第一篇：首屆國(guó)際美術(shù)院校版畫專業(yè)主任論壇嘉賓發(fā)言稿

首屆國(guó)際美術(shù)院校版畫專業(yè)主任論壇嘉賓發(fā)言稿 ——中央美術(shù)學(xué)院版畫系主任王華祥 王華祥 中央美術(shù)學(xué)院造型學(xué)院版畫系主任 參與議題：【研究與認(rèn)知】 演講主題：《有始無(wú)終：中國(guó)版畫與中央美院版畫系》 開幕式發(fā)言 首先感謝范迪安院長(zhǎng)、王曉琳院長(zhǎng)助理，還有來(lái)自世界各地的版畫院系的主任們，要感謝來(lái)自全國(guó)十所院校的版畫同仁、各個(gè)系的領(lǐng)頭人，也感謝給予我們支持的觀瀾版畫基地的李康主任，感謝今天來(lái)參加會(huì)議的所有朋友，謝謝大家！這個(gè)活動(dòng)對(duì)于中央美院，對(duì)于中國(guó)的版畫界來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為是一次非常有意義的活動(dòng)。我們?cè)趪?guó)內(nèi)的同行們交流的比較多，但是我們想要通過(guò)這樣的機(jī)會(huì)邀請(qǐng)到世界具有代表性的這些版畫的教育專業(yè)的同行們。在某種意義上來(lái)說(shuō)，這是一次規(guī)模很小，但是是可以向小小的國(guó)際版畫取樣，我們可以通過(guò)這樣的取樣看到今天版畫和版畫的教育發(fā)展的狀況。我一直認(rèn)為人的存在是在兩個(gè)坐標(biāo)系中，一個(gè)是縱向坐標(biāo)，一個(gè)是橫向坐標(biāo)，就縱向的坐標(biāo)來(lái)講，中國(guó)的版畫有幾千年的歷史，今天在某種意義上來(lái)說(shuō)大家有點(diǎn)回娘家的感覺(jué)，但是我們沒(méi)有理由以我們的歷史為榮耀，就好像我們老說(shuō)“四大發(fā)明”,而今天橫向的坐標(biāo)是非常重要的，也就是說(shuō)，版畫究竟發(fā)展到什么程度，我們必須來(lái)直面這樣的現(xiàn)實(shí)。中國(guó)的十所院校和來(lái)自歐美各國(guó)的十個(gè)機(jī)構(gòu)，我們的作品在很多方面是有共同性的，在這點(diǎn)上來(lái)講，可以看出可喜的一面。中國(guó)的版畫在近現(xiàn)代，從古代的復(fù)制版畫，進(jìn)入創(chuàng)作性的版畫的時(shí)間并不長(zhǎng)。在抗戰(zhàn)時(shí)期由魯迅先生倡導(dǎo)的“新興木刻”的運(yùn)動(dòng)和延安解放區(qū)的木刻曾經(jīng)使中國(guó)的版畫出現(xiàn)了一個(gè)歷史性的高峰，也是國(guó)際性的巔峰。版畫第一次走出它專業(yè)的界限、小圈子的趣味，和廣大的社會(huì)和整個(gè)民族、我們國(guó)家的命運(yùn)聯(lián)系在一起，所以我們看到這個(gè)力量催生的版畫成就是值得研究的。但是后來(lái)版畫經(jīng)歷了很特殊的時(shí)期，就是我們接受了前蘇聯(lián)的影響，變成國(guó)家社會(huì)化的一種狀況，個(gè)人性消失了，在幾十年當(dāng)中，幾乎我們看不到畫家的風(fēng)格和特征。在改革開放以后，中國(guó)和世界迅速的發(fā)展，我感覺(jué)到引以自豪的是，我們的版畫，就像中國(guó)的經(jīng)濟(jì)一樣，在30多年當(dāng)中經(jīng)歷了飛速的發(fā)展時(shí)期。就像今天的展覽一樣特別有象征性，我們?cè)僖淮稳谌肓艘粋€(gè)國(guó)際的大家庭。在這時(shí)候我覺(jué)得有新的形式和新問(wèn)題出來(lái)了，一是我們的共同性增多，但是地域的識(shí)別性減少了；二是個(gè)人的識(shí)別性增多，但與社會(huì)的共鳴性少了。所以在保持版畫的繼承性和延展性的同時(shí)如何讓版畫重新具備“人民性”、“文化性”和“歷史性”也是一個(gè)值待思考的問(wèn)題。感謝版畫系我的團(tuán)隊(duì)的康劍飛老師、張燁老師，他們是我的助手。還有黃洋老師、張戰(zhàn)地老師，還有辦公室的林曦老師、趙金秀老師、趙乾宇老師、李軍老師。這次人數(shù)多，時(shí)間也不長(zhǎng)，就是在這樣的條件下他們的工作效率非常高，我要向你們表示感謝。我做這樣的活動(dòng)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，照顧不周，安排不周，請(qǐng)大家多諒解?！笆讓脟?guó)際美術(shù)院校版畫專業(yè)主任論壇，暨教學(xué)成果展”開幕式現(xiàn)在結(jié)束。論壇發(fā)言 剛才布瑞恩教授的發(fā)言非常精彩，讓我看到他很多的工作經(jīng)歷和研究經(jīng)歷，對(duì)我們很有啟發(fā)性。我開始今天的演講，這次我們把主題名字定為“有始無(wú)終”,一般中國(guó)人都講有始有終。有始無(wú)終好像是一句壞話，但凡我們說(shuō)到一個(gè)人他做事情有頭沒(méi)尾，這是一個(gè)人品行的缺陷。但是我把它進(jìn)行意義反用，我覺(jué)得我們這個(gè)版畫有很清晰的，也有非常輝煌的歷史，但是今天我們開這樣一個(gè)會(huì)議，這樣一個(gè)論壇，不是去總結(jié)版畫的成就，而是要探索未來(lái)它的可能性，所以我把它理解為沒(méi)有終點(diǎn)。我作為這次論壇的東道主，也想介紹一下中央美院版畫系發(fā)展的背景和我們的歷史。版畫在中國(guó)具有兩種內(nèi)涵：第一是社會(huì)歷史的層面，即代表中國(guó)印刷文化和民族平面美學(xué)的版畫。從唐代到晚清，傳統(tǒng)版畫幾千年來(lái)主宰著中國(guó)人的日常閱讀生活。第二種內(nèi)涵是精神的、個(gè)人層面的，即體現(xiàn)在藝術(shù)家獨(dú)立意志和思想觀念的創(chuàng)作版畫。1956年曾接受過(guò)魯迅指導(dǎo)的木刻家李樺，在中央美元?jiǎng)?chuàng)辦了國(guó)內(nèi)藝術(shù)院校當(dāng)中第一個(gè)版畫系，標(biāo)志著版畫已經(jīng)從普通的群眾社團(tuán)藝術(shù)，走向?qū)I(yè)學(xué)科建設(shè)階段。