第一篇：公路收費(fèi)站擁堵應(yīng)急預(yù)案

公路收費(fèi)站擁堵應(yīng)急預(yù)案

為更好的應(yīng)對(duì)中夜班時(shí)因惡劣天氣、路上特情引起的擁堵事件，保證在主線分流時(shí)車(chē)輛在我站道口能正常通行，避免因未開(kāi)足車(chē)道而形成待繳費(fèi)車(chē)輛排隊(duì)滿10輛或待繳費(fèi)車(chē)輛平均排隊(duì)200米時(shí)引起的免費(fèi)放行情況發(fā)生，特制定本預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

1、站部成立擁堵應(yīng)急小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮與人員調(diào)配，白天：站長(zhǎng)任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全面指揮調(diào)度工作。副站長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度工作。管理員、值機(jī)班長(zhǎng)任組員，負(fù)責(zé)后勤保障工作。班組長(zhǎng)任組員，負(fù)責(zé)車(chē)道特情處理。值機(jī)員為聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)全方面的信息采集匯總，及信息傳達(dá)工作。

中夜班：值班人員任臨時(shí)組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全面指揮調(diào)度工作。班組長(zhǎng)任組員，負(fù)責(zé)車(chē)道特情處理及本班人員的工作安排。值機(jī)員為聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)聯(lián)系保障組人員上班，全方面的信息采集匯總，及信息傳達(dá)工作等。水電班為后勤保障人員，負(fù)責(zé)設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、應(yīng)急小組下設(shè)人員保障組，由常機(jī)動(dòng)人員、當(dāng)班休息人員和住宿人員組成，實(shí)行輪班制，輪值期間小組成員保證通訊暢通，接值機(jī)通知后及時(shí)趕到收費(fèi)站區(qū)。

3、應(yīng)急指揮小組成員接通知后及時(shí)到達(dá)收費(fèi)站區(qū)。

二、處置流程

1、值機(jī)發(fā)現(xiàn)主線路上車(chē)流開(kāi)始增大，提醒當(dāng)班班長(zhǎng)注意車(chē)道狀況，同時(shí)做好與兄弟站的溝通工作，詢問(wèn)其他站或路段有沒(méi)有出現(xiàn)突發(fā)情況。

1.1如果有情況，值機(jī)將信息反饋給班長(zhǎng)并通知班長(zhǎng)做好增開(kāi)車(chē)道的準(zhǔn)備工作，通知公司、站領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)日站區(qū)值班人員，做好防擁堵器具的發(fā)放準(zhǔn)備工作，做好聯(lián)系保障組人員的準(zhǔn)備工作，通知當(dāng)班水電做好開(kāi)啟分流點(diǎn)和收費(fèi)廣場(chǎng)高桿燈的準(zhǔn)備工作，做好與高速大隊(duì)和相鄰高速公路管理單位聯(lián)系，切換視頻至 200米 擁堵點(diǎn)，觀察匝道口車(chē)流情況。

1.2如果沒(méi)有突發(fā)情況，則通知當(dāng)班班長(zhǎng)做好增開(kāi)車(chē)道的準(zhǔn)備工作。

2、當(dāng)班班長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)車(chē)道流量出現(xiàn)明顯增大，每個(gè)車(chē)道排隊(duì)均達(dá)5輛以上時(shí)。收費(fèi)班長(zhǎng)上報(bào)值機(jī)，班長(zhǎng)做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮和特情處理，保證收費(fèi)車(chē)道全部開(kāi)通并暢通無(wú)阻。值機(jī)接道口上報(bào)信息后，及時(shí)與各方聯(lián)系，將結(jié)果通知當(dāng)班班長(zhǎng)，如果有情況則采用1.1，無(wú)情況則采用1.2。

3、接道路管制通知或增開(kāi)車(chē)道后，流量繼續(xù)增大時(shí)。

3.1因道路管制入口封閉，入口只需保留一個(gè)車(chē)道作為搶險(xiǎn)救護(hù)車(chē)輛專(zhuān)用通道。入口車(chē)道人員打紅燈關(guān)閉車(chē)道后在入口前方放置禁行提示牌，然后至出口處協(xié)助疏導(dǎo)車(chē)流，機(jī) 動(dòng)人員到值機(jī)房領(lǐng)取防擁堵器具。

