第一篇：出租車駕駛員崗位職責(zé)

出租車駕駛員崗位職責(zé)

1、出租汽車駕駛員崗位職責(zé)

1、嚴(yán)格按照“遵紀(jì)守法、規(guī)范服務(wù)、誠實(shí)守信、按規(guī)收費(fèi)、車容 整潔、證件齊全、文明禮貌、安全行車”的總體要求為乘客提供安全、便捷、舒適的客運(yùn)服務(wù)。

2、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和《西峰區(qū)出租 汽車服務(wù)規(guī)范（試行）》等有關(guān)法律、法規(guī)及制度。服從管理，聽從指揮和調(diào)度。

3、牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，駕車過程中要禮讓三先，謹(jǐn)慎駕駛，注意勞逸結(jié)合。不開帶病車、疲勞車、違章車、英雄車和賭氣車，嚴(yán)禁超員、超速及酒后駕駛。

4、愛護(hù)車輛，堅(jiān)持定期檢查，按規(guī)定做好車輛保養(yǎng)和維護(hù)，車輛各種設(shè)施（備）要配備齊全，保持車容整潔，設(shè)施完好，車況良好。

5、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，按時(shí)參加安全教育學(xué)習(xí)及培訓(xùn)，不斷提高駕駛技能和服務(wù)水平。

6、熟悉本地人文及地理環(huán)境，熟知本地交通地理，知悉本地名勝古跡、旅游景點(diǎn)、車站、大型賓館、機(jī)關(guān)、企業(yè)等公共場所。

6、提高法制觀念，恪守職業(yè)道德，自覺接受社會監(jiān)督和行業(yè)管理部門的檢查。

7、弘揚(yáng)新風(fēng)，見義勇為，不得駕駛出租汽車從事違法犯罪活動和其它不正當(dāng)活動。

8、車輛發(fā)生交通肇事后，應(yīng)及時(shí)報(bào)案。如造成人員受傷，應(yīng)及時(shí)撥打急救電話，并積極搶救傷員。

2、出租車司機(jī)崗位職責(zé)

1、出租車司機(jī)必須遵守《中華人民共和國交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章法則，安全駕車，遵守員工手冊，遵守出租車公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2、愛惜車輛，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，經(jīng)常檢查汽車的主要部件，確保車輛的正常運(yùn)行。

3、出租車司機(jī)應(yīng)每天抽時(shí)間對車輛進(jìn)行清洗、加油，保持車輛衛(wèi)生。

4、出租車停放時(shí)應(yīng)注意安全，司機(jī)離開車輛時(shí)，要鎖好車輛，以防車輛被盜。

5、出租車時(shí)間因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)間的特殊性，應(yīng)合理安排時(shí)間休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛，酒后駕駛。

6、對乘客要熱氣、禮貌、說話應(yīng)文明大方，乘客談話時(shí)，除非乘客主動搭話，否則不準(zhǔn)隨便插嘴。

7、對該城市的地理熟悉，能滿足顧客的要求。

8、要勤勞工作，因?yàn)槊總€(gè)月出租車要扣除相應(yīng)的費(fèi)用，還有油、氣的成本。

9、提高自身素質(zhì)，端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量。

3、出租車司機(jī)崗位職責(zé)

1、出租車司機(jī)必須遵守《中華人民共和國交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章法則，安全駕車，遵守員工手冊，遵守出租車公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2、愛惜車輛，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，經(jīng)常檢查汽車的主要部件，確保車輛的正常運(yùn)行。

3、出租車司機(jī)應(yīng)每天抽時(shí)間對車輛進(jìn)行清洗、加油，保持車輛衛(wèi)生。

4、出租車停放時(shí)應(yīng)注意安全，司機(jī)離開車輛時(shí)，要鎖好車輛，以防車輛被盜。

5、出租車時(shí)間因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)間的特殊性，應(yīng)合理安排時(shí)間休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛，酒后駕駛。

6、對乘客要熱氣、禮貌、說話應(yīng)文明大方，乘客談話時(shí)，除非乘客主動搭話，否則不準(zhǔn)隨便插嘴。

7、對該城市的地理熟悉，能滿足顧客的要求。

8、要勤勞工作，因?yàn)槊總€(gè)月出租車要扣除相應(yīng)的費(fèi)用，還有油、氣的成本。

9、提高自身素質(zhì)，端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量。

4、出租車司機(jī)崗位職責(zé)

1、遵守《中華人民共和國交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章法則，安全駕車，遵守員工手冊，遵守出租車公司其他相關(guān)的規(guī)章制度；

2、定期對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛的正常運(yùn)行；

3、嚴(yán)禁疲勞駕駛，酒后駕駛；

4、熟悉工作城市的地理，能滿足顧客的要求。

第二篇：出租車駕駛員管理制度

出租車駕駛員管理制度

為了加強(qiáng)駕駛員的基礎(chǔ)管理，保障道路運(yùn)輸安全，他制定本企業(yè)駕駛員安全管理規(guī)定。

一.凡在本企業(yè)從事駕駛崗位工作的人員，均應(yīng)服從本規(guī)定的管理。

二.公司聘用的駕駛員，必須符合上崗資格條件，持有效的國家法定機(jī)關(guān)頒發(fā)的準(zhǔn)駕車型的駕駛證；持有道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的道路運(yùn)輸從業(yè)資格證；年齡在21-60歲；經(jīng)企業(yè)考核合格頒發(fā)的上崗證，身體健康，職業(yè)道德良好連續(xù)三年無道路交通事故死亡事故同等責(zé)任

三.新進(jìn)機(jī)動車駕駛員必須經(jīng)公司有關(guān)部門對其資格進(jìn)行審查，符合條件者，有安全部門派人，對其行車操作技術(shù)進(jìn)行審考核，觀察駕駛操作的熟練程度，遵章守紀(jì)和應(yīng)變能力等方面的情況。

四.新進(jìn)機(jī)動車駕駛員考核合格后，由公司安全部門對其進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容：企業(yè)的安全管理規(guī)定，國家的有關(guān)運(yùn)輸安全是法律，法規(guī)，駕駛員的安全操作過程，客運(yùn)線路的道路交通情況等。

