第一篇：小區(qū)安防系統(tǒng)建設(shè)中存在的問(wèn)題及解決方法

小區(qū)安防系統(tǒng)建設(shè)中存在的問(wèn)題及解決方法 上 總郭善勇海能泰智能系統(tǒng)有限公司經(jīng)理

小區(qū)安防系統(tǒng)建設(shè)中所存在問(wèn)題及解決方法要分設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)三個(gè)階段來(lái)討論。

一、設(shè)計(jì)

與總體設(shè)計(jì)單位銜接脫節(jié)即前期設(shè)計(jì)滯后。與總體設(shè)計(jì)單位銜接脫節(jié)的情況，在小區(qū)安防建設(shè)中是普遍存在的問(wèn)題，其原因是多方面的。如要完全避免此類問(wèn)題的發(fā)生，則需要建設(shè)方在前期籌劃中做大量的準(zhǔn)備工作，包括總體設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)小區(qū)結(jié)構(gòu)、配套設(shè)施時(shí)，技防建設(shè)單位就需要提前參與進(jìn)來(lái)，在充分了解建設(shè)方需求的前提下統(tǒng)籌考慮小區(qū)的安防系統(tǒng)，這在目前的招投標(biāo)機(jī)制下是很難實(shí)現(xiàn)的。如何才能解決小區(qū)安防系統(tǒng)前期設(shè)計(jì)滯后的問(wèn)題呢？我們先來(lái)分析一下產(chǎn)生這種情況的原因。

建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、技防建設(shè)單位，在小區(qū)的安防系統(tǒng)建設(shè)中是三支不可或缺的重要隊(duì)伍，三支隊(duì)伍之間的交流是否通暢、協(xié)作是否默契為小區(qū)安防建設(shè)成敗的關(guān)鍵。關(guān)鍵所在往往也就是問(wèn)題所在，三方中任何一方由于自身問(wèn)題或是在交流、協(xié)作中產(chǎn)生了問(wèn)題，就會(huì)在小區(qū)的安防建設(shè)實(shí)施過(guò)程中得到體現(xiàn)，當(dāng)然這種情況是始終貫穿于整個(gè)建設(shè)過(guò)程的，這里我們主要討論解決前期設(shè)計(jì)問(wèn)題。

1、建設(shè)方。在條件允許的情況下，解決前期設(shè)計(jì)滯后的問(wèn)題是最方便也是最合適的。在小區(qū)建設(shè)的初期，建設(shè)方可以把安防建設(shè)與安防設(shè)計(jì)劃分開(kāi)來(lái)，把安防設(shè)計(jì)與總體設(shè)計(jì)歸并起來(lái)統(tǒng)一招標(biāo)，這樣就可以讓安防設(shè)計(jì)參與到小區(qū)的整體設(shè)計(jì)中來(lái)，使小區(qū)的安防系統(tǒng)完全融入到小區(qū)的整體建設(shè)中。

2、設(shè)計(jì)方。小區(qū)總體設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)時(shí)一般不包含安防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，或是只包含了較為初淺的小區(qū)安防系統(tǒng)。針對(duì)這一點(diǎn)并結(jié)合目前整個(gè)社會(huì)在大力倡導(dǎo)平安城市技防設(shè)施建設(shè)的大環(huán)境，這就對(duì)設(shè)計(jì)方提出了更高的要求。設(shè)計(jì)方可組織專人學(xué)習(xí)相關(guān)部門(mén)頒布的有關(guān)文件、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)地考查已建的安防系統(tǒng)從中吸取經(jīng)驗(yàn)，或是與技防建設(shè)單位合作，共同學(xué)習(xí)，共同提高。把小區(qū)安防建設(shè)在前期的設(shè)計(jì)中就明確體現(xiàn)出來(lái)，不與現(xiàn)有的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)脫節(jié)。

3、技防建設(shè)單位。及時(shí)交流是非常重要的，在小區(qū)的安防設(shè)計(jì)已經(jīng)滯后的情況下這點(diǎn)尤為關(guān)鍵。技防建設(shè)單位在拿到第一手資料時(shí)往往是建筑結(jié)構(gòu)已經(jīng)設(shè)計(jì)完畢后，這就需要技防建設(shè)單位派出大量人力在第一時(shí)間內(nèi)完成小區(qū)安防的前期設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)的同時(shí)和建設(shè)方、設(shè)計(jì)方交換意見(jiàn)，及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況做出修改，當(dāng)然這也需要建設(shè)方和設(shè)計(jì)方的大力支持，使得技防建設(shè)單位能在最短時(shí)間內(nèi)完善小區(qū)安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

綜上所述，建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、技防建設(shè)單位如能通力協(xié)作，就可以完全避免或及時(shí)解決小區(qū)安防系統(tǒng)前期設(shè)計(jì)滯后的問(wèn)題。

二、施工

1、周界報(bào)警系統(tǒng)施工

周界報(bào)警系統(tǒng)前端探測(cè)器所采用的形式應(yīng)根據(jù)周界的形態(tài)而有針對(duì)性的選擇，而現(xiàn)在的技防設(shè)計(jì)單位往往就不管“三七二十一”清一色采用主動(dòng)紅外探測(cè)器或采用其他單一形式的防范措施，應(yīng)在特殊的周界形態(tài)下，采用二種或多種形式的探測(cè)器。

a.磚墩子+鐵柵欄周界。由于開(kāi)發(fā)商或設(shè)計(jì)院過(guò)度追求圍墻形態(tài)的美觀，使安裝單一的周界入侵探測(cè)器變得非常困難，如：

磚墩子尺寸過(guò)大，但鐵柵欄和磚墩子高度接近：此種圍墻如安裝主動(dòng)紅外探測(cè)器就有可能出現(xiàn)“前后”盲區(qū)，采用張力型或脈沖型的探測(cè)器就較為理想；

磚墩子尺寸過(guò)大，但鐵柵欄和磚墩子高度落差較大：此種圍墻如安裝主動(dòng)紅外探測(cè)器就有可能“上下”“前后”均出現(xiàn)盲區(qū)，采用沿柵欄處安裝脈沖式電子圍欄（在磚墩子處繞接）較為可行；

磚墩子上還有一個(gè)大尺寸的“帽子”或有雙層“帽子”：此種圍墻應(yīng)安裝電子圍欄+主動(dòng)紅外探測(cè)器（在帽沿下）較為妥當(dāng)；

磚墩子上安裝大尺寸的圍墻燈：此種圍墻采用主動(dòng)紅外探測(cè)器就會(huì)被圍墻燈遮擋，要么安裝過(guò)高要么安裝太靠外側(cè)，這就形成了盲區(qū)，也只有采用脈沖型圍欄從圍墻柵欄轉(zhuǎn)接到磚墩子再到柵欄的安裝形式。

b.純鋼柱+鐵柵欄周界。由于此種圍墻結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，安裝紅外探測(cè)器和電子圍欄都合適，但安裝主動(dòng)紅外探測(cè)器要注意安裝強(qiáng)度和做好防腐措施，且注意周邊的綠化種植情況；安裝脈沖型圍欄要注意圍欄線的松緊，防止發(fā)生圍欄線和鐵構(gòu)件短路情況。

c.鐵絲網(wǎng)圍墻周界。此種圍墻結(jié)構(gòu)較單薄，采用主動(dòng)紅外探測(cè)器由于鐵絲網(wǎng)受外界因素影響而引起振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生誤報(bào)，可采用振動(dòng)和張力型電子圍欄較為妥當(dāng)。

d.河道周界。有駁岸的規(guī)則河道周界：此種周界系統(tǒng)均可采用泄漏電纜入侵探測(cè)器、光纖入侵探測(cè)器、主動(dòng)紅外探測(cè)器或張力型電子圍欄。采用泄漏電纜入侵探測(cè)器的要注意防范區(qū)域與河道周圍的道路、大型水管以及金屬物質(zhì)距離即可；采用主動(dòng)紅外探測(cè)器的則要注意河道水位是否受潮訊影響？有影響的就不予采用；采用張力型電子圍欄要注意河道是否高低起伏，如是平坦的也可以采用。

