第一篇：美國(guó)航天測(cè)繪發(fā)展

美國(guó)航天測(cè)繪發(fā)展

作者：汪林賈建坤來(lái)源：本站原創(chuàng)

航天地形測(cè)繪是指以人造地球衛(wèi)星、宇宙飛船、航天飛機(jī)等航天器為工作平臺(tái)，對(duì)地球表面所進(jìn)行的遙感測(cè)量。以往的航天測(cè)繪由于其精度有限，一般只能制作中、小比例尺地圖。2000年2月11日上午11時(shí)44分，美國(guó)“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī)在佛羅里達(dá)州卡那維拉爾角的航天發(fā)射中心發(fā)射升空，執(zhí)行耗資3.64億美元，稱之為“航天飛機(jī)雷達(dá)地形測(cè)繪使命（Shuttle Radar Topography Mission，簡(jiǎn)答稱SRTM）”的空間飛行任務(wù)。此次航天測(cè)繪覆蓋面積之廣、采集數(shù)據(jù)量之大、精度之高在測(cè)繪史上是前所未有的。10天采集的全部原始數(shù)據(jù)僅處理就約需兩年的時(shí)間。數(shù)據(jù)經(jīng)處理后最終所獲取的全球數(shù)字高程模型（DEM），可以將美軍現(xiàn)有的全球DEM精度提高約30倍。在美國(guó)對(duì)阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中，SRTM數(shù)據(jù)大顯神威，在軍事指揮、戰(zhàn)場(chǎng)管理及各種武器制導(dǎo)等方面得到廣泛應(yīng)用，發(fā)揮了極大的作用。

專家認(rèn)為，美國(guó)此次航天測(cè)繪是測(cè)繪科技發(fā)展史上的一個(gè)里程碑，將有可能從根本上改變傳統(tǒng)的獲取地形信息的手段和方式。它將確保美軍在地理空間領(lǐng)域的信息優(yōu)勢(shì)。由于它在科學(xué)研究、民用以及軍事領(lǐng)域具有及其重要的應(yīng)用價(jià)值，因此引起了各國(guó)軍界和傳媒的廣泛關(guān)注。

SRTM的發(fā)展背景

航天飛機(jī)雷達(dá)地形測(cè)繪任務(wù)是一項(xiàng)耗資十分巨大，技術(shù)十分復(fù)雜的計(jì)劃。美國(guó)之所以不惜斥巨資實(shí)施該項(xiàng)目，從根本上講是其謀求全球霸權(quán)戰(zhàn)略的需要。同時(shí)技術(shù)上的突破以及組織結(jié)構(gòu)的適時(shí)調(diào)整，也為順利完成全球地形測(cè)繪使命提供了必要的條件。

確保信息優(yōu)勢(shì)和實(shí)施全球戰(zhàn)略的需要

隨著冷戰(zhàn)的結(jié)束，美國(guó)的霸權(quán)地位日益鞏固，已成為全世界唯一的超級(jí)大國(guó)。軍事上，美國(guó)要繼續(xù)凡固美軍在全球的軍事優(yōu)勢(shì)與軍事存在，實(shí)現(xiàn)“全球到達(dá)，全球作戰(zhàn)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，而高精度的全球數(shù)字高程模型正是保障實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的基礎(chǔ)。2000年6月，美軍在《2010聯(lián)合構(gòu)想》基礎(chǔ)上制定的（2020聯(lián)合構(gòu)想》中提到，到2020年，美國(guó)將面臨著更廣泛的利益、機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。因此需要一種以戰(zhàn)爭(zhēng)作為最后的手段，能有效提升美國(guó)利益的外交；需要一種既能贏得戰(zhàn)爭(zhēng)也能爭(zhēng)取和平的軍事手段；需要一種既能保障外交也能保障軍事手段的情報(bào)手段。首次闡述了要維護(hù)美軍的信息優(yōu)勢(shì)，并以此實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)斗力倍增的發(fā)展思路。SRTM生成的高程數(shù)據(jù)是構(gòu)成地理空間信息基礎(chǔ)框架的基礎(chǔ)，而地理空間信息正是為軍事規(guī)劃、決策、指揮和軍事作戰(zhàn)提供共同參考框架的基礎(chǔ)信息?？梢哉f(shuō)，SRTM數(shù)據(jù)是維持美軍信息優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)的基礎(chǔ)，是確保其信息優(yōu)勢(shì)不可或缺的重要組成部分。正因?yàn)槿绱?，美?guó)學(xué)者將負(fù)責(zé)組織完成這次航天測(cè)繪任務(wù)的國(guó)防部國(guó)家測(cè)繪局（NIMA）稱為“國(guó)家的眼睛”。

此外，目前美軍越來(lái)越多的高技術(shù)武器對(duì)地理空間信息的依賴程度日益加深，因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)精確打擊，提高單位彈藥的殺傷能力，必須依靠精度更高的地形信息。美軍的目標(biāo)是“努力以一個(gè)目標(biāo)投放上百枚炸彈過(guò)渡到一枚炸彈擊中一個(gè)目標(biāo)”。而目前美軍的全球數(shù)字高程模型的分辨率是1000米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足其作戰(zhàn)需要。

航天雷達(dá)干涉測(cè)量技術(shù)的日益成熟

美國(guó)此次航天測(cè)繪采用的是最新合成孔徑雷達(dá)干涉測(cè)量技術(shù)。合成孔徑雷達(dá)屬于一種主動(dòng)式對(duì)地成像系筑，具有全天候、全天時(shí)工作能力，擁有傳統(tǒng)光學(xué)成像系筑所無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。20世紀(jì)60年代，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)利用同一地區(qū)相鄰雷達(dá)影像數(shù)據(jù)的相位差，經(jīng)雷達(dá)干涉測(cè)量處理，可以直接、快速地提取地形高程數(shù)據(jù)。但在上世紀(jì)90年代以前，由于不能精確測(cè)定平臺(tái)的姿態(tài)與位置，所以這種測(cè)圖技術(shù)未能普及。隨著GPS導(dǎo)航定位技術(shù)的飛速發(fā)展，雷達(dá)干涉測(cè)量技術(shù)才逐步發(fā)展成熟。

鑒于該項(xiàng)技術(shù)在軍事上具有廣泛的應(yīng)用潛力，美國(guó)分別在1994年的4月和10月，利用航天飛機(jī)進(jìn)行了兩次稱為“航天飛機(jī)成像雷達(dá)”的雷達(dá)干涉測(cè)量試驗(yàn)，成功地獲取了部分地區(qū)的地形高程數(shù)據(jù)。但由于采用的是重復(fù)軌道雷達(dá)影像數(shù)捐來(lái)進(jìn)行干涉測(cè)量處理，致使獲取的地形數(shù)據(jù)非常有限，不過(guò)這為SRTM計(jì)劃的順利實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。

編制體制的調(diào)整為SRTM的實(shí)施提供了組織保證

早在1995年春，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）就開(kāi)始與原國(guó)防制圖局（DMA）協(xié)商合作實(shí)施SRTM計(jì)劃，但當(dāng)時(shí)由于國(guó)防制圖局只負(fù)責(zé)制圖業(yè)務(wù)，而影像分析工作則由國(guó)家偵察局、中央情報(bào)局國(guó)家攝影情報(bào)中心、國(guó)防情報(bào)局的圖像處等多個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)，致使協(xié)調(diào)困難，一直無(wú)法明確SRTM計(jì)劃的牽頭部門(mén)。美國(guó)政府已經(jīng)意識(shí)到，國(guó)防部與不屬于國(guó)防部的情報(bào)用戶對(duì)情報(bào)資源的偶然性競(jìng)爭(zhēng)，距離危害只有一步之遙。因此國(guó)防部、參聯(lián)會(huì)和中央情報(bào)局之間必須消除彼此間或多個(gè)單位之間的分歧，誠(chéng)心誠(chéng)意、攜手合作，致力于解決這個(gè)問(wèn)題。于是，1996年10月1日，在原國(guó)防部制圖局建制基礎(chǔ)上合并了其他5個(gè)從事地圖繪制、圖像處理和數(shù)據(jù)分發(fā)的單位，成立了新的國(guó)防部國(guó)家測(cè)繪局，理順了圖像處理、分析、管理、分發(fā)等6個(gè)環(huán)節(jié)的相互關(guān)系，強(qiáng)化了管理和投資力度，才使這項(xiàng)計(jì)劃得以順利完成。

