第一篇：船舶[范文]

浙江中盛船舶設(shè)備有限公司“1.18”一般生產(chǎn)安全事

故調(diào)查處理公示

浙江中盛船舶設(shè)備有限公司“1.18”一般

生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理公示

2008年1月18日下午15時(shí)左右，浙江中盛船舶設(shè)備有限公司在廠區(qū)內(nèi)3號(hào)平臺(tái)吊裝作業(yè)過(guò)程中，發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故，造成1人死亡。接到事故報(bào)告后，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院493號(hào)令）規(guī)定，市安全監(jiān)管局、舟山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、市質(zhì)監(jiān)局、市監(jiān)察局、市公安局、市總工會(huì)等部門組成了事故聯(lián)合調(diào)查組并邀請(qǐng)市檢察院派員參加，對(duì)該起事故進(jìn)行了調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查處理情況公示如下：

一、事故基本概況：

2007年10月初，河南省新鄉(xiāng)市中原起重機(jī)制造有限公司在浙江中盛船舶設(shè)備有限公司安裝完雙梁式起重機(jī)后撤出作業(yè)人員，浙江中盛船舶設(shè)備有限公司開(kāi)始投入艙口蓋制作生產(chǎn)并使用該起重設(shè)備。至2008年1月18日發(fā)生事故的兩個(gè)多月期間，浙江中盛船舶設(shè)備有限公司作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李某指派起重司機(jī)何某操作該起重機(jī)從事吊運(yùn)鋼板作業(yè)。浙江中盛船舶設(shè)備有限公司日常裝運(yùn)來(lái)的鋼材，由李某現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)將大塊鋼板放于雙梁式起重機(jī)軌道兩側(cè)，小塊鋼板材料放于軌道北端的區(qū)域內(nèi)，并經(jīng)常將幾處的鋼材吊運(yùn)至軌道南端拼裝艙口蓋。

2008年1月18日下午13時(shí)左右，同以往作業(yè)一樣，浙江中盛船舶設(shè)備有限公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李某先到起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)（廠區(qū)內(nèi)3號(hào)平臺(tái)），隨后何某操作起重機(jī)開(kāi)始吊運(yùn)鋼板。14時(shí)20分左右，冷作工鐘某裝配艙口蓋需要一塊小鋼板，在軌道北端小塊鋼板材料堆放點(diǎn)找到一塊鋼板，與在現(xiàn)場(chǎng)的李某聯(lián)系吊運(yùn)該鋼板，李某同意后，走到軌道北端（兩根道軌中間距起重機(jī)13米左右）。14時(shí)30分左右，李某邊用手勢(shì)邊叫喊指揮何某開(kāi)起重機(jī)到北端吊運(yùn)該鋼板，何某接到指揮信號(hào)后，操作起重機(jī)向北端移動(dòng)，行至作業(yè)場(chǎng)地中間（起重機(jī)軌道兩側(cè)大塊鋼板的堆放場(chǎng)地）。此時(shí)從北端艙口蓋預(yù)制場(chǎng)走來(lái)冷作工張某，正穿過(guò)起重作業(yè)區(qū)（沿起重機(jī)軌道靠西到南面艙口蓋作業(yè)區(qū)拿鋼材料），走到起重機(jī)軌道中間地段，徑直穿越軌道與鋼板堆放（鋼板堆放高度有0.5米左右）之間間隙，此時(shí)雙梁門式起重機(jī)從張某迎面開(kāi)過(guò)，起重機(jī)減速箱支架（減速箱支架最外端與鋼板堆垛間隙不足10公分）將正穿越的張某擠碾在間隙中。

在靠近西面現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的普工朱某見(jiàn)狀，立即大聲叫喊要求停車，何某聽(tīng)到有人叫喊立即剎車，起重機(jī)由于慣性繼續(xù)向前移動(dòng)0.5米左右剎住，造成張某腰部以下部位被擠壓?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李某急忙跑到出事點(diǎn)與從軌道西側(cè)作業(yè)場(chǎng)地跑來(lái)的陳某、項(xiàng)某、朱某，一起將張某從夾縫中抬出，隨后，張某被送往舟山市人民醫(yī)院進(jìn)行搶救，至次日凌晨1時(shí)左右經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

