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      30201工作面臨時(shí)運(yùn)輸巷貫通5則范文

      時(shí)間:2019-05-15 12:11:14下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:30201工作面臨時(shí)運(yùn)輸巷貫通

      伊化礦業(yè)公司母杜柴登煤礦

      30201工作面臨時(shí)運(yùn)輸措施巷順利貫通

      2012年12月13日19時(shí)40分許,隨著一聲炮響,伊化礦業(yè)公司母杜柴登煤礦30210工作面臨時(shí)運(yùn)輸措施巷順利精確貫通。在主井提升系統(tǒng)未正式形成之前,此巷道是礦井的主要運(yùn)輸提升巷道。該巷道的貫通使我公司由于運(yùn)輸能力不足制約生產(chǎn)的問(wèn)題迎刃而解,對(duì)礦井的生產(chǎn)建設(shè)具有里程碑式的意義。

      該巷道貫通前的掘進(jìn)是相向掘進(jìn),由措施巷向北掘進(jìn),最后在臨時(shí)煤倉(cāng)倉(cāng)上檢修斜巷側(cè)與對(duì)向形成的拉門(mén)貫通。貫通后由公司地質(zhì)測(cè)量部測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,實(shí)測(cè)結(jié)果:平面中線誤差為±3mm,高程腰線誤差為±15mm,貫通誤差符合《設(shè)計(jì)》、《煤礦測(cè)量規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程》的要求。

      地質(zhì)測(cè)量部趙國(guó)強(qiáng)

      2012.12.14

      第二篇:臨時(shí)運(yùn)輸合同

      篇一:臨時(shí)合同運(yùn)輸 臨時(shí)合同編號(hào):2014.12-001 ××車(chē)架及零部件公路運(yùn)輸合同 《臨時(shí)合同》 甲方(托運(yùn)方):乙方(承運(yùn)方): 地址:地址:

      傳真:傳真:電話:電話:甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商,就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議:

      第一條:承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn): 至 1.1、托運(yùn)的主要貨物為:(見(jiàn)出貨清單)

      裝車(chē):乙方確保產(chǎn)品裝車(chē)符合有關(guān)規(guī)定,確保途中安全,貨物不 收損失,如有損失乙方全權(quán)負(fù)責(zé)賠償。貨物屬性:車(chē)架及其它零部件 第二條:操作流程

      (1)甲方發(fā)出運(yùn)輸指令(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書(shū)裝貨(3)發(fā)往目 的地交貨(4)收貨單位(授權(quán)人)驗(yàn)簽(5)將回單交回甲方(6)甲方承付運(yùn)費(fèi)。第三條:乙方責(zé)任

      3.1、乙方接受甲方的委托,為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù),乙方應(yīng)及

      時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地,并交付一定的運(yùn)輸保證金,如未交運(yùn)輸保證經(jīng),一旦發(fā)生甲方貨物受 到安全損失,乙方按實(shí)際貨物價(jià)值的200%賠償。(乙方自行提供貨物防護(hù)物資,如:枕木、防止產(chǎn)品磕碰傷等防護(hù)材料。

      3.2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對(duì)貨物有任何意見(jiàn),司

      機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持,應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將事件 及時(shí)回報(bào)給甲方。

      3.3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,若因特殊情

      況,貨物沒(méi)有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系,向甲 方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況,有權(quán)做出 處罰。

      3.4、乙方在承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等,概由乙方負(fù)責(zé)賠償。

      3.5、由于不可抗力(如水毀、地震等造成公路中斷)造成貨物無(wú)

      法準(zhǔn)時(shí)到達(dá),乙方必須及時(shí)通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于 未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá),造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠 償。

      3.6、由于交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá),乙方必須及時(shí)通知

      甲方,車(chē)輛損壞嚴(yán)重的并另配車(chē)輛轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,確保貨物及時(shí)到達(dá),若 由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá),造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù) 責(zé)賠償。

      3.7、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到

      指定地點(diǎn)交付給收貨人,由此造成的貨物過(guò)期送達(dá)的,按甲方規(guī)定條 列處理。如果造成貨物誤收而丟失,乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

      第四條:費(fèi)用及結(jié)算方式4.1、費(fèi)用的結(jié)算方式以雙方協(xié)商確定。(經(jīng)乙方同意,甲方可以 用油票50%或現(xiàn)金50%付給乙方運(yùn)輸費(fèi),只對(duì)乙方公司結(jié)算。)4.2、2014-12-29發(fā)出的貨物運(yùn)輸費(fèi),經(jīng)乙方同意,下次合作再 待定。

      第五條:文本及時(shí)效

      7.1、本合同簽訂時(shí),雙方必須出具有效資格文件、證件和其他 注冊(cè)資料。如屬法人委托人簽署的,應(yīng)有法人委托書(shū)原件。7.2、本合同一式二份,甲、乙雙方各持一份,具有同等法律效 力。

