第一篇：橋隧工高級題目

橋隧工高級理論知識資源庫

一、判斷題，共180道。

1.(61901)()規(guī)范性是道德的一個(gè)極為重要的特點(diǎn)。(1.0分)2.(61902)()道德是社會和諧的基石，文明風(fēng)尚是社會主義和諧社會的重要特征。(1.0分)3.(61903)()道德具有特殊行為規(guī)范性，獨(dú)特的多層次性和更大的普通性的特點(diǎn)。(1.0分)4.(61904)()職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動中的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且是本行業(yè)對社會所承擔(dān)的道德責(zé)任。(1.0分)5.(61905)()職業(yè)理想，是個(gè)人對職業(yè)的向往，具有強(qiáng)烈的可能性。(1.0分)6.(61906)()職業(yè)道德修養(yǎng)是一種狀態(tài)，它指從業(yè)人員在自己所從事的職業(yè)中道德品格達(dá)到的境界。(1.0分)7.(61907)()鐵路職業(yè)道德既包含有服務(wù)性行業(yè)的要求，又包含有工業(yè)企業(yè)所特有的要求。(1.0分)8.(61908)()“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)道德的基本原則。(1.0分)9.(61909)()“尊客愛貨”指的是鐵路職工對自身服務(wù)對象的態(tài)度和道德情感。(1.0分)10.(61910)()鐵路職業(yè)道德是和諧鐵路建設(shè)的重要保證。(1.0分)11.(61911)()鐵路職業(yè)道德基本規(guī)范，是全部職工在職業(yè)活動中必須共同遵守的職業(yè)行為準(zhǔn)則。(1.0分)12.(61912)()職業(yè)技能是做好本職工作的手段，是勝任本職工作的重要條件。(1.0分)13.(61913)()人民鐵路職業(yè)道德具有調(diào)節(jié)、教育、激勵和促進(jìn)的作用。(1.0分)14.(61914)()熱情周到，指的是鐵路運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量高低及所要達(dá)到的效果。(1.0分)15.(61915)()職業(yè)道德的作用，它一方面具有社會道德的一般作用，另一方面它又具有行業(yè)的特殊作用。(1.0分)16.(61916)()“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)道德的基本原則。(1.0分)17.(61917)()樹立社會主義榮辱觀是公民道德建設(shè)的主線。(1.0分)18.(61918)()社會主義精神文明建設(shè)的根本目的，是培養(yǎng)造就有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會主義新人。(1.0分)19.(61919)()公民基本道德的規(guī)范是：愛國守法、明禮誠信、團(tuán)結(jié)友愛、勤儉自強(qiáng)、拼搏奉獻(xiàn)。(1.0分)20.(61920)()為人民服務(wù)是公民道德建設(shè)的核心，也是社會主義道德區(qū)別和優(yōu)越于其他社會形態(tài)道德的顯著標(biāo)志。(1.0分)21.(61921)()社會實(shí)踐是產(chǎn)生道德品質(zhì)的源泉。(1.0分)22.(61922)()用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位實(shí)際，有計(jì)劃地對勞動者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)。(1.0分)23.(61923)()從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前不必經(jīng)過培訓(xùn)。(1.0分)24.(61924)()職業(yè)技能鑒定分為知識要求考試和操作技能考核兩部分。(1.0分)25.(61925)()安全生產(chǎn)法的適用范圍：在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)發(fā)生的安全問題。(1.0分)26.(61926)()中華人民共和國鐵路法1990年9月7日第七屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十五次會議通過。(1.0分)27.(61927)()中華人民共和國鐵路法1990年年5月1日起正式 施行。(1.0分)28.(61928)()中華人民共和國鐵路法自1991年5月1日起正式 施行。(1.0分)29.(61929)()《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》自2005年4月1日起正式 施行。(1.0分)30.(61930)()《鐵路法》和《安全生產(chǎn)法》與鐵路運(yùn)輸安全活動密切相關(guān)，是《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》的立法依據(jù)。(1.0分)31.(61931)()《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》自2007年9月1日起施行。(1.0分)32.(61932)()一般來說木材順紋強(qiáng)度較大。(1.0分)33.(61933)()一般來說木材橫紋強(qiáng)度較大。(1.0分)34.(61934)()防水混凝土具有不滲水，不漏水的防水性能，用于水池、水塔、屋面和地下工程等。(1.0分)35.(61935)()機(jī)械攪拌普通防水混凝土?xí)r先將水泥與砂干拌均勻，再與石子拌勻，然后加入水及外加劑濕

拌到均勻?yàn)橹埂?1.0分)36.(61936)()錨桿可用A3、20MnSi或A5鋼筋制作。(1.0分)37.(61937)()楔縫式金屬錨桿鉆孔后，孔眼要用水沖洗干凈。(1.0分)38.(61938)()扁鋼橫向強(qiáng)度與縱向強(qiáng)度基本相同。(1.0分)39.(61939)()鋼材的機(jī)械性能是指在外力作用下鋼材抵抗變形或破壞的能力。(1.0分)40.(61940)()鋼結(jié)構(gòu)銹蝕造成鋼梁桿件斷面削弱，結(jié)構(gòu)松弛，降低鋼結(jié)構(gòu)的承載能力，縮短鋼結(jié)構(gòu)的使用年限，嚴(yán)重的銹蝕將危及行車的安全。(1.0分)41.(61941)()列車活載作用下，支承墊石與梁底之間的橫向相對變位不得大于2mm。(1.0分)42.(61942)()導(dǎo)流堤堤頂?shù)臉?biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)水位加0.25米，堤頂坡度與水流自然坡度相適應(yīng)。(1.0分)43.(61943)()丁壩多采用成群布置，丁壩的標(biāo)高取決于漫流式還是非漫流式，以漫流式效果較好，經(jīng)濟(jì)適用。(1.0分)44.(61944)()三相異步電動機(jī)的定子由機(jī)座、鐵心和定子繞組組成。定子鐵心是電動機(jī)的磁路部分。定子繞組是電動機(jī)的電路部分，它由三相對稱繞組組成，三相繞組按照一定的空間角度依次嵌放在定子槽內(nèi)，并與鐵心絕緣。(1.0分)45.(61945)()PQ-1型吸上式噴漆槍用于鋼梁等大型結(jié)構(gòu)大面積噴涂。(1.0分)46.(61946)()PQ-1型吸上式噴漆槍的氣門開關(guān)較緊，扳動費(fèi)勁時(shí)，可將彈簧卸下放在酒精燈上加熱稍微退火后裝上，扳起來就自如了。(1.0分)47.(61947)()閃光對焊操作中二次閃光的工作目的是排出焊口內(nèi)的夾雜物，并將過熱金屬閃去，鋼筋端部保持一定長度的熱影響區(qū)和足夠的熱量。(1.0分)48.(61948)()閃光對焊變壓器的選級，焊接鋼筋直徑大，選擇級數(shù)要低。(1.0分)49.(61949)()閃光對焊中有夾渣氣泡或焊接不良現(xiàn)象的處理方法是，增加預(yù)熱過程，提高頂鍛前燒化，避免過早切斷電流，加強(qiáng)頂鍛速度與頂鍛壓力。(1.0分)50.(61950)()閃光對焊中熱影響區(qū)域產(chǎn)生裂紋的處理方法是，降低變壓器級數(shù)，控制有電頂鍛留量和速度。(1.0分)51.(61951)()閃光對焊中接頭區(qū)域產(chǎn)生裂紋的處理方法是，檢驗(yàn)鋼筋化學(xué)成分，如不合格應(yīng)更換鋼筋，如合格可增加預(yù)熱程度并適當(dāng)加大頂鍛壓力。(1.0分)52.(61952)()閃光對焊中鋼筋表面微熔及燒傷的處理方法是，消除電極內(nèi)表面雜質(zhì)并清掃鋼筋被夾緊部分的鐵銹，鋼筋在電極內(nèi)要夾緊，必要時(shí)要改進(jìn)電極槽口形狀，增大接觸面積。(1.0分)53.(61953)()手工電弧焊焊條末端與熔坑金屬表面的距離稱弧長，一般弧長為0.5~1.1倍焊條直徑。(1.0分)54.(61954)()手工電弧焊為了提高焊接生產(chǎn)率和取得一定的熔化深度，一般要求電弧長一些(10～20mm)。(1.0分)55.(61955)()當(dāng)焊完一根焊條而進(jìn)行更換時(shí)，應(yīng)把電弧逐漸地縮短，隨后很快地移去，使其在接頭處吹出陷槽，以便再接頭時(shí)不致起伏不平。當(dāng)焊縫結(jié)尾時(shí)，應(yīng)停止移動，填滿陷槽后再緩慢拉長，熄滅電弧或引向焊件一邊。(1.0分)56.(61956)()鋼軌組放在道床肩部時(shí)，道砟應(yīng)事先拉平。放在木枕頭上，兩端至少各釘兩個(gè)道釘，中間適當(dāng)用道釘卡住。放在道心時(shí)，兩端應(yīng)彎向中心并用道釘固定，中間應(yīng)當(dāng)用道釘卡住。(1.0分)57.(61957)()道砟橋面的人行道上的豎向靜活載不得超過4kpa。(1.0分)58.(61958)()明橋面的人行道上的豎向靜活載不得超過4kpa。(1.0分)59.(61959)()將全部工作項(xiàng)目的地區(qū)定額單價(jià)分析成果表，填入“單價(jià)匯總表”以便編制概（預(yù)）算時(shí)查用，加快編制速度。(1.0分)60.(61960)()用調(diào)整系數(shù)法編制概（預(yù)）算，調(diào)整系數(shù)= 地區(qū)總價(jià)值乘以基價(jià)總價(jià)值。(1.0分)61.(61961)()因施工必須拆除或遷移的房屋、附屬建筑物（圍墻、水井）、墳?zāi)?、瓦窯、灰窯、水利設(shè)施均列入拆遷工程項(xiàng)。其費(fèi)用，房屋按拆遷數(shù)量、種類，根據(jù)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定協(xié)議及單價(jià)編列，其他拆遷可按調(diào)查資料編列。(1.0分)62.(61962)()編制綜合概（預(yù)）算時(shí)，特大橋和大、中橋的橋頭錐體土石方橋臺臺后缺口土石方，應(yīng)列入路基項(xiàng)目中。(1.0分)63.(61963)()編制綜合概（預(yù)）算時(shí)，特大橋、大橋、復(fù)雜中橋及50m以上的高橋，按座編列。(1.0分)64.(61964)()橋長在500m以上的特大橋，應(yīng)編制單獨(dú)的概預(yù)算。(1.0分)65.(61965)()編制綜合概（預(yù)）算時(shí)，隧道及明洞均以座編列。(1.0分)66.(61966)()編制綜合概（預(yù)）算時(shí)，隧道內(nèi)整體道床工程量列入隧道（包括短枕），包括鋼軌與扣件以及過渡段的道砟道床。(1.0分)67.(61967)()編制綜合概（預(yù)）算時(shí)，利用隧道棄碴填筑路堤的運(yùn)輸費(fèi)用列入路基內(nèi)。(1.0分)68.(61968)()編制綜合概（預(yù)）算時(shí)，線路備料應(yīng)根據(jù)《鐵路工務(wù)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)計(jì)列。正線按每千米25m鋼軌4根，站線按每千米25m鋼軌2根，軌枕1根；每100組道岔，配備道岔1組。(1.0分)69.(61969)()編制綜合概（預(yù)）算時(shí)，房屋工程包括室內(nèi)外上水、下水；暖氣、通風(fēng)、照明及衛(wèi)生技術(shù)設(shè)備。(1.0分)70.(61970)()由繩索、皮帶和鏈條等物體所形成的約束，稱為柔性約束。這類約束只能受壓而不能受拉。(1.0分)71.(61971)()由具有光滑接觸面的物體所形成的約束，稱為光滑接觸面約束。它只能阻礙物體沿支承面的切線方向的運(yùn)動。(1.0分)72.(61972)()外力作用在物體上像剪刀或鍘刀一樣，有兩個(gè)力，一個(gè)向下，一個(gè)向上（不在同一直線上），物體有被剪切的傾向，在物體內(nèi)產(chǎn)生一種抗剪切的力，叫做抗剪力。(1.0分)73.(61973)()抗撓曲應(yīng)力在物體的斷面上，上部為抗拉應(yīng)力，下部為抗壓應(yīng)力。中間不受力。(1.0分)74.(61974)()在一般永久建筑物中所使用的鋼、木及混凝土等材料的安全系數(shù)為1至1.5。(1.0分)75.(61975)()在鋼梁上設(shè)置線路上拱度時(shí)，如有設(shè)計(jì)計(jì)算拱度曲線，應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)算辦理。(1.0分)76.(61976)()鋼梁上設(shè)置線路上拱度，在標(biāo)準(zhǔn)斷面橋枕不能滿足使用要求時(shí)，可采用部分?jǐn)嗝孑^高的橋枕來進(jìn)行調(diào)整。(1.0分)77.(61977)()制作、修理橋枕質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，鋼軌接頭處4根木橋枕（支接時(shí)為5根）中無一根或其他部位無連續(xù)2根及以上的失效，行車速度大于120km/h區(qū)段鋼梁明橋面無隔一或連二失效橋枕。(1.0分)78.(61978)()更換高強(qiáng)度螺栓所用新栓的長度:M22的可按板束厚加40mm計(jì)算，螺栓長在100mm以下按10mm為一級，如需長度在兩級之間按2舍3 入或7舍8入的原則定級。(1.0分)79.(61979)()更換高強(qiáng)度螺栓所用新栓的長度:M22的可按板束厚加40mm計(jì)算，長度在100mm以上的則按5mm為一級，實(shí)需長度在兩級之間，則按4舍5入的原則定級。(1.0分)80.(61980)()高強(qiáng)度螺栓不論初擰或終擰均應(yīng)從節(jié)點(diǎn)剛度大的部分向不受約束的邊緣進(jìn)行。(1.0分)81.(61981)()在初擰時(shí)，后擰的螺栓會使附近先擰螺栓的預(yù)應(yīng)力降低，故在初擰完畢后用同樣方法將螺母再逐個(gè)復(fù)擰一遍，復(fù)擰后須對每個(gè)螺栓作檢查，對不合格未擰緊的應(yīng)予補(bǔ)擰。(1.0分)82.(61982)()高強(qiáng)度螺栓在擰緊過程中，有時(shí)會發(fā)生隨螺母同時(shí)轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象，因此，在擰緊時(shí)應(yīng)用短扳手卡住螺栓頭。(1.0分)83.(61983)()高強(qiáng)度螺栓初擰，一般用長1.6m的長扳手，在死角處可用開口扳手，也可采用扭力較小的風(fēng)動定扭扳手。(1.0分)84.(61984)()高強(qiáng)度螺栓人力終擰可用長550～600mm 的套動扳手以及示功、燈光及音響扳手。(1.0分)85.(61985)()桿件用矯正法修整必須無裂紋及顯著的局部壓損或缺口等損傷。(1.0分)86.(61986)()矯正工作若在冷態(tài)（普通溫度）下進(jìn)行，一般適用于較小彎曲及受活載沖擊影響小的桿件，冷矯時(shí)應(yīng)快速用力，不得損傷鋼料。(1.0分)87.(61987)()桿件腹板上如有彈孔超過容許限度時(shí)，應(yīng)把傷損部分的邊緣修整后再進(jìn)行修補(bǔ)。缺口處應(yīng)嵌以填板，再加補(bǔ)強(qiáng)板鉚合（或高強(qiáng)度螺栓擰緊），其尺寸應(yīng)滿足每邊能鉚兩排鉚釘。(1.0分)88.(61988)()若板梁腹板及翼緣均損傷或桁梁桿件局部傷損時(shí)，可用鉚合法（或高強(qiáng)度螺栓連接）修補(bǔ)，其拼接板尺寸，角鋼和蓋板等的長度要根據(jù)計(jì)算需要的鉚釘（或高強(qiáng)度螺栓）數(shù)來確定。(1.0分)89.(61989)()鋼梁焊縫及鄰近鋼材裂紋的修理臨時(shí)措施：在裂紋的尖端鉆與鋼板厚度大致相等的圓孔。裂紋的尖端必須落入孔中，但垂直于主拉應(yīng)力方向的裂紋不得鉆孔。(1.0分)90.(61990)()鋼梁焊縫及鄰近鋼材裂紋的永久性加固：應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)用高強(qiáng)度螺栓連接的拼接板加固。(1.0分)91.(61991)()縱橫梁聯(lián)結(jié)角鋼發(fā)生裂紋，一般以增設(shè)上下魚型板進(jìn)行改善。方法是：當(dāng)縱梁與橫梁頂面等高時(shí)，可直接在上下面增設(shè)魚型板。(1.0分)92.(61992)()上承板梁的上翼緣與腹板聯(lián)結(jié)處上下錯(cuò)動，有“喘氣”現(xiàn)象。聯(lián)結(jié)處應(yīng)改換較大直徑的鉚釘或在角鋼下安一塊填板后加鉚一塊補(bǔ)強(qiáng)板進(jìn)行改善。(1.0分)93.(61993)()焊接板梁縱橫梁聯(lián)結(jié)處縱梁腹板上切口處裂紋。其改善方法：在該裂紋處腹板兩側(cè)中短角鋼的一肢緊貼上翼緣，另一肢緊貼腹板，鉆孔后用高強(qiáng)度螺栓（或精制螺栓）擰緊。(1.0分)94.(61994)()焊接縱梁豎加勁肋焊縫下端焊趾處腹板的水平裂紋。一般用角鋼和拼接板聯(lián)結(jié)翼緣和腹板以阻止面外變形作用，減緩裂紋部位的應(yīng)力。(1.0分)95.(61995)()變簡支梁為連續(xù)梁進(jìn)行鋼梁全面加固的方法是將兩孔或多孔簡支梁改成連續(xù)梁。(1.0分)96.(61996)()預(yù)應(yīng)力加固鋼梁進(jìn)行鋼梁全面加固的方法是用高強(qiáng)度鋼絲索以強(qiáng)拉狀態(tài)固定于主梁下翼緣上，使主梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生與活載所起的應(yīng)力符號相反的應(yīng)力以達(dá)到增加鋼梁承載能力的目的。(1.0分)97.(61997)()將鋼梁改成鋼筋混凝土橋面的結(jié)合梁進(jìn)行鋼梁全面加固的方法是，使鋼筋混凝土板的橋面和上翼緣共同受壓，從而使鋼梁的中性軸降低，改善鋼梁的受力狀態(tài)。(1.0分)98.(61998)()待上蓋板漆膜全部干透后，封鎖線路，方動橋枕并將抽出橋枕穿入全部橋枕對號就位，安裝防爬角鋼及護(hù)木并每隔一根橋枕上緊鉤螺栓；補(bǔ)齊道釘或扣件螺栓及鉤螺栓，裝好防爬角器，全面恢復(fù)橋面的原有狀態(tài)。(1.0分)99.(61999)()栓接點(diǎn)螺栓、螺栓頭處涂裝特制環(huán)氧富鋅防銹底漆，涂裝前螺栓應(yīng)除油，螺母和墊片應(yīng)水洗清除皂化膜。(1.0分)100.(62000)()鋼梁涂膜粉化劣化達(dá)2級時(shí)，應(yīng)清除涂層表面污漬，用細(xì)砂紙除去粉化物，然后覆蓋相應(yīng)的面漆二道。(1.0分)101.(62001)()涂膜維護(hù)涂裝時(shí)，局部修理處干膜總厚度不應(yīng)小于原涂裝干膜的厚度。(1.0分)102.(62002)()涂料涂層涂裝時(shí)，應(yīng)注意不同溶劑涂層間的搭配。在節(jié)點(diǎn)和上蓋板交界處，封孔劑、中間層及聚氨脂蓋板漆等強(qiáng)溶劑不允許搭在其他漆上。(1.0分)103.(62003)()涂料涂層表面平整均勻，不允許有剝落、起泡、裂紋、氣孔，不允許有橘皮、流掛、刷痕和少量雜質(zhì)。厚度符合標(biāo)準(zhǔn)。(1.0分)104.(62004)()金屬涂層表面均勻一致，不允許有起皮、鼓泡、大熔滴、松散粒子、裂紋、掉塊，不允許有結(jié)疤、起皺。厚度符合標(biāo)準(zhǔn)。(1.0分)105.(62005)()壓注高分子化學(xué)漿液，一般情況下，不論是豎直縫、水平縫，壓漿嘴的間距按裂紋密度確定。裂紋兩端應(yīng)布置壓漿嘴，如圬工體的兩側(cè)裂紋貫通，其兩側(cè)應(yīng)錯(cuò)開布嘴。(1.0分)106.(62006)()壓注高分子化學(xué)漿液，注漿嘴間距根據(jù)裂縫寬度來確定，每條裂縫至少在兩端各粘貼一個(gè)注漿嘴。(1.0分)107.(62007)()壓力灌注水泥漿，孔眼直徑38～50mm，要求能埋入灌漿嘴，在平面上灌漿孔應(yīng)鉆成垂直孔，在立面上鉆灌漿孔應(yīng)向下傾斜30o左右。(1.0分)108.(62008)()壓力灌注水泥漿前要先沖洗孔眼，用0.2～0.4 Mpa的壓力向孔內(nèi)壓水清洗，直到鄰孔流出清水為止。沖洗自下而上逐孔進(jìn)行。(1.0分)109.(62009)()壓力灌注水泥漿，在平面上由中間的孔眼開始逐孔向四周進(jìn)行，在立面上由最上層孔眼向下進(jìn)行。(1.0分)110.(62010)()不影響墩臺安全的裂紋，凡裂紋寬度小，已趨穩(wěn)定，可用改性樹脂砂漿修補(bǔ)整治。(1.0分)111.(62011)()對繼續(xù)發(fā)展且墩臺裂紋較寬，上下貫通，左右前后對稱，或過車時(shí)有明顯張合現(xiàn)象的受力裂紋，應(yīng)找出裂紋發(fā)生的原因，采取相應(yīng)的加固措施。(1.0分)112.(62012)()圬工表層風(fēng)化、剝落、裂紋比較細(xì)密且面積較大時(shí)，可用掛網(wǎng)噴射水泥砂漿、鋼纖維水泥砂漿和碳纖維等進(jìn)行修補(bǔ)加固。(1.0分)113.(62013)()圬工表面剝落、掉塊、露筋的整治方法：表面清理后在修補(bǔ)部位涂刷兩層涂料（第一層涂料不粘手后涂刷第二層），用聚合物砂漿或聚合物混凝土將表面嵌補(bǔ)抹平。嵌補(bǔ)時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度約3～5mm。(1.0分)114.(62014)()墩臺斷裂貫通的裂縫的整治方法：設(shè)鋼筋混凝土套箍后壓漿注水泥漿或高分子化學(xué)漿液。(1.0分)115.(62015)()混凝土結(jié)構(gòu)物保護(hù)涂裝要求噴涂前掌握天氣預(yù)報(bào)，噴涂后2～3天內(nèi)不下雨，以免降低效果。噴涂時(shí)氣溫應(yīng)在10度以上。(1.0分)116.(62016)()混凝土結(jié)構(gòu)物涂料涂裝，圬工表面清理后，對缺損部分進(jìn)行修補(bǔ)，然后涂刷聚丙烯酸乳膠、改性環(huán)氧樹脂等有機(jī)高分子材料或硅酸鈉硅酮樹脂等無機(jī)涂料三道以上。要求涂膜厚度不小于0.6mm。(1.0分)117.(62017)()安裝鋼軌箍加固橋墩，鋼軌箍間距1～2m，在橋墩曲線部分鋼軌箍應(yīng)有拉緊設(shè)施。(1.0分)118.(62018)()鋼筋混凝土套箍壓漿加固墩臺身，一般豎向裂縫用單箍，橫向裂縫可用數(shù)個(gè)箍，破壞嚴(yán)重時(shí)者可整個(gè)墩臺包箍。(1.0分)119.(62019)()墩臺水下部分加固，一般采用鋼筋混凝土箍或套箍加固，有水時(shí)先修圍堰抽水后施工（必要時(shí)灌水下混凝土封底后抽水）。(1.0分)120.(62020)()當(dāng)墩臺損壞嚴(yán)重，橋下凈空有富余或沒有要求時(shí)，可在舊橋內(nèi)修建涵洞或改建為箱形框構(gòu)橋涵等。(1.0分)121.(62021)()每端用一臺千斤頂時(shí)要放在梁的重心線上，用兩臺時(shí)應(yīng)放在重心線兩側(cè)對稱位置上。千斤頂?shù)鬃姆较蛞猿砂俗中巍?1.0分)122.(62022)()用千斤頂起或落梁時(shí)，不允許兩端同時(shí)起落，只能交替進(jìn)行，兩端最大高差一般不超過兩層枕木厚度，起落速度要慢且能隨時(shí)控制。(1.0分)123.(62023)()利用放樣架放樣雖然簡單，但準(zhǔn)確性較差，不適用于圓錐體半徑過大或錐體過高的錐體放樣，也不能用于變坡的錐體放樣。(1.0分)124.(62024)()工作坑是預(yù)制和頂進(jìn)橋涵的工作基礎(chǔ)，工作坑的尺寸由頂進(jìn)橋涵的寬度、長度、后背墻尺寸和操作空間確定。(1.0分)125.(62025)()框構(gòu)橋涵頂進(jìn)，橋身外表涂以石蠟及機(jī)油按1: 4用量熬制而成的滑潤劑。(1.0分)126.(62026)()框構(gòu)橋涵頂進(jìn)，橋身外表滑潤劑熬制溫度夏季為150℃～180℃，冬季為120℃～150℃，趁熱涂刷，可減少頂進(jìn)阻力，且增強(qiáng)防水性能。(1.0分)127.(62027)()框構(gòu)橋涵頂進(jìn)時(shí)要隨時(shí)觀測頂鐵、千斤頂、后背、油泵壓力、方向及高程等的變化，發(fā)現(xiàn)問題立即停止頂進(jìn)，處理后再頂。(1.0分)128.(62028)()框構(gòu)橋涵頂進(jìn)時(shí)中線誤差：一端頂進(jìn)不大于200mm，兩端頂進(jìn)不大于100mm。(1.0分)129.(62029)()框構(gòu)橋涵頂進(jìn)時(shí)高程誤差：頂程的1%，但偏高不得超過200mm，偏低不超過150mm。(1.0分)130.(62030)()圓涵頂進(jìn)，導(dǎo)向軌的坡向、中線與標(biāo)高應(yīng)和涵管的設(shè)計(jì)坡向、中線與標(biāo)高一致。(1.0分)131.(62031)()圓涵頂進(jìn)過程中，正常情況下，每頂進(jìn)0.2m需要測量高程和中線一次。(1.0分)132.(62032)()圓涵頂進(jìn)過程中，前端管底偏低時(shí)，用千斤頂或木樁撐上端頂土，下端頂管底內(nèi)壁頂回。管底偏高時(shí)，用千斤頂或木樁撐上端頂管內(nèi)壁，下端頂土。(1.0分)133.(62033)()圓涵頂進(jìn)過程中，當(dāng)管節(jié)前端扎頭較大時(shí)（超過5cm），可用方木作梁來支頂，即將方木的一端支在第二節(jié)管子下內(nèi)壁上，另一端插入前方土中（這時(shí)，方木梁穿越第一節(jié)）再以小千斤頂在方木梁上支頂?shù)谝还?jié)前端上內(nèi)壁，隨著管子頂進(jìn)可逐漸糾正。糾正后還必須再頂入一段才能拆除設(shè)備。(1.0分)134.(62034)()小管徑內(nèi)挖土?xí)r，為防止管節(jié)在列車震動下發(fā)生下沉與摩阻力增大，應(yīng)不間斷挖土，可制作專用小鐵鍬、小鐵鎬、運(yùn)土小車等工具。(1.0分)135.(62035)()高重心物件，宜在重心下部加索。(1.0分)136.(62036)()長大物件，應(yīng)在重心處加索。(1.0分)137.(62037)()撬是利用杠桿的原理來實(shí)現(xiàn)的，支點(diǎn)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離重物，以求省力。(1.0分)138.(62038)()樁基構(gòu)架式排架可直接將上層排架座于蓋樁木上，用φ19mm螺栓上下串聯(lián)牢固即可。(1.0分)139.(62039)()排架柱和下帽木既要用穿心釘以防錯(cuò)動，又要用鐵板相連接以傳遞一定的拉力。(1.0分)140.(62040)()用兩排組成一個(gè)較矮的排架墩，采用平拉木。(1.0分)141.(62041)()木排架高度小于4m時(shí)，可不設(shè)橫向聯(lián)結(jié)系。(1.0分)142.(62042)()排架高度小于3m時(shí)，排架均可用直柱；高度超過3m時(shí)，其外側(cè)應(yīng)設(shè)斜柱或加設(shè)斜撐。(1.0分)143.(62043)()在作業(yè)過程中，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)螺栓、扒鋸釘松動應(yīng)及時(shí)加固或更換。(1.0分)144.(62044)()搭設(shè)枕木垛所用枕木一般選用橋枕搭設(shè)。(1.0分)145.(62045)()搭設(shè)前，可用枕木垛設(shè)計(jì)高度除以枕木厚度算出枕木層數(shù)。層數(shù)為雙數(shù)時(shí)，底層枕木縱放（順橋方向），為單數(shù)時(shí)橫放。(1.0分)146.(62046)()鋪設(shè)時(shí)，若標(biāo)高不適合，可采取墊入1～2層厚度為5cm以上木板調(diào)整。(1.0分)147.(62047)()在常溫施工時(shí)，在砌石前應(yīng)用水將石料潤濕。(1.0分)148.(62048)()橋枕內(nèi)部蛀蝕嚴(yán)重，木材的強(qiáng)度已顯著下降，不能滿足承壓、持釘?shù)囊?。其劣化等級為B級。(1.0分)149.(62049)()未按規(guī)定鋪設(shè)護(hù)軌；其劣化等級為B級。(1.0分)150.(62050)()伸縮調(diào)節(jié)器螺栓缺損、斷裂，絲扣損壞或桿徑磨損超過3㎜；其劣化等級為B級。(1.0分)151.(62051)()鋼梁涂膜2級粉化, 其劣化等級為C級。(1.0分)152.(62052)()鋼梁平、縱聯(lián)、橫聯(lián)及其連接板處裂紋, 裂紋仍在擴(kuò)展，有可能擴(kuò)展至主要構(gòu)件上, 其劣化等級為 C級。(1.0分)153.(62053)()板梁、縱梁、橫梁及工字梁蓋板上有洞孔，但邊緣無損傷, 洞孔直徑達(dá)30㎜其劣化等級為A1級。(1.0分)154.(62054)()相鄰跨梁端或梁端與墩臺間隙小于2㎜，有頂緊的可能。其劣化等級為C級。(1.0分)155.(62055)()易積塵、水受拉構(gòu)件水平板件處、平聯(lián)節(jié)點(diǎn)板腐蝕, 蝕坑深達(dá)3㎜。其劣化等級為B級。(1.0分)156.(62056)()橋梁限界不足, 實(shí)際限界不能滿足最大級超限貨物的裝載限界加100㎜的要求（曲線時(shí)按規(guī)定加寬）。其劣化等級為AA級。(1.0分)157.(62057)()橋面板、主梁、錨具及其封堵滲水并伴有銹跡；其劣化等級為A1級。(1.0分)158.(62058)()泄水管泄水不暢。其劣化等級為B級。(1.0分)159.(62059)()梁體混凝土局部缺損（掉角及少量露筋等）, 其劣化等級為B級。(1.0分)160.(62060)()預(yù)應(yīng)力鋼筋表面已有銹坑。其劣化等級為A1級。(1.0分)161.(62061)()預(yù)應(yīng)力管道外露但鋼筋未銹。其劣化等級為B級。(1.0分)162.(62062)()橫隔板連接斷裂達(dá)總量1 /2及以上，已危及行車安全。其劣化等級為A1級。(1.0分)163.(62063)()橫隔板連接斷裂未達(dá)總量的1 /2。其劣化等級為A1級。(1.0分)164.(62064)()聯(lián)結(jié)鋼板上后灌混凝土脫落；其劣化等級為C級。(1.0分)165.(62065)()梁端頂緊已造成梁或墩臺混凝土潰碎和嚴(yán)重裂縫。其劣化等級為AA級。(1.0分)166.(62066)()相鄰跨梁端或梁端與墩臺間隙小于2㎜，有頂緊的可能。其劣化等級為C級。(1.0分)167.(62067)()鑄鋼支座鋼部件裂縫深度達(dá)10㎜或主要受力部位脫焊。其劣化等級為A1級。(1.0分)168.(62068)()鑄鋼支座鋼部件非主要受力部位脫焊。其劣化等級為 C級。(1.0分)169.(62069)()鑄鋼支座傾斜度超過規(guī)定限值。其劣化等級為A1級。(1.0分)170.(62070)()板式橡膠支座使用年度超過20年。其劣化等級為C級。(1.0分)171.(62071)()板式橡膠支座支座串動量大于相應(yīng)邊長25%。其劣化等級為AA級。(1.0分)172.(62072)()盆式橡膠支座聚四氟乙烯板磨損（外露高度h0），0.2㎜≤h0＜0.5㎜，其劣化等級為C級。(1.0分)173.(62073)()聚四氟乙烯板滑出不銹鋼板小于10㎜, 其劣化等級為B級。(1.0分)174.(62074)()盆式橡膠支座轉(zhuǎn)角，超出設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角10%～20%，其劣化等級為C級。(1.0分)175.(62075)()整體道床嚴(yán)重變形損壞，危及行車安全。其劣化等級為A1級。(1.0分)176.(62076)()隧道內(nèi)外排水設(shè)施損壞。其劣化等級為B級。(1.0分)177.(62077)()涵渠淤積嚴(yán)重影響排洪；其劣化等級為AA級。(1.0分)178.(62078)()涂裝涂料涂層時(shí)，鋼表面粗糙度為Rz25～100μm。(1.0分)179.(62079)()鋼桁梁拼裝，拱度偏差：設(shè)計(jì)拱度120mm內(nèi)不超過±4mm。(1.0分)180.(62080)()鋼桁梁拼裝，拱度偏差：設(shè)計(jì)拱度大于120mm，按設(shè)計(jì)規(guī)定。(1.0分)

二、單選題，共180道。

1.(62081)道德，是人們用來()別人和自己言行的標(biāo)準(zhǔn)與尺度。(1.0分)A、判斷B、評價(jià)C、評論D、比較 正確答案：

2.(62082)職業(yè)道德，就是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的、符合()特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。(1.0分)A、工作B、行業(yè)C、職業(yè)D、崗位 正確答案：

3.(62083)職業(yè)道德的基本原則是()。(1.0分)A、嚴(yán)格自律B、辦事公道C、大公無私D、愛崗敬業(yè) 正確答案：

4.(62084)鐵路職業(yè)道德的根本宗旨是()。(1.0分)A、為人民服務(wù) B、人民鐵路為人民 C、以人為本 D、安全運(yùn)輸 正確答案：

5.(62085)鐵路運(yùn)輸服務(wù)于旅客、貨主，其基本的職業(yè)道德規(guī)范為()。(1.0分)A、旅客、貨主是上帝B、尊客愛貨，優(yōu)質(zhì)服務(wù) C、熱情對待D、滿足貨主、旅客要求 正確答案：

6.(62086)鐵路運(yùn)輸企業(yè)在其生產(chǎn)活動中需要實(shí)現(xiàn)()。(1.0分)A、國家目標(biāo)、社會目標(biāo)、企業(yè)目標(biāo)

B、多拉快跑目標(biāo)、安全正點(diǎn)目標(biāo)、提高收入目標(biāo) C、搞好運(yùn)輸目標(biāo)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)目標(biāo)、確保安全目標(biāo) D、安全目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)目標(biāo)、生產(chǎn)目標(biāo) 正確答案：

7.(62087)工務(wù)部門職工的主要職責(zé)是()。(1.0分)A、保證線路質(zhì)量良好，安全暢通B、認(rèn)真維修線橋設(shè)備 C、加強(qiáng)檢查D、愛路護(hù)路 正確答案：

8.(62088)()是鐵路工作永恒的主題。(1.0分)A、注重質(zhì)量、講究信譽(yù)B、安全第一、預(yù)防為主 C、尊客愛貨、優(yōu)質(zhì)服務(wù)D、團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局 正確答案：

9.(62089)2007年4月18日，全國鐵路成功實(shí)施了()大面積提速。(1.0分)A、第四次B、第五次C、第六次D、第七次 正確答案：

10.(62090)鐵路職業(yè)道德修養(yǎng)，是按照社會主義職業(yè)道德和“人民鐵路為人民”道德規(guī)范的要求，自覺開展的一種()活動。(1.0分)A、思維B、思考C、思想D、理想 正確答案：

11.(62091)職業(yè)道德修養(yǎng)是一種()的思想斗爭。(1.0分)A、指令性開展B、自覺開展C、強(qiáng)制開展D、人為開展 正確答案：

12.(62092)一個(gè)人的職業(yè)道德水平必然體現(xiàn)在對本職工作的()。(1.0分)A、認(rèn)識B、態(tài)度C、看法D、熱愛 正確答案：

13.(62093)對于鐵路運(yùn)輸來講，保證安全主要是指保證()安全，防止出現(xiàn)各種行車重大事故，尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生。(1.0分)A、人身B、客車C、作業(yè)D、行車 正確答案：

14.(62094)職業(yè)道德教育的任務(wù)是做好()的結(jié)合，以便正確協(xié)調(diào)利益關(guān)系，促進(jìn)生產(chǎn)結(jié)合。(1.0分)A、工作上B、思想上C、行動上D、生活上 正確答案：

15.(62095)注重質(zhì)量，講究信譽(yù)的具體要求是：樹立質(zhì)量第一、信譽(yù)為重的觀念，提高技能，嚴(yán)守()，盡心操作。(1.0分)A、紀(jì)律B、規(guī)章C、規(guī)程D、規(guī)范 正確答案：

16.(62096)職業(yè)道德的基本職能是()。(1.0分)A、約束職能B、調(diào)解職能C、服務(wù)職能D、促進(jìn)職能 正確答案：

17.(62097)()是鐵路企業(yè)良好形象的道德載體。(1.0分)A、產(chǎn)品質(zhì)量B、服務(wù)態(tài)度

C、經(jīng)濟(jì)實(shí)力D、廉潔自律、秉公辦事 正確答案：

18.(62098)鐵路職工離開了()，就無法實(shí)現(xiàn)其職業(yè)活動的目的。(1.0分)A、公路設(shè)施B、鐵路設(shè)施C、航空設(shè)施D、航海設(shè)施 正確答案：

19.(62099)遵守鐵路職業(yè)道德是每一個(gè)鐵路職工在職業(yè)活動中必須承擔(dān)的道德()。(1.0分)A、責(zé)任B、責(zé)任和要求C、要求D、責(zé)任和義務(wù) 正確答案：

20.(62100)愛崗敬業(yè)是職業(yè)道德的()，是社會主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范，是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。(1.0分)A、基礎(chǔ)與核心B、本質(zhì)和中心C、前提和條件D、責(zé)任和義務(wù) 正確答案：

21.(62101)職業(yè)技能鑒定的主要內(nèi)容不包括（）。(1.0分)A、職業(yè)技能B、相關(guān)知識C、職業(yè)道德D、基礎(chǔ)知識 正確答案：

22.(62102)《安全生產(chǎn)法》的立法宗旨不包括（）。(1.0分)A、防止和減少生產(chǎn)安全事故B、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全 C、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展D、打擊違法行為 正確答案：

23.(62103)我國的安全生產(chǎn)方針是（）。(1.0分)A、“安全第一，預(yù)防為主”B、“預(yù)防為主，防治結(jié)合” C、“防治結(jié)合，修養(yǎng)并重”D、“修養(yǎng)并重，預(yù)防為主” 正確答案：

24.(62104)根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形，事故等級分為特別重大事故、重大事故、()和一般事故。(1.0分)A、大事故B、險(xiǎn)性事故C、較大事故D、中等事故 正確答案：

25.(62105)國務(wù)院鐵路主管部門、鐵路管理機(jī)構(gòu)和鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向()公布事故報(bào)告值班電話，受理事故報(bào)告和舉報(bào)。(1.0分)A、社會B、人民C、政府D、有關(guān)單位 正確答案：

26.(62106)事故發(fā)生后，國務(wù)院鐵路主管部門、鐵路管理機(jī)構(gòu)、事故發(fā)生地()以上地方人民政府或鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故等級啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案；必要時(shí)，成立現(xiàn)場應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)。(1.0分)A、市級B、縣級C、鄉(xiāng)級D、省級 正確答案：

27.(62107)事故中死亡人員的尸體經(jīng)()鑒定后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知死者家屬認(rèn)領(lǐng)；無法查找死者家屬的，按照國家有關(guān)規(guī)定處理。(1.0分)A、公安機(jī)關(guān)B、法醫(yī)C、鐵路主管部門D、法定機(jī)構(gòu) 正確答案：

28.(62108)()是事故賠償、事故處理以及事故責(zé)任追究的依據(jù)。(1.0分)A、事故調(diào)查報(bào)告B、事故認(rèn)定書C、事故責(zé)任界定D、事故處理決定 正確答案：

29.(62109)事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；但是人身傷亡是不可抗力或者受害人自身

原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)()賠償責(zé)任。(1.0分)A、承擔(dān)B、部分承擔(dān)C、不承擔(dān)D、相應(yīng)承擔(dān) 正確答案：

30.(62110)鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定，造成事故的，由國務(wù)院鐵路主管部門或者()依法追究行政責(zé)任。(1.0分)A、鐵路管理機(jī)構(gòu)B、單位C、上級主管部門D、人民法院 正確答案：

31.(62111)造成()死亡的為特別重大事故。(1.0分)A、30人及以上B、30人以上C、15人及以上D、15人以上 正確答案：

32.(62112)客運(yùn)列車脫軌()以上的為重大事故。(1.0分)A、12輛B、14輛C、16輛D、18輛 正確答案：

33.(62113)一般事故分為()。(1.0分)A、2類B、3類C、4類D、5類 正確答案：

34.(62114)因事故死亡、重傷人數(shù)()內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級變化的，相應(yīng)改變事故等級。(1.0分)A、3日B、5日C、7日D、10日 正確答案： 35.(62115)特別重大事故的調(diào)查期限為()。(1.0分)A、30日B、60日C、80日D、100日 正確答案：

36.(62116)事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和()。(1.0分)A、同等責(zé)任B、連帶責(zé)任C、一般責(zé)任D、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任 正確答案：

37.(62117)涉嫌人為破壞造成的事故，在公安機(jī)關(guān)確認(rèn)前，()責(zé)任事故。(1.0分)A、定發(fā)生單位B、不定發(fā)生單位C、暫定發(fā)生單位D、以后確定 正確答案：

38.(62118)木材的力學(xué)性能是指木材抵抗（）作用的能力。(1.0分)A、外力B、拉力C、壓力D、剪切及彎矩 正確答案：

39.(62119)防水混凝土拌合時(shí)的配合比必須嚴(yán)格掌握，砂、石必須要按重量稱，水泥可按體積量，做到用量準(zhǔn)確。外加劑的用量應(yīng)嚴(yán)格控制，其誤差不得超過用量的（）。(1.0分)A、±4%B、±5%C、±3%D、±2% 正確答案：

40.(62120)防水混凝土初凝后，應(yīng)立即養(yǎng)護(hù)。頭三天內(nèi)每隔4～6小時(shí)澆水一次，以后每天澆水3～4次，養(yǎng)護(hù)不少于（）天（使用火山灰質(zhì)水泥，為21天）。(1.0分)A、28 B、21 C、14 D、7 正確答案：

41.(62121)為了保持楔縫式金屬錨桿原有的預(yù)張拉力，一般在錨桿安裝后（）再擰緊一次螺帽，一星期以后 再擰一次即可。(1.0分)A、4 hB、6 hC、12 hD、24h 正確答案：

42.(62122)噴混凝土作施工臨時(shí)支護(hù)的噴層厚度以（）為宜，或根據(jù)設(shè)計(jì)確定。(1.0分)A、5～10cmB、10～15cmC、15～20cmD、25～30cm 正確答案：

43.(62123)下列說法不正確的是（）。(1.0分)A、∠100×100×10—1000表示等邊角鋼，每邊長100mm，邊厚10mm，長1000mm。

B、∠160×100×12—1000表示不等邊角鋼，長邊長160mm，短邊長100mm，邊厚12mm，長1000mm。

C、I50a—5000表示50號工字鋼，高度50 mm，厚度12mm，長度5000mm。D、[20a—5000表示20號槽鋼，高度20cm，厚度7mm，長5000mm。正確答案：