二、事故性質(zhì)和原因：

經(jīng)過(guò)認(rèn)真調(diào)查取證，調(diào)查組認(rèn)為浙江中盛船舶設(shè)備有限公司1月18日發(fā)生的生產(chǎn)安全事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故，導(dǎo)致這一事故的直接原因是雙梁門式起重機(jī)起重作業(yè)過(guò)程中，張某穿越起重作業(yè)場(chǎng)地在起重機(jī)軌道一側(cè)行走時(shí)，身體被正在行駛的起重機(jī)減速箱支架與放于軌道邊鋼板堆垛之間擠壓。因支架與鋼板堆垛之間間隙不足10公分，張某腹部受壓出血并導(dǎo)致死亡。

三、事故責(zé)任追究

浙江中盛船舶設(shè)備有限公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，無(wú)證上崗指揮起重作業(yè)，指派作業(yè)人員將鋼板堆放在起重機(jī)軌道邊未按規(guī)定留有足夠的間隙，并在指揮起重作業(yè)中對(duì)從業(yè)人員穿行危險(xiǎn)區(qū)域等重大事故預(yù)兆和已發(fā)現(xiàn)的事故隱患未及時(shí)采取措施。違反了《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》、《起重機(jī)械安全規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任，市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依法對(duì)其實(shí)施了行政處罰。

浙江中盛船舶設(shè)備有限公司，擅自使用未經(jīng)驗(yàn)收合格的雙梁門式起重機(jī)，未在較大生產(chǎn)作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)臵安全警示標(biāo)志，未落實(shí)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)。違反了《安全生產(chǎn)法》、《起重機(jī)械安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任，市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對(duì)其實(shí)施了行政處罰。

浙江中盛船舶設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)人未認(rèn)真督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，未及時(shí)消除起重作業(yè)指揮人員無(wú)證上崗、雙梁門式起重機(jī)未經(jīng)驗(yàn)收合格擅自使用、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)鋼板堆放與起重機(jī)軌道未按規(guī)定留有足夠的間隙、生產(chǎn)作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)域未設(shè)臵安全警示標(biāo)志等生產(chǎn)安全事故隱患。違反了《安全生產(chǎn)法》、《起重機(jī)械安全規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依法對(duì)其實(shí)施了行政處罰。

四、事故防范措施

（一）浙江中盛船舶設(shè)備有限公司針對(duì)企業(yè)發(fā)生的這起生產(chǎn)安全死亡事故要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，認(rèn)真查找生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題，完善安全管理制度和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)防范措施。要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)《船舶修造企業(yè)安全生產(chǎn)基本要求》，切實(shí)做好生產(chǎn)安全工作。要加強(qiáng)對(duì)吊裝、高處等危險(xiǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，防止類似事故的再次發(fā)生。

（二）舟山市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)要加強(qiáng)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，按照屬地管理的原則認(rèn)真落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，針對(duì)各類企業(yè)生產(chǎn)建設(shè)期間安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)和要求，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，并落實(shí)生產(chǎn)安全事故隱患整改，預(yù)防和杜絕各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

第二篇：船舶買賣合同

船舶買賣合同

賣方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）買方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）

甲方擁有完全所有權(quán)的船舶（力源1號(hào)自航機(jī)駁）一艘，現(xiàn)經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，甲方將該船的所有權(quán)轉(zhuǎn)賣給乙方，具體事項(xiàng)雙方在自愿的原則下達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方將擁有完全所有權(quán)的自有船舶（力源1號(hào)）轉(zhuǎn)賣給乙方，雙方議定的轉(zhuǎn)賣價(jià)格為（大寫：伍佰壹拾捌萬(wàn)元正，小寫：￥5180000.00元）人民幣。