      7.3、本合同有效期為年 月 日至 年 月 日。7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

      7.5、本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)秘密,雙方均有責(zé)任保守秘密。第六條:糾紛及其仲裁

      若合同在履行中產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效的,可向合同履行地人民法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。

      甲 方:乙 方:(蓋章)(蓋章)代表人:代表人 :

      簽署日期:年月 日篇二:貨物運(yùn)輸合同-臨時(shí) 貨物運(yùn)輸合同 合同號(hào):

      托運(yùn)方:_________ 承運(yùn)方:_________ 托運(yùn)方詳細(xì)地址:_________ 收貨方詳細(xì)地址:_________ 根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

      第一條 貨物名稱(chēng):_________;規(guī)格:_________;數(shù)量:_________;單價(jià):_________總額(元):_________。第二條 包裝要求

      托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

      第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn):_________;貨物到達(dá)地點(diǎn)_________。第四條 貨物承運(yùn)日期_________;貨物運(yùn)到期限_________。第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求_________。第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法_________。

      第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法_________。第八條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式_________。第九條 各方的權(quán)利義務(wù)

      一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

      1.托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

      2.托運(yùn)方的義務(wù):按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

      二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù) 1.承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

      2.承運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì),如有上述問(wèn)題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。

      第十條 本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份,送_________等單位各留一份。

      托運(yùn)方(蓋章):_________ 承運(yùn)方(蓋章):_________臨篇三:汽車(chē)臨時(shí)貨物運(yùn)輸合同(外車(chē)臨時(shí)類(lèi)1)汽車(chē)貨物運(yùn)輸合同(外車(chē)臨時(shí)類(lèi)1)

      一、《汽車(chē)貨物運(yùn)輸合同》(外車(chē)臨時(shí)類(lèi)1)使用說(shuō)明

      本示范文本為我司作為托運(yùn)人時(shí)使用的文本。適于我司臨時(shí)或非長(zhǎng)期固定的請(qǐng)運(yùn)輸公司或車(chē)隊(duì)、個(gè)體司機(jī)承運(yùn)一批(含整車(chē))或零擔(dān)貨物時(shí)使用,可以是長(zhǎng)線也可是短途配送,屬于公路貨物運(yùn)輸合同。注意嚴(yán)格審查外車(chē)的相關(guān)證照、手續(xù)是否齊全、真實(shí)。

      二、外車(chē)臨時(shí)類(lèi)汽車(chē)貨物運(yùn)輸合同文本(附后)汽 車(chē) 貨 物 運(yùn) 輸 合 同 書(shū)

      運(yùn)輸單(發(fā)運(yùn)單)號(hào): 外(1)合同編號(hào):

      托運(yùn)方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方): ★★遠(yuǎn)成物流有限公司

      承運(yùn)方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方):

      甲、乙雙方本著平等互利的原則,經(jīng)過(guò)友好協(xié)商,就乙方承運(yùn)甲方客戶貨物的有關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議。供雙方共同遵守執(zhí)行。

      一、甲方現(xiàn)有一批包裝完好無(wú)損的貨物委托乙方運(yùn)輸,貨物的名稱(chēng),數(shù)量,運(yùn)輸,結(jié)算方式等 如下表(貨物編碼規(guī)格型號(hào),收貨人名稱(chēng),地址及運(yùn)期詳見(jiàn)送貨單)用): 結(jié)算方式: 元/噸或元/立方或 元/件運(yùn)費(fèi)總額(包括路橋、保險(xiǎn)等一切費(fèi)(其中,預(yù)付運(yùn)費(fèi)金額:)

      結(jié)款地址:乙方結(jié)款聯(lián)系人: 甲方指定結(jié)款人:

      二、甲方應(yīng)將貨物的有關(guān)手續(xù)完整地交給乙方。乙方應(yīng)確保貨物按期運(yùn)達(dá),否則每逾期一天,乙方應(yīng)向甲方支付違約金元/天。如甲方客戶追究甲方責(zé)任,乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。在本合同定的運(yùn)達(dá)期限滿10天后仍未運(yùn)達(dá),視為貨物滅失,乙方應(yīng)全額賠償貨物損失。

      三、乙方在接收甲方貨物的同時(shí)要認(rèn)真查驗(yàn)貨物的狀況及包裝,從甲方將貨物交付給乙方開(kāi)始,至收貨人完好簽收貨物止,貨物發(fā)生的毀損、滅失、短少、水浸、污染及其他意外風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任由乙方全額承擔(dān),賠償給甲方造成的全部損失。

