第一篇：電網(wǎng)配電變壓器的故障分析和預(yù)防措施

電網(wǎng)配電變壓器的故障分析和預(yù)防措施

摘要：在電力系統(tǒng)中，配電變壓器占據(jù)著至關(guān)重要的地位，其安全運行直接關(guān)系到配電線路的供電可靠性。一旦出現(xiàn)故障，將直接影響電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行，給人民群眾的正常生活帶來損失。本文分析了電網(wǎng)配電變壓器的故障原因，探討了電網(wǎng)配電變壓器的預(yù)防措施。

關(guān)鍵詞：電網(wǎng)配電變壓器；故障原因；預(yù)防措施

配電變壓器是電力主體設(shè)備，隨著系統(tǒng)容量和電網(wǎng)規(guī)模的擴大，配電變壓器故障給電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行帶來的影響越來越大。為確保其穩(wěn)定運行，最基礎(chǔ)的工作就是做好日常檢查和檢測，對變壓器常見故障現(xiàn)象做出正確判斷分析，并及時采取針對性的運行和檢修預(yù)防措施，有著至關(guān)重要的作用。

一、電網(wǎng)配電變壓器的故障原因

1.繞組故障

電配電變壓器在長期過載運行的情況下，由于部分低壓線路維護不到位，使繞阻發(fā)熱使絕緣逐漸老化，容易造成匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟坦收系陌l(fā)生。發(fā)生短路時變壓器的電流超過額定電流幾倍甚至幾十倍，線圈溫度迅速升高，導(dǎo)致絕緣老化，同時繞組受到較大電磁力矩作用，發(fā)生移位或變形，絕緣材料形成碎片狀脫落，使線體裸露而造成匝間短路。銅、鋁線質(zhì)量不好，形成局部過熱，線圈絕緣受潮，系統(tǒng)短路使繞組造成的機械損傷，沖擊電流造成的機械損傷等當(dāng)繞阻焊接不良，在大電流過熱及內(nèi)部匝間短路引起的電動力作用下，會引起繞阻引線斷裂造成事故擴大。

2.過電壓

配電變壓器按規(guī)定要求必須在高、低壓側(cè)安裝合格的避雷器，以降低雷電過電壓、鐵磁諧振過電壓對變壓器高低壓線圈或套管的危害。主要有以下原因造成配電變壓器過電壓而損壞：①避雷器安裝試驗不符合要求，安裝避雷器一般是三只避雷器只有一點接地，在長期運行中由于年久失修、風(fēng)吹雨打造成嚴(yán)重銹蝕，氣候變化及其它特殊情況造成接地點斷開或接觸不良，當(dāng)遇有雷電過電壓或系統(tǒng)諧振過 電壓時，由于不能及時對大地進行泄流降壓因而擊穿變壓器；②只重視變壓器高壓側(cè)避雷器的安裝試驗，而輕視低壓側(cè)避雷器的安裝試驗，因變壓器低壓側(cè)不安裝避雷器，在變壓器低壓側(cè)遭雷擊時，產(chǎn)生逆變對變壓器高壓側(cè)線圈進行沖擊的同時，低壓側(cè)線圈也有損壞的可能。

3.分接開關(guān)

（1）分接開關(guān)裸露受潮。由于將軍帽、套管、分接開關(guān)、端蓋、油閥等處滲漏油，使分接開關(guān)長期裸露在空氣中，又因為配電變壓器的油標(biāo)指示設(shè)在油枕中部，變壓器在運行中產(chǎn)生的碳化物受熱后又產(chǎn)生油焦等物質(zhì)，容易將油標(biāo)呼吸孔堵塞，少量的變壓器油留在油標(biāo)內(nèi)，在負荷、環(huán)境溫度變化時，油標(biāo)管內(nèi)的油位不變化，所以不容易被及時發(fā)現(xiàn)。

（2）高溫過熱。正常運行中的變壓器分接開關(guān)，長期浸在高于常溫的油中，會引起分接開關(guān)觸頭出現(xiàn)碳膜和油垢，引起觸頭發(fā)熱，觸頭發(fā)熱后又使彈簧壓力降低或出現(xiàn)零件變形等情況，又加劇了觸頭發(fā)熱，從而引起電弧短路，燒壞變壓器。

（3）本身缺陷。分接開關(guān)的質(zhì)量差，存在結(jié)構(gòu)不合理、壓力不夠、接觸不可靠、外部字輪位置與內(nèi)部實際位置不完 一致等問題，引起動、靜觸頭不完全接觸，錯位的動、靜觸頭使兩抽頭之間的絕緣距離變小，引發(fā)相間短路或?qū)Φ胤烹姟?/p>

（4）人為原因。有的電工對無載調(diào)壓開關(guān)的原理不清楚，經(jīng)常調(diào)壓不正確或不到位，導(dǎo)致動、靜觸頭部分接觸或錯位。

