第一篇：隧道工程質(zhì)量專項整治活動實施方案

關(guān)于開展隧道質(zhì)量專項整治活動的通知

為切實強化隧道工程施工質(zhì)量控制，深化工程實體質(zhì)量的檢測管理，確保工程實體質(zhì)量達標，結(jié)合本標段的實際施工情況，制定本標段《隧道工程質(zhì)量專項整治活動實施方案》。各單位要認真組織各級技術(shù)質(zhì)量管理人員認真學習，結(jié)合實際施工情況落實活動方案。

一、目的

規(guī)范現(xiàn)場施工、強化安全質(zhì)量意識、確保施工質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求。

二、整治范圍

本標段所負責施工的隧道工程。

三、整治重點

根據(jù)實際施工情況，本標段的隧道施工任務，整治重點為：超欠挖、初期支護、防排水系統(tǒng)、仰拱及填充澆筑、二襯鋼筋制作安裝、二襯外觀質(zhì)量等不符合設(shè)計、驗標和相關(guān)規(guī)定。

經(jīng)理部及各分部要結(jié)合日?，F(xiàn)場檢查、檢測情況，適時安排相關(guān)工程實體檢測工作。

四、推進計劃

本次專項整治活動從方案發(fā)布開始至2015年5月25日結(jié)束，分排查、整治兩個階段。各分部對照質(zhì)量控制要求對施工中存在的質(zhì)量問題進行排查和整治。5月25日前將排查發(fā)現(xiàn)問題全部整治銷號，經(jīng)理部隨時抽查及定期考核。

各分部要堅持“施工、排查、整治同步進行”的原則，在施工過程中加強質(zhì)量控制和問題排查整治。

五、活動組織

1、經(jīng)理部成立專項整治活動領(lǐng)導小組： 組 長：##

2、初支鋼拱架、格柵鋼架及鋼筋間距、規(guī)格必須符合設(shè)計要求；鋼架使用螺栓連接，螺栓數(shù)量必須滿足要求。每違反一項罰款2000元

3、二襯鋼筋使用冷壓套筒連接。每違反一次罰款2000元。

4、止水帶安裝平順，搭接長度符合設(shè)計要求，接頭形式符合設(shè)計要求，埋設(shè)外漏長度必須符合設(shè)計要求（15cm）。每違反一項罰款2000元。

5、縱向排水管按設(shè)計要求設(shè)置于每板二襯內(nèi)，形成獨立排水系統(tǒng)，注意排水出口安裝角度，防止出現(xiàn)反坡。每違反一項罰款2000元。

6、仰拱二次襯砌和仰拱填充砼要分層澆注，矮邊墻砼要一次澆注成形，不留縱向施工縫，混凝土澆筑時要及時搗固，每違反一次罰款5000元。

7、仰拱施工時虛渣、積水要清理干凈，保證仰拱施工質(zhì)量。每違反一次罰款2000元。

8、矮邊墻模板安裝前必須進行測量放樣定位，防止出現(xiàn)錯臺，矮邊墻與二襯環(huán)向錯臺不得大于10mm。每違反一次罰款2000元。

9、矮邊墻、二襯砼施工時要加強搗固，防止出現(xiàn)漏搗及大面積的蜂窩、麻面，保證砼外觀質(zhì)量，每違反一次罰款2000元。

10、相關(guān)責任人及勞務隊伍處罰標準：每個作業(yè)面的處罰金額分部經(jīng)理、現(xiàn)場副經(jīng)理各承擔10%；隊長、班組負責人、勞務隊伍負責人、安質(zhì)部長和技術(shù)主管各承擔5%，剩余由勞務隊伍及分部承擔。對于質(zhì)量控制較好的工作面給予罰款同額度的獎勵。獎罰屬個人的在每月工資中直接體現(xiàn)，屬單位的在驗工計價中體現(xiàn)。

