第一篇：運(yùn)輸隊(duì)制度

（五）運(yùn)輸隊(duì)

第一章 班前會(huì)制度

（一）干部制度

1、全隊(duì)干部每日按時(shí)班前開(kāi)會(huì)，傳達(dá)安排上級(jí)任務(wù)。

具體為早班5：30在值班室或會(huì)議室進(jìn)行、平衡、解決、安排當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)。落實(shí)上一班工作完成情況。

2、每日下午1：30前到隊(duì)，等待當(dāng)日作業(yè)會(huì)具體安排，及其它注意事項(xiàng)。

3、全隊(duì)干部不得遲到早退，無(wú)故不到或遲到5分鐘以上者，給予5-20元的罰款。

4、班前會(huì)及碰頭會(huì)必須由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)主持，會(huì)議期間參加人員不得嬉笑、交頭接耳，保持嚴(yán)肅有序氣氛，并指定專人做好各項(xiàng)記錄。

5、班前會(huì)作為全隊(duì)法定的制度，任何人不得違反規(guī)定，擅自更改。

（二）職工制度

1、全隊(duì)各組班前會(huì)必須由隊(duì)長(zhǎng)或分管副隊(duì)長(zhǎng)去組織安排。

2、班前會(huì)不得少于20分鐘，工作安排要求任務(wù)明確，責(zé)任到人，班前學(xué)習(xí)時(shí)間不得少于10分鐘。

3、全隊(duì)職工每班須按時(shí)到位，嚴(yán)禁遲到早退，職工遲到5分鐘以下罰款10元，無(wú)故不參加班前會(huì)的扣除當(dāng)日工資。

4、各組組長(zhǎng)在班前活動(dòng)會(huì)結(jié)束后，必須及時(shí)作好記錄，以備存檔查詢，內(nèi)容要真實(shí)明晰，不得弄虛作假，一經(jīng)查出，罰責(zé)任人20-50元。情節(jié)嚴(yán)重的、按礦規(guī)定處分。

第二章 安全學(xué)習(xí)制度

1、根據(jù)礦黨政要求及我隊(duì)實(shí)際情況具體安排，每周二、五為安全學(xué)習(xí)時(shí)間。

2、全隊(duì)干部員工不得遲到早退以及無(wú)故不到，遲到5~20分鐘者給予罰款5元，無(wú)故不到者罰款10元，早退者按沒(méi)參加學(xué)習(xí)對(duì)待，罰款10元。

3、每次學(xué)習(xí)必須做好準(zhǔn)備，由安全隊(duì)長(zhǎng)及其他負(fù)責(zé)人主持。

4、學(xué)習(xí)期間，所有人員不得談笑，保持嚴(yán)肅有序氣氛。對(duì)故意破壞學(xué)習(xí)紀(jì)律或會(huì)場(chǎng)秩序的人員，給予罰款50元，并逐出會(huì)場(chǎng)。

5、安全活動(dòng)日的內(nèi)容以總結(jié)一周期間的生產(chǎn)安全情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，接受教訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)為內(nèi)容，及貫徹上級(jí)安全方針、指示，學(xué)習(xí)“三大規(guī)程”，以及事故案例等。

6、安全活動(dòng)結(jié)束后，有關(guān)人員對(duì)安全活動(dòng)做記錄，內(nèi)容包括：活動(dòng)時(shí)間、活動(dòng)地點(diǎn)、主持人、參加人姓名、參加人數(shù)、活動(dòng)內(nèi)容、注意事項(xiàng)等。

7、對(duì)活動(dòng)記錄，有關(guān)人員要妥善保管。不得隨意亂放，出現(xiàn)丟失等情況，根據(jù)有關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)罰款。

8、每月要對(duì)當(dāng)月的活動(dòng)情況在會(huì)議上通報(bào)，并提出有關(guān)整改措施。對(duì)出勤差、學(xué)習(xí)效果差的人員給予相應(yīng)的罰款。

第三章 交接班制度

1、全隊(duì)所有固定崗位人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，否則，按隊(duì)要求給予處分或處罰。

2、每班組任務(wù)安排后，及時(shí)上崗到位，不得在場(chǎng)上拖延，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予處罰。

3、各工種作業(yè)人員，要嚴(yán)格遵守上崗時(shí)間及作業(yè)地點(diǎn)，如提前離崗視其情節(jié)輕重，給予適當(dāng)罰款，中途脫崗者扣除當(dāng)日全部超分。

4、交接班時(shí)必須把現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛情況和物料裝載情況講清楚以及需要帶的工具及存在問(wèn)題，并及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)處理。

5、運(yùn)送物料到位后，必須按安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求碼放整齊，否則按規(guī)定條例進(jìn)行處罰。

第四章 干部值班制度

1、隊(duì)干部值班實(shí)行一天24小時(shí)制，早7:00接班，第二天7:00點(diǎn)交班，交接班時(shí)，要交清前一天的內(nèi)容，注意事項(xiàng)等，做到交班清楚，接班明白。

2、值班人員負(fù)責(zé)當(dāng)天的安全、生產(chǎn)指揮工作，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中的各類(lèi)問(wèn)題，重大問(wèn)題要及時(shí)匯報(bào)隊(duì)長(zhǎng)。

3、按時(shí)參加值班當(dāng)天各班的班前會(huì)，換班后半小時(shí)內(nèi)將當(dāng)班人數(shù)及時(shí)上報(bào)礦調(diào)度室。

4、接聽(tīng)記錄好當(dāng)天電話內(nèi)容和上級(jí)指示精神，作好上傳下達(dá)工作。

5、詳細(xì)落實(shí)記錄各班安全生產(chǎn)情況和存在的問(wèn)題。

6、值班吃飯時(shí)間不得超過(guò)40分鐘，當(dāng)日值班不準(zhǔn)飲酒。

7、井下發(fā)生安全事故時(shí)，要問(wèn)明情況，及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)并積極采取措施進(jìn)行搶救。

8、由于值班組織不得力，責(zé)任性不強(qiáng)，造成影響生產(chǎn)或事故的要追究當(dāng)日值班人員的責(zé)任。

第五章 考勤制度

1、本隊(duì)職工考勤須在換班室內(nèi)按時(shí)進(jìn)行，考勤與班前會(huì)掛鉤，無(wú)故不參加班前會(huì)者，不予考勤。

2、全隊(duì)各班組的考勤工作，由分管隊(duì)長(zhǎng)或組長(zhǎng)擔(dān)任負(fù)責(zé)，要求當(dāng)班工當(dāng)班記，嚴(yán)禁補(bǔ)記。

3、考勤本由專人保管，專人取送，保存完好整潔，當(dāng)天工票當(dāng)天交考勤員，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，對(duì)于工票不能及時(shí)交者，隔24小時(shí)以上，罰考勤負(fù)責(zé)人20-50元。

4、職工的病事假，必須當(dāng)天審批，當(dāng)天送，嚴(yán)禁補(bǔ)記補(bǔ)送，病事假及年休假必須由分管礦長(zhǎng)審批后，才能生效。

5、職工在崗期間如發(fā)現(xiàn)無(wú)故脫崗或提前離崗，任務(wù)未完成者，給予扣除當(dāng)天工分，對(duì)于連班加點(diǎn)者，視具體情況，給予適當(dāng)增補(bǔ)記分工休出勤者或有事出勤者，均按具體情況給予記加班或還工。

6、考勤制度必須堅(jiān)持公開(kāi)、公平、公正的原則，堅(jiān)持“五公開(kāi)、一上墻”原則。

第六章 井下干部盯崗制度

1、全體干部盯班上崗要按照隊(duì)安排事項(xiàng)，認(rèn)真執(zhí)行。

2、根據(jù)隊(duì)干部排崗表，全體干部嚴(yán)格執(zhí)行上崗天數(shù)和上崗班次。

3、根據(jù)礦要求，盯班干部要與當(dāng)班員工同上同下，負(fù)責(zé)當(dāng)班安全生產(chǎn)方面的事務(wù)管理。

4、積極組織生產(chǎn)，完成當(dāng)班交給的任務(wù)，對(duì)當(dāng)班生產(chǎn)安全負(fù)責(zé)。

5、由于脫崗造成事故或影響生產(chǎn)任務(wù)要負(fù)一定責(zé)任。

6、盯班完畢后，上崗干部要根據(jù)下井情況作好工作記錄。

第七章 員工培訓(xùn)管理制度

1、全隊(duì)職工必須不斷加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，逐步提高自身思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)，以適應(yīng)現(xiàn)代化礦井的要求。

2、全隊(duì)職工都有參加局、礦、隊(duì)組織的各類(lèi)與本工種相應(yīng)的培訓(xùn)班的義務(wù)，任何人不得推諉。

3、全隊(duì)各主要工種每年必須培訓(xùn)一次，時(shí)間不得少于20個(gè)課時(shí)，培訓(xùn)內(nèi)容包括操作規(guī)程、崗位責(zé)任制，質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)以及法規(guī)文件精神等。

4、每期培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，要進(jìn)行相應(yīng)的考試（包括理論占40%，實(shí)際技能占60%），保留考卷存檔，成績(jī)填入技術(shù)檔案及崗位資格證內(nèi)，并作為評(píng)模晉級(jí)的一項(xiàng)考核依據(jù)。

5、每次培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，凡要求參加學(xué)習(xí)的人員必須按時(shí)報(bào)到，認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)禁遲到早退，遲到一次罰款5元，無(wú)故不參加一次者，扣除當(dāng)月超額的20%，情況嚴(yán)重者給予停職或其他形式的處分。