4.二次側(cè)短路

當(dāng)電網(wǎng)配電變壓器發(fā)生二次側(cè)短路、接地等故障時，二次側(cè)將產(chǎn)生高于額定電流 20～30倍的短路電流，變壓器一次側(cè)必然要產(chǎn)生很大的電流來抵消二次側(cè)短路 電流的消磁作用，大電流在一方面使變壓器線圈內(nèi)部將產(chǎn)生巨大機械應(yīng)力，致使 圈壓縮，主副絕緣松動脫落、線圈變形。另一方面由于短路電流的存在，導(dǎo)致一、二次線圈溫度急劇升高，此時如果一、二次保險選擇不當(dāng)或使用鋁銅絲代替，可能很快使變壓器線圈燒毀。

二、電網(wǎng)配電變壓器的預(yù)防措施

1.做好運行前的檢查測試

電網(wǎng)配電變壓器投運前必須進行現(xiàn)場檢測，1O00V和2500V兆歐表測量變壓器的一、二次繞組對地絕緣電阻（測量時，非被測量繞組接地），以及一、二次繞組間的絕緣電阻，并記錄測量時的環(huán)境溫度。絕緣電阻的允許值沒有硬性規(guī)定，但應(yīng)與歷史情況或原始數(shù)據(jù)相比較，不低于出廠值的70%（當(dāng)被測變壓器的溫度與制造廠試驗時的溫度不同時，應(yīng)換算到同一溫度再進行比較）。

2.認真檢查繞組

（1）匝間短路，吊心檢查，匝間短路處絕緣呈黑焦?fàn)?；測繞組直流電阻，三相電阻不平衡，短路相電阻小；在低壓繞組上施加10～20%的額定電壓試驗，損壞點會冒煙。一般在后天運行中匝間短路較少，因此應(yīng)對新投運變壓器應(yīng)加強聲音及電壓電流檢查，提早發(fā)現(xiàn)并處理。

（2）繞組對地短路，用搖表測量繞組對地絕緣電阻，如阻值為零或接近零則為接地相。吊心檢查有無雜物，繞組與鐵心間的絕緣套管、絕緣紙板有無損壞，繞組是否變形。試驗油的擊穿電壓值是否合格，應(yīng)正確用保險絲的容量、接地電阻合格，定期緊固密封螺栓。

（3）相間短路，吊心外觀檢查，相間短路處絕緣呈黑焦?fàn)?；測繞組絕緣電阻，相間阻值為零或接近零；測量繞組直流電阻和變壓比，與出廠值和以往測量記錄做比較，即可判斷出繞組的損壞情況

3.合理配置避雷器，防止過電壓

（1）在配電變高壓側(cè)安裝HY5WS-17/50 型氧化鋅避雷器。在配變低壓側(cè)配電柜（箱）內(nèi)裝設(shè)HYI5W-0.28/1.3 型低壓金屬氧化物避雷器，這樣能有效防止低壓側(cè)線路落雷時，產(chǎn)生的正變換波對配變的影響，從而起到保護配變及其總計量裝置的作用。

（2）在配變的高壓側(cè)進線和低壓側(cè)出線第一、二、三基桿上的絕緣子鐵腳進行接地。當(dāng)雷擊在該線路上時，雷電入侵波便通過這些絕緣子鐵撞圈腳接地絕緣薄弱點而引入大地，使進入配變繞組的過電壓幅值和陡度大大降低，起到削波減壓作用。

（3）降低桿塔的接地電阻，特別是有變壓器及避雷器的桿塔的接地電阻。一般而言，可以采用復(fù)合接地網(wǎng)來做，水平接地體在土壤中埋深0.6～0.8m，而垂直接地體則在水平接地體基礎(chǔ)上打入地中，深度一般2.5m，水平接地體一般采用40mm×4mm熱鍍鋅扁鋼，垂直接地體采用50mm×50mm×5mm的熱鍍鋅角鋼，接地引上線采10mm 圓鋼或40mm×4mm熱鍍鋅扁鋼（推薦采用扁鋼接地）。

4.正確調(diào)節(jié)分接開關(guān)

變壓器分接開關(guān)的選擇開關(guān)，雖然在調(diào)壓過程 中不參與切斷負荷電流，但每一 次切換選擇，要求動、靜觸頭都必須可靠接觸，且接觸的壓力和面積滿足通過負荷電流的要求，故應(yīng)采取如下步驟進行：無載調(diào)壓時，先將變壓器停運，測量一次繞組的直流電阻并做好記錄；打開分接開關(guān)罩，檢查檢查分接開關(guān)的檔位，扭動分接開關(guān)把手至所需的調(diào)整的檔位，測量分接開關(guān)變擋后一次繞組的直流電阻并做好記錄，對比兩次測量結(jié)果并檢查回路的完整性和三相電阻的均一性，檢查分接開關(guān)位置的正確性后并鎖緊，記錄分接開關(guān)變換情況，合格后恢復(fù)供電并測量變壓器低壓側(cè)電壓。