第二篇：隧道、路基工程質(zhì)量專項整治活動實施方案

路基工程質(zhì)量專項整治活動實施方案

為貫徹落實中國鐵路總公司《關(guān)于開展鐵路隧道、路基工程質(zhì)量專項整治的通知》（鐵總辦函?2013?11號）及滬昆客專江西公司《滬昆鐵 路客專江西段隧道、路基工程質(zhì)量專項整治活動實施方案》（滬昆贛綜發(fā)?2013?38號）文件精神，根據(jù)局指相關(guān)文件的安排部署和要求，為切實強化路基工程施工質(zhì)量控制，深化工程實體質(zhì)量的檢測管理，確保鐵路工程實體質(zhì)量達標，結(jié)合我分部工程施工實際，制定了本《路基工程質(zhì)量專項整治活動實施方案》。

一、學習、傳達文件精神

上級文件傳達后，項目領(lǐng)導高度重視，立即組織各部室負責人及相關(guān)人員召開了專題會議，與會人員認真學習了上級文件的要求。會議決定立即成立以項目經(jīng)理為組長的“路基工程質(zhì)量專項整治活動領(lǐng)導小組”，同時會議研究制定了活動方案，安排部署活動過程。會后安質(zhì)部整理了相關(guān)會議紀要，以紅頭文件形式下放至路基施工班組，為活動的開展營造一個良好的氛圍。

二、成立專項排查整治活動領(lǐng)導小組

為確?；顒映尚?，切實消除我項目路基工程目前存在的質(zhì)量隱患，提高質(zhì)量管理水平，項目分部成立了以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長的專項排查整治活動領(lǐng)導小組：

組長：XXX

副組長：XXX

組員：XXX XXX XXX XXX XXX XXX1、領(lǐng)導小組負責組織、制定活動方案和推進計劃，明確分工和責任，對排查整治工作進行安排，全程參與監(jiān)督活動的開展實施，定期總結(jié)活動開展情況及提出活動調(diào)整意見，全面領(lǐng)導開展路基工程質(zhì)量專項整治活動，確保工程施工質(zhì)量。

2、領(lǐng)導小組活動辦公室設(shè)在安質(zhì)部，活動辦公室主任為XX（電話：XXXX），負責活動中各小組成員、各部門的協(xié)調(diào)溝通，排查問題的匯總及定期組織召開會議，相關(guān)資料的編寫等工作。

三、開展活動，狠抓落實

1、活動范圍

我分部所有路基工程。

2、活動內(nèi)容

根據(jù)上級文件精神及活動領(lǐng)導小組專題會議紀要，結(jié)合我項目實際情況，確定本次活動排查內(nèi)容重點：①路基填筑質(zhì)量；②路基擋墻、防護工程質(zhì)量；③路基框架梁施工質(zhì)量；④路基天溝、排水溝施工質(zhì)量；⑤路基沉降觀測情況。

3、自查階段

本次專項整治活動從4月份開始至5月31日結(jié)束，自查階段為4月19日至5月15日。活動領(lǐng)導小組負責組織對我項

目路基工程開展“橫到底、縱到邊”的檢查，檢查標準按照設(shè)計圖紙、驗收標準及上級文件執(zhí)行，自查的質(zhì)量隱患由安質(zhì)部負責整理，建立自查問題臺賬，活動領(lǐng)導小組5月16日召開專項整治活動會議，與會人員包括活動領(lǐng)導小組成員及施工班組負責人，由活動辦公室主任賈鐵程對自查階段發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患進行通報，并對自查自糾情況進行匯報，會議研究制定質(zhì)量隱患的整改措施、整改責任人及整改期限。

4、自糾階段

自糾階段為5月16日-25日。自糾階段由各質(zhì)量隱患的整改負責人督促施工班組就自查階段的問題進行整改，活動領(lǐng)導小組對整改過程進行監(jiān)督。

5、復查總結(jié)階段

復查總結(jié)階段為5月26日至5月30日。由活動領(lǐng)導小組對自查自糾階段進行檢查，對質(zhì)量隱患整改落實情況進行復查。對出現(xiàn)的隱患問題進行分析，找出關(guān)鍵因素、共性問題，制定整改措施，避免今后施工中再次發(fā)生。