44.(62124)橋梁鋼結(jié)構(gòu)易銹蝕部位（）。(1.0分)A、鋼結(jié)構(gòu)的縫隙及角落隱蔽處； B、易積水和污物處；鋼梁的上蓋板； C、有氧化皮或已有銹蝕處以及施工不良處 D、以上部位都是 正確答案：

45.(62125)ｖ≤160km/h客貨共線橋梁簡支鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向撓度限值為（）。(1.0分)A、L/900B、L/800C、L/750D、L/700 正確答案：

46.(62126)160＜ｖ≤250km/h客貨共線橋梁,單跨(24＜L≤40）梁體豎向撓度限值（）。(1.0分)A、L/900B、L/1000C、L/1200D、L/1400 正確答案：

47.(62127)在列車橫向搖擺力、離心力、風(fēng)力和溫度力的組合作用下，梁體的水平撓度應(yīng)不大于梁體計(jì)算跨度的（）。(1.0分)A、1/5000B、1/4000C、1/3000D、1/2000 正確答案： 48.(62128)在（）的橋梁中，為了使橋梁上游的水流能平順地引向橋孔排泄，可在橋頭修建不漫水的導(dǎo)流堤。(1.0分)A、河灘較寬而橋孔較長B、河灘較窄而橋孔較短 C、河灘較寬而橋孔較短D、河灘較窄而橋孔較長 正確答案：

49.(62129)丁壩的頂面一般（），丁壩的坡度一般由壩頭按5～10%的坡向壩根順延。壩根必須深入河岸。(1.0分)A、高于歷年最高洪水位B、高于歷年平均洪水位

C、低于常水位D、高于常水位，稍低于歷年平均洪水位 正確答案：

50.(62130)丁壩壩頭頂寬一般為（）, 壩頭邊坡一般為1：2～1：3。(1.0分)A、3～6mB、2～3mC、1～2mD、6～8m 正確答案：

51.(62131)護(hù)岸防護(hù)加固的迎水面邊坡，當(dāng)不經(jīng)常浸水時(shí)用1∶1.5，經(jīng)常浸水時(shí)用（），防護(hù)高度至少要高出設(shè)計(jì)水位加波浪最大高度，再加0.25米，防護(hù)的下端應(yīng)伸入河床內(nèi)，并筑有基礎(chǔ)。(1.0分)A、1：1.0B、1：2.0C、1：2.5D、1：3.0 正確答案：

52.(62132)銘牌上所標(biāo)的電壓值是指電動機(jī)在額定運(yùn)行時(shí)定子繞組的線電壓值。一般規(guī)定電動機(jī)的電壓不應(yīng)高于或低于額定值的（）。(1.0分)A、15%B、10%C、5%D、3% 正確答案：

53.(62133)直徑大于25mm且端面較平整的鋼筋，應(yīng)采用的閃光對焊操作工藝為（）。(1.0分)A、一般的連續(xù)閃光焊

B、強(qiáng)焊接電流、快焊接速度和大頂鍛壓力的強(qiáng)參數(shù)連續(xù)閃光焊 C、預(yù)熱閃光焊

D、閃光—預(yù)熱—閃光 正確答案：

54.(62134)閃光對焊的調(diào)伸長度（指兩鋼筋端部從電極鉗口伸出的長度）Ⅰ級鋼筋為（）。(1.0分)A、0.75dB、(0.75~1.0)dC、1.25dD、1.5d 正確答案：

55.(62135)閃光對焊中燒化過分劇烈產(chǎn)生爆烈雜音的處理方法是（）。(1.0分)A、降低變壓器級數(shù)，減少閃光速度B、提高變壓器級數(shù)，增大閃光速度 C、降低變壓器級數(shù)，增大閃光速度D、提高變壓器級數(shù)，減少閃光速度 正確答案：

56.(62136)閃光對焊中閃光不穩(wěn)定的處理方法是（）。(1.0分)A、降低變壓器級數(shù)，減少閃光速度B、提高變壓器級數(shù)，增大閃光速度 C、降低變壓器級數(shù)，增大閃光速度D、提高變壓器級數(shù)，減少閃光速度 正確答案：

57.(62137)閃光對焊中接頭有縮孔的處理方法是（）。(1.0分)A、降低變壓器級數(shù)，加大頂鍛壓力B、提高變壓器級數(shù)，加大頂鍛壓力 C、降低變壓器級數(shù)，減小頂鍛壓力D、提高變壓器級數(shù)，減小頂鍛壓力 正確答案：

58.(62138)手工電弧焊為了獲得優(yōu)良的焊縫，要使焊條與焊件成（）角，焊條的水平投影與焊縫重合，同時(shí)

焊條的橫向擺動應(yīng)均勻一致。(1.0分)A、90°B、60°C、45°D、30° 正確答案：

59.(62139)當(dāng)投影線互相（），并與投影面（）時(shí)，物體在投影面上所得的投影叫正投影。(1.0分)A、平行，垂直B、平行，平行C、垂直，垂直D、垂直，平行 正確答案：

60.(62140)一般情況，拱度曲線可用二次拋物線，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，拱度線始終點(diǎn)最好放在距離梁端（）處并作順坡以保持鋼梁端部的線路平順，避免相鄰兩孔鋼梁端發(fā)生吊板現(xiàn)象。(1.0分)A、2～2.5m B、1.5～2m C、1～1.5m D、0.5～1m 正確答案：

61.(62141)制作、修理橋枕時(shí)，要求樹心向下，槽口平整，槽深不大于30mm，與上蓋板頂面縫隙小于1mm，與鋼梁翼緣間隙每邊不大于（）。(1.0分)A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 正確答案：

62.(62142)制作、修理橋枕時(shí)，鑲墊木板尺寸符合規(guī)定，聯(lián)結(jié)牢固，縫隙不大于（）。(1.0分)A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 正確答案：

63.(62143)制作、修理橋枕質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，頂面()以上裂縫漏灌處所不超過3%。(1.0分)A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 正確答案：B 64.(62144)制作、修理橋枕質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，表面腐朽(或墊板切入)深度達(dá)（）以上，未處理處所不超過3%。(1.0分)A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 正確答案：

65.(62145)更換鋪設(shè)橋枕時(shí)，橋枕底與鋼梁聯(lián)結(jié)系桿件(含釘栓)間隙大于（），與橫梁間隙大于15mm。(1.0分)A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 正確答案：

66.(62146)更換鋪設(shè)橋枕時(shí)，要求鉤、護(hù)螺栓順直，中心左右偏差不超過（）。(1.0分)A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 正確答案：

67.(62147)更換鋪設(shè)橋枕時(shí)，要求橫梁短枕無松動，與鋼軌底間隙不小于（）。(1.0分)A、5mm B、4mm C、3mm D、2mm 正確答案：A 68.(62148)更換護(hù)木質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，護(hù)木材質(zhì)、制作鋪設(shè)符合規(guī)定，（）面刨光并作防腐、灌縫、防裂處理，螺栓孔眼目視正直。(1.0分)A、一 B、二 C、三 D、四 正確答案：

69.(62149)更換護(hù)木質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，護(hù)木應(yīng)在梁端斷開，兩孔護(hù)木左、右錯(cuò)牙小于（），護(hù)木接頭連接牢固，縫隙不大于1mm。(1.0分)A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm 正確答案：

70.(62150)螺桿頂部不高出基本軌（），且無不滿帽現(xiàn)象。(1.0分)A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm 正確答案：

71.(62151)鉤螺栓鉤頭位置正確，有（）鉤頭面積與鋼梁鉤緊，如遇到鉚釘允許鉤頭偏斜。(1.0分)A、1/3 B、2/3 C、1/2 D、3/4 正確答案：

72.(62152)自動閉塞區(qū)間，鉤螺栓鐵墊圈與鋼軌墊板間必須有（）以上的間隙。(1.0分)A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm 正確答案：

73.(62153)欄桿要平直，聯(lián)結(jié)牢固，無扭曲，10m弦矢度小于（）。(1.0分)A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm 正確答案：

74.(62154)進(jìn)行整個(gè)接點(diǎn)更換高強(qiáng)度螺栓時(shí)，被連接鋼板表面之間安裝沖釘和高強(qiáng)度螺栓后應(yīng)密貼，以0.3mm的塞尺不得深入（），然后將沖釘逐個(gè)換為高強(qiáng)度螺栓。(1.0分)A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm 正確答案：

75.(62155)運(yùn)營線上更換高強(qiáng)度螺栓，對于大型節(jié)點(diǎn)，每次同時(shí)更換數(shù)量不得超過該節(jié)點(diǎn)處每根桿件上高強(qiáng)度螺栓總數(shù)的（）。對于螺栓數(shù)量較少的節(jié)點(diǎn)則要逐個(gè)更換。更換應(yīng)在橋上無車時(shí)進(jìn)行。(1.0分)A、5％ B、10％ C、15％ D、20％ 正確答案：

76.(62156)組拼桿件工作應(yīng)在無活載情況下進(jìn)行，并至少有（）的孔眼安裝螺栓及沖釘，其中2/3為沖釘，1/3為螺栓。(1.0分)A、1/3 B、2/3 C、1/2 D、3/4 正確答案：

77.(62157)更換高強(qiáng)度螺栓所用新栓的長度:M22的可按板束厚加（）計(jì)算，螺栓長在100mm以下按5mm為一級，如需長度在兩級之間按2舍3 入或7舍8入的原則定級。(1.0分)A、45mm B、43mm C、41mm D、40mm 正確答案：

78.(62158)更換高強(qiáng)度螺栓所用新栓的長度: M24者可按板束厚加（）計(jì)算，螺栓長在100mm以下按5mm為一級，如需長度在兩級之間按2舍3 入或7舍8入的原則定級。(1.0分)A、45mm B、43mm C、41mm D、40mm 正確答案：

79.(62159)矯正變形桿件時(shí)應(yīng)盡量使力量逐步增加，在矯正的最后階段，當(dāng)變形已消失時(shí)應(yīng)使壓力保持（）,使鋼材承受壓力而慢慢復(fù)位，以后再撤去壓力，防止反彈。(1.0分)A、5～10min B、10～15min C、15～20min D、20～25min 正確答案：

80.(62160)加熱矯正用于有較大折角和大截面桿件的矯正。加熱長度應(yīng)擴(kuò)大到變形范圍的（），矯正溫度應(yīng) 在700℃以上，一般為800～1100℃。(1.0分)A、0.5～1倍 B、1～1.5倍 C、1.5～2倍 D、2～2.5倍 正確答案：

81.(62161)穩(wěn)定性加固：腹板可采用增加加勁角鋼對數(shù)以縮短加勁角鋼間距離的辦法來加固，大跨度板梁腹板較高時(shí)，可根據(jù)情況加水平加勁角鋼(最好加在壓力區(qū)域的（）處)，或加設(shè)斜加勁角鋼加固。(1.0分)A、1/3 B、2/3 C、1/2 D、1/4 正確答案：

82.(62162)鋼梁上蓋板清理涂裝封鎖線路后，先抽出約（）橋枕，再均勻橋枕間距。(1.0分)A、1/3 B、1/5 C、1/2 D、1/4 正確答案：

83.(62163)鋼梁上蓋板清理涂裝均勻橋枕間距時(shí)，要求其中心距不大于（），個(gè)別情況不得超過（），鋼軌接頭處凈距不超過210mm，并用鐵拉條或木板和鉤螺栓固定橋枕位置。(1.0分)A、100mm，180mm B、550mm，600mm C、180mm，210mm D、500mm，550mm 正確答案：

84.(62164)電弧噴鋁或涂裝環(huán)氧富鋅底漆時(shí)，鋼表面清理應(yīng)達(dá)到（）。(1.0分)A、Sa3.0級 B、Sa2.5級 C、Sa2.0級 D、St3.0 正確答案：

85.(62165)涂裝酚醛紅丹、醇酸紅丹底漆時(shí)，鋼表面清理應(yīng)達(dá)到（）。(1.0分)A、Sa3.0級 B、Sa2.5級 C、Sa2.0級 D、St3.0級 正確答案：

86.(62166)箱形梁內(nèi)表面涂裝環(huán)氧瀝青底漆時(shí)，鋼表面清理應(yīng)達(dá)到（）。(1.0分)A、Sa3.0級 B、Sa2.5級 C、Sa2.0級 D、St3.0級 正確答案：

87.(62167)限高防護(hù)架、人行道欄桿、扶手、托架、墩臺吊籃、圍欄等附屬結(jié)構(gòu)及鉚釘頭、螺栓頭或局部維護(hù)涂裝使用紅丹底漆時(shí)，鋼表面清理應(yīng)達(dá)到（）。(1.0分)A、Sa3.0級 B、Sa2.5級 C、Sa2.0級 D、St3.0級 正確答案

88.(62168)電弧噴鋁用鋁絲材質(zhì)應(yīng)采用GB/T 3190-1996中LF2，含鋁量為（）以上。(1.0分)A、99.5％ B、99％ C、95％ D、90％ 正確答案：

89.(62169)栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝采用電弧噴鋁，涂層厚度為（）±50μm。(1.0分)A、50μm B、100μm C、150μm D、200μm 正確答案：

90.(62170)栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝采用無機(jī)富鋅防銹防滑涂料，涂層厚度為（）±40μm。(1.0分)A、40μm B、80μm C、120μm D、160μm 正確答案：

91.(62171)涂膜維護(hù)涂裝時(shí)，應(yīng)對局部劣化部位按要求進(jìn)行清理，按原涂裝系逐層進(jìn)行涂裝，新舊涂層間應(yīng)有（）過渡帶，局部修理處干膜總厚度不應(yīng)小于原涂裝干膜的厚度。(1.0分)A、50～80mm B、60～90mm C、30～50mm D、80～100mm 正確答案：

92.(62172)鋼表面清理，嚴(yán)禁在雨、雪、凝露和相對濕度大于（）及風(fēng)沙天氣進(jìn)行。(1.0分)A、70％ B、80％ C、75％ D、85％ 正確答案：

93.(62173)環(huán)氧類漆不允許在（）以下施工，無機(jī)富鋅防銹防滑涂料、酚醛漆、醇酸漆、聚氨酯漆、氟碳面漆不允許在（）以下施工。(1.0分)A、10℃，15℃ B、5℃，10℃ C、10℃，5℃ D、15℃，10℃ 正確答案：

94.(62174)鋼結(jié)構(gòu)表面清理后應(yīng)在（）內(nèi)涂裝第一道底漆或電弧噴鋁涂層，電弧噴鋁完成后應(yīng)立即覆蓋封孔劑。(1.0分)A、8h B、6h C、5h D、4h 正確答案：

95.(62175)涂裝涂料涂層需在上一道涂層實(shí)干后，方可涂裝下一道漆，底漆、中間漆最長暴露時(shí)間不超過（）。(1.0分)A、3d B、7d C、10d D、14d 正確答案：

96.(62176)兩道面漆間隔若超過（）時(shí)需用細(xì)砂紙打磨涂層表面成細(xì)微毛面后方能涂下一道漆。(1.0分)A、3d B、7d C、10d D、14d 正確答案：

97.(62177)壓注高分子化學(xué)漿液，用小錘、刮銹刀、鋼絲刷將裂紋兩側(cè)（）范圍內(nèi)的混凝土表面的碎屑、浮碴、污垢等清理干凈，打磨整平，然后用棉紗蘸無水乙醇或丙酮擦洗，同時(shí)注意不使壓漿嘴部位的裂隙被堵塞。(1.0分)A、80m B、90mm C、100mm D、120mm 正確答案：

98.(62178)壓注高分子化學(xué)漿液，注漿嘴間距根據(jù)裂縫寬度來確定，裂縫寬度0.05～0.3mm，間距為（）。(1.0分)A、50～100mm B、100～150mm C、150～250mm D、250～400mm 正確答案：

99.(62179)壓注高分子化學(xué)漿液，注漿嘴間距根據(jù)裂縫寬度來確定，裂縫寬度0.3～1mm，間距為（）。(1.0分)A、50～100mm B、100～150mm C、150～250mm D、250～400mm 正確答案：

100.(62180)壓注高分子化學(xué)漿液，注漿嘴間距根據(jù)裂縫寬度來確定，裂縫寬度1～3mm及以上時(shí)，間距（）。(1.0分)A、50～100mm B、100～150mm C、150～250mm D、250～400mm 正確答案：

101.(62181)壓注高分子化學(xué)漿液時(shí)，同一裂縫各注漿嘴應(yīng)同時(shí)注漿，每個(gè)注漿孔注漿時(shí)間不少于（），以確保漿液滲入細(xì)微的裂縫深處。(1.0分)A、10min B、20min C、30min D、40min 正確答案：

102.(62182)壓力灌注水泥漿，孔眼可交錯(cuò)布置，距離圬工邊緣不小于0.4m，各孔間距離一般為（）。具體可在蜂窩、裂紋等敲擊聲響不正常處設(shè)置。(1.0分)A、150～250mm B、250～400mm C、0.9～1.5m D、1.5～2.5m 正確答案：

103.(62183)壓力灌注水泥漿，孔眼直徑38～50mm，要求能埋入灌漿嘴，在平面上灌漿孔應(yīng)鉆成垂直孔，在立面上鉆灌漿孔應(yīng)向下傾斜（）左右。(1.0分)A、10o B、20o C、30o D、40o 正確答案：

104.(62184)壓力灌注水泥漿鉆孔深度：當(dāng)在圬工單面鉆孔時(shí)，孔深一般為該圬工寬度的（），鉆孔完畢后應(yīng)立即埋設(shè)注漿管。(1.0分)A、2/3～3/4 B、1/2～2/3 C、1/3～3/8 D、1/3～1/2 正確答案：

105.(62185)壓力灌注水泥漿鉆孔深度：當(dāng)在圬工雙面鉆孔時(shí)，孔深度為該圬工寬度的（）。鉆孔完畢后應(yīng)立即埋設(shè)注漿管。(1.0分)A、2/3～3/4 B、1/2～2/3 C、1/3～3/8 D、1/3～1/2 正確答案：

106.(62186)灌漿開始時(shí)，水泥漿的水灰比用10∶1，壓力為0.05～0.1Mpa，以后水灰比逐漸增加到（），壓力逐漸增加到0.5～0.6Mpa，嚴(yán)重破裂的圬工應(yīng)先包箍后再壓漿。(1.0分)A、5∶1 B、3∶1 C、2∶1 D、1∶1 正確答案：

107.(62187)預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向和腹板主拉應(yīng)力方向的恒載裂紋寬度限值為（）。(1.0分)A、0.2mm B、0.3mm C、0.25mm D、不允許 正確答案：

108.(62188)預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體縱向和斜向恒載裂紋的寬度限值為（）。(1.0分)A、0.2mm B、0.3mm C、0.25mm D、不允許

正確答案：

109.(62189)預(yù)應(yīng)力混凝土梁橫隔板恒載裂紋的寬度限值為（）。(1.0分)A、0.2mm B、0.3mm C、0.25mm D、不允許 正確答案： 110.(62190)普通鋼筋混凝土梁主筋附近豎向恒載裂紋的寬度限值為（）。(1.0分)A、0.2mm B、0.3mm C、0.25mm D、不允許 正確答案：

111.(62191)普通鋼筋混凝土梁斜向恒載裂紋的寬度限值為（）。(1.0分)A、0.2mm B、0.3mm C、0.25mm D、不允許 正確答案：

112.(62192)普通鋼筋混凝土梁腹板上恒載裂紋的寬度限值為（）。(1.0分)A、0.2mm B、0.3mm C、0.25mm D、不允許 正確答案：

113.(62193)普通鋼筋混凝土梁順主筋方向水平裂紋的寬度限值為（）。(1.0分)A、0.2mm B、0.3mm C、0.25mm D、不允許 正確答案：

114.(62194)墩帽裂紋寬度限值為（）。(1.0分)A、0.2mmB、0.3mmC、0.25mmD、0.35mm 正確答案：

115.(62195)墩身常受浸蝕性環(huán)境水影響時(shí)裂紋寬度限值為：有筋不大于（）。(1.0分)A、0.2mm B、0.3mm C、0.25mm D、0.35mm 正確答案：

116.(62196)墩身常受浸蝕性環(huán)境水影響時(shí)裂紋寬度限值為：無筋（或石砌）不大于（）。(1.0分)A、0.2mm B、0.3mm C、0.25mm D、0.35mm 正確答案：

117.(62197)墩身常年有水但無浸蝕性時(shí)裂紋寬度限值為：有筋不大于（）。(1.0分)A、0.2mm B、0.3mm C、0.25mm D、0.35mm 正確答案：

118.(62198)墩身常年有水但無浸蝕性時(shí)裂紋寬度限值為：無筋（或石砌）不大于（）(1.0分)A、0.2mm B、0.3mm C、0.25mm D、0.35mm 正確答案：

119.(62199)干溝或季節(jié)性有水河流墩身裂紋寬度限值為不大于（）。(1.0分)A、0.2mm B、0.3mm C、0.4mm D、0.35mm 正確答案：

120.(62200)有冰凍作用部分墩身裂紋寬度限值為不大于（）。(1.0分)A、0.2mm B、0.3mm C、0.25mm D、0.35mm 正確答案：

121.(62201)翻砌墩臺時(shí)，舊墩臺保留部分的頂面應(yīng)為水平或成臺階式，每一臺階面積不小于連接處全截面的（），寬度為墩臺的全寬。(1.0分)A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/5 正確答案：

122.(62202)工作坑是預(yù)制和頂進(jìn)橋涵的工作基礎(chǔ)，開挖工作坑時(shí)地下水位應(yīng)降至基底以下（）。(1.0分)A、2.5～2.0m B、1.5～2.0m C、1.0～1.5m D、0.5～1.0m 正確答案：

123.(62203)框構(gòu)橋涵頂進(jìn)，工作坑底板（又稱滑板）表面要平滑，按（）做成尾低頭高的上坡，有的做成船頭坡，以防頂進(jìn)“扎頭”現(xiàn)象。(1.0分)A、1‰～5‰ B、5‰～10‰ C、1％～5％ D、5％～10％ 正確答案：

124.(62204)框構(gòu)橋涵頂進(jìn)，工作坑底板（又稱滑板）兩邊距橋身外側(cè)（）處設(shè)置混凝土方向墩，用鋼板墊以滾桿卡緊，控制頂進(jìn)方向。(1.0分)A、1～5cm B、5～10cm C、10～15cm D、15～20cm 正確答案：

125.(62205)框構(gòu)橋涵頂進(jìn)，工作坑底板（又稱滑板）一般用C15混凝土灌筑，厚（），中間設(shè)一層Φ8mm的鋼筋，間距20cm。(1.0分)A、5cm B、10cm C、20cm D、30cm 正確答案：

126.(62206)框構(gòu)橋涵寬度容許誤差為（）。(1.0分)A、＋20mm～－5mm B、＋10mm～－5mm C、＋50mm～－50mm D、＋20mm～－20mm 正確答案：

127.(62207)框構(gòu)橋涵軸向長度容許誤差為（）。(1.0分)A、＋20mm～－5mm B、＋10mm～－5mm C、＋50mm～－50mm D、＋20mm～－20mm 正確答案：

128.(62208)框構(gòu)橋涵頂、底板厚度容許誤差為（）。(1.0分)A、＋20mm～－5mm B、＋10mm～－5mm C、＋50mm～－50mm D、＋20mm～－20mm 正確答案：

129.(62209)框構(gòu)橋涵中、邊墻厚度容許誤差為（）。(1.0分)A、＋20mm～－5mm B、＋10mm～－5mm C、＋50mm～－50mm D、＋20mm～－20mm 正確答案：

130.(62210)框構(gòu)橋涵梗肋容許誤差為（）。(1.0分)A、±1% B、±2% C、±3% D、±4% 正確答案：

131.(62211)框構(gòu)橋涵頂進(jìn)，鋼刃腳用厚度在（）以上鋼板制成。(1.0分)A、5mm B、8mm C、15mm D、18mm 正確答案

132.(62212)鋼刃腳與水平線夾角不大于（）。(1.0分)A、15° B、30° C、45° D、60° 正確答案：

133.(62213)圓涵頂進(jìn)中線偏差不大于（）。(1.0分)A、10mm B、20mm C、30mm D、50mm 正確答案：

134.(62214)圓涵頂進(jìn)高程誤差：偏高不大于（），偏低不大于50mm。(1.0分)A、10mm B、20mm C、30mm D、50mm 正確答案：

135.(62215)圓涵頂進(jìn)管節(jié)錯(cuò)口一端頂進(jìn)：不大于（）。(1.0分)A、10mm B、20mm C、30mm D、50mm 正確答案：A 136.(62216)圓涵頂進(jìn)管節(jié)錯(cuò)口對頂法接頭的管節(jié)錯(cuò)口：不大于（）。(1.0分)A、10mm B、20mm C、30mm D、50mm 正確答案：

137.(62217)普通排架所用木料直徑：立柱為φ（）。(1.0分)A、22～26cm B、28～32cm C、22～24cm D、20～22 cm 正確答案：

138.(62218)普通排架所用木料直徑：帽木及底木為φ（）。(1.0分)A、22～26cm B、28～32cm C、22～24 cm D、20～22 cm 正確答案：

139.(62219)普通排架所用木料直徑：各種拉木為φ（）的對開半圓木。(1.0分)A、22～26cm B、28～32cm C、22～24 cm D、20～22 cm 正確答案： 140.(62220)斜夾木應(yīng)盡量裝成（）角度，太陡或太平都會降低其效果。(1.0分)A、15° B、60° C、30° D、45° 正確答案：

141.(62221)枕木垛的方向一般應(yīng)與線路正交。斜交時(shí)，交角不得小于（）。(1.0分)A、45° B、60° C、70° D、75° 正確答案：

142.(62222)枕木垛的基礎(chǔ)要平整堅(jiān)實(shí)，松軟地段應(yīng)鋪墊碎石或拋填片石加固，淺水和可能來水地段可用片石或草袋填出水面，地基各邊應(yīng)比枕木垛底寬出至少（）。(1.0分)A、0.2m B、0.3m C、0.4m D、0.5m 正確答案：

143.(62223)枕木接長時(shí)，每端至少搭接（），兩根枕木對接時(shí)，要在側(cè)面加一根幫木。(1.0分)A、0.2m B、0.3m C、0.4m D、0.5m 正確答案：

144.(62224)枕木垛應(yīng)預(yù)留沉落量，每層（）。(1.0分)A、1～3mm B、3～5mm C、6～8mm D、8～10mm 正確答案

145.(62225)漿砌片石鑲面石灰縫寬度（）厘米。(1.0分)A、0.8～1 B、1～1.5 C、1.5～2 D、1～4 正確答案：

146.(62226)漿砌片石鑲面石錯(cuò)縫(層間行列間)（）。(1.0分)A、不大于7厘米 B、不小于8厘米 C、彼此錯(cuò)開 D、不小于10厘米 正確答案：

147.(62227)漿砌片石鑲面石三塊石料相接處空隙（）。(1.0分)A、不大于7厘米 B、不小于8厘米 C、1.5～2厘米 D、1～4厘米 正確答案：

148.(62228)漿砌片石鑲面石砌筑行列高度（）。(1.0分)A、8～10厘米 B、10～30厘米 C、40～70厘米 D、70～120厘米

正確答案：

149.(62229)木橋枕道釘孔周圍腐朽嚴(yán)重，無處改孔，不滿足持釘和保持軌距要求，其劣化等級為（）。(1.0分)A、AA 級 B、A1 級 C、B級 D、C級 正確答案：

150.(62230)木橋枕劈裂明顯，裂縫長度大于全長 的1/2，且通過一個(gè)螺栓孔，處在發(fā)展階段，其劣化等級為（）。(1.0分)A、AA 級 B、A1 級 C、B 級 D、C 級 正確答案：

151.(62231)木橋枕承軌部位有切壓現(xiàn)象，深度小于3㎜，其劣化等級為（）。(1.0分)A、AA 級 B、A1級 C、B 級 D、C 級 正確答案：

152.(62232)護(hù)木螺栓周圍木質(zhì)嚴(yán)重腐朽，木材強(qiáng)度顯著降低，不起保持橋枕位置的作用；其劣化等級為（）。(1.0分)A、AA 級 B、A1 級 C、B 級 D、C 級 正確答案：

153.(62233)自動閉塞區(qū)段鉤螺栓墊圈與鋼軌墊板間縫隙小于15㎜。其劣化等級為（）。(1.0分)A、AA 級 B、A1 級 C、B 級 D、C 級 正確答案：

154.(62234)橫向限位設(shè)施缺少或失效；其劣化等級為（）。(1.0分)A、AA 級 B、A1 級 C、B 級 D、C 級 正確答案：

155.(62235)鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器,軌撐作用不良；其劣化等級為（）。(1.0分)A、AA 級 B、A1 級 C、B 級 D、C 級 正確答案：

156.(62236)鋼梁涂膜起泡、裂紋、脫落S＜16%;其劣化等級為（）。(1.0分)A、AA 級 B、A1 級 C、B 級 D、C 級 正確答案：

157.(62237)下承式桁梁的端橫梁與縱梁連接處下端裂紋,裂紋長度＜50㎜,其劣化等級為（）。(1.0分)A、AA 級 B、A1 級 C、B 級 D、C 級 正確答案：

158.(62238)下列桁梁桿件劣化等級不是B級的為（）。(1.0分)A、桁梁桿件上有洞孔, 孔洞直徑達(dá)桿件寬度的0.15倍。B、桁梁桿件上有洞孔, 孔洞直徑達(dá)30㎜。C、桁梁桿件上有洞孔, 孔洞直徑達(dá)20㎜。D、桁梁桿件上有洞孔, 孔洞邊緣有傷損。正確答案：

159.(62239)下列混凝土裂縫劣化等級不是AA級的為（）。(1.0分)A、鋼筋混凝土梁豎向、主拉應(yīng)力方向裂縫寬度≥0.5㎜。B、預(yù)應(yīng)力梁有豎向及主拉應(yīng)力方向的裂縫。

C、預(yù)應(yīng)力梁縱向裂縫寬度0.2～0.3㎜或封端混凝土開裂。D、預(yù)應(yīng)力梁縱向裂縫≥0.3㎜并有發(fā)展。正確答案：

160.(62240)下列混凝土裂縫劣化等級不是A1級的為（）。(1.0分)A、鋼筋混凝土梁裂縫寬度0.3～0.5㎜；

B、預(yù)應(yīng)力梁縱向裂縫寬度0.2～0.3㎜或封端混凝土開裂；

C、混凝土拱圈橫、斜向裂縫寬度達(dá)0.3㎜,縱向裂縫寬度＞0.5㎜； D、框構(gòu)橋裂縫寬度0.2～0.5㎜。正確答案：

161.(62241)下列混凝土裂縫劣化等級不是B級的為（）。(1.0分)A、鋼筋混凝土梁豎、縱向裂縫寬度0.2～0.3㎜,主拉應(yīng)力裂縫寬度0.1～0.3㎜,其它裂縫寬度＞0.2㎜；

B、鋼筋混凝土梁豎、縱向裂縫寬度＜0.2㎜，主拉應(yīng)力裂縫寬度＜0.1㎜。C、預(yù)應(yīng)力梁縱向裂縫寬度＜0.2㎜；

D、混凝土拱圈橫、斜向裂縫寬度0.2～0.3㎜,縱向裂縫寬度0.3～0.5㎜； 正確答案：

162.(62242)下列混凝土劣化等級不是A1級的為（）。(1.0分)A、混凝土表面開始粉化有發(fā)展趨勢；

B、混凝土中性化深度普遍超過25㎜或達(dá)鋼筋表面;C、堿—集料反應(yīng)導(dǎo)致沿管道或主筋裂縫； D、混凝土表面大面積粉化。正確答案：

163.(62243)下列混凝土劣化等級不是B級的為（）。(1.0分)A、中性化深度超過20㎜；B、混凝土表面開始粉化有發(fā)展趨勢； C、混凝土內(nèi)部有空洞。D、混凝土保護(hù)層過薄。正確答案：

164.(62244)下列混凝土劣化等級不是C級的為（）。(1.0分)A、混凝土表面有細(xì)微網(wǎng)狀裂縫；B、混凝土表面開始粉化有發(fā)展趨勢； C、混凝土表面麻面失漿；D、混凝土保護(hù)層過薄。正確答案：

165.(62245)下列梁體損傷劣化等級不是AA級的為（）。(1.0分)A、梁體混凝土局部潰碎及主筋變形、斷裂； B、梁體支承部位混凝土局部潰碎；

C、保護(hù)層脫落，已危及橋下行人及交通安全。D、梁體混凝土有潰碎脫落跡象。正確答案：

166.(62246)下列鋼筋銹蝕劣化等級不是A1級的為（）。(1.0分)A、鋼筋混凝土梁沿主筋出現(xiàn)嚴(yán)重縱向裂縫，流出銹水； B、混凝土保護(hù)層鼓起，敲擊發(fā)出空響； C、預(yù)應(yīng)力鋼筋表面已有銹坑；

D、預(yù)應(yīng)力管道外露，預(yù)應(yīng)力筋已有浮銹。正確答案：

167.(62247)下列鑄鋼支座鋼部件銹蝕、磨損劣化等級是A1級的為（）。(1.0分)A、變形凹陷≥3㎜。B、變形凹陷達(dá)1㎜小于3㎜。C、變形凹陷＜1㎜.D、銹蝕剝落。正確答案：

168.(62248)下列鑄鋼支座劣化等級是A1級的為（）。(1.0分)A、銷釘剪斷；B、錨栓剪斷數(shù)量達(dá)25%但小于50%； C、螺桿松動。D、錨栓剪斷＜25%、螺帽松動。正確答案：

169.(62249)下列關(guān)于板式橡膠支座劣化等級說法不正確的是（）。(1.0分)A、板式橡膠支座不均勻臌凸脫膠，沿支座一側(cè)外臌長度小于相應(yīng)邊長的10%。其劣化等級為C級。

B、板式橡膠支座不均勻臌凸脫膠，沿支座一側(cè)外臌長度占相應(yīng)邊長的10～25%, 其劣化等級為B級。

C、板式橡膠支座不均勻臌凸脫膠，沿支座一側(cè)外臌長度占相應(yīng)邊長的25%以上。其劣化等級為A1級。

D、板式橡膠支座鋼板外露長度大于100㎜。其劣化等級為A1級。正確答案：

170.(62250)下列關(guān)于盆式橡膠支座劣化等級說法不正確的是（）。(1.0分)A、盆式橡膠支座盆環(huán)開裂，其劣化等級為AA級。B、盆式橡膠支座其它部位開裂，其劣化等級為B級。C、盆式橡膠支座盆底四角翅起，其劣化等級為C級。D、盆式橡膠支座盆環(huán)脫焊，其劣化等級為A1級。正確答案：

171.(62251)下列說法不正確的是（）。(1.0分)A、列車作用下墩臺水平裂縫有開合現(xiàn)象，其劣化等級為A1級。B、墩臺水平裂縫無開合現(xiàn)象，其劣化等級為C級。

C、石砌墩臺砌體裂縫橫向貫通并有開合現(xiàn)象，其劣化等級為A1級。

D、石砌墩臺砌體局部松動，開裂橫向不貫通也無開合現(xiàn)象。其劣化等級為B級。正確答案：

172.(62252)下列說法不正確的是（）。(1.0分)A、冰溜、冰柱、冰錐等不斷發(fā)展，侵入限界，危及行車安全；其劣化等級為AA級。

B、接觸網(wǎng)及電力、通訊、信號架線上掛冰，危及行車安全和洞內(nèi)作業(yè)人員安全；其劣化等級為AA級。

C、道床結(jié)冰（丘狀冰錐），覆蓋軌面，嚴(yán)重影響行車。其劣化等級為AA級。AA級。

D、冰楔和圍巖冰脹的反復(fù)作用使襯砌變形、開裂并構(gòu)成縱橫交錯(cuò)的裂縫。其劣化等級為AA級。

正確答案：

173.(62253)下列說法不正確的是（）。(1.0分)A、凍害致使洞內(nèi)排水設(shè)備破壞；其劣化等級為B級。

B、凍融使道床翻漿冒泥、軌道幾何狀態(tài)惡化；其劣化等級為B級。

C、凍害造成襯砌變形、開裂，但未形成縱橫交錯(cuò)裂縫。其劣化等級為B級。D、凍融使線路的養(yǎng)護(hù)周期縮短。其劣化等級為B級。正確答案：

174.(62254)下列說法不正確的是（）。hi－檢測襯砌厚度，當(dāng)襯砌混凝土存在內(nèi)部缺陷時(shí)，檢測襯砌厚度應(yīng)換算為有效襯砌厚度，即將檢測襯砌厚度減去內(nèi)部缺陷削弱的部分厚度，h－設(shè)計(jì)襯砌厚度；長度指沿隧道縱向連續(xù)長度。(1.0分)A、襯砌有效厚度0.60≤hi/h＜0.75，且長度＜5m；其劣化等級為C級。B、襯砌有效厚度0.75≤hi/h＜0.90，且長度＜5m。其劣化等級為C級。C、襯砌有效厚度1＞hi/h≥0.9。其劣化等級為C級。D、襯砌有剝蝕。其劣化等級為C級。正確答案：

175.(62255)更換鋼梁時(shí)，前后兩孔鋼梁在同一墩頂支承墊石頂面高差不大于（）。(1.0分)A、2mm B、5mm C、10mm D、15mm 正確答案：

176.(62256)更換鋼梁時(shí)，支座底板四角相對高差不大于（）。(1.0分)A、2mm B、5mm C、10mm D、15mm 正確答案：

177.(62257)鋼桁梁拼裝，弦桿節(jié)點(diǎn)對梁跨端節(jié)點(diǎn)中心連接線偏移不大于跨度的（）。(1.0分)A、1/5000 B、1/4000 C、1/3000 D、1/2000 正確答案：

178.(62258)鋼桁梁拼裝，弦桿節(jié)點(diǎn)對相鄰兩個(gè)節(jié)點(diǎn)中心連線偏移不大于5mm（）。(1.0分)A、2mm B、5mm C、10mm D、15mm 正確答案：

179.(62259)鋼桁梁拼裝，立柱在橫斷面內(nèi)垂直偏移不大于立柱理論長度的（）。(1.0分)A、1/700 B、1/800 C、1/900 D、1/1000 正確答案：

180.(62260)圬工梁高度的偏差不超過（）。(1.0分)A、±30mmB、±20mm請輸入內(nèi)容 C、+20mm-5mmD、±12mm 正確答案：

四、填空題，共180道。

1.(62331)除與樹種、產(chǎn)地、生長條件、木材部位有關(guān)外，總的來說影響木材強(qiáng)度的主要因素有 __________、容重、木材缺陷。(1.0分)參考答案：

2.(62332)外力主要有拉力、壓力、剪切及彎矩等，木材相應(yīng)具有抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、_________等。(1.0分)參考答案：

3.(62333)防水混凝土主要通過組成材料的調(diào)整、___________及骨料級配的合理選擇以及摻用適量外加劑等措施，使混凝土增強(qiáng)密實(shí)度，減少毛細(xì)管通路，從而提高不透水性。(1.0分)參考答案：

4.(62334)防水混凝土拌合物運(yùn)送時(shí)間不宜超過30分鐘，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)后，應(yīng)檢查其 ___________，若有離析現(xiàn)象或坍落度小于原坍落度的70%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行人工二次拌合。(1.0分)參考答案：

5.(62335)鋼筋網(wǎng)的作用是防止 __________，所以網(wǎng)格不宜太大，通常為8～10cm的正方形，用6～10mm的鋼筋作為主筋和2～4mm鍍鋅鐵線編制而成。(1.0分)參考答案：

6.(62336)鋼材的工藝性能是指鋼材適應(yīng)各種 __________（包括彎曲、鍛壓、切削、延展、冷壓及焊接等）的能力。(1.0分)參考答案：

7.(62337)鋼鐵銹蝕主要是鋼鐵受到大氣中所含的氧氣、水份、鹽類，二氧化碳、二氧化硫、氮的氧化物及具有化學(xué)活潑性物質(zhì)的作用，發(fā)生化學(xué)的或 __________的作用的結(jié)果。(1.0分)參考答案：

8.(62338)鋼梁橋面系縱梁位置處橫梁的撓度：端橫梁應(yīng)不大于2mm，中間橫梁應(yīng)不大于__________。(1.0分)參考答案：

9.(62339)為保證鋼梁的橫向剛度，其梁中心距與跨度之比 即__________應(yīng)同時(shí)滿足下列規(guī)定：下承式簡支和連續(xù)桁梁邊跨不應(yīng)小于1/20；連續(xù)桁梁除邊跨外其余各跨不應(yīng)小于1/25。簡支板梁其寬跨比不應(yīng)小于1/15，主梁中心距不應(yīng)小于2.2m。(1.0分)參考答案：

10.(62340)為保證鋼梁的橫向剛度，其梁中心距與跨度之比 即（寬跨比）應(yīng)同時(shí)滿足下列規(guī)定：下承式簡支和連續(xù)桁梁邊跨不應(yīng)小于1/20；連續(xù)桁梁除邊跨外其余各跨不應(yīng)小于 __________。簡支板梁其寬跨比不應(yīng)小于1/15，主梁中心距不應(yīng)小于2.2m。(1.0分)參考答案：

11.(62341)為保證鋼梁的橫向剛度，簡支板梁其寬跨比不應(yīng)小于1/15，主梁中心距不應(yīng)小于_________。(1.0分)參考答案：

12.(62342)丁壩的種類與結(jié)構(gòu)有單層編籬透水屏，____________，干砌片石丁壩等。(1.0分)參考答案：

13.(62343)對降坡大、水流急、沖刷嚴(yán)重的河床用 __________對河床進(jìn)行鋪砌，防止沖刷。鋪砌的起止點(diǎn)應(yīng)設(shè)置垂裙。(1.0分)參考答案：

14.(62344)電動機(jī)是由定子和 _________兩個(gè)基本部分組成。(1.0分)參考答案：

15.(62345)PQ-2型噴漆槍也屬于吸上式，又稱 ____________。(1.0分)參考答案：

16.(62346)閃光對焊機(jī)主要由機(jī)身、固定平板、活動平板、電極、變壓器、___________組成。(1.0分)參考答案：

17.(62347)手工電弧焊使用的電焊機(jī)按焊機(jī)的結(jié)構(gòu)形式一般可分為直流電焊機(jī)、交流電焊機(jī)和 ___________。(1.0分)參考答案：

18.(62348)直流電焊機(jī)由一臺電動機(jī)和一臺 ____________組成。它發(fā)出適合于焊接的直流電，具有焊接的電流穩(wěn)定、焊接質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，型號有AX-300、AX-500等。(1.0分)參考答案：

19.(62349)BK-500型交流弧焊機(jī)是將 __________部分和電抗器部分裝在一起的。(1.0分)參考答案：

20.(62350)整流電焊機(jī)是將交流電經(jīng)過二極管整流成直流電的一種電焊機(jī)，一般都采用 ___________整流，故 又稱為硅整流電焊機(jī)。(1.0分)參考答案：

21.(62351)無論哪種電焊機(jī)的電源部分都要妥加圍護(hù)，防止 __________和電源接觸。不允許兩臺電焊機(jī)同用一個(gè)電源閘刀開關(guān)。(1.0分)參考答案：

22.(62352)電焊機(jī)要正確安裝接地線，其入土深度應(yīng)在____________以下，地線電阻不應(yīng)大于4Ω。(1.0分)參考答案：

23.(62353)焊機(jī)工作房宜用防火材料搭蓋。焊機(jī)周圍不能放置 ____________，以免引起火災(zāi)。(1.0分)參考答案：

24.(62354)鋼軌組在線路上放置時(shí)，普通線路木枕地段，可放在道床肩上或 __________上，直線地段可放在道心里。(1.0分)參考答案：

25.(62355)鋼軌組在線路上放置時(shí)，普通線路混凝土軌枕地段，一般應(yīng)放在 __________上、直線地段亦可放在道心里，兩端用卡子卡在枕軌上或穿入木枕釘固，如鋼軌組較長，中間應(yīng)適當(dāng)穿入木枕釘固。(1.0分)參考答案：

26.(62356)概（預(yù)）算編制時(shí)，首先根據(jù)已審核的 __________和施工組織設(shè)計(jì)確定的施工方法，程序、土石方調(diào)配方案、臨時(shí)工程規(guī)模等，按照概（預(yù)）算編制范圍，匯總各類工程數(shù)量。(1.0分)參考答案：

