情必須立即撤人，并報告調(diào)度室，采取措施及時處理。

15、在施工過程中，班組長必須隨身攜帶便攜式瓦斯監(jiān)測儀，并且懸掛在維修工作面。

（二）、綜合防塵

1、巷道內(nèi)必須有完善的灑水、供水管理手段，并配備50米專用灑水軟管。

2、每班由組長負(fù)責(zé)，作業(yè)前后,進行灑水降塵。

3、隊配備專職防塵工，每天對所管轄的巷道灑遍水，防止巷道內(nèi)積塵超限。

4、工作面正前必須裝設(shè)灑水裝置。

5、人人都要愛護防塵設(shè)施，所有施工人員都要佩戴防塵口罩，搞好個體防護。

（三）、防自燃發(fā)火

l、嚴(yán)格按“作業(yè)規(guī)程”、“一通三防”管理措施施工。

2、巷道內(nèi)檢修設(shè)備用過的油布、棉紗要指定專人回收升井，杜絕亂塞亂放，以防氧化生熱留下后患。

3、施工人員要愛護通風(fēng)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報通風(fēng)調(diào)度。

4、施工中嚴(yán)格按措施的規(guī)定，加強頂板管理，防止冒頂造成大面積 空頂積聚瓦斯。

5、瓦檢員在班中記錄巷道溫度變化情況及有害氣體含量情況，以便提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)供通風(fēng)科分析判斷。

（四）、機電運輸

1、設(shè)立專職防爆檢查員,每天對所管轄的巷道設(shè)備,接線盒徹底檢查一遍, 堅持杜絕失爆現(xiàn)象。

2、定期對各種設(shè)備進行涂油、打防爆面。

3、所有電器設(shè)備、小件、電纜等包機到人,實行掛牌管理。

4、專職防爆員要對每天所檢查的情況如實進行匯報,并填寫好檢修記錄。

5、機電工每天必須認(rèn)真落實信息日報的內(nèi)容,查看臺帳,及時安排人員進行整改,對整改不了的及時向隊長匯報,提出整改的方案,限期定人定時進行整改。

6、對所查出的機電問題, 機電隊長必須親自過問,限期落實專人整改。

7、檢修設(shè)備時，要嚴(yán)格按“操作規(guī)程”進行操作，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

8、需停電檢查設(shè)備時，必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，開關(guān)設(shè)專人看管，并掛上“有人工作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌。

9、當(dāng)需要打開隔爆外殼進行檢修時，必須經(jīng)瓦檢員檢查瓦斯，只有當(dāng)瓦斯?jié)舛仍?.5％以下，方可準(zhǔn)許打開隔爆外殼，經(jīng)驗電、放電后方可進行檢查。

10、機電設(shè)備完好率保持在95％以上,所有的司機必須持證上崗，嚴(yán) 格按《操作規(guī)程》進行操作。

11、施工地點必須安裝電話，距施工地點不超過50米。

12、局扇采用“三?！惫╇?，開工前上齊雙風(fēng)機雙電源自動倒臺、風(fēng)電瓦斯電閉鎖裝置，且靈敏可靠。風(fēng)機設(shè)專人管理，并堅持做倒臺試驗。

13、在巷修過程中，嚴(yán)禁人員任意跨越皮帶或站立于皮帶上，嚴(yán)防皮帶突然開動造成人身事故。

14、修巷過程中，嚴(yán)禁將大碴塊、乏木裝上皮帶，防止堵塞煤倉。

15、嚴(yán)禁用皮帶拉運任何物料。

16、對于維修過程中出現(xiàn)的大碴塊必須用大錘人工碎碴，否則不準(zhǔn)裝運，另外操作人員必須面向維修工作面，并時刻注意皮帶運行情況，嚴(yán)防皮帶拉出的大塊矸石傷人。

