第一篇:調(diào)查報告終
改建鐵路連湖陶力鳥島老鴉城車站 增加渡線及接觸網(wǎng)工程施工調(diào)查報告
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中鐵二十一局集團第四工程有限公司
連湖陶力鳥島老鴉城車站增加渡線及接觸網(wǎng)工程項目部
二〇一六年十月三十一日2016年10月25日至10月31日,中鐵二十一局集團連湖陶力鳥島老鴉城車站增加渡線及接觸網(wǎng)工程項目部項目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、各專業(yè)技術(shù)人員等一行7人對改建鐵路連湖、陶力、鳥島、老鴉城車站進行了為期7天的施工調(diào)查,形成報告如下:
一、連湖站
1、工程概況
連湖站為青藏線的越行站,車站主要辦理客、貨物列車的通過、越行作業(yè)。車站兩端咽喉區(qū)正線間為“八”字渡線連接,東端正線為單渡線連接。車站II、4道不能接下行方向列車,在運量逐年增加的情況下,如果遇到I、3道占用、施工維修、線路故障等情況發(fā)生時,不便于運輸靈活組織。在車站東端咽喉區(qū)增加交叉渡線,提高行車組織的靈活性、增加接發(fā)列車進路是十分必要的。
本區(qū)段旅客列車設(shè)計行車速度160km/h,預(yù)留200km/h條件。拆除連湖站東端咽喉區(qū)正線間既有1#、3#單開道岔,為減少施工過渡對既有線行車的影響,在既有3#道岔外43.2m處設(shè)置1組可動心軌交叉渡線,同時遷建該處紅外線機房。
(一)線路
軌道結(jié)構(gòu)類型及無縫線路設(shè)計與西格段保持一致;包括拆除60kg/m鋼軌無縫線路、重鋪線路、應(yīng)力放散、線路沉落整修等。
(二)站場
正線間渡線采用60kg/m 25m(或12.5m)標準長度鋼軌;配套III型混凝土枕,彈條II型扣件;道床厚度與既有正線標準一致。交叉渡線采用混凝土枕60kg/m鋼軌12號II型道岔5.0m間距交叉渡線,交叉渡線道岔鋪設(shè)區(qū)段線間距不滿足5.0米的必需撥移至5.0m。正線道岔采用全焊式(普通接頭焊接、絕緣接頭膠結(jié)),并按規(guī)范設(shè)置位移觀測樁及零點標記。道岔前后配軌長度不小于12.5米。
(三)電氣化
按照西格段既有標準掛網(wǎng),新增道岔及渡線均增設(shè)接觸網(wǎng),接觸網(wǎng)施工與線路撥道、道岔施工同步過渡,接觸網(wǎng)架設(shè)0.5km、承力索架設(shè)0.5km、回流線0.3km等。
(四)車輛
因道岔咽喉區(qū)位置變化,連湖站東端拆建既有紅外線機房1處。還建機房考慮綜合防雷,室內(nèi)鋪設(shè)防靜電地板,遷建后的紅外線軸溫探測設(shè)備的探測信息傳輸方式維持既有不變。
(五)房建
還建東端1處磚混結(jié)構(gòu)紅外線機房14.04㎡。既有紅外線機房運營里程K558+269.75,新建紅外線機房運營里程K557+419.87,遷建距離850m。
2、現(xiàn)場調(diào)查情況(1)交通情況
A、從G315國道通往連湖車站必須經(jīng)過可魯克湖景區(qū),每人每次需向旅游景區(qū)繳門票費20元,望青藏鐵路公司與瀚海旅游公司予以協(xié)調(diào)解決出行費用問題;
B、道岔預(yù)鋪作業(yè)平臺及紅外線機房基礎(chǔ)土方填筑施工需增加新的施工便道30公里(自K563+800處的大橋下穿過,線路南邊道路崎嶇不平,需繞行)。施工便道需經(jīng)過鎮(zhèn)連湖中橋,但此橋限重15噸,不能滿足施工用料運輸要求。
C、本車站道砟需從就近茶卡鎮(zhèn)肯德隆道砟場采購,運距約200公里。
D、本車站周邊為海西州森林派出所及青藏公司防沙綠化指揮部保護范圍,禁止開挖,土源需從10km外取土,運距15公里。E、地材(砂石料、紅磚)需從德令哈拉運,運距為50公里。(2)道岔預(yù)鋪情況
道岔預(yù)鋪受到現(xiàn)場既有紅外線機房、045#、047#接觸網(wǎng)桿及供23#鐵塔影響,道岔需整體分解四部分預(yù)鋪,需要縱向增加預(yù)鋪平臺25m,道岔分解后施工難度加大,需增加相應(yīng)的人工費和機械費用。預(yù)鋪前需要拆除既有防護柵欄110m,并相應(yīng)的增加臨時防護130m。
(3)線間距調(diào)查
正線線間距調(diào)查三處,分別為4.965m、4.965m、4.968m,線路需要撥移,設(shè)計沒有撥移量;045#、047#接觸網(wǎng)桿距下行正線線間距3.14m,23#鐵塔距下行正線線間距7.32m。
(4)運營里程調(diào)查
經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查核實設(shè)計給出的運營里程與青藏鐵路公司2015年年末工務(wù)臺賬換算所得里程相符合。
(5)軌道工程
需拆除P60線路105m,(設(shè)計為18m)。既有線路軌料為2006年鋪設(shè),已運營10年,鋼軌存在磨損、魚鱗傷、肥邊問題,拆除舊軌不能利用。德令哈工務(wù)段提出所有道岔施工完成后需進行大機搗固,連湖車站一組交叉渡線按5組道岔計算及前后400m線路,大機搗固每個臺班費用5~6萬。道岔組裝后需進行靜態(tài)探傷,并提供探傷報告。道岔插入后需再次探傷,并提供探傷報告,但是合同清單沒有增加相應(yīng)的費用。
請業(yè)主、設(shè)計確認圖號CZ2726交叉渡線技術(shù)參數(shù)及配套的岔枕圖號。
(6)電力專業(yè)
a、箱式變電站至德連貫通線T接高壓電纜(YJV22-10KV-3×35)設(shè)計數(shù)量215米,實際距離264米,缺量49米。b、箱式變電站至德連自閉線T接高壓電纜(YJV22-10KV-3×35)設(shè)計數(shù)量85米,實際距離217米,缺量132米。
以上高壓電纜(YJV22-10KV-3×35)缺量共計181米(7)接觸網(wǎng)
a、連湖站設(shè)計圖為給新設(shè)支柱的回流線肩架安裝數(shù)量8處,需要增加相應(yīng)的費用。
b、由于車站防護網(wǎng)、綠化帶對施工的影響,地面大型吊車無法進入現(xiàn)場,接觸網(wǎng)施工須使用軌道吊車組進行支柱等吊裝作業(yè),需要增加機械使用費。
二、陶力站
1、工程概況
陶力站為青藏線的越行站,車站主要辦理客、貨物列車的通過、越行作業(yè)。車站兩端咽喉區(qū)正線之間均為單渡線連接。車站I、3道不能接上行正方向列車,也不能接入下行線反方向列車,在運量逐年增加的情況下,如果遇到II、4道占用、施工維修、線路故障等情況發(fā)生時,不便于運輸靈活組織。在車站西端增加交叉渡線、東端正線間增加單渡線,提高行車組織的靈活性、增加接發(fā)列車進路是十分必要的。
本區(qū)段旅客列車設(shè)計行車速度160km/h,預(yù)留200km/h條件。拆除陶力站西端咽喉區(qū)正線間既有2#/4# 單開道岔,在原位置新鋪1組可動心軌交叉渡線;東端為了避開1#道岔外l-12m中橋,在距1#道岔158.24m 處增加1組單渡線。遷建東、西端紅外線機房。
(一)線路
軌道結(jié)構(gòu)類型及無縫線路設(shè)計與西格段保持一致;包括拆除60kg/m鋼軌無縫線路、應(yīng)力放散、線路沉落整修等。
(二)站場 A正線間渡線采用60kg/m 25m(或12.5m)標準長度鋼軌;配套III型混凝土枕,彈條II型扣件;道床厚度與既有正線標準一致。
B正線單渡線道岔采用60kg/m混凝土枕道岔,交叉渡線采用混凝土枕60kg/m 鋼軌12號II型道岔5.0m間距交叉渡線。單渡線道岔理論岔中交位置需以現(xiàn)場實際線間距為準,確保道岔插鋪后渡線方向良好。交叉渡線道岔鋪設(shè)區(qū)段線間距不滿足5.0米的必需撥移至5.0m。正線道岔采用全焊式(普通接頭焊接、絕緣接頭膠結(jié)),并按規(guī)范設(shè)置位移觀測樁及零點標記。道岔前后配軌長度不小于12.5米。
(三)電氣化