SRTM的主要硬軟件組成及其功能

雷達(dá)干涉測(cè)量的基本原理是，兩相鄰雷達(dá)天線（其間距稱為基線）分別接收到的同一地面點(diǎn)雷達(dá)回波號(hào)間會(huì)有一個(gè)相位差，而利用此相位差就可以計(jì)算出地形高程。在SRTM計(jì)劃實(shí)施之前，主要通過(guò)雷達(dá)衛(wèi)星（如歐洲的ERS-1/2）重復(fù)軌道來(lái)獲得同一地區(qū)的雷達(dá)干涉數(shù)據(jù)，但采用此種方法存在兩個(gè)問(wèn)題：一是雷達(dá)干涉測(cè)量對(duì)基線的要求非常高，既不能太長(zhǎng)（最好是300至400米），也不能太短，而且要求精確確定干涉基線的長(zhǎng)度；二是由于相鄰軌道的數(shù)據(jù)不是同一時(shí)間獲取的，導(dǎo)致相干性較低，有時(shí)無(wú)法進(jìn)行干涉測(cè)量。因此，在SRTM突施之前，可用的數(shù)據(jù)非常有限。

與以往不同，SRTM是在航天飛機(jī)的雷達(dá)系統(tǒng)上增加了一個(gè)長(zhǎng)60米的可伸縮天線桿（即基線），并在天線桿的兩端分別設(shè)置天線，同時(shí)接收同一地區(qū)的雷達(dá)回波信號(hào)，這樣就自然形成了一個(gè)干涉測(cè)量系統(tǒng)，而且基線長(zhǎng)是已知的，都為60米，從而在全球首次實(shí)現(xiàn)了單軌通過(guò)（Single Pass）干涉測(cè)量，即航天飛機(jī)通過(guò)一次就能獲取所通過(guò)地區(qū)的高精度地形數(shù)據(jù)。專家解釋說(shuō)，用兩個(gè)雷達(dá)天線來(lái)測(cè)繪，就像人用兩只眼睛看東西一樣，一只眼睛不能使人得到深度感，兩只眼睛則能得到立體感，而以前只能通過(guò)重復(fù)軌道的干涉數(shù)據(jù)來(lái)獲取地形數(shù)據(jù)，這在測(cè)繪技術(shù)上是一次重大突破。

SRTM的硬件主要由三部分組成，即主雷達(dá)、可伸縮天線桿和艙外雷達(dá)。

主雷達(dá)由兩條天線和一臺(tái)計(jì)算天線位置數(shù)據(jù)的姿態(tài)與軌道測(cè)定電子儀（AODA）組成。每條天線由能發(fā)射和接收雷達(dá)信號(hào)的特殊面板制作。第一條稱作C波段天線，可接收和發(fā)射波長(zhǎng)為5.6厘米的雷達(dá)信號(hào)。第二條稱作X波段天線，該天線可接收和發(fā)射波長(zhǎng)為3厘米的雷達(dá)信號(hào)。這兩種波段都曾在1994年的SIR－C／XSAR試驗(yàn)中用于測(cè)繪和其他科學(xué)研究。

AODA的主要功能是測(cè)量天線桿長(zhǎng)度、測(cè)姿與測(cè)軌。AODA由電子測(cè)距儀、覘標(biāo)跟蹤儀、慣性導(dǎo)航儀、恒星跟蹤儀及GPS接收機(jī)等5部分組成。電子測(cè)距儀利用艙外天線上的角反射器能非常精確地量測(cè)天線桿的長(zhǎng)度，精度達(dá)到3毫米。覘標(biāo)跟蹤儀利用艙外天線上的3根發(fā)光二極管（LED）覘標(biāo)來(lái)量測(cè)艙外天線相對(duì)于主雷達(dá)天線的位置。恒星跟蹤儀由高性能的相機(jī)、計(jì)算機(jī)和含有大量恒星目錄的數(shù)據(jù)庫(kù)組成，用于確定SRTM相對(duì)于恒星的姿態(tài)及艙外雷達(dá)天線的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。慣性導(dǎo)航儀可非常精確地量測(cè)姿態(tài)交化，所得數(shù)據(jù)與恒星跟蹤儀得到的數(shù)據(jù)相結(jié)合，則可得到SRTM相對(duì)于恒星的絕對(duì)方位，慣導(dǎo)數(shù)據(jù)可用于推求隨時(shí)間變化的姿態(tài)。航天飛機(jī)上裝有的兩臺(tái)與艙外GPS天線相連的GPS接收機(jī)，主要用于測(cè)定軌道。AODA的測(cè)量精度為，基線3毫米，姿態(tài)9弧秒，位置1米。

艙外天線安裝在天線桿的另一端，它由兩條雷達(dá)天線（即C波段和X波段）、兩條GPS天線、三根發(fā)光二極管（LED）覘標(biāo)及角反射器組成。兩條雷達(dá)天線僅接收雷達(dá)信號(hào)，雷達(dá)信號(hào)的發(fā)射由主天線來(lái)完成。

SRTM可伸縮桿屬一種可展鉸接式天線桿（ADAM），由87個(gè)立方形框式部件組成，直徑為1.12米，重量為290千克，天線桿展開(kāi)達(dá)60米。在航天飛機(jī)起飛和著陸期間，天線桿裝在一金屬罐內(nèi)。天線桿由裝在金屬罐內(nèi)的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，以展開(kāi)天線桿。航天飛機(jī)上的一名宇航員還可利用手持馬達(dá)人工展開(kāi)天線桿。

SRTM取得的主要成果

在美國(guó)2000年2月進(jìn)行的“航天飛機(jī)雷達(dá)地形測(cè)繪使命”（SRTM）項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，“奮進(jìn)”號(hào)上搭載的SRTM系統(tǒng)，共計(jì)進(jìn)行了222小時(shí)23分鐘的數(shù)據(jù)采集工作，獲取的雷達(dá)影像數(shù)據(jù)達(dá)9.8萬(wàn)億字節(jié)，存滿了332盒高密度磁帶，覆蓋了全球80%以上的陸地表面，覆蓋范圍在北緯60度至南緯56度之間，覆蓋面積超過(guò)1.19億平方公里。在計(jì)劃測(cè)繪的地區(qū)中，有99.968%被一次覆蓋，94.59%兩次，49.25%三次，24.1%四次，美國(guó)本土有部分地區(qū)未被覆蓋，而中國(guó)被多次覆蓋。這次航天測(cè)繪最終所采集的是以地心坐標(biāo)系為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)，其傳感器、處理方法、影像分辨率、采集時(shí)間都是一致的。因此，它第一次解決了陸、海以及世界各地之間地形數(shù)據(jù)的統(tǒng)一問(wèn)題。這些原始數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)兩年左右的處理后，可繪制成高精度的全球三維地形圖，其精度超過(guò)美軍現(xiàn)有地圖的30倍。

經(jīng)過(guò)美國(guó)國(guó)防部國(guó)家測(cè)繪局（NIMA）處理后，SRTM的數(shù)字產(chǎn)品類型主要包括：

1、Level-2地形高程數(shù)據(jù)集。數(shù)字商程數(shù)據(jù)是在任務(wù)中通過(guò)C波段數(shù)據(jù)采集而產(chǎn)生的。每一個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)代表一個(gè)高程點(diǎn)，水平基準(zhǔn)面是WGS84橢球模型。絕對(duì)水平和高程精度分別為20米和16米；范圍為經(jīng)5度×緯5度；高程數(shù)據(jù)間隔為1弧秒，約30米。對(duì)要求以數(shù)字格式提供地表、坡度、高程及其它地形起伏的任何軍事行動(dòng)或系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，Level-2是最基本的高精度高程數(shù)據(jù)源，其所包含的信息內(nèi)容相當(dāng)于1∶5萬(wàn)比例尺地形圖。

2、帶狀正射糾正圖像數(shù)據(jù)集。是在地形處理器中干涉產(chǎn)生的，每一個(gè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)由艙內(nèi)天線數(shù)據(jù)產(chǎn)生，采樣間距為15米×15米；單個(gè)文件的覆蓋區(qū)域?yàn)?0千米×450—4500千米。最后移交給NTMA進(jìn)行鑲嵌。

3、隨機(jī)高程誤差數(shù)據(jù)集。包括對(duì)Level-2地形高程數(shù)據(jù)系列高程測(cè)量的隨機(jī)誤差估計(jì)（米級(jí)）。

4、系統(tǒng)高程誤差模型。包括一個(gè)對(duì)作為后飛行核實(shí)工作測(cè)定的高程誤差的非隨機(jī)內(nèi)容的評(píng)估。

5、最終檢核報(bào)告及全球高程誤差模型。包括誤差估計(jì)算法和全球誤差特征等相關(guān)文獻(xiàn)。它通過(guò)對(duì)長(zhǎng)波長(zhǎng)誤差的評(píng)估，改進(jìn)系統(tǒng)高程誤差模型。