      四、貨物在途反饋和跟蹤: 乙方司機(jī)必須二十四小時(shí)開(kāi)機(jī),每天時(shí)間必須將路途情況報(bào)于甲方聯(lián)系人,途中因故延誤或出現(xiàn)異常情況(交通事故、被盜、小時(shí)以上路阻等)均應(yīng)在1小時(shí)告知甲方聯(lián)系人;否則每發(fā)生一次違約應(yīng)向甲方支付違約金元。

      五、貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故、被盜等,乙方應(yīng)及時(shí)報(bào)案并通知甲方及保險(xiǎn)公司等。乙方應(yīng)向甲方提供索賠資料(事故現(xiàn)場(chǎng)照片,責(zé)任認(rèn)定書(shū)、立案通知、駕駛證及行駛證復(fù)印件、投保單等)。乙方不得以任何理由留置或扣押所運(yùn)輸?shù)呢浳?,否則乙方需按照全批貨物價(jià)值2倍的標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金,給甲方造成損失的還需賠償損失。如果發(fā)生以上交通事故等意外情況造成貨物損壞、丟失或可能晚到等情況,乙方要在1小時(shí)內(nèi)通知甲方;并盡快采取補(bǔ)救措施,在兩小時(shí)內(nèi)安排調(diào)配其他車(chē)輛,以完成貨物運(yùn)送任務(wù)。

      六、乙方在裝卸貨物現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)管理單位的相關(guān)規(guī)定。在運(yùn)輸途中乙方不得擅自撤箱、私自換車(chē)、轉(zhuǎn)載(配載、搭載)其他貨物,否則甲方有權(quán)扣除全部運(yùn)費(fèi)并承擔(dān)所有損失。

      七、乙方在送貨前要與收貨人取得聯(lián)系,乙方將貨物運(yùn)達(dá)目的地后,應(yīng)核實(shí)收貨人身份,確認(rèn)無(wú)誤后方可辦理交貨手續(xù);并做到禮貌、熱情服務(wù)。運(yùn)輸單(發(fā)運(yùn)單或簽收單)經(jīng)收貨人簽字蓋章為有效。凡乙方錯(cuò)交、錯(cuò)運(yùn)所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方全部承擔(dān)。如發(fā)生甲方客戶投訴乙方服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題,甲方將根據(jù)情節(jié)輕重扣除相應(yīng)運(yùn)費(fèi)作為對(duì)乙方的違約處罰。同時(shí)乙方必須保守甲方的商業(yè)秘密,不得對(duì)甲方客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)接觸。

      八、乙方將貨物交付收貨人后,應(yīng)攜本合同原件、簽收的運(yùn)輸單(發(fā)運(yùn)單或簽收單)原件、身份證、有效發(fā)票在 天之內(nèi)到甲方指定的地點(diǎn)結(jié)算。每延期交付運(yùn)輸單一天,按元/天支付違約金.結(jié)算時(shí)應(yīng)提供有效的發(fā)票(可用油費(fèi)、路橋費(fèi)等票據(jù)代替)。乙方應(yīng)支付的違約金和賠償款甲方有權(quán)首先從應(yīng)付運(yùn)費(fèi)中扣除。九、一方違約,應(yīng)向另一方支付合同約定的違約金,如另一方還有其它損失的,違約方應(yīng)予以賠償。如因履行本合同發(fā)生爭(zhēng)議的,雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成,應(yīng)向 甲方所在地人民法院起訴。

      八、本合同一式三份(甲方執(zhí)一份,乙方兩份),經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效。本合同約定事項(xiàng)得以完全履行后,合同自行失效。甲方(托運(yùn)方): ★★遠(yuǎn)成物流有限公司乙方(承運(yùn)方)代表簽字: 代表簽字: 電話:駕駛員電話:

      傳真 駕駛員現(xiàn)住址及其座機(jī):

      合同訂立日期:年 月 日

      合同附件:

      1、駕駛員身份證(或駕駛證)影印件、如系單位車(chē)輛該單位的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸許可證、法定代表人身份證明影印件

      2、車(chē)輛行駛證、道路運(yùn)輸許可證、保險(xiǎn)等影印件 聯(lián)系人: 座機(jī)電話:

      第三篇:1401工作面下巷密閉墻管理制度

      1401工作面密閉墻疏排水管理制度

      1401工作面下巷密閉墻及排水管路已經(jīng)按設(shè)計(jì)建設(shè)完畢,實(shí)現(xiàn)自然疏水。目前已將1401工作面采空區(qū)水并入2713下巷密閉墻處清水管進(jìn)行直排,由于并入后造成密閉墻及排水管路系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定,在試運(yùn)行期間制定如下管理規(guī)定:

      1.通防工區(qū):負(fù)責(zé)密閉墻日常管理,墻體周?chē)?m范圍內(nèi)不得有雜物。在墻體外懸掛管理牌版,每班由瓦檢員檢查1次,觀測(cè)墻體附近瓦斯情況,墻體及圍巖是否滲水,墻內(nèi)水位變化情況等,并填寫(xiě)牌版。發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室。