二、支付方式：因甲方將該船舶所有權(quán)登記證書在銀行抵押貸款，具體金額為貳佰貳拾元整，乙方愿意承擔(dān)力源1號(hào)銀行全額債務(wù)，減去銀行債務(wù)后，乙方應(yīng)一次性付清應(yīng)付給甲方的大寫：貳佰玖拾捌萬(wàn)元整。

三、因船舶所有權(quán)登記證書在銀行抵押貸款，由乙方還清銀行債務(wù)后，甲方無(wú)條件協(xié)助給乙方辦理產(chǎn)權(quán)過(guò)戶手續(xù)，過(guò)戶所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

四、經(jīng)乙方親自到船上驗(yàn)證結(jié)論，同意后，認(rèn)為甲方轉(zhuǎn)賣的該船舶處于適航狀態(tài)，所有證書、證照及船舶工具齊全有效。

五、特別約定：

1、乙方在全部履行向銀行所貸貳佰貳拾萬(wàn)元貸款的本金和利息后，由甲方將船舶所有權(quán)證書復(fù)印件簽署“與原件無(wú)誤”字樣后作為交接證件。但乙方從接船之日起產(chǎn)權(quán)應(yīng)屬乙方所有。只是所有證件乙方還清貸款后，甲方交付給乙方。

2、在甲乙雙方辦清船舶交接前“力源一號(hào)”的一切債權(quán)債務(wù)由甲方承擔(dān)全部責(zé)任（包括銀行資金利息、民用借款、債權(quán)等）辦清交接后，“力源一號(hào)”船體、船的經(jīng)營(yíng)、盈虧、安全、債權(quán)債務(wù)由乙方承擔(dān)全部法律、民事等責(zé)任。

六、甲方在移交船舶之前，應(yīng)把一切費(fèi)用付清后交給乙方，在2009年 月 日力源1號(hào)機(jī)駁所欠下的費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。交船時(shí)將上述證書工具（見(jiàn)移交清單等交給乙方保管）。

七、違約責(zé)任：甲、乙雙方應(yīng)遵守上述的約定，如一方違約需支付守約方船舶交易總額的10%的違約金。

八、本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，交公證處；一份鑒證，甲乙經(jīng)雙方簽章后生效，具有法律效力。

甲方： 乙方：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

年 月 日

第三篇：船舶買賣合同

船舶買賣合同

甲方(買方)：

法定住址： 身份證號(hào)碼： 電話： 乙方（賣方）：

法定住址： 身份證號(hào)碼： 電話： 買賣雙方依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，本著自愿、平等、互惠互利、誠(chéng)實(shí)信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，就有關(guān)（船名）船的買賣事宜，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。

一、買賣標(biāo)的

船名： 船型：

船籍： 總長(zhǎng)：

船寬： 船深：

二、價(jià)款

本合同標(biāo)的船舶的價(jià)款為 元。

三、保證金

為了確保本合同的嚴(yán)格履行，買方應(yīng)在合同簽訂日后的 日內(nèi)支付合同價(jià)款百分之 的保證金。該保證金應(yīng)以銀行匯票方式匯到賣方指定的帳戶（戶名： 開(kāi)戶行： 帳號(hào)：）。

四、付款方式

本合同簽訂之日起 日內(nèi)，一次性支付全部船款，合計(jì) 元，大寫，保證金可抵作船價(jià)款。

五、交接船舶

1．船舶在 地點(diǎn)進(jìn)行交接。

2．移交時(shí)間為 年 月 日。

六、文件交付

1．交船時(shí)，賣方應(yīng)將現(xiàn)有的船檢證書及船舶技術(shù)圖紙無(wú)償提供給買方。若買方提出要求，賣方應(yīng)將其現(xiàn)有的船舶的其它技術(shù)檔及時(shí)交給買方。船舶的船籍證書、船舶的所有權(quán)證書、電臺(tái)執(zhí)照、船舶簽證薄、海關(guān)監(jiān)管薄、航海日志、輪機(jī)日志、營(yíng)運(yùn)證、最低安全配員證書、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計(jì)算書、船舶防油污計(jì)劃和ism檔（如有）等應(yīng)由賣方收存取回，但買方有復(fù)印的權(quán)利。

