第一篇:紅沙梁2011年校車專項整治行動工作方案
紅沙梁中學
校車專項整治活動工作方案
為進一步規(guī)范我校校車運行秩序,確保廣大學生的出行安全,預防校車交通事故的發(fā)生,根據縣委、教育局《轉發(fā)教育部、公安部關于對中小學及幼兒園校車開展集中排查的緊急通知》,我校決定開展為期一個月的校車專項整治行動,為保證專項行動順利開展,取得實效,特制定本方案。
一、工作目標
通過整治,消除校車安全隱患,使校車管理規(guī)范有序,校車駕駛人、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強,堅決杜絕涉及校車交通安全的傷亡事故的發(fā)生。
二、組織機構
為切實加強組織領導,成立紅沙梁中學校車專項整治領導小組,其成員如下:
組
長: 潘從琪
副組長:張博文
馬明元
成 員:吳培貴
楊樹德
劉鴻勝
陶才及值周教師
領導小組下設辦公室,陶才同志任辦公室主任,具體負責信息收集,材料上報、溝通聯(lián)系、組織協(xié)調等工作。
三、整治時間
2011年11月20日至2011年12月20日,為期一個月。
四、工作步驟
(一)自查自糾階段:時間從11月20日至11月25日。在此期間,對校車進行自查,查校車資質、查駕駛人資質,對不符合資質條件的校車主動停開、禁用。
(二)集中整治專項行動階段:時間從11月26日至12月10日。
校車專項整治行動由校長牽頭,組織政教處、后勤處、值周人員、開展聯(lián)合整治。集中時間,集中精力,采取有效措施,做好校車的專項整治工作,堅決遏制校車交通安全事故的發(fā)生。對學校的校車接送制度進一步完善:
1、定車。固定每位學生乘坐的校車,按路線規(guī)定學生的車次。
2、定人。固定每輛車的人數(shù),堅決不超載。
3、定座。固定每位學生的座位,一人一座。
4、定點。固定停車站點,不隨意停車。
5、定時。周一早11點,周六中午12點準時開始送、接。
6、定護送教師。每周由值周跟車接送。
校車及司機重點整治內容為:
1、查校車資質
嚴格按照相關文件的要求,對學校校車安全技術狀況是否符合國家有關標準、是否購買機動車交通事故責任強制保險等進行檢查,檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,責令校車限期整改。
2、查校車駕駛人的資質
對駕駛人的駕駛資格進行全面審驗。校車駕駛人必須具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷、未發(fā)生過致人重傷以上且負有責任的交通事故。發(fā)現(xiàn)不符合條件的駕駛員,要責令堅決清退。
3、查校車維護保養(yǎng)和安檢制度的落實。
檢查校車的維護保養(yǎng)、安檢制度以及校車跟車員的責任制度落實情況。嚴禁使用單位安全技術不合格車輛、報廢車輛、非法改裝車輛接送學生,嚴禁低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛搭載學生,違者依法從重處罰。
4、查校車上路情況。重點整治校車超載、超速的行為,如有發(fā)生,嚴肅查處。
(三)督促學校建立長效管理機制。時間從12月16日至12月20日。
建立健全校車管理制度和跟車教師制度及交通安全宣傳教育落實情況。加大宣傳、教育力度,提醒廣大村民和機動車駕駛人,特別是校車的駕駛人自覺遵守交通安全法,做到守法駕駛,安全出行。師生要自覺拒絕乘坐未經檢驗合格的車輛和超載車輛。定期組織學生進行交通安全宣傳教育,提高廣大師生的交通安全意識。
五、工作要求
(一)加強領導,提高認識。
加強組織領導,提高對整治校車行動的認識,采取各項有力措施,確保整治行動順利開展。
(二)集中整治與日常嚴管緊密結合。
堅持集中整治與日常嚴管緊密結合,統(tǒng)一行動與因地制宜相結合,做到突出重點,統(tǒng)籌兼顧。校車集中整治初期,學校嚴格責任落實,學校與校車司機,護送教師簽定《校車安全管理責任書》,把責任分解到位,并嚴格責任追究制度。加強信息溝通,通力協(xié)作,積極提出對策建議,共同采取有效措施,營造齊抓共管、綜合治理的整治環(huán)境,共同推進整治工作的深入開展。
(三)加強對整治工作的督促檢查。
