第一篇：淺談如何提高中職生的交通安全意識(shí)

淺談如何提高中職生的交通安全意識(shí)

【摘要】中職生作為即將走入社會(huì)的專業(yè)技術(shù)群體，是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要人才力量。他們的健康和安全是政府關(guān)注、學(xué)校關(guān)心、師生關(guān)切的重要問題。很多家庭為培養(yǎng)一個(gè)孩子而負(fù)債累累，不知道多少父母為他們辛苦勞作。而如果這時(shí)候出了交通事故，絕對(duì)是對(duì)一個(gè)家庭毀滅性的打擊。中職生雖然已經(jīng)屬于成人群體，以為有足夠的能力保護(hù)自己，但道路交通事故卻時(shí)有發(fā)生。因此，加強(qiáng)中職生道路安全教育、提高交通安全意識(shí)，既是時(shí)代的呼喚，也是素質(zhì)教育發(fā)展的必然要求?！娟P(guān)鍵字】 安全意識(shí) 存在問題 提高策略

生命，是從巖石縫中生存的小草的頑強(qiáng)，亦是玻璃的脆弱，而交通事故，是摧毀這塊玻璃的最強(qiáng)有力的雙手。在跨越圍欄的一瞬間，在搶紅燈的一剎那，在馬路中央回頭望去的一片刻，這雙手就足以讓一條生命灰飛煙滅，就足以讓一個(gè)家庭支離破碎......面對(duì)這心驚膽戰(zhàn)的場景，各個(gè)學(xué)校對(duì)“學(xué)生安全”的重視程度不斷提高，無論是學(xué)校的教師還是管理者，都有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰之感。但我國每年死于交通事故的學(xué)生約有8000人，交通安全事故依然率高不下，原因何在呢？根本原因在于交通安全觀念并未深入到學(xué)生潛意識(shí)中。

一、中職生安全意識(shí)中存在的問題

（一）缺乏良好的交通習(xí)慣

中職生課余空閑時(shí)間很多是去購物、逛街、訪友，大多要到市區(qū)去活動(dòng)，有的同學(xué)在走路的時(shí)候當(dāng)身后出現(xiàn)車輛時(shí)能適當(dāng)躲避或趕快閃開，讓車先走，但也有不少的同學(xué)會(huì)不理睬后來的車輛，有時(shí)靠右，有時(shí)靠左，憑心情走路。

校內(nèi)面積較大的情況下，學(xué)生經(jīng)常會(huì)選擇自行車作為交通的主要工具，而中職生年輕好勝，有的騎飛車、賽車速，還有同學(xué)經(jīng)常載人行駛，不按自行車道行駛這些情況時(shí)有發(fā)生。

（二）交通安全意識(shí)比較淡薄

中職生在步行或駕駛電瓶車時(shí)為了圖方便節(jié)省時(shí)間而經(jīng)常有闖紅燈，翻越護(hù)欄、走反道等許多不按道路交通安全規(guī)則的行為，有很多人明明知道后果卻依然不遵守，都是按主觀意識(shí)而行事，置公共安全于不顧，給個(gè)人、社會(huì)乃至國家?guī)順O大的危害，是發(fā)生道路交通事故的最主要原因。

很多中職生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會(huì)生活經(jīng)驗(yàn)。他們了解道路安全知識(shí)主要是通過電視廣播、新聞報(bào)紙以及網(wǎng)絡(luò)方面獲得，相對(duì)而言學(xué)習(xí)渠道較少，交通安全意識(shí)比較淡薄。

（三）道路安全設(shè)施不健全

道路安全設(shè)施不健全對(duì)于在自身安全意識(shí)不強(qiáng)的學(xué)生來說無異于雪上加霜，很容易造成事故。例如學(xué)校門口道路屬于國道，機(jī)動(dòng)車輛絡(luò)繹不絕，周邊交通安全標(biāo)志設(shè)施有部分不完善，路面雖然平直，但較狹窄，道路兩旁樹木較多，岔道口也多，視線不好。機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人都在同一條道路平面內(nèi)通行，而所有的老師、學(xué)生需要穿過馬路時(shí)，遵循了“湊夠一撮人就可以走了”的方法，給師生的人身安全帶來極大隱患。

