第一篇：金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響

金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響

作者：劉齊

班級(jí)：12營(yíng)銷1班

學(xué)號(hào)：20121506109 摘要：美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)了全球性金融危機(jī)，這是“百年一遇”的金融危機(jī)。對(duì)這場(chǎng)金融危機(jī)，我們?cè)撊绾谓庾x其本質(zhì)、根源，該如何反思？全球性金融危機(jī)的爆發(fā)，對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)也是一場(chǎng)挑戰(zhàn)，失業(yè)人數(shù)的逐漸增多，出口總額的逐漸減少，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度放慢，都在有形無(wú)形中對(duì)居民的生活產(chǎn)生影響。面對(duì)這場(chǎng)金融危機(jī)，中國(guó)該如何應(yīng)對(duì)？中國(guó)是否能夠“獨(dú)善其身”？

關(guān)鍵字：金融危機(jī)；世界經(jīng)濟(jì)；中國(guó)經(jīng)濟(jì)；影響； 企業(yè)

引言：金融危機(jī)（Financial Crises）最簡(jiǎn)單的定義是指突發(fā)的、覆蓋幾乎全部金融領(lǐng)域的金融狀況惡化。以美國(guó)次貸危機(jī)為導(dǎo)火線的全球性金融危機(jī)爆發(fā)，波及到了全球范圍內(nèi)的多數(shù)國(guó)家。國(guó)際金融形勢(shì)突變、經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易急劇惡化，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的波及范圍之廣、影響程度之深、沖擊強(qiáng)度之大都超出了人們的預(yù)料，中國(guó)面臨著重大的挑戰(zhàn)?；诖嘶厩闆r，本文主要研究金融危機(jī)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響，查閱一些文獻(xiàn)資料，尋找一些證據(jù)來(lái)探究金融危機(jī)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響，希望通過(guò)調(diào)查研究使得一些企業(yè)在發(fā)展時(shí)能趨利避害，獲得更好的、更大的發(fā)展空間。

正文：

1、金融危機(jī)對(duì)世界整體經(jīng)濟(jì)的影響：20 世紀(jì) 80 年代以來(lái)，伴隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，波及全球的金融危機(jī)頻頻爆發(fā)。面對(duì)這一現(xiàn)象，各國(guó)政府紛紛采取行動(dòng)，比如增加財(cái)政支出、投入大量資金救市。但迄今為止，存在于金融領(lǐng)域的危機(jī)無(wú)明顯呈現(xiàn)出緩和趨勢(shì)，大量銀行出現(xiàn)嚴(yán)重虧損乃至倒閉，尤其是 2008 年由美國(guó)次貸危機(jī)誘發(fā)的席卷全世界的全球性金融風(fēng)暴，導(dǎo)致大量金融機(jī)構(gòu)虧損、倒閉以及被政府接管，給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了嚴(yán)重的沖擊，同時(shí)各國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)也受到?jīng)_擊，引起人們心理上的極度惶恐。緊接而來(lái)的歐洲債務(wù)危機(jī)頻繁爆發(fā)，希臘、愛(ài)爾蘭以及葡萄牙等國(guó)相繼向歐盟請(qǐng)求援助，歐洲多個(gè)國(guó)家主權(quán)信用評(píng)級(jí)持續(xù)下調(diào)?！?】

2、金融危機(jī)的特點(diǎn)：

2.1世界經(jīng)濟(jì)逐步形成一體化趨勢(shì)。不僅是與美國(guó)聯(lián)系緊密的資本主義發(fā)達(dá)國(guó)家，而且新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家也受到牽連。

2.2資本主義向金融市場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)變，社會(huì)上大量募集資金，商業(yè)銀行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向投資銀行業(yè)務(wù)，逃避監(jiān)管、到處投機(jī)，導(dǎo)致實(shí)體經(jīng)濟(jì)和投機(jī)經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重脫節(jié)。

2.3金融市場(chǎng)虛擬資本不斷膨脹終脫離于實(shí)體資本導(dǎo)致虛擬資本出現(xiàn)信用危機(jī)。2.4具有超周期性，超前性的特點(diǎn).尤其在 20世紀(jì) 30 年代表現(xiàn)特別明顯。伴隨全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展而發(fā)展的，從而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重脫鉤，先在金融領(lǐng)域爆發(fā)，使得當(dāng)前金融危機(jī)具有敏感性和超前性。2.5金融危機(jī)發(fā)生頻率加快。二戰(zhàn)以前波及較廣的金融危機(jī)僅有 1929 年的 “大蕭條”，據(jù) Lind-gren、Garcia 和 Saal 統(tǒng)計(jì)，自 1980年到 1996 年，共有 133 個(gè)相關(guān)成員國(guó)發(fā)生過(guò)銀行部門的嚴(yán)重問(wèn)題和危機(jī)。20 世紀(jì)后期至今發(fā)生金融危機(jī)的頻度和規(guī)模，還屬先例

3、金融危機(jī)對(duì)我國(guó)的影響：

3.1 外貿(mào)出口萎縮。20 世紀(jì) 90 年代中期以來(lái)，我國(guó)由于產(chǎn)品生產(chǎn)相對(duì)過(guò)剩，內(nèi)需不足，而不得不實(shí)行出口導(dǎo)向型戰(zhàn)略，使得我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易對(duì)GDP 的依存度大大高出世界各大國(guó)一般為 20%左右的水平，如我國(guó)在 2003—2005 年間分別達(dá)

到 60.1%、70%、63.9%，而且出口主要是低附加值的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，或加工貿(mào)易產(chǎn)品。1998—2003 年之間加工貿(mào)易出口的產(chǎn)品占?xì)v年出口總額的比例都占一半左右，其中 1998 年為52%，1999 年為 50.67%，2001 年為 56%，近幾年雖稍有變化但基本上沒(méi)有改變其占最大比重的格局。這些低附加值產(chǎn)品又主要出口到這次金融危機(jī)的中心地帶美歐各國(guó)。危機(jī)爆發(fā)，居民收入減少，加上人民幣升值等國(guó)內(nèi)外因素的影響，自然出口萎縮。去年前三季度出口增速與上年同比回落 4.8 個(gè)百分點(diǎn)，按此計(jì)算這將使 GDP增長(zhǎng)減少 1.2 個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)我國(guó) GDP 增速將由2007 年兩位數(shù)降至 2008 年 1 位數(shù)，2009 年更將降至 8%或更低，出口萎縮是一個(gè)重要原因。

3.2．大批出口型企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難、倒閉，失業(yè)劇增。這是上述出口萎縮的必然結(jié)果，主要發(fā)生在沿海珠三角，長(zhǎng)三角一帶。據(jù)媒體報(bào)道，去年上半年破產(chǎn)倒閉或已陷入困境的中小企業(yè)全國(guó)有約 6.7 萬(wàn)家，下半年還在繼續(xù)增加。10 月間東莞合俊、俊領(lǐng)兩家玩具工廠倒閉約 7 000 余名員工失業(yè)；實(shí)際 2007 年年底以來(lái)許多臺(tái)、港在大陸的企業(yè)都已紛紛倒閉，也有惡意關(guān)門逃債的，形成一股關(guān)閉企業(yè)潮，隨之，返鄉(xiāng)農(nóng)民工有約 780萬(wàn)人。經(jīng)營(yíng)困難的不僅是中小型企業(yè)，有些大型企業(yè)也難逃困境。如鋼鐵行業(yè)因有 15%的產(chǎn)品出口，受國(guó)際危機(jī)影響，去年上半年出口簽單大減，經(jīng)營(yíng)愈益困難，預(yù)計(jì)將出現(xiàn)全行業(yè)虧損。隨著用電大戶鋼鐵業(yè)的經(jīng)營(yíng)困難，10 月份的電力產(chǎn)量出現(xiàn)了 10 年以來(lái)的首次下降，其他的如紡織、機(jī)械等行業(yè)也疲軟，以致就業(yè)形勢(shì)更加嚴(yán)峻。據(jù)中國(guó)社會(huì)科學(xué)院最近發(fā)布《社會(huì)藍(lán)皮書》的數(shù)據(jù)，我國(guó)城鎮(zhèn)失業(yè)率已上升到 9.4%，大大高出政府公布的截止 2008 年第三季度城鎮(zhèn)登記失業(yè)率 4%的指標(biāo)。3.3．股市暴跌。企業(yè)盈虧是決定股市行情走向的基礎(chǔ)。隨著大批企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難、虧損，甚至倒閉破產(chǎn)，加之受大小非解禁的沖擊等等原因，使得近一年多來(lái)股價(jià)急劇下跌。滬股指從 2007年 10 月 26 日最高點(diǎn) 6 124 點(diǎn)下跌到 2008 年 12月 31 日的 1 820 點(diǎn)，跌幅 70.28%，相應(yīng)的同期滬、深總市值由 34 萬(wàn)億元減至 9.554 萬(wàn)億元，即在一年多一點(diǎn)的時(shí)間里股市就蒸發(fā)了 23.9 萬(wàn)億元，接近于 2007 年全國(guó)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，使廣大股民和企業(yè)損失慘重。

3.4．其他金融資產(chǎn)的損失更為嚴(yán)重。我國(guó)外匯儲(chǔ)備截至去年 9 月達(dá) 1.9 萬(wàn)億美元，其中約60%—70%為美國(guó)債券，美歐各國(guó)政府紛紛出臺(tái)數(shù)千億元各國(guó)貨幣救市計(jì)劃，這無(wú)異于從增加貨幣發(fā)行中找出路，因而必將使我國(guó)外匯儲(chǔ)備貶值，無(wú)形之中受到重大損失。在我國(guó)外匯儲(chǔ)備中還有相當(dāng)一部分是購(gòu)買已陷入次貸危機(jī)企業(yè)的債券，如據(jù)外電報(bào)道，購(gòu)買“兩房”公司的債券就達(dá) 3 763 億美元，盡管該公司現(xiàn)已由政府接管，但風(fēng)險(xiǎn)依然很大，很難全部如數(shù)收回。再如雷曼兄弟公司已破產(chǎn)，我國(guó)卷入其中權(quán)益有近9 億美元，很可能全部泡湯。其他還有如平安保險(xiǎn)公司投資富通集團(tuán) 238.74 億元，受金融危機(jī)的影響現(xiàn)只剩 10 億元，基本上是血本無(wú)歸。至于中投公司投資黑石 30 億美元，大摩 50 億美元已虧損過(guò)半，也是與這次危機(jī)的影響有關(guān)。在這次國(guó)際金融危機(jī)中，我國(guó)之所以受到上述嚴(yán)重的影響和損失，與新自由主義思潮的影響不無(wú)關(guān)系。在新自由主義思想干擾下，黨中央明確規(guī)定的以公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的方針沒(méi)有得到認(rèn)真貫徹落實(shí)。由于公有制經(jīng)濟(jì)主體地位被削弱或喪失，便導(dǎo)致貧富收入差距愈益拉大，內(nèi)需不足，過(guò)剩的產(chǎn)品只得從國(guó)外市場(chǎng)找出路，從而使國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重受制于國(guó)際壟斷資本和國(guó)際市場(chǎng)；同時(shí)因長(zhǎng)期持續(xù)巨額的外貿(mào)順差所帶來(lái)的過(guò)多外匯儲(chǔ)備，實(shí)際上成了美國(guó)綁架我國(guó)的抵押品，使得我國(guó)很難避免在國(guó)際金融危機(jī)中不遭受金融資產(chǎn)的損失。這種損失如果揭開其形成的層層中間環(huán)節(jié)的面紗，實(shí)際在一定意義上如前面所說(shuō)的是由中國(guó)勞動(dòng)人民所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品交給美國(guó)人去消費(fèi)，而自己所得到的不過(guò)是以債券形式所表現(xiàn)的一張“白條”?！?】