6、數(shù)字高程圖像產(chǎn)品。

以上產(chǎn)品，無(wú)論是數(shù)字影像還是數(shù)字高程數(shù)據(jù)，均由美國(guó)國(guó)防部控制，不對(duì)公眾提供。但在此之前由NIMA生產(chǎn)的90米分辨率Level-2數(shù)字高程數(shù)據(jù)則可向公眾提供使用。

SRTM數(shù)據(jù)的應(yīng)用前景

SRTM數(shù)據(jù)具有可計(jì)算及可視化功能，在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用前景十分廣闊，主要體現(xiàn)在：軍事上。首先，SRTM數(shù)據(jù)是C4ISR（軍隊(duì)指揮自動(dòng)化系統(tǒng)，包括指揮、控制、通信、計(jì)算機(jī)、情報(bào)、監(jiān)視與偵察）的基礎(chǔ)信息平臺(tái)，在研究戰(zhàn)場(chǎng)地域結(jié)構(gòu)、作戰(zhàn)方向、戰(zhàn)場(chǎng)預(yù)設(shè)、作戰(zhàn)部署、兵力集結(jié)與投送、防護(hù)條件、后勤保障等方面是必不可少的。利用可視化技術(shù)，右直接在屏幕上顯示戰(zhàn)場(chǎng)的通視、通行情況，也可自動(dòng)選擇空（機(jī)）降地域，從而為作戰(zhàn)指揮人員提供輔助決策。其次，在導(dǎo)航和武器系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中SRTM數(shù)據(jù)將是最常用的基礎(chǔ)保障，任何精密導(dǎo)航系統(tǒng)都存在著一個(gè)潛在的問(wèn)題，那就是它所使用的地圖的精度。第三，越來(lái)越多的武器將使用高精度數(shù)字地圖和影像數(shù)據(jù)進(jìn)行精確打擊。包括聯(lián)合防區(qū)外武器（JSOW）、聯(lián)合空對(duì)地遠(yuǎn)程導(dǎo)彈（JASSM）以及“戰(zhàn)斧”式巡航導(dǎo)彈藥等先進(jìn)制導(dǎo)武器，都裝有高精度數(shù)字高程數(shù)據(jù)和目標(biāo)影像。數(shù)字高程數(shù)據(jù)用于導(dǎo)彈飛行中的地形匹配制導(dǎo)；數(shù)字影像則用于導(dǎo)彈的末制導(dǎo)，在導(dǎo)彈到達(dá)目標(biāo)區(qū)后，存儲(chǔ)在導(dǎo)彈里的目標(biāo)影像與實(shí)地目標(biāo)影像對(duì)照，進(jìn)行直接攻擊。

在科學(xué)研究上SRTM數(shù)據(jù)在地質(zhì)學(xué)、地球物理學(xué)、地震研究、水平建模、火山監(jiān)控以及遙感圖像的配準(zhǔn)等到方面都有十分重要的作用。利用高精度數(shù)字地形高程數(shù)據(jù)建立地面的三維立體模型，與地面的影像鑲嵌疊加，可以觀測(cè)到地球表面的細(xì)微變化。

在民用及工業(yè)應(yīng)用上，SRTM數(shù)據(jù)可用于土木工程量的計(jì)算、水庫(kù)壩址的選定、土地利用規(guī)劃等；在通訊方面，數(shù)字地形數(shù)據(jù)可以幫助商家建造更好的轉(zhuǎn)播塔，研判移動(dòng)電話亭的最佳地理位置；在航空安全方面，利用SRTM數(shù)字高程數(shù)據(jù)可以建立增強(qiáng)型飛機(jī)著陸報(bào)警系統(tǒng)，大大提高了飛機(jī)著陸的安全系數(shù)。

SRTM將產(chǎn)生的影響

美國(guó)此次利用航天飛機(jī)干涉雷達(dá)系統(tǒng)，僅用不到10天的時(shí)間景成功地獲取了全球80%陸地區(qū)域的高分辨率地形數(shù)據(jù)，而利用常規(guī)技術(shù)要得到相當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)，則需數(shù)十年的時(shí)間。就測(cè)繪本身來(lái)講，此次航天測(cè)繪在技術(shù)上取得了跨越式的理步，并將從根本上改變傳統(tǒng)的測(cè)繪手段。同時(shí)由于SRTM數(shù)據(jù)在各個(gè)領(lǐng)域具有廣泛而重要的應(yīng)用價(jià)值，因此，該計(jì)劃的順利實(shí)施同僅在測(cè)繪科技史上具有重要的影響，而且對(duì)整個(gè)國(guó)際社會(huì)21世際的地理空間信息發(fā)展戰(zhàn)略將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

首先，SRTM計(jì)劃的順利完成，確保了美國(guó)的信息優(yōu)勢(shì)地位，拉大了其他國(guó)家與美國(guó)在地理空間信息的差距，為加速美國(guó)數(shù)字地球和數(shù)字化戰(zhàn)場(chǎng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“單向透明”，保障美軍在全球任何地方打贏高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)，做好了軍事測(cè)繪保障方面的準(zhǔn)備工作。

其次，SRTM項(xiàng)目的順利完成將給美國(guó)帶來(lái)巨大的戰(zhàn)略和商業(yè)利益。一方面，美國(guó)通過(guò)此次航天測(cè)繪達(dá)到了控制全球地理信息與資源的目的，從而在技術(shù)上收到了恐嚇和威懾的效果。另一方面，盡管目前SRTM數(shù)據(jù)還不對(duì)外公開(kāi)，不過(guò)，美國(guó)軍方已宣稱央一些地區(qū)，30米分辨率數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)審查可以提供給民用目的研究人員。另外，90米分辨率數(shù)據(jù)可以出售，因?yàn)樗饶壳八褂玫牡貓D的精度還要好。目前世界多數(shù)國(guó)家都希望得到相關(guān)的SRTM數(shù)據(jù)，以便用于科學(xué)研究或其他目的，這對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)是一筆巨大的財(cái)富。

第三，世界各國(guó)的地理空間信處息安全受到考驗(yàn)。美國(guó)SRTM計(jì)劃的完成，事實(shí)上已經(jīng)在全球范圍內(nèi)打響了信息戰(zhàn)，實(shí)施航天測(cè)繪實(shí)質(zhì)上是信息侵略，是在高空1000千米以上“合法”的國(guó)際空間進(jìn)行的“合法”作業(yè)。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，美國(guó)已經(jīng)夠用這種“合法”的手段，得到它過(guò)去用非法入侵手段得不到的東西，這對(duì)世界各國(guó)的地理空間信息安全提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，如何應(yīng)對(duì)這種“合法”的信息侵略是一個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題。（汪林賈建坤）

第二篇：航天發(fā)展

“神舟”五號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2003年10月15日9時(shí)整 ．

發(fā)射火箭： 新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，此次是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第71次飛行，也是繼1996年10月以來(lái)，我國(guó)航天發(fā)射連續(xù)第29次獲得成功。

飛行員：楊利偉

飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：9分10秒，船箭分離，“神舟”五號(hào)載人飛船準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。

返回時(shí)間：2003年10月16日6時(shí)28分

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原地區(qū)

飛行時(shí)間/圈數(shù)：21小時(shí)/14圈

搭載物品： 除了中國(guó)飛天第一人楊利偉外，“神舟”五號(hào)載人飛船返回艙內(nèi)還搭載有一面具有特殊意義的中國(guó)國(guó)旗、一面北京2008年奧運(yùn)會(huì)會(huì)徽旗、一面聯(lián)合國(guó)國(guó)旗、人民幣主幣票樣、中國(guó)首次載人航天飛行紀(jì)念郵票、中國(guó)載人航天工程紀(jì)念封和來(lái)自祖國(guó)寶島臺(tái)灣的農(nóng)作物種子等。試驗(yàn)項(xiàng)目： 神舟5號(hào)將盡量減少機(jī)艙內(nèi)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目及儀器，以騰出更多空間來(lái)供航天員活動(dòng)并執(zhí)行科學(xué)觀察任務(wù)，可以說(shuō)這一次的任務(wù)主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。新技術(shù)應(yīng)用： 首次增加了故障自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)和逃逸系統(tǒng)。其中設(shè)定了幾百種故障模式，一旦發(fā)生危險(xiǎn)立即自動(dòng)報(bào)警。即使在飛船升空一段時(shí)間之后，也能通過(guò)逃逸火箭而脫離險(xiǎn)境。

意義：這次的成功發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)成為繼前蘇聯(lián)（現(xiàn)由俄羅斯承繼）和美國(guó)之后，第三個(gè)有能力獨(dú)自將人送上太空的國(guó)家。2005年 神舟六號(hào)

