第一篇:機(jī)械原理自測(cè)題
機(jī)械原理自測(cè)題庫(kù)—單選題(共 63 題)
1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角是指在不計(jì)算摩擦情況下連桿作用于 B上的力與該力作用點(diǎn)速度所夾的銳角。
A.主動(dòng)件
B.從動(dòng)件
C.機(jī)架
D.連架桿
2、平面四桿機(jī)構(gòu)中,是否存在死點(diǎn),取決于 B 是否與連桿共線。
A.主動(dòng)件
B.從動(dòng)件
C.機(jī)架
D.搖桿
3、一個(gè)K大于1的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)與K=1的對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)串聯(lián)組合,該串聯(lián)組合而成的機(jī)構(gòu)的行程變化系數(shù)K A。
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.等于2
4、在設(shè)計(jì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)使最小傳動(dòng)角γ
min
B。
A.盡可能小一些
B.盡可能大一些
C.為0°
D.45°
5、與連桿機(jī)構(gòu)相比,凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是 B。
A.慣性力難以平衡
B.點(diǎn)、線接觸,易磨損
C.設(shè)計(jì)較為復(fù)雜
D.不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)
6、與其他機(jī)構(gòu)相比,凸輪機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)是_A_。
A.可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律
B.便于潤(rùn)滑
C.制造方便,易獲得較高的精度
D.從動(dòng)件的行程可較大
7、C 盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。
A.?dāng)[動(dòng)尖頂推桿
B.直動(dòng)滾子推桿 C.?dāng)[動(dòng)平底推桿
D.?dāng)[動(dòng)滾子推桿
8、對(duì)于直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)來講,在其他條件相同的情況下,偏置直動(dòng)推桿與對(duì)心直動(dòng)推桿相比,兩者在推程段最大壓力角的關(guān)系為 D。
A.偏置比對(duì)心大
B.對(duì)心比偏置大 C.一樣大
D.不一定
9、下述幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,_B__既不會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊也不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊,可用于高速場(chǎng)合。
A.等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律
B.?dāng)[線運(yùn)動(dòng)規(guī)律(正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律)
C.等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律
D.簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律(余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律)
10、對(duì)心直動(dòng)尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過許用值時(shí),可采用_A__
措施來解決。
A.增大基圓半徑
B.改用滾子推桿 C.改變凸輪轉(zhuǎn)向
D.改為偏置直動(dòng)尖頂推桿
11、漸開線上某點(diǎn)的壓力角是指該點(diǎn)所受壓力的方向與該點(diǎn) A 方向線之間所夾的銳角。
A.絕對(duì)速度
B.相對(duì)速度
C.滑動(dòng)速度
D.牽連速度
12、漸開線在基圓上的壓力角為_B__。
A.20°
B.0°
C.15°
D.25°
13、漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指m、α、ha*、c*均為標(biāo)準(zhǔn)值,且分度圓齒厚_C__齒槽寬的齒輪。
A.小于
B.大于
C.等于
D.小于且等于
14、一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪要正確嚙合,它們的_D__必須相等。
A.直徑
B.寬度
C.齒數(shù)
D.模數(shù)
15、齒數(shù)大于42,壓力角=20°的正常齒漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒外齒輪,其齒輪根圓_B__基圓。
A.小于
B.大于
C.等于
D.小于且等于
16、漸開線直齒圓柱齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的重合度是實(shí)際嚙合線段與_B__的比值。
A.齒距
B.基圓齒距
C.齒厚
D.齒槽寬
17、漸開線直齒圓柱齒輪與齒條嚙合時(shí),其嚙合角恒等于齒輪_C__上的壓力角。
A.基圓
B.齒頂圓
C.分度圓
D齒根圓
18、用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工ha*=
1、a=20°的漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪時(shí),不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為_D__。
A 14
B
C 16
D 17
19、正變位齒輪的分度圓齒厚_A__標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒厚。
A 大于
B 小于
C 等于
D小于且等于
20、負(fù)變位齒輪的分度圓齒槽寬_B__標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒槽寬。A 小于
B
大
于
C
等于
D小于且等于
21、若兩輪的變位系數(shù)X1>0,X2=0,則該對(duì)齒輪傳動(dòng)中的輪2為_C__齒輪。
A 正變位
B 負(fù)變位
C 非標(biāo)準(zhǔn)
D 標(biāo)準(zhǔn)
22、斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角在_D__上。
A 端面
B 軸面
C 主平面
D 法面
23、已知一漸開線標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪與斜齒條傳動(dòng),法面模數(shù)mn=8mm,法面壓力角an=20°,斜齒輪的齒數(shù)Z=20,分度圓上的螺旋角β=20°,則斜齒輪上的節(jié)圓直徑等于_A__mm。
A 170.27
B 169.27
C 171.27
D 172.27
24、在蝸桿蝸輪傳動(dòng)中,用_B__來計(jì)算傳動(dòng)比i12是錯(cuò)誤的.A i12=ω1/ω B i12=d2/dC i12=Z2/Z1
D i12=n1/n2 25、在兩軸的交錯(cuò)角∑=90°的蝸桿蝸輪傳動(dòng)中,蝸桿與蝸輪的螺旋線旋向必須_C__。
A相反
B相異
C 相同
D相對(duì)
26、漸開線直齒錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)ZV_D__其實(shí)際齒數(shù)Z。
A 小于
B 小于且等于
C 等于
D 大于
27、機(jī)器安裝飛輪后,原動(dòng)機(jī)的功率可以比未安裝飛輪時(shí)_D__。
A.一樣
B.大
C.小
D.A、C 的可能性都存在
28、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)周期性速度波動(dòng)的原因是_C__。
A.機(jī)器中存在往復(fù)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件,慣性力難以平衡;
B.機(jī)器中各回轉(zhuǎn)構(gòu)件的質(zhì)量分布不均勻;
C.在等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為常數(shù)時(shí),各瞬時(shí)驅(qū)動(dòng)功率和阻抗功率不相等,但其平均值相等,且有公共周期;
D.機(jī)器中各運(yùn)動(dòng)副的位置布置不合理。
29、將作用于機(jī)器中所有驅(qū)動(dòng)力、阻力、慣性力、重力都轉(zhuǎn)化到等效構(gòu)件上,求得的等效力矩和機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)靜力分析中求得的在等效構(gòu)件上的平衡力矩,兩者的關(guān)系應(yīng)是_B__。
A.數(shù)值相同,方向一致;
B.數(shù)值相同,方向相反;
C.數(shù)值不同,方向一致;
D.數(shù)值不同,方向相反.30、凸輪從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)上升時(shí),沖擊出現(xiàn)在_D__。
A.升程開始點(diǎn);
B.升程結(jié)束點(diǎn);
C.升程中點(diǎn);
D.升程開始點(diǎn)和升程結(jié)束點(diǎn);
31、齒輪傳動(dòng)中_B__,重合度越大。
A.模數(shù)越大;
B.齒數(shù)越多;
C.中心距越小
32、有一四桿機(jī)構(gòu),其行程速比系數(shù)K=1,該機(jī)構(gòu)_A__急回作用。
A.沒有;
B.有;
C.不一定有
33、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)通過_B__可演化成偏心輪機(jī)構(gòu)。
A.改變構(gòu)件相對(duì)尺寸;
B.改變運(yùn)動(dòng)副尺寸; C.改變構(gòu)件形狀
34、機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是_B__。
A.機(jī)構(gòu)的自由度大于零;
B.機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)等于原動(dòng)件數(shù); C.機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)大于原動(dòng)件數(shù); D.前面的答案都不對(duì)
35、采用飛輪進(jìn)行機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度波動(dòng)的調(diào)節(jié),它可調(diào)節(jié)_B__速度波動(dòng)。
A.非周期性;
B.周期性; C.周期性與非周期性;
D.前面的答案都不對(duì)
36、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件升程加速度與時(shí)間變化線圖,該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是_C__運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
A.等速;
B.等加速等減速;C.正弦加速度;
D.余弦加速度
37、若忽略摩擦,一對(duì)漸開線齒廓從進(jìn)入嚙合到脫離嚙合,齒廓間作用力方向_B__,并且要沿著_D__方向。
A.不斷改變;
B.維持不變;
C.中心線;
D.基圓內(nèi)公切線;
E.節(jié)圓公切線
38、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中;若曲柄為主動(dòng)件;且作等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí);其從動(dòng)件搖桿作_C__。
A.往復(fù)等速運(yùn)動(dòng);
B.往復(fù)變速運(yùn)動(dòng); C.往復(fù)變速擺動(dòng);
D.往復(fù)等速擺動(dòng)
39、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件位移與時(shí)間變化線圖,該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是_A__運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
A.等速;
B.等加速等減速;
C.正弦加速度;
D.余弦加速度;
E.正弦加速度—正弦減速度
40、兩個(gè)構(gòu)件在多處接觸構(gòu)成移動(dòng)副,各接觸處兩構(gòu)件相對(duì)移動(dòng)的方向_A__時(shí),將引入虛約束。
A.相同、相平行;
B.不重疊; C.相反;
D.交叉
41、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)存在時(shí),其主動(dòng)件是_B__。
A.曲柄;
B.滑塊;
C.連桿;
D.導(dǎo)桿
42、漸開線齒輪傳動(dòng)的重合度隨著齒輪_B__增大而增大,而與齒輪_C__無關(guān)。
A.分度圓壓力角;
B.齒數(shù);
C.模數(shù)
43、直動(dòng)從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu),推程許用壓力角常取為_B__,回程許用壓力角常?。逤__。
A.0°;
B.30°;
C.70°~80°;
D.90°
44、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件升程加速度與時(shí)間變化線圖,該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是_D__運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
A.等速;
B.等加速等減速;
C.正弦加速度; D.余弦加速度
45、兩構(gòu)件在幾處相配合而構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副,在各配合處兩構(gòu)件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線_B__時(shí),將引入虛約束。
A.交叉;
B.重合;
C.相平行;
D.不重合;
E.成直角;
F.成銳角
46、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件整個(gè)升程加速度與時(shí)間變化線圖,該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是_B__運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
A.等速;
B.等加速等減速;C.正弦加速度;D.余弦加速度
47、曲柄搖桿機(jī)構(gòu),__B__為主動(dòng)件是存在死點(diǎn)的條件。
A.曲柄;
B.搖桿
C.連桿
48、回轉(zhuǎn)構(gòu)件經(jīng)過靜平衡后可使機(jī)構(gòu)的__A__代數(shù)和為零。
A.離心慣性力;
B.離心慣性力偶;
C.軸向力
49、四桿機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)時(shí),傳動(dòng)角γ是:_B__。
A.γ>0°;
B.等于0°;
C.0°<γ<90°;D.大于90°
50、凡是驅(qū)動(dòng)機(jī)械產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的力統(tǒng)稱為_A_力,其特征是該力與其作用點(diǎn)的速度方向_F_或成_H_,其所作的功為_E_。
A.驅(qū)動(dòng);
B.平衡;
C.阻抗;
D.消耗功; E.正功; F.相同;
G.相反;
H.銳角;
I.鈍角;
J.負(fù)功
52、直齒圓錐齒輪的齒廓曲線理論上是_A__漸開線,由于制造上的原因,實(shí)際齒形用_D__漸開線代替,所以實(shí)際齒形是有理論誤差的。
A.球面;
B.平面;
C.分度圓錐面; D.背錐面; E.軸面
53、從平衡條件可知,動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子_A__靜平衡的,靜平衡轉(zhuǎn)子_B__動(dòng)平衡的。
A.一定是; B.不一定是;
C.一定不是
54、機(jī)器在安裝飛輪后,原動(dòng)機(jī)的功率可以比未安裝飛輪時(shí)
C。
A.一樣
B.大
C.小
55、已知一標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱斜齒輪與斜齒條傳動(dòng),法面模數(shù)mn=8mm,壓力角α
n =20°,斜齒輪齒數(shù)Z1=20,分度圓上的螺旋角β=15°,此齒輪的節(jié)圓直徑等于
D
mm。
A.169.27
B.170.27
C.171.27
D.165.64
56、平面機(jī)構(gòu)的平衡問題,主要是討論機(jī)構(gòu)慣性力和慣性力矩對(duì)
C
的平衡。
A.曲柄
B.連桿
C.機(jī)座
57、模數(shù)為2 mm,壓力角a=20°,齒數(shù)Z=20,齒頂圓直徑da=43.2的漸開線直齒圓柱齒輪是
C 齒輪。
A 標(biāo)準(zhǔn)
B 正變位
C 負(fù)變位
58、斜齒輪的端面壓力角at與法面壓力角an相比較應(yīng)是
C。
A at = an
B
an >
at C
at > an
59、漸開線直齒輪發(fā)生根切在 B
場(chǎng)合. A 模數(shù)較大
B 齒數(shù)較少
C 模數(shù)較少
60、若兩剛體都是運(yùn)動(dòng)的,則其速度瞬心稱為
C。
A、牽連瞬心 ;
B、絕對(duì)瞬心;
C、相對(duì)瞬心。61、一對(duì)漸開線齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí),其節(jié)圓壓力角
B
.A、大于嚙合角; B、等于嚙合角; C、小于嚙合角。62、在圖示4個(gè)分圖中,圖 A 不是桿組,而是二個(gè)桿組的組合。
63、在圖示4個(gè)分圖中,圖 A 是Ⅲ級(jí)桿組,其余都是個(gè)Ⅱ級(jí)桿組的組合。
1、答:B 答:B6、答:A 答:A11、答:A
16、答:B B21、答:C C26、答:D D31、答:B B36、答:C A41、答:B
46、答:B
50、答:A、答:A、B54、答:C 答:C
59、答:B
2、答:B
7、答:C
12、答:B
17、答:C
22、答:D
27、答:D
32、答:A
37、答:B、D
42、答:B、C
47、答:B、H、E
55、答: D
60、答:C
3、答:A
4、答:B5、8、答:D
9、答:B
10、、答:C
14、答:D
15、答:B
18、答:D
19、答:A
20、答:
23、答:A
24、答:B
25、答:
28、答:C
29、答:B
30、答:
33、答:B
34、答:B
35、答:
38、答:C
39、答:A
40、答:
43、答:B、C
44、答:D
45、答:B
48、答:A
49、答:B、答:A、D53、56、答:C
57、答:C58、61、答:B
62、答:圖A63、1F
答:圖A
機(jī)械原理自測(cè)題庫(kù)—問答題(共26題)
1、在曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)的曲柄曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,已知:曲柄的極位夾角θ=30°,搖桿工作時(shí)間為7秒,試問:(1)搖桿空回行程所需時(shí)間為若干秒?(2)曲柄每分鐘轉(zhuǎn)速是多少?
