第一篇：高鐵快跑教案[小編推薦]

中班語言活動：《高鐵，快跑》

一、活動目標：

1． 學習有關高鐵及乘坐高鐵的基本知識。

2． 用語言有條理地講述自己乘坐高鐵的經(jīng)歷。

重點難點：

學習有關高鐵及乘坐高鐵的基本知識。

二、活動準備：

1． 幼兒用書：《高鐵，快跑》。

2． 教學電子資源：《高鐵，快跑》。

三、活動過程：

（一）、教師組織幼兒討論乘坐高鐵的經(jīng)歷，引發(fā)他們對高鐵的興趣。

1．你有沒有坐過高鐵？你坐高鐵到哪里去？

2．高鐵屬于火車嗎？它為什么叫高鐵呢？高鐵的全名是什么？（高速鐵路）

3．高鐵是什么樣子的？車廂里面是什么樣子的？你喜歡坐高鐵嗎？

（二）、教師根據(jù)幼兒用書中的內(nèi)容線索，并靈活運用教學電子資源中的圖片，與幼兒討論高鐵的外形特點和乘坐高鐵的過程。

1．通過展示教學電子資源里的相應圖片，初步介紹有關高鐵的一些基本常識。

(1)．高鐵是行駛在哪里的？（軌道上）；高鐵的車頭是什么樣子？為什么會這樣設計呢？（減少阻力，加快行進速度）；高鐵的駕駛室是什么樣子的？司機是怎樣開高鐵的？（靠著電子儀表盤和操控桿來駕駛前進）

(2)．高鐵車廂里是什么樣子的？行李可以放在哪里？每個座椅前還有什么？（小餐桌）座椅靠背可否調(diào)節(jié)？

2．通過展示圖片或視頻，介紹乘坐高鐵的過程和注意事項。

(1)．要去乘坐高鐵，首先要買票。我們可以在火車站的售票大廳或是自動售票機上購買票，也可以通過網(wǎng)絡訂票。你知道怎樣在自動售票機上買票嗎？

(2)．買好票，進站時要通過閘機口開檢票。

(3)．到達對應的站臺和車廂，等待高鐵進站。等乘客下車后，就可以排隊進入車廂了。根據(jù)票面上的座位號找到座位，就可以了。

(4)．到站后，要盡快下車。清潔人員也會在全部乘客下車后及時打掃車廂內(nèi)的衛(wèi)生，讓下一批乘客搭乘得干凈又舒適。

（三）、活動結(jié)束時，請幼兒打開幼兒用書，教師帶領幼兒共同閱讀其中的內(nèi)容。（引導幼兒用“先”、“然后”、“再”等表示先后順序的連接詞匯來說說乘坐高鐵的經(jīng)歷）

第二篇：小雞快跑教案

中班體育活動：小雞快跑

榮成市幸福街小學幼兒園

隋明云

【活動設計背景】

游戲是孩子們最喜歡的活動，而體育游戲孩子們似乎更加鐘愛，在鉆、爬、跑、跳中孩子們不但可以任意的活動身體的每一部位，而且還可以得到情緒上的宣泄與釋放。

小雞是孩子們喜聞樂見的小動物形象，孩子們對于小雞的故事知道很多。如小雞找媽媽、小雞出殼了等等。利用這一可愛的動物形象，開展《小雞快跑》的體育游戲，發(fā)展孩子們繞過障礙和助跑跨跳的能力，提高身體動作的協(xié)調(diào)性?！净顒幽繕恕?/p>

中班幼兒身體相對于小班的孩子來說比較壯實，精力充沛，已經(jīng)能熟練地掌握一些基本動作，但是很多動作還是不能很好的完成。我根據(jù)我班孩子的特點設計了以下幾個目標：

1、練習聽信號助跑跨跳，繞過障礙。

2、培養(yǎng)幼兒的合作能力，體驗母雞媽媽對小雞的關愛之情?！净顒又攸c】聽信號助跑跨跳，繞過障礙?！净顒与y點】能在游戲中靈活的運用該技能?！净顒訙蕚洹?/p>

