第一篇:運輸隊整改報告
滄州臨港盛達運輸隊
關(guān)于危險道路運輸整治情況的報告
為做好道路危險貨物運輸整頓工作,進一步規(guī)范和加強我單位道路危險貨物運輸安全管理,堵塞安全漏洞,夯實安全基礎(chǔ),預(yù)防和遏制道路危險貨物運輸事故放生,根據(jù)上級文件要求,特作出以下整改:
一、突出重點,落實企業(yè)主體責(zé)任
(一)規(guī)范機構(gòu)設(shè)置,落實管理制度
建立健全安全組織機構(gòu),完善企業(yè)內(nèi)部安全組織,落實安全責(zé)任,強化安全意識,確保企業(yè)安全工作有專人負責(zé),層層把關(guān),建立了調(diào)度室、安全技術(shù)科、檔案室、監(jiān)控室、綜合辦公室等管理機構(gòu)。已配備了專業(yè)管理人員,嚴格按照安全生產(chǎn)標準化達標內(nèi)容要求,落實各項管理制度和措施。
(二)強化教育培訓(xùn),確保落實到位
我單位利用這次整改機會,在原來每月采取分期培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,加大學(xué)習(xí)力度,定期對危險貨物運輸駕駛員、押運員進行相關(guān)法律法規(guī)和安全知識培訓(xùn),我單位自2014年4月至今,已組織了全員學(xué)習(xí)13次。小規(guī)模學(xué)習(xí)40多次,培訓(xùn)從業(yè)人員180多人次。從業(yè)人員實質(zhì)性掌握了所運危險貨物性質(zhì)和發(fā)生意外的應(yīng)急救援措施以及安裝緊急切斷裝置的車輛掌握了操作方法。學(xué)習(xí)時做了影響資料和人員學(xué)習(xí)考勤工作。
二、全面加強危險貨物運輸管理,真正實現(xiàn)規(guī)范化經(jīng)營 我單位嚴格按照整改要求,基本達到以下標準要求:
(一)、道路危險貨物運輸生產(chǎn)企業(yè)規(guī)范化
1、我單位的經(jīng)營資質(zhì)和經(jīng)營類別符合準入條件,企業(yè)管理人員與經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)。
2、企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度健全,包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度以及從業(yè)人員、車輛、設(shè)備安全管理制度。
3、我單位所屬車輛按規(guī)定按時進行二級維護、綜合性能檢測,明確專人負責(zé),建立車輛技術(shù)檔案。按規(guī)定到車輛管理部門上線檢測,按規(guī)定報廢。
4、每輛車都按要求北斗衛(wèi)星定位裝置、需要安裝緊急切斷裝置的都按要求安裝完畢,配備專職安全管理人員,對所屬車輛實行24小時動態(tài)管理并對違規(guī)行為及時予以糾正和提醒,并建立了企業(yè)“獎懲制度”予以規(guī)范。
5、我單位對車輛包裝物、容器、罐體進行定期檢測,持有質(zhì)檢機構(gòu)出具的有效罐體檢測合格報告單。
6、我企業(yè)已于2014年10月17日通過了交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考核,證書編號為:2014-04-000908,培訓(xùn)機構(gòu)為:石家莊安評學(xué)校。
(二)道路危貨運輸從業(yè)人員規(guī)范化標準
1、我單位道路危險貨物運輸駕駛員、押運員均經(jīng)過考試合格,取得相應(yīng)的駕駛證、從業(yè)資格證件,均在有效期內(nèi)。
2、個從業(yè)人員都接受了我單位定期及不定期的各類安全教育培訓(xùn),學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護和應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)并能有效應(yīng)用。并了解和掌握了危險貨物性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。
(三)道路危貨運輸車輛規(guī)范化標準
1、各車都安裝了符合國家標準的標志燈、標志牌;在排氣管安裝了有效的隔熱和熄滅火星裝置,符合JT230規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置;并配備了消防器材并在試用期內(nèi)。