五.新進(jìn)機(jī)動車駕駛員安全培訓(xùn)考試合格后，企業(yè)頒發(fā)上崗證，客運(yùn)管理部門安排上崗。

六.六在駕駛員每月不少于參加1次企業(yè)組織的安全學(xué)習(xí)，每月安全學(xué)習(xí)時(shí)間不得低于1小時(shí)。

七.違章駕駛員的管理，一年內(nèi)發(fā)生2次以上嚴(yán)重通違章或一個(gè)記分周期內(nèi)違章記分滿12分的駕駛員，必須接受安全在教育，經(jīng)考試合格方可上崗。

八.肇駕駛員的管理，駕駛員發(fā)生一般道理交通負(fù)責(zé)以上的事故，由公司對其教育，進(jìn)行安全談話，吸取事故家訓(xùn)，總結(jié)應(yīng)對經(jīng)驗(yàn)，發(fā)生道路嬌慵運(yùn)輸死亡事故，由公司召回接受安全再教育，組織安全學(xué)習(xí)，待事故責(zé)任明確后，負(fù)同等及其以上責(zé)任的，由安全科收回上崗證，重新安排工作或辭退。

九.駕駛員違章反規(guī)定，有下列行為之一者，給予50-200元的經(jīng)濟(jì)處罰：

1.無故不參加安全學(xué)習(xí)和安全培訓(xùn)；

2.一月內(nèi)發(fā)生一般交通違章3次以上，嚴(yán)重交通違章1次以上；

3.發(fā)生道路運(yùn)輸死亡責(zé)任事故的；

4.擅自將車輛交給他人駕駛的；

5.其它違反公司安全管理規(guī)定的行為‘

十.發(fā)生一次死亡3人及其以上道路交通運(yùn)輸事故的駕駛員，企業(yè)辭退后終身不聘用。

第三篇：出租車駕駛員管理制度

駕駛員管理制度

第一章 總則

第一條 根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國勞動合同法》以及國家和地方政府有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際，制定本制度。

第二條 公司提倡“創(chuàng)新務(wù)實(shí)，追求卓越”工作態(tài)度，要求全體出租汽車駕駛員做到：忠誠團(tuán)結(jié)，創(chuàng)新務(wù)實(shí)，敬業(yè)進(jìn)取，勤儉高效，文明禮貌。

第三條 公司出租汽車駕駛員實(shí)行全員聘用制。在保證企業(yè)和出租汽車駕駛員合法利益的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造機(jī)會均等、公平競爭、人盡其才、人盡其用的工作環(huán)境。人力資源管理部門要加強(qiáng)對出租汽車駕駛員素質(zhì)的培養(yǎng)和提高，充分調(diào)動駕駛員的主動性、積極性和創(chuàng)造性，以保證公司經(jīng)營管理計(jì)劃和發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

第四條 本制度適用于納入公司化管理的出租汽車駕駛員（以下簡稱駕駛員）。

第二章 駕駛員的聘用與勞動關(guān)系

第五條 駕駛員與公司之間的關(guān)系是建立在《城市客運(yùn)出租汽車駕駛員勞動合同》基礎(chǔ)上的勞動關(guān)系，駕駛員是公司的員工，雙方均必須嚴(yán)格按照合同規(guī)定履行義務(wù)和行使權(quán)利。

第六條 駕駛員的聘用

一、新駕駛員的聘用遵循“平等競爭，擇優(yōu)錄用”的原則。

二、按照國家就業(yè)準(zhǔn)入制度的規(guī)定，應(yīng)聘駕駛員崗位的待業(yè)人員必須取得相應(yīng)職業(yè)資格證書。

三、對應(yīng)聘駕駛員崗位的待就業(yè)人員的資格認(rèn)定還必須符合行業(yè)規(guī)定和滿足公司的要求。公司的要求包括：身心健康、家庭和睦、思維正常、言行得當(dāng)、無酗酒史、無交通肇事劣跡、無駕駛證被吊扣或從業(yè)資格證被注銷記錄等。

四、公司人力資源管理部門應(yīng)于招聘前擬定招聘方案，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。招聘方案應(yīng)包括：招聘人員構(gòu)成、崗位說明、招聘步驟、考核內(nèi)容、錄用程序以及應(yīng)急辦法等要素。

五、招聘錄用人員由人力資源管理部門簽發(fā)錄用通知書，并在錄用駕駛員到崗后為其辦理入職手續(xù)，簽訂《城市客運(yùn)出租汽車駕駛員勞動合同》，根據(jù)聘用期限約定試用期。試用期一般為3個(gè)月，最長不超過6個(gè)月。試用期間表現(xiàn)優(yōu)異、業(yè)績突出的駕駛員可提前結(jié)束試用期。

六、錄用駕駛員的個(gè)人檔案保持原狀，黨組織關(guān)系可轉(zhuǎn)入上級黨委：中共成都高新發(fā)展股份有限公司委員會。

七、駕駛員勞動合同期限一般為1年。對表現(xiàn)好、業(yè)績突出、被公司連續(xù)聘用10年及以上的駕駛員，可在其有要求的前提下簽訂無固定期限勞動合同。

八、合同期滿，公司應(yīng)依法辦理續(xù)聘或終止勞動合同手續(xù)。第七條 在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)或組織機(jī)構(gòu)發(fā)生變化時(shí)，駕駛員應(yīng)服從公司對其崗位的調(diào)整。

第八條 在合同期內(nèi)被解除或要求解除勞動合同的駕駛員，執(zhí)行《城市客運(yùn)出租汽車駕駛員勞動合同》之規(guī)定。

第九條 員工與公司解除勞動合同后，本人應(yīng)在接到《終止、解除勞動關(guān)系證明書》后30日內(nèi)辦理完畢相關(guān)手續(xù)。

第十條 公司可根據(jù)工作需要聘用外地來蓉務(wù)工人員，但應(yīng)符合法律法規(guī)的要求，按照屬地政府有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。第三章 績效管理

第十一條 駕駛員的績效管理以《城市客運(yùn)出租汽車經(jīng)濟(jì)承包經(jīng)營合同》、《出租汽車駕駛員經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核制度》和《服務(wù)質(zhì)量管理制度》為主進(jìn)行。

第十二條 以績效考核為基礎(chǔ)，綜合安全指標(biāo)評定駕駛員的安全營運(yùn)等級，安全等級由高到低分為A、B、C三級。始終保持A級以上的駕駛員才具備評優(yōu)資格。