（一）幼兒前期經(jīng)驗：學習兒歌《小雞學本領》

（二）物質(zhì)準備：

1、背景音樂《快樂寶貝》《小雞進行曲》《小雞快跑》《小雞回家》

2、雞媽媽頭飾一個，小雞頭飾人手一個，老鷹頭飾四個，呼啦圈四個

3、在場地四周布置小樹林（飲料瓶）、柵欄（橡皮筋拉在椅子上）

4、小蟲子圖片若干個，小雞的家2個（用紙盒做成）【活動過程】

一、談話激趣，導入主題

師：（師戴小雞頭飾）看，誰來了？（雞媽媽）老師還準備了很多小雞頭飾，你們戴上它肯定很精神。（幼兒戴頭飾）現(xiàn)在，你們就是——（幼兒回答：小雞），小雞們，你們最怕誰啊？（老鷹）老鷹是特別兇惡的動物，被它抓住可就糟糕了，今天媽媽就帶著小雞們到草地上練本領，把身體練得棒棒的，遇到老鷹我們也不怕了。

★設計意圖★ 生動有趣的頭飾有效地激發(fā)了幼兒的活動興趣，并且順利引出了活動主題。

二、準備活動：小雞去草地

師：小雞們，準備好了嗎？（播放背景音樂《快樂寶貝》）在教師的帶領下，幼兒邊念兒歌《小雞學本領》邊做準備運動。（根據(jù)兒歌做四散走走、跑跑、蹲下捉蟲等動作）

★設計意圖★ 選擇動感的音樂，配合豐富有趣的熱身動作，充分調(diào)動了幼兒的情緒，讓幼兒全身都得到活動，避免在游戲過程中造成不必要的傷害。

三、練習活動：小雞練本領

1、教師講解示范 師：哇，小雞們都長大了，要學更難的本領了。（出示蟲子圖片）看，這是什么？（蟲子）你們喜歡吃嗎？看，遠處得草地上就有很多蟲子，一會媽媽就帶你們?nèi)?，路上要跨過柵欄，繞過小樹林，然后才能到達草地，小雞們用尖尖的小嘴捉住蟲子，然后把蟲子送回家。先看媽媽是怎么做的。（教師示范跨跳動作、靈活繞過障礙和捉蟲送回家等動作）小雞們通過這里的時候一定要小心，不要碰倒柵欄也不要碰倒小樹。記得要把你捉到的蟲子送回家哦。

師：小雞們，我們出發(fā)吧?。úシ疟尘耙魳贰缎‰u進行曲》，幼兒四散練習）

2、教師帶幼兒一起捉蟲。

3、幼兒自由捉蟲。

4、捉蟲大賽

師：小雞們真能干，捉到了這么多蟲子，媽媽心里可高興了！草地上還有很多蟲子呢，現(xiàn)在我們來個捉蟲大賽，哪兩只小雞最勇敢，先來參加比賽？（兩名幼兒比賽捉蟲，比賽進行2-3次）

★設計意圖★ 通過多種形式的練習和比賽活動，鍛煉幼兒跨跳、繞過障礙等方面的技能。

四、游戲活動：小雞快跑

師：你們真是一群超級棒的小雞！剛才媽媽得到消息，有一群老鷹要從這里飛過，等會聽到媽媽發(fā)出“老鷹來了”的信號時，小雞們就趕快跨過柵欄，繞過樹林到草地里蹲下躲起來，不要讓老鷹捉住。（播放背景音樂《小雞快跑》）

1、第一次游戲：老師扮雞媽媽，一名幼兒扮老鷹。老師不斷發(fā)出信號，老師帶幼兒根據(jù)信號出來散步或靈活地躲避老鷹。

2、第二次游戲：請一名幼兒扮老鷹，其余幼兒扮小雞。

3、第三次游戲：抓到1只小雞后，老鷹變成兩只。

4、第四次游戲：老鷹們拿著抓雞工具捉小雞。（呼啦圈）★設計意圖★ 在游戲中培養(yǎng)幼兒聽懂信號，能根據(jù)信號進行散步、奔跑，練習助跑跨越和繞過障礙的動作。培養(yǎng)幼兒的合作能力，體驗到母雞媽媽對小雞的關愛之情。

