第一篇:副井絞車液壓站換油措施
副井絞車液壓站換油措施
編
制:機電科
安 康 部:
生產(chǎn)技術(shù)部:
機 運 隊:
機電礦長:
安全礦長:
總
工:
礦
長:
2013年7月3日16:30-18:30
五星煤業(yè)有限公司
時間:
副井絞車液壓站換油措施
我礦副井絞車液壓站已到換油時間,為維護絞車安全正常運轉(zhuǎn),機運隊決定把原有的液壓油換掉。為保證此次換油工作的順利進行特制訂以下安全技術(shù)措施:
一、換油時間:2013年7月3日 16:30-18:30
二、現(xiàn)場負責(zé)人:上官福祥
操作人:侯江飛、賈兵鋒、裴民子
三、工具準(zhǔn)備:盆2個、25kg油桶2個、12寸扳手把、電工常用工具一套、破布2kg
四、換油措施:
1、換油前必須提前和調(diào)度聯(lián)系,確認人員已經(jīng)上下完畢。
2、必須保證絞車老溝繩在平臺,以免鋼絲繩長時間停留在軌道被水腐蝕。
3、切斷液壓站前一級電源,并懸掛“有人工作,禁止送電牌”以免在換油期間誤操作啟動液壓站。
4、廢油必須放凈統(tǒng)一回收,把管路、各部位濾芯清洗干凈。
5、確定液壓站清洗干凈后,可以加注新液壓油,開始加注新油時,必須保證附近衛(wèi)生清潔,嚴禁有浮塵揚起混入油中杜塞管路。
6、所加注的油必須是合格的液壓油,加注的油量應(yīng)在上下兩條油位刻度線中間。不得少加或超量。
7、加油時應(yīng)排空各管路內(nèi)的空氣,以免影響到盤形閘剎車不穩(wěn)。
8、加注完液壓油后緊固各部位觀察有無漏油現(xiàn)象。如有漏油必須立即處理,或者不準(zhǔn)投入使用。
9、換好液壓油后液壓站必須空開10分鐘觀察有無異常變化。如有異常立即停機處理。
10、換油后的液壓站投入運行時,維修工必須在現(xiàn)場觀察絞車運行不小于一個小時,確認無誤后方可離開現(xiàn)場。
11、工作完畢之后,清理現(xiàn)場、清點工具,保證場地清潔干凈。
12、本措施不詳之處嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《機電設(shè)備檢修規(guī) 范》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
現(xiàn)場操作人員簽字:
第二篇:絞車檢修措施
井下絞車檢修施工安全技術(shù)措施
一、工程概況
我開拓三區(qū)現(xiàn)井下施工打運使用的絞車數(shù)量及種類較多,為了日常絞車的檢修及更換部件安全,特編制本措施。二、一般要求
1、井下絞車檢修所有項目均必須做到停電、閉鎖、掛警示牌。
2、絞車檢修人員必須熟知自己的職責(zé)范圍,熟練掌握所維修絞車的技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)原理、操作方法、檢修工藝和完好標(biāo)準(zhǔn),并了解作業(yè)環(huán)境及相關(guān)設(shè)備的配合關(guān)系。
3、絞車檢修人員上崗前必須佩戴好勞動防護用品,特種作業(yè)人員要持證上崗。
4、作業(yè)前,檢修作業(yè)負責(zé)人必須到達作業(yè)現(xiàn)場,察看作業(yè)現(xiàn)場的支護及作業(yè)環(huán)境安全情況,確認無安全隱患后,方可開始作業(yè)。
5、作業(yè)前,檢修作業(yè)負責(zé)人要對所用的各種工器具、材料備件做充分準(zhǔn)備,保證齊全完好,嚴禁使用帶有隱患的工器具。
6、絞車檢修必須做到專人檢修,每日一檢修,并及時填寫檢修記錄。
7、斜巷內(nèi)托繩輥要確保完好,轉(zhuǎn)動靈活,鋼絲繩無磨底板現(xiàn)象。
8、兩人以上(含兩人)搬運物料時要聯(lián)系好,抬放要一致,以防配合不好傷人
9、登高作業(yè)時要有專人監(jiān)護,登高人員要佩戴保險帶,并生根牢固。
10、鋼絲繩檢查要現(xiàn)場使用工具實際測量。
11、無極繩絞車檢修梭車防跑車裝置要完好可靠。
12、起吊作業(yè)時要嚴格執(zhí)行顧北礦《手拉葫蘆使用管理規(guī)定》。
13、每次作業(yè)完畢,必須將現(xiàn)場的工具、材料、雜物等清理干凈,擺放整齊,并指定專人檢查,確認無問題后,方可開試機。
14、起吊錨桿由專人打設(shè),并有安全協(xié)管員在現(xiàn)場監(jiān)護,共同留名,嚴禁失錨。
三、檢修作業(yè)內(nèi)容及安全措施
(一)、安裝或更換托繩輥作業(yè)
1、作業(yè)程序:
(1)、由專人沿絞車線路巡查確認需要安裝或更換托繩輥的地點,將安裝或更換用的托繩輥運至更換地點。準(zhǔn)備好作業(yè)時需要的扳手、風(fēng)鎬、螺栓等工器具。
(2)、如果在新地點安裝托繩輥,先用風(fēng)鎬或手鎬在軌道下方人工挖掘安裝需要的地溝。(3)、人工將新托繩輥安裝好或拆除損壞的托繩輥,更換上新托繩輥。
2、安全措施
(1)、托繩輥固定要牢固。(2)、一人搬運物件時,要拿穩(wěn)抱牢。兩人及以上人員搬運時,人員要相互配合好。(3)、在拆除和安裝托繩輥時,無極繩絞車的開關(guān)必須停電閉鎖,掛停電牌。
(4)、使用風(fēng)鎬或手鎬時工作人員需佩戴護目鏡,操作時應(yīng)注意旁邊人員位置,以免操作時傷到旁邊的工作人員。
(二)、安裝或更換壓繩輪作業(yè)
1、作業(yè)程序:
(1)、由專人沿絞車線路巡查確認需要安裝或更換壓繩輪的地點,將安裝或更換用的壓繩輪運至更換地點。準(zhǔn)備好作業(yè)時需要的扳手、風(fēng)鎬、螺栓等工器具。
(2)、如果在新地點安裝壓繩輪,先用風(fēng)鎬或手鎬在軌道下方人工挖掘安裝需要的地溝。(3)、人工將新壓繩輪安裝好或拆除損壞的壓繩輪,更換上新壓繩輪。
2、安全措施
(1)、壓繩輪固定要牢固。
(2)、一人搬運物件時,要拿穩(wěn)抱牢。兩人及以上人員搬運時,人員要相互配合好。(3)、無極繩絞車更換壓繩輪時,要注意鋼絲繩彈出傷人。
(4)、在拆除和安裝壓繩輪時,無極繩絞車的開關(guān)必須停電閉鎖,掛停電牌。
(5)、使用風(fēng)鎬或手鎬時工作人員需佩戴護目鏡,操作時應(yīng)注意旁邊人員位置,以免操作時傷到旁邊的工作人員。
(三)、梭車檢修作業(yè)
1、作業(yè)程序
(1)、準(zhǔn)備好檢修所用的材料、配件、工具。(2)、將無極繩絞車開關(guān)停電閉鎖,掛停電牌。
(3)、用錨鏈或鋼絲繩將梭車鎖在軌道上,防止檢修時梭車滑動。
(4)、由有經(jīng)驗的工作人員對梭車進行檢修,檢查梭車上各部件是否完好無損,螺栓是否松動。
(5)、更換損壞的部件,將松動的螺栓緊固好。
2、安全措施
(1)、螺栓緊固要牢固。用錨鏈或鋼絲繩鎖車要牢固。
(2)、一人搬運物件時,要拿穩(wěn)抱牢。兩人及以上人員搬運時,人員要相互配合好。
(四)、更換鋼絲繩作業(yè)