當(dāng)時(shí)版畫系采用西方藝術(shù)院校的畫室制，開設(shè)四個(gè)導(dǎo)師工作室，畫室致力于因材施教，形成各具特色的藝術(shù)主張，對(duì)于培養(yǎng)思想獨(dú)立的藝術(shù)家應(yīng)該是最合適的。然而由于各種原因，畫室制終端了十多年，又在1987年轉(zhuǎn)型為版種工作室制。于是中央美院率先在全國(guó)實(shí)現(xiàn)了木版、銅版、石版、絲網(wǎng)版通行的研究。值得一提的是，也就是80年代末至90年代中期的教學(xué)體制轉(zhuǎn)型期間，版畫系涌現(xiàn)了一批后來(lái)影響了中國(guó)乃至國(guó)際藝術(shù)界的藝術(shù)家，如受到雕版印刷模塊化思維啟發(fā)而創(chuàng)作出《天書》的徐冰，和以四方工作室名義發(fā)表的蘇新平、譚平、王華祥、周吉榮等。即使畢業(yè)后主要從事油畫創(chuàng)作的方力鈞、劉煒等人，版畫專業(yè)背景也為他們提供了更寬闊的視角，使之成為當(dāng)代藝術(shù)創(chuàng)作的領(lǐng)軍人物，這一切都是中國(guó)版畫經(jīng)過(guò)幾十年學(xué)院化之后發(fā)生的。因此我認(rèn)為學(xué)院版畫是魯迅時(shí)代創(chuàng)作版畫觀念形態(tài)上的深化和拓展，它使藝術(shù)家的思維能夠超越作為平面媒材的版畫。以我本人為例，我從一系列近距離版畫出發(fā)，到后來(lái)行為裝制乃至寫作，涵蓋多個(gè)媒介方式的創(chuàng)作。無(wú)一不是在美院系統(tǒng)學(xué)習(xí)版畫時(shí)埋下的種子，從木刻到油畫到裝置，于是我們不得不回到教學(xué)本身，探討各種改革措施與課程對(duì)于學(xué)生版畫創(chuàng)作意識(shí)的影響問(wèn)題。進(jìn)入2000年以來(lái)，在廣軍，吳長(zhǎng)江等系主任的推動(dòng)下，版畫系教學(xué)體制又有了較大的變化。特別是原系主任蘇新平在任時(shí)期，我們不僅在過(guò)去畫室制的基礎(chǔ)上成立了五個(gè)導(dǎo)師工作室，而且還升級(jí)了版種工作室，完善了版畫技師團(tuán)隊(duì)，形成一種教學(xué)結(jié)構(gòu)的雙軌制。這五個(gè)工作室各有其明確的教學(xué)主張：第一工作室注重版畫經(jīng)典語(yǔ)言的表達(dá)與轉(zhuǎn)換，第二工作室以銅版、絲網(wǎng)版畫創(chuàng)作為依托，拓展紙材、感光制版等因素的表意空間。第三工作室延續(xù)了新興木刻傳統(tǒng)，以此切入現(xiàn)實(shí)發(fā)聲的美術(shù)室，培養(yǎng)有理想，敢擔(dān)當(dāng)，勇于發(fā)聲的藝術(shù)人才。第四工作室探索版畫的可能性，實(shí)驗(yàn)性較強(qiáng)。第五工作室研究插圖和藝術(shù)家手制書。在這種以導(dǎo)師工作室為指導(dǎo)，版畫工作室負(fù)責(zé)技法支撐的教學(xué)體制下，我們的具體課程就可以獲得觀念與技術(shù)的高度同步。將以前被割裂的技法訓(xùn)練、理論修養(yǎng)和思維方法，甚至人格的修為與教育有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。我們都知道，畢加索把一頭牛從具像簡(jiǎn)化到抽象的形式實(shí)驗(yàn)，我看重的不是這件作品本身，而是畢加索利用單一目標(biāo)，不厭其煩的觸碰藝術(shù)造型邊界的勇氣與耐心。我認(rèn)為這就是現(xiàn)代主義何以給人類帶來(lái)希望的原因，這種可貴的精神氣質(zhì)應(yīng)該反映在今天的學(xué)生身上。雖然肖像是外在的一種約束條件，但學(xué)生唯有在這種設(shè)定好的困境里自尋出路，摸索出幾十種“越獄”的方式，方能找到自己的初心。我想這一過(guò)程看似只是形式語(yǔ)言的演變，其實(shí)是讓學(xué)生靜下心來(lái)思考藝術(shù)，體驗(yàn)人類最純樸創(chuàng)作動(dòng)機(jī)的過(guò)程。當(dāng)代藝術(shù)在中國(guó)裹挾著市場(chǎng)化進(jìn)程甚囂塵上，藝術(shù)家們很容易被各種目的過(guò)于明確、理論化程度過(guò)高的創(chuàng)作方法論所湮沒(méi)。三十二刻相當(dāng)于把一片藝術(shù)的莽荒沃土交給學(xué)生去耕耘，雖然這只是一片安全的試驗(yàn)田，卻能讓他們感受到將來(lái)投身藝術(shù)界的各種風(fēng)雨。三十二刻不給學(xué)生設(shè)定結(jié)果和標(biāo)準(zhǔn)，讓學(xué)生能從中發(fā)展自己的獨(dú)特性，學(xué)會(huì)處理這些工藝問(wèn)題，實(shí)際上也是培養(yǎng)學(xué)生的行動(dòng)力和理性思維能力。經(jīng)過(guò)三十二刻的訓(xùn)練，學(xué)生畢業(yè)后往往都能從中獲益。剛才放的和以下要放的，正是部分老師和畢業(yè)生的作品。（許向東、李軍、王密、周洪亮等人作品）如今，版畫系所處的時(shí)代與過(guò)去大不相同。我們明確了歷史賦予我們的焦點(diǎn)和任務(wù)，卻無(wú)法預(yù)知頒發(fā)在未來(lái)將要經(jīng)歷的發(fā)展曲線。作為培養(yǎng)創(chuàng)作型人才的學(xué)院版畫專業(yè)，我們需要嚴(yán)格的課程來(lái)保障“版畫”的概念繼續(xù)生效，也需要通過(guò)更廣泛的國(guó)際交流來(lái)更好地幫助自身的定位。我們剛成立了國(guó)際版畫工作室合作中心，以便在國(guó)際同行之間建立信息和經(jīng)驗(yàn)通道，我們也號(hào)召大家參加了這次國(guó)際版畫論壇，等這次會(huì)議所有的資料都以文本的形式積累并保存下來(lái)以后，我相信在座各位將會(huì)對(duì)版畫所能給予人類藝術(shù)文明的養(yǎng)分有所期盼。謝謝大家！