6、每期學(xué)習(xí)班考試不及格的人員，不得配其上崗工作，直到繼續(xù)學(xué)習(xí)，補(bǔ)考合格后，方可上崗工作。

7、學(xué)習(xí)以周二、五為主要考核依據(jù)，根據(jù)月度和年度出勤率和效果。輔以多種教育形式，確保培訓(xùn)質(zhì)量和學(xué)習(xí)成績(jī)。

8、為鼓勵(lì)職工自學(xué)成才，崗位建功活動(dòng)，凡在崗位有技術(shù)革新或合理化建議，效果顯著者，本隊(duì)給予其相應(yīng)的物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。第八章 隱患排查責(zé)任制度

1、隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)全隊(duì)事故隱患排除，并安排各分管副隊(duì)長(zhǎng)對(duì)分管范圍的事故隱患排查，各組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)本職范圍內(nèi)的隱患排查。

2、事故隱患要本著“三落實(shí)”的原則進(jìn)行整改，做到措施落實(shí)，責(zé)任落實(shí)，時(shí)間落實(shí)。

3、事故隱患整改要按誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，整改負(fù)責(zé)人要負(fù)責(zé)整改全過(guò)程，落實(shí)整改措施，及時(shí)排除隱患。

4、事故隱患不能按期整改或整改措施不落實(shí)，按有關(guān)規(guī)定處理。

5、對(duì)于超前排查和處理事故隱患的負(fù)責(zé)人，隊(duì)要根據(jù)情況，給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。

第九章 運(yùn)輸設(shè)備檢修及保養(yǎng)制度

1、提升機(jī)必須在完好的情況下才能運(yùn)行，如不完好，應(yīng)維修好后，方可投入運(yùn)行。

2、每班在開(kāi)車(chē)前應(yīng)對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查，規(guī)定對(duì)絞車(chē)保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，確保保護(hù)裝置動(dòng)作靈敏可靠，并留有記錄。保證各部位正常運(yùn)行，如有損壞或不正常，應(yīng)根據(jù)情況立即處理，不合適的應(yīng)及時(shí)更換。

3、檢修工要切實(shí)掌握絞車(chē)、鋼絲繩、導(dǎo)向輪、平板車(chē)等的使用運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以及安全裝置的性能，按規(guī)定內(nèi)容和時(shí)間，對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡回檢查、檢修。根據(jù)包機(jī)制、搞好個(gè)人負(fù)責(zé)設(shè)備或部件的維護(hù)保養(yǎng)工作。嚴(yán)格按照定檢圖表對(duì)各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、檢修。

4、檢修工嚴(yán)格執(zhí)行檢修工的操作規(guī)程，熟悉檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按規(guī)定和檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的方法操作，執(zhí)行礦規(guī)定的檢修時(shí)間，根據(jù)定檢圖表對(duì)各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、檢修，重要數(shù)據(jù)值必須記入檢修記錄本。

5、提升絞車(chē)必須每年最少停產(chǎn)檢修七天，結(jié)合生產(chǎn)情況合理安排檢修。

6、為了充分發(fā)揮提升機(jī)的效能，延長(zhǎng)使用壽命，必須實(shí)行提升機(jī)強(qiáng)制性維修，根據(jù)生產(chǎn)情況、設(shè)備狀況，搞好日檢、周檢、月檢及大、中、小修等工作。

7、檢修好的設(shè)備應(yīng)由機(jī)電技術(shù)人員及有經(jīng)驗(yàn)的老工人嚴(yán)格按照檢修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可開(kāi)車(chē)。檢修工必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，注意油(量)、溫(度)、聲(音)，齊（全）、儀(表)的情況，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理或登記和匯報(bào)上級(jí)。

第十章 鋼絲繩日檢及試驗(yàn)制度

1、新使用的提升鋼絲繩必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，否則不準(zhǔn)使用。在用提升鋼絲繩必須每天檢查一次，并認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄。主副提升機(jī)的所屬鋼絲繩由機(jī)電科每月組織全面檢查一次，所發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向礦上匯報(bào)并做出處理。

2、鋼絲繩在運(yùn)行中突然遭到卡、停車(chē)等猛烈拉力時(shí)，必須停車(chē)檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一必須更換。

（1）鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形。（2）斷絲超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。（3）直徑減小值超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。（4）遭受猛烈拉力段其伸長(zhǎng)0.5%以上。

3、使用中的鋼絲繩立井每月涂油一次，發(fā)現(xiàn)鋼絲變黑、銹皮、點(diǎn)蝕、麻坑等損傷，不能用作提運(yùn)人員。出現(xiàn)銹蝕溝紋和外層松動(dòng)必須更換。

4、提升人員或提升人員和物料的鋼絲繩自懸掛時(shí)起每6個(gè)月進(jìn)行一次剁繩檢驗(yàn)；升降物料的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起12個(gè)月進(jìn)行第一次剁繩檢驗(yàn)，以后每6個(gè)月進(jìn)行一次剁繩檢驗(yàn)；檢驗(yàn)要由有資質(zhì)的單位進(jìn)行。

5、各種用途的鋼絲繩試驗(yàn)時(shí)，安全系數(shù)小于下列數(shù)字必須更換。（1）專為提升人員用的小于7；

（2）升降人員用的小于7，升降物料用的小于6；（3）專為升降物料的小于5。

6、鋼絲繩標(biāo)稱直徑減小到下列數(shù)值必須更換。（1）提升繩或制動(dòng)繩10%；（2）罐道繩15%。

7、各種提升鋼絲繩使用中必須保證排列整齊，杜絕壓繩和咬繩現(xiàn)象。第八條 機(jī)電科、運(yùn)輸隊(duì)必須建全鋼絲繩使用、檢查和試驗(yàn)檔案，主要提升鋼絲繩要有日檢記錄。

第十一章 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收制度

安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理、建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的主要內(nèi)容。為保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的順利開(kāi)展，促進(jìn)安全質(zhì)量管理水平不斷提高，確保礦井安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)山西省煤炭工業(yè)局印發(fā)的《山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》和其它有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合恒寶源公司的實(shí)際情況，特制訂安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度。

第一條 生產(chǎn)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)的前提條件： 1.杜絕死亡和重大非人身事故。2.礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)到二級(jí)。

3.礦井采掘關(guān)系正常，回采率達(dá)到規(guī)定要求。

4.制定并嚴(yán)格執(zhí)行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查評(píng)比及獎(jiǎng)懲制度。

第二條 考核標(biāo)準(zhǔn)：《山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》

第三條 檢查驗(yàn)收：恒寶源每月組織對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行一次檢查、評(píng)定，檢查人員主要由機(jī)電科、技術(shù)科、安監(jiān)、調(diào)度的管理人員組成。

第四條 每月進(jìn)行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查自檢，檢查記錄應(yīng)存檔，作為評(píng)級(jí)考核的依據(jù)。

第五條 軌道單位要高度重視開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要性和必要性。認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)關(guān)于軌道運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的有關(guān)指示精神，積極組織開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，不斷夯實(shí)礦井安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。各單位要成立安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，有專（兼）職人員負(fù)責(zé)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，形成職責(zé)明確、層層負(fù)責(zé)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全員、全方位、全過(guò)程安全質(zhì)量管理。

第六條 進(jìn)一步建立健全安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查評(píng)比和獎(jiǎng)懲制度。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際制定安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作目標(biāo)和措施，提出年度達(dá)標(biāo)計(jì)劃和中長(zhǎng)期達(dá)標(biāo)規(guī)劃，并有計(jì)劃、有步驟的組織實(shí)施。

第七條 堅(jiān)持“管理、裝備、培訓(xùn)并重”的原則，充分保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)必需的各種投入。不斷加大安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核獎(jiǎng)懲力度，嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。積極組織開(kāi)展各種形式的職工技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高干部職工安全質(zhì)量意識(shí)和技術(shù)技能。第十一條 為確保公司軌道運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作有條不紊的開(kāi)展，公司成立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作規(guī)劃、評(píng)比、監(jiān)督、檢查和實(shí)施工作。

運(yùn)輸組織管理機(jī)構(gòu)： 分管礦長(zhǎng)：趙紅平分管副總：胡保東 運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)：王栓勝 運(yùn)輸副隊(duì)長(zhǎng)：劉志明 運(yùn)輸安全副隊(duì)長(zhǎng)：權(quán) 紅 運(yùn)輸隊(duì)技術(shù)員：李文博

第十二章 運(yùn)輸設(shè)備定期檢查制度

1、隊(duì)長(zhǎng)要對(duì)礦井的各種入井礦用車(chē)輛的檢查維修，每月至少要普查一次，并有詳細(xì)記錄。不完好的車(chē)輛要及時(shí)退出使用。

2、車(chē)輛完好標(biāo)準(zhǔn)：車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，車(chē)輪端面擺動(dòng)量不大于2mm，車(chē)耳無(wú)裂紋，車(chē)耳銷(xiāo)與車(chē)架連接齊全牢固，連接碰頭與車(chē)體焊接牢固，兩端必須配置防脫銷(xiāo)和碰頭，每端碰頭突出的長(zhǎng)度不得小于100mm，部件齊全，沒(méi)有嚴(yán)重變形和破損。

3、要明確規(guī)定在運(yùn)送大件、特殊材料、礦車(chē)等不同條件下，車(chē)輛的運(yùn)行速度、掛車(chē)數(shù)量，運(yùn)送大件、超高、超長(zhǎng)、超寬物料時(shí)，要編制專項(xiàng)措施。

第十三章 工傷、事故分析制度

為防止煤礦事故的發(fā)生，確保我礦安全生產(chǎn)，結(jié)合我礦實(shí)際情況，特制訂以管理制度。

1、安全監(jiān)察以預(yù)防為主，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各消除事故隱患，有效糾正影響煤礦安全的違法行為，實(shí)行安全監(jiān)察與促進(jìn)安全管理相結(jié)合，教育與懲處相結(jié)合。