27.(62357)用工作項(xiàng)目工程量分別乘以相應(yīng)的工、料、機(jī)的定額數(shù)量，即得出該工作項(xiàng)目所需的__________、消耗材料數(shù)量及使用機(jī)械臺班數(shù)量。(1.0分)參考答案：

28.(62358)利用分析出的地區(qū)單價(jià)乘以相應(yīng)工程數(shù)量，即得工程所在地的人工費(fèi)、材料費(fèi)和機(jī)械使用費(fèi)之和；再利用地區(qū)運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)乘以材料總重量得出工程所在地的運(yùn)雜費(fèi)，二者之和即為 __________，最后填表計(jì)算其他有關(guān)費(fèi)用。(1.0分)參考答案：

29.(62359)國際鐵路聯(lián)盟（UIC）關(guān)于高速鐵路的定義：新線 ___________以上，既有線改造200km/h以上的鐵路稱為高速鐵路。(1.0分)參考答案：

30.(62360)世界第一條高速鐵路為日本東海道新干線（東京—大阪，515.4km），1959年4月20日開工，___________年10月1日投入運(yùn)營，最高運(yùn)行速度210km/h。(1.0分)參考答案：

31.(62361)高架橋是以橋代路的橋梁結(jié)構(gòu)，橋墩不高（3 ～ 8m），跨度較小 ___________，橋下基本無水，伸展很長，常達(dá)10余公里。(1.0分)參考答案：

32.(62362)高速鐵路橋梁一般均選擇剛度 __________的結(jié)構(gòu)，如簡支梁、連續(xù)梁、剛架、拱結(jié)構(gòu)等，截面型式多為雙線整孔箱形截面。(1.0分)參考答案：

33.(62363)三面投影圖的位置關(guān)系為：水平投影位于正面投影的_________；側(cè)面投影位于正面投影的右方。(1.0分)參考答案：

34.(62364)三面投影的基本規(guī)律可以概括為三句話：“長對正、____________、寬相等” 簡稱“三等”關(guān)系。(1.0分)參考答案：

35.(62365)三視圖的主要優(yōu)點(diǎn)是畫圖簡單，但它缺乏__________。工程上采用軸測圖作輔助圖。(1.0分)參考答案：

36.(62366)常用的軸測圖有____________和斜二軸測圖兩種。(1.0分)參考答案：

37.(62367)工程上剖視圖主要有__________和半剖視圖等。(1.0分)參考答案：

38.(62368)凡是對物體運(yùn)動起限制作用的其它物體都稱為約束，約束作用在物體上的力叫 __________。(1.0分)參考答案：

39.(62369)把一個(gè)物體受力情況用 __________表達(dá)出來叫物體受力圖。(1.0分)參考答案：

40.(62370)物體內(nèi)部之間的作用力，這部分力叫內(nèi)力，又稱之為 ________。(1.0分)參考答案：

41.(62371)二人拉一根繩子，繩子就有拉長的傾向，在繩子斷面上產(chǎn)生一種反抗拉力的應(yīng)力，叫做________，也叫抗拉張力。(1.0分)參考答案：

42.(62372)橋梁荷載通過支座壓在橋墩上，橋墩有壓縮的趨向，在橋墩的斷面上產(chǎn)生一種反抗壓縮的力叫_______。(1.0分)參考答案：

43.(62373)外力作用在一物體上，使物體有彎曲的趨勢，物體抵抗彎曲的力叫做 __________。(1.0分)參考答案：

44.(62374)凡一物體每單位面積所能承受的最大應(yīng)力，稱為 __________。超過這一強(qiáng)度，物體就要破裂或折斷。(1.0分)參考答案：

45.(62375)極限強(qiáng)度等于容許應(yīng)力的多少倍，人們把這倍數(shù)叫 ________。(1.0分)參考答案：

46.(62376)在鋼梁上設(shè)置線路上拱度時(shí)，根據(jù)理論拱度曲線、橋面的縱向坡度和測得的鋼梁上蓋板各點(diǎn)的高程，控制橋枕最大刻槽深度不超過 ________來選用相應(yīng)規(guī)格要求的橋枕防磨墊板的厚度。(1.0分)參考答案：

47.(62377)制作、修理橋枕時(shí)，要求樹心向下，槽口平整，槽深不大于30mm，與上蓋板頂面縫隙小于________，與鋼梁翼緣間隙每邊不大于4mm。(1.0分)參考答案：

48.(62378)更換鋪設(shè)橋枕時(shí)，橋枕底與鋼梁聯(lián)結(jié)系桿件(含釘栓)間隙大于3mm，與橫梁間隙大于 ________。(1.0分)參考答案：

49.(62379)行車速度大于120km/h區(qū)段鉤（護(hù)木）螺栓無缺少和 ________。(1.0分)參考答案：

50.(62380)扭角法施工初擰扭矩 ________N.m，當(dāng)采用長0.55～0.6m扳手時(shí)，一人下壓扳手?jǐn)Q緊螺母至不能轉(zhuǎn)動為止?；蛞允竟Π馐?jǐn)Q緊至規(guī)定扭矩值。(1.0分)參考答案：

51.(62381)扭矩法施工初擰扭矩值可比扭角法初擰為高，為終擰扭矩的________，一般自 300～600N.m。終擰可用定扭矩扳手，將初擰后的螺母擰緊規(guī)定的扭矩值。(1.0分)參考答案：

52.(62382)彎曲桿件的矯正一般用 ________、千斤頂、滑車組進(jìn)行。(1.0分)參考答案：

53.(62383)桿件整直后，應(yīng)用________檢查有無裂紋，特別注意原有損傷部位有無惡化。(1.0分)參考答案：

54.(62384)鉚合桿件矯正后應(yīng)檢查并拆換松動鉚釘，對不便鉚合的釘子，可用 _________或高強(qiáng)度螺栓代替。(1.0分)參考答案：

55.(62385)加熱矯正則用于有較大折角和大截面桿件的矯正。加熱長度應(yīng)擴(kuò)大到變形范圍的1.5～2倍，矯正溫度應(yīng)在700℃以上，一般為 ________℃。(1.0分)參考答案：

56.(62386)當(dāng)桿件扭曲傷損過甚，不能矯正或修補(bǔ)時(shí)，可割去損壞部分，然后以新料接續(xù)，如果桿件、拼接板損壞或 _________，無法修整，則應(yīng)進(jìn)行更換新桿件。(1.0分)參考答案：

57.(62387)當(dāng)拆下桿件進(jìn)行矯正或桿件損傷嚴(yán)重需切斷、拆開接頭進(jìn)行更換時(shí)，都會影響結(jié)構(gòu)其他部分的受力情況，造成相鄰桿件的應(yīng)力超載，或在平面或立面上發(fā)生 _________，故在拆除、更換及修復(fù)時(shí)均應(yīng)預(yù)先消除被矯正桿件的恒載應(yīng)力。(1.0分)參考答案：

58.(62388)由于在運(yùn)營線上手工施焊不能保證質(zhì)量，故不得用 ________方法加固焊縫或焊補(bǔ)鋼材的裂紋。(1.0分)參考答案：

59.(62389)在緊急搶修特殊情況必須采用電焊加固時(shí)，也僅限于 _________，焊補(bǔ)時(shí)要了解鋼材的可焊性，并進(jìn)行應(yīng)力放散。(1.0分)參考答案：

60.(62390)對運(yùn)營線上的鋼梁，當(dāng)安檢設(shè)備或其他設(shè)施需與主梁聯(lián)結(jié)時(shí)禁止使用 _________。(1.0分)參考答案：

61.(62391)縱橫梁聯(lián)結(jié)角鋼發(fā)生鉚釘拔頭一般以增設(shè)上下魚型板進(jìn)行改善。方法是：當(dāng)縱梁與橫梁不等高時(shí)，最好把縱梁抬高與橫梁上翼緣齊平，在上面增設(shè)魚型板，在下面增設(shè) _________。(1.0分)參考答案：

62.(62392)板梁 或（縱梁）斷面聯(lián)結(jié)系的下平角鋼與腹板豎加勁角鋼聯(lián)結(jié)處缺少水平聯(lián)結(jié)板時(shí)，常使豎加勁角鋼下部產(chǎn)生裂紋。其改善方法：應(yīng)增設(shè)水平聯(lián)結(jié)板，但當(dāng)縱梁下翼緣原無鉚釘時(shí)，應(yīng)檢算由于增加水平聯(lián)結(jié)板新鉆釘孔減少 _________面積所產(chǎn)生的影響。(1.0分)參考答案：

63.(62393)對鋼梁局部桿件薄弱，以及由于整個(gè)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布造成某些桿件的超應(yīng)力時(shí)應(yīng)采用 ___________法進(jìn)行鋼梁局部加固。(1.0分)參考答案：

64.(62394)增加桿件橫斷面法進(jìn)行鋼梁局部加固時(shí)，在加固鋼料的布置上，應(yīng)使結(jié)合受力時(shí)能立刻發(fā)生最大作用，從而減輕原有桿件的負(fù)擔(dān)，并應(yīng)盡可能使與加固前的重心 _________或使與重心相偏差的數(shù)值減至最小限度。(1.0分)參考答案：

65.(62395)增加桿件橫斷面法進(jìn)行鋼梁局部加固，在加固舊桁梁桿件的斷面時(shí)，應(yīng)將新加鋼料盡可能設(shè)置在靠近桿件的 _________處，使新加鋼料在承受軸向應(yīng)力的桿件中利用得更好。(1.0分)參考答案：

66.(62396)增加桿件橫斷面法進(jìn)行鋼梁局部加固，加固受壓桿件時(shí)，還可采用增加補(bǔ)充桿件以減少斜桿或立柱的 _________來進(jìn)行加固。(1.0分)參考答案：

67.(62397)栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝，涂層的抗滑移系數(shù)不小于_________。(1.0分)參考答案：

68.(62398)桿件栓接點(diǎn)外露的鋁表面、無機(jī)富鋅防銹防滑涂料表面與涂料涂層搭接處應(yīng)涂裝 _____________底漆。(1.0分)參考答案：

69.(62399)涂料涂層施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按要求的道數(shù)及涂膜厚度進(jìn)行涂裝，每道干膜厚度達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)____________，桿件邊棱和難以涂裝的部位應(yīng)加厚或加涂一道。(1.0分)參考答案：

70.(62400)鋼梁初始涂裝和整孔重新涂裝時(shí)，_____________及粗糙度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，涂裝體系應(yīng)根據(jù)桿件的部位和環(huán)境地區(qū)確定。(1.0分)參考答案：

71.(62401)涂料中可加稀釋劑調(diào)整 _________，稀釋劑的品種應(yīng)與所用涂料相適應(yīng)。涂裝時(shí)可根據(jù)產(chǎn)品說明書實(shí)施。(1.0分)參考答案：

72.(62402)涂裝涂料涂層需在上一道涂層 _________后，方可涂裝下一道漆。(1.0分)參考答案：

73.(62403)壓注高分子化學(xué)漿液時(shí)，采用空氣壓縮機(jī)風(fēng)力把每個(gè)注漿嘴通氣 _________以上，把裂縫中的水分和溶劑吹干。(1.0分)參考答案：

74.(62404)壓力灌注水泥漿孔眼可交錯(cuò)布置，距離圬工邊緣不小于 ________，各孔間距離一般為0.9～1.5m。具體可在蜂窩、裂紋等敲擊聲響不正常處設(shè)置。(1.0分)參考答案：

75.(62405)壓力灌注水泥漿，孔眼直徑 ________，要求能埋入灌漿嘴，在平面上灌漿孔應(yīng)鉆成垂直孔，在立面上鉆灌漿孔應(yīng)向下傾斜10o左右。(1.0分)參考答案：

76.(62406)壓力灌注水泥漿前要先沖洗孔眼，沖洗后用0.2Mpa的壓縮空氣吹風(fēng) ________，吹出縫隙內(nèi)的清水，然后用木塞塞緊注漿孔，同時(shí)將圬工表面裂縫用封縫材料封閉。(1.0分)參考答案：

77.(62407)壓力灌注水泥漿，灌漿開始時(shí)，水泥漿的水灰比用 _________，壓力為0.05～0.1Mpa，以后水灰比逐漸增加到1∶1，壓力逐漸增加到0.5～0.6Mpa。(1.0分)參考答案：

78.(62408)壓力灌注水泥漿時(shí)，嚴(yán)重破裂的圬工應(yīng)先 ________后再壓漿。(1.0分)參考答案：

79.(62409)普通鋼筋混凝土梁主筋附近豎向裂紋寬度不得超過0.25mm，每1m梁長裂紋寬度總和不得超過________。(1.0分)參考答案：

80.(62410)普通鋼筋混凝土梁斜向裂紋寬度不得超過0.3mm，且不得有伸入 ________的裂紋。(1.0分)參考答案：

81.(62411)對有急劇發(fā)展，張合嚴(yán)重，縫口錯(cuò)牙影響承載能力，危及行車安全的裂縫，在加固改善前，應(yīng)采取________或其他應(yīng)急措施。(1.0分)參考答案：

82.(62412)墩臺表面補(bǔ)強(qiáng)，掛網(wǎng)的鐵絲網(wǎng)的鐵絲直徑為2～4mm，網(wǎng)格5～10cm。每隔 ________cm在混凝土結(jié)構(gòu)中埋放牽釘與鐵絲網(wǎng)扎牢。(1.0分)參考答案：

83.(62413)墩臺表面補(bǔ)強(qiáng)，可用掛網(wǎng)噴射水泥砂漿方法，水泥砂漿用32.5級及以上水泥，灰砂配合比為1:1.2～1.5（體積比），用水量為水泥重量的 ________。(1.0分)參考答案：

84.(62414)墩臺表面補(bǔ)強(qiáng)，噴射水泥砂漿的噴層厚度一般為________，分2～3層噴射，在一層砂漿凝固后再噴第二層。(1.0分)參考答案：

85.(62415)圬工裂紋的整治方法：用一定的壓力將改性樹脂類或其他高分子化合物壓入縫內(nèi)，以達(dá)到封閉粘合裂縫、恢復(fù)混凝土________的目的。(1.0分)參考答案：

86.(62416)安裝鋼軌箍加固橋墩，鋼軌箍間距________，在橋墩曲線部分鋼軌箍應(yīng)有拉緊設(shè)施。(1.0分)參考答案：

87.(62417)鋼筋混凝土套箍壓漿加固墩臺身，橋墩用 ________，橋臺用U形箍。(1.0分)參考答案：

88.(62418)鋼筋混凝土套箍壓漿加固墩臺身，套箍高度為1.0m～1.5m，厚度25cm～40cm，箍與箍間距根據(jù)病害情況確定，但不大于 _________。(1.0分)參考答案：

89.(62419)噴射鋼纖維混凝土加固墩臺身，先噴射3cm厚砂漿做底層，再噴射10cm厚早強(qiáng)混凝土做內(nèi)層，外層噴射14cm厚 ____________，最后噴射一層3cm厚砂漿做保護(hù)層。(1.0分)參考答案：

90.(62420)噴射鋼纖維混凝土加固墩臺身，一般厚度為 ________。(1.0分)參考答案：

91.(62421)支座搗墊砂漿，所用砂漿按水∶水泥∶砂= ________∶1∶1～2的比例拌制。(1.0分)參考答案：

92.(62422)鋼筋混凝土梁的起落頂點(diǎn)與保險(xiǎn)支撐部位應(yīng)在允許懸出長度范圍內(nèi)，在梁梗底面與梗肋上，千斤頂頭部距混凝土邊緣保持 ________以上，以免頂壞保護(hù)層或梁體。(1.0分)參考答案：

93.(62423)放樣常用工具有方尺、水平尺、鋼尺(或皮尺)、垂球等。這些工具不論是新的還是舊的，在使用前都必須進(jìn)行 __________，以防工具誤差而發(fā)生放樣錯(cuò)誤。(1.0分)參考答案：

94.(62424)鐵路建筑物的方向一般是以鐵路的方向來標(biāo)定的，左右側(cè)位置是順線路里程方向面向________來劃定的。(1.0分)參考答案：

95.(62425)從直角上沿第一條線準(zhǔn)確地量取3m定出甲點(diǎn)，再沿另一條線準(zhǔn)確地量取4 m定出乙點(diǎn)，則甲、乙兩點(diǎn)的距離應(yīng)是 _________，其誤差不應(yīng)超過±2cm。(1.0分)參考答案：

96.(62426)對角線法是量取長方形或正方形兩對角線的距離，兩者應(yīng) ________或相差很小(一般每10m誤差為2～3 cm)。(1.0分)參考答案：

97.(62427)工作坑是預(yù)制和頂進(jìn)橋涵的工作基礎(chǔ)，開挖工作坑時(shí)橋身前端應(yīng)留有適當(dāng)?shù)?________,橋身兩側(cè)應(yīng)留1m以上的空間，便于排水和施工作業(yè)。(1.0分)參考答案：

98.(62428)工作坑是預(yù)制和頂進(jìn)橋涵的工作基礎(chǔ)，開挖工作坑時(shí)兩側(cè)邊坡視土質(zhì)而定，一般為1∶0.75～1∶1.5，靠鐵路側(cè)的邊坡應(yīng)緩于 ________。(1.0分)參考答案：

99.(62429)框構(gòu)橋涵頂進(jìn)，板樁式后背由板樁、________、后背填土（含利用高于工作面的天然原狀土和后背填片石）三部分組成。(1.0分)參考答案：

100.(62430)框構(gòu)橋涵頂進(jìn)，混凝土底座式后背由鋼筋混凝土底座、________及后背填土組成。(1.0分)參考答案：

101.(62431)框構(gòu)橋涵頂進(jìn)，工作坑底板（又稱滑板）下面鋪10cm厚碎石；滑板表面抹一層1:3水泥砂漿并壓實(shí)，其上鋪設(shè) _________。(1.0分)參考答案：

102.(62432)框構(gòu)橋涵頂進(jìn)，鋼刃腳長度不超過0.8m，超過時(shí)應(yīng)加 _________。(1.0分)參考答案：

103.(62433)框構(gòu)橋涵頂進(jìn)，鋼刃腳安裝在前端預(yù)埋螺栓上。螺栓一般為M20、M22，間距 _________。(1.0分)參考答案：

104.(62434)框構(gòu)橋涵頂進(jìn)，安放頂鐵必須保持與橋涵軸線_________，與橫鐵垂直，要平、直、順，盡量做到各頂鐵長度一致、間距一致。(1.0分)參考答案：

105.(62435)無論使用單雙程千斤頂都必須有備用頂鐵。頂進(jìn)超過4.0m時(shí)，即換上一根長4.0m的長頂鐵，8.0m時(shí)加一道 ________。(1.0分)參考答案：

106.(62436)框構(gòu)橋涵頂進(jìn)，滑板不脫最有效的辦法是在滑板前用快干水泥設(shè)一道 ________，使之阻擋滑板前進(jìn)。(1.0分)參考答案：

107.(62437)綁扎要保證物件起吊中不發(fā)生 ________或斷裂，綁扎要牢固可靠并便于安裝。(1.0分)參考答案： 108.(62438)臨時(shí)固定應(yīng)便于校正并保證在校正時(shí)物件不致 _________。(1.0分)參考答案：

109.(62439)為了使重物正確就位，常常用邁的方法使重物在 ________方向上作微小的移動。(1.0分)參考答案：

110.(62440)為了增強(qiáng)排架的穩(wěn)定，一般的單排架之間或排架墩之間都設(shè)有 ________，有平拉和斜拉兩種。(1.0分)參考答案：

111.(62441)用兩排以上的排架組成的排架墩，墩頂要加 __________，使各排架受力均勻，加大承壓面積以免梁的下緣把帽木壓壞。(1.0分)參考答案：

112.(62442)木排架一般不宜高于_________。(1.0分)參考答案：

113.(62443)搭設(shè)枕木垛所用枕木應(yīng)選用高度一致和順直的枕木，保證接觸面平整，不得用 ________和質(zhì)輕的枕木，不平的枕木應(yīng)削平。(1.0分)參考答案：

114.(62444)枕木垛最底層應(yīng)密鋪，以增加承壓面積，上下層枕木縱橫交錯(cuò)鋪設(shè)，上下層枕木應(yīng)上下對正不得歪斜，每層保持水平，各層間密貼，空隙用薄木板墊好塞緊，每處只能墊一塊，墊板應(yīng)選用較好木料，厚度為________。(1.0分)參考答案：

115.(62445)枕木垛應(yīng)豎直，枕木垛過高時(shí)，要在四周加 __________。(1.0分)參考答案：

116.(62446)枕木垛上下層枕木相交處及同層枕木搭接處要用φ12長240mm的扒釘互相連接，扒釘應(yīng)釘成_________以防止互相滑動或松動。(1.0分)參考答案：

117.(62447)如搭到頂層發(fā)現(xiàn)標(biāo)高不合適或方向不對(頂層應(yīng)橫放）時(shí)，可 _________進(jìn)行調(diào)整。(1.0分)參考答案：

118.(62448)石料在砌筑前必須用水洗刷干凈。山皮、__________應(yīng)用鏨子鑿除。(1.0分)參考答案：

119.(62449)鉤、護(hù)螺栓頂面超過鋼軌頂面20㎜。其劣化等級為________。(1.0分)參考答案：

120.(62450)一孔梁的木橋枕發(fā)生A1級劣化根數(shù)總和達(dá)_________（行車速度120—200km/h的區(qū)段達(dá)20%）及以上。其劣化等級為AA級(1.0分)參考答案：

121.(62451)有劈裂發(fā)生，最長裂縫大于一節(jié)護(hù)木 的1/6，但不超過1/2。其劣化等級為 __________。(1.0分)參考答案：

122.(62452)人行道步行板整孔失效達(dá)50%；其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

123.(62453)鋼梁生銹總面積S≥5%,其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

124.(62454)主桁腹桿鉚接接頭處裂紋,裂紋連通相鄰鉚釘或由鉚釘裂至板邊, 其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

125.(62455)桁梁桿件上有洞孔, 孔洞直徑達(dá)桿件寬度的0.15倍或達(dá)30㎜或邊緣有傷損。其劣化等級為________。(1.0分)參考答案：

126.(62456)梁端頂緊已造成梁體變形或墩臺混凝土潰碎或嚴(yán)重裂縫。其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案： 127.(62457)相鄰跨人行道頂緊；其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

128.(62458)縱橫梁連接鉚釘有拔頭，其劣化等級為 __________。(1.0分)參考答案：

129.(62459)聯(lián)結(jié)系鉚釘或螺栓有松動, 其劣化等級為_________。(1.0分)參考答案：

130.(62460)主桁節(jié)點(diǎn)和板梁對接接頭鉚、栓失效, 鉚、栓失效數(shù)量n達(dá)節(jié)點(diǎn)鉚、栓總數(shù)的20%及以上。其劣化等級為________。(1.0分)參考答案：

131.(62461)縱梁受壓翼緣，上承板梁主梁上翼緣腐蝕, 受壓板件斷面削弱＞20%。其劣化等級為 __________。(1.0分)參考答案：

132.(62462)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件現(xiàn)有承載力不足, K＜1且K＜Q, 其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

133.(62463)線路與梁跨中心線偏差, 偏差超過規(guī)定值，其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案： B級

134.(62464)梁體表面泛白漿；其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

135.(62465)混凝土拱圈橫、斜向裂縫寬度＜0.2㎜，縱向裂縫寬度＜0.3㎜。其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

136.(62466)鋼筋混凝土梁主筋嚴(yán)重銹蝕，銹蝕量超過所在截面主筋6%；其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

137.(62467)構(gòu)造筋有局部銹蝕或因保護(hù)層過薄有外露；其劣化等級為 __________。(1.0分)參考答案：

138.(62468)橫隔板混凝土裂縫寬度≥0.3㎜；其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

139.(62469)隔板混凝土有裂縫，寬度小于0.3㎜;其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

140.(62470)聯(lián)結(jié)鋼板處后灌混凝土破碎或起殼。其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

141.(62471)相鄰跨梁端或梁端與橋臺頂緊（無支座或就地灌注梁兩端未留縫隙者除外）。其劣化等級為____________。(1.0分)參考答案：

142.(62472)相鄰跨人行道頂緊；其劣化等級為 __________。(1.0分)參考答案：

143.(62473)鑄鋼支座主要部件折斷。其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

144.(62474)鑄鋼支座鋼部件裂紋深度達(dá)5㎜但小于10㎜；其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

145.(62475)鑄鋼支座鋼部件微裂。其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

146.(62476)鑄鋼支座位移縱向＞5㎜、橫向＞2㎜；其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

147.(62477)鑄鋼支座支承墊石裂損，影響支座受力。其劣化等級為 __________。(1.0分)參考答案：

148.(62478)板式橡膠支座裂縫寬度f≤1㎜且水平裂縫連續(xù)長度小于相應(yīng)邊長的25%。其劣化等級為__________。(1.0分)參考答案：

149.(62479)板式橡膠支座鋼板局部外露。其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

150.(62480)盆式橡膠支座錨栓剪斷，剪斷數(shù)量達(dá)50%。其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

151.(62481)墩臺變位（傾斜、滑動、沉陷、凍起）影響橋上線路軌道幾何狀態(tài)超限或?qū)е轮ё鶢顟B(tài)劣化達(dá)AA級。其劣化等級為 __________。(1.0分)參考答案：

152.(62482)因施工缺陷或腐蝕致使襯砌混凝土強(qiáng)度qi/q＜0.65，且長度≥5m；其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

153.(62483)砌塊襯砌腐蝕,拱部襯砌有可能掉落大塊體（與砌塊大小一樣）。其劣化等級為 __________。(1.0分)參考答案：

154.(62484)整體道床開裂、變形，影響線路穩(wěn)定；其劣化等級為 __________。(1.0分)參考答案：

155.(62485)隧道內(nèi)外排水設(shè)施嚴(yán)重?fù)p壞，造成隧道內(nèi)漏水或影響道床穩(wěn)定。其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

156.(62486)蓋板涵蓋板斷裂；其劣化等級為 _________。(1.0分)參考答案：

157.(62487)鋼梁整修加固組拼，鋼料接觸面間無鐵屑，銹皮、污垢，組裝緊密用0.3塞尺插入深度不大于_________。(1.0分)參考答案：

158.(62488)更換鋼梁時(shí)，鋼梁一端支承墊石頂面高差小于鋼梁寬的 __________。(1.0分)參考答案：

159.(62489)更換鋼梁時(shí)，每一主梁兩端支承墊石頂面高差：當(dāng)跨度小于55m時(shí)為5mm；當(dāng)跨度大于55m時(shí)為計(jì)算跨度的1/10000，并不大于 ________。(1.0分)參考答案：

160.(62490)整修更換防水層時(shí)，防水層平順密實(shí)，與邊墻及 _________銜接嚴(yán)密，無滲漏現(xiàn)象。(1.0分)參考答案：

161.(62491)整修更換防水層時(shí)，保護(hù)層厚度不小于 __________。(1.0分)參考答案：

162.(62492)整修更換防水層時(shí)，坡度不小于 _________，壓實(shí)抹平，無裂損和空響，與圬工邊緣銜接處無裂紋。(1.0分)參考答案：

163.(62493)伸縮縫內(nèi)雜物應(yīng)清除干凈，填塞密實(shí)，表面平整，無漏水、無斷裂或 __________。(1.0分)參考答案：

164.(62494)圬工梁高度的偏差不超過 _________。(1.0分)參考答案：

165.(62495)圬工梁體跨度的偏差不超過 _________。(1.0分)參考答案：

166.(62496)圬工梁體下翼寬度偏差 _________。(1.0分)參考答案：

167.(62497)圬工梁體腹板厚度偏差：鋼筋混凝土梁為 _________。(1.0分)參考答案：

168.(62498)圬工梁體腹板厚度偏差：預(yù)應(yīng)力混凝土梁為__________。(1.0分)參考答案： 169.(62499)更換或增設(shè)涵渠時(shí)，沉降縫垂直、整齊、無交錯(cuò)，填塞緊密，無 漏土、_________，接頭錯(cuò)牙小于5mm。(1.0分)參考答案：

170.(62500)噴射厚度所有檢查斷面上全部檢查孔處噴射混凝土的厚度80%以上應(yīng)不小于設(shè)計(jì)厚度，網(wǎng)噴最小厚度不小于 __________，素噴最小厚度不小于4cm。(1.0分)參考答案：

171.(62501)鋼筋網(wǎng)與受噴面的空隙應(yīng)不小于 __________。(1.0分)參考答案：

172.(62502)干砌片石石質(zhì)無風(fēng)化、裂紋，片石中部厚度不少于__________。(1.0分)參考答案：

173.(62503)干砌片石砌石面坡平順，用2m弦線丈量凹陷矢度不超過 __________。(1.0分)參考答案：

174.(62504)鐵線石籠斷面、長度、材料符合設(shè)計(jì)要求，網(wǎng)格不大于 __________。(1.0分)參考答案：

175.(62505)明橋面鋼軌保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，吊板2mm及以上處所不超過8%且無 _________出現(xiàn)。(1.0分)參考答案：

176.(62506)橋枕保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，橋枕端部裂縫寬大于 ___________應(yīng)做防裂處理。(1.0分)參考答案：

177.(62507)護(hù)軌保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，護(hù)軌頂面不應(yīng)高出基本軌5mm，也不低于基本軌 __________。(1.0分)參考答案：

178.(62508)螺栓保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鉤頭、護(hù)木螺栓頂面不超過基本軌面 _________。(1.0分)參考答案：

179.(62509)鋼梁保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，涂層無大于 _________的局部銹蝕。(1.0分)參考答案：

180.(62510)更換鋼梁時(shí)，每一主梁兩端支承墊石頂面高差：當(dāng)跨度小于55m時(shí)為5mm；當(dāng)跨度大于55m時(shí)為計(jì)算跨度的__________，并不大于 10mm。(1.0分)參考答案

第二篇：橋隧工考試題庫

一、填空題

1.高鐵路線橋設(shè)備維修應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、的原則//檢重于修// 2.高鐵路基基床底層應(yīng)采用﹍或改良土//A、B組填料// 3.每年汛期前組織有關(guān)部門對沿線 進(jìn)行檢查∥危樹∥

4.鐵路橋梁、涵洞及隧道,均應(yīng)修建為永久性結(jié)構(gòu),符合工程結(jié)構(gòu) 和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范要求,其限界應(yīng)根據(jù)規(guī)劃考慮發(fā)展的需要∥抗震∥

5.隧道凈空是指隧道襯砌的 所包括的空間∥內(nèi)輪廓線∥ 6.位于地震烈度___度及以上地區(qū)的橋梁均應(yīng)設(shè)置防落梁措施∥六∥

7.在涂裝底漆前，應(yīng)將鋼料表面的污泥、___、鐵銹、舊漆皮和氧化皮徹底清除干凈∥油垢∥

8.橋面及梁端應(yīng)加強(qiáng)防排水設(shè)施，橋面排水坡應(yīng)不小于2%，泄水管___不宜小于15cm，泄水管向下設(shè)置，出水端須伸出梁體不少于15 cm∥內(nèi)徑∥

9.橋隧發(fā)現(xiàn)重要病害或病害發(fā)展較快時(shí)，應(yīng)及時(shí)逐級上報(bào)，必要時(shí)繪制病害示意圖，記入___或橋隧卷宗內(nèi)∥橋隧登記簿∥

10.橋涵孔徑或橋下凈空不足時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行擴(kuò)孔、∥抬高或改建∥ 11.高鐵防洪的方針為“預(yù)防為主、安全第一、___、當(dāng)年復(fù)舊”//全力搶修// 12.汛期內(nèi)，要加強(qiáng)值班，收聽管內(nèi)天氣預(yù)報(bào)、___、監(jiān)控降雨情況//查看衛(wèi)星云圖// 13.當(dāng)洪水位達(dá)___或防災(zāi)（雨量監(jiān)測）系統(tǒng)達(dá)到封鎖警戒條件時(shí)，線路區(qū)間封鎖//危急警戒線// 14.信息報(bào)送內(nèi)容包括：水害發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、___、水情、災(zāi)情、處置情況、預(yù)計(jì)搶通時(shí)間、水害現(xiàn)場圖片(像)//雨情// 15.汛期內(nèi)，除抓好長期看守點(diǎn)外，工務(wù)（橋工）段對汛期內(nèi)可能危及行車安全的，應(yīng)設(shè)置雨季___，并納入守機(jī)聯(lián)控//臨時(shí)看守點(diǎn)// 16.風(fēng)監(jiān)測子系統(tǒng)具備___和預(yù)警功能//大風(fēng)監(jiān)測報(bào)警// 17.雨量監(jiān)測儀安裝在線路旁的___上//電化接觸網(wǎng)立柱// 18.異物侵限監(jiān)測設(shè)備由異物侵限監(jiān)測傳感器和___組成//軌旁控制器// 19.防災(zāi)系統(tǒng)設(shè)備檢修工作分為檢查、維修和___//大修// 20.___是當(dāng)設(shè)備遭受雷擊、撞擊等緊急情況或發(fā)生突發(fā)性事故時(shí)，為及時(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)而進(jìn)行的檢查//臨時(shí)檢查//

二、選擇題

1.《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》的規(guī)定。鋼梁、污工梁拱及墩臺、基礎(chǔ)承載能力應(yīng)滿足()∥K≥l∥K≥1.5∥K≥2∥K≥2.5∥∥∥A∥

2.跨度在()m及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度∥30∥32∥36∥40∥∥∥A∥

3.路肩整平后應(yīng)設(shè)置自內(nèi)向外不超過（）的流水緩坡∥1：2∥1：30∥1：40 ∥1：25∥∥∥A∥ 4.在鐵路下通行大中型機(jī)動車輛的立交橋涵，其橋涵下凈空高度不足時(shí)（），應(yīng)按相關(guān)規(guī)定設(shè)置限高防護(hù)架∥4m∥5m∥6m∥7m∥∥∥B∥

5.每年應(yīng)結(jié)合（）設(shè)備大檢查，對每座橋隧建筑物按項(xiàng)目進(jìn)行一次狀態(tài)評定∥春季∥夏季∥秋季∥冬季∥∥∥C∥

6.梁橋中的梁作為承重結(jié)構(gòu)，主要是以其（）來承受荷載的∥抗彎能力∥抗剪能力∥抗壓能力∥抗拉能力∥∥∥A∥

7.高鐵區(qū)段路隧、路橋過渡段工后沉降不應(yīng)大于（），沉降速率不應(yīng)大于30mm／年//30mm//50mm//100mm//120mm//////B// 8.高鐵的基床厚度為（）//1.9m//2.3m//2.5m//3.0m//////D// 9.（）過后，須立即檢查河道、河床、防護(hù)設(shè)備、調(diào)節(jié)河流建筑物和橋頭路基的狀態(tài)∥雨季∥旱季 ∥冬季∥洪水∥∥∥D∥

10.圬工梁拱、框構(gòu)橋及橋臺頂面可能被積水滲入的處所，均應(yīng)鋪設(shè)（）∥防水層∥流水坡∥泄水管內(nèi)

∥流水槽∥∥∥A∥

11.高鐵防洪重點(diǎn)地段分為（）級//1//2//3//4//////C// 12.下列哪項(xiàng)不屬于工務(wù)防洪檢查內(nèi)容（）//路基本體//排水設(shè)備//信號機(jī)//防護(hù)加固設(shè)備//////C// 13.下列哪項(xiàng)不屬于防洪警戒制度（）//降雨量警戒制度//添乘檢查制度//降雨量預(yù)警聯(lián)動制度//洪水警戒制度//////B// 14.Ⅲ級防洪重點(diǎn)地段連續(xù)降雨量超全員出巡警戒（洪水位接近一般警戒水位線），降雨停止后（）小時(shí)且對設(shè)備檢查無水害發(fā)生跡象后可取消臨時(shí)看守。//12//24//48//72/////C// 15.洪水警戒達(dá)到一般警戒水位時(shí)，列車限速（）5～15km/h//15～25km/h//25～35km/h//35～45km/h//////D// 16.防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)由現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備、現(xiàn)場監(jiān)控單元、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理設(shè)備、（）組成//工務(wù)終端//調(diào)度終端//終端設(shè)備//維護(hù)終端//////C// 17.防災(zāi)系統(tǒng)應(yīng)急處置分為（）級//2//3//4//5//////B// 18.下列哪項(xiàng)不屬于防災(zāi)系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備（）//風(fēng)速風(fēng)向計(jì)//雨量計(jì)//雪深計(jì)//軌旁控制器//////D// 19.異物現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備由型鋼懸臂（工字鋼）、監(jiān)測防護(hù)網(wǎng)（內(nèi)嵌雙電網(wǎng)傳感器）、軌旁控制器和（）組成 //數(shù)據(jù)采集單元//傳輸線纜//風(fēng)速風(fēng)向計(jì)//專用安裝裝置//////B// 20.雪深監(jiān)測子系統(tǒng)具有積雪（）監(jiān)測報(bào)警的功能//強(qiáng)度//深度//頻率//數(shù)量//////B//

三、判斷題

1.涵洞的沉降縫和管節(jié)縫都應(yīng)按要求進(jìn)行防水處理（）∥T∥ 2.支座涂油的目的是使活動支座能自由活動（）∥F∥

3.直墻式襯砌適用于垂直圍巖壓力為主而水平圍曲壓力較大的隧道（）∥T∥

4.橋隧建筑物的修理工作分為維修和大修。維修工作實(shí)行檢修不分開體制（）∥F∥ 5.隧道排水溝應(yīng)有足夠的坡度和排水?dāng)嗝妫ǎ蜹∥

6.橋梁標(biāo)可設(shè)置在線路一側(cè)的防護(hù)墻上，標(biāo)志牌頂邊距防護(hù)墻頂面距離為0.1m（）//T// 7.連續(xù)梁的上拱度設(shè)在兩頭端孔，中孔可不設(shè)上彎度（）∥T∥ 8.橋下游導(dǎo)流堤可采用直線或圓曲線短堤（）∥T∥

9.支座座板翹起或缺少時(shí)應(yīng)予更換或補(bǔ)充，焊縫開裂應(yīng)予整修（）∥T∥

10.鋼梁承載能力不能滿足標(biāo)準(zhǔn)活載要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加固，特別是小于現(xiàn)行的活載要求時(shí)，應(yīng)立即加固（）∥T∥

11.汛前、汛期、訊后要開展防洪大檢查//F// 12.根據(jù)大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣的持續(xù)性、嚴(yán)重程度和影響范圍，防洪應(yīng)急響應(yīng)級別原則上分為四級//F// 13.中雨及以下天氣，車間（或工區(qū)）至少一半人員待命，并及時(shí)對重點(diǎn)地段進(jìn)行冒雨檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)水害//T// 14.Ⅲ級防洪地點(diǎn)看守條件為：遇大雨及以上雨情預(yù)報(bào)或1小時(shí)、12小時(shí)、連續(xù)降雨量超過出巡警戒值、洪水位接近一般警戒水位//F// 15.當(dāng)降雨量達(dá)到出巡警戒值后，應(yīng)立即派員對重點(diǎn)區(qū)段和設(shè)備在柵欄內(nèi)進(jìn)行巡查//F// 16.風(fēng)速計(jì)、數(shù)據(jù)采集單元均采用專用安裝裝置安裝在接觸網(wǎng)支柱上，其中風(fēng)速風(fēng)向儀安裝裝置指向線路外側(cè)//T// 17.監(jiān)控單元設(shè)置于鐵路沿線的車站、GSM-R基站、信號列控中繼站、牽引變電所、AT所、分區(qū)所等處的防災(zāi)機(jī)房內(nèi)//T// 18.監(jiān)控主機(jī)具備自檢和對監(jiān)測設(shè)備檢測功能//T// 19.當(dāng)監(jiān)控終端上異物網(wǎng)變?yōu)辄S色（二級報(bào)警）或紅色（一級報(bào)警）時(shí)，表明兩種情況：異物侵限報(bào)警或異物網(wǎng)故障//T// 20.雨量監(jiān)測儀的主要作用是實(shí)時(shí)監(jiān)測雨量及發(fā)出報(bào)警信息//T//

四、簡答題

1.常用支座有哪幾種類型.//常用的支座類型有：（1）平板支座、（2）弧形支座、（3）輥軸支座、（4）板式橡膠支座、（5）盆式橡膠支座// 2.路基病害常見有哪些.//路基病害包括滑坡、邊坡溜坍、崩塌落石、風(fēng)化剝落、陷穴、基床下沉外擠、基床翻漿冒泥、河岸沖刷、水浸路基、排水不良、沙害、凍害、雪害、泥石流等// 3.隧道內(nèi)排水應(yīng)達(dá)到什么要求.//（1）拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設(shè)備之孔眼不滲水；（2）隧道不冒水，道床不積水；（3）在有凍害地段的隧道，拱部和邊墻基本上不滲水，襯砌背后不積水// 4.在高鐵橋梁中，對橋梁的撓度、折角、扭曲等變形有著比普通鐵路橋梁更為嚴(yán)苛的限值規(guī)定，其原因是什么//均是為了滿足高鐵線路軌道較高的平順性要求，保證高速行車的平穩(wěn)、安全、舒適// 5.簡述高鐵防洪的檢查制度有哪些//⑴冒雨地面巡查制度⑵雨季責(zé)任區(qū)段防洪包保制度⑶防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警情況通報(bào)制度⑷雨量警戒制度⑸添乘檢查制度// 6.高鐵防洪的預(yù)警措施有哪些//包括防洪檢查、防洪預(yù)搶、防洪預(yù)警// 7.簡述防洪洪水警戒水位有哪幾種//分為一般警戒水位、注意警戒水位、危及警戒水位// 8.高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的自然災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)有哪些//風(fēng)監(jiān)測子系統(tǒng)、雨量監(jiān)測子系統(tǒng)、地震監(jiān)測子系統(tǒng)和雪深監(jiān)測子系統(tǒng)// 9.哪些地段需要設(shè)置異物侵限現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備//(1)公路跨越鐵路的橋梁(2)公路與鐵路并行毗鄰的地段(3)過山隧道等可能有山體落石或山體崩塌的地方// 10.防災(zāi)系統(tǒng)設(shè)備檢查包括哪些內(nèi)容//檢查分為定期檢查、臨時(shí)檢查、專項(xiàng)檢查、檢測試驗(yàn)等//

第三篇：橋隧工初級工題庫

橋隧工初級工題庫

一、選擇題

1．我國把新建最高運(yùn)行速度不小于（B）的鐵路稱為高速鐵路。[212082969](A)200km/h(B)250km/h(C)300km/h(D)350km/h 2．鐵路直線建筑接近限界的高度是由（D）算起。[231082974]（A）大地水準(zhǔn)面（B）軌枕頂面（C）路基頂面（D）鋼軌頂面 3．中砂平均粒徑為（B）。[222062457](A)0.15～ 0.30mm

(B)0.35～0.5mm

(C)o.35～0.45mm(D)0.45～0.55mm 4．鐵路線路側(cè)溝的深度和底寬均不得小于（B）。[231082969]（A）0.3m（B）0.4m（C）0.5m（D）0.6m 5．高強(qiáng)度螺栓的施工預(yù)拉力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,允擰值或超擰值均不應(yīng)超過規(guī)定值的(D)。[221021428](A)20％(B)25％(C)15％(D)10％

6．安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí),螺頭及螺母支承面下都應(yīng)放一個(gè)墊圈,墊圈內(nèi)徑的(B)斜坡一側(cè)應(yīng)與螺栓頭下的過渡圓弧相配合,不能裝反。[221021428](A)30(B)45(C)50(D)60 7．在行車線上更換鉚釘時(shí),應(yīng)鏟除一個(gè)鉚釘,上緊一個(gè)精制螺栓,必要時(shí),可使用(C)以下的沖釘。[221021428](A)10％(B)20％(C)30％(D)35％

8.橋上列車制動力或牽引力應(yīng)按列車豎向靜活載的（A）計(jì)算。[221082973]（A）10%（B）20%（C）30%（D）40% 9.設(shè)計(jì)行車速度為200～250km/h時(shí)，單線隧道軌頂以上靜空橫斷面積不應(yīng)小于（C）。[231082969]（A）50㎡（B）54㎡（C）58㎡（D）62㎡