有駁岸的不規(guī)則河道周界：此種周界系統(tǒng)可采用泄漏電纜入侵探測(cè)器、光纖入侵探測(cè)器和張力型電子圍欄，適用范圍同上述一樣。

無(wú)駁岸的不規(guī)則河道周界：此種周界形式最復(fù)雜，這往往是高檔樓盤(pán)或別墅小區(qū)，可采用泄漏電纜入侵探測(cè)器或光纖入侵探測(cè)器+視頻圖像監(jiān)控，在局部（如景觀平臺(tái)）補(bǔ)充主動(dòng)紅外探測(cè)器。

e.山體周界。以山體作為屏障的周界系統(tǒng)設(shè)計(jì)可參考以上無(wú)駁岸的不規(guī)則河道周界。

2、室外攝像機(jī)點(diǎn)位設(shè)置

a.小區(qū)出入口攝像機(jī)點(diǎn)位設(shè)計(jì)。小區(qū)出入口包括人、車行道，人行、車行道分開(kāi)的應(yīng)分別安裝攝像機(jī)實(shí)施監(jiān)視，合理選擇點(diǎn)位是取得有效清晰圖象的關(guān)鍵。小區(qū)出入口有車輛管理系統(tǒng)安全島的，監(jiān)視車輛牌照的攝像機(jī)可安裝在道閘前島的前端較低位置，這樣既可正面又可利用短焦距鏡頭獲得較大的有效畫(huà)面。監(jiān)視人行通道的攝像機(jī)安裝位置就要仔細(xì)勘察，寧可選擇距離遠(yuǎn)些的點(diǎn)位，也要盡量選擇正面的位置，采用長(zhǎng)焦距的鏡頭既解決距離問(wèn)題又有了一定的景深，同時(shí)在出入口道閘處附近應(yīng)該順著攝像機(jī)方向設(shè)置燈光予以補(bǔ)償。

b.小區(qū)周邊和主要通道攝像機(jī)點(diǎn)位選擇。小區(qū)主要通道的攝像機(jī)監(jiān)控應(yīng)基本覆蓋小區(qū)的主通道，并能清晰顯示人員、車輛特征及活動(dòng)情況。小區(qū)周邊攝像機(jī)應(yīng)監(jiān)視區(qū)域偏僻、綠化茂盛，以及有重要設(shè)施的區(qū)域。由于小區(qū)周邊和主要通道均有綠化，且綠化高低、大小參差不一，設(shè)計(jì)時(shí)還要充分考慮到綠化長(zhǎng)大后對(duì)攝像機(jī)監(jiān)控范圍不能有遮擋，以及配置夜間燈光不能影響居民生活等。主干道攝取的圖像應(yīng)成像在有一定燈光照度的范圍內(nèi)（夜間某一段路面，聚焦面也在此）但又不能存在逆光的現(xiàn)象。

3、視頻系統(tǒng)監(jiān)視圖像與燈光照度

對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，被攝物體或人員夜間燈光照度越高越好，但燈光不應(yīng)直射行人和駕駛員。車行道燈光應(yīng)安裝在較低高度且向地面照射（角度要調(diào)節(jié)，以看清車牌為目的）；人行道燈光應(yīng)安裝在出入口上方且在攝像機(jī)鏡頭聚焦面位置附近。

地下車庫(kù)出入口燈光安裝與小區(qū)出入口車行道相仿，燈光不要求整條干道都亮，只是在車行出入口聚焦面的一定景深范圍內(nèi)保證與攝像機(jī)相對(duì)應(yīng)的照度即可。安裝在車庫(kù)內(nèi)攝像機(jī)，應(yīng)盡量利用庫(kù)內(nèi)原有的照明，照度不夠可增加原有照明功率。

周界燈光應(yīng)和周界報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，防區(qū)和燈光應(yīng)有對(duì)應(yīng)關(guān)系，燈應(yīng)順著攝像機(jī)方向朝前外側(cè)照射，盡量避免直射進(jìn)入攝像機(jī)。

4、外場(chǎng)管線與其他系統(tǒng)管線共溝、共管或共井

由于安防系統(tǒng)在整個(gè)小區(qū)各項(xiàng)系統(tǒng)建設(shè)資金占有比例較小，往往不被重視（行業(yè)規(guī)矩--小讓大）。但安防系統(tǒng)又是一個(gè)牽涉到各個(gè)系統(tǒng)、每家每戶十分重要和復(fù)雜的系統(tǒng)，所以在前期和管線施工中必須與設(shè)計(jì)單位和開(kāi)發(fā)商充分溝通，盡量與影響弱電系統(tǒng)的其他系統(tǒng)管道分管施工，并保持規(guī)定的距離。

共管敷設(shè)：如確實(shí)無(wú)法和其他管道溝分開(kāi)，那就要區(qū)分其他系統(tǒng)的性質(zhì)，對(duì)安防系統(tǒng)沒(méi)有影響或影響較小的可共管敷設(shè)（應(yīng)盡量避免）；

共溝敷設(shè)：開(kāi)發(fā)商為了節(jié)約成本和統(tǒng)一管理，小區(qū)弱電系統(tǒng)設(shè)計(jì)往往采用共溝、共井、不共管的方法，它將安防和電信管道或安防和有線電視管道一起開(kāi)挖共同敷設(shè)，但管道材質(zhì)可有所區(qū)分。對(duì)影響話音和重要數(shù)據(jù)傳輸?shù)膽?yīng)采用金屬管道，如采用電纜橋架的應(yīng)在橋架內(nèi)有金屬隔斷；

不能共溝共井敷設(shè)：對(duì)某些高電壓信號(hào)（如等壓傳輸?shù)膹V播系統(tǒng)）的系統(tǒng)要堅(jiān)持原則，一定要分溝敷設(shè)并不能共井，距離近的還要將高電壓信號(hào)的管道采用金屬管，盡量減少相互之間的干擾。

5、傳輸系統(tǒng)故障干擾及解決方法

a.工頻干擾。具體表現(xiàn)為監(jiān)視器上出現(xiàn)一條黑桿或白桿，向上或向下慢慢滾動(dòng)，大多數(shù)是由系統(tǒng)產(chǎn)生了地環(huán)路而引入，也有可能是攝像機(jī)或矩陣等設(shè)備的電源性能不良而引起的。解決方法：取一臺(tái)沒(méi)問(wèn)題的攝像機(jī)通過(guò)主機(jī)接入監(jiān)視器看；前端攝像機(jī)接入小監(jiān)視器逐個(gè)攝像機(jī)看。

b.視頻線質(zhì)量不好造成圖像質(zhì)量差或干擾。同軸或屏蔽電纜屏蔽網(wǎng)過(guò)稀其覆蓋率達(dá)不到85%，或質(zhì)量問(wèn)題造成阻抗不正確以及分布參數(shù)過(guò)大，最終結(jié)果會(huì)產(chǎn)生木紋狀干擾，由于解決這種方法是件很難的事，所以不要使用低價(jià)位的線材，也不能用錯(cuò)電纜型號(hào)，如不可用SYWV替代SYV；

但產(chǎn)生木紋干擾現(xiàn)象不全是線纜質(zhì)量問(wèn)題，也有可能是供電系統(tǒng)電源“不干凈”，特別是電網(wǎng)中使用大功率可控硅設(shè)備，如調(diào)頻調(diào)速、整流或直流變換設(shè)備，應(yīng)采用凈化電源或在線UPS供電能基本解決此問(wèn)題；

附近有強(qiáng)干擾源，此類傳輸線纜采用金屬管道，加強(qiáng)攝像機(jī)的屏蔽，并加強(qiáng)接地處理，也可采用抗干擾器且改變線路走向。

c.其他干擾或重影。由于同軸電纜的內(nèi)外導(dǎo)體的短路或斷路，會(huì)產(chǎn)生較深、較亂的網(wǎng)紋干擾，有可能全部破壞圖像，不能形成同步圖像，這主要出現(xiàn)在BNC或其它視頻接插件上。

由于同軸電纜特性阻抗不通配，產(chǎn)生寄生振蕩，即行同步頭基頻的分次諧波或阻抗不均勻，會(huì)產(chǎn)生數(shù)條等距豎條干擾或有前、后重影，在長(zhǎng)距離傳輸系統(tǒng)中（大于150米）可用“始端半接（幾十歐姆）電阻”或“終端并接（75歐姆）電阻”方法解決，在短距離系統(tǒng)中一般不會(huì)產(chǎn)生豎條干擾現(xiàn)象。