五、放松活動：小雞回家

師：（師幼席地而坐）剛才小雞們太勇敢啦，練就了一身躲避老鷹的本領。媽媽相信以后遇到再大的困難咱們也不怕了！累了吧？來，跟著媽媽回家休息吧。（播放背景音樂《小雞回家》，幼兒排成一隊做小雞走的動作離開場地）

★設計意圖★ 與開始部分形成完整的故事情境，在輕柔的音樂背景下，做放松動作，使幼兒身心從緊張的游戲環(huán)境中逐漸放松，并慢慢恢復平靜。

第三篇：小雞快跑教案

中班體育活動：小雞快跑

榮成市幸福街小學幼兒園

隋明云

【活動目標】

1、練習聽信號助跑跨跳，繞過障礙。

2、培養(yǎng)幼兒的合作能力，體驗母雞媽媽對小雞的關愛之情?！净顒又攸c】練習助跑跨跳，繞過障礙。【活動難點】聽信號助跑跨跳，繞過障礙?！净顒訙蕚洹?/p>

1、背景音樂

2、兒歌《小雞學本領》

3、雞媽媽頭飾一個，小雞頭飾人手一個，老鷹頭飾四個

4、在場地四周布置小樹林（可樂瓶）、柵欄（橡皮筋拉在椅子上）【活動過程】

一、準備活動：小雞去草地

師：小雞們，今天天氣真好，一起跟著媽媽到草地上練本領吧?。úシ疟尘耙魳罚?/p>

老師戴母雞頭飾，幼兒帶小雞頭飾，在教師的帶領下，幼兒邊念兒歌《小雞學本領》邊做準備運動。（根據(jù)兒歌做四散走走、跑跑、蹲下捉蟲等動作）

二、練習活動：小雞練本領

師：小雞們，你們的本領練得怎么樣啦？（幼兒回答）來，到媽媽這兒來吧?。杏變鹤⒁饬Γ┬‰u們都長大了，要學更難的本領了。今天媽媽要帶你們?nèi)ズ苓h的地方捉蟲子，路上要跨過柵欄，繞過小樹林，一定要小心，不要碰倒柵欄也不要碰倒小樹。（教師邊講解邊適當示范）

師：小雞們，我們出發(fā)吧?。ㄓ變核纳⒕毩暎?/p>

三、游戲活動：小雞快跑

師：來，小雞們，你們真能干，一定捉到了很多小蟲子吧！剛才媽媽得到消息，有一群老鷹要從這里飛過，等會聽到媽媽發(fā)出“老鷹來了”的信號時，小雞們就趕快跨過柵欄，繞過樹林到媽媽身邊躲起來，不要讓老鷹捉住。（播放背景音樂，師幼念兒歌《小雞學本領》）

游戲開始，請四名幼兒扮老鷹，其余幼兒扮小雞。雞媽媽根據(jù)老鷹的行動不斷發(fā)出信號，小雞們根據(jù)信號出來散步或趕快奔跑著躲起來，在抓到2——3只小雞后，小雞與老鷹對換角色。

四、放松活動：小雞回家

師：剛才小雞們太勇敢啦，練就了一身躲避老鷹的本領。媽媽相信以后遇到再大的困難咱們也不怕了！累了吧？來，跟著媽媽回家休息吧。（幼兒排成一隊邊說兒歌《小雞學本領》邊做小雞走的動作離開場地）

附：兒歌《小雞學本領》

一二三四五六七，一群小雞做游戲，嘰嘰嘰，嘰嘰嘰，跑來跑去真歡喜，東啄啄，西啄啄，小蟲吃到嘴里去，樂得心里甜如蜜，小雞，小雞真快樂，拍拍翅膀，彎彎腰，扭扭脖子，踢踢腳，快快樂樂心情好。