2005年10月12日，中國(guó)第二艘載人飛船神舟六號(hào)成功發(fā)射，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝被順利送上太空。17日凌晨，在經(jīng)過(guò)115小時(shí)32分鐘的太空飛行后，飛船返回艙順利著陸。神舟六號(hào)進(jìn)行了中國(guó)載人航天工程的首次多人多天飛行試驗(yàn)，完成了中國(guó)真正意義上又人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

2008年 神舟七號(hào)

2008年9月25日，中國(guó)第三艘載人飛船神舟七號(hào)成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。27日，翟志剛身著“飛天”艙外航天服進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)。中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家，這也標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程進(jìn)入第二階段。

2011年 天宮一號(hào)

中國(guó)于2011年9月29日成功發(fā)射“天宮一號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室，重點(diǎn)突破空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)。天宮一號(hào)由實(shí)驗(yàn)艙、資源艙構(gòu)成，重8.5噸，使用壽命2年。天宮一號(hào)發(fā)射后兩年內(nèi)，中國(guó)將相繼發(fā)射神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船，與天宮一號(hào)完成空間交會(huì)對(duì)接。

2011年 神舟八號(hào)

在天宮一號(hào)發(fā)射后不到兩個(gè)月，神舟八號(hào)無(wú)人飛船在2011年11月1日發(fā)射升空，在11月3日與天空一號(hào)實(shí)施中國(guó)首次空間交會(huì)對(duì)接。航天器空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，是飛船將航天員或貨物輸送到在軌運(yùn)行空間站的關(guān)鍵。2012年 神舟九號(hào)

中國(guó)在2012年6月16日成功發(fā)射神舟九號(hào)船，搭載三名航天員，景海鵬、劉旺、劉洋，與天宮一號(hào)實(shí)施首次載人交會(huì)對(duì)接。任務(wù)期間進(jìn)行了自動(dòng)和手控交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，全面突破和掌握了空間飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù)。2013年 神舟十號(hào)

2013年6月11日：中國(guó)第五艘載人飛船神舟十號(hào)成功發(fā)射，航天員聶海勝、張曉光、王亞平被順利送上太空。

2013-06-11 22:27 提問(wèn)者采納

神州五號(hào)2003年10月15日09時(shí)00分 楊利偉神州六號(hào)2005年10月12日09時(shí)00分 費(fèi)俊龍、聶海勝神州七號(hào)2008年9月25日21時(shí)10分4秒 翟志剛、劉伯明、景海鵬神州八號(hào)2011年11月01日05時(shí)58分10秒 搭載模擬人神州九號(hào)2012年06月16日18時(shí)37分24秒、、神州十號(hào)2013年6月11日17時(shí)38分、、平

于12日10時(shí)抵西昌發(fā)射場(chǎng)。2013年12月2日1時(shí)30分00.344秒，“嫦娥三號(hào)”從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。[2]2013年12月14日21時(shí)11分18.695秒，嫦娥三號(hào)成功實(shí)施軟著陸，降落相機(jī)傳回圖像。[3]

第三篇：測(cè)繪儀器發(fā)展

測(cè)繪儀器發(fā)展的歷史回顧與發(fā)展趨勢(shì)

規(guī)112 車馨玥 05

摘要：測(cè)量工作的內(nèi)容主要包括測(cè)定和定測(cè)兩個(gè)方面。測(cè)定是通過(guò)測(cè)繪理和測(cè)繪儀器, 把地球表面的形狀、大小縮繪成各種比例尺的地形圖和得到各種相應(yīng)的空間數(shù)字信息, 供國(guó)防工程和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理以及科學(xué)研究使用;定測(cè)是指利用測(cè)繪技術(shù)和測(cè)繪儀器把圖紙上規(guī)劃設(shè)計(jì)的建筑物、構(gòu)筑物的位置在實(shí)地標(biāo)定出來(lái)作為施工的依據(jù)。

關(guān)鍵字：測(cè)繪儀器，發(fā)展，歷史。測(cè)繪儀器的發(fā)展歷程

測(cè)繪儀器是伴隨著測(cè)繪科學(xué)發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。早在公元前1400 年, 埃及就有了地產(chǎn)邊界的測(cè)量, 在公元前3 世紀(jì), 中國(guó)人就知道天然磁石的磁性, 并有某種形式的磁羅盤(pán), 公元前2 世紀(jì), 司馬遷在《史記。夏本記》中有敘述大禹為治水而行進(jìn)行的測(cè)量工作。所謂“左準(zhǔn)繩, 右規(guī)矩”說(shuō)明在古代就有了簡(jiǎn)單的測(cè)量工具。使用這類儀器測(cè)量, 勞動(dòng)強(qiáng)度大、速度慢、精度低。公元1730 年, 英國(guó)西森研制成第一臺(tái)游標(biāo)經(jīng)緯儀, 隨后陸續(xù)出現(xiàn)了小平板儀、大平板儀以及水準(zhǔn)儀等。20 世紀(jì)40 年代出現(xiàn)了光學(xué)玻璃度盤(pán),用光學(xué)轉(zhuǎn)像系統(tǒng)的度盤(pán)對(duì)準(zhǔn)位置的刻劃重合在同一平面上, 根據(jù)這一理論就形成了光學(xué)經(jīng)緯儀。光學(xué)經(jīng)緯儀比早期的游標(biāo)經(jīng)緯儀大大提高了測(cè)角精度, 而且體積小,重量輕, 操作方便?？梢哉f(shuō), 從17 世紀(jì)到20 世紀(jì)中葉是光學(xué)測(cè)繪儀器時(shí)代, 此時(shí)測(cè)繪科學(xué)的傳統(tǒng)理論和方法比較成熟。到了20 世紀(jì)60 年代, 隨著光電技術(shù), 計(jì)算機(jī)技術(shù)和精密機(jī)械技術(shù)的發(fā)展, 1963 年FENNEL 廠研制出第一臺(tái)編碼電子經(jīng)緯儀, 從此常規(guī)的測(cè)量方法邁向了自動(dòng)化的新時(shí)代, 到了20 世紀(jì)80 年代, 電子測(cè)角技術(shù)有了進(jìn)一步發(fā)展, 從當(dāng)初的編碼度盤(pán), 又發(fā)展到了光柵度盤(pán)測(cè)角和動(dòng)態(tài)法測(cè)角, 隨著電子測(cè)微技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展, 電子測(cè)角精度大大提高。早在1943 年, 瑞典物理學(xué)家貝爾格斯川采用光電技術(shù)在大地測(cè)量基線上從事光速值的測(cè)定試驗(yàn)獲得成功。接著與該國(guó)的AGA 儀器公司合作, 于1949 年初步研制成功一種利用白熾燈作為光源的測(cè)距儀, 邁出了光電測(cè)距的第一步, 盡管這種儀器體積大, 笨重, 耗電大, 精度低, 但從根本上解決了人類多年向往的光電測(cè)距技術(shù), 在全世界產(chǎn)生了巨大影響。各國(guó)競(jìng)相購(gòu)買(mǎi)儀器, 引進(jìn)技術(shù), 從而促進(jìn)了光電測(cè)距技術(shù)的迅速發(fā)展。1960 年美國(guó)人梅曼研制成功了世界上第一臺(tái)紅寶石激光器, 第二年就產(chǎn)生了世界上第一臺(tái)激光測(cè)距儀。激光測(cè)距儀與第一代光電測(cè)儀相比體積小、重量輕、測(cè)程遠(yuǎn)、精度高, 而且可全天候觀測(cè)。1963 年瑞士威特廠開(kāi)始研究砷化鎵(GaAS)發(fā)光