5.加強高低壓引線連接工藝

①加強巡視檢查，如發(fā)現(xiàn)引線接觸不良，及時緊固；②采用正確的連接工藝，如采用并帽法連接、銅鋁過渡連接、壓接，搪錫涂導(dǎo)電膏等措施；③采用新型線夾（接線端子），以增加接觸面，降低接觸電阻；④避免或減少過載運行，營造好的散熱環(huán)境等；⑤導(dǎo)電桿通過電流達200A 時，最直接方法，就是配變引線連接螺絲的引線加裝固定支架，確保安全距離。

總之，隨著設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化的不斷提高，對配電變壓器的運行提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的運行準(zhǔn)則。因此，電網(wǎng)配電變壓器的故障問題能否得到及時、徹底的處理，也逐步成為衡量一個電力企業(yè)設(shè)備管理的重要技術(shù)指標(biāo)。

參考文獻：

[1]陸燕峰，陸岳平.對農(nóng)村電網(wǎng)配電變壓器故障的分析[J].大科技：科技天地，2011（15）

[2]汪建華，吳元林.關(guān)于電網(wǎng)中配電變壓器運行問題的探討[J].電子技術(shù)與軟件工程，2013（24）

[3]黎星.配電變壓器常見故障分析及處理探析[J].大科技，2013（20）

第二篇：常見配電變壓器故障分析

004km.cn

配電變壓器是配電網(wǎng)中的主要設(shè)備，也是工農(nóng)業(yè)、居民用電中供給動力的主要設(shè)備。一旦發(fā)生故障，將影響工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民的正常生活，給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失。為了減少配電變壓器故障發(fā)生的概率、提高配變供電可靠性，本文通過對電力系統(tǒng)中配電變壓器常見的故障類型及故障原因進行分析，并提出相應(yīng)的防范措施，給配電運行人員提供參考，以減少配電變壓器的故障。

隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，電力需求旺盛，配電變壓器在電力系統(tǒng)及生產(chǎn)生活中占據(jù)著至關(guān)重要的地位。雖然經(jīng)過多年配網(wǎng)改造，配電變壓器高低壓都配套預(yù)防故障的保護裝置，使配電變壓器損壞發(fā)生率由原來每年占總配電變壓器臺數(shù)的30%～40%，下降到目前每年的3%～5%左右，但由于雷擊、高溫過負荷等原因，故障發(fā)生的數(shù)量還相當(dāng)大。配電變壓器的故障逐漸成為配網(wǎng)的主要故障。損壞的配電變壓器不僅增加了管理費用的壓力，還影響了農(nóng)民生活、生產(chǎn)的正常用電，成為最困擾基層管理單位供電管理的實際問題。需要通過認真總結(jié)和分析配電變壓器故障的類型和原因，采取正確的預(yù)防措施，為配電變壓器的運行管理提供借鑒和參考。配電變壓器常見故障類型

配電變壓器常見故障主要有溫度異常、聲音異常、三相不平衡、高壓保險絲熔斷故障、雷擊損壞、漏油等。故障原因分析

2.1 溫度異常

產(chǎn)生此類故障的原因多為變壓器繞組故障，配變在制造或檢修時，局部絕緣受到損害，遺留下缺陷；在運行中因散熱不良或長期過載，繞組內(nèi)有雜物落入，使溫度過高。

2.2 聲音異常

變壓器正常運行時，由于交變磁通經(jīng)過鐵芯產(chǎn)生電磁力，鐵芯發(fā)出均勻的“嗡嗡”聲。當(dāng)變壓器發(fā)出“噼啪”的爆裂聲時，可能是繞組或鐵芯的絕緣被擊穿，或者引線等帶電導(dǎo)體與油箱或鐵芯距離過小發(fā)生放電；變壓器匝間短路，不但會發(fā)出放電聲音，且故障點局部嚴(yán)重發(fā)熱使油沸騰汽化，會發(fā)出“咕嚕咕嚕”的沸水聲。

2.3 三相電壓不平衡

造成配變?nèi)嚯妷翰黄胶獾脑蚩赡苁且驗楣ぷ魅藛T不合理分配三相負荷；居民私拉亂接等均能造成三相負荷不平衡，從而引起當(dāng)負荷輕的相電壓升高，負荷重的相電壓降低，電流升高，最終導(dǎo)致變壓器匝間短路，燒壞變壓器。

2.4 高壓保險絲熔斷故障

造成此類故障的原因一是隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，用電量增加迅速，原有變壓器容量

004km.cn

小，造成變壓器過載運行；或者是季節(jié)氣候原因造成用電高峰，使變壓器過載運行。由此產(chǎn)生過高的溫度則會導(dǎo)致絕緣老化，紙強度降低，導(dǎo)致絕緣破損，進而發(fā)生故障。