2、如發(fā)生意外大小事故，應(yīng)在當(dāng)班向安監(jiān)部門(mén)如實(shí)匯報(bào)，發(fā)生事故的經(jīng)過(guò)。

3、發(fā)生事故的班組，如在4小時(shí)內(nèi)沒(méi)有向安監(jiān)部門(mén)匯報(bào)事故經(jīng)過(guò)的，安監(jiān)部門(mén)有權(quán)拒絕召開(kāi)分析會(huì)。

4、沒(méi)有經(jīng)過(guò)分析的工作事故，一切醫(yī)療費(fèi)用自理。

5、發(fā)生事故的單位，如隱瞞事故真實(shí)情況的，一經(jīng)安全部門(mén)查出，收回用去的醫(yī)療費(fèi)用，并嚴(yán)厲處理隱瞞事故的領(lǐng)導(dǎo)。

第十四章 隱患排查治理制度

1、礦井安全生產(chǎn)隱患分為一般安全生產(chǎn)隱患和重大安全生產(chǎn)隱患。一般安全生產(chǎn)隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。重大安全生產(chǎn)隱患，是指按照《煤礦重大安全生產(chǎn)隱患認(rèn)定辦法（試行）》和《山西省煤礦重大安全生產(chǎn)隱患排查治理報(bào)告和監(jiān)管監(jiān)察辦法》認(rèn)定的重大安全生產(chǎn)隱患。

2、公司及礦建立安全生產(chǎn)隱患排查治理機(jī)構(gòu)，實(shí)行分級(jí)排查、分級(jí)管理、建檔監(jiān)控制度，各級(jí)安全監(jiān)察部門(mén)是負(fù)責(zé)隱患排查和治理的工作機(jī)構(gòu)。

3、公司總經(jīng)理每月至少組織一次由公司安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員參加的安全生產(chǎn)隱患排查，對(duì)公司各礦進(jìn)行隱患排查和治理，并對(duì)查出的安全隱患按照隱患等級(jí)進(jìn)行登記，建立安全隱患信息檔案，并按照職責(zé)分工落實(shí)責(zé)任，限期實(shí)施監(jiān)控和消除。

4、各礦礦長(zhǎng)每半月至少組織一次由礦領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員、技術(shù)人員參加的對(duì)全礦井安全隱患排查治理活動(dòng)。對(duì)查出的安全隱患按照隱患等級(jí)進(jìn)行登記，建立安全隱患信息檔案，并按照職責(zé)分工落實(shí)責(zé)任，限期實(shí)施監(jiān)控和消除。同時(shí)將隱患排查及責(zé)任分工情況上報(bào)公司。

5、各分管領(lǐng)導(dǎo)每周至少組織一次由分管范圍內(nèi)的安全管理人員及技術(shù)人員參加的安全隱患排查活動(dòng)，對(duì)查出的安全隱患落實(shí)責(zé)任,限期整改。同時(shí)將隱患進(jìn)行分級(jí)報(bào)安全監(jiān)察部門(mén)建檔監(jiān)控。各班組及職工個(gè)人每天進(jìn)行安全隱患排查，排查出的隱患及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)處理，不能及時(shí)處理的立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，威脅安全的停止工作待處理完畢后再進(jìn)行工作。

6、各級(jí)安全監(jiān)察部門(mén)對(duì)排查出的安全隱患，按事故隱患的嚴(yán)重程度、解決難易分為三級(jí)進(jìn)行監(jiān)控管理；

A級(jí)：危及嚴(yán)重或者治理難度大的隱患，需由公司掛牌管理，公司總經(jīng)理及分管領(lǐng)導(dǎo)和礦協(xié)調(diào)解決。

B級(jí)：危害比較嚴(yán)重或者有一定的工程量的隱患，由各礦掛牌管理，由礦長(zhǎng)和分管礦長(zhǎng)協(xié)調(diào)解決。

C級(jí)：對(duì)礦井安全生產(chǎn)有一定影響的隱患，由區(qū)（隊(duì)）、業(yè)務(wù)科室部門(mén)掛牌管理，分管礦領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)隊(duì)長(zhǎng)及業(yè)務(wù)科長(zhǎng)協(xié)調(diào)解決。

7、掛牌隱患整改，由分級(jí)解決的責(zé)任人組織人員制定整改方案和整改措施進(jìn)行整改；對(duì)排查出的一般安全生產(chǎn)隱患整改，由各礦井礦長(zhǎng)指定隱患整改責(zé)任人立即整改，整改結(jié)束由礦長(zhǎng)審核簽字備案。公司對(duì)排查出的重大安全生產(chǎn)隱患，由總經(jīng)理組織制定隱患整改方案和安全保障措施，落實(shí)整改內(nèi)容、資金、期限、責(zé)任人組織實(shí)施。

8、公司每季度第一周將上季度安全生產(chǎn)隱患及排查治理整改情況向煤炭行業(yè)管理部門(mén)書(shū)面報(bào)告。對(duì)于重大安全生產(chǎn)隱患，公司需及時(shí)向煤炭行業(yè)管理部門(mén)和其他有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

9、建立群眾隱患舉報(bào)信箱和電話，對(duì)舉報(bào)有功及處理隱患人員給予獎(jiǎng)勵(lì)。

10、礦安全監(jiān)察部門(mén)，對(duì)重大安全生產(chǎn)隱患掛牌督辦。建立重大安全生產(chǎn)隱患監(jiān)控臺(tái)帳、督促整改，對(duì)整改治理的全過(guò)程進(jìn)行跟蹤，幫助礦井協(xié)調(diào)解決重大隱患治理中的問(wèn)題，并及時(shí)向上級(jí)煤炭行業(yè)管理部門(mén)匯報(bào)整改情況。

第十五章 措施、規(guī)程審批制度

1、各工作面的作業(yè)規(guī)程及各種措施編制好后，先由隊(duì)長(zhǎng)審核。

2、審核通過(guò)后，由礦總工程師組織相關(guān)科室及技術(shù)人員對(duì)規(guī)程及措施進(jìn)行會(huì)審。

3、會(huì)審時(shí)，對(duì)提出的有關(guān)質(zhì)疑問(wèn)題，進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)討論，得出結(jié)論，最終形成共識(shí)。技術(shù)管理部要做好會(huì)審紀(jì)要，所有參加會(huì)審人員必須在會(huì)審紀(jì)要上簽署會(huì)審意見(jiàn)，并簽字。（實(shí)行誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則）

4、根據(jù)會(huì)審紀(jì)要內(nèi)容，對(duì)規(guī)程及措施進(jìn)行修改補(bǔ)充。修改完成后，經(jīng)技術(shù)管理部長(zhǎng)審核，由礦總工程師簽字批準(zhǔn)，上報(bào)公司備案方可實(shí)施。

5、規(guī)程、措施的審批要嚴(yán)格執(zhí)行本審批制度。

第十六章 軌道上下山運(yùn)輸管理制度

為了保證軌道上下山提升運(yùn)輸設(shè)備的安全運(yùn)行,避免發(fā)生不安全事故,特制定如下管理制度。

1、認(rèn)真執(zhí)行“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”的制度，做到“四有”，有擋車(chē)器、有地滾、有躲避硐、有聲光語(yǔ)音信號(hào)。

2、嚴(yán)格按照“紅、綠”燈操作要求執(zhí)行,打開(kāi)“紅”燈嚴(yán)禁行人。

3、軌道上下山需要拉車(chē)時(shí)，信號(hào)工必須察看軌道上下山是否有人行走，確認(rèn)無(wú)人時(shí)，方可與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系提升絞車(chē)。

4、絞車(chē)工聽(tīng)清信號(hào)后才能開(kāi)車(chē),對(duì)不明白信號(hào),一律按停車(chē)信號(hào)處理,同時(shí)絞車(chē)工與信號(hào)工用電話聯(lián)系詢問(wèn)清楚,重新打點(diǎn),絞車(chē)要慢速運(yùn)行。

5、提升設(shè)備時(shí),由信號(hào)工認(rèn)真檢查捆綁情況,不得超高超寬（不得高于軌面垂線高度2.1米，不得寬于1.5米）。每趟平板車(chē)容許掛1輛、礦車(chē)容許掛4節(jié)，重車(chē)不的超過(guò)7噸（不包括配重車(chē)），必須使用保險(xiǎn)繩，并使用連接閉鎖裝置，沒(méi)有連接閉鎖，嚴(yán)禁行車(chē)。

6、提升物料時(shí)，用料單位必須在主要拐角巷道，不得少于兩處設(shè)專人警戒，防止行人行走。物料到位后將擋車(chē)器擋好，車(chē)停在軌道上山上裝卸物料時(shí)，車(chē)的下方巷道中嚴(yán)禁有人。

7、必須定期對(duì)軌道各項(xiàng)設(shè)施進(jìn)行安全檢查。

8、絞車(chē)與聲光信號(hào)紅綠燈必須閉鎖，各巷口紅綠燈要完好。

9、軌道上山設(shè)置的擋車(chē)器,必須靈活可靠。有專人負(fù)責(zé)對(duì)有關(guān)防跑車(chē)設(shè)施及擋車(chē)裝置的檢查和維護(hù)的日常工作。信號(hào)工、絞車(chē)工認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制,嚴(yán)禁脫崗離崗,并持證上。

第十七章 運(yùn)輸隊(duì)斜巷一坡三擋管理制度

1、運(yùn)輸隊(duì)指定專職人員負(fù)責(zé)一坡三擋設(shè)施的維護(hù)管理。

2、運(yùn)輸隊(duì)機(jī)電設(shè)備維護(hù)人員為一坡三擋設(shè)施維護(hù)第一責(zé)任人，每天對(duì)一坡三擋設(shè)施進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