按照西格段既有標準掛網(wǎng),新增道岔及渡線均增設(shè)接觸網(wǎng),接觸網(wǎng)施工與線路撥道、道岔施工同步過渡,接觸網(wǎng)架設(shè)3.88km、拆除接觸網(wǎng)3.62km、回流線0.6km等。
(四)車輛
因道岔咽喉區(qū)位置變化,陶力站東、西端拆建既有紅外線機房各1處。還建機房考慮綜合防雷,室內(nèi)鋪設(shè)防靜電地板,遷建后的紅外線軸溫探測設(shè)備的探測信息傳輸方式維持既有不變。
(五)通信
受車站兩端車輛紅外線機房遷建影響的8芯站場通信光纜遷改后割接至新建紅外線機房,并移設(shè)既有光端機。受上行方向接觸網(wǎng)遠動隔離開關(guān)位置改變影響的站場通信光纜由牽引變電所敷設(shè)至新設(shè)觸網(wǎng)遠動隔離開關(guān)處。對既有40芯干線光纜進行防護。
(六)信號
維持既有站設(shè)計技術(shù)標準不變,根據(jù)站場變化在既有設(shè)備基礎(chǔ)上增加、修改相應(yīng)信號設(shè)備、設(shè)施。聯(lián)鎖道盆增加至16組,增加3架調(diào)車信號機、3個軌道區(qū)段及其相應(yīng)設(shè)備等。
(七)電力 陶力站西寧方向正線上K466+170處紅外線機房的遷改至K466+090;格爾木方向正線上K467+620處紅外線機房的遷改至K467+670,遷改電纜長度1250m。
紅外線機房及電動隔開,每處供電負荷約10KW。兩處紅外線機房均按一級負荷設(shè)計,接引既有電力貫通線及自閉線,在新建紅外線機房附近設(shè)置10/0.4 2*10KVA箱式變電站供電。
(八)房建
還建東、西端各1處磚混結(jié)構(gòu)紅外線機房28.08㎡。既有東咽喉紅外線機房運營里程K466+087.6,新建紅外線機房運營里程K465+870,遷建距離217.6m。既有西咽喉紅外線機房運營里程K467+537.6,新建紅外線機房運營里程K468+460,遷建距離922.4m。
2、調(diào)查情況(1)交通情況
A、從茶德高速通往陶力車站方向需經(jīng)過德令哈東收費站,小車每輛每次收取過路費35元;
B、陶力車站西咽喉區(qū)施工便道須經(jīng)過K468+302.01(1-12米)梁式中橋,限高3.2m影響施工車輛通行;
C、本車站道砟需從就近茶卡鎮(zhèn)肯德隆道砟場采購,運距約160公里。
D、地材(砂石料、紅磚)需從德令哈拉運,運距為50公里。(2)道岔預(yù)鋪情況
西咽喉道岔預(yù)鋪受到現(xiàn)場既有紅外線機房、064#、062#接觸網(wǎng)桿影響,道岔需分解四部分預(yù)鋪,需要縱向增加預(yù)鋪平臺30m,道岔分解后施工難度加大,需增加相應(yīng)的人工費和機械費用。
東咽喉道岔預(yù)鋪受到現(xiàn)場既有紅外線機房、23#鐵塔、005#、007#接觸網(wǎng)桿影響,每組單開道岔需分解二部分預(yù)鋪,需要縱向增加預(yù)鋪平臺15m。道岔分解后施工難度加大需增加相應(yīng)的人工費和機械費用。預(yù)鋪前需要拆除既有防護柵欄220m,并相應(yīng)的增加臨時防護260m。
(3)線間距調(diào)查
正線線間距東、西咽喉調(diào)查八處,西頭分別為5m、5m;東頭分別為4.88m、4.87m、4.885、4.91m、4.895m、4.975m,線路需要撥移,設(shè)計沒有撥移量。064#、062#接觸網(wǎng)桿距上行正線線間距3.14m,23#鐵塔距上行正線線間距7.32m。003#、005#、007#網(wǎng)桿距下行正線線間距3.2m。
(4)運營里程調(diào)查
經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查核實設(shè)計給出的西咽喉6#、8#道岔岔心運營里程為:K467+462.40與青藏鐵路公司2015年年末工務(wù)臺賬換算所得6#、8#道岔岔尖里程為K467+460.60相差1.8米;東咽喉設(shè)計給出的3#道岔岔心運營里程與青藏鐵路公司2015年年末工務(wù)臺賬換算所得1#道岔岔尖里程K466+227相符。
(5)軌道工程
既有線路軌料為2006年鋪設(shè),已運營10年,鋼軌存在磨損、魚鱗傷、肥邊問題,拆除舊軌不能利用。德令哈工務(wù)段提出所有道岔施工完成后需進行大機搗固,陶力車站西咽喉一組交叉渡線按5組道岔計算,東咽喉2組共7組及道岔前后800m線路,大機搗固每個臺班費用5~6萬。道岔組裝后需進行靜態(tài)探傷,并提供探傷報告。道岔插入后需再次探傷,并提供探傷報告,但是合同清單沒有增加相應(yīng)的費用。道岔焊接、鋁熱焊接頭缺2個。
請業(yè)主、設(shè)計確認圖號GLC(08)(01)道岔、圖號CZ2726交叉渡線技術(shù)參數(shù)及配套的岔枕圖號。
(6)電力專業(yè) a、車站東側(cè)箱式變電站至陶柯貫通線T接高壓電纜(YJV22-10KV-3×35),實際距離118米。
b、車站東側(cè)箱式變電站至陶柯自閉線T接高壓電纜(YJV22-10KV-3×35),實際距離385米。
c、車站西側(cè)箱式變電站至陶德貫通線T接高壓電纜(YJV22-10KV-3×35),實際距離206米。
d、車站西側(cè)箱式變電站至陶德自閉線T接高壓電纜(YJV22-10KV-3×35),實際距離242米。
以上高壓電纜(YJV22-10KV-3×35)實際需要共計951米,設(shè)計量為300米,缺量651米。
e、車站東側(cè)箱式變電站至陶柯自閉線T接高壓電纜(YJV22-10KV-3×35)須過315國道,缺項電纜過公路一項。
(7)、接觸網(wǎng)
a、本站接觸網(wǎng)設(shè)計圖中,渡3為既有,但現(xiàn)場實際與設(shè)計不符,需要增加渡3承力索、接觸線及分段絕緣器。
b、本站新增8#道岔岔心不確定與62#-61#硬橫跨吊柱重合,需要增加支柱一處或更換雙腕臂吊柱一套,增加相應(yīng)費用。
c、由于車站防護網(wǎng)、綠化帶對施工的影響,地面大型吊車無法進入現(xiàn)場,接觸網(wǎng)施工須使用軌道吊車組進行支柱等吊裝作業(yè),需要增加機械使用費。
三、鳥島站
1、工程概況
鳥島站為青藏線的越行站,車站主要辦理客、貨列車的通過、越行作業(yè)。車站兩砸正線之間均為單渡線連接。車站I、3道不能接上行正方向列車,也不能接入下行線反方向列車,在運里逐年增加的情況下,如果II、4道占用、施工維修、線路故障等情況發(fā)生時,不便于運輸靈活醒。在車站東、西端咽喉區(qū)增加單渡線,使兩端正線間形成“八”字渡線布置,提高行車組織的靈活性、增加接發(fā)列車進路是十分必要的。
車站東、西咽喉區(qū)道岔外平面位置均滿足設(shè)一組渡線的條件。遷建西端既有紅外線機房。
(一)線路
軌道結(jié)構(gòu)類型及無縫線路設(shè)計與西格段保持一致;包括拆除60kg/m鋼軌無縫線路、應(yīng)力放散、線路
沉落整修等。(二)站場
正線間渡線采用60kg/m25m(或12.5m)標準長度鋼軌;配套III型混凝土枕,彈條II型扣件;道床厚度與既有正線標準一致。東、西正線間各增加1組單渡線,單開道盆采用60kg/m混凝土枕道盆。單渡線道岔理論岔中交位置需以現(xiàn)場實際線間距為準,確保道岔插鋪后渡線方向良好。交叉渡線道岔鋪設(shè)區(qū)段線間距不滿足5.0米的必需撥移至5.0m。正線道岔采用全焊式(普通接頭焊接、絕緣接頭膠結(jié)),并按規(guī)范設(shè)置位移觀測樁及零點標記。道岔前后配軌長度不小于12.5米。
(三)電氣化
按照西格段既有標準掛網(wǎng),新增道岔及渡線均增設(shè)接觸網(wǎng),接觸網(wǎng)施工與線路撥道、道貧施工同步過渡,接觸網(wǎng)架設(shè)3.9km、回流線架設(shè)0.6km等。
(四)車輛因道岔咽喉區(qū)位置變化,鳥島站東、西站拆建既有紅外線機房各1處。還建機房考慮綜合防雷,室內(nèi)鋪設(shè)防靜電地板,遷建后的紅外線軸溫探測設(shè)備的探測信息傳輸方式維持既有不變。