2、在圖示導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中,已知:lAB = 40mm,試問:(1)若機(jī)構(gòu)成為擺動(dòng)導(dǎo)桿時(shí),lAC 的最小值為多少?(2)AB為原動(dòng)件時(shí),機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角為多大?(3)若lAC = 50mm,且此機(jī)構(gòu)成為轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿時(shí),lAB 的最小值為多少?
題 2 圖
3、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD中,已知:lAD = 400mm,lAB = 150mm,lBC = 350mm,lCD = 300mm,且桿AB為原動(dòng)件,桿AD為機(jī)架,試問構(gòu)件AB能否作整周回轉(zhuǎn),為什么?
4、一對(duì)漸開線齒廓嚙合時(shí),在嚙合點(diǎn)上兩輪的壓力角是否相等?有沒有壓力角相等的嚙合位置?
5、何謂節(jié)圓?單個(gè)齒輪有沒有節(jié)圓?什么情況下節(jié)圓與分度圓重合?
6、何謂嚙合角?嚙合角和分度圓壓力角及節(jié)圓壓力角有什么關(guān)系?
7、機(jī)器等效動(dòng)力學(xué)模型中,等效力的等效條件是什么?不知道機(jī)器的真實(shí)運(yùn)動(dòng),能否求出等效力?為什么?
8、已知用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)Zmin=2ha/sina,試推導(dǎo)出標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪和直齒錐齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)。
*
29、試推導(dǎo)出齒條形刀具展成切制漸開線標(biāo)準(zhǔn)外齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為Zmin=2ha/sinα,式中ha為齒頂高系數(shù),α為壓力角。*
2*
10、平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件是什么?
11、壓力角如何定義?并舉一例說明。
12、何謂行程速比系數(shù)?對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)行程速比系數(shù)等于多少?
13、漸開線的形狀取決于什么?若兩個(gè)齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等,但齒數(shù)不同,它們的齒廓形狀是否相同?
14、設(shè)計(jì)一曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。已知滑塊的行程S=50 mm ,偏距e=16 mm , 行程速比系數(shù)K=1.2 ,求曲柄和連桿的長(zhǎng)度。
15、螺旋角為45°的斜齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)是17嗎?為什么?
16、在建立機(jī)器的等效動(dòng)力學(xué)模型時(shí),等效構(gòu)件的等效力和等效力矩、等效質(zhì)量和等效慣量是按照什么原則計(jì)算的?
17、機(jī)器產(chǎn)生周期性速度波動(dòng)的原因是什么?
18、剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行了動(dòng)平衡以后,它是否還需要靜平衡?為什么?
19、在直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中,試問對(duì)于同一凸輪用不同端部形狀的推桿,其推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是否相同?
20、如果滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的實(shí)際輪廓線變尖或相交,可以采取哪些辦法來解決。
21、漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是什么?滿足正確嚙合條件的一對(duì)齒輪是否一定能連續(xù)傳動(dòng)。
22、一對(duì)漸開線圓柱直齒輪的嚙合角為20°,它們肯定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪嗎?
23、何謂漸開線齒輪傳動(dòng)的可分性?如令一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的中心距稍大于標(biāo)準(zhǔn)中心距,能不能傳動(dòng)?有什么不良影響?
24、何謂機(jī)構(gòu)的壓力角?其值對(duì)機(jī)構(gòu)的效率有何影響?
25、何謂齒廓的根切現(xiàn)象?產(chǎn)生根切的原因是什么?如何避免根切?
26、速度波動(dòng)的形式有哪幾種?各用什么辦法來調(diào)節(jié)? 機(jī)械原理自測(cè)題庫(kù)參考答案——問答題(共26題)
1、答:(1)5s(2)5r/min
2、答:(1)(LAC)min>40mm;(2)γ恒為90°(3)(LAB)min= LAC=50mm
3、答:構(gòu)件AB能作整周回轉(zhuǎn)。因?yàn)閘AB+ lAD=550mm<lBC+ lCD=650mm,且AD為機(jī)架,構(gòu)件AB為曲柄。
4、答:(1)嚙合點(diǎn)上兩輪的壓力角不相等;(2)有,在節(jié)點(diǎn)處嚙合
5、答:節(jié)點(diǎn)所在的圓、單個(gè)齒輪沒有節(jié)圓、在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下節(jié)圓與分度圓重合
6、答:節(jié)點(diǎn)所在的壓力角為嚙合角、嚙合角=節(jié)圓壓力角、在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下,分度圓壓力角=節(jié)圓壓力角,在非標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下,分度圓壓力角不等于節(jié)圓壓力角。
7、答:等效力的等效條件:作用在等效構(gòu)件上的外力所做之功,等于作用在整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)中的所有外力所做之功的總和。不知道機(jī)器的真實(shí)運(yùn)動(dòng),可以求出等效力,因?yàn)榈刃Яχ慌c機(jī)構(gòu)的位置有關(guān),與機(jī)器的真實(shí)運(yùn)動(dòng)無關(guān)。
8、答:標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)Zmin?17?cos 直齒錐齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)Zmin?17?cos?
9、答:
13?
PN?rsin??(mzsin?)2PN1?PB 要使刀具齒頂線在理論嚙合點(diǎn) N1 之下,應(yīng)有:
*PB?hamsin?*z?2hasin2?*zmin?2hasin2?
10、答:平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件是:
1)最短桿和最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和小于等于其余兩桿的長(zhǎng)度之和;
2)連架桿和機(jī)架中必有一最短桿。
11、答:從動(dòng)件上某點(diǎn)的力的方向與該點(diǎn)的速度方向之間所夾的銳角即為機(jī)構(gòu)在該位置的壓力角。
12、答:行程速比系數(shù):從動(dòng)件回程平均角速度和工作行程平均角速度之比。
對(duì)于曲柄作勻速回轉(zhuǎn)的對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu),其行程速比系數(shù)等于1。
13、答:漸開線的形狀取決于基圓的大小。齒廓形狀不同。
14、答:設(shè)計(jì)一曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。已知滑塊的行程S=50 mm ,偏距e=16 mm , 行程速比系數(shù)K=1.2 ,求曲柄和連桿的長(zhǎng)度。
15、答:不是17。因?yàn)椋簔min?17*cos45?6.0116、答:等能和等功的原則
17、答:1)Med和Mer的變化是具有規(guī)律地周而復(fù)始,Je為常數(shù)或有規(guī)律地變化
2)在一個(gè)周期內(nèi),能量既沒有增加也沒有減少。
18、答: 剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行了動(dòng)平衡以后,不需要靜平衡。因?yàn)閯?dòng)平衡的條件中包含了靜平衡的條件。
19、答:在直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中,對(duì)于同一凸輪用不同端部形狀的推桿,其推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律不全相同,對(duì)心和滾子的推桿,其運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同,對(duì)平底推桿,其運(yùn)動(dòng)規(guī)律不同。
20、答:減小滾子半徑,或增大基圓半徑。
21、答:1)漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是:兩輪的法節(jié)相等;對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪,正確嚙合條件是兩輪的模數(shù)和壓力角分別相等。
2)滿足正確嚙合條件的一對(duì)齒輪,不一定能連續(xù)傳動(dòng),這只是一個(gè)充分條件。
22、答:一對(duì)漸開線圓柱直齒輪的嚙合角為20°,它們不一定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。
23、答:漸開線齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比等于兩齒輪的基圓半徑之比,與中心距無關(guān),所以具有可分性。如令一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的中心距稍大于標(biāo)準(zhǔn)中心距,這對(duì)齒輪能傳動(dòng),只是中心距增大后,重合度下降,影響齒輪的傳動(dòng)平穩(wěn)性。
24、答:在不計(jì)摩擦的情況下,從動(dòng)件所受力的方向與該點(diǎn)的速度方向之間所夾的銳角稱為機(jī)構(gòu)在該位置的壓力角。其值越大,機(jī)構(gòu)的效率越低,所以要限制機(jī)構(gòu)的壓力角,使
25、答:范成法加工外齒輪時(shí),被加工齒輪的根部被刀具的刀刃切去一部分,這種現(xiàn)象稱為根切現(xiàn)象。產(chǎn)生根切的原因是刀具的齒頂線(圓)超過了嚙合極限點(diǎn)。要避免根切,通常有兩種方法,一增加被加工齒輪的齒數(shù),二改變刀具與齒輪的相對(duì)位置。
26、答:速度波動(dòng)的形式有兩種,周期性的速度波動(dòng)和非周期性的速度波動(dòng)。
周期性的速度波動(dòng)可以加一飛輪來調(diào)節(jié);非周期性的速度波動(dòng)要用調(diào)速器來調(diào)節(jié)。
3??[?] 10-1 填空
1.漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指m、?、ha、c均為標(biāo)準(zhǔn)值,且分度圓齒厚 等于
**齒槽寬的齒輪。
2.漸開線直齒圓柱齒輪與齒條嚙合時(shí),其嚙合角恒等于齒輪 分度圓 上的壓力角。
3.用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí),刀具的 中 線與輪坯的 分度 圓之間作純滾動(dòng)。
4.一對(duì)漸開線圓柱齒輪傳動(dòng),其 節(jié) 圓總是相切并作純滾動(dòng),而兩輪的中心距不一定等于兩輪的 分度 圓半徑之和。
5.一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪按標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝時(shí),兩輪的節(jié)圓分別與其 分度 圓重合。
6.用同一把刀具加工m、z、?均相同的標(biāo)準(zhǔn)齒輪和變位齒輪,它們的分度圓、基因和齒距均 相等。
7.正變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪比較其齒頂高 增大,齒根高 減小。8.要求一對(duì)外嚙合漸開線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的中心距略小于標(biāo)準(zhǔn)中心距,并保持無側(cè)隙嚙合,此時(shí)應(yīng)采用 負(fù) 傳動(dòng)。