小絞車和無極繩絞車使用過程中鋼絲繩出現(xiàn)有下列情況時必須更換鋼絲繩:(1)銹蝕嚴重,或點蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動。(2)鋼絲繩使用期間,其斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快。(3)鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達到25%,兼作運人時,達到5%。(4)鋼絲繩直徑減少量達到10%。
1、小絞車鋼絲繩更換(1)、作業(yè)程序
1)、提前將要更換的新鋼絲繩運至更換地點。2)、利用絞車鉤頭松放礦車將鋼絲繩展放開。
3)、拆除絞車滾筒上的舊鋼絲繩,將展放的新繩一端固定在絞車滾筒上,上緊卡繩壓板。4)、將新繩另一端鉤頭及保險繩使用配套鋼絲繩卡卡固牢固,主鉤頭鋼絲繩卡數(shù)量不低于5副,保險繩不低于3副。
5)、開動絞車將新繩纏入滾筒,確保鉤頭在斜巷下口時滾筒上留有不低于3圈繩,還必須留有做定期檢驗用的補充繩。(2)、安全措施
1)、利用絞車展放鋼絲繩時,操作人員必須持證上崗,慢開絞車。鋼絲繩運動范圍內(nèi)嚴禁站人。2)、展放鋼絲繩盤上的鋼絲繩時,根據(jù)鋼絲繩盤重量選用符合要求的手拉葫蘆將鋼絲繩盤平吊起,嚴禁超負荷及單鏈起吊。
3)、起吊鋼絲繩盤的起吊點要牢固可靠嚴禁任何人員將身體任何部位置于起吊物下。4)、展放鋼絲繩時人員盡可能不要靠近鋼絲繩盤。現(xiàn)場要有專人指揮,發(fā)現(xiàn)安全隱患立即聯(lián)系停車。
5)、斜巷距離較短時,應(yīng)采用人工拽拉展放鋼絲繩。
6)、拽拉鋼絲繩時,繩盤處現(xiàn)場最少留2人看守并轉(zhuǎn)動鋼絲繩盤
2、無極繩絞車鋼絲繩更換(1)、作業(yè)程序
1)、將更換的用的新鋼絲繩打運至無極繩絞車處。
2)、在無極繩絞車附近根據(jù)鋼絲繩盤重量選用滿足起吊要求的手拉葫蘆起吊鋼絲繩盤,起吊高度離地為宜,以便拉繩時易轉(zhuǎn)動,并且要使用合格的起吊繩扣,起吊時吊臂和盤下禁止站人,現(xiàn)場要設(shè)有專職安監(jiān)員進行監(jiān)護。
3)、繩盤處現(xiàn)場最少留2人看守并轉(zhuǎn)動鋼絲繩盤,人員嚴禁將身體任何部位置于繩盤下。4)、將新繩和舊繩用繩卡子卡住或在梭車上將繩頭固定牢固,開動無極繩絞車,用舊繩或梭車帶動新繩將新繩展放鋪設(shè)開,出現(xiàn)異常情況時,施工人員及時與絞車司機聯(lián)系,同時必須保證信號清晰,靈敏可靠,符合完好標(biāo)準(zhǔn),信號不清楚不準(zhǔn)動車。
5)、鋪設(shè)新鋼絲繩經(jīng)尾輪返回至無極繩絞車處時,松動舊鋼絲繩預(yù)緊力并拆除絞車卷繩筒及張緊裝置內(nèi)的舊鋼絲繩,并將新鋼絲繩鋪設(shè)于張緊裝置及絞車卷繩筒內(nèi)。6)、人工將新繩安置于運輸巷道中壓繩輪組內(nèi)。
7)、張緊鋼絲繩,用5噸手拉葫蘆(一端固定在梭車上,另一端用25#繩卡子固定在鋼絲繩上)拉緊鋼絲繩,達到初張緊力時,收繩時先拔出梭車儲繩筒的固定插銷,再用手把搖轉(zhuǎn)儲繩筒,將多余的鋼絲繩逐漸纏繞于儲繩筒上,最后插入固定插銷,再用虎口板擰緊鍥塊上的壓緊螺栓。注:(鋼絲繩的預(yù)緊力以運輸最重設(shè)備物件時張緊裝置上配重鐵不落地為宜)。8)、新繩安裝完畢后,用同樣的方法拆除舊繩,并及時裝車升井。(2)安全措施
1)、現(xiàn)場施工時,必須有一名負責(zé)人現(xiàn)場指揮,且施工人員不得少于2人。施工人員必須聽從負責(zé)人的指揮不得違章作業(yè)。
2)施工前,由負責(zé)人向項目部調(diào)度站匯報,由調(diào)度員向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報,經(jīng)值班領(lǐng)導(dǎo)同意后方可開始施工。
3)、更換過程中,施工人員必須集中精力、相互配合、確保施工安全。
4)、對所有工具、設(shè)備及臨時防護設(shè)施及連接裝置要認真檢查,確無問題后方可使用。5)、在拉鋼絲繩的過程中,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有打折及異?,F(xiàn)象,要立即通知施工負責(zé)人,謹防鋼絲繩打卷或飛彈傷人。
6)、施工過程中相互信號聯(lián)系必須明確可靠,若不清楚時必須再次確認。7)、更換過程中現(xiàn)場要有專職安監(jiān)員進行監(jiān)護,出現(xiàn)異常問題立即停止作業(yè)。8)、鋼絲繩張緊時,無極繩梭車要鎖固在軌道上。
9)、需要插接的鋼絲繩插接長度應(yīng)不低于鋼絲繩直徑的1000倍。
10)、用垛斧剁截鋼絲繩時,兩人必須動作協(xié)調(diào)一致,打錘要準(zhǔn)而有力,錘子前方、后方嚴禁站人。施工人員必須佩戴防護鏡(3)、試運轉(zhuǎn)
1)、試車前,無極繩絞車司機要認真檢查絞車各項性能及保護裝置;檢查梭車上固定鋼絲繩的兩套鍥塊固定裝置是否有松動情況,如有松動應(yīng)立即加以緊固;跟車司機檢查礦車連接裝置是否完好。
2)、待檢查各處正常后,牽引一輛空載礦車試運行一次,跟車司機要注意觀察鋼絲繩在各個繩輪間的運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停車,并查明原因及時處理。
3)、其它未盡事宜執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》及相關(guān)文件規(guī)定。
(五)、更換尾輪作業(yè)
1、作業(yè)程序
(1)、將新尾輪運輸?shù)礁鼡Q地點。
(2)、將無極繩梭車盡量開至無極繩尾輪處用錨鏈或鋼絲繩索牢固。(3)、拔出梭車上儲繩滾筒的固定銷,吐出適量儲繩滾筒內(nèi)鋼絲繩,將無極繩絞車鋼絲繩放松。(4)、拆除舊的無極繩尾輪,將新尾輪安裝固定牢固。(5)、用5噸手拉葫蘆將絞車鋼絲繩張緊。
2、安全措施
(1)、搬運尾輪時人員要相互配合好,同抬同放。(2)、更換的尾輪要固定牢固。
(3)、尾輪上下固定板間螺栓連接要緊固。
(六)、更換電機、減速器、張緊器作業(yè)
1、作業(yè)程序
(1)、將絞車開關(guān)停電、閉鎖,并掛警示牌。
(2)、根據(jù)電機、減速器、張緊器的重量選用相應(yīng)規(guī)格的手拉葫蘆、繩套將電機、減速器或張緊器吊住,人工卸開各聯(lián)接部位的螺絲,將壞設(shè)備吊離一旁,并支穩(wěn)支牢。
(3)、將手拉葫蘆掛于起吊點上起吊電機、減速器或張緊器,利用手拉葫蘆,繩套相互配合,交替改變起吊電機、減速器的運動方向,將電機、減速器或張緊器吊至適當(dāng)位置,不得影響好電機、減速器及張緊器的更換。