6、技防規(guī)定小區(qū)商鋪和門(mén)廳通向小區(qū)的窗應(yīng)采用技防或物防措施，但以上區(qū)域人員流動(dòng)較大，使用技防可能性較小，采用物防對(duì)裝潢考究的高檔小區(qū)開(kāi)發(fā)商較反感，筆者認(rèn)為，可在窗戶開(kāi)啟角度上下點(diǎn)功夫，如平開(kāi)窗做角度限位，平移窗作距離限位等。

三、維護(hù)

1、室內(nèi)報(bào)警對(duì)講設(shè)備安裝

要積極引導(dǎo)業(yè)主盡量不要私自移位拆裝室內(nèi)報(bào)警對(duì)講設(shè)備，并告知私自移位后會(huì)造成系統(tǒng)故障及影響設(shè)備功能。如業(yè)主堅(jiān)決要移位，那我們采取換線方法，把要移位的設(shè)備所連接的線整根換掉。這樣可以解決線纜由于中間接頭隨著時(shí)間推移引起氧化、接觸不良等現(xiàn)象，以致造成系統(tǒng)故障，這種故障有時(shí)會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果，如住戶發(fā)生入室盜竊甚至升級(jí)為惡性刑事案件，但室內(nèi)報(bào)警設(shè)備未報(bào)警。因此，前期設(shè)計(jì)的合理性、可行性就顯得尤為重要。

2、業(yè)主報(bào)修與維修響應(yīng)時(shí)間及維修質(zhì)量

首先應(yīng)加強(qiáng)對(duì)物業(yè)公司內(nèi)部弱電維修人員的培訓(xùn)，使其能獨(dú)立分析、處理一些簡(jiǎn)單的故障。同時(shí)，物業(yè)公司應(yīng)有一定量的易損易耗品備份，一旦系統(tǒng)發(fā)生一些小故障，物業(yè)維修人員能在最短時(shí)間內(nèi)排除故障。其次，需要技防建設(shè)單位備有價(jià)值較高并供貨周期較長(zhǎng)配件，或建立可靠的配件供應(yīng)渠道，急需時(shí)能夠及時(shí)得到這些配件。最后，應(yīng)建立一支技術(shù)精湛的維修隊(duì)伍，一旦技防系統(tǒng)發(fā)生問(wèn)題，能及時(shí)排除故障，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。

第二篇：小區(qū)物業(yè)安防管理系統(tǒng)資料

小區(qū)物業(yè)安防管理系統(tǒng)資料

主小區(qū)物業(yè)安防管理系統(tǒng)要內(nèi)容一般包括以下幾個(gè)部分: l、安防報(bào)警系統(tǒng)

安防報(bào)警系統(tǒng)是智能住宅的重要組成部分之一，智能化住宅保安系統(tǒng)具有較高的自動(dòng)化技術(shù)水平及完善的功能，安全性、可靠性高。每個(gè)住戶單元的防盜、防災(zāi)報(bào)警裝置通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與小區(qū)管理中心的監(jiān)控計(jì)算機(jī)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)不問(wèn)斷監(jiān)控。安防報(bào)警包括：門(mén)禁系統(tǒng)、紅外門(mén)磁報(bào)警、火災(zāi)報(bào)警、煤氣泄漏報(bào)警、緊急求助、閉路電視監(jiān)控、周邊防越報(bào)警、對(duì)講防盜門(mén)系統(tǒng)等。

(1)門(mén)禁系統(tǒng)：在住戶人室門(mén)的門(mén)框上邊中央位置安裝一對(duì)門(mén)磁，住戶可用鑰匙正常打開(kāi)大門(mén)，如果發(fā)生非法撬門(mén)，門(mén)禁系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并通過(guò)家庭防盜主機(jī)將信號(hào)傳至小區(qū)物業(yè)管理中心，告訴值班人員是哪一棟、哪一戶發(fā)生哪

種類型報(bào)警，值班人員即可調(diào)度保安人員及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)處理。(2)紅外門(mén)磁報(bào)警：在容易入侵的大門(mén)(或窗戶)的位置安裝紅外線探測(cè)器(或玻璃破碎探測(cè)器)、門(mén)磁開(kāi)關(guān)報(bào)警器，當(dāng)可疑者撬門(mén)(開(kāi)門(mén))或破窗想進(jìn)入室內(nèi)時(shí)，監(jiān)控器進(jìn)人工作狀態(tài)并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，同時(shí)通過(guò)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在監(jiān)控主機(jī)上顯示出所報(bào)警的樓宇、單元、樓層、住戶的具體位置及戶主的基本信息等。

(3)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警：在住宅樓梯間、電梯前室及居室客廳等處設(shè)置智能型煙感探測(cè)器，智能型的煙感探測(cè)器與小區(qū)管理中心的防盜、防災(zāi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)相連。當(dāng)火警發(fā)生時(shí)，聲光警報(bào)啟動(dòng)，通知住戶和小區(qū)管理中心迅速采取措施，以確保住戶的生命財(cái)產(chǎn)安全。

(4)可燃?xì)庑孤﹫?bào)警：在廚房和浴室安裝煤氣泄漏報(bào)警器，當(dāng)有煤氣泄漏時(shí)，觸發(fā)報(bào)警并自動(dòng)關(guān)閉管道閥門(mén)，啟動(dòng)聲光警報(bào)，同時(shí)傳送到小區(qū)管理中心，通知住戶和小區(qū)管理中心迅速采取措施，以確保住戶的生命財(cái)產(chǎn)安全。

（5）緊急呼救系統(tǒng)：在住宅客廳、臥室等處設(shè)備緊穩(wěn)呼救按鈕，當(dāng)家中有緊急事情發(fā)生如生重病、有盜賊闖入，需要求助時(shí)，只要急呼救按鈕，管理中心收到一號(hào)就可以立即派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)使住戶得到及時(shí)的救助。

(6)閉路電視監(jiān)控：在小區(qū)的出入口、主干通道、停車場(chǎng)、圍墻邊等重要場(chǎng)所安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)，將監(jiān)測(cè)區(qū)的情況以圖像方式實(shí)時(shí)傳送到管理中心。值班人員通過(guò)電視墻可以隨時(shí)了解這些重要場(chǎng)所的情況并存儲(chǔ)錄像。

(7)周邊防越報(bào)警：在小區(qū)圍墻上設(shè)置紅外線對(duì)射報(bào)警系統(tǒng)，構(gòu)筑起小區(qū)第一道保護(hù)屏障。當(dāng)有人非法越墻時(shí)，即報(bào)警，并觸發(fā)周界攝像機(jī)跟蹤攝像及錄像。

(8)對(duì)講防盜門(mén)系統(tǒng)：小區(qū)每個(gè)單元樓梯口安裝樓宇安全門(mén)對(duì)講系統(tǒng)，每戶都設(shè)置可控制樓宇安全門(mén)的對(duì)講機(jī)，來(lái)訪客人可以通過(guò)對(duì)講系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與被訪住戶對(duì)話，保安人員可以直接與住戶對(duì)講，確認(rèn)來(lái)訪者身份后，來(lái)訪者方可進(jìn)入小區(qū)。在高級(jí)住宅樓區(qū)，可采用可視化樓宇安全門(mén)對(duì)講系統(tǒng)。

2、網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)是智能小區(qū)的神系統(tǒng)，它將小區(qū)內(nèi)各功能子系統(tǒng)的終端設(shè)備和網(wǎng)管中心連成成網(wǎng)絡(luò)，并與Internet互聯(lián)，為小區(qū)提供信息傳輸?shù)耐ǖ劳橥饨鐪贤ǖ臉蛄海瑥亩鵀樽籼峁┩陚涞哪翗I(yè)管理和綜合信息服務(wù)。