      2.魯汶公司:負(fù)責(zé)巡查1401下巷密閉墻至2713下巷密閉墻排水管路,每天由放水工沿排水線路需查一遍,排查管路是否有漏水現(xiàn)象,如有異常及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室。

      3.機(jī)電工區(qū):負(fù)責(zé)對(duì)2713密閉墻墻體、墻體內(nèi)水位變化、排水閥門(mén)、一采四層輔助運(yùn)輸下山下部水倉(cāng)排水設(shè)備等情況進(jìn)行巡查,每班巡查一次,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室。

      4.地質(zhì)測(cè)量科:負(fù)責(zé)對(duì)1401下巷閉墻墻體、墻體內(nèi)水位變化,排水管路巡查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理,上井后填寫(xiě)巡查臺(tái)賬。

      5.各級(jí)管路人員要定期對(duì)密閉墻及管路進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)存有隱患立即安排處理。

      地質(zhì)測(cè)量科2013年9月13日1

      第四篇:2501運(yùn)輸巷巷道驗(yàn)收?qǐng)?bào)告

      2501運(yùn)輸巷機(jī)電設(shè)備、皮帶機(jī)、綜掘機(jī)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告

      礦領(lǐng)導(dǎo):

      六月十二日礦領(lǐng)導(dǎo)組織礦調(diào)度、機(jī)運(yùn)科、經(jīng)管科、綜掘工區(qū)、新一隊(duì)等有關(guān)人員參加160掘進(jìn)機(jī)驗(yàn)收移交,驗(yàn)收具體問(wèn)題如下。

      1、皮帶主傳兩個(gè)減速機(jī)無(wú)墊鐵(缺八塊)。

      2、減速機(jī)后機(jī)大套破碎。

      3、皮帶機(jī)減速機(jī)底角螺絲斷。

      4、K-23饋電壞。

      5、皮帶H架缺上托輥、下托輥。

      6、6號(hào)開(kāi)關(guān)外蓋打不開(kāi)。

      7、皮帶綜合保護(hù)不全。

      8、對(duì)輪螺絲松。

      9、皮帶縱梁多出脫節(jié)。

      10、皮帶扣多處壞,得從新做頭。

      11、風(fēng)筒傳感器無(wú)電源。

      12、漲緊絞車(chē)沒(méi)電沒(méi)實(shí)驗(yàn)。

      13、31號(hào)開(kāi)關(guān)壞。

      14、綜掘機(jī)冷卻器拆走被換掉。

      15、綜掘機(jī)前噴霧被拆走。

      16、鏟板油缸密封壞。

      17、各部位銷(xiāo)軸注不進(jìn)去油。

      18、綜掘機(jī)壓力表壞。

      19、二運(yùn)銷(xiāo)子沒(méi)有(軸)。20、過(guò)濾器滲油。

      21、二運(yùn)皮帶連接銷(xiāo)子沒(méi)有。

      22、二運(yùn)檔煤板卻一側(cè)。

      23、沒(méi)有噴霧泵、掘進(jìn)機(jī)右側(cè)系統(tǒng)壞,沒(méi)有報(bào)警,四聯(lián)閥漏油

      24、掘進(jìn)沒(méi)電試不了

      25、電話壞了。

      新一隊(duì)

      2014-6-12

      2501運(yùn)輸巷巷道驗(yàn)收?qǐng)?bào)告

      礦領(lǐng)導(dǎo):

      2014年6月12日,礦領(lǐng)導(dǎo)組織礦調(diào)度、機(jī)運(yùn)科、經(jīng)管科、采掘設(shè)計(jì)科、綜掘工區(qū)、新一隊(duì)等相關(guān)人員參加2501運(yùn)輸巷巷道工程質(zhì)量驗(yàn)收,驗(yàn)收具體問(wèn)題如下:

      1、皮帶機(jī)頭浮貨:長(zhǎng)×寬×厚=50m×2m×0.3m

      2、整體巷道皮帶下浮貨:長(zhǎng)×寬×厚=600m×1m×0.2m

      3、巷道雜料由綜掘轉(zhuǎn)運(yùn)(經(jīng)管科安排)

      4、兩幫部未支護(hù)(約600米)

      5、底根未切齊(約650米)

