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      城市軌道交通發(fā)展給我們通信工程帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

      時(shí)間:2019-05-15 06:58:41下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:城市軌道交通發(fā)展給我們通信工程帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

      城市軌道交通發(fā)展給我們通信工程帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

      舒萬(wàn)敏

      (重慶交通大學(xué) 信息科學(xué)與工程學(xué)院 通信工程 631206040224)

      摘要:隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,我國(guó)的城市軌道交通取得了令世人矚目的進(jìn)展。我國(guó)城市軌道交通已進(jìn)入快速發(fā)展階段,作為通信工程的學(xué)生,我們應(yīng)在學(xué)好通信相關(guān)知識(shí)的前提下,了解跟多與軌道交通相關(guān)的知識(shí)與研究,更好的讓我們把所學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)知識(shí),與理論知識(shí)相結(jié)合。從而達(dá)到學(xué)有所用的目的。本文介紹了我國(guó)軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀及通信技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用,分析了我國(guó)軌道交通發(fā)展過(guò)程中所面臨的問(wèn)題,并且提出對(duì)軌道交通未來(lái)的展望和發(fā)展對(duì)策。分析了我們通信工程在軌道交通發(fā)展的過(guò)程中可以把握的機(jī)遇和遇到的一些挑戰(zhàn)。關(guān)鍵詞:軌道交通;通信技術(shù);機(jī)遇和挑戰(zhàn)

      The chance and challenge for us bringed by the urban

      railway system

      SHU Wan-ming(Chongqing Jiaotong University,Information Engineering,631206040224)

      Abstract: With the rapidly development of the national economy, The urban railway system in our country have acquired significant progress.It has enter into a rapid expansion stedge.as students of us,we should learn about more knowledge with the urban railway system ,at the premise of we gain a Professional course,better let us combine the basic knowledge professionalknowledge and theoretical knowledge combined.so we can use what we learned.This paper introduced China's current development of rail transport and communication technology and its application in rail transportation, analysed the problems faced during the development of urban rail transit in China, and vision for the future of urban rail transit and development strategies,and also analysed the chances and challenges for us during the urban railway system development.Keywords:Rail transportation;communication technology;chance and challenge 引言

      當(dāng)今社會(huì),軌道交通的發(fā)展已成為發(fā)展主流,它不僅保護(hù)了生態(tài)環(huán)境,而且節(jié)約能源,能夠合理的安排土地資源,優(yōu)化城市規(guī)劃,給人們的出行帶來(lái)了很大的方便,同時(shí)也為社會(huì)的發(fā)展帶來(lái)了新的方向,成為城市發(fā)展的主流標(biāo)志。

      軌道交通系統(tǒng)是集多工種、多專業(yè)于一身的復(fù)雜系統(tǒng)。從過(guò)去到現(xiàn)在,從單一的線

      路布置,發(fā)展到采用先進(jìn)技術(shù)組成的復(fù)雜通暢的軌道交通網(wǎng)絡(luò),為我國(guó)的交通建設(shè)引入了立體布局的概念,給社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展提供了有利的條件。

      軌道交通主要分為城市軌道交通和城際軌道交通,不管是城際還是城市軌道交通,在交通中的地位都越來(lái)越重要,都對(duì)中國(guó)社會(huì)的發(fā)展起著重大作用,主要表現(xiàn)為四個(gè)方面:(1)城市軌道交通是我國(guó)交通的主干線,是城市的生命線。(2)規(guī)定哦啊交通是世界公認(rèn)的能耗低、污染小的“綠色交通”。(3)軌道交通是交通建設(shè)史上的里程碑。(4)規(guī)定哦啊交通建設(shè)與發(fā)展對(duì)提高公眾效率、節(jié)省時(shí)間、提高人們的生活質(zhì)量有重要的促進(jìn)作用。我國(guó)城市軌道交通經(jīng)歷將近40年的發(fā)展,如今已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展階段,在把握機(jī)遇、快速發(fā)展的同時(shí)更應(yīng)該注重國(guó)家政策指導(dǎo)的作用,因此根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)政府,研究制定軌道交通的發(fā)展政策,對(duì)城市軌道交通的發(fā)展政策,對(duì)城市建設(shè)以及國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)有著深遠(yuǎn)的影響。

      本文的結(jié)構(gòu)如下:第2節(jié),城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀。第3節(jié),通信技術(shù)在軌道交通的應(yīng)用。第4節(jié),通信工程學(xué)生面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。第5節(jié),結(jié)語(yǔ)。軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀

      當(dāng)下,我國(guó)城市化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯,特大城市的常規(guī)公共交通方式難以滿足客運(yùn)要求,盡管政府投入大量資金,交通狀況卻越來(lái)越差。

      現(xiàn)目前來(lái)說(shuō),中國(guó)城市約有700多個(gè)。但因其人口數(shù)量大,中國(guó)城市人均道路里程只相當(dāng)于世界平均水平的四分之一;現(xiàn)今汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,中國(guó)城市車均占路面積明顯下降。在未來(lái)的二三十年中,中國(guó)城市比其他國(guó)家會(huì)涌現(xiàn)出更多適合城市軌道發(fā)展的高密度交通網(wǎng)絡(luò)。在項(xiàng)目實(shí)施上,我國(guó)現(xiàn)已積累了足夠的經(jīng)驗(yàn),能夠在短時(shí)間內(nèi)、高效率地完成復(fù)雜、大型的基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目。在軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)上,我國(guó)也具備詳單的專業(yè)技術(shù)能力和經(jīng)營(yíng)模式,但隨著乘客對(duì)于服務(wù)質(zhì)量的要求不斷提高這一現(xiàn)狀,我們必須用發(fā)展的眼光,去處理和對(duì)待這一問(wèn)題,一滿足乘客需求為理念,以提高服務(wù)質(zhì)量為指導(dǎo)思想。

      另外,在軌道交通迅猛發(fā)展的過(guò)程中,我們也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。比如,投資和運(yùn)營(yíng)成本過(guò)大導(dǎo)致政府壓力巨大。軌道交通的特點(diǎn)是建設(shè)規(guī)模大,技術(shù)含量高,項(xiàng)目投資大,建設(shè)進(jìn)程緩慢,當(dāng)?shù)卣畬?duì)于前期巨額的投入,通常會(huì)有很大的財(cái)政負(fù)擔(dān)和壓力。且運(yùn)營(yíng)過(guò)程收支不易平衡,貸款壓力大。

      另外,根據(jù)客流量調(diào)整車數(shù)和間隔時(shí)間也是一大難點(diǎn)。再比如,某些地方土地利用不合理,不方便進(jìn)行城市軌道交通線網(wǎng)的規(guī)劃。最后,還有安全防范系統(tǒng)需加以提高。

      總之,城市軌道交通的發(fā)展過(guò)程中,我們可以獲利,同樣,也需注意把握發(fā)展趨勢(shì),以使軌道交通朝著我們希望的方向發(fā)展。通信技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用

      未來(lái)保證建成厚的軌道交通能安全、高效的運(yùn)營(yíng),就必須建立可靠的、易擴(kuò)展的、獨(dú)立的通信網(wǎng),傳輸和處理軌道交通運(yùn)營(yíng)所需的各種信息。

      作為通信工程的學(xué)生,我個(gè)人認(rèn)為如果要從事軌道交通,那么我們就必須掌握地鐵專用通信系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、軌道交通信號(hào)技術(shù)等實(shí)用專業(yè)知識(shí),具備主要軌道通信信號(hào)設(shè)備的安裝、調(diào)試、維護(hù)等操作技能,具備對(duì)鐵路或?qū)Τ鞘熊壍澜煌ㄍㄐ旁O(shè)備進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)、維護(hù)管理和故障分析診斷和處理能力,具有較強(qiáng)的從事軌道交通通信崗位的技術(shù)能力和綜合素質(zhì),能夠從事地鐵通信信號(hào)技術(shù)工作的應(yīng)用型專門(mén)人才。