第二篇：200310首屆黃河國(guó)際論壇致辭

黃河水利委員會(huì)主任 李國(guó)英 2003年10月21日 中國(guó)鄭州

尊敬的索麗生副部長(zhǎng),女士們，先生們：

在這秋高氣爽、溫馨宜人的季節(jié)，首屆黃河國(guó)際論壇隆重開幕了。我謹(jǐn)代表黃河水利委員會(huì)及黃河國(guó)際論壇組織委員會(huì)，向來(lái)自各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的專家、朋友以及國(guó)內(nèi)的各位嘉賓，表示熱烈的歡迎！對(duì)為本次論壇提供鼎力協(xié)助的各國(guó)際組織和團(tuán)體表示衷心的感謝！

黃河，是中華民族的母親河，也是世界聞名的萬(wàn)里巨川。她哺育了中華民族的成長(zhǎng)，孕育和傳承了光輝燦爛的華夏文明。同時(shí)，黃河也是一條河情極其特殊和洪災(zāi)頻繁的河流。它流經(jīng)世界上最大的黃土高原，輸沙量與含沙量均居世界河流之首。泥沙的嚴(yán)重淤積，使下游河道成為地上懸河。歷史上，黃河不斷決口、改道，給中國(guó)人民帶來(lái)過(guò)一次次沉重的災(zāi)難。

1949年新中國(guó)成立后，中國(guó)政府一直把黃河安危作為安民興邦的大事，對(duì)黃河進(jìn)行了空前規(guī)模的治理與開發(fā)。初步建成了下游防洪工程體系，我們依靠這一體系和各種非工程措施，扭轉(zhuǎn)了歷史上頻繁決口改道的險(xiǎn)惡局面，使得黃河歲歲安瀾，有力地保障了人民生命財(cái)產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的順利發(fā)展。黃河水利水電資源得到了有效開發(fā)利用，為西北、華北廣大地區(qū)的居民生活、農(nóng)田灌溉以及沿河50多座大中城市和眾多工礦企業(yè)提供了寶貴的水源。在千溝萬(wàn)壑的黃土高原，持續(xù)開展了水土保持，初步治理措施平均每年為黃河攔減泥沙3億噸。經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的建設(shè)，黃河治理與開發(fā)取得了舉世矚目的巨大成就。

然而，作為世界上最為復(fù)雜難治的河流，目前黃河仍然存在著許多未知的自然規(guī)律和重大問(wèn)題，亟待人們?nèi)ヌ剿?，去解決。

由于水少沙多，沖淤失衡，加之漫灘幾率減小，下游河道主槽淤積加劇，“二級(jí)懸河”形勢(shì)逾加嚴(yán)峻；主流游蕩多變，“橫河”、“斜河”、“滾河”時(shí)有發(fā)生，直接沖擊兩岸堤防，洪水威脅依然十分嚴(yán)重；黃河水資源供需矛盾日益尖銳，對(duì)居民生活、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和生態(tài)系統(tǒng)，造成不同程度的影響；隨著污染物排放量的增加，河流水質(zhì)呈下降趨勢(shì)。解決這些重大問(wèn)題，確保堤防不決口，河道不斷流，水質(zhì)不超標(biāo)，河床不抬高，實(shí)現(xiàn)黃河長(zhǎng)治久安，是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的復(fù)雜系統(tǒng)工程，也是黃河治理開發(fā)與管理的最高目標(biāo)。當(dāng)前，中國(guó)政府和人民正在為之而矢志不渝，努力奮斗。

長(zhǎng)期以來(lái)，世界上各個(gè)國(guó)家和地區(qū)在河流治理開發(fā)、工程建設(shè)、流域管理等方面，取得了許許多多成功的建樹，積累了多方面的經(jīng)驗(yàn)。我們認(rèn)為，黃河，作為世界上最為復(fù)雜難治的河流，關(guān)于它的研究，不僅是中國(guó)人民的神圣天職，也是全球水利界共同面臨的一項(xiàng)重大課題。正是基于這一認(rèn)識(shí)，黃河水利委員會(huì)創(chuàng)辦了這次黃河國(guó)際論壇。因此，我們熱誠(chéng)希望各位專家同仁通過(guò)這次盛會(huì)，加強(qiáng)交流，相互借鑒，密切合作，協(xié)同攻關(guān)，共同推進(jìn)黃河的治理開發(fā)與管理，并希望通過(guò)黃河研究的重大突破，為世界河流治理的寶庫(kù)創(chuàng)造出更加輝煌的成果。

中國(guó)有句古話叫有朋自遠(yuǎn)方來(lái)，不亦樂(lè)乎。最后，我再次對(duì)各位朋友出席本次盛會(huì)表示由衷的歡迎。祝首屆黃河國(guó)際論壇圓滿成功，祝各位朋友精神愉快，身體健康。

謝謝！

第三篇：首屆中國(guó)智能汽車國(guó)際論壇方案

首屆中國(guó)智能汽車國(guó)際論壇方案

一、背景介紹

智能汽車是電子信息技術(shù)與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)融合的產(chǎn)物，是集感知、規(guī)劃、決策、執(zhí)行于一體的綜合系統(tǒng)。從國(guó)際軍事斗爭(zhēng)中頻頻出現(xiàn)的身影，到日常生活里的自動(dòng)泊車、遙控駕駛、偏離告警、智能輪胎、數(shù)字底盤、空氣懸掛、智能電噴等智能化應(yīng)用，未來(lái)五至十年將是汽車電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化集中爆發(fā)和普及期。

首屆中國(guó)智能汽車國(guó)際論壇將介紹和把握汽車智能化的技術(shù)熱點(diǎn)、市場(chǎng)趨勢(shì)、商業(yè)模式、產(chǎn)品應(yīng)用、政策焦點(diǎn)、投資方向，推動(dòng)電子信息技術(shù)更加廣泛地應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，舉辦智能汽車論壇將意義重大，影響深遠(yuǎn)。