      巷道掘進(jìn)荒寬、荒高驗(yàn)收如下(每隔大約35米取點(diǎn)): 1號(hào)點(diǎn):荒寬4.6m 荒高3.0m 2號(hào)點(diǎn):荒寬4.9m 荒高2.8m 3號(hào)點(diǎn):荒寬4.9m 荒高4.3m 4號(hào)點(diǎn):荒寬4.6m 荒高2.8m 5號(hào)點(diǎn):荒寬5.7m 荒高3.5m 6號(hào)點(diǎn):荒寬4.9m 荒高2.9m 7號(hào)點(diǎn):荒寬4.7m 荒高2.9m 8號(hào)點(diǎn):荒寬4.65m 荒高3.1m 9號(hào)點(diǎn):荒寬4.65m 荒高3.1m(8號(hào)點(diǎn)~9號(hào)點(diǎn)之間長(zhǎng)度約35m,巷高平均差0.4m)10號(hào)點(diǎn):荒寬4.75m 荒高3.5m 11號(hào)點(diǎn):荒寬4.7m 荒高3.3m 12號(hào)點(diǎn):荒寬4.8m 荒高3.1m 13號(hào)點(diǎn):荒寬4.8m 荒高3.4m 14號(hào)點(diǎn):荒寬4.6m 荒高3.0m 15號(hào)點(diǎn):荒寬4.9m 荒高2.7m 16號(hào)點(diǎn):荒寬4.8m 荒高2.9m 17號(hào)點(diǎn):荒寬4.9m 荒高3.1m 18號(hào)點(diǎn):荒寬4.9m 荒高2.6m 19號(hào)點(diǎn):荒寬4.1m 荒高2.6m 20號(hào)點(diǎn):荒寬4.7m 荒高2.6m 21號(hào)點(diǎn):荒寬4.7m 荒高2.5m 22號(hào)點(diǎn):荒寬4.1m 荒高2.3m 23號(hào)點(diǎn):荒寬3.9m 荒高2.7m 2501切眼與2501運(yùn)輸巷透點(diǎn)處:荒寬

      2014-6-12

      4.5m 荒高2.6m

      新一隊(duì)

      第五篇:掘進(jìn)工作面過(guò)老巷、過(guò)采空區(qū)安全技術(shù)措施

      掘進(jìn)工作面過(guò)老巷、過(guò)老空安全技術(shù)措施

      一、編制安全措施的原因:

      井田內(nèi)老巷、采空區(qū)分散,為保證工作面的順利安全進(jìn)行,特編制本安全技術(shù)措施,貫徹到各單位,嚴(yán)格按措施執(zhí)行。

      二、礦井情況:

      1、礦井瓦斯、煤層、煤塵自燃情況:(敘述)

      2、附近礦井老空區(qū)瓦斯情況不詳

      3、已掘采空區(qū)情況:

      老巷、采空區(qū)分布無(wú)規(guī)律,瓦斯無(wú)異常涌出,未發(fā)現(xiàn)煤層自燃發(fā)火,老巷、采空區(qū)頂板基本穩(wěn)定。

      三、老巷、采空區(qū)有可能發(fā)生冒頂事故、自燃發(fā)火、瓦斯有害氣體超限等安全隱患。為此必須采取措施進(jìn)行防治。

      四、具體措施:

      1、必須堅(jiān)持“先探后掘”的原則。

      1)、建立鉆孔施工臺(tái)賬,在鉆進(jìn)過(guò)程中,記錄清楚鉆孔的方位、傾角、鉆孔位置、巖性及孔內(nèi)氣體情況等,保證鉆孔施工資料的準(zhǔn)確性。

      2)、原始記錄要按要求在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)、詳細(xì)記錄,不得隨意涂改,不得搞回憶式記錄。

      2、鉆探期間有害氣體檢測(cè)。

      1)、打鉆期間,瓦檢員除進(jìn)行正常的工作面巡回檢查外,應(yīng)每班對(duì)鉆孔口的瓦斯CO等有害氣體濃度隨時(shí)檢查,如果瓦斯、CO等其它有害氣體濃度超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定時(shí),必須立即停止鉆進(jìn),切斷電源、撤出人員,并及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)處理。

      2)、當(dāng)鉆孔接近老空時(shí),預(yù)計(jì)可能發(fā)生瓦斯或其它有害氣體涌出的,應(yīng)該設(shè)置瓦斯檢查員或者礦山救護(hù)隊(duì)員 現(xiàn)場(chǎng)值班,隨時(shí)檢查空氣成分。如果瓦斯或其它有害氣體濃度超過(guò)有關(guān)規(guī)定,應(yīng)當(dāng)立即停止鉆進(jìn),切斷電源、撤出人員,并及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室,及時(shí)處理。

      3、掘進(jìn)工作面揭露老巷、采空區(qū)措施:

      1)、掘進(jìn)前先沿掘進(jìn)方向打60m超前探放鉆孔,進(jìn)一步驗(yàn)證采空區(qū)位置,探測(cè)老空區(qū)詳細(xì)參數(shù),確認(rèn)無(wú)安全隱患后方可掘進(jìn)。