10．橋面鋼軌接頭凍結(jié)或焊接時(shí)，軌卡螺栓扭矩為(C)。[231011123](A)40～50N.m(B)40～70N.m(C)40～60N.m(D)40～80N.m 11．鉚釘直徑主要根據(jù)(A)來確定。[222021428](A)所鉚板的厚度(B)鉚釘孔直徑(C)工廠定型(D)鉚釘頭

12．鉚釘在鋼結(jié)構(gòu)受力中,是靠(D)達(dá)到傳遞外力的目的。[231021428](A)剪力(B)拉力(C)摩擦力(D)壓力和摩擦力

13．Ｋ型分開式扣件在跨度小于40m的簡支板梁采用全部扣緊軌底的方式，螺栓扭矩為(D)。[231010305](A)40～50N.m(B)40～60N.m(C)50～60N.m(D)50～70N.m 14．砌筑拱圈時(shí)，拱圈底面對于設(shè)計(jì)部位（加算建筑拱度）的偏差數(shù)不應(yīng)超過（C）并須使曲線形狀保持平順。[221052044]（A）1cm（B）1.5cm（C）2.0cm（D）2.5cm 15．Ｋ型扣件鐵墊板下墊板不宜過厚,一般為(D)。[231010305](A)20mm以下(B)12mm以上(C)12～15mm(D)4～12mm 16．鋼梁連接板和桿件上大于(C)的縫隙須用石膏膩?zhàn)犹羁?。[231021529](A)1.0mm(B)1.5mm(C)0.5mm(D)0.3mm 17．橋梁墩身裂紋在有冰凍作用的部分不得大于（A）。[211031739]（A）0.2mm（B）0.3mm（C）0.4mm（D）0.5mm 18．鑄鋼平板支座的活動支座上座板應(yīng)設(shè)(A)銷孔，使梁能縱向伸縮。[222031632](A)長圓形(B)長方形(C)正方形(D)菱形

19．橋梁管柱基礎(chǔ)多用于深水河流，管柱直徑最大可達(dá)（A）。[2220317338]（A）5.6m（B）5.8m（C）6m（D）6.2m 20．兩道油漆涂裝時(shí)間間隔不應(yīng)超過(A)。[222021327](A)7天(B)14天(C)21天(D)28天

21．鋼結(jié)構(gòu)噴砂所用的砂子應(yīng)采用干燥、潔凈、無鹽份、無污染、呈銳角的石英砂或河砂，粒徑為（A）。[232411904]

(A)0.5～2mm(B)1～3mm(C)2～3mm(D)3～4mm 22．特制紅丹酚醛底漆的表面干燥時(shí)間應(yīng)（A）。[232021326](A)≤4h(B)≤5h(C)≤6h(D)≤7h 23．拆裝式桁梁組拼成菱形桁架,桁高為5m,跨度可達(dá)到(D)。[232062661](A)16～32m(B)16.2～48m(C)28.2～56m(D)33.4～64m 24．千斤頂應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，定期檢驗(yàn)，一般使用（A）應(yīng)重新檢驗(yàn)。[213062663]（A）6個(gè)月（B）3個(gè)月（C）12個(gè)月（D）2個(gè)月 25．不能用作鋼梁油漆稀釋劑的是（A）。[222021326](A)煤油(B)松香水(C)醇酸稀料(D)環(huán)氧稀料

26．維護(hù)性涂裝,使用油性紅丹防銹底漆時(shí),鋼表面應(yīng)達(dá)到(D)清理標(biāo)準(zhǔn)。[222021326](A)Sa3(B)Sa2(C)St2(D)St3 27．鋼梁膩?zhàn)诱{(diào)好后應(yīng)在(B)內(nèi)用完。[222021529](A)15min(B)10min(C)20min(D)30min 28．噴砂除銹分為(A)。[222021225](A)干噴和濕噴(B)干噴砂和拋丸(C)噴丸和干噴砂(D)拋丸和濕噴砂

29．標(biāo)準(zhǔn)斷面橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽累計(jì)深度超過(D)為失效橋枕。[212010410](A)50mm(B)60mm(C)70mm(D)80mm 30．礦渣硅酸鹽水泥的特征有（A）。[211062457]（A）水化熱較?。˙）早期強(qiáng)度低（C）耐熱性較差（D）抗凍性較好

31．護(hù)木內(nèi)側(cè)與基本軌頭部外側(cè)的距離Ⅰ式為(B)。[232010614](A)200mm以上(B)220～500mm(C)300～400mm(D)500mm以下 32．護(hù)木的標(biāo)準(zhǔn)斷面為(C)。[222010614](A)150mm200mm(B)200mm200mm(C)150mm150mm(D)250mm200mm 33．國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，常用的六種硅酸鹽系水泥的初凝時(shí)間均不得早于(A)。[223062457](A)45min(B)40min(C)35min(D)30min 34．造成橋枕腐朽的主要因素是（C）。[222010411](A)受壓(B)受污染(C)產(chǎn)生裂縫(D)受拉 35．正線上橋枕的凈距為(C)。[222010411](A)100～150mm(B)150～200mm(C)100～180mm(D)200～300mm 36．為調(diào)整橋面鋼軌上拱度，橋枕容許挖深(B)以內(nèi)的槽口。[232010411](A)20mm(B)30mm(C)40mm(D)50mm 37．跨越江、河、湖、海、溝溪、池沼、洼地、山谷、公路或其他鐵路時(shí)修建的建筑物稱為（B）。[212082968]（A）涵渠（B）橋梁（C）拱橋（D）懸索橋

38．鋼板按板材厚度的大小,分為薄板、厚板、特厚板四種,其中厚板的厚度為(B)。[222052145](A)25～35mm(B)36～65mm(C)66～75mm(D)77mm以上 39．木材含水率的計(jì)算公式為（A）。[213052145](A)(B)(C)(D)40．當(dāng)木材的含水率為30﹪時(shí)，木材為（A）。[213052145](A)潮濕木材(B)半干木材(C)干燥木材(D)微干木材

41．干砌片石施工時(shí)，片石中部厚度應(yīng)不小于(B)。[231062249](A)10cm(B)15cm(C)20cm(D)25cm 42．水泥砂漿用于橋涵附屬建筑物,防護(hù)鋪砌、拱橋填腹等,不低于(A)。[231062352](A)M10(B)M7.5(C)M5(D)M15 43．梁橋橋臺擋墻之間的長度稱為（C）。[221082968]（A）梁的全長（B）橋梁全長（C）橋梁長度（D）橋孔總長

44．冬季對有大量流冰的河流,應(yīng)預(yù)先在橋梁(A)范圍內(nèi)開鑿多道縱橫冰溝,以防流冰撞擊橋墩。[212082968](A)上游不少于50m下游不少于30m(B)上游不少于40m下游不少于25m（C）上游不少于35m下游不少于20m（D）上游不少于30m下游不少于15m 45．沉降縫的寬度一般為(B)。[222052044](A)1～2cm(B)2～3cm(C)3～4cm(D)4～5cm 46．橋長在100m以上至500m的橋稱為（B）。[211082968]（A）特大橋（B）大橋（C）中橋（D）小橋

47．整流電焊機(jī)是將交流電經(jīng)過(D)整流成直流電的一種電焊機(jī)。[223062558](A)電阻(B)電容(C)鐵心(D)二極管 48．線路側(cè)溝土質(zhì)邊坡的坡度為（C）。[231082969]（A）（1：1）～（1：1.75）（B）（1：1）～（1：1.4）（C）（1：1）～（1：1.5）（D）(1:1)～(1；2.0)49．在巖石細(xì)小空隙中，水能逆重力方向向上升高的性質(zhì)，稱為水的（A）。[231052147]（A）毛細(xì)性（B）滲透性（C）溶解性（D）侵蝕性

50．用與橋涵、隧道、擋墻等承重結(jié)構(gòu)所用砂漿,一般不得低于(B)。[231062457](A)M7.5(B)M10(C)M15(D)M20 51．嚴(yán)寒地區(qū)隧道使用盲溝排水時(shí)，盲溝深度最少為（D）以上，還應(yīng)考慮保溫措施。[231052044](A)15cm(B)16cm(C)18cm(D)20cm 52．水泥砂漿必須有適度的和易性和流動性,稠度一般為(B)。[231062456](A)5～8cm(B)4～7cm(C)10～20cm(D)10cm以上

53．反濾層的材料為碎石、卵石或小礫石,其厚度為(B)。[231062249](A)20cm以上(B)10～15cm(C)15～20cm(D)10cm以上 54．寒冷地區(qū)是指最冷月平均氣溫為（B）的地區(qū)。[221082968]（A）0℃～-10℃（B）-5℃～-15℃（C）-10℃～-15℃（D）-15℃～-20℃ 55．干砌片石時(shí)，單層厚度一般為(A)。[231062249](A)20～40cm(B)20～30cm(C)30～35cm(D)40cm左右

56．拋石的邊坡坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定辦法,一般水下邊坡為(A)。[231062253](A)1:1.5～1:2(B)1:1(C)1:1～1:2(D)1:1.75 57．為獲得工作所需要的（B）通過適當(dāng)回火的配合而調(diào)整硬度，減少脆性，得到所需要的韌性和塑性。[313082968]（A）工作性能（B）機(jī)械性能（C）使用性能（D）使用條件 58．墩臺淺基使用漿砌片石防護(hù)時(shí)，護(hù)基頂面應(yīng)設(shè)置在（D）以下。[233062253](A)河床最低點(diǎn)(B)河床平均斷面(C)最大沖刷線(D)一般沖刷線 59．橋梁墩臺變形觀測工作一般每年進(jìn)行（A）。[322031738]（A）一次（B）二次（C）三次（D）四次

60．裝卸材料時(shí)，卸車時(shí)不得偏卸，卸下物料不得侵入本線或鄰線界限，時(shí)速大于（B）的兩線間不得堆放料具。[221082974](A)160km/h(B)200km/h(C)250km/h(D)120km/h 61．鋼筋混凝土采用的水泥的標(biāo)號不得低于(B)。[231062457](A)32.5R(B)32.5(C)42.5R(D)52.5R 62．運(yùn)營線上的鋼梁,當(dāng)安檢設(shè)備或其他設(shè)施需與主梁聯(lián)結(jié)時(shí),禁止使用(B)聯(lián)結(jié)。[232021529](A)沖釘(B)電焊(C)高強(qiáng)度螺栓(D)精致螺栓

63．離心力按水平向外作用于軌頂以上（C）處。[221082969]（A）1m（B）1.5m（C）1.8m（D）2.5m 64．水泥是一種(B)膠凝材料.[222062457](A)水溶性(B)水硬性(C)干硬性(D)快硬性 65．砌筑細(xì)料石時(shí)，灰逢寬度為（D）。[222062250](A)2～4cm(B)2～3cm(C)1～2cm(D)1～1.5cm 66．鋼橋是指(B)材料為鋼材的橋。[231082968](A)橋墩(B)梁拱(C)支座(D)橋面

67．避車洞的洞口周邊應(yīng)粉刷（B）寬的白色邊。[222052147]（A）20cm（B）30cm（C）40cm（D）50cm 68．一定壓力的水從襯砌或隧底外冒的現(xiàn)象稱為（D）。[221052147]（A）滲水（B）滴水（C）淌水（D）冒水

69．橋枕間凈距為100～180mm(橫梁處除外)根據(jù)運(yùn)營情況，專用線可放寬到（B）。[212010411](A)200mm(B)210mm(C)220mm(D)230mm 70．接觸網(wǎng)導(dǎo)線在最大弛度時(shí)距鋼軌頂面的高度不超過（A）。[221082969](A)6500mm(B)5700mm(C)5330mm(D)6200m 71．橋梁上凍結(jié)鋼軌接頭后軌縫不得大于(B)。[231082968](A)0．4mm(B)0.5mm(C)0.6mm(D)0.7mm 72．枕木垛每高1m約產(chǎn)生永久沉陷和彈性沉陷可達(dá)(A)。[231082968](A)2．5cm(B)3cm(C)3．5 cm(D)4cm 73．使用激光帶斷面儀測量隧道斷面時(shí)，發(fā)射儀的主體置于被測斷面處，攝影機(jī)安在任意端（D）處。[222082968](A)5m(B)10m(C)15m(D)20m 74．明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線，也不宜設(shè)在（D）的坡道上。[212082969]（A）＞1‰（B）＞2 ‰（C）＞3‰（D）＞4‰

75．為便于對涵洞、護(hù)錐、橋下及隧道頂上進(jìn)行檢查，當(dāng)路堤及路塹邊坡高度大于（C）時(shí)應(yīng)設(shè)置簡單臺階。[222052043]（A）1m（B）2m（C）3m（D）4m 76．線路不超過鋼軌頂面的標(biāo)志，橫向位置應(yīng)設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不少于（A）。[211082969]（A）2m（B）2.5m（C）3m（D）3.5m 77．一般非巖地基上的涵洞每隔(A)設(shè)置一處沉降縫。[231052044](A)3～5m(B)2～3m(C)1～3m(D)5m左右

78．普通硅酸鹽水泥,初凝時(shí)間為(A)。[231062457](A)1～3h(B)3～4h(C)4～5h(D)5～6h 79．特長隧道是指長度在（A）以上的隧道。[212082968]（A）10000m（B）15000m（C）20000m（D）30000m 80．砌體勾縫砂漿所用砂子宜稍細(xì),并不得使用(C)。[231062249](A)普通水泥(B)硅酸鹽水泥(C)火山灰質(zhì)水泥(D)砂碴水泥 81．干砌片石護(hù)基，適用于河床（B），流向穩(wěn)定，水流流速較小的河床。[231062249](A)窄(B)寬(C)深(D)淺 82．水泥砂漿抹面后，應(yīng)顏色一致,表面平整、垂直、裂紋空響面積不超過(B)。[231062355](A)1％(B)2％(C)3％(D)4％

83．橋梁墩臺淺基平面局部防護(hù)漿砌片石時(shí)，使用的砂漿不得低于（B）。[222062349](A)M7.5(B)M10(C)M15(D)M20 84．木材防腐的方法有(D)。[222010408](A)包扎防腐法(B)涂刷防腐法(C)浸漬防腐法(D)以上三種 85．木結(jié)構(gòu)作業(yè)中最主要的一環(huán)是（A）。[222082968](A)下料(B)配料(C)購料(D)放線 86．木工操作分為(A)。[222082968](A)手工操作和機(jī)械操作(B)下料、配料(C)劃線及打眼(D)其他 87．石籠底部宜鋪碎石、礫石墊層,其厚度不小于(D)。[231062253](A)5cm(B)10cm(C)15cm(D)20cm 88．鐵絲籠的編織材料一般采用直徑為(D)的鍍鋅鐵絲。[231062253](A)0.5～1.5mm(B)1.5～2.0mm(C)2.0～2.5mm(D)2.5～4mm 89．墩臺頂面的排水坡或坡度不足時(shí)，應(yīng)鑿成流水坡，用（A）水泥砂漿抹面，或鑿毛后鋪筑一定厚度的混凝土。[232031738](A)1:2(B)1:3(C)1:4(D)1:5 90．橋枕挖補(bǔ)后，所加的鑲木厚度要求不超過(C)。[212010410](A)30mm(B)40mm(C)50mm(D)60mm 91．下承式橋分為穿式橋和半穿式橋，橋面上方有(C)者稱為穿式橋。[222082968](A)橋枕(B)防爬角鋼(C)橫向聯(lián)結(jié)系(D)縱梁

92．箱形橋或框構(gòu)橋是指橋跨為(B)剛性結(jié)構(gòu)的橋。[232082968](A)開放(B)閉合(C)聯(lián)結(jié)(D)拼裝

93．水泥不宜在倉庫久存,一般水泥從出廠到使用不宜超過(A)。[223062457](A)三個(gè)月(B)半年(C)九個(gè)月(D)一年

94．干沙對于控制和撲滅地面（B）比較有效。[311072867]（A）穩(wěn)定油火（B）浮流油火（C）明火（D）暗火 95．動滑輪的特點(diǎn)是(B)。[222062662](A)能改變力的方向而且省力(B)只能省力不能改變力的方向,定滑輪與之相反(C)不能省力,也不能改變力的方向(D)能改變力的方向,但不能省力 96．裝吊作業(yè)在風(fēng)力超過(B)時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。[2331062661](A)5級(B)6級(C)7級(D)8級

97．鋼絲的磨損或銹蝕程度達(dá)到或超過鋼絲直徑(C)時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。[231062764](A)20％(B)30％(C)40％(D)50％ 98.線路側(cè)溝溝底縱坡應(yīng)不小于（C）。[231052044]（A）1‰（B）1.5‰（C）2‰（D）2.5‰

99.水準(zhǔn)測量時(shí)，后視A點(diǎn)讀數(shù)為2.000m，前視B點(diǎn)讀數(shù)為1.500m，則A點(diǎn)比B點(diǎn)高（B）。[231082970]（A）0.500m（B）－0.500m（C）3.500m（D）1.500m 100．腳手板鋪設(shè)坡度不得陡于(B)。[222052145](A)1:2(B)1:3(C)1:5(D)1:1 101．常用腳手架立桿的有效部分的小頭直徑,木桿不得小于(B)。[222052145](A)60mm(B)70mm(C)80mm(D)90mm 102．腳手用鋼管直徑不小于(C)。[222052145](A)20mm(B)30mm(C)40mm(D)50mm 103．安全網(wǎng)每平方米面積能承受荷載應(yīng)不小于(D)。[233082968](A)130kg(B)140kg(C)150kg(D)160kg 104．懸索橋橋跨結(jié)構(gòu)的(D)部分主要由柔性的鏈或懸索構(gòu)成。[231082968](A)塔柱(B)受拉(C)拉桿(D)承載

105．國際單位制中,長度的法定計(jì)量單位是(B)。[213082968](A)km(B)m(C)cm(D)mm 106．國際單位制中的質(zhì)量的法定計(jì)量單位是(B)。[213082968](A)t(B)kg(C)g(D)mg 107.在木材的各項(xiàng)強(qiáng)度中，以（A）強(qiáng)度最大。[212082968]（A）順紋受拉（B）順紋受壓（C）橫紋受拉（D）橫紋受壓 108.能反映物體內(nèi)部材料及尺寸情況的視圖是（D）。[231082968]（A）主視圖（B）俯視圖（C）軸測圖（D）剖視圖

109.當(dāng)橋面作業(yè)時(shí)的軌溫高于實(shí)際鎖定軌溫（A）以上時(shí)禁止更換混凝土軌枕扣件及螺栓絲扣涂油。[231082969]（A）20℃（B）30℃（C）40℃（D）50℃

110.直流電機(jī)是用來使直流電能與（B）互換的機(jī)器直流電機(jī)分為直流發(fā)電機(jī)和直流電動機(jī)。[233062558]（A）發(fā)動機(jī)（B）機(jī)械能（C）發(fā)電機(jī)（D）調(diào)節(jié)器 111．鉤螺栓的作用是使橋枕與(A)緊密連接,防止橋枕上下跳動和橫向移動。[222010513](A)鋼梁(B)護(hù)木(C)上蓋板(D)橫梁

112．公差帶大小由(B)確定。[313082968](A)基本偏差(B)公差等級(C)基本尺寸(D)實(shí)際尺寸

113．橋梁的活動支座禁止在輥軸和活動面上涂(C)。[231031632]（A）黃油（B）石墨（C）油漆（D）機(jī)油

114．拼成模型的板材每塊寬度不宜超過(B)。[231062457](A)100mm(B)200mm(C)150mm(D)400mm 115．軌枕扣板號碼是按螺旋道釘孔中心至軌底邊的距離來劃分的，0號扣板的距離為（B）。[231010204]（A）30mm（B）33mm（C）35mm（D）37mm 116．鋼梁油漆干膜總厚度的范圍一般是（C）[212021327]（A）100m～150m（B）150m～200m（C）200m～250m（D）250m～300m 117．板梁、工字鋼梁梁的全長是指（A）的長度。[211021529]（A）上邊（B）中間（C）下邊（D）支座間

118．梁的凈跨度是指沿計(jì)算水位量出的相鄰(C)邊緣之間的距離。[231082968](A)橋跨(B)支座(C)墩臺(D)河床斷面

119.伸縮調(diào)節(jié)器的尖軌與基本軌密貼，其余部分允許有不大于（C）的間隙。[222082969](A)0.3mm(B)0.4mm(C)0.5mm(D)0.6mm 120.鋼板梁構(gòu)造簡單，跨度一般不大于(D)。[222082968](A)16m(B)28m(C)36m(D)40m 121.壓力容器(C)范圍內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行燒焊及其他加熱工作。[231082968](A)5m(B)8m(C)10m(D)13m 122.排洪涵洞的最小孔徑不應(yīng)小于(A)。[231052044](A)1m(B)1.5m(C)2m(D)2.5m 123.在直線上全長超過(C)的隧道,應(yīng)設(shè)置照明設(shè)置,以保證維修作業(yè)和檢查工作的正常進(jìn)行。[222052147](A)2Km(B)1.5km(C)1km(D)0.5km 124.蓄電池充電電壓應(yīng)為直流，其容量應(yīng)大于蓄電池（B），若多個(gè)蓄電池同時(shí)充電，容量應(yīng)為蓄電池的個(gè)數(shù)倍。[223082968](A)0.5倍(B)1.5倍(C)1倍(D)5倍

125.橋上鋼軌的上彎度檢查一般用目視方法，以檢查上彎度是否（B）。[221082969]（A）水平（B）圓順（C）直通（D）變形

126.橋梁高度是指由橋面的軌底至河床（B）的距離。[212082968]（A）最高點(diǎn)（B）最凹點(diǎn)（C）一般沖刷線（D）最大沖刷線 127.鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)性涂裝鋼表面清理一般采用（A）。[221021225]（A）手工清理（B）小型機(jī)具清理（C）噴砂（D）高壓水除銹

128.無縫線路斷軌后，在斷縫前后各鋸掉一段鋼軌，鋸口距斷縫不小于（B）。[211082669]（A）0.5m（B）1m（C）1.5m（D）2m 129.放樣就是將設(shè)計(jì)施工圖上規(guī)定的形狀和尺寸，按（D）的比例關(guān)系放在樣臺上。[231082971]（A）1:4（B）1:3（C）1:2（D）1:1 130.決定鋼材性能的主要因素是（A）的含量。[231082968]（A）碳（B）硅（C）錳（D）硫

131．油漆的干膜厚度與涂刷時(shí)未成膜前濕膜厚度之比，叫該油漆的成膜率，一般在（C）左右。[221021327]（A）50％（B）60％（C）70％（D）80％ 132.列車運(yùn)行速度在120Km/h以下的線路，進(jìn)行鋼梁修理或上蓋板油漆時(shí),可根據(jù)需要移動橋枕,移動后兩橋枕中心距不超過(C)。[222021327](A)350mm(B)450mm(C)550mm(D)600mm 133.油水分離器不能清除壓縮空氣中的(B)。[233082968](A)礦物油(B)氧氣(C)水分(D)灰塵

134.進(jìn)行混凝土梁涂裝，要求噴涂時(shí)的氣溫不得低于（D）。[231021530](A)5℃(B)8℃(C)9℃(D)10℃ 135.鋼結(jié)構(gòu)承受重復(fù)或交變荷載作用時(shí)，可能在遠(yuǎn)低于屈服強(qiáng)度的應(yīng)力作用下突然斷裂，這種斷裂現(xiàn)象稱為（C）。[231021529]]（A）徐變（B）沖擊破壞（C）疲勞破壞（D）塑性破壞 136.安全帶應(yīng)每(B)鑒定一次。[212062662](A)3個(gè)月(B)6個(gè)月(C)9個(gè)月(D)12個(gè)月

137．跨度在(B)及以上的鋼梁,橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度。[222022968](A)20m(B)30m(C)40m(D)50m 138.行車速度120km/h以下線路，橋上線路中線與梁跨中線的偏差,圬工梁不得大于(C)。[212082968](A)50mm(B)60mm(C)70mm(D)80mm 139.護(hù)軌頂面不應(yīng)高出基本軌,也不應(yīng)低于基本軌(C)。[212010614](A)15mm(B)20mm(C)25mm(D)30mm 140.使用硝酸酒精浸蝕法探測鋼梁焊縫裂紋時(shí),使用的酒精濃度為(C)。[232082968](A)2％～5％(B)5％～8％(C)5％～10％(D)8％～13％ 141.橋梁橋長在(B)以上為特大橋。[212082968](A)1000m(B)500m(C)300m(D)100m 142.（A）不是造成漆膜皺紋的原因。[221021225]（A）油漆配方不良（B）漆膜太厚造成外干里不干（C）直接日曬風(fēng)吹（D）長油醇酸催干劑過量

143.橋梁防洪搶修如增建臨時(shí)墩臺，阻水面積不應(yīng)超過原過水面積的（B）。[232083075]（A）1/2（B）1/3（C）1/4（D）1/5 144.在持續(xù)荷載作用下，混凝土產(chǎn)生隨時(shí)間而增加的變形稱為（B）。[221062456]（A）塑性（B）徐變（C）應(yīng)變（D）開裂 145.一般混凝土的正常含砂率為(A)。[231062457](A)30％～38%(B)20％～28%(C)10％～18%(D)40％～48% 146.螺紋鋼筋對受拉區(qū)鋼筋的綁扎接頭的最小搭接長度不應(yīng)小于(B)。[231062764](A)40d(B)35d(C)30d(D)25d 147.涂裝酚醛紅丹、醇酸紅丹聚氧脂底漆時(shí),鋼表面應(yīng)達(dá)到(D)清理標(biāo)準(zhǔn)。[222021327](A)St3(B)St2(C)Sa2(D)Sa3 148.為保證人身安全,水溫在16～25℃時(shí),水中作業(yè)不得超過(C)。[231072865](A)4h(B)3h(C)2h(D)1h 149.碳酸鈣分解成為氧化鈣屬于（A）。[232082968]（A）吸熱反應(yīng)（B）放熱反應(yīng)（C）聚合反應(yīng)（D）縮聚反應(yīng) 150.鋼筋種類很多,按軋制外形分：園形鋼筋和(C)。[231062764](A)螺紋筋(B)冷拔鋼絲(C)變形鋼筋(D)熱軋鋼筋 151．豎立扒桿的轉(zhuǎn)動法適用于（D）。[222062661](A)高獨(dú)腳扒桿(B)人字扒桿(C)龍門扒桿(D)以上三種

152．既能垂直吊重，又能在一定范圍內(nèi)進(jìn)行水平位移的扒桿是（B）。[212062661](A)高獨(dú)腳扒桿(B)搖臂扒桿(C)龍門扒桿(D)人字扒桿 153．炮眼地龍適合埋設(shè)于（C）地層。[212062249](A)淺土質(zhì)(B)深土質(zhì)(C)巖石(D)以上三種

154.軌距是鋼軌踏面下（A）范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。[221082969]（A）16mm（B）18mm（C）20mm（D）22mm 155.乙炔溶解在液體里會使爆炸的危險(xiǎn)性（D）。[231062559]（A）無規(guī)律變化（B）不變（C）增加（D）降低 156.粒徑小于（B）的巖石顆粒稱為細(xì)骨料。[221062457]（A）5.00mm（B）4.75mm（C）4.50mm（D）4.25mm 157.材料在外力作用下，能吸收大量能量，并能承受較大變形而不致破壞的性能稱為（B）。[223082973]（A）脆性（B）韌性（C）硬度（D）塑性

158.材料表面抵抗其他較硬物體壓入或刻畫的能力稱為（C）。[2231082973]（A）脆性（B）韌性（C）硬度（D）塑性 159．發(fā)動機(jī)連桿沿對稱中心線彎曲或扭曲時(shí)，會產(chǎn)生氣缸（D）。[233062662](A)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻(B)異響(C)機(jī)油消耗過多(D)偏磨 160．下列不是吊裝作業(yè)基本操作方法的是（B）。[212062661]（A）抬（B）抗（C）滾（D）轉(zhuǎn)

161．列車通過橋梁時(shí)測得的撓度為（A）撓度。[222082973](A)動載(B)靜載(C)活載(D)重載 162.在鋼筋與鋼板間進(jìn)行搭接焊時(shí)，焊縫寬度應(yīng)等于或大于被焊鋼筋直徑的0.5倍，并不小于（A）。[212062764](A)6mm(B)7mm(C)8mm(D)9mm 163.底漆的主要作用是（B）。[221021327](A)抵抗紫外線(B)防銹(C)抵抗水氣侵蝕(D)附著在鋼梁表面

164.容許速度不超過160km/h的線路，無縫線路發(fā)生斷軌后，進(jìn)行臨時(shí)處理時(shí)，插入短軌的長度為（B）。[221082969]（A）4.5m（B）6m（C）6.5m（D）7m 165.在油漆漆膜表面噴水，（C）表示漆膜完好。[212021326](A)水很快往里滲透(B)水很快擴(kuò)散

(C)水珠很快流淌(D)水珠慢慢擴(kuò)散滲透 166.用刮刀鏟起漆膜，（B）說明漆膜良好。[212021225](A)漆膜一觸即碎成粉末狀(B)漆膜成刨花狀卷起(C)底漆色澤暗淡(D)底漆同面漆一并帶起 167.強(qiáng)烈的日光曝曬、暴雨、霜露、冰雪的長期反復(fù)侵蝕是造成油漆漆膜（D）的主要原因。[211021327](A)起泡(B)剝落(C)龜裂(D)粉狀 168.鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值一般都是以其（B）強(qiáng)度為依據(jù)而確定的。[231062764]（A）彈性階段（B）屈服階段（C）強(qiáng)化階段（D）頸縮階段 169.橋梁維修后護(hù)軌梭頭各部應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，尖端懸空小于（B）。[211010614](A)5mm(B)2mm(C)4mm(D)3mm 170.凡溫度跨度超過（B）的鋼橋均需設(shè)置伸縮調(diào)節(jié)器。[221082969](A)20mm(B)100mm(C)32mm(D)64mm 171.伸縮調(diào)節(jié)器的兩根尖軌尖端應(yīng)對正，誤差不應(yīng)超過（A）。[211010614](A)5mm(B)4mm(C)3mm(D)6mm 172.伸縮調(diào)節(jié)器基本軌或尖軌的垂直磨耗超過（B）禁止使用。[221010614](A)5mm(B)6mm(C)4mm(D)7mm 173.伸縮調(diào)節(jié)器尖軌軌頭寬50mm斷面處，尖軌軌面較基本軌軌面低下（D）時(shí)，禁止使用。[221010614](A)5mm(B)4mm(C)3mm(D)2mm 174.在鋪設(shè)無縫線路的橋梁上進(jìn)行起梁，移梁、整治支座時(shí)，必須在實(shí)際鎖定軌溫（D）以內(nèi)，低于或高于該軌溫時(shí)禁止作業(yè)。[231082968](A)±20℃(B)±15℃(C)±10℃(D)±5℃

175.起重量最大的千斤頂是（C）千斤頂。[223062661]（A）螺旋式（B）齒條式（C）液壓式（D）臥式

176.如果抬高支座250mm時(shí)，可采用（C）辦法進(jìn)行處理。[221031633](A)搗填半干水泥砂漿(B)填入鋼板(C)就地灌注鋼筋混凝土墊塊(D)以上三種都不行

177.材料的閃點(diǎn)越低，火災(zāi)的危險(xiǎn)性（D）。[231072867](A)不變(B)無規(guī)律變化(C)越小(D)越大

178.拆裝式桁梁組成三角形桁架時(shí)，桁高為（A），跨度為16～32m。[233062661](A)2.5m(B)3m(C)3.5m(D)4m 179.滑車組不能（D）。[231062661](A)省力(B)改變力的方向(C)起吊物體(D)減少摩擦

180.相同拉力下，下列（C）滑車組提升重物速度較快。[233062661](A)跑頭自定滑車?yán)@出(B)跑頭自動滑車?yán)@出(C)雙聯(lián)(D)有轉(zhuǎn)向滑車 181.采用火藥起爆，如點(diǎn)炮與響炮數(shù)量不一致，應(yīng)在最后一響后（C）才允許進(jìn)入爆破區(qū)檢查。[231072865](A)10min(B)15min(C)20min(D)25min 182.吊鉤試驗(yàn)應(yīng)用比容許載重大（D）的量重試吊。[223062661]（A）10%（B）15%（C）20%（D）25% 183.鐵絲石籠的（A）網(wǎng)孔受力可較大，較為堅(jiān)固。[231062253](A)六角形(B)四角形(C)圓孔(D)方形

184.石籠鋪設(shè)前基底要整平，石籠與石籠之間，應(yīng)用鐵絲或直徑為（D）的鋼筋連接牢固。[231062253](A)2～3mm(B)3～4mm(C)4～6mm(D)6～8mm 185.砌片石作業(yè)，鋪砌坡度符合要求，表面凹陷用2m弦線丈量小于（A）。[231062250]（A）30 mm（B）50 mm（C）80 mm（D）100 mm 186.石籠的網(wǎng)眼對角線不大于（C）。[221062253](A)100mm(B)120mm(C)140mm(D)160mm 187.橋梁維修后鉤、護(hù)螺栓應(yīng)順直，中心左右偏差不超過（C）。[231010513]（A）3mm（B）5mm（C）4mm（D）6mm 188.高性能輕混凝土的抗壓強(qiáng)度可達(dá)到(D)。[222062456](A)50MPa(B)60MPa(C)70MPa(D)80MPa 189.活塞自下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，進(jìn)入汽缸內(nèi)的空氣被壓縮，構(gòu)成(B)。[223062662](A)高溫高壓(B)壓縮沖程(C)做功行程(D)壓縮終了

190.使用閃光對焊機(jī)焊接直徑大于（D）且端面較平整的鋼筋，應(yīng)采用預(yù)熱閃光焊。[232062558](A)16mm(B)18mm(C)20mm(D)25mm 191.構(gòu)件在外力作用下具備抵抗變形的能力，即稱之為構(gòu)件的（C）。[231021529](A)硬度(B)強(qiáng)度(C)剛度(D)撓度 192.噴射混凝土宜采用的細(xì)骨料是（A）。[221062456](A)中砂(B)粗砂(C)細(xì)砂(D)特細(xì)砂 193.橋枕削平范圍誤差要求不得超過（A）。[221010410]（A）10mm（B）20mm（C）30mm（D）40mm 194.坡面噴射混凝土?xí)r，噴咀應(yīng)盡量垂直于坡面，最大傾斜角不超過（B）。[221062456](A)20(B)15(C)10(D)5 195.柴油發(fā)動機(jī)的軸瓦合金燃?xì)Щ蛎撀湓斐桑–）。[223062662](A)活塞銷響(B)活塞敲缸聲(C)連桿軸承敲擊聲(D)曲軸軸承敲擊聲

196.噴射混凝土的噴射作業(yè)區(qū)系統(tǒng)水壓應(yīng)大于（B）。[221062456](A)0.3MPa(B)0.4MPa(C)0.5MPa(D)0.6MPa 197.鋼梁涂膜維護(hù)涂裝時(shí)，應(yīng)對局部劣化部分按要求進(jìn)行清理，按原涂裝系逐層進(jìn)行涂裝，新舊涂層間應(yīng)有（A）過渡帶。[221021327]（A）50～80mm（B）30～50mm（C）80～100mm（D）100～120mm 198.抬轎式軌束梁主扣軌的中心距一般不超過（D）。[233082968](A)2m(B)2.4 m(C)3m(D)3.4m 199．單層軌束梁每根束梁有（A）。[221082968](A)2～9根(B)9～12根(C)12～16根(D)16～19根

200.電焊弧光中哪種光線是主要造成對人體眼睛白內(nèi)障的傷害(D)。[221062558]（A）紫外線（B）可見光（C）激光（D）紅外線 201.木排架可用在各種基礎(chǔ)上，梁上跨度能用到（B）。[231062661](A)16m(B)32m(C)48m(D)64m 202.搭設(shè)木排架，當(dāng)橋孔下地方很大時(shí)，宜采用（D）。[211082968](A)單根吊法(B)就地扳起法(C)滑落法(D)相對組亢法

203.明渠是僅有墩臺的無梁結(jié)構(gòu)，孔徑一般在（B）左右。[212052043]（A）0.3m（B）0.5m（C）1.0m（D）1.2m 204.粗料石的厚度不小于20cm，長度應(yīng)大于厚度的（A）。[221062457](A)1.5倍(B)1倍(C)2倍(D)2.5倍

205.粗料石由外露面四周向內(nèi)修筑，進(jìn)深不小于（B）。[221062457](A)5cm(B)10cm(C)15cm(D)20cm 206.丁石長度應(yīng)比相鄰順石寬度至少大（C）。[221062249](A)5cm(B)10cm(C)15cm(D)20cm 207.料石兩鄰行列中的垂直縫錯(cuò)開不得小于（B）。[221062250](A)5cm(B)10cm(C)15cm(D)20cm 208.采用32.5級水泥，配合比為（A）時(shí)砂漿強(qiáng)度最高。[211062457](A)1:2.5(B)1:3(C)1:3.5(D)1:4 209.降低水灰比，水泥砂漿強(qiáng)度會（B）。[221062457](A)降低(B)增加(C)不變(D)其它

210．人體觸電后，電流通過人體最危險(xiǎn)的途徑是哪種（A）。[223072865](A)從手到腳(B)從手到手(C)從腳到腳(D)從手到肩 211.箱涵的高度一般不大于（D）。[222052043]（A）2m（B）2.5m（C）3m（D）4m 212.橋跨結(jié)構(gòu)通過僅能傳遞埀直反力和水平反力的支座，支承在墩臺上的橋跨結(jié)構(gòu)叫（C）。[222021225]

（A）簡支梁（B）連續(xù)梁（C）梁橋（D）懸臂梁 213．16Mn鋼中的“16”表示什么（A）。[212082968](A)平均含碳量16%(B)平均含碳量0.16%(C)平均含錳量16%(D)平均含錳量0.16% 214.砌筑漂石層間或行列間錯(cuò)縫應(yīng)不小于（B）。[221062249](A)5cm(B)10cm(C)15cm(D)20cm

215.嚴(yán)寒地區(qū)是指最冷月平均氣溫在（C）以下的地區(qū)。[221082975]（A）-10℃（B）-12℃（C）-15℃（D）-20℃ 216.分段漿砌片石，每段砌筑高度不得大于（C），石塊間咬合緊密，砂漿飽滿。[231062250](A)80Ccm(B)100cm(C)120cm(D)140cm 217.橋墩的組成沒有下列哪一項(xiàng)（D）。[221031738](A)墩帽(B)墩身(C)支座(D)基礎(chǔ) 218.伸縮縫應(yīng)設(shè)在拱腳上方的是（C）。[221052044](A)小跨度有鉸拱(B)大跨度有鉸拱(C)無鉸拱(D)大跨度拱橋拱上建筑 219.鋼的塑性越好，塑性變形能力（A）。[211040302](A)越大（B）越?。–）不變（D）無規(guī)則變化 220.當(dāng)隧道襯砌周圍地下水較多時(shí)，可設(shè)置（B）。[222052147](A)拱部盲溝(B)環(huán)形盲溝(C)單側(cè)豎向盲溝(D)雙側(cè)豎向盲溝 221.下列整治（C）應(yīng)設(shè)鋼筋混凝土套箍后壓漿。[222062456](A)圬工裂絞寬大于0.3mm(B)裂紋寬大于0.15mm,深入圬工內(nèi)部，但已穩(wěn)定(C)墩臺有斷裂貫通的裂縫(D)圬工裂紋寬大于0.15mm小于0.3mm 222．頂梁時(shí)選用千斤頂，其規(guī)定的起頂能力應(yīng)等于實(shí)際需要頂起重要的（B）以上。[222082973](A)1.2倍(B)1.5倍(C)1.8倍(D)2倍 223．起落梁時(shí)，千斤頂頭部距混凝土梁邊緣距離不應(yīng)小于（B）。[222082968](A)80mm(B)100mm(C)120mm(D)140mm 224．為加強(qiáng)橋臺與路基的連接，臺尾上部深入路肩最少（C）。[221031738]（A）0.6m（B）0.65 m（C）0.75m（D）0.8m 225.鋼筋彎曲后所產(chǎn)生的延伸值和（C）相關(guān)。[222062764](A)彎鉤的長度(B)鋼筋直徑(C)彎曲角度(D)鋼筋長度

226.鋼筋混凝土剛架和樁排架的錐體坡面順線路方向的坡度，不陡于（D）。[222062352]（A）1:1（B）1:1.25（C）1:1.4（D）1:1.5 227.水位冰流觀測制度，要求巡守工（D）觀測水位。[232083076]（A）每日兩次（B）每月一次（C）每周一次（D）每日一次 228.干硬性砂漿養(yǎng)護(hù)完成后抗壓強(qiáng)度可達(dá)（C）。[222062355](A)20～30Mpa(B)30～30Mpa(C)40～50Mpa(D)50～60Mpa 229.（B）支座病害不宜采用下墊干硬砂漿。[222031633](A)支座不平(B)支座歪斜超限(C)支座個(gè)別懸空(D)新作支承墊石厚度較薄

230.河床端面測量一般每隔（B）左右設(shè)一個(gè)測點(diǎn)。[221082970]（A）5m（B）10m（C）20m（D）30m 231．橋頭錐體護(hù)坡放樣架放線僅適用于錐體高度小于（B）的護(hù)坡放樣。[221083075](A)4m(B)6m(C)8m(D)10m 232.焊縫中含有較多的氫時(shí)，焊接接頭容易產(chǎn)生哪種裂紋（A）。[231062558](A).冷裂紋(B).熱裂紋(C).在熱裂紋(D).弧坑裂紋 233.2個(gè)100Ω的電阻并聯(lián)，則總電阻為（A）。[311062558](A)50Ω(B)100Ω(C)150Ω(D)200Ω 234.鋼淬火的目的是為了（B）。[211082968](A)提高塑性(B)提高硬度及耐磨性(C)提高沖擊韌性(D)提高抗拉強(qiáng)度 235.可燃物的爆炸極限越寬，則爆炸的危險(xiǎn)性（B）。[221072867](A).越小(B).越大(C).不變(D).無規(guī)律變化

236.鋼梁鉚釘爛頭后其釘頭直徑容許限度為大于等于鉚釘直徑（A）。[211021428]（A）+8mm（B）+10mm（C）+5mm（D）+3mm 237.構(gòu)件抵抗破壞的能力稱為（A）。[231021529]（A）強(qiáng)度（B）牢度（C）剛度（D）硬度 238.180°半圓鉤鋼筋彎曲伸長值為（A）。[231062764]（A）1.50 d（B）1.0 d（C）2.50 d（D）3.0 d 239.測振儀不能測量振動的（B）。[221082970]（A）頻率（B）周期（C）振幅（D）波形

240.橋梁墩臺在（C）以上時(shí)，墩臺頂面設(shè)置圍欄。[222031738](A)1m(B)2m(C)3m(D)4m 241.鋼是指含碳量小于（C）的鐵碳合金。[221082968](A)0.25%(B)0.8%(C)2.11%(D)0.02 242.橋梁施工水準(zhǔn)點(diǎn)測量，當(dāng)橋長在200m以下時(shí)，按（C）水準(zhǔn)測量進(jìn)行。[232082970]（A）二等（B）三等（C）四等（D）五等

243.計(jì)算橋隧換算長度時(shí)，單線1500m以下的隧道維修長度每m折合（C）橋隧換算m。[222082968](A)0.2(B)0.3(C)0.4(D)0.5 244.圬工梁、涵洞綜合維修的周期為每（B）一遍。[222021530](A)1～2年(B)2～3年(C)0.5～1年(D)3～5年 245.下面（C）不屬于橋隧特別檢查的項(xiàng)目。[222052147](A)限界檢查(B)撓度和拱度測量(C)橋梁支座檢查(D)墩臺變形觀測 246.把一種交流電壓變成頻率相同的不同等級電壓的一種電器稱（B）。[222062558](A.)變壓器(B)發(fā)動機(jī)(C)發(fā)電機(jī)(D)減壓器

247.道砟橋面梁上碎石道床、枕底道砟厚度，木枕地段不小于（B）。[231010411](A)20cm(B)25cm(C)30cm(D)35cm 248.鋼梁鉚釘偏心容許限度為小于等于（A）鉚釘直徑。[231021428]（A）0.1倍（B）0.2倍（C）0.3倍（D）0.4倍

249.橋枕削平槽口，切線整齊并與枕木軸線垂直，槽口有適當(dāng)坡度，歪斜不超過（A）。[231010410]（A）3mm（B）5mm（C）8mm（D）10mm 250.鋼梁油漆時(shí)，當(dāng)除銹完畢涂完第一道底漆后，由于下雨耽誤了10天，應(yīng)（C），再進(jìn)行第二道底漆作業(yè)。[231021327]（A）噴砂除去舊漆膜（B）用抹布除浮灰（C）用砂布打磨后（D）刮刀除去舊漆膜