2．交船時(shí)，賣方應(yīng)將下述文件遞交給買方： 授權(quán)書；

3．同時(shí)，買方應(yīng)將下述文檔遞交給賣方：營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、授權(quán)書、買方辦理船舶登記所在登記機(jī)關(guān)名稱、地址、傳真、電話、聯(lián)系人和郵政編碼。

七、違約責(zé)任

若買方未能按時(shí)支付保證金，賣方有權(quán)解除合同。買方應(yīng)承擔(dān)賣方因此遭受的損失和按年利率 %計(jì)算的全部損失費(fèi)用的利息；在支付保證金后，若買方?jīng)Q定不再購(gòu)買該船，并拒絕支付船款，賣方有權(quán)沒(méi)收保證金；若買方未能在船舶移交期限最后一日前按合同的規(guī)定支付購(gòu)船價(jià)款，賣方有權(quán)解除合同，保證金及其利息歸賣方所有。若保證金及其利息收不足以彌補(bǔ)賣方損失，買方還應(yīng)賠償賣方因此遭受的損失費(fèi)用。

八、補(bǔ)充與附件

本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達(dá)成書面補(bǔ)充合同。

本合同正本一式 份，雙方各執(zhí) 份，具有同等法律效力。

買方（簽章）：

賣方（簽章）：

法定代表人（簽章）：

法定代表人（簽章）：

開(kāi)戶銀行：

開(kāi)戶銀行：

帳號(hào)：

帳號(hào)：

年 月 日

第四篇：船舶買賣合同

船舶買賣合同

買方：_____________（下稱甲方）賣方：___________（下稱乙方）

買賣雙方依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，本著自愿、平等、互惠互利、誠(chéng)實(shí)信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，就有關(guān)_________(船名)船的買賣事宜協(xié)商一致如下：

一、買賣標(biāo)的物船舶

船名：_________ 船型：_________ 船籍：_________ 船級(jí)：_________ 總長(zhǎng)：_________ 船寬：_________ 船深：_________ 總噸：_________ 凈噸：_________ 載重噸：_________ 建造廠家：____________ 建造年月：_________ 登記號(hào)：_________ 登記地點(diǎn)：____________ 登記噸位：_________

二、質(zhì)量要求

1.賣方向買方出售的船舶，其質(zhì)量必須符合交通管理部門制定的船舶標(biāo)準(zhǔn);2.賣方保證出售船舶所具的性能與說(shuō)明書相符，并須在交付前先行試航，以證明其性能。3.賣方保證其出售的船舶不存在不適航或其他妨礙、可能妨礙交通安全或污染、可能污染水域的情形;

三、價(jià)款

本合同標(biāo)的船舶的總價(jià)款為人民幣_(tái)________萬(wàn)元。

四、保證金

為了確保本合同的嚴(yán)格履行，買方應(yīng)在合同簽訂日后的_________日內(nèi)支付合同價(jià)款百分之_________的保證金。該保證金應(yīng)直接匯到賣方指定的帳戶(戶名：_________開(kāi)戶行：_________帳號(hào)：_________)。

五、付款方式

買方在本合同簽訂后，按照第_______種方式，如期足額將船款支付給賣方。

1.本合同簽訂之日起_________日內(nèi)，一次性支付全部船款，合計(jì)_________元，大寫_________，保證金可直接抵作船價(jià)款。

2.分期付款：

(1)本合同簽訂之日起_________日內(nèi)，支付合同價(jià)款的百分之_________作為預(yù)付款。合計(jì)_________元(大寫：_________)。預(yù)付款可以抵作船價(jià)款。

(2)船舶試航、確認(rèn)性能符合買方要求后_________日內(nèi)，支付合同價(jià)款的百分之_________，合計(jì)_________元(大寫：________)。

(3)交接船手續(xù)辦理完畢之日起_________日內(nèi)，支付合同價(jià)款的百分之_________，合計(jì)_________元(大寫：_________)。