4、民營(yíng)企業(yè)生存環(huán)境現(xiàn)狀：

4.1、政府規(guī)定的行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高。長(zhǎng)期以來(lái)，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)所面臨的不公平的歧視和過(guò)高的市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，使得民營(yíng)企業(yè)只能在競(jìng)爭(zhēng)激烈、利潤(rùn)微薄的產(chǎn)業(yè)鏈上苦苦掙扎，市場(chǎng)空間制約了民營(yíng)企業(yè)的成長(zhǎng)升級(jí)。

4.2我國(guó)企業(yè)對(duì)外依存度日益提高。在這種情況下，金融危機(jī)所帶來(lái)的外部需求銳減對(duì)我國(guó)民營(yíng)企業(yè)的影響在所難免。我國(guó)民營(yíng)企業(yè)對(duì)外出口產(chǎn)品中勞動(dòng)密集型產(chǎn)品占有相當(dāng)大的比重，由金融危機(jī)所帶來(lái)的人民幣升值壓縮民營(yíng)企業(yè)的利潤(rùn)空間，甚至出現(xiàn)損，金融危機(jī)以來(lái)沿海地區(qū)大量的中小民營(yíng)企業(yè)倒閉，大量農(nóng)民工失業(yè)出現(xiàn)返鄉(xiāng)潮，嚴(yán)重制約中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的潛力和危及社會(huì)的穩(wěn)定。那些生存下來(lái)的企業(yè)經(jīng)過(guò)金融危機(jī)也元?dú)獯髠?，面?duì)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不確定性，企業(yè)家投資的信心缺失，民營(yíng)企業(yè)的許多投資抉擇往后推移，實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成不利的影響。4.3 管理水平低下，企業(yè)管理制度落后

目前我國(guó)的大多數(shù)民營(yíng)企業(yè)都選擇了家長(zhǎng)式管理模式，管理體制主要表現(xiàn)為“家族”和“親緣化”特征，實(shí)行集權(quán)化領(lǐng)導(dǎo)、獨(dú)斷式?jīng)Q策，經(jīng)營(yíng)者既是資產(chǎn)所有者，也是資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者。民營(yíng)企業(yè)實(shí)行家長(zhǎng)式管理的根本原因是企業(yè)的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)過(guò)于單一，產(chǎn)權(quán)單一不利于企業(yè)形成一種開放的系統(tǒng)，從而使得社會(huì)資源不能有效地進(jìn)入企業(yè)，企業(yè)很難借助于外力實(shí)現(xiàn)根本性的進(jìn)步?！?】

5、政府和企業(yè)應(yīng)采取的措施和政策

5.1、加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，全面提升企業(yè)素質(zhì)未來(lái)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主要依靠高素質(zhì)的勞動(dòng)者。我國(guó)民營(yíng)企業(yè)還存在著規(guī)模小、員工素質(zhì)低的現(xiàn)象，還不能實(shí)現(xiàn)以人為資源優(yōu)勢(shì)來(lái)配置和優(yōu)化其他資源。因此,提高企業(yè)內(nèi)在素質(zhì)，歸根到底還是要提高人的素質(zhì)。民營(yíng)企業(yè)必須要建立規(guī)范化的人力資源管理體系，構(gòu)建一套有效的激勵(lì)和約束機(jī)制，最大限度地激勵(lì)和調(diào)動(dòng)員工的積極性。

5.2、制定企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力結(jié)合當(dāng)前全球化、區(qū)域化和市場(chǎng)化的發(fā)展趨勢(shì)，民營(yíng)企業(yè)應(yīng)充分考慮其在產(chǎn)業(yè)鏈中的經(jīng)營(yíng)地位及發(fā)展空間，圍繞區(qū)域價(jià)值鏈和行業(yè)價(jià)值鏈這兩個(gè)方面制定長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。5.3、健全相關(guān)法律法規(guī)，提供公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境

把國(guó)務(wù)院《關(guān)于鼓勵(lì)支持和引導(dǎo)個(gè)體私營(yíng)等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱“非公36條”)落實(shí)到實(shí)處，真正為民營(yíng)企業(yè)創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。政府應(yīng)繼續(xù)出臺(tái)相關(guān)操作層面 的配套措施：界定“非公36條”的性質(zhì)與地位，規(guī)定違反“非公36條”應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，害人特別是受到歧視待遇的民營(yíng)企業(yè)救濟(jì)自己權(quán)利的途徑，對(duì)于與“非公36條”的精神及規(guī)定不一致的法規(guī)、規(guī)章的修改和清理，落實(shí)“非公36條”的組織機(jī)構(gòu)及主導(dǎo)者，協(xié)調(diào)各部門間的關(guān)系等等。進(jìn)一步促進(jìn)《中小企業(yè)促進(jìn)法》和相關(guān)政策的完善，使政策在促進(jìn)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。5.4、根本上解決中小企業(yè)融資困境，完善配套金融服務(wù)體系

中國(guó)銀監(jiān)會(huì)發(fā)出了《關(guān)于調(diào)整部分信貸監(jiān)管政策促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展的通知》,對(duì)各主要銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)設(shè)立小企業(yè)信貸專營(yíng)服務(wù)機(jī)構(gòu)、加大對(duì)小企業(yè)的金融支持力度提出了要求。但鑒于民營(yíng)企業(yè)可供抵押財(cái)物不足的先天缺陷，加之國(guó)有商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系的束縛，其對(duì)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的融資支持力度仍然非常有限。對(duì)此，應(yīng)適時(shí)調(diào)整金融政策，切實(shí)解決企業(yè)資金困難，緩解企業(yè)的運(yùn)行壓力。民營(yíng)企業(yè)可以通過(guò)遠(yuǎn)期、期貨等避險(xiǎn)金融工具規(guī)避原材料價(jià)格上漲所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，也可以通過(guò)這些金融工具鎖定未來(lái)商品的價(jià)格，增強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)抗拒外部風(fēng)險(xiǎn)的能力。

結(jié)論：金融危機(jī)不僅對(duì)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的影響，而且對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)也產(chǎn)生了不良影響，影響我國(guó)的金融業(yè)、房地產(chǎn)、進(jìn)出口貿(mào)易、人民幣匯率、社會(huì)就業(yè)的健康發(fā)展，面對(duì)這一嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，政府和企業(yè)都要抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，趨利避害，采取有利的政策和措施來(lái)保證經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展，企業(yè)不僅要加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，而且要制定企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略；政府要健全相關(guān)法律法規(guī)，還要完善配套金融服務(wù)體系，緩解中小企業(yè)融資難的問(wèn)題。只有政府和企業(yè)共同應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，雙管齊下，才能促進(jìn)我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的又好又快發(fā)展，推進(jìn)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建設(shè)。

文獻(xiàn)引用：【1】歐 陽(yáng) 芳，金融危機(jī)的現(xiàn)狀及對(duì)我國(guó)的警示（J）科技創(chuàng)業(yè)月刊 2013年第1期，48-49頁(yè) 【2】丁 冰 當(dāng)前國(guó)際金融危機(jī)的特點(diǎn)及對(duì)我國(guó)的影響(J)思想理論教育導(dǎo)刊 67 2009 年第 2 期（總第 122 期）68-69頁(yè)

【3】鐘浩 金融危機(jī)后中國(guó)民營(yíng)企業(yè)生存環(huán)境分析（J）中國(guó)外資 2013年1月下 總第281期 233頁(yè)

第二篇：金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響

金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的負(fù)面影響

金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響，早在2005和2006年，人民幣升值、原材料上漲，珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲中小企業(yè)，很多是沒(méi)有科技實(shí)力，像服裝、鞋帽、五金、玩具，這些恐怕有上萬(wàn)家企業(yè)都撤資了，像東莞，都轉(zhuǎn)到了廣西省那里去了，那是一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)區(qū)。這樣要想中小企業(yè)有個(gè)大發(fā)展，目前難度比較大，因?yàn)楸鶅鋈叻且蝗罩行∑髽I(yè)之所以有這些狀況，是因?yàn)樵牧仙蠞q導(dǎo)致成本上升，人民幣升值導(dǎo)致出口價(jià)格優(yōu)勢(shì)變小，同時(shí)國(guó)家采取信貸緊縮政策導(dǎo)致的。很多中小企業(yè)沒(méi)有多少自有資金，要靠信貸。以前珠江三角洲很多地方，企業(yè)拖欠工資后可以渡過(guò)他的難關(guān)，現(xiàn)在隨著2007年中央出臺(tái)的一些民生保護(hù)政策及新勞動(dòng)合同法的實(shí)施，對(duì)于拖欠工資的現(xiàn)象處罰非常嚴(yán)重，而且對(duì)雇工簽合同以及解聘，有一系列的保護(hù)措施，這些措施既有好的一面，但是也有對(duì)企業(yè)不利的一面。多方面原因?qū)е轮行∑髽I(yè)生存困難，賺不到錢。

像上海很多中小企業(yè)，有不少是韓國(guó)的、日本的，一看賺不到前馬上不干了，這要想改變的話，恐怕有一定難度，主要措施可能是目前在營(yíng)業(yè)的，通過(guò)放松銀根、減稅等措施，使這部分堅(jiān)持下來(lái)的企業(yè)，讓他們首先生存下來(lái)，如果這個(gè)做到了，不致惡化，那么形式經(jīng)過(guò)一年或者半年之后，形勢(shì)會(huì)好轉(zhuǎn)。

金融危機(jī)的中國(guó)機(jī)遇

從我對(duì)各方面的了解，這次美國(guó)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題對(duì)我們國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)情況影響很大，一方面在出口領(lǐng)域，我們知道我國(guó)貿(mào)易順差接近一多半，主要來(lái)自于美國(guó)，如果對(duì)美國(guó)出口市場(chǎng)出現(xiàn)大的萎縮，理所當(dāng)然會(huì)對(duì)我國(guó)出口驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)的輪子產(chǎn)生影響。另一方面，在一些金融領(lǐng)域，涉及一些購(gòu)買美國(guó)金融機(jī)構(gòu)以及企業(yè)債券的影響比較大，近幾天大家也能知道，披露出來(lái)中投在美國(guó)的虧損非常大，這些都是我們國(guó)內(nèi)的損失。

但是從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，我近期也一直針對(duì)這個(gè)問(wèn)題做一些研究，我感覺(jué)應(yīng)該對(duì)我們中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，無(wú)論是總的宏觀經(jīng)濟(jì)面還是中小企業(yè)的發(fā)展，我想可能反而是一次大的機(jī)遇。為什么這么說(shuō)呢？可能有幾個(gè)背景大家可以一起探討。第一個(gè)背景，包括美國(guó)逼迫人民幣快速升值以及對(duì)我國(guó)出口產(chǎn)品限制的措施，雖然很現(xiàn)實(shí)，但是我想只要外面環(huán)境允許我們以正常行為規(guī)則發(fā)展的話，我想中國(guó)是相當(dāng)充裕的。短期內(nèi)可能初級(jí)性的加工產(chǎn)品出口會(huì)受到影響，但是這個(gè)時(shí)候反而可以逼迫我國(guó)出口結(jié)構(gòu)進(jìn)行升級(jí)。只要在這種外圍市場(chǎng)情況下有這種趨勢(shì)，我相信國(guó)內(nèi)中小企業(yè)，包括大企業(yè)肯定能做好產(chǎn)品的升級(jí)換代。當(dāng)然可能需要時(shí)間的緩沖，這就引出第二塊問(wèn)題。從中央以及各方面，宏觀決策層會(huì)很好的把握這個(gè)時(shí)機(jī)，同時(shí)爭(zhēng)取給我國(guó)中小企業(yè)還有包括大型出口商，都會(huì)提供緩沖的時(shí)機(jī)。