      結(jié)合軌道交通通信工程的特點(diǎn),學(xué)習(xí)通信工程專業(yè)的我們要做的就是對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)過(guò)程中要考慮系統(tǒng)的安全可靠,消除各自系統(tǒng)的隱患以及由于各子系統(tǒng)間的接口匹配而可能產(chǎn)生的故障。我們?cè)谠O(shè)計(jì)通信系統(tǒng)的過(guò)程中,有幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)需要注意:(1)通信系統(tǒng)傳輸框架設(shè)計(jì)。(2)通信接口設(shè)計(jì)??紤]通信業(yè)務(wù)的多樣性、復(fù)雜性而對(duì)通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)接口的要求。因此傳輸系統(tǒng)選用IP overSDH是目前解決軌道交通通信系統(tǒng)傳輸骨干網(wǎng)的最佳選擇。

      通信技術(shù)在軌道交通方面的具體應(yīng)用,越來(lái)越普遍,尤其是軌道交通信號(hào)系統(tǒng)。20世紀(jì)中葉以來(lái),微電子技術(shù),信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,給軌道交通信號(hào)技術(shù)帶來(lái)了一場(chǎng)顛覆性革命,城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)(即ATC)應(yīng)運(yùn)而生,它為規(guī)定哦啊交通安全運(yùn)行和通過(guò)能力的提高發(fā)揮了巨大作用。不僅提高了運(yùn)行效率,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了列車運(yùn)行的自動(dòng)化。ATC系統(tǒng)是一種依據(jù)地面?zhèn)魉偷男畔?,自?dòng)控制列車運(yùn)行狀態(tài)的信號(hào)設(shè)備??蓪?shí)時(shí)監(jiān)控列車的軌道運(yùn)行速度,并參照允許速度及時(shí)作出反應(yīng),通過(guò)對(duì)列車的制動(dòng)控制,自動(dòng)降低列車速度,確保列車高效、安全的運(yùn)行。城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)是確保列車安全運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)行車綜合指揮和列車運(yùn)行智能化,提高運(yùn)輸能力和效率的重要系統(tǒng)設(shè)備。傳統(tǒng)的軌道交通信號(hào)系統(tǒng)是通過(guò)設(shè)置在地面上的色燈信號(hào)機(jī)了傳遞不同的行車信息和命令,這種信號(hào)模式是依賴司機(jī)對(duì)列車進(jìn)行速度控制和調(diào)整,認(rèn)為因素占主導(dǎo)地位,安全性差,已經(jīng)不適應(yīng)軌道交通的發(fā)展。而ATC系統(tǒng)是一種集結(jié)通信技術(shù)的智能化系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)調(diào)整停站時(shí)分,以及運(yùn)用控制程序?qū)崿F(xiàn)列車在車站的??恳蟆?/p>

      另外,無(wú)線通信也是很重要的,隨著無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展,通信終端能夠處理信息的速度迅速提高,無(wú)線通信技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于軌道交通。目前,我國(guó)軌道交通系統(tǒng)包括四個(gè)方面,即無(wú)線通信技術(shù)通信PID系統(tǒng)、CBTC信號(hào)系統(tǒng)、手機(jī)電視、移動(dòng)CCTV。移動(dòng)閉塞系統(tǒng)是先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)和控制技術(shù)的列車控制系統(tǒng),在數(shù)字軌道電路上可以直接添加移動(dòng)閉塞系統(tǒng),能更好的應(yīng)用于混合列車運(yùn)行模式,因此,移動(dòng)閉塞系統(tǒng)是軌道交通通信技術(shù)應(yīng)用中最理想的選擇。軌道交通給通信學(xué)生帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

      值得高興的是軌道交通的發(fā)展已逐漸成為城市發(fā)展綜合實(shí)力的象征。它帶動(dòng)者城市發(fā)展的同時(shí),也給我們通信的學(xué)生帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一方面,給我們?cè)黾恿烁嗟木蜆I(yè)機(jī)會(huì),也讓我們能像社會(huì)智能化更加勇敢地邁進(jìn)一步,將我們所學(xué)的理論知識(shí)有機(jī)會(huì)運(yùn)用到實(shí)際生活中,將理論于實(shí)際相結(jié)合。更值得我們高興的是,系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是無(wú)止境的,我們可以不斷探索,通過(guò)不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí),我相信我們可以和軌道交通共

      同進(jìn)步。

      當(dāng)然,面對(duì)機(jī)遇的同時(shí),我們也不能忽視這其中的挑戰(zhàn)。諸如之前提到過(guò)的,我們需要根據(jù)客流量調(diào)整車數(shù)和間隔時(shí)間,以免導(dǎo)致資源浪費(fèi)。這要求我們考慮到軌道的乘坐高峰期,已解決擁堵問(wèn)題。還有在軌道規(guī)劃時(shí),要注意土地合理利用。重視城市土地的控制。另外,安全防范系統(tǒng)也應(yīng)加以提高。在建設(shè)步伐不斷加快的情況下,軌道交通高速式發(fā)展地鐵的安全防范系統(tǒng)建設(shè)的重要性也逐漸被提上日程,世界各地的地鐵傷亡事故每天都在上演。隨著科技的發(fā)展,地鐵防范系統(tǒng)的實(shí)際需求也將進(jìn)一步的提高。為乘客提供安全、安心、愉悅的交通運(yùn)輸服務(wù)是最基本的理念。

      面對(duì)這樣的形勢(shì),我們既有動(dòng)力,也有壓力。作為通信工程專業(yè)的學(xué)生,抓住機(jī)遇,直面挑戰(zhàn),才能迎接更美好的未來(lái)。結(jié)語(yǔ)

      總的來(lái)說(shuō),城市軌道交通在我國(guó)目前還是一項(xiàng)新興事業(yè)。要形成比較理想的、具有高服務(wù)水平的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)體系,每個(gè)城市都必須根據(jù)自身的特點(diǎn)和地理環(huán)境,做好近遠(yuǎn)期的客運(yùn)量預(yù)測(cè)工作,并結(jié)合城市道路等級(jí)的布局,規(guī)劃出適當(dāng)而完善的、以城市軌道交通系統(tǒng)為骨架的現(xiàn)代化公共交通網(wǎng)絡(luò)。更好的滿足乘客需求,引導(dǎo)城市化發(fā)展進(jìn)程,創(chuàng)造更大利益。

      事物的發(fā)展都具有兩面性,軌道交通的發(fā)展也如此,一面是便利了我們的出行,另一面就是潛在的安全問(wèn)題,安全無(wú)疑是最受人關(guān)注的。而作為從事通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人來(lái)說(shuō),這是機(jī)遇,也是挑戰(zhàn)。我們只有真正實(shí)現(xiàn)了便利,又降低了風(fēng)險(xiǎn)指數(shù),才能算是成功的設(shè)計(jì)者。當(dāng)然,要想更好地為軌道交通事業(yè)服務(wù),我們現(xiàn)在需要做的,就是學(xué)好專業(yè)知識(shí),理論知識(shí)是必不可缺的,沒(méi)有理論支撐的實(shí)踐是不可靠的。

      我相信,不斷積累,不斷探索,不斷創(chuàng)新,還有抓住機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),每個(gè)人都會(huì)有成功的一天!