251.橋梁保養(yǎng)質(zhì)量的評定，按其（A）長度來計(jì)算。[212082968](A)維修長度(B)總長(C)橋長(D)橋隧換算長 252.橋梁綜合維修后，勾縫斷裂空響處所不超過（D）為合格。[222062355](A)1％(B)2％(C)3％(D)5％ 253.漿砌片石，可不按石料厚度分層，但需每層約（A）高為一段找平一次。[222062355]（A）100cm（B）80cm（C）120cm（D）150cm 254.單線明橋面雙側(cè)人行道鋪設(shè)鋼筋混凝土或鋼步行板時(shí),計(jì)算恒載為（D）。[221041942]

（A）5KN/m（B）6KN/m（C）8 KN/m（D）10KN/m 255.橋臺與路基連接處，錐體坡面距支承墊石頂面后緣不少于(B)。[231031738]（A）0.2m(B)0.3m(C)0.4m(D)0.5m 256.噴鋅按（A）的不同，可分為氣噴和電噴。[232021225](A)熔化鋅絲的熱源(B)噴鋅時(shí)采用的動力(C)空壓機(jī)采用的動力(D)噴槍的動力

257.鋼梁噴砂除銹作業(yè)，噴砂咀噴射的角度以（C）為宜。[222021225](A)30°～45°(B)45°～60°(C)45°～80°(D)45°～90°

258.鋼梁上蓋板電噴鋅工藝主要分噴前準(zhǔn)備，噴鍍和（C）三個(gè)過程。[222021225](A)拆除防護(hù)(B)鋼梁膩縫(C)局部罩面漆(D)噴砂除銹后的噴漆 259.噴射混凝土終凝后（B）起，即應(yīng)開始灑水養(yǎng)護(hù)。[231062456]（A）1h（B）2h（C）4h（D）8h 260.能將回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動的機(jī)械傳動方式是（C）。[231062662]（A）鏈傳動（B）齒輪傳動（C）螺旋傳動（D）蝸桿傳動 261.上承式板梁是由（C）和聯(lián)結(jié)系組成的。[231021529]（A）縱梁（B）橫梁（C）主梁（D）桁梁

262.信號標(biāo)志是對（A）起指示作用的標(biāo)志。[231082969]（A）機(jī)車司機(jī)（B）現(xiàn)場作業(yè)人員（C）巡道工（D）行人 263.特制紅丹酚醛底漆的附著力應(yīng)（C）。[222021326]

(A)≥1MPa(B)≥2MPa(C)≥3MPa(D)≥4MPa 264.鋼筋網(wǎng)的噴混凝土保護(hù)層厚度不小于（B）。[231062456]（A）1cm（B）2cm（C）3cm（D）5cm 265.鋼梁、圬工梁拱及墩臺、基礎(chǔ)應(yīng)滿足（D）。[232031738](A)K≧1(B)K≦1(C)K≤1(D)K≥1 266.手工涂刷鋼梁油漆的順序（A）。[222021327](A)自上而下 自左至右(B)自下而上 自右至左(C)自下而上 自左至右(D)自上而上 自右至左 267.既有焊接又有栓接的鋼梁稱之為（B）。[232082968](A)鉚焊梁(B)栓焊梁(C)鉚接梁(D)焊接梁

268.鉚接鋼梁中，桿件內(nèi)力是靠鉚釘?shù)模ˋ）來傳遞的。[232021428](A)剪切或承壓(B)受拉(C)受壓(D)精制螺栓 269.栓焊梁中，栓接采用的螺栓為（C）。[222021428](A)膨脹螺栓(B)普通螺栓(C)高強(qiáng)度螺栓(D)精制螺栓 270.示功扳手標(biāo)定，主要使扭矩與百分表讀數(shù)成（A）。[222021428](A)線性關(guān)系(B)等比關(guān)系(C)正弦關(guān)系(D)余弦關(guān)系

271.錐體及橋臺后均應(yīng)以滲水土添筑,并嚴(yán)格夯實(shí),確有困難時(shí),可用一般黏性土填筑,但應(yīng)夯實(shí)達(dá)最佳密度的（D），并需加強(qiáng)排水措施。[232031738]（A）75％（B）80％（C）85％（D）90％

272.雙壁鋼圍堰在壁板或隔板內(nèi)焊接時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)，艙內(nèi)的空氣溫度不得超過（A）。[222062661]（A）25℃（B）26℃（C）27℃（D）28℃ 273.用鉚釘槍冷鉚的鉚釘直徑一般不超過（C）。[212021428](A)10mm(B)15mm(C)13mm(D)20mm 274.使用液壓鉚釘機(jī)，鉚釘直徑不得超過（C）。[222021428](A)15mm(B)20mm(C)25mm(D)30mm 275.熱鉚釘頂把分為手頂把和（A）。[222021428](A)風(fēng)頂把(B)電頂把(C)液壓頂把(D)水壓頂把

276.埋頭鉚釘當(dāng)釘柱直徑為22mm，扳手厚度為50mm，則其釘桿長度為（D）。[232021428](A)55mm(B)60mm(C)75.2mm(D)74.6mm 277.高強(qiáng)度螺栓桿的長度應(yīng)保證能伸出螺母（C）。[222021428](A)1～2mm(B)2～3mm(C)4～6mm(D)6mm～8mm 278.鉚釘桿的長度與板束厚度及（B）有直接關(guān)系。[222021428](A)釘孔直徑(B)鉚釘直徑(C)鉚釘頭的直徑(D)鉚釘槍式樣 279.造成鉚釘頭裂紋的原因有鉚釘加熱過度和（B）。[222021428](A)鉚合不良(B)鉚釘鋼質(zhì)不良(C)銹蝕(D)釘桿過短 280.橋梁墩臺裂紋寬度限值，要求墩帽不得大于（C）。[231031739]（A）0.1mm(B)0.2m(C)O.3mm(D)0.4mm 281.鉚合鉚釘前，鋼板未夾緊將造成（A）[222021428](A)鉚釘松動(B)釘頭裂紋(C)釘頭浮離(D)釘頭全周缺邊 282.天然橡膠的主要成分是（D）。[231082968]（A）塑料（B）乙烯（C）丙烯（D）聚異戊二烯 283.橋梁基礎(chǔ)加固的常用方法不包括（C）。[221062456]（A）擴(kuò)大基礎(chǔ)（B）加深基礎(chǔ)（C）噴射鋼纖維混凝土（D）壓注灰漿 284.高強(qiáng)度螺栓的扭矩系數(shù)能確保穩(wěn)定在0.110-0.150，且標(biāo)準(zhǔn)偏差小于0.010時(shí)，可采用（C）施工。[231021428](A)扭角法(B)初擰法(C)扭矩法(D)轉(zhuǎn)角法 285.高強(qiáng)度螺栓的擰緊順序（對大節(jié)點(diǎn)板）（A）。[231021428](A)從板中央沿桿件向外(B)從板邊緣向板中央(C)從板邊緣三擰一向板中(D)任意 286.擰高強(qiáng)度螺栓時(shí)，因初擰預(yù)拉力值要求比較穩(wěn)定，以使用（C）扳手為好。[221021428](A)示功(B)風(fēng)動(C)定扭(D)燈光 287.高強(qiáng)度螺栓連接處，鋼板表面處理可采用化學(xué)法和（A）。[222021428](A)物理機(jī)械法(B)超深波掃描法(C)激光刺激法(D)電熱法 288.物質(zhì)在瞬間以機(jī)械能的形式釋放出大量氣體和能量的現(xiàn)象稱為(B)。[212072867](A)燃燒(B)爆炸(C)火災(zāi)(D)爆炸極限

289.橫向錨固鋼筋的搭接長度不得小于（D）鋼筋直徑。[231062764]（A）5倍(B)10倍(C)15倍(D)20倍

290.防止鋼梁裂紋發(fā)展的臨時(shí)措施，可在裂紋的尖端鉆與鋼板厚大致相等的圓孔，但最大不超過（D）。[222021529](A)22mm(B)24mm(C)30mm(D)32mm 291.分開式扣件安裝技術(shù)要求：大跨度簡支桁梁一般采用（D）的方式。[211010305]（A）全部扣緊（B）扣緊與不扣緊相間隔（C）支座扣緊，跨中不扣緊（D）跨中扣緊，支座不扣緊 292.發(fā)現(xiàn)鋼板裂紋，用紅漆作觀測標(biāo)記，箭頭標(biāo)記應(yīng)指向（B）。[222021529](A)裂紋中部(B)裂紋尖端(C)裂紋平行方向(D)裂紋尾部 293.伸長率和冷彎角是鋼的(D)性能。[232082968](A)硬度(B)沖擊韌性(C)塑性(D)彈性

294.軌道電路是由（C）供電端和受電端三部分組成。[222062558](A)接觸網(wǎng)(B)電話線(C)鋼軌線路(D)高壓線 295.檢查鋼梁件件彎曲的辦法，是要用弦線測出彎曲各點(diǎn)的（B）。[222021529](A)周圍的銹蝕面積(B)矢矩(C)裂紋的寬度(D)拱度 296.檢查橋枕是否失效的方法之一，是用Φ12～16mm木鉆取實(shí)樣，（A）是好木枕的狀態(tài)。[232010411](A)木屑硬而成片(B)木屑松散成片(C)木屑呈粉狀(D)木屑呈粒狀

297.如列車通過時(shí)橋枕（A），可能是內(nèi)部腐朽。[212010411](A)上下?lián)锨鷩?yán)重(B)橫向擺動較大(C)發(fā)出清脆聲響(D)橋枕掉塊

298.橋梁沖擊系數(shù)是按機(jī)車車輛與橋梁發(fā)生共振現(xiàn)象的（A）來測定的。[222082973](A)速度(B)頻率(C)振幅(D)動活載

299.新橋枕應(yīng)先鉆道釘孔，釘?shù)泪斍?，釘孔?nèi)應(yīng)注入（B）。[222010411](A)氯化鈉(B)氟化鈉(C)機(jī)油(D)煤焦油

300.普通道釘撥出后重釘前，應(yīng)加入用（A）并經(jīng)過加熱處理過的道釘孔木片。[222010101](A)氟化鈉溶液浸泡(B)煤油浸泡(C)機(jī)油浸泡(D)氟化鈣溶液浸泡 301.新橋枕上螺紋道釘，應(yīng)先鉆釘孔，鉆深應(yīng)為（B）。[212010411](A)80mm(B)110mm(C)150mm(D)200mm 302.制作橋枕時(shí)應(yīng)使橋枕大面向上，并盡可能使樹心（B）。[222010411](A)向上(B)向下(C)靠低斷面中心(D)任意 303.橋枕有扭曲時(shí)，應(yīng)盡量在（C）調(diào)整。[222010411](A)梁底(B)梁頂(C)刻槽內(nèi)(D)軌底

304.橋上護(hù)木，如因鋼梁類型不一，必須錯(cuò)開時(shí)，在接頭處，靠外面一根護(hù)木的內(nèi)側(cè)應(yīng)加（A）并用螺栓聯(lián)結(jié)。[222010411](A)三角形木塊(B)長方形木塊(C)防磨墊板(D)膠墊板

305.有洪水通過的橋梁應(yīng)觀測最高水位,以能了解其（C）是否滿足要求。[211083075]（A）橋臺（B）護(hù)坡（C）孔徑（D）凈空

306.涂膜粉化劣化鑒定共分為（C）等級。[222021326](A)2個(gè)(B)3個(gè)(C)4個(gè)(D)5個(gè) 307.整修更換橋面，鐵墊板下總厚度12mm～15mm的膠墊板不超過（A）為優(yōu)良。[232082968](A)3％(B)4％(C)5％(D)6％

308.新松木枕木,預(yù)鉆道釘孔后,抗拔力可提高（C）。[233010411]（A）15～20％（B）20～25％（C）25～30％（D）30～35％

309.在設(shè)置鋼軌上彎度的橋面上抄平時(shí)，應(yīng)每隔1～2m設(shè)有測點(diǎn)，以便能繪出梁的實(shí)際（C）曲線。[222082970](A)撓度(B)縱斷面(C)拱度(D)橫斷面

310.新松木枕木，預(yù)鉆道釘孔后,抗擠力可提高（D）。[231010302]（A）5％（B）10％（C）15％（D）20％ 311.道釘孔間的距離一般應(yīng)不小于（D）。[212010101](A)50mm(B)60mm(C)70mm(D)80mm 312.更換完鑄鋼支座，支座墊砂漿密實(shí)，平整，與座板間縫隙不大于（B）[222031634](A)1.0mm(B)0.5mm(C)2.0mm(D)1.5mm 313.更換新支座，應(yīng)保證位置正確，其偏差不大于（C）。[222031634](A)1mm(B)2mm(C)3mm(D)5mm 314.道釘頸部磨耗達(dá)（B）及以上和銹蝕嚴(yán)重的道釘不能使用。[211010101]（A）1mm（B）2mm（C）3mm（D）4mm 315.我國《鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定》，線路直線地段的標(biāo)準(zhǔn)軌距為（A）。[231082968](A)1435mm(B)1432mm(C)1431mm(D)1430mm 316.橋隧維修費(fèi)用和人員應(yīng)按管轄設(shè)備的橋隧（A）核定。[221082968]（A）換算長度（B）實(shí)際長度（C）等效長度（D）總長度 317.橋枕表面腐朽深度達(dá)（B）以上部位應(yīng)進(jìn)行削平處理。[221010410]（A）2mm（B）3mm（C）4mm（D）5mm 318.測定水泥強(qiáng)度一般采用（B）。[222062457]（A）硬練法（B）軟練法（C）試塊法（D）凝固法 319.清理有礙行車的危石時(shí)，應(yīng)（C）。[221072866]（A）利用列車間隔（B）辦理慢行施工手續(xù)（C）辦理封鎖施工手續(xù)（D）不受限制

320.現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,硅酸鹽水泥的終凝時(shí)間不得遲于（A）。[233062457]（A）12h（B）16h（C）18h（D）24h 321.圬工橋中不受基礎(chǔ)不均勻下沉影響的是（D）。[211010302]（A）混凝土拱橋（B）簡支梁橋（C）連續(xù)梁橋（D）懸臂梁橋 322.雙線隧道的維修長度等于（C）單線長度。[231052147]（A）1倍（B）1.1倍（C）1.2倍（D）1.5倍 323.（A）的大小反映水泥漿的稀稠程度。[231062457](A)水灰比(B)塌落度(C)含水率(D)級配比 324.橋梁施工搭設(shè)的腳手架間距不應(yīng)大于（B）。[231052145]（A）1m（B）1.5m（C）2m（D）2.5m 325腳手架的荷載每1㎡不得超過（C）。[231052145]（A）2.4KPa（B）2.5KPa（C）2.7KPa（D）2.8KPa 326.橋梁長度小于（B）及以下的明橋面上不能有鋼軌接頭。[221082968]（A）10m（B）20m（C）30m（D）50m 327.明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡時(shí)，必須采用分開式扣件徹底鎖定，鎖定長度至少為（B）。[221010305]（A）50m（B）75m（C）100m（D）125m 328.有橋面系的上承鋼梁，橋枕只能鋪在（B）上（設(shè)計(jì)允許鋪設(shè)在主梁翼緣上的除外）。[221010411]（A）橫梁（B）縱梁（C）主梁（D）鋼梁

329.水泥在庫存放時(shí),距離墻壁應(yīng)保持（D）,或留一過道。[221062457]（A）5～10cm（B）10～15cm（C）15～20cm（D）20～30cm 330．運(yùn)營中橋梁各部分及其附屬設(shè)備,均不得侵入（B）限界。[221082974]（A）鋼梁建筑（B）基本建筑（C）站臺建筑（D）機(jī)車車輛 331.當(dāng)溫度跨度超過（B）時(shí),橋上應(yīng)設(shè)置伸縮調(diào)節(jié)器。[221083075]（A）50m（B）100m（C）150m（D）80m 332．單作用柱塞式千斤頂,一次頂程為（A）左右。[223062662]（A）150mm（B）180mm（C）200mm（D）220mm 333．鐵路隧道的開挖斷面在（C）以上為特大斷面。[232052147]（A）80㎡（B）90㎡（C）100㎡（D）110㎡

334．由于桁梁構(gòu)造復(fù)雜，一般適用于（B）以上的跨度。[232062661]（A）46m（B）48m（C）50m（D）52m 335．橋梁防護(hù)中對降坡大，水流急，沖刷嚴(yán)重的河床用（B）對河床進(jìn)行鋪砌，防止沖刷。[221083075]（A）干砌片石（B）漿砌片石（C）混凝土（D）石籠

336．凡跨度在40m及以上的鋼梁，由工務(wù)段負(fù)責(zé)至少（D）年測量一次拱度和撓度。[221021225]（A）半年（B）一年（C）二年（D）三年 337．不能用氧氣切割的金屬材料是（C）。[221062559]（A）低碳鋼（B）高碳鋼（C）鋁（D）合金鋼 338．標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路基本建筑限界半寬為（D）。[221082969]（A）2000mm（B）2225mm（C）2400mm（D）2440mm 339．橋梁護(hù)岸防護(hù)加固的迎水面邊坡，當(dāng)不經(jīng)常浸水時(shí)用（B）。[222083075]（A）1:1（B）1:1.5（C）1:2（D）1:3 340.護(hù)軌梭頭頂面應(yīng)切成不陡于（D）的斜面并連接牢固。[222010614](A)1：3(B)1：2(C)1：1.5(D)1：1 341．混凝土的膨脹系數(shù)為0.?00001，即溫度升高或降低1℃，每1m膨脹或收縮（D）。[222062457]（A）0.00001mm（B）0.0001mm（C）0.001mm（D）0.01mm 342．直線隧道全長（B）及以上，應(yīng)該設(shè)置固定的電力照明。[212052147]（A）500m（B）1000m（C）300m（D）1500m 343．高橋墩是指高度超過（A）的橋墩。[222031738]（A）30m（B）35m（C）40m（D）50m 344．盆式橡膠支座限于在線路坡度小于或等于（A）的混凝土梁上使用。[231031632]（A）6‰（B）7‰（C）8‰（D）9‰

345．枕木垛一般在無水河床上可作為臨時(shí)墩臺用，一般以高度不超過5～6ｍ為宜，但搶修時(shí)也可用至（C）及以上。[221072866]（A）8m（B）9m（C）10m（D）11m 346．臥式地龍能承受很大的作用力,最高可達(dá)（C）。[221062253]（A）30t（B）40t（C）50t（D）60t 347．橋頭護(hù)錐體護(hù)坡其坡角一般是一個(gè)（D）。[221031738]（A）長方形（B）正方形（C）圓形曲線（D）橢圓曲線

348．橋面超平時(shí)測點(diǎn)標(biāo)高與實(shí)際標(biāo)高相比，每個(gè)測點(diǎn)誤差不得大于（A）[231082970]（A）2mm（B）3mm（C）4mm（D）5mm 349．矯正鋼梁彎曲桿件時(shí)可使用整直器、?千斤頂、（A）或用大錘（個(gè)別綴條）來進(jìn)行整治。[231021529]（A）滑車或滑車組（B）卷揚(yáng)機(jī)（C）電動葫蘆（D）液壓機(jī) 350．乙炔瓶在使用和儲存時(shí)，瓶體表面溫度不得超過（B）。[211062559]（A）40℃（B）50℃（C）60℃（D）70℃ 351．力是既有大小、又有方向的量，這種量叫（B）。[221082973]（A）力量（B）矢量（C）重量（D）質(zhì)量

352．對易被漂浮物，泥石等堵塞的涵洞，應(yīng)在洞前設(shè)置柵欄或（A）并及時(shí)進(jìn)行清除。[221052043]（A）沉淀池（B）擋墻（C）擋水壩（D）護(hù)底 353．起重用鋼絲繩的接頭，必須采用（C）。?[213062661]（A）焊接（B）對接（C）插接（D）線卡連接 354．預(yù)應(yīng)力混凝土梁橫隔板裂紋不得大于（B）。[222021531]（A）0.2mm（B）0.3mm（C）0.4mm（D）0.5mm 355．各種易燃易爆有毒等危險(xiǎn)品應(yīng)分庫存放，相互間距不得小于（D）。[211072867]（A）10m（B）15m（C）20m（D）30m 356．底面漆配伍符合國家涂裝體系標(biāo)準(zhǔn)的是（B）。[231021327]（A）紅丹酚醛底漆、灰鉛鋅醇酸面漆（B）紅丹酚醛底漆、鋅鋁醇酸面漆

（C）棕黃聚氨脂底漆、過氯乙烯聚氨脂面漆（D）環(huán)氧富鋅底漆、鏟鋁醇醇面漆

357．在1：500的地形圖上量得A.B兩點(diǎn)之間的距離為18cm，則A.B兩點(diǎn)的實(shí)際距離為（不考慮量長誤差）（B）。[223082971]（A）18m（B）90m（C）180m（D）900m 358．梁片起吊裝車運(yùn)輸時(shí)，兩端的高差不得大于（A）。[221062661]（A）30cm（B）40cm（C）50cm（D）60cm 359．輥軸的實(shí)際縱向位移是活動支座軸承座中心線與底板中心線間距離的（C）。[221031632]（A）1／4（B）1／3（C）1／2（D）1 360．（D）不是產(chǎn)生流掛的原因。[221021327]（A）油漆過稀（B）噴涂過厚（C）干度太慢（D）漆質(zhì)不良

361．使用中的注油橋枕應(yīng)每隔（B）或稍長時(shí)間涂刷防腐漿膏。[221010408]（A）二年(B)三年(C)四年(D)五年

362．坑壁支撐要根據(jù)坑壁的土質(zhì)情況，一次挖成或分段開挖，但每次開挖不應(yīng)超過（C）。[231062456]（A）1m（B）1.5m（C）2m（D）2.5m 363．在腳手架上縱移換梁適用于（B）。[222052145]（A）橋孔不便搭設(shè)臨時(shí)墩架處（B）鋼梁和16ｍ及以下鋼筋混凝土梁（C）更換便橋（D）墩臺不高或鄰線可利用處 364．鉚接鋼梁所用的鉚釘材質(zhì)是：（A）。[222021428]（A）鉚螺2號鋼（B）鉚螺3號鋼（C）15錳釩氮（D）40硼鋼 365．（D）土質(zhì)宜采用頂進(jìn)法施工。[222062456]（A）砂夾卵石（B）風(fēng)干砂（C）充碴路堤（D）黏土 366．預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體下緣豎向裂縫容許最大裂縫為（A）。[212021531]（A）不允許（B）0.2mm（C）0.25mm（D）0.3mm 367．鋼絲繩應(yīng)按負(fù)荷選擇安全系數(shù)，用于人力作業(yè)時(shí)為（B）。[223062663]（A）2（B）3（C）4（D）5 368．螺旋千斤頂螺紋磨損超過（D）時(shí)，嚴(yán)禁使用。[223062463]（A）5％（B）10％（C）15％（D）20％ 369．漿砌片石，縫寬不得大于（C）。[222062251]（A）20mm（B）30mm（C）40mm（D）50mm 370．預(yù)應(yīng)力混凝土梁的混凝土等級強(qiáng)度不應(yīng)低于（D）。[222021530]（A）C25（B）C30（C）C40（D）C50 371．鋼梁涂裝后,漆膜應(yīng)無剝落裂紋，面層涂料的附著力不小于（C）。[232021327]（A）1MPa（B）2MPa（C）3MPa（D）4MPa 372．更換鋼梁后，支點(diǎn)位置鋼梁一端支承墊石頂面高差小于鋼梁寬的（C）[222021225]（A）1/1000（B）1/1500（C）1/2000（D）1/2500 373．一級鋼筋的矯直拉伸率不得大于（B）。[222062764]（A）1％（B）2％（C）3％（D）4％ 374．鋼梁橋的保養(yǎng)周期原則上為（A）。[221021225]（A）三個(gè)月（B）四個(gè)月（C）五個(gè)月（D）六個(gè)月

375．墩臺有斷裂貫通的裂縫時(shí)，應(yīng)采用（B）整治效果好。[222031739]（A）砂漿灌注（B）鋼筋混凝土箍加固；（C）環(huán)氧膩?zhàn)有扪a(bǔ)（D）圬工內(nèi)部壓漿

376．檢查橋梁支座三條腿病害，可采用目視法看支座上下擺之間有無（C）現(xiàn)象。[221031632]

（A）裂紋（B）流銹（C）透光（D）翻漿 377．受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作成180°的半圓形彎鉤，彎鉤的彎曲直徑不得小于（C）。[222062764]（A）1.5d（B）2.0d（C）2.5d（D）3.0d 378．溫度在60℃～﹣25℃的地區(qū)應(yīng)使用（A）支座。[222031632]（A）氯丁橡膠（B）天然橡膠（C）聚四氟（D）鑄鋼 379．普通鋼筋混凝土梁腹板上豎向裂紋產(chǎn)生的原因是：（A）。[211021531]（A）混凝土收縮和外力作用的綜合產(chǎn)物，混凝土收縮為主（B）梁受力產(chǎn)生撓曲

（C）混凝土內(nèi)外收縮不均勻所致（D）橋面混凝土強(qiáng)度不足

380．橋梁上跨中上彎度值與計(jì)算值差不超過（B）為優(yōu)良。[212021531]（A）±2mm（B）±3mm（C）±4mm（D）±5mm 381．鋼梁上蓋板電噴鋅工藝主要分噴前準(zhǔn)備、噴鍍和（C）三個(gè)過程。[232021225]（A）拆除防護(hù)（B）恢復(fù)橋面（C）噴后涂裝處理（D）安裝護(hù)木 382．橋梁支座底板面應(yīng)略高于墩臺或支承面（B）并鑿成流水坡。[221031738]（A）1～2mm（B）2～3mm（C）3～4mm（D）4～5mm 383．夏季氣溫超過（A）以上時(shí),不得進(jìn)行油漆涂裝作業(yè)。[211021327]（A）35℃（B）36℃（C）38℃（D）40℃ 384．寒冷地區(qū)冬季要求隧道拱部和邊墻等部位無侵限掛冰,道床上無大于（D）的結(jié)冰。[231052147]（A）0.8㎡（B）0.7㎡（C）0.6㎡（D）0.5㎡ 385．雙線鐵路的通過能力一般為單線鐵路的（C）。[221082968]（A）1～2倍（B）2～3倍（C）3～4倍（D）4～5倍 386．測量中水平角的角值范圍為（D）。[221082970]（A）0°～90°（B）0°～180°（C）0°～270°（D）0°～360° 387．鋼件表面除銹應(yīng)達(dá)到（A）標(biāo)準(zhǔn)方可熱噴鍍鋅。[221021325]（A）Sa3級（B）Sa2.5級（C）Sa2級（D）St3級 388．I級鐵路，一般地段的最小曲線半徑不得小于（D）。[221082969]（A）700m（B）800m（C）900m（D）1000m 389．新建鐵路設(shè)計(jì)高程是指（D）高程。[222082969]（A）大地水準(zhǔn)面（B）鋼軌面（C）路基（D）路肩

390．支座下?lián)v墊半干硬性砂漿時(shí),將支座與梁臨時(shí)聯(lián)結(jié)，用千斤頂架空梁身，比實(shí)際需要標(biāo)高要略抬高（A）。[232031632]（A）1～2mm（B）3mm（C）2～3mm（D）4mm 391．涂料的施工性能是（B）。[221021327]（A）抗磨性（B）干燥時(shí)間（C）附著力（D）耐水性

392．梁長為32m的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋,設(shè)在曲線上時(shí),曲線半徑應(yīng)不小于（C）。[221082968]（A）400m（B）500m（C）600m（D）550m 393．涂料的防護(hù)性能是（D）。[221021327]（A）粘度（B）干燥時(shí)間（C）附著力（D）耐水性

394．整修圬工梁拱及墩臺后，更換保護(hù)層的厚度不小于(C)。[221031739]（A）10mm（B）20mm（C）30mm（D）40mm 395．橋隧設(shè)備圖表上記載的內(nèi)容（D）是。[222052147]（A）主要病害（B）設(shè)備改善情況

（C）病害檢查觀測結(jié)果（D）設(shè)備的基本特征和技術(shù)狀態(tài) 396．拱圈厚度與設(shè)計(jì)厚度之差異，不得超過（C）。[222052044]（A）1％（B）2％（C）3％（D）4％

397．拱圈表面兩鄰接石料邊線的相互錯(cuò)位，不應(yīng)超過（A）。[222052044]（A）0.2cm（B）0.4cm（C）1.5cm（D）2.0cm 398．液壓式千斤頂起重量，最大可達(dá)（D）。[223062662]（A）350t（B）400t（C）450t（D）500t 399．電力機(jī)車牽引的線路的跨線橋在困難條件下的最小高度為（C）。[231082968]（A）4500mm（B）5500mm（C）6200mm（D）6550mm 400．跨度為20m及以下的拱圈在施工情形正常時(shí)，封頂合攏后支架保持不拆的最短時(shí)間為（A）。[222062456]（A）20天（B）25天（C）30天（D）40天

401．跨度為20m以上的拱圈，在施工情形正常時(shí)，封頂合攏后支架保持不拆的最短時(shí)間為（C）。[232062456]（A）20天（B）25天（C）30天（D）40天 402．砌筑混凝土拱橋拱圈時(shí),混凝土的最低強(qiáng)度等級不小于（C）。[222062251]（A）C15（B）C20（C）C25（D）C30 403．樁排架全用直樁時(shí)，適用高度小于（C）。[221031738]（A）1m（B）2m（C）3m（D）4m 404．墩臺基礎(chǔ)嵌入不易沖刷磨損的基本巖層少于（A）為淺基墩臺。[221031738]（A）0.25m（B）0.5m（C）0.75m（D）1m 405．任何單位和個(gè)人不得在橋長500m以上的鐵路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂（D）。[221082968]（A）上游200m下游2000m（B）上游300m下游3000m（C）上游400m下游4000m（D）上游500m下游3000m 406．任何單位和個(gè)人不得在橋長100m以上500m以下的鐵路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂（B）。[221082968]（A）上游200m下游2000m（B）上游500m下游2000m（C）上游400m下游4000m（D）上游300m下游3000m 407．任何單位和個(gè)人不得在橋長100m以下的鐵路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂（A）。[221082968]（A）上游500m下游1000m（B）上游200m下游2000m（C）上游300m下游2000m（D）上游200m下游3000m 408．（A）不是淺基墩臺橋梁的整治措施。[221031738]（A）修筑丁壩（B）局部防護(hù)（C）整體防護(hù)（D）加深基礎(chǔ)

409．橋梁基礎(chǔ)埋置深度對于凍脹及強(qiáng)凍脹土，在凍結(jié)線以下不少于（B）。[222031738]（A）0.2m（B）0.25m（C）0.3m（D）0.35m 410．塊石砌體不適用（B）。[232062249]（A）橋墩臺身（B）墩臺基礎(chǔ)（C）涵洞的拱圈（D）涵洞帽石 411．圓涵頂進(jìn)中線誤差不得大于(C)。[221062456]（A）30mm（B）40mm（C）50mm（D）60mm 412．鋼梁拼裝后，板束密貼情況應(yīng)滿足0.3mm插片深入板層縫隙深度不大于（C），方可進(jìn)行鉚合。[221021529]（A）10mm（B）15mm（C）20mm（D）25mm 413．桿件加熱矯正溫度應(yīng)在（A）以上。[221021529]（A）700℃（B）600℃（C）500℃（D）400℃

414．拼裝鋼梁時(shí)，?使用墊圈不應(yīng)多于（C）?，墊圈總厚度不大于30mm。[221021529]（A）1個(gè)（B）2個(gè)（C）3個(gè)（D）4個(gè)

415．切割鋼料時(shí)（B）僅適用次要零件或切割后仍需邊緣加工的零件。[211021529]（A）精密切割（B）手工氣割或剪切（C）自動切割（D）半自動切割 416．耐酸混凝土的膠結(jié)料是（B）。[231062457]（A）水泥（B）水玻璃（C）黏土（D）天然或人造瀝青

417．氣焊通常以其所用（D）的不同分為氧炔焰焊接和氫氧焰焊接。[231062559]（A）熔劑（B）焊條材料（C）焊絲（D）氣體 418．排水溝底部或疏水盲溝中心深度應(yīng)在隧道鋪底或仰拱底面以下至少（A），否則難以疏干道床底部積水。[231052044]（A）0.5m（B）0.4m（C）0.3m（D）0.2m 419．混凝土震搗時(shí)，震搗器不得碰撞鋼筋、預(yù)埋件、模板應(yīng)距離摸板（D）以上。[231062456]（A）6cm（B）8cm（C）9cm（D）10cm 420．相臨鋼梁間及梁端與橋臺擋砟墻之間的凈距，必須滿足梁跨的正常收縮，并不得小于（B）。[221031738]（A）80mm（B）100mm（C）120mm（D）200mm 421．鋪設(shè)防水層的環(huán)境溫度低于（A）時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，不得用明火加熱。[231052456]（A）0℃（B）-1℃（C）-2℃（D）-3℃ 422．由兩根圓木或鋼管做成的扒桿叫（A）。[221062662]（A）人字扒桿（B）搖臂扒桿（C）獨(dú)腳扒桿（D）雙腳扒桿 423．支座下?lián)v填半硬性砂漿抬高量的范圍是（A）。[221031632]（A）30～100mm（B）50～300mm（C）200mm以上（D）50mm以內(nèi) 424．鉆（挖）孔灌注樁為柱樁時(shí)，嵌入基本巖層以下不小于（A）。[221031738]（A）0.4m（B）0.5m（C）0.6m（D）0.8m 425．M24高強(qiáng)度螺栓預(yù)拉力的損失為（C）。[231021428]（A）10KN（B）13KN（C）15KN（D）18KN 426．受壓容器每隔（C）應(yīng)做一次水壓實(shí)驗(yàn)。[221062662]（A）1年（B）2年（C）3年（D）4年 427．錨噴混凝土（或鋼筋混凝土）襯砌鋼筋網(wǎng)與受噴面的空隙應(yīng)不小于（C）。[221062456]（A）1cm（B）2cm（C）3cm（D）4cm 428．砂漿的流動性是用（A）表示。[211062352]（A）沉入度（B）密實(shí)度（C）塌落度（D）水灰比

429．土質(zhì)隧道及松散破碎巖層不宜采用（B）防止拱頂滲漏。[222052147]（A）外貼防水層（B）鉆孔排水（C）噴漿（D）環(huán)氧樹脂砂漿抹面 430．橋梁的建筑高度是指（C）的高度。[221082968]（A）設(shè)計(jì)水位水面（B）橋上鋼軌頂面（C）墩臺頂面（D）梁底

431．混凝土的抗?jié)B等級，寒冷地區(qū)有凍害地段和嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)低于（C）。[221062456]（A）P6（B）P7（C）P8（D）P9 432．河床斷面測量一般在橋下及橋梁上下游各（B）的三個(gè)斷面上進(jìn)行。[231082968]（A）20m（B）25m（C）30m（D）35m 433．明橋面上拱度曲線始終點(diǎn)最好放在距梁端（B）處，并作好順坡。[232082968]（A）0.5～1.0m（B）1～1.5m（C）1～2m（D）1.5～3.0m 434．高架橋上通常采用（A）軌道結(jié)構(gòu)。[233082968]

（A）承軌臺式（B）整體道床（C）鋼結(jié)構(gòu)（D）無砟無枕 435．磁懸浮鐵路的基本制式可分為常導(dǎo)磁吸式和（B）。[223082972]

（A）常導(dǎo)磁斥式（B）超導(dǎo)磁斥式（C）超導(dǎo)磁吸式（D）超導(dǎo)懸浮式 436．材料在密實(shí)狀態(tài)下單位體積的質(zhì)量稱為（B）。[221082968]（A）比重（B）密度（C）比熱（D）容重 437．以下不屬于油漆實(shí)際干燥時(shí)間測定方法的是（B）。[221021326]（A）指甲法（B）手指法（C）保險(xiǎn)刀片法（D）干燥實(shí)驗(yàn)器法 438．噴涂油漆時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的涂料性能確定風(fēng)壓，一般為（B）。[221021327]（A）0.2～0.4MPa（B）0.3～0.5MPa（C）0.4～0.6MPa（D）0.5～0.8MPa 439．支座底板的錨固螺栓埋入墩臺深度不小于（A）。[231031632]（A）300mm（B）350mm（C）400mm（D）500mm 440．以下不屬于平面局部防護(hù)的是（C）。[221062253]（A）漿砌片石護(hù)基（B）鐵絲石籠護(hù)基（C）土體化學(xué)加固（D）鋼筋混凝土塊排護(hù)基

441．漿砌片石護(hù)底防護(hù)面高程應(yīng)不高于（D）。[222062252]（A）一般沖刷線（B）最大沖刷線（C）凍結(jié)線（D）河床最底點(diǎn) 442．普通鋼筋混凝土梁順主肋縱向水平裂紋容許最大值為（D）。[222021531]（A）0.35mm（B）0.3mm（C）0.25mm（D）不允許 443．加熱矯正有較大折角和大截面桿件，加熱長度應(yīng)擴(kuò)大到變形范圍的（A）。[221040302]（A）1.5～2倍（B）2～3倍（C）2.5～3倍（D）3.5～4倍

444.基礎(chǔ)埋置深度在無沖刷或設(shè)有鋪砌防護(hù)時(shí)，在地面下不小于（C）。[222031738]（A）1m（B）1.5m（C）2m（D）2.5m 445.墩臺樁基礎(chǔ)承臺座板底面在水中時(shí)，應(yīng)位于最低冰層底面以下不小于(B)。[232031738]（A）0.2m（B）0.25m（C）0.3m（D）0.35m 446.腳手架橫桿小頭有效部分直徑竹竿不得小于（B）[212052145]（A）80mm（B）90mm（C）100mm（D）110mm 447.橋梁由上部結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)防護(hù)設(shè)備及（D）組成[222082968]。（A）護(hù)錐（B）丁堤（C）導(dǎo)流堤（D）調(diào)節(jié)河流建筑物 448.隧道由（C）和附屬設(shè)備兩部分組成。[222052147]（A）洞身（B）洞門（C）主體建筑（D）避車洞

449.梁的凈跨度是沿（A）量出相鄰墩臺邊緣的距離。[212082968]（A）計(jì)算水位（B）梁長（C）橋長（D）兩岸之間距離

450.橋梁高度是由橋面的（B）至河床最凹點(diǎn)的距離叫做橋梁高度。[222082968]（A）枕木面（B）軌底（C）人行道（D）水準(zhǔn)面

451.剛度系指（D）承受荷載后抵抗彎曲變形的能力，分為豎向剛度和橫向剛度兩類。[212082973]（A）橋梁（B）橋身（C）支座（D）梁跨結(jié)構(gòu)

452.靠近線路堆放材料，機(jī)具等不得侵入（D）限界。[223082974]（A）站臺(B)最小(C)最大超級(D)基本建筑 453.漿砌片石各層間的錯(cuò)縫鑲面石不小于（B），填腹石彼此錯(cuò)開。[222062252]（A）70mm（B）80mm（C）90mm（D）100mm 454.鉤螺栓的作用是把（B）與鋼梁鉤緊。[212010513]（A）鋼軌（B）橋枕（C）上翼緣（D）墊板 455.道釘?shù)淖饔檬沁B接鋼軌和（C）的，并保證鋼軌間軌距的正確。[212010101]（A）墊板（B）扣件（C）枕木（D）鋼軌 456.打道釘時(shí)，道釘中心距枕木邊緣應(yīng)不小于（D）。[212010101]（A）20mm（B）30mm（C）40mm（D）50mm 457.當(dāng)橋涵所在位置的土層為壓縮性大、強(qiáng)度低的軟弱土?xí)r，除可采用深井、樁基等深基礎(chǔ)外，也可采用（D）和擠密法進(jìn)行加固處理。[323031738]（A）擴(kuò)大基礎(chǔ)法（B）灌漿法（C）漿砌石料法（D）換填法 458.砌石勾縫前應(yīng)先開縫，將損壞的舊縫鑿深（C）。[222062355]（A）1～2cm（B）2～3cm（C）3～5cm（D）5～7cm 459.水泥沙漿抹面后，要求表面平順無凹陷，流水坡符合要求，養(yǎng)生不少于（A）。[222062355]（A）7天（B）10天（C）14天（D）16天 460.現(xiàn)在不采用的橋涵防水層是（D）。[222052044]（A）石油瀝青防水層（B）甲種防水層

（C）乙種防水層（D）一膜二布三油防水層 461.蓄熱法施工時(shí)，不加熱的是（D）。[222082968]（A）水（B）砂子（C）石子（D）水泥

462．零件圖中圓的直徑通常用符號（D）表示。[212082971]（A）L（B）R（C）K（D）Φ 463．違背安全施工規(guī)則是（A）。[222072865]（A）從事高空作業(yè)人員不必進(jìn)行身體檢查，但不能有心臟?。˙）施工場內(nèi)和上下班的通行場所，應(yīng)設(shè)人行道（C）凡輪班施工，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度（D）要做好一切施工準(zhǔn)備工作 464．腳手架搭設(shè)時(shí)不用（D）。[232052145]（A）設(shè)護(hù)欄（B）釘防滑條（C）設(shè)安全網(wǎng)（D）貼緊橫板 465．混凝土作業(yè)拆模時(shí)先拆的是（B）。[221062456]（A）承重支架（B）非承重側(cè)模（C）承重模板（D）承重橫架 466．鉚釘加熱時(shí)，為使釘頭產(chǎn)生較大拉力及較好的金相組織，溫度應(yīng)達(dá)到（B）。[222021428]（A）880℃～1050℃（B）1050℃～1150℃（C）1150℃～1250℃（D）1250℃～1300℃

467．零件圖的技術(shù)要求的標(biāo)注必須符合（D）的規(guī)定注法。[221082971]（A）工廠（B）行業(yè)（C）部頒（D）國家標(biāo)準(zhǔn)

468．組裝件鋼料鉆孔，一般先鉆比設(shè)計(jì)孔徑?。˙）的孔，組裝后用鉸刀再行擴(kuò)孔至設(shè)計(jì)孔徑。[222062661]（A）1mm（B）3mm（C）5mm（D）10mm 469．鋼梁涂裝時(shí)，一般噴涂防銹底漆（B）。[221021327]（A）一度（B）二度（C）三度（D）四度

470．鋼梁拼裝中，對有可能積水的縫隙應(yīng)進(jìn)行填封，縫寬在（A）以下時(shí)，填涂底漆料。[222021529]（A）0.3mm（B）0.5mm（C）0.8mm（D）1mm 471．橋枕鉆螺栓孔時(shí)，要求孔眼直徑比螺栓桿不大于（B）。[211010411]（A）1mm（B）2mm（C）3mm（D）4mm 472．橋枕槽口與鋼梁蓋板寬窄相應(yīng)，最大間隙不大于（D）。[221010411]（A）1mm（B）2mm（C）3mm（D）4mm 473．水平投影位于正面投影的（B）。[232082971]（A）上方（B）下方（C）左方（D）右方 474．護(hù)木制時(shí)做應(yīng)到（C）刨光。[213010919]（A）一面（B）二面（C）三面（D）四面

475．木腳手板對頭鋪時(shí)，每塊板端頭下的小橫桿離板端應(yīng)不大于（B）。[221052145]（A）10cm（B）15cm（C）20cm（D）25cm 476．搭建腳手架時(shí)，一般使用的木材為（B）。[231052145]（A）白松（B）杉木（C）榆木（D）馬尾松

477．油漆施工現(xiàn)場附近，不準(zhǔn)進(jìn)行（A）施工。[231021327]（A）焊接（B）剪切（C）混凝土灌注（D）膩縫 478．鉚釘檢查時(shí)，釘頭偏心的容許尺寸為（A）。[221021428]（A）b＜0.1d（B）b＜0.2d（C）b＜0.3d（D）b＜0.4d 479．測量電壓時(shí)，電壓表（B）于兩被測點(diǎn)之間。[212062558]（A）串接（B）并接（C）混接（D）單接 480．防止沖刷措施中不采用的方法的是（B）。[222083075]（A）可采用草皮護(hù)底（B）下游增加消能裝置（C）下游筑攔沙壩（D）可用漿砌片石護(hù)底