我們仔細(xì)看一下就可以發(fā)現(xiàn)，今年7月中旬，人民幣兌美元升值開始停止，而且出現(xiàn)了適度貶值，這就是高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略決策，這一點(diǎn)可以有兩個(gè)作用，第一個(gè)作用防止了8月8日美元大幅度升值給我國(guó)匯率改革帶來(lái)的沖擊。我們可以翻閱歷史發(fā)現(xiàn)，很多匯率改革的國(guó)家，包括日本，包括韓國(guó)、德國(guó)，從歷史來(lái)說(shuō)都可以發(fā)現(xiàn)，往往在匯率改革的第一階段，當(dāng)該國(guó)兌美元從升值轉(zhuǎn)向貶值，大部分會(huì)出現(xiàn)致命沖擊，日本、韓國(guó)、德國(guó)都經(jīng)歷過(guò)。我們國(guó)家，從各方面橫向?qū)Ρ葋?lái)說(shuō)，應(yīng)該是第一例，就是使美元反向升值對(duì)于人民幣反向貶值交錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)，我覺(jué)得產(chǎn)生很大的緩沖釋放作用。近8月美元大幅度升值，包括國(guó)際上石油、農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格等大幅度暴跌情況下，我國(guó)匯率反而比較穩(wěn)定，這點(diǎn)在我國(guó)匯率改革路上是里程碑；第二個(gè)作用，我們也知道這個(gè)時(shí)期人民幣升值減緩，對(duì)我國(guó)中小企業(yè)，特別是以出口為主的企業(yè)，可以說(shuō)給了一個(gè)很大的緩沖作用，一個(gè)喘息之機(jī)。我在這里也是對(duì)中小企業(yè)的一個(gè)建議參考，就是到年底之前，人民幣會(huì)控制到目前的升值幅度之內(nèi)，只要國(guó)內(nèi)不出現(xiàn)大的金融動(dòng)蕩，可能人民幣還會(huì)有略微貶值的過(guò)程，中小企業(yè)可以充分利用這個(gè)時(shí)機(jī)，安排第四季度出口生產(chǎn)，大的匯率政策應(yīng)該會(huì)對(duì)中小企業(yè)有個(gè)好的參考價(jià)值。

眾所周知，最近愈演愈烈的金融危機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重影響到了全球經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，從華爾街到全世界，從金融界到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，各國(guó)政府都在面臨著嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，那么從這一次危機(jī)中我們能夠看到什么？我國(guó)經(jīng)濟(jì)和中國(guó)的企業(yè)受到了什么影響？對(duì)我們而言，中國(guó)企業(yè)到底是機(jī)遇大還是挑戰(zhàn)大？

首先，對(duì)這次金融危機(jī)產(chǎn)生的根源，對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)金融科技研究中心副主任侯玉成表示，美國(guó)本次金融動(dòng)蕩最終轉(zhuǎn)化成危機(jī)，是由價(jià)格泡沫所引起，價(jià)格泡沫主要體現(xiàn)在房地產(chǎn)市場(chǎng)。美國(guó)將問(wèn)題轉(zhuǎn)移到金融衍生品是在混淆概念，其根本問(wèn)題就是房地產(chǎn)泡沫過(guò)渡膨脹，最終導(dǎo)致不可收拾的局面。

近年，美國(guó)的科技進(jìn)步、生產(chǎn)力提高，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，但其經(jīng)濟(jì)發(fā)展在一定階段是以價(jià)格不斷上漲來(lái)支撐它整體總的經(jīng)濟(jì)發(fā)展局面。正是因?yàn)檫@一點(diǎn)細(xì)微差別，導(dǎo)致一旦某個(gè)領(lǐng)域出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)使整個(gè)價(jià)格體系崩盤。

而首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)金融政策研究中心研究員施慧洪博士認(rèn)為，金融危機(jī)的根源還在于美國(guó)的金融機(jī)制，即信用衍生產(chǎn)品，普通的債券本金和利益都是可以預(yù)期的，衍生化后，本金變化了，利率也變化了。如利率可以與匯率掛鉤，利率可以跟很多因素掛鉤，這樣就使風(fēng)險(xiǎn)更加擴(kuò)大化。尤其是期貨，利率一高，虧損的數(shù)字就成了天文數(shù)字，這使整個(gè)經(jīng)濟(jì)分為兩極，一方是巨大的盈利，一方是巨大的虧損，經(jīng)濟(jì)體系就無(wú)法平衡。

面對(duì)這種局面，目前各國(guó)政府都在盡力挽回金融危機(jī)局面，但究竟有多大效果？侯玉成表示，包括現(xiàn)在歐洲、美國(guó)所有的注資，包括成立各類基金的目的主要是讓市場(chǎng)穩(wěn)定，整體在根上并沒(méi)有做實(shí)質(zhì)性的動(dòng)作，目的就是各國(guó)央行聯(lián)合起來(lái)，給市場(chǎng)信心，先讓金融系統(tǒng)穩(wěn)定，讓實(shí)體經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)營(yíng)。

談到金融危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)目前的影響，侯玉成認(rèn)為，其主要負(fù)面影響在我國(guó)的外貿(mào)出口及金融領(lǐng)域，但從另一個(gè)角度，無(wú)論是宏觀經(jīng)濟(jì)面還是中小企業(yè)發(fā)展，此次危機(jī)又可能是一次巨大的機(jī)遇——逼迫我國(guó)出口結(jié)構(gòu)進(jìn)行升級(jí)，這就需要宏觀決策層給我國(guó)中小企業(yè)還有大型出口商提供緩沖的時(shí)機(jī)。

中國(guó)銀河投資管理有限公司投資管理總部投資經(jīng)理連杰表示，在中國(guó)目前自主動(dòng)力并不充分的環(huán)境下，生存環(huán)境愈加惡劣，在產(chǎn)業(yè)升級(jí)和行業(yè)結(jié)合的過(guò)程中才能誕生出更強(qiáng)有力的企業(yè)。另一個(gè)層面，剛性的內(nèi)需支持的行業(yè)是非常值得關(guān)注的，我們現(xiàn)在內(nèi)需增長(zhǎng)并不快，但是這種增長(zhǎng)基本是剛性的，不會(huì)突然變成負(fù)增長(zhǎng)，比如農(nóng)業(yè)、快速消費(fèi)品，這些都有很好的投資機(jī)會(huì)。

侯玉成認(rèn)為，在目前經(jīng)濟(jì)局面下，可以在穩(wěn)定或者盡可能減少出口影響基礎(chǔ)上加強(qiáng)對(duì)內(nèi)需的關(guān)注，從近期召開的黨代會(huì)可以發(fā)現(xiàn)，內(nèi)需的啟動(dòng)，或者內(nèi)需的制造，可能會(huì)成為下一階段我國(guó)大的經(jīng)濟(jì)政策方向。而對(duì)于農(nóng)業(yè)甚至與農(nóng)相關(guān)的整體領(lǐng)域，可能是我國(guó)未來(lái)加強(qiáng)內(nèi)需發(fā)展的一個(gè)點(diǎn)。下一步我國(guó)很可能在科學(xué)、技術(shù)行業(yè)給予適當(dāng)扶持和推動(dòng)，一方面發(fā)展科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)，另一方面試圖從這個(gè)領(lǐng)域制造出新的消費(fèi)熱點(diǎn)。

對(duì)于什么樣的行業(yè)在這次危機(jī)中能夠很好的發(fā)展，企業(yè)如何在這次危機(jī)中全身而退？各位專家對(duì)中小企業(yè)提出建議：

侯玉成：中小企業(yè)對(duì)未來(lái)發(fā)展的思路要有大的改變和提高。今年乃至未來(lái)，靠過(guò)去單純的密集性、低成本生產(chǎn)模式會(huì)逐步遇到發(fā)展瓶頸，這需要未來(lái)我國(guó)中小企業(yè)的發(fā)展有兩個(gè)方面必須要準(zhǔn)備，第一方面，首先中小企業(yè)技術(shù)需要進(jìn)行提高和準(zhǔn)備。第二方面，我國(guó)中小企業(yè)，特別是以出口型為主的中小企業(yè)，未來(lái)的發(fā)展需要對(duì)一些經(jīng)濟(jì)和金融領(lǐng)域熟悉的人才，做一個(gè)必要的配備。

連杰：談到中小企業(yè)發(fā)展有一點(diǎn)要提出，就是中國(guó)金融環(huán)境。在中國(guó)金融環(huán)境整體落后于實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況下，金融行業(yè)是有機(jī)會(huì)的，金融行業(yè)將來(lái)也會(huì)產(chǎn)生很多種小企業(yè)，有可能也會(huì)生活的很好。投資公司選企業(yè)，在實(shí)務(wù)中考慮幾個(gè)因素，第一是行業(yè)空間，即使排名第一，但行業(yè)中只有一百萬(wàn)的生長(zhǎng)空間，是不考慮的；第二是行業(yè)壁壘，這是限制競(jìng)爭(zhēng)的因素，設(shè)計(jì)壁壘讓后者無(wú)法追趕，甚至不能輕易進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)，這就很有價(jià)值了。

對(duì)于中小企業(yè)轉(zhuǎn)型的問(wèn)題，施慧洪認(rèn)為一方面可以依靠自身力量，第二方面需要依靠外力，外力部分政府應(yīng)該承擔(dān)起責(zé)任，無(wú)論是國(guó)外還是國(guó)內(nèi)，中小企業(yè)發(fā)展往往需要政府的相應(yīng)政策，否則中小企業(yè)跟大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)起來(lái)非常被動(dòng)。而侯玉成認(rèn)為，中小企業(yè)一定要從自身發(fā)展著手，不能把發(fā)展希望完全寄托在國(guó)家身上，無(wú)論是中國(guó)還是國(guó)際，企業(yè)優(yōu)勝劣汰是正?，F(xiàn)象。

最后，三位專家談到我國(guó)企業(yè)在這次金融危機(jī)中何時(shí)突圍時(shí)，表示：目前局面下，中小企業(yè)要積極拓展美國(guó)以外的其他市場(chǎng)，包括非洲市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)，甚至亞洲市場(chǎng)，通過(guò)危機(jī)的鍛煉，來(lái)提高與國(guó)際企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，及國(guó)際市場(chǎng)的開拓能力等，不斷提升自我實(shí)力，前進(jìn)的步伐不能停止，機(jī)會(huì)終究會(huì)到來(lái)。是機(jī)會(huì)？——可能給中國(guó)帶來(lái)機(jī)遇

瑞士銀行投資銀行部中國(guó)區(qū)主席蔡洪平：“對(duì)中國(guó)而言，目前美國(guó)的金融危機(jī)意味著機(jī)會(huì)。我們不要把中國(guó)的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題和美國(guó)掛鉤太多。中國(guó)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固的國(guó)家，具有龐大的市場(chǎng)和需求，同時(shí)也有資源。這個(gè)時(shí)候，美國(guó)反而給我們提供了千載難逢的機(jī)遇。光大集團(tuán)董事長(zhǎng)、銀監(jiān)會(huì)前副主席唐雙寧：在本次全球金融危機(jī)中，中國(guó)金融機(jī)構(gòu)如果看得準(zhǔn)，在有把握的情況下可以反向操作，出手收購(gòu)境外金融企業(yè)，借機(jī)進(jìn)入美國(guó)華爾街。唐雙寧指出，對(duì)手的失敗就是自己的機(jī)遇，本次金融危機(jī)能夠促使美國(guó)金融機(jī)構(gòu)收斂，中國(guó)金融機(jī)構(gòu)的話語(yǔ)權(quán)將有所加強(qiáng)。[詳細(xì)]

