第一篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理重點(diǎn)難點(diǎn)問題探討

煤礦機(jī)電管理重點(diǎn)、難點(diǎn)問題的探討

帥銀周安徽淮南礦業(yè)集團(tuán)顧橋礦 安徽淮南 232001 摘要：如何搞好煤礦的機(jī)電管理，使之更好為煤礦安全生產(chǎn)服務(wù)，發(fā)揮更大的效率和作用，是當(dāng)前亟待解決的問題。本文以顧橋煤礦為例，對煤礦機(jī)電管理中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題進(jìn)行梳理分析，并就如何加強(qiáng)煤礦機(jī)電管理提出改進(jìn)措施與建議。關(guān)鍵詞：煤礦；機(jī)電；管理；設(shè)備；培訓(xùn)

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Discussion on the important and difficult problem of coal mine electromechanical management

1.Shuai Yinzhou

Guqiao mine of Mining Group of Huainan, 232001, China Abstract: How to improve the electromechanical management of coal mine, to better service for the safety production, is an urgent problem to be solved.This paper takes Guqiao Coal Mine as an example, analyzes the important and difficult problem in the coal mine electromechanical management.Finally, we put forward the improvement measures and suggestions on how to strengthen the electromechanical management of coal mine。

Keywords: Coal mine； Electromechanical；Management；Device；Train 引言

煤礦機(jī)電在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)很大的比重,煤炭生產(chǎn)中的開采、運(yùn)輸、提升等各個環(huán)節(jié)都要依靠機(jī)電設(shè)備和機(jī)電人員來完成。當(dāng)今科學(xué)技術(shù)日新月異，煤礦的現(xiàn)代化程度也不斷提高。先進(jìn)技術(shù)不斷引進(jìn),機(jī)械化水平不斷提高,信息化技術(shù)的廣泛應(yīng)用,對機(jī)電專業(yè)職工素質(zhì)的要求也愈來愈高，煤礦的機(jī)電管理越來越重要。如何搞好煤礦的機(jī)電管理，使之更好為煤礦安全生產(chǎn)服務(wù)，是當(dāng)前亟待解決的問題。淮南礦業(yè)集團(tuán)公司顧橋煤礦作為現(xiàn)代化煤礦的標(biāo)志性礦井，全力打造五個一流。本文以顧橋煤礦為例，對煤礦機(jī)電管理中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題進(jìn)行梳理分析，并就加強(qiáng)煤礦機(jī)電管理提出改進(jìn)措施與建議。2 煤礦機(jī)電管理的重點(diǎn)問題

煤礦機(jī)電管理的重點(diǎn)問題說到底就是如何更好地保證礦井的安全生產(chǎn)，杜絕重大機(jī)電事故，避免零星事故。我認(rèn)為需要從以下幾個方面重點(diǎn)把握。

2.1 強(qiáng)抓機(jī)電設(shè)備檢修，提高設(shè)備完好率和使用壽命

機(jī)電設(shè)備在使用過程中,由于環(huán)境條件和人為因素的影響,其零部件會逐漸地被磨損、變形,隨著零部件磨損程度的逐漸增大,設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)將會產(chǎn)生劣化,不可避免地將出現(xiàn)各種故障，形成危害安全生產(chǎn)的隱患，所以必須注重設(shè)備的檢修與維護(hù)，提高設(shè)備的完好率和使用壽命。煤礦管機(jī)電說到底就是抓檢修，檢修到位了，隱患排除了，設(shè)備完好了，生產(chǎn)有序了，機(jī)電工作也就做到位了。一些干部和職工對設(shè)備檢修重要性認(rèn)識不足，對機(jī)電設(shè)備定點(diǎn)、定期檢修工作不能落實(shí)到位,往往要到設(shè)備出現(xiàn)異?；虼蠊收蠒r才進(jìn)行檢修，造成正常生產(chǎn)受到影響,設(shè)備的使用壽命縮短,并且加大了檢修成本。機(jī)電設(shè)備檢修要切實(shí)抓好日常檢修維護(hù)，抓好定期強(qiáng)制性檢修，抓好停產(chǎn)大修。礦上制定強(qiáng)制性檢修制度，要求基層單位結(jié)合自身實(shí)際制定切實(shí)可行、合理的檢修計劃，每班、天、周、月進(jìn)行落實(shí)。礦分管礦長、副總、機(jī)電管理部門動態(tài)檢查。每月強(qiáng)推一個主題，在機(jī)電例會上進(jìn)行分析總結(jié)，同時問責(zé)到位。規(guī)定的檢修內(nèi)容在規(guī)定的時間內(nèi)必須檢修到位，不留死角，不留盲區(qū)、不留疑問。防止憑經(jīng)驗(yàn)、憑感覺。切實(shí)做好機(jī)電設(shè)備檢修，提高設(shè)備完好率，確保礦井安全有序生產(chǎn)。

2.2 認(rèn)真做好機(jī)電事故應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對重大機(jī)電事故

根據(jù)礦井的實(shí)際情況，礦井的關(guān)鍵場所和關(guān)鍵設(shè)備，如供電系統(tǒng)、主通風(fēng)機(jī)、主提升系統(tǒng)等，必須編制事故應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)設(shè)備和設(shè)施發(fā)生突發(fā)性重特大事故或危機(jī)時，立即啟動事先制訂的相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，及時有效地進(jìn)行先期處置，控制事態(tài)。機(jī)電事故應(yīng)急預(yù)案，能防止和減少重大機(jī)電事故的發(fā)生，提高對機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)事故的應(yīng)急反應(yīng)能力，建立緊急情況下快速、有效的事故搶險和應(yīng)急處理機(jī)制，確保礦井機(jī)電設(shè)備、設(shè)施及人民生命財產(chǎn)安全，維護(hù)正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序。顧橋礦在供電系統(tǒng)、主副井提升系統(tǒng)，主通風(fēng)系統(tǒng)，主排水系統(tǒng)等礦井的關(guān)鍵設(shè)備都制訂了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，崗位工定期進(jìn)行演練，實(shí)踐收到很好效果。

2.3 加強(qiáng)零星安裝工程的安全管理，預(yù)防零星事故

零星安裝工程作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變、人員分散、工種多、現(xiàn)場監(jiān)控難度大，極易發(fā)生零星事故。零星安裝工程的安全管理，要從源頭抓起，施工前組織看現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場情況編制有針對性的施工措施，嚴(yán)格會審把關(guān)。對施工地點(diǎn)、人員、安全負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng)工作量進(jìn)行詳細(xì)明確。要求施工單位每班班前會對作業(yè) 2 過程中的安全風(fēng)險進(jìn)行重點(diǎn)安排部署，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工序要重點(diǎn)管理，干部跟班到位。安排專職安監(jiān)員對施工作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管，對手指口述和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行動態(tài)監(jiān)察，確保零星工程管理更加規(guī)范、高效，防止零星事故的發(fā)生。

2.4 加大安全隱患排查治理力度，建立安全風(fēng)險評估與預(yù)警制度 安全隱患，是指存在于生產(chǎn)場所、設(shè)備和設(shè)施中可能導(dǎo)致事故的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。安全隱患是導(dǎo)致事故的根源，煤礦機(jī)電系統(tǒng)不可或缺地存在各種安全隱患，要及時排查治理各類安全隱患，強(qiáng)化事前預(yù)防和過程控制，做好安全風(fēng)險評估和預(yù)警工作，將事故消除在萌芽之中。建立全員、全方位、全覆蓋的安全隱患排查整改制度，實(shí)施礦、機(jī)電管理部門、區(qū)（隊(duì)）、班組四級安全隱患排查整改機(jī)制。要求班組區(qū)隊(duì)每班排查，機(jī)電部門每周組織一次隱患排查，機(jī)電副科長每月組織一次機(jī)電系統(tǒng)隱患排查。逐級排查、不能現(xiàn)場整改的逐級匯報。各區(qū)隊(duì)每周將班組排查隱患梳理匯總后報機(jī)電部，機(jī)電部每月對機(jī)電各大系統(tǒng)、各施工地點(diǎn)存在安全隱患、潛在的安全風(fēng)險進(jìn)行梳理并評估，提出針對性的防范措施，形成報告，在礦每月召開的隱患排查及風(fēng)險評估會議上進(jìn)行通報。

2.5 加強(qiáng)技能培訓(xùn)，提高機(jī)電專業(yè)職工業(yè)務(wù)水平

機(jī)電在煤礦各專業(yè)中，專業(yè)性最強(qiáng)，技術(shù)發(fā)展快，知識更新快。各個新礦廣泛采用新技術(shù)、新裝備、新工藝，要想具備駕馭這些現(xiàn)代化設(shè)備的能力，亟待培養(yǎng)一大批高素質(zhì)的員工, 提高職工的業(yè)務(wù)水平和操作技能，把員工的素質(zhì)培訓(xùn)作為一項(xiàng)重要工作來抓。培訓(xùn)工作需要采取多種形式來開展，一是制定合理的培訓(xùn)目標(biāo)，并有計劃有步驟地實(shí)施；二是針對各單位隊(duì)具體情況，分專業(yè)、分工種、分層次，由工程技術(shù)人員和班隊(duì)長及技術(shù)大拿一起編寫培訓(xùn)教材；三是采取“走出去，請進(jìn)來”的方式進(jìn)行培訓(xùn)，比如：顧橋礦的機(jī)電口培訓(xùn)多次請?zhí)飕?、久益、艾科夫、豪辛柯、雷波、貝克等廠家人員到礦現(xiàn)場授課；四是每月召開一次機(jī)電口班隊(duì)長培訓(xùn)，提高技術(shù)水平和管理水平；五是各基層單位每月開展不同形式自主培訓(xùn)，主要以強(qiáng)化現(xiàn)場培訓(xùn)為主，以現(xiàn)場為課堂，以技術(shù)“大拿”為老師，做到理論與實(shí)際的結(jié)合，技能為安全生產(chǎn)服務(wù)的目的；六是制定獎罰措施，保證培訓(xùn)效果。通過多種形式的培訓(xùn)，切實(shí)提高員工的業(yè)務(wù)水平，滿足現(xiàn)代化礦井的需要。

3 煤礦機(jī)電管理的難點(diǎn)問題

煤炭行業(yè)經(jīng)歷了上世紀(jì)末的低落、二十一世紀(jì)初十年的快速發(fā)展，目前正走向穩(wěn)步發(fā)展階段。在特定的歷史時期，煤礦的機(jī)電管理的難點(diǎn)問題比較突出，主要表現(xiàn)在一下幾個方面。