二、時(shí) 間

2014年10月25-26日

三、地 點(diǎn)

四川省成都市世紀(jì)城國(guó)際會(huì)議中心 天府廳（待定）

四、組織機(jī)構(gòu)

主辦單位：車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟（TIAA）

四川博覽事務(wù)局

協(xié)辦單位：成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)

承辦單位：四川國(guó)際會(huì)展有限公司

中意德諾投資顧問(wèn)有限公司 支持單位：四川省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)（待定）、啟明信息技術(shù)股份有限公司、中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司、中國(guó)電信集團(tuán)有限公司、華為技術(shù)有限公司、深圳航盛科技股份有限公司、上海博泰悅臻電子制造有限公司、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、比亞迪汽車股份有限公司、江淮汽車股份有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、京東方科技股份有限公司、國(guó)防科技大學(xué)、航天信息科技股份有限公司、清華大學(xué)、惠州德賽西威汽車電子有限公司、汽車品牌聯(lián)盟（籌）

五、主要議題：

無(wú)人駕駛汽車技術(shù)進(jìn)展和商業(yè)應(yīng)用；

汽車智能化的主要體現(xiàn)和應(yīng)用趨勢(shì)；

汽車智能化的技術(shù)體系和產(chǎn)品構(gòu)成；

汽車智能化的關(guān)鍵技術(shù)和解決方案；

汽車智能化的法律空白和政策需要； 汽車智能化的發(fā)展機(jī)遇和政策建議。

六、日程安排

10月25、26日 論壇（當(dāng)日議程詳見附件）

七、擬邀請(qǐng)嘉賓：

1.工信部、國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)、四川省及車聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)，省經(jīng)信委、省發(fā)改委、省科技廳、省投促局、省博覽局領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門、省內(nèi)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、各市州相關(guān)部門負(fù)責(zé)人等30人。

2.國(guó)內(nèi)外知名專業(yè)學(xué)者約25人； 3.行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人，省內(nèi)外汽車生產(chǎn)、研發(fā)、終端市場(chǎng)平臺(tái)；汽車電子、車載設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)及配套服務(wù)企業(yè)等約200人；

4.高校及科研院所專家學(xué)者30人；

5.相關(guān)媒體記者30人。

八、宣傳推廣

（一）電視媒體：中央電視臺(tái)、東方衛(wèi)視、江蘇衛(wèi)視、浙江衛(wèi)視、湖南衛(wèi)視、安徽衛(wèi)視、北京衛(wèi)視、重慶衛(wèi)視、中國(guó)華新聞電視網(wǎng)、四川電視臺(tái)、四川廣播電視臺(tái)等各省市電視臺(tái)；

（二）網(wǎng)絡(luò)媒體：鳳凰網(wǎng)、人民網(wǎng)、四川新聞網(wǎng)、騰訊網(wǎng)、新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、四川在線、新華網(wǎng)、百度網(wǎng)、搜狗網(wǎng)、阿里巴巴、大豫商網(wǎng)、中國(guó)網(wǎng)、國(guó)際在線、中國(guó)網(wǎng)日?qǐng)?bào)網(wǎng)、央視網(wǎng)、中青網(wǎng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)、中國(guó)廣播網(wǎng)、中國(guó)西藏網(wǎng)、光明網(wǎng)、中國(guó)新聞網(wǎng)、中國(guó)國(guó)際廣播電視臺(tái)網(wǎng)、千龍網(wǎng)、東方網(wǎng)、南方網(wǎng)、北方網(wǎng)等；

（三）平面媒體：中國(guó)日?qǐng)?bào)、人民日?qǐng)?bào)、環(huán)球時(shí)報(bào)、澳門商報(bào)、香港商報(bào)、香港文匯報(bào)、香港大公報(bào)、臺(tái)灣旺報(bào)、人民中國(guó)雜志社、天府早報(bào)、新華社、北京晚報(bào)、重慶日?qǐng)?bào)、四川日?qǐng)?bào)、華西都市報(bào)、四川經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、成都商報(bào)、揚(yáng)子晚報(bào)、春城晚報(bào)、中國(guó)青年報(bào)、成都全搜索、第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)、中華工商時(shí)報(bào)、中國(guó)西部雜志社、廣州日?qǐng)?bào)、羊城晚報(bào)、南方都市報(bào)、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、深圳商報(bào)、重慶商報(bào)、重慶晚報(bào)、華商晨報(bào)等。

附件

首屆中國(guó)智能汽車國(guó)際論壇

議

程

（一）開幕單元 10月25日 09:00-09:30

1.主持人介紹參會(huì)嘉賓

主持人：四川博覽事務(wù)局鄭莉局長(zhǎng)

2.四川省人民政府省長(zhǎng)魏宏致歡迎辭（擬）

3.工業(yè)和信息化部領(lǐng)導(dǎo)致辭

4.中國(guó)國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)致辭

5.車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟吳建會(huì)理事長(zhǎng)致辭

（二）論壇單元

10月25日 09:30-18:20

上午：09:30-12:20

主持人：車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟秘書長(zhǎng)助理

李建宇先生

1.演講嘉賓：國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)嘉賓

演講主題：中國(guó)無(wú)人駕駛汽車科研情況介紹

2.演講嘉賓：中國(guó)工程院院士、中國(guó)第一汽車集團(tuán)技

術(shù)中心主任 李峻先生

演講主題：智能汽車-信息技術(shù)和汽車技術(shù)的融合 3.演講嘉賓：中國(guó)國(guó)防科技大學(xué)無(wú)人駕駛研究所教授

賀漢根先生

演講主題：無(wú)人駕駛汽車技術(shù)和應(yīng)用現(xiàn)狀

4.茶歇

5.演講嘉賓：美國(guó)谷歌公司嘉賓（待定）

演講主題：待定

6.演講嘉賓：中國(guó)比亞迪股份有限公司汽車電子事業(yè)部

總工程師 羅如忠先生

演講主題：比亞迪雙模（DM)‘秦’的智能化設(shè)計(jì)思

路與實(shí)踐

7.演講嘉賓：俄羅斯格洛納斯聯(lián)盟副總裁

葉甫蓋尼·別連科先生

演講主題：俄羅斯汽車智能化研究與應(yīng)用現(xiàn)狀

8.演講嘉賓：中國(guó)上海汽車股份有限公司

演講主題：待定

12:20-14:00 工作午餐

下午：14:00-18:20

1.演講嘉賓：美國(guó)安森美半導(dǎo)體公司圖像傳感器集團(tuán)