2、車輛綜合性能等檢測合格,符合GB7258要求的車輛前輪安裝了備盤式制動器,所有車輪使用子午線輪胎,裝備防抱死制動裝置、緩速器、限速裝置和汽車行駛記錄儀等安全裝置,罐體后封頭及罐體后封頭上的管路附件與后下部防護裝置的縱向距離大于150毫米。
3、我單位車輛運輸貨物時,隨車攜帶《道路運輸證》、危貨運輸從業(yè)資格證、押運員證、符合要求的安全卡,并全面投保了承運人責(zé)任險并在有效期內(nèi)。
4、我單位所有罐體都符合國家標準《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第1部分:金屬常壓罐體技術(shù)要求》(GB18564.1),并取得了制造單位出具的產(chǎn)品合格證。
我公司通過自查內(nèi)容中整改了企業(yè)安全管理工作落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任,完善了安全管理、從業(yè)人員安全培訓(xùn)、動態(tài)監(jiān)控值班等各項制度。我單位完全按照上級領(lǐng)導(dǎo)的指示如期完成了整改任務(wù)。整改后我單位還要進一步加強危險貨物道路運輸安全管理,努力減少危險貨物道路運輸違法行為,杜絕各類事故發(fā)生,維護危險貨物道路運輸安全。我們有信心、有能力把這些危貨車輛管好、管實、管到位,并做到持之以恒,確保公司安全有序持續(xù)發(fā)展。
滄州臨港盛達運輸隊
****年**月**日
第二篇:運輸隊隊長述職報告
運輸隊隊長述職報告
1、運輸隊長述職報告
各位領(lǐng)導(dǎo):
20XX年1—10月份,我在某露天礦運輸隊擔(dān)任副隊長,11月中旬又調(diào)來工務(wù)隊擔(dān)任副書記,副隊長,工會主席。首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在學(xué)習(xí),工作,生活中給予我的關(guān)懷、培養(yǎng)和信任。在礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我認真學(xué)習(xí)“三個代表和科學(xué)發(fā)展觀”重要思想,堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,認真履行自己的職責(zé)。我始終堅持以人為本,并且立足本崗、扎實工作,對同事以誠相待,對工作從不挑揀、任勞任怨,堅持黨的基本原則,努力提高自己的業(yè)務(wù)水平,協(xié)調(diào)各方面的工作,出色的完成礦里下達的各項任務(wù)。我主要匯報一下一年來在運輸隊的工作。
一、德:
加強思想品德修養(yǎng),樹立良好的職業(yè)品質(zhì)、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),嚴守工作紀律,努力提高工作效率和工作質(zhì)量;熱愛本職工作,愛崗敬業(yè),廉潔奉公,恪盡職守。
二、能:
(一)、顧全大局,端正態(tài)度,積極的完成公司安排的各項任務(wù)。
(二)增強服務(wù)。
(三)加強管理。制度建設(shè),完善各項規(guī)章制度。
(四)增強監(jiān)督職能。加強制度執(zhí)行的監(jiān)督,加強對計劃的執(zhí)行的監(jiān)督,加強安全的監(jiān)督。
三、勤:
加強自身學(xué)習(xí),明確崗位職責(zé),不斷提高卡車司機人員的素質(zhì)。堅持參加公司組織的學(xué)習(xí),積極向同行和同事學(xué)習(xí),加強自己的業(yè)務(wù)水平和管理能力,努力把自己鍛煉成為一名業(yè)務(wù)熟練的管理者。
四、績:
我主要做了以下工作:我始終以科學(xué)發(fā)展觀為新的理念,始終堅持黨的安全生產(chǎn)方針,牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上、安全管理理念,我嚴格履行副隊長的崗位職責(zé),在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)奮工作。我隊特點是人員多,而且大多是倒班作業(yè),一個運行班組作業(yè)人員人員就有60多人,而且大部分是新司機,操作技能差,經(jīng)驗不足,尤其是個別司機安全意識淡薄,只重產(chǎn)量,忽視安全。