9.斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無論從法面或端面來看都是 相同 的。10.一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為mn1?mn2?m,?n1??n2??,?1???2。
11.蝸桿的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角在 軸 面,蝸輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角在 端 面。
12.直齒錐齒輪的幾何尺寸通常都以 大端 作為基準(zhǔn)。
第二篇:機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)
機(jī)械原理 課程設(shè)計(jì)說明書
設(shè)計(jì)題目:牛頭刨床的設(shè)計(jì)
機(jī)構(gòu)位置編號(hào):11 3
方案號(hào):II
班 級(jí): 姓 名: 學(xué) 號(hào):
年 月 日
目錄
一、前言………………………………………………1
二、概述
§2.1課程設(shè)計(jì)任務(wù)書…………………………2 §2.2原始數(shù)據(jù)及設(shè)計(jì)要求……………………2
三、設(shè)計(jì)說明書
§3.1畫機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖……………………3 §3.2導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析…………………4 §3.3導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)靜力分析3號(hào)點(diǎn)……11 §3.4刨頭的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖………………………15
§3.5飛輪設(shè)計(jì)………………………………17
§3.6凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)…………………………19 §3.7齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)…………………………24
四、課程設(shè)計(jì)心得體會(huì)……………………………26
五、參考文獻(xiàn)………………………………………27
一〃前言
機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)是高等工業(yè)學(xué)校機(jī)械類專業(yè)學(xué)生第一次較全面的機(jī)械運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析與設(shè)計(jì)的訓(xùn)練,是本課程的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)。是培養(yǎng)學(xué)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)以及應(yīng)用計(jì)算機(jī)對(duì)工程實(shí)際中各種機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)能力的一門課程。其基本目的在于:
⑴.進(jìn)一步加深學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立解決有關(guān)本課程實(shí)際問題的能力。
⑵.使學(xué)生對(duì)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的分析設(shè)計(jì)有一較完整的概念。
⑶.使學(xué)生得到擬定運(yùn)動(dòng)方案的訓(xùn)練并具有初步設(shè)計(jì)選型與組合以及確定傳動(dòng)方案的能力。
⑷.通過課程設(shè)計(jì),進(jìn)一步提高學(xué)生運(yùn)算、繪圖、表達(dá)、運(yùn)用計(jì)算機(jī)和查閱技術(shù)資料的能力。
⑸.培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,獨(dú)立思考與分析問題能力和創(chuàng)新能力。
機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)的任務(wù)是對(duì)機(jī)械的主體機(jī)構(gòu)連桿機(jī)構(gòu)、飛輪機(jī)構(gòu)凸輪機(jī)構(gòu),進(jìn)行設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)分析、動(dòng)態(tài)靜力分析,并根據(jù)給定機(jī)器的工作要求,在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)凸輪,或?qū)Ω鳈C(jī)構(gòu)進(jìn)行
運(yùn)動(dòng)分析。
二、概述
§2.1課程設(shè)計(jì)任務(wù)書
工作原理及工藝動(dòng)作過程 牛頭刨床是一種用于平面切削加工的機(jī)床,如圖(a)所示,由導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)1-2-3-4-5帶動(dòng)刨頭5和削刀6作往復(fù)切削運(yùn)動(dòng)。工作行程時(shí),刨刀速度要平穩(wěn),空回行程時(shí),刨刀要快速退回,即要有極回作用。切削階段刨刀應(yīng)近似勻速運(yùn)動(dòng),以提高刨刀的使用壽命和工件的表面 加工質(zhì)量。切削如圖所示。
§2.2.原始數(shù)據(jù)及設(shè)計(jì)要求
三、設(shè)計(jì)說明書(詳情見A1圖紙)
§3.1、畫機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖
以O(shè) 4為原點(diǎn)定出坐標(biāo)系,根據(jù)尺寸分別定出O 2點(diǎn)B點(diǎn),C點(diǎn)。確定機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)的左右極限位置。曲柄位置圖的作法為,取1和8’為工作行程起點(diǎn)和終點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的曲柄位置,1’和7’為切削起點(diǎn)和終點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的曲柄位置,其余2、3?12等,是由位置1起,順ω2方向?qū)⑶鷪A作12等分的位置,如下圖:
§3.2 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析
11位置的速度與加速度分析 1)速度分析
取曲柄位置“11”進(jìn)行速度分析。因構(gòu)件2和3在A處的轉(zhuǎn)動(dòng)副相連,故VA2=VA3,其大小等于W2lO2A,方向垂直于O2 A線,指向與ω2一致。
曲柄的角速度 ω2=2πn2/60 rad/s=6.702rad/s υA3=υA2=ω2〃lO2A=6.702×0.09m/s=0.603m/s(⊥O2A)
取構(gòu)件3和4的重合點(diǎn)A進(jìn)行速度分析。列速度矢量方程,得
υA4= υA3+ υA4A3 大小 ?
√ ? 方向 ⊥O4B ⊥O2A ∥O4B 取速度極點(diǎn)P,速度比例尺μv=0.01(m/s)/mm,作速度多邊形如下圖
由圖得
υA4=0.567m/s
υA4A3 =0.208m/s
用速度影響法求得
VB5=VB4=VA4*04B/O4A=1.244m/s 又
ω4=VA4/O4A=2.145rad/s 取5構(gòu)件為研究對(duì)象,列速度矢量方程,得
vC = vB+ vCB 大小
? √ ? 方向 ∥XX ⊥O4B ⊥BC 取速度極點(diǎn)P,速度比例尺μv=0.01(m/s)/mm, 作速度多邊行如
上圖。則圖知,vC5= 1.245m/s
Vc5b5=0.111m/s
ω5=0.6350rad/s
2)加速度分析
取曲柄位置“11”進(jìn)行加速度分析。因構(gòu)件2和3在A點(diǎn)處的轉(zhuǎn)動(dòng)副相連,故aA2n=aA3n,其大小等于ω22lO2A,方向由A指向O2。ω2=6.702rad/s, aA3n=aA2n=ω22lO2A=6.702×0.09 m/s2=4.0425m/s2 取3、4構(gòu)件重合點(diǎn)A為研究對(duì)象,列加速度矢量方程得:
aA4 = aA4n + aA4τ
= aA2n
+ aA4A2k
+
aA4A
2大小:
?
ω42lO4A
?
√
2ω4υA4 A2
?
方向: ? A→O4 ⊥O4B A→O2
⊥O4B
∥O4B 取加速度極點(diǎn)為P',加速度比例尺μa=0.1(m/s2)/mm, 作加速度多邊形如下圖所示.由圖可知
aA4=2.593m/s2 用加速度影響法求得
aB4= aB5 = aA4* L04B / L04A =5.690 m /s2 又
ac5B5n =0.0701m/s2 取5構(gòu)件為研究對(duì)象,列加速度矢量方程,得
ac5= aB5+ ac5B5n+ a c5B5τ 大小
?
√
w52 Lbc
? 方向
∥XX √
c→b
⊥BC 作加速度多邊形如上圖,則
″
aC5B5τ= C5′C5·μa =2.176m/s2
aC5 =4.922m/s2
3號(hào)位置的速度與加速度分析 1)速度分析
取曲柄位置“3”進(jìn)行速度分析,因構(gòu)件2和3在A處的轉(zhuǎn)動(dòng)副相連,故VA3=VA2,其大小等于w2〃lO2A,方向垂直于O2 A線,指向與w2一致。
曲柄的角速度 ω2=2πn2/60 rad/s=6.702rad/s υA3=υA2=ω2〃lO2A=6.702×0.09m/s=0.603m/s(⊥O2A)取構(gòu)件3和4的重合點(diǎn)A進(jìn)行速度分析,列速度矢量方程,得,VA4
=VA3
+ VA4A3
大小
?
√
?
方向
⊥O4B
⊥O2A
∥O4B 取速度極點(diǎn)P,速度比例尺μv=0.01(m/s)/mm,作速度多邊形如下圖
VA4=pa4〃μv= 0.487m/s VA4A3=a3a4〃μv= 0.356 m/s w4=VA4?lO4A=1.163rad/s VB=w4×lO4B= 0.675m/s
取5構(gòu)件作為研究對(duì)象,列速度矢量方程,得
υC =
υB
+
υCB
大小
?
√
? 方向 ∥XX(向右)
⊥O4B
⊥BC
取速度極點(diǎn)P,速度比例尺μv=0.01(m/s)/mm, 作速度多邊形如上,則
Vc5=0.669m/s
Vcb=0.102m/s
W5=0.589rad/s 2).加速度分析
取曲柄位置“3”進(jìn)行加速度分析。因構(gòu)件2和3在A點(diǎn)處的轉(zhuǎn)動(dòng)副相連,故aA2n=aA3n,其大小等于ω22lO2A,方向由A指向O2。ω2=6.702rad/s,9 aA2n=aA3n=ω22lO2A=6.702×0.09 m/s2=4.0426m/s2 取3、4構(gòu)件重合點(diǎn)A為研究對(duì)象,列加速度矢量方程得:
aA4 =aA4n+ aA4τ = aA3n + aA4A3K + aA4A3v 大小: ? ω42lO4A ? √ 2ω4υA4 A3 ? 方向 ? B→A ⊥O4B A→O2 ⊥O4B ∥O4B(沿導(dǎo)路)取加速度極點(diǎn)為P',加速度比例尺μa=0.1(m/s2)/mm, 作加速度多邊形下圖所示:
則由圖知:
aA4 =P′a4′〃μa =3.263m/s2 aB4= aB5 = aA4* L04B / L04A =4.052 m/ s2 取5構(gòu)件為研究對(duì)象,列加速度矢量方程,得
ac = aB + acBn+ a cBτ
大小 ? √ ω5l2CB ? 方向 ∥X軸 √ C→B ⊥BC 其加速度多邊形如上圖,則 ac =p ′c〃μa =4.58m/s2 §3.3 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)靜力分析 3號(hào)點(diǎn) 取3號(hào)位置為研究對(duì)象:
①.5-6桿組共受五個(gè)力,分別為P、G6、Fi6、R16、R45, 其中R45和R16 方向已知,大小未知,切削力P沿X軸方向,指向刀架,重力G6和支座反力R16 均垂直于質(zhì)心,R45沿桿方向由C指向B,慣性力Fi6大小可由運(yùn)動(dòng)分析求得,方向水平向左。選取比例尺μ=(40N)/mm,受力分析和力的多邊形如圖所示:
已知:
已知P=9000N,G6=800N,又ac=ac5=4.58m/s2 那么我們可以計(jì)算 FI6=-G6/g×ac =-800/10×4.5795229205 =-366.361N 又ΣF=P + G6 + FI6 + F45 + FRI6=0,方向 //x軸 → ← B→C ↑ 大小 9000 800 √ ? ? 又
ΣF=P + G6 + Fi6 + R45 + R16=0,方向
//x軸
→
←
B→C
↑ 大小
8000
620
√
?