3、每月組織一次連動(dòng)實(shí)驗(yàn)，并將實(shí)驗(yàn)結(jié)果存檔。

4、所有擋車(chē)裝置必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，只有在運(yùn)輸過(guò)程中才可以打開(kāi)。當(dāng)班提升任務(wù)完成后，信號(hào)工檢查各區(qū)段的阻車(chē)器、擋車(chē)欄、擋車(chē)門(mén)是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后，方可離開(kāi)。

5、必須將一坡三擋設(shè)施列入交接班內(nèi)容，嚴(yán)格按照交接班程序執(zhí)行交接。

第十八章 “行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”管

理制度

為了實(shí)現(xiàn)礦井提升運(yùn)輸安全，促進(jìn)我礦的安全生產(chǎn)，特下發(fā)本規(guī)定，望全體干部職工嚴(yán)格遵守，現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：

1、把鉤工認(rèn)真執(zhí)行“行車(chē)不行人和行人不行車(chē)”的規(guī)定，發(fā)出行車(chē)信號(hào)前，先觀察繩道兩側(cè)，確定無(wú)人員通過(guò)時(shí)，方可發(fā)出行車(chē)信號(hào)。

2、行人通過(guò)主暗斜井前，必須一停、二看、三通過(guò)，當(dāng)鋼絲繩 運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁通過(guò)。

3、絞車(chē)運(yùn)行中，把鉤工必須隨時(shí)觀察運(yùn)行情況，防止人員橫跨繩道，否則，對(duì)把鉤工罰款50元/次。對(duì)于不聽(tīng)制止強(qiáng)行橫跨繩道的，及時(shí)匯報(bào)給安全科，給予責(zé)任人每次罰款50元；如把鉤工不予制止，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，每次給予把鉤工、責(zé)任人各罰款50元。

4、上下班行人高峰期，把鉤工更要加強(qiáng)責(zé)任心，當(dāng)有人員集中 通過(guò)時(shí)，先依人員通過(guò)，避免人員聚集在繩道兩側(cè)。

5、除把鉤工外，其他部門(mén)人員不得發(fā)出行車(chē)信號(hào)。

6、把鉤工嚴(yán)禁脫崗，串崗。

7、嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度，在行車(chē)時(shí)間內(nèi)任何人不準(zhǔn)進(jìn)入主暗斜井。如中途有不確定因素或特殊情況需行人時(shí)，必須經(jīng)調(diào)度室同意，待停車(chē)后，方可行人。

第十九章 運(yùn)輸封閉式管理制度

為了有效杜絕運(yùn)輸事故的發(fā)生和人員傷亡，對(duì)井下軌道運(yùn)輸實(shí)行封閉式管理。

1、每天夜班進(jìn)行集中下料，用料單位需在每天作業(yè)會(huì)前上報(bào)第二天下料計(jì)劃并填寫(xiě)下料單，下料單必須有安監(jiān)、調(diào)度負(fù)責(zé)人簽字。下料單安監(jiān)站、運(yùn)輸隊(duì)各留一份，整個(gè)下料過(guò)程中由安監(jiān)站派專人監(jiān)護(hù)，確保下料安全。下料封閉式管理時(shí)間段為晚上23:00到凌晨6:00，其他時(shí)間行人可正常通行（特殊情況除外)。

2、下料期間實(shí)行全封閉管理，主要封閉巷道有副斜井下段、東軌道巷。防跑車(chē)裝置必須打在自動(dòng)擋上。

3、所有上下井人員一律不準(zhǔn)在下料時(shí)間內(nèi)通行，違者按違章處理。

4、早、中、夜班人員在規(guī)定時(shí)間上下井時(shí)，斜井不準(zhǔn)從事運(yùn)輸工作，只準(zhǔn)從事日常檢查、維修、維護(hù)和標(biāo)準(zhǔn)化工作。

5、不下料期間，絞車(chē)必須把鉤頭收回絞車(chē)處并停電閉鎖，關(guān)閉巷道內(nèi)所有的簡(jiǎn)易式阻車(chē)器和門(mén)式擋車(chē)器。

6、在巷道作業(yè)時(shí)，必須在完全停止斜井運(yùn)輸?shù)那闆r下進(jìn)行。下料期間，下料人員必須確定巷道內(nèi)作業(yè)人員全部撤離后才可開(kāi)車(chē)。

7、在巷道提運(yùn)、下放車(chē)輛時(shí)，必須關(guān)閉柵欄，不準(zhǔn)行人通行。如有不關(guān)閉柵欄罰領(lǐng)班班長(zhǎng)100元，在班人員每人50元。

8、上下車(chē)場(chǎng)倒車(chē)、推車(chē)、頂車(chē)時(shí)必須及時(shí)關(guān)閉上下車(chē)場(chǎng)設(shè)置的阻車(chē)器，上下車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛，必須用臨時(shí)阻車(chē)器將車(chē)阻住，巷道所有阻車(chē)裝置，柵欄均要常閉。

9、運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。

第二十章 礦車(chē)管理制度

1、加強(qiáng)礦車(chē)質(zhì)量管理，嚴(yán)禁礦車(chē)帶病運(yùn)行，井上下?lián)p壞的礦車(chē)要及時(shí)維修。

2、為加快礦車(chē)周轉(zhuǎn)，保證生產(chǎn)需求，運(yùn)輸隊(duì)及時(shí)將井上、下設(shè)備材料占?jí)旱牡V車(chē)或平板車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)到指定地點(diǎn)，由運(yùn)輸隊(duì)通知用車(chē)單位卸車(chē)，用車(chē)單位接到通知后應(yīng)立即組織人員卸車(chē)，一般物料卸車(chē)后當(dāng)班返出車(chē)輛，大型物料車(chē)輛最遲兩個(gè)班將車(chē)輛返到巷口，由運(yùn)輸隊(duì)統(tǒng)一出車(chē)。

3、為嚴(yán)格杜絕井下巷道閑置的礦車(chē)不及時(shí)升井，而掀到軌道一邊存放的現(xiàn)象，運(yùn)輸隊(duì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行編號(hào)集中存放管理，在使用過(guò)程中運(yùn)輸隊(duì)必須做好車(chē)輛的使用記錄。

4、嚴(yán)格計(jì)劃使用礦車(chē)。每周一之前下料隊(duì)組將下周運(yùn)輸和車(chē)輛使用計(jì)劃報(bào)運(yùn)輸隊(duì)，運(yùn)輸隊(duì)根據(jù)上報(bào)的下料計(jì)劃調(diào)動(dòng)車(chē)輛。各用車(chē)單位根據(jù)當(dāng)班工作計(jì)劃安排，提前一天向運(yùn)輸隊(duì)交車(chē)輛使用申請(qǐng)并填寫(xiě)下料單，由運(yùn)輸隊(duì)指定使用車(chē)輛，用車(chē)單位不得使用指定以外的車(chē)輛。因計(jì)劃用車(chē)數(shù)量不實(shí)造成礦車(chē)積壓閑置的，每閑置一輛礦車(chē)對(duì)計(jì)劃用車(chē)單位罰100元；運(yùn)輸隊(duì)要根區(qū)隊(duì)的用車(chē)計(jì)劃分期分批的合理供應(yīng)礦車(chē)，并負(fù)責(zé)對(duì)用車(chē)單位實(shí)際用車(chē)量和積壓閑置量進(jìn)行監(jiān)督考核。

5、運(yùn)輸隊(duì)調(diào)車(chē)人員要與各用車(chē)單位人員分別建立原始供車(chē)記錄，內(nèi)容包括：供車(chē)時(shí)間、數(shù)量、車(chē)輛編號(hào)，記錄內(nèi)容填寫(xiě)要工整認(rèn)真，車(chē)料運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢煤笪锪辖邮杖藛T簽字并標(biāo)明到位時(shí)間，作為車(chē)輛供應(yīng)情況及分析影響的主要依據(jù)。

6、有物料出井時(shí)，提前一天向運(yùn)輸隊(duì)提出出料申請(qǐng)，并填寫(xiě)出料單，物料出井后記下出井時(shí)間，通知接收單位簽字并將出井的物料回收，對(duì)不及時(shí)回收物料照成車(chē)輛積壓的單位進(jìn)行考核處罰。

7、為更好地監(jiān)督各單位用車(chē)情況，運(yùn)輸隊(duì)派專人分片劃區(qū)認(rèn)真檢查監(jiān)督，凡發(fā)現(xiàn)申請(qǐng)礦車(chē)不用者或沒(méi)用完又不按時(shí)返還的單位進(jìn)行處罰。

8、管理人員下井發(fā)現(xiàn)壓車(chē)現(xiàn)象，除根據(jù)調(diào)度室劃分的衛(wèi)生責(zé)任區(qū)安排責(zé)任單位處理外，還要進(jìn)行對(duì)應(yīng)處罰。

第二十一章 小絞車(chē)管理制度

1、嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)電設(shè)備定期檢修制度，做到每日小檢一次，每月中檢一次，每半年大型檢修一次。

2、司機(jī)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方可持證上崗，堅(jiān)持手拉手交接班。發(fā)現(xiàn)脫崗取消其當(dāng)月超額工資。

3、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”制度，在行車(chē)時(shí)禁止一切人員通行。

4、進(jìn)出物料車(chē)必須按照牌板規(guī)定牽引車(chē)數(shù)掛車(chē)。如因超載照成車(chē)壞、斷繩事故，除按違章論處外，罰其責(zé)任人100元，照成嚴(yán)重后果的按照情節(jié)嚴(yán)重程度進(jìn)行處罰。

5、大巷絞車(chē)嚴(yán)禁其他單位人員操作，違章按章處罰。如照成事故，要追究責(zé)任。

第二篇：運(yùn)輸隊(duì)制度

一、運(yùn)輸隊(duì)機(jī)運(yùn)班標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)制度