（四）應(yīng)對(duì)交通事故時(shí)維權(quán)意識(shí)比較差

基于中職生對(duì)道路安全規(guī)則的不熟悉以及自身缺乏經(jīng)驗(yàn)所以難免會(huì)發(fā)生交通事故，當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)很多人并不懂得利用法律武器來維護(hù)自己的合法權(quán)益，有的會(huì)自認(rèn)倒霉，放肇事者走，也有的選擇私了，讓肇事者賠錢了事等等。這都顯示了他們對(duì)交通事故維權(quán)的不認(rèn)知，不了解。

二、提高中職生道路安全意識(shí)的策略

（一）養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣

1.開設(shè)相關(guān)的法律課程，加強(qiáng)安全規(guī)則的培訓(xùn)

應(yīng)該開設(shè)相關(guān)的法律課程讓學(xué)生們認(rèn)識(shí)到在道路上行走要走人行道，無人行走時(shí)靠右邊行走。不與機(jī)動(dòng)車搶道，不忽然橫穿馬路、翻越護(hù)攔，過街走人行橫道；不闖紅燈。騎自行車不騎“快車”，不載人行駛，不與機(jī)動(dòng)車搶道。讓學(xué)生能早日形成良好的交通習(xí)慣。

2.選擇合適的交通出行方式，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)

應(yīng)該選擇正確合理的出行方式，定期保養(yǎng)自己的交通工具。當(dāng)發(fā)現(xiàn)違章的車輛向自己駛來，要主動(dòng)避讓，防止傷害到自己。盡量要購買新自行車，使其性能得到保證。并且要定期的檢查，保證車輪磨損是否嚴(yán)重，保證剎車是否靈敏等等。對(duì)于雨天雪天出行要尤為注意，雨雪天氣會(huì)使駕駛?cè)说囊曇笆艿较拗疲鼤?huì)對(duì)于電瓶車的控制力下降，使交通事故的概率大大增加，所以雨天雪天出行盡量選擇公交車等安全的出行方式，以保證安全。

（二）提高交通安全意識(shí)

1.學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，掌握基本的交通安全知識(shí)

中職生自身應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)相關(guān)安全法律法規(guī)，掌握基本的安全知識(shí)，努力提高自己的安全意識(shí)。特別要多了解道路通行條件中的交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志；道路通行中的一般規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車、行人和乘車人的通行規(guī)定；交通事故處理中的保護(hù)現(xiàn)場、搶救受傷人員、報(bào)警等方面的知識(shí)。

2.開設(shè)思想道德修養(yǎng)課，加強(qiáng)中職生思想道德修養(yǎng)

必須從加強(qiáng)高校思想政治教育入手，開設(shè)思想道德修養(yǎng)課，使中職生樹立正確的人生觀、道德觀和價(jià)值觀，讓他們能夠充分認(rèn)識(shí)到個(gè)人應(yīng)有的思想品質(zhì)，不完全依照自己的想法做事，認(rèn)真遵守交通規(guī)則。

3.通過請(qǐng)律師開講座多宣傳等途徑加大道路交通安全規(guī)則的宣傳力度

請(qǐng)律師在學(xué)校開講座，放有關(guān)道路安全方面的免費(fèi)電影，在學(xué)校通過書寫宣傳標(biāo)語、發(fā)放宣傳資料、宣傳展板、廣播和在學(xué)校人員流動(dòng)較大的地方設(shè)立宣傳點(diǎn)等方式，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和交通安全防范知識(shí)。

（三）完善道路安全設(shè)施、加強(qiáng)監(jiān)督管理 1.完善學(xué)校及學(xué)校周邊道路交通安全標(biāo)志設(shè)施

建議學(xué)校相關(guān)部門認(rèn)真檢查學(xué)校及周邊道路交通安全標(biāo)志設(shè)施，對(duì)于自己能夠完善的盡量自己解決，對(duì)于學(xué)校周邊的道路交通安全標(biāo)志設(shè)施找政府相關(guān)部門抓緊時(shí)間完善，以免再發(fā)生交通事故。2.學(xué)校對(duì)中職生交通安全管理

建議學(xué)校加強(qiáng)對(duì)學(xué)校里保安部門的巡查力度，對(duì)于學(xué)生的違規(guī)行為按照學(xué)校的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，增強(qiáng)學(xué)生的道路安全意識(shí)，遵守道路交通安全的意識(shí)。3.交警部門加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)格按照法律規(guī)定管理