? 由力多邊形可得:F45=8634.495N
N=950.052 N 在上圖中,對(duì)c點(diǎn)取距,有
ΣMC=-P〃yP-G6XS6+ FR16〃x-FI6〃yS6=0 代入數(shù)據(jù)得x=1.11907557m ②.以3-4桿組為研究對(duì)象(μ=50N/mm)
已知: F54=-F45=8634.495N,G4=220N aB4=aA4〃 lO4S4/lO4A=2.261m/s2 , αS4=α4=7.797ad/s2
可得:
FI4=-G4/g×aS4 =-220/10×2.2610419N=-49.7429218N MS4=-JS4〃aS4=-9.356 對(duì)O4點(diǎn)取矩:
MO4= Ms4 + Fi4×X4 + F23×X23-R54×X54-G4×X4 = 0 代入數(shù)據(jù),得:
MO4=-9.356-49.742×0.29+F23×0.4185+8634.495×0.574+220×0.0440=0 故:
F23=11810.773N Fx + Fy + G4 + FI4 + F23 + F54 = 0 方向: ? ? √ M4o4 √ √ 大?。?√ √ → √ ┴O4B √
解得:
Fx=2991.612N Fy=1414.405N 方向豎直向下
③.對(duì)曲柄分析,共受2個(gè)力,分別為F32,F12和一個(gè)力偶M,由于滑塊3為二力桿,所以F32=F34,方向相反,因?yàn)榍?只受兩個(gè)力和一個(gè)力偶,所以F12與F32等大反力。受力如圖:
h2=72.65303694mm,則,對(duì)曲柄列平行方程有,ΣMO2=M-F32〃h2=0 即
M=0.0726*11810.773=0,即M=858.088N〃M
§3.4刨頭的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖
§3.5飛輪設(shè)計(jì)
1.環(huán)取取曲柄AB為等效構(gòu)件,根據(jù)機(jī)構(gòu)位置和切削阻力Fr確定一個(gè)運(yùn)動(dòng)循的等效阻力矩根據(jù)個(gè)位置時(shí)
值,采用數(shù)值積分中的梯形法,計(jì)算曲柄處于各的功
??。因?yàn)轵?qū)動(dòng)力矩可視為
,確定等效驅(qū)動(dòng)力常數(shù),所以按照
矩Md。
2.估算飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 由
確定等效力矩。
§3.6凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
1.已知:擺桿為等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律,其推程運(yùn)動(dòng)角?o?=10o,回程運(yùn)動(dòng)角?0'=70o,擺桿長(zhǎng)度=70遠(yuǎn)休止角001lo9D=135mm,最大擺角?max=15o,許用壓力角[?]=38.2.要求:(1)計(jì)算從動(dòng)件位移、速度、加速度并繪制線圖。(2)確定凸輪機(jī)構(gòu)的基本尺寸,選取滾子半徑,劃出凸輪實(shí)際輪廓線,并按比例繪出機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。
3.設(shè)計(jì)步驟:
1、取任意一點(diǎn)O2為圓心,以作r0=45mm基圓;
2、再以O(shè)2為圓心,以lO2O9/μl=150mm為半徑作轉(zhuǎn)軸圓;
3、在轉(zhuǎn)軸圓上O2右下方任取一點(diǎn)O9;
4、以O(shè)9為圓心,以lOqD/μl=135mm為半徑畫弧與基圓交于D點(diǎn)。O9D即為擺動(dòng)從動(dòng)件推程起始位置,再以逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)并在轉(zhuǎn)軸圓上分別畫出推程、遠(yuǎn)休、回程、近休,這四個(gè)階段。再以11.6°對(duì)推程段等分、11.6°對(duì)回程段等分(對(duì)應(yīng)的角位移如下表所示),并用A進(jìn)行標(biāo)記,于是得到了轉(zhuǎn)軸圓山的一系列的點(diǎn),這些點(diǎn)即為擺桿再反轉(zhuǎn)過程中依次占據(jù)的點(diǎn),然后以各個(gè)位置為起始位置,把擺桿的相應(yīng)位置
?畫出來,這樣就得到了凸輪理論廓線上的一系列點(diǎn)的位置,再用光滑曲
線把各個(gè)點(diǎn)連接起來即可得到凸輪的外輪廓。
5、凸輪曲線上最小曲率半徑的確定及滾子半徑的選擇
(1)用圖解法確定凸輪理論廓線上的最小曲率半徑min?:先用目測(cè)法估計(jì)凸輪理論廓線上的min?的大致位置(可記為A點(diǎn));以A點(diǎn)位圓心,任選較小的半徑r 作圓交于廓線上的B、C點(diǎn);分別以B、C為圓心,以同樣的半徑r畫圓,三個(gè)小圓分別交于D、E、F、G四個(gè)點(diǎn)處,如下圖9所示;過D、E兩點(diǎn)作直線,再過F、G兩點(diǎn)作直線,兩直線交于O點(diǎn),則O點(diǎn)近似為凸輪廓線上A點(diǎn)的曲率中心,曲率半徑?min?OA?;此次設(shè)計(jì)中,凸輪理論廓線的最小曲率半徑?min? 26.7651mm。
凸輪最小曲率半徑確定圖(2)凸輪滾子半徑的選擇(rT)
凸輪滾子半徑的確定可從兩個(gè)方向考慮: 幾何因素——應(yīng)保證凸輪在各個(gè)點(diǎn)車的實(shí)際輪廓曲率半徑不小于1~5mm。對(duì)于凸輪的凸曲線處???C?rT,對(duì)于凸輪的凹輪廓線???C?rT(這種情況可以不用考慮,因?yàn)樗粫?huì)發(fā)生
失真現(xiàn)象);這次設(shè)計(jì)的輪廓曲線上,最
小的理論曲率半徑所在之處恰為凸輪
上的凸曲線,則應(yīng)用公式:???min?rT?5?rT??min?5?21.7651mm;滾
子的尺寸還受到其強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)的限制,不能做的太小,通常取rT?(0.1?0.5)r0
及4.5?rT?22.5mm。綜合這兩方面的考慮,選擇滾子半徑可取rT=15mm。
然后,再選取滾子半徑rT,畫出凸輪的實(shí)際廓線。設(shè)計(jì)過程 1.凸輪運(yùn)動(dòng)規(guī)律 推程0≤2φ≤δo /2時(shí):
???2?max1??2??20????4?max?1?2????0,?0???0??2???4?max?2 ????1??20
推程δo /2≤φ≤δo時(shí):
????2?max1?max?(?2??20??)0????4?max?1?(?????20??)0???0?2,??0???4?max?2????1???20
回程δo+δs01≤φ≤δo+δs+δ'o/2時(shí):
????2?max1??max2??'2?0????4?max?1??????'2?0??0,?0'??2???4?max?2????1???'20
回程δo+δs+δ’o/2≤φ≤δo+δs+δ’o時(shí):????2?max1(?0'??)2??'20????4?max?1??(?????'20'??)0???0'?2,??0'???4?max?2????1??'20
2.依據(jù)上述運(yùn)動(dòng)方程繪制角位移ψ、角速度ω、及角加速度β的曲線,由公式得出如下數(shù)據(jù)關(guān)系(1)角位移曲線:
(2)角速度ω曲線:
(3)角加速度曲線:
4)、求基圓半徑ro及l(fā)O9O2
3.由所得數(shù)據(jù)畫出從動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)線圖
§3.7齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 1、設(shè)計(jì)要求:
計(jì)算該對(duì)齒輪傳動(dòng)的各部分尺寸,以2號(hào)圖紙繪制齒輪傳動(dòng)的嚙合圖,整理說明書。
2.齒輪副Z1-Z2的變位系數(shù)的確定
齒輪2的齒數(shù)Z2確定:
io''2=40*Z2/16*13=n0''/no2=7.5
得Z2=39
取x1=-x2=0.5
x1min=17-13/17=0.236 x2min=17-39/17=-1.29
計(jì)算兩齒輪的幾何尺寸:
小齒輪
d1=m*Z1=6*13=78mm
ha1=(ha*+x1)*m=(1+0.5)*6=9mm
hf1=(ha*+c*-x1)*m=(1+0.25-0.5)*6=4.5mm
da1=d1+2*ha1=78+2*9=96
df1=d1-2*h f1=78-9=69
db1=d1*cosɑ=78*cos20?=73.3
四 心得體會(huì)
機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)活動(dòng)中不可或缺的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。作為一名機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化大三的學(xué)生,我覺得有這樣的實(shí)訓(xùn)是十分有意義的。在已經(jīng)度過的生活里我們大多數(shù)接觸的不是專業(yè)課或幾門專業(yè)基礎(chǔ)課。在課堂上掌握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)理論面,如何去面對(duì)現(xiàn)實(shí)中的各種機(jī)械設(shè)計(jì)?如何把我們所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中呢?我想這樣的實(shí)訓(xùn)為我們提供了良好的實(shí)踐平臺(tái)。
一周的機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)就這樣結(jié)束了,在這次實(shí)踐的過程中學(xué)到了很多東西,既鞏固了上課時(shí)所學(xué)的知識(shí),又學(xué)到了一些課堂內(nèi)學(xué)不到的東西,還領(lǐng)略到了別人在處理專業(yè)技能問題時(shí)顯示出的優(yōu)秀品質(zhì),更深切的體會(huì)到人與人之間的那種相互協(xié)調(diào)合作的機(jī)制,最重要的還是自己對(duì)一些問題的看法產(chǎn)生了良性的變化。
其中在創(chuàng)新設(shè)計(jì)時(shí)感覺到自己的思維有一條線發(fā)散出了很多線,想到很多能夠達(dá)到要求的執(zhí)行機(jī)構(gòu),雖然有些設(shè)計(jì)由于制造工藝要求高等因素難以用于實(shí)際,但自己很欣慰能夠想到獨(dú)特之處。這個(gè)過程也鍛煉了自己運(yùn)用所學(xué)知識(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)的技能。
五、參考文獻(xiàn)
1、《機(jī)械原理教程》第7版
主編:孫桓
高等教育出版社
2.《機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》主編:戴娟
高等教育出版社
3.《理論力學(xué)》主編:尹冠生
西北工業(yè)大學(xué)出版社
第三篇:機(jī)械原理教案
課程教案
(按章編寫)
課程名稱:機(jī)械原理
適用專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化等機(jī)械類專業(yè) 年級(jí)、學(xué)年、學(xué)期:2010級(jí),2011-2012學(xué)年第一學(xué)期 教材:《機(jī)械原理》,鄒慧君 張春林 李杞儀主編,高等教育出版社,2006
《機(jī)械原理》,黃錫鎧 鄭文緯主編,高等教育出版社,1999
任課教師:胡昌軍
編寫時(shí)間:2011年08月 機(jī)械原理課程教案
緒 論
緒 論
一、教學(xué)目標(biāo)及基本要求
1.認(rèn)識(shí)和了解機(jī)器及其基本功能結(jié)構(gòu)—機(jī)構(gòu);了解機(jī)構(gòu)的基本功能和結(jié)構(gòu)特征;對(duì)機(jī)構(gòu)、可動(dòng)聯(lián)接、構(gòu)件、零件等有明確的概念和具體的認(rèn)識(shí)。
2.了解本課程的研究對(duì)象、主要內(nèi)容以及在機(jī)械設(shè)計(jì)和人才培養(yǎng)中的地位和作用;了解學(xué)習(xí)本課程的要求和方法
通過“緒論”的學(xué)習(xí),使學(xué)生能為后繼內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下一定的感性認(rèn)識(shí)和理性認(rèn)識(shí)基礎(chǔ);明確本課程的內(nèi)容與作用,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和積極性。
二、教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配
第一節(jié) 機(jī)器的功能結(jié)構(gòu)及機(jī)構(gòu)(1學(xué)時(shí))第二節(jié) 機(jī)械原理課程的定位與任務(wù)
第三節(jié) 機(jī)械原理課程的主要內(nèi)容、基本要求與學(xué)習(xí)方法(第二、三節(jié)共0.5學(xué)時(shí))
三、教學(xué)內(nèi)容的重點(diǎn)和難點(diǎn)
1.從機(jī)器及機(jī)械系統(tǒng)的總體去認(rèn)識(shí)機(jī)構(gòu)。
2.機(jī)構(gòu)的基本功能特征—傳遞與變換運(yùn)動(dòng);機(jī)構(gòu)的基本功能結(jié)構(gòu)—構(gòu)件及可動(dòng)聯(lián)接。3.本課程的學(xué)習(xí)內(nèi)容與要求,注意突出其系統(tǒng)綜合性和創(chuàng)新性。
四、教學(xué)內(nèi)容的深化與拓寬
介紹本學(xué)科領(lǐng)域的現(xiàn)狀及發(fā)展前沿。
五、教學(xué)方式與手段及教學(xué)過程中應(yīng)注意的問題
充分利用多媒體教學(xué)手段,通過典型機(jī)器案例的功能分析、結(jié)構(gòu)分析及工作過程(特別是其運(yùn)動(dòng)傳遞、變換與做功的過程)分析,具體、形象、生動(dòng)地認(rèn)識(shí)了解機(jī)構(gòu)及其結(jié)構(gòu)與運(yùn)動(dòng)學(xué)特征,認(rèn)識(shí)典型常用機(jī)構(gòu)。
應(yīng)強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)知識(shí)和培養(yǎng)培養(yǎng)能力是相輔相成的,但后者比前者更重要。本課程的教學(xué)內(nèi)容較多而教學(xué)時(shí)數(shù)相對(duì)較少,因此在講授本課程時(shí),著重講重點(diǎn)、講難點(diǎn)、講思路、講方法。學(xué)生在學(xué)習(xí)本課程時(shí),應(yīng)把重點(diǎn)放在掌握研究問題的基本思路和方法上,著重于能力的培養(yǎng)。這樣,就可以利用自己的能力去獲取新的知識(shí)。
六、主要參考書目 黃茂林,秦偉主編.機(jī)械原理.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002 2 申永勝主編.機(jī)械原理教程.北京:清華大學(xué)出版社,1999 3 王知行,劉廷榮主編.機(jī)械原理.北京:高等教育出版社,2000
七、相關(guān)的實(shí)踐性環(huán)節(jié)
參觀機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室,認(rèn)識(shí)及了解典型機(jī)器和機(jī)構(gòu)。
機(jī)械原理課程教案
緒 論
八、課外學(xué)習(xí)要求
學(xué)生通過自學(xué)了解本學(xué)科(機(jī)械學(xué)、機(jī)構(gòu)學(xué))領(lǐng)域的現(xiàn)狀及發(fā)展方向、機(jī)械工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用。
九、思考題 0-1~0-3 2 機(jī)械原理課程教案
第一章 機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
第一章 機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