為實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)安全高效，保證人員和車(chē)輛安全，節(jié)約降耗保證良好車(chē)況，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)，特制定本制度。

1、嚴(yán)格遵守廠內(nèi)交通規(guī)則和廠內(nèi)駕駛車(chē)輛管理規(guī)定。

2、所有車(chē)輛作業(yè)，必須接受廠調(diào)或運(yùn)輸隊(duì)合力調(diào)度指揮，不能私自出車(chē)。

3、嚴(yán)格按照責(zé)任人對(duì)自己責(zé)任車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，保證車(chē)輛狀況良好。

4、嚴(yán)禁將車(chē)輛交給他人駕駛，嚴(yán)禁酒后駕駛，疲勞駕駛。

5、堅(jiān)持完善運(yùn)輸隊(duì)運(yùn)輸任務(wù)單制度。

6、堅(jiān)持完善運(yùn)輸隊(duì)材料備件管理實(shí)施，控制成本費(fèi)用。

二、車(chē)輛出省審批制度

1、廠辦司機(jī)接到出車(chē)指令后，向廠安全部門(mén)門(mén)檢員提出車(chē)輛出省安檢申請(qǐng)。

2、廠安全部門(mén)門(mén)檢員按要求對(duì)出省車(chē)輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行確認(rèn)（車(chē)輛處于安全狀態(tài)批準(zhǔn)出省，處于不安全狀態(tài)不準(zhǔn)出省）。

3、廠安全部門(mén)門(mén)檢員對(duì)出省車(chē)輛進(jìn)行安全技術(shù)狀況檢查確認(rèn)良好后，按要求認(rèn)真填寫(xiě)《車(chē)輛出省審查登記表》（一式兩份）并由安全科長(zhǎng)簽字審查，廠辦司機(jī)將安全科長(zhǎng)簽字審查后的《車(chē)輛出省審查登記表》（一式兩份）送到廠長(zhǎng)處，請(qǐng)廠長(zhǎng)簽字批準(zhǔn)。

4、廠長(zhǎng)簽字批準(zhǔn)后，將《車(chē)輛出省審查登記表》分別送到廠辦、廠生產(chǎn)安全管理科歸檔。

三、運(yùn)輸隊(duì)故障車(chē)輛申報(bào)及維修制度

為了加強(qiáng)廠車(chē)輛管理工作，貫徹“以預(yù)防為主，維修保養(yǎng)和計(jì)劃?rùn)z修并重”的原則，特制定車(chē)輛設(shè)備檢修規(guī)程。

1、機(jī)動(dòng)車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)、三級(jí)保養(yǎng)，總成件修理及大修，應(yīng)根據(jù)有關(guān)說(shuō)明書(shū)的規(guī)定及行業(yè)管理的有關(guān)要求執(zhí)行。三級(jí)保養(yǎng)及大修堅(jiān)決按計(jì)劃執(zhí)行并實(shí)現(xiàn)大修計(jì)劃100%。

2、設(shè)備檢修項(xiàng)目及內(nèi)容按該類(lèi)設(shè)備檢修時(shí)限、級(jí)別所規(guī)定的內(nèi)容執(zhí)行。

3、設(shè)備檢修前由廠機(jī)動(dòng)科作進(jìn)修檢測(cè)并做好原始數(shù)據(jù)的記錄；在修理過(guò)程

中由過(guò)程檢驗(yàn)員作過(guò)程檢驗(yàn)，并做好有關(guān)數(shù)據(jù)的記錄；檢修竣工由出廠檢驗(yàn)員檢驗(yàn)，并做好有關(guān)數(shù)據(jù)記錄。

4、設(shè)備檢修的驗(yàn)收由廠機(jī)動(dòng)科根據(jù)各種有關(guān)原始數(shù)據(jù)為依據(jù)進(jìn)行驗(yàn)收并將有關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)歸檔。

四、備件（材料）申報(bào)制度為了加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸隊(duì)班組備件材料的管理，杜絕鋪張浪費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生，確保設(shè)備設(shè)施達(dá)到正常使用功能，特制定班組備件材料申報(bào)制度如下：

1、運(yùn)輸隊(duì)班組長(zhǎng)必須在每月25日之前，根據(jù)下月班組所需備件材料的缺漏情況，向運(yùn)輸隊(duì)提交班組申請(qǐng)的材料計(jì)劃 ；

2、申請(qǐng)計(jì)劃須報(bào)運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)人審批后，交運(yùn)輸隊(duì)辦公室材料管理人員向廠供應(yīng)部門(mén)提出申請(qǐng)；

3、運(yùn)輸隊(duì)班組必須本著零庫(kù)存的原則，盡量采取先用先買(mǎi)，不影響班組人員使用；

4、班組急需備件材料應(yīng)盡早與運(yùn)輸隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)進(jìn)行溝通，并與相關(guān)采購(gòu)部門(mén)協(xié)調(diào)。

5、剩余備件材料班組應(yīng)及時(shí)登記并妥善保管；

五、備件（材料）領(lǐng)用制度

1、根據(jù)生產(chǎn)需要及庫(kù)房庫(kù)存情況，大量的生產(chǎn)用材料由班組人員會(huì)同相關(guān)生產(chǎn)班組到廠供應(yīng)科開(kāi)據(jù)領(lǐng)料單后到公司中心倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取；

2、備件材料領(lǐng)用入庫(kù)時(shí)，班組人員應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)，保證領(lǐng)取的備件材料與實(shí)物在名稱、數(shù)量、規(guī)格等方面均相符，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)提出，由運(yùn)輸隊(duì)辦事員向有關(guān)部門(mén)反映。

3、備件材料核實(shí)、驗(yàn)收后，班組應(yīng)及時(shí)按品種、規(guī)格分類(lèi)擺放在指定位置，便

于清點(diǎn)；

4、班組材料領(lǐng)用完畢后，由運(yùn)輸隊(duì)辦事員開(kāi)具領(lǐng)料單，運(yùn)輸隊(duì)主管負(fù)責(zé)人簽字后交給廠供應(yīng)科庫(kù)房人員；

5、領(lǐng)料單一份三聯(lián)，其中一、二聯(lián)由廠供應(yīng)科庫(kù)房存檔，第三聯(lián)由運(yùn)輸隊(duì)辦公室歸檔保存，并作為運(yùn)輸隊(duì)對(duì)班組材料領(lǐng)用情況的控制成本核算；

6、運(yùn)輸隊(duì)班組對(duì)領(lǐng)用的備件材料及時(shí)建立卡片、登記臺(tái)帳。

7、每日下班前，班組材料員盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存物資，確保實(shí)物與帳相符。

六、運(yùn)輸車(chē)輛加油（柴油）制度

為了加強(qiáng)成本管理，規(guī)范車(chē)輛加油工作，特制度本制度：

1、運(yùn)輸班車(chē)輛如需加油應(yīng)由班長(zhǎng)提前三小時(shí)向運(yùn)輸隊(duì)提出加油申請(qǐng)，并說(shuō)明加油時(shí)間和加油車(chē)輛。

2、運(yùn)輸隊(duì)接到運(yùn)輸班加油申請(qǐng)后，由運(yùn)輸隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)通知供油單位按時(shí)給車(chē)輛加油。

3、供油單位在給車(chē)輛加油時(shí)，運(yùn)輸隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)和運(yùn)輸班班長(zhǎng)應(yīng)同時(shí)在加油現(xiàn)場(chǎng)互相配合，各自做好加油記錄。

4、車(chē)輛加完油后，運(yùn)輸隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)核實(shí)車(chē)輛加油情況，核實(shí)后在供油方開(kāi)具的加油單據(jù)上簽字，并將單據(jù)交由運(yùn)輸隊(duì)辦事員登帳、歸檔。

七、運(yùn)輸隊(duì)全面預(yù)算管理制度

1、運(yùn)輸班根據(jù)運(yùn)輸隊(duì)制定的班組成本指標(biāo)對(duì)班組職工進(jìn)行組化分解，構(gòu)成運(yùn)輸隊(duì)級(jí)、班組級(jí)和職工個(gè)人級(jí)的三級(jí)預(yù)算管理模式，班組未將指標(biāo)分解到個(gè)人的扣100元。

2、運(yùn)輸班對(duì)全面預(yù)算管理工作必須建立消耗統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，消耗統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬必須包括本班組的材料、備件等各項(xiàng)成本費(fèi)用，并按時(shí)登記臺(tái)賬。消耗臺(tái)賬建立不全有缺失的扣50元，未按時(shí)登記臺(tái)賬的扣50元

3、運(yùn)輸隊(duì)每月初由班長(zhǎng)組織對(duì)當(dāng)月生產(chǎn)情況的預(yù)測(cè)分析工作制定出當(dāng)月成本費(fèi)用的可行性計(jì)劃，將計(jì)劃分解到運(yùn)輸班每位成員并做好統(tǒng)計(jì)工作。

4、運(yùn)輸隊(duì)根據(jù)全面預(yù)算分解指標(biāo)，每月對(duì)班組成本費(fèi)用完成情況進(jìn)行考核，以

季度為單位進(jìn)行兌現(xiàn)，成本超支部分以工資抵補(bǔ)。

5、隊(duì)長(zhǎng)為預(yù)算管理第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)對(duì)班組成員進(jìn)行成本意識(shí)教育。

八、運(yùn)輸隊(duì)安全活動(dòng)制度

1、每周一組織全體車(chē)輛駕駛員開(kāi)展安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，宣傳新頒法規(guī)，分析事故案例，指出違章苗頭，提出安全要求，強(qiáng)化駕駛員安全意識(shí)。

2、車(chē)間做好職工思想教育和安全教育工作。

3、開(kāi)展“青年安全監(jiān)督崗”活動(dòng)，做好安全生產(chǎn)宣傳報(bào)道工作。

4、安全領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開(kāi)一次安全會(huì)議，車(chē)輛安全納入會(huì)議議層。