專家觀點(diǎn)：美國(guó)金融危機(jī)是中國(guó)的機(jī)會(huì)：隨著美國(guó)金融危機(jī)的演化，討論美國(guó)金融危機(jī)影響聲音越來(lái)越大。專家認(rèn)為：美國(guó)金融危機(jī)將是中國(guó)的機(jī)會(huì)。美國(guó)金融危機(jī)給中國(guó)提供的最大機(jī)會(huì)是要認(rèn)真研究，吸取教訓(xùn)，并不是說(shuō)危機(jī)使美國(guó)的金融資產(chǎn)便宜了，中國(guó)企業(yè)可以去抄底，大賺一筆。

是挑戰(zhàn)？—— 經(jīng)濟(jì)形勢(shì)可能更嚴(yán)峻 中國(guó)難以獨(dú)善其身

法國(guó)巴黎證券(中國(guó))有限公司董事總經(jīng)理陳興動(dòng)認(rèn)為：“華爾街風(fēng)暴對(duì)中國(guó)的沖擊并不小，而且這個(gè)沖擊可能意義深遠(yuǎn)。華爾街的金融風(fēng)暴還在發(fā)展，并沒(méi)有結(jié)束，而這對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，是禍絕不是福。因?yàn)槊绹?guó)的金融危機(jī)，可能會(huì)有更多的國(guó)際資本涌入中國(guó)，這會(huì)對(duì)中國(guó)造成很大的壓力。其次，中國(guó)1.8萬(wàn)億美元的外匯儲(chǔ)備如何在國(guó)際市場(chǎng)上進(jìn)行投資將會(huì)成為一個(gè)大問(wèn)題。另外，美國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入衰退，并影響世界其他國(guó)家的經(jīng)濟(jì)，中國(guó)的出口可能進(jìn)一步下降。”[詳細(xì)]

不是貿(mào)然收購(gòu)的時(shí)候：對(duì)于華爾街目前的局面，中國(guó)一大型券商高層坦言：“現(xiàn)在可不是國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)走出去的時(shí)候，一旦出去可能會(huì)片甲不留，……中國(guó)目前還成不了國(guó)際社會(huì)并購(gòu)的主流。”

他認(rèn)為，仍在動(dòng)蕩中的華爾街可能會(huì)經(jīng)歷一個(gè)重生的過(guò)程，其間相關(guān)的交易法規(guī)都有可能發(fā)生變化，不確定因素太多，“目前根本看不清楚，金融危機(jī)影響力也肯定沒(méi)見(jiàn)底?！比绻谶@種看似便宜貨滿地的時(shí)候倉(cāng)促出手，貿(mào)然進(jìn)行收購(gòu)行為，一旦接手可能發(fā)現(xiàn)有更多的窟窿等著補(bǔ)，那時(shí)候想抽身都來(lái)不及。[詳細(xì)] 美國(guó)7000億美元的救市計(jì)劃如果得到國(guó)會(huì)通過(guò)的話，將是美國(guó)歷史上最大的救市行動(dòng)。不過(guò)，美國(guó)大量發(fā)行美元，可能會(huì)使中國(guó)的流動(dòng)性過(guò)剩問(wèn)題惡化，加大中國(guó)未來(lái)的通脹壓力。隨著美國(guó)金融危機(jī)的繼續(xù)延伸，其對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響成為密切關(guān)注的焦點(diǎn)。知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家沈明高表示，美國(guó)救市不僅會(huì)使美國(guó)面臨10%的財(cái)政赤字，而且會(huì)給增速放緩的中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的壓力。

澳大利亞增加150億澳元撥款抵御危機(jī)法國(guó)將于12月4日公布救市方案 保經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是明年經(jīng)濟(jì)工作首要任務(wù) 英國(guó)減稅200億英鎊

存貸款利率下調(diào)1.08個(gè)百分點(diǎn) 中國(guó) 日本經(jīng)濟(jì)七年后重回衰退階段

9月15日，美國(guó)巨型證券公司“雷曼兄弟”倒閉，猶如一場(chǎng)海嘯，引發(fā)全球金融系統(tǒng)動(dòng)蕩。美國(guó)政府不得不動(dòng)用“國(guó)家權(quán)力”，處理危機(jī)，消化金融“孽債”。其出手之重，已不再顧及“市場(chǎng)情面”，預(yù)示著美國(guó)版“金融資本主義模式”迎來(lái)了逆轉(zhuǎn)的時(shí)代。美國(guó)一向自詡是在金融馬背上長(zhǎng)大的牛仔，特別是二戰(zhàn)后，長(zhǎng)期把持國(guó)際貨幣和金融體制，聚斂財(cái)富，行使霸權(quán)，支撐美國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮。但冷戰(zhàn)后，美國(guó)主導(dǎo)的國(guó)際金融秩序危機(jī)不斷，捉襟見(jiàn)肘。自1987年8月上任到2006年1月退休的美聯(lián)儲(chǔ)前主席格林斯潘在任19年，竟然處理了12次各種類型的金融危機(jī)，足見(jiàn)冷戰(zhàn)后美國(guó)主導(dǎo)的國(guó)際金融秩序的動(dòng)蕩。當(dāng)前美國(guó)的金融危機(jī)事實(shí)上暴露了美國(guó)“金融資本主義模式”的破綻。

首先，美國(guó)主導(dǎo)的“資金游戲”面臨極限。上世紀(jì)80年代，英國(guó)的撒切爾和美國(guó)的里根政權(quán)掀起“新自由主義”潮流，推動(dòng)金融自由化。1999年美國(guó)頒布新銀行法，進(jìn)一步放松了金融管制，金融經(jīng)營(yíng)模式的“分業(yè)管理”被打破，“混業(yè)經(jīng)營(yíng)”大流行，形成了“ 裁定型金融運(yùn)作模式”，即利用市場(chǎng)定價(jià)的扭曲，通過(guò)“低買高賣”，套取高額利益，展開“資金游戲”。而隨著市場(chǎng)參與者增多，價(jià)格體系日趨均衡，游戲利潤(rùn)率下降。為擴(kuò)大利潤(rùn)空間，美歐等巨型金融機(jī)構(gòu)大肆“創(chuàng)新金融技術(shù)”，編制金融衍生商品，人為制造“虛擬的金融世界”。如以“次級(jí)貸款”的債權(quán)為抵押，整合、分割、編制成一系列的證券化商品，并通過(guò)層層分割、再編制，衍生出更多的虛擬金融商品，銷往全球。這個(gè)過(guò)程被美國(guó)吹捧為金融全球化與自由化，也被視為分散金融風(fēng)險(xiǎn)的最佳手段。問(wèn)題是，金融風(fēng)險(xiǎn)猶如電腦病毒，不會(huì)因分散而消亡，相反，其不斷分散的過(guò)程，恰恰演變?yōu)椴《緮U(kuò)散的路徑，一旦在某個(gè)環(huán)節(jié)病毒發(fā)作，必將侵染整個(gè)系統(tǒng)。這就是“次貸危機(jī)”爆發(fā)后，至今不斷深化、擴(kuò)散的根本原因。

其次，美國(guó)市場(chǎng)評(píng)級(jí)體系改革滯后。無(wú)疑，金融衍生商品的發(fā)展，有利于資金使用效率的提高，有利于降低企業(yè)融資成本。但美國(guó)的金融改革并沒(méi)有觸及市場(chǎng)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的壟斷格局，當(dāng)年靠“政府訂單”扶植起來(lái)的評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)依然壟斷著市場(chǎng)，導(dǎo)致評(píng)級(jí)市場(chǎng)“道德缺失”，金融風(fēng)險(xiǎn)被掩藏，釀成病毒廣泛擴(kuò)散。

第三，美國(guó)金融體制存在結(jié)構(gòu)性失衡。美國(guó)的新銀行法僅僅擴(kuò)大了金融機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)權(quán)，結(jié)果出現(xiàn)了金融機(jī)構(gòu)集團(tuán)化，金融產(chǎn)業(yè)大擴(kuò)張，金融權(quán)力大膨脹。而作為金融監(jiān)管部門，美聯(lián)儲(chǔ)、美國(guó)證券交易委員會(huì)，以及財(cái)政部等，依然按照傳統(tǒng)的格局“各司其政”，給金融產(chǎn)業(yè)留下了三不管的空間。

第四，最慘痛的教訓(xùn)是“規(guī)模=安全”讓美國(guó)付出了巨大的代價(jià)。在金融改革中，美國(guó)政府認(rèn)為金融機(jī)構(gòu)的規(guī)模越大越安全，因此，積極掀起金融機(jī)構(gòu)并購(gòu)浪潮，形成了巨型金融集團(tuán)壟斷的金融產(chǎn)業(yè)格局。如，美國(guó)前三家證券公司的總資產(chǎn)規(guī)模均超過(guò)1萬(wàn)億美元，堪與中等發(fā)達(dá)國(guó)家的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值媲美。而雷曼兄弟公司的純債務(wù)就高達(dá)6130億美元。顯然，此次美國(guó)金融危機(jī)用事實(shí)擊碎了“規(guī)模=安全”的定論，也讓美國(guó)政府付出了沉重的代價(jià)，重新認(rèn)識(shí)到規(guī)模過(guò)大對(duì)金融系統(tǒng)的破壞性。

金融市場(chǎng)化與產(chǎn)業(yè)化，是中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程的必修課，關(guān)乎民間儲(chǔ)蓄能否有效轉(zhuǎn)化為民族生產(chǎn)力的蓄積條件，更是確保企業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力的制度條件。隨著中國(guó)貿(mào)易發(fā)展，經(jīng)常收支順差連年擴(kuò)大，“中國(guó)資金”、“中國(guó)資本”日趨國(guó)際化，金融改革與開放，成為確保中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

回顧國(guó)際金融發(fā)展史，不難發(fā)現(xiàn)國(guó)際金融制度的發(fā)展，始終伴隨著制度構(gòu)建、修正、再構(gòu)建的過(guò)程。中國(guó)的金融改革與開放，也需考慮中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段性、產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易的待成熟性，以及民間儲(chǔ)蓄轉(zhuǎn)化為投資的路徑等新特點(diǎn)。中國(guó)金融改革既無(wú)需因美國(guó)金融出了問(wèn)題，而放緩市場(chǎng)化與產(chǎn)業(yè)化改革腳步，也不一定因日本金融成功躲過(guò)了“次貸危機(jī)”而簡(jiǎn)單模仿其模式。中國(guó)依然需要確立金融改革的自信，走符合中國(guó)國(guó)情的金融改革道路。

第三篇：金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響

金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響

作為一個(gè)世界上龐大的經(jīng)濟(jì)體，作為一種外向型的經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)不可能在這場(chǎng)世界性的金融危機(jī)中獨(dú)善其身。但更為重要的是，我們必須冷靜地看待這種影響，只有這樣，我們的信心才會(huì)有根源，我們才能夠化“?！睘椤皺C(jī)”，從容應(yīng)對(duì)這場(chǎng)危機(jī)對(duì)我們的不利影響，同時(shí)不錯(cuò)過(guò)進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)遇。