四、活動總結(jié)，下步計劃

經(jīng)過專項整治活動自查自糾后，由活動領(lǐng)導小組組織召開活動總結(jié)會議，對專項整治活動開展情況進行總結(jié)，對活動開展情況進行評估，形成總結(jié)資料。吸取專項整治活動經(jīng)驗，針對下一階段的施工工程質(zhì)量控制進行布置。

第三篇：隧道、路基工程質(zhì)量專項整治活動總結(jié)

隧道、路基工程質(zhì)量專項整治活動總結(jié)

根據(jù)鐵路總公司《關(guān)于開展鐵路隧道、路基工程質(zhì)量專項整治的通知》（鐵總辦[2013]11號）要求，進一步加大隧道、路基質(zhì)量專項整治力度，依據(jù)總公司工管中心《關(guān)于上報2014 年鐵路隧道、路基工程質(zhì)量專項整治周報、月報的通知》（工管調(diào)[2014]014號）文件要求，以及甘青公司、天水指揮部相關(guān)文件精神和安排部署，為切實強化隧道、路基工程施工質(zhì)量控制，深化工程實體質(zhì)量的檢測管理，確保鐵路工程實體質(zhì)量達標，結(jié)合我項目部工程施工實際，我標段按照要求認真開展了隧道、路基工程質(zhì)量專項整治活動，現(xiàn)將活動開展情況匯報如下：

一、基本情況

1、項目部在接到甘青公司【2014】23號文件的通知后，立即組織了專項研討會議，組織項目管理人員認真對該文件通知精神進行學習和宣傳，并制定《隧道、路基工程質(zhì)量專項整治實施方案》，對接下來開展隧道、路基工程質(zhì)量專項整治工作進行了安排和部署。

2、項目部積極建立并強化“隧道、路基工程質(zhì)量專項整治工作”的組織領(lǐng)導責任制度，成立了以項目經(jīng)理王保國為組長，項目總工孫峰為副組長，各部門負責人以及現(xiàn)場施工員為成員的專項活動領(lǐng)導小組。項目總工孫峰負責落實隧道、路基工程質(zhì)量專項整治工作，工作小組各個成員負責具體落實專項整治工作的各項內(nèi)容。領(lǐng)導小組對施工現(xiàn)場進行了深入、交叉式的專項檢查，對整治工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，及時作出有針對性的部署，層層把關(guān)，將專項整治工作責任制度落到實處。

3、為了切實把隧道、路基專項整治工作抓細、抓實、抓好。項目部各部門廣泛發(fā)動員工，認真開展了對本項目、班組、崗位的質(zhì)量排查整治活動，對查出的安全質(zhì)量隱患，采取針對性措施，切實消除各種隱患，并對查出的安全質(zhì)量隱患加強監(jiān)管、督促限期完成整改，確保了工程質(zhì)量。

二、排查整治工作情況

1、為了在排查過程中不漏查，我們對本標段施工過程中有針對性地對比排查，做到每種問題都不放過，不留死角。各工區(qū)成立了排查小組，各工區(qū)自查，項目經(jīng)理部重點抽查，對檢查的問題建立問題庫。對檢查出的問題，各工區(qū)成立了整治隊伍，并由專業(yè)技術(shù)人員帶隊，在規(guī)定的時間內(nèi)對問題進行整治。對典型問題項目經(jīng)理部組織研究統(tǒng)一整治方案，個別問題還請設(shè)計現(xiàn)場確定。

2、各工區(qū)自查及整治情況，各工區(qū)安排專人進行自查，共排查問題145個，已整改145個問題，整改率100%。

3、項目經(jīng)理部組織排查及整治情況，在各分部排查的基礎(chǔ)上，項目經(jīng)理部總工程師組織工程部進行了排查，共排查問題74個，已整改74個，整改率100%。

4、主要存在問題有：光面爆破效果差，初支平整度差、噴射混凝土厚度不足，防水板熱熔墊圈未按梅花型布設(shè)、搭接寬度不足，止水帶埋設(shè)不居中、高度不一致等問題。

