第一篇：吉林省道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用管理規(guī)定

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吉林省道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)

使用管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 為貫徹落實交通運輸部等四部局《關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》（交運發(fā)?2011?80號）、交通運輸部《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（JT/T794-2011），充分運用現(xiàn)代手段管理運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動，提高運輸服務(wù)質(zhì)量和管理水平，預(yù)防和減少道路運輸生產(chǎn)事故發(fā)生，特制定本規(guī)定。

第二條 各道路運輸管理機構(gòu)，班車客運、旅游包車客運、危險品運輸企業(yè)應(yīng)按照國家要求建立衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)。

第三條 道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)堅持“政府引導(dǎo)、公開競爭、企業(yè)選擇、聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控”的原則進行建設(shè)和運營。

第四條 各道路運輸管理機構(gòu)、道路運輸企業(yè)、提供服務(wù)平臺和車載終端的運營商，以及相關(guān)從業(yè)人員等均應(yīng)遵守本規(guī)定。

第二章 系統(tǒng)建設(shè)和管理

第五條 道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)由政府監(jiān)管平臺、企業(yè)監(jiān)控平

臺、車載終端設(shè)備及監(jiān)控管理軟件等組成。政府監(jiān)管平臺和企業(yè)監(jiān)控平臺應(yīng)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控。

第六條 政府監(jiān)管平臺由吉林省運輸管理局負責組織建設(shè)。企業(yè)監(jiān)控平臺和車載終端設(shè)備由道路運輸企業(yè)擇優(yōu)選擇服務(wù)商。

第七條 道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺、車載終端運營服務(wù)商應(yīng)通過交通運輸部標準化符合性審查。道路運輸企業(yè)不準選擇未通過審查的運營服務(wù)商提供服務(wù)。

第八條 新增和更新的班車客運、旅游包車客運、危險品運輸車輛應(yīng)安裝符合規(guī)定的車載終端設(shè)備，并實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，達不到要求的道路運輸管理機構(gòu)不予配發(fā)道路運輸證。

對于已經(jīng)取得道路運輸證但尚未安裝衛(wèi)星定位裝置、或安裝衛(wèi)星定位終端沒有接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的班車客運、旅游包車客運、危險品運輸車輛，道路運輸管理機構(gòu)在年度審驗時應(yīng)暫停車輛經(jīng)營資格審驗。

第三章 工作職責和標準

第九條 吉林省運輸管理局

（一）組織全省衛(wèi)星定位系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作，指導(dǎo)監(jiān)督下級監(jiān)管平臺、企業(yè)監(jiān)控平臺的建設(shè)、使用和管理。（科技信息處負責）

（二）制定政府監(jiān)管、企業(yè)監(jiān)控平臺考核管理辦法，并做好考核工作，將考核結(jié)果定期上報交通運輸部。（科技信息處負責）

（三）對衛(wèi)星定位服務(wù)運營商進行監(jiān)督、考核、評價活動，規(guī)范運營商行為。對無法滿足要求的運營商，取消其服務(wù)資格。（科技信息處負責）

（四）組織班車客運、旅游包車客運、危險品運輸車輛車載終端安裝；提出監(jiān)控軟件需求，制定應(yīng)用管理要求。（城鄉(xiāng)客運管理處、貨運物流管理處負責）

（五）制定車輛檢測中新增或年審車輛的衛(wèi)星定位車載終端設(shè)備的查驗規(guī)定。（車輛維修管理處負責）

（六）制定執(zhí)法人員使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度，提出系統(tǒng)完善意見。（運政執(zhí)法處負責）

（七）對客運班車運輸企業(yè)監(jiān)控平臺使用的指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查；對省監(jiān)控平臺實施管理和指導(dǎo)。（協(xié)會保障金辦公室負責）；

對危險品運輸企業(yè)監(jiān)控平臺的使用情況進行指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。（貨運物流管理處負責）

（八）負責省局政府監(jiān)管平臺的日常運行、管理；監(jiān)管全省各級監(jiān)控平臺使用情況；按月進行考核，并向全省通報考核結(jié)果；對各地監(jiān)控人員進行培訓；監(jiān)督服務(wù)商售后服務(wù)工作。（監(jiān)控中心負責）

考核的主要內(nèi)容為：平臺在線時間、平臺數(shù)據(jù)交換量、車輛上線率、超速率、人為操控設(shè)備、鏡頭扭動、超限設(shè)速等。

第十條 市（州）道路運輸管理機構(gòu)

（一）組織實施本行政區(qū)域內(nèi)營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作。掌握重點營運車輛總數(shù)、已安裝數(shù)、未安裝數(shù)量及未安裝原因；掌握持續(xù)一個月不上線車輛數(shù)量及原因。

（二）指導(dǎo)監(jiān)督轄區(qū)縣（市、區(qū)）道路運輸管理機構(gòu)監(jiān)管平臺、運輸企業(yè)監(jiān)控平臺的建設(shè)、使用和管理工作。

（三）監(jiān)督、考核本轄區(qū)內(nèi)監(jiān)管平臺、監(jiān)控平臺、衛(wèi)星定位服務(wù)運營商，掌握人為操控設(shè)備、超速、超員等違規(guī)行為的總體情況及趨勢；并將考核結(jié)果按月度、季度、年度上報省運輸管理局。

（四）每月對各所、企業(yè)的衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用管理情況至少檢查一次，并填寫檢查記錄，存檔備查。對不按規(guī)定使用管理的單位予以警告，并限期整改。網(wǎng)上檢查各企業(yè)監(jiān)控管理平臺監(jiān)控人員在線情況，每天不少于2次；抽查各企業(yè)車輛運行情況，本級直管車輛不能低于10%，外縣車輛不能低于5%；發(fā)現(xiàn)問題通告相關(guān)單位或部門及時處理。

（五）對本級未設(shè)監(jiān)控平臺個體經(jīng)營業(yè)戶（含小型運輸企業(yè)）的車輛實施監(jiān)控管理。

（六）對未按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位車載終端設(shè)備、或設(shè)備不能實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的車輛進行查處。

（七）會同同級安監(jiān)、交警部門，對不履行監(jiān)控管理職責的企業(yè)、嚴重違規(guī)車輛聯(lián)合采取處理措施。

（八）對各縣（市、區(qū)）監(jiān)管平臺、企業(yè)監(jiān)控平臺監(jiān)控日志進行隨機調(diào)閱，每月對每個平臺調(diào)閱不少于2天的日志；對調(diào)閱日志進行真實性、完整性復(fù)核，復(fù)核中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并通過QQ對話予以指正，調(diào)閱的日志和QQ對話記錄及整改意見等要存檔備查；按月度、季度、年度匯總分析抽檢及監(jiān)控情況。

第十一條 縣（市、區(qū)）道路運輸管理機構(gòu)

（一）指導(dǎo)、監(jiān)督各企業(yè)監(jiān)控平臺的使用。掌握重點營運車輛總數(shù)、已安裝數(shù)量、未安裝數(shù)量及未安裝原因；掌握持續(xù)三天不上

線車輛數(shù)量及具體原因。

（二）督促、檢查運輸企業(yè)監(jiān)控管理平臺實時監(jiān)控運行車輛。每月對企業(yè)的衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用管理檢查至少兩次，填寫檢查記錄，存檔備查。對不能滿足安全管理要求和多次違規(guī)的運輸業(yè)戶作出相應(yīng)處罰，并限期整改。

（三）每天抽查車輛運行情況，不得低于總車數(shù)的20%；網(wǎng)上檢查各企業(yè)監(jiān)控平臺監(jiān)控人員在線情況，每天不少于2次。發(fā)現(xiàn)問題通告相關(guān)單位或部門及時處理。建立黑名單制度，將人為操控設(shè)備、經(jīng)常超速、超員的車輛及駕駛員列入黑名單，并定期在客運站、內(nèi)部網(wǎng)站上公布。

（四）對轄區(qū)內(nèi)未設(shè)監(jiān)控平臺的小型企業(yè)、個體經(jīng)營業(yè)戶車輛實施監(jiān)控管理。掌握人為操控設(shè)備、超速、超員等違規(guī)行為的總體情況、趨勢和經(jīng)常違規(guī)的車輛。統(tǒng)計、分析本地監(jiān)控管理情況，定期提交分析報告。

（五）對未按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位車載終端設(shè)備的車輛予以處理。

（六）會同同級安監(jiān)、交警部門，對不履行監(jiān)控管理職責的企業(yè)、嚴重違規(guī)車輛聯(lián)合采取處理措施。

（七）對企業(yè)監(jiān)控平臺的監(jiān)控日志進行調(diào)閱，每周對每個平臺調(diào)閱不少于2天的日志，并進行真實性、完整性復(fù)核，發(fā)現(xiàn)的問題，要及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并通過QQ對話等方式予以指正，調(diào)閱核查的企業(yè)監(jiān)控日志和QQ對話記錄及整改意見等要存檔備查。

