第一篇：一帶一路

（1）從能源到技術(shù)裝備，一帶一路上，時刻不停奔跑著的能量，關(guān)乎著40多億百姓的福祉。如何讓能量在國與國之間更便捷、更高效地配置，助力各國經(jīng)濟發(fā)展和百姓生活的改善?今天的“一帶一路特別報道”《數(shù)說命運共同體》我們來看“奔跑吧，能量!”

您看到的不是浩瀚的星空，而是一帶一路的能量寶藏，閃爍的星光是石油和煤炭，懸浮的云霧是天然氣。如果用2014年的全球人均消費量來計算，已探明的這些能量夠一帶一路44億人使用50多年。然而整個區(qū)域80%的人口卻恰巧躲開了這些富庶的能量之源。需求和供給之間勾勒出的是一帶一路上能量的流動。撥開云霧，讓我們的能量之旅，從中亞的土庫曼斯坦開始。

在這個火紅的大坑里，燃燒的正是天然氣。因為當(dāng)年在開采的時候，發(fā)生了意外，人們只好把泄露的天然氣點燃。可如今40多年過去了，火焰還沒有熄滅呢。這么多的天然氣迫不及待地要冒出來，土庫曼斯坦的天然氣儲量到底得有多少呢?我們對已經(jīng)公開探明的儲量做了一個換算，它相當(dāng)于

現(xiàn)在，我每走一步，這一只腳踩上去的，可是一個立方的天然氣?？扇绻谖覀儑?，這一只腳踩上的，就只有這里的1/100。

為這么多的天然氣尋找出路，已經(jīng)成為了土庫曼斯坦的一件大事。這里是距離火山口460公里的阿姆河氣田，它是由土庫曼斯坦和中國共同合作開發(fā)的。自從2009年建成通氣以來，它已經(jīng)向我國輸送了超過1000多億立方米的天然氣，足夠我們中國人用上半年了。

從這里出發(fā)的天然氣以每小時80公里的速度，奔跑了四天，就來到了這里，深圳。它的到來，結(jié)束了深圳用氣緊張的時代?，F(xiàn)在，深圳每天用氣量最高的1小時，要比這之前足足多出10000立方米。這些多出來的氣呢，足夠3萬個家庭做好一頓飯了。

目前，我國用的中亞氣已經(jīng)超過了1000億立方米，相當(dāng)于代替了1.33億噸煤，這可以堆滿近19萬個“水立方”。

根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，中國因使用能源而產(chǎn)生的碳排量在2014年減少了1.3億噸，這是15年來的首次減少，受益于此，全球碳排量40年來也首次在經(jīng)濟增長的前提下減少。

不只流向中國，天然氣從中亞和俄羅斯出發(fā)，送達(dá)中東歐18國;土耳其、亞美尼亞和阿塞拜疆則分享著來自伊朗的天然氣。

除了天然氣，在一帶一路沿線，另一種能量的需求更加迫切，那就是電。

在巴基斯坦首都伊斯蘭堡街頭，你能聽到這種發(fā)電機的轟鳴的聲音嗎?那說明現(xiàn)在已經(jīng)停電了，在這里每隔三四個小時就會停一個小時的電。

缺電的困擾，遠(yuǎn)不只是這個市場。這里是伊斯蘭堡醫(yī)學(xué)研究所醫(yī)院，急診室24小時都要跟生死賽跑，可在這里間歇性停電竟然是每天的家常便飯。

醫(yī)院為了救死扶傷，備用電源還跟得上，可對于很多企業(yè)來說，缺電幾乎是致命的。巴基斯坦的支柱產(chǎn)業(yè)紡織業(yè)，就因為電力供應(yīng)不足，使得成本攀升，如今整個產(chǎn)業(yè)已經(jīng)比2011年下滑了40%。

為解決電力短缺，能源裝備和技術(shù)也跨國奔跑了起來。

這是一批從北京出發(fā)，要運往巴基斯坦的風(fēng)電裝備，它們要在30天的時間里，通過陸路和海路的換乘，最終到達(dá)目的地。像這樣的能源裝備流動呢，幾乎每天都會在一帶一路沿線國家之間上演。

可輸出技術(shù)裝備建電站，非一朝一夕，有另一種方法解決缺電的難題嗎?

一早，老撾國家電力公司的副總經(jīng)理通佩，就駕車奔波在和中國合作建設(shè)的輸電網(wǎng)和水電站之間，協(xié)調(diào)溝通兩大工程之間的合作。

通佩迫切期待電力項目早日建成，這不僅會給老撾帶來更多安全穩(wěn)定的電，輸送電力的通道也會變得更大，讓電能跨國流動有了可能。

其實，這樣的變化不只是出現(xiàn)在老撾，湄公河流域的每個國家，都在加速實現(xiàn)電網(wǎng)的互通互聯(lián)。未來，在湄公河流域?qū)⒊霈F(xiàn)更多的水電站，把奔騰在河道里的能量，送到空中，送往遠(yuǎn)方。

我腳下的這條河，就是瀾滄江-湄公河，它從我國青藏高原的唐古拉山發(fā)源，流經(jīng)緬甸、老撾、柬埔寨、泰國，最終從越南入海。這條河不僅僅養(yǎng)育了流域3.2億人口，而且還蘊藏著巨大的能量，根據(jù)測算，它可以用來開發(fā)水電的資源，相當(dāng)于22個，我身后這樣的大型水電站，可以供將近5000萬的人一年的用電。目前開發(fā)的量是1%，也就是說，還有99%的共同開發(fā)的空間。

讓能量暢快的奔跑起來，是湄公河流域，更是整個一帶一路沿線，所有國家共同的意愿。（2）酸甜苦辣，不同的口味，卻是不同國家、不同民族之間交流的共同語言。一帶一路沿線，口味分布的背后，是每年價值兩萬億美元食物的遷徙，更是各國物產(chǎn)和技術(shù)的交換。今天的《數(shù)說命運共同體》來關(guān)注《食物背后的故事》。

在一帶一路沿線，你知道人們口味的偏好是怎么分布的嗎?億贊普大數(shù)據(jù)顯示，吃辣的嗜好正在一帶一路上擴張，它成為亞洲和中東歐45個國家追捧的第一口味。

一個“辣”字，兩種寫法，中泰兩國交換辣味的背后，是有趣的辣椒貿(mào)易。就在去年，全國的8000多噸干辣椒匯聚到青島等港口，沿著海上絲綢之路運往泰國；與此同時，58噸新鮮的泰國辣椒沿著湄公河來到中國腹地。簡單的口味交換，在一帶一路國家之間構(gòu)建起大量的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易，中國進(jìn)口量最大的農(nóng)產(chǎn)品就是來自印尼的棕櫚油。

在中國，人們一年要吃掉400億包方便面，這也讓中國成為世界第一的方便面消費國。而每炸一包方便面，需要12克棕櫚油，就是說中國人一年就得吃掉上百萬噸棕櫚油。這么多的油，中國卻一滴也不產(chǎn)。

可對于原產(chǎn)地印尼來說，消費越多，產(chǎn)生的棕櫚殼也越多，因此給當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶帶來不少麻煩。而現(xiàn)在，這些總是被丟棄燒掉的垃圾，意外地成為新加坡人的寶貝。

就在新加坡這個“花園國家”的發(fā)電廠里，來自印尼的棕櫚殼堆成了山。因為摻進(jìn)了20%的棕櫚殼生物質(zhì)，燃煤的二氧化碳排放量降低了兩成，這座燃煤電廠才破天荒地得到新加坡政府批準(zhǔn)建設(shè)。

如果用統(tǒng)計數(shù)據(jù)來講這個故事，它會是這個樣子：當(dāng)三個中國小伙伴各吃一碗泡面的時候，印度尼西亞產(chǎn)生的棕櫚殼，可以讓新加坡200盞5瓦的節(jié)能燈泡，同時點亮一個小時。

以食物為媒介，多邊貿(mào)易讓風(fēng)俗各異的國家變得更加緊密。巴基斯坦盛產(chǎn)綿羊，柔軟的綿羊皮更受新加坡消費者的歡迎，而每年六千噸的綿羊肉則賣給了沙特阿拉伯人。當(dāng)巴基斯坦的羊肉擺上沙特人的餐桌上時，中國的一種食材已經(jīng)悄悄地潛入了哈薩克斯坦人的主食中。