(五)通信受車輛紅外線機房遷建影響的站場通信光纜遷改后割接至新建紅外線機房。受接觸網(wǎng)遠動隔離開關(guān)位置改變影響的站場通信光纜由牽引變電所敷設(shè)至新設(shè)接觸網(wǎng)遠動隔離開關(guān)處。車站信號樓通信機械室至牽引變電所新設(shè)12芯光纜。對車站西方向受影響的12芯、64芯干線光纜進行遷改。
(六)信號
維持既有站設(shè)計技術(shù)標準不變,根據(jù)站場變化在既有設(shè)備基礎(chǔ)上增加、修改相應(yīng)信號設(shè)備、設(shè)施。聯(lián)鎖道岔增加至14組,增加4架調(diào)車信號機、4個軌道區(qū)段及其相應(yīng)設(shè)備等。
(七)電力
正線上K226+180處紅外線機房的遷改至新增道岔外50m處,K227+710處紅外線機房的遷改至新增道岔外120m處。遷改電纜總長度lkm;紅外線機房及電動隔幵,每處供電負荷約10KW。按一級負荷設(shè)計,接引既有電力貫通及自閉線,在新建紅外線機房附近設(shè)置10/0.4/10KVA箱式變電站供電。
(八)房建
還建西端1處磚混結(jié)構(gòu)紅外線機房14.04㎡。既有西咽喉紅外線機房運營里程K227+226.6,新建紅外線機房運營里程K227+520,遷建距離293.4m。
2、現(xiàn)場調(diào)查情況(1)現(xiàn)場交通情況
A、鳥島車站東咽喉區(qū)無施工便道須新增500米(同時西寧工務(wù)鳥島車間提出做為永久施工便道,便于線路以后的維修養(yǎng)護);
B、本車站周邊均為草原、濕地保護區(qū),禁止開挖,土源需從就近剛察縣泉吉鄉(xiāng)取土,運距約25公里。C、地材(砂石料、紅磚)需從剛察縣拉運,運距為50公里。本車站道砟需從就近茶卡鎮(zhèn)肯德隆道砟場采購,運距約290公里。
(2)現(xiàn)場道岔預(yù)鋪情況
東咽喉區(qū)道岔預(yù)鋪受到現(xiàn)場既有安全線車擋、014#、016#接觸網(wǎng)桿及排水溝影響,道岔需分解四部分預(yù)鋪,需要縱向增加預(yù)鋪平臺25m。其中,排水溝尺寸為3.5*1.9*50,填筑土方約332.5方。西咽喉區(qū)道岔預(yù)鋪受到現(xiàn)場既有紅外線機房、068#、070#接觸網(wǎng)桿及供電鐵塔影響,道岔需分解兩部分預(yù)鋪。道岔分解后施工難度增加需增加相應(yīng)的人工費和機械費用。預(yù)鋪前需要拆除既有防護柵欄220m,并相應(yīng)的增加臨時防護260m。
(3)線間距調(diào)查
正線線間距東、西咽喉調(diào)查四處,東頭分別為5.078m、5.005m;西頭分別為5.0m、4.99m,線路需要撥移,設(shè)計沒有撥移量。014#、016#接觸網(wǎng)桿距上行正線線間距3.14m,、016#接觸網(wǎng)桿距上行正線線間距8.55m 車擋距上行正線線間距3.55m。
(4)運營里程調(diào)查
經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查核實設(shè)計給出的西咽喉7#道岔岔心運營里程為:K225+863.40與青藏鐵路公司2015年年末工務(wù)臺賬換算所得7#道岔岔尖里程為K225+863.20相差0.2米;東咽喉設(shè)計給出的4#道岔岔心運營里程與青藏鐵路公司2015年年末工務(wù)臺賬換算所得2#道岔岔尖里程相符。
(5)軌道工程
既有線路軌料為2006年鋪設(shè),已運營10年,鋼軌存在磨損、魚鱗傷、肥邊問題,拆除舊軌不能利用。西寧工務(wù)段提出所有道岔施工完成后需進行大機搗固,鳥島車站東咽喉一組交叉渡線按5組道岔計算,西咽喉2組共7組及道岔前后800m線路,大機搗固每個臺班費用5~6萬。道岔組裝后需進行靜態(tài)探傷,并提供探傷報告。道岔插入后需再次探傷,并提供探傷報告,但是合同清單沒有增加相應(yīng)的費用。道岔焊接、鋁熱焊接頭缺18個。
請業(yè)主、設(shè)計確認圖號GLC(08)(01)道岔、圖號CZ2726交叉渡線技術(shù)參數(shù)及配套的岔枕圖號。
(6)接觸網(wǎng)
a、鳥島站接觸網(wǎng)下錨補償裝置為彈簧補償器,經(jīng)咨詢西寧供電段,每套單價約6萬,本次改造需要6套。需要增加相應(yīng)的費用。
b、鳥島站新設(shè)渡3的分段絕緣器與既有渡1的分段絕緣器可能因為線路新交叉渡線進入后形成交叉重合,因此需要更換既有渡1承力索、接觸線、分段絕緣器,增加相應(yīng)費用。
c、由于車站防護網(wǎng)、綠化帶對施工的影響,地面大型吊車無法進入現(xiàn)場,接觸網(wǎng)施工須使用軌道吊車組進行支柱等吊裝作業(yè),需要增加機械使用費。
四、老鴉城站
1、工程概況
老鴉城站為蘭青線的越行站,車站主要辦理旅客列車、貨物列車的通過、越行作業(yè)。車站東端正線之間為“八”字渡線布置,車站西站正線間為單渡線連接。車站I、3道不能接上行方向列車,在運量逐年增加的情況下,如果遇到II、4道占用、施工維修、線路故障等情況發(fā)生時,不便于運輸靈活組織。在車站西端咽喉區(qū)增加單渡線,使正線間形成“八”字渡線布置,提高行車組織的靈活性是十分必要的。
車站西站2#道岔外平面位置滿足設(shè)置一組單渡線的條件,與正線間形成“八”字渡線布置。
(一)線路 軌道結(jié)構(gòu)類型及無縫線路設(shè)計與蘭青線保持一致。拆除60kg/m鋼軌無縫線路、應(yīng)力放散、線路沉落整修等項目改造。
(二)站場
正線間渡線采用60kg/m 25m(或12.5m)標準長度鋼軌;配套III型混凝土枕,彈條II型扣件;道床厚度與既有正線標準一致。正線增加渡線道岔釆用60kg/m混凝土枕道岔。單渡線道岔理論岔中交位置需以現(xiàn)場實際線間距為準,確保道岔插鋪后渡線方向良好。正線道岔采用全焊式(普通接頭焊接、絕緣接頭膠結(jié)),并按規(guī)范設(shè)置位移觀測樁及零點標記。道岔前后配軌長度不小于12.5米。
(三)電氣化
按照蘭青線既有標準掛網(wǎng),新增道岔及渡線均增設(shè)接觸網(wǎng),接觸網(wǎng)施工與線路撥道、道岔施工同步過渡,接觸網(wǎng)架設(shè)4.1km、回流線架設(shè)0.6km等。
(四)通信
受接觸網(wǎng)遠動隔離開關(guān)位置改變影響的站場通信光纜由牽引變電所敷設(shè)至新設(shè)接觸網(wǎng)遠動隔離開關(guān)處。
2、現(xiàn)場調(diào)查情況(1)現(xiàn)場交通情況
A、老鴉城車站西咽喉區(qū)作業(yè)區(qū)無施工便道需新增500米; B、本車站道砟需從茶卡鎮(zhèn)肯德隆道砟場采購,運距約380公里。(2)現(xiàn)場道岔預(yù)鋪情況
經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查西咽喉區(qū)設(shè)計2#道岔右側(cè)平臺寬度為2.3m,4#道岔左側(cè)平臺寬度為3.6~4.6米之間,無法滿足道岔預(yù)鋪作業(yè)要求。需將道岔分解為兩部分,道岔分解后施工難度加大,需增加相應(yīng)的人工費和機械費用。增加臨時防護260m?,F(xiàn)場沒有滑軌可利用。2#、4#道岔預(yù)鋪在車站站房大里程側(cè),點內(nèi)橫向滑移4#道岔至站線II道,縱移670m至道岔設(shè)計位置;點內(nèi)橫向滑移2#道岔至I道,縱移630m至設(shè)計位置。設(shè)計只給了橫移費用,縱移費用沒有給。
(3)現(xiàn)場運營里程調(diào)查情況
經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查核實設(shè)計給出的西咽喉4#道岔岔心運營里程為:K93+822.80與青藏鐵路公司2015年年末工務(wù)臺賬換算所得2#道岔岔尖里程為K93+778相符。
(4)軌道工程
既有線路軌料為2006年鋪設(shè),已運營10年,鋼軌存在磨損、魚鱗傷、肥邊問題,拆除舊軌不能利用。西寧工務(wù)段提出所有道岔施工完成后需進行大機搗固,老鴉城車站西咽喉2組道岔共200m線路,大機搗固每個臺班費用5~6萬。道岔組裝后需進行靜態(tài)探傷,并提供探傷報告。道岔插入后需再次探傷,并提供探傷報告,但是合同清單沒有相應(yīng)的費用。