第十二條 道路運輸企業(yè)

（一）負責本單位道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)的建設(shè)、使用和管理工作，并接受管理部門的監(jiān)督指導(dǎo)。

（二）自主選擇通過交通運輸部標準化符合性審查的道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)服務(wù)運營商，為其提供車輛安全監(jiān)控服務(wù)。

（三）向政府監(jiān)管平臺傳輸定位數(shù)據(jù)，并保證數(shù)據(jù)上傳的真實性、準確性、實效性。

（四）準確、完整地錄入車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料、車輛技術(shù)檔案信息，記錄車輛行駛情況等信息。

（五）根據(jù)車輛運行道路實際等級，設(shè)置相應(yīng)車輛行駛速度，不超過規(guī)定的限速標準。

（六）應(yīng)設(shè)立專門監(jiān)控機構(gòu)和配備專職人員，對營運實時動態(tài)監(jiān)控（有夜行車輛的企業(yè)應(yīng)實行24小時值班），分析處理動態(tài)信息；建立獎罰制度、監(jiān)控值班制度，建立動態(tài)監(jiān)控工作日志；對上級監(jiān)管平臺發(fā)出的指令進行應(yīng)答，并執(zhí)行相關(guān)要求。

（七）及時報修保證所屬車輛車載衛(wèi)星定位裝置完好，按時交納服務(wù)費，確保車輛在線時間。

（八）按照企業(yè)規(guī)定及時糾正和處理超速、超員、疲勞駕駛等違法駕駛行為，并做好提示和處罰記錄存檔備查；對嚴重違法或多次違法駕駛的應(yīng)調(diào)離駕駛員工作崗位。

（九）對駕駛員故意破壞車載衛(wèi)星定位裝置的行為，扭動攝像頭（客運班車），以及不嚴格監(jiān)控車輛行駛動態(tài)的值守人員給予處罰。

第十三條 運營服務(wù)商

（一）通過交通運輸部標準化符合性審查，并在省運輸管理局備案，與運輸企業(yè)簽訂服務(wù)合同。

（二）按照國家相關(guān)技術(shù)標準和管理規(guī)范建設(shè)、維護、使用衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)及衛(wèi)星定位終端。

（三）保證所提供的電子地圖、監(jiān)控軟件等符合法律法規(guī)規(guī)定，知識產(chǎn)權(quán)明晰，確保車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺穩(wěn)定運行，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)真實、準確。

（四）提供道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺及車載衛(wèi)星定位裝置的軟件升級、24小時設(shè)備維修和技術(shù)支持，確保系統(tǒng)正常運行；根據(jù)需要設(shè)立售后維修服務(wù)處（1500臺車載終端為限，可跨區(qū)域服務(wù)），車載設(shè)備待修時間不得超過5天。

（五）對服務(wù)的運輸企業(yè)監(jiān)控崗位人員進行技術(shù)培訓。

（六）及時向服務(wù)的企業(yè)提供車輛運行違規(guī)信息，并對違規(guī)車輛駕駛員進行實時警告。

第十四條

道路運輸管理機構(gòu)的政府監(jiān)管平臺應(yīng)對道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺設(shè)定的車輛運行速度進行監(jiān)管、核查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違反規(guī)定設(shè)定行駛速度的行為。

第十五條 省局監(jiān)控中心已建立工作QQ群，各地道路運輸管理機構(gòu)、企業(yè)監(jiān)控平臺必須加入該群，且確保QQ在線時間。白班8：30-16:30，夜班16:30-次日8:30。（企業(yè)沒有夜間行車的除外）各市（州）也應(yīng)成立自己工作QQ群，以便于信息交流溝通。

第十六條 各道路運輸管理機構(gòu)和道路運輸企業(yè)應(yīng)建立健全監(jiān)控工作制度、信息發(fā)送制度、監(jiān)控記錄處理制度、車輛維護報送制度、應(yīng)急處理制度和工作人員崗位責任制等規(guī)章制度，確保平臺的正常運行。

第四章 考核和獎罰

第十七條 省運輸管理局對各市（州）道路運輸管理機構(gòu)衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用管理情況每年檢查兩次，檢查重點是責任落實、對下級檢查指導(dǎo)、日常監(jiān)管等。各市（州）道路運輸管理機構(gòu)對各所、企業(yè)進行考核每季度至少一次，考核結(jié)果上報省局。

第十八條 各道路運輸管理機構(gòu)、運輸企業(yè)要每月對運營商提供的平臺性能及改進、車載設(shè)備質(zhì)量及維護、維修響應(yīng)、誠實守信等情況進行考核，按要求及時組織上報。各縣（市、區(qū)）道路運輸管理機構(gòu)、運輸企業(yè)，將本地衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用管理工作情況、存在的問題、采取的措施及相關(guān)意見建議以文字形式上報市（州）道路運輸管理機構(gòu)，由市（州）道路運輸管理機構(gòu)匯總后于7月10日、12月30日前報省運輸管理局。

第十九條 道路運輸管理機構(gòu)監(jiān)管平臺在線率在80%以上、車載終端開通率在90%以上，低于此標準的取消文明處所評比資格。有以下情形的，在文明處所考核中各扣30分：

1、未制定衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度的。

2、不調(diào)度衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用情況的。

3、不按要求上報衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理分析報告的。

4、日常監(jiān)管、處罰工作記錄不完整、不真實的。

5、規(guī)定的在線率或開通率每降低1個百分點的。

第二十條 班車客運、旅游客運、運輸危險品運輸企業(yè)的車載終端開通率在95%以上，未達到要求或月份考核扣分超過5分的，由

縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令限期整改；在規(guī)定時間內(nèi)不能按要求改正的，予以停運整頓；拒不改正的，由原許可機關(guān)吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍。

有以下情形的，按記分考核規(guī)定扣分。

1、未制定衛(wèi)星定位系統(tǒng)安全管理各項制度。

2、對每日監(jiān)控情況及違章車輛處理沒有詳細記錄。

3、有超長線路的企業(yè)監(jiān)控平臺沒有做到全天24小時監(jiān)控。

4、未對其下屬子、分公司在線情況進行監(jiān)控。

5、對違章車輛糾正、處罰不及時或未根據(jù)制度進行處理。

6、對駕乘人員的安全教育工作不到位，駕駛員不能正確使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端設(shè)備，出現(xiàn)駕乘人員人為破壞、操控衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端設(shè)備。

7、衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺、車載設(shè)備出現(xiàn)故障未及時處理。

8、未按月對衛(wèi)星定位系統(tǒng)中出現(xiàn)的違章行為以及其它情況進行總結(jié)通報。

車載終端開通率低于98%，在記分考核中每百分點扣10分。值班期間監(jiān)控人員QQ不在線的，在月份考核中扣1分/次。

第二十一條 應(yīng)安裝車輛未按要求安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載設(shè)備或車載設(shè)備有效工作日低于應(yīng)開通天數(shù)90%的，車輛年度審驗時不予審驗。欠繳服務(wù)費天數(shù)視為無效工作日。

第二十二條 對衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用管理工作成效突出的運輸企業(yè)在誠信企業(yè)、星級班車評選，招投標等方面予以獎勵。班車客運繼續(xù)實行百分考核與獎懲，與服務(wù)費掛勾，考核辦法按《關(guān)于對客

運班車GPS服務(wù)費予以補貼事宜的通知》（吉運信[2008]82號）文件執(zhí)行。

第二十三條 對衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載設(shè)備、監(jiān)控平臺服務(wù)運營商每年度考核排名靠后的，不得擴大市場份額；考核連續(xù)三年排名靠后的，合同到期后強制退出市場。

第五章 附則

第二十四條 城市公交客運、出租車客運、普通貨運衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用管理可參照本規(guī)定執(zhí)行。

第二十五條 本規(guī)定自印發(fā)之日起實施。由省運輸管理局負責解釋。

第二篇：吉林省道路運輸管理規(guī)定

【發(fā)布單位】80702

【發(fā)布文號】吉林省人民政府令第51號 【發(fā)布日期】1991-10-24 【生效日期】1991-10-24 【失效日期】 【所屬類別】地方法規(guī) 【文件來源】中國法院網(wǎng)

吉林省道路運輸管理規(guī)定

（1991年10月24日吉林省人民政府令第51號）

第一章 總則

第一條 第一條 為了加強道路運輸管理，維護正常的道路運輸秩序，保障經(jīng)營者和消費者的合法權(quán)益，促進道路運輸業(yè)的發(fā)展，特制定本規(guī)定。