全球首席技術(shù)官

桑德爾·巴納先生

演講主題：圖像傳感器在增強(qiáng)汽車安全性中的趨勢(shì)和挑戰(zhàn)

2.演講嘉賓：奇瑞汽車股份有限公司前瞻科學(xué)研究院

院長(zhǎng) 陳效華先生

演講主題：自主無(wú)人駕駛汽車技術(shù)路徑及與量產(chǎn)車輛結(jié)合策略

3.演講嘉賓：通用汽車公司

演講主題：待定

4.茶 歇

5.演講嘉賓：奧迪汽車

演講主題：待定

6.演講嘉賓：英特爾

演講主題：待定

7.演講嘉賓：中國(guó)車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟秘書長(zhǎng)

龐春霖先生

演講主題：汽車信息化綜合指數(shù)（智商）標(biāo)準(zhǔn)的探索和應(yīng)

用

8.演講嘉賓：美國(guó)戰(zhàn)略決策（SA）公司汽車媒體與通訊部

副總裁 羅杰·蘭科特先生

演講主題：無(wú)人駕駛汽車商業(yè)應(yīng)用和法律障礙分析

9.技術(shù)互動(dòng)環(huán)節(jié)

主持人：美國(guó)戰(zhàn)略決策（SA）公司汽車媒體與

通訊部副總裁

羅杰·蘭科特先生 中方：一汽、上汽、國(guó)防科大、阿里巴巴、啟明

外方：谷歌、奧迪、通用、安森美、哈曼（擬定）

10月26日

09：00-17:00

上午

09:00-11:00 1.演講嘉賓：寶馬汽車

演講主題：待定

2.演講嘉賓：東軟集團(tuán)股份有限公司

演講主題：待定

3.演講嘉賓：京東方科技集團(tuán)股份有限公司

演講主題：待定

4.演講嘉賓：浙江大學(xué)智能車輛研究中心

演講主題：待定

12:00-14:00 工作午餐

下午 14:00-17:00

1.演講嘉賓：待定

演講主題：待定

2.演講嘉賓：待定

演講主題：待定

3.演講嘉賓：待定

演講主題：待定

4.演講嘉賓：待定

演講主題：待定

第四篇：2009中國(guó)摩托車經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)際論壇嘉賓發(fā)言摘要

2009中國(guó)摩托車經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)際論壇嘉賓發(fā)言摘要

昨日下午，2009中國(guó)摩托車經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)際論壇拉開帷幕，來(lái)自世界各地的專家、官員、業(yè)界代表匯聚一堂，一起探討研究“未來(lái)十年摩托車發(fā)展趨勢(shì)”，為摩托車行業(yè)發(fā)展與開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)、促進(jìn)社會(huì)繁榮、滿足城鄉(xiāng)消費(fèi)者需求尋求到新的契合點(diǎn)和閃光點(diǎn)，為摩托車行業(yè)振興研究探討新的思路和舉措。主辦單位希望通過(guò)論壇，以便大家更清醒地認(rèn)識(shí)到國(guó)內(nèi)摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和全球摩托車消費(fèi)市場(chǎng)的概況，更冷靜地面對(duì)國(guó)內(nèi)外有關(guān)摩托車行業(yè)的法規(guī)給摩托車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的沖擊和機(jī)遇。本版節(jié)選論壇嘉賓發(fā)言摘要，以饗讀者。

中國(guó)農(nóng)業(yè)電影電視中心黨委書記兼主任傅玉祥：

摩托車下鄉(xiāng)天地寬

盡管受到諸多不利因素的影響，我國(guó)摩托車工業(yè)經(jīng)過(guò)20多年的風(fēng)雨洗禮和全行業(yè)勵(lì)精圖治、開拓創(chuàng)新后，逐步實(shí)現(xiàn)“由大變強(qiáng)”的跨越。雖然全國(guó)摩托車行業(yè)遭遇“寒流”，一些大中城市在“禁限摩”，但在農(nóng)村，摩托車不僅是方便的交通工具，也是重要的生產(chǎn)工具，成為農(nóng)民朋友致富奔小康的好幫手，摩托車在農(nóng)村這個(gè)廣闊天地有了更大的作為。

近年來(lái)，全球性的金融危機(jī)使世界范圍內(nèi)各行各業(yè)都遇到了一定程度的挑戰(zhàn)，摩托車行業(yè)也不例外，但是中國(guó)政府出臺(tái)的關(guān)于應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的策略，又使得中國(guó)的摩托車行業(yè)面臨了空前的發(fā)展機(jī)遇，其關(guān)鍵措施之一就是“摩托車下鄉(xiāng)”等政策的出臺(tái)，大大鼓勵(lì)了農(nóng)民朋友的消費(fèi)熱情，孕育了農(nóng)村市場(chǎng)巨大的商機(jī)，而近年來(lái)，中央政府陸續(xù)出臺(tái)的一系列惠農(nóng)支農(nóng)政策，更是摩托車進(jìn)軍農(nóng)村市場(chǎng)的信心保證和機(jī)遇推動(dòng)。從黨的十六大以來(lái)，中央把三農(nóng)工作作為全黨工作的重中之重，提出了工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)，城市支持農(nóng)村，促進(jìn)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展的重要目標(biāo)，這些政策的落實(shí)和目標(biāo)的推進(jìn)，讓廣大農(nóng)民得到實(shí)惠，購(gòu)買力不斷提高，這將為摩托車行業(yè)發(fā)展，提供難得的市場(chǎng)機(jī)遇和廣闊的發(fā)展空間，正是農(nóng)村市場(chǎng)這種廣闊的空間和巨大的潛力，必將迎來(lái)摩托車行業(yè)新一輪的振興和輝煌！

（本報(bào)記者 董平）

市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)吳紫驪：

全力打造世界一流“摩托名城”

上世紀(jì)90年代以來(lái)，短短的10多年中，江門市摩托車工業(yè)從無(wú)到有、從小到大、發(fā)展迅猛，產(chǎn)值年均增長(zhǎng)達(dá)30%，現(xiàn)已成為全國(guó)重要的摩托車研發(fā)、制造基地，是我市響亮的城市名片?，F(xiàn)在，江門是全國(guó)最大的摩托車生產(chǎn)基地之