第三篇：運(yùn)輸隊(duì)重大事故隱患責(zé)任追究制度

運(yùn)輸隊(duì)重大事故隱患責(zé)任追究制度

一、為確立和完善安全檢查及隱患排查制度，強(qiáng)化安全管理，及時(shí)排查治理安全隱患，防止各類(lèi)事故發(fā)生。對(duì)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，特制定本制度。

二、安全檢查采取全面檢查、自查、互查、專項(xiàng)檢查、重點(diǎn)檢查、臨時(shí)抽查等相結(jié)合形式。

三、隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)要把安全檢查及隱患排查列入安全生產(chǎn)議事日程。責(zé)任到人。實(shí)行司機(jī)互檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)處理，將被發(fā)現(xiàn)隱患個(gè)人罰款，獎(jiǎng)勵(lì)發(fā)現(xiàn)者。

四、隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)要經(jīng)常性的組織安全自檢自查，防患于未然。各班組應(yīng)在每班搬遷會(huì)上組織安排結(jié)伴自檢自查，隊(duì)所操作的設(shè)備，接卸等進(jìn)行自檢，做好交接班互檢工作。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即匯報(bào)，迅速組織處理，決不允許帶“病”工作。

五、區(qū)隊(duì)每星期安排一次自檢自查活動(dòng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理，并做好記錄。

六、每周由區(qū)隊(duì)安排不少于2次的專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛機(jī)械存在的問(wèn)題與安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，并追究責(zé)任人，視情況給予50—100元罰款。

七、對(duì)落實(shí)安全檢查，及時(shí)上報(bào)事故隱患，處理事故隱患，避免人員設(shè)備損失的個(gè)人按公司規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)。

第四篇：運(yùn)輸隊(duì)駕駛員制度

神農(nóng)運(yùn)輸隊(duì)安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、駕駛員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門(mén)考試合格，取得執(zhí)業(yè)資格證后，方可獨(dú)立駕駛車(chē)輛。實(shí)習(xí)駕駛員除持有實(shí)習(xí)駕駛證外，應(yīng)有正式司機(jī)隨車(chē)駕駛。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。

2、行車(chē)前嚴(yán)禁飲酒，行車(chē)及加油時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談，駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐，嚴(yán)禁超員乘坐。

3、每次行車(chē)前必須檢查剎車(chē)、方向盤(pán)、喇叭、照明、信號(hào)燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。

4、行車(chē)時(shí)車(chē)輛的時(shí)速應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，前后兩車(chē)應(yīng)保持必要的安全間距。

5、嚴(yán)格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。

6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車(chē)前，應(yīng)預(yù)先檢查燈光，并特別注意指揮信號(hào)和施工信號(hào)。

7、嚴(yán)禁盲目強(qiáng)行涉水。汽車(chē)涉水后，必須連續(xù)輕踏制動(dòng)踏板，待制動(dòng)效能恢復(fù)后，方可再正常行駛。

8、嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車(chē)掛空檔或踩離合器溜坡。下長(zhǎng)坡、陡坡前，應(yīng)試踏制動(dòng)器是否有效，下險(xiǎn)峻山坡前，須停車(chē)檢查轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系及輪胎等。下坡時(shí)應(yīng)掛檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車(chē)速。下坡使用制動(dòng)器時(shí)間較長(zhǎng)久時(shí)，應(yīng)停車(chē)休息以便制動(dòng)鼓自然冷卻，嚴(yán)禁向高溫的制動(dòng)鼓潑水。

9、認(rèn)真做好出車(chē)，途中和回廠例檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)報(bào)修。修理時(shí)，必須掛好排檔，拉緊手制動(dòng)，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時(shí)注意防火。

10、及時(shí)做好車(chē)輛清潔、保養(yǎng)工作。

二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

1、全面貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)，自覺(jué)接受?chē)?guó)家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。

2、落實(shí)單位主管安排的安全責(zé)任，建立健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)，每日有行政主管安排進(jìn)行安全檢查并記錄。

3、加強(qiáng)源頭管理，車(chē)隊(duì)定期組織開(kāi)展安全檢查，綜合運(yùn)用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時(shí)排查各類(lèi)安全事故隱患。

5、車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況，預(yù)測(cè)和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見(jiàn)。

6、值班主管抓好車(chē)輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。

7、值班主管定期開(kāi)展以安全生產(chǎn)活動(dòng)是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核，定期評(píng)價(jià)安全管理體系的有效性。

8、車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況，認(rèn)真聽(tīng)取各部門(mén)意見(jiàn)和建議，接受職工群眾監(jiān)督。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

（一）監(jiān)督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。

1.車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人制定明確的各崗位安全工作職責(zé)，且在醒目位置給予公布。2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門(mén)簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，與駕駛員簽訂道路行車(chē)安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，與承運(yùn)方簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。

3.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和配備專職安全生產(chǎn)管理人員情況。

（二）監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)

1.車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實(shí)行“一人一檔”情況，檢查對(duì)違章和事故駕駛員處理情況。2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差，安全意識(shí)不強(qiáng)經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進(jìn)行解聘，優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊(duì)伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。3監(jiān)督檢查對(duì)于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。

（三）值班主管每月監(jiān)督檢查車(chē)輛安全生產(chǎn)管理情況，檢查營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況、檢查車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、技術(shù)評(píng)定、交警年審、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的投保工作。

（五）值班主管每月監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴(yán)重違法行為的處理情況，監(jiān)督做好經(jīng)營(yíng)者、駕駛員違反道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況。

（六）值班主管每月監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓(xùn)情況，以及安全宣傳、勞動(dòng)組織、用工等情況。

（七）值班主管每月監(jiān)督檢查對(duì)事故按照 “依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況；監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究，落實(shí)防范措施，加強(qiáng)安全事故教育的情況。

（八）監(jiān)督檢查開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實(shí)情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)送情況。

（九）監(jiān)督檢查應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況；建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報(bào)應(yīng)急機(jī)制情況。

（十）值班主管每月監(jiān)督檢查職工隊(duì)伍安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。

四、從業(yè)人員安全管理制度

1、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員管理

(1)駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。(2)駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車(chē)輛。

(3)駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé)，定期培訓(xùn)由本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門(mén)組織實(shí)施。

(4)發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門(mén)，不準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。

(5)駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車(chē)不準(zhǔn)超過(guò) 4小時(shí)，杜絕各種違章行為。因超速原因造成罰款由駕駛?cè)顺袚?dān)。

(6)駕駛員要認(rèn)真做好車(chē)輛日常維護(hù)工作，保持車(chē)容整潔、文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹(shù)立良好的職業(yè)道德。

(7)車(chē)輛正常出車(chē)前，應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。

(8)駕駛員必須遵守下列規(guī)定：①駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車(chē)證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車(chē)證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準(zhǔn)將營(yíng)運(yùn)車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車(chē)型不相符合的車(chē)輛。⑤未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車(chē)輛。⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛。⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車(chē)輛。⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車(chē)輛。⑨患有妨礙安全行車(chē)的疾病或者過(guò)度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛。⑩駕駛車(chē)輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車(chē)的行為。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理

(1)本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者所屬機(jī)動(dòng)車(chē)輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理與考核，安全生產(chǎn)管理部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核，并參與交通事故的處理。

(2)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的年檢審，由本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門(mén)組織實(shí)施。

(3)認(rèn)真執(zhí)行春查和冬查的各項(xiàng)內(nèi)容要求，嚴(yán)格車(chē)輛檢查制度，確保車(chē)輛安全運(yùn)行。

(4)牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，做好日常維護(hù)和車(chē)輛換季保養(yǎng)工作，特別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

(5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴(yán)格控制出車(chē)，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的2名駕駛員出車(chē)，以保安全和處理應(yīng)急情況。

(6)禁止私自用車(chē)，以車(chē)代步或?qū)④?chē)輛亂停亂放。

(7)值班主管要合理安排行車(chē)日程，做到行車(chē)前有交待，回庫(kù)后有檢查，嚴(yán)禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律）。

五、安全例會(huì)制度

為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問(wèn)題的對(duì)策制定，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面推動(dòng)安全管理工作，車(chē)隊(duì)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行安全生產(chǎn)例會(huì)制度。

一、每月召開(kāi)一次的安全例會(huì)，相關(guān)人員必須簽名參加。

二、安全例會(huì)主要內(nèi)容：

1、傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件或指示，通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。

2、及時(shí)分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩?、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃。

3、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律，制定落實(shí)防范措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

5、根據(jù)“四不放過(guò)”的原則（即：事故原因不查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)），對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。

六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

1、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)，按時(shí)參加各類(lèi)安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)規(guī)則。

2、運(yùn)營(yíng)組要堅(jiān)持每月二次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車(chē)的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。

3、公司要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車(chē)，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。

4、駕駛員對(duì)公司組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。

5、對(duì)各類(lèi)培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。七.車(chē)輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

1、駕駛員不能帶著思想包袱開(kāi)車(chē)，不能在心情沮喪時(shí)開(kāi)車(chē)，不能在鬧情緒時(shí)開(kāi)車(chē)，要控制情緒、情感，保證行車(chē)安全。

2、接受運(yùn)輸任務(wù)，按時(shí)到崗，對(duì)車(chē)輛情況進(jìn)行自檢，存在故障隱患要立即維修。

3、駕駛員對(duì)車(chē)輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：

4、堅(jiān)持“三檢”，即出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后檢視汽車(chē)的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤(rùn)滑及各部機(jī)件連接的有效情況。

5、保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

八、事故處理應(yīng)急預(yù)案

1、立即停車(chē)。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故，都要立即停車(chē)，并撥打事故處理專用電話。

