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      在上半年道路交通事故形勢(shì)分析研判會(huì)上的講話

      時(shí)間:2019-05-15 04:20:48下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:在上半年道路交通事故形勢(shì)分析研判會(huì)上的講話

      在上半年道路交通事故形勢(shì)分析研判會(huì)上的講話

      同志們:

      這次道路交通事故形勢(shì)分析研判會(huì),是按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定、經(jīng)請(qǐng)示市政府領(lǐng)導(dǎo)召開的一次例會(huì)。會(huì)議的目的是:通過(guò)對(duì)個(gè)案的分析,查找道路交通安全監(jiān)管漏洞,廣泛聽取各職能部門的意見和建議,研判全市道路交通安全形勢(shì),為后半年道路交通事故預(yù)防工作提出有針對(duì)性的指導(dǎo)意見。剛才,高玉平同志傳達(dá)了國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于全國(guó)近期發(fā)生的3起重特大交通事故情況的通報(bào)、通報(bào)了全市上半年道路交通事故情況。西峰區(qū)公安局交警大隊(duì)、慶城縣公安局交警大隊(duì)、環(huán)縣公安局交警大隊(duì)分別對(duì)3起比較典型的死亡事故案例進(jìn)行了分析。同志們發(fā)表了很好的意見和建議。下面,受市道路交通安全委員會(huì)主任秦華副市長(zhǎng)的委托,我講三點(diǎn)意見:

      一、當(dāng)前全市道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻

      上半年,全市共發(fā)生道路交通事故138起,死亡51人、受傷151人、直接財(cái)產(chǎn)損失26 9萬(wàn)元。與去年同期相比,事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接財(cái)產(chǎn)損失分別下降10 39%、13 56%、15 17%、28 20%,四項(xiàng)指數(shù)全面下降。

      第二篇:治安形勢(shì)分析研判報(bào)告

      村第三季度

      治安形勢(shì)分析研判報(bào)告

      一、提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織。我村黨員干部把治安混亂區(qū)域排查整治工作擺在重要位置。搞好治安突出問(wèn)題排查整治工作貫徹到具體工作中,維護(hù)全村社會(huì)穩(wěn)定,促進(jìn)全村經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

      二、認(rèn)真排查,全面分析,依法治理,鈍化矛盾。

      (一)明確糾紛排查方法緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心,開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作。針對(duì)影響社會(huì)穩(wěn)定的主要問(wèn)題,精心安排。

      (二)健全和完善矛盾糾紛排查調(diào)處工作制度。我們將矛盾糾紛排查工作作為首要任務(wù)來(lái)抓,形成制度,健全機(jī)制,常抓不懈。工作中形成:一是每周對(duì)轄區(qū)內(nèi)的矛盾糾紛進(jìn)行地毯式排查和梳理,及時(shí)掌握矛盾糾紛的總體情況,尤其對(duì)可能引發(fā)重大治安和群體性事件的苗頭給予高度警惕,并將排查和梳理出的情況及時(shí)上報(bào)鎮(zhèn)化解調(diào)處中心;二是深入實(shí)地進(jìn)行調(diào)查研究,掌握具體情況,制定切實(shí)可行的解決措施。工作中堅(jiān)持“五個(gè)明確”,即矛盾糾紛主要情況及產(chǎn)生原因明確、涉及人數(shù)明確、調(diào)處部門明確、責(zé)任單位及責(zé)任人明確、處理辦法及具體措施明確。三是充分發(fā)揮基層黨組織、村委會(huì)、調(diào)委會(huì)等基層組織的作用,努力把矛盾糾紛化解在基層,化解在萌芽狀態(tài)。四是堅(jiān)持“四個(gè)不”。即不弄虛作假、不夸大問(wèn)題、不縮小問(wèn)題、不隱瞞事實(shí),工作中做到實(shí)事求是。五是熱情接待來(lái)訪,確保事事有落實(shí),件件有回音。