請業(yè)主、設(shè)計確認圖號GLC(08)(01)道岔技術(shù)參數(shù)及配套的岔枕圖號。
(5)電力專業(yè)
由于老鴉城車站西側(cè)上行、下行接觸網(wǎng)絕緣錨段關(guān)節(jié)需要向樂都方向延伸,既有電動隔離開關(guān)需要移設(shè),因此造成電動隔離開關(guān)電源長度不足,需要重新布放電纜VV22-1KV-3x35,長度經(jīng)計算需要1200米。
(6)接觸網(wǎng)
由于車站防護網(wǎng)、綠化帶對施工的影響,地面大型吊車無法進入現(xiàn)場,接觸網(wǎng)施工須使用軌道吊車組進行支柱等吊裝作業(yè),需要增加機械使用費。
五、工程的特點
本標段施工任務(wù)量較小,但工點較為分散,工期較緊張,施工強度較高,施工過渡量較多,施工組織難度大,接觸網(wǎng)改造為本標段控制性工程。
既有線和鄰近既有線施工為本標段的難點工程。既有線改造施工程序復(fù)雜,既要保證既有線行車安全,又要保證施工作業(yè)安全,施工中協(xié)調(diào)進度、控制質(zhì)量、保證安全的任務(wù)重。
六、其他調(diào)查情況
1、青藏線連湖、陶力、鳥島路基邊側(cè)有滴灌綠化帶,通信、信號、電力電纜須通過滴灌綠化帶。
2、陶力站東側(cè)高壓電力電纜須通過315國道。
3、箱式變電站基礎(chǔ)(圖號:青藏站改施房)是否含在箱變內(nèi)。
4、新建紅外線機房的準確里程位置。(與設(shè)計信號位置有出入)
5、因電力外線設(shè)計圖與現(xiàn)場不符,造成高壓電力電纜增量太多,需設(shè)計重新出圖。
中鐵二十一局集團第四工程有限公司連湖陶力鳥島老鴉城車站
增加渡線及接觸網(wǎng)工程項目部
2016年10月31日
第二篇:員工思想動態(tài)調(diào)查報告.終
近期員工思想動態(tài)
為了解掌握員工思想動態(tài),有針對性地開展思想教育工作,近期,黨委工作部采取走訪面談的方式,對12家單位、部門進行了員工思想動態(tài)調(diào)查了解?,F(xiàn)將情況匯報如下:
一、員工基本思想狀況
調(diào)查了解到:盡管今年上半年以來產(chǎn)量完成情況、對標挖潛進展并不特別理想,公司安全生產(chǎn)上形勢較為嚴峻,經(jīng)營管理人事變動動作較大,但員工思想在整體上處于穩(wěn)定狀態(tài)。
在走訪面談中,各單位一致認為,當前公司凝聚力較強,干部員工工作熱情不減。一季度公司各單位紛紛都實現(xiàn)了首季開門紅,二季度尤其是勞動競賽的第二階段,盡管生產(chǎn)狀況不是特別理想,但通過教育培訓(xùn)活動的開展,使員工對企業(yè)發(fā)展過程中各方面的現(xiàn)狀及困難都有了一個正確的理解,員工的士氣受到的影響較為輕微。中高層人事管理崗位變動前后,僅有少數(shù)機關(guān)科室極個別人員思想波動不安,但時間短暫,能很快恢復(fù)平靜,對相關(guān)變動事宜私下議論的員工極少。對于公司實行“統(tǒng)一經(jīng)營、分賬管理”經(jīng)營管理模式,各單位認為離員工較遠,員工的工作等各方面積極性不受此影響。
各單位表示,盡管工作所帶來的壓力比較大,但面對企業(yè)的不斷發(fā)展,絕大多數(shù)干部員工都能積極主動地去應(yīng)對,他們想得更多的是如何干好本職工作,如何提高自身綜合素質(zhì),如何拿到與自身工作量相符的回報,絕大多數(shù)員工工作熱情較高,兢兢業(yè)業(yè)、踏實工作。
二、集中反映問題如下:
(一)生產(chǎn)方面的主要問題
1、對原燃料質(zhì)量問題反映比較強烈。調(diào)查中,主體生產(chǎn)單位普遍認為礦粉質(zhì)量、焦炭質(zhì)量、煤氣供應(yīng)不穩(wěn)定等問題對燒結(jié)礦產(chǎn)出、高爐鐵水產(chǎn)出影響較大,直接影響生產(chǎn)任務(wù)、對標挖潛指標的完成。煉鐵廠表示,截止6月底,預(yù)計生產(chǎn)生鐵239萬噸,不能實現(xiàn)“雙過半”,面對全年600 1
萬噸生產(chǎn)任務(wù)壓力相當大。
2、新系統(tǒng)備品備件問題較多。對新系統(tǒng)的備品備件,主體生產(chǎn)單位認為備品備件短缺,且質(zhì)量一般,標牌與實際尺寸不符的情況多,甚至還有一些備件根本不能用,安上了就壞,認為在客觀因素上,一些備件出現(xiàn)問題可能與環(huán)境有關(guān),連廠家的人都很納悶,同樣的東西在別的地方?jīng)]事,到了龍鋼卻總出問題。認為采購備品備件的人責任心需要加強,以前一年多才換一次的閥門,現(xiàn)在一個月都用不到,員工的維修任務(wù)越來越重。
3、普遍認為安全問題至關(guān)重要。在走訪面談中,許多單位都認為,公司新進員工較多,新員工所占比例較高,安全問題必須始終擺在重要位置上。從調(diào)查情況看,各單位安全工作抓得較為扎實,責任落實較為明確,師帶徒工作落實扎實,班前班后會,調(diào)度例會上的安全強調(diào)較多,管理嚴格,員工也比較重視。對已發(fā)生的大小事故,各單位均能正確對待,正確疏導(dǎo),在員工中沒有因安全事故問題帶來其他不利的影響。
(二)員工利益方面的主要問題。
1、各單位普遍表示員工在吃飯、住宿、洗浴等后勤問題上反映得較多,迫切需要公司協(xié)調(diào)解決。目前,對于6月10號以后開始停止配餐事宜,各單位反映員工對此持無所謂態(tài)度,但要求單位解決好吃飯問題,生產(chǎn)區(qū)大部分員工是三班倒,尤其是新區(qū)的員工上班比較遠,吃飯時間又不能離開工作崗位,吃飯成了員工眼下比較關(guān)注的問題。住宿上,隨著新進員工越來越多,單身宿舍沒法滿足新進員工的住宿需要,所以住宿也成了當前員工反映較為集中的問題。
目前各單位已按公司規(guī)劃逐項落實本單位灶房、洗浴等事項。各單位表示,一個企業(yè)要有較強的凝聚力,就要保證大部分職工心情舒暢地工作,除了單位內(nèi)部溝通之外還要使員工基本生活保障得到滿足,員工才能安心上班。燒結(jié)廠等離居住地較遠的單位員工要求公司解決上下班問題,要求開通廠區(qū)內(nèi)部公交車。軋鋼廠表示,員工在勞保發(fā)放上意見較多,由于批量新進員工,勞保用品只能發(fā)一套,而軋鋼廠是龍鋼公司新成立的分廠,崗位勞保標準為新定,公司及分廠在軋鋼崗位的勞保用品均無庫存,分廠
出現(xiàn)新員工進廠后遲遲拿不到勞保,不能進入崗位的現(xiàn)象,一些臨時工上崗需要自己到外面去買勞保,原有員工也沒法按正常時間拿到勞動保護用品,讓員工產(chǎn)生抱怨情緒,降低工作的積極性。
2、關(guān)于工資問題。各單位表示,去年升資后,員工工資總體有所上漲,但漲幅不大,因為崗薪漲了,但考核獎勵的系數(shù)卻降低了,導(dǎo)致整體工資沒有想象中漲的多。對此,絕大部分員工表示理解并接受,這主要是老員工的心態(tài),老員工經(jīng)歷了多次改革,心理承受能力和應(yīng)對能力已趨于成熟。小部分新員工,特別是新進廠的大學(xué)生其工作熱情在一定程度上受到影響,各單位表示,新進廠的年輕人經(jīng)驗和技術(shù)還在上升積累階段,在老員工的帶動下及隨著分廠各相關(guān)管理工作的推進(談心、座談、合理調(diào)崗等),影響基本消除。