一、教學(xué)目標(biāo)及基本要求
1.從功能與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的角度認(rèn)識(shí)和了解運(yùn)動(dòng)副與運(yùn)動(dòng)副元素。
2.熟練掌握機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的繪制方法。能夠?qū)?shí)際機(jī)構(gòu)或機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖繪制成機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖;能看懂各種復(fù)雜機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖;能用機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖表達(dá)自己的設(shè)計(jì)構(gòu)思。
3.了解運(yùn)動(dòng)鏈和機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)以及機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的理論和方法,掌握運(yùn)動(dòng)鏈成為機(jī)構(gòu)的條件。
4.熟練掌握機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算方法,從結(jié)構(gòu)和功能設(shè)計(jì)的角度了解局部自由度及虛約束,能準(zhǔn)確識(shí)別出機(jī)構(gòu)中存在的復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束,并作出正確處理;
5.掌握機(jī)構(gòu)的組成原理和結(jié)構(gòu)分析方法。了解高副低代的方法;會(huì)判斷桿組、桿組的級(jí)別和機(jī)構(gòu)的級(jí)別;學(xué)會(huì)將Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)機(jī)構(gòu)分解為機(jī)架、原動(dòng)件和若干基本桿組的方法。
二、教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配
第一節(jié) 機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)及簡(jiǎn)圖(1.5學(xué)時(shí))
第二節(jié) 運(yùn)動(dòng)鏈及機(jī)構(gòu)的自由度計(jì)算和機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的繪制(2.5學(xué)時(shí))第三節(jié)平面運(yùn)動(dòng)鏈與機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1學(xué)時(shí))
第四節(jié) 按基本桿組的機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)綜合與結(jié)構(gòu)分析(1.5學(xué)時(shí))
三、教學(xué)內(nèi)容的重點(diǎn)和難點(diǎn) 重點(diǎn):
1.機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的繪制。2.機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算。3.運(yùn)動(dòng)鏈成為機(jī)構(gòu)的條件。4.機(jī)構(gòu)的組成原理與結(jié)構(gòu)分析。難點(diǎn):
1.機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的繪制。
2.復(fù)合鉸鏈的準(zhǔn)確識(shí)別和虛約束的正確判斷。
四、教學(xué)內(nèi)容的深化與拓寬 空間單封閉形機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算。
五、教學(xué)方式與手段及教學(xué)過程中應(yīng)注意的問題 充分利用多媒體教學(xué)手段,圍繞教學(xué)基本要求進(jìn)行教學(xué)。
本章是進(jìn)入整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的開篇。它不僅為學(xué)習(xí)各類機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)和動(dòng)力設(shè)計(jì)打下必要的基礎(chǔ),也為機(jī)械系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)和新機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)提供一條途徑。在教學(xué)過程中,應(yīng)注重突出重點(diǎn),多采用啟發(fā)式教學(xué)以及教師和學(xué)生的互動(dòng)。運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖是設(shè)計(jì)者交流設(shè)計(jì)思想所需要的一種工程語言,既要求簡(jiǎn)潔,又要在討論和評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)方案時(shí),能夠正確表達(dá)設(shè)計(jì)思想,顯示出設(shè)計(jì)方案;保證機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析計(jì)算無誤。介紹繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖和 3 機(jī)械原理課程教案
第一章 機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算時(shí),應(yīng)通過典型例題的分析,指出初學(xué)者容易犯的錯(cuò)誤,并要求學(xué)生在繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖和機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算時(shí),采用正確、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟襟E。
六、主要參考書目 黃茂林,秦偉主編.機(jī)械原理.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002 2 申永勝主編.機(jī)械原理教程.北京:清華大學(xué)出版社,1999 3 王知行,劉廷榮主編.機(jī)械原理.北京:高等教育出版社,2000 4 曹惟慶.機(jī)構(gòu)組成原理.北京:高等教育出版社,1983
七、相關(guān)的實(shí)踐性環(huán)節(jié)
機(jī)械設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)展示與分析實(shí)驗(yàn)。
八、課外學(xué)習(xí)要求
自學(xué)虛約束與過約束的設(shè)計(jì)及分析、運(yùn)動(dòng)鏈結(jié)構(gòu)公式推導(dǎo)法、運(yùn)動(dòng)鏈的演化與派生及運(yùn)動(dòng)副元素與構(gòu)件的功能結(jié)構(gòu)演化等內(nèi)容。
九、習(xí)題
1-2,1-4,1-5,1-6 4 機(jī)械原理課程教案
第二章平面連桿機(jī)構(gòu)及其分析與設(shè)計(jì)
第二章平面連桿機(jī)構(gòu)及其分析與設(shè)計(jì)
一、教學(xué)目標(biāo)及基本要求
1.掌握平面連桿機(jī)構(gòu)的基本類型,掌握其演化方法。
2.掌握平面連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性,包括具有整轉(zhuǎn)副和存在曲柄的條件、急回運(yùn)動(dòng)、機(jī)構(gòu)的行程、極限位置、運(yùn)動(dòng)的連續(xù)性等;
3.掌握平面連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析的方法,學(xué)會(huì)將復(fù)雜的平面連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析問題轉(zhuǎn)換為可用計(jì)算機(jī)解決的問題。
4.掌握連桿機(jī)構(gòu)的傳力特性,包括壓力角和傳動(dòng)角、死點(diǎn)位置、機(jī)械增益等;能夠熟練地對(duì)移動(dòng)副中的摩擦問題進(jìn)行分析計(jì)算;掌握轉(zhuǎn)動(dòng)副中摩擦問題分析和計(jì)算方法;掌握機(jī)械效率的概念、效率的各種表達(dá)形式及機(jī)械效率的計(jì)算方法;正確理解自鎖的概念,掌握確定自鎖條件的方法。
5.掌握平面連桿機(jī)構(gòu)的靜力學(xué)分析方法,學(xué)會(huì)合理選擇與設(shè)計(jì)平面連桿機(jī)構(gòu)。6.了解平面連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本問題,掌握根據(jù)具體設(shè)計(jì)條件及實(shí)際需要,選擇合適的機(jī)構(gòu)型式;學(xué)會(huì)按2~3個(gè)剛體位置設(shè)計(jì)剛體導(dǎo)引機(jī)構(gòu)、按2~3個(gè)連架桿對(duì)應(yīng)位置設(shè)計(jì)函數(shù)生成機(jī)構(gòu)及按K值設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu);對(duì)機(jī)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)的現(xiàn)代解析法有清楚的了解。
二、教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配 第一節(jié) 概述(1.5學(xué)時(shí))
第二節(jié)平面連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性與分析方法(4.5學(xué)時(shí))第三節(jié)平面連桿機(jī)構(gòu)的傳力特性與受力分析(3.5學(xué)時(shí))第四節(jié)平面四桿機(jī)構(gòu)綜合的內(nèi)容與方法(4.5學(xué)時(shí))
三、教學(xué)內(nèi)容的重點(diǎn)和難點(diǎn) 重點(diǎn):
1.平面四桿機(jī)構(gòu)的基本型式及其演化方法。
2.平面連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性,包括存在整轉(zhuǎn)副的條件、從動(dòng)件的急回運(yùn)動(dòng)及運(yùn)動(dòng)的連續(xù)性;平面連桿機(jī)構(gòu)的傳力特性,包括壓力角、傳動(dòng)角、死點(diǎn)位置、機(jī)械增益。
3.平面連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析的瞬心法、相對(duì)運(yùn)動(dòng)圖解法和桿組法。
4.總反力的確定,移動(dòng)副和轉(zhuǎn)動(dòng)副中摩擦問題的分析方法,自鎖條件的判定和機(jī)械效率的計(jì)算。
5.按給定2~3個(gè)位置設(shè)計(jì)剛體導(dǎo)引機(jī)構(gòu),按給定的2~3個(gè)對(duì)應(yīng)位置設(shè)計(jì)函數(shù)生成機(jī)構(gòu),按K值設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)。
難點(diǎn):
1.平面連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析的相對(duì)運(yùn)動(dòng)圖解法求機(jī)構(gòu)的加速度。2.總反力的正確確定。
3.機(jī)械的自鎖問題及移動(dòng)副自鎖條件的求解。4.按給定的2~3個(gè)對(duì)應(yīng)位置設(shè)計(jì)函數(shù)生成機(jī)構(gòu)。
機(jī)械原理課程教案
第二章平面連桿機(jī)構(gòu)及其分析與設(shè)計(jì)
四、教學(xué)內(nèi)容的深化與拓寬平面連桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
五、教學(xué)方式與手段及教學(xué)過程中應(yīng)注意的問題 充分利用多媒體教學(xué)手段,圍繞教學(xué)基本要求進(jìn)行教學(xué)。
在教學(xué)中應(yīng)注意要求學(xué)生對(duì)基本概念的掌握,如整轉(zhuǎn)副、擺轉(zhuǎn)副、連桿、連架桿、曲柄、搖桿、滑塊、低副運(yùn)動(dòng)的可逆性、壓力角、傳動(dòng)角、極位夾角、行程速度變化系數(shù)、死點(diǎn)、自鎖、摩擦角、摩擦圓、總反力、速度影像、加速度影像、裝配模式等;基本理論和方法的應(yīng)用,如影像法在機(jī)構(gòu)的速度分析和加速度分析中的應(yīng)用、連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的剛化—反轉(zhuǎn)法等。在教學(xué)過程中,應(yīng)注意突出重點(diǎn),多采用啟發(fā)式教學(xué)以及教師和學(xué)生的互動(dòng)。
六、主要參考書目 黃茂林,秦偉主編.機(jī)械原理.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002 2 申永勝主編.機(jī)械原理教程.北京:清華大學(xué)出版社,1999 3 華大年,華志宏,呂靜平.連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì).上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,1995
七、相關(guān)的實(shí)踐性環(huán)節(jié)
機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)測(cè)試實(shí)驗(yàn),工業(yè)機(jī)器人認(rèn)識(shí)及應(yīng)用實(shí)驗(yàn),機(jī)械創(chuàng)新展示與分析實(shí)驗(yàn)。
八、課外學(xué)習(xí)要求
自學(xué)運(yùn)動(dòng)分析的相對(duì)運(yùn)動(dòng)圖解法,機(jī)構(gòu)的合理選用,平面四桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和空間連桿機(jī)構(gòu)等內(nèi)容。
九、習(xí)題
第一次 2-1,2-2,2-8,2-10,2-13,2-16 第二次 2-5,2-6,2-18,2-19,2-21,2-24,2-26 第三次 2-27,2-28,2-29,2-30,2-32 6 機(jī)械原理課程教案
第三章 凸輪機(jī)構(gòu)及其設(shè)計(jì)
第三章 凸輪機(jī)構(gòu)及其設(shè)計(jì)
一、教學(xué)目標(biāo)及基本要求
1.了解凸輪機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、類型及應(yīng)用,學(xué)會(huì)根據(jù)工作要求和使用場(chǎng)合選擇凸輪機(jī)構(gòu)。
2.了解凸輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程,對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)參數(shù)有明確的概念。3.掌握從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律的特點(diǎn)及適用場(chǎng)合,了解不同運(yùn)動(dòng)規(guī)律位移曲線的拼接原則與方法。