第十三條 以績效考核為基礎(chǔ)，綜合服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)評定駕駛員的服務(wù)等級，服務(wù)等級由高到低分為A、B、C三級。始終保持A級以上的駕駛員才具備評優(yōu)資格。

第十四條 績效考核結(jié)果作為制訂下一年工作計(jì)劃、培訓(xùn)計(jì)劃和駕駛員獎勵、懲戒、續(xù)聘、待聘、解聘的重要依據(jù)。

第十五條 公司給予優(yōu)秀駕駛員精神鼓勵和適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎勵。第四章 培訓(xùn)

第十六條 公司根據(jù)發(fā)展需要對駕駛員進(jìn)行有計(jì)劃、多渠道、多形式的培訓(xùn)，同時(shí)要求并鼓勵駕駛員自學(xué)，提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

1、公司人力資源管理部門應(yīng)每年制訂駕駛員培訓(xùn)計(jì)劃和相應(yīng)的費(fèi)用預(yù)算，并組織實(shí)施。公司將結(jié)合本公司實(shí)際，定期或不定期舉辦各類培訓(xùn)班，為駕駛員提高綜合素質(zhì)提供條件。

2、員工自愿參加各類學(xué)習(xí)，應(yīng)按排在業(yè)余時(shí)間。

3、公司根據(jù)需要安排員工參加各類學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，凡經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，參加各類全脫產(chǎn)、半脫產(chǎn)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的，在取得了畢業(yè)（結(jié)業(yè)）證書后，由公司根據(jù)繳費(fèi)憑據(jù)報(bào)銷一定比例的學(xué)習(xí)費(fèi)用。

第十七條 凡由公司承擔(dān)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用或提供學(xué)習(xí)、培訓(xùn)時(shí)間的，受訓(xùn)駕駛員應(yīng)在培訓(xùn)前與用公司簽訂《培訓(xùn)協(xié)議書》，并約定學(xué)習(xí)、培訓(xùn)后費(fèi)用報(bào)銷比例、服務(wù)期限、違約責(zé)任等相關(guān)條款。服務(wù)期限未滿要求向外流動者，應(yīng)按《培訓(xùn)協(xié)議書》約定退還公司支付的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用。

第十八條 駕駛員應(yīng)參加公司舉辦的職業(yè)培訓(xùn)并參加相應(yīng)的考核，內(nèi)容包括安全意識教育、職業(yè)道德教育、崗位技能培訓(xùn)、服務(wù)規(guī)范培訓(xùn)和綜合能力培訓(xùn)。

第十九條 人力資源管理部門應(yīng)對培訓(xùn)效果進(jìn)行驗(yàn)證，并將考核結(jié)果錄入駕駛員個(gè)人檔案。第五章 薪酬

第二十條 公司遵循按勞分配為主體、多種分配方式并存的原則。駕駛員崗位實(shí)行基礎(chǔ)工資+基本任務(wù)工資+超額提成獎的分配制度，這三部分之和為駕駛員的應(yīng)領(lǐng)工資。（細(xì)則詳見《城市客運(yùn)出租汽車經(jīng)濟(jì)承包經(jīng)營合同》和《出租汽車駕駛員經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核制度》）

第二十一條 駕駛員的實(shí)領(lǐng)工資為應(yīng)領(lǐng)工資減去應(yīng)有個(gè)人支付的社保金和考核扣款。

第二十二條 獎金額由與本公司效益目標(biāo)完成情況及個(gè)人業(yè)績掛鉤。

第二十三條 獎金根據(jù)公司的效益和員工的業(yè)績確定，與平時(shí)考核相結(jié)合。第六章 保險(xiǎn)和福利 第二十四條 根據(jù)國家法律和地方法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，公司為駕駛員辦理養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)和生育保險(xiǎn)。公司異地機(jī)構(gòu)應(yīng)按當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)規(guī)定辦理。

第二十五條 公司的住房公積金保持現(xiàn)狀。以后根據(jù)國家政策適時(shí)修訂以滿足法律法規(guī)的要求。

第二十六條 駕駛員的工作時(shí)間與休假按照《城市客運(yùn)出租汽車駕駛員勞動合同》的約定執(zhí)行。

第二十七條 駕駛員因工負(fù)傷或因工負(fù)傷并致殘的，按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十八條 員工患病或非因工負(fù)傷，經(jīng)市級醫(yī)院確診需停止工作醫(yī)療時(shí)，根據(jù)本人實(shí)際參加工作年限和在本公司工作年限，給予3個(gè)月到24個(gè)月的醫(yī)療期。實(shí)際工齡5年以下（含5年），在公司工作2年以下（含2年）的為3個(gè)月；2年以上的為6個(gè)月。實(shí)際工齡5年以上，在公司工作2年以下（含2年）的6個(gè)月；2年以上5年以下（含5年）的為9個(gè)月；5年以上8年以下（含8年）的為12個(gè)月；8年以上10年以下（含10年）的為18個(gè)月；10年以上的為24個(gè)月。醫(yī)療期最多不超過24個(gè)月。

第二十九條 醫(yī)療期內(nèi)，其工資待遇按不低于公司所在地最低工資標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放。

第三十條 員工患病或者非因工負(fù)傷，醫(yī)療期滿后經(jīng)公司所在地勞動鑒定委員會確認(rèn)不能從事原工作、也不能從事公司另行安排的工作的，公司可與其解除勞動合同。并按其在本公司的工作年限，每滿1年發(fā)給1個(gè)月工資（按解除合同前12個(gè)月的月平均工資標(biāo)準(zhǔn)）的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

第三十一條 公司結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，定期或不定期組織安排對駕駛員進(jìn)行體檢，保障駕駛員的身體健康。第七章 員工日常管理

第三十二條 駕駛員必須自覺遵守國家的法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)公司利益和形象，愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，服從公司的依法管理，堅(jiān)守工作崗位，盡職盡責(zé)。

第三十三條 各車隊(duì)負(fù)責(zé)人要切實(shí)履行職責(zé)，加強(qiáng)隊(duì)務(wù)管理，協(xié)助公司做好日常營運(yùn)管理工作。