      參考文獻(xiàn):

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      方案[J].現(xiàn)代城市軌道交通,2008,(1):13-15.[2] 魏曉東.城市軌道交通自動(dòng)化系統(tǒng)與技術(shù)[M].北京:電子工業(yè)出版社,2004.[3] 趙時(shí)旻,鄔潔雯,李蓓智.車站設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)嵌入式技術(shù)應(yīng)用的可行性[J].現(xiàn)代城市軌道交 通,2007,(6):71-72.[4].薛源 山區(qū)高速公路發(fā)展策略[期刊論文]-交通世界(建養(yǎng)機(jī)械)2010(4)[5].費(fèi)安萍 大力發(fā)展軌道交通有效建設(shè)和諧社會(huì)[期刊論文]-中國(guó)科技信息2009(13)[6].焦桐善.Jiao Tongshan 貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀推動(dòng)城軌交通建設(shè)發(fā)展——對(duì)當(dāng)前我國(guó)城市軌道交通建設(shè)發(fā)展的幾 點(diǎn)思考[期刊論文]-現(xiàn)代城市軌道交通2009(2)[7].2010中國(guó)(上海)軌道交通國(guó)際論壇暨《城市軌道交通研究》理事會(huì)年會(huì)圓滿閉幕[期刊論文]-城市軌道交通研究 2010,13(6)[8].王羽.WANG Yu 城市軌道交通線路結(jié)構(gòu)技術(shù)物元模糊評(píng)價(jià)研究[期刊論文]-鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)2009,31(6)

      第二篇:全業(yè)務(wù)給傳輸帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

      全業(yè)務(wù)給傳輸帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

      作者:武漢傳輸局 鄭波 來(lái)源:本站原創(chuàng) 更新時(shí)間:2008年07月17日

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      隨著中國(guó)電信6月2日宣布收購(gòu)聯(lián)通CDMA資產(chǎn)與業(yè)務(wù),全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)成為中國(guó)電信最熱門(mén)的探討話題。中國(guó)電信在充分發(fā)揮現(xiàn)有固網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資源、移動(dòng)、數(shù)據(jù)和媒體服務(wù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,與CDMA移動(dòng)業(yè)務(wù)聯(lián)合,給目前業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)窘迫的中國(guó)電信帶來(lái)一次巨大的發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)電信實(shí)施的聚焦客戶的信息化創(chuàng)新戰(zhàn)略中,IP通信、IT技術(shù)、信息內(nèi)容及應(yīng)用等“3I”交融的信息化新領(lǐng)域也將使電信網(wǎng)絡(luò)的演進(jìn)相應(yīng)產(chǎn)生巨大的變革。電信的傳輸資源維護(hù)體系作為電信核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分,也將面臨同樣的發(fā)展機(jī)遇。這里,筆者就全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)形勢(shì)下傳輸?shù)臋C(jī)遇和挑戰(zhàn)作粗淺的分析和探討。

      一、全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式將進(jìn)一步拓展傳輸?shù)陌l(fā)展空間。

      (一)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)需要專業(yè)的后臺(tái)維護(hù)隊(duì)伍。中國(guó)聯(lián)通在與網(wǎng)通合并之后,網(wǎng)絡(luò)線路資源大增,中國(guó)移動(dòng)吸收鐵通后也將獲得固網(wǎng)運(yùn)營(yíng)牌照。隨著重組后的三家運(yùn)營(yíng)單位都同時(shí)獲得固網(wǎng)運(yùn)營(yíng)牌照和網(wǎng)絡(luò)資源,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,前臺(tái)將會(huì)把更多的精力放在新業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)上,客戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的需求也將作為售后服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)重要焦點(diǎn),因此,通過(guò)專業(yè)的維護(hù)隊(duì)伍來(lái)解決前臺(tái)的后顧之憂,顯得越來(lái)越重要。

      (二)在全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)下市場(chǎng)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

      一是特殊歷史時(shí)期的機(jī)遇。電信與聯(lián)通共站維護(hù)需要專業(yè)的維護(hù)隊(duì)伍。由于C網(wǎng)和G網(wǎng)的核心網(wǎng)設(shè)備共同用一個(gè)機(jī)房,相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間將在原站址通過(guò)協(xié)商安置共享站址來(lái)解決,將給傳輸帶來(lái)機(jī)遇和挑戰(zhàn)。目前的中通服公司將作為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)維護(hù)外包的首選,因此,如何抓住機(jī)遇、采取何種方式進(jìn)行合作,將成為傳輸需要認(rèn)真把握的問(wèn)題。

      二是網(wǎng)絡(luò)的整合需要專業(yè)化的傳輸維護(hù)隊(duì)伍。隨著中國(guó)聯(lián)通C網(wǎng)劃撥給電信的敲定,電信固網(wǎng)與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的合并,將有相當(dāng)一段時(shí)間。長(zhǎng)期以來(lái),中國(guó)電信形成的一支專業(yè)化的維護(hù)隊(duì)伍無(wú)疑具備其他運(yùn)營(yíng)商無(wú)法比擬的核心競(jìng)爭(zhēng)力,作為湖北傳輸來(lái)說(shuō),怎樣做好固網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的整合,以及做好整合期間的后臺(tái)支撐工作,是擺在傳輸員工面前的重要課題。

      二、提高傳輸維護(hù)的附加值、拓展傳輸發(fā)展空間,是未來(lái)傳輸發(fā)展需要走的必然之路。

      傳輸如果僅限于本網(wǎng)維護(hù)工作,勢(shì)必因其可替代性強(qiáng)而被迅速邊緣化。因此,湖北傳輸應(yīng)快速順應(yīng)潮流,把握機(jī)遇,從而實(shí)現(xiàn)價(jià)值飛躍。

      (一)順應(yīng)潮流,把握機(jī)遇,在湖北代維市場(chǎng)樹(shù)立線路維護(hù)第一品牌形象,以強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì),代維其他運(yùn)營(yíng)商的線路。中國(guó)移動(dòng)等運(yùn)營(yíng)商在全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的情況下,在整體資源配置方面,必須對(duì)本地傳輸、接入網(wǎng)、IP城域網(wǎng)等進(jìn)行重新的系統(tǒng)考慮,自建一批綜合接入資源。因此如何在其他運(yùn)營(yíng)商建設(shè)和維護(hù)工作開(kāi)拓傳輸市場(chǎng),是擺在傳輸面前的巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

      (二)對(duì)轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)實(shí)行公司化運(yùn)營(yíng),推行內(nèi)部獨(dú)立核算,加大激勵(lì)力度,調(diào)動(dòng)員工轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)發(fā)展積極性,加強(qiáng)管理,提高提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

      (三)依托線路維護(hù)基礎(chǔ),適時(shí)拓展業(yè)務(wù),形成綜合維護(hù)業(yè)務(wù)體系,提升市場(chǎng)盈利能力。目前,湖北傳輸適時(shí)地推出“網(wǎng)絡(luò)管家”系列維護(hù)產(chǎn)品,光路通、E路平安、定位智多星等產(chǎn)品支撐業(yè)務(wù)發(fā)展。在全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)下,中國(guó)電信的移動(dòng)業(yè)務(wù)與新移動(dòng)和新聯(lián)通展開(kāi)差異化競(jìng)爭(zhēng),差異化的服務(wù)為傳輸服務(wù)提供了新的發(fā)展空間。傳輸產(chǎn)品化必須進(jìn)一步深入細(xì)分個(gè)人客戶、家庭客戶、政企大客戶,通過(guò)與公眾公司合作,開(kāi)拓新業(yè)務(wù),提升傳輸現(xiàn)有平臺(tái)以及傳輸資源的價(jià)值,從而提升傳輸工作附加值。

      三、3G時(shí)代的到來(lái)將徹底改變傳輸維護(hù)技術(shù)格局,3G基站的建成,將對(duì)本地網(wǎng)維護(hù)格局產(chǎn)生顛覆性的變化。

      一是傳輸光纜維護(hù)的涵義將進(jìn)一步延伸。目前的PHS基站的接入采取的是ISDN的雙絞銅纜,而3G基站采取的是光纖接入,同時(shí),隨著3G移動(dòng)通信的普及,固定電話和語(yǔ)音業(yè)務(wù)的作用更加弱化。未來(lái)的寬帶以視頻為主,高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨蟊貙⑦M(jìn)一步膨脹,銅纜接入網(wǎng)的光纖化改造、EPON設(shè)備的大量引進(jìn),這勢(shì)必促成本地網(wǎng)資源從銅纜為主向光傳輸資源的全面轉(zhuǎn)變。而主業(yè)維護(hù)人員主要以雙絞線維護(hù)為主,傳輸一直以來(lái)以光纖維護(hù)為主的優(yōu)勢(shì),使傳輸維護(hù)隊(duì)伍能快速地切入各種光纖專業(yè)化維護(hù)工作中,這使傳輸員工的光纜維護(hù)舞臺(tái)更加寬闊,同時(shí)也給傳輸員工的技術(shù)素質(zhì)提出新的挑戰(zhàn)。