在可見(jiàn)的層面，那些嚴(yán)重依賴國(guó)外市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)肯定會(huì)受到非常不利的影響。這里面包括玩具等基本上依靠國(guó)外市場(chǎng)生存的企業(yè)，也包括紡織業(yè)等相當(dāng)程度上依賴外國(guó)市場(chǎng)的企業(yè)。但是，這樣的行業(yè)還不是受到不利影響最嚴(yán)重的企業(yè)，最為嚴(yán)重的應(yīng)該是那些信賴資本市場(chǎng)泡沫的行業(yè)。比如說(shuō)，美國(guó)的房產(chǎn)市場(chǎng)不景氣，中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)就很受傷，據(jù)稱，目前我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)閑置的產(chǎn)能已超過(guò)一億噸。這還只是一些靜態(tài)的情況。實(shí)際上，動(dòng)態(tài)來(lái)看，金融危機(jī)對(duì)于我們的影響要大得多。一些產(chǎn)業(yè)部門的衰退就會(huì)減少該部門的就業(yè)，進(jìn)而影響到投資與消費(fèi)。這種相互的影響，很有可能把整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)拖入下降的軌道，帶來(lái)全面性的衰退。正因?yàn)槿绱?，我們才斥巨資擴(kuò)大內(nèi)需，可謂是對(duì)癥之藥。

但是，金融危機(jī)對(duì)于我國(guó)影響決非如上面所說(shuō)的那樣簡(jiǎn)單。

第四篇：金融危機(jī)對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的影響

2007年8月開始于美國(guó)的次貸危機(jī)，最終演變?yōu)槿虻慕鹑谖C(jī)-金融風(fēng)暴-金融海嘯…目前在歐美等國(guó)，金融危機(jī)正往實(shí)體經(jīng)濟(jì)蔓延，初步顯露出演變?yōu)榻?jīng)濟(jì)危機(jī)的征兆。歐洲央行(European Central Bank)管理委員會(huì)委員今年7月 14日表示，當(dāng)前全球金融危機(jī)的深度和持續(xù)時(shí)間仍然不能確定。

可以說(shuō)，人們對(duì)于此次危機(jī)的認(rèn)識(shí)普遍存在不足，準(zhǔn)備不夠充分，因而使危機(jī)的影響范圍和影響程度都在不斷的擴(kuò)大和加深。國(guó)內(nèi)各行業(yè)對(duì)于這次金融危機(jī)的影響也在逐步得到重視，紛紛作出研判和調(diào)查應(yīng)對(duì)。汽車行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要行業(yè)，在此次危機(jī)中將遭遇到什么樣的影響，得到世界各國(guó)政府及各汽車生產(chǎn)企業(yè)或關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的極大關(guān)注。

一、金融危機(jī)如何影響中國(guó)汽車行業(yè)？

1、使國(guó)民經(jīng)濟(jì)由外向型轉(zhuǎn)為內(nèi)需型------影響汽車產(chǎn)品的出口。

世界能源金融研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、中國(guó)金融研究院院長(zhǎng)何世紅認(rèn)為，“受金融危機(jī)影響，全球經(jīng)濟(jì)放緩，其嚴(yán)重波及中國(guó)出口制造業(yè)。。而隨著這些國(guó)家消費(fèi)需求的大幅放緩，中國(guó)出口必然受到影響。

奇瑞、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、華晨等車企也在9月份遭遇了近幾年來(lái)的出口最低谷，對(duì)出口嚴(yán)重依賴的自主品牌開始進(jìn)入“嚴(yán)冬”。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，2008年前三季度，汽車整車出口增幅較上年同期有所減緩，截至9月底，汽車共出口55.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.71%，與上年同期相比，增幅回落29.30個(gè)百分點(diǎn)；出口金額76.01億美元，同比增長(zhǎng)58.39%，與上年同期相比，增幅回落58.45個(gè)百分點(diǎn)。其中，9月,汽車整車出口4.96萬(wàn)輛,環(huán)比下降13.77%,同比下降15.70%,與8月相比,同比降幅進(jìn)一步加大

2、緊縮政策及基礎(chǔ)原材料價(jià)格上漲------導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)成本增加、資金短缺

受原來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)快的影響，國(guó)家采取的一系列的緊縮財(cái)政政策，加上基礎(chǔ)原材料價(jià)格的普遍上漲，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，重卡和大客一般自重都在3噸以上，因此所需要鋼材會(huì)比轎車更多一些。鋼鐵漲價(jià)后，每輛進(jìn)料成本將上升3000元至5000元以上，而這樣的造車成本，對(duì)一直以售價(jià)低廉為主要競(jìng)爭(zhēng)手段的國(guó)內(nèi)商用車制造業(yè)來(lái)說(shuō)，將帶來(lái)致命的打壓。

“原材料漲得太離譜了，我們的生存空間被嚴(yán)重?cái)D壓。高檔汽車還有一定的降價(jià)空間，但我們的價(jià)格已經(jīng)無(wú)法再降了。" 吉利汽車董事長(zhǎng)李書福曾這樣描述今年以來(lái)鋼價(jià)上漲對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車的影響，他認(rèn)為，隨著原材料價(jià)格的上漲，使本來(lái)利潤(rùn)就微薄的經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)廠家的利潤(rùn)已趨于零，再也無(wú)法消化來(lái)自汽車業(yè)上游的壓力。

由于大部分零部件企業(yè)都以鋼材作為主要生產(chǎn)原料，但鋼材用量比重不一，鋼價(jià)的上漲對(duì)成本的影響程度不同?！皩?duì)于產(chǎn)品技術(shù)含量較高，有一定市場(chǎng)定價(jià)能力的零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以轉(zhuǎn)嫁部分成本上升壓力，而較多的零部件企業(yè)則將承擔(dān)鋼材漲價(jià)的負(fù)擔(dān)，無(wú)法向下游整車企業(yè)轉(zhuǎn)移成本，其經(jīng)營(yíng)環(huán)境將惡化。” 專業(yè)人士如是分析。

3、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)惡化消費(fèi)政策調(diào)整------消費(fèi)需求萎縮結(jié)構(gòu)變化

金融危機(jī)來(lái)得太突然，發(fā)展勢(shì)頭已經(jīng)超過(guò)大多數(shù)人的想象，短短半年多的時(shí)間，絕大多數(shù)經(jīng)濟(jì)體都遭受重創(chuàng)，而按照一般經(jīng)濟(jì)規(guī)律，當(dāng)人們普遍對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)前景感到悲觀和不確定的時(shí)候，人們唯一能做的就是減少各種不必要的消費(fèi)開支，以防范可能的失業(yè)和收入減少的風(fēng)險(xiǎn)，以求渡過(guò)難關(guān)。汽車消費(fèi)就是其中的大頭，這在全球多個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)尤其表現(xiàn)突出，世界最大汽車市場(chǎng)的美國(guó)今年前10個(gè)月，汽車銷量總計(jì)1090萬(wàn)輛，比去年同期減少近200萬(wàn)輛，銷量同比降幅達(dá)14.6%，而10月份美國(guó)本土汽車銷量?jī)H為83.8萬(wàn)輛，同比降幅高達(dá)32%，為1991年1月以來(lái)最低月度銷量。

豐田汽車就在11月21日宣布，由于受經(jīng)濟(jì)危機(jī)拖累，世界主要汽車市場(chǎng)消費(fèi)需求下滑，豐田將在日本本土裁員3000名。無(wú)獨(dú)有偶，日產(chǎn)也在早先發(fā)布將縮減20萬(wàn)輛產(chǎn)量，同時(shí)全球范圍內(nèi)裁員3500名，并將本財(cái)政的盈利預(yù)期下調(diào)65.9%的報(bào)告幾乎是同時(shí)，豐田、本田、三菱、日野和馬自達(dá)也都相繼發(fā)布了嚴(yán)重的業(yè)績(jī)下滑預(yù)告

出身外貿(mào)行業(yè)的汽車評(píng)論人鐘師認(rèn)為:“美國(guó)金融危機(jī)引發(fā)的連鎖反應(yīng),最終也會(huì)影響到國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的需求量負(fù)向變化?！苯趤?lái)中國(guó)車市銷量的下滑,已經(jīng)加劇了全球需求頹勢(shì)。

為應(yīng)對(duì)這次危機(jī)，中國(guó)采取了一系列的措施計(jì)劃，就汽車行業(yè)而言，如小排量消費(fèi)稅改革，燃油稅改革、危機(jī)對(duì)收入預(yù)期、消費(fèi)心理影響等等，也使汽車的消費(fèi)需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了相應(yīng)的變化。

（新華信汽油價(jià)格對(duì)汽車消費(fèi)需求的影響調(diào)查）

4、中國(guó)成為國(guó)際汽車行業(yè)的“避風(fēng)港”------競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇

由于國(guó)外汽車巨頭均認(rèn)為，中國(guó)汽車市場(chǎng)在今年和明年都將是最好的時(shí)光，很多跨國(guó)汽車公司加快了在華建廠的速度?？鐕?guó)公司的這一舉措的直接結(jié)果就是，10萬(wàn)元以下的合資品牌汽車大量上市，這對(duì)國(guó)內(nèi)汽車自主品牌的沖擊巨大，使過(guò)去不少國(guó)內(nèi)自主品牌汽車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再明顯。

汽車評(píng)論人賈新光認(rèn)為,在遭受金融危機(jī)重創(chuàng)之后,國(guó)際汽車巨頭將加緊對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。通用汽車公司主管產(chǎn)品研發(fā)的副董事長(zhǎng)鮑勃·盧茨再次出現(xiàn)在上海。盧茨此次上海之行的重要任務(wù)之一是約見(jiàn)中國(guó)媒體,闡釋通用在中國(guó)未來(lái)的產(chǎn)品戰(zhàn)略。這再次凸顯在北美市場(chǎng)持續(xù)虧空的情況下,通用希望在中國(guó)市場(chǎng)獲得更大發(fā)展以彌補(bǔ)北美市場(chǎng)損失的愿景。

而在此次金融風(fēng)暴中,受損較小的大眾和豐田,可能將從中國(guó)市場(chǎng)獲得更廣闊的發(fā)展空間。大眾已經(jīng)通過(guò)奧運(yùn)營(yíng)銷整合了旗下在華合資企業(yè),降低成本并提高國(guó)產(chǎn)化率,預(yù)計(jì)今年在華銷量將突破100萬(wàn)輛,完成奪金之夢(mèng)

從前10個(gè)月的市場(chǎng)份額變動(dòng)看，1.0L及其以下和1.0-1.6L的比例有提升。1.0-1.6L轎車是目前的黃金排量車型，市場(chǎng)上銷售的CKD組裝車，也集中在1.0-1.6L這個(gè)黃金排量上，較上月增長(zhǎng)100.0%；與上年同月比，增長(zhǎng)高達(dá)725.0%；與上年前10個(gè)月同比，增長(zhǎng)150.17%。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的外資品牌和外資品牌在國(guó)內(nèi)組裝，同時(shí)爭(zhēng)奪A級(jí)轎車、普通級(jí)轎車市場(chǎng)，使原先具有優(yōu)勢(shì)的這個(gè)排量區(qū)間的自主品牌轎車，遭到空前的狙擊。

二、影響的顯現(xiàn)與影響周期

1、影響現(xiàn)在已逐步顯現(xiàn)

09年加劇

國(guó)際知名的羅蘭·貝格國(guó)際管理咨詢公司近日發(fā)布報(bào)告稱，通過(guò)對(duì)400多家在全球開展業(yè)務(wù)的汽車生產(chǎn)商的財(cái)務(wù)和績(jī)效指標(biāo)（2001年至2007年間）的調(diào)研分析，在過(guò)去的一年中，全球汽車生產(chǎn)商面臨的壓力日益加大，許多表現(xiàn)不佳的汽車生產(chǎn)商將因此一蹶不振，公司合并、破產(chǎn)將會(huì)頻繁出現(xiàn)。當(dāng)然，發(fā)出此項(xiàng)警告的還有權(quán)威汽車調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power。