升資后,工資檔距拉大,工資高的因崗薪基數(shù)上漲,乘系數(shù)后與工資低的檔距拉大,員工對此持不同意見,部分員工認為差距合理拉開,體現(xiàn)了以崗定薪的原則,部分員工認為工資分配制度存在不合理。如質(zhì)保部反映質(zhì)檢員料場質(zhì)檢工作環(huán)境變差,工作強度增加,工作量增加較多,但因崗薪基數(shù)低,在部門內(nèi)工資漲幅最少;也有單位出現(xiàn)同工不同酬現(xiàn)象,煉鐵的爐前工,一部分人在老區(qū),一部分人在新區(qū),新老區(qū)工人的工資差距很大。新區(qū)1280m3高爐,無論從環(huán)境、操作系統(tǒng)的智能化自動化方面,都比老區(qū)400m3的高爐要先進很多,老區(qū)舊高爐舊設(shè)備舊機器,爐前工工作時間長,自動化程度低,勞動強度大,消耗體力多,條件艱苦,付出的勞動比新區(qū)的人多,但按分配制度,同崗位崗薪一致,考核上按產(chǎn)量進行獎勵,老區(qū)員工工資拿的要少200元左右,為此煉鐵廠大力進行了內(nèi)部平衡工作。軋鋼廠是個新成立的單位,是高溫高強度作業(yè),員工普遍希望公司能重新核定工資,工資基數(shù)能有所提高??傮w上,各單位表示員工對工資收入持基本滿意態(tài)度。
3、工作壓力上,基層普遍感覺工作壓力較大。談到工作量的時候,大部分單位表示本單位人員的工作量很飽和、有時還超負荷,認為重點、關(guān)鍵崗位老員工的精神負擔和思想壓力較大,其本身要熟悉新設(shè)備新環(huán)
境,還要帶幾個徒弟,時間長了有時覺得難以承受,迫切要求休假。部分單位表示,員工工作壓力不僅僅是來自于工作量本身,還來自工作環(huán)境、直接領(lǐng)導(dǎo)、班組末位淘汰制及自身能力等。有科級干部表示,一線員工普遍反映這幾年任務(wù)一年比一年大,工作一年比一年多,擔子一年比一年重,抓得一年比一年緊,工作緊張時正常休假沒有保證,超負荷運轉(zhuǎn)使身心處于疲憊狀態(tài),精神壓力得不到緩釋。同時,也有極少數(shù)員工反映領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心不夠,分任務(wù)多,教方法少;批評指責多,理解支持少;抓工作求產(chǎn)量多,交流溝通少等。各單位認為,這幾年龍鋼人能吃苦、能堅定意志埋頭苦干的精神風貌得到了充分的發(fā)揮,盡管工作壓力大,但大家已經(jīng)是鍛煉出來了。
(三)管理上總體反映良好。
1、對去年以來進廠的年輕大學(xué)生,各單位都認為,大學(xué)生作為企業(yè)未來發(fā)展的動力源泉,應(yīng)格外加以關(guān)注,所以基本上所有的大學(xué)生都按盡力向?qū)I(yè)靠近的原則進行分配,認為年輕員工比起老員工來有天然的優(yōu)勢,比如思想思維更活躍,人年輕更有活力,在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達的今天年輕員工比較見多識廣等,但同時與老員工相比,年輕員工越來越講求實際,實用主義、攀比心理比較普遍,集體主義有所淡漠,同時年輕員工與老員工相比,吃苦耐勞能力明顯不如。在未來的發(fā)展上,老員工對物價上漲、公司建住宅小區(qū)等事情更感興趣,年輕員工更希望企業(yè)為自身素質(zhì)提升、職業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件,希望企業(yè)能夠加大專業(yè)培訓(xùn)力度,跟上新設(shè)備、新技術(shù)、新發(fā)展的步伐,為提升自身素質(zhì)和競爭力創(chuàng)造條件。此外,各單位表示,大學(xué)生參加工作后到基層鍛煉是應(yīng)該的,各批次大學(xué)生到崗位上后表現(xiàn)整體不錯。
2、對公司提出的全面精細化管理,深挖內(nèi)潛,降低成本等工作,各單位表示本單位落實情況良好,措施應(yīng)該說比較到位。對公司各項精細化管理工作,部分單位表示公司各部門之間、部門與基層單位之間應(yīng)加強溝通銜接好,不要同一件事情幾個部門都各自發(fā)文作安排、提要求,并且有的部門發(fā)文不結(jié)合基層實際,只提要求,檢查時指責基層單位這不符合要
求,那不符合要求等等。在降成本工作上,認為降成本應(yīng)盯緊抓好爐料部門、供應(yīng)部門、營銷部門、采購部門等關(guān)鍵部位、環(huán)節(jié)的降成本工作,認為生產(chǎn)管理成本降到一定程度后對公司降成本工作成效不大,尤其隨著企業(yè)規(guī)模的迅速擴大,從源頭、兩端降成本增效益相當重要。
(四)業(yè)余文化生活上,各單位認為今年公司層面文化活動頻率比往年高。今年是建黨90周年,公司創(chuàng)建全國文明單位,輝煌十一五收官等,公司進行圖片展、演講賽、籃球賽等一系列活動,給基層帶來較大壓力,從生產(chǎn)上把人抽走后,就要安排其他人員加班,增加了勞動強度,增加了加班費等,但基層全力支持、配合,結(jié)合班次等實際情況做好安排,不影響生產(chǎn)。同時針對公司活動多了,基層自行文體娛樂活動就適當減少。因為員工在過重的工作壓力下也沒時間、沒精力、沒心情去參加需要專門培訓(xùn)的舞蹈等文體娛樂活動,所以基層多是開展一些與工作、生活實際相貼近的游藝娛樂活動,以緩解員工工作壓力。各單位認為,公司進行一系列活動,大大活躍了公司文化氛圍,像圖片展,老員工看了都很感動,演講賽、籃球賽為大量新進年輕員工提供了展現(xiàn)才藝的舞臺,增強了企業(yè)的凝聚力。
以上員工思想動態(tài)調(diào)查,走訪面談的人員數(shù)量及層次上是有局限性的,僅供領(lǐng)導(dǎo)參考。
黨委工作部
2011年6月10日
第三篇:農(nóng)民工學(xué)習需求調(diào)查報告終
蘇州地區(qū)農(nóng)民工學(xué)習需求調(diào)查報告
一、調(diào)查目的:通過了解蘇州地區(qū)農(nóng)民工的工作狀況
隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的大發(fā)展,全國各城市涌現(xiàn)出了一大批農(nóng)民背井離鄉(xiāng)找工作的現(xiàn)象,我們習慣把他們稱為“農(nóng)民工”。農(nóng)民工現(xiàn)在已經(jīng)是我國改革開放和工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程中涌現(xiàn)出的勞動大軍。他們生活在農(nóng)村,主要從事非農(nóng)產(chǎn)業(yè),有的在農(nóng)閑季節(jié)外出務(wù)工,有的長期在城市就業(yè),已成為產(chǎn)業(yè)工人的重要組成部分。大量農(nóng)民進城務(wù)工或在鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)就業(yè),對我國現(xiàn)代化建設(shè)作出了重大貢獻。
但是,農(nóng)民工從事的工作大都是城市人不愿意干的臟活、累活。而且還受到社會的排斥和歧視等,主要原因是城鄉(xiāng)差異影響下思維觀念的差異,和農(nóng)民工本身缺乏相關(guān)的行為習慣和專業(yè)技能素質(zhì)。調(diào)查農(nóng)民工學(xué)習的需求,能夠了解農(nóng)民工的真實想法,了解他們渴望學(xué)習哪方面的知識,從而為他們提供學(xué)習的創(chuàng)造機會,幫助他們學(xué)到一定的技能。只有從本質(zhì)上提高農(nóng)民工的自身素質(zhì),才能有效促進他們的社會地位的提高。
二、調(diào)查時間:2011年7 月20日至8月1日
三、調(diào)查方法:此次調(diào)查主要采用個人問卷調(diào)查方式進行,前后一共調(diào)查了十四名群眾。
四、調(diào)查對象
本次調(diào)查圍繞“農(nóng)民工學(xué)習需求”問題,現(xiàn)隨機抽出了四位農(nóng)民工的資料:
第一,朱啟嫦,女,現(xiàn)年28歲,已婚,育有一女,中專學(xué)歷,從事個體企業(yè),月收入2000—3000?,F(xiàn)在她用業(yè)余時間學(xué)習來提高個體經(jīng)營方面的知識,來適用社會的進步。
第二,李慧芝,女,現(xiàn)年32歲,已婚,高中學(xué)歷,家庭成員5個,現(xiàn)在在一家超市上班收入1000-1500元。她兒時的夢想是做娛樂節(jié)目主持人,現(xiàn)在家庭負擔減輕了,有空余的時間,就想去學(xué)校學(xué)習廣播文藝之類的知識。