4.掌握凸輪機(jī)構(gòu)基本尺寸設(shè)計(jì)的原則,學(xué)會(huì)根據(jù)這些原則確定移動(dòng)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的基圓半徑、滾子半徑和偏置方向,擺動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的擺桿長(zhǎng)、中心距以及移動(dòng)平底從動(dòng)件平底寬度。
5.熟練掌握應(yīng)用反轉(zhuǎn)法原理設(shè)計(jì)平面凸輪廓線,學(xué)會(huì)凸輪機(jī)構(gòu)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方法。
二、教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配 第一節(jié) 概述
第二節(jié) 凸輪機(jī)構(gòu)的傳力特性
第三節(jié) 凸輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程(第一、二、三節(jié)共1.5學(xué)時(shí))
第四節(jié) 凸輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)和基本尺寸的設(shè)計(jì)(1學(xué)時(shí))第五節(jié)平面凸輪輪廓曲線的設(shè)計(jì)(1.5學(xué)時(shí))第六節(jié) 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的設(shè)計(jì)(1學(xué)時(shí))
三、教學(xué)內(nèi)容的重點(diǎn)和難點(diǎn) 重點(diǎn):
1.凸輪機(jī)構(gòu)的型式選擇。2.從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律的選擇及設(shè)計(jì)。
3.盤形凸輪機(jī)構(gòu)基本尺寸的設(shè)計(jì),凸輪輪廓曲線設(shè)計(jì)的圖解法和解析法。3.從動(dòng)件的設(shè)計(jì),包括高副元素形狀選擇,滾子半徑和平底寬度的確定。難點(diǎn):
凸輪輪廓曲線設(shè)計(jì)的圖解法
四、教學(xué)內(nèi)容的深化與拓寬 空間凸輪機(jī)構(gòu)與高速凸輪機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介。
五、教學(xué)方式與手段及教學(xué)過程中應(yīng)注意的問題 充分利用多媒體教學(xué)手段,圍繞教學(xué)基本要求進(jìn)行教學(xué)。
在教學(xué)過程中應(yīng)強(qiáng)調(diào)凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)與結(jié)構(gòu)參數(shù)的概念及其選用設(shè)計(jì);應(yīng)用反轉(zhuǎn)法原理進(jìn)行凸輪輪廓曲線的圖解法設(shè)計(jì)時(shí)凸輪轉(zhuǎn)角的分度,要注意從動(dòng)件反轉(zhuǎn)方向;正確確定偏置移動(dòng)從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)在反轉(zhuǎn)過程中從動(dòng)件所依次占據(jù)的位置線;滾子從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)理論輪廓曲線與實(shí)際輪廓曲線的聯(lián)系和區(qū)別等。要注意突出重點(diǎn),多采用啟發(fā)式教學(xué)以及教 7 機(jī)械原理課程教案
第三章 凸輪機(jī)構(gòu)及其設(shè)計(jì)
師和學(xué)生的互動(dòng)。
六、主要參考書目 黃茂林,秦偉主編.機(jī)械原理.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002 2 申永勝主編.機(jī)械原理教程.北京:清華大學(xué)出版社,1999 3 石永剛,徐振華.凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì).上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,1995
七、相關(guān)的實(shí)踐性環(huán)節(jié) 凸輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)參數(shù)測(cè)試實(shí)驗(yàn)。
八、課外學(xué)習(xí)要求
學(xué)生通過自學(xué)了解空間凸輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用特點(diǎn)和高速凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題。
九、習(xí)題
3-1,3-3,3-5,3-6,3-7,3-8,3-11,3-12 8
機(jī)械原理課程教案
第四章 輪系及其設(shè)計(jì)
第四章 輪系及其設(shè)計(jì)
一、教學(xué)目標(biāo)及基本要求
1.了解各類輪系的組成和運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),學(xué)會(huì)判斷一個(gè)已知輪系屬于何種輪系。
2.熟練掌握各種輪系傳動(dòng)比的計(jì)算方法,會(huì)確定主、從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向關(guān)系;掌握周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)特性與類型和結(jié)構(gòu)的關(guān)系。
3.了解各類輪系的功能,學(xué)會(huì)根據(jù)各種要求正確選擇輪系類型。4.了解行星輪系效率的概念及其主要影響因素。
5.了解復(fù)合輪系的組合方法,學(xué)會(huì)分析復(fù)合輪系的組成,正確計(jì)算其傳動(dòng)比。6.了解行星輪系設(shè)計(jì)的幾個(gè)基本問題;了解幾種其它類型行星傳動(dòng)的原理及特點(diǎn)。
二、教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配 第一節(jié) 輪系的分類
第二節(jié) 定軸輪系及其設(shè)計(jì)(第一、二節(jié)共1學(xué)時(shí))第三節(jié) 周轉(zhuǎn)輪系及其設(shè)計(jì)(3.5學(xué)時(shí))第四節(jié) 復(fù)合輪系及其設(shè)計(jì)(0.5學(xué)時(shí))第六節(jié) 少齒差傳動(dòng)簡(jiǎn)介(1學(xué)時(shí))
三、教學(xué)內(nèi)容的重點(diǎn)和難點(diǎn) 重點(diǎn):
1.輪系傳動(dòng)比的計(jì)算。2.輪系的設(shè)計(jì)。難點(diǎn):
復(fù)合輪系傳動(dòng)比計(jì)算
四、教學(xué)內(nèi)容的深化與拓寬 新型少齒差傳動(dòng)
五、教學(xué)方式與手段及教學(xué)過程中應(yīng)注意的問題 充分利用多媒體教學(xué)手段,圍繞教學(xué)基本要求進(jìn)行教學(xué)。
在教學(xué)過程中應(yīng)注意強(qiáng)調(diào)應(yīng)用反轉(zhuǎn)法原理求解周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)比方法的實(shí)質(zhì)、轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)的概念、正確劃分基本輪系的方法。要注意突出重點(diǎn),多采用啟發(fā)式教學(xué)以及教師和學(xué)生的互動(dòng)。
六、主要參考書目 黃茂林,秦偉主編.機(jī)械原理.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002 2 申永勝主編.機(jī)械原理教程.北京:清華大學(xué)出版社,1999 3 曲繼方,安子軍,曲志剛.機(jī)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì).北京:科學(xué)出版社,2001
機(jī)械原理課程教案
第四章 輪系及其設(shè)計(jì)
七、相關(guān)的實(shí)踐性環(huán)節(jié) 參觀機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室。
八、課外學(xué)習(xí)要求
自學(xué)定軸輪系的傳動(dòng)效率計(jì)算、定軸輪系設(shè)計(jì)中的幾個(gè)問題、封閉型輪系的功率流等內(nèi)容。
九、習(xí)題
4-1,4-2,4-5,4-6,4-7,4-9,4-13,4-14,4-18
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第五章 其它常用機(jī)構(gòu)
第五章 其它常用機(jī)構(gòu)
一、教學(xué)目標(biāo)及基本要求
了解槽輪機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)、不完全齒輪機(jī)構(gòu)、凸輪式間歇機(jī)構(gòu)及螺旋機(jī)構(gòu)的工作原理、運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)和適用場(chǎng)合。
二、教學(xué)內(nèi)容與學(xué)時(shí)分配 第一節(jié) 間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu) 第二節(jié) 螺旋機(jī)構(gòu)
第三節(jié) 摩擦傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(第一、二、三節(jié)共1學(xué)時(shí))
三、教學(xué)內(nèi)容的重點(diǎn)和難點(diǎn) 重點(diǎn):
1.槽輪機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)、不完全齒輪機(jī)構(gòu)、凸輪式間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)及螺旋機(jī)構(gòu)的組成和運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。
2.簡(jiǎn)單螺旋機(jī)構(gòu)與復(fù)式螺旋機(jī)構(gòu)位移與轉(zhuǎn)角之間的關(guān)系。3.摩擦傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比的計(jì)算。
四、教學(xué)內(nèi)容的深化與拓寬 液動(dòng)、氣動(dòng)機(jī)構(gòu)及電磁傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
五、教學(xué)方式與手段及教學(xué)過程中應(yīng)注意的問題 充分利用多媒體教學(xué)手段,圍繞教學(xué)基本要求進(jìn)行教學(xué)。
本章教學(xué)應(yīng)側(cè)重于概念分析,簡(jiǎn)要介紹這些機(jī)構(gòu)的工作原理、運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)和適用場(chǎng)合。通過學(xué)習(xí),開闊眼界和思路,擴(kuò)大知識(shí)面,為機(jī)械系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)提供一些基礎(chǔ)知識(shí)。在教學(xué)過程中,應(yīng)注意突出重點(diǎn),多采用啟發(fā)式教學(xué)以及教師和學(xué)生的互動(dòng)。
六、主要參考書目 黃茂林,秦偉主編.機(jī)械原理.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002 2 申永勝主編.機(jī)械原理教程.北京:清華大學(xué)出版社,1999
七、相關(guān)的實(shí)踐性環(huán)節(jié) 機(jī)電流體傳動(dòng)控制實(shí)驗(yàn)。
八、課外學(xué)習(xí)要求
自學(xué)液動(dòng)機(jī)構(gòu)、電磁傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等內(nèi)容。
九、思考題 5-1~5-4
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第六章 機(jī)械動(dòng)力學(xué)
第六章 機(jī)械動(dòng)力學(xué)
一、教學(xué)目標(biāo)及基本要求
1.明確認(rèn)識(shí)慣性力、慣性力矩對(duì)機(jī)械工作的穩(wěn)定性、動(dòng)載荷和輸入力矩的影響,了解機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)靜力分析的方法。
2.了解機(jī)械平衡的目的及其分類,掌握機(jī)械平衡的方法。熟練掌握剛性轉(zhuǎn)子的平衡設(shè)計(jì)方法,了解平衡試驗(yàn)的原理及方法,了解平面機(jī)構(gòu)慣性力平衡的方法。
3.掌握機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程的三個(gè)階段,機(jī)械系統(tǒng)的功、能量和原動(dòng)件運(yùn)動(dòng)速度的特點(diǎn)。了解作用在機(jī)械中的力與某些運(yùn)動(dòng)參數(shù)之間的函數(shù)關(guān)系。
4.掌握建立單自由度機(jī)械系統(tǒng)等效動(dòng)力學(xué)模型以確定機(jī)械的真實(shí)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的基本思路及建立運(yùn)動(dòng)方程式的方法,能求解等效力矩和等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量均是機(jī)構(gòu)位置函數(shù)時(shí)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)方程式。
5.了解周期性速率波動(dòng)的調(diào)節(jié)方法,掌握飛輪調(diào)速原理及飛輪的設(shè)計(jì)方法,能求解等效力矩是機(jī)構(gòu)位置函數(shù)時(shí)飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。
二、教學(xué)內(nèi)容與學(xué)時(shí)分配
第一節(jié) 機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)靜力分析 2學(xué)時(shí) 第二節(jié) 機(jī)械的平衡 1.5學(xué)時(shí)
第三節(jié) 機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)及其速度波動(dòng)的調(diào)節(jié) 4.5學(xué)時(shí)
三、教學(xué)內(nèi)容的重點(diǎn)和難點(diǎn) 重點(diǎn):
1.剛性轉(zhuǎn)子靜平衡、動(dòng)平衡的原理及平衡設(shè)計(jì)方法。
2.單自由度機(jī)械系統(tǒng)等效動(dòng)力學(xué)模型的建立及機(jī)械系統(tǒng)真實(shí)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的求解。3.機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的波動(dòng)及其調(diào)節(jié)方法。難點(diǎn):
1.剛性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡計(jì)算
2.等效力(力矩)、等效質(zhì)量(等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的計(jì)算)