今年坑下各個平盤沒有形成,作業(yè)范圍小,道路嚴重交*,車流密度大,大部分是坡道和拐彎,運距較長,單人單機操作設(shè)備,勞動強度相對較大、易疲勞,危險系數(shù)較高,再加上我們的設(shè)備存在很多缺陷和意想不到的故障,因此,發(fā)生事故的幾率就相對較高。我們雖然面對這么多的困難,但是沒有被嚇倒,為了能順利完成今年我礦下達的各項生產(chǎn)任務(wù),我們在年初就組織隊里各級管理人員召開會議,積極想辦法,同時廣泛聽取廣大職工的意見,集思廣益、群策群力定措施,拿方案,采取切實可行的辦法。我隊安全形勢喜人。提前完成礦下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)指標,并且為明年的大規(guī)模生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
一、具體我做了以下工作:
生產(chǎn)方面:
1、給職工營造一個寬松和諧的工作氛圍,以人為本,改善生活和作業(yè)環(huán)境;
2、加強勞動紀律的管理,狠抓“三違”;
3、加強卡車的狀態(tài)管理。努力提高卡車的出動率,保證安全生產(chǎn);
4、積極加強與檢修中心及相應(yīng)車間的配合;
5、提高輔助環(huán)節(jié)服務(wù)意識,加強服務(wù)質(zhì)量;
6、開展行之有效的促生產(chǎn)保安全活動。
安全方面:
1、不斷提高各級管理人員的安全意識和管理水平,主要是利用班前會達到強化職工的安全意識;
2、職工安全培訓(xùn),以考代學(xué),形式多樣的和行之有效的促生產(chǎn),保安全活動。
3、加強運輸安全工作的現(xiàn)場管理;加大卡車規(guī)范化操作的考核力度;加大夜間值班和查崗的力度;充分發(fā)揮群監(jiān)員,青安崗的作用。
4、親情管理,每月評比一次爭當(dāng)“安全生產(chǎn)文明示范崗”活動,開展聯(lián)防互保活動,為了讓職工干的安心順心,深入開展協(xié)管安全好礦嫂活動。起到很好的效果,更主要的是加強現(xiàn)場的管理和加大卡車規(guī)范化操作的考核力度。
9、安全管理制度化,(《重型卡車培訓(xùn)教材》、《交*路口行車規(guī)定》、《故障車輛坡道停車規(guī)定》、“安全管理獎懲辦法”、“提車點檢補充規(guī)定”、“輪胎獎的考核辦法”等)。
二、存在的不足和努力的方向:沒有真正以科學(xué)發(fā)展觀做為新的工作理念,沒有領(lǐng)悟本質(zhì)安全的真正含義。在管理方面還存在很多問題,經(jīng)驗不足,專業(yè)理論知識掌握不夠透徹等等。今后努力的方向:
1、我從運輸隊調(diào)到工務(wù)隊工作,又走上了新的工作崗位,更要堅持學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)黨的基本理論、基本政策,黨建知識,黨務(wù)管理。工會工作的基本知識。在學(xué)習(xí)的同時,還要深入現(xiàn)場,一線學(xué)習(xí)工務(wù)隊的其他業(yè)務(wù)知識。
2、加強個人修養(yǎng),勤政務(wù)實,埋頭苦干,實踐自己“先做人、再做事”的人生準則。
3、明年生產(chǎn)任務(wù)將會更加繁重,在今后的安全生產(chǎn)工作中,鞏固成績,同心同德,開拓創(chuàng)新,求真務(wù)實,不斷進取,去開辟工務(wù)隊工作的新篇章!
以上述職,敬請領(lǐng)導(dǎo)、同志們批評指正。
2、煤礦機電運輸隊隊長述職報告
我叫***,現(xiàn)任職于***礦機電運輸隊,擔(dān)任機電運輸隊隊長一職,全面負責(zé)機電運輸隊的各項工作和員工的思想工作及培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)工作。
日月如梭,光陰似箭,順發(fā)礦工作的時間過的很快?;仡欉^去的工作我感到很欣慰。欣慰的是我生活在一個團結(jié)的充滿人情味的職工群體氛圍中,尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、熱情的同事讓我在異地也感到了大家庭般的溫暖。過去的工作也得到了領(lǐng)導(dǎo)、同事、和員工的肯定,可是過去不能代表將來。只有不斷的努力的工作,加強業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)才能在今后的工作中做的更好?;仡櫚肽陙淼墓ぷ?,主要有以下幾個方面