大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，農(nóng)機的檢索熱度在中亞地區(qū)和烏克蘭呈現(xiàn)趨勢性增長，特別是烏克蘭一度因為農(nóng)機短缺造成糧食減產(chǎn)，將烏克蘭網(wǎng)民對農(nóng)機的關(guān)注度推到熱度榜榜首。

檢索熱度的背后，既是關(guān)注度，也是一帶一路國家互通有無的商機?，F(xiàn)在你看到的每一條銀線，既是價值上億的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易，也是這個國家人民日常生活離不開的異國美食。如今，一帶一路國家的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易總量已經(jīng)超過兩萬億美元。隨著越來越密集的貿(mào)易往來，每年將有數(shù)千億的增長空間在這里成長

（3）國之交、民相親?！耙粠б宦贰鄙?，不同膚色、不同民族的人在熙來攘往中，欣賞異國風(fēng)情，相互學(xué)習(xí)，彼此借鑒。人來人往間，新的市場和機遇不斷呈現(xiàn)。今天的《數(shù)說命運共同體》，我們來關(guān)注穿梭于“一帶一路”沿線形形色色的人。

穿梭于各國之間，最便捷的工具無疑是飛機。這是一張我國與“一帶一路”沿線國家的航空客運圖。圖中的每一條線，代表我國和“一帶一路”沿線國家已經(jīng)開通的客運航線。這些密密麻麻的航線加起來總里程超過150萬公里，相當(dāng)于在地球與月球之間往返兩次。

在對全球89個國家和地區(qū)、近10億網(wǎng)民的網(wǎng)上軌跡搜索后，億贊普大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，穿梭于“一帶一路”沿線的人員中，商務(wù)往來的熱度只能屈居次席，那第一位是什么呢?答案是觀光休閑。

“一帶一路”沿線上，東西方各色面孔交織如梭。當(dāng)2000多萬游客流連于“一帶一路”沿線的美景、美食的時候，沿線國家近20萬人為了知識和本領(lǐng)，游歷到了中國。

這里是東華大學(xué)紡織專業(yè)的一個實驗室，來自巴基斯坦、孟加拉國和烏茲別克斯坦等國的留學(xué)生，在這里忙碌著，他們正在測試的是用在飛機上的紡織復(fù)合材料。

在“一帶一路”沿線，還活躍著30多萬名身懷各種技術(shù)的中國師傅。在巴基斯坦拉合爾的一個工業(yè)區(qū)，中國工程師慈錫化正在教徒弟納迪姆冰箱的發(fā)泡技術(shù)。

僅在這個工業(yè)區(qū)，就有30多名中國師傅，他們帶了5000多個巴基斯坦徒弟。在中國師傅們的幫助下，巴基斯坦逐步建立起自己的家電生產(chǎn)體系，擁有了一大批熟練的技術(shù)工人。

不斷穿梭在“一帶一路”沿線的人們，他們的運行軌跡織成了一張密集的網(wǎng)絡(luò)，然而這個流動的網(wǎng)絡(luò)帶來的不只是幾千萬人的頻繁流動，還有中國四分之一的貿(mào)易額和兩成左右的對外投資額。

北京，國家發(fā)展改革委的會議室里，一場有關(guān)中國和巴基斯坦合作的會談?wù)谶M(jìn)行。這是國家發(fā)改委副主任王曉濤一天來的第二場外事會談。而在過去的八個月，他連續(xù)出訪了泰國、哈薩克斯坦等六個“一帶一路”沿線國家。頻繁的出訪，讓一個個合作項目加速落地。即將開工的中泰鐵路，進(jìn)展之快甚至超出了王曉濤的預(yù)料。

而此時此刻，4000多公里外的吉隆坡，馬來西亞交通部長廖中萊正在和下屬討論一個與中國企業(yè)合作的項目。廖中萊說，目前，馬來西亞正在擴建關(guān)丹碼頭和沙巴州港口，計劃修建馬來西亞到新加坡的高鐵，這些都離不開中國的支持。

伴隨人員交往的日益深入，新的市場和機遇也不斷呈現(xiàn)。每年，將有1萬名沿線國家的學(xué)生享受到中國政府提供的獎學(xué)金;未來5年，將有1.5億人次的中國游客游走在“一帶一路”沿線，他們將給各國帶去2000億美元的消費，這相當(dāng)于一個葡萄牙的經(jīng)濟總量。與此同時，沿線國家也將為中國輸送8500萬人次的游客，拉動旅游消費約1100億美元。大美絲路，隨時走起，真的不再遙遠(yuǎn)。

（4）一帶一路，四大文明交匯，四十多億人共生，不同語言、不同風(fēng)俗、不同文化在相互交往中，互學(xué)互鑒。今天的“一帶一路特別報道”——《數(shù)說命運共同體》，來關(guān)注《文化的旅行》。

現(xiàn)在全世界人均絲綢消費量已經(jīng)達(dá)到55克，相當(dāng)于72億人每人每年買一件真絲上衣。不過讓人意外的是，生產(chǎn)全世界80%以上絲綢的中國，人均絲綢消費量卻僅為9克，也就是一塊絲綢手帕的重量。這跟日本的人均217克、瑞士的人均70克比，差距還真是明顯。除了絲綢，另一樣重要的古代貿(mào)易產(chǎn)品也在繼續(xù)著世界之旅，那就是茶。

現(xiàn)在我們看到的每一根穿梭的光線，背后都是價值1億美元以上的茶葉。過去四年里，全球奔跑著價值超過230億美元的茶葉。當(dāng)茶葉在各國人民的生活中落地生根時，“茶”的讀音，卻永久地留下了來自故土的印記。中國最早運出茶葉的口岸——廣州和廈門，廣東話茶字發(fā)音為“cha”，在泰語里，茶的發(fā)音是“chaa”、尼泊爾“ciyā”、孟加拉“cā”、土耳其“?ay”、阿拉伯語“shāy”；而在另一條路線上，廈門方言發(fā)音為“te”，馬來西亞、印度尼西亞同樣讀“the”、而在拉脫維亞、冰島等地茶則讀為“te”。

與此同時，另一種比電影更新潮的時尚娛樂，正在打破各國年輕人之間的文化差異。在印尼雅加達(dá)的一家網(wǎng)吧里，你就能親身體驗到中國網(wǎng)游的受歡迎程度。

我們用一帶一路上最為廣泛使用的英語、阿拉伯語和俄語，抓取了關(guān)于絲綢之路這一關(guān)鍵詞的搜索頻率。我們發(fā)現(xiàn)，在2013年九月，總書記提出一帶一路的暢想之后，三種在一帶一路沿線使用人數(shù)最多的語言統(tǒng)一形成了一個十年之內(nèi)的最高峰。而如果以同樣一個時間點為界線，“絲綢之路”這幾個字也有了全新的變化。大數(shù)據(jù)抓取了圍繞著絲綢之路的一張大關(guān)鍵詞墻。在2013年9月之前，伴隨著絲綢之路最多的是美食，旅行、路線、歷史、紀(jì)錄片，文化元素占據(jù)了關(guān)鍵詞墻上最顯著的位置；而就在2013年9月，“一帶一路”暢想的提出之后，投資、經(jīng)濟、亞投行、基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易等等紛紛提高身價，成為關(guān)鍵詞中的主角。而這，代表著一帶一路的暢想所激發(fā)出來的愿景，正在被越來越多的文明關(guān)注，也代表著沿線的各個國家，即將迎來更緊密的命運交織?；A(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域，隨著沿線多個工程的陸續(xù)展開，人和物流動的速度與相遇的方式正在發(fā)生巨大的變化，這又會給沿線國家和百姓帶來哪些實實在在的利益？今天的“一帶一路”特別報道《數(shù)說命運共同體》，今天播出第二集：《通向世界的路》。

您現(xiàn)在看到的，是一臺挖掘機在一個月內(nèi)的工作軌跡。修橋、修路，這些都離不開挖掘機。當(dāng)我們集納“一帶一路”沿線參與基建項目最多的一家中國企業(yè)的工程設(shè)備數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)，過去幾年，挖掘機主要集中在中亞、東歐一帶作業(yè)。不過到了今年，更多的挖掘機開始出現(xiàn)在“一帶一路”沿線，它們的分布區(qū)域也擴展到東南亞、南亞，甚至是西亞和北非。