17、修巷時、必須用梯形過橋保護皮帶，以免落下矸石砸斷皮帶，影響皮帶的正常運輸。

18、輸送機機頭、機尾要有壓（戧）柱。行人通過的順槽輸送機機尾要加蓋板。

19、禁止坐非乘人皮帶，嚴(yán)禁扒車、跳車。

（五）、防滅火

1、根據(jù)安全系列化裝備要求，必須使用不延燃橡套電纜。

2、所有的電氣設(shè)備(包括電纜、開關(guān)等)必須經(jīng)過機電部門嚴(yán)格的計算、核定才準(zhǔn)使用。

3、維修工作面應(yīng)每50米設(shè)置支管和閥門。

4、各種保護裝置必須上齊，并正常使用。

5、任何人發(fā)現(xiàn)井下火災(zāi)時，應(yīng)視火災(zāi)性質(zhì)、災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢，并迅速報告調(diào)度室，在現(xiàn)場的區(qū)、隊跟班干部、瓦檢員、班組長應(yīng)依礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計劃的規(guī)定，將所有可能受火災(zāi)威脅的地區(qū)(火災(zāi)、瓦斯流經(jīng)的地區(qū),由于風(fēng)壓造成火災(zāi)、瓦斯逆流的地區(qū)以及可能發(fā)生爆炸的地區(qū)等)的人員撤離危險區(qū)域。

6、電氣設(shè)備著火時，應(yīng)首先切斷其電源，在切斷電源前，只準(zhǔn)使用沙子、不導(dǎo)電的滅火器材進行滅火。

7、調(diào)度室在接到并下火災(zāi)報告后，立即按照礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計劃通知有關(guān)人員，根據(jù)具體情況，組織搶救災(zāi)區(qū)人員和滅火工作。

8、搶救人員在滅火的過程中，必須經(jīng)專人檢查瓦斯、一氧化碳、煤塵、其它有害氣體和風(fēng)流、風(fēng)量的變化，還必須采取防止瓦斯、煤塵爆炸和人員中毒的安全措施。

9、井下人員不能直接滅火時，必須封閉火區(qū)。

（六）、安全監(jiān)控系統(tǒng)

1、由礦井安裝的KJ70N瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)實行24小時監(jiān)測。探頭共安裝2個，一個安設(shè)在工作地點，距迎頭不大于5m，并隨施工地點前移而前移，另一個安設(shè)在風(fēng)巷距回風(fēng)口10～15m處。

2、瓦斯探頭報警、斷復(fù)電瓦斯?jié)舛燃皵嚯姺秶?）報警值： 0.6%CH4；（2）斷電值： 0.8%CH4；

（3）斷電范圍：維修工作面及回風(fēng)流內(nèi)所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。（4）復(fù)電值： 0.79%CH4；

3、灑水滅塵時，嚴(yán)禁將水灑到傳感器或盒接線盒上，以免造成傳感器損壞或誤報。

4、信息中心定期效驗探頭和斷電儀的靈敏度及完好狀況。

5、施工地點安排瓦斯檢查員檢查瓦斯，當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^0.6%時，所有人員必須全部撤至I采區(qū)皮帶運輸上山內(nèi)。

6、巷道內(nèi)要安設(shè)壓風(fēng)自救裝置，每50m一組，數(shù)量不少于5個，維修地點附近壓風(fēng)自救站數(shù)量15個，并隨維修地點前移而前移，距維修地點保持在25m---40m距離，壓風(fēng)自救袋距底板保持1.2m，其下嚴(yán)禁存放雜物。

7、瓦斯傳感器應(yīng)懸掛在規(guī)定位置，距頂板不大于300mm，距巷道側(cè)壁不小于200mm。

8、瓦斯傳感器必須安設(shè)在堅固的支護處，防止冒頂及其它損壞。

9、工作面?zhèn)鞲衅饔墒┕挝回?fù)責(zé)隨掘前移，嚴(yán)禁將傳感器放在風(fēng)筒處直吹。

（七）、避災(zāi)路線

1、發(fā)生火、瓦斯煤塵爆炸和有害氣體涌出時，迅速帶好自救器，沿以下路線撤退：

維修地點→－270東大巷→暗斜井→地面

2、發(fā)生水災(zāi)時，沿以下路線撤退： 維修地點→東總回→北風(fēng)井→地面

3、施工地點要設(shè)專用電話，且距正前不超過50米，一旦發(fā)生事故 時，立刻通知受威脅的險區(qū)人員撤離。

4、保證通訊設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施暢通可靠。

5、其它仍執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

14

第三篇：1132運輸巷替棚措施

水 城 縣 陡 箐 喜 佳 堡 煤 礦

1174運輸巷

回撤工字鋼安全技術(shù)措施

編

制

人: 秦

成 安全副礦長: 朱高峰

生產(chǎn)副礦長: 曾克剛 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 嚴(yán)