(4)、將好設(shè)備及相關(guān)部件按照《機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》全面檢查一遍,確認無問題后方可起吊,按拆卸順序的反序,安裝好新的設(shè)備,并送電試轉(zhuǎn)。
2、安全措施
(1)、現(xiàn)場施工時,必須有一名負責(zé)人現(xiàn)場指揮,且施工人員不得少于2人。施工人員必須聽從負責(zé)人的指揮,不得違章作業(yè)。
(2)施工前,由負責(zé)人向項目部調(diào)度站匯報,由調(diào)度員向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報,經(jīng)值班領(lǐng)導(dǎo)同意后方可開始施工。
(3)、作業(yè)時使用的索具、繩扣、夾具、手拉葫蘆等安全系數(shù)要滿足要求,起吊梁、起吊環(huán)、吊鉤等用前必須檢查,確認可靠后,方可使。手拉葫蘆使用前要詳細檢查,確保手拉葫蘆各構(gòu)件齊全完好,使用安全。
(4)、起吊拆除安裝時,利用Φ15.5mm的鋼絲繩栓及不少于兩副配套繩卡卡固起吊或用18×64錨鏈作為起環(huán)起吊,錨鏈必須使用連接環(huán)連接。起吊用的鋼絲繩必須完好,嚴禁使用不合格鋼絲繩起吊。起吊前要對頂板進行檢查,確認安全后方可進行起吊。
(5)、吊裝時,必須由二人以上進行,一人檢查,一人操作。嚴禁一人吊裝,重物下嚴禁站人,操作人員必須站在安全地點,不得站在起吊物上方或位于起吊點下方或設(shè)備可能歪倒打滑的方向,防止重物下落砸傷人員,負責(zé)指揮、檢查人員必須時刻觀察頂板、起吊點、及起吊裝置附近的安全情況,及時提醒指揮操作人員,一旦發(fā)現(xiàn)情況,立即停止作業(yè),排除險情后再進行吊 裝。
(6)、設(shè)備每次起吊100mm~200㎜高時,要停止起吊,把起吊裝置再認真檢查一遍,確認安全后方可繼續(xù)起吊。
(7)、起吊過程中,如發(fā)現(xiàn)如下問題之一,必須停止起吊并放下起重設(shè)備進行處理,排除故障后方可起吊,禁止強行起吊。
1)、起吊時,支架變形,頂板掉石,鋼絲繩斷絲。2)、起重鏈打滑,松脫等。
3)、起吊異常沉重,起吊手拉葫蘆工作聲音異常。4)、起吊設(shè)備、重物不穩(wěn)、旋轉(zhuǎn)、搖擺。
(6)、被起吊的設(shè)備捆綁要牢靠,并找好重心后,方可起吊。(7)、起吊過程要均勻慢拉,防止打滑,造成設(shè)備突然落下傷人。
(8)、起吊設(shè)備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定,嚴禁過負荷起吊及單鏈起吊。(9)、起吊工作要等設(shè)備放置平穩(wěn)后,方可摘掉鉤頭。(10)、嚴禁拋擲手拉葫蘆。
(11)、嚴禁改動產(chǎn)品的原設(shè)計,更換的零部件必須達到原設(shè)計要求。(12)、起重鏈條不得扭轉(zhuǎn)或打結(jié),雙行鏈?zhǔn)掷J的下吊鉤組件不得翻轉(zhuǎn)。
(13)、設(shè)備起吊懸空時,嚴禁任何人將身體的任何部位伸入懸吊物的下方,以防意外。(14)、在斜巷內(nèi)起吊時,施工人員應(yīng)站在斜巷上方起吊,嚴禁站在斜巷下方起吊,防止重物滑落傷人。
(15)、起吊作業(yè)不得中途停止,人員不得擅自脫崗,擅自行動,需要停止時,必須將物件落下放穩(wěn)。
(16)、起吊前檢查周圍情況,除操作人員外,周圍5米范圍內(nèi)不得有人逗留。(17)、電氣甩搭火要嚴格執(zhí)行停送點制度,杜絕電氣失爆失保。
(18)、本措施未盡事宜應(yīng)嚴格按煤礦三大規(guī)程、《顧北礦手拉葫蘆起吊使用管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)程措施內(nèi)容執(zhí)行。
第三篇:副井絞車提放移動變電站的技術(shù)措施
副井絞車提升運輸安全技術(shù)措施
為確保副井提升運輸安全運轉(zhuǎn),保證礦井的正常生產(chǎn),防止事故的發(fā)生,特制訂此安全技術(shù)措施。
一
副井絞車的技術(shù)參數(shù)如下:
1、副井絞車型號:JTP1.6*1.2/130 牽引力:42KN 配用鋼絲繩:∮24.5-6*19 鋼絲繩破斷拉力:279KN 鋼絲繩比重:216.5kg/100m
巷道傾角160
提升長度120m 移動變電站重量:7000kg
2、鋼絲繩安全系數(shù)的驗算
根據(jù)鋼絲繩安全系數(shù)驗算公式:
N=Q/F= Q/(M+M1)×(sina+f1cosa)+ P×L(sina+f2cosa)(公式中:Q為鋼絲繩破斷拉力;F為鋼絲繩所受最大張力;P為鋼絲繩比重;L為鋼絲繩長度 = 120 m;a為巷道最大坡度=16°;M為最大載重量(移變重量)=7000Kg,M 1為平板車自重=1000Kg,f1為車輛與軌道之間的摩擦系數(shù)取0.015;f2為鋼絲繩與巷道底板摩擦系數(shù)取0.15)帶入數(shù)據(jù)得:N= 279000N/(7000kg+1000kg)(sin160+0.015×COS160)+216.5kg/100m×120m(sin160+0.15×COS160)=279000N/8000kg×(0.276+0.015×0.961)+259.8kg(0.276+0.15×0.961)=279000N/2432.47kg=279000N/2432.47×9.8N=279000/23838.206=11.7>6.5 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,提升物料時,鋼絲繩的安全系數(shù)不小于6.5,所以副井絞車鋼絲繩滿足提放移動變電站的要求。
3、副井絞車牽引力驗算: 根據(jù)公式F=(M+M1)×(sina+f1cosa)+ P×L(sina+f2cosa)帶入數(shù)據(jù)得絞車所受鋼繩的靜拉力F=23.84KN<絞車牽引力42KN
所以副井絞車牽引力滿足提放移動變電站的要求。
二、運行前的日常檢查與維護
(一)地面機電隊(檢修工和司機):
1、運行前,詳細檢查絞車的固定(包括電機、減速器)液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)的運行狀況是否正常,確保無問題后,檢查電控系統(tǒng),并對各類保護,做一次試驗,確保動作正常。
2、每班必須有專人詳細檢查絞車鋼絲繩并填寫記錄,發(fā)現(xiàn)問題立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