六、船舶檢查

1.買方有權(quán)查閱船上的船級(jí)記錄，并在________(時(shí)間)內(nèi)確認(rèn)是否予以認(rèn)可。2.賣方應(yīng)在_________年_________月_________日在_________(地方)為買方進(jìn)行船舶檢查提供方方便。

3.買方檢查處于漂浮狀態(tài)的船舶時(shí)，不可將其拆解開(kāi)，也不可給賣方造成費(fèi)用上的負(fù)擔(dān)。在檢查過(guò)程中，船舶的輪機(jī)日志和航海日志應(yīng)提供給買方查閱。賣方如果未能按上述要求收到買方關(guān)于船舶船級(jí)記錄的認(rèn)可通知，應(yīng)退還保證金，本合同宣告無(wú)效。

4、雙方一致確認(rèn)，船舶試航時(shí)間為_(kāi)________年_________月_________日。

七、交接船舶

1.船舶在_________地點(diǎn)進(jìn)行交接。

2.移交時(shí)間為_(kāi)________年_________月_________日。

3.賣方應(yīng)將船舶動(dòng)態(tài)、船舶預(yù)計(jì)進(jìn)塢時(shí)間和地點(diǎn)告知買方。

4.船舶按買方看驗(yàn)船時(shí)的狀況移交，自然損耗除外。交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除，賣方應(yīng)將買方已付款項(xiàng)全額如數(shù)退還；交船前，倘若船舶發(fā)生部分損害，賣方應(yīng)將船舶恢復(fù)至買方看船時(shí)的狀況。買方應(yīng)給賣方合理的恢復(fù)原狀的修理時(shí)間。

5.為方便船舶的移交，賣方應(yīng)將船舶引入移交港的干船塢內(nèi)，由買方檢驗(yàn)船底及夏季水線以下其它部分。倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底或夏季水線以下其它部分有斷裂、損壞或缺陷，以致于影響船舶清潔船級(jí)證書的取得，則上述缺點(diǎn)應(yīng)由賣方自費(fèi)修復(fù)直至買方對(duì)上述水下部分完全滿意為止。

6.船舶在塢期間，在買方的要求下，賣方應(yīng)安排抽出尾軸。倘若尾軸完全毀壞或發(fā)現(xiàn)有缺陷，以致于影響船舶清潔船級(jí)證書的取得，賣方應(yīng)自費(fèi)將其新?lián)Q或修復(fù)直至買方完全滿意為止。尾軸的抽出和換新之費(fèi)用由買方承擔(dān)。

7.倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底、夏季水線以下其它部分或尾軸上述斷裂、損壞或缺陷，則與船舶進(jìn)出塢有關(guān)的費(fèi)用包括驗(yàn)船師費(fèi)均應(yīng)由賣方承擔(dān)。

8.賣方確認(rèn)收到全部船款后，雙方即簽訂交接協(xié)議書。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署并加蓋公章后，該輪產(chǎn)權(quán)正式移交給買方。

八、文件交付及變更登記

1、交船時(shí)，賣方應(yīng)將現(xiàn)有的船檢證書及船舶技術(shù)圖紙、船舶的船籍證書、船舶的所有權(quán)證書、電臺(tái)執(zhí)照、船舶簽證薄、海關(guān)監(jiān)管薄、航海日志、輪機(jī)日志、營(yíng)運(yùn)證、最低安全配員證書、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計(jì)算書、船舶防油污計(jì)劃等交付買方。

2、買賣雙方應(yīng)在船舶交接后日內(nèi)共同至船舶登記管理部門辦理船舶變更登記手續(xù)。

九、備件和燃料

船舶包括屬于船舶的一切船上和岸上物品應(yīng)由賣方移交給買方。屬于賣方專用的船上圖書、數(shù)據(jù)表格和文件等不包括在內(nèi)，船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi)。

船上剩余的燃料、未使用的潤(rùn)滑油、備用品和伙食應(yīng)由買方接收并按交船地交船日的市場(chǎng)價(jià)格付款。

十、權(quán)利及負(fù)擔(dān)