第四篇：高鐵市場調(diào)研

京滬高鐵調(diào)研報告

----李源

京滬高速鐵路是我國第一條高速鐵路，北起北京南站，南抵上海虹橋樞紐，全長1381公里，設21個車站，設計時速350公里。京滬高鐵預計于2010年10月交工，新建的高鐵能夠?qū)崿F(xiàn)客貨分流。新建的高鐵為客運專線，既有的京滬鐵路為貨運主線。屆時，北京至上海高速列車全程運行時間只需5小時，比目前京滬間特快列車縮短9小時左右，年輸送旅客單方向可達8000余萬人，大大釋放既有京滬鐵路的能力，使既有京滬線單向年貨運能力達1.3億噸以上，使其成為大能力貨運通道，從而滿足京滬通道客貨運輸需求，從根本上解決京滬通道運輸能力緊張的狀況，真正實現(xiàn)“人便其行、貨暢其流”。因此，對于高鐵站房的建設也成為了人們關注的焦點。

目前，鎮(zhèn)江、常州地區(qū)共設有3個站點，分別為常州北站、鎮(zhèn)江西站、丹陽北站。常州高鐵站位于常州北部新城的核心，滬寧高速公路北側(cè)、長江路西側(cè)、常新路東側(cè)、遼河路南側(cè)。站屋建筑面積1.3萬平方米，是滬寧線上通過站中面積最大的車站。預計2010年10月交工，2010年12月竣工。常州站的站房建設目前還處于地基建設階段，但工期時間較短，通過和項目部負責人溝通，站內(nèi)用給水球墨鑄鐵管采購時間預計為2010年7月前后。常州北站的項目負責人對我公司的產(chǎn)品表示了肯定的態(tài)度，之前負責其他工程時用過我們的產(chǎn)品。由于常州站房設計圖遲遲沒有出來，因此項目負責人沒能給出具體的管材數(shù)量，但根據(jù)周邊情況來看，常州北站所屬位置附近有居民生活小區(qū)，因此可能不需要從市區(qū)專門鋪設一條管網(wǎng)供水，所需管材大部分為站房內(nèi)部用管，數(shù)量大約為15噸，為DN250和DN150為主的管材。鎮(zhèn)江西站的建設與的常州北站的建設進度相同。根據(jù)項目部負責人介紹，中鐵建設集團五標項目部還負責京滬高鐵丹陽站、安徽滁州站的建設。高鐵丹陽北站略小于高鐵鎮(zhèn)江西站，目前丹陽站地下樁基施工已經(jīng)結(jié)束，站房首層框架柱子已經(jīng)立起來了。其站房用給水球墨鑄鐵管采購時間為6、7、8三個月內(nèi)，預計2010年10月交工，2010年11月31日前竣工。目前，站房建設所需管材明細已經(jīng)確定，丹陽北站用量為10噸上下，鎮(zhèn)江西站所需管材為8噸上下。由于鎮(zhèn)江

西站、丹陽北站所屬地區(qū)較偏，有可能需要鋪設一段輸水管線。以鎮(zhèn)江西站為例，鎮(zhèn)江西站靠近丹徒新區(qū)，與市區(qū)有一定距離，目前只有鎮(zhèn)江市公安局在周邊2公里處，還有正在建設的鎮(zhèn)江市體育館。周邊沒有公交，也沒有居民小區(qū)。因此有可能需要鋪設一段供水管線。

第五篇：高鐵論文

京廣高鐵為經(jīng)濟發(fā)展注入正能量

12月26日，全長2298公里的南北大動脈京廣高鐵全線打通，世界上運營里程最長的高速鐵路北京至廣州高速鐵路，全程僅需 7小時59分。廣高鐵的開通對沿線區(qū)域經(jīng)濟起到明顯拉動作用，在國家“四縱四橫” 高鐵網(wǎng)中將起到“骨干”作用，將帶動沿線城市經(jīng)濟的發(fā)展，為百姓帶來福祉。