      2)、在掘進(jìn)至老空區(qū)5m時(shí)每掘進(jìn)循環(huán)開(kāi)始前先施工5m深超前探眼,以準(zhǔn)確判斷采空區(qū)位置和檢測(cè)老空區(qū)積水、瓦斯、發(fā)火情況,防止盲目揭開(kāi)采空區(qū)造成事故。若超前探眼內(nèi)存在承壓積水、高濃度瓦斯、煤層自燃,必須立即停止掘進(jìn),采取措施進(jìn)行處理。

      4、過(guò)老巷、采空區(qū)支護(hù)方案: 1)、臨時(shí)支護(hù)方法

      揭露老巷、采空區(qū)通風(fēng)后,由班組長(zhǎng)、安全員、全檢員先進(jìn)入工作面檢查有害氣體情況,敲幫問(wèn)頂后在工作面打設(shè)臨時(shí)支柱,臨時(shí)支柱采用直徑不小于18mm的木支柱配合專(zhuān)用前探梁空頂區(qū)域進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),不得空頂作業(yè)。

      2)、永久支護(hù)方法:

      施工人員在臨時(shí)支護(hù)下施工,首先支護(hù)頂板,根據(jù)老巷采空區(qū)頂板穩(wěn)定情況制定支護(hù)方案,兩幫支護(hù)根據(jù)巷道的設(shè)計(jì)寬度用編織袋裝煤、矸砌好砌實(shí),最后全斷面噴漿,噴漿總厚度不低于30mm。

      五、過(guò)老空“一通三防”措施:

      1、過(guò)老空區(qū)通風(fēng)安全措施: 1)、供風(fēng)系統(tǒng):

      采用原有的局部通風(fēng)機(jī)壓入式供風(fēng),雙風(fēng)機(jī)雙電源,風(fēng)筒采用抗靜電阻燃風(fēng)筒,風(fēng)筒口距工作面距離不大于10m,揭穿老空區(qū)時(shí)根據(jù)情況隨時(shí)向前延伸風(fēng)筒,確保有害氣體不超限。備用風(fēng)機(jī)必須采用不同電源連續(xù)供電,正常情況下主扇供風(fēng),備用局扇在主扇停風(fēng)后能夠自動(dòng)切換,保證連續(xù)供風(fēng)。

      2)、供風(fēng)制度:

      風(fēng)機(jī)有專(zhuān)人管理,保證風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),不得隨意停風(fēng)。因故必須停風(fēng)時(shí),必須提出停風(fēng)申請(qǐng),制定停風(fēng)撤人及恢復(fù)通風(fēng)的安全技術(shù)措施,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可停風(fēng)?;謴?fù)通風(fēng)必須按指定的措施排放瓦斯,嚴(yán)禁一風(fēng)吹。若出現(xiàn)故障導(dǎo)致雙風(fēng)機(jī)均無(wú)法工作時(shí),瓦檢員必須立即撤出工作面人員,并匯報(bào)調(diào)度室,有當(dāng)班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)在掘進(jìn)工作面安全出口設(shè)置警戒線,嚴(yán)禁人員入內(nèi)。

      3)、風(fēng)量測(cè)量:

      通風(fēng)科負(fù)責(zé)風(fēng)量的測(cè)量,配備高、中、微速風(fēng)表各一塊,并進(jìn)行校驗(yàn)。每十天測(cè)定一次局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)量,保證達(dá)到設(shè)計(jì)供風(fēng)量,使有害氣體濃度降到允許范圍內(nèi)。但掘進(jìn)工作面與老巷、采空區(qū)貫通后,立即測(cè)定工作面風(fēng)量和風(fēng)向的變化情況。若出現(xiàn)井筒回風(fēng)增加、減少、風(fēng)流停滯、風(fēng)流反向等情況時(shí),必須立即撤出人員。匯報(bào)調(diào)度室,分析原因采取措施進(jìn)行處理。

      4)、供風(fēng)異常情況的處理:

      (1)、若與老巷、采空區(qū)貫通后出現(xiàn)回風(fēng)量增加,必須立即撤出人員,在井口觀測(cè)氣體成分,連續(xù)觀測(cè)30分鐘無(wú)異常時(shí),方可入井恢復(fù)生產(chǎn),盡量在貫通口設(shè)置臨時(shí)風(fēng)障,使風(fēng)流恢復(fù)正常。期間必須增加瓦斯檢查次數(shù),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)撤人,同時(shí)應(yīng)對(duì)附近通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查,查明原因采取防范措施。

      (2)、若貫通后回風(fēng)減少、停滯、反向,說(shuō)明工作面向老空區(qū)漏風(fēng)嚴(yán)重,此時(shí)必須連續(xù)監(jiān)測(cè)掘進(jìn)工作面風(fēng)量,立即在貫通點(diǎn)打設(shè)臨時(shí)風(fēng)障減少漏風(fēng),維持井筒的正常風(fēng)速,防治瓦斯等有害氣體超限。