3、出現(xiàn)如下問題:鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲繩總面積之比達到10%時,必須更換;鋼絲繩直徑減少量達到標(biāo)準(zhǔn)直徑的10%時,必須更換;鋼絲繩在運行中遭到突然停車等猛烈拉力時,必須立即停車檢查,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩產(chǎn)生嚴重扭曲或變形時,必須更換全繩;發(fā)現(xiàn)遭受猛烈拉力的一段的長度拉伸0.5%以上,必須更換全繩。
4、對使用中的鋼絲繩,應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況,至少每月涂油一次。
5、鋼絲繩的檢驗應(yīng)使用符合條件的設(shè)備和方法進行。必須定期檢驗,檢驗周期應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定,檢驗合格后方可繼續(xù)使用。
6、施工前,檢驗信號系統(tǒng),各類信號確保暢通、清晰;井口、副井2#車場必須有直通絞車房的信號,且時時處于完好狀態(tài)。
(二)、運料隊
1、每班設(shè)專人檢查副井井口車場、副井斜巷、11運輸巷,1302回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:
(1)、扣件必須齊全、牢固并與輕軌相符。軌道高低和左右錯差不超過2mm,軌道接頭間隙不大于5mm。
(2)、直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低差,都不得大于5mm。
(3)、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。
(4)、在曲線段應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。
(5)、同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號,不得低于線路的鋼軌型號。使用期間應(yīng)加強維護,定期檢修,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
2、路基必須穩(wěn)固,軌枕的數(shù)量及規(guī)格應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,間距偏差不得超過50mm。道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,軌枕下應(yīng)搗實。對道床應(yīng)經(jīng)常清理,應(yīng)無雜物,無浮煤、無積水。
3、必須使用合格的保險繩,保險繩的規(guī)格必須與主繩相同,并定期檢查保險繩的完好情況,及連接鉤頭的完好情況。
4、每班施工前,專人沿副井斜巷步行檢查托繩輪,不得有磨繩現(xiàn)象,并保持轉(zhuǎn)動靈活。
5、在井口車場距變坡點2m處,安設(shè)能夠阻止未連掛車輛滑入斜巷的阻車器。必須按照規(guī)程規(guī)定安裝擋車裝置和跑車防護裝置
6、提升之前必須對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和護裝置等進行詳細檢查,證實巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后,方準(zhǔn)提升。
7、開車前必須對所有信號和通訊設(shè)備進行檢查試驗(試驗前必須與各信號點絞車司機聯(lián)系明確后再進行),確認正確、靈活、暢通后,方可作業(yè)。
三、施工中的安全技術(shù)措施
(一)地面機電隊(檢修工和司機):
1、絞車司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持證上崗,嚴格按照規(guī)程操作,必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)、液壓基礎(chǔ)知識和各種保護裝置,能排除一般性故障。嚴禁非絞車司機操作絞車。開絞車時必須一人操作,一人監(jiān)護。主司機、監(jiān)護司機不得在開車時脫崗。
2、嚴格執(zhí)行交接班制度,接班后應(yīng)進行一次空負荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進行的安全保護裝置試驗,并做好交接班記錄。
3、禁止超負荷運行,禁止主回路不送電滑行。提升礦車脫軌時,禁止用絞車牽引復(fù)軌。
4、司機不得擅自調(diào)整制動閘。
5、檢修后必須試車,并按規(guī)定做過卷、松繩保護等項試驗。
6、維修人員進入滾筒工作前,應(yīng)落下保險閘,鎖住絞車滾筒,切斷電源,并在制動閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,禁止動車”警示牌。工作完畢后,摘除警示牌,并應(yīng)緩慢啟動。
7、司機操作時應(yīng)集中精力,手不準(zhǔn)離開手把,嚴禁與他人閑談,開車后不得再使用電話。司機不允許連班頂崗。
8、司機應(yīng)熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執(zhí)行,司機不得擅自動車,若因故需要動車時,應(yīng)與信號工聯(lián)系,按信號執(zhí)行。
9、絞車司機要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,必須與信號把鉤工密切配合,發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬、偏載嚴重有翻車危險等情況時,都不得開動絞車。
(二)、運料隊
1、開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接情況和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時,嚴禁發(fā)出開車信號。
2、不得違章作業(yè),有責(zé)任制止一切違章現(xiàn)象。嚴格按規(guī)定掛車,不得超掛,嚴禁乘坐礦車,有權(quán)停運一切不符合裝載要求及下井要求的車輛。
3、車場信號掛鉤工負責(zé)提升或下放車輛的摘掛鉤,檢查車輛連接裝置、鋼絲繩頭20米范圍內(nèi)的鋼絲繩變化情況,發(fā)送信號及擔(dān)任車場警戒工作。檢查所有的車輛連接裝置是否完好,裝載情況是否符合規(guī)定,物料綁扎是否牢固,物料是否傾斜、重心是否偏移。若檢查中發(fā)現(xiàn)物料傾斜、重心偏移嚴禁掛鉤及提升。
4、掛好鉤頭后檢查車輛連接是否牢固可靠,巷道內(nèi)是否有人員行走,確認無人員行走時,上、下部車場信號掛鉤工進行聯(lián)系,設(shè)好警戒、人員進入躲硐后,發(fā)出提升信號。