校車專項整治領導小組將組織檢查組及時檢查、指導整治工作,及時上報檢查情況,對在此次檢查過程中出現(xiàn)的問題,責令負責人限期進行整改,確保校車接送工作萬無一失。
紅沙梁中學
二〇一一年十一月二十三日
第二篇:企沙鎮(zhèn)2012年校車專項整治工作方案
企沙鎮(zhèn)校車專項整治工作方案
為進一步規(guī)范我鎮(zhèn)校車行駛秩序,確保廣大學生的出行安全,預防群死群傷特大交通事故的發(fā)生,根據市統(tǒng)一布置,鎮(zhèn)交警大隊聯(lián)同宣傳教育辦決定在全鎮(zhèn)范圍內開展校車專項整治行動。為確保專項行動順利開展,取得實效,特制定本方案。
一、工作目標
通過整治,使校車各類交通違法行為明顯減少,杜絕超載、無牌無證、假牌假證、套牌套證及報廢車輛作為校車上路行駛,校車管理規(guī)范有序,校車駕駛人、學生、教師、學生家長的交通意識得到增強,力爭不發(fā)生涉及校車的交通死亡事故。
二、領導機構
為加強組織領導,成立校車專項整治領導小組。組 長:鎮(zhèn)人民政府副鎮(zhèn)長 副組長:鎮(zhèn)交警大隊隊長
成員由鎮(zhèn)交警大隊、鎮(zhèn)黨政辦相關人員組成,領導小組下設辦公室(設在鎮(zhèn)宣傳教育辦,聯(lián)系電話:2719120,傳真:2716799),具體負責負責信息收集,溝通聯(lián)系,組織協(xié)調等工作。
三、整治時間
2012年2月25日——2012年3月25日
四、工作措施
1、制定《企沙鎮(zhèn)校車安全管理責任書》,由鎮(zhèn)宣傳教育辦、交警大隊牽頭落實,與所有用車單位簽訂,把責任分解到位,保證車輛安全監(jiān)管到位。建立長效校車管理機制。
2、檢查校車及校車駕駛人的資質。鎮(zhèn)政府將聯(lián)同交警等部門深入到各學校,按照《防城港市校車管理辦法》的要求,對所有車輛進行一一檢查,發(fā)現(xiàn)問題,責令使用單位限期整改。對各校校車駕駛人進行全面審驗,凡發(fā)現(xiàn)不符合條件者堅決清退。并對全鎮(zhèn)校車及駕駛人進行造冊登記。
3、督促學校做好校車的維護保養(yǎng)和安檢制度。鎮(zhèn)安監(jiān)站和交警大隊將檢查各校車的維護保養(yǎng)、安檢制度以及校車跟車員的責任制度落實情況。嚴禁校車使用單位利用安全技術不合格車輛、報廢車輛、非法改裝車輛接送學生,嚴禁低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機搭載學生,違者依法從重處罰。
4、加強路查路檢。鎮(zhèn)宣傳教育辦將聯(lián)同交警大隊定期在全鎮(zhèn)范圍內開展路查路檢,重點整治無牌無證、假牌假證、套牌套證及報廢車輛作為校車上路行駛的現(xiàn)象,以及校車超載、超速的行為。同時嚴查租用個人車輛作為校車的違法行為,如發(fā)現(xiàn)此類車輛,將依法嚴肅查處。
5、建立通報制度,對在檢查整治中發(fā)現(xiàn)的無牌無證、假
牌假證、套牌套證及報廢車輛作為校車上路行駛的現(xiàn)象,鎮(zhèn)宣傳教育辦和交警大隊將對其進行電視暴光,并督促加使用單位進行整改,依照有關規(guī)定追究學校的責任。
6、督促學校建立交通安全宣傳教育制度。鎮(zhèn)宣傳教育辦和交警大隊將加大宣傳教育力度,提醒廣大群眾和駕駛人,特別是校車的駕駛人自覺遵守交通安全法,做到守法駕駛、安全出行。定期安排交通民警深入到學校為全體師生進行安全知識講座,提高廣大師生的交通安全意識。
企沙鎮(zhèn)政府
企沙鎮(zhèn)交警大隊 2012年2月29日
第三篇:校車安全隱患專項整治行動實施方案
松崮小學開展
校車安全隱患專項整治行動實施方案
2015.3
松崮小學開展
校車安全隱患專項整治行動實施方案
為認真貫徹落實中央領導同志重要指示和市政府安全生產工作會議精神,深刻吸取近期出現(xiàn)的校車事故教訓,全面排查、嚴厲整治校車及接送學生車輛道路交通安全各類隱患問題,切實做好事故預防工作,堅決預防校車及接送學生車輛道路交通事故,根據局通知要求,決定組織開展校車及接送學生車輛道路交通安全隱患專項整治行動,特制定如下方案。
一、指導思想