J.D.Power稱，2009年將是全球汽車企業(yè)在次貸危機(jī)和金融風(fēng)暴中經(jīng)歷“徹底坍塌”的時(shí)期。同時(shí)，J.D.Power預(yù)計(jì)，2009年美國(guó)輕型車輛的銷量將跌至1320萬(wàn)輛，比預(yù)期的1360萬(wàn)輛少40萬(wàn)輛。此外，北美車企恢復(fù)期將延長(zhǎng)至18個(gè)月以后?！?008年全球汽車行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了下滑的陣痛，2009年市場(chǎng)將面臨?徹底坍塌?。”J.D.Power預(yù)測(cè)部門執(zhí)行董事Jeff Schuster表示，“不過(guò)，不論哪個(gè)國(guó)家和地區(qū)都逃不過(guò)這場(chǎng)劫難，成熟的市場(chǎng)會(huì)比發(fā)展中的市場(chǎng)緊縮程度更甚?！?/p>

羅蘭·貝格稱，當(dāng)前的金融危機(jī)將使汽車行業(yè)遭受重創(chuàng)，許多表現(xiàn)不佳的汽車生產(chǎn)商將因此一蹶不振，公司合并、破產(chǎn)將會(huì)頻繁出現(xiàn)。

2、影響周期：2年左右

現(xiàn)在紐約大學(xué)的前國(guó)家財(cái)政部官員Nuriel Rubini，斷稱之為衰退，并預(yù)測(cè)衰退將會(huì)持續(xù)18個(gè)月或有可能達(dá)24個(gè)月之久，包括超過(guò)4%的經(jīng)濟(jì)輸出累積的下降，是二戰(zhàn)以來(lái)最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退。

全球化浪潮已經(jīng)使得每個(gè)行業(yè)的利益都在各地聯(lián)為一體，所以無(wú)論是汽車行業(yè)還是其他行業(yè)，都會(huì)被這場(chǎng)危機(jī)席卷。據(jù)悉，預(yù)計(jì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)會(huì)在2011年左右逐步企穩(wěn)，但是要重新恢復(fù)增長(zhǎng)估計(jì)會(huì)在2013年甚至更遠(yuǎn)的未來(lái)。所以，現(xiàn)在很難判斷這將對(duì)汽車行業(yè)影響多深，至少?gòu)哪壳皝?lái)看，指望在2010年汽車工業(yè)重新駛上軌道的愿望略顯渺茫。

國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為危機(jī)將持續(xù)1-2年。

三、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)影響有多大？

1、08年的汽車總銷量難以突破1000萬(wàn)

中汽協(xié)發(fā)布的10月產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)08年產(chǎn)銷1,000萬(wàn)輛的目標(biāo)已無(wú)法實(shí)現(xiàn)，全國(guó)乘用聯(lián)秘書長(zhǎng)饒達(dá)表示，車市目前仍無(wú)回暖現(xiàn)象，預(yù)計(jì)汽車市場(chǎng)在第四季度或?qū)⒗^續(xù)負(fù)增長(zhǎng)。

據(jù)上海證券報(bào)11月12日?qǐng)?bào)道，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的10月份產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)顯示，2008年10月，汽車產(chǎn)銷量較上月繼續(xù)下降，其中商用車降幅較為明顯。前10月，產(chǎn)銷量同比保持了10%以上的增長(zhǎng)，增速繼續(xù)呈現(xiàn)溫和回落態(tài)勢(shì)。由于前10個(gè)月國(guó)內(nèi)汽車總銷量尚未達(dá)到800萬(wàn)輛，08年沖刺1,000萬(wàn)輛目標(biāo)的預(yù)期已提前落空。

2、09汽車增長(zhǎng)率約為5%

J.D.Power日前調(diào)低了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的預(yù)期，對(duì)中國(guó)今年的乘用車銷量預(yù)期從先前的595萬(wàn)輛調(diào)降至580萬(wàn)輛，較2007年增長(zhǎng)6.7%，而中國(guó)汽車市場(chǎng)去年的增幅為24%。J.D.Power預(yù)計(jì)，2009年中國(guó)乘用車需求僅會(huì)小幅增至588萬(wàn)輛。此外，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的預(yù)測(cè)，全球信貸危機(jī)以及經(jīng)濟(jì)低迷將拖慢中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展腳步，2008年國(guó)內(nèi)車市的增長(zhǎng)有可能僅為5%至6%，并且在2009年可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

來(lái)自全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的報(bào)告認(rèn)為，國(guó)內(nèi)乘用車嚴(yán)重超前消費(fèi)造成的市場(chǎng)超高速增長(zhǎng)期已結(jié)束。該報(bào)告認(rèn)為，從2008年開始，中國(guó)乘用車市將告別20％以上的增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)從2009年至2015年，乘用車市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率都將徘徊在5%至10%之間。

美林（Merrill Lynch）11月13日發(fā)布汽車行業(yè)報(bào)告，美林目前預(yù)計(jì)08年中國(guó)汽車單位增長(zhǎng)將達(dá)到9%（低于此前預(yù)期的18%）。美林的經(jīng)濟(jì)學(xué)家還將09年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)期由9.2%下調(diào)至8.6%。美林認(rèn)為中國(guó)09年汽車市場(chǎng)將年降4%，其中PV（乘用車）汽車下跌6%，CV（商用車）汽車增長(zhǎng)持平。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞認(rèn)為中國(guó)汽車市場(chǎng)增幅往往略高于GDP增幅，預(yù)計(jì)明年汽車市場(chǎng)增幅會(huì)在9%。在2009年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為明年的汽車市場(chǎng)增速會(huì)在個(gè)位數(shù)。

出席12月1至2日在武漢舉行的第七屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰會(huì)的國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長(zhǎng)馮飛也認(rèn)為，明年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將呈一個(gè)先抑后揚(yáng)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)其全年增速將高于GDP增長(zhǎng)。

3、危機(jī)逐步擴(kuò)大或轉(zhuǎn)嫁到配件供應(yīng)及經(jīng)銷商

徐長(zhǎng)明認(rèn)為，當(dāng)市場(chǎng)的壓力向汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游擠壓時(shí)，汽車零配件企業(yè)、經(jīng)銷商和整車制造企業(yè)將會(huì)按先后順序受到?jīng)_擊。零配件商將會(huì)以競(jìng)相壓價(jià)的形式競(jìng)爭(zhēng)，一些企業(yè)難以維系會(huì)率先倒閉；接下來(lái)倒閉的是經(jīng)營(yíng)不善的經(jīng)銷商；最后是整目前國(guó)內(nèi)的汽車經(jīng)銷商，配套供應(yīng)商這些處于汽車產(chǎn)業(yè)上下游的企業(yè)。

四、危機(jī)中的中國(guó)車企的“?！迸c“機(jī)”

三次金融危機(jī) 給汽車業(yè)帶來(lái)的重創(chuàng)與機(jī)遇 ：第一階段是上世紀(jì)30年代在二戰(zhàn)開始之時(shí)，世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)重創(chuàng)北美汽車業(yè)，大批中小車廠倒閉，通用、福特和克萊斯勒伺機(jī)推出一批以V8發(fā)動(dòng)機(jī)為主的流線型設(shè)計(jì)產(chǎn)品，受到市場(chǎng)歡迎，遂成為底特律“三巨頭”，雄霸世界車市；第二階段開始1978年底，第二次石油危機(jī)爆發(fā)時(shí)間長(zhǎng)，且波及范圍廣，引發(fā)汽車業(yè)蕭條。而在高油價(jià)下，以生產(chǎn)小型車為主的日系品牌開始受到追捧，日本汽車于1980年首次擊敗美國(guó)成為世界第一；第三階段于2008年~？今時(shí)今日，油價(jià)跌宕起伏、美國(guó)次貸危機(jī)，來(lái)勢(shì)迅猛，誰(shuí)又會(huì)成為本輪的大贏家？這次危機(jī)給中國(guó)汽車行業(yè)帶來(lái)了什么？中國(guó)汽車行業(yè)該如何應(yīng)對(duì)這次危機(jī)？

1、危之一車企減產(chǎn)、裁員、利潤(rùn)下降。。。

受危機(jī)影響，數(shù)據(jù)顯示，1-10月份，銷量排名前十位的廠家都不能完成年初定下的銷售目標(biāo)的可能性。在此情況下，部分廠家明智地選擇了調(diào)低產(chǎn)銷目標(biāo)的方法。中國(guó)最大的汽車企業(yè)集團(tuán)上汽亦在日前發(fā)布第三季度財(cái)務(wù)公告，稱其前三季度凈利潤(rùn)下滑超過(guò)了四成。公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入243.28億元，同比下降6.0%，歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)2.61億元，同比下降77.7%，盈利水平下降幅度超出市場(chǎng)預(yù)期。該公告還表明：“未來(lái)幾個(gè)季度將是公司比較困難的時(shí)期。低迷的市場(chǎng)環(huán)境不僅給公司本部和南汽集團(tuán)的自主品牌乘用車業(yè)務(wù)的市場(chǎng)表現(xiàn)帶來(lái)困難，而且給公司的主要利潤(rùn)來(lái)源上海通用和上海大眾的盈利持續(xù)增長(zhǎng)也設(shè)置了障礙?！?而一條奇瑞將裁員5000人的傳聞，引發(fā)了擔(dān)憂無(wú)數(shù)———同樣的蕭條是否將蔓延到中國(guó)整個(gè)汽車行業(yè)。

2、危之二

出口影響最大

徐長(zhǎng)明分析，美國(guó)的這場(chǎng)金融危機(jī)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)主要是以間接影響、連鎖反應(yīng)的方式起作用。首先，出口會(huì)受到很大阻力。我國(guó)整車出口到美國(guó)的數(shù)量很少，但零部件很多，美國(guó)人的汽車購(gòu)買力下降，勢(shì)必影響我國(guó)零部件出口。如果金融危機(jī)再加深、蔓延，對(duì)能源價(jià)格、資源型產(chǎn)品的沖擊更大，比如俄羅斯、中東等國(guó)家和地區(qū)受到的影響更大，而這些國(guó)家是我國(guó)汽車出口的主要市場(chǎng)。由此可見(jiàn)，出口對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用不會(huì)那么明顯了。

國(guó)內(nèi)的各個(gè)企業(yè)的出口業(yè)務(wù)也確實(shí)受到了制約：天津一汽近兩年出口的主力車型威志原本今年定的出口計(jì)劃是20000輛，但到現(xiàn)在只實(shí)現(xiàn)了10000輛；華晨汽車在出口之路上不得不做出新動(dòng)作，推出第六代金杯海獅，并直接推向今年的出口市場(chǎng)，希望能通過(guò)新產(chǎn)品拉動(dòng)日益放緩的出口市場(chǎng)；以SUV和皮卡出口為主的長(zhǎng)城計(jì)劃下調(diào)年初的出口計(jì)劃，從全年7萬(wàn)輛下降到6萬(wàn)輛。