5在提升中嚴禁扒、蹬、跳和人員隨車行走,并嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。
6、礦車之間必須使用試驗合格的標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈和插銷連接,且插銷必須有與車輛閉鎖的裝置。
7、注重班前檢查,對使用工具、安全設(shè)施、運載車輛、運輸線路、信號、進行檢查,在沒有問題的情況下開工作業(yè)。
8、信號工收到的信號不明確時不得發(fā)送開車信號,應(yīng)用電話或其他方式查明原因,并且廢除本次信號,重新發(fā)送。負責(zé)行車中警戒行人進入工作現(xiàn)場。
9、所有參加人員不得擅自離開工作崗位,嚴禁私自找他人代替上崗;確需離崗時,必須請示領(lǐng)導(dǎo),待批準(zhǔn)后方可離崗。
10、認真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴禁在提升運行過程中交接班。交接班時雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。
11、各信號工與絞車司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令進行工作聯(lián)系,不得私自改變,也不得任意臨時規(guī)定信號。信號規(guī)定如下:一聲停,二聲拉,三聲放,四聲慢拉,五聲慢放。
12、保證副井車場(或井口)的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),放車時方準(zhǔn)打開。
13、在副井2#入口處必須裝設(shè)擋車欄且要必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),且在躲避硐室設(shè)專人看守。待專人扳好道岔確認無誤后方可發(fā)信號開車。待車輛通過擋車器后立即關(guān)閉擋車器。
14、提升運輸時,軌道附近嚴禁有人作業(yè),保證所有人員處于安全位置。
15、移動變電站要使用專用車輛運輸,裝車時重心要適中,前后左右突出的部位要保持平衡,綁扎要牢靠,必須有專人檢查、驗收裝車情況,不符合裝車要求時不準(zhǔn)運輸。
16、運輸車輛在車場內(nèi)或者其它地方停放時,每輛車都必須用正規(guī)的掩木打掩。
四、注意事項
1、工作過程中、施工時,施工負責(zé)人必須尊重安全負責(zé)人的意見,安全上必須聽從安全負責(zé)人的意見。
2、參加人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格持證上崗,業(yè)務(wù)熟練者操作,嚴格執(zhí)行一人操作,一人監(jiān)護制;巡檢人員嚴密監(jiān)視運行中的絞車各運轉(zhuǎn)部件運行情況,發(fā)現(xiàn)問題立即匯報。
3、嚴禁空繩下放。
4、在運送物料時,信號把鉤工聽到異響、跳繩等不正?,F(xiàn)象,必須及時發(fā)出停車信號,立即到現(xiàn)場察看,發(fā)現(xiàn)問題及時處理.5、處理掉道車時要設(shè)專人指揮,根據(jù)現(xiàn)場情況,可采用拾道器配合木板從上向下逐量上道或采用起吊的方法上道。
6、本措施要傳達到所有指揮和施工人員,并認真學(xué)習(xí)簽名。
7、本措施未提及事項,遵照《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第四篇:絞車安裝措施
河南永錦能源有限公司云蓋山煤礦一礦
行人斜巷絞車安裝安全技術(shù)措施
一、工程概況:
行人斜巷按+27°40′上山施工417m斜巷,由于上山施工距離長,坡度大且巷道在施工過程中調(diào)整方向,現(xiàn)機尾硐室處絞車已不能滿足提升條件,需在巷道變方向處再安裝一臺JD-40絞車:為保證絞車安裝期間的安全,特制訂如下安全措施:
二、提升方式
使用絞車進行倒拉提升。
三、絞車選型
選用礦用JD-40型絞車。
四、技術(shù)參數(shù)
(1)絞車型號:JD-40,功率40kW,提升能力25kN;
(2)鋼絲繩型號:6T×19+FC 18.5mm,直徑18.5mm,提升距離450m;(3)車輛:礦車型號MG1.1-6A;礦車自重:600㎏。
五、絞車及鋼絲繩校驗
1、當(dāng)提升2輛矸石車時,提升需要的最大靜拉力: Pmax=[nc(q+qe)(sinα+ f1cosα)+P Lc(sinα+ f2cosα)]×9.8 =[2×(600+1800)(sin27°+ 0.015×cos27°)+1.218×797×(sin27°+ 0.2×cos27°)]×9.8 ≈23551.8N<25000N 所以,經(jīng)計算此絞車滿足提升2輛矸石車。qc----礦車自重,qc=600Kg; α----軌道傾角,α=27°; f1----礦車運行阻力系數(shù),f1=0.015;f2----鋼絲繩運行阻力系數(shù), f2=0.2;p---鋼絲繩每米重量,p=1.218Kg/m;
河南永錦能源有限公司云蓋山煤礦一礦
Lc-----鋼絲繩最大傾斜長度797m;q-----裝矸重量,q=1800Kg。
2、驗算鋼絲繩最大靜拉力
由煤礦安全規(guī)程得,提運安全系數(shù)K’不得小于6.5。選用直徑18.5mm的纖維細鋼絲繩,最小破斷力為219KN,實際K=219KN/23.5518KN=9.3>6.5,所以滿足要求。
六、絞車安裝措施
JD-40型絞車固定位置在行人斜巷第一個躲避硐室口處,在硐室口處施工平臺,絞車采用水泥基礎(chǔ)固定打設(shè)地錨方式固定,地錨規(guī)格為φ20×2000mm高強度錨桿,錨桿外露不超過150mm。提升鋼絲繩選用6T×19+FC 18.5mm型耐磨鋼絲繩,東幫躲避硐室用于放置絞車開關(guān)、信號綜保等設(shè)備。
1、絞車基礎(chǔ)的施工
打設(shè)基礎(chǔ)固定絞車,基礎(chǔ)用混凝土澆灌,基礎(chǔ)坑1500mm×1500mm,澆灌深度不低于1500mm,混凝土要凝固72小時,絞車采用8根地腳螺栓進行緊固,螺栓的外露長度應(yīng)能滿足墊圈和雙螺母緊固的要求。
2、絞車的安裝步驟
(1)在絞車預(yù)移位置打裝專用起吊錨桿(裝、卸絞車時使用)。起吊錨桿使用3卷樹脂錨固劑,錨固力不低于9T。錨固深度不低于1.5m。使用5噸手拉葫蘆進行起吊,禁止用頂板錨桿起吊。起吊時安排專人統(tǒng)一指揮,重物下方及斜巷下方嚴禁有人。
(2)提吊絞車,要多人協(xié)作,防止碰手碰腳現(xiàn)象的發(fā)生,將絞車平穩(wěn)地移置絞車基礎(chǔ)上。絞車底坐四個地錨孔要求與地錨對好。
(3)上好地錨螺絲并安裝絞車生根繩,生根繩要用直徑為15.5mm以上的鋼絲繩,接頭處用不少于4個繩卡子卡牢,用不少于兩根錨桿固定,錨桿有效深度不少于1.8m,生根繩嚴禁固定在棚腿上或其它地方,絞車安裝后運行時,要確保絞車不跑偏、不吊斜。