1、在思想政治上、品德素質(zhì)上、修養(yǎng)及職業(yè)道德上,積極認真貫徹黨的基本路線和方針政策。積極主動認真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,端正工作態(tài)度,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、在實踐中摸索。明確工作的程序、方向,提高工作能力,為今后的工作順利進行不斷的武裝自己。
2、組織職工深入學(xué)習(xí)和貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,認真學(xué)習(xí)黨中央的會議精神,認真貫徹下發(fā)的各項管理規(guī)定,嚴格遵守各項制度。以黨的十七屆四中全會的精神和科學(xué)發(fā)展觀的重要思想為指針,認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,增強政治素質(zhì),轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想和“如臨深淵,如履薄冰”的憂患意識,加強個人安全知識的學(xué)習(xí)。
3、加強設(shè)備的檢查維修工作,特別是“雨季三防”的來臨,對井上下設(shè)備進行了全面的測試。并對高壓供電線路進行進行了全面檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時的處理。為全礦機電設(shè)備的安全運行打下良好基礎(chǔ)。
4、根據(jù)公司的相關(guān)要求和有關(guān)規(guī)定,對提升機高壓配電柜進行了設(shè)備淘汰和更換工作。在更換工程中積極的與生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員就相關(guān)問題,進行了及時的解決。保證了設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)和提升工作的順利進行。
5、設(shè)計了40立方壓風(fēng)機的降溫排風(fēng)管路的設(shè)計安裝工作。解決了壓風(fēng)機因排氣溫度高而經(jīng)常出現(xiàn)故障停機現(xiàn)象。改善了壓風(fēng)機的運行環(huán)境和運轉(zhuǎn)狀況,也使操作人員的工作環(huán)境溫度有了極大的改善,同樣也減少了維修人員的工作強度。在上倉斜巷,安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關(guān)兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作,為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
6、完成了井下電機車整流室和中央水泵房的達標工程。中央水泵房的排水管路進行了刷漆、電機車整流室的充電平臺粘貼了瓷磚。組織我隊的技術(shù)人員和工長及相關(guān)人員制作并安裝了井下的梯型防跑車裝置。為井下的一坡三擋運輸解決了運輸安全隱患,還減少了勞動者的勞動強度。
7、完成了井下運輸大巷的道岔的升級改造任務(wù)。在改造工作中,克服制作困難、材料不齊、加工不變、數(shù)據(jù)不準等各種條件。
8、在上倉斜巷,安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關(guān)兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作,為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
9、組織崗位工完成了井口和絞車房的墻面灰塵打掃工作。在絞車房的灰塵打掃中,我隊的實習(xí)技術(shù)員、馬奉獻工長和維修工常雪峰,利用開拓隊維修用的壓風(fēng)管路對絞車房的墻面灰塵進行的風(fēng)吹,比用掃把、拖把等其他工具方便、快捷、簡便多了。經(jīng)過打掃的絞車房和井口給人煥然一新的感覺。
10、在地面的崗位衛(wèi)生打掃上,堅持每天強調(diào)。并指定專門的負責(zé)人,負責(zé)衛(wèi)生工作。衛(wèi)生工作的堅持,是為員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,也給人留下了一個良好的印象。我們負責(zé)的衛(wèi)生區(qū)的文明衛(wèi)生工作在全礦的文明衛(wèi)生工作中也是一直的遙遙領(lǐng)先的。在今后的工作中文明衛(wèi)生工作還是要放在重要位置來抓的。