3.2值機(jī)將情況報(bào)公司、站領(lǐng)導(dǎo)與值班人員，在入口處情報(bào)板上打出禁行的提示標(biāo)語(yǔ)，同時(shí)通報(bào)地方交警部門(mén)關(guān)于我站準(zhǔn)備分流的情況，并請(qǐng)他們幫助調(diào)節(jié)出口路段車(chē)輛，通知人員保障組輪值人員到站實(shí)施分流工作，通知水電開(kāi)啟分流點(diǎn)和站區(qū)廣場(chǎng)上的高桿燈，分發(fā)防擁堵器具。

3.3值機(jī)員時(shí)刻保持與高速大隊(duì)和相鄰高速公路管理單位的聯(lián)系，保證信息的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，隨時(shí)注意主線路上的運(yùn)營(yíng)情況及車(chē)輛的分流方向，并將信息及時(shí)反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度人員。

3.4配電間當(dāng)班人員接值機(jī)通知后立即開(kāi)啟分流點(diǎn)和站區(qū)廣場(chǎng)上的高桿燈，查看設(shè)施設(shè)備，保證車(chē)道上的正常供電，完成以上工作后在配電間等站領(lǐng)導(dǎo)的安排。

3.5值班人員接通知后立即至值機(jī)室，負(fù)責(zé)全面的調(diào)度指揮協(xié)調(diào)工作及各方面的溝通。

3.6人員保障組輪值人員到站后領(lǐng)取防擁堵器具，兩人負(fù)責(zé)高速公路匝道處協(xié)助交警的分流引導(dǎo)，兩人負(fù)責(zé)出口紅綠燈處的分流疏導(dǎo)，兩人負(fù)責(zé)廣場(chǎng)上車(chē)輛疏通指揮工作。班長(zhǎng)負(fù)責(zé)車(chē)道上的特情處理及上班人員的調(diào)度工作，保證所有出口都開(kāi)通。

3.7值機(jī)員注意大門(mén)的開(kāi)關(guān)，禁止讓閑雜人員進(jìn)入收費(fèi)站辦公區(qū)域，做好站區(qū)治安內(nèi)保工作。

4、車(chē)輛擁堵至 150米 時(shí)，值機(jī)員上報(bào)公司、站領(lǐng)導(dǎo)和值班人員，并請(qǐng)示站領(lǐng)導(dǎo)如果至 200米 時(shí)的操作方法。

5、車(chē)輛擁堵至 200米 時(shí)，按公司、站領(lǐng)導(dǎo)的指示精神執(zhí)行，嚴(yán)禁擅自使用“擁堵”鍵，對(duì)于特殊情況的車(chē)輛可適當(dāng)考慮免費(fèi)放行。

6、分流結(jié)束后，入口車(chē)道全部開(kāi)通，并迅速放行，以減輕地方交通壓力，如果入口出現(xiàn)救援搶險(xiǎn)類(lèi)車(chē)要XX速的情況，班長(zhǎng)到前方疏導(dǎo)交通，優(yōu)先讓救援搶險(xiǎn)類(lèi)車(chē)XX速。

三、設(shè)備保障

1、交接班后檢查備用車(chē)道設(shè)備情況，確保能及時(shí)開(kāi)出車(chē)道。檢查定額票據(jù)、備用金是否都準(zhǔn)備充足，檢查封道提示牌是否都在指定位置并能否正常使用、檢查收費(fèi)政策的相關(guān)文件是否齊全。

2、值機(jī)班長(zhǎng)每周檢測(cè)收費(fèi)便攜機(jī)狀況，確保正常使用，啟用時(shí)按照收費(fèi)便攜機(jī)使用流程正確使用。值機(jī)班長(zhǎng)每周檢查各類(lèi)設(shè)施設(shè)備是否齊全和正常使用，值機(jī)員上班時(shí)詢問(wèn)各車(chē)道色帶打印是否都很清楚，稱重設(shè)備是否都正常，檢查備用的紙質(zhì)通行卡是否充足。值機(jī)班做好三大系統(tǒng)的日常保養(yǎng)工作，每月對(duì)UPS進(jìn)行充放電測(cè)試，保證在突發(fā)情況下三大系統(tǒng)的設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)作。