      三、明確責(zé)任,強(qiáng)化措施,層層落實(shí)責(zé)任制。針對(duì)這一特殊情況我們?cè)诠ぷ髦袌?jiān)持“屬地原則”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,實(shí)行分級(jí)分責(zé),把責(zé)任落實(shí)到部門,落實(shí)到人頭,決不允許相互間推諉、扯皮等現(xiàn)象的出現(xiàn)。一是健全調(diào)處機(jī)制,將直接調(diào)處與分流調(diào)處相結(jié)合、歸口調(diào)處與聯(lián)動(dòng)調(diào)處相結(jié)合、屬地調(diào)處與聯(lián)合調(diào)處相結(jié)合,積極化解、鈍化矛盾糾紛。二是加強(qiáng)宣傳。向群眾宣傳國(guó)家政策、法律、法規(guī),幫助群眾了解國(guó)家政策。四是發(fā)揮動(dòng)態(tài)信息員作用。通過(guò)近幾年來(lái)的工作,我們的體會(huì)主要有:

      1、建立組織,強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)力度,是搞好村安全穩(wěn)定工作的保證。

      2、充分發(fā)揮基層組織的作用,加強(qiáng)民調(diào)工作,是搞好安全穩(wěn)定工作的基礎(chǔ)。

      3、健全制度,是搞好村安全穩(wěn)定工作的條件。

      4、突出重點(diǎn),及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息,是搞好村安全穩(wěn)定工作的措施。

      5、實(shí)行社會(huì)監(jiān)督,群眾參與,是搞好村安全穩(wěn)定工作的前提。為維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,村開展了群防群治。

      四、下一步打算

      在今后的工作中,我們將采取更有效的措施解決治安突出問(wèn)題,發(fā)揚(yáng)開拓創(chuàng)新思維,與時(shí)俱進(jìn),在解決矛盾糾紛的問(wèn)題上求突破、求實(shí)效,扎扎實(shí)實(shí)地做好矛盾糾紛調(diào)解工作,使矛盾糾紛調(diào)解工作揚(yáng)帆破浪,取得新的突破,為確保一方平安,做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

      ****年**月**日

      第三篇:2020年形勢(shì)研判講話提綱

      形勢(shì)研判講話提綱

      今年,面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情,在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,我們按照省、市、縣委的具體部署,堅(jiān)持把疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展兩副擔(dān)子一肩挑、兩件大事一起抓,眾志成城,共克時(shí)艱,疫情防控成效顯著,經(jīng)濟(jì)秩序加快恢復(fù),但疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)秩序帶來(lái)深遠(yuǎn)影響,補(bǔ)欠收的挑戰(zhàn)十分嚴(yán)峻。我們要從四個(gè)方面客觀審視全縣經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀,堅(jiān)定信心決心、全力補(bǔ)課趕超。

      一是疫情影響之遠(yuǎn)前所未有。

      疫情暴發(fā)后,全縣經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)入了長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月的停滯停擺期,工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和勞務(wù)輸轉(zhuǎn)就業(yè)較往年延遲1個(gè)月以上,九成以上的酒店、餐飲、零售行業(yè)延遲復(fù)商復(fù)市2個(gè)月以上,市場(chǎng)供需兩端受損。工業(yè)上,去年以來(lái),工業(yè)經(jīng)濟(jì)特別是規(guī)上工業(yè)經(jīng)濟(jì)一直頂著下行壓力企穩(wěn)發(fā)展,這次又遭遇疫情“黑天鵝”,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)軗p,大部分企業(yè)產(chǎn)能不足、市場(chǎng)低靡、運(yùn)營(yíng)艱難;就拿占比較大的風(fēng)電企業(yè)來(lái)說(shuō),受跨省區(qū)外送電量受段省份購(gòu)電價(jià)格降低和國(guó)家取消自建線路補(bǔ)貼等因素制約,售電價(jià)格被迫下降,工業(yè)增加值明顯回落;表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)上,一季度二產(chǎn)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的占比下降了6.7個(gè)百分點(diǎn)。消費(fèi)上,疫情暴發(fā)正值春節(jié)消費(fèi)黃金期,文化旅游、住宿餐飲、商貿(mào)物流等消費(fèi)活動(dòng)進(jìn)入冰點(diǎn),造成的損失難以逆轉(zhuǎn),恢復(fù)消費(fèi)困難重重,一季度全縣接待游客人數(shù)和旅游收入分別下降66%、64%,限上企業(yè)營(yíng)業(yè)額同比下降25.4%,一些企業(yè)庫(kù)存積壓、資金吃緊的問(wèn)題亟待解決。