大量的工程機械在沿線國家集結(jié)，這背后正是不斷“熱”起來的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

在孟加拉首都達(dá)卡南部，帕德瑪河渡口邊，貨車司機阿米爾為了過河已經(jīng)排了一天一夜的隊。

帕德瑪河將孟加拉一分為二，河面最寬處達(dá)到30公里?，F(xiàn)在正是雨季，水深流急，水面上翻船的事故常有發(fā)生。建一座大橋，是這里人們多年的夢想。

最近一年，孟加拉國有史以來最大的一座大橋開始在這里建設(shè)。這是迄今為止中國企業(yè)承建的最大國際橋梁項目——帕德瑪大橋。眼下正在進(jìn)行的，是大橋鋼樁的安裝準(zhǔn)備工作。

在希姆肯特，伊爾赫木的黃瓜大棚已經(jīng)蓋到了第三個，眼看著公路即將開通，以前因為周期長而導(dǎo)致蔬果運輸腐爛滯銷的日子將一去不返。這讓他對未來充滿希望。

研究機構(gòu)“國觀智庫”用一年的時間，對沿線60多個國家的交通、通信和電力等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理，計算出了這樣一份基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指數(shù)表，這張表上，分值越高，意味著基礎(chǔ)設(shè)施條件越完善。以指數(shù)的平均值（56.9）為基準(zhǔn)，再到地圖上來看看不同區(qū)域國家的基礎(chǔ)設(shè)施水平吧。

中東歐國家有68%高于平均數(shù)，西亞北非地區(qū)的“達(dá)標(biāo)率”在59%，這兩個區(qū)域的整體基礎(chǔ)設(shè)施水平要好一些；而在中亞和南亞以及東南亞的大部分地區(qū)，則形成了巨大的洼地：東南亞地區(qū)只有36%的國家高于平均值，其中的緬甸，則成為整個版圖上得分最低的國家，只有24.5；中亞五國中，只有哈薩克斯坦高于平均值；而南亞地區(qū)所有國家得分都低于平均值。

在巴基斯坦，中國移動正在加緊4G基站的改造。預(yù)計到2015年底，他們的4G網(wǎng)絡(luò)將覆蓋這里55個城市。而這也帶動了整個巴基斯坦移動通信的發(fā)展。更多的企業(yè)開始從中發(fā)現(xiàn)新商機。伊瑪布蘭徳所在的公司就是其中一員。這家原本從事短信和語音業(yè)務(wù)的公司，現(xiàn)在正在開發(fā)更多基于3G和4G網(wǎng)絡(luò)的手機應(yīng)用。

大數(shù)據(jù)在搜索了“一帶一路”沿線國家民眾對于基礎(chǔ)設(shè)施需求后發(fā)現(xiàn)，公路、鐵路、通信基礎(chǔ)設(shè)施成為需求熱度榜單的前三位。根據(jù)測算，2015年－2019年間，“一帶一路”沿線國家累計基礎(chǔ)設(shè)施投資超3萬億美元。而每一萬美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資將帶動GDP增加3－4萬美元，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提速，讓填平“洼地”不再是夢想。

2013年10月3日，習(xí)近平主席在印度尼西亞提出了共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”構(gòu)想，與之前9月在哈薩克斯坦提出的共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”構(gòu)想，一并稱為“一帶一路”倡議。兩年來，這一倡議引發(fā)熱烈反響，隨著倡議逐步落地，沿線眾多國家的發(fā)展和幾十億百姓的福祉更緊密地交織在了一起，形成了命運共同體。本臺推出“一帶一路”特別報道《數(shù)說命運共同體》，今天播出第一集《遠(yuǎn)方的包裹》。

高燁是來自中國一家電商網(wǎng)站的采購員，現(xiàn)在，他要到位于曼谷郊區(qū)的一家工廠，最后確認(rèn)一批發(fā)往中國的貨物。

發(fā)往中國的包裹已經(jīng)準(zhǔn)備妥當(dāng)，檢查確認(rèn)后，高燁將一個GPS定位儀放入了其中一個包裝盒內(nèi)。一艘名叫“kuochang”號的貨輪已經(jīng)等在那里，只等這批貨物到達(dá)就即刻將起航前往中國。

全球上空的19顆衛(wèi)星跟蹤著包裹，數(shù)據(jù)軌跡描繪出它的跨國旅途。

泰國膠農(nóng)的生活從來沒有像現(xiàn)在這樣與中國消費者的訂單密切相關(guān)。中國消費升級帶來的旺盛需求，在相當(dāng)程度上抵消了原材料價格大跌對泰國的不利影響。

在過去的12年里，中國進(jìn)口的消費品占比不斷提高，其中光是亞太區(qū)就提高了4個百分點，而能源資源等初級品的進(jìn)口占比開始下降。這意味著，因加工而形成的附加值開始更多地留在一帶一路沿線國家。

您現(xiàn)在看到穿梭在地球上空的光線每一根價值100億美元，2014年，中國從一帶一路沿線國家進(jìn)口的貨物總值突破5000億美元。

同樣在2014年，中國出口到沿線國家之間的貨物總值超過6000億美元，如此之多的貨物如何運送？從16世紀(jì)世界進(jìn)入大航海時代開始，國際貿(mào)易中最主要的物流方式就是海運。

你現(xiàn)在看到的每一個光點都代表著一艘大型貨船的GPS軌跡。中國港口網(wǎng)的5位數(shù)據(jù)分析員用了21天的時間，對120億行的全球航運數(shù)據(jù)中進(jìn)行了篩選提取，發(fā)現(xiàn)在過去的一年里，途經(jīng)“一帶一路”沿線主要國家的貨船數(shù)量增加了14.6%，而2014年，全球航運總量僅增加了3.8%。

與此同時，義新歐等十幾條橫貫亞歐大陸的中歐班列成為國際貿(mào)易的新選擇。和海運相比，它使貨物抵達(dá)歐洲的時間縮短了30%。

目前，一系列針對通關(guān)便利化的國際合作正在展開。未來10年，一帶一路沿線主要國家之間的貿(mào)易總額有望突破10萬億美元。越來越多的包裹和驚喜將沿著這條亞歐非貿(mào)易物流大通道，送到你的手中。

（7）哪種中國元素在一帶一路沿線最被津津樂道?哪些產(chǎn)業(yè)正在踏出國門，出海闖蕩?“一帶一路”商機涌動。今天的《數(shù)說命運共同體》與您一起循著產(chǎn)業(yè)升級的路徑，來看各國合作，攜手共贏。

如果用一個印象最深刻的關(guān)鍵詞來定義中國，會是什么呢?我們聯(lián)合國家信息中心和億贊普大數(shù)據(jù)公司，對一帶一路沿線7億多網(wǎng)民的看法進(jìn)行了搜索和分析，最終聚焦在三個關(guān)鍵詞，排在第三位的是“文化”，名列第二的是“美食”;比美食和文化更厲害的是哪一個呢?沒錯——就是“中國制造”。

人們在工作、生活中都離不開的電腦，也是有68%在中國生產(chǎn)。數(shù)碼相機全球熱賣，中國制造的比例占到了65%;像咖啡機、吹風(fēng)機、剃須刀、吸塵器這些家電里的小伙伴，中國也拿下了全球產(chǎn)能的46%。當(dāng)您坐在家里看電視的時候，是否知道，全球有一半的電視機也產(chǎn)自中國。

在眾多的“中國制造”當(dāng)中，一帶一路沿線民眾最喜歡的是什么產(chǎn)品呢?大數(shù)據(jù)挖掘發(fā)現(xiàn)，他們最愛中國“手機”。讓我們到印度來看看吧。最近幾年，中國手機出口最多的國家正是印度。這個人口大國今年上半年就從中國進(jìn)口了1500萬部手機。

對印度市場來說，中國手機雖然算是新來的菜鳥,但本土化設(shè)計，讓中國手機迅速打開了局面，現(xiàn)在還有些供不應(yīng)求。

正在轉(zhuǎn)型升級當(dāng)中的“中國制造”，近年有一個搶眼的變化—— 裝備制造業(yè)2014年產(chǎn)值規(guī)模超過20萬億元，高居世界第一位。如果把20萬億看成一個國家的GDP，可以排在全球第五。