3.1 設(shè)備服務(wù)年限較長，設(shè)備逐步老化急需更新

顧橋礦自2006年投產(chǎn)，至今已有七年時間。大部分設(shè)備都是礦井初建時購置的，如主副井提升絞車，主通風(fēng)機(jī)、主運(yùn)膠帶機(jī)、主排水系統(tǒng)等，歷經(jīng)數(shù)年的生產(chǎn)，這些設(shè)備已逐步老化，生產(chǎn)效率明顯降低，故障率明顯提高。部分當(dāng)時堪稱一流的技術(shù)和設(shè)備而今已跟不上科技發(fā)展的潮流，被一些更尖端的技術(shù)所取代。這些問題已成為顧橋礦機(jī)電管理的首要難題，制約著礦井的安全生產(chǎn)和快速發(fā)展。當(dāng)今社會，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，礦井要想持續(xù)發(fā)展，技術(shù)和裝備必須實(shí)時更新。增大裝備資金投入力度，保持設(shè)備的新度系數(shù)持續(xù)上升。要改造不合理的機(jī)電系統(tǒng)，打通瓶頸阻滯環(huán)節(jié)，提高主系統(tǒng)設(shè)備的可靠度，發(fā)揮生產(chǎn)能力。杜絕設(shè)備拼裝、改裝、湊合用現(xiàn)象。大力發(fā)展機(jī)械化，強(qiáng)勢推進(jìn)礦井裝備的自動化、數(shù)字化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)機(jī)電系統(tǒng)本質(zhì)安全。

同時，設(shè)備維修能力有限，不能滿足大修需要。前幾年大批購入的設(shè)備，目前陸續(xù)進(jìn)入大修期，各礦受維修人員、資金、場地、技術(shù)力量等諸多因素的影響，綜機(jī)維修疲于應(yīng)付，維修質(zhì)量難以保證。許多設(shè)備需要返廠維修，無形中增加了成本；一些自己維修的設(shè)備，維修質(zhì)量達(dá)不到要求，給礦井安全生產(chǎn)帶來隱患。設(shè)備維修能力亟待加強(qiáng)，建議對現(xiàn)有的各礦機(jī)電修配中心、廠房、設(shè)備、人力和技術(shù)力量進(jìn)行資源整合，集中優(yōu)勢，成立專業(yè)化綜機(jī)維修公司，提高綜機(jī)設(shè)備下井前的檢修質(zhì)量。

3.2 職工素質(zhì)滿足不了現(xiàn)代化礦井的需求

職工的素質(zhì)跟不上礦井發(fā)展的步伐，主要表現(xiàn)在：一是業(yè)務(wù)較低，駕馭不了高端裝備和先進(jìn)技術(shù)，不能使之發(fā)揮應(yīng)有的效率；二是安全意識淡薄，三違屢禁不止。隨著礦井新型設(shè)備的不斷投入及自動化信息化的推廣應(yīng)用,使用的機(jī)電產(chǎn)品類別多、技術(shù)含量復(fù)雜，既有引進(jìn)的高科技含量的現(xiàn)代化提升設(shè)備、采煤機(jī)械設(shè)備，也有PLC控制技術(shù)、變頻控制技術(shù)，煤礦職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)已不能適應(yīng)礦井發(fā)展的需要。首先他們從思想上不能接受新鮮事物，習(xí)慣了原始的手工作業(yè)，甚 4 至對一些自動化程度高的先進(jìn)工藝產(chǎn)生排斥；其次是駕馭不了這些先進(jìn)設(shè)備，操作上不能發(fā)揮設(shè)備應(yīng)有的效率，檢修時對于設(shè)備出現(xiàn)的小故障不能排查處理。往往一個很小的故障，只需要幾分鐘技能解決的問題，但是本礦沒有人能解決，依賴廠家人員來現(xiàn)場處理，效率很低。

總結(jié)煤礦發(fā)生的安全事故，90%以上都是員工的不安全行為造成的，員工的安全意識淡薄，經(jīng)常違章蠻干；有的職工憑借著自己工齡較長、在工作中往往憑經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)生麻痹思想，放松安全警惕，違章行為時有發(fā)生。“三違”屢禁不止的主要原因是職工沒有充分認(rèn)識“三違”的危害性，沒有掌握正確的操作方法，其實(shí)質(zhì)還是人的素質(zhì)問題。煤礦安全生產(chǎn)工作要治本，就必須加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理工作，一方面加強(qiáng)安全培訓(xùn)，另一方面要加大“三違”的懲處力度。

3.3 規(guī)程措施的編制、審批和執(zhí)行不到位

規(guī)程措施是指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐的依據(jù)，好的規(guī)程措施不僅能簡化生產(chǎn)程序，提高生產(chǎn)效率，還能節(jié)約生產(chǎn)成本，保障施工安全。然而規(guī)程措施的編制、審批、和執(zhí)行各個環(huán)節(jié)都存在難題。首先是編制措施針對性不強(qiáng)。措施的編制人員工作經(jīng)驗(yàn)不足，對生產(chǎn)現(xiàn)場不熟悉，編寫措施參照老措施復(fù)制、粘貼，對一些個性問題不能做到重點(diǎn)突出，個別對待。編出來的措施針對性不強(qiáng)或是執(zhí)行困難。所以，要提高措施的質(zhì)量，必須提前看現(xiàn)場，了解現(xiàn)場安全工作重點(diǎn)，由區(qū)隊(duì)技術(shù)員、三班班長等共同起草，緊密結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，真正編制好規(guī)程措施。

其次是規(guī)程措施的審批。規(guī)程措施審批人員必須閱歷深，專業(yè)知識強(qiáng)、知識面廣，經(jīng)驗(yàn)豐富。而這樣的人很少，即使有，他也未必能親自去審，往往還是那些閱歷很淺的年輕技術(shù)人員審批措施，造成措施把關(guān)不嚴(yán)，質(zhì)量不高。規(guī)程措施報批前先由施工區(qū)隊(duì)班長以上管理人員會審，并在技術(shù)負(fù)責(zé)人和單位負(fù)責(zé)人審核簽字后報送主管職能部門。同時，充分發(fā)揮辦公自動化的優(yōu)勢，將規(guī)程措施提前一周通過礦OA系統(tǒng)報分管副總工程師及職能科室進(jìn)行預(yù)審。作業(yè)規(guī)程由礦總工程師主持會審，一般技術(shù)措施由分管副總工程師主持會審。

最后是規(guī)程措施的貫徹執(zhí)行。規(guī)程措施重在落實(shí)，要在思想上對規(guī)程措施高度重視。堅(jiān)決克服執(zhí)行規(guī)程措施上的圖省事、怕麻煩思想，要把規(guī)程措施作為崗位安全操作的準(zhǔn)繩，增強(qiáng)安全意識，自覺主動、一絲不茍、折不扣地抓好規(guī)程措施落實(shí)。要持之以恒地落實(shí)好規(guī)程措施，把規(guī)程措施的每一條內(nèi)容都認(rèn)真落實(shí)在 5 具體行動中，養(yǎng)成時時處處都按規(guī)程措施作業(yè)的良好行為習(xí)慣，使規(guī)程措施成為廣大員工生命安全的“護(hù)身符”。

3.4 機(jī)電管理部門管理權(quán)威不強(qiáng),管理職能不能正常發(fā)揮

煤礦一般都設(shè)置了機(jī)電管理部門,但大多數(shù)礦井機(jī)電管理科都承擔(dān)兩種職能，機(jī)電管理和機(jī)電生產(chǎn)。機(jī)電科管理人員的主要精力放在應(yīng)付生產(chǎn)上,管理作用沒能充分發(fā)揮。一些煤礦的領(lǐng)導(dǎo)對機(jī)電管理重視不夠,大量壓縮機(jī)電人員,造成機(jī)電管理人員不足,機(jī)電專業(yè)組織未能健全,機(jī)電管理網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常中斷,機(jī)電職能管理作用淡化。再者就是機(jī)電管理部門“管得寬，卻管不實(shí)”。什么問題，無論大小與輕重，都讓機(jī)電辦牽頭，然而機(jī)電辦又沒有權(quán)利拍板，搞到最后是虎頭蛇尾，抓不了問題的實(shí)質(zhì)。在基層單位中沒有權(quán)威，安排的工作下面不去落實(shí)，查出的問題得不到解決，機(jī)電管理部門的職能得不到發(fā)揮。衡量一個礦井機(jī)電管理的好壞，機(jī)電管理部門責(zé)無旁貸。所以應(yīng)當(dāng)給機(jī)電管理部門足夠的權(quán)利，使之能抓、敢抓，放開手去抓，這樣才能抓實(shí)、抓好。4 結(jié)語

總之，煤礦機(jī)電管理是一項(xiàng)復(fù)雜系統(tǒng)工程，專業(yè)性強(qiáng)，技術(shù)要求高。新形勢下的現(xiàn)代化煤礦，搞好機(jī)電管理工作，要做到“主抓重點(diǎn)、主攻難點(diǎn)，主次分明、各個擊破”。機(jī)電管理工作必須從基礎(chǔ)工作做起,以提高礦井機(jī)電設(shè)備安全可靠性為中心,以“管理、裝備、培訓(xùn)”為原則,以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)攬工作全局,以經(jīng)濟(jì)杠桿為手段,以信息化管理系統(tǒng)為平臺,扎扎實(shí)實(shí)地搞好機(jī)電管理工作,確保礦井機(jī)電系統(tǒng)安全、可靠、高效。

參考文獻(xiàn): [1]吳建華.對加強(qiáng)煤礦機(jī)電管理的一點(diǎn)認(rèn)識[J].能源技術(shù)與管理，2010（3）：76-78.[2]陳偉崇.煤礦機(jī)電設(shè)備管理問題淺析[J].陜西煤礦，2010（5）：212-214.[3]孫之厚.淺析煤礦機(jī)電設(shè)備管理.中國科技博覽，2010（28）：103-105.作者簡介：

帥銀周（1983-），男，安徽望江人，2005年畢業(yè)于河南理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，學(xué)士學(xué)位，現(xiàn)為淮南礦業(yè)集團(tuán)顧橋礦南區(qū)機(jī)電安裝科副科長。

第二篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)基礎(chǔ)管理

運(yùn)輸三隊(duì)技術(shù)管理實(shí)施細(xì)則

一、文件標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 1.檢修規(guī)范。

《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修技術(shù)規(guī)范》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》

二、制度

1.崗位責(zé)任制（裝訂成冊）。2.操作規(guī)程（裝訂成冊）。3.交接班制度。4.安全活動制度。5.事故分析追查制度。6.要害場所管理制度。7.干部上崗檢查制度。8.電氣管理制度。9.電氣試驗(yàn)制度。10.小型電器管理制度。11.設(shè)備管理制度。12.斜巷人車乘人管理制度。13.設(shè)備運(yùn)行維修保養(yǎng)制度。14.設(shè)備定期檢修制度。15.設(shè)備包機(jī)制度。16.油脂管理制度。17.配件管理制度。18.軌道運(yùn)輸管理制度。19.圖紙資料檔案管理制度。20.設(shè)備巡回檢查制度。21.隱患排查制度。22.鋼絲繩檢查制度。23.軌道人車檢查制度。24．軌道人車試驗(yàn)制度。25．安全技術(shù)培訓(xùn)制度。