交警部門按照法律規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行自己的職能，對(duì)于違反道路交通安全規(guī)則的行人、騎自行車的人、騎電車或摩托車的非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉M(jìn)行相應(yīng)的處罰。

（四）選擇正確方法，提高發(fā)生事故后的交通維權(quán)意識(shí) 1.及時(shí)報(bào)案

當(dāng)發(fā)生交通事故后，首先是及時(shí)報(bào)案，不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故，除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校有關(guān)部門協(xié)助處理有關(guān)事宜。

2.保護(hù)現(xiàn)場

事故現(xiàn)場的勘察結(jié)論是劃分事故責(zé)任的主要依據(jù)之一，當(dāng)發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場，但要在不影響交通的情況下，選擇拍照等保留事故現(xiàn)場資料，等待交通警察來處理。

3.控制肇事者

若肇事者想逃脫，一定要設(shè)法控制。自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周圍的人幫忙控制，若實(shí)在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號(hào)等特征。

交通安全教育背后真正的核心是生命教育。我們教育工作者不能僅僅將傳授科學(xué)知識(shí)給學(xué)生作為己任，更應(yīng)把生命安全教育作為首要任務(wù)，讓學(xué)生明白生命存在的意義。生命，兩個(gè)再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強(qiáng)的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難；然而，它又如同一棵弱不禁風(fēng)的小草，那么脆弱，稍不注意，它便會(huì)從你手中悄悄溜走。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個(gè)人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊；有了安全，我們才能以堅(jiān)定的意志去攀登人生的階梯！

第二篇：如何提高全民交通安全意識(shí)

如何提高全民交通安全意識(shí)

交通安全宣傳，這是近幾年來各級(jí)政府以及各交警部門所致力于的重點(diǎn)項(xiàng)目，為了達(dá)到防事故于未然，完成年事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降以及特大交通事故起數(shù)同比減少的工作目標(biāo)。而群眾們卻不能很好的理解什么是交通安全，交通安全是指人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng)、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全的行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。

現(xiàn)如今，百姓出行，無視交通法規(guī)的現(xiàn)象層出不窮，闖紅燈，爬護(hù)欄的現(xiàn)象都不在少數(shù)。也正因?yàn)槌鲂姓邲]有較好的交通安全意識(shí)，在出行時(shí)任意妄行，使得交通事故數(shù)居高不下，使得道路交通成為人意外死亡的一大“金牌殺手”，而造成這種種事故發(fā)生的“幕后黑手”往往就是出行者自身對(duì)于交通安全認(rèn)識(shí)的不清晰，或者說是一絲懈怠或是一絲僥幸。

就我國而言，由于起初對(duì)這一方面，政府與交警部門沒有足夠的重視，導(dǎo)致國內(nèi)的交通安全宣傳工作力度不夠，且不能起到有效的作用，如今較之前重視程度雖有改善，但民眾的交通安全意識(shí)依舊沒有得到顯著地提高，交通安全問題依舊令人堪憂。并且隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械闹髁鹘煌üぞ?，但是人們不夠高的交通安全意識(shí)會(huì)使得汽車成為“馬路殺手”！或許在這些交通事故之中有些是意外導(dǎo)致的，但是在公交車進(jìn)站，人們蜂擁而上，機(jī)動(dòng)車司機(jī)視紅綠燈不見，行人視斑馬線為裝飾線條，機(jī)動(dòng)車司機(jī)逆行、超速行搜索駛、行人馬路中間翻越護(hù)欄等現(xiàn)象屢見不鮮，他們將生命置之度外，法律置之度外，完全背離文明。這些行為還能夠算是意外嗎？這些完全是因?yàn)槿藗儧]有足夠的交通安全意識(shí)，只是貪圖一時(shí)的便利，殊不知這樣的行為會(huì)使得他們的家庭與他人的家庭變得支離破碎。

在國外，或許有許多從發(fā)達(dá)國家回來的僑胞或者旅行歸來的國人會(huì)發(fā)出如此的感慨：無論是在深夜，還是在遠(yuǎn)郊，即使在空曠的道路，但只要有紅綠燈，也不需要警察，人們都會(huì)十分自覺地按“燈”行事。