481．砌筑墩臺混凝土的最低強(qiáng)度等級不得低于（C）。[231031738]（A）C7.5（B）C10（C）C15（D）C20 482．橋梁鋼結(jié)構(gòu)主要指（C）。[221021529]（A）鋼塔架（B）鋼托架（C）鋼梁（D）鋼吊架 483．電功是指（D）做的功。[322062558]（A）電阻（B）電壓（C）用電器（D）電流 484．K型分開式扣件的作用不包括（D）。[221010305]（A）增強(qiáng)橋上線路的穩(wěn)定（B）有效地延長橋枕使用年限（C）控制軌道爬行，軌道幾何尺寸（D）節(jié)省線上料的鋼材用量

485．鋼梁連接板和桿件上大于（C）的縫隙需用石膏膩?zhàn)犹羁?。[221021529]（A）1mm（B）1.5mm（C）0.5mm（D）0.3mm 486．為解決圬工結(jié)構(gòu)熱脹冷縮而設(shè)置的縫隙叫（B）。[211021531]（A）沉降縫（B）伸縮縫（C）愈合縫（D）拉縫

487．使用閃光對焊機(jī)焊接直徑（A）及以下的鋼筋，可采用一般的連續(xù)閃光焊。[232062558](A)25mm(B)20mm(C)18mm(D)16mm 488．地龍中不包括（C）。[222052253]（A）站龍（B）臥龍（C）側(cè)龍（D）混凝土地龍 489．鋼絲繩按外形分類，下列錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（B）。[222062661]（A）順繞（B）逆繞（C）交繞（D）混繞 490．使用中的鋼絲繩應(yīng)每（A）涂油一次。[232062661]（A）6個(gè)月（B）8個(gè)月（C）10個(gè)月（D）12個(gè)月 491．（A）是正常的、經(jīng)常發(fā)生的或時(shí)常重復(fù)出現(xiàn)的。[231082973]（A）主要荷載（B）配屬荷載（C）附加荷載（D）特殊荷載 492．三相交流電在相位上彼此相差（B）。[332062558]（A）90（B）120（C）180（D）360 493．橋梁跨度（B）的鋼筋混凝土簡支應(yīng)使用板式橡膠支座。[222031632]（A）≤16m（B）≤20m（C）≤24m（D）≤28m 494．電流的方向及大小隨時(shí)間作（D）的變化叫交流電。[223062558]（A）有規(guī)則（B）無規(guī)則（C）階段性（D）周期性 495．當(dāng)梁的跨度大于（A），墩臺頂帽至地面的高度大于4m或經(jīng)常有水的河流，墩臺頂應(yīng)設(shè)置圍欄。[211031738]（A）10m（B）16m（C）20m（D）32m 496．使用中的乙炔瓶與明火的距離不小于（B）。[211062559]（A）5m（B）10m（C）8m（D）15m 497．（D）凡有可能被水浸滲的隱蔽部位，均應(yīng)鋪設(shè)防水層。[221082968]（A）鋼梁（B）支座（C）鋼鐵橋隧建筑（D）圬工橋隧建筑物 498．（C）不是防水層的特點(diǎn)。[232082968]（A）不透水（B）適應(yīng)高溫（C）彈韌性差（D）與圬工黏結(jié)性好 499．隧道洞門形式中，不包括（D）洞門。[211052147]（A）端墻式（B）臺階式（C）柱式（D）圓式 500．不屬于隧道襯砌類型的是（D）。[221052147]（A）防護(hù)襯砌（B）噴錨襯砌（C）花邊墻襯砌（D）翼墻襯砌 501．隧道長度在（B）及以上，隧道內(nèi)兩側(cè)應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置避車洞。[211052147]（A）50m（B）60m（C）70m（D）80m 502．碎石道床的隧道，在其一側(cè)設(shè)置大避車洞的距離應(yīng)間隔（C）。[211052147]（A）200m（B）250m（C）300m（D）350m 503．整體道床的隧道，在其一側(cè)設(shè)置大避車洞的距離應(yīng)間隔（B）。[211052147]（A）400m（B）420m（C）440m（D）460m 504．運(yùn)營隧道內(nèi)空氣的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：列車通過隧道后15min以內(nèi)，空氣中一氧化碳濃度應(yīng)在（B）以下。[232052147]（A）20mg/m3（B）30 mg/m3（C）40 mg/m3（D）50 mg/m3

505．自然通風(fēng)條件不良的隧道，應(yīng)改善風(fēng)道、設(shè)置（B）裝置。[232052147]（A）人工通風(fēng)（B）機(jī)械通風(fēng)（C）豎井（D）斜井 506．通風(fēng)不良的隧道，應(yīng)在避車洞處安設(shè)（D）。[212052147]（A）通風(fēng)口（B）斜井（C）豎井（D）防煙門

507．隧道固定的電力照明燈具安裝高度一般距軌面(B)左右。[211052147]（A）3m（B）4m（C）5m（D）6m 508．軌距變化應(yīng)和緩平順，行車速度大于120km/h的線路軌距變化率不得大于（A）。[222082969]（A）1‰（B）2‰（C）3‰（D）4‰

509．鋼軌踏面是指(B)和鋼軌接觸的面。[212010202]（A）腳（B）車輪（C）軌矩尺（D）支矩尺

510．橋梁跨度（A）預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁及較大跨度的連續(xù)梁應(yīng)安裝盆式橡膠支座。[212031632]

（A）≥24m（B）≥26m（C）≥28m（D）≥32m 511．鋼的膨脹系數(shù)是（D）。[321082973]

（A）0.0118（B）0.00118（C）0.000118（D）0.0000118 512．使用回彈儀測量混凝土強(qiáng)度時(shí)，每一試樣的測區(qū)數(shù)應(yīng)不少于（A）。[221082970]（A）10個(gè)（B）8個(gè)（C）6個(gè)（D）4個(gè)

513．線路水平是否正確，可以從鋼軌(D)上的光帶位置判定。[221082969]（A）軌墻（B）軌底（C）軌腰（D）頂面 514．隧道襯砌腐蝕總深度超過原襯砌實(shí)有厚度的（B），其面積超過該段邊墻或拱部表面積的60﹪以上時(shí)，宜將該段邊墻或拱部進(jìn)行翻修。[231052147]（A）1/2（B）2/3（C）3/4（D）4/5 515．隧道滲井直徑不宜大于(C)。[221052147]（A）300mm（B）250mm（C）200mm（D）150mm 516．以下不屬于鋼絲繩優(yōu)點(diǎn)的是（A）。[312062661]（A）自重大（B）強(qiáng)度高（C）耐磨損（D）彈性大 517．經(jīng)過防腐處理的木材，使用年限可增加（A）。[332082968]（A）3～10倍（B）10～15倍（C）15～20倍（D）20倍以上 518．明洞是（A）。[211052147]（A）露天修建的隧道（B）長度小于50m的隧道（C）長度小于30m的隧道（D）隧頂上無覆蓋土的隧道

519．設(shè)置曲線上明橋面的外軌超高，可在曲線外側(cè)的橋枕下加墊木墊板，用木螺釘或螺栓聯(lián)結(jié)牢固，木墊板凈厚不少于（A）。[212010614]（A）30mm（B）35mm（C）40mm（D）45mm 520．當(dāng)橋枕裂縫寬在（B）及以上、長度超過300mm時(shí)，應(yīng)用夾枕器夾緊橋枕，使裂縫愈合，再用鐵線捆扎。[231010409]（A）2mm（B）3mm（C）4mm（D）5mm 521．涂紅丹防銹漆時(shí)，要預(yù)防（D）中毒。[221021326]（A）鋅（B）苯（C）二氧化矽（D）鉛

522．水泥在正常干燥環(huán)境中存放一年，強(qiáng)度降低（C）左右。[232062457]（A）30％（B）35％（C）40 ％（D）45％ 523．板材是指寬厚比大于（B）的木材。[212082968]（A）2（B）3（C）4（D）5 524．由于扁鋼只縱向輥軋，所以橫向強(qiáng)度較縱向強(qiáng)度（A）。[333082968]（A）低（B）高（C）幾乎相同（D）相差不大

525．框構(gòu)橋頂面上的道砟厚度應(yīng)在（D）以上，以免列車通過時(shí)剛度突變。[221082968]（A）0.2m（B）0.25m（C）0.30m（D）0.35m 526.橋枕的長度的公差限度為(B)。[221010411]（A）±5cm（B）±6cm（C）±7cm（D）±8cm 527．在機(jī)械制零件加工中，常以（C）做基本單位。[211062661]（A）cm（B）m（C）mm（D）km 528．機(jī)械制圖上的粗實(shí)線表示零件各部（D）的輪廓線。[211082971]（A）實(shí)際存在（B）看不見（C）實(shí)際不存在（D）看得見 529．機(jī)械制圖中的虛線表示零件內(nèi)部（B）的輪廓線。[211082971]（A）實(shí)際存在（B）看不見（C）實(shí)際不存在（D）看得見

530．各種電動機(jī)具有安裝觸電保安器，除按規(guī)定日期檢查絕緣電阻外，每次使用前也必須對（B）進(jìn)行檢查。[221062558]（A）電源（B）絕緣（C）電阻（D）電壓

531．臨時(shí)拉設(shè)電線或增設(shè)燈頭，須（D）按正常手續(xù)辦理。[221062558]（A）拔下熔斷器（B）截?cái)嚯娫矗–）通知單位負(fù)責(zé)人（D）通知電工

532．鋼筋混凝土管涵脫節(jié)，無法用填塞砂漿等一般方法處理時(shí)，可用（C）整正。[212062457]

（A）對頂法（B）單頂法（C）拉管法（D）抬高法

533．涵渠入口鋪砌的垂裙埋置深度可按出口垂裙埋置深度的一半設(shè)置，但不得小于（D）。[221052043]

（A）0.5m（B）0.75m（C）0.8m（D）0.85m 534．相鄰鋼梁間及梁端與橋臺擋砟墻間的凈距，必須滿足梁跨的正常伸縮需要，并不得小于（A）。[212021568]

（A）100mm（B）90mm（C）80mm（D）50mm 535．檢查氧氣、乙炔管是否漏氣時(shí)，通常采用（B）來尋找漏氣點(diǎn)。[212072867]（A）劃火柴（B）涂抹肥皂水（C）聞氣味（D）眼觀手摸 536．橋隧所用的機(jī)械設(shè)備都必須建立臺帳，實(shí)行專人（D）負(fù)責(zé)制。[221062663]（A）標(biāo)準(zhǔn)化（B）設(shè)備（C）管理（D）檢修、保養(yǎng) 537．無機(jī)富鋅底漆使用的稀釋劑是（A）。[211021326]

（A）工業(yè)酒精（B）松香水（C）二甲苯（D）丙酮

538．對非電化區(qū)段的有關(guān)人員臨時(shí)進(jìn)入電化區(qū)段工作時(shí)，應(yīng)有分配工作單位的（D）向有關(guān)人員傳達(dá)電化區(qū)段安全注意事項(xiàng)。[231062558]（A）有關(guān)人員（B）教育部門（C）電工（D）負(fù)責(zé)人

539．橋梁最先受地震力作用和受地震力作用最大的部分是（A）。[212082968]（A）地面附近（B）基礎(chǔ)部分（C）梁身部分（D）支座部分 540．橡膠、纖維制品、電木、云母制品、樹脂薄膜、塑料等都具有較高的（C）性能。[221062558]（A）導(dǎo)電（B）伸縮（C）絕緣（D）膨脹

541．鋼梁大面積涂料涂裝體系特制紅丹酚醛底漆每道干膜最小厚度為（A）。[211021327]

（A）35μm（B）40μm（C）45μm（D）50μm

542．鋼梁大面積涂料涂裝體系特制紅丹酚醛底漆在干燥地區(qū)的干膜最小厚度為（D）。[232021326]

（A）100μm（B）90μm（C）80μm（D）70μm

543．鋼梁大面積涂料涂裝體系灰云鐵醇酸面漆在條件惡劣地區(qū)干膜最小厚度為（B）。[213021327]

（A）100μm（B）120μm（C）140μm（D）160μm

544．鋼梁大面積熱噴鋅體系，鋅涂層厚度在潮濕地區(qū)干膜最小厚度為（D）。[221021327]

（A）100μm（B）120μm（C）140μm（D）160μm

545．鋼梁大面積熱噴鋅體系，封孔層厚度在惡劣地區(qū)干膜最小厚度為（D）。[223021327]

（A）5μm（B）10μm（C）15μm（D）20μm

546．鋼梁大面積熱噴鋅體系，面漆厚度在惡劣地區(qū)干膜最小厚度為（D）。[223021327]

（A）90μm（B）95μm（C）100μm（D）105μm

547．桁梁主梁壓力桿件彎曲，彎曲矢度不得超過桿件自由長度的（D）。[223022968]（A）1/600（B）1/700（C）1/800（D）1/1000 548．桁梁主梁拉力桿件彎曲，彎曲矢度不得超過桿件自由長度的（D）。[223022968]（A）1/800（B）1/700（C）1/600（D）1/500 549．鋼筋混凝土連續(xù)梁是將（A）跨度的鋼筋混凝土梁相連成的梁。[221021530]（A）2～3 個(gè)（B）2～4 個(gè)（C）2～5個(gè)（D）2～6個(gè) 550．鋼筋混凝土板式梁的最大跨度一般不超過（D）。[231021530]（A）3.5m（B）4m（C）4.5m（D）5m 551.小橋的檢查臺階,原則上只在(A)。[221031738]（A）上游設(shè)置一處（B）上游設(shè)置二處（C）下游設(shè)置（D）根據(jù)現(xiàn)場情況

552．因?yàn)闄C(jī)車車輪踏面設(shè)計(jì)成錐形，所以踏面上有（B）坡度。[223082968]（A）一個(gè)（B）二個(gè)（C）三個(gè)（D）四個(gè)

553．對淺基墩臺應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固，但防護(hù)的標(biāo)高不得影響（A）規(guī)定的泄洪能力。[233031739]

（A）橋孔（B）河道（C）線路（D）護(hù)坡

554．鋼梁總長超過（A）的特大橋及多線并行橋，應(yīng)在橋頭設(shè)固定動力站。[233022968]（A）500m（B）400m（C）300m（D）200m 555．增建或改建框構(gòu)、剛構(gòu)橋時(shí)，橋上軌底至橋梁頂面高度應(yīng)不小于（D）。[212082968]

（A）500mm（B）600mm（C）700mm（D）800mm 556．增建或改建框構(gòu)、剛構(gòu)橋時(shí)，其混凝土強(qiáng)度等級不小于（B）。[211082968]（A）C30（B）C35（C）C20（D）C25 557．增建或改建框構(gòu)、剛構(gòu)橋時(shí)，混凝土抗?jié)B等級不小于（A）。[211082968]（A）6P（B）7P（C）8P（D）9P 558．鐵路承擔(dān)著全國（B）的旅客周轉(zhuǎn)量。[232082968]（A）20%

（B）39%（C）50%（D）54% 559．（A）統(tǒng)稱為技術(shù)站。[232082968]（A）編組站和區(qū)段站

（B）編組站和中間站

（C）區(qū)段站和中間站

（D）編組站、區(qū)段站和中間站

560．橋梁上軌枕與鐵墊板之間的間隙超過（A）叫吊板。[221010204]（A）2mm

（B）3mm（C）4mm（D）5mm 561．水泥的強(qiáng)度等級中，“R”表示是（C）水泥。[221062457]（A）硅酸鹽

（B）火山灰

（C）早強(qiáng)型

（D）抗凍型

562．設(shè)置板式橡膠支座的圬工梁，必須按統(tǒng)一的設(shè)計(jì)圖加設(shè)可靠的橫向限位裝置，梁體橫向位移不得大于（B）。[321021668]（A）1mm（B）2mm（C）3mm（D）4mm 563．（B）是內(nèi)燃機(jī)中熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的主要機(jī)構(gòu)。[333062662]（A）曲軸連桿機(jī)構(gòu)（B）配合機(jī)構(gòu)（C）機(jī)體組件（D）供給系統(tǒng) 564．滅火用的空氣泡沫液日常存放要（B），以避免與空氣接觸氧化。[311072867]（A）整齊（B）密封（C）遮光（D）通風(fēng)

565．河床斷面測量的結(jié)果，應(yīng)繪在圖紙上，用不同色筆繪制歷年沖刷總圖，每（D）更換一次。[311082970]（A）2年（B）3年（C）4年（D）5年 566．位于泥石流區(qū)的橋涵，應(yīng)注意檢查泥石流動態(tài)，（C）儲量和沖擊扇的變化。[313052044]

（A）上游（B）下游（C）谷坊（D）河道

567．鋼桁梁、箱形鋼梁、剛構(gòu)、系桿拱橋、斜拉橋和跨度大于（D）的拱橋都應(yīng)備有準(zhǔn)確的縱斷面和平面圖。[213082972]（A）32m（B）28m（C）24m（D）20m 568．測量桁梁的平面，可在離弦桿中心一定距離的（C）上設(shè)置測點(diǎn)。[323022970]

（A）上翼緣（B）下翼緣（C）橫梁（D）縱梁 569．在河灘較寬而橋孔較短的橋梁中,為使橋梁上游的水流能平順地引向橋孔排泄,可在橋頭修建不漫水的(D)。[221052044]（A）護(hù)岸（B）河床鋪砌（C）丁壩（D）導(dǎo)流堤

570．無砟無枕橋面的扣件為特制彈條扣件，每根彈條的彈程為（C）。[232010305]（A）5mm（B）8mm（C）10mm（D）12mm

二、判斷題

1．水標(biāo)尺的起點(diǎn)須與國家水準(zhǔn)基點(diǎn)高程相聯(lián)系。(√)[211010818] 2．橋梁的上部結(jié)構(gòu)由橋面、橋跨結(jié)構(gòu)和支座組成。（√）[211031632] 3．橋長在20m以下為小橋。(√)[212082968] 4．墩臺材料為鋼材的橋梁叫鋼橋。(×)[211082968] 5．水泥砂漿的和易性主要由砂漿稠度來決定。(√)[221062354] 6．橋孔總長是指橋梁排水寬度，既橋梁各孔凈跨度的總和。(√)[222052044] 7．隧道的組成包括主體建筑物和附屬設(shè)備兩部分。(√)[222052147] 8．橋枕失效的主要原因是機(jī)械磨損。(×)[221010411] 9．橋梁上的護(hù)木一般使用二級木材。（×）[221010411] 10．鐵路上設(shè)置限界的目的在于確保鐵路機(jī)車車輛和超限裝載貨物的安全運(yùn)行。（√）[221082968] 11．伸縮調(diào)節(jié)器的作用是保證鋼軌能隨橋梁的溫度和活載位移而自由伸縮。(√)[231082973] 12．橋墩主要由墩帽，墩身組成。(×)[222031739] 13．道砟橋面的道砟厚度不得大于0.2m。（×）[221010868] 14．涵洞按水力特性分為；有壓涵、無壓涵。（√）[221052044] 15．精制螺栓就是高強(qiáng)度螺栓。(×)[222010512] 16．干硬性砂漿的水灰比較大。（×）[221062456] 17．蓋板箱涵應(yīng)和圓涵 一樣設(shè)置預(yù)留上拱度。（√）[221052068] 18．鉚釘頭處有流銹痕跡,或周圍油漆有裂紋現(xiàn)象時(shí),即可判為鉚釘松動。(√)[222021428] 19．普通螺栓的連接與計(jì)算方法與鉚釘完全相同。(×)[231021428] 20．梁跨受溫度影響而伸長和縮短的區(qū)段長度叫溫度跨度。(√)[221082968] 21．鋼拱橋按鉸的數(shù)目可分為三鉸拱、雙鉸拱及無鉸拱。(√)[221082968] 22．為調(diào)整橋面鋼軌的上拱度，橋枕容許挖深40mm以內(nèi)的槽口。(×)[231010410] 23．木材單位面積的重量稱為容重。(×)[211082968] 24．普通螺栓連接與鉚接的計(jì)算方法沒有差別。(×)[231021428] 25．水泥顆粒愈粗，早期強(qiáng)度和強(qiáng)度等級愈高。(×)[222062457] 26．盲溝內(nèi)應(yīng)填筑漿砌片石。（×）[231052044] 27．微細(xì)而數(shù)量較多的非平面圬工裂紋一般可不作修補(bǔ)。（√）[231021531] 28．鋼梁桿件的縫隙均先用鋼梁膩?zhàn)臃忾],然后涂裝。(×)[221021529] 29．Ｋ型扣件的主要作用是增強(qiáng)橋上線路穩(wěn)定。(√)[212010305] 30．建筑在巖石地基上的涵洞，可不設(shè)置沉降縫。（√）[221052044] 31．隧道襯砌一般不設(shè)伸縮縫。（√）[221052147] 32．隧道漏水一般采用拱排邊堵方案。(×)[221052147] 33．砂漿的基本性能主要取決水泥的標(biāo)號。(×)[221062251] 34．鋼材的強(qiáng)度是指鋼在外力作用下，產(chǎn)生永久變形而不斷裂的性能。（×）[221021529] 35．砌石作業(yè)時(shí)，砌筑基底最下層，石料必須大面向上。（×）[211062249] 36．護(hù)木的主要作用是起第二護(hù)軌的作用。(×)[221010411] 37．制作軌束梁軌頂上下交錯(cuò)布置時(shí)，上下層必須在同一平面上。（√）[231082969] 38．木排架組成后易發(fā)生沉落。（×）[221082968] 39．鋼材的工藝性能是指鋼材適應(yīng)各種加工要求的能力。（√）[231082968] 40．水灰比過低，會使水泥漿出現(xiàn)泌水現(xiàn)象。(×)[221062457] 41．橋梁鋼結(jié)構(gòu)最容易銹蝕的部位是縫隙及角落隱蔽處。（√）[211021225] 42．電流通過導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量與電流的平方成正比。（√）[231062558] 43．吊軌梁的兩端支承點(diǎn)至少各延長1m以上。（√）[222082968] 44．裝石籠，要小塊片石靠邊，大塊填心，裝填密實(shí)。（×）[222052253] 45.橋枕凈距專用線上可放寬到240mm。(×)[222010411] 46．護(hù)軌下墊板大于20mm時(shí)，必須加設(shè)鐵墊板和加長道釘。（×）[221010614] 47．電阻并聯(lián)后的總電阻等于各個(gè)并聯(lián)的電阻之和。（×）[231062556] 48．鑄鋼平板支座適用于梁長小于8m的鋼梁。（×）[231031632] 49．鑄鋼弧形支座的構(gòu)造和平板支座完全相同。（×）[221031632] 50．無聲破碎劑是一種特殊水泥。（√）[221062457] 51．向炮孔裝藥發(fā)生中間堵孔時(shí)，應(yīng)用金屬棍或硬棒向下擠壓。（×）[231082968] 52．配制水泥砂漿的材料以體積的比例計(jì)。(×)[221062457] 53．漆膜粉化是涂層失效的現(xiàn)象之一。（√）[221021327] 54．在沒有干透的底漆上噴涂面漆會造成漆膜龜裂。（×）[211021326] 55．勾縫砂漿所用的砂宜稍細(xì),并不得使用火山灰質(zhì)水泥。(√)[231062457] 56．水泥砂漿的強(qiáng)度與硬化時(shí)間有關(guān),與溫度無關(guān)。(×)[231062457] 57．我國現(xiàn)在采用的一般橋墩按墩身截面可分為矩形、尖端形、圓形、圓端形等幾種。(√)[222031738] 58．護(hù)錐體填土的作用是加強(qiáng)橋臺和路堤的連接。(√)[221040302] 59．橋涵的防護(hù)設(shè)備及調(diào)節(jié)河流建筑物對橋涵的防護(hù)非常重要，主要有導(dǎo)流堤、丁壩、護(hù)岸以及河床防護(hù)等。（×）[231052044] 60．鋼梁、鋼塔架、人行道欄桿支架等都應(yīng)進(jìn)行保護(hù)涂裝，防止鋼結(jié)構(gòu)生銹。（√）[221021326] 61．丁壩的頂面一般稍低于常水位。（×）[231082968] 62．面漆能抵抗紫外線和水氣的作用，本身不易粉化和龜裂。（√）[231021325] 63．油漆防銹的原理是使鋼料與氣體和水分等介質(zhì)隔絕，從而達(dá)到防銹目的。（√）[211021326] 64．鋪設(shè)反濾層是為使石料放置平穩(wěn)牢固,土層受力均勻,表面平整和減少下沉。(√)[231062249] 65．漿砌片石鑲面的三塊石料相接處的空隙內(nèi)切圓直徑不大于10cm。(×)[231062250] 66．鋼架橋的支柱與基礎(chǔ)的結(jié)合可用懸臂支撐。（×）[221032968] 67．鋼的屈服強(qiáng)度是指鋼在拉伸實(shí)驗(yàn)時(shí)，所能承受的最大拉應(yīng)力。（×）[231082973] 68．隧道襯砌腐蝕主要有物理性腐蝕、凍蝕。(×)[211052147]

69．支座病害多而且復(fù)雜，不僅影響支座本身，而且影響梁和墩臺。(√)[221031632] 70．有電流通過的導(dǎo)體周圍存在著磁場。(√)[222062558] 71．小橋可以不設(shè)檢查臺階。(×)[222082968] 72．鋼拱橋的拱肋空腹時(shí)采用板拱。(×)[231021529] 73．圬工橋隧建筑物現(xiàn)在常用的是冷防水層。(×)[231021530] 74．焊接電弧長度近似等于弧柱長度。(×)[221062558] 75．路塹式明洞洞門有端墻式和翼墻式。(√)[231052044] 76．安裝護(hù)木的螺栓，螺栓孔應(yīng)垂直，螺栓頂不超過主軌頂30mm。(√)[231010513] 77．常用的鋼筋混凝土簡支梁類型有板式和肋式。(√)[222021225] 78．使用中的注油橋枕應(yīng)每隔5年涂刷一次防腐漿膏。(×)[221010408] 79．鉗工常用的鋸條長度為300 mm。(√)[223082968] 80．北方的鋼梁油漆比南方鋼梁油漆的壽命稍長。(√)[222021326] 81．隧道的附屬設(shè)備主要由通風(fēng)和照明設(shè)備組成。(×)[231052968] 82．當(dāng)發(fā)現(xiàn)洪水浸過路肩時(shí)，列車應(yīng)停在原地待命。（×）[222083075] 83．空氣壓縮機(jī)油可用質(zhì)量良好的柴油機(jī)油替代。（×）[323062661] 84．橡膠止水帶接頭宜設(shè)在沉降縫的豎直位置,不得設(shè)在沉降縫的轉(zhuǎn)角處。(×)[231052044] 85．兩墩臺間的垂直距離之和叫橋梁全長。（×）[211082968]

86．涂裝油漆時(shí),不允許表面有凝水,結(jié)露期或其它惡劣氣候不得施工。(√)[221021327] 87．底漆施工一定要做到厚而均勻，不應(yīng)有過薄、流痕、漏涂等缺陷。(√)[221021327] 88．涵洞、明渠、渡槽、倒虹吸管統(tǒng)稱為涵渠。(√)[222052968] 89．涂刷紅丹酚醛防銹底漆時(shí),膩?zhàn)涌捎眉t丹醇酸防銹漆配制。(×)[222021327] 90．手工清理涂膜失效，使用的主要工具是砂紙。(×)[222021225] 91．使用膩?zhàn)忧?必須在縫隙中涂刷一道與配制膩?zhàn)酉鄳?yīng)的防銹漆,并且干燥后才能膩縫。(√)[222010408] 92．拱圈是橋跨結(jié)構(gòu)的主要受力部位。(√)[231082968] 93．游標(biāo)卡尺不能放在強(qiáng)磁場附近，以防磁化。（√）[231082968] 94．釘頭全部或局部缺邊不屬于失效鉚釘。(×)[231021428] 95．檢查鋼梁裂紋時(shí)，在鋼料表面上滴油后，油漬滲入紋內(nèi)成線狀伸展，說明有裂紋。（√）[222021529] 96．護(hù)木一般采用注油木材。（×）[222010408] 97．制圖中的剖面圖和剖視圖不同，它只將剖面的形狀畫出來，而沒有剖到的部分不畫出來。（√）[222082971] 98．單線曲線內(nèi)外側(cè)加寬辦法與直線接近限界相同。(√)[231031632] 99.鐵路鋼橋構(gòu)件一般用鋼板和型鋼制造。(√)[222022968]

100.油水分離器每次使用前先將放水閥打開,放出積存在罐內(nèi)的油水,連續(xù)工作的每隔1～2h應(yīng)放一次。(√)[231062662] 101．鋼材按用途分類有：建筑鋼、機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼、特殊用途鋼。（√）[221062661] 102．線路標(biāo)志,按計(jì)算公里方向設(shè)在線路左側(cè)。(√)[222010818] 103．無砟橋面一般用于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁橋上。(√)[222012968]

104.橋隧建筑物是橋梁、隧道、涵渠、明渠、天橋、地道、跨線橋調(diào)節(jié)河流建筑物等的總稱。（√）[212082968] 105.使用活動扳手時(shí)應(yīng)讓固定鉗口受主要作用力。（√）[221010306] 106.梁橋橋長系指橋臺擋砟前墻之間的長度。（√）[211031738] 107.檢查墩臺側(cè)面可設(shè)移動的梯子或利用小船。（√）[233031739] 108.直線建筑接近限界的高度由鋼軌算起，橫向尺寸由線路中心線算起。（×）[221082974] 109.橋隧限界不足時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃進(jìn)行改善。（√）[223082974] 110.主力是正常的、經(jīng)常發(fā)生的或時(shí)常重復(fù)出現(xiàn)的，不包括恒載和活載。（×）[311082973] 111.橋枕通裂嚴(yán)重，影響共同受力為失效橋枕。（√）[232010411] 112.使用大錘、手錘時(shí)禁止戴手套或使用墊布。（√）[223082865] 113.手工涂刷油漆設(shè)備簡單，操作方便，靈活性大，但效率低，涂膜不均勻且有刷痕。（√）[212021327] 114.砌體表面應(yīng)砂漿飽滿、砌縫整齊。（√）[223062250] 115.隧道漏水與隧道所處的環(huán)境和結(jié)構(gòu)以及施工質(zhì)量有關(guān)。（√）[221052147] 116.石料強(qiáng)度等級應(yīng)以邊長為150mm的立方體試件在浸水飽和狀態(tài)下的抗壓極限強(qiáng)度表示。（×）[223062249] 117.一般來說木材橫紋強(qiáng)度較大。（×）[211082968] 118.影響木材強(qiáng)度的主要原因有含水率、木材缺陷。（×）[223082968] 119.隧道排水溝應(yīng)有足夠的坡度和排水?dāng)嗝?。（√）[212052147] 120.裝運(yùn)水泥的車船，應(yīng)有棚蓋。（√）[323082968] 121.普通碳素鋼中的甲類鋼，只保證鋼的化學(xué)成分而不保證機(jī)械性能的高低。（×）[221082968] 122.潮濕木材在空氣中水分逐漸蒸發(fā)，引起體積縮小稱為干縮。（√）[221082968] 123.砂漿是由膠結(jié)材料、細(xì)骨料及水組成。（√）[232062457] 124.砂漿的和易性取決于其流動性。（×）[233062457] 125.保水性是砂漿的重要性能之一。（√）[233062457] 126．清除失效漆膜可以使用剁斧。（×）[211021225] 127.通航橋梁應(yīng)按照航道管理部門的有關(guān)規(guī)定，在橋上設(shè)置航道標(biāo)志及照明，并保證其顯示正確及完整。（√）[321082968] 128.橋梁搶修中，如在流速大、沖刷深的地方，可用拋石籠的方法加固。（×）[211062253] 129.普通鋼筋混凝土梁順主筋方向水平裂紋不得超過0.2mm。（×）[221022968] 130.鋼筋按照化學(xué)成分可分為碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼鋼筋。（√）[223062764] 131.隧道建筑限界是為防止列車通過隧道時(shí)，機(jī)車車輛及所裝貨物與線路設(shè)備碰撞所規(guī)定的隧道內(nèi)部橫斷面凈空的最大尺寸。（×）[232082974] 132.明橋面線路軌道應(yīng)消滅所有4mm及以上的吊板。（×）[212082968] 133.防磨墊板應(yīng)安裝方正，竄出、縮入或歪斜量不得大于3mm。（√）[221010204] 134.鋼結(jié)構(gòu)不良會造成鋼梁裂紋和鉚釘松動。（√）[222021428] 135.對經(jīng)檢查判明有嚴(yán)重銹蝕、裂紋或折斷的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)立即更換。（√）[223021428] 136.蓋板箱涵和圓涵一樣設(shè)置預(yù)留上拱度（√）[211052044] 137.鋼鐵腐蝕分為化學(xué)性腐蝕與自然腐蝕兩種。（×）[221021225] 138.焊條電弧焊時(shí)，電弧電壓大小與電弧長度成反比。（×）[222062558] 139.更換橡膠支座時(shí)，原則上同一墩臺或同一片梁應(yīng)同時(shí)更換。（√）[233031632] 140.高強(qiáng)度螺栓的聯(lián)結(jié)靠鋼板表面間的摩擦力傳遞。（√）[211021428] 141.隧道內(nèi)的整體道床可以修建在風(fēng)化的巖層上。（×）[221052147] 142.襯砌內(nèi)貼防水層是整治襯砌大面積漏水病害的常用方法。（√）[211052043] 143.整孔更換橋枕首先要進(jìn)行橋面抄平，抄平應(yīng)用直尺進(jìn)行。（×）[232010411] 144.明橋面應(yīng)在軌道中心鋪設(shè)步行板并設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)人行道。（√）[223041942] 145.鉚釘連接最大優(yōu)點(diǎn)是具有極良好的彈塑柔韌性。（√）[233021428] 146.橋面系包括縱梁、橫梁及縱梁之間的聯(lián)結(jié)系。（√）[232021529] 147.縱梁長度等于主桁架節(jié)間長，它的兩端用連接角鋼和橫梁相連。（√）[212082968] 148.有凍害的橋涵在未徹底整治前，必須采取防凍措施。（√）[221052043] 149.鋼梁膩縫膩補(bǔ)要密實(shí)、平整無漏膩、無脫落，干燥后不裂、不縮且無積水、滲水現(xiàn)象。（√）[211021327] 150.漆膜粉化達(dá)到2級時(shí)，應(yīng)安排罩涂面漆。（×）[223021326] 151.橋隧巡守工每日應(yīng)檢查伸縮調(diào)節(jié)器3次。（×）[213083076] 152.機(jī)具設(shè)備要嚴(yán)格管理、經(jīng)常檢修、精心使用，動力機(jī)械必須由經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的人員操作。（×）[233062663] 153.涵渠上下游及洞內(nèi)應(yīng)定期進(jìn)行清淤，保證排水暢通。（√）[221060120] 154.噴砂后如不及時(shí)涂漆，為防止重新生銹須在鋼料表面增涂一道磷化底漆。（√）[212021327] 155.橋梁的撓度可用回彈儀進(jìn)行檢查。（×）[212082970]

156.隧道漏水整治應(yīng)以排為主，防、截、堵、排相結(jié)合的綜合治理原則進(jìn)行。（√）[223052147] 157.路基地面排水建筑坡度一般小于1‰。（×）[221082969] 158.在橋枕挖槽限度內(nèi)調(diào)整外軌超高，不是設(shè)置曲線上明橋面的線路外軌超高的方法。（×）[212010410] 159.隧道襯砌裂紋可分為縱向裂紋、環(huán)向裂紋和斜向裂紋三種。（√）[232052147] 160.發(fā)現(xiàn)人員觸電時(shí)，禁止未斷電赤手接觸傷員身體。（√）[332062558] 161.位于地震基本烈度五級以上的橋梁，需驗(yàn)算抗震強(qiáng)度。（×）[213082968] 162.當(dāng)一個(gè)物體沿著另一個(gè)物體運(yùn)動時(shí)，發(fā)生的摩擦就叫靜摩擦。（×）[321082968] 163.PQ-2型噴漆槍屬于吸上式，又稱扁嘴噴槍。（√）[221021327] 164.扒桿是一種復(fù)雜的起重裝吊工具，在機(jī)械缺乏和工作條件受到限制的地區(qū)，常用來升降重物和進(jìn)行建筑物的安裝。（×）[332062662] 165.斜拉橋由主梁、斜拉索及索塔三部分組成。（√）[211082968] 166.在拉桿中的鋼筋無論直徑大小均應(yīng)采用焊接接頭。（√）[212062558] 167.襯砌三縫防水中的三縫是指施工縫、伸縮縫和沉降縫。（√）[233052147] 168.涵洞由進(jìn)口節(jié)、涵身節(jié)、出口節(jié)組成。（√）[221052044] 169.使用電壓、電流表時(shí)，首先要根據(jù)工作電流的性質(zhì)，選用相應(yīng)型號的電壓、電流表。（√）[231062558] 170.圍巖壓力是圍巖變形或松動而作用在襯砌上的壓力。（×）[212052147] 171.新舊接頭處兩種地基土交界處可不設(shè)沉降縫。（×）[223055044] 172.混凝土橋梁撓度測量與鋼梁撓度測量方法相同。（√）[211082970] 173.在平原地區(qū)曲折的河流上，為消除橋涵上游具有威脅性的河彎，可根據(jù)具體條件，做適當(dāng)?shù)慕貜澣≈?。（√）[222052044] 174.鋼梁涂裝的涂料應(yīng)提前24h配制。（×）[233021327] 175.鋪設(shè)伸縮調(diào)節(jié)器以整修后的線路為基準(zhǔn)。（√）[233082969] 176.砂漿的和易性取決于水灰比的大小。（×）[221062457] 177.隧道洞門由端墻、兩翼擋土墻、排水系統(tǒng)組成。（×）[212052147] 178.石料的質(zhì)地要均勻、堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、無裂紋。（√）[213062244] 179.對降坡大、水流急、沖刷嚴(yán)重的河床應(yīng)用漿砌片石對河床進(jìn)行鋪砌，防止沖刷。（√）[212062253] 180.隧道襯砌裂紋的擴(kuò)張程度和錯(cuò)牙可以采用安設(shè)牽釘測標(biāo)以測量其變化值。（√）[223052147] 181.鐵路橋隧工程中砌石圬工大都是采用水泥砂漿，只有個(gè)別處所采用水泥石灰砂漿。（√）[233062252] 182.吊運(yùn)貨物時(shí)，物體盡可能不要離地面太高。（√）[332062662] 183.鋼橋做為上部結(jié)構(gòu)，質(zhì)量小，重心低，抗震性能好。（√）[212021529] 184.支座搖軸和滾動面應(yīng)定期進(jìn)行擦黃油和石墨。（√）[211031632] 185.支座底板面應(yīng)略低于墩臺表面或支撐墊石。（×）[221031632] 186.起重用的吊鉤不得施行焊補(bǔ)或填補(bǔ)。（√）[311062661] 187.水準(zhǔn)測量使用的儀器是水準(zhǔn)儀，使用的工具有水準(zhǔn)尺和尺墊。（√）[211082970] 188.鋼梁橋可以采用橡膠支座。（×）[212031632] 189.漿砌片石護(hù)底只適用于小橋而不適用于大中橋。（×）[211062252] 190.檢查建筑接近限界時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。（√）[221082974] 191.鋼結(jié)構(gòu)涂裝失效后應(yīng)對鋼結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行重新涂裝和維護(hù)性涂裝。（√）[233021327] 192.工程上剖視圖主要有全剖視圖和半剖視圖。（√）[223082971] 193.加工石料要戴護(hù)目鏡，打錘不得戴手套，避免脫錘傷人。（√）[211072865] 194.砌石料時(shí)要戴手套，防止擠手，碰腳，嚴(yán)禁將石塊下摔。（√）[212072865] 195.淺基墩臺的局部防護(hù)面不高于一般沖刷線。（√）[233031738] 196.隧道長度在500mm及以下時(shí)，稱為中隧道。（×）[212052147] 197.明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線。（√）[211082968] 198.工務(wù)設(shè)備故障處理后的放行列車條件由工務(wù)段現(xiàn)場負(fù)責(zé)人決定。（√）[211082968] 199.工務(wù)段應(yīng)配有電工人員，經(jīng)常保養(yǎng)、定期檢修隧道照明設(shè)備，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。（√）[221052147] 200.人行道欄桿在梁的活動端處必須焊接。（×）[233011022] 201.砌石作業(yè)錯(cuò)縫距離不大于80mm。（×）[233062251] 202.伸縮縫的作用是解決圬工結(jié)構(gòu)因基礎(chǔ)不均勻沉落而發(fā)生的上下錯(cuò)動問題。（×）[233052044] 203.在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，禁止在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下。（√）[233082969] 204.線路側(cè)溝是用以匯集和排除路塹范圍以內(nèi)的地面水設(shè)施。（√）[223082969] 205.檢查鋼梁裂紋時(shí)，用木錘輕輕敲擊梁的每一節(jié)間。如發(fā)音清脆、宏亮肯定此處有缺損。（×）[233021529] 206.橋梁上游的導(dǎo)流堤可采用橢圓形曲線，長度應(yīng)根據(jù)河灘寬度而定（√）[213082968] 207.護(hù)錐坡腳應(yīng)采用雙層干砌片石砌筑。（×）[223031738] 208.排水溝、明溝、截水溝、側(cè)溝均為排地面水設(shè)施。（×）[233052044] 209.棚洞是一種鋼筋混凝土懸臂結(jié)構(gòu)。（×）[213052144] 210.箱形梁的橋跨為開放剛性結(jié)構(gòu)。（×）[213052044]

橋隧工共性規(guī)章題庫

一、選擇題

1.工務(wù)設(shè)備管理單位應(yīng)派（D）人員，對其他施工單位的施工作業(yè)進(jìn)行全過程監(jiān)督。[912000000]（A）防護(hù)（B）臨時(shí)指派（C）現(xiàn)場負(fù)責(zé)（D）安全監(jiān)護(hù)

2.設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)的作業(yè)和使用車輛及小車時(shí)，由（A）擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。[912000000]（A）工班長（B）帶班人（C）防護(hù)員（D）老職工 3.施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到，施工完畢列車通過后應(yīng)組織（C），確認(rèn)線路、橋隧等設(shè)備質(zhì)量達(dá)到要求，并做好記錄后，方準(zhǔn)收工。[912000000] 觀察（B）監(jiān)視（C）復(fù)查整修（D）檢查 4.鐵路線路分為正線、站線、段管線、（B）及特別用途線。[932010302]（A）支線（B）岔線（C）調(diào)車線（D）專用線 5.（A）是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。[932010302]（A）正線（B）站線（C）段管線（D）特別用途線 6.更換橋上伸縮調(diào)節(jié)器（或主要部件）應(yīng)辦理的施工手續(xù)是（B）。[932000000]（A）辦理封鎖施工手續(xù)（B）辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)（C）利用列車間隔（D）設(shè)好防護(hù)

7.駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)至少每（A）聯(lián)系一次。[912000000]（A）3min～5min（B）5min～10min（C）10min～15min（D）15min～20min 8.在長大橋梁、隧道及瞭望條件不良地段作業(yè)時(shí)，應(yīng)增設(shè)（C）。[922000000]（A）聯(lián)絡(luò)員（B）監(jiān)護(hù)員（C）防護(hù)員（D）安全員

9.（B）是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。[932010302]（A）正線（B）站線（C）段管線（D）特別用途線 10.進(jìn)行模板的安裝和拆除工作時(shí)，墩臺高度超過（B），應(yīng)張掛安全網(wǎng)。[921000000]（A）1.5m（B）2m（C）2.5m（D）3m 11.材料、工具裝載應(yīng)（D），不得偏載、超載和超限。[922000000]（A）捆緊（B）苫蓋（C）放平（D）穩(wěn)固

12.沉降縫、伸縮縫應(yīng)具有良好的防（A）作用。[922000000]（A）漏水（B）裂紋（C）漏土（D）漏碴

13.在橋梁上、隧道內(nèi)作業(yè)本線來車下道避車時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得（C）。[922000000]（A）亂扔（B）散放（C）侵入限界（D）過高 14.繞行停留車輛時(shí)，其距離應(yīng)不小于（B）。[912000000]（A）3m（B）5m（C）6m（D）10m 15.作業(yè)前，施工作業(yè)負(fù)責(zé)人和機(jī)具使用人員應(yīng)對機(jī)具進(jìn)行（C）。[922000000]（A）維修（B）保養(yǎng)（C）檢查（D）試驗(yàn)