首先，應(yīng)建立住宅小區(qū)的區(qū)域網(wǎng)，把各個(gè)子系統(tǒng)連接起來(lái)，然后再將區(qū)域網(wǎng)與公共網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通。小區(qū)綜合布線應(yīng)充分考慮各子系統(tǒng)的需要，將數(shù)據(jù)通訊、對(duì)講、呼叫、報(bào)警、設(shè)備管理等信號(hào)的傳輸納入總線系統(tǒng)。小區(qū)內(nèi)連接各個(gè)住戶的網(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì)包括電話布線、有線電視線（光纖電視網(wǎng)）、電源布線、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)布線，這些傳輸介質(zhì)是小區(qū)的基本傳輸介質(zhì)。其中計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是智能小區(qū)建設(shè)的重點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)具有非常好的可擴(kuò)充性和擴(kuò)展性，可以為住戶提供國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)接入、物業(yè)管理等服務(wù)。

在我國(guó)，目前主要信息傳播是電訊網(wǎng)絡(luò)和有線電視電話網(wǎng)絡(luò)。接入電訊網(wǎng)絡(luò)的方式有：數(shù)字專線DDN、ADSL和ISDN等，可根據(jù)小區(qū)的規(guī)模和當(dāng)?shù)氐碾娪嵦峁┓?wù)的實(shí)際選擇。有線電視網(wǎng)在住宅建設(shè)中也是必有可少的，有線電視網(wǎng)絡(luò)已基本實(shí)現(xiàn)了圖像、數(shù)據(jù)和語(yǔ)音的“三線合一”，通過(guò)有線電視綜合信息網(wǎng)的一根同軸電纜，就可以實(shí)現(xiàn)智能化住宅的所有功能。承受著技術(shù)的發(fā)展，將來(lái)不論是接IP電話、WEN終端還是數(shù)字電視，都只要插在有線電視插座上就可以實(shí)現(xiàn)，因此要充分利用有線電視網(wǎng)絡(luò)為小區(qū)提供智能系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信。

物業(yè)管理系統(tǒng)

利用網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)小區(qū)物業(yè)管理的科學(xué)化和規(guī)范化，是智能化建設(shè)的重要內(nèi)容。物業(yè)管理系統(tǒng)主要包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容：(1)三表(水、電、氣)自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)：《全國(guó)住宅小區(qū)智能化系統(tǒng)示范工程建設(shè)要點(diǎn)與技術(shù)導(dǎo)則》中要求智能化住宅必須設(shè)水、電、氣三表的遠(yuǎn)程抄表與收費(fèi)系統(tǒng)。電子水表、電子煤氣表、電子電表輸出的脈沖信息由計(jì)數(shù)器讀出，儲(chǔ)存于E—PROM中，再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)焦芾碇行闹鳈C(jī)，管理中心計(jì)算脈沖數(shù)量讀出三表讀數(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表，同時(shí)和銀行聯(lián)網(wǎng)，定期通過(guò)銀行實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)，還可以通過(guò)區(qū)域網(wǎng)向住戶提供網(wǎng)上應(yīng)繳費(fèi)用的查詢、拖欠費(fèi)用的催繳等服務(wù)。

(2)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)：一般由出入讀卡器、自動(dòng)出票機(jī)、開(kāi)門(mén)機(jī)、收費(fèi)站、車輛感應(yīng)器、滿位指示燈及管理主機(jī)等組成。小區(qū)車輛的出入停車場(chǎng)采用IC卡管理系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)。在小區(qū)出人口設(shè)置攝像機(jī)對(duì)來(lái)往車輛進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控，并把車輛的資料傳輸?shù)焦芾碇鳈C(jī)，管理人員可以在辦公室瀏覽到各車庫(kù)的車輛進(jìn)出情況及停車數(shù)量。車輛離開(kāi)時(shí)，司機(jī)所持的IC卡必須和電腦資料一致，才能升桿放行，保證了汽車的安全停放。

(3)小區(qū)局域網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)：建設(shè)小區(qū)網(wǎng)站，住戶不需要上互聯(lián)網(wǎng)，就可以從網(wǎng)站獲取許多常用的信息服務(wù)，如內(nèi)部電子信箱、小區(qū)公告通知、天氣預(yù)報(bào)等公共信息查詢、網(wǎng)上圖書(shū)館、網(wǎng)絡(luò)教育、網(wǎng)絡(luò)游戲、軟件下載、視頻點(diǎn)播等，數(shù)據(jù)在局域網(wǎng)內(nèi)傳輸?shù)乃俾时壬螴ntemet快得多，而且費(fèi)用低。

(4)小區(qū)綜合信息管理系統(tǒng)：對(duì)小區(qū)的樓宇分布、公共設(shè)施分布、小區(qū)居民情況提供查詢、管理，建立住戶信息庫(kù)，實(shí)現(xiàn)住戶檔案數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)化管理，使居民的登記與查詢簡(jiǎn)易而快速。

(5)小區(qū)主要設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)：設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)小區(qū)的給排水、配電系統(tǒng)以及電梯等設(shè)備的工作狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)和控制，實(shí)現(xiàn)公共設(shè)備的最優(yōu)化管理，降低系統(tǒng)故障率。通過(guò)軟件控制設(shè)備，使設(shè)備運(yùn)行于最經(jīng)濟(jì)合理模式中。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，管理中心發(fā)出聲光報(bào)警并由值班人員通知維修人員處理現(xiàn)場(chǎng)事故。

(6)電子巡更系統(tǒng)：在小區(qū)適當(dāng)位置設(shè)置巡更站，規(guī)定保安人員巡更路線和巡更時(shí)間，當(dāng)保安人員到達(dá)某巡更站時(shí)插入鑰匙并鈕動(dòng)，主機(jī)就會(huì)得到保安人員當(dāng)時(shí)的位置和時(shí)間信息。采用電子巡更管理技術(shù)，可以杜絕保安人員漏崗、失職等現(xiàn)象，是保證小區(qū)安全的重要措施。此外，小區(qū)物業(yè)管理系統(tǒng)還包括由設(shè)備報(bào)修、維護(hù)管理，社區(qū)管線、信息管理，來(lái)客訪問(wèn)管理，小區(qū)公共機(jī)電設(shè)備集中監(jiān)控，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息管理及調(diào)控；小區(qū)電子公告、背景音樂(lè)等功能.

第三篇：中學(xué)生存在的問(wèn)題及解決方法

中學(xué)生存在的問(wèn)題及解決方法

1、對(duì)電腦、小說(shuō)著迷

中學(xué)生好奇心比較嚴(yán)重,往往對(duì)某一件事而著迷,大多數(shù)學(xué)生對(duì)電腦、小說(shuō)比較著迷，他們常常上網(wǎng)玩游戲、看長(zhǎng)篇小說(shuō)等一些事情，這嚴(yán)重影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)。適當(dāng)?shù)纳暇W(wǎng)是有好處的，但上網(wǎng)不查資料而做一些與學(xué)習(xí)無(wú)關(guān)的事情這會(huì)嚴(yán)重影響中學(xué)生的身心健康，網(wǎng)絡(luò)和小說(shuō)中的不良信息太多，如果中學(xué)生看了以后會(huì)感到有趣，畢竟中學(xué)生的辨別是非能力不強(qiáng)，這會(huì)嚴(yán)重影響中學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)及身心發(fā)展。

[解決措施]：其實(shí)這個(gè)問(wèn)題要想解決是很簡(jiǎn)單的，只要中學(xué)生做到不看不良信息，不上不健康的網(wǎng)絡(luò)，自我控制，請(qǐng)求家長(zhǎng)監(jiān)控等。這個(gè)問(wèn)題就可以順利的解決。

2、學(xué)習(xí)方法不恰當(dāng)

許多中學(xué)生感到自己已經(jīng)努力了但就是成績(jī)不理想，這主要原因就是自己的學(xué)習(xí)方法不對(duì)，中學(xué)生在中學(xué)期間必須要掌握到自己的學(xué)習(xí)方法，因?yàn)樵诔踔须A段學(xué)習(xí)任務(wù)比較重，到了高中、大學(xué)以后要想再改正自己的學(xué)習(xí)方法就很難了，高中、大學(xué)的學(xué)習(xí)任務(wù)比初中的學(xué)習(xí)任務(wù)要多的多，只有在初中打好基礎(chǔ)，掌握好自己的學(xué)習(xí)方法到高中才不會(huì)感到學(xué)習(xí)吃力。

[解決措施]：初中生在學(xué)習(xí)期間必須掌握好的學(xué)習(xí)方法:

1)理解記憶法：只要把要知道的東西理解了，就沒(méi)有什么東西記不住了，例如有的同學(xué)在聽(tīng)寫(xiě)生字詞時(shí)把“亡羊補(bǔ)牢”寫(xiě)成“汪洋補(bǔ)牢”，把“ 守株待兔”寫(xiě)成“守豬逮兔”把“ 刻舟求劍”寫(xiě)成“喝粥求見(jiàn)”等等，這些只要明白它的意思后就不會(huì)犯這樣的錯(cuò)誤了。

2)速看記憶法：意思就是說(shuō)在看書(shū)、看報(bào)時(shí)不要一個(gè)字一個(gè)字的去讀，而是要做到一目十行，這樣就會(huì)在腦子里記住一些重要的東西。

3、厭煩家長(zhǎng)的嘮叨

中學(xué)生總是厭煩家長(zhǎng)的嘮叨，家長(zhǎng)看見(jiàn)自己的孩子在看動(dòng)畫(huà)片或干其它事情的時(shí)候總是督促孩子去學(xué)習(xí)，這時(shí)孩子即使孩子進(jìn)入書(shū)房也不會(huì)很好的進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)，總是想家長(zhǎng)怎么這么無(wú)聊呀，總是在想別的，把家長(zhǎng)對(duì)自己的關(guān)心誤解為嘮叨。家長(zhǎng)即使在一旁看著他讓他做題，他這時(shí)的做題的效率不會(huì)是很高的，出錯(cuò)率會(huì)是很高的。

[解決措施]：家長(zhǎng)多和孩子交流，讓孩子學(xué)習(xí)時(shí)用委婉的語(yǔ)氣說(shuō)。讓孩子知道家長(zhǎng)的嘮叨使對(duì)自己的關(guān)心，家長(zhǎng)可以在與孩子交流時(shí)問(wèn)一些事情，如：你學(xué)習(xí)是為了什么？你知道我為什么督促你學(xué)習(xí)嗎？再一個(gè)就是家長(zhǎng)多與老師聯(lián)系了然孩子在學(xué)校的表現(xiàn)。這樣可以老師與家長(zhǎng)一起用說(shuō)服的辦法使孩子理解過(guò)多的嘮叨使對(duì)自己的關(guān)心。

4、上課走神

中學(xué)生上課走神是很正常的一件事，畢竟他進(jìn)入青春期，思維活躍腦海中總會(huì)浮現(xiàn)許多有趣的事，例如看了某個(gè)動(dòng)畫(huà)片在腦中念念不忘，父母說(shuō)今天做好吃的等等這些就很容易使他們走神。使他們?cè)谏险n中注意力不集中，總是想一些與學(xué)習(xí)無(wú)關(guān)的事情。這樣一來(lái)就會(huì)影響中學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)，因?yàn)檎n本中的內(nèi)容大多數(shù)是環(huán)環(huán)相扣的，只要一步跟不上，接下來(lái)就很難跟上老師的思路了，就會(huì)使這一部分丟下。下一部分就很難學(xué)會(huì)。所以說(shuō)中學(xué)生上課走神是一種很嚴(yán)重的現(xiàn)象。

[解決措施]：其實(shí)解決上課走神很簡(jiǎn)單，只要一發(fā)現(xiàn)自己走神就使勁掐自己的皮膚或者在自己的文具盒或桌子上貼上一些小紙條如：注意聽(tīng)講。。。再一個(gè)就是大腦中不想別的東西心里總是提醒自己這部分重要我要把它學(xué)會(huì)，這樣就可以避免上課走神了。

第四篇：HSE管理體系存在問(wèn)題及解決方法

HSE管理體系存在問(wèn)題及解決方法

采油廠建立HSE(健康、安全、環(huán)境)管理體系是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求,也是參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。長(zhǎng)慶油田采油三廠HSE管理體系經(jīng)過(guò)兩年的摸索,取得了一定的成果。但就健康、安全、環(huán)境管理體系如何有效應(yīng)用到生產(chǎn)管理的每個(gè)環(huán)節(jié)中,還需要進(jìn)一步研究。

1·缺乏安全專業(yè)技術(shù)人才

現(xiàn)代安全工作已經(jīng)演變成了一套科學(xué)體系,即安全科學(xué)體系。它的內(nèi)容大致可以分為三個(gè)方面: ①安全管理的有關(guān)理論和方法;②安全工程的理論、方法和應(yīng)用技術(shù)等;③衛(wèi)生工程的理論技術(shù)和方法等。

過(guò)去對(duì)安全管理工作強(qiáng)調(diào)的很多,制定了大量的安全管理制度,但同時(shí)卻忽略了安全生產(chǎn)中的技術(shù)因素。作為一種全新的石油行業(yè)安全管理體系,HSE管理體系是以現(xiàn)代安全科學(xué)管理體系為依托的,因此在它的推廣過(guò)程中不可避免的要使用最先進(jìn)的安全技術(shù)。這里面既有管理方法,也有安全專業(yè)技術(shù)。筆者認(rèn)為管理方法相對(duì)較容易學(xué)習(xí)和理解,但安全專業(yè)技術(shù)已經(jīng)成為了擺在我們面前的屏障。HSE管理體系的核心內(nèi)容就是危險(xiǎn)源點(diǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,其優(yōu)越性在于能用具體的數(shù)據(jù)說(shuō)明生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性。在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中要使用各種各樣的方法,如事件樹(shù)分析、故障樹(shù)分析、危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法、概率危險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)、成本效益分析等。要想真正掌握好這些技術(shù),無(wú)疑需要高素質(zhì)的安全管理人員。雖然現(xiàn)場(chǎng)單位可以騁請(qǐng)有專業(yè)資格的人員對(duì)重點(diǎn)站、庫(kù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,但并不能彌補(bǔ)安全專業(yè)技術(shù)人員水平不高的缺陷。因?yàn)橐玫乩斫庠u(píng)

估報(bào)告并且加以應(yīng)用,必須依靠現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員。所以人的因素是推行HSE管理體系所要解決的首要問(wèn)題。

2·沒(méi)有養(yǎng)成按文件工作的習(xí)慣

按文件執(zhí)行是HSE管理體系建設(shè)中最具有特色的方面,但這正是國(guó)內(nèi)企業(yè)欠缺的。雖然企業(yè)早就有按設(shè)計(jì)施工的要求,但生產(chǎn)工作緊張后,這一點(diǎn)就很容易被忽視。施工設(shè)計(jì)中安全防范內(nèi)容不全或不具體更是極為普遍,但有了設(shè)計(jì)而不按設(shè)計(jì)實(shí)施是現(xiàn)場(chǎng)中最突出的問(wèn)題。例如:HSE作業(yè)指導(dǎo)書(shū)是專門(mén)用于指導(dǎo)基層生產(chǎn)的專業(yè)性文件,它是HSE管理體系在基層的支撐。按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)作業(yè),無(wú)疑是實(shí)施HSE管理體系的關(guān)鍵。為此,以靖二聯(lián)合站為試點(diǎn),仔細(xì)調(diào)查后制定了《靖二聯(lián)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》。然后又結(jié)合油田公司其它單位的經(jīng)驗(yàn),完善了《靖二聯(lián)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》的內(nèi)容。最后以它做樣本,在全廠開(kāi)展了基層作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的編制工作。應(yīng)該說(shuō),編制的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)其具有較高的質(zhì)量,基本達(dá)到了HSE體系的要求。但經(jīng)過(guò)檢查后發(fā)現(xiàn):作業(yè)指導(dǎo)書(shū)并沒(méi)有被很好的使用,反而變成了基層安全生產(chǎn)資料的一個(gè)組成部分。很多職工不能夠說(shuō)出其中的一些關(guān)鍵內(nèi)容,如設(shè)備安全操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案等。對(duì)于已制定出的《管理手冊(cè)》、《程序文件》等管理性文件,真正按上面程序做的就更少了。這與制定文件的初衷可謂大相徑庭。

3·對(duì)HSE的認(rèn)識(shí)不清楚,本位主義嚴(yán)重HSE是一套管理體系,雖然它是以安全部門(mén)為主,但實(shí)際上涵蓋采油廠幾乎所有部門(mén)的工作。作為一套強(qiáng)化安全管理體系,要求無(wú)論是前線生產(chǎn)還是后勤指揮,都要按體系文件的規(guī)定工作。從某種意義上講,推進(jìn)HSE管理體系的過(guò)程,就是一個(gè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程。因此各部門(mén)的各項(xiàng)工作都應(yīng)遵循HSE管理模式和規(guī)定。而現(xiàn)在許多人一提HSE管理體系,就把它當(dāng)成了安全系統(tǒng)一家