一、是全國(guó)最具區(qū)域品牌優(yōu)勢(shì)的摩托車產(chǎn)業(yè)基地、是全國(guó)最主要的摩托車出口基地之一。

《綱要》對(duì)江門的定位是先進(jìn)制造業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展區(qū)，摩托車產(chǎn)業(yè)是引導(dǎo)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展壯大的龍頭產(chǎn)業(yè)，是我市產(chǎn)業(yè)集群化、高端化、節(jié)能化發(fā)展的典范。我市將不遺余力繼續(xù)加大摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)我市先進(jìn)制造業(yè)基地的建設(shè)。主要有如下幾個(gè)方面：

一是全力打造世界一流的“摩托名城”。江門將通過(guò)摩博會(huì)這一摩托文化傳播的“橋梁”，努力打造具有廣泛吸引力的摩托車文化中心，讓江門向米蘭、法蘭克福等世界摩托車名城靠攏。

二是提高自主創(chuàng)新和節(jié)能環(huán)保水平，構(gòu)建一流的產(chǎn)業(yè)技術(shù)支撐體系。即將建成的國(guó)家級(jí)摩托車檢測(cè)中心是華南地區(qū)唯一的國(guó)家級(jí)摩托車檢測(cè)中心，即將落成的國(guó)家摩托車及配件質(zhì)檢中心開平試車場(chǎng)是華南地區(qū)唯一的試車場(chǎng)。在節(jié)能減排方面，我市積極支持推廣國(guó)家出臺(tái)的摩托車國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)企業(yè)技術(shù)革新，走環(huán)保節(jié)能之路。

三是招商引資完善產(chǎn)業(yè)鏈，營(yíng)造一流的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。我市將繼續(xù)研究完善摩托車產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)招商，延伸產(chǎn)業(yè)鏈。

（本報(bào)記者 董平）

工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司處長(zhǎng)于永波：

變摩托大國(guó)為摩托強(qiáng)國(guó)

經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，中國(guó)摩托車行業(yè)呈現(xiàn)出好的發(fā)展前景和以下的特點(diǎn)：形成了一批具有一定規(guī)模、生產(chǎn)集中度和市場(chǎng)占有率都比較高的企業(yè)，企業(yè)自主研發(fā)產(chǎn)品意識(shí)和能力得到加強(qiáng)，初步建立了有進(jìn)有出、優(yōu)勝劣汰的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制，行業(yè)朝著規(guī)范化、正規(guī)化方向發(fā)展。

雖然我國(guó)連續(xù)15年產(chǎn)量世界第一，但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在很多的不足，遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒(méi)有成為摩托車強(qiáng)國(guó)，存在明顯差距：企業(yè)自主開發(fā)能力較弱，核心競(jìng)爭(zhēng)力能力不足；產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)不盡合理，主要體現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還不明顯；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整相對(duì)滯后，升級(jí)換代及技術(shù)進(jìn)步緩慢；零部件與整車未能同步發(fā)展，影響整車技術(shù)水平提高；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序有待進(jìn)一步規(guī)范。

下一步在促進(jìn)摩托車行業(yè)發(fā)展方面，國(guó)家將進(jìn)一步加強(qiáng)引導(dǎo)，鼓勵(lì)企業(yè)規(guī)范發(fā)展；大力加強(qiáng)企業(yè)自主開發(fā)能力，盡快掌握一批核心技術(shù)；進(jìn)一步加強(qiáng)摩托車企業(yè)管理，加強(qiáng)企業(yè)自我約束機(jī)制的建設(shè)；嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。摩托車產(chǎn)品目前有幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)將要實(shí)施，首先是嚴(yán)格按照要求實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)要積極應(yīng)對(duì)，不要等待觀望。其次，積極執(zhí)行國(guó)家近期發(fā)布的電動(dòng)摩托車標(biāo)準(zhǔn)。再次，積極執(zhí)行摩托車燃油消耗量限制級(jí)車輛標(biāo)準(zhǔn)。

（本報(bào)記者 董平）

環(huán)境保護(hù)部環(huán)境科學(xué)研究院所長(zhǎng)袁盈：

摩托車行業(yè)面臨“國(guó)Ⅲ”挑戰(zhàn)

為了控制摩托車排放，中國(guó)從1985年頒布了第一個(gè)摩托車怠速排放標(biāo)準(zhǔn)。2007年4月3日，國(guó)家環(huán)保總局批準(zhǔn)發(fā)布了GB14622—2007《摩托車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第Ⅲ階段）》；

GB18176—2007《輕便摩托車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第Ⅲ階段）》，兩輪摩托從2010年7月1日實(shí)施；三輪摩托從2011年7月1日實(shí)施。

國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，使摩托車行業(yè)面臨新挑戰(zhàn)。按照新標(biāo)準(zhǔn)，三階段的尾氣排放和二階段相比，單車排放量分別下降了30—65%；同時(shí)要滿足更加嚴(yán)格的排放耐久性；增加了燃油蒸發(fā)排放控制要求；對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的整體燃燒控制水平提出了新的要求。

新挑戰(zhàn)主要體現(xiàn)在：控制技術(shù)上難度較大，涉及到改造發(fā)動(dòng)機(jī)、改進(jìn)供油系統(tǒng)、采用電控化油器或電控燃油噴射、外加催化轉(zhuǎn)化器、燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)等裝置，才能夠穩(wěn)定保持較低的排放水平，同時(shí)滿足尾氣排放和燃油蒸發(fā)排放兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

對(duì)于摩托車生產(chǎn)行業(yè)，新標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)技術(shù)上的飛躍；雖然成本會(huì)增加10—20%，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)將使我國(guó)摩托車行業(yè)技術(shù)水平有一個(gè)大的飛躍，推進(jìn)我國(guó)從摩托車大國(guó)向強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)化的進(jìn)程。再過(guò)5年，大家回頭看這個(gè)問(wèn)題，就會(huì)有同樣的看法。到目前為止，很多主流企業(yè)已經(jīng)向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)登了標(biāo)準(zhǔn)登記。（本報(bào)記者 董平）

天津摩托車技術(shù)中心主任劉欣：

在危機(jī)中學(xué)會(huì)自我定位

新的法規(guī)不斷實(shí)施，給中國(guó)摩托車工業(yè)在環(huán)境保護(hù)及排放方面造成了很大壓力。在新情況下摩托車企業(yè)們應(yīng)該如何做？我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)做一些以前想做但沒(méi)有時(shí)間做的事：在這場(chǎng)危機(jī)中，應(yīng)首先做好自我定位，另外一個(gè)是要做好市場(chǎng)產(chǎn)品定位，強(qiáng)化設(shè)計(jì)理念和能力建設(shè)。希望大家用更加積極的態(tài)度，以技術(shù)進(jìn)步為先導(dǎo)，以企業(yè)能力提升為目標(biāo)，增強(qiáng)信心，靈活應(yīng)對(duì)。