第二條 第二條 本規(guī)定適用于在我省境內(nèi)從事道路運輸?shù)膯挝缓蛡€人（包括軍隊參加地方營業(yè)性運輸?shù)能囕v）。涉外運輸和省際間運輸按其他有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第三條 第三條 本規(guī)定所稱道路運輸包括城鄉(xiāng)道路旅客運輸、貨物運輸（不含城市公共客運及城市環(huán)衛(wèi)、園林專用車輛的運輸）、機動車（不含農(nóng)村拖拉機、柴油機、農(nóng)用汽車等動力機械車）維修及各種形式的配件銷售、運輸搬運裝卸、運輸服務(wù)等活動。

第四條 第四條 道路運輸分非營業(yè)性運輸和營業(yè)性運輸。非營業(yè)性運輸是指機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位辦公用車、生活用車及企業(yè)廠、礦區(qū)內(nèi)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)用車等非提供運輸勞務(wù)不發(fā)生各種方式費用結(jié)算的運輸。其他運輸均為營業(yè)性運輸。營業(yè)性運輸車輛應(yīng)懸掛“營運”標志牌，以便監(jiān)督檢查。

第五條 第五條 道路運輸業(yè)應(yīng)在國家計劃指導(dǎo)下，堅待以公有制為主體，以交通專業(yè)運輸企業(yè)為骨干，國營、集體和個體各種經(jīng)濟成分協(xié)調(diào)發(fā)展的原則。

第六條 第六條 各級交通行政部門為本行政區(qū)域內(nèi)的道路運輸管理工作的主管部門，其所屬的交通運政管理機關(guān)具體負責道路運輸管理工作。交通行政部門及其所屬的道路運輸管理工作的機關(guān)，以下簡稱道路運輸管理機關(guān)。

第二章 運輸計劃管理

第七條 第七條 各級道路運輸管理機關(guān)應(yīng)根據(jù)道路運輸發(fā)展的需要，制定全行業(yè)運力、運量的發(fā)展規(guī)劃和計劃，對新增車輛實行額度管理，保持社會總運力與總運量的相對平衡。

第八條 第八條 凡需購置營業(yè)性客貨運輸車輛的單位和個人，均需向當?shù)乜h以上道路運輸管理機關(guān)提出申請，經(jīng)審核批準后，方可購置車輛。否則，交通和工商行政管理部門不予簽發(fā)經(jīng)營證照和營業(yè)執(zhí)照。

第九條 第九條 機關(guān)、事業(yè)、企業(yè)單位的自備車輛必須嚴格分工。凡定為非營業(yè)性運輸?shù)能囕v，不得參加營業(yè)性運輸。凡定為營業(yè)性運輸?shù)能囕v，必須實行獨立核算，自負盈虧，按規(guī)定繳納各種稅費；其中零散車輛也可經(jīng)當?shù)氐缆愤\輸管理機關(guān)核準后，實行單獨核算。

第十條 第十條 各級道路運輸管理機關(guān)應(yīng)合理核定各類運輸車輛的耗油定額和供油標準，定期向石油供應(yīng)部門提供本轄區(qū)內(nèi)運輸車輛的數(shù)量、類型、運量、油耗等統(tǒng)計資料，配合石油供應(yīng)部門做好燃油供應(yīng)工作。

第十一條 第十一條 從事道路運輸?shù)钠髽I(yè)、事業(yè)單位和個人，必須向當?shù)氐缆愤\輸管理機關(guān)報送生產(chǎn)工具、從業(yè)人員數(shù)量、生產(chǎn)量、營業(yè)收入、生產(chǎn)成本、油料消耗等有關(guān)運力、運量和統(tǒng)計資料。

第三章 開業(yè)和停業(yè)管理

第十二條 第十二條 申請經(jīng)營道路運輸業(yè)的單位和個人，必須具備與其經(jīng)營種類、項目和范圍相適應(yīng)的人員、設(shè)備、資金，由縣以上道路運輸管理機關(guān)根據(jù)社會需求負責審批。

第十三條 第十三條 道路運輸管理機關(guān)對批準經(jīng)營道路運輸業(yè)的單位和個人，發(fā)給《經(jīng)營許可證》。取得《經(jīng)營許可證》的單位和個人，憑《經(jīng)營許可證》向當?shù)毓ど绦姓芾聿块T申請登記，取得《營業(yè)執(zhí)照》后方可開業(yè)，并應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)到稅務(wù)機關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。

第十四條 第十四條 經(jīng)批準從事營業(yè)性道路客、貨運輸?shù)膯挝缓蛡€人，必須在其參加營運的車輛上隨車攜帶道路運輸管理機關(guān)發(fā)給的《營運證》。

第十五條 第十五條 經(jīng)營道路運輸業(yè)的單位和個人歇業(yè)、停業(yè)、合并、分立、遷移、必須在事前三十天向當?shù)氐缆愤\輸管理機關(guān)和工商、稅務(wù)部門報告，辦理有關(guān)手續(xù)。

第四章 旅客運輸管理

第十六條 第十六條 道路運輸管理機關(guān)應(yīng)加強對道路客運的管理，凡經(jīng)道路運輸管理機關(guān)批準經(jīng)營的客運班車應(yīng)按有關(guān)客運管理規(guī)定運行，經(jīng)營期不得少于三個月。未經(jīng)批準不得擅自停運。

第十七條 第十七條 申請客運線路實行分級審批制度。在本縣級行政區(qū)域內(nèi)營運，由所在地縣級道路運輸管理機關(guān)審批，報地級道路運輸管理機關(guān)備案。在地級行政區(qū)域內(nèi)跨縣市營運，由地級道路運輸機關(guān)審批，報省道路運輸管理機關(guān)備案?？绲丶壭姓^(qū)域營運和跨省營運，由省道路運輸管理機關(guān)審批。申請的營運線路一經(jīng)批準，任何單位和個人不得隨意變更，更不得將營運線路以任何方式隨車轉(zhuǎn)賣?？瓦\線路經(jīng)由的地區(qū)對經(jīng)批準從事的客運活動不得設(shè)障刁難。

第十八條 第十八條 客運班車必須按車輛出廠標定的定員載運旅客，并按規(guī)定的樣式噴寫車屬單位名稱及路徽。

第十九條 第十九條 客運站應(yīng)在道路運輸管理機關(guān)統(tǒng)一管理下，為道路旅客運輸班車經(jīng)營者及旅客提供服務(wù)，實行進站、服務(wù)、售票、結(jié)算統(tǒng)一管理。

第二十條 第二十條 交通專業(yè)客運企業(yè)主要承擔跨縣級以上行政區(qū)域的干線旅客運輸。個體和機關(guān)企事業(yè)單位從事客運的車輛及臨時參加營運的客車，原則上承擔本縣（市）及新開辟的鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路的旅客運輸。

第二十一條 第二十一條 旅游客運限于在地級以上人民政府劃定的旅游線路內(nèi)從事運輸，并接受道路運輸管理機關(guān)的管理。不準擅自設(shè)點停車，干擾道路運輸秩序。

第二十二條 第二十二條 出租車客運必須按道路運輸管理機關(guān)或城建管理部門批準的經(jīng)營范圍經(jīng)營，嚴禁到批準的經(jīng)營范圍外候客出租，超越城區(qū)營運的，必須到道路運輸管理機關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。

第二十三條 第二十三條 嚴禁拖拉機及二輪摩托車經(jīng)營客運。

第五章 貨物運輸管理

第二十四條 第二十四條 貨物運輸按照下列規(guī)定進行：

（一）縣以上人民政府確定的重點物資及搶險、救災(zāi)、戰(zhàn)備物資、港站集散物資，實行指令性計劃運輸，由道路運輸管理機關(guān)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度。各有車單位及個人必須服從，確保完成，所需燃料，石油供應(yīng)部門應(yīng)優(yōu)先供應(yīng)。

（二）季節(jié)性強的大宗物資和重點工程、工廠、礦山貨源比較集中的運輸任務(wù)，由道路運輸管理機關(guān)統(tǒng)籌組織，實行合同運輸。

（三）零散物資，由貨主擇優(yōu)托運。

第二十五條 第二十五條 凡擁有第二十四條

（一）、（二）項所列物資（搶險、救災(zāi)物資除外）和擁有五臺以上載貨汽車的單位，必須按年、季、月向當?shù)氐缆愤\輸管理機關(guān)提報物資托運計劃和剩余運力情況。