的部門(mén)行為。在文件制定中,不認(rèn)真編寫(xiě);在執(zhí)行過(guò)程中,不按體系文件的規(guī)定實(shí)施。這也使HSE管理體系的建設(shè)和實(shí)施受到了限制。

4·沒(méi)有找到HSE管理體系與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合的切入點(diǎn)雖然對(duì)HSE管理體系的好處喊了很多,但即使對(duì)于采油廠專業(yè)的安全管理人員來(lái)說(shuō),也很少有人知道怎樣在實(shí)際工作中運(yùn)用HSE管理方法以及怎樣體現(xiàn)它的優(yōu)越性。HSE工作更多的停留在了書(shū)面上和口號(hào)上,沒(méi)有真正與生產(chǎn)相結(jié)合。體系文件建設(shè)好后,下步的工作怎樣開(kāi)展,是擺在我們面前的嚴(yán)峻問(wèn)題。一個(gè)新事物如果不能體現(xiàn)出它的優(yōu)越性,它必然不會(huì)被廣泛接受。因此必須及早找出將HSE管理體系應(yīng)用于生產(chǎn)的可行方法。5·沒(méi)有理順HSE管理體系與舊的管理體系的關(guān)系

HSE工作涵蓋了舊的安全工作的所有方面。這就使得經(jīng)營(yíng)管理生疑惑:到底是按原有的安全管理模式運(yùn)行,還是直接跨入到HSE的管理模式?HSE管理體系在目前的安全工作中處于怎樣的地位?鑒于HSE管理體系還沒(méi)有完全建立起來(lái),應(yīng)用HSE管理方法的能力還需提高,所以雖然在安全工作許多方面的提法換成了HSE,但安全管理方法并沒(méi)有真正改變,這就給人一種換湯不換藥的感覺(jué),造成了HSE管理體系被作為一種政策行為產(chǎn)生的東西孤立了。因此必須盡快完成新舊體系接替的過(guò)渡期,明確HSE管理部門(mén)在企業(yè)中的位置。針對(duì)以上所列問(wèn)題,從管理學(xué)角度提出以下6個(gè)方面的操作策略:(1)從強(qiáng)化HSE培訓(xùn)入手,分層面培養(yǎng)一批安全管理人才。雖然一開(kāi)始就十分重視HSE培訓(xùn),但由于沒(méi)有重點(diǎn),使培訓(xùn)沒(méi)有深化,所以取得效果也不明顯。筆者認(rèn)為應(yīng)將培訓(xùn)人員分為普及層、技術(shù)層和管理層。普及層只要了解HSE體系結(jié)構(gòu)、運(yùn)行模式及其相關(guān)知識(shí)即可。培訓(xùn)的目標(biāo)是使他們了解體系相關(guān)知識(shí),樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。因此對(duì)于他

們僅進(jìn)行短期培訓(xùn)即可。對(duì)于技術(shù)層人員的培訓(xùn)目標(biāo)是不僅能夠滿足編寫(xiě)采油廠體系文件和內(nèi)部審核的需要,而且要能夠掌握風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)。在現(xiàn)場(chǎng)能夠自覺(jué)應(yīng)用量化方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。這個(gè)層面的人員是HSE管理體系的技術(shù)支撐,也是將體系與基層實(shí)際工作結(jié)合的鍥入點(diǎn),因此必須特別重視對(duì)這類人員的培養(yǎng)。采油廠可選派一到兩名素質(zhì)較高的人員,進(jìn)行系統(tǒng)中長(zhǎng)期培訓(xùn),使他們真正成為HSE方面的專門(mén)人才。對(duì)這些人,還應(yīng)提供較多機(jī)會(huì)安排“走出去”學(xué)習(xí)、考察,借鑒其它同行的成功做法,吸取別人的長(zhǎng)處以彌補(bǔ)自己的缺陷。管理層的培訓(xùn)目標(biāo)是使企業(yè)管理者很好的了解HSE管理體系的相關(guān)內(nèi)容,理解其工作方法,從而更有效的支持企業(yè)健康、安全、環(huán)保工作的開(kāi)展。

(2)將整章建制與HSE體系建設(shè)結(jié)合起來(lái)。HSE體系文件是建立HSE管理體系的基礎(chǔ)。在建立管理手冊(cè)、程序文件及作業(yè)文件的同時(shí),應(yīng)該要考慮已經(jīng)存在的規(guī)章制度。避免制定出的HSE文件與現(xiàn)有文件不兼容。各級(jí)管理部門(mén)和生產(chǎn)單位要結(jié)合各自專業(yè)特點(diǎn),依據(jù)體系文件編制實(shí)施作業(yè)文件,實(shí)事求是“寫(xiě)我們所做的、做我們所寫(xiě)的”。對(duì)于已經(jīng)編制好的體系文件,可按PDCA(戴明模式)循環(huán)繼續(xù)修訂、完善,從而使文件的符合性達(dá)到更高的水平。

(3)在對(duì)老站進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的同時(shí),更應(yīng)加強(qiáng)對(duì)新建、擴(kuò)建、改建系統(tǒng)以及新工藝的預(yù)先評(píng)價(jià)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是HSE管理體系的核心內(nèi)容。目前,國(guó)內(nèi)大多數(shù)采油廠工作主要還停留在對(duì)老站、大站的評(píng)估上。但實(shí)際上,許多被識(shí)別出的危險(xiǎn)源點(diǎn)由于設(shè)計(jì)上的缺陷或改造資金投入太大,已經(jīng)很難被整改。因此加強(qiáng)對(duì)新建、擴(kuò)建、改建系統(tǒng)以及新工藝的預(yù)先評(píng)價(jià)顯得十分重要。預(yù)先辯識(shí)、分析系統(tǒng)可能存在的危險(xiǎn)因素,并針對(duì)主要危險(xiǎn)提出預(yù)防或削減風(fēng)險(xiǎn)的措施,使系統(tǒng)危險(xiǎn)性在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階

段就得以消除或控制。這與一直要求的“三同時(shí)”原則是一脈相承的。但需要強(qiáng)調(diào)的是預(yù)評(píng)價(jià)單位應(yīng)采用先進(jìn)、合理的定性、定量評(píng)價(jià)方法,分析新建項(xiàng)目中潛在的危險(xiǎn)、危害及其可能造成的后果,并提出明確的預(yù)防措施。這樣不僅可以節(jié)省大量的后期安全改造資金,而且直接減少了生產(chǎn)場(chǎng)所的危險(xiǎn)源點(diǎn)。對(duì)于正處在發(fā)展時(shí)期的油田,這一點(diǎn)顯得十分重要。

(4)加強(qiáng)安全基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集工作。HSE管理體系的科學(xué)性很大程度上是因?yàn)樗梢杂脭?shù)據(jù)說(shuō)明系統(tǒng)的可靠性和安全性,但這些量化結(jié)果沒(méi)有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的支持是不可想象的。其除包括常見(jiàn)的污水外排量、水質(zhì)成分、交通事故等數(shù)據(jù)外,企業(yè)還應(yīng)建立職業(yè)病傷害記錄、人員出入危害源點(diǎn)頻率記錄、各站每年消防設(shè)備失靈記錄等以前忽視的原始記錄。目前由于這些原始記錄的欠缺,已嚴(yán)重阻礙了進(jìn)行更深一層的安全分析。因此,建議應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)源點(diǎn)所需數(shù)據(jù)的需要,專門(mén)重新制定一套統(tǒng)一的HSE基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄取標(biāo)準(zhǔn),以解決該問(wèn)題。此外,加強(qiáng)對(duì)已錄取數(shù)據(jù)的真實(shí)性管理也是數(shù)據(jù)管理的重要環(huán)節(jié)。過(guò)去企業(yè)對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)相對(duì)較為重視,而對(duì)安全數(shù)據(jù)的錄取抓的不嚴(yán),致使許多基礎(chǔ)數(shù)據(jù)失真,這就為將來(lái)的安全分析造成了缺陷。因此必須提前做好這方面的工作。