26．井上下庫房、機(jī)電硐室的防火制度。

制度根據(jù)集團(tuán)公司及礦有關(guān)科室下發(fā)的文件要求，及時補(bǔ)充完善各項(xiàng)制度。

三、圖紙、資料、記錄本

1.運(yùn)輸系統(tǒng)圖、各個軌道運(yùn)輸系統(tǒng)圖、絞車供電系統(tǒng)圖齊全，另外加工件圖要求準(zhǔn)確繪制，標(biāo)注規(guī)范，內(nèi)容有變動要及時修改，有重大變化必須重新繪制，另外做到妥善保存。推廣計算機(jī)輔助設(shè)計，逐步完善電子圖紙，滿足安全生產(chǎn)及信息化要求。

2.技術(shù)檔案，做到一臺一檔，妥善保存，專人管理。主提升機(jī)、1.6m及以上絞車等設(shè)備的技術(shù)檔案資料齊全，55KW、75KW、90KW運(yùn)輸絞車也做到一臺一檔，并建立相應(yīng)的電子檔案，以便及時查詢、傳輸使用。內(nèi)容包括：

（1）設(shè)備使用說明書。（2）安裝調(diào)試驗(yàn)收單。（3）試驗(yàn)報告。（4）設(shè)備歷次事故記錄。（5）設(shè)備性能測試和關(guān)鍵部件探傷報告，分析處理報告及改進(jìn)意見。（6）設(shè)備大修及技術(shù)改造記錄。（7）設(shè)備履歷薄和技術(shù)特征卡片。

檔案做好及時更新工作，與集團(tuán)公司、礦上有關(guān)科室要求相符，圖紙、說明書借閱，圖紙、說明書只準(zhǔn)復(fù)印，不準(zhǔn)借出，防止資料丟失。設(shè)備安裝完后，向施工單位索要安裝資料。技術(shù)檔案管理人員變更時，做好資料移交、交接手續(xù)，禁止將資料丟失。

3.記錄本每月按時發(fā)放與收交，并存檔一年備查。平時（重要軌道每周2-3次，邊遠(yuǎn)軌道每周不少于1次）下井跟班或不跟班期間要求自己及技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況及維修工現(xiàn)場處理的問題，有針對性地查記錄看是否有紕漏，填寫是否規(guī)范，督促職工進(jìn)行整改，使記錄本能真正反映設(shè)備運(yùn)行情況，有利于管理工作。

四、措施

認(rèn)真編制和貫徹落實(shí)施工（試驗(yàn)）措施，設(shè)備檢修、技術(shù)改造、安裝和試驗(yàn)施工前必須認(rèn)真編制施工（試驗(yàn)）措施，施工（試驗(yàn)）措施要有針對性，有可操作性，詳實(shí)周全，做到一工程一措施。有的活不太了解時，要根據(jù)現(xiàn)場情況，征求隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、班組長、有經(jīng)驗(yàn)的老師傅的意見，歸納后寫出措施。內(nèi)容包括：施工（試驗(yàn)）內(nèi)容、時間、地點(diǎn)、人員組織、施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、工序安排、質(zhì)量（技術(shù)）標(biāo)準(zhǔn)和安全措施等。施工前必須認(rèn)真貫徹施工（試驗(yàn)）措施，切實(shí)做到施工人員人人皆知，人人簽字。施工后，要認(rèn)真總結(jié)，看措施與實(shí)際是否有出入，及時加以修改完善。大的項(xiàng)目要寫出施工總結(jié)，并應(yīng)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)、流程。最后施工（試驗(yàn)）措施要妥善保存。

五、檢測、測試、試驗(yàn)、保護(hù)

（一）搞好設(shè)備性能檢測工作

設(shè)備性能檢測是重要的技術(shù)基礎(chǔ)管理工作，絞車必須按規(guī)定周期和內(nèi)容認(rèn)真組織落實(shí)。

1.在用纏繞式提升機(jī)系統(tǒng)（己四下延軌道絞車），提人每年檢測一次，提物每2年檢測一次；鋼絲繩用于提人的每6個月檢測一次，用于提物的每年檢測一次。

2.主要設(shè)備的關(guān)鍵零部件如：滾筒主軸、天輪軸按規(guī)定周期和內(nèi)容進(jìn)行探傷。3.《煤礦安全規(guī)程》及上級規(guī)定必須進(jìn)行的檢測項(xiàng)目和內(nèi)容。

設(shè)備性能檢測、試驗(yàn)和探傷必須委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位（中南檢測公司）進(jìn)行。在堅(jiān)持設(shè)備周期性能檢測的基礎(chǔ)上，做好周期與狀態(tài)相結(jié)合檢測。提前一個月通知機(jī)運(yùn)區(qū)相關(guān)人員，讓他們聯(lián)系檢測公司約定時間進(jìn)行檢測，基層單位檢測時配合好檢測人員，做好檢測工作，檢測中查出的問題，基層隊(duì)要在規(guī)定時間內(nèi)及時整改。

（二）周期性試驗(yàn)和測試

必須按規(guī)定周期和內(nèi)容認(rèn)真組織開展下列試驗(yàn)和測試工作： 1.斜巷人車脫鉤試驗(yàn)。2.斜巷提升連接裝置拉力試驗(yàn)。3.井下各種電氣試驗(yàn)、校驗(yàn)、測試。

4.斜井主提升鋼絲繩的檢驗(yàn)（18.5 mm以上進(jìn)行檢驗(yàn)，不含18.5mm）。5.油脂化驗(yàn)（液壓油、潤滑油每2個月取樣送檢一次）。斜巷人車脫鉤等大型試驗(yàn)，必須制定試驗(yàn)措施并經(jīng)機(jī)電副總工程師等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批，試驗(yàn)時邀請安檢科、機(jī)運(yùn)區(qū)人員參加，試驗(yàn)結(jié)束后，必須出具試驗(yàn)報告呈報機(jī)電副總工程師審查。各種試驗(yàn)都必須認(rèn)真做好記錄，有關(guān)技術(shù)人員要對試驗(yàn)結(jié)果認(rèn)真分析，試驗(yàn)不合格的必須及時整改。

（三）安全保護(hù)裝置

機(jī)電設(shè)備的各種安全保護(hù)裝置必須齊全、完好、動作靈敏可靠。

1.主提升設(shè)備必須裝設(shè)：（1）過卷保護(hù)；（2）過速保護(hù)；（3）過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)；（4）限速保護(hù)；（5）深度指示器失效保護(hù)；（6）松繩保護(hù)；（7）閘間隙保護(hù)；（8）減速功能保護(hù)；（9）后備保護(hù)等保護(hù)裝置和設(shè)施。

2.主要斜巷軌道運(yùn)輸必須裝設(shè)完善的擋車裝置，絞車必須安裝：（1）安全制動閘；（2）工作閘；（3）聲光信號；（4）內(nèi)外過卷保護(hù)；（5）后備保護(hù)裝置等；（6）斜巷軌道運(yùn)輸必須裝設(shè)防跑車和跑車防護(hù)裝置。

3.做好人車過卷試驗(yàn)，做好人車每班一次手動靜止落閘試驗(yàn)及每月一次靜止松繩試驗(yàn)，并做好記錄。

4.要堅(jiān)持用好低壓漏電保護(hù)、照明和電機(jī)綜合保護(hù)，漏電保護(hù)每天由機(jī)電工試驗(yàn)一次，電機(jī)綜合保護(hù)不定期抽查，發(fā)現(xiàn)整定值過大，將對包機(jī)電工進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰，接地極由包機(jī)電工定期檢查，發(fā)現(xiàn)有問題及時處理。

保護(hù)裝置由司機(jī)和機(jī)電工每天或每班分別完成，技術(shù)人員不定期進(jìn)行抽檢。

六、檢修

1.所有設(shè)備都必須實(shí)行包機(jī)制度，明確責(zé)任落實(shí)到人，包機(jī)者必須熟知設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能，按規(guī)定維護(hù)設(shè)備，并定期對設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)。自己能處理的當(dāng)班處理，不能處理的向值班人員或班組長反映組織人員盡快處理。同時，堅(jiān)持定期和狀態(tài)相結(jié)合檢修制度，定期檢修嚴(yán)格按設(shè)備說明書檢修規(guī)定進(jìn)行，主要軌道執(zhí)行定期檢修，確保設(shè)備完好，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.隊(duì)停產(chǎn)檢修每年不得少于12個工作日。對大型固定設(shè)備，必須堅(jiān)持執(zhí)行日、周、月檢制度。日檢每次不少于2h，善于在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)問題；周檢每次不少于4h；月檢每次不少于8h。若因某種原因檢修不能進(jìn)行，應(yīng)申請時間進(jìn)行。檢修必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，不走過場，發(fā)現(xiàn)應(yīng)付的給予嚴(yán)肅處理。檢修后認(rèn)真填寫記錄。

3.各種檢修必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修技術(shù)規(guī)范》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》等有關(guān)規(guī)定。重要的檢修項(xiàng)目，技術(shù)人員或技術(shù)負(fù)責(zé)人必須親臨現(xiàn)場、監(jiān)督把關(guān)。

4.大型設(shè)備大修結(jié)束后應(yīng)有不少于2h的空載試運(yùn)行和4-8h的重載試運(yùn)行，并通知機(jī)運(yùn)區(qū)有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。

5.大型設(shè)備檢修完成后必須有書面檢修總結(jié)，連同檢修記錄及檢修中測量的數(shù)據(jù)資料、圖紙一并歸檔，認(rèn)真保存。

6.做好周報、月報工作，堅(jiān)持參加每天早上班前會，與機(jī)電、道工打成一片，力爭將所干的大活及維修工作及時記錄，按時匯總上報。

七、新設(shè)備安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、技術(shù)改造

（一）設(shè)備的安裝、調(diào)試和驗(yàn)收

1.安裝單位施工前必須編制施工技術(shù)方案及施工安全措施，由安裝單位有關(guān)業(yè)務(wù)部門和總工程師審批，并報機(jī)電處備案。

2.大型機(jī)電設(shè)備安裝完畢后，必須進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)，符合設(shè)備技術(shù)文件和安裝標(biāo)準(zhǔn)要求后，由使用單位機(jī)電副礦長或機(jī)電副總工程師組織有關(guān)人員會同安裝單位進(jìn)行初驗(yàn)收。使用單位技術(shù)人員或機(jī)電工要派人全過程參與安裝，以掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)及安裝經(jīng)驗(yàn)，方便以后維修。