3、導(dǎo)向輪安裝
河南永錦能源有限公司云蓋山煤礦一礦
行人斜巷采用倒拉絞車,迎頭應(yīng)裝平式導(dǎo)向輪,禁止用小滑輪代替;,要全部外露,便于檢查,并落實檢查責(zé)任人。絞車導(dǎo)向輪安裝:導(dǎo)向輪選擇10T平式導(dǎo)向輪,導(dǎo)向輪的固定方式為:采用長度不小于3 m的11#工字鋼,橫放在軌道下面,在工字鋼上均勻布置8個孔,每個孔打φ20mm×2200錨桿,錨固長度不小于0.6m,然后將導(dǎo)向輪用40T鏈條(雙股)固定在工字鋼上。一個導(dǎo)向輪中心線必須和軌道中心線一致,另一個導(dǎo)向輪和絞車滾筒中心線一致。
4、壓繩輪及地輥安裝
巷道起坡處應(yīng)安設(shè)壓繩輪,壓繩輪的數(shù)量應(yīng)根據(jù)巷道低凹程度和最大載重量確定;壓繩輪安設(shè)要牢固可靠,必須采用地錨固定。斜巷軌道地輥要齊全、靈活可靠,地輥架要具有防脫閉鎖功能,地輥之間一般間距為15m,最大距離不超過25m,以軌枕、道木無明顯磨痕為準(zhǔn),巷道內(nèi)變坡點處應(yīng)增加地輥。
5、其它規(guī)定
(1)絞車安裝地點必須滿足設(shè)備擺放、方便檢修和便于安全操作的要求。安裝后的絞車最突出部位與最近軌道的間距不得小于600mm,絞車最突出部位與巷道幫之間應(yīng)留有不小于500mm的檢修空間,絞車司機操作側(cè)應(yīng)有不小于1m2 安全操作空間,由于平臺離巷道底板較高在平臺周圍要設(shè)置防護欄,防止絞車司機摔傷。
(2)絞車必須配備操作架,漆成綠色,絞車操作按鈕和組合信號固定在內(nèi),并固定在司機便于操作的地方,擺放端正。
(3)小絞車在軌道一側(cè)安裝時,要保證絞車運行時,盤繩整齊、不爬繩、不咬繩,嚴禁用其它異物強行盤繩。
(4)絞車鋼絲繩的鉤頭,必須使用雞心環(huán),連接繩卡數(shù)量根據(jù)鋼絲繩直徑選擇,最低不少于4個,采用直徑20mm的繩卡緊固螺母應(yīng)在主鋼絲繩一側(cè),繩卡間距等于鋼絲繩直徑的6~7倍。
(5)斜巷絞車的每個鉤頭,都必須配有符合要求的保險繩,保險繩長度
河南永錦能源有限公司云蓋山煤礦一礦
和提升車數(shù)相適應(yīng),不宜過長。連接繩卡最低不少于4個,繩卡間距等于鋼絲繩直徑的6~7倍,繩頭余長不大于100mm,保險繩應(yīng)同主繩直徑相同。
七、移絞車安全措施
1、從下往上移絞車安裝時,絞車整體裝在平板車上,使用機尾硐室處絞車緩慢提升。
2、在絞車預(yù)移位置打設(shè)專用起吊錨桿(裝、卸絞車時使用)。起吊錨桿使用3卷樹脂錨固劑,錨固力不低于9T。錨固深度不低于1.5m。使用5噸手拉葫蘆進行起吊,禁止用頂板錨桿起吊。起吊時安專人統(tǒng)一指揮,重物下方及斜巷下方嚴禁有人。
3、把須要移的絞車用平板車裝好,必須使用40T鏈條捆綁牢固。裝車時兩端要勻稱,并裝得牢固可靠,以保持運行平穩(wěn),防止平板車受力不勻掉道。所用的平板車各部件要完好無損,嚴禁用壞平板車轉(zhuǎn)運。
4、掛好保險繩,在確保安全的情況下,拉動平板車。速度要緩慢均勻,此時除信號工在絞車預(yù)移位置前方5m處負責(zé)打點外,其他人員均要躲到躲避硐內(nèi),平板車兩側(cè)及下方嚴禁有人,至絞車預(yù)移位置后,停止時絞車不得松車,保持拉緊狀態(tài)。在安全的前題下及時在平板車下方(下山方向)用臨時點柱頂牢平板車,通過手拉葫蘆使絞車與起吊錨桿固定牢固,經(jīng)檢查確認安全后,方可卸絞車,最后按上述方法使用兩個手拉葫蘆配合起吊安裝絞車。安裝完成后,要及時申請驗收,經(jīng)驗收、試車無問題后方可投入使用。
八、絞車的使用及維修措施
1、絞車司機必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持證上崗。
2、絞車聯(lián)絡(luò)信號必須靈敏可靠,開車前必須檢查各種安全措施,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、絞車的安裝、地錨及生根繩要牢靠,確保安全正常運轉(zhuǎn)。絞車安裝后運行時,要確保絞車不跑偏、不吊斜。
4、絞車的機電、機械、大繩、鉤頭、保險繩必須定期檢查、檢修,開車前司機必須檢查各種安全措施。
河南永錦能源有限公司云蓋山煤礦一礦
5、絞車聯(lián)絡(luò)聲光信號必須齊全、聲音清晰、靈敏可靠。
6、操作地點幫頂必須安全可靠,便于操作和瞭望,無雜亂異物。
7、閘帶必須完整無斷裂,表面光潔平滑,無明顯溝痕、無油泥,閘把位置在水平線以上30°~40°即可閘死,閘把位置嚴禁低于水平線。
8、鋼絲繩無彎折、硬傷、無打結(jié)、無嚴重銹蝕,斷絲不超限。
9、纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許的容繩量。繩松至極點,在滾筒上的余繩不得少于十圈。
10、絞車走鉤時,下口人員必須躲避在躲避硐內(nèi)。
11、發(fā)現(xiàn)下列情況之一不準(zhǔn)開車:(1)礦車沒掛保險繩。(2)鋼絲繩磨損斷絲超過10%。(3)制動閘制動力不夠。(4)信號不通。(5)絞車沒有護繩板。
12、嚴禁扒車,蹬鉤頭、超掛車,嚴禁不帶電松車。
13、斜巷車輛發(fā)生掉道時,絞車保持拉緊狀態(tài),在確認安全的前提下,就地復(fù)軌,復(fù)軌時,人員不得少于3人。嚴禁用小絞車硬拉復(fù)位。班長負責(zé)現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,復(fù)軌人員互相叫應(yīng)好,確保人身安全。信號工在車輛掉道位置上山方向5m處負責(zé)警戒,除復(fù)軌人員外其他人員均要躲到躲避硐內(nèi),車輛下方嚴禁有人。掉道位置附近20m有信號裝置時,嚴格按一停,二拉,三松的規(guī)定聯(lián)系絞車司機。沒有信號裝置時,在最近的信號裝置與掉道位置間每20m設(shè)置傳號人員口頭聯(lián)系。傳號人員必須聽清晰上級專號人員的口號再行下傳。
14、在斜巷下口及開窩處各安設(shè)能夠阻止車輛滑入平巷的擋車裝置;
15、在變坡點下方略大于一列車長度的地點,應(yīng)設(shè)置能夠防止未連接車輛繼續(xù)往下跑車的擋車裝置;
16、上述各擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,放車時方準(zhǔn)打開。
17、嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。
河南永錦能源有限公司云蓋山煤礦一礦
18、懸鉤裝卸車時,必須遵守下列規(guī)定:
(1)絞車司機必須固定專人。絞車司機必須精力集中,按信號開車,聽不清信號不準(zhǔn)開車,停車時閉鎖閘把必須置于閉鎖位置,防止礦車下滑。嚴禁擅自離開崗位。