第三,李兵,男,26歲,未婚,高中學(xué)歷,家庭成員4個。月收入3000元。他現(xiàn)在經(jīng)營一家美容美發(fā)廳,常年勞累的他很想找時間進行健美的培訓(xùn)或者美發(fā)的提高培訓(xùn)。
第四,李建武,男,42歲,已婚,退伍軍人,家庭成員4個?,F(xiàn)在應(yīng)聘為某學(xué)校保安,為適應(yīng)新的工作崗位,想學(xué)學(xué)電腦方面的知識,主要應(yīng)用在值班室的電腦和監(jiān)控上。
五、調(diào)查結(jié)果
(一)進城就業(yè)的農(nóng)民工工資收入比較低,生活質(zhì)量比較差,居住、醫(yī)療條件得不到保障,休閑方式比較單調(diào),勞動技能普遍偏低,子女教育問題比較突出。
據(jù)調(diào)查,進城務(wù)工農(nóng)民的收入,普遍比在家務(wù)農(nóng)收入高出很多,外出務(wù)工是其家庭最主要的收入來源,是提高農(nóng)民收入的重要途徑之一。許多農(nóng)民工在城里工作生活,除了維持日常開支外,其余的基本上寄(帶)錢回家鄉(xiāng),成為留守孩子、老人的基本生活來源。
(二)許多農(nóng)民工在外出務(wù)工經(jīng)商前并沒有聯(lián)系好工作,進城后,一般經(jīng)城里的親戚、朋友或已在城里定居的老鄉(xiāng)介紹找到工作。
由定居本地的親屬、朋友介紹的占28.20%,由同樣在外務(wù)工經(jīng)商的同鄉(xiāng)、親友介紹的占23.99%,自薦到用工單位工作,占15.51%。另外,還有部分農(nóng)民工是通過自主就業(yè),招工廣告,包工頭、老板招募。
農(nóng)民工在城市打工大多居住在簡陋的宿舍里據(jù)調(diào)查,有31.19%的農(nóng)民工居住在集體宿舍里,有20.14%的人居住在缺乏廚衛(wèi)設(shè)施的房間里,7.88%的人居住在工作地點,6.45%的人居住在臨時搭建的工棚里,還有12.54%的農(nóng)民工在城里沒有住所,只能往返于城郊之間,或回農(nóng)家居住。
農(nóng)民工子女教育難,現(xiàn)行戶籍制度與人口流動需求不相適應(yīng)、不夠協(xié)調(diào),導(dǎo)致了農(nóng)民工子女就地接受教育需要支付高昂的借讀費和贊助費,農(nóng)民工子女就學(xué)都只能選擇價格稍低的農(nóng)民工子弟學(xué)校,農(nóng)民工子弟學(xué)校辦學(xué)條件差,師資弱,流動性大,辦學(xué)合法化問題很難解決。
(三)經(jīng)過調(diào)查,由于他們來自落后的農(nóng)村,一沒學(xué)歷二沒技術(shù),只能勝任普通操作工這類的工作。
雖然也曾考慮通過短期培訓(xùn)進行充電,學(xué)習電腦、會計等方面的知識,他們相信,只有這樣他們的明天才會更好,但大都由于家庭條件不允許,只好放棄?,F(xiàn)在只能好好工作,多賺點錢,供給家里的弟弟妹妹兒女們上大學(xué),不再步他們的后塵。
(四)有的雖然從開始的銷售員做到事業(yè)管理者,但他們都不否認除了工作能力外,學(xué)歷的作用也同樣功不可沒。
同樣是從開始的一線員工,通過自已的努力,到現(xiàn)在的企業(yè)高層管理者,自身的素質(zhì)、技能、學(xué)歷一樣都不能少。他們說:現(xiàn)在的年輕人都不愿在一線上工作,一線崗位工資低不說,而且又臟又累,還得不到應(yīng)有的尊重,還不如回老家發(fā)展,起碼在老家不會有如此多的歧視。要做就做管理者,可企業(yè)管理者并不是人人都能做的,第一就是技能,第二就是學(xué)歷,所以再學(xué)習就是一條捷徑,如今工作了,比讀書時的眼界要寬的多,選一個自己喜歡的專業(yè),或選一個熱門專業(yè)就比較容易了。通過高階段的學(xué)習,自己的工作能力得到了大大的提高,給企業(yè)帶來了實惠,得到提升是情理之中的事。
(五)通過調(diào)查可以看出,農(nóng)民工的意識中對于學(xué)習的需求是很大的。只是由于各種原因,他們可能無法實現(xiàn)或者只是選擇短期的專業(yè)技能進行提高;但他們對學(xué)習的渴望程度是非常之大的,甚至將這種不太容易實現(xiàn)的渴望轉(zhuǎn)嫁在了自己的子女、弟妹身上,用自己的能力,為他們獲取更好的環(huán)境,以改變廖賴的生活。
六、建議
根據(jù)馬其洛需要層次理論,人就要先滿足自身最基本的生存生理需求后,下一步的追求就是精神生活的充實和社會價值的體現(xiàn)等。雖然廣大的農(nóng)民工普遍的文化層次低,理論水平不高,現(xiàn)階段也大都是出去打工來維持家計,建設(shè)好自己的家庭,可一旦時機成熟,條件許可,他們也會進一步去追求更高層次的需要。隨著社會物質(zhì)的發(fā)達,經(jīng)濟大發(fā)展的前提下,社會上將有更多更大的就業(yè)機會和就業(yè)空間,這些對農(nóng)民工來說都是一種無法抵制的誘惑??紤]到為適應(yīng)這些各行各業(yè)的發(fā)家致富的機會,他們就會選擇充實自己來獲得這些機會,那就是學(xué)習培訓(xùn),這也成了農(nóng)民工學(xué)習需求的動因。
在此局面和形式下,我認為:
(一)蘇州政府要進一步加大農(nóng)民工學(xué)習培訓(xùn)的宣傳力度,激發(fā)農(nóng)民工的學(xué)習積極性,使廣大農(nóng)民工認識到謀求一份好的就業(yè)崗位
1.通過蘇州的電視臺,廣播將用人單位的招工信息發(fā)布,重點強調(diào)所需的理論技能,是他們有加強學(xué)習培訓(xùn)的動機。
2.編排一些專題報道或者文藝節(jié)目深入到基層農(nóng)村,零距離讓他們感受學(xué)習培訓(xùn)的重要性和必須性。
3.現(xiàn)身說教,用他們周邊熟悉的有成就的農(nóng)民工現(xiàn)場說教交流,用自己的切身體驗和實踐經(jīng)驗面對面交流給大家,讓他們由衷的感到震撼,增強興趣,提升自信心,進一步激發(fā)農(nóng)民工的學(xué)習培訓(xùn)的積極性。
(二)辦好相關(guān)的培訓(xùn)學(xué)校或機構(gòu)
農(nóng)民工有了學(xué)習培訓(xùn)的動機后,就需要有地方來承載他們的學(xué)習需求,就是辦好一些相關(guān)的培訓(xùn)學(xué)校,短期的長期的相結(jié)合。根據(jù)農(nóng)民工的經(jīng)濟狀況,可以考慮做免費培訓(xùn),這就需要政府增大這一方面的投入,畢竟辦好學(xué)校需要大筆的花費,采取單獨辦學(xué)或與用人單位協(xié)同辦學(xué),培訓(xùn)合格者優(yōu)先進入單位,減少試用周期,農(nóng)民工的直接受益。在此,特別要防止的就是辦學(xué)只圖形式而不注重實效的做法,政府和管理機構(gòu)一定要做好培訓(xùn)的監(jiān)管,讓培訓(xùn)落實到每一個參加學(xué)習的農(nóng)民工,真正做到學(xué)有所得,學(xué)有所用。不然反而引起農(nóng)民工的反感,流于形式而事倍功半。
(三)加大就業(yè)前的指導(dǎo)與就業(yè)中的指導(dǎo),追蹤培訓(xùn)
農(nóng)民工就業(yè)后,因為短期培訓(xùn),不可能一下子就會成為業(yè)精技熟的操作手,這就需要給他們機會,進一步學(xué)習培訓(xùn),讓他們在干中學(xué),學(xué)中干,不斷提升理論與實踐相結(jié)合的能力。長此以往,農(nóng)民工就會從中獲益,也會逐漸適應(yīng)就業(yè)崗位,就會用自己的勤勞回報給單位。
(四)結(jié)合各級部門,完善農(nóng)民工的各項待遇