16.施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)人員、作業(yè)項(xiàng)目、天氣等情況，具體布置（C）。[922000000]（A）工作計(jì)劃（B）生產(chǎn)任務(wù)（C）安全事項(xiàng)（D）作業(yè)項(xiàng)目

17.在離地面（A）以上的高處及陡坡上作業(yè)必須戴好安全帽，系好安全帶或安全繩。[921000000]（A）2m（B）3m（C）4m（D）6m 18.（C）是指機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路。[932010302]（A）正線（B）站線（C）段管線（D）特別用途線

19.（C）是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。[932010302]（A）正線（B）站線（C）岔線（D）特別用途線

20.高度在3m以上的腳手架，其工作邊外側(cè)及斜道兩側(cè)應(yīng)安設(shè)擋腳板和（B）高的防護(hù)欄桿。[922000000]（A）0.6m（B）1m（C）1.5m（D）1.8m 21.未設(shè)隔離設(shè)施的高處作業(yè)，人員不得（D）施工。[921000000]（A）上下（B）左右（C）前后（D）垂直

22.客貨共線Ⅰ級線路路段設(shè)計(jì)行車速度200km/h的區(qū)間最小曲線半徑一般區(qū)段為（D）。[921010308]（A）2000m（B）2500m（C）3000m（D）3500m 23.客貨共線Ⅰ級線路路段設(shè)計(jì)行車速度160km/h的區(qū)間最小曲線半徑一般區(qū)段為（A）。[921010308]（A）2000m（B）2500m（C）3000m（D）3500m 24.在距離接觸網(wǎng)帶電部分（B）的建筑物上施工時(shí)，接觸網(wǎng)不停電。[922000000]（A）1m～3m（B）2m～4m（C）3m～4m（D）3m～5m 25.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍內(nèi)金屬結(jié)構(gòu)必須（B）。[922000000]（A）拆除（B）接地（C）安裝牢固（D）降低高度

26.進(jìn)行爆破裝藥作業(yè)，每炮使用的引線長度，應(yīng)保證點(diǎn)完引線后人員能撤到安全地點(diǎn)。且不得短于（C）。[921000000]（A）0.5m（B）1m（C）1.2m（D）1.5m 27.客貨共線Ⅰ級線路路段設(shè)計(jì)行車速度120km/h的區(qū)間最小曲線半徑一般區(qū)段為（B）。[921010308]（A）1000m（B）1200m（C）1400m（D）1600m 28.客貨共線Ⅰ級線路路段設(shè)計(jì)行車速度80km/h的區(qū)間最小曲線半徑一般區(qū)段為（C）。[921010308]（A）1000m（B）800m（C）600m（D）500m 29.軌距是鋼軌頭部踏面下(C)范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。[932000000]（A）14mm（B）15mm（C）16mm（D）17mm 30.使用切割機(jī)、打磨機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)具，應(yīng)按規(guī)定安裝（C）裝置。[922000000]（A）接地（B）絕緣（C）漏電保護(hù)（D）防護(hù)罩

31.支撐滲溝開挖深度超過（C）時(shí)，應(yīng)加設(shè)支撐。[922000000]（A）0.8m（B）1.0m（C）1.5m（D）2.0m 32.在距瞎炮不小于（C）處，可打一平行炮眼進(jìn)行誘爆。[922000000]（A）0.2m（B）0.4m（C）0.6m（D）0.8m 33.由橋面的枕底至河床（C）的距離，叫做橋梁高度。[912000000]（A）水平面（B）最凸點(diǎn)（C）最凹點(diǎn)（D）沖刷線

34.由橋面軌底至（B）之間的距離，叫做橋梁的建筑高度。[912000000]（A）河床平面（B）墩臺基底（C）河床最低點(diǎn)（D）墩臺基面

35.由橋跨結(jié)構(gòu)的底部到（C）的距離，為橋下凈空高度。[912000000]（A）平均水位（B）最低水位（C）計(jì)算水位（D）標(biāo)準(zhǔn)水位 36.鐵路線路曲線半徑大于或等于（A）時(shí)軌距不設(shè)加寬值。[932000000]（A）350m（B）400m（C）450m（D）500m 37.線路曲線半徑（R）350＞R≥300m時(shí)，曲線軌距加寬值為（A）。[932000000]（A）5mm（B）6mm（C）7mm（D）8mm 38.高強(qiáng)度螺栓連接板面，在組拼前對連接處鋼板表面用（B）刷去殘存的污泥。[932000000] 鋼絲刷（B）軟銅絲刷（C）破布（D）清水

39.在水中填筑路堤，應(yīng)先查明水深和流速，制訂（D）措施。[922000000]（A）水上監(jiān)護(hù)（B）水下安全（C）作業(yè)安全（D）打撈搶救

40.打道釘時(shí)，道釘中心距枕木邊緣不應(yīng)小于50mm，內(nèi)外側(cè)道釘應(yīng)錯(cuò)開（B）。[922000000]（A）70mm（B）80mm（C）85mm（D）90mm 41.線路曲線半徑R＜300m時(shí)，曲線軌距加寬值為（C）。[932000000]（A）10mm（B）12mm（C）15mm（D）18mm 42.混凝土的塌落度是?。˙）平均值。[922000000]（A）2次（B）3次（C）4次（D）5次

43.鋼筋彎鉤的作用是使鋼筋能夠可靠的錨固在混凝土內(nèi)，增強(qiáng)鋼筋和混凝土的（C）力。[923000000]（A）受拉（B）受壓（C）粘結(jié)（D）整體 44.彎制鋼筋時(shí)宜從（C）開始。[922000000]（A）一端（B）兩端（C）中部（D）頭部

45.工程施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)應(yīng)配置消防設(shè)施，消防器材應(yīng)有專人管理，定期（C）。[922000000]（A）修理（B）保養(yǎng)（C）檢驗(yàn)（D）更換

46.下面哪一種（C）不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝用面漆。[922000000]（A）醇酸樹脂漆（B）酚醛樹脂瓷漆（C）云母氧化鐵防銹漆（D）聚氨酯耐磨漆

47.張拉預(yù)應(yīng)力混凝土鋼筋時(shí)，預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，非操作人員不得入內(nèi)，構(gòu)件（A）不得站人。[921000000]（A）兩端（B）上面（C）下面（D）兩側(cè)

48.灌注基礎(chǔ)部位混凝土?xí)r，應(yīng)檢查基坑（D）穩(wěn)定情況。[922000000]（A）上部（B）中部（C）下部（D）邊坡

49.鐵路線路曲線地段的外軌最大實(shí)設(shè)超高，雙線地段不得超過（C）。[932000000]（A）125mm（B）140mm（C）150mm（D）160mm 50.使用木工機(jī)械圓盤鋸加工木模時(shí)，上鋸人員的手距鋸齒不得小于（B），下鋸人員應(yīng)待木料推出工作臺或鋸片20cm后方可接料。[921000000]（A）20cm（B）30cm，（C）40cm（D）50cm 51.地面以上的模板安裝，應(yīng)分段分層（D），逐層支撐穩(wěn)固。[921000000]（A）由四周（B）由中間（C）自上而下（D）自下而上

52.鋼筋切斷機(jī)操作時(shí)，不得將兩手分在刀片（C）俯身送料。[921000000]（A）前側(cè)（B）后側(cè)（C）兩側(cè)（D）下方

53.選用起重能力大于起重物的千斤頂，幾臺聯(lián)用時(shí)，每臺的起重能力不得小于其分擔(dān)荷載的（B）。[923000000]（A）1～1.2倍（B）1.2～1.5倍（C）1.5～2.0倍（D）2.0～2.5倍 54.使用木工機(jī)械帶鋸加工木模時(shí)，人員應(yīng)站在（C），送料手不得進(jìn)入臺面，接料時(shí)不得越過鋸口。[921000000]（A）前側(cè)（B）后側(cè)（C）兩側(cè)（D）下方

55.鐵路線路曲線地段的外軌最大實(shí)設(shè)超高，單線地段不得超過（A）。[932000000]（A）125mm（B）140mm（C）150mm（D）160mm 56.一般工程中卵石反濾層可采用天然級配，但含泥量不能超過（A）。[932000000]（A）5%（B）20%（C）25%（D）30% 57.枕木垛的方向一般應(yīng)與線路正交，斜交時(shí)交角不得超過（B）。[922000000]（A）15°（B）20°（C）25°（D）30°

58.電纜線路與熱力管道的平行間距不得小于（B），交叉間距不得小于1m。[921000000]（A）1m（B）2m（C）3m（D）4m 59.當(dāng)鋼絲繩直徑與公稱直徑相比減?。˙）或更多時(shí)，即使未斷絲，該鋼絲繩亦應(yīng)報(bào)廢。[921000000]（A）5%（B）7%（C）10%（D）15% 60.當(dāng)涵渠凈高h(yuǎn)=1.0m時(shí)，其長度不宜超過（B）。[912000000]（A）10m（B）15m（C）20m（D）25m 61.起重用鋼絲繩的接頭，必須采用插接，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，總長度不得短于（D）。[921000000]（A）150mm（B）200mm（C）250mm（D）300mm 62.排水盲溝以片石、碎石、河卵石等材料砌筑，溝底一般以（B），夯實(shí)粘土做基礎(chǔ)。[922000000]（A）5～10cm（B）10～15cm（C）15～20cm（D）25～30cm 63.片石堆放高度不得超過1m，條石、塊石不得超過（C），磚塊不得超過2m，并應(yīng)平置堆放，互相壓疊。[921000000]（A）0.5m（B）1m（C）1.5m（D）2m 64.用人工堆放袋裝材料時(shí)，其高度不得超過（C）。[921000000]（A）0.5m（B）1m（C）1.5m（D）2m 65.拆除混凝土模板時(shí)，應(yīng)（C）進(jìn)行。[922000000] 先難后易（B）自下而上（C）自上而下（D）上下同時(shí) 66.易于滑滾的材料堆放必須捆綁牢固，高度不得超過（B）。[921000000]（A）1m（B）2m（C）2.5m（D）3m 67.各種易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品應(yīng)分庫存放，需臨時(shí)存放在施工現(xiàn)場時(shí)，相互間距不得小于30m，距其它建筑不得小于（A）。[932000000]（A）25m（B）30m（C）35m（D）40m 68.施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，應(yīng)按規(guī)定使用（B）。[921000000]（A）勞動工具（B）勞動保護(hù)用品（C）專用材料（D）專用機(jī)具

69.施工中應(yīng)與氣象、水文站聯(lián)系，掌握氣溫、風(fēng)沙、雨情、水文等預(yù)報(bào)，做好（A）。[921000000]（A）防范工作（B）情況調(diào)查（C）準(zhǔn)備工作（D）計(jì)劃安排

70.施工前應(yīng)對當(dāng)?shù)氐匦?、地物、地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象、水電供應(yīng)、交通運(yùn)輸、施工環(huán)境及地下（D）等做好調(diào)查。[921000000]（A）情況（B）建筑（C）通道（D）隱蔽物

71.臨時(shí)工程及附屬生產(chǎn)設(shè)施應(yīng)避開（D）處所。[921000000]（A）易塌方（B）泄洪河道（C）易遭雷擊（D）不良地質(zhì) 72.維修作業(yè)(B)，并在車站辦理相關(guān)登記手續(xù)。[922000000](A)必須納入月度施工計(jì)劃(B)應(yīng)納入維修天窗計(jì)劃(C)應(yīng)利用列車間隔進(jìn)行(D)應(yīng)納入施工天窗計(jì)劃

73.維修天窗原則上應(yīng)安排在(A)，并滿足作業(yè)軌溫條件。[912000000](A)晝間(B)夜間(C)春秋季(D)冬夏季 74.凡未辦理驗(yàn)交的線路、橋隧等設(shè)備，由(B)負(fù)責(zé)巡查養(yǎng)護(hù)，保證行車安全。[922000000](A)設(shè)備管理單位(B)施工單位

(C)設(shè)備管理單位和施工單位共同負(fù)責(zé)(D)施工完成后24h自行交由設(shè)備管理單位 75.如無電話聯(lián)系條件，施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場防護(hù)員需要利用聽覺、視覺信號聯(lián)系，其下行預(yù)報(bào)信號的顯示方法為(A)。[922000000](A)一長聲(B)兩長聲(C)一長兩短聲(D)一長三短聲 76.如無電話聯(lián)系條件，施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場防護(hù)員需要利用聽覺、視覺信號聯(lián)系，其上行預(yù)報(bào)信號的顯示方法為(B)。[922000000](A)一長聲(B)兩長聲(C)一長兩短聲(D)一長三短聲 77.如無電話聯(lián)系條件，施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場防護(hù)員需要利用聽覺、視覺信號聯(lián)系，其確報(bào)信號的顯示方法為(B)。[921000000](A)一短一長聲(B)一長兩短聲(C)一長一短聲(D)兩長聲 78.如無電話聯(lián)系條件，施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場防護(hù)員需要利用聽覺、視覺信號聯(lián)系，其警報(bào)信號的顯示方法為(D)。[921000000](A)連續(xù)短聲紅色信號(B)一長兩短聲(C)一長一短聲(D)一長三短聲 79.如無電話聯(lián)系條件，施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場防護(hù)員需要利用聽覺、視覺信號聯(lián)系，其停車信號的顯示方法為(A)。[921000000](A)連續(xù)短聲紅色信號(B)一長兩短聲(C)一長一短聲(D)一長三短聲 80.如無電話聯(lián)系條件，施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場防護(hù)員需要利用聽覺、視覺信號聯(lián)系，聽覺信號的長聲為(C)。[912000000](A)1s(B)2s(C)3s(D)5s 81.如無電話聯(lián)系條件，施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場防護(hù)員需要利用聽覺、視覺信號聯(lián)系，聽覺信號的短聲和音響間隔為(A)。[912000000](A)1s(B)2s(C)3s(D)5s 82.如無電話聯(lián)系條件，施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場防護(hù)員需要利用聽覺、視覺信號聯(lián)系，聽覺信號的重復(fù)鳴示時(shí)須間隔為(D)。[912000000](A)1s(B)2s(C)3s(D)5s 83.確報(bào)信號通知(B)[922000000](A)施工負(fù)責(zé)人，車站已對施工區(qū)間辦理閉塞(B)施工負(fù)責(zé)人，車站已向施工區(qū)間發(fā)車

(C)施工負(fù)責(zé)人及全體施工人員，列車已經(jīng)接近

(D)施工負(fù)責(zé)人，剛剛發(fā)過的預(yù)報(bào)(或確報(bào))信號已予取消 84.預(yù)報(bào)信號通知(A)[922000000](A)施工負(fù)責(zé)人，車站已對施工區(qū)間辦理閉塞(B)施工負(fù)責(zé)人，車站已向施工區(qū)間發(fā)車

(C)施工負(fù)責(zé)人及全體施工人員，列車已經(jīng)接近

(D)施工負(fù)責(zé)人，剛剛發(fā)過的預(yù)報(bào)(或確報(bào))信號已予取消 85.警報(bào)信號通知(C)[911000000](A)施工負(fù)責(zé)人，車站已對施工區(qū)間辦理閉塞(B)施工負(fù)責(zé)人，車站已向施工區(qū)間發(fā)車(C)施工負(fù)責(zé)人及全體施工人員，列車已經(jīng)接近

(D)施工負(fù)責(zé)人，剛剛發(fā)過的預(yù)報(bào)(或確報(bào))信號已予取消

86.雙線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的停車信號牌、減速信號牌、減速地點(diǎn)標(biāo)、“T”字減速信號的數(shù)量為(B)。[923000000](A)2個(gè)(B)4個(gè)(C)6個(gè)(D)8個(gè)

87.單線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的停車信號牌、減速信號牌、減速地點(diǎn)標(biāo)的數(shù)量為(A)。[923000000](A)2個(gè)(B)4個(gè)(C)6個(gè)(D)8個(gè)

88.雙線區(qū)段線橋工區(qū)、巡道巡守小組應(yīng)配備的響墩數(shù)量為(C)。[923000000](A)6個(gè)(B)9個(gè)(C)12個(gè)(D)18個(gè)

89.雙線自動閉塞區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的短路銅線數(shù)量為(B)。[922000000](A)2條(B)4條(C)8條(D)12條

90.單線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的紅色信號旗數(shù)量為(C)。[922000000](A)2面(B)4面(C)6面(D)9面

91.雙線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的紅色信號旗數(shù)量為(D)。[922000000](A)2面(B)4面(C)6面(D)9面

92.小型養(yǎng)路機(jī)械上道作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置(A)防護(hù)；防護(hù)設(shè)備應(yīng)采用自動報(bào)警器或無線通信等裝置。[921000000](A)移動停車信號(B)移動減速信號(C)行車故障(D)作業(yè)標(biāo)

93.使用小型機(jī)械作業(yè)時(shí)，其下道架應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，并隨主機(jī)移動，距離不得大于(D)。[922000000](A)50m(B)30m(C)20m(D)15m 94.小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)電話和自動報(bào)警器等如在作業(yè)中發(fā)生故障，應(yīng)(D)。[921000000](A)設(shè)置移動停車信號防護(hù)(B)當(dāng)即派專人檢修(C)設(shè)置故障防護(hù)(D)停機(jī)下道進(jìn)行檢修

95.無縫線路成段更換鋼軌時(shí)，準(zhǔn)備換入的長軌應(yīng)放在(B)。[922000000](A)路肩上(B)道床肩上(C)道心里(D)枕木頭上 96.距梁中心2.45m以內(nèi)道碴橋面人行道上的豎向靜活載，在任何情況下不得超過(D)。[922000000](A)2kPa(B)4kPa(C)8kPa(D)10kPa 97.距梁中心2.45m以外道碴橋面人行道上的豎向靜活載，在任何情況下不得超過(B)。[922000000](A)2kPa(B)4kPa(C)8kPa(D)10kPa 98.新工人、臨時(shí)工必須提前進(jìn)行(D)教育，未經(jīng)教育或經(jīng)教育但考試不合格者，不得上道作業(yè)。[922000000](A)安全常識(B)技術(shù)技能(C)管理知識(D)安全技術(shù)

99.當(dāng)160km／h<υmax≤200km／h時(shí)，作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于(C)。[921000000](A)2m(B)2.5m(C)3.0 m(D)3.5m 100.當(dāng)120km／h<υmax≤160km／h時(shí)，作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于(B)。[921000000](A)2m(B)2.5m(C)3.0 m(D)3.5m 101.當(dāng)υmax≤120km／h時(shí)，作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于(A)。[921000000](A)2m(B)2.5m(C)3.0 m(D)3.5m 102.當(dāng)120km／h<υmax≤160km／h時(shí)，本線來車作業(yè)人員應(yīng)不小于(C)下道完畢。[921000000](A)800m(B)1100m(C)1400m(D)2000m 103.當(dāng)60km／h<υmax≤120km／h時(shí)，本線來車作業(yè)人員應(yīng)不小于(A)下道完畢。[921000000](A)800m(B)1100m(C)1400m(D)2000m 104.在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不小于(B)。[921000000](A)300m(B)500m(C)800m(D)1400m 105.線上作業(yè)和上道檢查，遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，(A)[931000000](A)應(yīng)停止作業(yè)，必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道。

(B)必須停止作業(yè)。

(C)只要設(shè)置防護(hù)可照常作業(yè)。(D)只能上道檢查，不能線上作業(yè)。106.線路允許速度(C)的區(qū)段，巡道、巡守人員應(yīng)在路肩上行走，并注意察看線路狀態(tài)。[911000000](A)υmax >60km／h(B)υmax >80km／h(C)υmax >120km／h(D)υmax >200km／h 107.作業(yè)前，施工作業(yè)負(fù)責(zé)人和(D)應(yīng)對機(jī)具進(jìn)行檢查，機(jī)具狀態(tài)不良或安全附件失效的機(jī)具嚴(yán)禁上線使用。[922000000](A)工長(B)班長(C)防護(hù)員(D)機(jī)具使用人員 108.安全繩左右移動距離不得大于(D)。[922000000](A)1m(B)2m(C)3m(D)5 m 109.岔線、段管線與正線、到發(fā)線接軌時(shí)，均應(yīng)鋪設(shè)（A）。[932000000]（A）安全線（B）避難線（C）牽出線（D）調(diào)車線

110.用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其他重型機(jī)械設(shè)備時(shí)，滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固，坡度適當(dāng)，滑行前方(C)。[921000000](A)必須有人防護(hù)(B)應(yīng)有保險(xiǎn)繩索(C)嚴(yán)禁站人(D)應(yīng)設(shè)置安全樁

111.風(fēng)動工具試風(fēng)或放出殘余冷風(fēng)時(shí)，工具頭必須(D)。[922000000](A)向前(B)向后(C)向右上方(D)向下 112.采用乙炔切割或燒孔的鋼軌，必須在(C)內(nèi)更換。在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視，限速不超過45 km／h。[922000000](A)8h(B)12h(C)24h(D)3d 113.（B）不屬于視覺信號基本顏色。[913000000](A)紅色(B)白色(C)黃色(D)綠色

114.視覺信號的紅色表示(A)。[913000000](A)停車(B)注意或減低速度(C)按規(guī)定速度運(yùn)行(D)不起任何作用 115.視覺信號的黃色表示(B)。[913000000](A)停車(B)注意或減低速度(C)按規(guī)定速度運(yùn)行(D)不起任何作用 116.（D）不屬于聽覺信號。[912000000](A)號角(B)響墩發(fā)出的音響(C)機(jī)車、軌道車的鳴笛聲(D)信號燈 117.屬于視覺信號的是(D)。[912000000](A)號角(B)響墩發(fā)出的音響(C)機(jī)車、軌道車的鳴笛聲(D)信號旗 118.（D）不是聽覺信號。[912000000](A)口笛(B)響墩發(fā)出的音響(C)機(jī)車、軌道車的鳴笛聲(D)火炬

119.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足(D)，應(yīng)使用夜間信號。[921000000](A)200m(B)400m(C)800m(D)1000m 120.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，注意或減速信號顯示距離不足(B)，應(yīng)使用夜間信號。[921000000](A)200m(B)400m(C)800m(D)1000m 121.防護(hù)中使用的移動停車信號是(A)。[921000000](A)晝間——紅色方牌；夜間——柱上紅色燈光(B)晝間——黃色圓牌；夜間——柱上黃色燈光(C)晝間——綠色圓牌；夜間——柱上綠色燈光(D)作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo).122.防護(hù)中使用的減速信號是(B)。[921000000](A)晝間——紅色方牌；夜間——柱上紅色燈光(B)晝間——黃色圓牌；夜間——柱上黃色燈光(C)晝間——綠色圓牌；夜間——柱上綠色燈光(D)作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)

123.防護(hù)中使用的減速防護(hù)地段終端信號是(C)。[921000000](A)晝間——紅色方牌；夜間——柱上紅色燈光(B)晝間——黃色圓牌；夜間——柱上黃色燈光(C)晝間——綠色圓牌；夜間——柱上綠色燈光(D)作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)

124.防護(hù)中使用的信號標(biāo)志是(D)。[921000000](A)晝間——紅色方牌；夜間——柱上紅色燈光(B)晝間——黃色圓牌；夜間——柱上黃色燈光(C)晝間——綠色圓牌；夜間——柱上綠色燈光(D)作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)

125.減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各(A)處。[921000000](A)20m(B)50m(C)800m(D)860m 126.列車冒進(jìn)信號或越過警沖標(biāo)，為一般（C）。[922000000]（A）A類事故

（B）B類事故

（C）C類事故

（D）D類事故 127.接觸網(wǎng)額定電壓值為（C）。[923000000]（A）24kV

（B）24．5kV

（C）25kV

（D）27kV 128.接觸網(wǎng)最高工作電壓為（D）。[923000000]（A）19kV

（B）24．5kV

（C）25kV

（D）27．5kV

129.禁止在鐵路線路兩側(cè)（A）以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。[912000000]（A）20m

（B）30m

（C）40m

（D）50m 130.鐵路線路兩側(cè)地界以外的山坡地由（C）作為水土保持的重點(diǎn)進(jìn)行整治。[921000000]（A）國家

（B）鐵路部門

（C）當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

（D）個(gè)人

131．貨運(yùn)列車脫軌4輛以上6輛以下，為一般（A）。[931000000]（A）A類事故

（B）B類事故

（C）C類事故

（D）D類事故 132．客運(yùn)列車脫軌（A）輛，為一般A類事故。[933000000]（A）1輛

（B）2輛

（C）3輛

（D）4輛

133． 客運(yùn)列車耽誤本列（D）以上，為一般A類事故。[921000000]（A）1h

（B）2h

（C）3h

（D）4h 134.用于側(cè)向通過列車，速度80km/h以上至140km/h的單開道岔，道岔

叉號數(shù)不得小于（D）。[921000000]（A）9號（B）12號（C）18號（D）30號

135.用于側(cè)向通過列車，速度50km/h以上至80km/h的單開道岔，道岔轍叉號數(shù)不得小于（C）。[921000000]（A）9號（B）12號（C）18號（D）30號

136.用于側(cè)向通過列車，速度不超過50km/h的單開道岔，道岔轍叉號數(shù)不得小于（B）。[921000000]（A）9號（B）12號（C）18號（D）30號

137.繁忙干線雙線行車中斷（B）以上6h以下，為一般A類事故。[921000000]（A）1h

（B）2h

（C）3h

（D）4h 138.信號機(jī)按類型分為色燈信號機(jī)、臂板信號機(jī)和（B）。[921000000]（A）手信號（B）機(jī)車信號機(jī)（C）調(diào)車信號機(jī)（D）駝峰信號機(jī)

139.進(jìn)站信號機(jī)在正常情況下的顯示距離不得少于（C）。[932000000]（A）800m（B）900m（C）1000m（D）1100m 140.調(diào)車信號機(jī)在正常情況下的顯示距離不得少于（C）。[932000000]（A）400m（B）300m（C）200m（D）100m 141.雙線自動閉塞區(qū)間反方向進(jìn)站信號機(jī)前方應(yīng)設(shè)置（B）。[932000000]（A）預(yù)告信號（B）預(yù)告標(biāo)（C）限速標(biāo)志（D）鳴笛標(biāo)

142.有人看守道口應(yīng)裝設(shè)（D）。[921000000]（A）預(yù)告信號機(jī)（B）接近信號機(jī)（C）復(fù)示信號機(jī)（D）遮斷信號機(jī) 143.遮斷信號機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不少于（A）。[932000000]（A）50m（B）60m（C）80m（D）100m 144.事故造成鐵路旅客人身傷亡，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對每名鐵路旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為人民幣（B）。[921000000]（A）10萬元

（B）15萬元

（C）20萬元

（D）25萬元 145.全國鐵路的行車時(shí)刻，均以北京時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，從（A）起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制。[921000000]（A）零時(shí)（B）18時(shí)（C）22時(shí)（D）24時(shí) 146.司機(jī)鳴笛標(biāo)設(shè)在道口、大橋、隧道及視線不良地點(diǎn)的前方(D)處，司機(jī)見 此標(biāo)志應(yīng)鳴笛。[921000000](A)500m(B)500m～800m(C)300m(D)500m～1000m 147.線路坡度超過（B），長度為8km及以上的為長大下坡道。[913000000]（A）4‰（B）6‰（C）8‰（D）10‰ 148.線路坡度超過（D），長度為5km及以上的為長大下坡道。[913000000]（A）6‰（B）8‰（C）10‰（D）12‰ 149.線路坡度超過（C），長度為2km及以上的為長大下坡道。[913000000]（A）16‰（B）18‰（C）20‰（D）22‰

150.視覺信號分為晝間、夜間及晝夜通用信號。在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足（C）時(shí)，應(yīng)使用夜間信號。[932000000]（A）400m（B）800m（C）1000m（D）1200m 151.跨越線路上部且有礙行車安全的施工應(yīng)(A)防護(hù)。[922000000](A)辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號(B)辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動減速信號(C)辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號(D)設(shè)置作業(yè)標(biāo)

152.危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修應(yīng)(C)防護(hù)。[922000000](A)辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號(B)辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動減速信號(C)辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號(D)設(shè)置作業(yè)標(biāo)

153.影響行車安全的故障處理應(yīng)(C)防護(hù)。[922000000](A)辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號(B)辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動減速信號(C)辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號(D)設(shè)置作業(yè)標(biāo)

154.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、（B）等情形，事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。[922000000]（A）中斷行車時(shí)間（B）中斷鐵路行車時(shí)間（C）中斷鐵路時(shí)間（D）中斷時(shí)間

155.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌（A）以上并中斷鐵路行車48小h以上的，為特別重大事故。[922000000]（A）18輛（B）16輛（C）20輛（D）10輛

156.客運(yùn)列車脫軌（A）以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上或者中斷其他線路鐵路行車48h以上的，為重大事故。[922000000]（A）2輛（B）4輛（C）1輛（D）3輛

157.（A）由國務(wù)院鐵路主管部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。[932000000](A)重大事故(B)特別重大事故(C)較大事故(D)一般事故 158.一般事故的調(diào)查期限為（D）。[932000000](A)60日(B)30日(C)20日(D)10日

159.鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定，造成事故的，有國務(wù)院鐵路主管部門或者鐵路管理機(jī)構(gòu)依法（C）。[932000000](A)追究法律責(zé)任(B)追究個(gè)人責(zé)任(C)追究行政責(zé)任(D)追究單位責(zé)任

160.鐵路信號是指示列車運(yùn)行及調(diào)車工作的(B)。[921010302](A)規(guī)定(B)命令(C)制度(D)章程

161不帶“T”字的移動減速信號牌設(shè)在距離施工地點(diǎn)兩端各(D)處。[932010302](A)500m(B)600m(C)700m(D)800m.162.出站色燈信號機(jī)顯示(B)燈光準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)、開往次要線路(非自動閉塞區(qū)段)。[921010308](A)1個(gè)綠色(B)2個(gè)綠色(C)1個(gè)月白色(D)2個(gè)月白色

163.(B)與車站值班員辦理施工封鎖手續(xù)，使用通信設(shè)備向現(xiàn)場防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令，通報(bào)列車運(yùn)行情況。[932000000](A)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人(B)駐站聯(lián)絡(luò)員(C)現(xiàn)場防護(hù)員(D)車站調(diào)度員

164.(A)使用通信設(shè)備下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開始或停止施工作業(yè)、下道避車等命令。[921000000](A)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人(B)駐站聯(lián)絡(luò)員(C)現(xiàn)場防護(hù)員(D)車站調(diào)度員

165.施工地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號機(jī)(站界標(biāo))大于60而小于860m時(shí)，移動停車信號牌應(yīng)設(shè)置在(D)。[932000000](A)距施工地點(diǎn)20m處(B)距施工地點(diǎn)50m處(C)距施工地點(diǎn)860m處(D)進(jìn)站信號機(jī)(站界標(biāo))處

166.現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)的(C)附近，且瞭望條件較好的地點(diǎn)顯示停車手信號。[922000000](A)20m(B)50m(C)第一個(gè)響墩內(nèi)20m(D)最后一個(gè)響墩內(nèi)20 m

第四篇：橋隧工(中級)題庫

文$本$開$始

扒桿常用來________重物和進(jìn)行建筑物的安裝。

答案：升降

放倒獨(dú)腳扒桿和較大的扒桿時(shí)，禁止______。

答案：溜放

常用的地錨有_______________、捆龍地錨等三種。

答案：埋樁地錨、打樁地錨

在冬季條件下灌筑的混凝土結(jié)構(gòu)物，僅在混凝土獲得________的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才允許承受全部的設(shè)計(jì)荷載。

答案：100%

冬季條件下混凝土的灌筑溫度，在任何情況下均不得低于_____。

答案：＋5℃

通?；炷林型饧硬牧蠐郊恿空妓嘀亓縚______的稱為外加劑。

答案：5%以下

緩凝劑不宜用于最低氣溫在________以下的混凝土施工。

答案：＋5℃

鋼筋骨架中受力鋼筋接頭位置應(yīng)該相互______。

答案：錯(cuò)開

鋼筋接頭應(yīng)盡量設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力________之處，并應(yīng)分散布置。

答案：最小

熱軋鋼筋搭接焊、幫條焊的焊接接頭，可不再抽取成品試樣作___________試驗(yàn)。

答案：拉力和冷彎

防止鋼梁銹蝕的方法，目前廣泛彩的是____________。

答案：噴涂油漆

底漆是專門防止鋼面生銹的______涂料。

答案：底層

漆膜失效可通過________、刮膜檢驗(yàn)、滴水檢驗(yàn)等方法檢查鑒定。

答案：眼看、手摸

漆膜露底、裂紋、__________等五種現(xiàn)象都是失效。

答案：剝落、吐銹、粉化

護(hù)軌底部懸空應(yīng)不大于_______。

答案：5mm

溫度調(diào)節(jié)器尖軌尖端應(yīng)與重車的運(yùn)行方向______。

答案：相順

折線形溫度調(diào)節(jié)器尖軌尖端絕不允許伸過______________。

答案：基本軌彎折點(diǎn)

橋梁支座，按性能分一般有____________________兩種。

答案：固定支座、活動支座

為防止煤碴、灰塵、雨雪進(jìn)入支座滾動面應(yīng)有有效的____設(shè)施。

答案：防塵

一旦出現(xiàn)水害，工務(wù)段應(yīng)與____________的勞力一起搶險(xiǎn)，及時(shí)恢復(fù)鐵路暢通。

答案：當(dāng)?shù)卣?/p>

位于地震基本烈度____及以上的地區(qū)的橋梁，均需檢算抗震能力，不足者應(yīng)進(jìn)行加固并應(yīng)有防止落梁的措施。

答案：七度

滑車組的穿掛方法有_______________兩種。

答案：普通穿法、花穿法

影響爆破的因素主要有________________三個(gè)方面。

答案：炸藥、巖石、施工

爆破信號有_____________________等四種形式。

答案：音響、色旗、色燈、廣播

石籠按編制成籠的形狀有______________兩種。

答案：箱形和圓柱形

石籠多用于橋梁基礎(chǔ)、河床或河岸的____________。

答案：防護(hù)和加固

我國目前主要采用____法噴射混凝土。

答案：干

壓注水泥漿液及水泥砂漿的壓力不得大于_________。

答案：0.5ＭＰａ

軌束梁按軌束放置位置的不同可分為________兩種。

答案：吊軌梁和扣軌梁

抬轎式扣軌梁把________當(dāng)成橋枕使用，縱扣軌梁是主梁。

答案：短橫穿軌

木排架分_______________________兩種。

答案：臥木排架、樁基排架

把經(jīng)過開采的石料，再________，才成為工程所用的料石。

答案：進(jìn)行修鑿加工

砌筑粗料石每一行列均應(yīng)以________交替砌筑。

答案：一丁一順

橋梁墩臺的砌筑必須按配料圖的___________規(guī)定施工。

答案：分層、錯(cuò)縫

橋墩每次往上接砌時(shí)，應(yīng)將縱向及橫向中線用吊線法往上引，每砌3～4層應(yīng)__________一次中線。

答案：用儀器核對

混凝土的理論配合比是根據(jù)________狀態(tài)的砂、石骨料選定的。

答案：干燥

水泥是膠結(jié)材料，在混凝土原材料中起________作用。

答案：主導(dǎo)

鋼筋在混凝土中起________作用，某些地方也起抗壓作用。

答案：抗拉、抗剪

預(yù)應(yīng)力混凝土的加力方法有____________兩種。

答案：先張法、后張法

連續(xù)灌筑拱梁混凝土?xí)r，應(yīng)自兩拱腳向拱頂______灌筑，并應(yīng)在全部灌筑過程中確保模板的設(shè)計(jì)形狀。

答案：對稱

普通簡支梁應(yīng)就全梁范圍按____________連續(xù)灌筑混凝土。

答案：水平層次

拆模的順序，一般應(yīng)自________進(jìn)行。

答案：上而下

混凝土承重模板，須等其能承受____________和相當(dāng)?shù)耐饧雍奢d時(shí)，方可拆模。

答案：本身自重

漿砌漂石自第一層起砌筑順序一般必須按照__________最后砌填腹石的順序進(jìn)行。

答案：先砌角石、再砌面石(邊石)

石料的砌筑有_____________兩種。

答案：干砌、漿砌

混凝土上面接砌片石時(shí)，可采用________法加強(qiáng)連接強(qiáng)度。

答案：預(yù)埋筍石

沉降縫的作用是使涵身在填土自重和列車活載作用下，各段涵身能________避免由于沉降不均或縱向受力不均而發(fā)生折斷。

答案：自由沉落

伸縮縫的作用是消除拱圈由于溫度及荷載作用下的______而引起拱上建筑物及橋臺連在一起而被拉裂。

答案：變形

圬工裂損的修理一般有表面局部修補(bǔ)、________、表面風(fēng)化的整治等三種方法。

答案：鑲面石修理

鋼絲繩的節(jié)距即__________________的長度。

答案：鋼絲股搓捻一周 起、落梁時(shí)，每端只用一個(gè)千斤頂時(shí)，在橫向位置，千斤頂應(yīng)支放在_______________。

答案：梁的重心線上

用千斤頂起落梁時(shí)，縱向位置可用兩端________來調(diào)整。

答案：交替落梁的多少

鋼筋由于__________都要引起長度的變化，因此必須根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的尺寸另行計(jì)算。

答案：彎曲和彎鉤

漂石單層鋪砌應(yīng)______砌。

答案：栽

漂石多層鋪砌，應(yīng)分層平砌宜用________法砌筑，各層互相咬疊，錯(cuò)開灰縫。

答案：擠漿

________是施工的第一步，是關(guān)系施工質(zhì)量和尺寸、位置正確的關(guān)鍵工序。

答案：施工放樣

__________是施工放樣的依據(jù)。

答案：施工設(shè)計(jì)圖和樁志

干硬砂漿適用的搗墊高度為_______________。

答案：50～100ｍｍ

凡防礙行車的施工及故障地點(diǎn)的線路，均應(yīng)________。

答案：設(shè)置防護(hù)

鐵路施工防護(hù)人員應(yīng)指定專人并由經(jīng)過______的鐵路職工擔(dān)任。

答案：考試合格

施工作業(yè)標(biāo)，設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端______處。

答案：500～1000米

線路允許速度在100km/h～120km/h的區(qū)段，正線橋上線路方向直線用10米弦量，誤差不超過____達(dá)到經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

答案：6ｍｍ

線路允許速度在100km/h～120km/h的區(qū)段，橋上線路其高低用10米弦量時(shí)，前后高低誤差不應(yīng)超過______達(dá)到經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

答案：6ｍｍ

側(cè)溝的深度和寬度均不應(yīng)少于_______米。

答案：0.6

路肩寬度應(yīng)不小于________，特殊困難情況下不得小于0.6m。

答案：0.8m

線路允許速度在100km/h～120km/h的區(qū)段正線、到發(fā)線綜合維修時(shí)的軌距容許誤差為________毫米。

答案：+

6、-6

在工程圖樣中，通常采用的三視圖為：______、主視圖和左視圖。

答案：俯視圖

在工程制圖中，點(diǎn)劃線一般應(yīng)用于____________。

答案：軸線、中心線

我國鐵路隧道目前采用的機(jī)械通風(fēng)方式是__________。

答案：縱向式通風(fēng)

常用的隧道通風(fēng)機(jī)械為________。

答案：通風(fēng)機(jī)

一般單線隧道，在蒸汽機(jī)車牽引長1.5ｋｍ以上時(shí)，或在內(nèi)燃機(jī)車牽引時(shí)__________ｋｍ以上，應(yīng)考慮設(shè)置機(jī)械通風(fēng)。

答案：2ｋｍ

導(dǎo)體中電流的大小與加在導(dǎo)體兩端的電壓成正比，與導(dǎo)體本身電阻成反比，這就是著名的__________定律。

答案：歐姆定律

交流電流是大小和方向都隨________變化的電流。

答案：時(shí)間

列車在區(qū)間碰撞輕型車輛、小車及施工機(jī)械應(yīng)定為______事故。

答案：險(xiǎn)性

由于水害、塌方、落石耽誤列車為________事故。

答案：一般

使用輕型車輛、小車及施工機(jī)械耽誤列車，應(yīng)定為______事故。

答案：一般

電弧焊可分為埋弧自動焊、____________、手工焊三種。

答案：半自動焊

氣焊通常以其所用氣體的不同分為氧炔焰焊接和____兩種。

答案：氫氧焰焊接

采用直流或交流電焊機(jī)應(yīng)根據(jù)_________的要求而定。

答案：焊條

對接焊縫厚度不得小于被焊接構(gòu)件的__________。

答案：最小厚度

利用電噴槍噴鍍鋅時(shí)，空氣壓力為_________MPa。

答案：0.4～0.6

加工木材操作平刨機(jī)時(shí)，不準(zhǔn)帶__________作業(yè)。

答案：手套

橋隧病害項(xiàng)目的失格標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)級別，其中凡屬一般大修及綜合維修應(yīng)該消滅的為_______級。

答案：Ｉ

橋隧建筑物綜合維修驗(yàn)收，要嚴(yán)格執(zhí)行工務(wù)段、領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)三級__________。

答案：驗(yàn)收制

為保持橋隧建筑物的經(jīng)常完好狀態(tài)，由領(lǐng)工員主持會同工長對管內(nèi)鋼梁橋________進(jìn)行一次保養(yǎng)質(zhì)量評定。

答案：每半年

橋隧大修工程的質(zhì)量，應(yīng)按____________進(jìn)行驗(yàn)收評定。

答案：橋隧大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

________工務(wù)段應(yīng)對橋涵排水及防護(hù)設(shè)備進(jìn)行一次檢查。

答案：春融及汛前

工長____應(yīng)對鋼梁橋、混合橋和其他重要橋隧設(shè)備檢查一遍。

答案：每月

跨度大于80ｍ的鋼桁梁，維修長度每米折合________橋隧換算米。

答案：3.0

河床斷面測量應(yīng)在_________范圍內(nèi)進(jìn)行。

答案：橋梁全長

測量撓度時(shí)，可先測______所產(chǎn)生的撓度，必要時(shí)，再復(fù)測靜活載所產(chǎn)生的撓度。

答案：動活載

隧道全長超過400m時(shí)，對于混凝土寬軌枕道床應(yīng)每隔______ｍ交錯(cuò)設(shè)置大避車洞一處。

答案：210

冬季結(jié)冰地區(qū)，明橋面防火水桶在冬季應(yīng)換裝_______。

答案：砂子

凡長度在60ｍ及以上的隧道，應(yīng)每隔30ｍ交錯(cuò)設(shè)置______一處。

答案：避車臺

橋隧設(shè)備圖表記載橋隧設(shè)備的基本特征和____________。

答案：技術(shù)狀態(tài)

實(shí)行日夜連續(xù)巡守的橋隧，應(yīng)執(zhí)行________制度。

答案：交接班

涵渠必須保持完整狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)拱部或管身裂紋、變形等缺陷，應(yīng)_____________。

答案：定期觀測

圬工梁拱發(fā)現(xiàn)有滲水、流白漿或漏水時(shí)，應(yīng)檢查______是否完好。

答案：防水層

隧道襯砌出現(xiàn)腐蝕、裂紋或凸出變形等病害時(shí)，應(yīng)安設(shè)______定期觀測。

答案：測標(biāo)

完成勞動定額時(shí)，是指________________的定額工時(shí)。

答案：實(shí)際完成工作量

實(shí)用工時(shí)指從事定額生產(chǎn)____________的工時(shí)。

答案：實(shí)際消費(fèi)

上蓋板噴鋅依照熔解金屬絲方法的不同可分為電噴和_______。

答案：氣噴

噴砂后與噴鋅間隔不超________。

答案：4小時(shí)