(2)清理浮矸等雜物或起底臥道時,礦車下(下山方向)嚴禁有人。并在礦車下方(下山方向)支設(shè)車尾巴頂牢礦車。
(3)上提或下松車輛時,必須有可靠的信號聯(lián)系,不得用口令傳遞信號,待人員全部躲到附近安全地點,方可發(fā)出開車信號。
(4)扒矸機下方必須有擋車裝置。
19、各隊機電責(zé)任人要對絞車的各連接部件、聲光信號及絞車運行性能等做好檢修工作,并做到各種記錄齊全完整。確保絞車安全使用。
20、絞車司機必須熟練“手指口述”,對絞車的使用前和使用后作好安全確認工作,嚴格按措施規(guī)定及“手指口述”執(zhí)行。
21其他未盡事宜嚴格按照《行人斜巷作業(yè)規(guī)程》、《永煤公司采掘機電運輸規(guī)范化、統(tǒng)一化標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
第五篇:副井井口操車設(shè)備安裝措施
一、工程概況
山東省朝陽煤礦是由棗莊工業(yè)設(shè)計院設(shè)計的年產(chǎn)150萬噸的大型礦井,副井井口主要工程量及主要技術(shù)特征如下:
1、井口搖臺
YC6/1.0
左右各一
2套
附:液壓馬達
16MPa
2、井口乘人平臺
1套
3、井口上部安全門
1套
4、井口下部安全門
1套
5、井口下部安全門支架
1套
6、液動單式阻車器
ZC6/7.8
右三左二
5套 附:液壓油缸
內(nèi)徑Φ50 S=350 16MPa
4個
7、井口銷齒推車機
CXC6/11型
左右各一
2臺
附:液壓油缸
內(nèi)徑Φ50
5個
8、對稱道岔
α=18026‘06“
液動扳道器 進車側(cè)
1套
9、對稱道岔
α=18026‘06“ 輪壓式扳道器 進車側(cè)
1套
附:液壓馬達
16MPa
2個
10、進口鋼軌及護軌
含道岔處彎軌
1套
11、搖臺設(shè)備梁及基礎(chǔ)鋪板
1套
12、井口液壓站及管路
1套
13、調(diào)度絞車
380V
25KW
1臺
14、井口房采暖及空氣加熱器
為保證該工程能“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”地完成,特編寫此措施指導(dǎo)施工。
二、施工前準(zhǔn)備工作
(一)、技術(shù)性準(zhǔn)備
1、組織施工人員認真學(xué)習(xí),閱讀圖紙及有關(guān)資料,熟悉所安裝設(shè)備的各種性能及技術(shù)要求。
2、審查校核與安裝有關(guān)設(shè)計圖紙。
3、編制施工措施組織貫徹學(xué)習(xí)。
4、核對安裝與土建有關(guān)的圖紙尺寸。
5、掌握各安裝部件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程等。
6、按施工要求備齊施工工具、材料等
(二)、標(biāo)高基準(zhǔn)點確定及十字中心線的掛設(shè)
由測量人員用經(jīng)緯儀根據(jù)礦方提供標(biāo)高點側(cè)出井口±0標(biāo)高并用紅漆作出?標(biāo)記,同時在井口南北兩側(cè)側(cè)出寬、窄罐籠中心點和東西方向井筒中心點并作出標(biāo)記,以便安裝中使用。
(三)、基礎(chǔ)驗收
利用標(biāo)高點、寬窄罐籠中心線、東西方向井筒中心線,根據(jù)設(shè)計圖紙對照設(shè)備基礎(chǔ)進行檢查驗收特別是基礎(chǔ)標(biāo)高及螺栓孔尺寸等,發(fā)現(xiàn)問題及時和土建及設(shè)計單位聯(lián)系商定補救措施。
(四)、設(shè)備開箱檢查驗收
1、檢查到貨設(shè)備是否與設(shè)計相符。
2、按設(shè)備到貨清單對設(shè)備的零件、部件、附件、隨機專用工具進行詳細分類清點,發(fā)現(xiàn)缺件及損壞件及時報有關(guān)部門。
3、填寫詳細設(shè)備驗收記錄單,并請有關(guān)部門簽字。(五)、現(xiàn)場準(zhǔn)備
1、全面清理現(xiàn)場,進行文明施工。
2、懸掛各種規(guī)章制度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)牌及各種記錄,編制施工用各種圖表。
3、現(xiàn)場按消防要求,布置消防器材,布置好臨時照明。
三、施工程序
井口搖臺底梁安裝→井口搖臺安裝→井口銷齒推車機安裝(包括阻車器安裝)→井口鋼軌及護軌安裝→對稱道岔安裝→井口安全門支架及安全門安裝→井口乘人平臺安裝→液壓站及油管路安裝→井口鋪板安裝→調(diào)度絞車安裝→井口房采暖及空氣加熱器安裝
四、施工步驟
(一)、井口搖臺梁安裝
1、利用井筒裝備安裝用吊盤將搖臺底梁圖紙S12403-412-00(J/1)中序號3、4、5、6安裝就位操平找正并進行二次灌漿,進行各梁的操平找正,根據(jù)需要用墊鐵進行調(diào)整,墊鐵安裝要符合要求。
2、搖臺底梁圖紙S12403-412-00(J/1)中序號1、2待井口套架安裝好后再進行二次安裝。
(二)、井口搖臺安裝
1、根據(jù)搖臺安裝圖和廠家隨機質(zhì)料,用3.5噸自吊車和井口房內(nèi)行車分別將井口進出側(cè)搖臺吊放就位到各支撐梁上,根據(jù)已給出的標(biāo)高點、十字中心線,用千斤頂和手拉葫蘆分別進行操平找正兩搖臺。使兩搖臺嘴抬起。
2、根據(jù)隨機質(zhì)料安裝搖臺液壓馬達。
3、待罐籠運行后適當(dāng)調(diào)整搖臺升降配重砣,使搖臺與罐籠配合良好。
(三)、井口銷齒推車機安裝
1、在井口進車側(cè)用3.5噸自吊車將銷齒操車設(shè)備鋼軌及導(dǎo)軌(部件阻車器已裝上)
(一)、(二)分別吊裝就位,根據(jù)罐籠中心線和標(biāo)高點用手拉葫蘆和三叉支撐架輔助操平找正固定。
2、將銷齒推車機每臺各8節(jié)分別吊放在軌道上并連接起來。
3、根據(jù)隨機質(zhì)料要求安裝銷齒推車機液壓馬達。(四)、井口鋼軌及護軌安裝
1、在井口出車側(cè)用3.5噸自吊車將井口鋼軌及護軌吊裝就位。
2、根據(jù)安裝圖和隨機技術(shù)質(zhì)料,利用手拉葫蘆、三叉支撐架、墊鐵等將井口鋼軌及護軌各段操平找正并連接固定。
(五)、對稱道岔安裝
1、根據(jù)設(shè)計坡度和中心線,用經(jīng)緯儀測量計算放線。用3.5噸自吊車將進出兩側(cè)對稱道岔吊放就位。
2、根據(jù)已給出發(fā)的中心線,利用手拉葫蘆和三叉支撐架將各對稱道岔操平找正。
(六)、井口安全門支架及安全門安裝
1、根據(jù)安裝圖和隨機技術(shù)質(zhì)料,在井口套架梁上掛設(shè)3噸手拉葫蘆并利用井口行吊將井口安全門支架各構(gòu)件吊裝就位找正焊接固定。
2、安裝安全門滑道及進出側(cè)兩安全門傳動裝置。
3、利用手拉葫蘆及自吊車安裝進出側(cè)兩安全門。