雖然我的工作做出了一定的成績,但是在工作中也也有一定的不足之處:
1、堅持以服務(wù)井下的安全生產(chǎn)為宗旨,確保礦井生產(chǎn)安全和生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。抓住質(zhì)量標準化工程,不斷提升安全運輸水平和機電安全管理工作。積極組織落實完成重點工程計劃,及時發(fā)現(xiàn)隱患并快速解決。
2、優(yōu)化機電運輸管理工作,提高質(zhì)量標準化水平,努力實現(xiàn)機電運輸精細化。努力改善運輸安全環(huán)境和職工工作環(huán)境,提高運輸服務(wù)水平和運輸效率,保證全礦運輸生產(chǎn)的安全進行。牢固樹立成本意識,降低單位材料消耗和資金消耗,確保機電運輸計劃的順利安全完成。
3、針對我機電運輸隊從業(yè)人員的素質(zhì)參差不齊和業(yè)務(wù)水平相差較大,進行系統(tǒng)化、專業(yè)化、技能化的專業(yè)培訓(xùn)。按照實際、實用、實效的原則,強化職工培訓(xùn),突出抓住機電工作技能、理論業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作行為。使各個職工的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平越來越高,并及時組織各類技術(shù)培訓(xùn)和交流,讓員工的素質(zhì)得到一定的提升和發(fā)展。
4、堅持嚴格要求自己,認真克服缺點,發(fā)揚礦的優(yōu)秀傳統(tǒng)。不斷學(xué)習(xí)新知識,研究新問題,積極推廣應(yīng)用新技術(shù),新工藝,完善技術(shù)管理工作。將自己的知識和經(jīng)驗最大限度的運用到今后的工作中,為我礦的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
我的述職完了,不當(dāng)之處,請各位批評指正。
匯報人:***
3、運輸隊隊長上半年工作述職報告
20XX上半年,在礦黨委、礦行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,運輸隊支部圍繞著上級各項安全生產(chǎn)指示精神,進行各項安全生產(chǎn)。為總結(jié)工作,彌補不足現(xiàn)就上半年的工作總結(jié)匯報如下:
一、隊部建設(shè)方面
按照礦井要求和部署結(jié)合運輸隊實際情況,為使運輸隊更加有效運作和管理,建立健全運輸隊各項崗位規(guī)章管理制度、崗位操作規(guī)程、班組建設(shè)管理制度、職工個人信息臺賬等各項規(guī)章制度臺賬,明確職責(zé)和義務(wù)使各項管理工作有章可依、有章可循。在日常管理中注重加強班組建設(shè),班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。因此加強各班組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和思想教育工作,促進隊部各項管理工作。廉政方面根據(jù)礦井布置安排我隊建立“四大員”工作制度,四大員工作例會制度,工資核算中及時召開四大員參與會議研究工資分配方案,合理分配工資、獎金等工資項目,維護好職工各項利益。在日常管理工作中思想上還不夠成熟,工作態(tài)度比較生硬,還存在許多不足之處,在今后工作中要多聯(lián)系職工群眾,多聽取職工群眾意見和建議,提升自身素質(zhì)和能力,更好的服務(wù)礦井安全生產(chǎn)和各項任務(wù)。
二、生產(chǎn)任務(wù)方面
上半年運輸隊為了更好地服務(wù)于安全生產(chǎn),確保上半年奮斗目標的順利完成,保證礦井機電運輸設(shè)備的回復(fù)和安全運行根據(jù)礦井要求和部署,分別對暗斜巷風(fēng)、水管道除銹刷漆1200米、候車巷1300米;協(xié)助掘進隊鋪設(shè)軌道;對-20運輸巷進行落底,預(yù)制地坪鋪設(shè)軌道工程;井口工業(yè)廣場改造,預(yù)制廣場地坪、挖掘道基鋪設(shè)軌道、挖砌排洪溝等工程;主井進行軌道檢修穿設(shè)工字鋼加固工程480米;在雨季來臨之前,提前做好“三防工作保證各類設(shè)備的完好及安全高效運行;對井下各設(shè)備硐室電氣設(shè)備進行隱患排查和整改工作;12190機巷膠帶輸送設(shè)備恢復(fù)運轉(zhuǎn)檢查檢修工程等各項生產(chǎn)任務(wù)。