管測(cè)距儀, 1963 年定型生產(chǎn)第一臺(tái)紅外測(cè)距儀, 進(jìn)一步促進(jìn)了測(cè)距儀向小型化、高精度方向發(fā)展。20 世紀(jì)70 年代, 前德國(guó)OPTON 廠和瑞典的AGA 廠, 在光電測(cè)距和電子測(cè)角的基礎(chǔ)上, 研制生產(chǎn)出世界上第一臺(tái)全站儀, 進(jìn)一步促進(jìn)了測(cè)量向自動(dòng)化、數(shù)字化方向發(fā)展。1990 年瑞士徠卡公司根據(jù)GACHER 和MULLER 等人的研究成果, 生產(chǎn)出第一臺(tái)數(shù)字水準(zhǔn)儀NA2000。NA2000 水準(zhǔn)儀首先采用圖像處理技術(shù)來(lái)處理標(biāo)尺的影像, 并以行陣傳感器取代測(cè)量員的肉眼進(jìn)行讀數(shù)。這種傳感器可識(shí)別水準(zhǔn)標(biāo)尺上的條碼分劃, 并用相關(guān)技術(shù)處理儀器的測(cè)量信號(hào), 自動(dòng)顯示與記錄視線高和視距, 從而實(shí)現(xiàn)了水準(zhǔn)測(cè)量自動(dòng)化。1973 年12 月, 美國(guó)國(guó)防部批準(zhǔn)建立新一代導(dǎo)航系統(tǒng), 簡(jiǎn)稱GPS, 它是一種可以定時(shí)和測(cè)距的空間交會(huì)定點(diǎn)的導(dǎo)航系統(tǒng)。可向全球用戶提供連續(xù)、實(shí)時(shí)、高精度的三維位置、三維速度和時(shí)間信息、為陸、海、空三軍提供精密導(dǎo)航, 還用于情報(bào)收集、應(yīng)急通訊和衛(wèi)星定位等一些軍事目的。GPS 整個(gè)發(fā)展計(jì)劃分三個(gè)階段進(jìn)行, 即原理可行性論證階段, 系統(tǒng)的研制和試驗(yàn)階段,最后為工程發(fā)展和完成階段。直至1994 年7 顆GPS 試驗(yàn)衛(wèi)星和分布在6 個(gè)軌道上的24 顆工作衛(wèi)星已全部升空到位, 并正常工作。實(shí)踐證明, GPS 定痊技術(shù)完全可以取代常規(guī)的測(cè)角, 測(cè)距手段, 相對(duì)定位精度可達(dá)cm 級(jí)以下, 長(zhǎng)距離的相對(duì)精度可達(dá)10-8,甚至更高。1852 年法國(guó)物理學(xué)家付科提出地球自轉(zhuǎn)在陀螺儀上產(chǎn)生效應(yīng)的設(shè)想。無(wú)需進(jìn)行任何天文觀測(cè)和地磁觀測(cè), 只要由陀螺觀測(cè)就可以得出任何地點(diǎn)的子午線位置。直到20 世紀(jì)50 年代, 才研制成液浮式礦用陀螺羅盤(pán)儀。20 世紀(jì)60 年代工, 在礦用陀螺羅盤(pán)儀的基礎(chǔ)上發(fā)展成陀螺經(jīng)緯儀。20 世紀(jì)70 年代, 由于自動(dòng)控制技術(shù), 計(jì)算機(jī)技術(shù)和通訊技術(shù)的發(fā)展, 并引進(jìn)陀螺經(jīng)緯儀, 研制出自動(dòng)化陀螺經(jīng)儀,如瑞士的GGI 型。激光自20 世紀(jì)60 年代問(wèn)世以來(lái), 首先用在測(cè)距上, 由于激光有許多其他光源不可比的優(yōu)越性, 在測(cè)繪界廣泛應(yīng)用。如激光指向儀、激光投點(diǎn)儀、激光鉛垂儀、激光掃平儀、激光經(jīng)緯儀、激光水準(zhǔn)儀和激光打印機(jī)等。隨著微電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、空間技術(shù)以及光、機(jī)、電技術(shù)的一體化等技術(shù)的發(fā)展, 促進(jìn)了測(cè)繪儀器的發(fā)展, 先后出現(xiàn)了許多專用的電子測(cè)繪儀器。如電子傾斜儀、回聲測(cè)深儀、管線探測(cè)儀、海底地貌探測(cè)儀、電子伸縮儀、重力測(cè)量?jī)x、電子氣壓測(cè)量?jī)x等。回顧測(cè)繪儀器的發(fā)展, 可清楚地看到, 測(cè)量?jī)x器從早期的測(cè)繩、羅盤(pán)儀、游標(biāo)經(jīng)緯儀已發(fā)展到目前的電子經(jīng)緯儀、數(shù)字水準(zhǔn)儀、全站儀、GPS 以及各種專門(mén)測(cè)繪儀器, 推動(dòng)了測(cè)繪工作向自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化方向邁進(jìn)。測(cè)繪儀器發(fā)展的現(xiàn)狀與展望

測(cè)繪儀器發(fā)展到如今, 全站儀、數(shù)字水準(zhǔn)儀、激光類儀器、GPS 以及專用電子測(cè)繪儀器等已是測(cè)量的常規(guī)儀器, 但隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和現(xiàn)代化進(jìn)程的加快, 這些常規(guī)儀器的精度和自動(dòng)化, 智能化程度等還不能完全滿足現(xiàn)代精密測(cè)量和

航空、航天、高能物理等高新科技研究的需要。必須加強(qiáng)新型的高質(zhì)量的測(cè)繪儀器研制。展望未來(lái), 測(cè)繪儀器可能在以下幾個(gè)方面有發(fā)展。

2.1 提高現(xiàn)有(常規(guī))儀器的性能

目前常用的測(cè)角、測(cè)距、測(cè)高、定向、定位和繪圖類儀器, 與早期的簡(jiǎn)單工具和后期的光學(xué)儀器相比有許多優(yōu)越性, 但其精度、可靠性、穩(wěn)定性以及自動(dòng)排除外界各種干擾的能力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠, 往往是通過(guò)多余觀測(cè)或重復(fù)測(cè)量來(lái)保證精度和穩(wěn)定性。勞動(dòng)強(qiáng)度大, 作業(yè)時(shí)間長(zhǎng), 已不太適應(yīng)時(shí)代的需要。要充分利用已有微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)等對(duì)儀器進(jìn)行更新和改造, 不斷提高儀器的性能和對(duì)外界環(huán)境的適應(yīng)性?？赏麑?lái)測(cè)量結(jié)果能像照相機(jī)一樣, 一次性就能達(dá)到精確度、穩(wěn)定性、可靠性的要求,減小勞動(dòng)強(qiáng)度, 提高工作效率。

2.2 研制新型的測(cè)繪儀器

利用各種傳感器各信息傳遞系統(tǒng), 研制出新型的全站儀、水準(zhǔn)儀、GPS、繪圖儀和遙測(cè)控制儀器以及自動(dòng)測(cè)定微小信息變化的儀器?？?/p>

望不久將會(huì)出現(xiàn)全站型測(cè)量機(jī)器人, 可完成特殊環(huán)境和條件下的測(cè)量工作, 不用人工具體操作, 憑著測(cè)量人員的大腦和思維自動(dòng)進(jìn)行工作。比如可自動(dòng)測(cè)量珠峰和海底的平面位置和高程。

2.3 研究人類未知的新的測(cè)繪類儀器

有關(guān)專家和學(xué)者預(yù)測(cè), 目前人類對(duì)宇宙和地球的規(guī)律和奧秘的認(rèn)識(shí)與了解還不到5%, 其中95%有待進(jìn)一步研究和開(kāi)發(fā), 測(cè)繪學(xué)科也不例外, 將要研究人類目前未知的測(cè)繪新理論、新技術(shù)、新儀器、可能利用納秋技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、宇宙環(huán)境、空間信息以及特殊的技術(shù), 研制新一代的定向, 定位, 繪圖等多維、智能性的測(cè)量?jī)x器?？赏痪脺y(cè)量?jī)x器可代替人的大腦和思維, 實(shí)現(xiàn)測(cè)量定位, 定向, 信息采集和成圖一體化, 成果多元化, 施工放樣和微小變量監(jiān)測(cè)與災(zāi)害預(yù)測(cè)自動(dòng)化, 實(shí)現(xiàn)測(cè)繪科學(xué)現(xiàn)代化。

第四篇：俄羅斯航天發(fā)展歷史

俄羅斯高調(diào)慶祝載人航天50年 重振大國(guó)復(fù)興夢(mèng)

首航太空第一人——尤里·加加林

中新社莫斯科4月12日電(記者 田冰)4月12日，俄羅斯隆重紀(jì)念蘇聯(lián)宇航員尤里?加加林太空飛行50周年。俄總統(tǒng)梅德韋杰夫當(dāng)天視察莫斯科近郊的航天飛控中心，并與國(guó)際空間站的宇航員通話。稍后他在克里姆林宮舉行的慶典儀式上表示，宇宙航天是俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)先方向。

普京鼓勵(lì)俄羅斯增加航天計(jì)劃投資

每年的4月12日是俄羅斯宇航節(jié)。今年適逢加加林首次太空飛行50周年，俄政府宣布今年為俄羅斯“宇航年”。第65屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)也通過(guò)決議，將每年的4月12日確定為 “國(guó)際載人航天日”。

莫斯科時(shí)間1961年4月12日9時(shí)零7分，拜科努爾發(fā)射場(chǎng)。隨著呼號(hào)為“雪松”的加加林一聲“出發(fā)了！”的呼聲，“東方”號(hào)飛船沖天而起。環(huán)繞地球一周后，10時(shí)55分34秒，加加林降落在距伏爾加河岸約兩公里的薩拉托夫州某地。落地后，太空第一人首先見(jiàn)到的是驚呆了的一位當(dāng)?shù)剞r(nóng)婦和她6歲的孫女。