2.5 雷擊損壞

按配網(wǎng)運行規(guī)程要求，配電變壓器必須在高、低壓側(cè)安裝合格的避雷器，且接地良好，防止雷擊過電壓危害變壓器高低壓線圈及套管，避雷器的防雷接地引下線、變壓器的金屬外殼和變壓器低壓側(cè)中性點，應(yīng)連接在一起，然后再與接地裝置相連接，接地電阻應(yīng)不大于4歐。但實際運行中有許多變壓器的接地引下線被盜割和破壞；或由于維護不當(dāng)造成銹蝕嚴(yán)重接地電阻增大，甚至銹斷等都將起不到引雷作用，造成配變雷擊故障。

2.6 漏油

變壓器漏油主要是變壓器經(jīng)長期運行，各連接處的密封膠墊老化、龜裂，造成滲油，使絕緣油吸潮，導(dǎo)致絕緣性能下降?；蛘哂捎诿芊鈮|本身的產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)；焊接質(zhì)量不良；安裝工藝和安裝操作不規(guī)范；鑄件有砂眼以及設(shè)備結(jié)構(gòu)不合理和制造問題等等。常見配電變壓器故障的預(yù)防

針對以上配電變壓器常見故障的原因分析可以發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)一部分變壓器故障是完全可以避免的。本文總結(jié)幾點變壓器故障的預(yù)防措施。

（1）根據(jù)用電負荷選擇合適的變壓器容量。既要避免因選擇過小造成配電變壓器燒壞；又要防止容量過大，造成浪費。

（2）變壓器安裝避免供電半徑過大，防止末端用戶電壓過低，避開易爆易燃、污染嚴(yán)重及地勢低洼的地方；高壓進線及低壓出線便于施工、維護。

（3）加強投運前檢查。在變壓器投入運行前，一般應(yīng)做下列各項檢查工作：①檢查試驗合格證，不合格不允許使用；②檢查油箱油閥是否完整，有無滲油情況；③檢查油位是否達到指示范圍、無油枕的變壓器油應(yīng)高于分接頭25mm，超過散熱管的上管口；④檢查分接頭調(diào)壓板是否松動，分接頭的選定合適；⑤檢查外觀是否整潔，套管有無污垢，破裂、松動，各部螺絲是否完整無缺；⑥檢查高壓熔絲配備是否合理。

（4）做好運行維護工作。①要定期檢查三相電壓是否平衡，變壓器的油位、溫度、油色是否正常，有無滲漏，呼吸器內(nèi)干燥劑的顏色是否變化。②定期清理變壓器上的污垢，檢查套管有無閃絡(luò)放電，接地是否良好，有無斷線、脫焊、斷裂現(xiàn)象，定期搖測接地電阻，并加裝絕緣護套避免異物落至套管上造成變壓器相間短路。③定期進行測溫，油浸式自冷變壓器上層油溫不宜經(jīng)常超過85℃，最高不超過95℃，不得長期過負荷運行。④合理選擇變壓器的高低壓熔絲。一般情況下變壓器的高壓側(cè)熔絲選擇在1.2-1.5倍高壓額定電流，低壓側(cè)按額定電流選用，即使發(fā)生低壓短路故障，熔絲也能對變壓器起到應(yīng)有的保護作用。⑤避免三相負載的不平衡。變壓器三相負載不平衡運行，將造成三相電壓不平衡。對三相負載不平衡的變壓器，應(yīng)視最大電流的負荷，若在最大負荷期間測得的三相最大不平衡電流或中性線

004km.cn

電流超過額定電流的25%時，應(yīng)將負荷重新分配。結(jié)語

導(dǎo)致配電變壓器故障發(fā)生的原因是多種多樣的，通過對變壓器的常見故障分析，采取合理的解決措施和預(yù)防手段，可以將變壓器故障產(chǎn)生的損失降至最低，確保配電線路的安全可靠運行。

第三篇：配電線路故障分析及預(yù)防措施

配電線路故障分析及預(yù)防措施

配電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分。配電線路點多、面廣、線長，走徑復(fù)雜，設(shè)備質(zhì)量參差不齊，受氣候、地理、環(huán)境的影響較大，又因直接連接客戶端，供用電情況復(fù)雜，這些都直接或間接影響了配電線路的安全運行，造成設(shè)備故障率居高不下，故障原因也遠比輸電線路復(fù)雜。據(jù)統(tǒng)計，固原供電局管轄區(qū)域內(nèi)有50條10kV配電線路參與故障跳閘考核，線路總長2310km，10kV配電線路在2006年發(fā)生故障跳閘共24次，達到0.01次/千米?年（0.48次/條?年）。通過對故障分析，試著找出配電線路故障客觀規(guī)律，并提出預(yù)防措施。