四、教學(xué)內(nèi)容的深化與拓寬
機(jī)械系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)。
五、教學(xué)方式與手段及教學(xué)過程中應(yīng)注意的問題 充分利用多媒體教學(xué)手段,圍繞教學(xué)基本要求進(jìn)行教學(xué)。
在教學(xué)過程中應(yīng)強(qiáng)調(diào),機(jī)械的真實(shí)運(yùn)動(dòng)規(guī)律是由其各構(gòu)件的尺寸、質(zhì)量、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和作用在各構(gòu)件上的力等許多參數(shù)決定的。只有根據(jù)這些參數(shù)確定出機(jī)械原動(dòng)件的真實(shí)運(yùn)動(dòng)規(guī)律,才能進(jìn)而對(duì)其進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析,確定各構(gòu)件的真實(shí)運(yùn)動(dòng)規(guī)律。了解機(jī)械的真實(shí)運(yùn)動(dòng)情況,是對(duì)機(jī)械進(jìn)行動(dòng)力學(xué)研究與分析所必需的。要注意突出重點(diǎn),多采用啟發(fā)式教學(xué)以及教師和學(xué)生的互動(dòng)。
機(jī)械原理課程教案
第六章 機(jī)械動(dòng)力學(xué)
六、主要參考書目 黃茂林,秦偉主編.機(jī)械原理.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002 2 申永勝主編.機(jī)械原理教程.北京:清華大學(xué)出版社,1999 3 唐錫寬,金德聞.機(jī)械動(dòng)力學(xué).北京:高等教育出版社,1984
七、相關(guān)的實(shí)踐性環(huán)節(jié) 剛性回轉(zhuǎn)體平衡實(shí)驗(yàn)。
八、課外學(xué)習(xí)要求
自學(xué)機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)靜力分析的圖解法等內(nèi)容。
九、習(xí)題
6-1,6-4,6-5,6-7,6-8,6-11,6-14
機(jī)械原理課程教案
第七章 機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)
第七章 機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)
一、教學(xué)目標(biāo)及基本要求
1.了解機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的整個(gè)過程,明確機(jī)械系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)目的及工作內(nèi)容。
2.了解機(jī)械系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)中應(yīng)具有的現(xiàn)代設(shè)計(jì)觀念以及機(jī)械現(xiàn)代設(shè)計(jì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)的特點(diǎn),逐步學(xué)會(huì)在機(jī)械執(zhí)行系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)和原動(dòng)機(jī)選擇過程中,正確靈活運(yùn)用這些設(shè)計(jì)思想。
3.了解機(jī)械執(zhí)行系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)的過程和具體設(shè)計(jì)內(nèi)容,學(xué)會(huì)根據(jù)機(jī)械預(yù)期實(shí)現(xiàn)的功能要求,進(jìn)行功能原理設(shè)計(jì)的創(chuàng)新構(gòu)思;學(xué)會(huì)根據(jù)工作原理提出的工藝動(dòng)作要求,創(chuàng)造性地構(gòu)思出合適的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
4.掌握?qǐng)?zhí)行機(jī)構(gòu)型式設(shè)計(jì)的原則,學(xué)會(huì)運(yùn)用選型和構(gòu)型的方法進(jìn)行執(zhí)行機(jī)構(gòu)型式的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
5.了解執(zhí)行系統(tǒng)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)的目的和原則,掌握機(jī)械運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖的繪制方法。6.了解方案評(píng)價(jià)的意義、評(píng)價(jià)準(zhǔn)則、評(píng)價(jià)指標(biāo)和評(píng)價(jià)方法。
二、教學(xué)內(nèi)容與學(xué)時(shí)分配
第一節(jié) 機(jī)械總體方案設(shè)計(jì)(1學(xué)時(shí))
第二節(jié) 現(xiàn)代設(shè)計(jì)觀念與創(chuàng)新設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介(1學(xué)時(shí))第三節(jié) 機(jī)械執(zhí)行系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)(3學(xué)時(shí))第五節(jié) 機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)舉例(1學(xué)時(shí))
(注:課內(nèi)只安排2學(xué)時(shí),著重介紹第一、三節(jié)的部分內(nèi)容,其余內(nèi)容安排在課程設(shè)計(jì)進(jìn)行時(shí)講授)
三、教學(xué)內(nèi)容的重點(diǎn)和難點(diǎn) 重點(diǎn):
1.機(jī)械系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)內(nèi)容和設(shè)計(jì)思想。
2.機(jī)械執(zhí)行系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)的內(nèi)容和全過程,執(zhí)行系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)的具體方法。
四、教學(xué)內(nèi)容的深化與拓寬 機(jī)械現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法。
五、教學(xué)方式與手段及教學(xué)過程中應(yīng)注意的問題 充分利用多媒體教學(xué)手段,圍繞教學(xué)基本要求進(jìn)行教學(xué)。
在教學(xué)過程中,要強(qiáng)調(diào)機(jī)械總體方案設(shè)計(jì)是機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)中十分重要的一環(huán),產(chǎn)品的功能是否齊全、性能是否優(yōu)良,在很大程度上取決于總體方案設(shè)計(jì)階段的工作;執(zhí)行系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)是機(jī)械總體方案設(shè)計(jì)的核心,對(duì)機(jī)械系統(tǒng)能否實(shí)現(xiàn)預(yù)期的功能以及工作質(zhì)量的優(yōu)劣和產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,都起著決定性的作用。要注意突出重點(diǎn),多采用啟發(fā)式教學(xué)以及教師和學(xué)生的互動(dòng)。
機(jī)械原理課程教案
第七章 機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)
六、主要參考書目 黃茂林,秦偉主編.機(jī)械原理.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002 2 申永勝主編.機(jī)械原理教程.北京:清華大學(xué)出版社,1999
七、相關(guān)的實(shí)踐性環(huán)節(jié)
機(jī)械創(chuàng)意組合設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)。
八、課外學(xué)習(xí)要求
自學(xué)現(xiàn)代設(shè)計(jì)觀念與創(chuàng)新設(shè)計(jì)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)和原動(dòng)機(jī)的選擇、機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)舉例等內(nèi)容。
九、思考題 7-1~7-3 15
第四篇:機(jī)械原理問答題
1.構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是什么?若此條件不滿足,將會(huì)產(chǎn)生什么結(jié)果?
機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是F>0,且F等于原動(dòng)件數(shù)。F>0時(shí),如原動(dòng)件數(shù)目少于自由度數(shù),則運(yùn)動(dòng)不能確定;如原動(dòng)件數(shù)目多于自由度數(shù),則機(jī)構(gòu)不能滿足所有原動(dòng)件的給定運(yùn)動(dòng)。F=0時(shí),構(gòu)件之間不可能存在相對(duì)運(yùn)動(dòng),是一個(gè)剛性桁架。F<0時(shí),構(gòu)件之間所受約束過多,成為超靜定桁架。
2.何謂平面連桿機(jī)構(gòu)?何謂平面四桿機(jī)構(gòu)?何謂鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)?
平面連桿機(jī)構(gòu)是許多構(gòu)件用低副(轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副)連接組成的平面機(jī)構(gòu),有時(shí)也稱為低副機(jī)構(gòu)。由四個(gè)構(gòu)件組成的平面連桿機(jī)構(gòu)稱為平面四桿機(jī)構(gòu)。全部四個(gè)運(yùn)動(dòng)副都是轉(zhuǎn)動(dòng)副的平面四桿機(jī)構(gòu),稱為鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。
3.平面連桿機(jī)構(gòu)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?
優(yōu)點(diǎn):面接觸,承載能力高,耐磨損;制造簡(jiǎn)便,易于獲得較高的制造精度。缺點(diǎn):不易精確實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)規(guī)律;設(shè)計(jì)較為復(fù)雜;構(gòu)件數(shù)和運(yùn)動(dòng)副數(shù)較多時(shí),效率較低。
4.剛性轉(zhuǎn)子的靜平衡條件和動(dòng)平衡條件是什么?
靜平衡:偏心質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力平衡,離心慣性力的合力為零;動(dòng)平衡:偏心質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力和慣性力矩同時(shí)平衡,離心慣性力系的合力及合力矩為零。
5.飛輪是如何調(diào)節(jié)周期性速度波動(dòng)的?
飛輪實(shí)質(zhì)是一個(gè)能量?jī)?chǔ)存器。當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)盈功速度上升時(shí),飛輪的角速度只做微小上升,他將多余的能量?jī)?chǔ)存起來;當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)虧功速度下降時(shí),他將能量釋放出來,飛輪的角速度只做微小下降。
6.造成轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡的原因是什么?如何平衡?
轉(zhuǎn)子的偏心質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力和慣性力偶矩不平衡。平衡方法:增加或減少配重使轉(zhuǎn)子偏心質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力和慣性力偶矩同時(shí)平衡。
7.造成轉(zhuǎn)子不平衡的原因?平衡目的是什么?
原因:轉(zhuǎn)子質(zhì)心與其回轉(zhuǎn)中心存在偏距。平衡目的:使構(gòu)件的不平衡慣性力和慣性力矩平衡以消除或減小其不良影響。
8.何謂凸輪工作廓線的變尖現(xiàn)象和推桿運(yùn)動(dòng)的失真現(xiàn)象?它對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)的工作有何影響?如何加以避免?
凸輪理論廓線的曲率半徑ρ等于滾子半徑時(shí),實(shí)際廓線的曲率半徑為零。于是工作廓線將出現(xiàn)尖點(diǎn),尖點(diǎn)變尖現(xiàn)象。應(yīng)在滿足滾子強(qiáng)度條件下,減小其半徑大小。當(dāng)ρ 9.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件是什么?以不同構(gòu)件為機(jī)架時(shí),各為何種機(jī)構(gòu)? ⑴最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和;⑵取最短桿或最短桿相鄰桿為機(jī)架。取最短桿為機(jī)架時(shí),為雙曲柄機(jī)構(gòu)。取最短桿相鄰桿為機(jī)架時(shí),為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。 10.何謂壓力角?何謂傳動(dòng)角?它們的大小對(duì)連桿機(jī)構(gòu)工作有何影響? 在不計(jì)各桿質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)副中的摩擦的情況下,作用在從動(dòng)件上的驅(qū)動(dòng)力和該力作用點(diǎn)處從動(dòng)件的絕對(duì)速度之間所夾的銳角,稱為壓力角,用α表示。壓力角的余角,稱為傳動(dòng)角,用γ表示。α越小,γ越大,傳動(dòng)越省力,機(jī)構(gòu)傳力性能越好,傳動(dòng)效率越高。反之,α越大,γ越小,傳動(dòng)越費(fèi)力,機(jī)構(gòu)傳力性能越差,傳動(dòng)效率越低,并有可能自鎖。 11.凸輪輪廓曲線設(shè)計(jì)的基本原理是什么?如何選擇推桿滾子半徑?。 1)反轉(zhuǎn)法原理。2)在滿足強(qiáng)度條件下,保證凸輪實(shí)際輪廓曲線不出現(xiàn)尖點(diǎn)和失真,即小于凸輪理論輪廓的最小曲率半徑。 12.凸輪機(jī)構(gòu)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)? 優(yōu)點(diǎn):只要正確地設(shè)計(jì)和制造出凸輪的輪廓曲線,就能把凸輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠地轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭?dòng)件所預(yù)期的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)規(guī)律的運(yùn)動(dòng),而且設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單;凸輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、運(yùn)動(dòng)可靠。