加加林的名字傳遍全球。他被授予各種榮譽(yù)稱號(hào)和獎(jiǎng)?wù)?。醫(yī)院產(chǎn)房里，許多新生兒被父母起名為“尤里”。在蘇聯(lián)許多城市的廣場(chǎng)上，聳立著不同尺寸、形狀、材質(zhì)、色彩的加加林雕像。眾多城市街道、廣場(chǎng)、公園、俱樂(lè)部、學(xué)校、工廠以加加林的名字命名。作為貴賓，他出訪近30個(gè)國(guó)家，22個(gè)城市授予他榮譽(yù)市民稱號(hào)。50年后的今天，從加加林的故鄉(xiāng)加加林市到首都莫斯科，俄各地民眾舉行各種形式的紀(jì)念和慶典活動(dòng)。汽車?yán)?、長(zhǎng)跑、圖片展、畫(huà)展、音樂(lè)會(huì)、研討會(huì)??就連拍賣行也不失時(shí)機(jī)地推出和加加林有關(guān)的物品，如紀(jì)念幣、郵票、畫(huà)作等。各大小媒體連日來(lái)集中推出有關(guān)加加林的專題片、專版、?？?/p>

根據(jù)俄總統(tǒng)梅德韋杰夫簽署的命令，晚上10時(shí)在莫斯科鳴放50響禮炮。

加加林在接受臨飛前的檢查。

俄羅斯人民友誼大學(xué)法律系研究生阿依塔認(rèn)為，“政治與航天是兩碼事”。從蘇聯(lián)到俄羅斯，政治變遷和歷史滄桑絲毫不會(huì)影響民眾對(duì)加加林這個(gè)英雄的看法。

她對(duì)中新社記者說(shuō)，俄中小學(xué)生都在歷史課本上學(xué)習(xí)過(guò)加加林的生平和豐功偉績(jī)。在他成功太空飛行后，蘇聯(lián)曾經(jīng)涌現(xiàn)學(xué)習(xí)加加林、立志成為宇航員的熱潮，尤其是在她父輩年輕時(shí)，宇航員甚至是每個(gè)男孩的夢(mèng)想?！坝詈絾T是最好的職業(yè)”，當(dāng)時(shí)隨處可見(jiàn)這樣的標(biāo)語(yǔ)。

1968年3月27日，在一次例行飛行訓(xùn)練中，加加林和飛行教練員謝廖金駕駛“米格-15”戰(zhàn)機(jī)在莫斯科附近墜毀身亡。目前，墜機(jī)殘骸和碎片仍完好保存在莫斯科某空軍航空技術(shù)研究所的密封桶內(nèi)。加加林被葬在克里姆林宮墻下。蘇聯(lián)政府宣布當(dāng)天為全國(guó)哀悼日。非現(xiàn)任國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人去世后被宣布為全國(guó)哀悼日，這在蘇聯(lián)歷史上還是第一次。

加加林墜機(jī)身亡的原因至今仍是謎。關(guān)于他的死因至少有25種說(shuō)法和推斷。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)政府組織龐大的國(guó)家調(diào)查委員會(huì)，但最終也沒(méi)有公布調(diào)查結(jié)論。今年4月8日，克里姆林宮檔案管理部門(mén)把當(dāng)年一些絕密檔案材料結(jié)集出版，其中包含調(diào)查委員會(huì)結(jié)論等文件。文中寫(xiě)道，“最可能引發(fā)這場(chǎng)災(zāi)難的原因是為躲避一個(gè)氣象氣球而實(shí)施的緊急機(jī)動(dòng)”，急劇的機(jī)動(dòng)動(dòng)作使戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入“超臨界飛行狀態(tài)并在復(fù)雜的氣象條件下停止運(yùn)行”。

或許，謎團(tuán)的徹底揭開(kāi)尚需時(shí)間或契機(jī)。

“東方”號(hào)飛船著陸時(shí)的情景。

俄總理普京7日在俄航天事業(yè)發(fā)展會(huì)議上說(shuō)，人類首次進(jìn)入太空這一傳奇事件真正揭開(kāi)人類歷史的新篇章。航天領(lǐng)域是俄羅斯引以為豪并具有現(xiàn)實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)域之一，在任何時(shí)候都不能停下腳步。

普京表示，俄羅斯將繼續(xù)提高航天發(fā)射數(shù)量，全面發(fā)展自己在全球航天市場(chǎng)的存在。2013年，俄羅斯將測(cè)試新型“安加拉”輕型和重型運(yùn)載火箭。用以搭載載人飛船和貨運(yùn)飛船的新型運(yùn)載火箭“羅斯-M”應(yīng)在2015年開(kāi)始測(cè)試，并于2018年在遠(yuǎn)東“東方”發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行首次載人飛船發(fā)射。

“東方”發(fā)射場(chǎng)在今年全面進(jìn)入建設(shè)階段，2016年投入使用，未來(lái)這里將成為俄羅斯及國(guó)際航天器主要發(fā)射場(chǎng)地，并確保俄羅斯“完全獨(dú)立”地進(jìn)入太空。此外，通過(guò)對(duì)普列謝茨克航天發(fā)射場(chǎng)的現(xiàn)代化改造，以及與哈薩克斯坦聯(lián)合對(duì)拜科努爾發(fā)射場(chǎng)的繼續(xù)開(kāi)發(fā)，形成三足之勢(shì)。

俄羅斯將在2015年前研發(fā)出30余個(gè)新型航天器和系統(tǒng)，而且可靠性更高、使用壽命更長(zhǎng)，并積極開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)程空間通信、遙感探測(cè)、氣象預(yù)報(bào)、導(dǎo)航、環(huán)境監(jiān)測(cè)等技術(shù)。普京透露說(shuō)，俄羅斯目前正在研究建造核能太空飛船。為此，俄將對(duì)航天工業(yè)進(jìn)行徹底的現(xiàn)代化改造，并向科研和設(shè)計(jì)部門(mén)投入大筆資金，同時(shí)加強(qiáng)國(guó)際合作。

輿論認(rèn)為，隨著俄羅斯經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，政府加大對(duì)航天領(lǐng)域的“輸血”，俄航天業(yè)將迎來(lái)“全面加速期”，以確保自己在世界航天領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”地位。

資料圖片：1961年4月12日，尤里·加加林身著90公斤重的太空服、乘坐重達(dá)4.75噸的宇宙飛船──東方1號(hào)進(jìn)入太空，成為世界上第一個(gè)進(jìn)入宇宙空間的人，也是第一位從宇宙中看到地球全貌的人。

4月12日是人類首次進(jìn)入太空50周年紀(jì)念日。莫斯科時(shí)間1961年4月12日上午9時(shí)7分，蘇聯(lián)宇航員尤里·加加林乘坐“東方一號(hào)”宇宙飛船從拜科努爾發(fā)射場(chǎng)騰空而起、一飛沖天。“東方一號(hào)”在繞地球飛行一周、歷時(shí)1小時(shí)48分鐘后于當(dāng)天上午10時(shí)55分安全降落在蘇聯(lián)薩拉托夫州斯梅洛夫卡村附近。這108分鐘的飛行不僅是加加林個(gè)人的首次太空之行，也是蘇聯(lián)人的首次太空之旅，更是地球人首次進(jìn)入太空。

高調(diào)慶祝加加林飛天50周年

4月7日，第65屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)為紀(jì)念加加林飛天50周年召開(kāi)了特別會(huì)議并通過(guò)決議稱，自今年起，每年的4月12日都將被確定為“國(guó)際載人航天日”。該決議稱：“1961年4月12日是加加林實(shí)現(xiàn)人類首次太空飛行的日子，這一歷史事件為造福全人類的空間探索開(kāi)辟了新途徑。因此聯(lián)合國(guó)大會(huì)決定，今后每年4月12日為國(guó)際載人航天日，以慶祝人類空間時(shí)代的開(kāi)始。”

自1961年起，4月12日就一直是蘇聯(lián)和俄羅斯的“宇航節(jié)”。蘇聯(lián)解體后，蘇聯(lián)時(shí)期的許多節(jié)日或被取消或被冠以新名字，但“宇航節(jié)”的時(shí)間和名字卻從未被改動(dòng)過(guò)，這足見(jiàn)蘇聯(lián)人和俄羅斯人對(duì)這段輝煌的深刻記憶。而就在加加林進(jìn)入太空50周年之際，聯(lián)合國(guó)在俄政府的積極提議下把4月12日命名為“國(guó)際載人航天日”，使這一天從俄羅斯的紀(jì)念日升格為全世界的紀(jì)念日，這其中承載了俄羅斯續(xù)寫(xiě)“航天大國(guó)”輝煌、重振航天大國(guó)雄風(fēng)的良苦用心。