(5)提高安全管理的技術(shù)含量。以前的安全工作主要以管理為主。例如:制定安全管理制度、實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢查等。但由于現(xiàn)在安全管理與安全專業(yè)技術(shù)已經(jīng)密不可分,良好的安全專業(yè)技術(shù)將是控制事故發(fā)生的保障。因此必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),引進(jìn)先進(jìn)的安全分析技術(shù),尤其應(yīng)重視計(jì)算機(jī)科學(xué)在安全管理上的使用。許多分析方法如果從頭開(kāi)始研究是十分煩瑣和復(fù)雜的,應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件可以克服該問(wèn)題。只要輸入基礎(chǔ)數(shù)據(jù),便可直接得到分析結(jié)果,而且軟件計(jì)算結(jié)果的可靠性也比較高。當(dāng)然這僅

是安全分析技術(shù)的一個(gè)方面,對(duì)專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)也不能忽視。提高安全工作的技術(shù)含量是今后發(fā)展的方向。

(6)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。建立HSE管理體系的過(guò)程,某種程度上也是遵守國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程。平時(shí)在安全檢查時(shí),也是以標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)的。HSE管理體系要求操作人員必須了解生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的安全標(biāo)準(zhǔn)。但目前基層的許多員工,甚至基層生產(chǎn)管理人員對(duì)設(shè)備、設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)也知之甚少,因此也就談不上執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。這顯然達(dá)不到HSE管理體系的要求。所以必須重視對(duì)基層人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的宣貫,使其知道標(biāo)準(zhǔn),并嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)工作。

總之,HSE管理體系最根本的目的是規(guī)范企業(yè)工作程序,建立不斷改進(jìn)的結(jié)構(gòu)和運(yùn)作方法,使預(yù)防為主、領(lǐng)導(dǎo)承諾、全員參與、持續(xù)改進(jìn)得到有效落實(shí)。為此,必須繼續(xù)做大量工作研究探索,使HSE管理體系真正在生產(chǎn)管理中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

第五篇：ZPW-2000A存在的問(wèn)題及解決方法

ZPW-2000A存在的問(wèn)題及解決方法

內(nèi)容摘要：本文主要介紹ZPW-2000A移頻自動(dòng)閉塞的發(fā)送器和接收器存在的問(wèn)題以及解決的辦法。

關(guān)鍵詞：ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路 發(fā)送器 接收器

緒 論

目前為了保證行車安全，加強(qiáng)信號(hào)設(shè)備管理.檢測(cè)信號(hào)設(shè)備的運(yùn)用質(zhì)量和更好的進(jìn)行科學(xué)的故障分析，所以大量的新技術(shù)、新設(shè)備在鐵路信號(hào)系統(tǒng)尤其是區(qū)間信號(hào)系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用，使鐵路信號(hào)設(shè)備的技術(shù)水平得到了很大的提高[1]。

UM71無(wú)絕緣軌道電路是從法國(guó)引進(jìn)的軌道電路制式，UM71的U為通用，M為調(diào)制，71為1971年研制成功。以UM71軌道電路構(gòu)成的自動(dòng)閉塞稱為UM71自動(dòng)閉塞。

UM71自動(dòng)閉塞設(shè)備與TVM300機(jī)車信號(hào)及超速防護(hù)設(shè)備組成的多信息區(qū)間列車間隔自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為U—T系統(tǒng)。U—T系統(tǒng)可以在交流電氣化區(qū)段或非電氣化區(qū)段使用。在我國(guó)鐵路鄭武線、京鄭線、廣深線、沈山線等線路上使用著U—T系統(tǒng)(機(jī)車信號(hào)有采用TVM300的，也有采用其他機(jī)車信號(hào)和自動(dòng)停車裝置的

ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞是在法國(guó)UM71無(wú)絕緣軌道電路技術(shù)引進(jìn)、國(guó)產(chǎn)化基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)情，進(jìn)行提高系統(tǒng)安全性、系統(tǒng)傳輸性能及系統(tǒng)可靠性的技術(shù)再開(kāi)發(fā)。

UM71自動(dòng)閉塞設(shè)備與TVM300機(jī)車信號(hào)及超速防護(hù)設(shè)備組成的多信息區(qū)間列車間隔自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為U—T系統(tǒng)。U—T系統(tǒng)可以在交流電氣化區(qū)段或非電氣化區(qū)段使用。在我國(guó)鐵路鄭武線、京鄭線、廣深線、沈山線等線路上使用著U—T系統(tǒng)(機(jī)車信號(hào)有采用TVM300的，也有采用其他機(jī)車信號(hào)和自動(dòng)停車裝置的。

ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞是在法國(guó)UM71無(wú)絕緣軌道電路技術(shù)引進(jìn)、國(guó)產(chǎn)化基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)情，進(jìn)行提高系統(tǒng)安全性、系統(tǒng)傳輸性能及系統(tǒng)可靠性的技術(shù)再開(kāi)發(fā)。

ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻軌道電路充分肯定、保持了UM71無(wú)絕緣軌道電路整體結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，并在傳輸安全性、傳輸長(zhǎng)度、系統(tǒng)可靠性以及結(jié)合國(guó)情提高技術(shù)性能價(jià)格比、降低工程造價(jià)上，都有了提高，一般表示為ZPW2000A(UM)。

ZPW-2000A(UM)移頻自動(dòng)閉塞是以移頻軌道電路為基礎(chǔ)的自動(dòng)閉塞，它選用頻率參數(shù)作為控制信息，采用頻率調(diào)制的方法，把低頻信息(F0)調(diào)制到較高頻率(載頻f0)上[2]，以形成振幅不變、頻率隨低頻信息的幅度作周期性變化的調(diào)制信號(hào)。將此信號(hào)用兩根鋼軌作為傳輸通道來(lái)控制通過(guò)信號(hào)機(jī)的顯示，達(dá)到自動(dòng)指揮列車運(yùn)行的目的。

一、問(wèn)題提出：

沈陽(yáng)鐵路局長(zhǎng)春電務(wù)段所轄的長(zhǎng)春至四平間使用的ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞是在法國(guó)UM71無(wú)絕緣軌道電路技術(shù)引進(jìn)、國(guó)產(chǎn)化的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)情進(jìn)行的技術(shù)再開(kāi)發(fā)。

ZPW-2000A在軌道電路傳輸安全性、傳輸長(zhǎng)度、系統(tǒng)可靠性、可維修性以及結(jié)合國(guó)情提高技術(shù)性能價(jià)格比、降低工程造價(jià)上都有了顯著提高。該系統(tǒng)提出了解決“全程斷軌檢查”等四項(xiàng)提高無(wú)絕緣軌道電路傳輸安全性的技術(shù)創(chuàng)新方案，針對(duì)鄭-武UM71軌道電路雨季多處“紅光帶”，該系統(tǒng)圍繞“低道碴電阻道床雨季紅光帶”問(wèn)題，通過(guò)對(duì)軌道電路計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，提出了提高軌道電路傳輸性能的一系列技術(shù)方案，從理論和實(shí)踐結(jié)合上實(shí)現(xiàn)了傳輸系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)化。

ZPW-2OOOA無(wú)絕緣軌道電路由較為完備的軌道電路傳輸安全性技術(shù)及參數(shù)優(yōu)化的傳輸系統(tǒng)構(gòu)成。ZPW-2000A自動(dòng)閉塞設(shè)備，設(shè)備工作穩(wěn)定，優(yōu)點(diǎn)突出，成為我國(guó)目前安全性高、傳輸性能好、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一種先進(jìn)自動(dòng)閉塞制式，為“機(jī)車信號(hào)做為主體信號(hào)”創(chuàng)造了必備的安全基礎(chǔ)條件。但是維修中心在維護(hù)和測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)：

1、ZPW-2000A接收器GJ（B）、XG（B）因故障無(wú)電壓輸出時(shí)，沒(méi)有報(bào)警提示，而此時(shí)接收器由雙機(jī)并聯(lián)工作方式變?yōu)閱螜C(jī)工作方式，若不用專用測(cè)試表測(cè)試很難發(fā)現(xiàn)，對(duì)ZPW-2000A系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定工作十分不利，甚至產(chǎn)生軌道電路紅光帶，危及行車安全。