      二是指標(biāo)欠賬之大前所未有。

      前面縣統(tǒng)計(jì)局通報(bào),一季度全縣經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中有10項(xiàng)負(fù)增長(zhǎng)、11項(xiàng)增速低于全市平均水平、14項(xiàng)增速低于上年同期。從目標(biāo)任務(wù)看,15項(xiàng)經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)指標(biāo),除固定資產(chǎn)投資和一般預(yù)算收入外,其余13項(xiàng)指標(biāo)都沒(méi)有完成目標(biāo)任務(wù),其中差距較大的民間投資、建筑業(yè)增加值、社會(huì)消費(fèi)品零售總額、規(guī)上工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率4項(xiàng)指標(biāo)分別低于市目標(biāo)X、X、X、X個(gè)百分點(diǎn)。規(guī)上工業(yè)增加值、規(guī)上工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率、建筑業(yè)增加值X項(xiàng)指標(biāo)排名全市后兩位,被市政府通報(bào)批評(píng),工作陷入比較被動(dòng)的局面。特別是規(guī)上工業(yè)增加值降幅持續(xù)放寬、1-4月份比一季度又?jǐn)U大了X個(gè)百分點(diǎn)。從指標(biāo)欠賬看,對(duì)照年初確定的目標(biāo),一季度全縣地區(qū)生產(chǎn)總值欠X億元,一產(chǎn)增加值欠X億元,二產(chǎn)增加值欠X億元,三產(chǎn)增加值欠X億元,工業(yè)增加值欠X億元,規(guī)上工業(yè)增加值欠X億元,建筑業(yè)增加值欠X億元,社會(huì)消費(fèi)品零售總額欠X億元,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入欠X元,農(nóng)村居民人均可支配收入欠X元,十大生態(tài)產(chǎn)業(yè)增加值欠X億元。二季度,我們不僅要奮力補(bǔ)欠收、實(shí)現(xiàn)“雙過(guò)半”目標(biāo),還要統(tǒng)籌推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)其他重點(diǎn)工作全面進(jìn)步、全面達(dá)標(biāo),任務(wù)非常重,壓力和難度非常大。

      三是恢復(fù)增長(zhǎng)之勢(shì)前所未有。

      進(jìn)入3月份,各類市場(chǎng)主體復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市進(jìn)度加快,列入市級(jí)清單的80個(gè)500萬(wàn)元以上重點(diǎn)項(xiàng)目開復(fù)工率達(dá)到87.5%,15戶規(guī)上工業(yè)企業(yè)全部復(fù)工,各類市場(chǎng)主體復(fù)工率達(dá)到93%以上,有效促進(jìn)了工業(yè)經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)消費(fèi)的加快復(fù)蘇,主要指標(biāo)降幅持續(xù)收窄,出現(xiàn)恢復(fù)性、反彈式增長(zhǎng)的向好趨勢(shì)。有月度數(shù)據(jù)的指標(biāo)中,1-4月份,限額以上社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速比一季度收窄3.8個(gè)百分點(diǎn),固定資產(chǎn)投資、一般預(yù)算收入在全縣經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)普遍受阻的困境下,也呈現(xiàn)出較大幅度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),顯現(xiàn)出較強(qiáng)的抗壓韌性和回升勁頭。