3.初驗(yàn)收合格后，由使用單位向機(jī)電處提出正式驗(yàn)收申請，由機(jī)電處組織安裝單位、使用單位及有關(guān)業(yè)務(wù)部門進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，由機(jī)電處和使用單位在驗(yàn)收證明文件上簽字、蓋章認(rèn)可后，安裝單位方可與使用單位辦理交接手續(xù)。

4.大型機(jī)電設(shè)備的范圍為：主要斜巷主提升機(jī)、斜巷人車運(yùn)輸系統(tǒng)。

（二）技術(shù)改造

技術(shù)改造應(yīng)以提高安全運(yùn)行水平、提高效率、降低消耗和保護(hù)環(huán)境為目的，要重點(diǎn)解決以下幾個方面的問題：

1.完善安全保護(hù)設(shè)施，提高設(shè)備和安全保護(hù)性能。2.抓好機(jī)電設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和節(jié)能減排、修舊利廢。3.提高關(guān)鍵環(huán)節(jié)裝備的技術(shù)含量和安全水平。注意事項(xiàng)：

1.技術(shù)改造過程中使用單位技術(shù)人員或機(jī)電工要派人全過程參與，以掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)及安裝經(jīng)驗(yàn)，方便以后維修。

2.技術(shù)改造后要注意改造資料的收集和整理工作。

3.改造后要求施工單位做好職工的培訓(xùn)工作，不能出現(xiàn)改造后不會操作。

八、技術(shù)培訓(xùn)

1.必須制定機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)培訓(xùn)計劃，并按計劃進(jìn)行培訓(xùn)。2.各工種操作人員，做到持證上崗，無證不準(zhǔn)下井。3.設(shè)專人將全隊(duì)職工證件做好臺賬，做好到期人員提前聯(lián)系職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)換證工作。

4.做好新工人、轉(zhuǎn)崗工人的培訓(xùn)工作。新工人、轉(zhuǎn)崗工人到隊(duì)后，由技術(shù)人員根據(jù)隊(duì)里給他安排的工種對其進(jìn)行針對性培訓(xùn)，并將井下基本常識（下過井的不用）、對應(yīng)工種應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、“雙述”進(jìn)行短期崗前培訓(xùn)，3天后經(jīng)過考試，合格后由老工人帶領(lǐng)上崗，1個月后通過班長反映可以，安排其單崗作業(yè)；不可以，繼續(xù)由老工人帶領(lǐng)上崗，直到可以為止。上崗過程中待職工培訓(xùn)中心統(tǒng)一辦班時參加正式培訓(xùn)取證。

5.做好每日一題、每周一課、每月一考工作，開好周五班后會，做好安全培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)，講解事故案例、安全規(guī)程、應(yīng)知應(yīng)會。

6.培訓(xùn)以板書、閱讀傳達(dá)為主，培訓(xùn)過程中穿插提問，引起職工注意，增加記憶力。

7.機(jī)電工每月在大班房至少組織2次技術(shù)學(xué)習(xí)活動，通過實(shí)物講解、現(xiàn)場操練等形式，不斷提高機(jī)電工的業(yè)務(wù)技能。鼓勵職工多學(xué)技術(shù)，努力做到一專多能。

九、其他

（一）加強(qiáng)機(jī)電關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理，積極開展機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安全評價。1.做好關(guān)鍵環(huán)節(jié)臺賬，涉及關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工時，如：更換鋼絲繩、支架提升工作，提前寫好措施，貫徹好，執(zhí)行好，通知機(jī)運(yùn)區(qū)有關(guān)人員盯崗。

2.做好安全評價。嚴(yán)格按照平煤股份〔2011〕72號文件的內(nèi)容進(jìn)行安全評價。每月評價一次。

（二）做好備品備件管理。每月倉庫保管員根據(jù)備件消耗情況及時向技術(shù)副隊(duì)長上報加工件及備件，及時上報加工件圖紙及備件材料計劃。

（三）做好OA管理工作。

安排一名技術(shù)員專業(yè)負(fù)責(zé)此項(xiàng)管理工作，每天不定期看，通知相關(guān)人員按要求進(jìn)行。

十、信息化

1.機(jī)電管理計算機(jī)化。設(shè)備技術(shù)檔案、文件、圖紙、表格、措施實(shí)現(xiàn)計算機(jī)化，用好并不斷完善機(jī)電技術(shù)文檔計算機(jī)管理系統(tǒng)，滿足日常工作需要。

2.信息化系統(tǒng)，做好己四下延軌道斜巷監(jiān)測系統(tǒng)的維護(hù)、保養(yǎng)工作，處理不了的及時與信息辦聯(lián)系處理，充分發(fā)揮監(jiān)測系統(tǒng)作用，做到安全生產(chǎn)。

第三篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報

煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報

煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報

一、2009年機(jī)電運(yùn)輸工作完成情況

（一）、2009年機(jī)電工作完成情況

1、突出龍東特色，創(chuàng)亮點(diǎn)工程。

2009年以來，我礦機(jī)電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化“示范礦井年”工作目標(biāo)。先后對西輔變電所和1#皮帶變電所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化硐室改造，實(shí)現(xiàn)了變電所內(nèi)高

低壓設(shè)備布置精細(xì)化，室內(nèi)高低壓電纜全部實(shí)現(xiàn)封閉式鋪設(shè)，照明吊掛實(shí)現(xiàn)了“一線化”。室外電纜實(shí)現(xiàn)橫豎一條線吊掛。經(jīng)過改造后，在井下機(jī)電硐室中形成了新的亮點(diǎn)工程，提升了井下變

電所的標(biāo)準(zhǔn)化水平。

我礦機(jī)電科先后完成了副井下口車場和北段車場（500米）、西大巷2#皮帶機(jī)尾至西一擴(kuò)區(qū)車場（2600米）、西輔無極繩絞車道和3#皮帶巷（1000余米）、1#皮帶機(jī)（800米）共4900余米電纜精細(xì)化吊掛。特別是在東西1#皮帶電纜精細(xì)化吊掛中首次使用新型角鐵沖壓式電纜鉤，使動力電纜與信號電纜處于同一電纜鉤平面上，使我礦井下大巷電纜吊掛形成了具有龍東特色的新亮點(diǎn)。提升了我礦井下大巷電攬吊掛的精細(xì)化水平。

2、精心組織，順利完成各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備改造工作：

（1）、順利完成了裝載峒室東勾計量斗更換。09年3月份，機(jī)電科對使用長達(dá)10年的裝載峒室東勾計量斗進(jìn)行了更換。通過對計量斗的上段和下段尺寸結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計；方便了各部件的井筒運(yùn)輸和就位起吊，提高了施工效率，確保了施工安全。

（2）、完成了地面壓風(fēng)管路改造。09年5月份，機(jī)電科對空壓機(jī)房至副井口之間地面壓風(fēng)管路進(jìn)行了改造，通過從地面架設(shè)一趟新管路，解決了原壓風(fēng)管路因地埋銹蝕而造成漏風(fēng)的問題。通過對壓風(fēng)機(jī)開機(jī)情況和電表計量統(tǒng)計，每年降低電量消耗116萬度，節(jié)省電費(fèi)68萬余元。

（3）、完成了35kv變電所二臺動力變壓器的更換。09年3月份，我們對35kv變電所二臺SLJ-1000型高耗能動力變壓器進(jìn)行更換，安裝了二臺S11-1000節(jié)能型動力變壓器。每年可降低電耗8萬余度，降低成本萬余元。

（4）、完成井下奧灰水利用工程。我礦井下奧灰水具有壓力高、涌水量穩(wěn)定的特點(diǎn)。為充分利用奧灰水這一特點(diǎn)；在通過大量的調(diào)研、論證及水質(zhì)化驗(yàn)等工作的基礎(chǔ)上。2009年3月份通過在中繞道安裝一臺奧灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奧灰水直接運(yùn)用于井下生產(chǎn)。經(jīng)計算，每月科節(jié)約

用電1萬度，節(jié)約地表水4萬多噸，每年節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用100多萬元。

（5）、完成了西擴(kuò)運(yùn)輸集控改造工程。西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)中設(shè)有3部皮帶機(jī)和3部溜子，運(yùn)輸系統(tǒng)總長達(dá)3700米。為充分降低運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行成本。2009年4月份機(jī)電科會同集控廠家技術(shù)人員對西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了集控改造。2009年5月份實(shí)現(xiàn)了西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)自動控制。該項(xiàng)目的應(yīng)用，達(dá)到了減少運(yùn)輸系統(tǒng)操作人員，實(shí)現(xiàn)了減人提效；最大限度降低運(yùn)輸設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗；降低了原煤生產(chǎn)成本，每年節(jié)約成本30多萬元。

（6）、完成了副井下口銹蝕套架的更換工程。針對下井口施工危險性高，現(xiàn)場更換套架難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。我們通過將立柱分為兩段，安裝時現(xiàn)場螺栓對接固定的新方法，簡化了施工步驟，節(jié)約了立柱就位時間，掃平了施工過程中的難點(diǎn)，確保了施工安全。副井下井口銹蝕套架更換完成，有

力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。

（7）、突出創(chuàng)新意識，安全高效完成副井提升容器更換。在副井提升容器更換工程中，機(jī)電科在施工工藝方面通過自主技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了提升容器更換安全高效。先后在棚罐設(shè)施固定工藝方面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化；在新舊提升容器進(jìn)出工藝方面，通過自行設(shè)計移動式平臺運(yùn)輸裝置完成新舊提升容器一次性整體進(jìn)出，簡化了施工工藝，縮短了容器進(jìn)出時間，效率得到極大提高。在提升容器升降工藝中通過采用YHT-40T型液壓調(diào)繩裝置完成提升容器的升降，實(shí)現(xiàn)了提升容器升降機(jī)械化控制，達(dá)到了安全可靠省時省力的目的。由于多項(xiàng)新施工工藝的成功應(yīng)用，最大程度減少了施工人員在井筒危險環(huán)境下的施工作業(yè)時間和工作量，有效降低了施工人員的勞動強(qiáng)度；提高提升容器的更換效率，施工時間僅用7個小時就完成了提升容器的更換。開創(chuàng)我公司提升容器更換時間最短

紀(jì)錄。從安全角度和施工效率方面，提升容器更換新工藝具有推廣應(yīng)用價值。

（二）、2009年運(yùn)輸工作完成情況

1、以服務(wù)一線為宗旨 確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務(wù)的完成：

2009年，運(yùn)輸系統(tǒng)安全高效的完成了4個工作面拆除安裝的設(shè)備運(yùn)輸工作，累計運(yùn)送液壓支架等大型設(shè)備1000余臺套。一年來我們累計為采區(qū)鋪設(shè)軌道 2170米。更換了西一擴(kuò)區(qū)下山斜巷170m軌道。確保了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。