在北京航天城，一顆為老撾研制的通信衛(wèi)星即將完工。

在今年11月份，“老撾一號衛(wèi)星”將在我國的西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，也為老撾即將到來的40歲生日平添了幾分喜氣。

“老撾一號”正在進(jìn)行發(fā)射前最后階段的測試。與此同時，在老撾首都萬象，衛(wèi)星地面站也剛剛建成。

由中馬雙方合作，在馬來西亞本土組裝的第一列動車組，也即將完成。

從手機到衛(wèi)星，從產(chǎn)品到產(chǎn)業(yè)，中國制造總有一款適合您。正在轉(zhuǎn)型升級中的中國制造，將在滿足一帶一路沿線從百姓到國家不同需要的進(jìn)程中，與各國共享發(fā)展的繁榮。

到今天，“一帶一路”特別報道《數(shù)說命運共同體》就全部播完了。從基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，到不同文化交流交融，再到“一帶一路”沿線國家人員相知相親，我們看到“一帶一路”戰(zhàn)略正在編織幾十億百姓的共同命運。志同道合，就不會以山海為遠(yuǎn);利益交集，讓大家跨越山水，共筑夢想。這證明“一帶一路”構(gòu)想不是中國一家的獨奏，而是沿線各國的共鳴。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，文化的碰撞和經(jīng)濟的交流，不僅將提升百姓的福祉，也將推動整個地區(qū)歷史的前行、文明的進(jìn)步。

第二篇：“一帶一路”學(xué)習(xí)體會

“一帶一路”學(xué)習(xí)體會 一、一帶一路的概念

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱，XX年9月和10月由國家主席習(xí)近平分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。

“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體。

二、時代背景

絲綢之路是張騫于西漢出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安為起點，經(jīng)關(guān)中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。是一條東方與西方之間經(jīng)濟、政治、文化交流的主要道路，推進(jìn)了人類文明進(jìn)步，促進(jìn)沿線各國繁榮發(fā)展。

勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。

進(jìn)入21世紀(jì)，面對復(fù)蘇乏力的全球經(jīng)濟形勢、紛繁復(fù)雜的國際和地區(qū)局面，國家主席習(xí)近平XX年9月訪問哈薩克斯坦時提出了“新絲綢之路經(jīng)濟帶”的倡議，覆蓋中國西部9個省區(qū)及中亞、西亞、高加索地區(qū)甚至南亞相關(guān)國家；同年10月，習(xí)主席訪問印度尼西亞時又倡議“建立21世紀(jì)海上絲綢之路”，加強中國由海路與東亞、東南亞、南亞乃至歐洲、非洲國家的合作，這兩個倡議合并簡稱為“一帶一路”。黨的十八屆三中全會審議通過的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》指出,要“加快與周邊國家和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè),推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟帶、海上絲綢之路建設(shè),形成全方位開放新格局”,這標(biāo)志著“一帶一路”正式上升為國家戰(zhàn)略。3月28日，博鰲亞洲論壇XX年年會開幕式當(dāng)天，中國發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》。

三、絲路新圖

打開世界地圖可以發(fā)現(xiàn)，“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經(jīng)濟圈，一頭是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟圈，中間廣大腹地國家經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮蟆＝z綢之路經(jīng)濟帶重點暢通中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀(jì)海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲；從中國沿海港口過南海到南太平洋。

通過“一帶一路”建設(shè)，無論是“東出海”還是“西挺進(jìn)”，都將使我國與周邊國家“設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、政策溝通、民心相通”。無論是從發(fā)展經(jīng)濟、改善民生，還是從應(yīng)對金融危機、加快轉(zhuǎn)型升級的角度看，都有利于沿線各國政治互信、地緣毗鄰、經(jīng)濟互補等優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為務(wù)實合作、持續(xù)增長優(yōu)勢。

四、一帶一路會影響我們什么？--幾個熱頻詞

命運共同體：亞洲夢

“70年來，亞洲國家逐步超越意識形態(tài)和社會制度差異，從相互封閉到開放包容，從猜忌隔閡到日益增多的互信認(rèn)同，越來越成為你中有我、我中有你的命運共同體”。博鰲亞洲論壇XX年年會開幕式上，習(xí)近平主席的主旨演講，準(zhǔn)確深刻地總結(jié)了亞洲國家合作發(fā)展的歷程和成果，引起高度共鳴。一切發(fā)展都應(yīng)是包容的發(fā)展，不應(yīng)落下任何一個群體，“命運共同體”充分體現(xiàn)了亞洲國家對和平、發(fā)展、合作、共贏的高度認(rèn)同和積極作為，推進(jìn)亞洲命運共同體建設(shè)，已成為亞洲國家的強烈共識，成為共同的“亞洲夢”。

作為亞洲地區(qū)最大的經(jīng)濟體，在推進(jìn)亞洲命運共同體的進(jìn)程中，中國必須是“領(lǐng)頭雁”，中國也有能力承擔(dān)起這樣的角色。黨的十八大以來，國家主席習(xí)近平出訪中有一半以上的足跡留在了亞洲國家，與世界各國領(lǐng)導(dǎo)人談到“命運共同體”的話題不少于10次。其中，借用古代“絲綢之路”歷史符號，承載中國夢、和平發(fā)展和大國責(zé)任的“一帶一路”，不僅是一國實現(xiàn)發(fā)展的重要路徑和地區(qū)乃至全球?qū)崿F(xiàn)繁榮的必然選擇，更關(guān)系到全民的共同福祉。

“一帶一路”：從構(gòu)想走進(jìn)現(xiàn)實

“‘一帶一路’合作倡議契合中國、沿線國家和本地區(qū)發(fā)展需要，符合有關(guān)各方共同利益，順應(yīng)了地區(qū)和全球合作潮流?！薄啊粠б宦贰ㄔO(shè)秉持的是共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的；不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱?！薄啊粠б宦贰ㄔO(shè)不是空洞的口號，而是看得見、摸得著的實際舉措，將給地區(qū)國家?guī)韺崒嵲谠诘睦??！?/p>

習(xí)近平主席關(guān)于“一帶一路”的精彩論述獲得國際輿論高度熱議，“絲路熱”由此掀起高潮?！耙粠б宦贰笔菍崿F(xiàn)“命運共同體”夢想的重要途徑?！耙粠б宦贰敝卮蟪h提出后，得到國際社會高度關(guān)注。目前，已經(jīng)有60多個沿線國家和國際組織對參與“一帶一路”建設(shè)表達(dá)了積極態(tài)度。截至4月15日，亞投行意向創(chuàng)始成員國已增至57個，“朋友圈”不斷擴大。在此之前，絲路基金已經(jīng)順利啟動，一批基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項目已在穩(wěn)步推進(jìn)?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)已經(jīng)有了早期收獲，從構(gòu)想走進(jìn)了現(xiàn)實。

經(jīng)濟新常態(tài)：中國自信

中國改革開放是當(dāng)今世界最大的創(chuàng)新，“一帶一路”作為全方位對外開放戰(zhàn)略，給21世紀(jì)的國際合作帶來新的理念。中國經(jīng)濟的發(fā)展沒有唯一的答案。但習(xí)主席的表態(tài)卻令人振奮和鼓舞：“中國經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，將繼續(xù)給包括亞洲國家在內(nèi)的世界各國提供更多市場、增長、投資、合作機遇?！薄爸袊鴮⑼蠹乙黄穑餐?qū)動亞洲發(fā)展的列車，不斷駛向更加光明的未來?！敝袊绕鸫髣莶豢勺钃?，這就是中國的自信。

五、“一帶一路”給中國經(jīng)濟發(fā)展帶來什么改變？

一是有利于探尋經(jīng)濟增長之道?！耙粠б宦贰笔窃诤蠼鹑谖C時代，作為世界經(jīng)濟增長火車頭的中國，將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術(shù)與資金優(yōu)勢、經(jīng)驗與模式優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場與合作優(yōu)勢，實行全方位開放的一大創(chuàng)新。通過“一帶一路”建設(shè)共同分享中國改革發(fā)展紅利、中國發(fā)展的經(jīng)驗和教訓(xùn)。中國將著力推動沿線國家間實現(xiàn)合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發(fā)展伙伴關(guān)系，夯實世界經(jīng)濟長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。