認真貫徹落實中央、省、市領導的指示要求,牢固樹立以人為本、科學發(fā)展、安全發(fā)展的理念,針對當前嚴峻校園交通安全形勢,切實增強憂患意識、大局意識、責任意識,按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求,圍繞校園交通安全的重點、難點,全面排查、嚴厲整治各類交通隱患問題,堅決防止校車及接送學生車輛交通安全事故的發(fā)生,確保全縣校園安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、工作目標
通過集中整治行動,摸清學生上下學交通方式、摸清隱患底數(shù),建立工作臺帳,落實整改責任、措施和時限;嚴格源頭管理,做到“人有問題不上車,車有問題不上路”;實現(xiàn)堅決消除校車超速、超員、不按審批線路線運行等違法行為和接送學生車輛重大交通安全隱患、堅決防止發(fā)生道路交通事故“兩個堅決”的工作目標。
三、整治措施
1、全面排查校車和接送學生車輛。對校車、接送學生車輛開展一次全面排查治理,詳細掌握學生上下學交通方式,全面摸清校車和私人提供接送學生車輛的基本情況,全部納入車輛戶籍化管理和日常管理,切實保障學生安全出行。會同公安交警等部門嚴格執(zhí)行校車許可審查制度,做好校車登記和標牌核發(fā)工作,定期排查校車逾期未檢驗、逾期未報廢等情況。要嚴格落實學校主體責任和教育部門監(jiān)管責任,健全完善惡劣天氣下的校車運行和道路交通事故突發(fā)事件等應急預案,最大限度的減少學生和幼兒傷亡事故的發(fā)生。
2、全面排查校車駕駛人和照管人員。會同公安交警部門對所有校車和接送學生車輛駕駛人開展一次面對面宣傳教育,集中審查駕駛人的準駕資格、交通違法和交通事故記錄等相關信息,并逐一登記造冊。學校定期組織隨車照管人員學習道路交通安全法律法規(guī)、應急處置和應急救援知識,提高其安全意識和緊急救護能力。
3、全面排查校車通行線路安全隱患。會同交通運輸、安監(jiān)、公安交警等部門,對校車、接送學生車輛行駛路線特別是偏遠縣鄉(xiāng)道路的安全設施進行一次集中排查。對校車、接送學生車輛經過的急彎陡坡、臨水臨崖等危險路段,缺少防護欄、防撞墻和減速帶、標識標牌等安全設施,存在嚴重交通安全隱患的路段,立即做好登記,向主管部門提出整改建議。根據學校分布、需要校車服務的學生人數(shù)和道路交通狀況等因素,因地制宜制訂校車服務方案,確定校車運營模式,爭取政府加大投入力度,保障校車服務能力,建立區(qū)域校車安全管理制度。配合公安交警部門集中排查校車行駛線路和校車??空军c,設置完善標志標線,清理整治校園周邊道路違法停車問題,完善交通信號燈、車輛減速設施,劃定校車專用停放區(qū)域,為學生上下校車創(chuàng)造安全、便捷的“綠色通道”。
4、全面配合做好整治校車和違規(guī)接送學生車輛的交通違法行為。要主動配合公安交警加強學生上下學時段和校園周邊道路交通秩序的維護,積極舉報接送學生車輛超員、超速、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為;配合公安交警積極開展校園護學崗活動,在校園門前設立護學崗,加強上下學時段交通指揮疏導,確保校園周邊道路安全暢通;對專用校車的交通違法行為,要及時通報并配合交警部門做好查處;教育學生不乘坐未辦理校車使用許可的車輛,對違規(guī)接送學生車輛要積極舉報,積極配合公安交警和交通運輸部門做好查處。
5.深入開展交通安全警示教育。充分利用校園廣播、板報、手抄報等平臺對師生進行宣傳教育,要利用家長會、至家長一封信、手機短信等形式對學生家長進行交通安全提示提醒,共同做好學生上下學交通安全。利用交通安全宣傳“五進”活動契機,配合公安交警部門深入學校、幼兒園,對校車駕駛人和所有人進行安全教育,播放交通事故警示教育光碟,宣講交通違法行為的后果及危害,提高廣大校車駕駛員遵紀守法意識,自覺抵制和摒棄交通違法行為,減少和預防校車交通事故的發(fā)生。
四、工作要求
(一)提高思想認識。要充分認識到校園道路交通安全形勢異常嚴峻,特別是雨雪霧霾等惡劣天氣增多,人流、物流、車流增多,歷來是交通安全事故的多發(fā)期,務必要繃緊安全生產弦,深刻汲取事故教訓,克服松懈麻痹思想,切實增強憂患意識、責任意識,以持續(xù)的力度和措施,切實做好校園交通事故預防工作。