2、以標(biāo)準(zhǔn)化為契機(jī) 不斷提升安全運(yùn)輸水平：

結(jié)合中煤標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會的召開，我12全文查看

第四篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸題庫

機(jī)電運(yùn)輸部（運(yùn)輸管理）題庫

單選題：

1．兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于（B）m的距離。

A．50B．100C．150D．200

2．井下使用人力排車在坡度大于（C）‰時．嚴(yán)禁推車。

A．3B．5C．7D．9

3．架線式電機(jī)車在運(yùn)送人員時，車速不得超過（B）m/s。

A．3B．4C．5D．6

4．專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時起12個月進(jìn)行第1次試驗(yàn)，以后每隔（C）個月試驗(yàn)1次。

A．3B．5C．6D．9

5．電機(jī)車架空線懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過（C）m。

A．0.15B．0.20C．0.25D．0.30

6．卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道，應(yīng)采用不小于（B）kg/m的鋼軌。

A．18B．22C．24D．30

7．斜井人車使用的連接裝臵的安全系數(shù)不得小于（D）。

A．6B．8C．10D．13

8．主要運(yùn)輸巷道的軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)達(dá)到在直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為（B）mm。

A．-5B．-2C．0D．+2

9．架線電機(jī)車運(yùn)行軌道在兩平行鋼軌之間，每隔（B）m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。

A．25B．50C．75D．100

10．井下電機(jī)車的軌距有600mm、762mm和（D）mm三種。

A．800B．850C．880D．900

11．用來阻止礦車自溜滑行的機(jī)械裝臵是（A）。

A．阻車器B．推車機(jī)C．爬車機(jī)D．翻車機(jī)

12．井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時，運(yùn)行速度不得超過（C）m/s。

A．1.2B．1.5C．1.8D．2

13．下列設(shè)備中，不能使用有接頭的鋼絲繩是（D）。

A．平巷運(yùn)輸設(shè)備B．斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)C．斜巷無極繩絞車D．30°以上傾斜井巷中專為升降物料的絞車

14．對使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況；至少每（B）除油一次。

A．周B．月C．季D．半年

15．年產(chǎn)（C）t以上的煤礦沒有雙回路供電系統(tǒng)的，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)，排除隱患。

A．30000B．50000C．60000

16．年產(chǎn)（A）t以下的礦井采用單回路供電時，必須有備用電源；備用電源的容量必須滿足通風(fēng)、排水、提升等的要求。

A．60000B．50000C．30000

17．嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)（B）接地。

A．經(jīng)大電阻B．直接C．間接

18．在較短時間內(nèi)危及生命的電流，稱為（A）。

A．致命電流B．感知電流C．?dāng)[脫電流

19．（B）是指人體某一部位觸及一相電體的觸電事故。

A．兩相觸電B．單相觸電C．跨步電壓觸電

20．井下機(jī)電設(shè)備硐室內(nèi)各種設(shè)備與設(shè)備之間應(yīng)留出（A）m以上的通道。

A．0.8B．0.7C．0.5

21．煤礦井下，非專職人員或非值班電氣人員（C）擅自操作電氣設(shè)備。

A．嚴(yán)禁B．不應(yīng)C．不得

22．礦用隔爆型電氣設(shè)備的標(biāo)志為（B）。

A．ExibⅠB．ExdⅠC．ExdibⅠ

23．礦井下供電，高壓不超過（C）V。

A．6000B．3300C．10000

24．煤礦井下遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓，不超過（C）V。

A．220B．127C．36

25．煤礦井下供電，低壓不超過（C）V。

26．煤礦井下照明、信號、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓，不超過（B）V。

A．220B．127C．36

27．采區(qū)電氣設(shè)備使用（A）V供電時，必須制定專門的安全措施。

A．3300B．1140C．660

28．地面變電所和井下中央變電所的高壓饋電線上，必須裝設(shè)（C）的單相接地保護(hù)裝臵。

A．有漏電閉鎖B．有漏電保護(hù)C．有選擇性

29．在煤礦井下每天必須對低壓檢漏裝臵的運(yùn)行情況進(jìn)行（A）次跳閘試驗(yàn)。

A．1B．2C．3

30．每班使用前，必須對煤電鉆綜合保護(hù)裝臵進(jìn)行1次（B）試驗(yàn)。

A．合閘B．跳閘C．運(yùn)行

31．下列保護(hù)中下屬于煤礦井下安全用電三大保護(hù)的是（C）。

A．過流保護(hù)B．保護(hù)接地C．欠壓保護(hù)

32．從井下機(jī)電設(shè)備桐室出口防火鐵門起（B）m內(nèi)的巷道，應(yīng)砌暄或用其他不燃性材料支護(hù)。

A．10B．5C．6

33．井下變電炯室長度超過（B）m時，必須在桐室的兩端各設(shè)1個出口。

A．5B．6C．10

34．井下必須選用取得煤礦礦用產(chǎn)品（B）標(biāo)志的阻燃電纜。

A．安全B．防爆C．一般

35．礦井完好的礦燈總數(shù)，至少應(yīng)比經(jīng)常用燈的總?cè)藬?shù)多（B）％。

A．5B．10C．15

36．發(fā)出的礦燈，最低應(yīng)能連續(xù)正常使用（C）h。

A．8B．10C．11

37．礦燈必須裝有可靠的（A）保護(hù)裝臵。

A．短路B．過流C．漏電

38．高瓦斯礦井使用的礦燈應(yīng)裝有（A）保護(hù)器。

A．短路B．?dāng)嗦稢．漏電

39．提升鋼絲繩檢驗(yàn)周期，升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔（B）個月檢驗(yàn)一次。

A．3B．6C．9D．12

40．提升裝臵使用中專為升降人員用的鋼絲繩安全系數(shù)小于（C）時，必須更換。

A．5B．6C．7D．9

41．提升臵裝設(shè)的過卷保護(hù)裝臵是當(dāng)提升容器超過正常終端停車位臵（D）m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。

A．0.1B．0.2C．0.3D．0.5

42．提升裝臵裝設(shè)的過速保護(hù)裝臵是當(dāng)提升速度超過最大速度（C）％時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。

A．5B．10C．15D．20

43．提升裝臵裝設(shè)的限速保護(hù)裝臵是用來保證提升容器到達(dá)終端位臵時的速度不超過（C）m/s。

A．0.5B．1C．2D．3

44．提升絞車的（C）是指在提升系統(tǒng)發(fā)生異常現(xiàn)象，需要緊急停車時，能按預(yù)先給定的程序施行緊急制動的裝臵。

A．常用閘B．工作閘C．保險閘

45．升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá)到（A）％時；必須更換。

A．5B．6C．10D．15

46．提升絞車的盤式制動閘的閘瓦與制動盤之間的間隙應(yīng)不大于（B）mm。

A．1B．2C．2.5D．3

47．提升絞車的盤式制動閘的空動時間不得超過（B）s。

A．0.1B．3C．0.5D．0.6

48．調(diào)度絞車施閘時，閘把不得達(dá)到水平位臵，應(yīng)當(dāng)比水平位臵上翹（C）。

A．10°～20°B．20°～30°C．30°～40°D．40°～50°

49．兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于（B）m的距離。

A．50B．100C．150D．200

50．架線式電機(jī)車的架線高度在井底車場內(nèi)，從井底車場到乘車場不小于（B）m。

A．2.0B．2.2C．2.3D．2.5

51．井下使用人力排車在坡度大于（C）‰時．嚴(yán)禁推車。

A．3B．5C．7D．9

52．架線式電機(jī)車在運(yùn)送人員時，車速不得超過（B）m/s。

53．在鑿井初期，尚未裝設(shè)罐道時，吊桶升降距離不得超過（A）m。

A．40B．45C．50D．55

54．專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時起12個月進(jìn)行第1次試驗(yàn)，以后每隔（C）個月試驗(yàn)1次。

A．3B．5C．6D．9

55．提升鋼絲繩或制動鋼絲繩的直徑減小量達(dá)到（B）％時，必須更換。

A．5B．10C．15D．50

56．立井中新安裝升降人員或升降人員和物料的提升裝臵，卷筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不準(zhǔn)超過（A）層。

A．1B．2C．3D．4

57．采用礦用防爆型柴油動力裝臵時，其表面溫度不得超過（C）℃。

A．85B．B．120C．150D．180

58．采用礦用防爆型柴油動力裝臵，燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于（B）℃。

A．50B．70C．80D．90

59．新建或改擴(kuò)建的礦井中，對運(yùn)行7t及其以上機(jī)車或3t及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于（B）kg/m的鋼軌。

A．24B．30C．33D．38

60．用來阻止礦車自溜滑行的機(jī)械裝臵是（A）。

A．阻車器B．推車機(jī)C．爬車機(jī)D．翻車機(jī)

多選題：

1．運(yùn)送、安裝和拆除液壓支架時，必須有安全措施，并明確規(guī)定（ABCD）。

A．運(yùn)送方式B．安裝質(zhì)量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施

2．傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸時，需要裝設(shè)（ABCD）。

A．防逆轉(zhuǎn)裝臵B．制動裝臵C．?dāng)鄮ПＷo(hù)裝臵D．防跑偏裝臵

3．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機(jī)時，必須裝設(shè)的保護(hù)裝臵有（ACD）。

A．過速保護(hù)B．?dāng)鄮ПＷo(hù)C．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)D．輸送帶局部過載保護(hù)

4．造成帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（BCD）。

A．使用阻燃輸送帶B．輸送帶打滑C．輸送帶嚴(yán)重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介質(zhì)

5．帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，整條輸送帶跑偏的原因可能。（ABCD）。

A．滾筒不平行B．輸送帶接頭不正C．輸送帶松弛D．輸送帶受力不均勻

6．在帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)生斷帶事故的主要原因是（ABCD）。

A．輸送帶張力過大B．裝載分布嚴(yán)重不均或嚴(yán)重超載C．輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求D．輸送帶磨損超限、老化

7．采煤工作面移動刮板輸送機(jī)時，必須有（ABC）的安全措施。

A．防止冒頂B．防止頂傷人員C．防止損壞設(shè)備D．防止輸送機(jī)彎曲

8．液力偶合器的易熔合金塞熔化，工作介質(zhì)噴出后，下列做法不正確的是（ABD）。

A．換用更高熔點(diǎn)的易熔合金塞B．隨意更換工作介質(zhì)C．注入規(guī)定量的原工作介質(zhì)D．增加工作液體的注入量

9．刮板輸送機(jī)采取的安全保護(hù)裝臵和措施有（ABCD）。

A．?dāng)噫湵Ｗo(hù)措施B．安裝過載保護(hù)裝臵C．安裝故障停運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)裝臵D．防止機(jī)頭、機(jī)尾翻翹的錨固措施