二是有利于改革開放新格局的形成。改革開放30多年來，我國對外開放取得了舉世矚目的偉大成就，但受地理區(qū)位、資源稟賦、發(fā)展基礎(chǔ)等因素影響，對外開放總體呈現(xiàn)東快西慢、海強陸弱格局?！耙粠б宦贰痹谖覈鴩鴥?nèi)段覆蓋了中西部的大多數(shù)省份，讓廣大中西部地區(qū)由原先的“內(nèi)陸腹地”變成現(xiàn)在的“開放前沿”，為中西部地區(qū)進(jìn)一步提高對外開放水平、促進(jìn)經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展提供了契機。

三是有利于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。“一帶一路”為我國東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和過剩產(chǎn)能化解提供了廣闊的戰(zhàn)略迂回空間。東部地區(qū)受污染治理、土地價格、勞動力成本等多重因素的影響，而我國中西部地區(qū)以及東南亞等勞動力成本優(yōu)勢明顯。通過“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想將我國的部分產(chǎn)能過?；虿痪哂斜容^優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移出去，可以為我國的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級留出必要的發(fā)展空間，既可以推動我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，也為“一帶一路”沿線國家發(fā)展提供了難得機遇。

四是有利于全面深化改革?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的宏大程度前所未見，初始階段具有較多“構(gòu)想”色彩還有很大的解釋空間。要在關(guān)注外部空間和機遇的同時，堅持深化改革、完善體制，以內(nèi)部調(diào)整和改革來強制度、增效率、促公平，標(biāo)本并治，靈活、有效地形成和把握行業(yè)、地域或市場重點，確保該戰(zhàn)略規(guī)劃的具體實施能夠達(dá)成預(yù)期的政策目標(biāo)，保證國家健康、長遠(yuǎn)、穩(wěn)定發(fā)展。

風(fēng)起揚帆正當(dāng)時，四海同心逐新夢?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略構(gòu)想的宏偉藍(lán)圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。

第三篇：思想?yún)R報(一帶一路)

徐興平老師關(guān)于“一帶一路”的講座給了我很深刻印象，老師從歷史背景、特點、意義、總體思路、應(yīng)注意的問題五個方面給我們詳細(xì)的介紹了“一帶一路”戰(zhàn)略。讓我有很多的思考和感想。

“一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。一帶，指的是“絲綢之路經(jīng)濟帶”，是在陸地。它有三個走向，從中國出發(fā)，一是經(jīng)中亞、俄羅斯到達(dá)歐洲；二是經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海；三是中國到東南亞、南亞、印度洋。“一路”，指的是“21世紀(jì)海上絲綢之路”，重點方向是兩條，一是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲；二是從中國沿海港口過南海到南太平洋。它將充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺?！耙粠б宦贰辈皇且粋€實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體?！耙粠б宦贰钡慕ㄔO(shè)不僅不會與上海合作組織、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、中國—東盟等既有合作機制產(chǎn)生重疊或競爭，還會為這些機制注入新的內(nèi)涵和活力。

當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴(yán)峻。共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”旨在促進(jìn)經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。

共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。“一帶一路”的互聯(lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進(jìn)投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進(jìn)沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。

當(dāng)前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關(guān)聯(lián)。中國將一如既往地堅持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系?！耙粠б宦贰弊鳛槿轿粚ν忾_放戰(zhàn)略，正在以經(jīng)濟走廊理論、經(jīng)濟帶理論、21世紀(jì)的國際合作理論等創(chuàng)新經(jīng)濟發(fā)展理論、區(qū)域合作理論、全球化理論?！耙粠б宦贰睆娬{(diào)共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計劃、對外援助以及走出去戰(zhàn)略，給21世紀(jì)的國際合作帶來新的理念。

在共建“一路一帶”過程中，中國將堅持正確的義利觀，道義為先、義利并舉，向發(fā)展中國家和友好鄰國提供力所能及的幫助，真心實意幫助發(fā)展中國家加快發(fā)展。中國將不斷增大對周邊的投入，積極推進(jìn)周邊互聯(lián)互通，探索搭建地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投融資平臺。中國不僅要打造中國經(jīng)濟的升級版，也要通過“一帶一路”等途徑打造中國對外開放的升級版，不斷拓展同世界各國特別是周邊國家的互利合作。

“一帶一路”不是中國一家的事，而是各國共同的事業(yè)；不是中國一家的利益獨享地帶，而是各國的利益共享地帶。“一帶一路”建設(shè)，包括前期研究都是開放的，中國歡迎其他國家提出建設(shè)性意見建議，不斷豐富和完善“一帶一路”的理念、構(gòu)想和規(guī)劃，集思廣益，群策群力，共同譜寫絲綢之路的新篇章，共同建設(shè)利益和命運共同體，共同創(chuàng)造美好幸福的未來。

第四篇：思想?yún)R報(一帶一路)

思想?yún)R報(一帶一路)斗轉(zhuǎn)星移，絲綢之路歷經(jīng)滄桑巨變，迎來新的發(fā)展機遇。國家主席習(xí)近平在出訪哈薩克斯坦、東盟國家時，相繼提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”、建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議。建設(shè)“一帶一路”，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央著眼堅持和發(fā)展中國特色社會主義、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢而提出的重大戰(zhàn)略構(gòu)想。不失時機地推動實施這一戰(zhàn)略構(gòu)想，必將為實現(xiàn)中國夢開拓新局面、創(chuàng)造新機遇，必將給世界夢注入更多新動能、新活力。

實現(xiàn)和平發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。近代以來的世界史，從某種意義上說是一部西方大國武力崛起的“鐵血史”。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民破除“國強必霸”的陳舊歷史邏輯，堅持走和平發(fā)展道路。習(xí)近平同志強調(diào)：“中國已經(jīng)進(jìn)入全面建成小康社會的決定性階段。實現(xiàn)這個目標(biāo)是實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的關(guān)鍵一步?！痹谶@個關(guān)鍵階段，我們面臨的壓力和阻力前所未有。“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央在中國由大到強的關(guān)鍵階段作出的重大決策。推動實施這一決策，必將對中國和平發(fā)展發(fā)揮重要戰(zhàn)略支撐作用。

推動和平發(fā)展的大國方略?！耙粠б宦贰笔且粭l和平之路。亞洲是當(dāng)今世界發(fā)展最具活力和最富潛力的地區(qū)，也是當(dāng)前國際戰(zhàn)略競爭和博弈的一個焦點。面對周邊領(lǐng)土主權(quán)爭端、大國地緣政治博弈、民族宗教矛盾等問題交織疊加的安全態(tài)勢，我國堅持“親、誠、惠、容”的理念，積極倡導(dǎo)共同、綜合、合作、可持續(xù)的亞洲安全觀，指明了一條共建、共享、共贏的亞洲安全之路。建設(shè)“一帶一路”，有助于相關(guān)各國通過合作促進(jìn)共同安全，有效管控分歧和爭端，推動各國關(guān)系協(xié)調(diào)與和諧，使沿線國家走上和平發(fā)展之路。同時，對保障我國戰(zhàn)略安全、拓展戰(zhàn)略空間、穩(wěn)定能源供應(yīng)、保障經(jīng)濟安全，突破遏制我國的戰(zhàn)略包圍具有重要意義。

實現(xiàn)國家間戰(zhàn)略協(xié)作的有效平臺。國家之間的政治互信與戰(zhàn)略對接，對于推進(jìn)和平發(fā)展至關(guān)重要。習(xí)近平同志強調(diào)：“彼此坦誠相待，不懼怕分歧、不回避問題，就各自外交政策和發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行充分交流，增進(jìn)政治互信，促進(jìn)戰(zhàn)略對接”。習(xí)近平同志在訪俄時表示，歡迎俄方參與絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路建設(shè)，使之成為兩國全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系發(fā)展的新平臺。在訪歐時進(jìn)一步指出，建設(shè)文明共榮之橋，把中歐兩大文明連接起來。這些倡議得到受訪各國元首的贊同和積極響應(yīng)?！耙粠б宦贰保且粭l合作共贏、惠及各方之路，是我國與其他大國實現(xiàn)戰(zhàn)略對接、實現(xiàn)國家間戰(zhàn)略協(xié)作的有效平臺。