三、現(xiàn)場安全管理方面
現(xiàn)場安全管理工作是礦井安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)之一,生產(chǎn)任務(wù)完成的好壞、各項規(guī)章制度的落實都離不開現(xiàn)場管理。上半年井下工作中克服管理人員缺乏任務(wù)重的情況下,基本完成各項任務(wù)指標,但在上半年二季度工作中連續(xù)發(fā)生兩起安全事故給全隊各項工作造成嚴重的負面影響,作為隊長我要負主要責(zé)任,這充分說明在安全管理中還存在死角,任務(wù)安排中還不夠細致,思想教育上還不夠到位,現(xiàn)場施工中安全防護不夠完善。在今后現(xiàn)場安全管理中要嚴格各項規(guī)章制度,落實貫徹好礦井安全文件精神,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、存在問題
1、在日常工作安排不夠細,安全管理不夠嚴,現(xiàn)場管理不到位和現(xiàn)場安全防護不完善。
2、日常工作態(tài)度方面比較生硬,工作中缺乏耐心,對職工溝通不到位,態(tài)度不夠好,看問題不夠全面。
3、安全思想教育還存在死角,職工安全意識淡薄。
4、設(shè)備檢修人員維修技術(shù)不夠強,技術(shù)檢修人員匱乏,遇到技術(shù)問題無法解決,延誤生產(chǎn)任務(wù)。
回顧近半年來的工作,雖然做了一些工作,但是還存在很多不足,在今后的工作中,我將以實際行動,從零開始的決心作為新的起點,下定決心整改自己存在的缺點和不足完善落實好各項規(guī)章制度,不斷學(xué)習(xí)新知識,研究新問題,完善技術(shù)管理,以黨的群眾路線實踐教育活動為鍥機深入職工群眾,以實際行動深入一線,努力解決生產(chǎn)中的各類問題,為我們安全和諧的礦區(qū)建設(shè)貢獻自己的微薄力量。帶領(lǐng)全隊為建設(shè)發(fā)展好我們礦井各項事業(yè)而努力奮斗。
運輸隊:高哨偉
第三篇:機電運輸隊工長述職報告
業(yè) 績 報 告
我叫侯永生,現(xiàn)在坪子礦機電運輸隊任隊長一職,全面負責(zé)機械設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)和維修工作。
光陰似箭,時光如梭,回首在坪子礦工作過的這些日子,感慨萬千!在工作中辛勤的付出是值得的,因為我也收獲了很多,在工作中取得了很多經(jīng)驗,并豐富了自己的閱歷。面對過去工作所作出的業(yè)績,都已經(jīng)成為曾經(jīng)的往事,不能把他作為炫耀的資本。
踏踏實實的干好今后的工作安排是我人生起點的又一個開始,作一個認真的總結(jié)和計劃,無論對自己還是對單位,都是都是一個交代。這樣做是有必要的、有意義的,給自己今后的工作一個目標,給企業(yè)一個交代。深刻剖析以前工作中出現(xiàn)的漏洞及存在問題,認真總結(jié)今后的工作狀況,為今后工作理清思路,表明態(tài)度。
主要做的工作有:
1、在機電礦長的領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)做好全隊機電管理工作。
2、抓好設(shè)備管理工作,而設(shè)備管理中,設(shè)備防爆和完好的管理工作又是最重要的。防爆管理是煤礦生產(chǎn)中的重中之重,關(guān)系到煤礦的安全生產(chǎn)大局,所以把電氣系統(tǒng)的防爆放在設(shè)備管理的首位是必須的;必須嚴格按照規(guī)定對井下供電系統(tǒng)的進行定期的檢查,組織檢修組防爆員進行專項的機電
定期檢查或隱患的排查和整改工作,徹底杜絕失爆現(xiàn)象,確保機電系統(tǒng)完好率達到既定目標,從而確保安全生產(chǎn)。
3、組織和參與制定隊內(nèi)檢修和大修計劃,落實檢修實施工作;組織和參與制定機電設(shè)備維修標準;組織或參與制定其他的機電方面的操作和管理方面的制度和規(guī)定等等。
4、做好機電技術(shù)管理工作,熟悉了機電設(shè)備原理,推廣應(yīng)用供配電新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝,組織解決生產(chǎn)中疑難問題,提高機電系統(tǒng)的安全運行系數(shù)和效率。
5、加強設(shè)備的檢修維護工作,特別是“雨季三防”的來臨對井下設(shè)備進行了全面測試,并對高壓供電線路進行全面檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理,為全礦機電設(shè)備的全面運行打下良好基礎(chǔ)。