(二)強化組織領導。迅速成立整治行動領導小組和辦公室,精心組織,細化措施,落實責任,扎實推動行動開展。
(三)切實做好情況上報。整治期間,要及時收集、整理、上報專項行動工作信息,并善于總結上報工作中好的經驗做法和典型案(事)例,形成長效機制,大力推廣。
2015.3.8
第四篇:鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車安全專項整治工作方案
鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車安全專項整治工作方案
為進一步加強和規(guī)范全鎮(zhèn)學校接送學生車輛(以下簡稱校車)管理,消除校車交通安全隱患,全面做好我鎮(zhèn)各類學校、幼兒園交通安全管理工作,切實保護廣大中小學生及幼兒的交通安全,決定在全鎮(zhèn)范圍內開展校車專項整治活動,特制定本方案。
一、工作目標
通過專項整治,使校車交通安全管理工作進一步規(guī)范,校車管理制度進一步落實,廣大師生、幼兒家長和校車駕駛人員的交通安全意識進一步增強,校車各類交通違法行為明顯減少,防范和遏制涉及校車的道路交通事故發(fā)生。
二、實施步驟和內容
此次校車專項整治行動從xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日,分四個階段進行:
(一)宣傳教育階段(xx月xx日至xx月x日)
各村(場)、鎮(zhèn)直有關部門以及全鎮(zhèn)各中小學校、幼兒園通過廣播、報紙、網絡等各類媒體,采取與相關單位、人員簽訂協(xié)議、致學生及家長一封公開信、家長會、校園廣播、主題班會以及網上家長學校短信系統(tǒng)等多種形式,多渠道面向中小學生及其家長宣傳乘坐不符合規(guī)定校車的嚴重危害,勸告學生家長不雇用無資質的車輛、駕駛人運送學生,引導廣大師生不坐超員車、載貨車、農用車、拖拉機、人力三輪車、非法改裝動力三輪車、拼改裝車和非法營運車輛等各類不符合安女要求的車輛,自覺抵制各類交通違法行為,進一步提高交通法制意識和安全意識,增強防范交通事故的能力,培養(yǎng)安全出行的良好習慣。
同時,各校車使用、管理的部門和單位,要結合典型交通事故案例對校車司乘人員集中開展安全教育,提高安全營運、規(guī)范營運的自覺性和責任感,堅決禁止酒后駕駛。疲勞駕駛、超員運輸?shù)冗`法違規(guī)行為,積極配合并嚴格服從交警的指揮,做到守法駕駛,安全出行。
(二)排查登記階段(xx月x日至xx月xx日)
鎮(zhèn)安辦要督促各中小學校、幼兒園進行滾動排查,對所有中小學和幼兒園自備、承租車輛、社會接送車輛及其駕駛人進行一次拉網式排查,逐校、逐車、逐人登記造冊,建立檔案,并向當?shù)毓?、交通等部門反映周邊的交通秩序情況,配合有關部門完善周邊交通安全設施,依法嚴厲打擊利用各種不合格車輛接送學生、幼兒和違章駕駛等違法違規(guī)行為。
(三)集中整治階段(xx月xx日至xx月xx日)
集中整治期間,由鎮(zhèn)安辦牽頭,聯(lián)合各有關部門執(zhí)法人員組成聯(lián)合執(zhí)法組,在全鎮(zhèn)各中小學校、幼兒園上下學重點時段、重要路段加大對學生乘坐車輛的檢查力度,通過加強巡邏管控、建立檢查情況登記簿等有效辦法,嚴格整治校車超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合校車要求的車輛搭載學生、幼兒等交通違法行為,特別是接送學生、幼兒的人力三輪車、非法改裝動力三輪車、報廢汽車、低速載貨汽車、拖拉機和非法營運客車,要堅決予于禁止,并按照有關法律法規(guī)及校車管理的相關規(guī)定,從嚴、從快予以處理。
對接送學生的車輛,要按照《xx省校車管理規(guī)定》,經教育行政部門審批備案后,由公安車管部門對車輛進行安全技術檢驗,對駕駛人進行資質審查,對符合要求的,發(fā)放校車標志和準駕證,納入校車管理。對不符合校車資質的客車,由教育部門督促整改,整改到位后,由公安車管部門納入校車管理;整改不到位的,堅決清理取締。發(fā)現(xiàn)客車以外的車型以及達到報廢標準、逾期未檢驗、隱患未消除的車輛接送學生的,一律予以取締。發(fā)現(xiàn)接送學生車輛未安裝GPS安全監(jiān)控系統(tǒng),且不能保證行車安全的,不得作為接送學生車輛使用。