      2、過(guò)老空區(qū)防治瓦斯、防自燃發(fā)火、防治煤塵措施: 1)、人員配置:

      過(guò)老空區(qū)期間掘進(jìn)巷道每班必須配置一名專(zhuān)職瓦斯檢查員檢查瓦斯、煤塵情況。

      2)、監(jiān)測(cè)、檢測(cè)儀表的配置:

      必須配備光學(xué)式瓦斯鑒定儀、多種氣體檢測(cè)儀、氧氣濃度測(cè)定儀、一氧化碳測(cè)定儀、瓦斯斷電儀、瓦斯傳感器、所有儀器使用前必須進(jìn)行鑒定合格,并定期校驗(yàn),確保儀器準(zhǔn)確可靠。

      3)、有害氣體的檢查制度:

      (1)、穿老空區(qū)期間,瓦斯檢查員對(duì)工作面的甲烷、一氧化碳濃度、二氧化碳濃度、溫度等進(jìn)行不少于兩次的檢查。硫化氫濃度不少于一次,當(dāng)風(fēng)量變化,出現(xiàn)異常氣味時(shí),必須增加檢查次數(shù),每次檢查結(jié)果必須通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)班長(zhǎng)簽字認(rèn)可,然后匯報(bào)調(diào)度室,調(diào)度應(yīng)將匯報(bào)情況記入瓦斯管理臺(tái)賬。

      (2)當(dāng)掘進(jìn)工作面與老巷、采空區(qū)貫通時(shí),工作前必須先由瓦檢員、班組長(zhǎng)、安全員進(jìn)入檢查瓦斯、頂板、積水情況,無(wú)問(wèn)題后方可允許其他人員進(jìn)入。檢查是必須由安全出口向工作面逐步向里檢查,檢查時(shí)應(yīng)檢查CH4、CO2、H2S、O2、溫度等參數(shù),發(fā)現(xiàn)異常立即撤出,制定相應(yīng)措施有礦山救護(hù)隊(duì)協(xié)助進(jìn)行處理,檢查時(shí)3人應(yīng)保持3m左右的前后距離,依次向前檢查,不得盲目進(jìn)入。對(duì)老空區(qū)瓦斯等參數(shù)的檢查,人員必須站在巷道內(nèi),伸入老空區(qū)采樣,不得直接進(jìn)入老空區(qū)檢測(cè)。

      (3)、停風(fēng)后恢復(fù)通風(fēng)時(shí)必須檢查瓦斯,編制專(zhuān)項(xiàng)排放措施對(duì)積聚瓦斯控制排放。

      (4)、當(dāng)氣溫發(fā)上較大變化時(shí)、附近巷道停風(fēng)時(shí)必須要加強(qiáng)瓦斯檢測(cè),防止老巷、采空區(qū)瓦斯異常涌出造成事故。

      (5)、對(duì)已穿過(guò)的老空區(qū)封閉段,在巷道預(yù)埋檢測(cè)管,每周檢測(cè)一次老空區(qū)氣體情況。

      4)、瓦斯異常情況匯報(bào)制度:

      檢測(cè)人員發(fā)現(xiàn)有害氣體超標(biāo)、有火區(qū)存在、煤塵飛揚(yáng)等情況時(shí),必須立即撤人,同時(shí)匯報(bào)調(diào)度室。

      5)、盲巷管理制度:

      (1)、貫通老巷、采空區(qū)后,局部通風(fēng)擴(kuò)散有效通風(fēng)距離正前按風(fēng)筒口向前10m、巷道兩側(cè)按3m確定為人員安全工作范圍,之外的老巷、采空區(qū)均按盲巷進(jìn)行管理。應(yīng)拉設(shè)警戒線,懸掛“老巷(采空區(qū))內(nèi)有瓦斯,嚴(yán)禁入內(nèi)”的警示牌,所有人員不得進(jìn)入采空區(qū)。當(dāng)需要進(jìn)入老空區(qū)觀測(cè)時(shí),必須制定專(zhuān)項(xiàng)措施報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批后方可進(jìn)入。掘進(jìn)頭在進(jìn)行作業(yè)時(shí),靠近水體掘進(jìn),作業(yè)人員必須佩戴安全帶,防止意外滑入老空區(qū)盲巷內(nèi)。

      (2)穿過(guò)的老巷、采空區(qū)應(yīng)在井筒內(nèi)掛牌標(biāo)識(shí),分段在其下部埋設(shè)2吋鋼管并安裝閘門(mén)作為放水管,防止已穿過(guò)的老巷、采空區(qū)再度積水后對(duì)巷道施工形成威脅,并埋設(shè)檢測(cè)管作為老巷、采空區(qū)氣體檢測(cè)取樣管,便觀測(cè)老空區(qū)瓦斯和發(fā)火情況。