3、票據(jù)室下班前檢查車(chē)道打印票據(jù)、備用金零錢(qián)留存是否充足。

4、配電間人員檢查設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行情況，特別是車(chē)道機(jī)和值機(jī)房的用電設(shè)施，做好收費(fèi)道口照明設(shè)施、分流點(diǎn)與廣場(chǎng)的高桿燈維護(hù)保養(yǎng)工作，確保分流時(shí)設(shè)施設(shè)備都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、物品配備

值機(jī)房：收費(fèi)便攜機(jī)一臺(tái)，手持式發(fā)卡便攜機(jī)一臺(tái)。

道口班長(zhǎng)亭：手電筒、反光背心。

收費(fèi)廣場(chǎng)：封道提示牌2塊。

五、人員位置及工具配備

1、具體配置：分流點(diǎn)2人，站區(qū)廣場(chǎng)2人，收費(fèi)車(chē)道9人，7人在收費(fèi)亭內(nèi)負(fù)責(zé)收費(fèi)工作，1人負(fù)責(zé)特情處理，1人負(fù)責(zé)入口處救援搶險(xiǎn)類(lèi)車(chē)的疏導(dǎo)工作和備用金換零工作。此配置共需13人。

2、如果入口處有一方向可以通行，人員配置在原來(lái)基礎(chǔ)上添加3人，1人入口發(fā)卡，1人前方詢問(wèn)，1人負(fù)責(zé)走錯(cuò)路的車(chē)輛退出車(chē)道并回收已發(fā)出的通行卡。

六、注意事項(xiàng)

1、各員工要熟練掌握分流預(yù)案，在分流時(shí)要服從站部安排調(diào)配，應(yīng)急小組成員在接站部值機(jī)房通知后要迅速到站參加分流工作。在霧天多發(fā)天氣期間，應(yīng)急小組所有成員的手機(jī)要保證待機(jī)狀態(tài)。

2、參加分流人員要注意自身安全防范，在保證安全的 前提下做好分流工作。

3、參加夜間分流人員注意自身的防凍保暖工作。

4、分流人員在分流工作時(shí)要做好解釋工作，避免因服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題被投訴。

5、對(duì)于參加分流工作的人員安排補(bǔ)休及其他獎(jiǎng)勵(lì)。

6、各部門(mén)要時(shí)刻做好設(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)工作，防擁堵器具的性能檢查工作，后勤保障及人員安排工作，以備隨時(shí)有可能出現(xiàn)的分流情況。

7、每年9月份至次年的3月份是霧情多發(fā)時(shí)期，各收費(fèi)班，機(jī)動(dòng)人員要作好思想準(zhǔn)備，隨時(shí)聽(tīng)從站部調(diào)配。

第二篇：收費(fèi)站避免擁堵應(yīng)急預(yù)案

收費(fèi)站避免擁堵應(yīng)急預(yù)案

為認(rèn)真做好迎接全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查（以下簡(jiǎn)稱迎國(guó)檢）工作，根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于做好全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查準(zhǔn)備工作的通知》等精神，結(jié)合收費(fèi)站實(shí)際工作，特制定《萇莊收費(fèi)站避免擁堵應(yīng)急預(yù)案》。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查為契機(jī)，以創(chuàng)建星級(jí)收費(fèi)站為抓手，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)。通過(guò)全站上下共同努力，確保我站站容站貌良好、管理規(guī)范化，力爭(zhēng)收費(fèi)管理工作上一個(gè)新的臺(tái)階，以優(yōu)異的成績(jī)迎接國(guó)檢。

二、領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

三、避免擁堵保障措施

（一）加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理和系統(tǒng)維護(hù)管理，做好全車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)工作和日常檢查，做到責(zé)任到人，確保收費(fèi)設(shè)施及車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

（二）積極開(kāi)展站容站貌整治工作。做到收費(fèi)區(qū)域、車(chē)道交通標(biāo)志、標(biāo)線、指示燈等設(shè)施完備，收費(fèi)站工作場(chǎng)所安