缺點(diǎn):凸輪與從動(dòng)件之間為點(diǎn)或線接觸,故難以保持良好的潤(rùn)滑,容易磨損;加工制造較復(fù)雜。 13.何謂凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角?壓力角的大小與凸輪機(jī)構(gòu)的傳力性能有何關(guān)系? 壓力角是不計(jì)摩擦?xí)r,凸輪對(duì)從動(dòng)件的作用力(法向力)與從動(dòng)件上受力點(diǎn)速度方向所夾的銳角。壓力角越小,凸輪機(jī)構(gòu)的傳力性能越好。 14.判定機(jī)械自鎖的條件有哪些? 1)驅(qū)動(dòng)力位于摩擦錐或摩擦圓內(nèi);2)機(jī)械效率小于等于0;3)工作阻力小于或等于0。 15.齒輪機(jī)構(gòu)有哪些主要優(yōu)缺點(diǎn)? 齒輪機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)有:使用的圓周速度和功率范圍廣;效率較高;能保證恒定的傳動(dòng)比;壽命長(zhǎng);工作平穩(wěn),可靠性高;能傳遞任意夾角兩軸間的運(yùn)動(dòng)。缺點(diǎn)有:制造、安裝精度要求較高,因而成本也較高;不宜作遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。 16.機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析當(dāng)中的加速度多邊形具有哪些特點(diǎn)? 1)極點(diǎn)p’的速度為零;2)由極點(diǎn)向外放射的矢量代表絕對(duì)加速度,而連接倆絕對(duì)加速度矢端的矢量代表該兩點(diǎn)的相對(duì)加速度;3)加速度多邊形相似于同名點(diǎn)在構(gòu)件上組成的多邊形。 17.要使一對(duì)齒輪傳動(dòng)時(shí)保持定角速比,則齒廓曲線應(yīng)滿足什么條件? 欲使兩齒輪瞬時(shí)角速比恒定不變,則無論齒廓在何處嚙合,過接觸點(diǎn)所作的齒廓公法線必須與連心線交于一個(gè)定點(diǎn)。 18.什么是齒輪的節(jié)圓?標(biāo)準(zhǔn)直齒輪在什么情況下其節(jié)圓與分度圓重合? 經(jīng)過節(jié)點(diǎn)、分別以兩嚙合齒輪回轉(zhuǎn)中心為圓心的兩個(gè)相切的圓稱為節(jié)圓。當(dāng)兩標(biāo)準(zhǔn)齒輪按標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝時(shí)其節(jié)圓與分度圓重合。 19.圓的漸開線是怎樣形成的?有哪些主要性質(zhì)? 當(dāng)一直線在一圓周上純滾動(dòng)時(shí),此直線上任意一點(diǎn)的軌跡稱為該圓的漸開線。這個(gè)圓稱為漸開線的基圓,該直線稱為發(fā)生線。 漸開線的性質(zhì)有:1)發(fā)生線在基圓上滾過的一段長(zhǎng)度等于基圓上相應(yīng)被滾過的一段弧長(zhǎng)。2)漸開線上任意一點(diǎn)的法線必與基圓相切。3)漸開線齒廓上各點(diǎn)的壓力角不等。離輪心越遠(yuǎn),壓力角越大。4)漸開線的形狀取決于基圓的大小。5)基圓內(nèi)無漸開線。 20.漸開線齒廓嚙合的特點(diǎn)? 1)定傳動(dòng)比;2)可分性;3)輪齒的正壓力方向不變 21.漸開線齒輪有哪些傳動(dòng)特性? 1)漸開線齒廓滿足定角速比要求。2)漸開線齒輪傳動(dòng)嚙合角不變,正壓力的大小和方向也不變,傳動(dòng)過程比較平穩(wěn)。3)漸開線齒廓具有中心距的可分性。 22.什么是標(biāo)準(zhǔn)中心距?一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的實(shí)際中心距大于標(biāo)準(zhǔn)中心距時(shí),其傳動(dòng)比和嚙合角分別有無變化? 一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪安裝時(shí)他們的分度圓相切即各自分度圓與節(jié)圓重合時(shí)的中心距為標(biāo)準(zhǔn)中心距。當(dāng)實(shí)際中心距大于標(biāo)準(zhǔn)中心距時(shí),傳動(dòng)比不變,嚙合角增大。 23.漸開線直齒圓柱齒輪/外嚙合斜齒圓柱齒輪輪傳動(dòng)/直齒錐齒輪傳動(dòng)/蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是什么? 兩輪的模數(shù)和壓力角分別相等/兩斜齒輪的法面模數(shù)相等;兩斜齒輪的法面壓力角相等;兩斜齒輪的螺旋角大小相等,方向相反。/兩輪大端模數(shù)相等,兩輪壓力角相等,兩輪外錐距相等/蝸桿的軸向模數(shù)等于蝸輪的端面模數(shù),蝸桿的軸向壓力角等于蝸輪的端面壓力角,蝸桿中圓柱上螺旋線的導(dǎo)程角等于蝸輪分度圓上的螺旋角,且螺旋線方向相同。 24.何謂漸開線齒輪的重合度?它對(duì)傳動(dòng)有何影響?齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件是什么? 實(shí)際嚙合線長(zhǎng)度與基圓齒距的比值稱為重合度,以ε表示。重合度大對(duì)提高齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性和承載能力都有重要意義齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件是ε>1。 25.什么叫根切?有何危害? 用展成法加工齒輪時(shí),若刀具的齒頂線(或齒頂圓)超過理論嚙合線極限點(diǎn)N時(shí),被加工齒輪齒根附近已加工出的漸開線齒廓將被切去一部分,這種現(xiàn)象稱為根切。根切使齒輪的抗彎強(qiáng)度削弱、承載能力降低、嚙合過程縮短、傳動(dòng)平穩(wěn)性變差,因此應(yīng)避免根切。 26.什么是機(jī)械的自鎖?移動(dòng)副和轉(zhuǎn)動(dòng)副自鎖的條件分別是什么? 自鎖:無論驅(qū)動(dòng)力多大,機(jī)構(gòu)都不能運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。移動(dòng)副條件:驅(qū)動(dòng)力作用在摩擦錐里;轉(zhuǎn)動(dòng)副條件:驅(qū)動(dòng)力作用在摩擦圓里。 27.直齒圓柱齒輪傳動(dòng)存在哪些主要缺點(diǎn)?斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)有何優(yōu)缺點(diǎn)? 直齒圓柱齒輪傳動(dòng)在高速重載的情況下,會(huì)出現(xiàn)傳動(dòng)不平穩(wěn)和承載能力差的情況。斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲?。怀休d能力較高;不根切最少齒數(shù)小于直齒輪。主要缺點(diǎn)是有軸向力。 28.什么是周轉(zhuǎn)輪系?什么是周轉(zhuǎn)輪系的轉(zhuǎn)化輪系? 至少有一個(gè)齒輪的軸線的位置不固定,而繞其他固定軸線回轉(zhuǎn)的輪系稱為周轉(zhuǎn)輪系。在周轉(zhuǎn)輪系加上公共角速度-ωH后,行星架相對(duì)靜止,此時(shí)周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化成定軸輪系,這個(gè)假想的定軸輪系即為轉(zhuǎn)化輪系。 29.螺旋角β對(duì)斜齒輪的傳動(dòng)性能有何影響?其取值范圍如何? 螺旋角β對(duì)斜齒輪的傳動(dòng)性能影響很大。β較小,優(yōu)點(diǎn)不突出;β太大,則軸向力太大。設(shè)計(jì)時(shí)一般取β=8°-20°。 機(jī)械原理課程設(shè)計(jì) 培養(yǎng)和提高學(xué)生的創(chuàng)新思維能力是高等教育改革的一項(xiàng)重要任務(wù).機(jī)械原理是機(jī)械類專業(yè)必修的一 門重要的技術(shù)基礎(chǔ)課,它是研究機(jī)械的工作原理、構(gòu)成原理、設(shè)計(jì)原理與方法的一門學(xué)科,特別是機(jī)械原理 課程中關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案的設(shè)計(jì)是機(jī)械工程設(shè)計(jì)中最具有創(chuàng)造性的內(nèi)容,對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力起 著十分重要的作用.機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)是機(jī)械原理教學(xué)的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié),以往我們?cè)跈C(jī)械原理課程設(shè) 計(jì)中存在著很多不足,主要問題是學(xué)生完成課程設(shè)計(jì)后,在后續(xù)課程的學(xué)習(xí)與實(shí)踐中,不能正確地選用和 設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu),特別是創(chuàng)造性設(shè)計(jì)能力與分析解決實(shí)際工作問題的能力、動(dòng)手能力和適應(yīng)能力顯得不足.高等 學(xué)校工科本科《機(jī)械原理課程教學(xué)基本要求》中,對(duì)機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)提出的要求是:“結(jié)合一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī) 械系統(tǒng),綜合運(yùn)用所學(xué)的理論和方法,使學(xué)生受到擬定機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案的訓(xùn)練,并能對(duì)方案中某些機(jī)構(gòu)進(jìn)行 分析和設(shè)計(jì)”.它要求針對(duì)某種簡(jiǎn)單機(jī)械進(jìn)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖設(shè)計(jì),其中包括機(jī)器功能分析、工藝動(dòng)作過程確 定、執(zhí)行機(jī)構(gòu)選擇、機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案評(píng)定、機(jī)構(gòu)尺度綜合等.依據(jù)這一基本精神,要求把培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、開拓能力作為一條主線貫穿于課程設(shè)計(jì)的始終,在深入掌握機(jī)械原理基本知識(shí)、強(qiáng)化學(xué)生運(yùn)算能力和繪圖 基本功的同時(shí),開展創(chuàng)造性教育,培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)造性設(shè)計(jì)能力.如何在機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)中體現(xiàn)這種能力培 養(yǎng),幾年來我們不斷地對(duì)課程設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)手段等進(jìn)行了一些探索與實(shí)踐. 1 合理安排課程設(shè)計(jì)內(nèi)容,培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維能力 對(duì)于機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容選擇,以往教學(xué)中存在著兩種不同的看法:一種認(rèn)為選用已有的典型機(jī) 械,對(duì)其進(jìn)行比較系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)分析與受力分析等,以加深學(xué)生對(duì)機(jī)械原理課程各章節(jié)內(nèi)容的理解和掌握; 另一種認(rèn)為根據(jù)某些功能要求,要求學(xué)生獨(dú)立地確定機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)方案,并對(duì)其中的某些機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè) 計(jì).前者側(cè)重于分析,后者則側(cè)重于設(shè)計(jì).我們?cè)谡n程設(shè)計(jì)內(nèi)容選擇問題上也進(jìn)行了多年探索,如以培養(yǎng)學(xué) 生的運(yùn)算、繪圖的基本技能和鞏固基本知識(shí)為主要目的,選用對(duì)典型機(jī)械進(jìn)行分析設(shè)計(jì)的題目,但是在后 續(xù)的課程教學(xué)中發(fā)現(xiàn)學(xué)生創(chuàng)造性設(shè)計(jì)新機(jī)械的能力與分析解決實(shí)際工作問題的能力和適應(yīng)能力顯得不 足.我們也曾經(jīng)嘗試只給出設(shè)計(jì)題目,讓學(xué)生自己獨(dú)立地進(jìn)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案確定和對(duì)其中某些機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè) 計(jì).雖然這種設(shè)計(jì)內(nèi)容能夠促使學(xué)生主動(dòng)地進(jìn)行獨(dú)立思考,自覺地進(jìn)行一些相關(guān)資料的查詢,但是由于學(xué) 生沒有進(jìn)行過一次比較系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程訓(xùn)練,大多數(shù)學(xué)生不知從哪里下手,較難進(jìn)入設(shè)計(jì)狀態(tài),設(shè)計(jì) 過程 中出現(xiàn)多次反復(fù)修改使得設(shè)計(jì)進(jìn)度非常緩慢.從最后的設(shè)計(jì)結(jié)果來看,只有少數(shù)學(xué)生比較理想,多數(shù)學(xué)生的設(shè)計(jì)都出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,設(shè)計(jì)結(jié)果不能滿足題目要求,而且由于多次修改使得圖面質(zhì)量較差.經(jīng)過多年的探索與實(shí)踐,我們認(rèn)為在機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)中,分析與設(shè)計(jì)都是很重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)典型機(jī)械的分析__和學(xué)生獨(dú)立創(chuàng)新機(jī)械的設(shè)計(jì)對(duì)于學(xué)生來說都是不能缺少的.那么怎樣才能在有限的設(shè)計(jì)時(shí)間內(nèi)把這些內(nèi) 容都安排進(jìn)去而又同時(shí)能保證設(shè)計(jì)質(zhì)量呢?我們結(jié)合現(xiàn)有實(shí)際條件,交給學(xué)生的課程設(shè)計(jì)內(nèi)容是:先進(jìn)行 典型的機(jī)械分析,然后進(jìn)行創(chuàng)新機(jī)械設(shè)計(jì).我們選擇了牛頭刨床傳動(dòng)方案作為課程設(shè)計(jì)題目,要求學(xué)生不 能照搬現(xiàn)有牛頭刨床傳動(dòng)方案,每個(gè)學(xué)生必須至少提出一種新的傳動(dòng)方案,并且提出的方案越多越好.學(xué) 生在方案構(gòu)思過程中,積極查閱資料,熱烈討論,表現(xiàn)出了極大的主動(dòng)性,提出了很多方案,最后經(jīng)過歸納 得出l0種可以實(shí)現(xiàn)刨床運(yùn)動(dòng)要求的方案,如圖I所示.在這一過程中,使學(xué)生突破了固有傳動(dòng)方案模式,拓寬了方案構(gòu)思思路,得到了一次提高創(chuàng)新思維能力的訓(xùn)練.第五篇:機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)