三、專項整治活動工作總結(jié)和下步工作計劃

1、通過項目部全體人員的不懈努力，切實整治消除了危及隧道、路基施工現(xiàn)場質(zhì)量安全的隱患，我項目部進一步加強排查深度和整改力度，全面提高對工程質(zhì)量排查工作重要性的認識，增強緊迫感和責任感。

2、針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，將繼續(xù)積極采取措施，深入推進工程質(zhì)量排查工作，鞏固整治效果，確保工程質(zhì)量優(yōu)良，打造精品工程。

二〇一四年六月二十二日

第四篇：隧道路基工程質(zhì)量專項整治活動工作總結(jié)

隧道、路基工程質(zhì)量專項整治活動工作總結(jié)根據(jù)《蘭新鐵路新疆公司關(guān)于隧道、路基工程質(zhì)量專項整治活動安排》（新鐵安質(zhì)[2013]34號）、《中國鐵路總公司關(guān)于開展鐵路隧道、路基工程質(zhì)量專項整治的通知》（鐵總辦涵[2013]11號）、《蘭新鐵路第二雙線 LXTJ4 標“鐵路隧道、路基工程質(zhì)量專項整治活動方案》（中鐵四蘭[2013]13號）文件精神的要求，為加強項目隧道、路基工程質(zhì)量管理，確保項目運營安全,防止事故發(fā)生,我項目隊按要求認真開展了隧道、路基工程質(zhì)量專項整治工作,現(xiàn)將具體排查整治工作開展情況總結(jié)如下：

一、基本情況

1、項目隊在接到中鐵四蘭【2013】13號文件的通知后，立即組織了專項研討會議，組織項目管理人員認真對該文件通知精神進行學習和宣傳，并制定《路基工程質(zhì)量專項整治實施方案》，對接下來開展路基工程質(zhì)量專項整治工作進行了安排和部署。

2、項目隊積極建立并強化“路基工程質(zhì)量專項整治工作”的組織領(lǐng)導責任制度，成立了以項目隊長羅勇為組長，項目總工楊再興、副隊長趙三忠為副組長，各部門負責人以及現(xiàn)場施工員為成員的專項活動領(lǐng)導小組。項目總工楊再興負責落實路基工程質(zhì)量專項整治工作，工作小組各個成員負責具體落實專項整治工作的各項內(nèi)容。領(lǐng)導小組對施工現(xiàn)場進行了深入、交叉式的專項檢查，對整治工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，及時作出有針對性的部署，層層把關(guān)，將專項整治工作責任制度落到實處。

3、為了切實把專項整治工作抓細、抓實、抓好。項目部各部門廣泛發(fā)動員工，認真開展了對本項目、班組、崗位的質(zhì)量排查整治活動，對查出的安全質(zhì)量隱患，采取針對性措施，切實消除各種隱患，并對查出的安全質(zhì)量隱患加強監(jiān)管、督促限期完成整改，確保了工程質(zhì)量。

二、排查情況

根據(jù)文件精神要求和項目隊制定的《隧道路基工程質(zhì)量專項整治實施方案》，針對我隊正在施工的路基工程施工過程中存在的質(zhì)量問題進行逐一排查，并對本項目的施工工序和作業(yè)現(xiàn)場進行檢查。

三、整治情況至今，我項目部已累計完成整治14項，路基工程質(zhì)量整改14個，整改完成14項，未整改的0個。

四、專項整治活動工作總結(jié)和下步工作計劃

通過項目部全體人員的不懈努力，切實整治消除了危及隧道、路基施工現(xiàn)場質(zhì)量安全的隱患，我項目隊進一步加強排查深度和整改力度，全面提高對工程質(zhì)量排查工作重要性的認識，增強緊迫感和責任感。針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，積極采取措施，繼續(xù)深入推進工程質(zhì)量排查工作，鞏固整治效果，確保工程質(zhì)量優(yōu)良，打造精品工程。中鐵四局集團蘭新鐵路第二雙線