6、在建礦期間積極參加+1400變電所和水泵房的設(shè)計,按礦上的工作安排組織職工有計劃的進行變電所設(shè)備及水泵安裝,管路、電纜鋪設(shè)工程。變電所安裝高防7臺,移動變電站4臺,高壓電纜900米,水泵安裝3臺,鋪設(shè)6寸管路2趟1400米。保證礦井設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。、組織了2012年第四季度電鉗工技術(shù)大比武,通過比武大大提高了職工對機電技術(shù)的主動學(xué)習(xí)熱情。
8、加強自我安全管理,提高自身安全意識;做到設(shè)備的安全運行和維修工作安全零事故。在“安全第一,預(yù)防為主”的煤礦安全生產(chǎn)的總體方針下,永遠都要把“安全生產(chǎn)”作
為頭等大事來抓,從區(qū)隊成立至今每次我也都會在維修工作中強調(diào)安全,要求安全規(guī)范操作。真正做到把安全生產(chǎn)放在首位。
今后的工作要求:
1、堅持以人為本的理念。以人為本是安全文化的核心理念。堅持安全管理模式,實現(xiàn)真正的安全生產(chǎn)理念,堅持以實現(xiàn)人的價值、保護人的生命安全與健康為宗旨,在企業(yè)內(nèi)創(chuàng)造一個落實“安全第一”的良好氛圍,形成一個互相監(jiān)督、互相制約、互相指導(dǎo)的安全管理體系。
2、加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),協(xié)同相關(guān)技術(shù)人員針對各個工作的重點,組織不同內(nèi)容形式的學(xué)習(xí)。使所負責(zé)的轄區(qū)內(nèi)人員的業(yè)務(wù)水平有顯著提高,同時也是對自己業(yè)務(wù)水平提高。
總結(jié)過去的工作內(nèi)容,我工作的核心就是在不影響正常安全生產(chǎn)的前提下,做好設(shè)備的維修和日常檢查工作。身為隊長的我所負責(zé)的設(shè)備有很多、需要做的工作也是比較的煩瑣。如果不在工作中嚴格的要求自己,不努力的提高自己的管理和業(yè)務(wù)水平,是肯定做不出這樣的成績的。
在今后的工作中要結(jié)合相關(guān)人員多學(xué)習(xí)理論知識,把理論知識結(jié)合到實際運用中把相關(guān)業(yè)務(wù)水平提升到一個新的起點。在管理工作中多學(xué)習(xí)科學(xué)的管理方法,為機電運輸隊的管理工作提出合理化的建議。匯報人:侯永生
第四篇:運輸隊工作計劃
運輸隊2013年工作計劃
為了更好的開展2013年安全生產(chǎn)工作,保證生產(chǎn)正常有序進行,完成我礦安全生產(chǎn)任務(wù),特制定如下工作計劃;
一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組: 組長:
任海金(隊長)
副組長:康利平、(副隊長)高建龍(副隊長)任志宏(技術(shù)員)成員:
劉金兵、楊瑞江、郝建軍、姚補寅、姚寅彪、許海年、馮永廷、張虎龍、劉海軍、劉迎春、朱元環(huán)、史月輝(組長)
二、具體工作計劃
為了提高工人工作積極性,增強組長責(zé)任心,確保運輸工作安全無事故,我隊采取減員增效的方法,以降低用工成本,從而提高工人工資,充分體現(xiàn)按勞分配原則。
全隊人員核定原則;(1)、運輸工作制按“三八制”執(zhí)行,每班分四個小組,各設(shè)一名組長。區(qū)域為地面、井底車場、10#中部車場、6#中部車場。(2)具體人員分配如下;地面每班7人;井底車場每班7人;10#每班7人;6#每班6人;其中包括絞車司機12人,組長12人,把鉤工18人,推箱工39人,此外,配備修理工3人;共計88人。
三、各工種崗位職責(zé);
1、隊長全面負責(zé)井上下各運輸環(huán)節(jié)的安全并對全隊組各項工作進行督促落實。
2、副隊長包區(qū)管理并對隊長負責(zé)。具體分為10#和6#兩個區(qū)域;10#由康利平負責(zé),6#由高建龍負責(zé)。
3、技術(shù)員主要負責(zé)工資核算、考勤匯總、班前會議紀錄、軟件資料管理及工人的培訓(xùn)工作。
4、組長為當(dāng)班安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,全面負責(zé)當(dāng)班各區(qū)域材料到位情況及安全事宜。組長有權(quán)對當(dāng)班工人工作進行臨時調(diào)整,并有權(quán)對不負責(zé)任、不聽從管理的人員實施“一、二、三”的管理辦法(“一“指一次教育、“二”指二次罰款、“三” 指三次開除出礦)。