      二是3G時(shí)代的無(wú)線維護(hù)是從線路維護(hù)向基站設(shè)備、電源維護(hù)、WIFI及WLAN接入點(diǎn)維護(hù)等綜合維護(hù)的轉(zhuǎn)變。未來(lái)的3G時(shí)代,對(duì)傳輸綜合化要求、專業(yè)化要求將更高。關(guān)鍵維護(hù)技術(shù)主要在于電源、設(shè)備以及如何掌握用戶需求進(jìn)行精確網(wǎng)絡(luò)覆蓋等方面。目前,湖北傳輸已經(jīng)開(kāi)始涉足PHS基站設(shè)備、電源設(shè)備的綜合維護(hù),原來(lái)小靈通基站用的是市電和UPS,未來(lái)的電源系統(tǒng)維護(hù)將由電信傳統(tǒng)的局房集中式不間斷電源系統(tǒng)向基站分散式大電源實(shí)時(shí)供電系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。過(guò)去,傳輸在發(fā)展中形成的網(wǎng)絡(luò)型服務(wù)體系優(yōu)勢(shì),使傳輸員工已非常適應(yīng)分散式流動(dòng)維護(hù)需求,現(xiàn)在,傳輸員工又已成功撐握PHS基站市電維護(hù),同時(shí)對(duì)基站軟交換也初步涉足,只從PHS基站市電維護(hù)向大電源實(shí)時(shí)供電系統(tǒng)做一些技術(shù)提升,傳輸人員就將成為分散式電源系統(tǒng)維護(hù)的尖兵。在無(wú)線維護(hù)方面,湖北傳輸無(wú)線維護(hù)已成功介入了PHS基站優(yōu)化、CG網(wǎng)絡(luò)的測(cè)試等領(lǐng)域,也將為深層次的維護(hù)打下基礎(chǔ)。

      三是傳輸傳統(tǒng)價(jià)值將得到進(jìn)一步體現(xiàn)。3G基站的廣覆蓋、大投入,勢(shì)必造成本地網(wǎng)3G傳輸資源不可能完全成環(huán),在干線目前逐涉形成光保護(hù)環(huán)路的趨勢(shì)下,結(jié)合湖北傳輸“以光纜維護(hù)為基礎(chǔ),以無(wú)線維護(hù)和技術(shù)支撐為支柱”的轉(zhuǎn)型,充分利用和整合好分散流動(dòng)巡檢的傳統(tǒng)與管理機(jī)制,湖北傳輸員工在3G時(shí)代,勢(shì)必成為“無(wú)線有線光電機(jī)線一體化”綜合維護(hù)的堅(jiān)實(shí)后盾。一專多能的傳輸后臺(tái)綜合優(yōu)勢(shì),將是任何一個(gè)傳統(tǒng)專業(yè)部門(mén)、任何一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的維護(hù)體系所無(wú)法比擬的。

      總之,對(duì)于湖北傳輸來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)傳輸體制的全面變革,湖北傳輸已經(jīng)形成了光纜、無(wú)線、機(jī)動(dòng)通信、衛(wèi)星通信“四位一體” 和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、通信電源、傳輸技術(shù)、備品備件、光纜維護(hù)“五大技術(shù)支撐中心”的格局。這不僅為適應(yīng)電信轉(zhuǎn)型、解決傳輸員工第四次浪潮危機(jī)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),更重要的是,隨著全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)時(shí)代的到來(lái),為傳輸后續(xù)資源的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)利用賦予了更深遠(yuǎn)的意義。在全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式下,我們唯有抓住時(shí)機(jī),不斷提高傳輸員工維護(hù)技能、提升傳輸資源的價(jià)值,才能更好地為傳輸發(fā)展作貢獻(xiàn)。

      第三篇:勞動(dòng)合同法給HR帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

      勞動(dòng)合同法給HR帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

      《勞動(dòng)合同法》將在2008年1月1日正式實(shí)施,從《勞動(dòng)合同法》頒布前的一次次聽(tīng)證會(huì)到各種機(jī)構(gòu)組織的新法學(xué)習(xí)課程,無(wú)時(shí)不牽動(dòng)著每一名HR從業(yè)者,每一位企業(yè)主。

      “如果實(shí)施這樣的法律,我們將撤資?!眮?lái)自上海跨國(guó)企業(yè)人力資源協(xié)會(huì)的代表徐婷婷的這句話至今還不絕于耳。

      一部《勞動(dòng)合同法》何以一石激起千層浪?面對(duì)新法的實(shí)施,真像某些企業(yè)主們說(shuō)的,用工會(huì)越來(lái)越被動(dòng)嗎?

      一部8章98條的《勞動(dòng)合同法》出臺(tái),幾乎牽動(dòng)了所有中國(guó)勞動(dòng)者和“資方代表”的神經(jīng)。當(dāng)更多的HR陷入迷霧,在尋覓如何應(yīng)對(duì)新法的出臺(tái),規(guī)避勞

      動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)時(shí),不妨換一種思路,用新的“雇主策略”來(lái)迎接《勞動(dòng)合同法》的實(shí)施。新法下的“雇主策略”

      隨著勞動(dòng)合同法的頒布實(shí)施,將中國(guó)所有的企業(yè)都提高到了一個(gè)新的“起跑線”上,在7月11日中國(guó)人力資源開(kāi)發(fā)網(wǎng)的公開(kāi)課上,中國(guó)勞動(dòng)保障報(bào)社法律事務(wù)中心主任韓智力先生說(shuō):“企業(yè)靠廉價(jià)勞動(dòng)力獲取利潤(rùn)的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返?!碑?dāng)廉價(jià)勞動(dòng)力逐漸消失時(shí),企業(yè)必須轉(zhuǎn)型為技術(shù)密集產(chǎn)業(yè),并提高勞工就業(yè)福利。這對(duì)于很多依靠廉價(jià)勞動(dòng)力與其他企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)來(lái)說(shuō),是一個(gè)非常嚴(yán)厲的挑戰(zhàn)和考驗(yàn),因此很多企業(yè)倍感壓力。

      鑒于此,各地培訓(xùn)市場(chǎng)上如雨后春筍般冒出眾多的“如何規(guī)避新法”“怎樣應(yīng)對(duì)新法”等諸如此類的勞動(dòng)合同法培訓(xùn)課程,在7月15日,常凱老師做客中人網(wǎng)專家在線時(shí)說(shuō):“我覺(jué)得這樣的做法太功利了,而且不會(huì)有好的效果。因?yàn)榉梢呀?jīng)制定,它是客觀存在的,我們就必須要遵守,是怎么執(zhí)行的問(wèn)題,這是一個(gè)前提。我覺(jué)得很多企業(yè)并沒(méi)有認(rèn)真去思考,在執(zhí)行過(guò)程當(dāng)中,企業(yè)將會(huì)面臨什么問(wèn)題?中國(guó)企業(yè)將會(huì)面臨的是一個(gè)集體力量的勞工群體,盡管現(xiàn)在沒(méi)有達(dá)到,但這個(gè)趨勢(shì)已經(jīng)非常的明顯。員工可以通過(guò)一股集體的力量來(lái)爭(zhēng)取自己的權(quán)益。可能通過(guò)工會(huì),也可能是自發(fā),也可以通過(guò)其他的形式,這是無(wú)法阻擋的趨勢(shì)。為什么呢?因?yàn)閯趧?dòng)者有主動(dòng)性,是法律關(guān)系主體,有自己的權(quán)利要求,有自己的訴求,不會(huì)一直被動(dòng),不是企業(yè)愿意怎么管就怎么管的,在這一點(diǎn)上,是我們的企業(yè)首先要解決的問(wèn)題?,F(xiàn)在應(yīng)當(dāng)著重考慮如何妥善地處理好同企業(yè)處于平等法律地位的另外一方的關(guān)系,而不是想方設(shè)法的去如何規(guī)避法律?!痹谌毡?,他們的勞動(dòng)用工法律環(huán)境同樣十分的嚴(yán)格,可是日本企業(yè)的勞資關(guān)系卻是非常和諧。日本的員工下了班都不愿意走,都要加班,而且不愿意跳槽,爭(zhēng)取一輩子在一個(gè)企業(yè)干到底,并以此為榮。為什么會(huì)有這樣的忠誠(chéng)度?常老師解釋道,日本企業(yè)管理模式大都是家族式管理,企業(yè)對(duì)于自己?jiǎn)T工很關(guān)愛(ài),把他管得嚴(yán),是希望員工將來(lái)有所作為,對(duì)員工要求嚴(yán)格,員工必須做到,員工做不到就不是合格的工人。員工犯錯(cuò)要體罰,但是該給員工的關(guān)懷都會(huì)給到,包括生活、工資待遇、福利待遇,很多時(shí)候老板比員工考慮的會(huì)更深入一些。同時(shí),在日本,即使你博士畢業(yè),也要從基層做起,企業(yè)將告訴你一步一步如何發(fā)展,努 1