      四是政策力度之強(qiáng)前所未有。

      為對(duì)沖疫情影響,從中央到省市陸續(xù)出臺(tái)了一系列政策措施,我們通過(guò)壓減財(cái)政支出集中財(cái)力保重點(diǎn),主動(dòng)將企業(yè)減負(fù)、減稅降費(fèi)、減租降息、援企穩(wěn)崗等一攬子政策直接落實(shí)到企到戶,全力支持企業(yè)應(yīng)對(duì)疫情渡難關(guān)。特別是在舉國(guó)上下密切關(guān)注的全國(guó)“兩會(huì)”上,李克強(qiáng)總理在僅1萬(wàn)字的《政府工作報(bào)告》中,用近60%的篇幅闡釋部署了“六穩(wěn)”“六?!钡戎攸c(diǎn)任務(wù),釋放出一系列強(qiáng)烈信號(hào)和鮮明導(dǎo)向,比如,不設(shè)全年經(jīng)濟(jì)增速具體目標(biāo),集中精力抓“六穩(wěn)”“六?!?;在財(cái)政政策上,2萬(wàn)億元資金直達(dá)市縣惠企利民;在有效投資上,安排地方政府專項(xiàng)債券3.75萬(wàn)億元、比去年增加1.6萬(wàn)億元;在穩(wěn)企業(yè)穩(wěn)就業(yè)上,就減稅降費(fèi)、降低企業(yè)成本、金融等方面提出了更加直接有效的支持政策。6月4日召開的省政府第七次全體會(huì)議,就全面貫徹落實(shí)全國(guó)“兩會(huì)”精神,著力做好財(cái)政、金融、就業(yè)等政策對(duì)接落實(shí),全力擴(kuò)大內(nèi)需,深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)市場(chǎng)要素配置改革,補(bǔ)齊公共衛(wèi)生短板,堅(jiān)決打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)等工作作出具體安排。從國(guó)家到省市政策力度之大、針對(duì)性之強(qiáng)前所未有,是指導(dǎo)支持我們迎難而上、克難致勝的強(qiáng)大法寶。全縣政府系統(tǒng)要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全國(guó)“兩會(huì)”精神,拿出和時(shí)間賽跑的狀態(tài),跑出各項(xiàng)工作的加速度,目標(biāo)要應(yīng)保盡保,時(shí)序進(jìn)度要能快則快,政策措施要應(yīng)落盡落,招數(shù)路數(shù)要應(yīng)出盡出,確保全國(guó)“兩會(huì)”精神和省、市各項(xiàng)部署落到實(shí)處、見到實(shí)效。

      綜合研判以上四個(gè)“前所未有”,當(dāng)前全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展雖有欠賬,但在各方共同努力和政策強(qiáng)力對(duì)沖下,向好發(fā)展勢(shì)頭明顯。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門務(wù)必保持戰(zhàn)略定力,清醒認(rèn)識(shí)特殊之年的特殊形勢(shì),堅(jiān)決克服思路不清、措施不力、水平不高、作風(fēng)不實(shí)等差距,用好用活一攬子特殊政策,因勢(shì)利導(dǎo)、順勢(shì)而上,采取超常規(guī)舉措推進(jìn)各項(xiàng)工作落實(shí),做到疫情防控不松勁、脫貧攻堅(jiān)繃住勁、經(jīng)濟(jì)發(fā)展加把勁。

      第四篇:在年終會(huì)上的講話

      同 志

      在××縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局2010

      工作總結(jié)表彰大會(huì)上的講話

      (2011年1月27日)

      同志們:

      大家好。應(yīng)楊局長(zhǎng)的邀請(qǐng),來(lái)參加××縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局2010工作總結(jié)表彰大會(huì),感到非常高興。首先,我代表市機(jī)關(guān)事務(wù)局局黨組書記、局長(zhǎng)××同志,代表市機(jī)關(guān)事務(wù)局,對(duì)這次會(huì)議的召開表示熱烈的祝賀!

      一年來(lái),在××縣委、縣政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下,××縣機(jī)關(guān)事務(wù)局深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,緊緊圍繞縣委、縣政府中心工作,面對(duì)新形勢(shì)新任務(wù),銳意創(chuàng)新,攻堅(jiān)破難,不斷強(qiáng)化管理、保障、服務(wù)職能,各方面工作取得了顯著成績(jī)。特別是在辦公樓宇管理、內(nèi)部餐廳運(yùn)營(yíng)、機(jī)關(guān)自身建設(shè)等方面積累了很好的經(jīng)驗(yàn)和做法,很多都是值得全市機(jī)關(guān)事務(wù)系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒的地方。作為一名在機(jī)關(guān)事務(wù)戰(zhàn)線工作多年的老兵,我深知,這些成績(jī)的取得來(lái)之不易,它不僅體現(xiàn)了××局黨組一班人凝心聚力、干事創(chuàng)業(yè)的過(guò)硬作風(fēng),更凝聚著××縣機(jī)關(guān)事務(wù)局每一位工作人員的辛勤汗水。在這里,請(qǐng)?jiān)试S我向在座的同行們表示崇高的敬意和誠(chéng)摯的問(wèn)候!