1、賣方保證其擁有本合同下的標(biāo)的物船舶的全部產(chǎn)權(quán)，并保證該船舶不存在抵押、查封之權(quán)利負(fù)擔(dān)。

2、賣方保證其船舶在移交前沒(méi)有任何船舶優(yōu)先權(quán)及其他隨船債務(wù)；

3、賣方保證交船后若因該船移交前的隨船債務(wù)發(fā)生第三人對(duì)船舶提出主張權(quán)利之情形，而導(dǎo)致糾紛所產(chǎn)生的賠償、費(fèi)用、開(kāi)支等均由賣方承擔(dān)。

十一、費(fèi)用負(fù)擔(dān)

船舶交付前所發(fā)生的包括雇傭人員薪資，船員分紅、稅賦及其他債務(wù)等各項(xiàng)費(fèi)用由賣方承擔(dān)，與買方無(wú)涉；

船舶交付后所發(fā)生的與購(gòu)買和登記有關(guān)的稅、費(fèi)以及其它開(kāi)支等各項(xiàng)費(fèi)用由買方承擔(dān)。在船舶進(jìn)行交易時(shí)，費(fèi)用有買方承擔(dān)。

船舶移交后，賣方應(yīng)向原船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶注銷登記;買方應(yīng)辦理船舶所有權(quán)登記。登記費(fèi)用各自承擔(dān)。

十二、合同的解除

1、買方在進(jìn)行船舶試航后，確認(rèn)性能不符合自己要求的，有權(quán)直接解除合同；

2、船舶交接后年，慢慢暴露出來(lái)的相關(guān)隱蔽性不符合使用要求的，買方有權(quán)在知道或應(yīng)當(dāng)知道之日起月內(nèi)行使合同解除權(quán)，愈期視為放棄。

十三、違約責(zé)任

1、若賣方未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定過(guò)戶等移交手續(xù)，買方有權(quán)解除合同。賣方收到買方解除合同通知后，應(yīng)在________個(gè)銀行工作日內(nèi)退還所收到全部船價(jià)款(包括保證金)及按年利率________%計(jì)算的利息；

2、若買方在本合同履行過(guò)程中，拒絕出售該船，買方有權(quán)獲得船款保證金的兩倍賠償；

3、如賣方未按約定時(shí)間配合買方辦理船舶變更登記手續(xù)的，則應(yīng)向買方支付違約金人民幣萬(wàn)元。

十四、未盡事宜

在合同履行過(guò)程中，對(duì)未盡事項(xiàng)雙方可補(bǔ)充約定，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。本合同一式三份，在三方簽章后生效。

買方(簽章)： _________ 賣方(簽章)： _________ 授權(quán)代表： 授權(quán)代表：

簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________ _________年____月____日 _________年____月____日

第五篇：船舶買賣合同

廢鋼船買賣合同

合同號(hào)： 日期： 年 月 日 甲方（甲方）：廣東海運(yùn)股份有限公司 法定代表人：祝德俊 地址：

乙方（乙方）： 法定代表人： 地址：

本合同建立在甲乙雙方自愿基礎(chǔ)上，雙方同意將共同遵守和執(zhí)行本合同所規(guī)定的以下條款：

一、買賣船舶的規(guī)范： 船名：廣粵 船型：散貨輪 船籍：中國(guó)深圳

建造時(shí)間/地點(diǎn)：1986年5月8日/日本 船級(jí)：國(guó)內(nèi)船

總噸/凈噸：35954/20134 載重噸:68641 吃水：13.20米

船舶總長(zhǎng)/型寬/型深：225.0米/32.2米/18.2米

貨艙：7艙 吊桿：無(wú)

主機(jī)：SULZER 7RTA-58 副機(jī): YANMAR M200AL-DT,3臺(tái) 空船重量：9704MT 工作螺旋槳材質(zhì)：銅 備用螺旋槳、備用尾軸：無(wú)

備用錨：一個(gè)，原船記錄重量9360KG 有無(wú)改裝：無(wú) 永久性壓載：無(wú)