3、危之三 對(duì)危機(jī)認(rèn)識(shí)不足、準(zhǔn)備不足、措施無(wú)力。

“與歐美相比，經(jīng)濟(jì)相對(duì)封閉、全球經(jīng)濟(jì)融入程度并不深的中國(guó)，對(duì)危機(jī)反應(yīng)滯后是必然的?！睎|風(fēng)日產(chǎn)銷售本部副總部長(zhǎng)陳斌波表示，“明年上半年將更加艱難，預(yù)計(jì)同比仍會(huì)下降?！? 張小虞認(rèn)為國(guó)內(nèi)很多企業(yè)對(duì)危機(jī)的認(rèn)識(shí)只是知道，并不了解，準(zhǔn)備不足。沒(méi)有成立專門的危機(jī)小組研究可能出現(xiàn)的情況，采取措施應(yīng)對(duì)車市寒冬。相比之下美、日、歐一些老牌企業(yè)則及早調(diào)整企業(yè)目標(biāo)，采取應(yīng)對(duì)相應(yīng)快速如減產(chǎn)、壓縮開支、安排富于人員等等應(yīng)對(duì)措施。

4、機(jī)之一 產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整良機(jī)

徐長(zhǎng)明認(rèn)為，經(jīng)過(guò)這一次的金融風(fēng)暴，世界汽車工業(yè)格局或被改寫。美國(guó)三大車企若合并成一個(gè)集團(tuán)，那將誕生世界上最大的汽車“巨無(wú)霸”，是繼續(xù)依賴汽車金融，還是轉(zhuǎn)投汽車制造業(yè)本身，或許是三大車企接下來(lái)需要面對(duì)的問(wèn)題。而以德國(guó)為中心的西歐汽車制造商，以及日本汽車制造商已經(jīng)在新能源發(fā)展的道路上開始了拉鋸戰(zhàn)，日系車傾向于混合動(dòng)力，而德系車則傾向于生物柴油，還有日益被看好的電動(dòng)車發(fā)展方向，也是各大車企必爭(zhēng)之地，誰(shuí)能夠贏得這一輪戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，就是這個(gè)時(shí)代最大的贏家。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任趙航：“我們要很好地利用宏觀經(jīng)濟(jì)周期的變化，利用好波峰、波谷帶給我們的調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的機(jī)會(huì)，包括組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等；全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好的時(shí)候，中國(guó)汽車工業(yè)就高速發(fā)展、快速發(fā)展跟上去。到波谷的時(shí)候我們就做調(diào)整、鞏固、充實(shí)提高的工作，做好大發(fā)展的準(zhǔn)備?！蔽C(jī)的爆發(fā)即為中國(guó)企業(yè)留下了追趕的時(shí)間，也提供了重新改寫規(guī)則的機(jī)會(huì)。

5、機(jī)之二

從出口轉(zhuǎn)內(nèi)需的契機(jī)

耶魯大學(xué)管理學(xué)院金融學(xué)終身教授陳志武在日前接受媒體訪問(wèn)時(shí)談到，這次金融風(fēng)暴中受創(chuàng)最重的是美國(guó)和西歐等金融市場(chǎng)發(fā)展發(fā)達(dá)的國(guó)家，而以銀行為主體金融體系的亞洲國(guó)家受創(chuàng)并不太嚴(yán)重。但這并不說(shuō)明亞洲國(guó)家的金融模式好，而是內(nèi)需發(fā)展還不夠發(fā)達(dá)的體現(xiàn)。這次金融危機(jī)的爆發(fā)，對(duì)于中國(guó)而言，或許是刺激內(nèi)需，轉(zhuǎn)變我國(guó)經(jīng)濟(jì)模式的一次契機(jī)。

6、機(jī)之三 人才、技術(shù)及企業(yè)并購(gòu)機(jī)會(huì)

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)董建平“汽車或零部件企業(yè)，在此時(shí)更容易獲得需要的技術(shù)和工藝，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行消化、吸收、再創(chuàng)新，提高自主開發(fā)實(shí)力?！?/p>

D.POWER亞太公司中國(guó)區(qū)汽車調(diào)研總經(jīng)理梅松林說(shuō)。但他認(rèn)為，在金融危機(jī)面前，中國(guó)汽車企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上面臨的挑戰(zhàn)仍然大于機(jī)遇。

梅松林認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩時(shí)期，企業(yè)需要“練內(nèi)功”，比如提升產(chǎn)品品質(zhì)、推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的車型、招賢納士?！爸挥鞋F(xiàn)在練好?內(nèi)功?，危機(jī)過(guò)去后企業(yè)實(shí)力才可能增強(qiáng)?！?他補(bǔ)充說(shuō)：“不僅是底特律的專業(yè)人士，國(guó)外各行各業(yè)的人才中，都有愿意來(lái)中國(guó)工作的人?！?/p>

中國(guó)汽車業(yè)的“?！?，主要就在于不能精益，不擅創(chuàng)新。中國(guó)汽車業(yè)的“機(jī)”，也就在于精益和創(chuàng)新（高珩）。最優(yōu)秀的企業(yè)經(jīng)歷危機(jī)后，會(huì)更加強(qiáng)大，其競(jìng)爭(zhēng)者將被淘汰出局（羅蘭.貝格）。

五、細(xì)分市場(chǎng)中的機(jī)會(huì)

1、微型車在二三級(jí)市場(chǎng)仍是穩(wěn)定增長(zhǎng)

“雖然中國(guó)汽車市場(chǎng)受到了金融危機(jī)的影響，但是我們認(rèn)為其前景仍然是非常好的，尤其是二級(jí)地區(qū)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)仍然良好?！泵绹?guó)R.L.POLK & Co.總裁波爾卡史提芬在2008中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上的發(fā)言給了很多人啟發(fā)。就國(guó)內(nèi)車市實(shí)際情況而言，目前中心城市等一線市場(chǎng)已趨于飽和。而隨著二三線市場(chǎng)內(nèi)需的啟動(dòng)，這一“藍(lán)?！睂⒊蔀槲磥?lái)汽車業(yè)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

從9月份商用車各類產(chǎn)品增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，微型商用車是商用車中唯一保持增長(zhǎng)的車型。從累計(jì)銷售的情況來(lái)看，2008年1-9月份，重卡與大客保持了相對(duì)較高的增長(zhǎng)幅度，累計(jì)銷量分別47.78萬(wàn)輛、3.23萬(wàn)輛；同比增幅分別為28.52%、17.07%。說(shuō)明商用車板塊中大客、重卡以及微車在推行公共交通系統(tǒng)、新農(nóng)村建設(shè)帶動(dòng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等背景下較有成長(zhǎng)空間。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞分析，今年9月份，汽車產(chǎn)銷量增幅同比回落了十個(gè)百分點(diǎn)，只有12%。但有兩種車型的增幅超過(guò)了平均水平，一個(gè)是微型面包車，增幅為16%；另一個(gè)是微型貨車，增幅為22%，調(diào)查發(fā)現(xiàn)這兩類車主要銷售到縣以下的地區(qū)。他說(shuō)：“農(nóng)村市場(chǎng)潛力很大，將對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展起到重要的穩(wěn)定作用?！?/p>

2、經(jīng)濟(jì)型轎車需求增長(zhǎng)，分布趨于集中

2008年9月份國(guó)內(nèi)基本型乘用車銷售41.60萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.71%，同比下降2.32%；MPV銷售1.50萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.72%，同比下降31.30%； SUV銷售3.70萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.53%，同比增長(zhǎng)7.35%；交叉型乘用車銷售8.48萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)45.15%，同比增長(zhǎng)7.74%。其中，基本型乘用車銷量下滑幅度有所改善，而前期一直保持高速增長(zhǎng)的SUV車型增幅則大幅放緩。

10月份各個(gè)轎車排量區(qū)間的市場(chǎng)銷量及其份額，與上月比較顯示，2.0-2.5L和2.5L以上的銷量有所增加，2.0-2.5L市場(chǎng)份額上升0.19個(gè)百分點(diǎn)，2.5L以上市場(chǎng)份額上升0.3個(gè)百分點(diǎn)；其余3個(gè)排量區(qū)間的銷售，都有所減少，但1.0-1.6L的市場(chǎng)份額反而上升了0.49個(gè)百分點(diǎn)。乘用車消費(fèi)將更加向1.0-1.6L集中，尤其是以多功能車定位的SUV和MPV。是消費(fèi)結(jié)構(gòu)將有可能向低排量?jī)A斜。

第五篇：金融危機(jī)對(duì)中國(guó)影響

金融危機(jī)對(duì)中國(guó)影響

從2007年10月以來(lái)，由美國(guó)房產(chǎn)次貸危機(jī)引發(fā)美國(guó)金融動(dòng)蕩，導(dǎo)致世界性金融危機(jī)。生產(chǎn)的產(chǎn)品買不出去，大量的工人失業(yè)，貨幣貶值，經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)停滯甚至后退。已經(jīng)危急到世界全面經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，甚至有可能波及世界實(shí)體經(jīng)濟(jì)危機(jī)全面爆發(fā)，那將是世界性災(zāi)亂。

在美國(guó)，貸款是非常普遍的現(xiàn)象，從房子到汽車，從信用卡到電話賬單，貸款無(wú)處不在。當(dāng)?shù)厝撕苌偃钯I房，通常都是長(zhǎng)時(shí)間貸款?？墒俏覀円仓?，在這里失業(yè)和再就業(yè)是很常見(jiàn)的現(xiàn)象。這些收入并不穩(wěn)定甚至根本沒(méi)有收入的人，他們?cè)趺促I房呢？因?yàn)樾庞玫燃?jí)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，他們就被定義為次級(jí)信用貸款者，簡(jiǎn)稱次級(jí)貸款者。

由于之前的房?jī)r(jià)很高，銀行認(rèn)為盡管貸款給了次級(jí)信用貸款者，如果貸款者無(wú)法償還貸款，則可以利用抵押的房屋來(lái)還，拍賣或者出售后收回銀行貸款。但是由于房?jī)r(jià)突然走低，貸款者無(wú)力償還時(shí)，銀行把房屋出售，但卻發(fā)現(xiàn)得到的資金不能彌補(bǔ)當(dāng)時(shí)的貸款+利息，甚至都無(wú)法彌補(bǔ)貸款額本身，這樣銀行就會(huì)在這個(gè)貸款上出現(xiàn)虧損。

一個(gè)兩個(gè)貸款者出現(xiàn)這樣的問(wèn)題還好，但由于分期付款的利息上升，加上這些貸款者本身就是次級(jí)信用貸款者，這樣就導(dǎo)致了大量的無(wú)法還貸的貸款者。正如上面所說(shuō)，銀行收回房屋，卻賣不到高價(jià)，大面積虧損，引發(fā)了次債危機(jī)。全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響很大，不過(guò)是間接的影響。主要百姓口袋里的錢在縮水，不斷蒸發(fā)掉。