第二十六條 第二十六條 各級道路運輸管理機關(guān)應(yīng)有計劃地建立貨物配載信息服務(wù)中心和組織開展貨運代理業(yè)務(wù)，籌建向社會開放的貨運交易市場，完善貨運市場機制，組織合理運輸。公安、城建等部門在場地設(shè)置等方面應(yīng)給予方便。

第六章 機動車維修業(yè)管理

第二十七條 第二十七條 各級道路運輸管理機關(guān)在機動車維修行業(yè)管理工作中，應(yīng)堅持“規(guī)劃、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督”的方針，使各種類型汽車的維修協(xié)調(diào)發(fā)展。

第二十八條 第二十八條 機動車維修企業(yè)，按作業(yè)范圍不同，分整車大修（包括總成大修）、各級保養(yǎng)和綜合小修、專項修理三類。未經(jīng)審批機關(guān)批準，不得超項承修。

第二十九條 第二十九條 機動車維修企業(yè)和個體戶必須嚴格執(zhí)行國家的修理技術(shù)標準和道路運輸管理機關(guān)制定的技術(shù)規(guī)范和修理質(zhì)量標準，并符合車輛管理安全檢驗標準的要求。

第三十條 第三十條 道路運輸管理機關(guān)對經(jīng)銷機動車零配件的單位和個人，應(yīng)加強質(zhì)量、價格管理。

第七章 搬運裝卸及其他運輸服務(wù)業(yè)管理

第三十一條 第三十一條 搬運裝卸是指在車站、碼頭、庫場、廠礦、企業(yè)及自有鐵路專用線內(nèi)進行搬運、裝卸、歸楞、碼垛、攢堆、倒庫及為道路運輸車輛裝卸貨物的作業(yè)（不含鐵路車站和專用線的火車裝卸作業(yè)）。

第三十二條 第三十二條 道路運輸服務(wù)業(yè)是指客貨聯(lián)運、客運代辦、貨運代理、轉(zhuǎn)運包裝、貨物倉儲、貨物配載、車輛存放、汽車發(fā)送、技術(shù)業(yè)務(wù)人員培訓等為運輸經(jīng)營者和旅客、貨主服務(wù)的事業(yè)。

第三十三條 第三十三條 道路運輸服務(wù)業(yè)的經(jīng)營者，必須嚴格按照規(guī)定標準收費，不得巧立名目、多收費用。

第三十四條 第三十四條 開辦聯(lián)運服務(wù)的企業(yè)，應(yīng)與鐵路、水運、航空、汽車等運輸部門建立長期穩(wěn)定的協(xié)作關(guān)系。聯(lián)運的行業(yè)管理，由各級計劃經(jīng)濟部門負責，聯(lián)運企業(yè)的隸屬關(guān)系不變。

第三十五條 第三十五條 各級道路運輸管理機關(guān)應(yīng)加強對道路運輸從業(yè)人員的培訓，以提高其政治、業(yè)務(wù)和技術(shù)素質(zhì)。

第八章 價格、規(guī)費和票證管理

第三十六條 第三十六條 各級道路運輸管理機關(guān)根據(jù)國家價格管理的有關(guān)規(guī)定，按照分級管理的權(quán)限，制定和調(diào)整道路客貨運價及搬運裝卸、運輸服務(wù)、機動車維修等費率，經(jīng)同級物價主管部門批準后實行。

第三十七第 第三十七第 凡經(jīng)營道路運輸業(yè)的單位和個人，均須繳納運輸管理費。運輸管理費按營業(yè)額1％計征（對不易計算營業(yè)額的，可測算收入，按月定額征收），由車籍所在地道路運輸管理機關(guān)征收，?？顚Ｓ?。

第三十八條 第三十八條 凡從事道路運輸業(yè)的單位和個人，都必須使用國家和省統(tǒng)一制發(fā)的票據(jù)和費用結(jié)算憑證。

第三十九條 第三十九條 凡機動運輸車輛，均須使用統(tǒng)一的行車路單。行車路單是考核車輛運行情況和進行統(tǒng)計的原始依據(jù)，由車屬單位和個人如實填寫，并隨車攜帶。

第四十條 第四十條 道路運輸業(yè)的單、證、票據(jù)，由道路運輸管理機關(guān)根據(jù)交通部及省有關(guān)規(guī)定印制、發(fā)放，監(jiān)督使用。任何單位和個人不得仿制、偽造、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借和倒賣。

第九章 監(jiān)督檢查和處罰

第四十一條 第四十一條 各級道路運輸管理機關(guān)應(yīng)加強對道路運輸業(yè)者的經(jīng)營范圍、經(jīng)營行為、營業(yè)執(zhí)照、行車路單、服務(wù)質(zhì)量、運輸紀律、價格、票證及其他經(jīng)營行為的監(jiān)督檢查工作。工商、財政、稅務(wù)、物價、公安、銀行、石油等有關(guān)部門應(yīng)配合道路運輸管理機關(guān)加強運輸市場管理，維護運輸秩序，保護合法經(jīng)營。

第四十二條 第四十二條 各級道路運輸管理機關(guān)，根據(jù)工作需要增設(shè)道路運輸檢查站，必須經(jīng)同級公安部門審核后，逐級上報省交通行政部門商省公安部門報省政府批準，方可執(zhí)行監(jiān)督檢查任務(wù)。

第四十三條 第四十三條 道路運輸管理人員在執(zhí)行任務(wù)時，應(yīng)著交通運政管理標志服裝或使用統(tǒng)一標志，出示檢查證件。從事道路運輸?shù)膯挝缓蛡€人，必須接受監(jiān)督和檢查。

第四十四條 第四十四條 對違反本規(guī)定有下列行為之一的，由道路運輸管理機關(guān)和有關(guān)部門在自己職權(quán)范圍內(nèi)根據(jù)情節(jié)輕重，給予警告、罰款、沒收非法收入、吊扣經(jīng)營證件、扣留車輛、停業(yè)整頓的處罰：

（一）未經(jīng)批準擅自經(jīng)營道路運輸業(yè)的；

（二）未經(jīng)批準擅自擴大、改變經(jīng)營種類、項目和范圍的；

（三）偽造、倒賣、私印道路運輸?shù)钠弊C及不使用規(guī)定票證和有關(guān)運輸證件的；

（四）違批運價和收費規(guī)定的；

（五）欺行霸市、居間盤剝、壟斷客、貨源和維修車源的；

（六）不按規(guī)定和技術(shù)規(guī)范承修車輛的；

（七）因故意行為造成損失或粗暴待客、故意傷害旅客的：

（八）未辦理審批手續(xù)，從事禁運、限運或危險物品運輸?shù)模?/p>

（九）不按規(guī)定繳納運輸管理費的；

（十）擾亂運輸秩序，不服從管理的；

（十一）違反國家和省有關(guān)運輸規(guī)定的。

第四十五條 第四十五條 道路運輸管理人員在執(zhí)行公務(wù)中不得濫用職權(quán)、徇私舞弊。違者，由所在單位或上級機關(guān)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。

第四十六條 第四十六條 受處罰的單位和個人，對道路運輸管理機關(guān)或有關(guān)機關(guān)的行政處罰決定不服的，可以在接到處罰決定書之日起十五日內(nèi)，向上一級行政機關(guān)或者法律、法規(guī)規(guī)定的行政機關(guān)申請復(fù)議，法律規(guī)定可以起訴的，也可以依照法律的規(guī)定向人民法院提起訴訟。對處罰決定逾期不起訴又不履行的，作出處罰決定的機關(guān)可以申請人民法院強制執(zhí)行，或者依法強制執(zhí)行。

第四十七條 第四十七條 罰沒款應(yīng)使用財政部門制發(fā)的罰沒款收據(jù)。罰沒款一律上繳同級財政。

第十章 附則

第四十八條 第四十八條 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。省內(nèi)過去有關(guān)規(guī)定與本規(guī)定有抵觸的，均按本規(guī)定執(zhí)行。本規(guī)定與國家規(guī)定有抵觸時，按國家規(guī)定執(zhí)行。

第四十九條 第四十九條 省交通行政部門可根據(jù)本規(guī)定制定實施細則。

本內(nèi)容來源于政府官方網(wǎng)站，如需引用，請以正式文件為準。

第三篇：GPS衛(wèi)星定位管理系統(tǒng)

GPS衛(wèi)星定位管理系統(tǒng)

座落于廈門軟件園的都飛（福建）信息科技有限公司(flygps.com.cn/)，成立于2008年，注冊資金500萬元，擁有一體化的辦公環(huán)境，一支專業(yè)的研發(fā)和服務(wù)隊伍。