1全年線路故障跳閘趨勢

從圖1中可知，在每年5、6月份線路跳閘次數(shù)最多，而在11、12月份故障跳閘沒有發(fā)生。配電線路暴露在野外，極易受到外界因素，特別是氣候因素的影響。4～8月份雷電天氣較多，全年干旱、少雨、少雪，偶有大暴雨，屬典型大陸性干旱氣候，沙塵多，雨量小，晝夜溫差大。氣候變化的季節(jié)性特點，決定了配電線路故障的季節(jié)性也很明顯。從每年跳閘情況看，在4～8月份之間，線路故障跳閘比較嚴(yán)重，與雷電天氣關(guān)系較大。其他月份的平常天氣，線路跳閘次數(shù)相對也比較少。近幾年冬天是暖冬天氣，11、12月份氣候相對較暖和、較穩(wěn)定，因此設(shè)備運行也較穩(wěn)定。從以上分析，說明10kV配電線路整體抗御自然災(zāi)害的能力還較低，即設(shè)備的安全系數(shù)較低。2跳閘嚴(yán)重的配電線路

據(jù)統(tǒng)計全年故障次數(shù)較高的配電線路，年故障2次及以上的線路5條，跳閘總次數(shù)13次，占到全年總跳閘24次的54.1。說明10kV配電線路故障跳閘集中在個別幾條線路上，而這幾條線路中除北郊變電站111中山街線外，其他幾條線路都沒有經(jīng)過徹底改造，線路狀況較差，線路元件老化嚴(yán)重，線路的故障隱患一直得不到消除，只要發(fā)生系統(tǒng)設(shè)備故障，或受到氣候、外力破壞等因素的影響，線路就發(fā)生跳閘，特別是氣候發(fā)生突變時，線路跳閘就比較嚴(yán)重，也相對較集中。如彭陽變電站122紅河線3次故障，發(fā)生在4～8月份之間，而且全部與雷電有關(guān)。因此，這幾條線路在設(shè)備運行中，需多加強管理，加強消除缺陷，適時進行改造，進一步降低故障跳閘率。310kV線路故障跳閘分析

10kV配電線路故障分類統(tǒng)計，見表1。

從表1看出，線路故障的主要原因是部分未改造線路中絕緣子老化嚴(yán)重，設(shè)備固有的隱患沒有消除，在氣候發(fā)生突變時，線路跳閘尤為嚴(yán)重。其次是戶外電纜頭受雷擊現(xiàn)象嚴(yán)重，說明電纜頭制作工藝存在問題，電纜頭抵御雷電攻擊的能力較差。另外，樹障和用戶設(shè)備故障也是造成線路故障的重要因素，以上原因造成的故障占到了整個線路故障的66.7。4線路故障原因分析

4.1因線路設(shè)備自身缺陷造成線路故障 部分未改造配電線路的一般情況是線路長，分支多，設(shè)備老化嚴(yán)重，低值絕緣子較多，避雷器損壞的也較多，導(dǎo)線松弛，部分檔距弧垂過大，導(dǎo)線易混線等。這些都有可能引起線路故障，造成故障率居高不下。在運行方面，因零值、低值絕緣子得不到及時更換，容易造成接地故障。部分配電線路避雷器長期不作維護，防雷效果較差，容易造成線路接地或雷雨天引起雷電過電壓事故。

在戶外電纜頭的制作方面，由于工藝較粗糙，電纜頭密封、接地等處理不良，使得電纜頭抵御雷電攻擊的能力較差。容易造成電纜頭雷擊燒毀，進而使線路發(fā)生跳閘。配電變壓器發(fā)生故障也易造成線路跳閘，如跌落式熔斷器燒毀、引線斷落等造成線路故障。4.2因外部因素造成線路故障

樹障是引起線路跳閘的一個重要原因，尤其在大風(fēng)大雨天的動作跳閘，重合成功的，有可能就是樹障引起的。樹障清理一直是供電企業(yè)線路運行的一個難題，清理樹障的難度主要是難砍伐、難修剪、與樹主矛盾大，隨清隨種的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

用戶設(shè)備故障引起的線路跳閘也比較多。長期以來，部分用戶的設(shè)備得不到維護，設(shè)備老化、陳舊，絕緣狀況差，容易發(fā)生故障，而這種故障往往會引起配電線路跳閘。

外力破壞是造成線路跳閘的又一主要因素。這種破壞主要來自村民私自操作變壓器、盜竊分子在線路上盜竊電力設(shè)備或盜割電線，發(fā)生以上現(xiàn)象，有可能使裸金屬直接搭接在運行的裸導(dǎo)線上，造成相間短路故障跳閘。車輛撞擊電桿也是重要的外力破壞因素，電桿被撞后很容易引起線路跳閘，這種現(xiàn)象主要發(fā)生在市區(qū)、縣城或集鎮(zhèn)等人口密集地區(qū)，在這些地區(qū)電桿密度較大，車輛較多，電桿被撞的幾率也較大。異物導(dǎo)電也是引起線路跳閘的外部因素。當(dāng)鐵絲等被投擲到線路上，立即造成線路跳閘。5預(yù)防措施 5.1強化運行管理