      同志們,2011年,是我市“十二五”規(guī)劃開局之年,也是我市搶抓“兩區(qū)”建設(shè)機(jī)遇、加快推進(jìn)追趕超越的關(guān)鍵一年。對(duì)機(jī)關(guān)事務(wù)工作而言,我們既面臨著難得的歷史機(jī)遇,也面臨著許多可以預(yù)見和難以預(yù)見的挑戰(zhàn)。一方面,機(jī)關(guān)事務(wù)管理體制改革的環(huán)境日益成熟。

      1從全國(guó)全省看,《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備使用管理辦法》已經(jīng)于1月6日以中央辦公廳文件形式下發(fā),《機(jī)關(guān)事務(wù)工作條例》已經(jīng)報(bào)國(guó)務(wù)院審批,我省××、××等市機(jī)關(guān)事務(wù)部門在新一輪機(jī)構(gòu)改革中搶抓機(jī)遇,順勢(shì)而為,機(jī)關(guān)事務(wù)管理體制進(jìn)一步理順,主干職能得到全面落實(shí)。從我市看,“兩區(qū)”建設(shè)的歷史機(jī)遇迫切要求政府加快自身改革。今天上午,市委、市政府在國(guó)際會(huì)展中心專門召開了全市“發(fā)展環(huán)境提升年”動(dòng)員大會(huì),對(duì)政府自身建設(shè)提出了更高的要求。作為后勤保障機(jī)關(guān),在政府全面提速提效,發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化的改革進(jìn)程中,改變傳統(tǒng)保障模式的責(zé)任更是義不容辭。另一方面,機(jī)關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)需求的不斷增長(zhǎng),與機(jī)關(guān)服務(wù)保障供給的有限性和不平衡性之間的矛盾依然突出。就我市來(lái)講,各縣區(qū)大部分機(jī)關(guān)事務(wù)部門包括市局的成立,都是辦公樓集中統(tǒng)一管理的產(chǎn)物,這種先天不足的狀況導(dǎo)致了我們?cè)跀U(kuò)大職能、統(tǒng)籌資源、健全機(jī)制等方面存在著諸多瓶頸,管理手段和方式落后,基礎(chǔ)工作薄弱,運(yùn)行成本較高等問(wèn)題依然存在。

      面對(duì)這些機(jī)遇與挑戰(zhàn),如何去應(yīng)對(duì)和把握,是擺在我們每一個(gè)機(jī)關(guān)事務(wù)工作者面前的重大課題。下面,結(jié)合我個(gè)人的體會(huì),講幾點(diǎn)意見,與大家共勉。

      一是要積極推進(jìn)職能轉(zhuǎn)變。機(jī)關(guān)事務(wù)管理體制改革的關(guān)鍵在于職能轉(zhuǎn)變,其目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的道路必將是充滿荊棘的。但我們一定要堅(jiān)定信心,迎難而上,嚴(yán)格按照深化行政體制改革的總體要求,加快轉(zhuǎn)變工作職能,科學(xué)界定機(jī)關(guān)事務(wù)部門職能定位、職責(zé)任務(wù)和工作目標(biāo),理順與相關(guān)部門的權(quán)責(zé)關(guān)系。改革運(yùn)行機(jī)制和管理方式,切實(shí)履行好保障機(jī)關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)、降低行政成本的職能。