本著“誠信務(wù)實，以人為本”的經(jīng)營理念，以“塑造最受客戶尊敬和信賴的合作伙伴”為企業(yè)宗旨，致力于GPS衛(wèi)星定位、GIS地理信息、RFID射頻技術(shù)等專業(yè)領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和運營。經(jīng)過四個年頭的發(fā)展，公司取得美國最大的flying gps(軍工類）定位器于國內(nèi)首家的福建總代理權(quán)，并且先后獲得《誠信商家》稱號、廈門市技術(shù)貿(mào)易機構(gòu)、廈門市雙軟認證企業(yè)、福建省交通廳GPS運營資質(zhì)、廈門、三明、龍巖等運管處GPS運營資質(zhì)，擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)（軟件著作權(quán)，專利）等等。

都飛信息科技公司正是憑借著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和務(wù)實的作風，樹立了良好的企業(yè)形象，在智能交通，GPS衛(wèi)星領(lǐng)域奠定了堅實的基礎(chǔ)，并創(chuàng)造了輝煌的成就，為城市的交通智能化，信息完善化作出了巨大的貢獻。

經(jīng)營范圍

一站式GPS整體解決方案，移動位置應(yīng)用解決方案；GPS衛(wèi)星定位管理系統(tǒng)、ERP管理系統(tǒng)、OA辦公系統(tǒng)、RFID射頻技術(shù)應(yīng)用、智能交通系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)等軟件和相關(guān)硬件產(chǎn)品的開發(fā)與銷售，并提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)咨詢與服務(wù)。企業(yè)目標

客戶至上，服務(wù)第一 科技領(lǐng)先，再創(chuàng)佳績 管理理念 誠信 協(xié)作 責任 創(chuàng)新

發(fā)展愿景

都飛（福建）信息科技有限公司將不斷提升公司主營的GPS衛(wèi)星定位、GIS地理信息、RFID射頻技術(shù)等專業(yè)領(lǐng)域的服務(wù)價值和市場競爭力，秉承“客戶至上，服務(wù)一流，品質(zhì)第一”的理念，以更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品價值，成為城市的智能交通發(fā)展和信息化建設(shè)的強有力的后盾。

第四篇：關(guān)于道路運輸車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用的管理辦法

廣東省交通運輸廳關(guān)于道路運輸車輛 衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用的管理辦法

（廣東省交通運輸廳2014年1月13日以粵交運〔2014〕48號發(fā)布

自2014年2月1日起施行）

第一章 總 則

第一條 為規(guī)范我省道路運輸車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)的使用和管理，強化各級交通運輸主管部門、道路運輸管理機構(gòu)的監(jiān)督責任和道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)控主體責任，提高道路運輸安全監(jiān)管科技化水平，發(fā)揮道路運輸車輛動態(tài)安全監(jiān)管和安全事故的事前預(yù)防作用，根據(jù)國家有關(guān)要求和《廣東省道路運輸管理條例》的規(guī)定，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱道路運輸車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)是指使用衛(wèi)星定位技術(shù)、無線傳輸技術(shù)和地理信息技術(shù)，實時記錄和傳輸?shù)缆愤\輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等數(shù)據(jù)，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。由監(jiān)控平臺和車載終端組成。

本辦法所稱的道路運輸車輛是指道路旅客運輸車輛、重型貨車（總質(zhì)量超過12噸的貨物運輸車輛）、危險貨物運輸車輛、教練車、汽車列車等，以及省交通運輸主管部門認為需進行監(jiān)管的重點營運車輛。

縣級以上交通運輸主管部門自建或者委托建設(shè)的道路運輸車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)）、道路運輸企業(yè)自建或者委托建設(shè)的道路運輸車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)）的應(yīng)用和管理，均應(yīng)遵守本辦法。

第三條 縣級以上交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)及企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當符合交通運輸部《道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（JT/T796-2011），并應(yīng)根據(jù)車輛動態(tài)監(jiān)管新的要求進行系統(tǒng)升級改造。

第四條 省交通運輸主管部門負責全省道路運輸車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)及應(yīng)用的指導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)和監(jiān)督；地級以上市（含順德區(qū)，下同）交通運輸主管部門負責轄區(qū)內(nèi)道路運輸車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)的具體應(yīng)用和實施；縣級交通運輸主管部門負責轄區(qū)內(nèi)道路運輸車輛衛(wèi)星定位的具體監(jiān)管工作。

地級以上市交通運輸主管部門應(yīng)當明確本級及縣級交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)的負責部門和崗位職責，確定相對固定的責任人，并報省交通運輸主管部門備案。

第五條 道路運輸企業(yè)是安全生產(chǎn)責任主體，應(yīng)落實企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控主體責任。

第六條 省道路運輸管理機構(gòu)在省交通運輸主管部門領(lǐng)導(dǎo)下負責組織實施省交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)的具體工作。

第二章 省交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)

第七條 省交通運輸主管部門應(yīng)當建設(shè)和維護省交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)。重點道路運輸車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)應(yīng)當納入省交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)。

第八條 省交通運輸主管部門應(yīng)當不定期抽查地級以上市交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)的在線監(jiān)控情況和重點道路運輸車輛的在線率、超速等情況，對抽查到的重點道路運輸車輛違法違章行為應(yīng)當立即采取信息化手段通知地級以上市交通運輸主管部門。

省交通運輸主管部門應(yīng)當每季度通報嚴重超速、十分嚴重超速、經(jīng)常不在線、長期不在線的重點道路運輸車輛和所屬企業(yè)。

第九條 省交通運輸主管部門負責對地級以上市交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用情況進行考核。

第三章 地級以上市及縣級交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)

第十條 地級以上市交通運輸主管部門應(yīng)當建設(shè)和維護本級交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)，并按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求與省交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)互聯(lián)互通和實時數(shù)據(jù)共享。

第十一條 縣級交通運輸主管部門通過建設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)或者安裝地級以上市交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控客戶端軟件，對轄區(qū)內(nèi)的重點道路運輸車輛的監(jiān)控情況進行監(jiān)督檢查。

第十二條 地級以上市或者縣級交通運輸主管部門負責指導(dǎo)、監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、使用和管理，對轄區(qū)內(nèi)企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)日常運行情況實施監(jiān)督并記錄建檔。

第十三條 地級以上市或者縣級交通運輸主管部門負責定期抽查轄區(qū)內(nèi)企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)的在線監(jiān)控情況和重點道路運輸車輛在線率、超速等情況。

地級以上市交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)對抽查到的道路運輸車輛違法違章行為應(yīng)當立即通知縣級交通運輸主管部門，并記錄縣級交通運輸主管部門反饋的處理結(jié)果。

地級以上市交通運輸主管部門應(yīng)當每月通報轄區(qū)內(nèi)嚴重超速、十分嚴重超速、經(jīng)?；蜷L期不在線的重點道路運輸車輛和所屬企業(yè)。

第十四條 縣級交通運輸主管部門接到地級以上市交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)的指令后，應(yīng)當立即采取措施落實企業(yè)予以糾正，并及時向地級以上市交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)反饋處理結(jié)果。

地級以上市交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)接到省交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)的指令后，應(yīng)當立即采取措施落實企業(yè)予以糾正，并及時向省交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)反饋處理結(jié)果。

第十五條 地級以上市交通運輸主管部門接到轄區(qū)內(nèi)道路運輸企業(yè)提出車輛定位數(shù)據(jù)異常的原因和復(fù)核訴求應(yīng)當及時核實，并于數(shù)據(jù)異常發(fā)生時間的下月10日前上報省交通運輸主管部門，同時將訴求復(fù)核的結(jié)果回復(fù)企業(yè)。

第十六條 地級以上市交通運輸主管部門應(yīng)當對省交通運輸主管部門通報的車輛及企業(yè)存在問題進行分析，并提出整改要求及整改措施意見，監(jiān)督企業(yè)落實。

第四章 企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用和管理

第十七條 道路運輸企業(yè)應(yīng)當自建或者委托建設(shè)企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)，對所屬需強制安裝衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)的道路運輸車輛進行監(jiān)控。道路運輸企業(yè)應(yīng)當落實企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)的管理部門、專職人員，明確崗位職責，確保企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行。

第十八條 道路運輸企業(yè)應(yīng)當建立健全企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)使用和管理制度并嚴格執(zhí)行，確保能根據(jù)企業(yè)實際營運情況對所屬正在運行的重點道路運輸車輛實施不間斷監(jiān)控。有關(guān)制度應(yīng)當包括監(jiān)控工作、信息發(fā)送、監(jiān)控數(shù)據(jù)處理、應(yīng)急處理、車載終端安裝維護、車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控數(shù)據(jù)統(tǒng)計等內(nèi)容，以上制度應(yīng)當向所在地市級或縣級交通運輸主管部門報備。