現(xiàn)在美國(guó)的五大投行倒閉了，雷曼兄弟宣布破產(chǎn)，美林證券公司完蛋了。說(shuō)明美國(guó)的次貸危機(jī)遠(yuǎn)比我們想象的嚴(yán)重，有人甚至說(shuō)僅次于1929年。美國(guó)是世界上最發(fā)達(dá)的國(guó)家，美國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)問(wèn)題，不可避免的將使全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)問(wèn)題。因?yàn)槊绹?guó)的進(jìn)口量很大，出口量也很大。美國(guó)經(jīng)濟(jì)如果進(jìn)入危機(jī)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口減少，那么中國(guó)肯定影響很大，中國(guó)已經(jīng)超過(guò)加拿大成為對(duì)美國(guó)出口最大的國(guó)家，美國(guó)需求減少，對(duì)于中國(guó)出口導(dǎo)向性的經(jīng)濟(jì)將使很多公司倒閉，造成嚴(yán)重的失業(yè)問(wèn)題，失業(yè)影響我們的人均收入，收入的改變進(jìn)一步減少國(guó)內(nèi)需求，使那些主要在國(guó)內(nèi)銷售的公司也受到影響，那么的話中國(guó)就會(huì)出現(xiàn)很嚴(yán)重的問(wèn)題，所以前兩天我看到新聞?wù)f，溫家寶暗示要幫助美國(guó)救市。全球上幾乎很多歐洲國(guó)家都明確表示不幫助美國(guó)。因?yàn)橹袊?guó)出口是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力，所以我們明明知道，幫助美國(guó)對(duì)我們自己長(zhǎng)遠(yuǎn)不利。為什么那些國(guó)家都是美國(guó)的盟友都不幫，我認(rèn)為這是美國(guó)的金融地位問(wèn)題，美國(guó)為什么生活的那么好，其實(shí)美國(guó)沒(méi)有很多錢，美國(guó)是那種借錢消費(fèi)的國(guó)家，美國(guó)憑借美元的世界貨幣地位，幾乎所有國(guó)家進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易都要用到美元，所以許多國(guó)家都必須擁有一定數(shù)量的美元資產(chǎn)作為外匯儲(chǔ)存，可是過(guò)了幾年之后，美元一貶值，這些錢就不是以前的錢的，蒸發(fā)的錢都進(jìn)美國(guó)人的肚子里去了。尤其像我們中國(guó)，擁有世界上除美國(guó)之外的擁有最多美元的國(guó)家，所以去年以及今年的美元貶值，我們那些工廠從工人那里壓榨得到的那么點(diǎn)剩余價(jià)值都被美國(guó)拿走了。據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)說(shuō)，我們平均每三個(gè)月，無(wú)形蒸發(fā)的錢就相當(dāng)于一艘航空母艦。正是美國(guó)的金融霸主地位，讓美國(guó)人過(guò)了幾十年的好日子。現(xiàn)在出問(wèn)題了，所以美國(guó)政府會(huì)這么著急，要不惜一切代價(jià)救市。美國(guó)每年破產(chǎn)的以及艱難生存的大型公司都不計(jì)其數(shù)，美國(guó)政府都是從來(lái)不救，只有金融上美國(guó)政府才會(huì)大把撒錢。

可是，中國(guó)卻處在兩難之中，要么救要么不救。救的話意味著繼續(xù)讓我們十三

億人來(lái)養(yǎng)著美國(guó)人，不救那么我們的工廠等著倒閉吧，我們的工人，大學(xué)生等著失業(yè)吧。哪個(gè)更重要，當(dāng)然是就業(yè)重要啊。所以我認(rèn)為中國(guó)肯定是不能也不會(huì)看著美國(guó)危機(jī)惡化。

中國(guó)有逾13億人口，而且消費(fèi)的主力-中產(chǎn)階級(jí)正在不斷的壯大。在這次次級(jí)貸款危機(jī)來(lái)臨之前的幾年，中國(guó)政府就提出要擴(kuò)大內(nèi)需，將出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)為消費(fèi)導(dǎo)向型，用中國(guó)人自己的消費(fèi)實(shí)力帶動(dòng)消費(fèi)的發(fā)展，以減少對(duì)其他國(guó)家進(jìn)口的依賴。這次危機(jī)中，西方各大國(guó)均受到不同程度的影響，明后年進(jìn)口的商品會(huì)減少，這樣，出口貨物給西方的發(fā)展中國(guó)家也就受到了影響。

問(wèn)題的另一方面，中國(guó)的金融系統(tǒng)自成一體，金融管制也比較嚴(yán)格。西方大規(guī)模的銀行、保險(xiǎn)、證券破產(chǎn)的沖擊波不能傷及中國(guó)金融業(yè)的根基，相反，中國(guó)、日本等東方金融業(yè)趁機(jī)出擊，收購(gòu)西方銀行。我們看見(jiàn)，中國(guó)銀行收購(gòu)法國(guó)一家銀行20%的股份，日本三菱銀行收購(gòu)摩根斯坦利股份，甚至摩根斯坦利向中國(guó)中信和中國(guó)主權(quán)基金中投申請(qǐng)?jiān)?/p>

中國(guó)的金融業(yè)得以健康發(fā)展，使得貸款能夠正常發(fā)放，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主力中小企業(yè)有了貸款能夠正常生產(chǎn)，沒(méi)有大規(guī)模失業(yè)，沒(méi)有社會(huì)**，持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，自然帶動(dòng)周邊國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。比如澳大利亞，這個(gè)國(guó)家若干年來(lái)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)就是建立在中國(guó)對(duì)它的煤炭和鐵礦近乎無(wú)窮的進(jìn)口之上的。東盟由于中國(guó)的原料進(jìn)口也得以維持正常發(fā)展。而這些不受危機(jī)大規(guī)模沖擊的國(guó)家?guī)缀醵际钦诮?jīng)濟(jì)大量增長(zhǎng)的發(fā)展中國(guó)家。這些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)，又會(huì)輻射向周邊，乃至全球。

這也是沒(méi)有辦法的，我們的那些工廠生產(chǎn)的東西只能出口，因?yàn)橹袊?guó)內(nèi)需不足，內(nèi)需不足是因?yàn)閮蓸O分化嚴(yán)重，就是說(shuō)富人已經(jīng)什么都買夠了，不用買了。窮人想買，但是買不起。所以中國(guó)國(guó)內(nèi)是賣不掉這些東西的，我們以前講，中國(guó)不怕外國(guó)的經(jīng)濟(jì)封鎖，因?yàn)槲覀兊氖≈g可以貿(mào)易，那是以前，現(xiàn)在，不是啦。兩極分化嚴(yán)重的后果就是這樣，內(nèi)需不足。

還有就是中國(guó)擁有太多的美元資產(chǎn)，我們講如果美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退，那么美元必定貶值，那就是說(shuō)我們損失更嚴(yán)重。所以我們要吸取教訓(xùn)，不能持有某一國(guó)貨幣太多，而應(yīng)該多樣化。還有一個(gè)教訓(xùn)就是，政府不要以為抓著這些錢就可以在外國(guó)投資，中國(guó)想要收購(gòu)很多大型公司，結(jié)果很多都沒(méi)成，因?yàn)橄衩绹?guó)那些國(guó)家都是規(guī)定一個(gè)公司外資不能超過(guò)百分之十。我們以為美國(guó)跟我們一樣是外資不得多于百分之五十。加上美國(guó)有意阻撓中國(guó)公司收購(gòu)美國(guó)公司。所以我認(rèn)為還不如把錢給百姓，強(qiáng)化福利系統(tǒng)，讓人民的生活好點(diǎn)。與其讓錢蒸發(fā)，不如給百姓花。

第三個(gè)教訓(xùn)就是重視一下兩級(jí)分化問(wèn)題。內(nèi)需不足始終是個(gè)問(wèn)題，難道政府希望我們的工廠每年辛辛苦苦供應(yīng)外國(guó)人的伙食，我們的人民卻沒(méi)得吃。解決兩級(jí)分化就是多創(chuàng)造機(jī)會(huì)給窮人，給予優(yōu)惠，福利跟上。這樣才能讓消費(fèi)原本拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力不至于像現(xiàn)在一樣拖后腿，甚至我們還含著淚幫美國(guó)救市。

結(jié)論就是：除非中國(guó)窮人不再像現(xiàn)在這么窮，否則美國(guó)次貸危機(jī)越重，中國(guó)損失越多。

目前而言的國(guó)際金融危機(jī)。中國(guó)是本次金融危機(jī)中受影響比較小的發(fā)展中國(guó)家，一些西方國(guó)家受影響較重，亞洲而言，韓國(guó)、日本損失上要稍大于其他國(guó)家。國(guó)家越是富裕受影響的可能性就越大，金融危機(jī)最根本的原因是：生產(chǎn)過(guò)剩。我們發(fā)展中國(guó)家生產(chǎn)力過(guò)剩的不多！

他的特征就是不少公司堆了很多商品，賣不出去，面臨倒閉。而我們小百姓就可能會(huì)失業(yè)，也會(huì)因購(gòu)買力下降而買不到以前那么多的東西了（其實(shí)不仔細(xì)看都看

不出來(lái)）。

我們國(guó)家現(xiàn)在有很多公司都面向外國(guó)銷售產(chǎn)品，其實(shí)利益并不比銷到國(guó)內(nèi)大，現(xiàn)在都正在轉(zhuǎn)型，一些外貿(mào)企業(yè)逐漸將產(chǎn)品銷在國(guó)內(nèi)，其實(shí)我們國(guó)內(nèi)需求也是很大的，再說(shuō)我們的生產(chǎn)力根本就沒(méi)有過(guò)剩的現(xiàn)象，只要我國(guó)的企業(yè)能順暢的銷售產(chǎn)品，我們小百姓失業(yè)狀況不會(huì)變嚴(yán)重，危機(jī)對(duì)我們也影響不會(huì)很大！

金融大動(dòng)蕩，等于人的血液先出了 問(wèn)題。之后，往往接下來(lái)是經(jīng)濟(jì)各個(gè)層面的問(wèn)題會(huì)逐漸體現(xiàn)出來(lái)。一是企業(yè)會(huì)逐漸采取收縮戰(zhàn)略，包括裁員潮會(huì)接踵而來(lái)。所以打工族要好好工作好好表現(xiàn)，不然老板看你煩你就可能是第一個(gè)被裁員的。找工作會(huì)越來(lái)越難。其次是工資的提高會(huì)逐漸變成很難的事情，甚至可能會(huì)降低工資收入，獎(jiǎng)金會(huì)越來(lái)越少甚至想都別想了。所以你如果是靠工資的消費(fèi)人群那就要注意減少開支了。

真正到了經(jīng)濟(jì)危機(jī)全面影響到國(guó)內(nèi):企業(yè)效益下降,收入降低,物價(jià)飛漲,股票暴跌,失業(yè),破產(chǎn)...接下來(lái)會(huì)百業(yè)蕭條，包括投資，消費(fèi)，貿(mào)易都會(huì)變冷。人們會(huì)越來(lái)越重視現(xiàn)金?，F(xiàn)金會(huì)越來(lái)越珍貴，錢會(huì)越來(lái)越覺(jué)得是錢了。

然后各種東西價(jià)格會(huì)逐漸下降，想買房子的別急，估計(jì)國(guó)內(nèi)的房子價(jià)格會(huì)在未來(lái)一到三年左右的時(shí)間會(huì)跌。

國(guó)內(nèi)的各種商品價(jià)格會(huì)逐漸下跌。經(jīng)濟(jì)的寒冬已經(jīng)開始。持續(xù)的時(shí)間可能會(huì)比較長(zhǎng)，所以家庭財(cái)富規(guī)劃，需要戰(zhàn)略性考慮了。

金融危機(jī)導(dǎo)致國(guó)家經(jīng)濟(jì)減速，需求降低，這樣會(huì)降低我國(guó)的出口，從而降低經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度，這個(gè)是最主要的影響了

采取的措施就是降低利率、降低存款準(zhǔn)備金率，這樣可以讓銀行增加可貸資金，讓企業(yè)貸款成本降低，從而扶持企業(yè)的發(fā)展

還有，就是準(zhǔn)備擴(kuò)大內(nèi)需和投資，經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要靠出口、消費(fèi)和投資，現(xiàn)在出口不行了，那么只能是想辦法擴(kuò)大內(nèi)需，也就是刺激投資和消費(fèi)

我國(guó)目前的膨脹率是相當(dāng)高的，更多還是要看到我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)在高速發(fā)展，而不要過(guò)與消極的，對(duì)于不同消費(fèi)群體，和單位還是有較大影響的，特別是那些低收入群體更是雪上加霜。應(yīng)對(duì)目前的通漲更多還是控制物價(jià).