      二是要努力降低行政成本。降低行政成本、建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)是黨和國(guó)家賦予機(jī)關(guān)事務(wù)管理部門的神圣使命,是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期機(jī)關(guān)事務(wù)工作的迫切任務(wù)?!笆濉逼陂g,我們要抓住建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)這條主線,突出重點(diǎn),切實(shí)降低行政成本。特別是要圍繞國(guó)有資產(chǎn)管理、公共機(jī)構(gòu)節(jié)能、推進(jìn)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)社會(huì)化等方面下功夫、做文章,為建設(shè)廉潔、務(wù)實(shí)、高效政府機(jī)關(guān)作出積極貢獻(xiàn)。

      三是要大力推進(jìn)改革創(chuàng)新。改革創(chuàng)新是推進(jìn)機(jī)關(guān)事務(wù)工作科學(xué)發(fā)展的不竭動(dòng)力。我們要切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念,徹底解決不想創(chuàng)新、不敢創(chuàng)新、不會(huì)創(chuàng)新的問(wèn)題,牢固樹立改革創(chuàng)新的理念,拓寬改革創(chuàng)新的視野,立足事業(yè)、積極進(jìn)取、奮發(fā)有為,不斷創(chuàng)新管理體制、保障制度和服務(wù)機(jī)制創(chuàng)新,努力推動(dòng)我市機(jī)關(guān)事務(wù)工作跨越式發(fā)展。

      四是要不斷提高能力素質(zhì)。進(jìn)一步加強(qiáng)自身建設(shè),是履行好管理保障服務(wù)職責(zé)的重要基礎(chǔ)。要從作風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、廉政建設(shè)等方面不斷推進(jìn)。以建設(shè)學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)為抓手,以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)等各項(xiàng)評(píng)比表彰為載體,以人才培養(yǎng)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)為手段,以廉政建設(shè)為保障,強(qiáng)化理想信念、政治立場(chǎng)、宗旨意識(shí)教育,不斷改進(jìn)管理方式、工作方法,增強(qiáng)工作的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性,將機(jī)關(guān)事務(wù)工作推向一個(gè)新高度。

      同志們,還有幾天的時(shí)間就是春節(jié)了。在這里,我給大家拜個(gè)早年,祝大家在新的一年里身體健康、工作順利、合家幸福、萬(wàn)事如意!

      謝謝大家!

      第五篇:道路交通事故原因分析

      道路交通事故原因分析

      我國(guó)道路交通事故,主要在于交通事故發(fā)生的原因是多元化和復(fù)雜化的。道路交通事故的影響因素基本上可歸結(jié)為人的因素、車輛因素和道路及其他因素。下面就從幾個(gè)方面對(duì)發(fā)生道路交通事故的原因進(jìn)行分析,從而得出形成交通事故特點(diǎn)的原因。

      (一)人的因素

      交通是人類生存的四大根本需求之一,在道路交通事故中人的因素起著決定性作用,許多交通事故都是由于人的原因造成的,所以說(shuō)交通事故沒(méi)有人的參與就談不到交通事故。人是道路交通安全的主體,包括所有使用道路者,如機(jī)動(dòng)車駕駛員、乘車人、騎自行車人、行人等。道路交通事故的發(fā)生,其中有的是因機(jī)動(dòng)車駕駛員的疏忽大意、違章行駛、操作失誤;有的是因行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛員不遵守交通規(guī)則所致。隨著社會(huì)的發(fā)展,交通活動(dòng)的頻繁,人與車、車與車之間的交通沖突機(jī)會(huì)增加,另外,由于人們受生活環(huán)境、作業(yè)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境以及人的心理素質(zhì)、生理?xiàng)l件的制約,交通事故發(fā)生基率自然增加。同時(shí),人們的傳統(tǒng)交通觀念、出行習(xí)慣雖有所改變,但在短期內(nèi)難以有較大的轉(zhuǎn)變,人們交通意識(shí)轉(zhuǎn)變速度與道路交通的發(fā)展、機(jī)動(dòng)化水平的提高以及交通管理的要求不協(xié)調(diào),也成為困擾交通安全的主要因素。最為突出的就是機(jī)動(dòng)車駕駛員引發(fā)的事故,直接影響到我國(guó)的道路交通安全。