為什么在中國與在其他發(fā)達(dá)國家，人民的行為會(huì)有如此巨大的不同？這只是因?yàn)樵趪猓抢锏娜藗兌季哂辛己玫慕煌ò踩庾R(shí)！

許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識(shí)的教育，這也使得那里的民眾自小起就有很好的交通安全意識(shí)，并且通過他們父母的言傳身教，使得他們明白交通安全意識(shí)的重要性，并且自覺的遵守各項(xiàng)交通規(guī)定。例如，在德國，交通管理部門經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識(shí)大獎(jiǎng)賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動(dòng)裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會(huì)印有小孩的圖案，提醒司機(jī)注意。

想要真正的提高全民交通安全意識(shí)，我們不能夠僅僅關(guān)注一個(gè)單獨(dú)的個(gè)體，我們針對(duì)各個(gè)不同年齡段不同工作的人群展開不同的交通安全教育宣傳，提高他們的交通安全意識(shí)。

追根溯源，要從根本上解決這一問題，我們需要分析哪些因素會(huì)影響交通安全。

駕駛員，是道路交通中的“主角”，他們的行為的變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)“劇情”的變化，雖然也有意外，但不可否認(rèn)，駕駛員的行為一般“主宰”著道路交通的安全與否。通過交通安全宣傳，要讓駕駛員提高交通安全意識(shí)，必須先讓他們明白什么時(shí)候駕車是危險(xiǎn)的，據(jù)研究表明，駕駛員在一天中要經(jīng)過幾個(gè)“危險(xiǎn)時(shí)段”，應(yīng)引起駕駛員的高度重視：

1、大約在11時(shí)—13時(shí)

此時(shí)由于人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，導(dǎo)致反應(yīng)靈敏度減弱，加之有的司機(jī)急于趕路，把本該吃飯的時(shí)間一拖再拖，饑腸轆轆，手腳發(fā)軟，極易發(fā)生意外。同時(shí)，午餐后人體內(nèi)大量血液集中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對(duì)減少，會(huì)出現(xiàn)短暫的困倦感。

2、大約在18時(shí)—22時(shí)

該時(shí)段通常為夜間交通事故的高發(fā)期。因?yàn)楝F(xiàn)在人們的夜生活豐富多彩，此時(shí)，不論是行人還是駕車人都十分疲倦，安全意識(shí)薄弱，極易發(fā)生交通事故。

3、大約23時(shí)—3時(shí)

此時(shí)萬籟俱寂，萬物處于“休眠狀態(tài)”，駕駛員也不可避免的會(huì)有疲憊感，且加之路上行人車輛稀少，駕駛員易產(chǎn)生麻痹心理，此外，這段時(shí)間為全天溫度最低時(shí)刻，易導(dǎo)致大腦反應(yīng)遲鈍，血壓降低，手足血管神經(jīng)僵硬、麻痹。

通過這方面的宣傳教育，使得駕駛員能夠在這些時(shí)段打起精神，專注駕駛，或者避開這些時(shí)段，然后安全的駕駛。

再者，對(duì)于駕駛員，我們應(yīng)當(dāng)在最初時(shí)就應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通安全教育---在考駕照之初?，F(xiàn)在，想要考取機(jī)動(dòng)車駕駛證，不僅要求在上車進(jìn)行科目二與科目三之前要進(jìn)行駕駛理論考試，并且在科目三之后還要進(jìn)行一次駕駛理論考試，這樣的措施，使得人們?cè)诳既●{照時(shí)更加注重理論的學(xué)習(xí)，而不是專注于駕駛。而駕駛理論考試中，包含了不少交通安全的介紹，這樣的措施使得人們?cè)诔蔀轳{駛員之前能夠更好的擁有一個(gè)較為良好的交通安全意識(shí)。但是這僅是機(jī)動(dòng)車駕駛員的，由于現(xiàn)在法律法規(guī)的缺乏，非機(jī)動(dòng)駕駛員的學(xué)習(xí)并不是硬性的要求，這就使得大量的非機(jī)動(dòng)車駕駛員未能很好的掌握駕駛的技能，并且由于交通安全宣傳工作在非機(jī)動(dòng)車駕駛這一方面的滯后，使得更多的非機(jī)動(dòng)車駕駛者不具備交通安全常識(shí)，缺乏交通安全意識(shí)。并且這一類人群為了一時(shí)的方便，任意穿行交叉口，逆行等等，這些都會(huì)造成交通擁堵和交通事故。因此，針對(duì)這一方面，政府與交警部門應(yīng)當(dāng)兩頭抓起，不僅要關(guān)注機(jī)動(dòng)車駕駛員的交通安全宣傳，還要關(guān)注非機(jī)動(dòng)車駕駛員的交通安全宣傳，這有這樣兩頭使勁，才能夠設(shè)兩大道路交通“主體”能夠文明駕駛，安全出行。