10．刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)以下情況（ABCD）時，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理。

A．?dāng)噫淏．刮板嚴(yán)重變形C．溜槽嚴(yán)重磨損D．出現(xiàn)異常聲音

11．傾斜井巷串車提升時，必須設(shè)臵的安全裝臵有（ABCD）。

A．阻車器B．擋車欄C．各車場用車時能發(fā)出警號的信號裝臵D．斜巷防跑車裝臵

12．在信號安全裝臵方面，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，機(jī)車的（ABCD）中任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质П瑫r都不得使用。

A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動閘

13．電機(jī)車司機(jī)離開座位時，必須（ABC）。

A．切斷電動機(jī)電源B．取下控制手把C．扳緊車閘D．關(guān)閉車燈

14．機(jī)車行近（ABCD）時，都必須減速，并發(fā)出警號。

A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車輛或視線受阻

15．蓄電池電機(jī)車的安全裝臵有（ABCD）。

A．閉鎖裝臵B．安全開關(guān)C．電源插銷D．隔爆插銷徐動機(jī)構(gòu)

16．用人車運(yùn)送人員時，乘車人員必須遵守的規(guī)定有（ABCD）。

A．聽從乘務(wù)人員的指揮B．嚴(yán)禁超員乘坐C．嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車D．人體及所攜帶的工具嚴(yán)禁露出車外

17．采掘工作面配電點(diǎn)的位臵和空間必須能滿足（ABCD）的要求，并用不燃性材料支護(hù)。

A．設(shè)備檢修B．巷道運(yùn)輸C．礦車通過D．其他設(shè)備安裝

18．使用礦燈的人員，嚴(yán)禁（ABC）。

A．拆開B．敲打C．撞擊D．借用

19．不同型號電纜之間嚴(yán)禁直接連接，必須經(jīng)過符合要求的（ABC）進(jìn)行連接。

A．接線盒B．連接器C．母線盒D．插座

20．在（AB）中不應(yīng)敷設(shè)電纜。

A．總回風(fēng)巷B．專用回風(fēng)巷C．總進(jìn)風(fēng)巷D．專用進(jìn)風(fēng)巷

21．溜放（ABC）的溜道等地點(diǎn)中嚴(yán)禁敷設(shè)電纜。

A．煤B．矸C．材料D．設(shè)備

22．運(yùn)送、安裝和拆除液壓支架時，必須有安全措施，并明確規(guī)定（ABCD）。

A．運(yùn)送方式B．安裝質(zhì)量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施

23．傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸時，需要裝設(shè)（ABCD）。

A．防逆轉(zhuǎn)裝臵B．制動裝臵C．?dāng)鄮ПＷo(hù)裝臵D．防跑偏裝臵

24．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機(jī)時，必須裝設(shè)的保護(hù)裝臵有（ACD）。

A．過速保護(hù)B．?dāng)鄮ПＷo(hù)C．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)D．輸送帶局部過載保護(hù)

25．造成帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（BCD）。

A．使用阻燃輸送帶B．輸送帶打滑C．輸送帶嚴(yán)重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介質(zhì)

26．造成帶式輸送機(jī)輸送帶打滑的原因敘述正確的有（ABD）。

A．超載運(yùn)行B．輸送帶張力過小C．輸送帶受力不均勻D．摩擦系數(shù)減小

27．帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，整條輸送帶跑偏的原因可能。（ABCD）。

A．滾筒不平行B．輸送帶接頭不正C．輸送帶松弛D．輸送帶受力不均勻

28．傾斜井巷串車提升時，必須設(shè)臵的安全裝臵有（ABCD）。

A．阻車器B．擋車欄C．各車場用車時能發(fā)出警號的信號裝臵D．斜巷防跑車裝臵

29．在信號安全裝臵方面，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，機(jī)車的（ABCD）中任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质П瑫r都不得使用。

A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動閘

30．電機(jī)車司機(jī)離開座位時，必須（ABC）。

A．切斷電動機(jī)電源B．取下控制手把C．扳緊車閘D．關(guān)閉車燈

31．機(jī)車行近（ABCD）時，都必須減速，并發(fā)出警號。

A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車輛或視線受阻

32．蓄電池電機(jī)車的安全裝臵有（ABCD）。

A．閉鎖裝臵B．安全開關(guān)C．電源插銷D．隔爆插銷徐動機(jī)構(gòu)

33．用人車運(yùn)送人員時，乘車人員必須遵守的規(guī)定有（ABCD）。

A．聽從乘務(wù)人員的指揮B．嚴(yán)禁超員乘坐C．嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車D．人體及所攜帶的工具嚴(yán)禁露出車外

34．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，嚴(yán)禁采用（AB）作為主要逸風(fēng)機(jī)使用。

A．局部通風(fēng)機(jī)B．風(fēng)機(jī)群C．離心式通風(fēng)機(jī)D．軸流式通風(fēng)機(jī)

35．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，改變主要通風(fēng)機(jī)（CD）時，必須經(jīng)礦技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

A．功率B．效率C．轉(zhuǎn)速D．葉片角度

36．主要通風(fēng)機(jī)房內(nèi)必須安裝各種儀表、電話，并有（ABC）等。

A．反風(fēng)操作系統(tǒng)圖B．司機(jī)崗位責(zé)任制C．操作規(guī)程D．工作原理圖

37．局部通風(fēng)機(jī)供電系統(tǒng)中的“三?！笔侵福ˋCD）。

A．專用開關(guān)B．專用保護(hù)C．專用線路D．專用變壓器

38．下列屬于供電安全作業(yè)制度的有（ABCD）。

A．工作票制度B．工作許可制度C．工作監(jiān)護(hù)制度D．停、送電制度

39．煤礦井下低壓漏電保護(hù)應(yīng)滿足的主要要求包括（ABCD）。

A．安全性B．可靠性C．選擇性D．靈敏性

40．下列措施中，能夠預(yù)防井下電氣火災(zāi)的有（ABCD）。

A．按電氣保護(hù)整定細(xì)則整定保護(hù)裝臵B．采用礦用阻燃橡套電纜C．校驗(yàn)高低壓開關(guān)設(shè)備及電纜的熱穩(wěn)定性和動穩(wěn)定性D．電纜懸掛要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定

判斷題：

1、上運(yùn)強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)巷道傾角大于180時，必須裝設(shè)防止煤塊下滾下滑的防護(hù)設(shè)施。（√）

2、強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)有50以上傾角，上運(yùn)時必須裝設(shè)制動裝臵，但可以不裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝臵。（×）

3．人力推車時嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。（√）1為對2為錯

4．阻車器一般設(shè)在上部車場入口處，平時應(yīng)處在打開狀態(tài)，往井下推車時方準(zhǔn)關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。（×）

5．巷道坡度大于7‰時，禁止使用人力推車。（√）

6．采用機(jī)車運(yùn)輸時，列車的制動距離每年至少測定一次，運(yùn)送物料時不得超過40m。（√）

7．使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時，不得小于10m。（×）

8．用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧＃ā蹋?/p>

9．移動刮板輸送機(jī)時，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。（√）

10．刮板輸送機(jī)工作時，要及時供水、灑水降塵。停機(jī)時水不能停。（×）

11．耙裝機(jī)操作時，兩個制動閘可同時闡緊。（×）

12．傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位臵上。（√）

13．采用機(jī)車運(yùn)輸時，列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。（√）

14．架線電機(jī)車的架線高度自軌面算起，在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2m。（×）

15．對斜井人車防墜器每日做一次手動落閘試驗(yàn)。（×）

16．對斜井人車防墜器每半年必須做一次靜止松繩落閘試驗(yàn)。（×）

17．對斜井人車防墜器，每年必須做一次重載全速脫鉤試驗(yàn)。（√）

18．帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。（√）

19．井下用機(jī)車運(yùn)送爆破材料時，列車的行駛速度不得超過2m/s。（√）

20．礦井軌道同一線路必須使用同一型號鋼軌。（√）

21．礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（√）

22．井下機(jī)車司機(jī)離開座位時，切斷電源，扳緊車閘，關(guān)閉車燈，方可以離開。（×）

23．井下機(jī)車運(yùn)輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。（√）

24．井下采用礦用防爆柴油機(jī)車，其油箱的最大容量不得超過1天的用油量。（×）

25．井下采用礦用防爆型柴油動力裝臵時其表面溫度不得超過105℃。（×）

26．礦井井下軌道中道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。（√）

27．架線電機(jī)車運(yùn)行軌道，在鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接。（√）

28．電機(jī)車架空線與棚梁之間的距離不得小于0.25m。（×）

29．為防止電機(jī)車架空線懸垂，架空線懸掛點(diǎn)的間距在直線段應(yīng)在4m之內(nèi)。（×）

30．井下大巷可以采用材料車運(yùn)送人員。（×）

31．井下礦用防爆型蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備需要檢修時，可就地進(jìn)行。（×）

32．用架空乘人裝臵運(yùn)送人員其運(yùn)行速度不得超過1.5m/s。（×）

33．用架空乘人裝臵運(yùn)送人員，乘坐間距不得小于5m。（√）

34．禁止在同一層罐籠內(nèi)，人員與物料混合提升。（√）

35．傾斜井巷運(yùn)輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝臵，并加裝保險繩。（√）

36．平巷運(yùn)送人員的列車，可以附掛物料車。（×）

37．在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩，其插接長度是鋼絲繩捻距的5倍。（×）

38．傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝臵，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大稱荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。（√）

39．傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝臵，必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。（√）

40．礦車的車梁、連接撤銷其安全系數(shù)應(yīng)不小于6。（√）

41．鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時，可以系在滾筒軸上。（×）

242．斜井升降人員時的加速度和減速度，不得超過0.75m/s。（×）

43、正常情況下，斜巷運(yùn)輸?shù)淖柢囇b臵是處于常開狀態(tài)。（×）

44.架空乘人裝臵運(yùn)送人員時驅(qū)動裝臵必須有制動器。（√）

45．人力推車時嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。（√）

46．井底車場的信號工可以直接向絞車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號。（√）

47．深度指示器失效保護(hù)是提升裝臵必須裝設(shè)的主要保險裝臵之一。（√）

48．阻車器一般設(shè)在上部車場入口處，平時應(yīng)處在打開狀態(tài)，往井下推車時方準(zhǔn)關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。（×）