每一次危機(jī)本身，既包含著導(dǎo)致失敗的根源，也孕育著成功的種子。打造高端產(chǎn)品，就要培育摩托車關(guān)鍵零部件技術(shù)，實(shí)現(xiàn)以電噴技術(shù)為代表的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化突破。

電噴系統(tǒng)的關(guān)鍵是量產(chǎn)化問(wèn)題。目前高性價(jià)比電噴系統(tǒng)中噴油器、節(jié)氣門體、炭罐、氧傳感器、三元催化器等已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，但是仍有部分零配件屬于專利產(chǎn)品。另一個(gè)問(wèn)題是標(biāo)定能力，比如電噴的問(wèn)題，目前中國(guó)的技術(shù)，可以很短時(shí)間做到滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但只有很小的企業(yè)參與其中，但如果不參與上述的系統(tǒng)應(yīng)用，就不能達(dá)到以后的技術(shù)要求。電噴技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵所在是優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)和守候服務(wù)體系、企業(yè)自

主標(biāo)定能力。還有一個(gè)催化器的問(wèn)題，應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)在于活性評(píng)價(jià)和貴金屬逆向測(cè)定。催化器排放占有相當(dāng)大的位置，如何去應(yīng)用，我們現(xiàn)在也沒(méi)有確定，對(duì)催化器的手段項(xiàng)目都沒(méi)有掌握的話，就無(wú)法達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。另一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)是催化器載體評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)—熱振動(dòng)。

（本報(bào)記者 董平）

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車分會(huì)秘書長(zhǎng)李彬：

農(nóng)村市場(chǎng)將進(jìn)一步增長(zhǎng)

中國(guó)摩托車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)中，大約1/3的產(chǎn)量出口，2/3的產(chǎn)量?jī)?nèi)銷；在內(nèi)銷市場(chǎng)中，約有20%的產(chǎn)量銷往城市，80%的產(chǎn)量銷往農(nóng)村市場(chǎng)。在中國(guó)，摩托車現(xiàn)在已經(jīng)成為中國(guó)老百姓中、低收入人群最基本的交通工具。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年我國(guó)摩托車保有量約在1.6億輛，而農(nóng)村約占保有量的80%。預(yù)計(jì)中國(guó)的農(nóng)村市場(chǎng)的需求將繼續(xù)增長(zhǎng)，有以下幾方面的因素：一是中國(guó)農(nóng)村金融改革已經(jīng)啟動(dòng)，金融服務(wù)將推進(jìn)至最邊緣的農(nóng)村。農(nóng)民可以獲得貸款做能夠盈利的各種項(xiàng)目。二是農(nóng)民土地可以流轉(zhuǎn)，為農(nóng)民帶來(lái)可支配的資金。三是政府給農(nóng)村提供養(yǎng)老等社會(huì)保障體系，農(nóng)民可支配的收入將可以釋放出來(lái)，農(nóng)村市場(chǎng)將進(jìn)一步增長(zhǎng)。同時(shí)，中國(guó)摩托車市場(chǎng)對(duì)休閑摩托車的需求已開始啟動(dòng)，市場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的摩托車需求在增長(zhǎng)，摩托車也從單純的運(yùn)輸工具向休閑娛樂(lè)工具發(fā)展。中國(guó)摩托車企業(yè)很多已經(jīng)開始參與摩托車運(yùn)動(dòng)。中國(guó)摩托車的運(yùn)動(dòng)文化逐步形成。

在金融危機(jī)下，中國(guó)摩托車的出口市場(chǎng)下降得非常厲害，預(yù)計(jì)到今年年底出口下降接近50%。金融危機(jī)給中國(guó)摩托車出口帶來(lái)了巨大沖擊，估計(jì)這些沖擊還會(huì)延續(xù)一段時(shí)間，歐美的市場(chǎng)將恢復(fù)比較緩慢，但是東南亞、南美的市場(chǎng)會(huì)恢復(fù)比較快一些。

（本報(bào)記者 董平）

巴斯夫全球摩托車和通機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理樓劍鋒：

應(yīng)對(duì)國(guó)III依靠先進(jìn)技術(shù)

從各國(guó)摩托車排放控制法規(guī)的制定看，歐洲國(guó)家制定的法規(guī)是比較嚴(yán)格的，現(xiàn)在中國(guó)的相關(guān)法規(guī)也是參照歐Ⅲ法則來(lái)制定的。法規(guī)的嚴(yán)格程度和執(zhí)行有很密切的聯(lián)系，都要符合到相應(yīng)國(guó)家專業(yè)技術(shù)的審批。中國(guó)明年7月1日正式實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，而催化劑對(duì)于控制排放是有效的。催化劑是屬于金屬的一種，比黃金的價(jià)格還更高。要控制成本，就要降低催化劑的使用量。巴斯夫作為全球領(lǐng)先的化工企業(yè)，具有近30年機(jī)動(dòng)車催化劑的設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。摩托車催化劑是巴斯夫商業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的目標(biāo)之一，進(jìn)一步提升巴斯夫在中國(guó)的生產(chǎn)能力，提升載體和催化劑的研發(fā)能力，加強(qiáng)催化劑的設(shè)計(jì)、開發(fā)、樣品制備、應(yīng)用測(cè)試和生產(chǎn)放大、載體生產(chǎn)工藝開發(fā)和評(píng)估。

（本報(bào)記者 董平）

北京大學(xué)廣告系教授劉國(guó)基：

拓展農(nóng)村市場(chǎng)要善用媒體

在金融危機(jī)來(lái)臨的時(shí)候，企業(yè)如何能經(jīng)得住考驗(yàn)？那就需要開發(fā)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面臨諸多城市“禁限摩”情況下，農(nóng)村市場(chǎng)成為一個(gè)值得期待的市場(chǎng)。要進(jìn)軍農(nóng)村市場(chǎng)，首先需要為農(nóng)村造好車，針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)造出符合農(nóng)村市場(chǎng)特點(diǎn)的摩托車。