      (1)從駕駛員方面分析。由于機(jī)動(dòng)車駕駛員數(shù)量以及增長(zhǎng)速度過(guò)高,使得安全駕駛技術(shù)水平總體不高,部分駕駛員缺乏職業(yè)道德,交通違法行為嚴(yán)重,是發(fā)生交通事故的重要原因。駕駛員在行車過(guò)程中注意力分散、疲勞過(guò)度、休息不充分、睡眠不足、酒后駕車、身體健

      康狀況欠佳等潛在的心理、生理性原因,造成反應(yīng)遲緩而釀成交通事故。引發(fā)交通事故及造成損失的駕駛員主要違規(guī)行為包括疏忽大意、超速行駛、措施不當(dāng)、違規(guī)超車、不按規(guī)定讓行這5個(gè)因素。其中疏忽大意、措施不當(dāng)與駕駛員的駕駛技能、觀察外界事物能力及心理素質(zhì)等有關(guān),而超速行駛、違法超車、不按規(guī)定讓行則主要是駕駛員主觀上不遵守交通法規(guī)或過(guò)失造成的,駕駛員駕駛技術(shù)生疏,情緒不穩(wěn)定,也會(huì)引發(fā)交通事故。

      (2)從騎自行車人分析。不走非機(jī)動(dòng)車道,搶占機(jī)動(dòng)車道;路口、路段搶行猛拐;對(duì)來(lái)往車輛觀察不夠或騎車追逐嬉戲等均可造成交通事故的發(fā)生。

      (3)從行人分析。不走人行橫道、地下通道、天橋;翻越護(hù)欄、橫穿和斜穿路口;任意橫穿機(jī)動(dòng)車道,翻越中間隔離帶;對(duì)突然行進(jìn)的車輛反應(yīng)遲緩、不知所措;不遵守道路交通信號(hào)及各種標(biāo)志等,從而導(dǎo)致交通事故。

      (二)車輛因素

      車輛是現(xiàn)代道路交通中的主要元素,影響汽車安全行駛的主要因素是轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、行駛和電氣四個(gè)部分。機(jī)動(dòng)車在長(zhǎng)期使用過(guò)程中處于各種各樣的環(huán)境,如道路氣候、使用強(qiáng)度等的不同,汽車技術(shù)狀況參數(shù)將以不同規(guī)律和不同強(qiáng)度發(fā)生變化,或性能參數(shù)劣化,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車的性能不佳、機(jī)件失靈或零部件損壞,最終成為造成道路交通事故的直接因素。

      (三)道路因素

      道路是交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施,是影響道路交通安全的重要因素之

      一。道路建設(shè)逐步加大,公路里程增加,高等級(jí)公路增加幅度明顯,交通客貨用量增加,道路結(jié)構(gòu)和交通條件日益改善,為道路交通安全

      改善打下了基礎(chǔ)。但是,在我國(guó)尤其是城市道路交通構(gòu)成不合理,交通流中車型復(fù)雜,人車混行、機(jī)非混行問(wèn)題嚴(yán)重;部分地方公共交通不發(fā)達(dá),服務(wù)水平低,安全性差;自行車交通比率大,騎車者水平不一,個(gè)性不同,非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車和行人爭(zhēng)道搶行;這些無(wú)疑惡化著我國(guó)城市的交通安全狀況。

      (四)經(jīng)濟(jì)因素

      我國(guó)屬于發(fā)展中國(guó)家,面積大、人口多,國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平并不發(fā)達(dá),東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展極其不平衡,經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)給交通安全帶來(lái)了許多負(fù)面的影響。由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,刺激交通需求的增長(zhǎng),交通需求與供給矛盾加劇,給我國(guó)的交通設(shè)施帶來(lái)巨大壓力,快速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也影響了局部地區(qū)的交通安全。另外,隨著經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn),農(nóng)村的生產(chǎn)力水平亦不斷提高,能夠田間作業(yè),使農(nóng)用運(yùn)輸車發(fā)展迅速,以成為農(nóng)民的主要交通工具,但由于農(nóng)民本來(lái)文化及法律意識(shí)就不足,多種有意無(wú)意的行為,也是導(dǎo)致道路交通事故原因之一。

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