從運行角度考慮，運行人員要按運行規(guī)程要求，按時巡視設(shè)備，及時、準(zhǔn)確提供設(shè)備缺陷，為檢修試驗提供依據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時檢修，從而降低線路故障率。從“嚴(yán)”“勤”“細”“熟”上下功夫。應(yīng)加強絕緣子、避雷器、電纜的運行維護。按周期開展預(yù)防性試驗工作，加大檢修力度，及時消除設(shè)備缺陷，不留隱患。針對電纜頭制作工藝差的問題，應(yīng)加大電纜維護人員的技能培訓(xùn)力度，實行考核上崗。5.2線路更新改造

應(yīng)該抓住農(nóng)網(wǎng)完善化工程的機會，對未改造線路進行徹底改造，更新線路設(shè)備，增強配電線路防御自然災(zāi)害的能力。目前，應(yīng)針對線路跳閘較嚴(yán)重的幾條線路，盡快列入計劃，進行線路改造，使設(shè)備達到安全要求。對線路未裝設(shè)分段斷路器的，應(yīng)盡快改造。5.3加強樹障清理工作，部分線段進行絕緣化改造

要進一步加大樹障清理力度，在一些導(dǎo)線下樹木集中區(qū)、樹障重災(zāi)區(qū)，應(yīng)考慮線路絕緣化改造，減少線路故障跳閘。絕緣化改造應(yīng)結(jié)合目前線路現(xiàn)狀采用架空絕緣導(dǎo)線。5.4加強用戶設(shè)備監(jiān)管

部分用戶考慮到經(jīng)濟投入的問題，主觀上不愿意對設(shè)備投資維護，使之在設(shè)備安全管理上存在一定程度的管理真空，因此，部分用戶設(shè)備陳舊得不到維護。這種狀況對配電線路的安全運行極為不利，供電企業(yè)應(yīng)加強監(jiān)管力度，督促用戶對其設(shè)備進行維護或改造。要經(jīng)常進行檢查，向用戶提出整改意見。對不具備運行條件的設(shè)備，建議用戶退出運行，防止造成更大的損失。5.5做好防外力破壞工作

配電線路外力破壞現(xiàn)象比較嚴(yán)重。應(yīng)采取措施進行防范。

在線路桿塔上懸掛警告標(biāo)識牌、書寫宣傳標(biāo)語等，勸告不要攀登帶電桿塔，不要打破線路絕緣子或在導(dǎo)線上扔鐵絲類異物，不要在線路附近放風(fēng)箏等。要加強對外力破壞和盜竊重災(zāi)區(qū)的防范工作。有計劃、有組織地散發(fā)宣傳單、張貼宣傳畫、粉刷標(biāo)語等，積極開展群眾護線工作，確立群眾護線員，對有功人員進行獎勵。針對違章建筑，從建設(shè)初期就應(yīng)進行解釋、勸阻。

逐年解決線路走廊內(nèi)的清障工作。對盜竊電能或電力設(shè)施，造成比較嚴(yán)重的財產(chǎn)損失或引發(fā)重大事故的盜竊分子，通過公安系統(tǒng)立案偵破，切實打擊盜竊分子的囂張氣焰。

和城建部門及山田建設(shè)部門取得聯(lián)系，配合做好安全生產(chǎn)中的規(guī)劃、設(shè)計、施工等工作，不留電力事故隱患。

配電線路故障成因復(fù)雜，使線路故障率較高，預(yù)防配電線路故障是一項長期、艱巨的任務(wù)，應(yīng)通過實踐不斷總結(jié)、不斷提高。認真分析研究造成配電線路故障的內(nèi)因、外因，進而采取有效的防范措施，是確保配電線路安全運行的一項重要工作。配電線路故障跳閘和季節(jié)的變化有密切的聯(lián)系，線路運行人員和安全管理人員應(yīng)積極關(guān)注當(dāng)?shù)氐臍庀箢A(yù)報。分析短期和歷史氣象資料，提前做好防范措施。對部分線路進行更新改造，提高線路運行、檢修水平是降低配電線路故障跳閘的

第四篇：變壓器的故障分析

聲音異常

變壓器在正常運行時，會發(fā)出連續(xù)均勻的“嗡嗡”聲。如果產(chǎn)生的聲音不均勻或有其他特殊的響聲，就應(yīng)視為變壓器運行不正常，并可根據(jù)聲音的不同查找出故障，進行及時處理。主要有以下幾方面故障

電網(wǎng)發(fā)生過電壓。電網(wǎng)發(fā)生單相接地或電磁共振時，變壓器聲音比平常尖銳。出現(xiàn)這種情況時，可結(jié)合電壓表計的指示進行綜合判斷

變壓器過載運行。負荷變化大，又因諧波作用，變壓器內(nèi)瞬間發(fā)生“哇哇”聲或“咯咯”的間歇聲，監(jiān)視測量儀表指針發(fā)生擺動，且音調(diào)高、音量大