全、規(guī)范、有序；辦公區(qū)、庭院、收費(fèi)亭、收費(fèi)廣場(chǎng)設(shè)施齊全、環(huán)境整潔衛(wèi)生。

（三）著力做好收費(fèi)車(chē)道通行通暢工作。收費(fèi)班長(zhǎng)要根據(jù)車(chē)流量情況，開(kāi)足車(chē)道；外勤人員要做好各收費(fèi)車(chē)道的車(chē)輛疏導(dǎo)工作，監(jiān)控人員時(shí)刻注意廣場(chǎng)監(jiān)控，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有堵車(chē)現(xiàn)象或可能會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)現(xiàn)象時(shí)，立即通知增開(kāi)車(chē)道，確保車(chē)道平穩(wěn)有序。

（四）備足車(chē)道零錢(qián)備用金。與銀行方面進(jìn)行溝通，根據(jù)需要合理調(diào)配面額5元、10元、20元、50元的零鈔比例，方便找零，提高收費(fèi)效率。

（五）加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提升收費(fèi)員的速度、準(zhǔn)確度。要求收費(fèi)員做到“二快一準(zhǔn)”（收費(fèi)快，發(fā)卡快，車(chē)型判斷準(zhǔn)），確保單車(chē)收費(fèi)不超過(guò)25秒，發(fā)卡不超過(guò)10秒。

（六）拓寬服務(wù)渠道。開(kāi)設(shè)免費(fèi)提供茶水、常用藥品、修車(chē)工具、義務(wù)線路咨詢、幫助修車(chē)等便民利民服務(wù)項(xiàng)目；在節(jié)日期間向外地游客免費(fèi)贈(zèng)送近郊地圖，指定專(zhuān)人解答過(guò)路司乘人員疑問(wèn)，積極餞行各項(xiàng)社會(huì)承諾，努力營(yíng)造安全、暢通、和諧的交通行車(chē)環(huán)境。

（七）強(qiáng)化收費(fèi)管理，規(guī)范窗口業(yè)務(wù)流程，提高窗口收費(fèi)業(yè)務(wù)水平。要求收費(fèi)人員行為規(guī)范，在崗期間儀容端莊，著裝統(tǒng)一，掛牌上崗，提供力所能及的服務(wù)；改進(jìn)工作流程和方法，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高收費(fèi)員肢體語(yǔ)言服務(wù)表達(dá)能力。

（八）對(duì)收費(fèi)站點(diǎn)環(huán)境進(jìn)行整治，為司乘人員提供舒適的行車(chē)環(huán)境，同時(shí)加強(qiáng)與路政、高速交警的協(xié)調(diào)，保證收費(fèi)秩序有序穩(wěn)定，盡量杜絕逃費(fèi)車(chē)、闖卡車(chē)出現(xiàn)。

（九）加強(qiáng)安全管理，確保節(jié)假日期間安全。對(duì)收費(fèi)區(qū)、辦公區(qū)及站區(qū)定期進(jìn)行安全巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改；針對(duì)收費(fèi)站實(shí)際情況，制定各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及演練，并成立應(yīng)急隊(duì)伍，備足應(yīng)急處置物資，做好防范應(yīng)對(duì)工作。

（十）認(rèn)真落實(shí)“鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道”政策，開(kāi)設(shè)綠色專(zhuān)用通道，方便運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車(chē)輛集中車(chē)道通行，提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品車(chē)輛通行效率，并做好相關(guān)服務(wù)保障工作。

第三篇：收費(fèi)站各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案

阿岱主線收費(fèi)站開(kāi)展各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練

為進(jìn)一步提高收費(fèi)站應(yīng)急處理能力，順利實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站安全管理目標(biāo)。阿岱主線收費(fèi)站結(jié)合站內(nèi)實(shí)際，于2012年4月10、11日組織開(kāi)展了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練。