第十九條 企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當根據(jù)不同車輛、不同線路、不同區(qū)域?qū)诬囘M行限速、電子圍欄、休息點等詳細設(shè)定，可以采用語音自動提示功能或者人工提醒方式實現(xiàn)，并按以下要求對超速行駛、疲勞駕駛、超越規(guī)定路線或者區(qū)域經(jīng)營、夜間行駛等運營行為實施嚴格監(jiān)管。

（一）車輛行駛速度監(jiān)控。車輛行駛的最高限速按照《道路交通安全法實施條例》有關(guān)規(guī)定和實際行駛路段最高限速標識執(zhí)行；當車速超過設(shè)定最高限速并持續(xù)超過1分鐘的，企業(yè)應(yīng)當立即通知駕駛員予以糾正，處理結(jié)果應(yīng)當記錄在案備查。

（二）日間行駛車輛監(jiān)控。日間連續(xù)駕車超過4個小時未停車休息20分鐘以上或者未停車更換駕駛員駕駛的，應(yīng)當采取措施通知駕駛員強制停車休息。

（三）超越規(guī)定路線（區(qū)域）經(jīng)營監(jiān)控。不按規(guī)定線路行駛、超越規(guī)定運行區(qū)域范圍或者進入禁行區(qū)域范圍，應(yīng)當采取措施通知駕駛員予以糾正，處理結(jié)果應(yīng)當記錄在案備查。

（四）夜間行駛車輛監(jiān)控。在當日22點至次日6點時段行駛的車輛，應(yīng)當加強監(jiān)控行駛速度和防止疲勞駕駛，對途中停車30分鐘以上的車輛應(yīng)當查明停車原因，連續(xù)駕車超過2小時未停車休息20分鐘以上或者未停車更換駕駛員的應(yīng)當及時采取措施通知駕駛員強制停車休息；客運車輛在該時段的行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴禁在三級以下公路行駛；長途客運班車（800公里以上）在凌晨2點至5點時段應(yīng)當停止運行（實施接駁運輸試點的企業(yè)除外），對違反以上規(guī)定的客運車輛應(yīng)當及時采取措施指令駕駛員糾正。

（五）對運行中不在線的車輛，企業(yè)應(yīng)當及時查明原因，并采取措施保證車輛上線。

第二十條 企業(yè)應(yīng)當立即執(zhí)行各級交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)的有關(guān)監(jiān)管指令并做好記錄，處理結(jié)果應(yīng)當及時上報相關(guān)交通運輸主管部門監(jiān)控系 統(tǒng)。

第二十一條 企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)與交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)連接，按以下要求向地級以上市交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)上傳重點道路運輸車輛的數(shù)據(jù)及各類報表。

（一）按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求實時上傳道路運輸車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)應(yīng)當真實、有效，企業(yè)不得擅自修改。

（二）每月5日前上傳上月的道路運輸車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控數(shù)據(jù)月報表，報表內(nèi)容包括對企業(yè)平臺總體運行情況、車輛在線率、違法違章車輛處理情況的統(tǒng)計、核查及分析。

（三）道路運輸企業(yè)對上級交通運輸主管部門公布的本企業(yè)所屬車輛違法違章情況有異議的，應(yīng)當于公布之日的下月5日前書面上報當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門；對所屬個別道路運輸車輛因車載終端設(shè)備故障、衛(wèi)星定位信號飄移等原因造成衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)異常的，應(yīng)當迅速整改，并將引起數(shù)據(jù)異常的原因及復(fù)核訴求，于數(shù)據(jù)異常情況發(fā)生日期的下月5日前書面報當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門，當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門將訴求復(fù)核的結(jié)果，應(yīng)當于當月10日前回復(fù)企業(yè)；同一車輛3個月內(nèi)單車報障累計超過2次，當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門可以不受理該車的復(fù)核訴求。

（四）企業(yè)可以根據(jù)當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門的具體要求通過車載終端直接向交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)。

第二十二條 道路運輸企業(yè)應(yīng)當按照各級交通運輸主管部門對所屬違規(guī)車輛的通報情況進行整改，并及時書面匯報整改情況。

第二十三條 道路運輸企業(yè)應(yīng)當加強對營運駕駛員教育。營運駕駛員必須嚴格遵守相關(guān)法規(guī)，嚴禁車輛發(fā)生超速等違章行為，不得故意損壞車載終端、屏蔽衛(wèi)星定位信號，逃避監(jiān)控。

第二十四條 道路運輸企業(yè)應(yīng)當建立動態(tài)監(jiān)控工作臺賬，對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當至少保存6個月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當保存至少3年。

第五章 監(jiān)督與考核

第二十五條 地級以上市交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)不按要求將轄區(qū)內(nèi)重點道路運輸車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)納入監(jiān)管、不按規(guī)定將衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)上傳到省交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)，按有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)責任人和單位的責任。

第二十六條 企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)未按規(guī)定上傳數(shù)據(jù)，存在安全隱患的，各級交通運輸主管部門可以按照有關(guān)規(guī)定通報批評其所屬企業(yè)并按照《廣東省道路運輸條例》第六十四條進行處罰。

危險貨物運輸車輛因長時間停運，出于安全考慮關(guān)閉車輛電源總開關(guān)而可能造成經(jīng)?；蜷L期不在線的；道路旅客運輸車輛因車輛長時間停運而可能造成經(jīng)?；蜷L期不在線的，車輛所在企業(yè)應(yīng)當提前向當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門報備，否則，交通運輸主管部門可以不接受其數(shù)據(jù)復(fù)核的訴求。

第二十七條 地級以上市交通運輸主管部門對轄區(qū)道路運輸車輛的運行動態(tài)情況未進行定期抽查、每月通報的，省交通運輸主管部門可以約談其主要領(lǐng)導(dǎo)，并通報批評。

第二十八條 各級交通運輸主管部門接到轄區(qū)內(nèi)道路運輸企業(yè)提出車輛定位數(shù)據(jù)異常的原因和復(fù)核訴求，不及時核實、上報，造成上級部門對該企業(yè)、車輛、相關(guān)人員處理有誤的，應(yīng)當承擔相關(guān)責任。

第二十九條 出現(xiàn)車載衛(wèi)星定位信號損壞、被屏蔽等重大事故隱患，營運駕駛員不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的，由交通運輸主管部門按不再具備安全生產(chǎn)條件進行處理。

第三十條 道路運輸企業(yè)所屬同一車輛嚴重超速、超載行駛等違法違規(guī)行為被省交通運輸主管部門連續(xù)三次通報的，按照《廣東省道路運輸條例》第五十五條處理。

第三十一條 交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)接收到上級交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)管指令后，以及企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)接收到交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)管指令后，不執(zhí)行指令，導(dǎo)致發(fā)生安全生產(chǎn)事故的，按相關(guān)規(guī)定追究其單位責任。

第三十二條 地級以上市及縣級交通運輸主管部門應(yīng)當加強對企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)督，于每年1月對企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)上的使用和日常管理情況進行考核。考核主要內(nèi)容包括企業(yè)車輛安裝終端情況、企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)運行情況和在線監(jiān)控情況、車載終端的在線率、車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及衛(wèi)星定位安全監(jiān)管數(shù)據(jù)、報表等數(shù)據(jù)資料的上傳情況、違規(guī)違法車輛處理情況、值班情況、日常監(jiān)控記錄情況、監(jiān)控情況統(tǒng)計分析等。

省交通運輸主管部門應(yīng)當加強對地級以上市交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)督，并于每年2月對上一地級以上市交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)運行情況進行考核。考核內(nèi)容包括轄區(qū)內(nèi)車輛安裝終端情況、轄區(qū)內(nèi)車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)上傳率、監(jiān)控系統(tǒng)在線監(jiān)控時間和監(jiān)管指令執(zhí)行情況等。

第三十三條 省級、地級以上市交通運輸主管部門于每年第一季度前分別公布對地級以上市交通運輸主管部門監(jiān)控系統(tǒng)、各企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)的考核結(jié)果，對不符合應(yīng)用和管理規(guī)定的應(yīng)當予以通報批評。企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)考核結(jié)果應(yīng)當作為道路運輸企業(yè)安全評估、日常安全管理考核、質(zhì)量信譽考核及服務(wù)質(zhì)量招投標的重要內(nèi)容。