首先就是農(nóng)民工的工資,用人單位要勞有所酬,適當?shù)臐q點工資,及時的發(fā)放,做到不拖欠工資,給農(nóng)民工以希望,政府部門要出臺相應(yīng)的法律法規(guī)來約束和保障農(nóng)民工的工資及時足額到位。只有這樣,農(nóng)民工才會干勁十足,不斷創(chuàng)造新的價值。其次就是要規(guī)范農(nóng)民工的勞動管理,杜絕生產(chǎn)安全事故發(fā)生。近些年,人們不斷看到電視報紙等媒體關(guān)于安全生產(chǎn)事故的報道,血淋淋得教訓(xùn)讓他們心有余悸,政府各部門和用人單位要通過一系列的管理規(guī)范措施來有效減低杜絕安全事故的發(fā)生,比如加強操作規(guī)范,加強教育等,同時加強設(shè)施設(shè)備的安全防范,這樣使農(nóng)民工能夠在有保障、安全的環(huán)境氛圍中生產(chǎn)。
(五)農(nóng)民工學(xué)習培訓(xùn)不能只依靠社會,還得靠自己的雙手去改變自己的命運
各地可以充分利用現(xiàn)有的閑置中小學(xué)校舍,建設(shè)社區(qū)文化活動室、圖書室、閱覽室等,來提供農(nóng)民工自學(xué)自修等,進一步使農(nóng)民工自覺積極得參與到學(xué)習當中來。
我認為,社會在得到農(nóng)民工如此多的給予之后,理應(yīng)付出對等的回報,給予他們更多實際的關(guān)愛和幫助。首先,就應(yīng)該切實按照《勞動法》的有關(guān)規(guī)定,讓他們享有法律所賦予公民的權(quán)利,對于侵害其勞動權(quán)利的個人與單位,進行有效的懲處,切實保障每個公民的權(quán)利??傊?,中國是一個人口大國,而且大部分都在農(nóng)村,農(nóng)民工的問題始終是國家、社會需長此關(guān)注的大問題,只有當全社會都來關(guān)心關(guān)注農(nóng)民工的問題,特別是農(nóng)民工的學(xué)習需求問題,那么我們國家以及我們蘇州的經(jīng)濟發(fā)展一定會蒸蒸日上,長盛不衰。
第四篇:大學(xué)生假期打工調(diào)查報告終稿
大學(xué)生節(jié)假日打工調(diào)查報告
導(dǎo)言:每逢節(jié)假日,對于很多大學(xué)社來說是一個放松身心,提高自身修養(yǎng)的大好時機。然而走進高校校園,觸目皆是的各種招聘廣告無疑會給你留下深刻的印象。在“兩耳不聞窗外事,一心只讀圣賢書”的觀點已成為明日黃花之際,當代大學(xué)生不再 于象牙塔內(nèi)狹小的空間,總想探出頭去,看看外面精彩的世界,走出象牙塔去接觸社會,來增長社會經(jīng)驗已成為一個必然的趨勢。打工無疑是實現(xiàn)這一目的的很好途徑,甚至在校園內(nèi)成為潮流。據(jù)調(diào)查:有超過半數(shù)以上的學(xué)生有過打工的經(jīng)歷或打算。這反映出當代大學(xué)生在經(jīng)濟大潮沖擊下的觀念變化。觀念的改變帶來的各種現(xiàn)象引起人們的關(guān)注。
大學(xué)生打工是其參加社會實踐活動的形式之一,也是勤工儉學(xué)的有效途徑。找份假期工作利用課余時間打打工對于即將踏入社會的大學(xué)生來說無疑有積極意義。在獲得利益的同時也從實踐中學(xué)習經(jīng)驗,得到鍛煉,增加畢業(yè)時求職簡歷的厚度和“含金量”。
許多高校積極鼓勵大學(xué)生多接觸社會,了解社會,將書本知識和社會經(jīng)驗結(jié)合起來。況且現(xiàn)在不少用人單位以“以工作經(jīng)驗多少年以上”為條件。讓許多優(yōu)秀畢業(yè)生望而卻步。于是越來越多的大學(xué)生的打工觀念正在逐步改變—他們遲早都要結(jié)業(yè)。他們認為:在求學(xué)階段就積累工作經(jīng)驗對日后的就業(yè)大有裨益:一方面可以把學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實踐中去提高各方面能力;另一反面可以再將來的求職簡歷中添加閃亮的幾筆。
摘要:假期工已經(jīng)是校園里的一種普遍現(xiàn)象,且已成為我們大學(xué)生活的一部分,假期工使我們走出了校園,走進了社會,突破了傳統(tǒng)的交際圈,在教育地域上也得到了延伸。不論我們有沒有做過假期工,但是現(xiàn)在無處不存在假期工。對待假期工,我們應(yīng)該怎樣做,如何更好的做,為以后的生活打下基礎(chǔ),已然成為我們關(guān)注的話題。因此,我們調(diào)查了大學(xué)生的假期工情況,掌握了一些特征,以期為大學(xué)生假期工作的管理提供一些參考。
關(guān)鍵字:大學(xué)生 假期工 調(diào)查
針對有很多在校大學(xué)生都有過假期經(jīng)歷的事實,我們利用業(yè)余時間開展了一次題目為“大學(xué)生節(jié)假日打工情況”的社會調(diào)查。調(diào)查采用問卷調(diào)查,共發(fā)卷70份,其中大一的15份,大二的20份,大三20份的,大四的15份,收回70份,有效收回率100%??傮w來說,被調(diào)查男女人數(shù)基本相等。本次調(diào)查主要涉及大學(xué)生節(jié)假日打工的類型、目的、期間遇到的問題及解決方法、收入情況等內(nèi)容。調(diào)查發(fā)現(xiàn):
一、從事工作的類型及范圍
從性別來看,分別有80.8%的男生,41.3%的女生做過家教,16.5%的男生,79.1%的女生做過促銷,13.3%的男生,28.9%的女生發(fā)過傳單,同時,還有少數(shù)同學(xué)從事過禮儀、家政、餐飲等兼職工作。
從年紀來看,一年級、二年級、三年級、四年級分別有65%,75.5%,92%,98%的同學(xué)做過家教,分別有5%,7.5%,26%,37%的同學(xué)做過促銷,分別有20%,30%,16%,22%的同學(xué)發(fā)過傳單。
總的來看,同學(xué)們的假期工比較單一,而且性別差異大。經(jīng)分析,原因有二,一方面,時間有限,同學(xué)們只能選擇耗時少,收入較高的工作;另一方面,社會經(jīng)驗較少,工作能力有限,諸多用人單位不予考慮。
二、看待假期工的態(tài)度 1有沒有必要做假期工
從性別來看,分別有47.3%的男生,51.6%的女生認為大學(xué)生假期打工非常有必要,他們認為打工可以讓他們早點接觸社會,了解社會,為以后就業(yè)時打下一個堅實的基礎(chǔ),他們還認為打工可以很好的鍛煉他們的能力。而認為大學(xué)生沒必要做假期工的均占13.6%,因為在他們看來,以后反正是會接觸社會,現(xiàn)在沒必要去打工,學(xué)習就學(xué)習,還搞一些亂七八糟的事情干嘛,覺得這就是浪費時間和精力。其余的則認為可有可無。
從年紀來看,一年級、二年級、三年級分別有31.2%,36.7%,62.5%的同學(xué)認為大學(xué)生假期打工非常有必要,其余的同學(xué)均認為可有可無。
2是否做過假期工
從性別來看,分別有15.8%的男生,12.3%的女生經(jīng)常做假期工,82.5%的男生,79.6%的女生偶爾做假期工,9.8%的男生,10.1%的女生從未做過假期工。與其同時,各年級差異性不大,即絕大多數(shù)同學(xué)偶爾做過假期工,少數(shù)同學(xué)經(jīng)常做假期工或從未做假期工。
三、家長對子女從事假期工的態(tài)度
總體來看,50%左右的家長基本同意子女從事假期工,因為在他們看來,做假期工可以讓他們的子女早點接觸社會,增長見識,為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ);但對安全問題顧慮較多;25%左右的家長完全同意子女從事假期工,并予以鼓勵,因為這樣可以鍛煉他們子女的能力;20%左右的家長不同意子女從事假期工,他們認為學(xué)生應(yīng)該以學(xué)習為主,做假期工會讓他們在學(xué)習時分心;還有極少數(shù)家長完全不同意子女從事假期工,這些家長認為學(xué)生的任務(wù)就是學(xué)習,其他的都是不務(wù)正業(yè)。
四、尋找假期工的途徑
從性別來看,分別有70.2%的男生,47.1%的女生自己尋找假期工,37.3%的男生,24.5%的女生通過熟人找假期工,22.9%,的男生,27.5%的女生通過中介機構(gòu)尋找假期工,還有部分同學(xué)通過廣告尋找假期工。與此同時,各年級的差異性不大,基本與總體情況相符。