49．巷道坡度大于7‰時，禁止使用人力推車。（√）

50．采用機(jī)車運(yùn)輸時，列車的制動距離每年至少測定一次，運(yùn)送物料時不得超過40m。（√）

51．使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時，不得小于10m。（×）

52．工作水泵和備用水泵的總能力，應(yīng)能在20h排出礦井24h的最大涌水量。（√）

53．禁止采煤機(jī)帶負(fù)荷起動和頻繁開動。（√）

54．采煤機(jī)停止工作或檢修時，必須切斷電源，并打開其磁力起動器的隔離開關(guān)。（√）

55．用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?。（√?/p>

56．移動刮板輸送機(jī)時，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。（√）

57．刮板輸送機(jī)工作時，要及時供水、灑水降塵。停機(jī)時水不能停。（×）

58．掘進(jìn)機(jī)司機(jī)離開操作臺時，必須斷開電氣控制開關(guān)和掘進(jìn)機(jī)上的隔離開關(guān)。（√）

59．耙裝機(jī)操作時，兩個制動閘可同時闡緊。（×）

60．傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位臵上。（√）

61．采用機(jī)車運(yùn)輸時，列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。（√）

62．架線電機(jī)車的架線高度自軌面算起，在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2m。（×）

63．提升裝臵的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超載重差運(yùn)行。（√）

64．井下用機(jī)車運(yùn)送爆破材料時，列車的行駛速度不得超過2m/s。（√）

65．礦井軌道同一線路必須使用同一型號鋼軌。（√）

66．礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（√）

67．井下機(jī)車司機(jī)離開座位時，切斷電源，扳緊車問，方可以離開。（×）

68．井下機(jī)車運(yùn)輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。（√）

69．井下采用礦用防爆柴油機(jī)車，其油箱的最大容量不得超過1天的用油量。（×）

問答題

1、采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時應(yīng)裝設(shè)哪些保護(hù)？

答：應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝臵。

2、軌道完好狀態(tài)的基本標(biāo)志是什么？（10分）

答：：經(jīng)常保持軌道軌距、水平、方向、前后高低符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

3、井下人力推車時，必須遵守哪些規(guī)定？（30分）

答：1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。

4、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必須遵守哪些規(guī)定？

答：1）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)跑車防護(hù)裝臵。2）在各車場安設(shè)阻車器。

5、道床病害的基本防治方法是什么？

答：（1）搗固要堅(jiān)實(shí)；(2)防止積水浸泡道床；(3)消除底鼓片幫。

6、大巷空重列車進(jìn)出道口之前必須做那些工作？

答：必須向道口發(fā)出警告聲光信號，以便調(diào)度員正確指揮

7、斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施主要有那些保護(hù)？

答：斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施主要有：阻車器、擋車器、跑車防護(hù)裝臵三種。

8、凡是礦外做的機(jī)電運(yùn)輸方面的檢測檢驗(yàn)報告都需要誰簽字？

答：由機(jī)電礦長、機(jī)電副總、機(jī)電科長必須審閱簽字。

9、刮板輸送機(jī)電機(jī)有那些可靠的保護(hù)？

答：有可靠的過載、斷相，短路等保護(hù)。

10、采區(qū)及以上軌道運(yùn)輸斜巷運(yùn)輸上平臺車場，在變坡點(diǎn)處安裝？

答：安裝聯(lián)動式氣（電）動保險杠和氣動阻車器。

11、井下運(yùn)輸大巷“五標(biāo)、兩警”是什么？

答：其內(nèi)容是：巷標(biāo)、路標(biāo)、道岔標(biāo)、警沖標(biāo)、百米路程標(biāo)；警燈、警鈴。

12、斜巷軌道運(yùn)輸應(yīng)堅(jiān)持使用那些安全設(shè)施？

答：使用保險叉、保險繩、跑車防護(hù)及防跑車裝臵等安全設(shè)施。

13、在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)裝臵？

答：輸送帶張緊力下降保護(hù)裝臵和防撕裂保護(hù)裝臵。

第五篇：山東省煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理暫行規(guī)定

山東省煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理暫行規(guī)定

（征求意見稿）

第一章 總 則

第一條 為切實(shí)加強(qiáng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸薄弱環(huán)節(jié)管理，有效控制機(jī)電運(yùn)輸零星事故，提高全省煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理工作水平，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于預(yù)防煤礦生產(chǎn)安全事故的特別規(guī)定》、《煤礦安全規(guī)程》等法律、規(guī)程規(guī)定，結(jié)合山東煤礦實(shí)際，特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于山東省境內(nèi)各類煤礦。

第三條 煤礦必須建立健全機(jī)電運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，配置專職機(jī)電礦長和副總工程師，管理機(jī)構(gòu)要配足專業(yè)技術(shù)人員，安監(jiān)部門也要相應(yīng)配備一定數(shù)量的機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)技術(shù)人員。

第四條 煤礦必須建立完善機(jī)電運(yùn)輸安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，建立健全礦井機(jī)電運(yùn)輸裝備、材料等物資的采購供應(yīng)管理、入井檢驗(yàn)、安裝驗(yàn)收、巡回檢查、定期檢測檢驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)、檢修以及報廢淘汰等制度，明確崗位職責(zé)。

第五條 煤礦要建立機(jī)電運(yùn)輸隱患定期排查制度，對排查出的各類隱患實(shí)行ABC分級管理，掛牌督辦，嚴(yán)格治理措施、責(zé)任、資金、期限、應(yīng)急預(yù)案和監(jiān)控“六落實(shí)”，限期整改，跟蹤銷號。

第六條 健全完善機(jī)電運(yùn)輸裝備管理臺賬、技術(shù)資料或電子檔案，并實(shí)現(xiàn)微機(jī)化管理。要及時繪制井上、下供電系統(tǒng)圖和井下電氣設(shè)備布置圖、井下運(yùn)輸系統(tǒng)圖、壓風(fēng)系統(tǒng)圖、排水系統(tǒng)圖和井下通訊系統(tǒng)圖等，并確保圖紙資料真實(shí)可靠。

第二章 供電安全管理

第七條 礦井應(yīng)有兩回路電源線路，引自兩個區(qū)域變電所或一個區(qū)域變電所不同母線端，當(dāng)任一回路發(fā)生故障停止供電時，另一回路應(yīng)能擔(dān)負(fù)礦井全部負(fù)荷，嚴(yán)禁線路“T”接。正常情況下，礦井電源應(yīng)采用分列運(yùn)行方式，一回路運(yùn)行時另一回路必須帶電備用。礦井通風(fēng)、提升、排水、壓風(fēng)、抽放瓦斯、監(jiān)測監(jiān)控等設(shè)備的主要負(fù)荷，以及井下各水平中央變（配）電所和下山開采的采區(qū)排水泵房供電的線路，不得少于兩回路。礦井掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)必須實(shí)行“三專兩閉鎖”，采用“雙風(fēng)機(jī)、雙電源”，并實(shí)現(xiàn)運(yùn)行風(fēng)機(jī)和備用風(fēng)機(jī)自動切換。

第八條 煤礦井下供電系統(tǒng)必須裝設(shè)靈敏可靠的過流、短路、漏電、接地保護(hù)裝置，每年對供電系統(tǒng)繼電保護(hù)裝置進(jìn)行一次核算、調(diào)校和整定，并于雨季前進(jìn)行一次電氣預(yù)防性試驗(yàn)；每天對低壓檢漏裝置的運(yùn)行情況進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電。煤電鉆、井下照明和信號裝置必 須采用綜合保護(hù)裝置，按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，并建立各項(xiàng)試驗(yàn)記錄。

第九條 煤礦企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電工作制度。操作高壓電氣設(shè)備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套，并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上；電氣設(shè)備的檢查、維護(hù)和調(diào)整，必須由電氣維修工進(jìn)行。

第十條 井下不得帶電檢修、帶電搬遷電氣設(shè)備、電纜、電線；檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，切斷電源的開關(guān)把手必須閉鎖，并懸掛警示牌；對帶有電儲能元件的電氣設(shè)備，切斷電源后，檢查瓦斯并經(jīng)充分放電，達(dá)到規(guī)定的延遲時間后，方可開蓋檢修。

第三章 主要設(shè)備設(shè)施管理

第十一條 礦井大型固定設(shè)備（包括主副井提升機(jī)、井上下1.6m及以上絞車、主壓風(fēng)機(jī)、主通風(fēng)機(jī)、主排水泵、主提升膠帶輸送機(jī)、35KV及以上的主變壓器等）及礦井供電系統(tǒng)、運(yùn)人設(shè)施等的設(shè)計、改造方案必須逐級報市煤炭管理部門或省屬煤炭企業(yè)審核，并經(jīng)省煤炭工業(yè)局批準(zhǔn)后方可實(shí)施。工程竣工經(jīng)批準(zhǔn)部門組織驗(yàn)收合格后方可投入使用，其中省屬煤礦（包括省生建煤礦）由省煤炭工業(yè)局組織驗(yàn)收，市縣屬煤礦由省煤炭工業(yè)局委托相關(guān)市煤炭管理部門負(fù)責(zé)驗(yàn)收，驗(yàn)收結(jié)果報省局備案。

第十二條 煤礦機(jī)電、提升、運(yùn)輸系統(tǒng)使用的礦用產(chǎn)品選型，必須符合國家有關(guān)技術(shù)政策，遵循先進(jìn)適用、高效節(jié)能的原則。購進(jìn)的設(shè)備必須具有產(chǎn)品合格證，納入生產(chǎn)許可證管理的設(shè)備必須具有生產(chǎn)許可證，防爆設(shè)備必須有防爆合格證，列入《執(zhí)行安全標(biāo)志管理的煤礦礦用產(chǎn)品目錄》的設(shè)備必須具有礦用產(chǎn)品MA標(biāo)志。煤礦用于提升人員的絞車、鋼絲繩、提升容器、斜井人車、防爆電氣等設(shè)備沒有礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的，要立即停止使用或按要求更換。

防爆電氣設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能，檢查合格并簽發(fā)合格證后方準(zhǔn)入井。

第十三條 電氣設(shè)備不應(yīng)超過額定值運(yùn)行。井下防爆電氣設(shè)備變更額定值使用和技術(shù)改造時，必須經(jīng)具備資質(zhì)的安全生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)。

第十四條 礦井機(jī)電設(shè)備完好率要達(dá)到95%及以上，在用機(jī)電設(shè)備要保持完好狀態(tài)，確保運(yùn)行安全可靠，井下電氣設(shè)備杜絕失爆現(xiàn)象。對電氣設(shè)備的防爆性能應(yīng)定期檢查，防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。井下移動防爆設(shè)備要定期進(jìn)行升井檢修。