項目部二工區(qū)一項目隊

二〇一三年九月二日

第五篇：關(guān)于開展隧道專項整治活動實施方案

成都地鐵BT項目7號線3標工程

開展地鐵暗挖專項整治活動的實施方案

中國中鐵航空港建設(shè)集團有限公司 成都地鐵BT項目7號線3標項目經(jīng)理部

2014年8月8日中鐵航空港成都地鐵7號線3標 開展地鐵暗挖專項整治活動的實施方案

2014年5月12日22時45分左右，在遼寧省大連市長興島，由中鐵四局集團第四工程有限公司總包的大連長興島恒力石化鐵路專用線項目,西山里隧道進口掌子面里程DK3+916-DK3+919處，掌子面左上方拱頂圍巖突然坍塌，造成1名作業(yè)人員經(jīng)搶救無效死亡。

2014年6月10日晚22時左右，在四川省涼山州會東縣境內(nèi)，由中鐵七局集團鄭州工程有限公司施工的烏東德水電站會東至河門口公路工程Ⅱ標，下腰巖隧道拱頂突發(fā)大面積塌方，造成3名作業(yè)人員被困后死亡。2014年7月14日16時15分左右，在富寧縣板侖鄉(xiāng)境內(nèi)，由中鐵隧道集團四處有限公司承建施工的云桂鐵路富寧隧道1號橫洞進入正洞進口方向距掌子面約59米處，施工人員正在進行仰拱的開挖時，突然發(fā)生坍塌，造成15名施工及管理人員被困洞中，后經(jīng)全力施救，至7月20日2點15分，14名被困人員被救出，1名失蹤人員在搜救過程中。事故發(fā)生后，引起國務院領(lǐng)導、安監(jiān)總局、國資委、鐵路總公司領(lǐng)導，社會和眾多媒體廣泛關(guān)注，影響極大。

以上三起事故共造成5名作業(yè)人員死亡或失蹤（含1起較大事故死亡3人）。這些事故的發(fā)生暴露出施工單位和項目安全生產(chǎn)責任不落實，安全防范措施不到位，隱患排查整治不徹底，現(xiàn)場管控不嚴格，對“三違”施工行為查處不力等突出問題。造成這幾起事故的原因主要是有章不循、違章違規(guī)作業(yè)所致。具體表現(xiàn)在：一是隧道施工未嚴格按設(shè)計圖施作，二是隧道施工安全步距超標，三是隧底及仰拱開挖違反規(guī)定，四是隧道施工監(jiān)控量測流于形式，五是沒有設(shè)臵安全防護逃生管道等。隧道施工中還存在，隧道防排水施工不規(guī)范，火工品管理混亂，應急救援演練不到位等諸多問題。

為進一步加強暗挖工程施工安全質(zhì)量管控，杜絕安全質(zhì)量事故，按照集團公司（中鐵航空港安[2014]242號）、《中鐵航空港集團重慶第四分公司關(guān)于開展隧道、地鐵暗挖工程施工專項整治活動的通知》（四分公司安?2014?92號）文件要求，項目部決定于2014年7月31日—9月30日期間開展為期兩個月的專項整治活動，活動安排如下：

一、指導思想

以安全生產(chǎn)，“強化紅線意識”為主導，堅持“零事故”理念，落實主體責任、規(guī)范現(xiàn)場管理、強化科技支撐，圍繞專項整治活動，把規(guī)章制度和標準規(guī)范落到實處，有效遏制施工現(xiàn)場“三違”行為，實現(xiàn)暗挖工程施工生產(chǎn)安全有序可控。

二、專項整治活動檢查重點

車站深基坑重點檢查開挖是否按設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范規(guī)程進行施工；基坑開挖深度超標與長度、支護不及時、排水、降水情況，鋼支撐架設(shè)是否及時、拆除是否滿足要求；排水溝截面是否滿足排水要求；坑邊料具堆放距離及堆載是否超過設(shè)計允許值；施工機械是否碰撞，損傷支撐結(jié)構(gòu)。