調(diào)查還發(fā)現(xiàn),75%以上的同學(xué)希望學(xué)校非常有必要成立專門的假期工的指導(dǎo)機構(gòu),以豐富同學(xué)們的課余生活并確保做假期工的安全。
五、從事假期工與學(xué)習之間的關(guān)系
不論從性別還是從年級來看,均有50%以上的同學(xué)認為假期工對學(xué)習的影響因人而異,只要注意調(diào)整,能夠兩者兼顧,10%的同學(xué)認為學(xué)習與工作的關(guān)系就是“魚和熊掌不可得兼”的關(guān)系,覺得為了做假期工,就會把學(xué)習的時間減少,這樣就會耽誤學(xué)習。25%的同學(xué)認為做假期工不會耽誤學(xué)習,只要自己合理分配自己的時間,在做假期工的同時,自己好好把學(xué)習跟上,這樣就既把學(xué)習搞好了,還把工作做了,也鍛煉了自己的能力。還有小部分同學(xué)說不清楚兩者是否會相互影響。
六、打工的目的及收獲
從性別來看,分別有45.2%的男生,37.3%的女生認為假期工可以賺到一筆完全屬于自己的錢,他們不愿把學(xué)習費用和日常消費這筆巨大的開支讓父母承擔,這樣就可以減輕父母的負擔,頗有成就感;當前大學(xué)生面臨一個突出的問題就是就業(yè),這是一個不可回避的選擇。為此大學(xué)生將鍛煉自己的空間不僅僅局限在校園內(nèi)而且投身到豐富多彩的社會生活中去。為了鍛煉自己的能力,積累社會經(jīng)驗,為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)的分別分別有43.6%的男生,60.8%的女生;分別有11.2%的男生,1.9%的女生認為假期工可以結(jié)交朋友,拓寬自己的交際面。
總而言之,絕大部分的同學(xué)從事假期工的目的比較明確,認為假期工的收獲主要是賺錢和積累社會經(jīng)驗,少數(shù)同學(xué)認為可以廣交朋友,拓寬交際面。
七、假期工之間遇到的侵權(quán)及應(yīng)對方式
在做假期工之間,受到侵權(quán)最多的是那些通過中介找工作的同學(xué)們被騙去中介費、培訓(xùn)費和押金等,再有的一些侵權(quán)活動主要是在做事情時,被老板延長工時。
在遭受侵權(quán)時,有30%的同學(xué)找家長幫忙,5%的同學(xué)找法律機關(guān)和各種維權(quán)組織解決的,但是70%的同學(xué)還是忍氣吞聲,不了了之的。
八、打工持續(xù)的時間及成本費用的得來。
在做假期工的時間上,有9%的同學(xué)只做了幾天,10%的同學(xué)持續(xù)了半個月,40%的同學(xué)做了一個月,21%的同學(xué)做了一個半月,20%的同學(xué)堅持了兩個月。不論他們做的時間的長短,我相信他們最初的本意肯定是好的。
假期工的生活費用有70%的同學(xué)是從家長那里得來的,15%的同學(xué)是自己平時省吃儉用攢來的,10%的同學(xué)是自己借來的,還有一些同學(xué)是其他的方式得來的。
九、假期工所得的收入的用途
48%的同學(xué)講假期工的收入作為自己在學(xué)校的生活費,以減輕家里的經(jīng)濟負擔;41%的同學(xué)將其作為自己平時的零花錢;6%的同學(xué)將其作為自己的戀愛開支;其余5%的同學(xué)將其作為自己的積累,作為自己長期的投資(例如旅游等)
小結(jié):大學(xué)里豐富多彩的課余生活給了我們無限的激情,滿腔的熱情,對于我們90后這一特殊的一代,更重要就當屬假期工的打工經(jīng)歷了。通過調(diào)查,同學(xué)們大都希望在大學(xué)期間從事假期工,家長們基本同意子女做假期工并予以自己的鼓勵和支持。在假期工過程中同學(xué)們遇到了各種各樣的困難,但是同學(xué)們在工作中遇到各種問題時,由于缺乏經(jīng)驗和社會閱歷不足,不知道利用法律武器來維護自己的合法權(quán)益;以致有些同學(xué)被一些沒有良心的老板騙過。不過也有一部分同學(xué)具有一定的的特長,善交際,能力強,將工作做得有聲有色。
給兼職學(xué)生的建議 1.樹立正確的假期工作觀。雖然假期工作眼前可以讓我們的經(jīng)濟寬松,但是我們要看長遠,所以假期工不是為了報酬,更重要的是為了鍛煉自己,“錢”程不是假期工的最總目的,真正的深沉意義是“前”程,我們更應(yīng)該關(guān)注假期工對自己能力的提升及日后工作經(jīng)驗的積累。不要盲目的追求經(jīng)濟效益。要將學(xué)習知識和實踐能力很好的統(tǒng)一起來,做到有的放矢。同時也要學(xué)會正確的處理假期工與學(xué)習的關(guān)系,學(xué)業(yè)是我們的首要任務(wù)是不能荒廢的。
2.假期工要量力而行,適可而止,不要盲目跟風。同時也要注意自己的人身財產(chǎn)安全,在假期工時要通知家長或老師,以防以后出現(xiàn)問題后自己能夠妥善解決。
3.加強法律意識及自我保護意識,更好的融入生活,尤其是很多在校外找假期工的同學(xué),要針對從事的企業(yè)多了解,遇到麻煩時,要會用法律武器維護自己的合法權(quán)益,遇到不能理解、不能解決的問題可以向家長、老師咨詢,請求幫助。4.要學(xué)習多與人溝通的能力,正確處理與社會人士的關(guān)系,同時也要注意自己大學(xué)生的形象,講文明禮貌是待人最基本的原則。
5.做事要堅持到底,認真對待,不要輕言放棄。
第五篇:畢業(yè)論文、調(diào)查報告初稿、終稿打印格式
畢業(yè)論文、調(diào)查報告初稿、終稿打印格式
一、畢業(yè)論文
(一)論文初稿 紙型及頁邊距
一律用A4紙打印,左側(cè)裝訂。頁面上下頁邊距各2厘米,左邊距2.5厘米,右邊距2厘米。
封面
將樣本中的封面下載下來,將自己的題目、姓名、學(xué)號、年級專業(yè)填寫好后,打印并保存。
內(nèi)容摘要頁
1.內(nèi)容摘要單獨成頁,“內(nèi)容摘要”這幾個字是小二號、宋體加粗、居中、上下各空一行。
2.摘要內(nèi)容首行縮進2字符、小
四、宋體,1.5倍行距,300-500字。
3.空兩三行寫關(guān)鍵詞3—5個、小
四、宋體、詞間空一格,不使用標點符號;“關(guān)鍵詞”三個字為小
四、宋體、加粗
目錄頁
目錄單獨成頁,“目錄”這兩個字是小二號、宋體加粗、居中,上下各空一行。目錄內(nèi)容頂格書寫、小四號、宋體,1.5倍行距
正文頁
1.標題是小二號、黑體、居中 正文標題下不寫姓名 2.標題上下各空一行
3.正文內(nèi)容是小四號、宋體、行距1.5 倍,每個自然段首行縮進2字符。
4.文中各級標題序號依次為“
一、”、“
(一)”、“1.”、“(1)”、“①”,其中三級標題“
一、”、“
(一)”、“1.”均為小
四、宋體、加粗,要單獨成行,句末不加標點。
5.從正文頁開始插入頁碼 參考文獻頁
單獨成頁。“參考文獻” 這4個字是小四號、宋體、加粗、居中,上下各空一行 內(nèi)容首行縮進2字符、小四號、宋體。
參考文獻數(shù)目:除法學(xué)專業(yè)7篇以上,其余專業(yè)不少于10篇,要求為近三年的文獻。
(二)論文終稿
按樣本資料形式保存、打印全部資料一份(申請學(xué)位論文打印兩份),并刻好一張光盤。填寫好指導(dǎo)教師記錄表表頭并打印。
二、調(diào)查報告
(一)初稿
紙型及頁邊距
用A4紙打印,左側(cè)裝訂。頁面上下頁邊距各2厘米,左邊距2.5厘米,右邊距2厘米 封面
將樣本中的封面下載下來,將自己的題目、姓名、學(xué)號、年級專業(yè)填寫好后,打印并保存。
正文
1.標題:小二號、黑體、居中 正文標題下不寫姓名,標題上下各空一行。2.正文內(nèi)容:小四號、宋體、行距1.5 倍,每個自然段首行縮進2字符。
3.文中各級標題序號依次為“
一、”、“
(一)”、“1.”、“(1)”、“①”,其中三級標題“
一、”、“
(一)”、“1.”均為小
四、宋體、加粗,要單獨成行,句末不加標點。
4.從正文頁開始插入頁碼。
(二)終稿
經(jīng)教師指導(dǎo)定稿后,按樣本格式填寫好表頭,按樣本資料格式打印一份,刻好一張光盤,并將實踐單位考核表填寫好單位意見,在指定地方蓋好實習單位公章。