第六章 附 則

第三十四條 本辦法所用指標的解釋見附錄。

第三十五條 本辦法自2014年2月1日起施行，同時廢止粵交運〔2010〕1794號文件。

附錄：術(shù)語解釋

一、超速車輛以大于100 km/h的速度持續(xù)行駛超過60秒。

二、嚴重超速車輛超速行駛期間，最高時速大于等于120km/h且小于130km/h。三、十分嚴重超速車輛超速行駛期間，最高時速大于等于130km/h。

四、單車報障車輛所屬企業(yè)以終端故障為理由向當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門提出該車超速的復(fù)核訴求。

五、在線車輛當前連接到交通運輸主管部門和企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)且正常定位的車輛。

六、在線率單車日在線率：按每兩小時至少上傳一條定位數(shù)據(jù)作為一次在線計算，單車日在線率等于當日累計在線次數(shù)除以12.單車月在線率：當月單車日在線率之和除以當月總天數(shù)。

企業(yè)車輛日在線率：當日企業(yè)運輸車輛單車日在線率之和除以企業(yè)運輸車輛總數(shù)。

企業(yè)車輛月在線率：當月企業(yè)車輛日在線率之和除以當月總天數(shù)。

七、經(jīng)常不在線同一車輛連續(xù)30天內(nèi)累計10天單車日在線率為零，則視為該車輛經(jīng)常不在線。

八、長期不在線同一車輛連續(xù)90天內(nèi)累計30天單車日在線率為零，則視為該車輛長期不在線。

第五篇：衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝使用維護制度

黔南交通運輸集團

三都汽車運輸有限責任公司

衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺安裝、使用管理制度

第一章 總則

第一條 為貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和貴州省政府黔府辦發(fā)?2008?124號、貴州省公路運輸管理局《關(guān)于做好營業(yè)性客車和危險貨物運輸車輛安裝GPS動態(tài)運行監(jiān)控系統(tǒng)工作的通知》、《關(guān)于建立GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的通知》等文件精神。根據(jù)相關(guān)部門要求我司采用先進安全生產(chǎn)工藝，推行GPS汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和車輛定位跟蹤技術(shù)，建立健全安全行車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，預(yù)防和遏制交通事故和駕駛員違法行車行為的發(fā)生。公司決定在營運客車上統(tǒng)一安裝車載GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強對車輛和駕駛員的動態(tài)安全管理，促進安全生產(chǎn)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。為規(guī)范GPS的監(jiān)控管理工作，結(jié)合公司實際，特制訂本制度。

第二條 GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能隨時記錄和傳輸車輛所在位臵，行駛線路，行駛速度等數(shù)據(jù)信息。是具有定位、監(jiān)控、報警、指揮調(diào)度、營運管理、網(wǎng)絡(luò)通訊等綜合功能的汽車行駛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。（包括GPS車載終端，各級監(jiān)控平臺設(shè)備及監(jiān)控管理系統(tǒng)。）第三條 公司各GPS監(jiān)控平臺和安裝了GPS車載終端的營運車輛，均應(yīng)遵守本制度。

第二章平臺的設(shè)立與管理

第四條 公司GPS監(jiān)控管理平臺按管理權(quán)限和層次分一級和二級監(jiān)控平臺。一級平臺設(shè)在公司總部，對全公司安裝了GPS車載終端的車輛實施總體監(jiān)控；各分公司分別在本單位設(shè)立二級平臺。對本公司安裝了GPS終端的車輛實施監(jiān)控。

第五條 一級，二級平臺應(yīng)建立健全《GPS監(jiān)控臺賬》，《車輛各種報警處理情況表》，《語音信息發(fā)送記錄表》，《日常電話詳細記錄表》，《三級及以下路面行駛監(jiān)控記錄表》（此表由一級平臺完成）等相關(guān)臺賬表，認真如實填寫并做好資料保管。

第六條 公司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件，由與公司合作的營運商提供，該系統(tǒng)軟件必須符合衛(wèi)星定位技術(shù)規(guī)范要求，并達到平臺相通連接和數(shù)據(jù)適時共享。

第七條 公司審核監(jiān)控人員編制，制定監(jiān)控工作制度、信息發(fā)送制度、設(shè)備管理制度、故障申報制度、車輛及駕駛員資料更新制度和工作人員崗位責任制度等規(guī)章制度。嚴格內(nèi)部管理，規(guī)范監(jiān)控管理工作，確保平臺正常有效運行。

第八條 一、二級監(jiān)控管理平臺應(yīng)認真分析處理監(jiān)控情況，及時發(fā)送重要監(jiān)控信息，每月向公司安全處報送監(jiān)控情況資料。第九條 一、二級監(jiān)控平臺發(fā)送信息時，用語應(yīng)簡明規(guī)范，不得擅自修改，刪除監(jiān)控內(nèi)容和發(fā)送信息。嚴禁利用平臺從事與管理無關(guān)的其他活動。

第三章 職 責

第十條 一級監(jiān)控平臺的職責是每日24小時監(jiān)控全公司營運車輛在運行中的安全行車情況。及時發(fā)現(xiàn)和制止駕駛員的違法超速、超員、繞行、疲勞駕車、夜間禁行時間行駛?cè)壖耙韵鹿返刃旭傂袨?。并及時上報嚴重違法違章行為。適時對車輛和駕駛員發(fā)送提前預(yù)警的各種相關(guān)信息。

二級監(jiān)控平臺的職責是負責監(jiān)控本分公司營運車輛在運行中的安全行車情況。及時發(fā)現(xiàn)和制止駕駛員的違法超速、超員、繞行、疲勞駕車、夜間禁行時間行駛?cè)壖耙韵鹿返刃旭傂袨?。及時處臵違法違章行為。適時對車輛和駕駛員發(fā)送提前預(yù)警的各種相關(guān)信息。

第十一條 公司監(jiān)控管理工作職責

一、安全處監(jiān)管職責

1、根據(jù)公司車輛運行線路和車輛的情況，制定GPS監(jiān)控管理規(guī)章，落實GPS監(jiān)控職責，協(xié)調(diào)相關(guān)部門為監(jiān)控系統(tǒng)提供正常運行保障。

2、協(xié)助各單位教育駕駛員樹立“安全第一”的思想，認識運用GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的科學性和重要性。自覺接受公司對車輛運行的安全監(jiān)控。

3、督促，檢查各單位GPS監(jiān)控管理工作的落實。不斷加強和改進實施設(shè)備的投入，保證系統(tǒng)正常運行

4、對GPS監(jiān)控平臺工作人員進行法規(guī)和業(yè)務(wù)技能培訓。二、一級平臺負責人工作職責

1、負責貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度；認真執(zhí)行GPS監(jiān)控管理的各項規(guī)定制度、工作職責，2、負責對平臺監(jiān)控操作人員進行日常管理，監(jiān)督檢查GPS規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時糾正和處理操作人員的違規(guī)現(xiàn)象；

3、制訂相應(yīng)措施，合理安排值班制度，及時處理GPS監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違法違章行為；

4、組織GPS監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)學習，提高操作技能，充分利用科技優(yōu)勢提高監(jiān)控工作水平；

5、建立健全GPS監(jiān)控基礎(chǔ)臺帳，做好資料的收集、整理及相關(guān)工作，并確保監(jiān)控數(shù)據(jù)資料的準確、齊全、真實有效，并按時上報；

6、每月召開一次平臺工作會議，總結(jié)工作經(jīng)驗，提出工作合理化建議，做好會議記錄；

7、發(fā)現(xiàn)重大安全隱患和突發(fā)事件時，用整理好的資料及時上報，同時加強上下平臺間的工作聯(lián)系，及時協(xié)調(diào)和處理工作中出現(xiàn)的異常情況。三、一級平臺監(jiān)控人員崗位職責

1、嚴守崗位職責和專業(yè)道德。按時上下班、堅守工作崗位，嚴禁擅離職守，脫崗。工作中不得徇私舞弊隱瞞不報和弄虛作假；熟練掌握GPS設(shè)備的性能，嚴格按規(guī)范操作使用監(jiān)控系統(tǒng)。

2、對營運車輛進行24小時監(jiān)控，每日對全司營運車輛進行不低于10%的抽查，做好抽查臺賬記錄；對駕駛員有違法，違規(guī)行為應(yīng)及時提醒，警告以及制止，做好原始記錄，對不聽警告的應(yīng)及時向上級部門報告；作好記錄及軌跡回放的信息保存，同時記錄地圖范圍的信息盲區(qū)；將車輛運行情況每天列表統(tǒng)計存檔，并把當天發(fā)現(xiàn)的問題，告知車屬責任單位整改落實；每天必須填寫值班日志，并做好交接班記錄。

3、每日根據(jù)當天季節(jié)氣候情況，及時向所有車輛發(fā)送兩次警示，提高駕駛員行車安全警惕性。對尚未設(shè)立GPS二級平臺的分公司的營運客運車輛代行二級平臺監(jiān)控職責。