（相關(guān)新聞：

1至10月全國近3萬人死于交通信號(hào)違法

晨報(bào)11月30日訊（記者許江）今年1至10月全國近3萬人死于交通信號(hào)違法。其中，因闖紅燈肇事導(dǎo)致涉及人員傷亡的道路交通事故4227起，造成798人死亡（其中：駕駛機(jī)動(dòng)車肇事造成739人死亡，駕駛非機(jī)動(dòng)車肇事造成55人死亡）；因違反道路標(biāo)志標(biāo)線肇事導(dǎo)致涉及人員傷亡的道路交通事故87852起，造成26154人死亡（其中：駕駛機(jī)動(dòng)車肇事造成25182人死亡，駕駛非機(jī)動(dòng)車肇事造成694人死亡）；步行肇事造成262人死亡；因機(jī)動(dòng)車未禮讓行人肇事造成429人死亡；因違法占用應(yīng)急車道肇事造成161人死亡。

從今年1至10月份全國查處道路交通違法行為統(tǒng)計(jì)情況看，駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)的行為主要有違反禁令標(biāo)志和禁止標(biāo)線指示、闖紅燈、不按車道通行等，分別占全國查處總量的10.33%、8.16%、4.4%；駕駛非機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)的行為主要有不走非機(jī)動(dòng)車道、逆向行駛、闖紅燈等；行人違反交通信號(hào)的行為主要有闖紅燈、不在人行道內(nèi)行走、不服從交警指揮等。）

行人，“步行肇事造成262人死亡；行人違反交通信號(hào)的行為主要有闖紅燈、不在人行道內(nèi)行走、不服從交警指揮等?！痹谛侣勚?，我們不難看出，行人也是道路交通安全中的一大“頑固分子”。想要提高行人的交通安全意識(shí)，我們必須

要讓行人明白交通安全意識(shí)的重要性。但是單純的交通安全宣傳的效果并沒有想象中的那么有效，因此我們要另辟蹊徑。對(duì)于絕大部分的行人來說，他們都以自己的家庭或者是愛的人，因此，我們要從這一方面入手，在交通安全宣傳時(shí)要加入人性化的一面，而不是一昧的以血腥的圖片來告誡他們違反交通規(guī)則會(huì)造成什么樣的后果，反而，我們可以定期的為他們開展講座，比如，進(jìn)入社區(qū)，讓他們一家人在同一時(shí)間接受學(xué)習(xí)，讓他們明白遵守交通規(guī)則對(duì)于彼此的重要性。我認(rèn)為，交通安全宣傳更應(yīng)當(dāng)注重人性化，過于單調(diào)的宣傳容易使人產(chǎn)生疲勞感，并且不利于交通安全意識(shí)的樹立。

兒童，俗話說的好“要從娃娃抓起”，這句話用到交通安全意識(shí)的樹立與提高中也不為過。兒童作為將來社會(huì)的主角，我們應(yīng)當(dāng)在他們小時(shí)候就為他們樹立起良好的交通安全意識(shí)，并且通過他們“反哺”他們的長輩，從而達(dá)到一個(gè)持續(xù)而又協(xié)調(diào)的機(jī)制，真正達(dá)到從根本上提高全民交通安全意識(shí)的這一目的。也可以說，“如何提高全民交通安全意識(shí)”，兒童是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，是重中之重。兒童如同一張純潔的白紙，我們應(yīng)當(dāng)在這張白紙上刻畫上交通安全意識(shí)這一個(gè)名詞，使他們能夠自然的接受，自覺的遵守交通規(guī)則，而要做到這一切，就要依靠交警部門與學(xué)校之間的相互合作，形成一個(gè)長期的合作機(jī)制，定期的來學(xué)校，為孩子們開展一切有關(guān)于交通安全的講座，也可以在假期為孩子們制定一些有關(guān)于交通安全的實(shí)訓(xùn)，讓他們從實(shí)踐中真正認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性，遵守交通規(guī)則的重要性，而不是一昧的灌輸，灌輸只是一時(shí)有效，過了一定的期限或者一定限度，再怎么灌輸也起不到任何作用，只有讓孩子們從心底里真心的接受交通安全意識(shí)這一詞，他們才能夠真正的擁有交通安全意識(shí)！