此次演練的項(xiàng)目有車(chē)輛高峰期車(chē)道保通預(yù)案、通行費(fèi)安全預(yù)案、啟用手撕票應(yīng)急預(yù)案、消防逃生及面對(duì)公眾媒體采訪預(yù)案。演練之前，對(duì)各預(yù)案進(jìn)行了完善，使其更具有可操作性，并成立了以站長(zhǎng)為組長(zhǎng)各班班長(zhǎng)為組員的應(yīng)急小組，組織組員學(xué)習(xí)了應(yīng)急預(yù)案，使大家熟知預(yù)案的程序和細(xì)節(jié)。演練時(shí)，金凱站長(zhǎng)向參加演練的人員說(shuō)明了演練的目的、內(nèi)容以及開(kāi)展演練的重要意義，要求大家要把演練當(dāng)成實(shí)戰(zhàn)對(duì)待，確保演練收到實(shí)效。在演練過(guò)程中，所有參演人員按照要求，各自明確分工，有條不紊地進(jìn)行演練，在大家的緊密配合下，演練活動(dòng)最終取得圓滿成功，達(dá)到了預(yù)期的目的。

通過(guò)此次應(yīng)急預(yù)案的演練，加強(qiáng)了收費(fèi)隊(duì)伍啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的反應(yīng)能力，提高了全體人員的應(yīng)急防范意識(shí)，有利于培育過(guò)硬的應(yīng)急救援隊(duì)伍，確保在危急時(shí)刻能拉得出，沖得上，圓滿完成應(yīng)急救援任務(wù)，最大限度地減少損失，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧交通，推進(jìn)收費(fèi)工作穩(wěn)步發(fā)展奠定良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。

三峽晚報(bào)訊 9月30日0時(shí)至10月7日24時(shí)，所有收費(fèi)公路將對(duì)7座及以下車(chē)輛免收過(guò)路費(fèi)。為提升道口應(yīng)急暢通能力，昨日，伍家崗高速公路收費(fèi)所出臺(tái)了重大節(jié)假日小型客車(chē)免費(fèi)通行應(yīng)急預(yù)案。

迎戰(zhàn)高峰，備用2萬(wàn)張IC卡周轉(zhuǎn)

為應(yīng)對(duì)節(jié)日高峰，伍家崗所將提前兌換備用金零鈔；收費(fèi)管理員將按照節(jié)假日高峰期每天流量的2倍做好庫(kù)存IC卡管理工作，目前每日的IC卡庫(kù)存量不少于1萬(wàn)張。當(dāng)庫(kù)存不足時(shí)，及時(shí)向中心申請(qǐng)調(diào)卡。

車(chē)流量大時(shí)，將發(fā)放預(yù)制卡。監(jiān)控員將按照每天高峰流量的2倍提前制作預(yù)制卡。當(dāng)庫(kù)存預(yù)制卡不足三分之一時(shí)立即制作。

另外，還將按照出口車(chē)道數(shù)準(zhǔn)備定額票箱4個(gè)，放置5元、10元、20元、50元、100元定額票據(jù)以及最新費(fèi)率表。

出口擁堵時(shí)，亭外收卡放行小車(chē)

據(jù)預(yù)測(cè)，節(jié)假日第一天上午9點(diǎn)，車(chē)輛出行進(jìn)入高峰期，入口廣場(chǎng)車(chē)輛將出現(xiàn)擁堵。當(dāng)

天上午11點(diǎn)，出口車(chē)流量將達(dá)到高峰。

入口車(chē)流高峰時(shí)，ETC車(chē)道關(guān)閉后作為備用車(chē)道。管理所安排2名收費(fèi)員在備用車(chē)道發(fā)放預(yù)制卡疏導(dǎo)車(chē)輛。1名收費(fèi)員在亭內(nèi)準(zhǔn)備好預(yù)制卡盒，另1名收費(fèi)員負(fù)責(zé)將入口備用車(chē)道打開(kāi)，指揮車(chē)輛進(jìn)站領(lǐng)卡。

出口高峰時(shí)，安排2名收費(fèi)員在備用車(chē)道協(xié)助車(chē)輛順利通行。1名收費(fèi)員在兩條免費(fèi)通道回收司機(jī)持有通行IC卡，采取直接收卡放行；另1名收費(fèi)員用便攜機(jī)集中刷卡，采集免費(fèi)車(chē)數(shù)據(jù)。