常用的濕膜測厚儀有滾輪式和_______測厚儀。

答案：梳式

通過對每層油漆濕膜厚度及其干膜厚度的測量，可以找出每種油漆的__________。

答案：成膜率

空氣噴涂是利用________通過噴漆槍將涂料噴成霧狀液，粘附在鋼梁表面。

答案：壓縮空氣

普通噴漆槍分為_________和壓下式和無霧噴漆槍。

答案：吸上式

干燥地區(qū)鋼梁縱梁上蓋板頂面涂裝采用Ｉ型涂裝體系，涂層干膜最小厚度為_______。

答案：100μｍ

鋼梁的桿件在工地上均由鉚釘拼裝連接的，稱為_____。

答案：鉚接梁

既有焊接又有鉚接的鋼梁稱之為___________。

答案：鉚焊梁

示功扳手使用前必須進(jìn)行標(biāo)定，確定施工扭矩與________的關(guān)系。

答案：扳手變形

燈光扳手或音響扳手在使用前，必須進(jìn)行__________。

答案：校正

熱鉚鉚釘穿釘時(shí)所用的工具有接釘筒和____________。

答案：穿釘鉗

鉚釘在常溫狀態(tài)下的鉚接叫________。

答案：冷鉚

半圓頭鉚釘當(dāng)釘桿直徑為20ｍｍ，板束厚度20ｍｍ，則其釘桿最小長度為__________。

答案：45ｍｍ

產(chǎn)生鉚釘爛頭的原因是________。

答案：銹蝕

不良鉚釘?shù)臋z查方法有眼看、聽音、敲摸和__________。

答案：鉚釘填充檢查

用重0.25ｋｇ檢查小錘敲擊螺母一側(cè)，手指按在相對另一側(cè)，如手指感到顫動較大，則是____________的螺栓。

答案：嚴(yán)重欠擰

高強(qiáng)度螺栓連接處鋼板表面處理方法有物理及機(jī)械方法和____。

答案：化學(xué)方法

采用扭矩法施擰高強(qiáng)螺栓時(shí)，根據(jù)選用的施擰工具，應(yīng)先進(jìn)行_________________。

答案：螺栓扭矩系數(shù)試驗(yàn)

初擰高強(qiáng)度螺栓預(yù)拉力值要求比較穩(wěn)定，以使用___________為好。

答案：定扭扳手

發(fā)現(xiàn)鋼梁裂紋，作好記錄，將檢查日期、裂紋位置、長度、發(fā)展情況記入_____________記錄薄。

答案：橋隧病害檢查

發(fā)現(xiàn)鋼梁裂紋，可用高強(qiáng)度螺栓______的方法進(jìn)行加固。

答案：連接拼接

鋼梁桿件發(fā)生彎曲變形時(shí)，應(yīng)用弦線在桿件兩端拉緊，量出各點(diǎn)的_________。

答案：矢距

鋼桁梁主梁壓力桿件彎曲矢度不小于自由長度的____________。

答案：1／1000

檢查和鑒定橋枕的狀態(tài)，一般采用看、敲、探、______相結(jié)合 的方法進(jìn)行。

答案：鉆

橋枕防腐所采用的防腐漿膏配合比為氟化鈉：煤焦油＝______。

答案：1:1

普通道釘拔出后重釘前應(yīng)加__________。

答案：道釘孔木片

橋枕制作遇到鉚釘時(shí)應(yīng)再刻縱槽，其大小和深度不大于鉚釘頭尺寸的___________。

答案：4mm

護(hù)木在鋼梁活動端應(yīng)斷開并留一定空隙，保證________。

答案：梁自由伸縮

整平橋面雙層膠墊板總厚度在____________范圍內(nèi)。

答案：4～12ｍｍ

整平橋面時(shí)，鐵墊板下總厚度(12ｍｍ～15ｍｍ)膠墊板數(shù)量不超過____________才能達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

答案：3%

整孔更換橋枕前進(jìn)行橋面抄平，應(yīng)測出橋頭兩端一定長度線路及擋碴墻上_________的高程。

答案：鐵墊板底

跨度在30ｍ及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)按現(xiàn)行最大動活載作用下實(shí)測彈性撓度的_________設(shè)上拱度。

答案：一半

明橋面設(shè)置線路上拱度是以調(diào)整____________或使用部分較高 的橋枕來實(shí)現(xiàn)。

答案：橋枕刻槽深度

無論在站內(nèi)或區(qū)間使用輕型車輛時(shí)，使用單位均須指派負(fù)責(zé)人到車站值班員處辦理_________手續(xù)。

答案：申請簽認(rèn)

利用列車間隔單根抽換橋枕，施工領(lǐng)導(dǎo)人必須與________切實(shí)聯(lián)系掌握列車運(yùn)行情況。

答案：車站值班員

更換支座搭設(shè)施工枕木垛，應(yīng)備好保險(xiǎn)枕木垛上用的_______，以保持水平。

答案：楔形短枕

更換橡膠支座，要先對支承墊石抄平，確定支座部分標(biāo)高及尺寸，做______________。

答案：標(biāo)記

位于正線上，鋪面寬度在2.5米以下與道路貫通的平面交叉，稱為____________。

答案：人行過道

位于機(jī)務(wù)段中檢棚內(nèi)檢查坑固定資產(chǎn)應(yīng)屬于_________所有。

答案：建筑段

假想用一個(gè)平面剖切物體，僅畫出物體被剖切平面截面的圖形，這種圖形稱為____________。

答案：剖面圖

工程制圖上的漢字要用__________字體來寫。

答案：長仿宋

既有線在站內(nèi)、交通繁忙或通行高速列車、嘹望條件不好的地方的道口應(yīng)有計(jì)劃地改造為____________。

答案：立體交叉

空氣壓縮機(jī)是一切______工具的動力來源。

答案：風(fēng)動

混凝土攪拌機(jī)按照工作原理的不同，可分為自落式和________兩大類。

答案：強(qiáng)制式

液壓鑿巖機(jī)是以____________為驅(qū)動力，功率消耗少，效率高。

答案：高壓油

鋼梁油漆涂裝，每次噴涂完畢后，噴槍及輸漆管路應(yīng)用______清洗干凈。

答案：溶劑

在隧道機(jī)械通風(fēng)中，一般都選用________通風(fēng)機(jī)，因?yàn)檫@種通風(fēng)機(jī)效率高、重量輕、調(diào)整方便。()

答案：軸流式

水平樁是用來控制建筑物__________的。

答案：高低

豎立扒桿的轉(zhuǎn)動法適用于()。

(A)高獨(dú)腳扒桿(B)人字扒桿(C)龍門扒桿(D)以上三種

答案：D

即能垂直吊重，又能在一定范圍內(nèi)進(jìn)行水平位移的扒桿是()。(A)高獨(dú)腳扒桿(B)搖臂扒桿(C)龍門扒桿(D)人字扒桿

答案：B

炮眼地龍適合埋設(shè)于()地層。

(A)淺土質(zhì)(B)深土質(zhì)(C)巖石(D)以上三種

答案：C

冬季施工混凝土恒溫養(yǎng)護(hù)后，其降溫冷卻速度每小時(shí)不得超過()。(A)5℃(B)10℃(C)15℃(D)20℃

答案：B

抗凍砂漿不能用于要求砂漿標(biāo)號高于()的重要工程。(A)Ｍ5(B)Ｍ10(C)Ｍ15(D)Ｍ20

答案：C

在冬季施工條件下，砌筑砂漿強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()以前，不得遭受凍害。(A)50％(B)60％(C)70％(D)80％

答案：C

在混凝土中摻入適量()，能減少用水量，但混凝土強(qiáng)度稍有降低。(A)早強(qiáng)劑(B)減水劑(C)膨脹劑(D)加氣劑

答案：D

下列()是緩凝劑。

(A)氯化鈣(B)糖蜜(C)松香熱聚物(D)三乙醇胺

答案：B

在鋼筋的任一搭接長度區(qū)段內(nèi)，受壓區(qū)的綁扎骨架和綁扎網(wǎng)中鋼筋的搭接接頭截面積、占受壓鋼筋總截面積的百分率不應(yīng)大于()。(A)25％(B)35％(C)40％(D)50％

答案：D

在鋼筋的任一搭接長度區(qū)段內(nèi)，受壓區(qū)的綁扎骨架和綁扎網(wǎng)中鋼筋的搭接接頭截面積、占受壓鋼筋總截面積的百分率不應(yīng)大于()。(A)25％(B)35％(C)40％(D)50％

答案：D

在同一根鋼筋上不得集中配置接頭，同一截面內(nèi)同一根鋼筋上，不準(zhǔn)超過()個(gè)接頭。(A)一(B)二(C)三(D)四

答案：A

在鋼筋與鋼板間進(jìn)行搭接焊時(shí)，焊縫寬度應(yīng)等于或大于被焊鋼筋直徑的0.5倍，并不小于()毫米。

(A)6(B)7(C)8(D)9

答案：C 面漆所應(yīng)具備的良好性能是()。

(A)耐候性能；(B)機(jī)械性能；(C)施工性能；(D)以上三者都是

答案：D

在油漆漆膜表面噴水，()表示漆膜完好。

(A)水很快往里滲透(B)水很快擴(kuò)散(C)水珠很快流淌(D)水珠慢慢擴(kuò)散滲透

答案：C

用刮刀鏟起漆膜，()說明漆膜良好。

(A)漆膜一觸即碎成粉末狀(B)漆膜成刨花狀卷起(C)底漆色澤暗淡(D)底漆同面漆一并帶起

答案：B

在直線上橋長大于50米的橋梁，其護(hù)輪軌伸出擋碴墻以外的直軌部分長度應(yīng)不小于()(A)10米(B)4米(C)5米(D)8米

答案：A

護(hù)軌梭頭各部應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，尖端懸空小于()。(A)5mm(B)2mm(C)4mm(D)3mm

答案：A

凡溫度跨度超過()的鋼橋均需設(shè)置溫度調(diào)節(jié)器。(A)20m(B)100m(C)32m(D)64m

答案：B

溫度調(diào)節(jié)器的兩根尖軌尖端應(yīng)對正，誤差不應(yīng)超過()。

。(A)5mm(B)4mm(C)3mm(D)6mm

答案：A

溫度調(diào)節(jié)器基本軌或尖軌的垂直磨耗超過()禁止使用。(A)5mm(B)6mm(C)4mm(D)7mm

答案：B

尖軌軌頭寬50毫米斷面處，尖軌軌面較基本軌軌面低于()以上的溫度調(diào)節(jié)器禁止使用。(A)5mm(B)4mm(C)3mm(D)2mm

答案：D

在鋪設(shè)無縫線路的橋梁上進(jìn)行起梁，移梁、整治支座時(shí)，必須在實(shí)際鎖定軌溫()以內(nèi)，低于或高于該軌溫時(shí)禁止作業(yè)。

(A)±20℃(B)±15℃(C)±10℃(D)±5℃

答案：D

鋼梁支點(diǎn)有承壓不均現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)把個(gè)別支點(diǎn)適當(dāng)()。(A)抬高(B)降低(C)抬高或降低(D)加墊

答案：C

如果抬高支座250mm時(shí)，可采用()辦法進(jìn)行處理。(A)搗填半干水泥砂漿(B)填入鋼板

(C)就地灌注鋼筋混凝土墊塊(D)以上三種都不行

答案：C

滑車組不能()。(A)省力(B)改變力的方向(C)起吊物體(D)減少摩擦

答案：D

采用火藥起爆，如點(diǎn)炮與響炮數(shù)量不一致，應(yīng)在最后一響后()才允許進(jìn)入爆破區(qū)檢查。(A)10分鐘(B)15分鐘(C)20分鐘(D)25分鐘

答案：C

鐵絲石籠最好使用()的鍍鋅鐵絲編織。(A)2.5mm(B)3mm(C)3.5mm(D)4.5mm

答案：C

鐵絲石籠的()網(wǎng)孔受力可較大，較為堅(jiān)固。(A)六角形(B)四角形(C)圓孔(D)方形

答案：A

石籠鋪設(shè)前基底要整平，石籠與石籠之間，應(yīng)用鐵絲或直徑()(A)2-3mm(B)3-4m(C)4-6mm(D)6-8mm

答案：D

鐵絲石籠應(yīng)用()的鋼筋作骨架。

(A)2-3mm(B)3-4mm(C)4-6mm(D)6-8mm

答案：D

噴射混凝土用粗骨料的最大粒徑不應(yīng)大于()毫米。(A)10(B)15(C)20(D)25 的鋼筋連接牢固。

答案：C

噴射混凝土的抗壓強(qiáng)度不得低于()。(A)C18(B)C16(C)C20(D)C22

答案：C

噴射混凝土要在終凝()天內(nèi)保持表面濕潤。(A)7(B)5(C)10(D)14

答案：D

噴射混凝土宜采用新生產(chǎn)的()以上的普通水泥。(A)225號(B)275號(C)325號(D)425號

答案：C

噴射混凝土宜采用的細(xì)骨料是()。(A)中砂(B)粗砂(C)細(xì)砂(D)特細(xì)砂

答案：A

噴射混凝土在未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()，并低于7MPa，不得受凍。(A)30％(B)40％(C)50％(D)70％

答案：C

抬轎式軌束梁縱扣軌的中心距一般不超過()米。(A)2(B)2.4(C)3(D)3.4

答案：D

單層軌束梁減少軌束寬度，在使用鋼軌為()及以上時(shí)，將軌頂上下交錯(cuò)布置。(A)3根(B)5根(C)4根(D)6根

答案：B

木排架可用在各種基礎(chǔ)上，梁上跨度能用到()。(A)16米(B)32米(C)48米(D)64米

答案：B

搭設(shè)木排架，當(dāng)橋孔下地方很大時(shí)，宜采()。

(A)單根吊立法(B)就地扳起法(C)滑落法(D)相對組立法

答案：D

半細(xì)料石上、下、左、右的表面凹入深度不得超過()。(A)1.5cm(B)1.0cm(C)0.7cm(D)0.2cm

答案：B

粗料石的厚度不小于20cm，長度應(yīng)大于厚度的()。(A)1.5倍(B)1倍(C)2倍(D)2.5倍

答案：A

粗料石由外露面四周向內(nèi)修筑，進(jìn)深不小于()。(A)5cm(B)10cm(C)15cm(D)20cm

答案：B 料石兩鄰行列中的垂直縫錯(cuò)開不得小于()。(A)5cm(B)10cm(C)15cm(D)20cm

答案：B

采用425號水泥，配合比為()砂漿強(qiáng)度最高。(A)1:2.5(B)1:3(C)1:3.5(D)1:4

答案：A

降低水灰比，水泥砂漿強(qiáng)度會()。(A)降低(B)增加(C)不變(D)其它

答案：B

若混凝土理論配合比為1:X:Y，且測得現(xiàn)場砂石子含水率分別為wx、wy則混凝土施工配合比()。

(A)1:X(1-WY):Y(1-WY)(B)1:XWx:YWy(C)1:X(1+Wx):Y(1+Wy)(D)1:X/(1+Wx):Y/(1+Wy)

答案：C

適應(yīng)大跨度橋梁的是()。

(A)普遍鋼筋混凝土梁(B)混凝土梁(C)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁(D)水工混凝土梁

答案：C

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁應(yīng)用等于或大于()的混凝土。(A)C20(B)C30(C)C40(D)C50

答案：D 混凝土灌筑后其強(qiáng)度達(dá)到()方可拆模，視受力情況可先拆不承重的側(cè)模。(A)1.5Mpa(B)2.0Mpa(C)2.5Mpa(D)3.0MPA

答案：C

砌筑漂石層間或行列間錯(cuò)縫應(yīng)不小于()。(A)5cm(B)10cm(C)15cm(D)20cm

答案：B

分段漿砌片石，每段砌筑高度不得大于()，石塊間咬合緊密，砂漿飽滿(A)80Ccm(B)100cm(C)120cm(D)140cm

答案：C

加強(qiáng)新舊砌體、新舊混凝土連接強(qiáng)度不能共同使用的方法是()。(A)鑿除舊面(B)埋設(shè)牽釘(C)改善和易性(D)提高標(biāo)號

答案：C

伸縮縫應(yīng)設(shè)在拱腳上方的是()。

(A)小跨度有鉸拱(B)大跨度有鉸拱(C)無鉸拱(D)大跨度拱橋拱上建筑

答案：C

盲溝的斷面尺寸，一般厚度不小于()，寬度為40-100cm。(A)10cm(B)20cm(C)30cm(D)40cm

答案：B

當(dāng)隧道襯砌周圍地下水較多時(shí)，可設(shè)置()。

(A)拱部盲溝(B)環(huán)形盲溝(C)單側(cè)豎向盲溝(D)雙側(cè)豎向盲溝

答案：B

下列整治()應(yīng)設(shè)鋼筋混凝土套箍后壓漿。

(A)圬工裂紋寬大于0.3mm(B)裂紋寬大于0.15mm,深入圬工內(nèi)部，但已穩(wěn)定(C)墩臺有斷裂貫通的裂縫(D)圬工裂紋寬大于0.15mm小于0.3mm

答案：C

頂梁時(shí)選用千斤頂，其規(guī)定的起頂能力應(yīng)等于實(shí)際需要頂起重量的()以上。(A)1.2倍(B)1.5倍(C)1.8倍(D)2倍

答案：B

起落梁時(shí)，千斤頂頭部距混凝土梁邊緣距離不應(yīng)小于()。(A)80cm(B)100cm(C)120cm(D)140cm

答案：B

縱移梁的滑移法只用于()以內(nèi)短距離和不太重的梁。(A)50m(B)80m(C)100m(D)150m

答案：C

鋼筋彎曲后所產(chǎn)生的延伸值和()相關(guān)。

(A)彎鉤的長度(B)鋼筋直徑(C)彎曲角度(D)鋼筋長度

答案：C

下面()不是干硬性砂漿的性能。

(A)水灰比小(B)和易性能(C)需要強(qiáng)力振搗(D)早期強(qiáng)度大

答案：B

支座病害中的()病害不宜采用搗墊干硬砂漿。

(A)支座不平(B)支座歪斜超限(C)支座個(gè)別懸空(D)新作支承墊石厚度較薄

答案：B

坡度放樣最簡便可靠的方法是()放樣。

(A)切線支距法(B)放樣架法(C)縱橫等分線相交法(D)利用坡度尺

答案：D

橋頭錐體護(hù)坡放樣架放線僅適用于錐體高度小于()的護(hù)坡放樣。(A)4米(B)6米(C)8米(D)10米

答案：B

檢查圬工梁體裂紋的寬度，一般可用()。

(A)刻度放大鏡(B)望遠(yuǎn)鏡(C)經(jīng)維儀(D)光電測距儀

答案：A

用回彈儀測混凝土的強(qiáng)度，若回彈值小，則混凝土強(qiáng)度()。(A)高(B)低(C)與硬度有關(guān)(D)未達(dá)到設(shè)計(jì)要求

答案：B

橋梁支座“三條腿”病害，采用目視法可看出，支座上下擺間有無()現(xiàn)象。(A)裂紋(B)透光(C)流銹(D)翻漿

答案：B

下面()不是橋隧巡守工應(yīng)該遵守的制度。

(A)水位、流冰觀測制度(B)巡回檢查制度(C)病害觀測制度(D)定期檢查鋼梁桿件制度

答案：D

橋隧巡守工應(yīng)每月定期()次向工長匯報(bào)行車及人身安全、橋(隧)病害變化小補(bǔ)修工作等情況。

(A)一次(B)二次(C)三次(D)四次

答案：A

橋隧巡守工的保養(yǎng)工作包括()。

(A)橋面木質(zhì)部分的裂縫修補(bǔ)(B)添換防火用的砂、水(C)更換失效鉤螺栓(D)刷新標(biāo)志

答案：A

下面()不是橋梁檢查設(shè)備。

(A)橋梁護(hù)錐離的檢查臺階(B)墩臺吊圍欄 檢查梯(C)鋼梁下弦檢查小車(D)單軌作業(yè)小車

答案：D

橋隧建筑物檢查設(shè)備應(yīng)安全可靠，其功能有()。

(A)便于檢查維修(B)加強(qiáng)橋隧設(shè)備的抗外力能力(C)便于搭拆用于橋梁作業(yè)的腳手架(D)有利于抗震

答案：A

橋梁墩臺在()m以上時(shí)，墩臺頂面設(shè)置圍欄。(A)1m(B)2m(C)3m(D)4m

答案：C

橋隧維修月度計(jì)劃由()根據(jù)工務(wù)段下達(dá)的季度分月任務(wù)，每月會同工長實(shí)地調(diào)查后編制，報(bào)送工務(wù)段批準(zhǔn)后交工區(qū)執(zhí)行。

(A)領(lǐng)工區(qū)(B)橋隧技術(shù)人員(C)橋隧工區(qū)工長(D)橋隧工區(qū)付工長

答案：A

橋隧領(lǐng)工區(qū)下設(shè)工區(qū)，每個(gè)工區(qū)管轄800-1200橋隧換算來，里程以不超過()km為宜。(A)50(B)80(C)100(D)120

答案：A

計(jì)算橋隧換算長度時(shí)，隧道維修長度每米折合()橋隧換算米。(A)0.2(B)0.3(C)0.4(D)1.0

答案：C

圬工梁、涵洞綜合維修的周期為每()年一遍。(A)1-2(B)2-3(C)0.5-1(D)3-5

答案：B

下面()不屬于橋隧特別檢查的項(xiàng)目。

(A)限界檢查(B)撓度和拱度測量(C)橋梁支座檢查(D)墩臺變形觀測

答案：C

在任何情況下，伸縮調(diào)節(jié)器處軌距的要求為()。

(A)1233-1435mm(B)1433-1441mm(C)1435-144mm(D)1433-1451mm

答案：D

道碴橋面應(yīng)鋪設(shè)一級道碴、枕底道碴厚度不小于()，也不得超過45cm。(A)20cm(B)25cm(C)30cm(D)35cm

答案：C

測量輥軸支座位移應(yīng)安裝()并檢查輥軸有無變形磨損。

(A)觀測標(biāo)記(B)位移指示標(biāo)(C)電振器(D)超聲測距儀

答案：B

下承桁梁(低碳鋼)，其梁跨中部實(shí)測撓度(換算到中－活載時(shí))與跨度之比最大經(jīng)驗(yàn)值為()。

(A)1/1000(B)1/1200(C)1/1500(D)1/2000

答案：C

中橋相鄰的兩孔圬工梁梁端頂死，按橋隧建筑的狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)，評為()失格。(A)Ⅰ級(B)Ⅱ級(C)不(D)不確定的答案：B

橋梁保養(yǎng)質(zhì)量的評定，按其()長度來計(jì)算。(A)維修長度(B)總長(C)全長(D)橋隧換算長

答案：A

橋梁綜合維修，勾縫斷裂空響處所不超過()為合格。(A)1％(B)2％(C)3％(D)5％

答案：D

更換工作服及佩戴防護(hù)用品，消耗的時(shí)間應(yīng)計(jì)入()工時(shí)。(A)單項(xiàng)作業(yè)(B)準(zhǔn)備作業(yè)(C)維修準(zhǔn)備終結(jié)(D)計(jì)劃出工

答案：C

沿線橋隧工作業(yè)上下班在路上消耗的時(shí)間應(yīng)列入()工時(shí)。

(A)勞動定額(B)作業(yè)準(zhǔn)備終結(jié)(C)實(shí)際定額(D)單項(xiàng)作業(yè)定額

答案：B

下面()設(shè)備不屬于電噴鍍鋅的主要設(shè)備。

(A)噴槍及控制箱(B)直流電焊機(jī)(C)交流電焊機(jī)(D)壓縮空氣系統(tǒng)

答案：C

噴鋅按()的不同，可分為氣噴和電噴。

(A)熔化鋅絲的熱源(B)噴鋅時(shí)采用的動力(C)空壓機(jī)采用的動力(D)噴槍的動力

答案：A

噴砂除銹作業(yè)，噴砂咀噴射的角度以()為宜。(A)30-45度(B)45-60度(C)45-80度(D)45-90度

答案：C

鋼梁上蓋板電噴鋅工藝主要分噴前準(zhǔn)備，噴鍍和()三個(gè)過程。

(A)拆除防護(hù)(B)鋼梁膩縫(C)局部罩面漆(D)噴砂除銹后的噴漆

答案：C

下面()不屬于鋼梁維護(hù)性涂裝的范疇。

(A)人工除點(diǎn)銹(B)鋼梁膩縫(C)局部罩面漆(D)噴砂除銹后噴漆

答案：B

鋼梁大面積進(jìn)行涂裝清理采用Ⅱ型系列，對于干燥地區(qū)漆膜干膜總厚度不小于()。(A)150μm(B)175μm(C)200μm(D)250μm

答案：A

鋼梁大面積進(jìn)行涂裝采用Ⅰ型系列，對于干燥地區(qū)漆膜總厚度應(yīng)不小于()。(A)120μm(B)140μm(C)160μm(D)180μm

答案：B

鋼梁進(jìn)行大面積涂裝時(shí)，采用的空氣噴漆機(jī)的設(shè)備包括()。(A)噴槍和噴咀(B)噴槍和膠皮送風(fēng)管

(C)噴槍、油水分離器和壓力油漆桶(D)空氣機(jī)和噴槍

答案：C

下面()氣候條件下嚴(yán)禁進(jìn)行噴漆。

(A)氣溫10℃ 相對濕度60％(B)氣溫25℃ 相對濕度50％(C)氣溫變化劇烈、刮大風(fēng)(D)春季晴到多云，無風(fēng)

答案：C

鋼梁油漆時(shí)當(dāng)除銹完畢進(jìn)行第一道底漆后，由于下雨耽誤了10天，應(yīng)()進(jìn)行第二道底漆作業(yè)。

(A)噴砂除去舊漆膜(B)用抹布除浮灰(C)用砂布打磨然后涂刷(D)用刮刀除去舊漆膜

答案：C

公鐵兩用橋，公路在鐵路橋上面，鋼梁頂部桿件的油漆必須()。(A)耐曬(B)耐酸(C)耐堿(D)耐潮、耐酸

答案：D

手工涂刷鋼梁油漆的順序()。

(A)自上而下 自左至右(B)自下而上 自右至左(C)自下而上 自左至右(D)自上而上 自右至左

答案：A

既有焊接又有栓接的鋼梁稱之為()。

(A)鉚焊梁(B)栓焊梁(C)鉚接梁(D)焊接梁

答案：B

在鉚接鋼梁中，桿件內(nèi)力是靠鉚釘?shù)?)來傳遞的。(A)剪切或承壓(B)受拉(C)受壓(D)精制螺栓

答案：A

在栓焊梁中，栓接采用的螺栓為()。

(A)膨脹螺栓(B)普通螺栓(C)高強(qiáng)度螺栓(D)精制螺栓

答案：C

示動扳手標(biāo)定，主要使扭矩與百分表讀數(shù)成()。

(A)線性關(guān)系(B)等比關(guān)系(C)正弦關(guān)系(D)余弦關(guān)系

答案：A

示功板手標(biāo)定時(shí)逐級施加重量，主要目的()。

(A)得出扭矩與百分表讀數(shù)的關(guān)系曲線(B)測定示功扳手的性能好壞(C)檢查百分表讀數(shù)是否準(zhǔn)確(D)得出所需要扭矩

答案：A

示功扳手標(biāo)定時(shí)，采用的公式m＝PL+mgl/L(Ｎ.ｍ)式中“mg”的意義。()(A)擰緊高強(qiáng)度螺栓的初標(biāo)值(B)扳手處于水平位置時(shí)的自重矩(C)擰緊高強(qiáng)度螺栓的終標(biāo)值(D)扳手處于終點(diǎn)位置時(shí)的自重矩

答案：B

用鉚釘槍冷鉚的鉚釘直徑一般不超過()。(A)10mm(B)15mm(C)13mm(D)20mm

答案：C

使用液壓鉚釘機(jī)，鉚釘直徑不得超過()。(A)15mm(B)20mm(C)25mm(D)30mm

答案：C

熱鉚釘頂把分為手頂把和()。

(A)風(fēng)頂把(B)電頂把(C)液壓頂把(D)水壓頂把

答案：A

埋頭鉚釘當(dāng)釘柱直徑為22mm，扳手厚度為50mm，則其釘桿長度為()。(A)55mm(B)60mm(C)75.2mm(D)74.6mm

答案：D

高強(qiáng)度螺栓桿的長度應(yīng)保證能伸出螺母()。(A)1-2mm(B)2-3mm(C)4-6mm(D)任意

答案：C

鉚釘桿的長度與板束厚度及()有直接關(guān)系。

(A)釘孔直徑(B)鉚釘直徑(C)鉚釘頭的直徑(D)鉚釘槍式樣

答案：B

造成鉚釘頭裂紋的原因有鉚釘加熱過度和()。

(A)鉚合不良(B)鉚釘鋼質(zhì)不良(C)銹蝕(D)釘桿過短

答案：B

下面哪條不是造成釘頭局部缺邊的原因()。

(A)釘長過短(B)鉚釘頭型不正(C)頂壓不正確 D 銹蝕

答案：D

鉚合鉚釘前，鋼板未夾緊將造成()(A)鉚釘松動(B)釘頭裂紋(C)釘頭浮離(D)釘頭全周缺邊

答案：A

下面()不能檢查出松動的高強(qiáng)度螺栓。

(A)目視法(B)金屬探傷法(C)敲擊法(D)扭矩測定法

答案：B

下面()不是鉚焊梁鉚釘容易松動的部位。

(A)鋼梁和支座聯(lián)結(jié)鉚釘(B)聯(lián)結(jié)系斜桿的交叉處(C)縱梁橫梁上蓋板(D)橫梁與縱梁

答案：C

高強(qiáng)度螺栓的扭矩系數(shù)能確保穩(wěn)定在0.110-0.150，且標(biāo)準(zhǔn)偏差小于0.010時(shí)，可采用()施工。

(A)扭角法(B)初擰法(C)扭矩法(D)轉(zhuǎn)角法

答案：C

高強(qiáng)度螺栓的擰緊順序(對大節(jié)點(diǎn)板)()。

(A)從板中央沿桿件向外(B)從板邊緣向板中央(C)從板邊緣三擰一向板中(D)任意

答案：A

擰高強(qiáng)度螺栓時(shí)，因初擰預(yù)拉力值要求比較穩(wěn)定，以使用()扳手為好。(A)示功(B)風(fēng)動(C)定扭(D)燈光

答案：C

高強(qiáng)度螺栓連接處，鋼板表面處理可采用化學(xué)法和()。

(A)物理機(jī)械法(B)超深波掃描法(C)激光刺激法(D)電熱法

答案：A

高強(qiáng)度螺栓連接處鋼板表面處理采用噴鋁法，其優(yōu)點(diǎn)是()。

(A)有一定防銹能力(B)表面粘結(jié)度高(C)無毒、無污染(D)節(jié)約成本

答案：A

高強(qiáng)螺栓連接處鋼板表面熱噴鋁要求，噴射角度不能小于()。

(A)90度(B)45度(C)30度(D)65度

答案：D

防止鋼梁裂紋發(fā)展的臨時(shí)措施，可在裂紋的尖端鉆與鋼板厚大致相等的圓孔，但最大不超過()。

(A)22mm(B)24mm(C)30mm(D)32mm

答案：D

下面哪條不能檢查出鋼梁裂紋()。

(A)中性化測試(B)木槌敲擊法(C)超深探傷(D)著色滲透液探傷

答案：A

發(fā)現(xiàn)鋼板裂紋，用紅漆作觀測標(biāo)記，箭頭標(biāo)記應(yīng)指向()。

(A)裂紋中部(B)裂紋尖端(C)裂紋平行方向(D)裂紋尾部

答案：B

鋼板梁上下順彎曲矢度不小于跨度的()。

(A)1/500(B)1/1000(C)1/1500(D)1/2000

答案：B

工字鋼梁腹板上有洞孔，應(yīng)不大于()。(A)30mm(B)40mm(C)50mm(D)60mm

答案：C

檢查鋼梁桿件彎曲的辦法，是要用弦線測出彎曲各點(diǎn)的()。

(A)周圍的銹蝕面積(B)矢矩(C)裂紋的寬度(D)拱度

答案：B

鉆探橋枕用12-16mm木鉆取實(shí)樣，()是好木枕的狀態(tài)。

(A)木屑硬面成片(B)木屑松散成片(C)木屑呈粉狀(D)實(shí)樣呈塊狀

答案：A

觀察列車通過時(shí)橋枕()，可能是內(nèi)部腐朽。

(A)上下?lián)锨鷩?yán)重(B)橫向擺動較大(C)發(fā)出清脆聲響(D)橋枕掉塊

答案：A

標(biāo)準(zhǔn)斷面橋枕因腐朽挖補(bǔ)，削平和挖槽()深度超過80mm的稱為失效橋枕。

(A)累計(jì)(B)平均(C)最大(D)最小

答案：A

新橋枕應(yīng)先鉆道釘孔，釘?shù)泪斍?，釘孔?nèi)應(yīng)注入

(A)氯化鈉(B)氟化鈉(C)機(jī)油(D)煤焦油

答案：B

普通道釘撥出后重釘前應(yīng)加經(jīng)過()并加熱處理過的道釘孔木片。

(A)氟化鈉溶液浸泡(B)煤油浸泡(C)機(jī)油浸泡(D)氟化鈣溶液浸泡

答案：A 新橋枕上螺紋釘，先鉆釘孔，鉆深為()。

(A)80mm(B)110mm(C)150mm(D)200mm

答案：B

制作橋枕時(shí)應(yīng)使橋枕大面向上，并盡可能使樹心()。(A)向上(B)向下(C)靠低斷面中心(D)任意

答案：B

橋枕有扭曲時(shí)，應(yīng)盡量在()調(diào)整。

(A)梁底(B)梁頂(C)刻槽內(nèi)(D)軌底

答案：C

橋上護(hù)木，如因鋼梁類型不一，必須錯(cuò)開時(shí)，在接頭處，靠外面一根護(hù)木的內(nèi)側(cè)應(yīng)加()并用螺栓聯(lián)率。

(A)三角形木塊(B)長方形木塊(C)防磨墊板(D)膠墊板

答案：A

明橋面鋼軌保養(yǎng)作業(yè)時(shí)，防磨墊扳三層或厚度大于15mm者不超過()。(A)2％(B)3％(C)5％(D)8％

答案：D

明橋面鋼軌綜合維修達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，雙層膠墊應(yīng)不超過()。(A)3％(B)5％(C)8％(D)10％

答案：D

明橋面鋼軌綜合維修達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，總厚度12-15mm的膠墊板不超過()。(A)3％(B)5％(C)8％(D)10％

答案：B

跨度在30m以上的鋼梁，當(dāng)計(jì)算撓度小于梁跨的()時(shí)可不設(shè)上拱度。(A)1/1000(B)1/1200(C)1/1400(D)1/1600

答案：D

在設(shè)置鋼軌上彎度的橋面上抄平應(yīng)每隔1-2m設(shè)有測點(diǎn)，使能繪出梁的實(shí)際()(A)撓度(B)縱斷面(C)拱度(D)橫斷面

答案：C

長()以上的隧道，禁止輕型車輛通過。

(A)500米(B)1000米(C)3000米(D)5000米

答案：B

減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在減速地點(diǎn)()處。

(A)兩端20mm(B)中點(diǎn)(C)兩端各50m(D)兩端各100m

答案：A

鑄鋼支座更換后，支座墊砂漿應(yīng)密實(shí)，平整，與座板間縫隙應(yīng)小于()(A)1.0mm(B)0.5mm(C)2.0mm(D)1.5mm

答案：B

更換新支座，應(yīng)保證位置正確，其縱向偏差不小于()。(A)1mm(B)2mm(C)3mm(D)5mm

曲線。

答案：C

更換支座頂梁前，對橋面進(jìn)行()處理。

(A)卸開橋孔兩端主護(hù)軌接頭(B)卸開橋孔中間的主護(hù)軌接頭

(C)松開橋面枕木扣件(D)抽掉橋孔兩端的枕木并方枕

答案：A

石籠的網(wǎng)眼對角線不大于()。

(A)100mm(B)120mm(C)140mm(D)160mm

答案：C

對摻有速凝劑的噴射混凝土拌合物存放時(shí)間，不得超過()。

(A)5～10分鐘(B)10～20分鐘(C)20～30分鐘(D)30～40分鐘

答案：C

獨(dú)腳扒桿、人字扒桿、龍門扒桿和搖臂扒桿都只能垂直吊重。()

答案：×

扒桿豎立后應(yīng)略向前傾，頂上四根風(fēng)纜拉成十字形，與水平交角不大于45°。()

答案：×

已凍結(jié)的砂漿，可加熱解凍后再使用。()

答案：×

當(dāng)工地最低氣溫低于＋5℃時(shí)，混凝土工程應(yīng)按冬季施工辦理。()

答案：×

普通減水劑適用于日最低氣溫0℃以上的混凝土施工。()

答案：×

緩凝劑適用于蒸養(yǎng)混凝土。()

答案：×

水泥砂漿外加劑和混凝土外加劑的類型完全相同。()

答案：√

在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中如分別不清受拉區(qū)或受壓區(qū)時(shí)，鋼筋接頭的設(shè)置均按受壓區(qū)的規(guī)定辦理。()

答案：×

兩鋼筋接頭相距在30D以內(nèi)，兩焊接接頭相距在50厘米以內(nèi)或兩綁扎接的中距在綁接長度以內(nèi)，均作為同一截面。()

答案：√

熱軋鋼筋的接頭采用幫帶電弧焊接時(shí)，幫帶和被焊鋼筋的軸線應(yīng)在二個(gè)平面上。()

答案：√

鋼筋對焊接頭外觀檢查不合格的，經(jīng)剔出重焊后可提出二次驗(yàn)收。()

答案：√

面漆防能抵抗紫外線和水氣的作用，本身不易粉化和龜裂。()

答案：√

油漆防銹的原理是使鋼料與氣體和水分等介質(zhì)隔絕，從而達(dá)到防銹目的。()

答案：√

漆膜粉化是失效的現(xiàn)象。()

答案：√

在沒有干透的底漆上噴涂面漆會造成漆膜龜裂。()

答案：×

基本軌為Ｐ60的橋上護(hù)軌頭部外側(cè)與基本軌頭部內(nèi)側(cè)間的寬度應(yīng)為200ｍｍ±10ｍｍ。()

答案：×

護(hù)軌下墊板大于20ｍｍ時(shí)，必須加設(shè)鐵墊板和加長道釘。()

答案：×

特大橋可以不鋪設(shè)護(hù)輪軌。()

答案：×

護(hù)軌在伸縮調(diào)節(jié)器部位亦應(yīng)有伸縮接頭，但伸縮量與正軌不同。()

答案：×

當(dāng)一般伸縮調(diào)節(jié)器的主要部件損壞時(shí)最好單根進(jìn)行更換。()

答案：×

特殊情況下，護(hù)軌可不伸出橋臺。()

答案：×

在坡道上，橋梁固定支座應(yīng)設(shè)在較高的一端。()

答案：×

橋梁固定支座應(yīng)設(shè)在縱向水平作用力的后端。()

答案：×

一般情況下，相鄰兩孔的固定支座應(yīng)安設(shè)在同一個(gè)橋墩上。()

答案：×

支座各部分間不密貼時(shí)可以用木片填塞。()

答案：×

水害搶修時(shí)如遇到雷雨應(yīng)注意避雷。()

答案：√

墩臺被水沖后發(fā)生傾斜、下沉，說明承載力嚴(yán)重削弱，必須廢棄。()

答案：×

地震區(qū)橋梁以按等跨布置為好，橋臺不宜采用Ｔ型或Ｕ型。()

答案：×

墩臺最先受地震力作用及作用最大的地方是基礎(chǔ)部分。()

答案：×

在使用“三三”以下滑車組時(shí)，最好采用花穿法。()

答案：×

跑頭自動滑車?yán)@出時(shí)，滑車組滑輪門數(shù)與有效繩子根數(shù)相同。()

答案：×

滑車組普通穿掛法可保持受力平穩(wěn)不側(cè)重一邊。()

答案：×

第五篇：橋隧工安全題

2014年新長工務(wù)段崗位星級考試題庫

安全題 橋隧工

一、選擇題

1、段每（A）對安全帶、安全繩做一次鑒定。A：半年 B：1年 C：2年

2、腳手板厚度不得小于（B），兩端必須固定在橫桿上。A：40 mm B：50mm C：60mm

3、斜鋪腳手板鋪設(shè)坡度不得陡于（B），并釘防滑木條。A：1：2 B：1：3 C：1：4

4、高度在（B）以上的腳手架，其工作邊外側(cè)及斜道兩側(cè)應(yīng)安設(shè)擋腳板和1m高的防護(hù)欄桿。

A：2m B：3m C：4m

5、釘腳手板鐵釘?shù)拈L度不得小于（C）；拆下的護(hù)木腳手板及模型板上的鐵釘，應(yīng)及時(shí)拔掉或大平。

A：80mm B：90mm C：100mm

6、搭設(shè)腳手架時(shí)相鄰兩根立桿接頭應(yīng)上下錯(cuò)開（B）米以上，以保持腳手架的整體性。

A：0.3 B：0.5 C ：0.8

7、制作腳手的材料必須堅(jiān)韌耐用，橫桿有效部分小頭直徑木桿不得小于（C），竹桿不得小于（C）。

A：50mm；60mm B：70mm；80mm C： 80mm；90mm

8、未設(shè)置（C）的，嚴(yán)禁雙層作業(yè)。A：防護(hù)網(wǎng) B：專人防護(hù) C：隔離設(shè)備

9、安全帶、安全繩（A）使用前，使用人必須詳細(xì)檢查。A：每次 B：每日 C每月

10、靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置應(yīng)距坑邊不小于（B），高度不超過（B）。

A：0.5m、1m B：1m、1.5m C：1.5m、2m

11、作業(yè)前使用電動工具時(shí)，應(yīng)檢查電源膠皮線是否符合要求，做好（C）。A：檢查 B：測試 C：安全接地

12、嚴(yán)禁使用霉?fàn)€腐朽、斷紋、裂傷、疤眼、孔洞、（C）等木料當(dāng)作腳手板使用。

A：過窄 B：過厚 C：曲翹

13、新安裝的腳手板要擱置平穩(wěn)，大平面朝下，小邊板朝上，不安探頭板，腳手板每平方米不超過（B）N。

A：2500 B：2700 C：3000

二、判斷題

1、（√）橋面多人在一起作業(yè)，應(yīng)統(tǒng)一聽從指揮，相互保持一定的距離，防止工具傷人。

2、（√）安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查。

3、（×）腳手架搭設(shè)完畢，必須經(jīng)工班長全面驗(yàn)收后方可使用。

4、（√）在無人行道橋上擰動護(hù)木螺栓及勾螺栓時(shí)不得向橋外方向使勁。

5、（√）橋面及人行道上，不準(zhǔn)有露尖的鐵釘。

6、（√）未設(shè)置隔離設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁雙層作業(yè)。

7、（×）安全繩、帶每半年鑒定一次，鑒定方法：靜荷載試驗(yàn)，用靜荷載80公斤的力拉5分鐘不斷；沖擊試驗(yàn)，固定安全帶、繩一端，用300公斤重物由3米高處自由墜落懸空而不斷。

8、（√）橋梁上部腳手架，腳手板必須綁扎牢固，防止墜落砸斷接觸網(wǎng)導(dǎo)線，造成斷線事故，嚴(yán)禁從高空腳架上往下扔工具材料。

9、（√）野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。

10、（√）明橋面作業(yè)做好機(jī)具、材料的保管，嚴(yán)防忙中出亂從橋面掉下傷到橋下行人及過往船只。

11、（√）使用油漆、稀釋劑，應(yīng)分類存放，并與其它材料隔離；通風(fēng)良好，禁止煙火，并備有防火設(shè)備和工具。

12、（×）安全繩應(yīng)一人一繩，可以在一個(gè)物體上栓掛幾根安全帶或安全繩，嚴(yán)禁一根安全帶或安全繩上栓掛幾個(gè)人。

13、（√）高處作業(yè)中所用的物料，應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得妨礙通道，不得堆放超過允許荷載的物品。

14、（√）高處作業(yè)不得上下重疊。確需在高處上下重疊作業(yè)時(shí)，應(yīng)在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或采用其他隔離設(shè)施。

15、（√）在橋面上和隧道內(nèi)作業(yè)必須加強(qiáng)防護(hù)，來車時(shí)所有作業(yè)人員必須在規(guī)定距離撤至避車臺（避車。避車臺（洞）的安全距離不滿足規(guī)定時(shí)，應(yīng)提前撤出橋梁或隧道，并按規(guī)定避車。

16、（×）分層作業(yè)時(shí)，下部作業(yè)人員必須佩戴安全帽，上部作業(yè)人員可以向下拋擲工具材料。

17、（√）遇山區(qū)洪水暴發(fā)，平原遇江河水位暴漲時(shí)不得下水作業(yè)。

18、（×）遇有4級以上大風(fēng)時(shí)，禁止登高作業(yè)，確需登高或攀登作業(yè)時(shí)，必須采取特別的加固、防護(hù)措施并落實(shí)升級把關(guān)，否則嚴(yán)禁作業(yè)。

19、（√）電氣化區(qū)段使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，應(yīng)有良好的接地裝置。20、（√）登高作業(yè)人員嚴(yán)禁穿著鞋底堅(jiān)硬、易滑的鞋子。