第三十四條 駕駛員須按照公司規(guī)定和安排準(zhǔn)時(shí)參加安全學(xué)習(xí)和接受必要的考核，并遵守如下規(guī)定：

一、因故不能或不能準(zhǔn)時(shí)參加安全學(xué)習(xí)的，必須事前申明理由報(bào)請批準(zhǔn)，否則作曠工處理。

二、無論何種原因缺席安全學(xué)習(xí)的，都必須參加公司統(tǒng)一安排的補(bǔ)課，并不得再有任何理由缺席。

三、發(fā)生重大交通事故的或發(fā)生一般交通事故負(fù)全責(zé)的駕駛員須脫產(chǎn)學(xué)習(xí)1~7天，接受安全教育并作出深刻認(rèn)識，學(xué)習(xí)時(shí)間的長短視具體情況而定。

四、臨時(shí)緊急安全會議的管理辦法與安全學(xué)習(xí)相同。

第三十五條 公司對治安安全實(shí)施目標(biāo)管理，駕駛員應(yīng)樹立“安全第一，預(yù)防為主”的治安防范意識，積極參加治安防范及應(yīng)急處置知識和技能培訓(xùn)，熟練掌握GPS報(bào)警功能，努力提高防范能力。

駕駛員不得有下列行為：

一、利用客運(yùn)出租車賣淫、賭博、盜竊、拐賣婦女兒童、運(yùn)載違禁物品或?yàn)榉缸镄袨樘峁┙煌üぞ摺?/p>

二、拒絕、阻礙執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)。

三、參與打架斗毆、圍觀起哄、聚眾鬧事事件。

四、將營運(yùn)車輛交由非本車編制人員駕駛。

五、擅自關(guān)閉GPS車載設(shè)備躲避監(jiān)控。

六、長途營運(yùn)部報(bào)告和夜間出城避繞110警務(wù)站。

七、女駕駛員夜間10點(diǎn)后繼續(xù)營運(yùn)。

第三十六條 駕駛員從事的是特殊崗位的工作，為了杜絕安全隱患，駕駛員應(yīng)執(zhí)行重大變故報(bào)告制度。當(dāng)發(fā)生影響駕駛員身心健康的事件時(shí)，當(dāng)事駕駛員應(yīng)向公司報(bào)告以便公司及時(shí)采取應(yīng)對措施。

第三十七條 駕駛員無故曠工1天，按10%扣發(fā)當(dāng)月基本任務(wù)工資；無故曠工2天，按25%扣發(fā)當(dāng)月基本任務(wù)工資，并給予相應(yīng)行政處理；無故曠工3天及以上者，公司有權(quán)解除其勞動合同；無故曠工15天及以上者，視為自動放棄勞動權(quán)利，勞動和同解除。

第三十八條 駕駛員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)上班，因事不能上班，應(yīng)事先履行請假手續(xù)。未經(jīng)批準(zhǔn)擅離崗位的，視作曠工處理。

第三十九條 駕駛員請假按管理權(quán)限審批。1日以內(nèi)由主管經(jīng)理審批；1日以上2日以內(nèi)由分管副總經(jīng)理審批；2日以上由總經(jīng)理審批。

第四十條 駕駛員請事假，按比例扣發(fā)薪酬工資。每月按20.92天計(jì)算，請1天事假，扣1天基本任務(wù)工資。

當(dāng)月事假累計(jì)不得超過10天，特殊情況須報(bào)請總經(jīng)理批準(zhǔn)，但當(dāng)月基本任務(wù)工資不再發(fā)放。

第三十六條

病假期間待遇

1、連續(xù)請病假7日以內(nèi)，請1天病假扣發(fā)1天崗位工資。

2、連續(xù)請病假10日以上1個(gè)月以內(nèi)，扣發(fā)崗位工資。

3、連續(xù)請病假1個(gè)月以上，停發(fā)崗位工資。4、1年內(nèi)累計(jì)請病假3個(gè)月以上（大病除外），公司將視其為不能從事本崗位工作，有權(quán)調(diào)整其崗位。在調(diào)整其崗位后，仍不能正常開展工作的，公司有權(quán)解除其勞動合同。

第四十一條 員工無故曠工1天，按20%扣發(fā)當(dāng)月崗位工資；無故曠工2天，按50%扣發(fā)當(dāng)月崗位工資，并給予相應(yīng)處理；無故曠工3天及以上者，公司有權(quán)解除其勞動合同；無故曠工15天及以上者，視為自動解除勞動合同。

第四十二條 在公司承擔(dān)了搶險(xiǎn)救災(zāi)、重大活動任務(wù)時(shí)，駕駛員必須服從公司調(diào)度，切實(shí)履行社會責(zé)任。第八章 獎懲與激勵

第四十三條 經(jīng)考核為優(yōu)秀駕駛員的，除給予精神鼓勵外，還應(yīng)給予一定的物質(zhì)獎勵。

第四十四條 獎勵可采取發(fā)放一次性獎金、增辦補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)或其他商業(yè)性保險(xiǎn)的形式給予。

第四十五條 對考評不合格的員工，減發(fā)或扣發(fā)年終獎，并根據(jù)具體情況予以換崗、待崗培訓(xùn)等處理；不接受處理的視為落聘，按落聘人員處理。

第四十六條 對落聘駕駛員，公司將給予一次培訓(xùn)再上崗機(jī)會，若經(jīng)培訓(xùn)仍不能勝任駕駛員工作，則與其解除勞動合同。

第四十七條 對違反公司規(guī)章制度，損害公司信譽(yù)和利益的；對工作輕率、疏忽給公司造成重大損失的；對利用職權(quán)、工作之便損公肥私的；對觸犯法律受到刑事處分的，公司將視其情節(jié)輕重相應(yīng)給予批評教育、經(jīng)濟(jì)處罰、解除勞動合同、交司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任的處理。

第四十八條 駕駛員獎懲情況進(jìn)入個(gè)人檔案。第九章 其他 第四十九條 公司與員工發(fā)生勞動爭議，由公司工會召集爭議雙方根據(jù)勞動合同協(xié)商解決；協(xié)商不能解決時(shí)，報(bào)有關(guān)勞動爭議仲裁機(jī)構(gòu)仲裁；對仲裁不服的，可向?qū)俚厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

第五十條 凡與本制度不符之規(guī)定以本制度規(guī)定為準(zhǔn)。本制度實(shí)施后，國家和地方有新規(guī)定的或本制度中有與國家政策、法規(guī)不符的，按國家和地方規(guī)定執(zhí)行。