4、時刻掌握車載GPS設(shè)備和車輛運行狀況，遇到突發(fā)事件及時向上級部門報告。

5、對超長客運車輛連續(xù)駕駛達4小時，對駕駛員進行自動拍照對比，用短信或電話的方式督促駕駛員換班，防止疲勞駕駛并做好提示記錄。

6、對在夜間10時至凌晨6時在三級以下路面行駛的客運車輛實施監(jiān)控，及時對駕駛員進行拍照，用短信或電話方式督促其立即停駛，對不聽勸阻的駕駛員及時上報，并做好記錄。

7、遵守保密制度，做好保密工作。嚴禁無關(guān)人員進入GPS平臺監(jiān)控室操作或查詢監(jiān)控信息。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，所有的GPS平臺數(shù)據(jù)不得向外人提供。

8、執(zhí)行上級臨時下達的工作指令。四、二級平臺監(jiān)控人員崗位職責

1、建立健全GPS監(jiān)控管理臺帳，按照各類臺帳表格的要求，認真如實填寫，做好資料保管。

2、對本公司安裝GPS的車輛運行情況進行監(jiān)控，每天對本公司營運車輛的在線情況、裝載情況、運行線路、超速、超員情況抽查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并做好記錄。

3、對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)車輛的各類違法、違規(guī)行駛行為要求對駕駛員采取語音信息提示，督促其糾正。對不改的責任人按規(guī)定嚴肅處理，并做好記錄。

4、定期向一級平臺和本公司管理部門反映車輛監(jiān)控情況和存在的問題，提出合理化改進措施。

5、監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)有GPS故障的車輛，應(yīng)及時與GPS維護人員聯(lián)系，并且對存在的問題進行核實與排除。

6、負責平臺使用及正常維護，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及時向上級報告。

7、堅守工作崗位，嚴禁擅離職守。

五、駕駛員職責

1、確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端的結(jié)構(gòu)，車載終端若不能正常工作應(yīng)及時向安全部門反映，及時回場進行維護。

2、嚴禁無故啟動手動報警，騷擾平臺正常工作，行駛中保持終端信息暢通。

3、遵守各項行車制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違法行為應(yīng)及時改正。

4、車輛在保養(yǎng)維護過程中，駕駛員要保護好GPS車載終端，防止損壞，水侵、腐蝕終端裝臵，確保終端原始處于工作狀態(tài)。

5、嚴禁取出和人為損壞SIM卡，嚴禁使用金屬物質(zhì)遮蓋天線，用物體遮擋或人為移動攝像頭，導(dǎo)致監(jiān)控功能失效。

6、嚴格按規(guī)定的駕駛時間換班和按GPS設(shè)定的限速規(guī)定行駛，當GPS發(fā)出各類警示信息時，應(yīng)立即糾正。

第四章 相關(guān)制度規(guī)定

第十二條 監(jiān)控中心設(shè)備管理制度

一、監(jiān)控中心工作人員應(yīng)負責管理中心內(nèi)的所有設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運行可靠；設(shè)備發(fā)生故障時，操作人員應(yīng)及時向上級部門報告；設(shè)備故障修復(fù)后重啟動，應(yīng)按軟件操作規(guī)程操作。

二、必須嚴格按照業(yè)務(wù)規(guī)程操作，嚴禁將中心軟件及信息資料拷貝帶出，未經(jīng)允許不得拷貝軟件到硬盤；設(shè)備不得從事與安全監(jiān)控業(yè)務(wù)無關(guān)的活動。

三、為確保軟件拷貝安全正常使用，軟件拷貝前確保無病毒；軟件調(diào)試，更新和更改，需經(jīng)過管理部門同意，以不影響正常工作為前提：需要更換軟件版本的，要求做好前一版本軟件的備份，并出據(jù)書面的更新資料。

四、隨時注意保持GPS設(shè)備清潔干燥通風，建立健全GPS設(shè)備檔案；

第十四條 故障申報制度

一、各級平臺中出現(xiàn)的故障，填寫《故障申報表》后直接與簽約營運方的技術(shù)人員聯(lián)系處理，處理完畢后，在表上簽字認可；

二、車輛終端出現(xiàn)故障，一、二級平臺均填寫《故障申報表》后報送公司平臺，請求在規(guī)定的時間內(nèi)給予解決，故障消除后，填寫《GPS保修卡》。

三、對各級平臺申報的各類故障，簽約營運方應(yīng)予認真分析處理，是質(zhì)量原因造成的，要給予升級更新：是人為原因造成的，及時通報車屬單位處理。

四、各單位應(yīng)將經(jīng)常出現(xiàn)故障的車輛作為重點監(jiān)控，如經(jīng)簽約營運方認為是人為造成的，各單位要嚴格按照規(guī)定對任責人進行嚴肅處理，并將處理結(jié)果反饋給簽約營運方技術(shù)人員。

第十五條 車輛駕駛員信息資料更新制度

一、為保障車輛、駕駛員相關(guān)信息的錄入不影響平臺正常監(jiān)控，錄入工作由貴州指揮棒公司平臺負責。

二、車輛及駕駛員相關(guān)資料由各客運分公司提供，必須確保提供資料準確有效。

三、簽約營運方要保障車輛及駕駛員管理系統(tǒng)的正常運行，對運行過程中出現(xiàn)的各類故障及時給予排除。

第十六條 監(jiān)控人員請假制度 一、一級平臺負責人只有半天請假權(quán)限，超過半天報主管部門領(lǐng)導(dǎo)批準必須提前一天并寫好請假條。

二、請病假必須有醫(yī)院疾病證明書，醫(yī)院病假證明。

三、請休假需提前一周提出書面申請，由負責人報主管領(lǐng)導(dǎo)批準后進行休假。

四、在休假中如公司有緊急任務(wù)時，要求人員到位時必須服從。

五、未辦理任何請假手續(xù)不到崗的視為曠工，按違反勞動紀律進行處罰。

第十七條 限速規(guī)定

一、高速公路：按照規(guī)定的限速標志規(guī)定行駛。二、二級公路：限速為70公里/小時。三、三級公路：限速為60公里/小時。

四、車輛行駛中，如遇交警、公路部門設(shè)臵的限速標志與上述規(guī)定不一致時，駕駛員應(yīng)按照交警，公路部門規(guī)定的限速標準行駛。

第五章 責任追究制度

第十八條 監(jiān)控平臺責任追究制度

一、公司對GPS監(jiān)控室實行責任追究制度。對監(jiān)控工作認真負責，記錄齊全，信息通報及時，對行車安全管理卓有實效的監(jiān)控人員給予表彰。

二、在監(jiān)控過程中對GPS監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)問題不及時上報維修，造成監(jiān)控系統(tǒng)中斷；信息傳送不及時；發(fā)現(xiàn)安全隱患未及時采取措施；遇見緊急情況或重大安全隱患未及時上報；未按工作要求做好臺賬記錄、值班記錄和交接班的。按安全責任追究制度給予處理，每違反一次以 10 元處罰。

三、違反勞動紀律上班時間飲酒、睡覺、干私事，遲到10分鐘以上（含10分鐘）接班視為遲到早退，不履行衛(wèi)生值日，每違反一次處以 10 元罰款。

四、使用GPS值班專用電話撥打聲訊或聊天，每發(fā)生一次對責任人處以 50 元罰款。

五、在監(jiān)控工作中對發(fā)現(xiàn)問題采取弄虛作假、故意包庇、隱瞞不報；將平臺交給無關(guān)人員操作，查閱下載資料；未做好保密工作等按責任追究制度給予 500 元/次罰款。情節(jié)嚴重的，給予調(diào)離工作崗位或解除聘用勞動關(guān)系的處理。第十九條 車輛及駕駛員責任追究制度

一、有關(guān)GPS監(jiān)控系統(tǒng)車載終端的安裝和管理，適用勻運[2009]39號《貴州省都勻汽車運輸公司關(guān)于車載GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的管理辦法》的規(guī)定進行處理。

二、有關(guān)GPS監(jiān)控系統(tǒng)車載終端提供的違法行為數(shù)據(jù)，適用勻運[2009]56號《貴州省都勻汽車運輸公司關(guān)于客車駕駛員適用GPS信息系統(tǒng)提供的違法行為數(shù)據(jù)的處理規(guī)定》的規(guī)定進行處理。

三、有關(guān)行車速度，適用本制度第十七條和勻運[2009]39號《貴州省都勻汽車運輸公司關(guān)于客運車輛道路行駛限速的規(guī)定》的規(guī)定進行處理。