(四)鞏固提高階段(xx月xx日至xx日)
鎮(zhèn)安辦要督促有關學校、幼兒園嚴格按照有關規(guī)定,建立完善的校車申報、定期檢驗、日常檢修、違章和違法處置以及核載制度。通過建立常態(tài)管理與動態(tài)檢查相結合的制度,建立健全校車管理的長效機制。
三、工作要求
(一)提高認識,加強領導。
各村(場)、鎮(zhèn)直有關部門以及各中小學校要以對廣大師生生命財產安全高度負責的精神,切實提高對校車專項整治活動重要性和緊迫性的認識,迅速成立相應的組織領導機構,負責校車專項整治工作的開展。要切實加強組織領導,克服麻痹松懈思想,制定切合實際的工作方案,細化工作措施和工作計劃,明確工作,狠抓責任落實,全力開展校車專項整治活動。(二)落實責任,嚴格督導。
各村(場)、鎮(zhèn)直有關部門要強化主體責任意識,堅決貫徹“屬地管理”、“產權管理”、“誰主管,誰負責”和“誰審批,誰負責”的原則,全面落實校車安全管理責任制。各有關部門要嚴格標準,強化專項整治活動的組織開展工作,及時發(fā)現(xiàn)和解決整治過程中遇到的問題。鎮(zhèn)安辦將對本次專項整治活動開展情況進行抽查和督查。對查處的不按照校車管理使用相關規(guī)定的違法違規(guī)典型案例,要依法依規(guī)對責任單位和責任人予以重處,并在新聞媒體上予以曝光。(三)構建校車管理長效機制。
各村(場)、鎮(zhèn)直有關部門要堅持集中整治和日常管理相結合、統(tǒng)一行動與因地制宜相結合的原則,做到突出重點,統(tǒng)籌兼顧。在進一步規(guī)范校車管理的基礎上,總結推廣好的做法與成功經驗,切實為廣大中小學生及幼兒提供安全方便的交通工具,從源頭上消除安全隱患,從而形成校車安全管理的長效機制。(四)認真總結,按時報送有關資料。
各村(場)、鎮(zhèn)直有關部門要結合實際,制定各自校車專項整治活動工作方案,落實專人負責專項整治相關情況的收集、整理和上報工作,同時做好有關資料(包括文字、圖片資料等)整理歸檔等工作,并按照要求,于xxxx年xx月xx日前將工作總結上報鎮(zhèn)安辦。第五篇:校車整治專項行動工作匯報
校車整治專項行動工作匯報
xx街道轄8個居委會,人口3.9萬人,轄區(qū)總面積38平方公里。擁有10所學校,共有學生5340名。
根據上級關于校車管理的有關規(guī)定及平輿縣人民政府平政[XX]46號文件精神,就校車的整治專項行動,我們xx街道高度重視,采取了積極有效地措施,狠抓工作落實,真正把此項工作落到實處?,F(xiàn)將工作開展情況,向各位領導匯報如下:
一、加強領導,明確責任。全縣校車整治專項行動開始以后,我們xx街道黨工委、辦事處及時召開班子專題會議,部署研究此項工作。結合我們街道實際,制定了切實可行的工作方案;成立了以街道辦事處主任戴向陽任組長、分管副職任副組長及有關成員單位為成員的校車整治專項工作領導小組,并設立了辦公室,安監(jiān)站長兼任任辦公室主任,中心校長兼任辦公室副主任。同時成立校車整治專項督查小組,定期不定期對轄區(qū)學校、校車進行監(jiān)管。真正做到各司其職,各負其責。各校也成立了相應的組織,一把手親自抓,負總責,分管副職負直接責任;辦事處分別與各學校簽訂了校車安全承諾書;通過明確職責,確保此項工作落到實處。
二、廣泛宣傳,全民動員。首先是召開不同層次的動員會,班子會、校長會、校車駕駛員會議,及全街道黨員干部動員會議,各中、小學以此為契機,對學生進行安全教育總動員,要求學生自覺抵制超載拒坐,提高安全意識。中心校結合工作實際,制定了中小學、幼兒園校車安全管理制度,在街道辦事處設立了舉報電話和舉報箱,實行了有獎舉報制度。各居委、自然村、各交通要道、各學校懸掛了宣傳標語、口號及廣播,大張旗鼓地宣傳發(fā)動,達到家喻戶曉、婦孺皆知。
三、認真摸排,建立檔案。工作伊始,辦事處組織得力人員,對各學校校車,進行認真詳實的摸底排查,并對每輛校車建立檔案。嚴格校車準入制度。嚴禁使用報廢車輛、組裝車輛,病車或問題車,校車必須是專車專用。