第五十一條 本制度解釋權(quán)屬公司總經(jīng)辦。

第五十二條 本制度自通過之日起實(shí)施。監(jiān)督權(quán)屬公司工會代表大會，日常監(jiān)督工作由公司工會委員會執(zhí)行。

駕駛員日常營運(yùn)管理制度

一、嚴(yán)格按照《成都市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)范化服務(wù)。

二、做到文明行車、禮貌待客、亮證服務(wù)。

三、嚴(yán)格打表計(jì)費(fèi)，嚴(yán)禁繞道、議價(jià)、拒載、強(qiáng)迫組合乘客、無證營運(yùn)，杜絕服務(wù)糾紛。

四、在營運(yùn)中推廣普通話服務(wù)，用好文明用語五句話。

五、計(jì)價(jià)器完好，按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，主動出具發(fā)票，無宰客現(xiàn)象。

六、在服務(wù)過程中儀表整潔、用語文明、舉止大方，按規(guī)定著行業(yè)工裝。

七、確保車容車貌整潔，座套整潔、平整，車內(nèi)物品擺放規(guī)范。

八、遵守交通法規(guī)：開車前，檢查車門是否關(guān)好，提醒前排乘客系好安全帶；開車時(shí)不吸煙、不酒后駕車、疲勞駕車，不開帶病車，不超速行駛及開車打手機(jī)。

九、遵守站點(diǎn)行停秩序，服從站點(diǎn)人員管理。

十、無違章駕駛和拒載現(xiàn)象。

十一、本制度從即日起執(zhí)行，原制度同時(shí)作廢。

駕駛員IC卡使用、刷卡制度

一、駕駛員必須妥善保管好自己的IC卡，不得將IC卡隨意亂放、惡意損壞。

二、每位駕駛員必須學(xué)會正確使用IC卡。

三、做到每車每人一卡，在營運(yùn)過程中嚴(yán)格按要求，使用自己的IC卡進(jìn)行營運(yùn)服務(wù)。

四、公司駕駛員不得以任何借口、任何理由將自己的IC卡借與他人使用，或借用他人的IC卡使用。

五、駕駛員應(yīng)自覺遵守公司的規(guī)章制度，按期、按時(shí)回公司刷卡，若因特殊情況（長途營運(yùn)不在成都）不能按時(shí)回公司刷卡，要提前告訴公司。

六、若IC卡出現(xiàn)故障或破損無法正常使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)與公司聯(lián)系，并到指定的地點(diǎn)進(jìn)行維修、更換。

七、出租車駕駛員在離開公司時(shí)，在辦理退證的同時(shí)必將IC卡的資料從公司清除。

駕駛員CNG使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度

一、駕駛員應(yīng)懂得CNG氣瓶安全使用知識，并嚴(yán)格按照《CNG汽車安全操作及維護(hù)手冊》的規(guī)定，正確操作使用。

二、駕駛員應(yīng)按照CNG氣瓶使用管理規(guī)定，定期、定點(diǎn)對CNG氣瓶進(jìn)行審驗(yàn)（兩年一審），合格后方可營運(yùn)使用。

三、駕駛員應(yīng)經(jīng)常對CNG氣瓶進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查氣瓶有無擦刮、凹凸、損傷，并對氣瓶、氣瓶支架固定卡子的緊固情況進(jìn)行校緊，即時(shí)消除安全隱患。

四、駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查CNG系統(tǒng)的裝置是否正常。壓力表和氣量顯示燈示值是否一致；管線接頭有無松動、摩擦、漏氣；外保護(hù)管有無破損、欠缺；閥門橡膠件有無老化、斷裂。若有上述情況發(fā)生，必須即時(shí)維修、換件，確保各零部件符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

五、駕駛員在加氣站充裝CNG時(shí)，要自覺遵守站點(diǎn)的管理制度，主動配合加氣站工作人員的工作；CNG的充裝壓力不得超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的20Mpa，嚴(yán)禁超壓充裝；對于誤差大于3Mpa或損壞的壓力表，應(yīng)及時(shí)按規(guī)定進(jìn)行更換維修。

駕駛員回場例檢制度

根據(jù)成出管（2004）240號文件精神，為更好的規(guī)范出租汽車駕駛員的行為規(guī)范，提升行業(yè)的整體形象，特制定本制度。

一、本項(xiàng)制度作為出租車駕駛員管理的基本制度，每位駕駛員必須不折不扣執(zhí)行。

二、公司車輛必須按行業(yè)規(guī)定回場檢查，所有駕駛員都不得以任何借口和任何理由拒絕回場檢查。如確有特殊情況必須獲得公司批準(zhǔn)，并于次日回公司補(bǔ)檢。

三、車輛檢查內(nèi)容包括：車容車貌及出租汽車專用設(shè)施、駕駛員著裝，車輛安全性能等方面。

四、駕駛員要主動配合工作人員進(jìn)行檢查，車輛檢查不合格者，需按管理人員下達(dá)的整改規(guī)定，在要求時(shí)間內(nèi)完成整改內(nèi)容。

駕駛員安全學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度

為了提高公司從業(yè)駕駛員的整體素質(zhì),強(qiáng)化駕駛員安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，增強(qiáng)駕駛員的職業(yè)責(zé)任心，不斷提升公司的管理水平和服務(wù)水平，全面維護(hù)行業(yè)形象、企業(yè)形象、個(gè)人形象，為爭創(chuàng)星級企業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。公司依據(jù)管理部門相關(guān)指示精神和自身特點(diǎn)，特制定本制度。

一、公司定于每月15日16日為安全學(xué)習(xí)日，遇特殊情況和節(jié)假日順延（時(shí)間：下午2：30分，地點(diǎn)：公司本部會議室），并根據(jù)行業(yè)要求不定期的舉辦實(shí)用于出租汽車營運(yùn)的各種培訓(xùn)。

二、駕駛員應(yīng)積極認(rèn)真的參加公司組織安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)實(shí)行簽到制，不得代簽、不得遲到、早退、無故缺席，凡遲到10分鐘以上或早退者均按未參加學(xué)習(xí)處理。

三、駕駛員若有特殊情況不能按時(shí)參加學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，應(yīng)事先請假獲準(zhǔn)，但必須于一周內(nèi)前往公司進(jìn)行補(bǔ)課。