東 礦

長: 葉衛(wèi)國

編 制 日 期: 2011年3月10日

一、概述

1174運輸巷巷道壓力大、支護易變形、維護困難，且該段處于斷層薄煤帶，基本無開采價值?，F(xiàn)經(jīng)礦委會研究決定對此1174運輸巷（1174三石門以南至1174一石門以北，工程量約220m）進行回撤工字鋼及回收材料等工作，回收完畢后將此段巷道報廢并在兩端打好密閉，故編制此安全技術(shù)措施。

二、安全技術(shù)措施

1、采取木棚替換形式，使用木棚腿長2m、直徑不小于14公分原木，木棚梁長1.8m、直徑不小于14公分原木。替換金屬棚子從1174運輸巷北向南逐架進行，每棚工字鋼之間摻木棚，棚子幫、頂可根據(jù)情況腰幫過頂。

2、在替換金屬棚子前，首先檢查替換金屬棚子迎頭后方巷道棚子是否完好，若發(fā)現(xiàn)有危棚要先處理消除隱患，然后用木棚進行替換金屬棚子工作。

3、在進行用木棚替換金屬棚子過程中，挖木棚腿窩時，要觀察原棚子幫、頂巖層情況，防止發(fā)生片幫冒頂事故。

4、在進行用木棚替換金屬棚子過程中，后方要保持退路暢通無阻，替換下來金屬棚子要及時轉(zhuǎn)運走。

5、用木棚替換金屬棚子后原巷道凈斷面不小于4㎡斷面便于通風(fēng)。

6、在用木棚替換鐵棚難拔棚腿時，即可采用環(huán)鏈?zhǔn)绞掷J回撤鐵棚腿或使用回柱絞車回撤鐵棚。環(huán)鏈?zhǔn)绞掷J鏈條套鐵棚腿要包竹編，防止鐵與鐵之間摩擦產(chǎn)生火花，造成意外事故；使用回柱絞車回收工字鋼應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定：①回柱絞車司機要和回柱工、看滑輪掛鉤工、信號工密切配合搞好回柱整套工作。②回柱絞車應(yīng)安裝在距回柱點不小于15m的位置，并隨回柱的進程向后移。③回柱絞車必須安設(shè)牢固穩(wěn)定及支護可靠的地方。④回柱絞車司機與回柱工的聯(lián)系必須使用電鈴信號裝置，信號規(guī)定如下：一次長鈴——停車、連續(xù)二次鈴——開車、連續(xù)三次鈴——倒車松繩，電鈴不許明接頭，嚴(yán)禁失爆設(shè)備，在操作過程中一律聽從信號指揮。⑤絞車有移動現(xiàn)象必須停車。⑥絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時不得開車。⑦鋼絲繩鉤頭距絞車1.5m時必須停車。⑧回柱絞車工操作前必須打好護身柱。

7、安全員、瓦檢員等現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)，巷道發(fā)生冒頂垮實不通風(fēng)，及時向調(diào)度室匯報，并撤出人員，待采取安全措施再回棚。

8、用木棚替換鐵棚要保證巷道通風(fēng)，需要安裝備用局扇，如果替換過巷道后方發(fā)生冒頂跨實不通風(fēng)時，要及時啟動備用局扇進行通風(fēng)再回撤鐵棚。

9、瓦檢員必須對作業(yè)點瓦斯?jié)舛燃坝泻怏w認(rèn)真檢查，加強通風(fēng)設(shè)備的管理，確保作業(yè)的瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.8%。