      3、安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng):

      1)、掘進(jìn)工作面安設(shè)一套瓦斯斷電儀,在工作面和后巷安設(shè)瓦斯傳感器、一氧化碳傳感器井下連續(xù)檢測(cè),瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%時(shí)報(bào)警,并自動(dòng)切斷硐室內(nèi)所有電氣設(shè)備供電,聽(tīng)到報(bào)警后,所有工作人員必須撤出井口,待處理后瓦斯?jié)舛冉档?%以下時(shí)才能人工恢復(fù)供電。

      2)、風(fēng)機(jī)安設(shè)風(fēng)電閉鎖,停風(fēng)時(shí)自動(dòng)切斷電源,在工作面停風(fēng)的情況下所有人員撤出井口。

      3)、帶班領(lǐng)導(dǎo)、安檢員、班組長(zhǎng)、電鉗工機(jī)其他零散人員下井必須佩戴便攜式瓦斯報(bào)警儀隨時(shí)檢查瓦斯。

      4、通信系統(tǒng)

      掘進(jìn)工作面安設(shè)一臺(tái)直通地面調(diào)度室的電話,遇有緊急情況及時(shí)匯報(bào)。

      六、過(guò)老巷、老空區(qū)施工的措施:

      為了確保安全過(guò)老巷、采空區(qū),公司成立過(guò)老巷、采空區(qū)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。

      七、其他措施:

      1、認(rèn)真做好鉆孔施工記錄,及時(shí)維護(hù)鉆機(jī),每班對(duì)鉆孔的施工情況記錄清楚,如:孔深、進(jìn)尺、剩余進(jìn)尺、瓦斯、涌水量、煤巖性,方位、傾角必須記錄準(zhǔn)確,交接班必須將工作情況匯報(bào)清楚。

      2、每班設(shè)專(zhuān)職瓦斯檢查員,堅(jiān)持在工作面隨時(shí)檢查瓦斯情況,瓦斯檢查員嚴(yán)禁脫崗、離職,并且必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。

      3、鉆探時(shí)必須有一名電工跟班、打鉆現(xiàn)場(chǎng)必須配備便攜式CH4、CO、O2報(bào)警儀。

      4、鉆進(jìn)過(guò)程中,應(yīng)派專(zhuān)人密切注視孔口回水情況,若發(fā)現(xiàn)工作面煤巖松軟、片幫、來(lái)壓或鉆孔出水,瓦斯突然增大、以致頂鉆等異常時(shí),必須停止鉆進(jìn),但是不得拔出鉆桿,及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào),并隨時(shí)檢查瓦斯情況,如情況危急時(shí),應(yīng)立即切斷電源,撤出所有人員。

      5、井下鉆孔施工地點(diǎn),必須配備4臺(tái)合格滅火器。

      6、鉆孔施工地點(diǎn)必須安設(shè)能通往調(diào)度室的電話,確保暢通。

      7、現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴并能正常使用隔離式自救器,熟悉避災(zāi)路線與避難場(chǎng)所的自救設(shè)施與情況,確保意外情況下的個(gè)人安全防護(hù)。

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        +608水平回風(fēng)巷掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)設(shè)計(jì) 編制人: 審核人: 審批人: 通風(fēng)科 財(cái)榮煤礦 2018年1月22日 1 +608水平回風(fēng)巷掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)參數(shù): +608回風(fēng)巷掘進(jìn)工作面......

        斜巷運(yùn)輸管理技術(shù)安全措施

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        斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定(新)

        花秋二礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定 為加強(qiáng)井下斜巷運(yùn)輸安全管理,規(guī)范斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施,提高斜巷運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)要......

        -400運(yùn)輸巷維護(hù)措施五篇

        西三采區(qū)下部車(chē)場(chǎng)維護(hù)安全技術(shù)措施 掘一工區(qū): 因西三采區(qū)運(yùn)輸上山下部車(chē)場(chǎng)局部出現(xiàn)有開(kāi)裂、變形等現(xiàn)象,給安全帶來(lái)不利因素,經(jīng)研究決定安排你工區(qū)對(duì)其巷道進(jìn)行掛網(wǎng)噴漿,為確保......

        黃白茨礦綜采隊(duì)021201工作面運(yùn)輸巷膠帶運(yùn)輸機(jī)改造(寫(xiě)寫(xiě)幫整理)

        021201工作面運(yùn)輸巷膠帶運(yùn)輸機(jī)改造 隨著科學(xué)技術(shù)不斷地發(fā)展,煤礦生產(chǎn)的機(jī)械化程度高度普及,但在實(shí)際應(yīng)用中,先進(jìn)設(shè)備卻受到外部環(huán)境因素和生產(chǎn)技術(shù)要求的雙重制約,不能充分發(fā)揮......