第十五條 嚴(yán)禁使用國家明令禁止或淘汰的機(jī)電設(shè)備。按照國家局《禁止井工煤礦使用的設(shè)備及工藝目錄》規(guī)定及期限，制定計劃并積極淘汰更換、改造禁用設(shè)備和老、舊、雜設(shè)備。按照《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)規(guī)定選用、管理電纜，嚴(yán)禁使用非阻燃電纜和電纜超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。第十六條 大力推行安全先進(jìn)適用技術(shù)，在全力搞好礦井安全監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、壓風(fēng)自救、供水施救、通信聯(lián)絡(luò)、緊急避險“六大系統(tǒng)”的基礎(chǔ)上，積極建立礦井綜合監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)礦井供電、提升、運(yùn)輸、排水、通風(fēng)、壓風(fēng)等系統(tǒng)機(jī)電設(shè)備的遠(yuǎn)程控制和無人值守，提高設(shè)備管理自動化、信息化水平。

第四章 提升運(yùn)輸管理

第十七條 礦井主要提升系統(tǒng)的改造和更換必須由有資質(zhì)的單位設(shè)計。提升系統(tǒng)保險裝置必須齊全可靠；電控系統(tǒng)、液壓 及機(jī)械制動系統(tǒng)必須安全可靠，各種閉鎖關(guān)系正確，制動能力滿足安全控制要求。提升電控系統(tǒng)逐步應(yīng)用PLC控制技術(shù)和變頻節(jié)能控制技術(shù)。

第十八條 斜巷內(nèi)使用串車提升時，必須裝設(shè)防跑車和跑車防護(hù)裝置，質(zhì)量可靠，選型恰當(dāng)，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”規(guī)定。使用架空乘人裝置的，必須嚴(yán)格執(zhí)行《山東省煤礦用架空乘人裝置管理規(guī)定（試行）》。帶式輸送機(jī)必須使用阻燃輸送帶，各類保護(hù)裝置必須齊全、可靠；采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或者鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時，嚴(yán)禁同時運(yùn)送物料，并裝設(shè)緊急停車裝置。

第十九條 電機(jī)車架空線的懸掛高度必須符合規(guī)定要求。機(jī)車、無軌膠輪車警鈴或警笛必須齊全完好，前有照明，后有紅燈，并有防止碰頭、追尾事故的技術(shù)措施。同一水平使用3臺以上電機(jī)車時，應(yīng)使用帶有電氣閉鎖的信號裝置；行駛機(jī)車臺數(shù)大于5臺時，必須使用“信、集、閉”系統(tǒng)。

第二十條 采區(qū)調(diào)度絞車安裝、使用必須符合技術(shù)要求和有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)管理和動態(tài)監(jiān)督檢查，確保安全。

第二十一條 礦井必須制定井下運(yùn)送大型物件管理規(guī)定，運(yùn)送裝載超重、超高、超寬、超長等特殊物料時，必須編制專門安全措施。

第二十二條 嚴(yán)禁提升運(yùn)輸設(shè)備超負(fù)荷或帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁超期服役。

第二十三條 優(yōu)化運(yùn)輸系統(tǒng)，主要運(yùn)輸平巷杜絕人力推車，運(yùn)輸原煤優(yōu)先選用皮帶機(jī)，斜巷運(yùn)送人員優(yōu)先選用架空乘人裝置，采區(qū)輔助運(yùn)輸推廣使用單軌吊，平巷運(yùn)輸應(yīng)采用機(jī)車。運(yùn)輸長度超過1000米的平巷、垂深超過50米的斜巷必須裝備機(jī)械運(yùn)人設(shè)備。

第五章 設(shè)備檢驗(yàn)檢修

第二十四條 煤礦企業(yè)必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對主提升、主通風(fēng)、主排水、壓風(fēng)設(shè)備，供電系統(tǒng)保護(hù)、防雷接地裝置，電纜和鋼絲繩等進(jìn)行定期檢驗(yàn)；按規(guī)定對安全儀器儀表進(jìn)行周期鑒定和標(biāo)校，嚴(yán)禁使用未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品。第二十五條 專門升降人員及混合提升的系統(tǒng)每年應(yīng)進(jìn)行一次性能測定，其它提升系統(tǒng)至少每3年進(jìn)行一次性能測定。對立井升降人員使用的罐籠防墜器，每年進(jìn)行一次脫鉤試驗(yàn)，每半年進(jìn)行一次不脫鉤試驗(yàn)。對斜巷人車防墜器，每班進(jìn)行一次手動落閘試驗(yàn)，每月進(jìn)行一次靜止松繩落閘試驗(yàn)，每年進(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗(yàn)，并建立試驗(yàn)記錄。

第二十六條 煤礦企業(yè)應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定選擇、使用鋼絲繩產(chǎn)品。重要用途使用的鋼絲繩不應(yīng)選用點(diǎn)接觸型。新購置的鋼絲繩（φ18mm以上）使用前必須進(jìn)行鋼絲繩性能試驗(yàn)，升降人員和混合提升用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔6個月檢驗(yàn)一次；懸掛吊盤的鋼絲繩，每隔12個月檢驗(yàn)一次；升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起12個月時檢驗(yàn)一次，以后每隔6個月檢驗(yàn)一次，試驗(yàn)合格方可使用。使用中的鋼絲繩必須設(shè)專人按規(guī)定進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄。

第二十七條 傾斜井巷運(yùn)輸用的連接裝置，必須至少每年進(jìn)行一次2倍于其最大靜載荷重的拉力試驗(yàn)，必須裝設(shè)保險繩。

第二十八條 主要通風(fēng)機(jī)投入使用前，必須進(jìn)行一次通風(fēng)機(jī)技術(shù)性能測定和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，以后每5年至少進(jìn)行一次技術(shù)性能測定。

第二十九條 主排水泵、水管、閘閥及配電設(shè)備和輸電線路，每年雨季前必須進(jìn)行一次全面檢修，并進(jìn)行一次聯(lián)合排水試驗(yàn)。

第三十條 煤礦使用的儀器儀表、壓力容器必須按規(guī)定定期 標(biāo)校和檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格嚴(yán)禁使用，并建立檢查、維修檔案。

第三十一條 煤礦機(jī)電設(shè)備檢測檢驗(yàn)工作必須由具備資質(zhì)的檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)承擔(dān)，煤礦企業(yè)要制定機(jī)電設(shè)備檢測檢驗(yàn)計劃，制定安全措施，積極配合檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)搞好檢測檢驗(yàn)工作。

第三十二條 檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要在批準(zhǔn)資質(zhì)范圍內(nèi)，按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的檢驗(yàn)辦法積極開展檢驗(yàn)工作，按規(guī)定的程序和內(nèi)容，真實(shí)、公正、準(zhǔn)確、規(guī)范的出具檢驗(yàn)報告，并對檢測內(nèi)容的真實(shí)性、完整性負(fù)責(zé)。

第三十三條 煤礦企業(yè)要加強(qiáng)對機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)和定期檢修。機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施檢修要制定檢修計劃和措施，明確檢修任務(wù)和范圍，詳細(xì)記錄檢修內(nèi)容，并由質(zhì)量檢查員負(fù)責(zé)檢查驗(yàn)收。

第三十四條 大型機(jī)電設(shè)備的檢修、試驗(yàn)、安裝、拆除、運(yùn)輸作業(yè)時，必須制定安全技術(shù)措施，明確規(guī)定拆裝工藝、運(yùn)送方式、搬運(yùn)路線和設(shè)備等內(nèi)容，安排專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指揮，確保安全。

第六章 監(jiān)管檢查

第三十五條 煤礦企業(yè)要把機(jī)電運(yùn)輸安全管理作為強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)管理、有效降低零星事故的一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓。省局將結(jié)合各地區(qū)、各單位及煤礦工作實(shí)際，每兩年評選一次全省煤礦“機(jī) 電運(yùn)輸示范化礦井”和“機(jī)電運(yùn)輸管理先進(jìn)個人”；對評選的相關(guān)礦井和個人，由煤礦企業(yè)制定獎勵標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)兌現(xiàn)。

第三十六條 煤礦企業(yè)要加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸從業(yè)人員的安全培訓(xùn)工作，建立健全培訓(xùn)檔案，電鉗工、防爆檢查工、絞車司機(jī)、輸送機(jī)司機(jī)、鋼絲繩檢查工、信號工、把鉤工、電機(jī)車司機(jī)、采掘機(jī)組司機(jī)、乳化液泵工、主扇風(fēng)機(jī)司機(jī)、壓風(fēng)機(jī)司機(jī)、水泵工等作業(yè)人員必須經(jīng)過專門安全培訓(xùn)并取得相應(yīng)資格證書后，方可持證上崗作業(yè)。

第三十七條 煤礦企業(yè)要加強(qiáng)對機(jī)電運(yùn)輸從業(yè)人員的安全教育，提高從業(yè)人員安全意識和自主保安能力，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。積極倡導(dǎo)重要崗位人員“手指口述操作法”，增加安全防線，不斷規(guī)范操作者的現(xiàn)場作業(yè)程序。

第三十八條 各級煤炭管理部門、省屬煤炭企業(yè)要高度重視機(jī)電運(yùn)輸安全管理工作，嚴(yán)格落實(shí)本規(guī)定及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定，強(qiáng)化監(jiān)管檢查，嚴(yán)厲查處違法違規(guī)行為。

凡發(fā)現(xiàn)煤礦存在下列情況之一的，責(zé)令礦井立即停產(chǎn)整頓；對違反有關(guān)法律法規(guī)的，依法給予行政處罰：

（一）礦井未配置專職機(jī)電礦長，或機(jī)電運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)科室、工區(qū)不健全、專業(yè)人員不足、職責(zé)不明、管理混亂的。

（二）礦井供電、提升、運(yùn)輸、排水等系統(tǒng)不完善，不能保證安全生產(chǎn)的。

（三）礦井主要負(fù)荷未按規(guī)定實(shí)現(xiàn)雙回路供電、供電線路存 在“T”接的。

（四）礦井存在國家明令禁用設(shè)備或老、舊、雜設(shè)備的；使用設(shè)備未按有關(guān)規(guī)定取得MA標(biāo)志的；主要設(shè)備設(shè)施未按規(guī)定定期檢測檢驗(yàn)的；井下存在失爆設(shè)備未及時治理的。

（五）提升、運(yùn)輸人員等設(shè)備設(shè)施安全保護(hù)不齊全或甩保護(hù)運(yùn)行的。

（六）未經(jīng)審核、批準(zhǔn)擅自安裝、改造、使用設(shè)備，存在較大安全隱患的。

（七）未按規(guī)定進(jìn)行從業(yè)人員安全培訓(xùn)或特殊工種未持證上崗的。

（八）對上級單位檢查提出問題整改不力的。

第七章 附 則

第三十九條 本規(guī)定未盡事宜，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第四十條 各市、縣（區(qū)）煤炭管理部門、省屬煤炭企業(yè)及煤礦可根據(jù)本規(guī)定，制定實(shí)施細(xì)則。

第四十一條 本規(guī)定解釋權(quán)屬山東省煤炭工業(yè)局。第四十二條 本規(guī)定自印發(fā)之日起執(zhí)行。