2、立即搶救。停車(chē)后應(yīng)首先檢查有無(wú)傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過(guò)往車(chē)輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。危險(xiǎn)物品泄漏時(shí)，根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進(jìn)行搶救；繼續(xù)滯留現(xiàn)場(chǎng)會(huì)造成更大損失或危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織搶救轉(zhuǎn)移，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。

3、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。肇事車(chē)停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車(chē)拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容，不得破壞、偽造。

4、如有泄漏、爆炸、火災(zāi)、可能危及安全時(shí)，勸導(dǎo)阻止無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

4、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)或交通主管部門(mén)報(bào)案，然后及時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)的專人匯報(bào)。

5、內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。附：車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人由：彭銳 兼

值班主管由：蘇 ；舒 ；周諍；李軍等，按周值日擔(dān)任

2011年12月19日

駕駛員安全管理制度

為了加強(qiáng)駕駛員管理，提高駕駛員隊(duì)伍的工作積極性，使其充分認(rèn)識(shí)所從事工作的重要性，啟發(fā)其愛(ài)崗敬業(yè)的自覺(jué)性，更好地服務(wù)于公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，特制訂本制度：

一、駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸理?xiàng)l例》等有關(guān)交通安全管理部門(mén)的規(guī)章制度,安全行車(chē)并嚴(yán)格遵守本車(chē)隊(duì)的相關(guān)制度和規(guī)定.二、駕駛員必須與車(chē)隊(duì)簽定聘書(shū),聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照.2、年齡不超過(guò)50周歲,能吃苦耐勞,身體健康,品行端正.3、具有道路從業(yè)資格證書(shū)和三年以上駕駛經(jīng)驗(yàn).4、經(jīng)面試,用人單位進(jìn)行理論和機(jī)械常識(shí)、道路駕駛技術(shù)測(cè)試合格.三、駕駛員的管理、宣傳和教育：

1、聘用的駕駛員應(yīng)逐步培養(yǎng)其樹(shù)立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為客戶提供安全、及時(shí)、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

2、車(chē)隊(duì)將不定時(shí)、經(jīng)常性地對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程等的培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車(chē)。

3、愛(ài)惜車(chē)輛,平時(shí)要注意車(chē)輛保養(yǎng),經(jīng)常檢查車(chē)輛的機(jī)件,每月必須用半天時(shí)間對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修,確保車(chē)輛狀況良好,保持車(chē)輛的清潔（包括車(chē)內(nèi)、車(chē)外引擎的清潔），駕駛員發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有故障要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告主管并提出具體的維修意見(jiàn)（包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。未經(jīng)批準(zhǔn)不允許私自將車(chē)輛送廠維修。

4、對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)保證證件齊全，酒后駕車(chē)事故自負(fù)，并解聘。

5、出車(chē)提貨前和回來(lái)后要認(rèn)真填寫(xiě)《出車(chē)提貨登記表》，按指定路線行車(chē)。禁止公車(chē)私用或隨意改變行車(chē)方向。未經(jīng)同意出車(chē)的,視為私自出車(chē),發(fā)現(xiàn)一次處罰 7

司機(jī)50元；未經(jīng)同意私自改變行車(chē)路線的，罰款30元；發(fā)生事故的，由駕駛員負(fù)全責(zé)。

6、司機(jī)在提貨的過(guò)程中要認(rèn)真細(xì)心，不能出現(xiàn)貨損、貨差的現(xiàn)象，出現(xiàn)的由提貨的司機(jī)負(fù)責(zé)賠償損失。

7、注意保持車(chē)輛清潔衛(wèi)生，包括車(chē)體、車(chē)廂、輪胎、駕駛室的清潔，經(jīng)檢查或抽查發(fā)現(xiàn)車(chē)容車(chē)貌過(guò)臟的，發(fā)現(xiàn)一次罰款10元。

8、如果發(fā)生交通事故,根據(jù)交警部門(mén)認(rèn)定事實(shí)上的責(zé)任大小,駕駛員應(yīng)就交通事故承擔(dān)賠償責(zé)任.全部責(zé)任賠償實(shí)際損失額的20%;主要責(zé)任賠償實(shí)際損失額的10%;同等責(zé)任賠償實(shí)際損失額定的8%;次要責(zé)任賠償實(shí)際損失額的5%.9、連續(xù)半年無(wú)責(zé)任事故，服務(wù)態(tài)度好、車(chē)況良好、維修費(fèi)用低、出車(chē)次數(shù)多、油耗低，車(chē)容車(chē)貌好、無(wú)丟少貨、結(jié)合歷次檢查情況，由主管公布?xì)v次統(tǒng)計(jì)資料和上報(bào)的情況后，集體評(píng)議出的優(yōu)秀個(gè)人，車(chē)隊(duì)半年總結(jié)時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)

元；全年表現(xiàn)好的，另行獎(jiǎng)勵(lì)。

四、凡是不問(wèn)你車(chē)隊(duì)聘用的駕駛員,必須無(wú)條件遵守《安全行車(chē)8條禁令》,違反者視情節(jié)輕重,進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,直至解聘。

2011年12月19日

附：安全行車(chē)8條禁令 安全行車(chē)八條禁令：

1、不急不燥。開(kāi)車(chē)不能急燥，欲速而不達(dá)也！忌諱一邊開(kāi)車(chē) 一邊找地方。

2、事先準(zhǔn)備。特別是出遠(yuǎn)門(mén)，充分了再仔細(xì)！忌諱丟三落四，上路了沒(méi)轍。

3、遇事不慌。遇到突發(fā)事件，確保安全能避！忌諱亂打方向，寧可車(chē)撞車(chē)。

4、寧慢不快。特別是在路口，寧愿做縮頭貴！忌諱燈亮就沖，他走我也行。

5、行駛高速。千萬(wàn)不要跟緊，先做鳳凰的尾！再做公雞的頭，不前也不后。

6、保持樂(lè)觀。心事煩躁不開(kāi)，開(kāi)車(chē)不想心事！多少觀察路況，睡眠要充足，出車(chē)前不打牌不熬夜。

7、高速開(kāi)窗。請(qǐng)不要開(kāi)左面，小心石子飛進(jìn)！右駕駛無(wú)人坐，可開(kāi)一條逢。

8、車(chē)況良好。需自我勤觀察，以防因小失大！觀車(chē)品察人品，安全是第一！

第五篇：運(yùn)輸隊(duì)崗位責(zé)任制

恒源煤電祁東煤礦南部井機(jī)運(yùn)工區(qū)

信號(hào)工崗位責(zé)任制

職責(zé)：

1、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高操作水平，并經(jīng)考試合格后持證上崗。

2、堅(jiān)持先安全后操作的原則，杜絕違章作業(yè)。

3、嚴(yán)格交接班制度，校驗(yàn)信號(hào)的靈敏度和設(shè)備的運(yùn)行情況，認(rèn)真填寫(xiě)各種記錄。

4、正常提升時(shí)，負(fù)責(zé)按照操作規(guī)程向車(chē)房發(fā)送開(kāi)車(chē)、停車(chē)信號(hào)。

5、監(jiān)視提升容器在井筒中加速、運(yùn)行、減速、爬行、卸載情況，有異常時(shí)立即按緊停按鈕，并向調(diào)度及隊(duì)值班匯報(bào)。

6、嚴(yán)禁超載運(yùn)行。

7、協(xié)助機(jī)電修人員搞好設(shè)備檢修。

7、保持車(chē)間、設(shè)備清潔衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。

8、參加每月一次的安全活動(dòng)，提高安全意識(shí)，減少安全事故的發(fā)生。權(quán)益：

9、有權(quán)堅(jiān)持先安全后操作的原則，拒絕違章指揮，制止違章作業(yè)。

10、有權(quán)拒絕非車(chē)間人員入內(nèi)。

11、存在的問(wèn)題，有權(quán)向機(jī)電維修人員或隊(duì)管理干部反映，對(duì)設(shè)備存在的不足，有權(quán)提出自己的整改意見(jiàn)，并向有關(guān)人員匯報(bào)。

12、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、安全設(shè)施的管理、檢修質(zhì)量以及文明生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督。

立井打點(diǎn)工崗位責(zé)任制

1、打點(diǎn)工必須經(jīng)主管部門(mén)培訓(xùn)考核合格后,發(fā)給合格證方可上崗。

2、接班時(shí)要認(rèn)真檢查操作臺(tái)的信號(hào)燈、鈴、打點(diǎn)按鈕，電話等是否齊全完好，聲光清晰，雙方同意后，方可交接班。

3、集中精力全神貫注，聽(tīng)從把鉤人員指揮，不得隨意打點(diǎn)。

4、非工作員不得隨意進(jìn)入打點(diǎn)室，走鉤時(shí)不得與他人談話，不得擅離職守。

5、下井口信號(hào)不清楚或把鉤人員未發(fā)出走鉤信號(hào)，不得走鉤，走鉤時(shí)要做到清晰、準(zhǔn)確。

6、走鉤時(shí)要手把按鈕，目視罐籠，起落升降，當(dāng)發(fā)現(xiàn)大繩擺動(dòng)或聲音異常要打事故信號(hào)點(diǎn)，及時(shí)匯報(bào)，查明原因，事故不排除，不允許要點(diǎn)走鉤。

立井把鉤工崗位責(zé)任制

1、接班時(shí)，要檢查聲光信號(hào)，道岔、推車(chē)機(jī)前后阻、安全門(mén)、搖臺(tái)、地?fù)酢⑿?/p>

恒源煤電祁東煤礦南部井機(jī)運(yùn)工區(qū)