      力地把你當(dāng)成自己的家人,將員工的整個(gè)職業(yè)生涯發(fā)展和企業(yè)發(fā)展緊密的聯(lián)系在一起。

      可是在中國(guó),家族式管理往往背負(fù)著更多負(fù)面作用?!秳趧?dòng)合同法》的頒布實(shí)施,在引導(dǎo)企業(yè)的人才競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境向良性方向發(fā)展,改變?cè)入S便招人,隨便炒人,今天簽一年合同,到期沒(méi)有任何賠償?shù)默F(xiàn)象。進(jìn)而讓企業(yè)以合作的態(tài)度去選拔、判斷、培養(yǎng)員工,否則就會(huì)像娶了老婆再離婚,成本相當(dāng)?shù)母?,常凱教授認(rèn)為。

      常凱教授說(shuō),雇主策略可以分為三類:一種是日本模式,即把員工當(dāng)成自己的家人,考慮員工的好處,并給予員工好處,努力解決員工問(wèn)題;另一種是抗衡,例如,在美國(guó)有一種企業(yè)就是跟工會(huì)較勁,讓工人不參加工會(huì),當(dāng)然是在法律允許的情況下,很典型的案例就是沃爾瑪多年不成立工會(huì)卻沒(méi)有人在法律上找它的麻煩,這就是一種策略;再有一種就是合作式,雇主和工會(huì)合作,德國(guó)很多企業(yè)都是這樣。

      同時(shí),常凱教授還指出作為雇主策略,這里不只是理論的問(wèn)題,還有操作技巧,這種操作是建立在對(duì)整體雇主策略的把握上,對(duì)企業(yè)發(fā)展趨向的把握,對(duì)勞資關(guān)系目前的特點(diǎn),下一步發(fā)展方向上的把握上才能建立。對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家的做法應(yīng)該有所取舍,不能再像80、90年代引進(jìn)美國(guó)模式的時(shí)候,饑不擇食,不管是否可行,一律照搬。

      規(guī)范管理,以情留人

      社會(huì)是“情”、“理”、“法”三者的有機(jī)融合體。法律只是最底層的能夠保持社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ),而社會(huì)更呼喚情與理的存在。

      企業(yè)發(fā)展至今天,我們不應(yīng)僅僅站在法律這一層面,思考新法實(shí)施后對(duì)企業(yè)的影響,尋覓各種方法來(lái)規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)。更應(yīng)該從理性與情感的層面來(lái)為冰冷的法律條款披上溫暖的外衣。

      可以說(shuō),即將實(shí)施的《勞動(dòng)合同法》在更大程度上保證了作為弱者——?jiǎng)趧?dòng)者的權(quán)益,這有利于建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì),穩(wěn)定勞資雙方的關(guān)系。新法的實(shí)施,將會(huì)明顯導(dǎo)致“馬太效應(yīng)”。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng),人力資源基礎(chǔ)工作牢固的企業(yè)會(huì)從中得到好處,吸引更多優(yōu)秀人才的加盟,而那些人力資源工作薄弱的企業(yè)會(huì)導(dǎo)致更多的骨干員工流失,日子會(huì)更加難過(guò)。面對(duì)這種新的挑戰(zhàn),規(guī)范基礎(chǔ)管理,實(shí)行“情感管理”將對(duì)吸引保留人才起到至關(guān)重要的作用。

      “人才流失”永遠(yuǎn)是HR心頭的痛。當(dāng)員工把辭職申請(qǐng)書(shū)擺在HR面前的時(shí)候,有多少人能真正把遞交了辭職申請(qǐng)書(shū)的員工留???以往諸多公司往往采用違約金這種方式進(jìn)行“挽留”。當(dāng)新法正式實(shí)施,這種做法是不可能的。留住員工最好的辦法莫過(guò)于“留心”。

      我經(jīng)常聽(tīng)到員工們議論過(guò)自己的企業(yè):

      “我們以前公司最讓我懷念的就是上下午都有水果吃,阿姨會(huì)幫我們洗好蘋(píng)果,削好皮放到我桌前,那種感覺(jué)好溫馨?!?/p>

      “看我的手機(jī)嗎?當(dāng)初我特別喜歡這款手機(jī),那段時(shí)間項(xiàng)目上的事情特別忙,整天加班。后來(lái)項(xiàng)目完成了,我收到了一個(gè)包裝行別精美的禮盒,里面居然就是這部手機(jī)。我太感動(dòng)了?!?/p>

      “上個(gè)月我是我們部門(mén)的銷售冠軍,公司帶我去影棚拍的明星照,做了個(gè)燈

      廂廣告把我的照片放在里面,掛在公司走廊的墻上,真有種當(dāng)明星的感覺(jué)?!鳖愃频淖h論不計(jì)其數(shù)。不難看出,公司對(duì)員工小小的恩惠都能讓員工銘記于心。于是“非貨幣激勵(lì)”這一新名詞出現(xiàn)在HR管理中。

      當(dāng)很多HR困惑,某些職位的員工薪酬水平早已達(dá)到了市場(chǎng)75%分位值甚至是90%分位值,而崗位人員的流動(dòng)率依然居高不下。他們明明知道競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的公司薪酬水平甚至不足市場(chǎng)的中位值,而想挖來(lái)他們的人,簡(jiǎn)直比登天還難。也許這就是“軟福利”的神功。

      相關(guān)調(diào)查顯示,通過(guò)加薪、貨幣性的獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)激勵(lì)員工,“保質(zhì)期”只有三個(gè)月,而過(guò)了這一時(shí)期,現(xiàn)金的激勵(lì)作用則不復(fù)存在。如何能讓激勵(lì)更長(zhǎng)久?其實(shí)上述幾位員工的談話已經(jīng)給了我們不少的啟發(fā),這些小小的恩惠對(duì)于留住員工,激勵(lì)直線銷售人員都是不錯(cuò)的點(diǎn)子。

      “非貨幣激勵(lì)”在西方很多國(guó)家已經(jīng)采取多年,而這方面我國(guó)企業(yè)做得并不多。新的《勞動(dòng)合同法》實(shí)施后,優(yōu)秀企業(yè)會(huì)吸引更多的人才,而HR基礎(chǔ)薄弱的企業(yè)日子會(huì)更加難過(guò)。這種“優(yōu)秀”的定義顯然是“軟福利”在起作用。一份良好的“軟福利”對(duì)于吸引人才亦起到了至關(guān)重要的作用。為勞動(dòng)者提供工作機(jī)會(huì)的同時(shí),告訴他公司的福利。當(dāng)勞動(dòng)者手拿多份Offer 的時(shí)候,“軟福利”比“硬薪酬”更能吸引并保留住他。