承載絲路精神的文明載體。推進(jìn)中國和平發(fā)展，既需要與各國經(jīng)貿(mào)合作的支撐，也離不開文化交流的促進(jìn)。習(xí)近平同志指出：“民心相通是‘一帶一路’建設(shè)的重要內(nèi)容，也是關(guān)鍵基礎(chǔ)”“千百年來，絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏精神薪火相傳”，強調(diào)弘揚絲路精神，就是要促進(jìn)文明互鑒，尊重道路選擇，堅持合作共贏，倡導(dǎo)對話交流?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略構(gòu)想涉及幾十個國家、數(shù)十億人口，這些國家在歷史上創(chuàng)造了形態(tài)不同、風(fēng)格各異的文明。建設(shè)“一帶一路”，需要繼承和弘揚“絲路精神”，充分發(fā)掘沿線國家深厚的歷史文化資源，積極發(fā)揮文化交流與合作的作用，促進(jìn)不同文明共同發(fā)展。這將有力推動形成“五色交輝，相得益彰;八音合奏，終和且平”的當(dāng)代文明交流盛況，為中國也為世界的和平發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。

打造中國經(jīng)濟升級版的戰(zhàn)略謀劃。黨的十八大以來，我國經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級階段。打造升級版、催生“又一春”，關(guān)鍵一招是進(jìn)一步釋放深化改革開放的紅利。建設(shè)“一帶一路”，是全面深化改革的重要組成部分，是通過擴大開放促進(jìn)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，以內(nèi)引外聯(lián)促

進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的務(wù)實之舉，是順應(yīng)我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級要求的重大戰(zhàn)略舉措。

對外開放的新深化。黨的十一屆三中全會以來，我國對外開放由點到線、由線到面，從南到北、從東到西逐步擴展。從興辦經(jīng)濟特區(qū)到開放沿海港口城市、再到開辟沿海經(jīng)濟開放區(qū)，從推動沿江、沿邊和內(nèi)陸省份對外開放到正式加入世界貿(mào)易組織，我國對外開放的廣度和深度不斷拓展。建設(shè)“一帶一路”，是我們黨在國際國內(nèi)形勢發(fā)生深刻變化的時代條件下，以全新理念推動的新一輪開放，有利于實現(xiàn)國內(nèi)與國際的互動合作、對內(nèi)開放與對外開放的相互促進(jìn)，從而更好地利用兩個市場、兩種資源，拓展發(fā)展空間、釋放發(fā)展?jié)摿Α?/p>

經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的新引擎。國際金融危機爆發(fā)以來，發(fā)達(dá)國家市場需求明顯減弱，我國外向型經(jīng)濟發(fā)展受到一定制約。同時，我國經(jīng)濟經(jīng)歷長期高速增長之后，結(jié)構(gòu)性矛盾和產(chǎn)能過剩壓力凸顯。建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶，是打造中國經(jīng)濟升級版的新引擎，能夠形成新的亞歐商貿(mào)通道和經(jīng)濟發(fā)展帶，帶動我國內(nèi)陸沿邊向西開放，擴大西部經(jīng)濟發(fā)展空間。建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，是打造東部經(jīng)濟升級版的新支點，能夠帶動沿海地區(qū)優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)，推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，減輕資源環(huán)境壓力，形成與東南亞國家聯(lián)動發(fā)展的新局面。

互利合作的新拓展。發(fā)展?jié)摿褪前l(fā)展空間，發(fā)展?jié)摿υ酱蟮牡胤?，發(fā)展空間也越大?；パa就是互利，發(fā)展稟賦互補性越強，互利共贏的利益匯合點就越多。“一帶一路”的相關(guān)國家和地區(qū)有較強的發(fā)展?jié)摿?，與我國經(jīng)濟發(fā)展有較強的互補性。從世界范圍看，亞洲和周邊國家的區(qū)域合作相對滯后，如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不聯(lián)不通、聯(lián)而不通或通而不暢，制約了區(qū)域合作的進(jìn)一步發(fā)展?！耙粠б宦贰狈謩e從陸上和海上推進(jìn)互聯(lián)互通，拓展開放通道，能夠使相關(guān)國家在平等互利的基礎(chǔ)上深化區(qū)域合作，為亞洲的整體振興插上強勁翅膀。加強政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，找到利益契合點，能夠最大限度實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的有效對接，逐步形成區(qū)域大合作的新格局。

連接中國夢與世界夢的戰(zhàn)略紐帶。習(xí)近平同志強調(diào)，中國夢是和平、發(fā)展、合作、共贏的夢，與各國人民的美好夢想息息相通;中國人民愿同各國人民一道，攜手共圓世界夢?！耙粠б宦贰睂⒅袊鴫襞c世界夢更加緊密地聯(lián)系在一起，是相關(guān)國家人民筑夢的戰(zhàn)略紐帶。

創(chuàng)造戰(zhàn)略機遇的中國智慧。由于絲綢之路沿線具有重要的區(qū)位優(yōu)勢、豐富的自然資源和廣闊的發(fā)展前景，相關(guān)國家近年來紛紛提出針對這一區(qū)域的戰(zhàn)略構(gòu)想，影響較大的有日本的“絲綢之路外交戰(zhàn)略”、俄印等國的“南北走廊計劃”、歐盟的“新絲綢之路計劃”和美國的“新絲綢之路戰(zhàn)略”。世界主要國家針對這一區(qū)域的貿(mào)易自由化戰(zhàn)略或區(qū)域經(jīng)濟合作方案，為我國實施“一帶一路”戰(zhàn)略創(chuàng)造了機遇。習(xí)近平同志強調(diào)，要把世界的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊臋C遇，把中國的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜绲臋C遇，在中國與各國良性互動、互利共贏中開拓前進(jìn)。建設(shè)“一帶一路”，能夠充分發(fā)揮上合組織、東盟“10+1”、中阿合作論壇等現(xiàn)有機制作用，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟要素有序自由流動和優(yōu)化配置，帶動沿線國家經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和發(fā)展。這既能為實現(xiàn)中國夢創(chuàng)造良好條件，又能向相關(guān)國家和地區(qū)輻射“中國紅利”，實現(xiàn)戰(zhàn)略機遇的對接、交匯。更為重要的是，“一帶一路”建設(shè)可以與歐盟、北美自由貿(mào)易區(qū)形成“三足鼎立”態(tài)勢，加快形成國際經(jīng)濟新格局，進(jìn)而對經(jīng)濟全球化產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

建設(shè)世界命運共同體的中國擔(dān)當(dāng)。近年來，世界多極化、經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，世界各國越來越緊密地聯(lián)系在一起，形成了你中有我、我中有你的局面。我國公民和企業(yè)走向海外的數(shù)量屢創(chuàng)新高?！耙粠б宦贰辈皇侵袊妾毾淼牡貛В歉鲊婀蚕淼牡貛?。建設(shè)“一帶一路”，充分彰顯了中國敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木耧L(fēng)貌和互利共贏的合作態(tài)度，有助于我國同沿線國家一道，推動政治、經(jīng)貿(mào)、人文、安全各領(lǐng)域合作再上新臺階，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合和文化包容的利益共同體、命運共同體、責(zé)任共同體，真正使中國夢與世界夢交相輝映。

推動踐行正確義利觀的中國道義。新形勢下，中國積極倡導(dǎo)正確義利觀，政治上秉持公道正義，堅持平等相待，遵守國際關(guān)系基本原則，反對霸權(quán)主義和強權(quán)政治，反對為一己之

私損害他人利益、破壞地區(qū)和平穩(wěn)定;經(jīng)濟上堅持互利共贏、共同發(fā)展。建設(shè)“一帶一路”，是中國踐行正確義利觀的實際舉措，既維護(hù)和實現(xiàn)本國人民的根本利益，又兼顧相關(guān)國家和地區(qū)的共同利益。這樣的主張與行動，順應(yīng)天下人心，彰顯人間正道，贏得廣泛認(rèn)同，搭建起中國夢與世界夢息息相通的橋梁，譜寫新的追夢華章。

第五篇：一帶一路心得體會

一帶一路心得體會

一帶一路心得體會

發(fā)揮**人大職能作用為“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障

總書記在2013年9月和10月先后在中亞和東南亞之行中提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世界海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）的重大戰(zhàn)略新構(gòu)想，高瞻遠(yuǎn)矚、運籌帷幄，賦予了古絲綢之路嶄新的時代內(nèi)涵；今年1月19日至21日，總書記在視察云南時又對云南的經(jīng)濟社會發(fā)展特別是對外開放作出了明確定位和具體要求。通過學(xué)習(xí)總書記的重要指示精神，對發(fā)揮州人大常委會的職能作用、為促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障，有了初步的體會與實踐思考。