2、ZPW-2000A發(fā)送器多次發(fā)生空氣開(kāi)關(guān)跳開(kāi)，而影響設(shè)備的正常運(yùn)用。

二、解決方案：

1、對(duì)于接收器

建議（1）增加測(cè)試次數(shù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)GJ（B）或XG（B）電壓是否異常，做到器材及時(shí)更換。舉例：假若每月1號(hào)測(cè)試，2號(hào)以后GJ（B）或XG（B）無(wú)電壓輸出，那么下月1號(hào)測(cè)試時(shí)才能發(fā)現(xiàn)，相當(dāng)于2號(hào)后到下月測(cè)試前時(shí)間段里系統(tǒng)接收器是單機(jī)工作的，對(duì)系統(tǒng)可靠工作十分不利，所以應(yīng)該縮短測(cè)試周期。

建議（2）增加報(bào)警電路，及時(shí)通知電務(wù)人員處理。簡(jiǎn)易報(bào)警電路如下：

報(bào)警電路簡(jiǎn)單工作原理：

如圖當(dāng)接收器的主機(jī)和并機(jī)輸出均正常時(shí)，兩個(gè)光耦均導(dǎo)通，即L1與L2間相關(guān)于開(kāi)關(guān)閉合，呈導(dǎo)通狀態(tài)，經(jīng)CPU處理中心處理后控制報(bào)警電路L3L4使報(bào)警繼電器（BJ）保持吸起，不產(chǎn)生報(bào)警。當(dāng)檢測(cè)到其中有一個(gè)輸出不正常，必然導(dǎo)致其中一個(gè)光耦合器截止相當(dāng)于開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，即L1與L2中間為斷開(kāi)的，CPU處理中心根據(jù)不同狀態(tài)，做出判斷后，控制報(bào)警電路使報(bào)警繼電器（BJ）落下，構(gòu)成報(bào)警的一個(gè)條件。

平時(shí)主、并機(jī)均工作時(shí)，L1與L2間呈導(dǎo)通狀態(tài)，報(bào)警電路中L3與L4間由信號(hào)處理電路控制接通使報(bào)警繼電器（BJ）吸起，控制FMQ不響，不報(bào)警。當(dāng)主、并機(jī)有一個(gè)不工作時(shí)，L1與L2斷開(kāi)，信號(hào)處理電路控制L3與L4斷開(kāi)，使三極管V截止，報(bào)警繼電器BJ落下，構(gòu)成報(bào)警的一個(gè)條件。此時(shí)檢查QGJ狀態(tài)，當(dāng)QGJ吸起時(shí)說(shuō)明本區(qū)段內(nèi)無(wú)車占用，應(yīng)發(fā)出報(bào)警以及給出顯示，當(dāng)QGJ落下時(shí)說(shuō)明本區(qū)段內(nèi)有車占用或故障，也會(huì)使L1與L2斷開(kāi)，信號(hào)處理電路控制L3與L4斷開(kāi)，使三極管V截止，報(bào)警繼電器BJ落下，但這種情況不必發(fā)出報(bào)警以及顯示，所以在FMQ電路中加入了QGJ前接點(diǎn)

注：此報(bào)警只作為電務(wù)人員用，不應(yīng)放在車務(wù)控制臺(tái)。

2、對(duì)于發(fā)送器：

除加強(qiáng)測(cè)試外，利用溫差測(cè)試方法來(lái)發(fā)現(xiàn)異常器材。

我們知道發(fā)送器功出電壓、頻率較高，要求4只功率管基本參數(shù)須一致，隨著長(zhǎng)時(shí)間工作，功率管溫度就會(huì)上升。若兩塊散熱片溫度趨于平衡，說(shuō)明發(fā)送器功出放大部分功率管沒(méi)問(wèn)題，若兩塊散熱片溫差較大，即一塊溫度比另一塊溫度高出許多，則說(shuō)明其中一組功率管參數(shù)已發(fā)生變化，可能會(huì)因瞬間過(guò)流而是空氣開(kāi)關(guān)跳開(kāi)。此種狀況立即轉(zhuǎn)到“+1”發(fā)送器繼續(xù)工作。另一種情況是軟故障不跳空開(kāi)，功出帶負(fù)載能力下降，使發(fā)送器不能正常工作，當(dāng)FBJ落下時(shí)發(fā)送器因空載又恢復(fù)正常，使剛落下的FBJ又吸起，帶上負(fù)載又不能正常工作，如此循環(huán)、自己不能正常工作又不能轉(zhuǎn)到“+1”發(fā)送器，導(dǎo)致軌道電路內(nèi)無(wú)移頻信號(hào)，接收器的GJ落下致使軌道紅光帶而影響行車。

解決方案：

a、用點(diǎn)溫計(jì)測(cè)試兩塊散熱片的溫度看其溫差;發(fā)現(xiàn)溫差變化較大時(shí)更換發(fā)送器。

b、增設(shè)報(bào)警電路，框圖如下： 報(bào)警電路簡(jiǎn)單工作原理：

每個(gè)發(fā)送器安裝一個(gè)檢測(cè)單元，每個(gè)檢測(cè)單元放三個(gè)溫度傳感器，左傳感受器與右傳感器同時(shí)將溫度信號(hào)送入CPU信號(hào)處理單元，進(jìn)行溫度對(duì)比，根據(jù)設(shè)定溫度進(jìn)行分析，監(jiān)測(cè)發(fā)送器功出部分兩側(cè)是否趨于平衡狀態(tài)，當(dāng)兩側(cè)溫差較大時(shí)，可以間接說(shuō)明發(fā)送器功出部分功率管參數(shù)可能產(chǎn)生變化，導(dǎo)致電流不平衡，使管子過(guò)熱，由CPU信號(hào)處理單元給出提示報(bào)警，及時(shí)測(cè)試，建議更換器材。

結(jié)論與展望

近幾年，我們?cè)趯W(xué)習(xí)消化吸收世界高速鐵路先進(jìn)成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)總結(jié)了多年來(lái)我國(guó)客運(yùn)專線工程技術(shù)、科研試驗(yàn)成果，針對(duì)高速鐵路建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，又進(jìn)一步開(kāi)展了研究、試驗(yàn)、驗(yàn)證、預(yù)設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)咨詢，技術(shù)裝備的自主創(chuàng)新和各系統(tǒng)集成研究攻關(guān)。目前，站前技術(shù)已經(jīng)取得全面突破，站后技術(shù)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新工作已經(jīng)進(jìn)入重點(diǎn)突破階段，初步形成適合中國(guó)國(guó)情路情的高速鐵路自主技術(shù)體系。

隨著鐵路建設(shè)的跨越式發(fā)展，對(duì)機(jī)車信號(hào)設(shè)備顯示的準(zhǔn)確性和工作的可靠性提出了更高的要求，機(jī)車信號(hào)正朝著主體化的方向發(fā)展，研制和發(fā)展適合我國(guó)鐵路ZPW-2000無(wú)絕緣軌道電路的機(jī)車信號(hào)成為了迫切需要。采用數(shù)字信號(hào)處理(DSP)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車信號(hào)波形的譜分析，利用可靠的硬件和軟件技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)車信號(hào)的安全性、實(shí)時(shí)性和高精度要求?；赯PW-2000無(wú)絕緣軌道電路的機(jī)車信號(hào)的安全性、可靠性、實(shí)時(shí)性和高精度可以滿足我國(guó)鐵路發(fā)展的需要。隨著我國(guó)鐵路的大力發(fā)展，ZPW-2000無(wú)絕緣軌道電路和主體化機(jī)車信號(hào)得到大力推廣，國(guó)產(chǎn)主體機(jī)車信號(hào)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)

中國(guó)高速鐵路不可能完全照搬任何一國(guó)的高速鐵路技術(shù)體系，只有立足于自我，堅(jiān)持博采眾長(zhǎng)，把借鑒、消化、吸收國(guó)際上先進(jìn)、成熟、可靠的技術(shù)與研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、自主創(chuàng)新相結(jié)合，系統(tǒng)集成，才能形成符合我國(guó)國(guó)情、路情的世界一流高速客運(yùn)專線技術(shù)體系，才能經(jīng)得起運(yùn)營(yíng)的考驗(yàn)，歷史的檢驗(yàn)。

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