盾構(gòu)重點檢查掘進參數(shù)、姿態(tài)是否異常；地面沉降是否超限；漿量、出土量、同步注漿、二次注漿是否到位；提升設(shè)備是否滿足吊裝、提升能力；車輛停駛時是否采取防溜車措施；車輛安全、警示裝臵或動力、制動功能等是否存在故障；車輛連接是否可靠或無保險鏈，且超載、超限；管片堆放場地是否堅實、平整，是否排水措施；管片堆放超高、堆放縱橫間距是否符合要求；管片吊運、拼裝過程中連接是否牢固、是否有防滑脫裝臵；是否定期對吊裝螺栓、管片與吊裝、拼裝設(shè)備連接部位進行檢查，或其存在缺陷仍進行吊運、拼裝作業(yè)。時間安排

專項整治工作總體上分三個階段進行。

（一）啟動階段：8月7日-8月10日，安排部署專項整治實施方案。

（二）自查自糾階段：8月11日至8月29日，具體實施專項整治。8月初項目部組織開展隧道施工安全警示教育，傳達了《中國中鐵關(guān)于開展隧道專項整治活動的通知》（中鐵股份安全?2014?118號）、城投公司、《中鐵城投關(guān)于開展隧道專項整治活動的通知》（中鐵城投工?2014?59號）中鐵成指安[2014]72號 文件，組織開展項目部管理人員和施工人員的警示教育、培訓教育活動。項目部在每周安全檢查中對照活動重點整治內(nèi)容，對地鐵暗挖工程施工現(xiàn)場違法違規(guī)行為進行自查自糾，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題下發(fā)檢查記錄，并制定整改措施限時整改，8月18日形成專項整治階段性工作總結(jié)上報公司安質(zhì)部。

（三）整改提高階段：8月30日至9月30日，由項目部領(lǐng)導和相關(guān)部門負責人組成檢查組，開展針對性的專項督查。督查中對整改措施不到位、整改工作落實不力，仍存在突出問題和重大隱患的責任單位和責任人進行問責，責令項目停工，直至整改到位。由安質(zhì)部形成專項整治階段性工作總結(jié)和專項整治工作總結(jié)，9月19日前報公司安質(zhì)部。

四、工作要求

（一）項目領(lǐng)導班子成員要切實履行職責，落實工作責任，精心安排，周密部署。結(jié)合隧道、暗挖工程管理實際，制訂整治措施，明確整治范圍、重點、步驟、要求和保障措施，并認真組織實施；由安質(zhì)部形成專項整治階段性工作總結(jié)和專項整治工作總結(jié)在8月19日和9月19日前報公司安質(zhì)部。

（二）針對暗挖工程施工中易發(fā)生的坍塌事故，現(xiàn)場嚴格按施工方案組織施工做好監(jiān)控量測工作。對重點場所、要害部位，安排專人負責，做好現(xiàn)場管理及作業(yè)程序標準化，完善各項相關(guān)應急預案，并做好各項應急儲備工作，做到“戰(zhàn)時能用，用之能勝”。持續(xù)抓好汛期、秋冬季施工、主要節(jié)假日等重點時段的安全生產(chǎn)工作。落實隧道工程安全標準規(guī)程、規(guī)章制度，使相關(guān)制度標準責任到人、落到實處，切實提高施工現(xiàn)場從業(yè)人員的質(zhì)量安全執(zhí)行力。

（三）樹立“隱患就是事故”的預防理念，確保現(xiàn)場“零事故”。堅持規(guī)章制度“零偏差”、技術(shù)管理“零失誤”、分包管理“零漏洞”、施工作業(yè)“零違章”、設(shè)備狀況“零缺陷”、施工現(xiàn)場“零隱患”的思想，對排查出的突出問題，整改責任落實到人。對專項整治活動期間整治工作不力的，追究相關(guān)人員的責任，確保各項工作落到實處，取得實效。

中鐵航空港建設(shè)集團有限公司 成都地鐵7號線3標項目部 2014年8月8日