一、“一帶一路”建設(shè)的時代內(nèi)涵和戰(zhàn)略意義

（一）“一帶一路”建設(shè)的背景

2013年9月7日，習(xí)近平主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表重要>演講，首次提出了加強政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”的戰(zhàn)略倡議；短短不到一個月的10月3日，習(xí)近平主席在印度尼西亞國會發(fā)表重要>演講時又明確提出，中國致力于加強同東盟國家的互聯(lián)互通建設(shè)，愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”。這一對外開放的宏大戰(zhàn)略一經(jīng)提出，便引起了世人的高度關(guān)注。從世界地圖上不難看出“一帶一路”連接了亞太經(jīng)濟圈和歐洲經(jīng)濟圈，被認(rèn)為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”。“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略提出后的一年多時間里，國家發(fā)展改革委、外交部和商務(wù)部于2015年3月經(jīng)國務(wù)院授權(quán)發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世界海上絲綢之路的愿景與行動》，向西開放、內(nèi)陸腹地開放前沿已成“新常態(tài)”。同時，“一帶一路”寫入黨的十八屆三中全會《決定》，正式上升為國家戰(zhàn)略，不僅得到國際社會高度關(guān)注，而且受到了沿線國家的高度關(guān)注，已有60多個國家明確表示響應(yīng)并愿意參與“一帶一路”建設(shè)。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國家數(shù)量還在不斷增加中。

（二）“一帶一路”的深刻內(nèi)涵

“一帶一路”蘊含的開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的理念，都以經(jīng)濟合作作為基礎(chǔ)和主軸，以人文交流為重要支撐。特別是將中亞、南亞、東南亞、西亞等次區(qū)域連接起來，有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補，建立和健全亞洲供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺階，主要體現(xiàn)了“五通三同”。

“五通”就是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。政策溝通是保證——達(dá)成政策共識，利用好積極因素，化解消極因素，求同存異，為項目建設(shè)開啟政策綠燈；設(shè)施聯(lián)通是優(yōu)先領(lǐng)域——重點是交通設(shè)施建設(shè)，解決欠發(fā)達(dá)地區(qū)交通阻隔，物流和人流不便的問題；貿(mào)易暢通是重點內(nèi)容——不斷消除貿(mào)易壁壘，加強信息互換、海關(guān)、認(rèn)證等方面的合作，促進(jìn)國家間貿(mào)易和投資；資金融通是重要支撐——通過市場運作來籌集資金，在設(shè)立絲路基金基礎(chǔ)上、發(fā)揮各國融資、民間資本、商業(yè)股權(quán)投資基金和社會資金的作用；民心相通是社會根基——開展廣泛的人文交流，加強媒體合作、旅游合作等多種方式，獲得沿線國家民眾的廣泛支持，不斷增進(jìn)彼此合作和理解，共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。

“三同”就是建立利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體。三者是一個整體，不可分割，合作共贏。就是通過實行以上“五通”全方位推進(jìn)務(wù)實合作，打造沿線國家政治互信、經(jīng)濟融合、文化互溶的利益共同體、責(zé)任共同體和命運共同體，共建“一帶一路”造福各國人民。這樣，在亞歐非廣袤大陸就將出現(xiàn)一個新生的巨大經(jīng)濟活躍地區(qū)，將對全世界的發(fā)展作出巨大的貢獻(xiàn)。

（三）“一帶一路”建設(shè)的重要意義

一是順應(yīng)了我國對外開放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要。1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，中國先后建立了包括深圳等五個經(jīng)濟特區(qū)，開放和開發(fā)了十四個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了十三個沿邊、六個沿江和十八個內(nèi)陸省會城市，從而建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但前期的對外開放重點都在東南沿海，在一定的程度上造成了東、中、西部的區(qū)域發(fā)展失衡?！耙粠б宦贰币?jīng)過西部通向西亞和歐洲，必將使中國對外開放的地理格局發(fā)生了重大調(diào)整，由中西部地區(qū)與東部地區(qū)一起承擔(dān)著中國走出去的重任。

二是順應(yīng)了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉(zhuǎn)型的需要。2001年，中國加入了WTO,成為了世界貿(mào)易組織的成員。中國的“入世”對全國經(jīng)濟方方面面都產(chǎn)生了巨大新影響，可以說，WTO這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家貿(mào)易機制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟的封鎖。但最近幾年來國際貿(mào)易機制又在發(fā)生了深刻變化并有新的動向，與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到進(jìn)一步的發(fā)展。

三是順應(yīng)了中國與其他經(jīng)濟合作國家 結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發(fā)達(dá)經(jīng)濟體有著資本、技術(shù)和管理等方面的優(yōu)勢，中國恰好成他們的投資樂園，中國對外開放可以說主要是發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟面臨著全面轉(zhuǎn)型升級，長期形成的一些產(chǎn)能需要新的出路，目前許多處于發(fā)展中國家面臨著當(dāng)初中國同樣的難題。所以，通過“一帶一路”建設(shè)，就可以幫助這些國家和地區(qū)進(jìn)行道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是發(fā)展紡織服裝、家電甚至汽車制造、鋼鐵和電力等，從而進(jìn)一步提高他們經(jīng)濟發(fā)展水平和生產(chǎn)能力，更順應(yīng)了中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的需要。

四是順應(yīng)了中國要素流動轉(zhuǎn)型和國防產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要。中國在改革開放初期，亟需資本、技術(shù)和管理，對外開放主要是以引進(jìn)外資、先進(jìn)技術(shù)和管理為主。有關(guān)數(shù)字顯示，1979年至2012年的三十三年間，中國共引進(jìn)外商投資項目763278個，實際利用外資總額達(dá)到12761.08億美元，對推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和管理現(xiàn)代化起到了積極作用。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但已經(jīng)具備了生產(chǎn)要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計到2014年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國家，“一帶一路”建設(shè)順應(yīng)了中國生產(chǎn)要素流動的新趨勢，將中國的生產(chǎn)要素特別是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。

二、對**參與“一帶一路”建設(shè)的思考

（一）**參與 “一帶一路”建設(shè)的地位和作用

一是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進(jìn)**連接?xùn)|南亞國際大通道建設(shè)。目前云南省正在編制“一帶一路”建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，**州委、州人大、州政府和州政協(xié)對“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略高度重視，切實抓準(zhǔn)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，將全州的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目和主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入其中；進(jìn)一步擴大與越南的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，特別是擴大與珠三角經(jīng)濟帶的聯(lián)通，努力提升**獨特的戰(zhàn)略地位和重要作用。全州八縣市應(yīng)當(dāng)努力推動將**連接越南及東南亞的陸路、水路通道建設(shè)，并納入“一帶一路”建設(shè)關(guān)鍵項目；統(tǒng)籌規(guī)劃境內(nèi)外交通建設(shè)項目，集中人力、物力和財力，加快推進(jìn)全州重大項目建設(shè)，為**經(jīng)濟提質(zhì)增效奠定良好基礎(chǔ)。

二是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極爭取國家賦予**沿邊開放更大的試驗權(quán)。根據(jù)國家總體外交方針，積極爭取國家有關(guān)部門把推動構(gòu)建和諧周邊、開展周邊區(qū)域合作的外事交往權(quán)限，適當(dāng)下放一部分給**州，進(jìn)一步擴大**州外事工作自主權(quán)，從而不斷提升**外事工作服務(wù)國家向西開放和新高地建設(shè)的能力；充分發(fā)揮**在推動建立各種周邊區(qū)域合作機制中的作用，把**真正打造成我國開展周邊區(qū)域合作的“試驗田”和推動“一帶一路”建設(shè)的重要戰(zhàn)略支點，盡快形成特色突出優(yōu)勢明顯的沿邊開放經(jīng)濟帶，從而進(jìn)一步提升沿邊開放水平。