莫斯科時(shí)間4月5日2時(shí)18分，俄制“聯(lián)盟-FG”運(yùn)載火箭將“聯(lián)盟TMA-21”載人飛船發(fā)射升空。4月7日凌晨，這個(gè)被命名為“加加林號(hào)”的宇宙飛船比預(yù)訂時(shí)間提前10分鐘與國(guó)際空間站順利自動(dòng)對(duì)接，3名長(zhǎng)期太空考察組成員被安全送到國(guó)際空間站。據(jù)俄聯(lián)邦航天署介紹，“聯(lián)盟TMA-21”載人飛船之所以被命名為“加加林”號(hào)，就是為了紀(jì)念人類首次太空飛行50周年。

而“加加林”號(hào)的飛行只是俄羅斯政府和國(guó)際社會(huì)慶祝加加林飛天50周年眾多活動(dòng)中的一項(xiàng)。俄政府已把2011年確定為“宇航年”，普京曾于今年1月11日親自主持召開(kāi)了關(guān)于紀(jì)念加加林飛天50周年的政府籌委會(huì)會(huì)議。

希望擺脫“航天馬車夫”尷尬

自加加林成為全球進(jìn)入太空“第一人”之后，蘇聯(lián)航天事業(yè)曾創(chuàng)造過(guò)許多“第一次”：蘇聯(lián)出現(xiàn)了人類歷史上第一個(gè)女性太空宇航員，蘇聯(lián)人實(shí)現(xiàn)了第一次太空行走，蘇聯(lián)第一次利用一個(gè)宇宙飛船把3員宇航員一起送入太空，蘇聯(lián)建立了人類歷史上第一個(gè)“外太空長(zhǎng)期駐扎站點(diǎn)”等。

但蘇聯(lián)解體后，俄航天業(yè)的發(fā)展卻因技術(shù)停滯和資金匱乏等因素影響而放慢了前進(jìn)的步伐。俄業(yè)內(nèi)人士曾痛心地評(píng)估，蘇聯(lián)解體讓俄航天業(yè)至少停滯了25年。2001年3月23日，于1986年建成的人類歷史上第一個(gè)空間站“和平”號(hào)因技術(shù)和資金無(wú)法保證其正常運(yùn)作而根據(jù)飛行指令墜入南太平洋海域。有媒體評(píng)論說(shuō)，隨著“和平號(hào)”的墜毀，俄羅斯的“航天大國(guó)時(shí)代”正式宣告終結(jié)。

2008年4月11日，時(shí)任總統(tǒng)的普京在俄聯(lián)邦安全委員會(huì)會(huì)議上明確指出，俄航天業(yè)不能再靠吃蘇聯(lián)的老本生存下去了，否則俄最終就會(huì)淪為“航天馬車夫”。普京說(shuō)：“現(xiàn)今的俄航天業(yè)面臨淪為‘航天馬車夫’的危險(xiǎn)，俄除了負(fù)責(zé)向國(guó)際空間站運(yùn)送貨物和工作人員之外，還靠運(yùn)送太空游客賺錢(qián)，這并不能讓人高興?！?/p>

想要續(xù)寫(xiě)“航天大國(guó)”輝煌

而就在紀(jì)念加加林飛天50周年之際，作為總理的普京于4月7日在莫斯科郊外的新奧加廖沃官邸召開(kāi)航天工作會(huì)議，并對(duì)俄航天發(fā)射、航天器研發(fā)、新發(fā)射場(chǎng)建設(shè)等一系列工作提出新的要求。普京透露，為激勵(lì)本國(guó)航天人的工作熱情，普京決定以加加林的名字設(shè)立政府獎(jiǎng)金，每年選出10名對(duì)發(fā)展俄航天事業(yè)做出突出貢獻(xiàn)的專家，政府給每人獎(jiǎng)勵(lì)100萬(wàn)盧布（約合3.5萬(wàn)美元）。

普京在當(dāng)天的會(huì)議上稱，俄目前每年進(jìn)行的航天發(fā)射次數(shù)在全球總發(fā)射次數(shù)中占比約40%，位居世界第一。不過(guò)，俄還應(yīng)繼續(xù)努力，并在不遠(yuǎn)的將來(lái)將這一比例再提高10個(gè)百分點(diǎn)。普京說(shuō)，全球太空市場(chǎng)發(fā)展迅速，其總規(guī)模自2003年起至今已增長(zhǎng)了1.5倍，其合同總額達(dá)到2000億美元。因此，俄應(yīng)更加積極地開(kāi)發(fā)這一市場(chǎng)，特別是在通信、遙感探測(cè)、天氣預(yù)報(bào)、導(dǎo)航、生態(tài)監(jiān)測(cè)方面顯示自身優(yōu)勢(shì)。

隨著老舊航天器不斷退役，俄航天工業(yè)應(yīng)該并且也能夠研發(fā)出新一代更為可靠和耐用的航天器，俄計(jì)劃在2015年前研究制造出30多個(gè)新航天器和航天系統(tǒng)。普京說(shuō)，俄將于2013年在俄境內(nèi)的普列謝茨克發(fā)射場(chǎng)試驗(yàn)輕型和重型“安加拉”運(yùn)載火箭。而專為地處俄遠(yuǎn)東地區(qū)阿穆?tīng)栔莸臇|方發(fā)射場(chǎng)研制的“羅斯”運(yùn)載火箭的試驗(yàn)工作將于2015年啟動(dòng)，俄計(jì)劃從2018年起啟用這種新型運(yùn)載火箭將載人飛船送入太空。目前，俄羅斯還與烏克蘭、白俄羅斯、印度、古巴、哈薩克斯坦等國(guó)簽署了就俄制“格洛納斯”衛(wèi)星定位系統(tǒng)的合作協(xié)議。

據(jù)悉，俄羅斯航天長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃將于今年年底制訂完畢。俄經(jīng)濟(jì)發(fā)展部副部長(zhǎng)安德烈·克列帕奇對(duì)媒體透露，這份規(guī)劃將確保俄未來(lái)15年在勘探月球、火星和一些小行星等領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

為慶祝首個(gè)國(guó)際載人航天日，國(guó)際空間站上的俄羅斯宇航員12日手工向太空投放了“雪松”號(hào)微型衛(wèi)星。

根據(jù)俄羅斯聯(lián)邦航天署發(fā)布的消息，這顆微型衛(wèi)星以加加林在太空飛行時(shí)的呼號(hào)命名，它將使用15種語(yǔ)言向全球傳播25條慶祝世界載人航天50周年的賀詞和一些歷史錄音，比如世界第一位宇航員加加林50年前發(fā)出的口令——“波耶哈利”(俄語(yǔ)，意為“出發(fā)”)。

俄“進(jìn)步M－09M”貨運(yùn)飛船在今年1月30日與國(guó)際空間站對(duì)接時(shí)，把“雪松”微型衛(wèi)星送入國(guó)際空間站。

據(jù)俄新網(wǎng)4月12日?qǐng)?bào)道，俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫深信，對(duì)于俄羅斯未來(lái)所有的領(lǐng)導(dǎo)人而言，航天事業(yè)將是俄羅斯優(yōu)先發(fā)展的項(xiàng)目。

梅德韋杰夫日前在向俄羅斯國(guó)內(nèi)和外國(guó)宇航員頒發(fā)國(guó)家獎(jiǎng)的儀式上說(shuō)：“航天領(lǐng)域是我們國(guó)家優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目之一，這不是偶然的。我完全相信，未來(lái)的國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人也將會(huì)這樣做。我無(wú)法說(shuō)其他國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的做法，因?yàn)槟鞘撬麄兊呢?zé)任。但我深信，他們對(duì)此的態(tài)度也是一樣的?！?/p>

梅德韋杰夫相信，“航天領(lǐng)域?qū)⑹菄?guó)家最優(yōu)先發(fā)展的項(xiàng)目之一”，因?yàn)槎砹_斯50年前創(chuàng)造了良好的開(kāi)端，并且擁有大量的成果，而且人類發(fā)展與航天領(lǐng)域息息相關(guān)。

2011年4月11日至12日，應(yīng)俄羅斯國(guó)家航天局局長(zhǎng)別爾米諾夫邀請(qǐng)，中國(guó)駐俄羅斯大使李輝出席紀(jì)念加加林太空飛行50周年系列慶?；顒?dòng)。中國(guó)載人航天工程辦公室主任王文寶、副主任楊利偉亦應(yīng)邀專程來(lái)俄出席上述活動(dòng)。