      特別是對(duì)于越來(lái)越多的80后員工,他們更加追求多元化的福利,不僅僅是最基本的“五險(xiǎn)一金”,差異而有個(gè)性的福利計(jì)劃會(huì)更加吸引他們的眼球。你甚至可以學(xué)學(xué)招商銀行、中國(guó)移動(dòng),建立一整套本公司的“福利積分銀行”體系,用積分的形式換取員工們喜歡的產(chǎn)品或服務(wù)。

      比如你的公司有一整套中長(zhǎng)期福利積分銀行體系,員工的每一次出色表現(xiàn),都能獲得一定的積分,甚至是每工作一天,都能換取固定的積分。當(dāng)他在本企業(yè)工作不足一年,每天工作的積分僅有1分,而工作滿一年,除了有1分的積分外,還能有額外的0.5分的獎(jiǎng)勵(lì)。工作滿兩年,每天工作積分為2分,以此類推。當(dāng)積分達(dá)到一定額度時(shí),他可以自由地選擇兌換免費(fèi)的新馬泰旅游、筆記本電話、手機(jī)甚至是一些可愛(ài)的玩具。

      從現(xiàn)在起,規(guī)范人力資源管理體系,整合公司的各項(xiàng)福利,通過(guò)“非貨幣激

      勵(lì)”手段增加員工的凝聚力,應(yīng)對(duì)人員的自然流失,是企業(yè)HR工作的當(dāng)務(wù)之急?!盎鹧劢鹁Α弊R(shí)人術(shù)

      在中國(guó)人力資源開(kāi)發(fā)網(wǎng)開(kāi)展的“《勞動(dòng)合同法》頒布后,對(duì)您所在企業(yè)最大的挑戰(zhàn)是什么?”調(diào)查里,參加調(diào)查的522位HR中,近三分之一HR認(rèn)為,“員工辭退成本增加,選人壓力加大”是他們面臨的最大挑戰(zhàn)。

      以往企業(yè)對(duì)于那些工作責(zé)任心不強(qiáng),做事情“吊兒郎當(dāng)”的員工,往往采取勞動(dòng)合同到期后不再繼續(xù)簽約的方式自然辭退,《勞動(dòng)合同法》實(shí)施后,這種方式對(duì)企業(yè)方來(lái)講需要付出更多的代價(jià)。

      從《勞動(dòng)合同法》看,首先對(duì)于勞動(dòng)者的試用期比現(xiàn)行的《勞動(dòng)法》規(guī)定有所縮短,通過(guò)試用期后,對(duì)人員的解聘有了新的規(guī)定,這些都使得企業(yè)在用人上必須慎重。從這方面講,《勞動(dòng)合同法》一定程度上限制了擴(kuò)大就業(yè)。這些規(guī)定的出臺(tái),對(duì)于企業(yè)招聘工作的壓力會(huì)明顯加大,如何快速準(zhǔn)確地找到適合企業(yè)發(fā)展需要的人才對(duì)招聘經(jīng)理來(lái)講可謂一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

      因此,HR須從現(xiàn)在起,審視你的招聘流程,改進(jìn)招聘工作績(jī)效,讓招聘工作更有效,優(yōu)秀人才才不會(huì)與你擦肩而過(guò)。

      看看你的職位說(shuō)明是否更具誘惑力?,F(xiàn)如今大多數(shù)的企業(yè)更傾向使用網(wǎng)絡(luò)招聘,作為候選人,每天瀏覽的職位不計(jì)其數(shù),如何能夠吸引他的眼球?招聘廣告的標(biāo)題以及最開(kāi)始的兩行文字決定了廣告是否被閱讀。所以必須要讓前兩行的描述有吸引力。

      《勞動(dòng)合同法》的實(shí)施更大程度地滿足了員工自由選擇職業(yè)發(fā)展的需要,他們不再有違約金的束縛,隨著職業(yè)發(fā)展的需要,勞動(dòng)者除了必要的薪酬需求外,更多的勞動(dòng)者看重在某公司工作帶給自己的挑戰(zhàn),能夠?qū)W到什么,是否有所發(fā)展。高端人才和高需求量候選人找工作的方式和大部分人不一樣,因?yàn)樗麄儗?duì)工作更有識(shí)別力,吸引他們接受一份新工作最重要的一點(diǎn)就是工作未來(lái)的發(fā)展機(jī)會(huì)以及目前面臨的挑戰(zhàn)。特別是雇用中、高級(jí)人才,這點(diǎn)對(duì)他們來(lái)講十分重要,所以在職位描述上千萬(wàn)不要忽視這點(diǎn)。

      《勞動(dòng)合同法》對(duì)試用期有了新規(guī)定,以往很多企業(yè)采用三個(gè)月試用期,用更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)觀察該員工是否符合崗位發(fā)展的需要,一旦發(fā)現(xiàn)該員工不適合企業(yè)的發(fā)展,可以不付出任何代價(jià)地解除彼此的勞動(dòng)關(guān)系。在試用期期間的工資也比同崗位的轉(zhuǎn)正后人員工資低。但新法的出臺(tái),這招顯然是不再適用。很多企業(yè)的HR都有過(guò)類似的抱怨:如今表面看來(lái)人才濟(jì)濟(jì),然而想要招到符合崗位需求的員工并不是一件容易的事。通過(guò)幾輪面談及基本技能的考察,只能判斷出一部分。通過(guò)一定時(shí)間的試用期,讓新員工適應(yīng)崗位工作,特別是文化氛圍的適應(yīng),在此基礎(chǔ)上再?zèng)Q定是否正式錄用該員工。試用期縮短,一旦成為正式的員工,這時(shí)候發(fā)現(xiàn)員工不適合崗位的需求,無(wú)論何時(shí)解除合同,對(duì)企業(yè)來(lái)講都比以前增加了成本。其實(shí)就企業(yè)本身來(lái)講,這點(diǎn)補(bǔ)償金算不了什么,但從HR的角度來(lái)講,這是我們非常不希望看到的。當(dāng)員工不適應(yīng)該崗位的工作,也安排不了他到其他崗位工作,留與去對(duì)彼此都是種傷害。

      用人方式的“重新洗牌”

      勞務(wù)派遣由于其用工靈活,成本降低,轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn),實(shí)踐中被大量企業(yè)采用。1979當(dāng)Fesco(北京外企服務(wù)集團(tuán))向外商駐華代表處派遣了第一名員工,標(biāo)志著中國(guó)人才派遣行業(yè)的興起。二十多年來(lái),像Fesco,中智、智聯(lián)易才這類專業(yè)的人才派遣公司方興未艾,人才(或勞務(wù))派遣這種對(duì)企業(yè)來(lái)講經(jīng)濟(jì)而有簡(jiǎn)單

      方便的用人模式被廣為采納。盡管因勞務(wù)派遣而發(fā)生的勞動(dòng)爭(zhēng)議時(shí)有發(fā)生,但并沒(méi)有影響企業(yè)對(duì)這種用人方式的喜好與認(rèn)可。

      勞務(wù)派遣表現(xiàn)出來(lái)的最大特點(diǎn)是勞動(dòng)力雇傭與勞動(dòng)力使用相分離,勞動(dòng)者與派遣單位有勞動(dòng)關(guān)系之名卻無(wú)勞動(dòng)之實(shí),與用工單位無(wú)勞動(dòng)關(guān)系之名卻存在勞動(dòng)之實(shí),形成了復(fù)雜的“有關(guān)系沒(méi)勞動(dòng),有勞動(dòng)沒(méi)關(guān)系”的特殊形態(tài)。正是由于勞務(wù)派遣的特殊性,實(shí)踐中勞動(dòng)者的合法權(quán)益往往難以得到充分的保護(hù),發(fā)生糾紛時(shí)派遣單位與用工單位相互推諉,讓勞動(dòng)者無(wú)所適從,加上法律法規(guī)對(duì)勞務(wù)派遣的規(guī)定相對(duì)缺失,增加了勞動(dòng)者維權(quán)的難度。