四、根據(jù)行業(yè)要求學(xué)習(xí)、培訓(xùn)內(nèi)容需要考試部份，駕駛員需認(rèn)真配合完成，不得無故缺考。

五、新進(jìn)入公司的駕駛員須經(jīng)一天以上的培訓(xùn)方能辦證。

六、發(fā)生重大營運(yùn)違章、重特大責(zé)任事故和駕駛員，視其情節(jié)輕重將停業(yè)1~7天進(jìn)行相關(guān)學(xué)習(xí)，并寫出書面檢查和學(xué)習(xí)心得，經(jīng)公司處理后方能繼續(xù)營運(yùn)。

七、遇臨時(shí)緊急會議以公司通知時(shí)間為準(zhǔn),考核辦法和每月例行學(xué)習(xí)相同。

八、駛員的日常學(xué)習(xí)、培訓(xùn)將與公司《城市出租汽車租賃合同》的相關(guān)條款配合執(zhí)行。

九、本制度從即日起執(zhí)行，原學(xué)習(xí)制度同時(shí)作廢。

駕駛員GPS設(shè)備使用、維護(hù)制度

一、駕駛員應(yīng)了解GPS操作規(guī)程，并且正確使用。

二、駕駛員在日常營運(yùn)中要充分利用GPS的各種功能（即：中心對話、公司聯(lián)系、攝像頭的正確定位、報(bào)警器的正確使用、GPS電招服務(wù)等）。

三、駕駛員在使用GPS期間應(yīng)愛護(hù)、維護(hù)設(shè)備，不得私自拆除、改動、挪移。

四、駕駛員在使用其GPS設(shè)備時(shí)，除按操作規(guī)定觸動需要使用的報(bào)警、調(diào)度應(yīng)答、一鍵通、信息讀取等按鍵外，嚴(yán)禁扳動、遮蓋攝像頭。

五、駕駛員在日常營運(yùn)中，若發(fā)現(xiàn)GPS攝像頭位置不正確時(shí)應(yīng)及時(shí)校對，設(shè)備不能正常使用或出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)到規(guī)定的維修點(diǎn)進(jìn)行維修、調(diào)試，確保GPS的正常使用。

駕駛員拾物保管、上繳制度

一、駕駛員拾到乘客失物后必須妥善保管，并在第一時(shí)間與失主聯(lián)系，可能的情況下，盡快將拾物歸還物主，并向失主索要失物簽收條，以便交回公司存檔備查。

二、在無法與失主取得聯(lián)系的情況下要立即告訴公司，盡快將拾物完整的交回公司，并要確保拾物的安全。

三、駕駛員將拾物交回公司時(shí)，要督促公司管理人員對拾物進(jìn)行詳細(xì)的登記、簽收。

四、嚴(yán)禁駕駛員將拾到的乘客物品侵為己有，若有發(fā)生，一經(jīng)查實(shí)公司將按照行業(yè)相關(guān)規(guī)定及公司《城市出租汽車租賃合同》的有關(guān)違約條款頂格處理。

五、該制度公司所有駕駛員必須嚴(yán)格遵照執(zhí)行，不得違反，否則后果自負(fù)。

駕駛員票據(jù)使用制度

一、駕駛員需要領(lǐng)取出租車專用票據(jù)時(shí)，必須在公司票據(jù)管理人員處作認(rèn)真、詳細(xì)、字跡清晰的簽名登記。

二、駕駛員要按照行業(yè)規(guī)定，根據(jù)實(shí)際行駛金額使用本車票據(jù)。

三、駕駛員要妥善保管好票據(jù)，不得將票據(jù)隨意亂放，隨處亂丟，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)賣票據(jù)，嚴(yán)禁將票據(jù)借予他車或其他公司的車輛使用，嚴(yán)禁使用他車或其他公司票據(jù)。

四、駕駛員在票據(jù)使用過程中，若發(fā)現(xiàn)發(fā)票遺失要及時(shí)報(bào)告公司備案。

五、對保管不妥，造成票據(jù)丟失所引起的一切不良后果，由該車駕駛員共同承擔(dān)，并視其情節(jié)輕重給與處理。

六、對不按規(guī)定使用票據(jù)的駕駛員，公司將結(jié)合《城市車輛租賃合同》的相關(guān)條款進(jìn)行處理。

駕駛員治安目標(biāo)管理制度

為貫徹執(zhí)行市政府及公安局出租汽車治安管理辦公室下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，確保出租汽車安全營運(yùn)秩序，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，保障乘客和駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定，特制定本制度，各位出租汽車駕駛員要遵照執(zhí)行。

一、牢固樹立“安全第一”、“安全責(zé)任重于泰山”的思想，自覺遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，行業(yè)規(guī)定及公司的規(guī)章制度，不斷增強(qiáng)安全法制觀念，樹立對人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心。

二、駕駛員必須從思想上強(qiáng)化安全防范意識，掌握安全預(yù)防和應(yīng)急措施，努力提高自身防劫反劫能力，杜絕惡性案件的發(fā)生。

三、駕駛員若遇到票務(wù)糾紛、違章肇事、打架斗毆等情況應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)嘏沙鏊?、公司和有關(guān)部門報(bào)告。

四、駕駛員嚴(yán)禁參與或從事犯罪活動，禁止利用客運(yùn)出租車賣淫、賭博、盜竊、拐賣婦女兒童、運(yùn)載違禁物品等違法犯罪活動，不得拒絕、阻礙執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)。

五、駕駛員長途營運(yùn)50公里以外必須向公司報(bào)告，夜間通過110檢查站要自覺接受檢查。遵守夜間前排限座婦女兒童，女駕駛員營運(yùn)時(shí)間為6：30-22：00，嚴(yán)禁女駕駛員夜間開車營運(yùn)。

六、嚴(yán)禁駕駛員參與斗毆鬧事。圍觀起哄等違法事件。

七、嚴(yán)禁駕駛員將車交給非本車駕駛員駕駛，否則，發(fā)生的治安案件或治安糾紛由該車法定駕駛員自己負(fù)責(zé)，同時(shí)公司將對該車法定駕駛員進(jìn)行嚴(yán)肅處理，直至解除合同關(guān)系。