號(hào)閉鎖、機(jī)械閉鎖等是否靈活齊全可靠，雙方才能交接班。

2、嚴(yán)格執(zhí)行立井把鉤工的操作規(guī)程，乘罐與井口管理制度和副井上下重物管理制度。

3、認(rèn)真檢查上下車(chē)輛的完好情況，嚴(yán)禁不完好車(chē)輛進(jìn)罐，特別嚴(yán)禁無(wú)碰頭，無(wú)銷(xiāo)子的車(chē)輛下井，進(jìn)罐車(chē)輛無(wú)四超、偏載現(xiàn)象。

4、設(shè)備、料車(chē)必須手續(xù)齊全，方可下井。

5、把鉤時(shí)，集中精力，聽(tīng)清信號(hào)，確認(rèn)安全無(wú)誤后，方可通知要點(diǎn)走鉤。

6、保持副井上下口場(chǎng)地的環(huán)境衛(wèi)生，樹(shù)立安全第一的思想。

電修班長(zhǎng)崗位責(zé)任制

1、必須服從區(qū)長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，聽(tīng)從技術(shù)員指揮，保質(zhì)保量按時(shí)完成本班任務(wù)。

2、負(fù)責(zé)編制作業(yè)計(jì)劃，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示和工作量，合理安排人員，在布置工作時(shí)要交待清楚安全措施，確保安全生產(chǎn)。

3、負(fù)責(zé)全班范圍的規(guī)程、質(zhì)量、技術(shù)、安全及各種材料消耗的管理。

4、督促檢查本班職工執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，發(fā)生事故及時(shí)匯報(bào)并及時(shí)處理。

5、經(jīng)常檢查各包機(jī)組設(shè)備維修、保養(yǎng)情況，及時(shí)檢查工作，嚴(yán)格質(zhì)量管理。

6、組織開(kāi)展群眾性的技術(shù)活動(dòng)，不斷提高全班業(yè)務(wù)水平。

7、認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)表?yè)P(yáng)先進(jìn)，開(kāi)展生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽，提高生產(chǎn)率，對(duì)外搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作。

8、負(fù)責(zé)本班職工的安全思想教育和勞動(dòng)紀(jì)律的管理工作。

9、檢修完成后要認(rèn)真檢查檢修質(zhì)量并做設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)。

矸石山絞車(chē)司機(jī)崗位責(zé)任制

1、工作前認(rèn)真檢查制動(dòng)、潤(rùn)滑、電氣系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置和保護(hù)用品是否完好有效。

2、認(rèn)真執(zhí)行各種規(guī)章制度，嚴(yán)守崗位，集中精力，聽(tīng)清信號(hào)，辨明開(kāi)車(chē)方向，看清深度指示器，正確操作，時(shí)刻注意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，必須采取果斷措施，及時(shí)匯報(bào)，開(kāi)車(chē)時(shí)不得與他人談話。

3、嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)交接班制度嗎，詳細(xì)填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)日志，交接班本，保護(hù)裝置試驗(yàn)本等，不得弄虛作假。

4、愛(ài)護(hù)設(shè)備、消防器材和保護(hù)用品，對(duì)設(shè)備做到四勤、即勤摸、勤聽(tīng)、勤嗅、勤看，經(jīng)常清掃車(chē)房，擦拭設(shè)備，保護(hù)清潔整齊，嚴(yán)禁看書(shū)睡覺(jué)。

恒源煤電祁東煤礦南部井機(jī)運(yùn)工區(qū)

5、班中必須堅(jiān)持巡回檢查工作，嚴(yán)格車(chē)房保衛(wèi)工作，非工作人員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)許可，禁止進(jìn)入機(jī)房。

6、不斷提高自身業(yè)務(wù)水平，確保絞車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

軌道工崗位責(zé)任制

認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和各項(xiàng)制度及業(yè)務(wù)知識(shí)。遵守和執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”和本工種的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

熟悉和掌握施工所有機(jī)具和量具的名稱和用途，以及鋼軌、道岔、軌枕及其零部件的規(guī)格。

拒絕違章指揮，阻止他人違章作業(yè)。認(rèn)真學(xué)習(xí)和提高事故預(yù)防及應(yīng)急處理能力。

明確并認(rèn)真執(zhí)行崗位安全檢查的要求，以及事故隱患上報(bào)的要求。認(rèn)真做好軌道線路的巡道，及時(shí)檢查和處理故障，保證線路完好。認(rèn)真進(jìn)行本崗位設(shè)備設(shè)施保養(yǎng)。如實(shí)做好本崗位記錄。

電車(chē)司機(jī)崗位責(zé)任制

1、電車(chē)司機(jī)必須專門(mén)訓(xùn)練，考核合格后，才能擔(dān)任工作。

2、嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，接班時(shí)要檢查車(chē)閘、燈鈴、換向手把、閉鎖裝置，電機(jī)車(chē)連接裝置等部件，正確填寫(xiě)電機(jī)車(chē)運(yùn)行日志。

3、堅(jiān)守崗位，遵守紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，絕對(duì)服從調(diào)度指揮，禁止他人乘坐電機(jī)車(chē)或扒乘礦車(chē)，做到安全運(yùn)行。

4、機(jī)車(chē)一次牽引車(chē)輛不能超過(guò)規(guī)定數(shù)量，司機(jī)要及時(shí)將當(dāng)班煤、矸、料、車(chē)皮等運(yùn)送到指定地點(diǎn)，司機(jī)離開(kāi)電機(jī)車(chē)時(shí)必須切斷電源，緊剎車(chē)閘，取下手把，但不能關(guān)閉車(chē)燈。

5、開(kāi)車(chē)時(shí)要集中精力，觀前顧后，當(dāng)遇人、接近風(fēng)門(mén)巷道口、道岔、彎道、兩車(chē)相會(huì)和坡度較大的地方，必須減速，并發(fā)出警號(hào)，當(dāng)遇到障礙，要停車(chē)處理。

6、開(kāi)車(chē)時(shí)不得將頭身部位伸出車(chē)外，當(dāng)途中掉電時(shí)，要把手把返回零位，帶送電后再啟動(dòng)機(jī)車(chē)，操作人員不許突然加力，更不許停在兩車(chē)之間。

7、兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一軌道同一方向運(yùn)行時(shí)，必須保持不少于100米的距離，以防發(fā)生追尾的事故。

8、負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)保養(yǎng)，清潔衛(wèi)生工作。

恒源煤電祁東煤礦南部井機(jī)運(yùn)工區(qū)

電車(chē)押車(chē)工崗位責(zé)任制

1、押車(chē)工應(yīng)協(xié)助司機(jī)搞好安全運(yùn)行。

2、接班時(shí)應(yīng)檢查銷(xiāo)鏈?zhǔn)欠颀R全，及礦車(chē)分布情況，雙方同意后方可交接班。

3、認(rèn)真做好銷(xiāo)鏈環(huán)工作，摘銷(xiāo)鏈時(shí)做到眼快、手快、腿快。嚴(yán)禁頭伸進(jìn)兩車(chē)之間或站在軌道上摘掛鏈環(huán)。

4、押車(chē)工有權(quán)拒絕他人乘坐電車(chē)或爬礦車(chē)，不聽(tīng)勸阻要立即向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。

5、行車(chē)時(shí)押車(chē)工要集中精力，觀前顧后，注意行車(chē)安全，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方道岔方向不對(duì)或有障礙物時(shí)，要立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)，車(chē)停穩(wěn)后，才能下車(chē)處理。

翻車(chē)機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制

1、工作前認(rèn)真檢查阻車(chē)器和通往皮帶機(jī)的信號(hào)是否齊全、好用。

2、工作時(shí)重車(chē)全部進(jìn)入滾籠，空車(chē)全部推車(chē)滾籠后，再開(kāi)動(dòng)翻籠，以防墩車(chē)卡住滾籠。

3、礦車(chē)進(jìn)入滾籠前應(yīng)清除煤車(chē)上面的障礙，如鏈條、坑木、笆片等以防卡眼。

4、當(dāng)?shù)孛嬷剀?chē)過(guò)多，沒(méi)有及時(shí)翻掉時(shí)，必須及時(shí)和信號(hào)工或車(chē)房聯(lián)系，防止車(chē)速過(guò)快相撞掉道和撞壞設(shè)備。

5、認(rèn)真維護(hù)設(shè)備和愛(ài)護(hù)設(shè)備，做好清理工作，特別是滾籠前的阻車(chē)器和滾籠后的電機(jī)，減速器、齒輪、連軸節(jié)等應(yīng)隨時(shí)檢查和清掃。搞好工作環(huán)境的清潔衛(wèi)生。

6、在機(jī)械發(fā)生故障時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，并將當(dāng)時(shí)使用情況和操作情況詳細(xì)向檢修工講清，以達(dá)到交流情況，提高效率之目的。

調(diào)度絞車(chē)司機(jī)崗位責(zé)任制

1、負(fù)責(zé)及時(shí)調(diào)度輕重車(chē)，做好絞車(chē)保養(yǎng)工作。

2、工作前認(rèn)真檢查信號(hào)，制動(dòng)閘，鋼絲繩等零件是否完好，如有問(wèn)題待處理后再開(kāi)車(chē)。

3、車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意電機(jī)的溫度，聲音是否正常，須倒轉(zhuǎn)時(shí)要待絞車(chē)停穩(wěn)后，才能進(jìn)行方向操作。

4、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)，指派專人操作，禁止非工作人員操作,司機(jī)要嚴(yán)密配合扒鉤工做好本職工作。

5、嚴(yán)格執(zhí)行先打點(diǎn)后開(kāi)車(chē)，不打點(diǎn)不開(kāi)車(chē)，司機(jī)要加強(qiáng)責(zé)任心。堅(jiān)持工作崗位不得擅離職守。

6、堅(jiān)持八小時(shí)工作制，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

恒源煤電祁東煤礦南部井機(jī)運(yùn)工區(qū)