7日24時(shí)前到站未出，集中收卡免費(fèi)放行

同時(shí)，預(yù)案針對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況也作了規(guī)定。如遇個(gè)別收費(fèi)車(chē)走免費(fèi)通道，可在便攜收費(fèi)機(jī)上操作刷卡補(bǔ)繳；在免費(fèi)車(chē)輛持儲(chǔ)值卡通行備用車(chē)道時(shí)，可在出口05道輸入車(chē)輛牌號(hào)進(jìn)行補(bǔ)刷卡操作，同時(shí)亭外稽查人員指引車(chē)輛在廣場(chǎng)等候，刷卡完畢后退還司機(jī)儲(chǔ)值卡；通行卡人為損壞或丟失，在上報(bào)監(jiān)控員核實(shí)后按無(wú)卡操作。

除此之外，伍家崗所還特針對(duì)一些免費(fèi)車(chē)輛在免費(fèi)時(shí)間內(nèi)到站，而可能在免費(fèi)時(shí)間以外出站的車(chē)輛作了一些規(guī)定。如7座以下的車(chē)輛在10月7日24時(shí)之前到達(dá)收費(fèi)站，而因車(chē)輛擁堵需在10月8日0時(shí)后離站的，將實(shí)行集中收卡采集數(shù)據(jù)后免費(fèi)放行。

第四篇：XX收費(fèi)站2010防擁堵預(yù)案

XX收費(fèi)站2010年收費(fèi)道口待交費(fèi)車(chē)輛

擁堵處置預(yù)案演練方案

為提高收費(fèi)站車(chē)輛通過(guò)能力，確保過(guò)往車(chē)輛快速通行，保障收費(fèi)道口暢通，確保車(chē)輛通行費(fèi)應(yīng)征不漏，現(xiàn)就開(kāi)展收費(fèi)道口待交費(fèi)車(chē)輛擁堵處置預(yù)案演練制定本方案。

一、演練目的：增強(qiáng)全站員工防擁堵、保暢通意識(shí)，鞏固提高員工道口特情應(yīng)急處理能力，確保道口暢通，確保車(chē)輛通行費(fèi)應(yīng)征不漏。

二、演練項(xiàng)目：收費(fèi)道口車(chē)輛積壓，收費(fèi)站啟動(dòng)擁堵處置預(yù)案，提高道口通行能力，保障道口暢通。

三、演練時(shí)間：2010年5月15日上午

四、演練地點(diǎn)：XX收費(fèi)站收費(fèi)區(qū)

五、參加人員：XX收費(fèi)站全體員工

六、指揮：站長(zhǎng)XXX。

七、器材準(zhǔn)備（1）對(duì)講機(jī)5部（2）便攜式收費(fèi)機(jī)1臺(tái)（3）免費(fèi)通行證一本

八、演練步驟：

（一）正常狀態(tài)

當(dāng)收費(fèi)道口短時(shí)間出現(xiàn)交費(fèi)車(chē)輛排隊(duì)超過(guò)5輛或超過(guò)100米預(yù)警線時(shí)，收費(fèi)值班長(zhǎng)：

1、第一時(shí)間將所有能開(kāi)通的車(chē)道全部開(kāi)足。

2、開(kāi)足收費(fèi)道口，單個(gè)車(chē)道停車(chē)待交費(fèi)車(chē)輛達(dá)到預(yù)警線100米時(shí)，收費(fèi)員迅速指揮車(chē)輛擇道分流。以保證轎車(chē)、客車(chē)等車(chē)輛迅速通過(guò)，緩解道口通行壓力。

（二）特殊狀態(tài)

1、收費(fèi)系統(tǒng)故障

當(dāng)收費(fèi)系統(tǒng)遇到病毒感染、死機(jī)或損壞等故障無(wú)法進(jìn)行發(fā)卡和收費(fèi)工作時(shí)：

（1）站長(zhǎng)召集站內(nèi)所有人員到達(dá)收費(fèi)區(qū)。組織內(nèi)保人員在收費(fèi)區(qū)外圍，負(fù)責(zé)設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌、疏導(dǎo)收費(fèi)區(qū)出入口的交通，控制局面，并做好解釋協(xié)調(diào)工作。

（2）出口：打開(kāi)所有出口道和替代道口，每個(gè)道口派2名收費(fèi)員進(jìn)行收費(fèi)，一名收費(fèi)員手工計(jì)算通行費(fèi)，另一名收費(fèi)員核對(duì)后收款發(fā)定額票，前者負(fù)責(zé)欄桿的打開(kāi)和關(guān)閉。