提高全民交通安全意識(shí)是一項(xiàng)必須長期堅(jiān)持的工作，這項(xiàng)工作不可能一蹴而就，我們必須耐著性子，秉著全心全意為人民服務(wù)的態(tài)度，從人民的角度去思考，我們才能更好的宣傳交通安全，才能更好地提高全民的交通安全意識(shí)。

第三篇：提高交通安全意識(shí)，共建和諧校園

老師們、同學(xué)們：

早上好！

我是五.1班的紀(jì)子韓。

今天國旗下我演講的題目是：

提高交通安全意識(shí)，共建和諧校園。

新學(xué)期又開始了，這一周是一年一度的行為規(guī)范訓(xùn)練與安全教育周。

雖然近年來，安全教育越來越得到社會(huì)各界的重視，中小學(xué)校安全意識(shí)增強(qiáng)，防范能力提高，重特大傷亡事故發(fā)生率明顯降低，但總體情況仍不樂觀。根據(jù)國家“安康計(jì)劃”公布的數(shù)字顯示，在去年，我國中小學(xué)生因食物中毒、溺水、交通事故、自殺等非正常死亡人數(shù)達(dá)1萬6千多人，平均每天就要有40多人，相當(dāng)于一天有一個(gè)班在消失。可見中小學(xué)生的安全教育是個(gè)永恒的教育主題。

安全的教育和管理一直是我們學(xué)校長抓不懈的重要內(nèi)容，為進(jìn)一步強(qiáng)化校園安全，營造一個(gè)有利于學(xué)生健康成長的校園環(huán)境。

在此，我向大家發(fā)出倡議，1、全校師生要有高度的安全意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性和緊迫性。同學(xué)們進(jìn)入學(xué)校必須按規(guī)定佩戴和出示校牌，防止校外人員進(jìn)入校內(nèi)，帶來安全隱患。

2、嚴(yán)禁攀坐護(hù)攔，不得在樓道或走廊追逐，奔跑，打鬧；上下樓梯有序，養(yǎng)成上下樓梯靠右行的習(xí)慣，以防發(fā)生踩踏事故。

3、要注意教室的安全。切忌用手觸摸電線、燈管和插座，發(fā)現(xiàn)電器損壞后不要擅自修理，應(yīng)向老師和學(xué)校報(bào)告，請(qǐng)專人修理，嚴(yán)禁將火柴、打火機(jī)等火種帶進(jìn)教室。學(xué)生放學(xué)后一定要關(guān)好門窗；不要把球帶進(jìn)教室，更不要在教室、宿舍內(nèi)及走廊上打球，這種行為存在著很大的安全隱患，試想一想，若把玻璃窗打碎，玻璃飛入哪一位同學(xué)的眼中，那后果是不堪設(shè)想的。

4、嚴(yán)守交通規(guī)則，注意交通安全。

5、克制自我，禁止打架傷害行為發(fā)生。青少年時(shí)期容易沖動(dòng)，容易感情用事，因此，在同學(xué)間遇到矛盾時(shí)，一定要冷靜、理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學(xué)帶來不良的后果。與人沖突時(shí)要緊記：退一步海闊天空。

6、妥善保管個(gè)人錢物，自己的財(cái)物不要亂丟亂放，貴重物品不要帶進(jìn)學(xué)校。

7、實(shí)驗(yàn)課、體育活動(dòng)及課外活動(dòng)要嚴(yán)格服從老師指揮，嚴(yán)守操作規(guī)范，體育課和課外活動(dòng)前要作好準(zhǔn)備活動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)要注意不要?jiǎng)×业嘏鲎玻悦庾矀蛩?/p>