二、船舶設(shè)施、設(shè)備、配件和物品

雙方確認(rèn)簽署本合同時(shí)除船長(zhǎng)和船員的私人物品以及甲方已經(jīng)明示不屬于移交范圍以外的船上所有現(xiàn)有設(shè)施、設(shè)備、儲(chǔ)備、供應(yīng)物品、艙室設(shè)備、家具、無(wú)線設(shè)備和航海設(shè)備及備用品均為船舶實(shí)際交接范圍。船東提供的辦公用品，不屬移交范圍，如電腦、手機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、照相機(jī)等等。如有租用設(shè)備，甲方需在本合同簽署前，列明租用物品清單并提供給乙方確認(rèn)。

三、價(jià)格

總價(jià)：人民幣 萬(wàn)元

四、交船地點(diǎn)

乙方所在中國(guó)廣東省江門港的拆船廠碼頭（或安全錨地）。

五、交船時(shí)間及完成拆解時(shí)間約定

交船時(shí)間：2014年 月 日至2014年 月 日止。在此日期內(nèi)由甲

方選擇具體交船時(shí)間。如果甲方在上述時(shí)間不能交船，則乙方有權(quán)在2014年 月 1日起選擇解除合同，且應(yīng)提前20日通知甲方；如果乙方愿意繼續(xù)執(zhí)行合同，則合同繼續(xù)生效，甲乙雙方重新商定新的交船期限。

拆解時(shí)間：本船應(yīng)于交船后120天內(nèi)完成拆解。若乙方在約定時(shí)間內(nèi)完成拆解，每提前1天完成拆解，甲方支付乙方提前拆解費(fèi)2000元人民幣，提前拆解費(fèi)最高不超過(guò)10萬(wàn)元人民幣，提前拆解費(fèi)于完成《船舶拆解完工報(bào)告書》后10個(gè)銀行工作日內(nèi)支付乙方，乙方須提供稅務(wù)機(jī)關(guān)的正式發(fā)票。

拆解完工時(shí)間以甲方確認(rèn)的《船舶拆解完工報(bào)告書》記錄為準(zhǔn)。六 交船條件

1.甲方需提供能證明船舶輕噸的原始穩(wěn)性計(jì)算書、總布臵圖、艙容圖、水尺圖正本一份；本船如有改裝而影響原有的輕噸，甲方應(yīng)提供由船級(jí)社簽發(fā)的改裝后的輕噸證明文件。如果船上有非金屬固定壓載物，輕噸應(yīng)根據(jù)固定壓載的重量相應(yīng)扣除。

2、在船舶到達(dá)交船港前，甲方需用郵件或傳真的方式向乙方或乙方指定的在交船港的代理遞交7天/5天/3天/1天通知。如甲方未發(fā)布此通知，乙方有權(quán)要求順延接受備交通知書。船舶抵達(dá)交船地點(diǎn)后，甲方或船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)向乙方或其代理遞交備交通知書。

3、該船在中國(guó)以廢鋼船作拆船出售，并憑自有動(dòng)力，無(wú)貨物，安全航行至約定的交船地點(diǎn)。

4、自合同簽署之日起，按照本合同

移的，甲方需賠償乙方的損失。

5、當(dāng)船舶到達(dá)交船地點(diǎn)后，如乙方要求，甲方應(yīng)同意乙方或其代表上船并給予必要的協(xié)助和解說(shuō)。

6、如因甲方的原因致使該船未在

七 付款方式

本次船舶交易在南方聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心正式掛牌并成功交易，總價(jià)款為 元，經(jīng)甲乙雙方約定，轉(zhuǎn)讓價(jià)款采取以下方式支付。1.乙方在公告期間向南方聯(lián)合產(chǎn)權(quán)中心交納的交易保證金人民幣叁佰萬(wàn)元整（￥3,000,000元），自動(dòng)轉(zhuǎn)為首期轉(zhuǎn)讓價(jià)款，由南方聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心轉(zhuǎn)付給甲方。