為農(nóng)村生產(chǎn)出好車后，如何把車賣進(jìn)農(nóng)村去？這就借助媒體來(lái)提升品牌的影響力。首先，在產(chǎn)品宣傳上，重新為產(chǎn)品定位。找到概念明了、易于傳播的產(chǎn)品概念，最大限度地降低消費(fèi)者的理解記憶難度。其次，在廣告創(chuàng)意內(nèi)容上，針對(duì)農(nóng)民的消費(fèi)心理設(shè)計(jì)文案，注重真情實(shí)感。

傳播學(xué)專家對(duì)農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)的研究發(fā)現(xiàn)，農(nóng)民一般具有以下兩種心理：

（一）群體心理。農(nóng)民由于文化水平的局限和接觸新事物較少，在購(gòu)買東西時(shí)更多的會(huì)參考他人的意見。

（二）權(quán)威心理。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村由于生活圈較小，農(nóng)民群體中極易產(chǎn)生個(gè)別“見多識(shí)廣”的意見領(lǐng)袖，這些意見領(lǐng)袖成了農(nóng)民眼中的“萬(wàn)事通，專家，能人”，農(nóng)民在消費(fèi)上更愿意向他們看齊，把他們的意見作為選擇參考。

當(dāng)然，農(nóng)民還有很多更注重實(shí)效，講究面子和講究吉利等，都構(gòu)成了農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)的顯著特點(diǎn)，所以拓展農(nóng)村市場(chǎng)，要通過(guò)媒體在以上幾個(gè)方面下工夫，才能更好地打動(dòng)農(nóng)民。

（本報(bào)記者 董平）

第五篇：首屆國(guó)際人才論壇電視媒體合作方案

首屆國(guó)際人才論壇

電視媒體合作方案

首屆國(guó)際人才論壇電視媒體合作方案

為探索人力資源發(fā)展對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用，促進(jìn)人才與智力資本的國(guó)際交流與合作，提高中國(guó)人才國(guó)際化水平，應(yīng)對(duì)世界人才競(jìng)爭(zhēng)，中華人民共和國(guó)國(guó)家外國(guó)專家局、中國(guó)國(guó)際人才交流協(xié)會(huì)、歐美同學(xué)會(huì)決定聯(lián)合舉辦“首屆國(guó)際人才論壇”。論壇由中國(guó)國(guó)際人才市場(chǎng)承辦，并邀請(qǐng)頂尖的財(cái)經(jīng)公關(guān)機(jī)構(gòu)北京財(cái)金資訊有限公司具體承辦，聯(lián)合美國(guó)、日本、德國(guó)、英國(guó)、加拿大、法國(guó)、意大利、澳大利亞等國(guó)家的政府人力資源組織共同協(xié)辦，是一次真正意義上的國(guó)際人力資源盛會(huì)。

為了充分體現(xiàn)本次論壇的專業(yè)性、國(guó)際性和時(shí)代性，我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)如中央電視臺(tái)CCTV-

2、CCTV-4、CCTV-

10、鳳凰衛(wèi)視、北京電視臺(tái)這樣的先鋒電視媒體加盟本次活動(dòng)。

良好的合作，既有利于為大會(huì)提供高榮譽(yù)、高規(guī)格的宣傳推廣活動(dòng)，同時(shí)也將有利于鞏固貴媒體在國(guó)內(nèi)外的權(quán)威地位。為此，特提供以下合作方案。

一、本次論壇將為貴電視臺(tái)或欄目提供如下服務(wù)：

1、合作名譽(yù)：

本次論壇將在宣傳資料上（會(huì)刊、廣告牌、新聞發(fā)布會(huì)通稿等），注明貴電視臺(tái)為“首屆國(guó)際人才論壇”協(xié)辦媒體。

2、會(huì)議禮遇：

（1）貴電視臺(tái)的領(lǐng)導(dǎo)，將以本次大會(huì)貴賓的身份出席會(huì)議如下全部活動(dòng)：

A、大會(huì)的開幕式及閉幕式 B、聯(lián)誼酒會(huì) C、電視人物專訪

（2）可派4名記者免費(fèi)參加論壇全部活動(dòng)

3、媒體采訪及專題策劃

協(xié)助貴電視臺(tái)或欄目對(duì)論壇活動(dòng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采訪，貴電視臺(tái)或欄目對(duì)大會(huì) 首屆國(guó)際人才論壇

電視媒體合作方案

重要嘉賓、與會(huì)代表?yè)碛袃?yōu)先采訪權(quán)，大會(huì)與貴電視臺(tái)或欄目共同策劃一些對(duì)話欄目及電視訪談節(jié)目。

4、安排小型高級(jí)會(huì)晤

大會(huì)將在特定的時(shí)間，安排貴電視臺(tái)或欄目與感興趣的嘉賓舉行會(huì)晤（需提前與組委會(huì)秘書處聯(lián)系）。

5、其他

可根據(jù)貴電視臺(tái)或欄目的具體要求，協(xié)商其他可行的回報(bào)方式及內(nèi)容。

二、貴電視臺(tái)或欄目應(yīng)提供如下支持

1、硬性廣告支持

貴電視臺(tái)應(yīng)利用自身的媒體優(yōu)勢(shì)，在論壇開始之前為本次論壇提供硬性廣告支持，具體的內(nèi)容、時(shí)間和欄目等問(wèn)題由雙方面議。

2、軟性新聞報(bào)道

從合作協(xié)議簽署日起至論壇活動(dòng)結(jié)束止，在貴欄目的適當(dāng)欄目，做不少于10期的新聞報(bào)道，內(nèi)容由組委會(huì)秘書處提供。

3、專題新聞報(bào)道

從合作協(xié)議簽署之日起至論壇活動(dòng)的結(jié)束止，在貴電視臺(tái)相應(yīng)欄目開辟本次論壇的專欄，對(duì)本次論壇作詳細(xì)的系列追蹤報(bào)道、重要嘉賓專訪以及論壇的其他相關(guān)報(bào)道。

4、專欄節(jié)目

在本次論壇召開期間，對(duì)各專場(chǎng)的主題會(huì)議進(jìn)行拍攝、制作、結(jié)集，在論壇進(jìn)行中或結(jié)束后播出或發(fā)行。

首屆國(guó)際人才論壇組委會(huì)

2003年11月

論壇組委會(huì)聯(lián)系方式

地址：北京海淀區(qū)友誼賓館中國(guó)科學(xué)會(huì)堂北門一層 電話：0086-10-82561900/01/02、82562526、68940740 傳真：0086-10-82562527、68940742 網(wǎng)址：004km.cn

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