8、培養(yǎng)堅(jiān)韌、頑強(qiáng)的意志，克服心理上的軟弱；學(xué)會(huì)自我調(diào)解和放松，緩解過重的心理壓力，最終戰(zhàn)勝自我，取得成功。

9、在學(xué)校各種勞動(dòng)中注意安全，如掃地，掛窗簾，檫窗戶，搬桌子等，預(yù)防意外事故。

10、注意飲食安全。同學(xué)們購買的袋裝食品要看清楚生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)廠家及地址，不購買“三無”食品；不在校門口和街頭流動(dòng)攤點(diǎn)購買零食，防止誤食不衛(wèi)生食品、過期變質(zhì)食品，造成食物中毒。

11、預(yù)防各種傳染病。時(shí)值春季，各班要注意開窗，有病早報(bào)告，早治療。

同學(xué)們，我知道，大家都會(huì)吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報(bào)平安的歌曲；同學(xué)們都理解“平安是?！?、“平安是金”等話所包含的對(duì)生命的思考；同學(xué)們都曾用“順利、平安、健康、幸?！钡燃樵~語對(duì)父母、親戚、同學(xué)、朋友表達(dá)過良好的祝愿。老師們、同學(xué)們，安全是相對(duì)的，危險(xiǎn)是永存的，事故是可以預(yù)防的，為了學(xué)校的穩(wěn)定、家庭的幸福、個(gè)人的身心健康，希望全校師生時(shí)時(shí)刻刻崩緊一根弦——生命至高無上，安全責(zé)任為天；分分秒秒提高一個(gè)意識(shí)——安全第一，是家庭幸福的最根本的保障；隨時(shí)隨地地提高一個(gè)能力——防范和自我保護(hù)能力。老師們、同學(xué)們，讓我們攜手并肩，自覺地遵守學(xué)校的各項(xiàng)安全制度，讓我們的生命綻放異彩，讓我們生活絢麗多姿，共享安全的陽光，同享安全的歡樂，為構(gòu)建十一中安全、健康、文明、和諧的校園氛圍而共同努力！也祝愿我們的校園永遠(yuǎn)在祥和的氛圍下繁花似錦！祝愿我們的十一中永遠(yuǎn)安全！

祝愿我們常各中小的每個(gè)人永遠(yuǎn)幸福、平安！

我的演講完畢，謝謝大家！

第四篇：交通征文 提高安全意識(shí),遵守交通規(guī)則

提高安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，一平浪已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通 安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，70%的意外傷害事故是可以避免的。

記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會(huì)不會(huì)游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老者嘆口氣說：“你們就失去了全部的生命?！?/p>

雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆

??無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

提高安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則

新安鎮(zhèn)第一中心小學(xué) 五年級(jí)二班 張俊怡

提高安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則

新安鎮(zhèn)第一中心小學(xué) 五年級(jí)二班 張晶晶

第五篇：增強(qiáng)交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力

增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力

“道路交通安全法”是政府制定的法規(guī)，人人都必須遵守。如果不遵守“交通安全法”就很容易發(fā)生交通事故，有的甚至還會(huì)造成悲?。∥揖驮?jīng)聽說過這樣一則交通安全事故：年僅9歲的王濤是個(gè)小足球迷，在一天放學(xué)的路上，他邊走邊踢足球。一會(huì)兒左，一會(huì)兒右，猶如足球場上帶球過人。踢遮踢著，來到了十字路口，突然，一輛正常行駛的大卡車開了過來，他只顧低頭踢球，沒有避讓，雖然司機(jī)緊急剎車，可由于慣性，卡車仍把他撞出了幾米遠(yuǎn)！在病床上，王濤痛苦地呻吟著，既有病痛的折磨；也有深深的懊悔！同學(xué)們，聽了這則事故，我心中異常沉痛?，F(xiàn)在城市交通繁忙了，無論交警在不在場，我們都要自覺遵守集交通法規(guī)，例如：過馬路要看清信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄；未滿12歲兒童不得在馬路上騎自行車；不得在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲！我們小學(xué)生不僅自己要遵守，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時(shí)地批評(píng)、勸阻。在此，我倡議：讓我們?cè)鰪?qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，爭做文明守法的好少年！

六年級(jí):董宇軒