變壓器夾件或螺絲釘松動。聲音比平常大且有明顯的雜音，但電流、電壓又無明顯異常時，則可能是內(nèi)部夾件或壓緊鐵芯的螺絲釘松動，導(dǎo)致硅鋼片振動增大

變壓器局部放電。若變壓器的跌落式熔斷器或分接開關(guān)接觸不良時，有“吱吱”的放電聲；若變壓器的變壓套管臟污，表面釉質(zhì)脫落或有裂紋存在，可聽到“嘶嘶”聲；若變壓器內(nèi)部局部放電或電接不良，則會發(fā)出“吱吱”或“噼啪”聲，而這種聲音會隨離故障的遠近而變化，這時，應(yīng)對變壓器馬上進行停用檢測

變壓器繞組發(fā)生短路。聲音中夾雜著水沸騰聲，且溫度急劇變化，油位升高，則應(yīng)判斷為變壓器繞組發(fā)生短路故障，嚴(yán)重時會有巨大轟鳴聲，隨后可能起火。這時，應(yīng)立即停用變壓器進行檢查

變壓器外殼閃絡(luò)放電。當(dāng)變壓器繞組高壓引起出線相互間或它們對外殼閃絡(luò)放電時，會出現(xiàn)此聲。這時，應(yīng)對變壓器進行停用檢查。

氣味，顏色異常

防爆管防爆膜破裂：防爆管防爆膜破裂會引起水和潮氣進入變壓器內(nèi)，導(dǎo)致絕緣油乳化及變壓器的絕緣強度降低

套管閃絡(luò)放電，套管閃絡(luò)放電會造成發(fā)熱導(dǎo)致老化，絕緣受損甚至此起爆炸

引線（接線頭）、線卡處過熱引起異常；套管接線端部緊固部分松動或引線頭線鼻子滑牙等，接觸面發(fā)生氧化嚴(yán)重，使接觸過熱，顏色變暗失去光澤，表面鍍層也遭破壞

套管污損引起異常；套管污損產(chǎn)生電暈、閃絡(luò)會發(fā)生臭氧味，冷卻風(fēng)扇，油泵燒毀會發(fā)出燒焦氣味

另外，吸潮過度、墊圈損壞、進入油室的水量太多等原因會造成吸濕劑變色。

油溫異常

發(fā)現(xiàn)在正常條件下，油溫比平時高出10攝氏度以上或負載不變而溫度不斷上升（在冷卻裝置運行正常的情況下），則可判斷為變壓器內(nèi)部出現(xiàn)異常。主要為

內(nèi)部故障引起溫度異常。其內(nèi)部故障，如繞組砸間或?qū)娱g短路，線圈對圍屏放電、內(nèi)部引線接頭發(fā)熱、鐵芯多點接地使渦流增大過熱，零序不平衡電流等漏磁通過與鐵件油箱形成回路而發(fā)熱等因素引起變壓器溫度異常。發(fā)生這些情況時，還將伴隨著瓦斯或差動保護動作。故障嚴(yán)重時，還有可能使防爆管或壓力釋放閥噴油，這時應(yīng)立即將變壓器停用檢修

冷卻器運行不正常所引起的溫度異常。冷卻器運行不正?；虬l(fā)生故障，如潛油泵停運、風(fēng)扇損壞、散熱器管道積垢、冷卻效果不佳、散熱器閥門沒有打開、溫度計指示失靈等諸多因素引起溫度升高，應(yīng)對冷卻器系統(tǒng)進行維護和沖洗，以提高其冷卻效果。

油位異常 變壓器在運行過程中油位異常和滲漏油現(xiàn)象比較普遍，應(yīng)不定期地進行巡視和檢查，其中主要表現(xiàn)有以下兩方面

1、假油位：油標(biāo)管堵塞；油枕吸管器堵塞；防爆管道氣孔堵塞

2、油面低：變壓器嚴(yán)重漏油；工作人員因工作需要放油后未能及時補充；氣溫過低且油量不足，或是油枕容量偏小未能滿足運行的需求。

武漢木森電氣有限公司生產(chǎn)YDJ油浸式試驗變壓器產(chǎn)品相關(guān)地址為：http://004km.cn/product.asp?ArtID=122

第五篇：正確分析配電變壓器安全問題

正確分析配電變壓器安全問題

本文轉(zhuǎn)載于：工控商務(wù)網(wǎng)

目前，10kV配電網(wǎng)變壓器臺普遍采用柱式結(jié)構(gòu)，變壓器高、低壓側(cè)的引線、母線，也大多使用了多股絕緣線，安裝牢固，有效地提高了強度穩(wěn)定性，防止了長期運行中的松動和斷線事故的發(fā)生。但是，隨著用電負荷的迅猛增長，特別是柱上變壓器低壓側(cè)熔斷件燒斷后，因其引出線設(shè)計安裝不當(dāng)造成的安全問題屢有發(fā)生；同時，在路燈配電網(wǎng)改造過程中，由于引線安裝失誤導(dǎo)致客戶設(shè)備燒壞的事故也有發(fā)生。下面以Yyno型聯(lián)結(jié)變壓器為例對上述問題作一分析。