八、營運(yùn)過程中若發(fā)生惡性事件，要立即啟動GPS報(bào)警開關(guān)報(bào)警，并及時(shí)報(bào)告公司。

九、駕駛員一般綜合治安考核率為95%，重特大綜合治安考核率為98%；一般綜合治安事故率不得超過4%，重特大綜合治安事故率不得超過1%。

十、公司對駕駛員的綜合治安目標(biāo)考核將進(jìn)入“駕駛員優(yōu)質(zhì)服務(wù)目標(biāo)考核”中，并納入年終考評。

第四篇：出租車駕駛員協(xié)議

甲方：重慶市公路運(yùn)輸（集團(tuán)）公司

乙方：出租車駕駛員姓名 楊孝明 性別 男

身份證 5102121963020*****

根據(jù)《中華人民共和國勞動法》和重慶市交通委員會、重慶市勞動和社會保障局《關(guān)于規(guī)范出租汽車行業(yè)勞動用工及相關(guān)問題的通知》（逾交委[XX]401號）規(guī)定，甲乙雙方按照平等自愿、協(xié)商一致的原則，訂立勞務(wù)協(xié)議，雙方共同遵守：

一、勞務(wù)協(xié)議期限（四 年）

自 XX年 8月 1日起至 XX年 7月 21日止。

二、勞務(wù)協(xié)議的工作內(nèi)容

乙方同意在出租汽車駕駛員崗位從事出租汽車客運(yùn)服務(wù)，并按《出租汽車營運(yùn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任協(xié)議書》的規(guī)定完成營收定額和營運(yùn)工作任務(wù)。

三、工作時(shí)間和休息休假

1．出租汽車駕駛員實(shí)行不定時(shí)工作制。在完成營收定額和個(gè)人基本勞動收入時(shí)，享有休息和休假的權(quán)利。

2．甲方執(zhí)行《勞動法》的規(guī)定的工作時(shí)間制度和市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的營收指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。

四勞動保護(hù)和勞動條件

1．甲方向乙方提供符合要求的營運(yùn)車輛和合法有效的營運(yùn)證照。甲方負(fù)責(zé)對乙方進(jìn)行職業(yè)道德、業(yè)務(wù)知識教育和技能培訓(xùn)。

2．甲方負(fù)責(zé)營運(yùn)車輛管理、營運(yùn)安全管理和服務(wù)質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)辦理駕駛員個(gè)人營運(yùn)證件和年審、換證，處理客運(yùn)服務(wù)違紀(jì)，調(diào)解營運(yùn)業(yè)務(wù)糾紛。

五、勞動報(bào)酬

1．甲方根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)，按照集團(tuán)公司《出租汽車公司化經(jīng)營管理實(shí)施辦法》規(guī)定，對乙方實(shí)現(xiàn)基本工資+超額工資+超額全留工資的分配形式。

2．乙方根據(jù)營收定額考核解繳后的應(yīng)得工資分配額，由營運(yùn)責(zé)任人（主駕）自主分配。

3．乙方在法定的工作時(shí)間內(nèi)，提供正常勞動后，甲方應(yīng)支付乙方不低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的工資。

六、社會保險(xiǎn)

1．乙方的勞動關(guān)系、社會保險(xiǎn)關(guān)系統(tǒng)屬重慶市出租汽車駕駛員管理中心。乙方系甲方向管理中心借用的出租車駕駛員，其各項(xiàng)社會保險(xiǎn)均由管理中心辦理。

2．甲方統(tǒng)按上年社平工資和社保機(jī)構(gòu)確定的繳費(fèi)比率，繳納乙方的養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療、工傷保險(xiǎn)費(fèi)。

3．乙方按政策應(yīng)由個(gè)人承擔(dān)的各項(xiàng)社會保險(xiǎn)費(fèi)由甲方代扣代繳，甲方應(yīng)在每月末15日內(nèi)，連同借用人員管理費(fèi)一并向管理中心解繳。

七、勞動紀(jì)律

1．甲方建立完善出租汽車營運(yùn)各項(xiàng)規(guī)章制度，乙方在從事出租車客運(yùn)服務(wù)過程中必須做到安全行車、規(guī)范服務(wù)。

2．乙方必須遵守出租汽車行業(yè)的相關(guān)規(guī)定，遵守企業(yè)的規(guī)章制度，履行《出租汽車營運(yùn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任協(xié)議》中約定的責(zé)任。

3．甲方有權(quán)根據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章制度對乙方進(jìn)行獎懲。

八、勞務(wù)協(xié)議的終止、續(xù)訂變更和解除

1．勞務(wù)協(xié)議期滿或當(dāng)事人雙方中一方主體資格消失、及乙方達(dá)到法定退休條件時(shí)，勞務(wù)協(xié)議即行終止。

2．勞務(wù)協(xié)議期滿，甲方因生產(chǎn)經(jīng)營需要，在征得乙方同意并續(xù)訂《出租汽車營運(yùn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任協(xié)議書》后，可以續(xù)訂勞務(wù)協(xié)議。

3．協(xié)議期內(nèi)，甲方提供給乙方的車輛因更新或退出營運(yùn)。經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可以變更勞務(wù)協(xié)議。

4．乙方有下列情形之一的，甲方可以解除勞務(wù)協(xié)議：

1嚴(yán)重違反出租汽車行業(yè)的管理規(guī)定和企業(yè)規(guī)章制度；

2不能繼續(xù)履行《出租汽車營運(yùn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任協(xié)議書》的。

5．甲方有下列情形之一的，乙方可以解除勞務(wù)協(xié)議

1甲方不按《出租汽車公司化經(jīng)營管理實(shí)施辦法》的規(guī)定支付乙方勞動報(bào)酬的；

2甲方違反國家法律、法規(guī)、政策，侵犯乙方合法權(quán)益的；

3乙方要求提前解除勞務(wù)協(xié)議，應(yīng)提前三十天以書面形式通知甲方，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致后，方能辦理解約手續(xù)。

九、甲乙雙方協(xié)商約定的其他內(nèi)容

1．雙方簽訂的《出租汽車營運(yùn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任協(xié)議書》解除或終止本勞務(wù)協(xié)議相應(yīng)解除或終止。

2．乙方被注銷、吊銷從業(yè)資格證或服務(wù)監(jiān)督卡、駕駛證時(shí)，勞務(wù)協(xié)議即行解除。

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十、違反勞務(wù)協(xié)議的責(zé)任

1．本協(xié)議一經(jīng)簽定，甲乙雙方必須嚴(yán)格履行，任何一方違約除依法承擔(dān)法律責(zé)任外，還要承擔(dān)《出租汽車營運(yùn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任協(xié)議書》中約定的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2．本勞務(wù)協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