      中國(guó)勞動(dòng)保障報(bào)社勞動(dòng)法律事務(wù)中心主任韓智力曾說(shuō):“勞務(wù)派遣解決的應(yīng)是同工同酬的問(wèn)題,合同長(zhǎng)期化的問(wèn)題,而不是身份隸屬問(wèn)題?,F(xiàn)在很多企業(yè)都沒(méi)做到同工同酬,在同一崗位上,正式員工和勞務(wù)派遣員工之間有差價(jià)。干同樣的工作,本企業(yè)員工拿5000塊錢(qián),派遣來(lái)的拿500塊錢(qián),這種勞動(dòng)力之間的差距產(chǎn)生以后,導(dǎo)致了勞動(dòng)者權(quán)益無(wú)法保護(hù)的問(wèn)題。這才是勞動(dòng)合同法要著力解決的問(wèn)題之一。”

      而《勞動(dòng)合同法》的出臺(tái),對(duì)這一局面將有所改變,企業(yè)可能需要重新考慮人才派遣這種用工方式。

      《勞動(dòng)合同法》規(guī)定,勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)與被派遣勞動(dòng)者訂立二年以上的固定期限勞動(dòng)合同,按月支付勞動(dòng)報(bào)酬,被派遣勞動(dòng)者在無(wú)工作期間,勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)按照所在地人民政府規(guī)定的最低工資標(biāo)準(zhǔn),向其按月支付報(bào)酬。這預(yù)防了

      用工單位與勞務(wù)派遣單位合作規(guī)避有關(guān)解除勞動(dòng)合同應(yīng)當(dāng)符合法定情形的規(guī)定。勞動(dòng)合同法在明確勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)用人單位義務(wù)外,還規(guī)定了用工單位應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù):用工單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國(guó)家勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),提供相應(yīng)的勞動(dòng)條件和勞動(dòng)保護(hù);告知被派遣勞動(dòng)者的工作要求和勞動(dòng)報(bào)酬;支付加班費(fèi)、績(jī)效獎(jiǎng)金,提供與工作崗位相關(guān)的福利待遇;對(duì)在崗被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行工作崗位所必需的培訓(xùn);連續(xù)用工的,實(shí)行正常的工資調(diào)整機(jī)制;用工單位不得將被派遣勞動(dòng)者再派遣到其他用人單位?!秳趧?dòng)合同法》第九十二條:勞務(wù)派遣單位違反本法規(guī)定的,由勞動(dòng)行政部門(mén)和其他有關(guān)主管部門(mén)責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重的,以每人一千元以上五千元以下的標(biāo)準(zhǔn)處以罰款,并由工商行政管理部門(mén)吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照;給被派遣勞動(dòng)者造成損害的,勞務(wù)派遣單位與用工單位承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

      《勞動(dòng)合同法》在法律上對(duì)勞動(dòng)力派遣三方的責(zé)、權(quán)、利加以明確,就使雇傭關(guān)系清晰化,從而有效地保護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益?!秳趧?dòng)合同法》中對(duì)勞務(wù)派遣的規(guī)定,將有效遏制勞務(wù)轉(zhuǎn)包現(xiàn)象,而使企業(yè)更多地使用業(yè)務(wù)外包等形式來(lái)降低企業(yè)成本。

      總而言之,在《勞動(dòng)合同法》模式下,法律條款剛性明顯增加,基于這樣更嚴(yán)格的法制環(huán)境,HR各項(xiàng)工作對(duì)于企業(yè)發(fā)展將起到越來(lái)越重要的作用,或者說(shuō)比從前更重要的作用。如何提高自身能力以幫助企業(yè)“降低用工的意外風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)和管理技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)”;幫助企業(yè)“建設(shè)良好的企業(yè)文化和用工理念,幫助員工和企業(yè)獲得更好的成長(zhǎng)”等都將成為HR必須更慎重的面對(duì)的一系列重要課題。

      第四篇:淺談新媒體技術(shù)的發(fā)展給電視帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

      新媒體技術(shù)的發(fā)展使得傳統(tǒng)電視面臨巨大挑戰(zhàn)的同時(shí),也給傳統(tǒng)電視帶來(lái)了機(jī)遇。

      一方面?zhèn)鹘y(tǒng)電視受眾遭遇新媒體的分流,特別是網(wǎng)絡(luò)新媒體。根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(cnnic)第21次互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示,截止2007年12月底,我國(guó)寬帶網(wǎng)民達(dá)到1.62億,已經(jīng)超過(guò)有線電視用戶數(shù)。30歲及以下的網(wǎng)民比例達(dá)到69%,意味著電視觀

      眾的老齡化趨勢(shì)越來(lái)越明顯。在網(wǎng)民獲取信息最主要的途徑中,網(wǎng)絡(luò)所占比例達(dá)到或超過(guò)電視,意味著電視傳遞信息功能在網(wǎng)民中已失去主導(dǎo)地位。網(wǎng)民上網(wǎng)的高峰時(shí)間段之一是20:00至22:00,與電視觀看黃金時(shí)段形成直接沖突。特別是網(wǎng)民對(duì)網(wǎng)絡(luò)音樂(lè)、網(wǎng)絡(luò)影視功能的使用增長(zhǎng)很快,已從第19次互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告的36.3%、34.4%增長(zhǎng)到本次統(tǒng)計(jì)報(bào)告的86.6%76.9%,意味著網(wǎng)民的娛樂(lè)方式也已發(fā)生重大改變。另外,根據(jù)美國(guó)對(duì)8至15歲兒童視聽(tīng)消費(fèi)習(xí)慣統(tǒng)計(jì),2005年到2007年,看電視或dvd的比例從50%降到38%,上網(wǎng)的比例從47%升至52%。在美國(guó),有75%的網(wǎng)民在觀看網(wǎng)絡(luò)視頻。以2007年9月為例,用戶觀看在線視頻的平均時(shí)間達(dá)到181分鐘,平均觀看視頻數(shù)量68個(gè),每天平均超過(guò)2個(gè)。顯然,廣播電視受眾遭遇網(wǎng)體媒體分流已成為不爭(zhēng)的事實(shí)。

      另一方面,新媒體技術(shù)的發(fā)展也給傳統(tǒng)電視帶來(lái)了新的發(fā)展空間。2008年1月底,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了包括廣電、電信等6大部委聯(lián)合制定的《關(guān)于鼓勵(lì)數(shù)字電視產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》,鼓勵(lì)廣電和電信兩大行業(yè)相互融合滲透,更明確了雙方可進(jìn)入的領(lǐng)域,其中就包括iptv、手機(jī)電視和數(shù)字電視。政策的調(diào)整進(jìn)一步拓寬了廣播電視的發(fā)展領(lǐng)域和空間。

      移動(dòng)多媒體廣播電視(cmmb)作為廣播電視一種新的傳播形態(tài),不僅深受廣大消費(fèi)者喜愛(ài),而且已經(jīng)成為拉動(dòng)我國(guó)消費(fèi)電子市場(chǎng)一股重要的力量。據(jù)不完全調(diào)查,目前我國(guó)帶顯示屏的消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)中,有82%的企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)cmmb終端。在我國(guó)開(kāi)展移動(dòng)多媒體廣播電視業(yè)務(wù),用戶數(shù)量預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)1.5億,按照每一個(gè)終端1000元計(jì)算,1.5億用戶購(gòu)買終端可帶來(lái)1500億元的直接消費(fèi)市場(chǎng)。隨著cmmb覆蓋網(wǎng)的建設(shè),將會(huì)逐漸形成更大規(guī)模的用戶終端市場(chǎng),進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)消費(fèi)電子產(chǎn)品制造業(yè)的發(fā)展,拉動(dòng)我國(guó)消費(fèi)內(nèi)需,降低目前全球金融危機(jī)帶來(lái)的不利影響。