三是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進(jìn)沿邊開放，進(jìn)一步提升**國際化水平。大力提升**對外經(jīng)貿(mào)合作水平，積極爭取國家對**從周邊國家進(jìn)口戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源和國內(nèi)急需的大宗農(nóng)產(chǎn)品在資質(zhì)、配額等方面給予政策優(yōu)惠，擴大**資源性產(chǎn)品進(jìn)口貼息范圍，努力擴大進(jìn)口規(guī)模，不斷推動**與越南的經(jīng)貿(mào)合作向更寬領(lǐng)域、更深層次和更高水平邁進(jìn)；努力設(shè)法增加**機場、富寧港的運輸次數(shù)和運輸能力，進(jìn)一步提高“**物流”檔次，從而提升**國際化新水平。

四是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極合力打造更多的“**品牌”，為**經(jīng)濟提質(zhì)增效注入新的活力。當(dāng)今世界已進(jìn)入了品牌經(jīng)濟時代，**有什么不重要，關(guān)鍵是州外乃至國內(nèi)外顧客要什么才是最重要的。**要把綠色、安全、生態(tài)和環(huán)保等產(chǎn)品生產(chǎn)，打造“**品牌”作為重點，同心協(xié)力，將**的美食、美物和古典民族文化及其特色產(chǎn)品，包括**三七和丘北辣椒等，通過“**品牌”推向國際市場，提高“**品牌”的國際知名度，為**經(jīng)濟提質(zhì)增效注入更大活力。

（二）以“一帶一路”戰(zhàn)略為指導(dǎo)謀劃**跨越發(fā)展 首先要堅持加快發(fā)展第一要務(wù)不動搖。發(fā)展不夠快、不充分、不協(xié)調(diào)是基本的州情寫照，加快發(fā)展是**最緊迫的重大任務(wù)。必須樹牢加快發(fā)展一刻都不能放松的理念，堅定不移地推動**實現(xiàn)跨越發(fā)展。堅持把投資作為拉動**經(jīng)濟增長的動力，在補足基礎(chǔ)設(shè)施短板中挖掘投資需求潛力，推進(jìn)綜合交通、水利、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，重點謀劃建設(shè)從成都到昭通至曲靖到**至天保到達(dá)越南河內(nèi)的跨省出境高速公路，打通西南腹地經(jīng)滇東南向東南亞的國際大通道，積極爭取富寧港瓶頸項目——百色水利樞紐過船設(shè)施早日建設(shè)，從根本上完善綜合基礎(chǔ)設(shè)施體系。把轉(zhuǎn)型升級作為加快發(fā)展的牽引，以三七為主的生物資源開發(fā)、以鋁錫鋅鎢銦稀有貴重金屬為主的礦產(chǎn)資源開發(fā)、以普者黑景區(qū)為主的旅游開發(fā)等重點產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全力做大全州經(jīng)濟總量。把對外開放作為推動**跨越發(fā)展的引擎，主動融入滇中經(jīng)濟區(qū)、珠三角、北部灣等區(qū)域合作，加強與越南的交往交流，抓好沿邊金融綜合改革試驗區(qū)、邊境經(jīng)濟合作區(qū)、**與百色跨省經(jīng)濟合作園區(qū)和承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)，打造對內(nèi)對外開放平臺。

其次要堅持爭創(chuàng)民族團結(jié)模范**不放松。**是全國30個民族**尤其是云南省8個民族**之一，一直是全省乃至全國民族工作的重點地區(qū)。必須樹牢“各民族都是一家人，一家人都要過上好日子”的信念，守好筑牢民族團結(jié)這條生命線，堅持和完善民族區(qū)域自治制度，堅定不移地執(zhí)行黨的民族政策，積極探索**民族事務(wù)治理體系和治理能力現(xiàn)代化新路子，提升新形勢下做好民族工作的能力和水平。始終堅定決不讓一個兄弟民族掉隊、也決不讓一個民族村寨落伍的決心，不斷加快少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展步伐，加大扶持特困少數(shù)民族群眾力度，讓改革發(fā)展成果更多惠及**各族人民。維護(hù)少數(shù)民族地區(qū)和諧穩(wěn)定，大力繁榮民族文化，廣泛開展民族團結(jié)教育活動，進(jìn)一步培育和踐行社會主義核心價值觀，使全州各民族人心歸聚、精神相依，把**建成全國邊疆民族團結(jié)模范**。

其三是堅持推進(jìn)石漠化綜合治理不放手。**州山區(qū)半山區(qū)、巖溶和石漠化地區(qū)分別占全州國土面積的97%、53.4%和31.9%，區(qū)域內(nèi)水土流失加劇，自然災(zāi)害頻發(fā)，貧困問題與石漠化問題交織在一起。所以說石漠化是**州生態(tài)治理的重中之重；必須樹牢“既要金山銀山、更要綠水青山”的理念，全面實施滇桂黔石漠化片區(qū)**區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃，堅持扶貧開發(fā)和石漠化綜合治理相結(jié)合，水利建設(shè)、生態(tài)建設(shè)和石漠化治理“三位一體”協(xié)同推進(jìn)，推動石漠化地區(qū)扶貧開發(fā)、生態(tài)建設(shè)良性互動；要抓住國家將**納入革命老區(qū)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、對民族貧困地區(qū)的精準(zhǔn)扶貧等政策，為我州積極爭取項目，加快推進(jìn)石漠化綜合治理及扶貧開發(fā)帶來了的機遇；為此，下大力氣打好扶貧攻堅戰(zhàn)，從最貧困的邊遠(yuǎn)及邊境少數(shù)民族村寨扶起，瞄準(zhǔn)扶貧對象，實施當(dāng)今最新的精準(zhǔn)扶貧，加大新農(nóng)村建設(shè)的力度，切實抓好農(nóng)村環(huán)境整治，著力建設(shè)美麗宜居的新鄉(xiāng)村。與此同時，扎實抓好退耕還林、農(nóng)村能源、天然林保護(hù)、飲用水源地保護(hù)等重點生態(tài)工程建設(shè)，從而提升區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。著力整治環(huán)境污染，嚴(yán)格環(huán)保準(zhǔn)入門檻，大力推進(jìn)企業(yè)節(jié)能降耗技術(shù)創(chuàng)新與改造，積極發(fā)展綠色、低碳、循環(huán)經(jīng)濟，推動資源利用方式的轉(zhuǎn)變，做到保護(hù)好我們子子孫孫賴以生存的青山綠水和藍(lán)天白云。

（三）發(fā)揮職能作用為“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障

一要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，切實增強服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的責(zé)任感、使命感?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)是以習(xí)近平同志為核心的黨中央，主動應(yīng)對全球形勢深刻變化、統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策，對開創(chuàng)我國全方位對外開放新格局、推動經(jīng)濟增長、促進(jìn)和平發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響；要深入貫徹黨和國家關(guān)于“一帶一路”建設(shè)重大決策，自覺擔(dān)當(dāng)起時代使命，充分發(fā)揮人大職能作用，主動服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中。

二要完善人大工作機制，適時依法按程序制定和修訂相關(guān)實施辦法及單行條例。在2015年初州人代會上，與會代表對加快發(fā)展**州旅游業(yè)提出了一些好的立法意見建議，我們要認(rèn)真做好《**州“十三五”立法規(guī)劃》。普者黑、壩美、老君山等純天然的旅游資源，已開始在省內(nèi)外有名，做好做強做大旅游業(yè)，尤其是做好旅游立法工作，既是**州經(jīng)濟發(fā)展的必須，也是擴大對外開放的必然。要堅持需求導(dǎo)向，認(rèn)真梳理、歸納問題，在深入分析調(diào)研的基礎(chǔ)上，適時地修訂已出臺的自治條例和單行條例。與此同時，制定出臺有關(guān)促進(jìn)對外開放和邊疆地區(qū)外事工作實施辦法以及單行條例，切實指導(dǎo)和支持“一府兩院”開展依法行政及司法服務(wù)和各級人大監(jiān)督服務(wù)，為**融入“一帶一路”建設(shè)提供強有力的法治保障。

三要積極探索、不斷提高服務(wù)和保障“一帶一路”建設(shè)的能力和水平。要加強經(jīng)驗總結(jié)和工作指導(dǎo)，強化分工落實，抓好督促檢查，確保服務(wù)和保障“一帶一路”建設(shè)工作扎實有序推進(jìn)；要監(jiān)督和支持并鼓勵“一府兩院”及八縣市人大積極探索，結(jié)合各自實際，發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新有益經(jīng)驗，促進(jìn)服務(wù)和保障建設(shè)工作有序有效的深入開展。