2.乙方應(yīng)在本《資產(chǎn)交易合同》簽訂之日起十五個(gè)工作日內(nèi)將扣除保證金后的資產(chǎn)交易價(jià)款的余款付清，但不得遲于船抵拆船廠錨地后24小時(shí)內(nèi)。資產(chǎn)交易價(jià)款應(yīng)通過(guò)南方聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心的專用結(jié)算賬戶進(jìn)行支付，專用結(jié)算賬戶為：

賬戶名稱：南方聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心有限責(zé)任公司

賬 號(hào)： *** 開(kāi)戶行： 招商銀行廣州環(huán)市東路支行

本合同經(jīng)交易雙方簽字蓋章后，甲方應(yīng)書面通知南方聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心將上述全部交易價(jià)款劃至甲方指定的銀行賬戶，由南方聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心在收到交易價(jià)款及甲方書面通知之日起的三個(gè)工作日內(nèi)將全部交易價(jià)款劃至甲方指定的銀行賬戶。

八 交船文件

交船時(shí)，雙方互交或甲方需提交以下文件正本或復(fù)印件：

1、賣方保證書。甲方保證在船舶交接后自費(fèi)辦理注銷證明并于6周內(nèi)將其遞交給乙方。

2、甲方應(yīng)在交船后2周內(nèi)向乙方提供稅務(wù)機(jī)關(guān)的正式發(fā)票。

3、由本船船籍國(guó)登記機(jī)構(gòu)簽發(fā)的沒(méi)登記抵押證明一份。

4、由本船船長(zhǎng)簽發(fā)的無(wú)任何拖欠船員工資福利等費(fèi)用的聲明正本一份。

5、甲方、乙方授權(quán)委托書正本及法人身份證明各一份。

6、由甲方代表或其代理簽字的備交通知書和船舶實(shí)體交接書。

7、船舶所有權(quán)登記證書復(fù)印件和該所有權(quán)人同意將船舶以廢鋼船出售的公司董事會(huì)決議紀(jì)錄。

九、風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用的劃分及所有權(quán)轉(zhuǎn)移

所有顯性和隱性的風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用，其責(zé)任歸屬的劃分標(biāo)準(zhǔn)是：屬于交船前發(fā)生的，其責(zé)任由甲方承擔(dān)；屬于交船后發(fā)生的，其責(zé)任由乙方承擔(dān)。

一旦甲方收到全額船款后，該船所有權(quán)轉(zhuǎn)移給乙方。如果甲方無(wú)法按照合同要求交船或者乙方?jīng)]有成功接到船舶是因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)或受到政府的限制、不可抗力、任何國(guó)家或聯(lián)合國(guó)的公民、軍事行動(dòng)、流行病，或者任何事件導(dǎo)致甲乙雙方無(wú)法控制或者如果船舶成了實(shí)際全損或推定全損，那么不管是甲方還是乙方都可以通過(guò)書面通知或傳真通知另一方終結(jié)該合同，并且不負(fù)任何責(zé)任。

十、船舶監(jiān)拆及公證服務(wù)

甲方系以提前報(bào)廢的方式出售本船，可向中央財(cái)政申請(qǐng)專項(xiàng)補(bǔ)助，乙方應(yīng)將本船拆解過(guò)程的相關(guān)照片提供給甲方備案，并協(xié)助甲方辦理拆船補(bǔ)貼的有關(guān)申報(bào)手續(xù)。

在甲方委托

1、乙方承諾在甲方委托的

價(jià)款，甲方有權(quán)解除合同，乙方應(yīng)賠償甲方因此遭受的損失和費(fèi)用。

2.如果乙方未能按照本合同

凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，均應(yīng)提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

十三、合同的簽署和生效

本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字蓋章后生效，傳真簽署亦有效。本合同正本一式5份，甲、乙雙方各執(zhí)2份，南方聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心1份留底存檔。

本合同未盡事宜，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商后可簽署補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

甲方： 廣東海運(yùn)股份有限公司 電話：

傳真：： 郵編： 甲方代表： 日期：

乙方： 電話： 傳真： 郵編： 乙方代表人： 日期：