1、柱上變壓器裸露的高、低壓絕緣子易造成搶修人員觸電和外力短路故障

柱上變壓器故障多以燒斷低壓熔斷件為主，搶修人員處理此種故障，采取僅拉開故障相低壓刀閘而非故障相繼續(xù)供電的帶電作業(yè)方式進行工作。這樣處理，減小了停電范圍和停電影響，但增大了搶修人員工作的危險性，尤其是在夜間搶修和作業(yè)環(huán)境惡劣時，易造成人員觸電。處理此類故障在不能停電作業(yè)的情況下，預(yù)防柱上工作人員觸電事故的發(fā)生，可采取對變壓器絕緣子加裝絕緣護罩的辦法。這樣做可同時減少變壓器發(fā)生出口短路的機會，特別是在人口稠密地區(qū)，能有效地防止變壓器絕緣子上落異物導(dǎo)致的外力短路事故發(fā)生。

2、變壓器三相負荷不平衡及低壓中性線引出線截面過小的危害

2.1三相負荷不平衡的危害

據(jù)統(tǒng)計，部分變壓器的過負荷是由于三相負荷不平衡引起的，嚴(yán)重情況下的不平衡造成中性點偏移過大，某相電壓升高(最高可接近線電壓)可能燒毀接在該相運行的客戶設(shè)備，相反又有可能造成接在另一相上的客戶設(shè)備因電壓過低而無法啟動使用。

2.2中性線引出線故障的危害

三相不平衡時，中性線要流過不平衡電流(最大可接近相電流)，若中性線引出線截面過小或接頭安裝不牢，有可能在超過額定負荷情況下燒斷造成客戶用電設(shè)備不能正常使用或被燒毀。

3、變壓器低壓側(cè)一相熔斷件燒斷的危害

3.1對用電客戶的影響

熔斷件燒斷后所帶低壓線路停電，造成所帶用電設(shè)備停運；未熔斷兩相低壓線路所帶用戶可照常用電，但電壓要降低，在兩相負荷平衡的情況下，每相電壓降至原來的，若負荷不平衡，則有可能因電壓過低而影響一相線路上所帶客戶的正常用電。

3.2對帶電處理熔斷件燒斷故障的搶修人員的人身安全威脅

除了有人身觸電的危險外，還存在著此種情況下設(shè)備的不安全運行狀態(tài)易造成人員高處墜落事故的發(fā)生，如2000年7月15日凌晨，我公司某單位線路搶修人員在處理一臺容量為315kVA柱上配變低壓B相熔斷件燒斷故障時，由于截面35mm2的中性線承載了變壓器過負荷時的相電流，嚴(yán)重高溫過熱，當(dāng)搶修人員登上變臺系好安全帶準(zhǔn)備作業(yè)時，安全帶觸及到中性線引出線裸露的接頭處而燒斷，人員從3m高處墜落，導(dǎo)致人身傷害事故發(fā)生。為此，我公司特制訂了以下反事故措施：

(1)逐步將線號小的中性線引出皮線更換為與相線同截面的交聯(lián)絕緣線，避免接頭裸露或觸及作業(yè)人員身體部位。

(2)上述改造工作完成之前，搶修人員再處理此類故障時，登桿作業(yè)人員要隨身攜帶紙片或塑料條或蠟燭，對變壓器中性線引出線和器身等可能發(fā)熱部位進行測試，以防上述情況和燙傷事故發(fā)生。

4、路燈電源改造過程中最常見的故障

自1999年開始，我公司實施了一項技術(shù)決策，北京路燈照明供電取消10kV專用高壓，路燈作為一個用戶改由10kV配電線路接單相變壓器進行供電。在此項工程改造過程中，由于施工安裝不當(dāng)，錯把路燈單相變壓器低壓相線和中性線接反，合閘試燈造成了有的用戶用電設(shè)備承受線電壓而燒毀，而有的用戶因電壓降為零而無法正常使用。

5、結(jié)束語

目前，10kV配電網(wǎng)中電纜和箱式變的使用越來越普遍，特別是在大中城市，隨著基礎(chǔ)設(shè)施改造的需要，使用落地的箱式設(shè)備日趨增多。但是柱上變壓器作為主設(shè)備，仍然發(fā)揮著承上啟下的重要作用，短時間內(nèi)不會退出，這也就決定了其運行狀態(tài)安全穩(wěn)定與否，仍影響著客戶的正常用電以及維護其運行的修試人員的人身安全。

更多相關(guān)內(nèi)容可見：工控網(wǎng)