（3）入口：適當(dāng)控制放車(chē)速度，每個(gè)入口亭派2名收費(fèi)員進(jìn)行發(fā)卡，一名收費(fèi)員負(fù)責(zé)按程序發(fā)放紙制通行券，另一名收費(fèi)員負(fù)責(zé)欄桿的打開(kāi)和關(guān)閉。

3、道路管制

（1）站長(zhǎng)立即召集站內(nèi)所有人員到達(dá)收費(fèi)區(qū)。站長(zhǎng)組織內(nèi)保人員在收費(fèi)區(qū)外圍，主要負(fù)責(zé)設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌、對(duì)出入口分流車(chē)輛的疏導(dǎo)和對(duì)入口限制車(chē)輛的勸阻調(diào)解工作。

（2）出口：打開(kāi)所有的載機(jī)車(chē)道，有稱重設(shè)備的車(chē)道派一名收費(fèi)員進(jìn)行收費(fèi)，無(wú)稱重設(shè)備但有收費(fèi)設(shè)備的車(chē)道開(kāi)辟為客車(chē)專(zhuān)用通道，派二名員工進(jìn)行收費(fèi)，收費(fèi)員亭內(nèi)收費(fèi)，另一名員工在道口指揮客車(chē)駛?cè)胲?chē)道。

(三)免費(fèi)放行流程

1、當(dāng)班值班長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛排隊(duì)至預(yù)警點(diǎn)時(shí)，及時(shí)下達(dá)預(yù)警指令，啟動(dòng)擁堵免費(fèi)放行流程的準(zhǔn)備，并向值班站長(zhǎng)和公司總值班室報(bào)告預(yù)警情況。

2、值班長(zhǎng)下達(dá)預(yù)警指令后，當(dāng)班內(nèi)保員攜帶由公司統(tǒng)一制作的“免費(fèi)通行證”迅速趕到排隊(duì)等待交費(fèi)車(chē)輛處，指揮車(chē)輛平衡排隊(duì)，疏導(dǎo)車(chē)流；備班收費(fèi)員立即打開(kāi)備用車(chē)道，增加收費(fèi)道口。裝機(jī)道口已全部開(kāi)足時(shí)，立即安排人員啟用便攜式收費(fèi)機(jī)，打開(kāi)其它替代道口或?qū)嵭型离p機(jī)收費(fèi)，加快通行速度。

3、開(kāi)足出口道口時(shí)待交費(fèi)車(chē)輛排隊(duì)超過(guò)200米線時(shí)，值班長(zhǎng)立即報(bào)告值班站長(zhǎng)，建議啟動(dòng)免費(fèi)放行流程，待同意后，指揮內(nèi)保員向免費(fèi)線外停車(chē)待交費(fèi)車(chē)輛發(fā)放“免費(fèi)通行證”，并立即向公司總值班室報(bào)告；收費(fèi)員見(jiàn)駕駛員持有“免費(fèi)通行證”，立即切換程序，啟用擁堵免費(fèi)放行流程，收證收卡，逐車(chē)免費(fèi)放行。

4、值班長(zhǎng)下達(dá)免費(fèi)放行指令后，立即趕到免費(fèi)放行車(chē)輛處，監(jiān)督或幫助內(nèi)保員發(fā)放“免費(fèi)通行證”，并注意觀察車(chē)流情況。當(dāng)車(chē)流達(dá)到能夠正常通行，停車(chē)待交費(fèi)車(chē)輛在開(kāi)足道口的情況下排隊(duì)進(jìn)入200米線以內(nèi)時(shí)，值班長(zhǎng)立即向內(nèi)保員下達(dá)停止免費(fèi)放行指令；收費(fèi)員在收完“免費(fèi)放行證”后，立即切換程序，停止免費(fèi)放行，轉(zhuǎn)入正常收費(fèi)。

5、值班長(zhǎng)在免費(fèi)放行結(jié)束并完成有關(guān)報(bào)表填報(bào)后，立即清查收費(fèi)員所收“免費(fèi)通行證”張數(shù)與電腦生成數(shù)、內(nèi)保員發(fā)放數(shù)是否吻合，在雙方簽字確認(rèn)后，加蓋“作廢”章，交票管員保存?zhèn)洳椤?/p>