5、修理工必須對各設(shè)備認真維護并包片管理杜絕設(shè)備帶病運行。
6、一般工人必須認真完成當(dāng)班所安排的任務(wù)。
通過明確各工種崗位職責(zé)才可能確保運輸安全無事故。此外我隊還將和一般工人、組長、絞車司機、修理工簽訂安全責(zé)任狀進一步明確各工種崗位職責(zé),真正做到責(zé)任到人。
四、安全技術(shù)培訓(xùn)工作
針對我礦運輸環(huán)節(jié)多,運輸條件差,工人整體素質(zhì)差等諸多因素,培訓(xùn)工作在我礦顯得尤為重要。具體培訓(xùn)計劃;
1、《絞車操作規(guī)程》《崗位責(zé)任制》《絞車常見故障處理》等
2、我隊將積極組織開展全隊人員技術(shù)培訓(xùn)工作。
(1)每月對絞車工進行專業(yè)知識培訓(xùn),使其提高理論知識及自身操作技能。
(2)每月對修理工進行專業(yè)知識培訓(xùn),以提高其業(yè)務(wù)水平,更好得
為其他隊組服務(wù)。
(3)加強工人日常安全教育,避免工人疏忽大意而導(dǎo)致的安全事故。
3、積極參與我礦開展的“一日一規(guī)程,一周一主題,一月考試”活動。
上述計劃安排,由隊長全面負責(zé),全隊人員積極配合并嚴格執(zhí)行本礦各項管理制度,以“安全為天”的高度責(zé)任心完成本運輸任務(wù)。為我礦能順利投入聯(lián)合試運轉(zhuǎn),達到標準礦井驗收而盡一份力量。
運輸隊
2013年2月22日
第五篇:運輸隊演講稿
《面對挑戰(zhàn),搶抓機遇,爭做排頭兵》
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委以及現(xiàn)場的朋友們:
大家好,我來自瑞平公司張村礦運輸隊的一名職工,我叫劉閃朋,今天我為大家演講的題目是《面對挑戰(zhàn),搶抓機遇,爭做排頭兵》。
面對今年國際金融危機的影響,我國經(jīng)濟增長迅速回落,煤礦行業(yè)也受到較大的波及,從我礦形勢來看,同樣面臨著很大的挑戰(zhàn),這需要我們廣大團員青年統(tǒng)一思想、堅定信心,我們作為煤礦的排頭兵,是企業(yè)中最有朝氣、最有活力的群體,我們要在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,一方面積極主動應(yīng)對,努力化解金融危機所帶來的不利影響,另一方面我們要搶抓機遇,加快發(fā)展步伐,力爭在逆境中實現(xiàn)新的跨越。
我認為排頭兵應(yīng)當(dāng)是時代的先鋒。作為新時期的青年,我們有幸生于這個偉大的時代,我們的命運能夠與民族的復(fù)興相聯(lián),這不僅使我熱血沸騰,而且更讓我深感重任在肩!做為一名青年員工,我要立足于對企業(yè)的熱情,落實科學(xué)發(fā)展觀,求發(fā)展、求創(chuàng)新。為企業(yè)更好的建設(shè)做出突出的貢獻。
今年以來我們運輸隊大力開展“修舊立廢,節(jié)能降耗”等活動,主動圍繞“降低成本增效益”這一主題,鼓勵職工回收復(fù)用廢舊材料,修補廢舊礦車20余輛,大大降低了生產(chǎn)成本,為我礦的將本增效做出了積極的貢獻。
今天,當(dāng)我站在這里,我想要說的是,青春是一份誓言,青春是用生命載著使命書寫的一份誓言。青春是人生的春天,春天是耕耘播種的季節(jié),同樣,青春也就是一段奉獻的歲月。作為新一代的青年,作為張村礦的一個青年員工,我們要把青春獻給黨的事業(yè),把青春獻給祖國的事業(yè),把青春獻給人民的事業(yè),把青春獻給張村礦建設(shè)的事業(yè)。
我們面對機遇要銳意進取,面對挑戰(zhàn)要勇往直前。只有善于把握機遇、應(yīng)對挑戰(zhàn),善于把壓力變成動力,才能真正走在時代的前列,真正成為企業(yè)建設(shè)的排頭兵。面對機遇和挑戰(zhàn),我們應(yīng)該居安思危,切實地查找自身存在的“小富即滿”和“不思進取”等不利于發(fā)展創(chuàng)新的思想,要不畏艱辛、勇于挑戰(zhàn),面對挑戰(zhàn),搶抓機遇,爭當(dāng)企業(yè)建設(shè)的排頭兵,在浩瀚的經(jīng)濟建大潮中挺立在風(fēng)口浪尖、乘長風(fēng)破萬里浪,在平凡的崗位上燃燒青春,綻放光芒,譜寫出一曲壯麗雄渾的青春贊歌!
謝謝大家,我的演講完畢!