從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的角度來看，京廣高鐵輻射帶動作用較強。沿線經(jīng)過的環(huán)渤海經(jīng)濟圈、中原城市群、關中城市群、武漢城市圈、長株潭城市群、長三角經(jīng)濟圈、珠三角經(jīng)濟圈，都將受益于這條高鐵的開通。京廣高鐵是我國最長的高鐵，高鐵這種方式是迄今人類地面出行最快的方式。交通的便捷性深刻改變著我國區(qū)域經(jīng)濟格局。因為，過去由于交通速度等因素我國經(jīng)濟活動范圍受到限制，高鐵使得我國要素資源配置范圍更加廣泛。隨著京廣高鐵的通車，個人、家庭和企業(yè)會調(diào)整改變自身區(qū)位。新的交通方式形成之后，百姓居住方式將會有所調(diào)整。比如當前大城市房價高漲，高鐵縮短了沿線的中小城市與大城市的距離，使得一些大城市居民更有可能選擇在高鐵沿線的中小城市居住或生活。企業(yè)尤其是商貿(mào)服務、高端服務業(yè)區(qū)位在沿線以及延伸的方向調(diào)整，就會形成經(jīng)濟規(guī)模更大的經(jīng)濟帶。目前京廣高鐵沿線人口、經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)相對更集中，隨著京廣高鐵的通車，將吸引更多的要素資源，包括人口、產(chǎn)業(yè)特別是高端產(chǎn)業(yè)的流入，因為高端產(chǎn)業(yè)對速度要求更具價值。更多的要素尤其是高端產(chǎn)業(yè)在京廣高鐵的帶動下流向沿線城市，也將進一步推動我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和城市經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型。當前，我國正處于產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移的過程中，貫穿南北的京廣高鐵沿線既包括東部地區(qū)，也包括中部地區(qū)。時間成本的降低，將有利于產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的加快，同時也將促使中部地區(qū)更好地承接產(chǎn)業(yè)鏈條，促使產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移順利推進。作為我國經(jīng)濟發(fā)展“領頭羊”的東部地區(qū)，尤其是長三角經(jīng)濟圈、珠三角經(jīng)濟圈，更多高端產(chǎn)業(yè)的流入，將有力推動其實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展再添活力，繼續(xù)扮演推動我國經(jīng)濟增長重要引擎的角色。

從行業(yè)角度來看，京廣高鐵的開通將推動我國物流業(yè)的快速發(fā)展。隨著電子商務的繁榮，我國物流業(yè)將獲得新的發(fā)展機遇。中國最長高鐵的貫通，為物流業(yè)的發(fā)展再添動力。一位從事物流業(yè)的工作人員告訴記者：“通過高鐵運送郵件比航空運送的成本相對低，不過，當前快遞依靠鐵路這種形式的量還不多，八成左右還是通過汽車運輸，其次是通過航空?！笨磥?，京廣高鐵的全線貫通，對快遞行業(yè)無疑是一大利好。京廣高鐵的開通，還為沿線城市旅游業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。隨著居民生活水平的提高，居民旅游意愿持續(xù)上升，對旅游質(zhì)量要求越來越高，京廣高鐵使得居民出行更為便利，出行時間的縮短將有力促進旅游消費的增長。旅游業(yè)涉及眾多上下游產(chǎn)業(yè)，輻射力度較大。京廣高鐵的貫通，是否會給航空業(yè)帶來影響？機票“白菜價”的出現(xiàn)，是否意味著“空陸大戰(zhàn)”即將上演？業(yè)內(nèi)人士對此并不擔心，航空和高鐵各有優(yōu)勢，航空運輸?shù)臅r間成本更低，尤其是長途運輸，高鐵對航空的沖擊更多的在于短途運輸方面。京廣高鐵的開通，對于民航運輸來講，挑戰(zhàn)與機遇并存。高鐵給民航業(yè)帶來的沖擊，將形成倒逼機制推進航空業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

京廣高鐵的開通，推動我國高鐵網(wǎng)絡初具規(guī)模，有效緩解了我國貨運能力長期緊張的局面，反映出我國高鐵建設的步伐在穩(wěn)步推進。在當前我國經(jīng)濟出現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢的宏觀經(jīng)濟背景下，高鐵建設的推進具有重要意義。我國經(jīng)濟的回落主要是由出口低迷所導致，因此擴內(nèi)需成為推動我國經(jīng)濟回穩(wěn)的立足點，其中，投資起到重要作用。高鐵建設是基礎設施建設的重要組成部分，對基礎設施建設投入力度的增強，在發(fā)揮穩(wěn)增長重要作用的同時，也有利于民生的改善。