10、瓦斯?jié)舛瘸^0.8%時，必須停止作業(yè)撤出人員，由通風(fēng)科進行處理，確認(rèn)瓦斯降到0.8%以下方可作業(yè)。

11、嚴(yán)禁在無風(fēng)、微風(fēng)的情況下作業(yè)。

12、嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)及操作。

13、用木棚替換下來鐵棚料及時轉(zhuǎn)運走，不準(zhǔn)將回撤下來的鐵棚料堆積在回撤棚子后方，影響通風(fēng)、行人及安全撤退。

14、用木棚替換鐵棚施工期間，要加強現(xiàn)場安全的管理，帶班礦長，安全員及瓦檢員要親臨現(xiàn)場指揮監(jiān)督，掌握安全情況，確保用木棚替換鐵棚回撤工作萬無一失。

三、避災(zāi)路線

1、避瓦斯、煤塵爆炸、火路線

1174二石門至1174一石門之間修護地點 →1174運輸巷南翼 →副井→地面

2、避水路線

修護地點 →1174二石門→ 二水平回風(fēng)平巷→ 二水平總回風(fēng)上山→風(fēng)井→ 地面

第四篇：2501運輸巷巷道驗收報告

2501運輸巷機電設(shè)備、皮帶機、綜掘機驗收報告

礦領(lǐng)導(dǎo)：

六月十二日礦領(lǐng)導(dǎo)組織礦調(diào)度、機運科、經(jīng)管科、綜掘工區(qū)、新一隊等有關(guān)人員參加160掘進機驗收移交，驗收具體問題如下。

1、皮帶主傳兩個減速機無墊鐵（缺八塊）。

2、減速機后機大套破碎。

3、皮帶機減速機底角螺絲斷。

4、K-23饋電壞。

5、皮帶H架缺上托輥、下托輥。

6、6號開關(guān)外蓋打不開。

7、皮帶綜合保護不全。

8、對輪螺絲松。

9、皮帶縱梁多出脫節(jié)。

10、皮帶扣多處壞，得從新做頭。

11、風(fēng)筒傳感器無電源。

12、漲緊絞車沒電沒實驗。

13、31號開關(guān)壞。

14、綜掘機冷卻器拆走被換掉。

15、綜掘機前噴霧被拆走。

16、鏟板油缸密封壞。

17、各部位銷軸注不進去油。

18、綜掘機壓力表壞。

19、二運銷子沒有（軸）。20、過濾器滲油。

21、二運皮帶連接銷子沒有。

22、二運檔煤板卻一側(cè)。

23、沒有噴霧泵、掘進機右側(cè)系統(tǒng)壞，沒有報警，四聯(lián)閥漏油

24、掘進沒電試不了

25、電話壞了。

新一隊

2014-6-12

2501運輸巷巷道驗收報告

礦領(lǐng)導(dǎo)：

2014年6月12日，礦領(lǐng)導(dǎo)組織礦調(diào)度、機運科、經(jīng)管科、采掘設(shè)計科、綜掘工區(qū)、新一隊等相關(guān)人員參加2501運輸巷巷道工程質(zhì)量驗收，驗收具體問題如下：

1、皮帶機頭浮貨：長×寬×厚=50m×2m×0.3m

2、整體巷道皮帶下浮貨：長×寬×厚=600m×1m×0.2m

3、巷道雜料由綜掘轉(zhuǎn)運（經(jīng)管科安排）

4、兩幫部未支護（約600米）

5、底根未切齊（約650米）

巷道掘進荒寬、荒高驗收如下（每隔大約35米取點）： 1號點：荒寬4.6m 荒高3.0m 2號點：荒寬4.9m 荒高2.8m 3號點：荒寬4.9m 荒高4.3m 4號點：荒寬4.6m 荒高2.8m 5號點：荒寬5.7m 荒高3.5m 6號點：荒寬4.9m 荒高2.9m 7號點：荒寬4.7m 荒高2.9m 8號點：荒寬4.65m 荒高3.1m 9號點：荒寬4.65m 荒高3.1m（8號點～9號點之間長度約35m，巷高平均差0.4m）10號點：荒寬4.75m 荒高3.5m 11號點：荒寬4.7m 荒高3.3m 12號點：荒寬4.8m 荒高3.1m 13號點：荒寬4.8m 荒高3.4m 14號點：荒寬4.6m 荒高3.0m 15號點：荒寬4.9m 荒高2.7m 16號點：荒寬4.8m 荒高2.9m 17號點：荒寬4.9m 荒高3.1m 18號點：荒寬4.9m 荒高2.6m 19號點：荒寬4.1m 荒高2.6m 20號點：荒寬4.7m 荒高2.6m 21號點：荒寬4.7m 荒高2.5m 22號點：荒寬4.1m 荒高2.3m 23號點：荒寬3.9m 荒高2.7m 2501切眼與2501運輸巷透點處：荒寬