      隨著新媒體技術(shù)的發(fā)展的突破,網(wǎng)絡(luò)電視、手機(jī)電視等新媒體發(fā)展迅速,具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的移動(dòng)多媒體廣播(cmmb)的技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)體系建立、設(shè)備產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模技術(shù)試驗(yàn)等工作取得巨大進(jìn)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)cmmb在今年6月成熟接收終端投放市場(chǎng),9月底全國(guó)有100萬(wàn)的用戶超過(guò)cmmb收看電視節(jié)目。到10月初,cmmb終端數(shù)量達(dá)到120萬(wàn)部左右。未來(lái)計(jì)劃在2009年達(dá)到1000萬(wàn)部,2010年的目標(biāo)是5000萬(wàn)部。但目前,新媒體普遍存在著內(nèi)容建設(shè)匱乏的問(wèn)題。廣電系統(tǒng)應(yīng)立足內(nèi)容生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì),充分運(yùn)用品牌戰(zhàn)略、藍(lán)海戰(zhàn)略和聯(lián)盟戰(zhàn)略,通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)、兼并(對(duì)外)、整合(對(duì)內(nèi))等手段,積極發(fā)展媒體業(yè)務(wù),加快技術(shù)創(chuàng)新,開(kāi)拓運(yùn)營(yíng)模式,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)媒體與新媒體優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、融合發(fā)展,為我臺(tái)廣電創(chuàng)造新的發(fā)展空間。

      第五篇:金融危機(jī)給中國(guó)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

      金融危機(jī)——中國(guó)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

      金融危機(jī)給中國(guó)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

      伴隨著這場(chǎng)正在席卷世界的金融風(fēng)暴,各個(gè)國(guó)家都在以自己的方式抵御著這場(chǎng)突如其來(lái)的“災(zāi)難”。常言道:上帝在為你關(guān)上一扇門(mén)的同時(shí),也會(huì)為你打開(kāi)一扇窗,面對(duì)此次的金融危機(jī),正值發(fā)展中的中國(guó)又面臨著怎樣的積極與消極影響?是機(jī)遇亦是挑戰(zhàn),使我們拭目以待中國(guó)會(huì)以怎樣的一種姿態(tài)來(lái)應(yīng)對(duì)這次金融危機(jī)。

      一、金融危機(jī)產(chǎn)生的原因

      當(dāng)前的金融危機(jī)是由美國(guó)房產(chǎn)市場(chǎng)泡沫促成的。從某些方面來(lái)說(shuō),這一金融危機(jī)與第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后每隔4年至10年爆發(fā)的其它危機(jī)有相似之處。然而,在金融危機(jī)之間,存在著本質(zhì)的不同,當(dāng)前的危機(jī)標(biāo)志信貸擴(kuò)張時(shí)代的終結(jié),這個(gè)時(shí)代是建立在作為全球儲(chǔ)備貨幣的美元基礎(chǔ)上的,其它周期性危機(jī)則是規(guī)模較大的繁榮-蕭條過(guò)程中的組成部分。

      二、金融危機(jī)產(chǎn)生的影響

      在全球金融風(fēng)暴中,處于風(fēng)口浪尖的進(jìn)出口行業(yè)受到的沖擊是最直接也最嚴(yán)重的。首先,危機(jī)從金融層面轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)層面,直接影響出口;其次,次貸危機(jī)進(jìn)一步強(qiáng)化了美元的弱勢(shì)地位,加速了美元的貶值速度,從而降低了出口產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。在上述因素的作用下,中國(guó)出口呈現(xiàn)減速跡象,除了出口數(shù)量減少外,受金融危機(jī)的影響,海外企業(yè)的違約率也開(kāi)始上升,出口企業(yè)的外部信用環(huán)境進(jìn)一步惡化。由于危機(jī)波及的的范圍廣、強(qiáng)度大,使世界各國(guó)家遭受了不同程度的嚴(yán)重影響。

      三、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響

      1、對(duì)我國(guó)金融業(yè)的影響 1)給投資于此的銀行帶來(lái)?yè)p失 2)使我國(guó)金融市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)加大

      流入中國(guó)的熱錢(qián)超過(guò)了1萬(wàn)億美元,而且規(guī)模還在持續(xù)擴(kuò)大,這樣就會(huì)導(dǎo)致央行抑制流動(dòng)性過(guò)剩的效果,并進(jìn)一步推高中國(guó)股市和房市價(jià)格,資產(chǎn)泡沫化和通貨膨脹形勢(shì)會(huì)日趨嚴(yán)重,為更大的金融危機(jī)埋下了隱患。

      金融危機(jī)——中國(guó)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

      全球金融危機(jī)在客觀上加速了西方國(guó)家制造業(yè)的不景氣,有助于加速中國(guó)的“世界工廠”的形成,給中國(guó)制造業(yè)發(fā)展帶來(lái)歷史性發(fā)展契機(jī)。目前,盡管中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)同樣面臨周期性下滑趨勢(shì),但制造業(yè)的景氣度還是保持在較高水平。因此,在金融危機(jī)后的產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整中,中國(guó)將強(qiáng)化其制造業(yè)中心的地位,并在近期內(nèi)很有可能取代美國(guó),成為全球最大的制造業(yè)基地。

      第二,產(chǎn)業(yè)升級(jí)機(jī)遇。從中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)看,美國(guó)、歐盟、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的國(guó)家經(jīng)濟(jì)在金融危機(jī)重創(chuàng)之后,2009年將陷入衰退或衰退的邊緣,發(fā)達(dá)國(guó)家的制造業(yè)勢(shì)必向發(fā)展中國(guó)家加速轉(zhuǎn)移,以對(duì)沖本土經(jīng)濟(jì)不景氣帶來(lái)的不利影響,這將對(duì)中國(guó)制造業(yè)的成長(zhǎng)和升級(jí)帶來(lái)歷史性契機(jī)。特別是,我國(guó)以消費(fèi)型增值稅為代表的稅制改革和一系列產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型政策的實(shí)施,必將給我國(guó)中小企業(yè)的發(fā)展和自主創(chuàng)新帶來(lái)前所未有的重大機(jī)遇,為中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和企業(yè)產(chǎn)品升級(jí)創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)。

      第三,中國(guó)擴(kuò)大內(nèi)需政策機(jī)遇。國(guó)務(wù)院總理溫家寶11月5日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,研究部署進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)的措施。會(huì)議確定了當(dāng)前進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的十項(xiàng)措施。啟動(dòng)總投資超過(guò)4萬(wàn)億元的一攬子建設(shè)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃。中央的決策和擴(kuò)大內(nèi)需政策措施的落實(shí),一定會(huì)給中小企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。

      無(wú)論是總的宏觀經(jīng)濟(jì)面還是中小企業(yè)的發(fā)展,和次危機(jī)同樣是一次大的機(jī)遇。由于包括美國(guó)逼迫人民幣快速升值以及對(duì)我國(guó)出口產(chǎn)品限制的措施,雖然很現(xiàn)實(shí),但是只要外面環(huán)境允許中國(guó)以正常行為規(guī)則發(fā)展,中國(guó)是相當(dāng)充裕的。

      短期內(nèi)初級(jí)性的加工產(chǎn)品出口會(huì)受到影響,但是這個(gè)時(shí)候反而可以逼迫我國(guó)出口結(jié)構(gòu)進(jìn)行升級(jí)。只要在這種外圍市場(chǎng)情況下有這種趨勢(shì),相信國(guó)內(nèi)中小企業(yè),包括大企業(yè)肯定能做好產(chǎn)品的升級(jí)換代。當(dāng)然可能需要時(shí)間的緩沖,這就引出第二塊問(wèn)題。從中央以及各方面,宏觀決策層會(huì)很好的把握這個(gè)時(shí)機(jī),同時(shí)爭(zhēng)取給我國(guó)中小企業(yè)還有包括大型出口商,都會(huì)提供緩沖的時(shí)機(jī)。

      面對(duì)金融危機(jī),現(xiàn)在的中國(guó)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,金融風(fēng)暴對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的打擊是明顯的,進(jìn)出口減少,通貨緊縮的壓力,但是危機(jī)可以使得我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,從勞動(dòng)力密集型轉(zhuǎn)向科技為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。同時(shí)全球金融風(fēng)暴是對(duì)美國(guó)、歐盟、日本等資本主義強(qiáng)國(guó)的影響比中國(guó)嚴(yán)重,中國(guó)國(guó)際地位可以進(jìn)一步

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