4、安裝傳動鏈與安全門連接軸。(七)、液壓站及管路安裝
1、將液壓站用滾杠平移法移到基礎(chǔ)旁,利用打點平臺梁掛設(shè)2臺3噸手拉葫蘆將液壓站吊起就位。
2、按設(shè)計圖紙位置和標(biāo)高用墊鐵調(diào)整操平找正固定。
3、根據(jù)廠家和設(shè)計院提供的管路安裝圖分別安裝搖臺、前阻車器、后阻車器、安全門等油管路。在安裝過程中必要時加設(shè)管卡固定油管,并在液壓站進出管路上作出各種標(biāo)志牌。
(八)、調(diào)度絞車安裝
1、基礎(chǔ)鑿毛,墊鐵布置。
2、利用自吊車、滾杠、三叉支撐架和手拉葫蘆將調(diào)度絞車運輸?shù)跹b就位,用墊鐵調(diào)整找平找正固定。
3、二次灌漿及抹面。
4、按電氣要求接好電源,送電試運轉(zhuǎn)。(九)、井口房采暖及空氣加熱器安裝
1、根據(jù)安裝圖紙進行空氣加熱器安裝。
2、根據(jù)配管圖進行管路及附件安裝。
3、送壓縮氣試壓試漏。
4、管路除銹防腐。
5、送蒸氣投入使用。
五、安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、堵梁窩必須符合?MT 5010-95?標(biāo)準(zhǔn)第13.2.3條的規(guī)定
2、搖臺安裝應(yīng)固定牢靠,操作機構(gòu)動作靈活,連桿無彎曲和卡阻現(xiàn)象。
3、液壓裝置安裝應(yīng)嚴密不滲漏,管路排列整齊。
4、搖臺安裝的允許偏差應(yīng)符合
a、主軸軸心線與設(shè)計橫向中心線的水平距離
允許偏差±5mm b、主軸縱向中心線與提升中心線的重合度
允許偏差5mm c、梁面標(biāo)高
允許偏差±5mm d、梁的水平度
允許偏差1/1000 e、主軸軸心線的水平度
允許偏差1/1000 f、梁埋入井壁的深度
允許偏差-70mm g、搖臺軌道與罐籠軌道搭接左右擺動
允許偏差3mm
5、井口平臺用落螺栓連接固定時,必須牢固可靠,螺母點焊牢固。
6、井口平臺的防腐蝕必須符合設(shè)計要求。
7、平臺安裝的允許偏差為:
a、平臺梁十字中心線與井筒十字中心線允許偏差±3mm b、梁的水平度允許偏差2/1000
c、梁的標(biāo)高允許偏差-03mm
8、安全門的安裝必須緊固牢靠,連接緊固件齊全。
9、安全門的防腐蝕必須符合設(shè)計要求。
10、門與滑輪組安裝:滑輪與導(dǎo)軌接觸嚴密,滑輪轉(zhuǎn)動靈活,開、關(guān)門運行正常無跳動。
11、門擋安裝位置正確,固定牢靠。開關(guān)門時無碰撞現(xiàn)象。
12、安全門安裝的允許偏差為:
a、安全門橫向中心線與井筒橫向中心線的水平距離允許偏差±5mm b、安全門縱向中心線與井筒縱向中心線的重合度±3mm c、導(dǎo)軌(滑軌)的標(biāo)高允許偏差±5mm d、導(dǎo)軌(滑軌)的水平度允許偏差0.5/1000 e、導(dǎo)軌(滑軌)的垂直度允許偏差0.5/1000
13、阻車器的操作機構(gòu)應(yīng)連接可靠,動作靈活,操作連桿動作協(xié)調(diào)無卡阻。
14、阻車器的車擋(阻爪)開閉位置應(yīng)正確,兩車擋(阻爪)動作協(xié)調(diào)一致。
15、阻車器安裝的允許偏差為:
a、縱向中心線與提升向中心線的重合度允許偏差3mm b、橫向中心線與井筒橫向中心線水平距離允許偏差±5mm c、軌面標(biāo)高允許偏差±3mm d、兩軌面相對高低差允許偏差3mm
e、接頭處軌面的高低差和內(nèi)側(cè)錯動允許偏差1mm f、軌道接頭間隙允許偏差3mm
16、調(diào)度絞車的基礎(chǔ)墊鐵設(shè)置必須符合?MT 5010-95?標(biāo)準(zhǔn)附錄C中C.1的規(guī)定。其墊鐵規(guī)格必須符合附錄C中第C.1.2條“一類”或“二類”的規(guī)定
17、調(diào)度絞車的基礎(chǔ)螺栓及二次灌漿必須符合?MT 5010-95?標(biāo)準(zhǔn)附錄C中C.2和C.3的有關(guān)規(guī)定。
18、調(diào)度絞車安裝后必須進行試運轉(zhuǎn),無負荷試運轉(zhuǎn)時間不少于30分鐘,正反各15分鐘運行平穩(wěn)。
19、熱交換器系統(tǒng)管道及附件水壓實驗必須符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。
20、熱交換器框架于預(yù)埋件焊接厚度及尺寸符合設(shè)計要求,焊縫光滑無氣孔、夾碴、咬邊等現(xiàn)象。
21、熱交換器框架安裝應(yīng)平直牢固,框架整齊一致。
22、熱交換器安安裝應(yīng)平穩(wěn)牢固,熱交換器安與四周結(jié)構(gòu)及熱交換器之間應(yīng)嚴密。
23、熱交換器連接件應(yīng)符合設(shè)計要求。連接緊固,螺栓穿向一致,螺栓漏出螺母長度一致。
六、安全注意事項
1、所有參加施工人員必須認真學(xué)習(xí)本措施和煤礦安全規(guī)程相關(guān)內(nèi)容。
2、所有登高作業(yè)人員及在井口作業(yè)人員必須系牢安全帶方可施工,施工中使用的安全帶必須仔細檢查,保證使用安全。
3、所有施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽。
4、各種起吊工具、鎖具、鋼絲繩等使用前必須經(jīng)過仔細檢查,確保使用安全,使用中嚴禁以大代小。
5、任何人員不得在起吊重物下工作或行走,非工作人員不得在提升范圍內(nèi)停留或穿越。
6、工作人員應(yīng)佩帶現(xiàn)場工作證,班前嚴禁喝酒,嚴禁違章作業(yè)。
7、施工過程中,要清理好現(xiàn)場,清除障礙,做到文明施工。
8、施工人員必須具體分工,明確職責(zé),服從統(tǒng)一指揮和調(diào)配,精力集中,不得馬虎大意。
9、井口燒焊要符合朝陽礦動火有關(guān)規(guī)定。
10、本措施安全事項未盡部分詳見煤礦安全規(guī)程相關(guān)內(nèi)容。
七、勞動力安排
1、起重工:4人
2、機修工:6人
3、電焊工:3人
4、電
工:6人
八、形象工期
計劃工期20天,不包括其他因素影響。
九、施工機具及材料
1、吊車
16噸
1臺
2、汽車吊
5噸
1臺
3、手拉葫蘆
5噸
6臺
4、手拉葫蘆
3噸
4臺
5、手拉葫蘆
2噸
2臺
6、卸扣
5噸
4只
7、卸扣
3噸
6只
8、卸扣
2噸
6只
9、千斤頂
10噸
2臺
10、千斤頂
5噸
2臺
11、電焊機
交流
2臺
12、氧氣、乙炔工具
13、鐵水平尺
14、水準(zhǔn)儀
15、鋼卷尺
16、琴線
17、扳手
18、扳手
19、扳手
20、線墜
21、大錘
22、三叉支架
1000mm
5m
15″
12″
10″
1kg
10p
2套 2把 1臺
8把 10把 2把
4把
2把
8只 2只 1套