2014-6-12

4.5m 荒高2.6m

新一隊

第五篇：營腳煤礦石門揭煤措施運輸巷斜巷段

營腳煤礦

1128A02回風(fēng)巷斜巷段揭

煤設(shè)計及措施

2013.7.2

2編審人員簽字

編制：

施工隊：

機電礦長：

生產(chǎn)礦長：

安全礦長：

總工：

礦長：

營腳煤礦

回風(fēng)斜巷揭煤措施

回風(fēng)斜巷掘進迎頭現(xiàn)處于28#煤層底板中，由煤層底板進入煤層。根據(jù)煤與瓦斯突出重點分布規(guī)律，石門揭煤區(qū)域極有可能誘導(dǎo)煤與瓦斯突出，防止揭煤過程中煤與瓦斯突出是防突工作的重要一環(huán)。

一、探明石門距煤層的相對位置

1、根據(jù)井巷工程布置，按所處高程及巖層巖性對應(yīng)煤層底板板等高線預(yù)計大致相距位置，上高，確定采取前探鉆進的位置。

2、由于回風(fēng)斜巷開口距離揭煤只有13米的距離，因此在施工前打9個釋放鉆孔（抽放）進行釋放（抽放）瓦斯、卸壓。

893、當(dāng)石門施工至停掘前探位置時，按下列方法確定：

①距煤層法線距離10米(垂直距)打兩個穿透煤層全厚且進入煤層頂(底)板不小于0．5m的地質(zhì)前探孔，并詳細記錄前方巖性及厚度。

②在石門工作面距煤層7m(法向距)時再打2個穿透煤層全厚的測壓孔，測定煤層瓦斯壓力，煤的放散初速度指標(biāo)和鉆屑瓦斯解吸指標(biāo)，測壓孔與前探孔不能共用時，兩者見煤點之間的距離不得小于5m，③為防止誤穿煤層，在石門工作面距煤層5m垂距時，應(yīng)在石門工作面頂(底)部兩側(cè)補打3個小直徑(42mm)超前鉆孔，其超前距不得小于2米。

4、前探鉆孔布置如圖

A--AB--B

說明：①前探鉆孔仰角據(jù)煤層傾角確定。

②鉆孔垂直見面。

5、石門揭穿煤層前所留巖柱必須保持足夠一槽炮爆破能量所需距離，同時也必須保證一槽炮能夠全斷面揭穿煤層，根據(jù)我礦底板巖性特征由煤鉆孔不進入煤巷頂至巷底全斷面留設(shè)1.2～1.5m巖距最為適宜。

二、當(dāng)前探鉆孔或檢測鉆孔檢測為有突出危險，放散速度較大，瓦斯壓力較高或k1值超過臨界值時，打鉆時頂鉆，有突出等現(xiàn)象時應(yīng)采取補打、增加排放孔（抽放孔）排放瓦斯與卸壓措施。

排放卸壓鉆孔布置如圖：

說明：①排放卸壓鉆孔選擇直徑75-100mmTL徑排放。②卸壓排放時間不得小于7天。③排放鉆孔孔底間距不大于2米。

2、當(dāng)長時間排放不能降低突出危險時，應(yīng)進行瓦斯抽放，抽

放時間不少于15天。

三、石門揭煤爆破

1、揭煤鉆孔不得利用檢測孔和排放孔、抽放孔。

2、揭煤鉆孔孔底距煤底板保持100～200mm的巖石距離。

3、石門揭煤炸藥較正常巖石斷面用藥量適量增加，即每眼增加一筒藥。

4、石門揭煤爆破要求是全井撤人，地面啟炮，調(diào)度室全程監(jiān)測。

5、切斷回風(fēng)流所有電源。

6、石門揭煤由技術(shù)負(fù)責(zé)人指揮。

7、其他未盡事項執(zhí)行一采區(qū)回風(fēng)巷綜合防突措施。

2013年7月22日