李大使與俄國(guó)家航天局局長(zhǎng)別爾米諾夫交談

4月11日，俄國(guó)家航天局在位于莫斯科的俄羅斯航天博物館舉辦首場(chǎng)紀(jì)念活動(dòng)。俄航天局局長(zhǎng)別爾米諾夫做主題發(fā)言。李大使向別爾米諾夫局長(zhǎng)表示祝賀。俄航天員代表、加加林的女兒及國(guó)外航天機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人與代表分別致辭。中國(guó)載人航天工程辦公室副主任、首飛航天員楊利偉代表中國(guó)載人航天工程辦公室和全體中國(guó)航天員致辭，對(duì)紀(jì)念活動(dòng)表示祝賀，并向別爾米諾夫局長(zhǎng)贈(zèng)送紀(jì)念品。

楊利偉副主任在紀(jì)念活動(dòng)上致辭

4月12日，俄國(guó)家航天局在莫斯科克里姆林宮禮堂舉行紀(jì)念音樂(lè)會(huì)和招待會(huì)。俄總統(tǒng)梅德韋杰夫、副總理伊萬(wàn)諾夫等出席并致辭。招待會(huì)上，李大使向俄副總理伊萬(wàn)諾夫表示，50年前加加林首次太空飛行是人類史無(wú)前例的壯舉，中方對(duì)此次紀(jì)念活動(dòng)隆重、熱烈舉行表示衷心祝賀，中方愿與俄方進(jìn)一步加強(qiáng)和深化兩國(guó)航天領(lǐng)域合作，造福兩國(guó)人民和全人類。

李大使與俄副總理伊萬(wàn)諾夫交談

近40個(gè)國(guó)家的航天機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和代表以及世界各國(guó)知名航天員參加上述慶祝活動(dòng)?；顒?dòng)中李大使、中國(guó)載人航天工程代表團(tuán)還與世界各國(guó)航天機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和航天員進(jìn)行了廣泛接觸與交流。

李大使、楊利偉副主任與俄國(guó)家航天大隊(duì)部分成員合影

俄羅斯發(fā)行世界首次載人宇宙飛行50周年紀(jì)念金幣

發(fā)布日期:11-04-20 08:18:45 泉友社區(qū) 新聞來(lái)源:004km.cnputer simulation雕刻，圣彼得堡造幣廠鑄造。

金幣成色為99.9%，重量為156.4克，直徑為50毫米，厚度為5.7毫米，面額為1000盧布，發(fā)行量為500枚。正面中央為俄羅斯銀行標(biāo)志——雙頭鷹圖像，下方為“БАНК РОССИИ”（俄羅斯銀行）字樣。幣的外緣上方刊面額“ОДНА ТЫСЯЧА РУБЛЕЙ”（1000盧布），下方刊年號(hào)2011，左側(cè)為材質(zhì)和成色，右側(cè)為純金重量及圣彼得堡造幣廠標(biāo)志。背面中央為身著宇航服的尤里?加加林面帶微笑揮手致意的半身像，背景為浩瀚的星空；幣緣刊俄語(yǔ)“50 ЛЕТ ПЕРВОГО ПОЛЕТА ЧЕЛОВЕКА В КОСМОС”（“世界首次載人宇宙飛行50周年”）字樣，左下方為首次載人宇宙飛行的日期：1961年4月12日。

銀幣成色為92.5%，重量為33.94克，直徑為39毫米，厚度為3.3毫米，面額為3盧布，發(fā)行量為7500枚。正面中央為俄羅斯銀行標(biāo)志——雙頭鷹圖像，下方為“БАНК РОССИИ”（俄羅斯銀行）字樣。幣的外緣上方刊面額“ТРИ РУБЛЯ”（3盧布），下方刊年號(hào)2011，左側(cè)為材質(zhì)和成色，右側(cè)為純銀重量及圣彼得堡造幣廠標(biāo)志。背面以地球和天空為背景，右側(cè)為加加林頭戴宇航帽頭像，左側(cè)為俄語(yǔ)“50ЛЕТПЕРВОГОПОЛЕТАЧЕЛОВЕКАВКОСМОС（世界首次載人宇宙飛行50周年）”字樣，下方為加加林簽名。

第五篇：發(fā)展載人航天的作用

發(fā)展載人航天對(duì)國(guó)家和社會(huì)發(fā)展有著重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的影響。

充分利用空間環(huán)境資源

傳統(tǒng)意義上的資源是土地、礦藏、水利等，人類進(jìn)入地球軌道和外層空間后會(huì)發(fā)現(xiàn)，太空的特殊環(huán)境和條件也是人類可以利用的重要資源，浩瀚無(wú)垠的太空具有高遠(yuǎn)的位置、高真空、高潔凈、無(wú)污染、微重力、強(qiáng)宇宙粒子射線輻射的特點(diǎn)，是地面所不具備的極其寶貴的資源，這種得天獨(dú)厚的太空環(huán)境對(duì)發(fā)展空間工業(yè)有著遠(yuǎn)大的潛在開(kāi)發(fā)前景，其中空間微重力環(huán)境的開(kāi)發(fā)和利用尤其重要。

開(kāi)發(fā)和利用空間環(huán)境資源必須有人的參與才行，因此需要發(fā)展載人航天。

促進(jìn)我國(guó)科技進(jìn)步和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

載人航天是高技術(shù)密集的綜合性尖端科學(xué)技術(shù)，它集中了現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)眾多領(lǐng)域的最新成果，載人航天的發(fā)展水平全面地反映了一個(gè)國(guó)家的整體科學(xué)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的水平，特別是自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)、推進(jìn)、通信、遙感、測(cè)試、新材料、新工藝、激光、微電子、光電子等技術(shù)以及近代力學(xué)、天文學(xué)、地球科學(xué)、航天醫(yī)學(xué)及空間科學(xué)的水平，而載人航天的發(fā)展，同時(shí)又對(duì)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域提出了新的發(fā)展需求，從而進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

科學(xué)界普遍認(rèn)為，20世紀(jì)中葉，電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，在很大程度上是由于載人航天技術(shù)的需求和牽引。載人航天工程還有力地推動(dòng)了系統(tǒng)工程理論和實(shí)踐的發(fā)展。不僅如此，我國(guó)開(kāi)展載人航天工程，還將培養(yǎng)和鍛煉一大批優(yōu)秀青年科技人才，大大加快航天科技隊(duì)伍的建設(shè)，為中國(guó)航天的快速發(fā)展奠定雄厚的人力資源基礎(chǔ)。

載人航天對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要推動(dòng)作用

目前，雖然載人航天直接經(jīng)濟(jì)效益還不明顯，但是，載人航天活動(dòng)開(kāi)發(fā)的許多新技術(shù)、新產(chǎn)品，已經(jīng)在帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造，提高經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)等方面，發(fā)揮了重要作用。同時(shí)，人到太空中，可以利用太空環(huán)境進(jìn)行一系列的試驗(yàn)，這些試驗(yàn)將為地面生產(chǎn)提供技術(shù)和手段。例如：全世界的人大多吃土豆，而我國(guó)是世界土豆種植大國(guó)，可中國(guó)土豆的質(zhì)量差，“肯德基”制作土豆泥時(shí)只用美國(guó)土豆，不用中國(guó)土豆，在我國(guó)的連鎖店每年消費(fèi)的土豆泥、薯?xiàng)l，金額達(dá)數(shù)億元。據(jù)了解，我國(guó)科研人員早就繁育出了這種專用品種的土豆。但種薯繁育至少需要五六年的時(shí)間，產(chǎn)量低、成本高，農(nóng)民買(mǎi)不起。正當(dāng)我們科技人員束手

無(wú)策的時(shí)候，美國(guó)人用載人航天中的空間環(huán)境控制技術(shù)解決了這些問(wèn)題。如果我國(guó)早進(jìn)行載人航天，如果我們的科研人員早掌握這種航天環(huán)境控制技術(shù)，或許我們這個(gè)土豆生產(chǎn)大國(guó)就不會(huì)出現(xiàn)這種尷尬局面。

從目前研究成果看，未來(lái)利用太空奇特的環(huán)境，建立材料加工廠、制藥廠和太空育種基地等，具有巨大的經(jīng)濟(jì)潛力和應(yīng)用效果，可以獲得極大的經(jīng)濟(jì)效益。

載人航天是衡量國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志

在當(dāng)今世界上，或許沒(méi)有什么比載人航天更能充分展示一個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力。載人航天是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，它包括載人飛船、運(yùn)載火箭、航天員、測(cè)控通信網(wǎng)、發(fā)射場(chǎng)、著陸場(chǎng)及有效載荷等七大系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)載人航天，將飛船連同人員送入太空預(yù)定軌道，并安全地返回，如果沒(méi)有高度發(fā)達(dá)的科學(xué)技術(shù)和科研能力，如果一個(gè)國(guó)家沒(méi)有雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)能力，是不可能實(shí)施載人航天工程的。因此，載人航天可以充分顯示我國(guó)的綜合國(guó)力，提高我國(guó)的國(guó)際地位和國(guó)際威望，增強(qiáng)民族自豪感和凝聚力。