甲 方 乙 方

重慶市公路運(yùn)輸（集團(tuán)）公司 駕駛員姓名：楊孝明

出租汽車公司（本人簽名）

（公章）

法人代表 家庭住址：

委托代理人：王國明

年 月 日 XX年 8月 1日

第五篇：出租車駕駛員司機(jī)

親愛的黨組織：

我志愿參加中國共產(chǎn)黨，情愿為共產(chǎn)主義主義事業(yè)妥協(xié)一生。中國共產(chǎn)黨是中國工人階層的先鋒隊(duì)，同時(shí)是中國群眾和中華民族的先鋒隊(duì)，是中國特色社會主義事業(yè)的指導(dǎo)中心，代表中國激進(jìn)消省力的開展，代表中國激進(jìn)野蠻的前進(jìn)方向，代表中國最廣闊群眾的基本利益。咱們黨是以馬列主義、毛澤東思維、鄧小平實(shí)際、“三個(gè)代表”主要思維為指點(diǎn)思維的。自1921年中國共產(chǎn)黨創(chuàng)立至今，曾經(jīng)走過了80多年榮耀的妥協(xié)路程。這多少十年，中國共產(chǎn)黨從小到大、從弱到強(qiáng)、從老練到幼稚，不斷開展弱小。從建黨之初僅有的50多名黨員小組逐漸開展到明天擁有數(shù)千萬黨員的執(zhí)政黨，并在臨時(shí)的革命中先后形成了區(qū)分以毛澤東、鄧小平、江澤民為中心的三代黨中央指導(dǎo)團(tuán)體。正如胡錦濤總書記在十七大報(bào)告中所說，以毛澤東同志為中心的黨的第一代中央指導(dǎo)團(tuán)體創(chuàng)立毛澤東思維，率領(lǐng)全黨全國各族群眾樹立新中國、取得社會主義革命和樹立龐大效果以及艱辛探究社會主義樹立法則取得珍貴閱歷;以鄧小平同志為中心的黨的第二代中央指導(dǎo)團(tuán)體率領(lǐng)全黨全國各族群眾開創(chuàng)了革新封閉龐小事業(yè);以江澤民同志為中心的黨的第三代中央指導(dǎo)團(tuán)體率領(lǐng)全黨全國各族群眾承繼、開展并勝利的把革新封閉龐小事業(yè)推向二十一世紀(jì)。黨的絢爛歷史，是中國共產(chǎn)黨為民族束縛和群眾幸運(yùn)，一往無前，勇敢妥協(xié)的歷史，是馬克思主義廣泛原理同中國革命和樹立的詳細(xì)實(shí)際相分別的歷史;是堅(jiān)持過失，矯正過失，戰(zhàn)勝所有困難，不斷開展弱小的歷史。中國共產(chǎn)黨有愧是龐大、榮耀、準(zhǔn)確的黨，是中國革命和樹立的堅(jiān)強(qiáng)指導(dǎo)中心。我之所以要參加中國共產(chǎn)黨，是因?yàn)槲覉?jiān)信共產(chǎn)主義主義事業(yè)的肯定勝利，堅(jiān)信只要社會主義才能救中國，只要社會主義才能開展中國。實(shí)際也充沛證實(shí)。樹立中國特色社會主義，是實(shí)現(xiàn)社會主義諧和社會的殊途同歸。目前，我在單位任務(wù)之余，堅(jiān)持在業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)有關(guān)實(shí)際知識，思維上有了極大提高，通過學(xué)習(xí)，我曾經(jīng)看法到馬克思主義的辯證唯心主義和歷史唯心主義，是人類哲學(xué)思維和迷信知識開展的結(jié)晶，是迷信的世界觀。同時(shí)我還深入看法到，富于實(shí)際發(fā)明肉體的中國***，在把馬克思主義同中國實(shí)踐相分別的歷程中，實(shí)現(xiàn)了一次次歷史性的飛躍，發(fā)生了毛澤東思維、鄧小平實(shí)際、“三個(gè)代表”主要思維。沒有謀求與夢想，人便會碌碌有為;沒有信心，就缺少了人生航線上航標(biāo)，人便會損失方向以致?lián)p失自我，難以抵達(dá)夢想的此岸，更不會完整收回自我的光和熱，激發(fā)出人生的意思和生命的價(jià)值。要成為跨世紀(jì)的優(yōu)秀年輕人，就要向中國共產(chǎn)黨這個(gè)榮耀而龐大的組織去聚攏，我蘇醒地看法到：只要在黨組織的鼓舞和指點(diǎn)下，我才會有新的提高，才能使ziji成為一個(gè)優(yōu)秀的員工，才能充沛地去弘揚(yáng)ziji的潛能，為國家、為群眾、為團(tuán)體作出更多的貢獻(xiàn)。作為一名共產(chǎn)黨員，不僅要做一個(gè)束縛思維、兢兢業(yè)業(yè)的先鋒，更主要的是要在不斷革新主觀世界的同時(shí)，勤勞革新ziji的主觀世界，樹立共產(chǎn)主義主義遠(yuǎn)大夢想，做一個(gè)完整的唯物論者和無神論者。只要樹立迷信的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，才能充滿為共產(chǎn)主義主義而妥協(xié)一生的決心和勇氣，才能在現(xiàn)階段為樹立中國特色的社會主義盡心竭力地貢獻(xiàn)ziji的聰明和汗水。我深知按黨的央求，ziji的差異還很大，還有許多缺點(diǎn)和缺乏，如從事效果不夠幼稚、政管實(shí)際水平不高等。期望黨組織從嚴(yán)央求，以使我更快提高。我將用黨員的規(guī)范嚴(yán)厲央求ziji，自覺地接受黨員和群眾的協(xié)助與監(jiān)督，勤勞克制ziji的缺點(diǎn)，補(bǔ)償缺乏，爭取早日在思維上，進(jìn)而在組織上入黨。請黨組織在實(shí)際中考驗(yàn)我!申請人：申請日期：其他閱讀了此文章的人還看過：最新入黨申請書范文格式建黨節(jié)入黨申請書學(xué)生經(jīng)典入黨申請書