第五篇：2011公路應(yīng)急預(yù)案

黃驊港開(kāi)發(fā)區(qū)公路管理站

2011公路應(yīng)急預(yù)案

一、總則

（一）、目的為切實(shí)加強(qiáng)轄區(qū)國(guó)道307線及省道沿海線安全應(yīng)急管理工作，建立完善應(yīng)急管理體制和機(jī)制，提高事件預(yù)防和應(yīng)對(duì)能力，控制、減輕和消除公路安全事件引起的嚴(yán)重社會(huì)危害，及時(shí)恢復(fù)公路交通正常運(yùn)行，保障公路暢通，增強(qiáng)應(yīng)急保障能力，保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行，制定本預(yù)案。

（二）、依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)公路法》等法律法規(guī)，結(jié)合我區(qū)實(shí)際制定本預(yù)案。

二、應(yīng)急組織指揮體系

（一）、應(yīng)急組織指揮體系

在市局、市處的領(lǐng)導(dǎo)下，我站成立重大事故應(yīng)急指揮小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)公路安全事故應(yīng)急處置工作。

（二）、指揮小組組成組長(zhǎng)：王春旭

副組長(zhǎng)：張憲忠、王樹(shù)凱

成員：王東、王勇、張夢(mèng)、高生輝、翟廣巖、魏驍雄、劉德林、劉維政、胡云飛、張艷、李媛

在應(yīng)急響應(yīng)期間，指揮小組成員實(shí)行24小時(shí)輪流值班制度。

（三）、應(yīng)急機(jī)構(gòu)聯(lián)系方式

應(yīng)急指揮辦公室電話：0317—5767986

人員傷亡急救電話：5333120

三、預(yù)警預(yù)防機(jī)制

（一）、日常巡養(yǎng)

307線與沿海線的日常巡視養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)檢查由我站相關(guān)工作人員負(fù)責(zé)，在此基礎(chǔ)上還根據(jù)有關(guān)規(guī)定填寫(xiě)干線公路日常養(yǎng)護(hù)巡查記錄，建立了詳細(xì)的公路巡養(yǎng)檔案。

(二)、隱患處置

結(jié)合307線及沿海線實(shí)際情況，選擇最安全便捷的交通疏導(dǎo)路線，有效避免安全事故發(fā)生時(shí)造成的交通堵塞等危害。

對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路安全隱患，避免惡性事故的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)。相關(guān)工作人員接報(bào)后，要立即上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及單位，并迅速查明情況，及時(shí)排除隱患，防患于未然。

四、應(yīng)急響應(yīng)

（一）、預(yù)警啟動(dòng)

307線與沿海線一旦發(fā)生事故，指揮小組立即啟動(dòng)本預(yù)案并向區(qū)政府和市交通局報(bào)告。

（二）、響應(yīng)程序

1、發(fā)生事故時(shí)，我站會(huì)立即報(bào)告交通局，交通局核實(shí)情況后，立即上報(bào)區(qū)政府及市交通局。我站隨時(shí)向區(qū)政府和市局報(bào)告后續(xù)情況。

2、我站接到事故報(bào)告的各相關(guān)責(zé)任人員需在第一時(shí)間趕到現(xiàn)

場(chǎng)，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)指揮，迅速采取有效措施，盡力控制事態(tài)發(fā)展，以減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。迅速組織、安排我站搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)行搶險(xiǎn)、搶修和現(xiàn)場(chǎng)處置；并邀請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，與公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)協(xié)調(diào)，安排好交通導(dǎo)流工作。

（三）、后期處置

事故現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，我站相關(guān)人員要及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，迅速搶修受損設(shè)施。盡快擬出事故報(bào)告，上報(bào)局辦公室。并按有關(guān)規(guī)定向有關(guān)部門(mén)上報(bào)事故相關(guān)情況。

五、應(yīng)急結(jié)束

（一）、我站指揮小組會(huì)根據(jù)事故搶險(xiǎn)工作進(jìn)展情況決定應(yīng)急救援終止，及時(shí)向區(qū)政府和市交通局報(bào)告，并告知公眾。

（二）、我站應(yīng)急指揮小組會(huì)整理審查所有應(yīng)急資料和記錄，并向上級(jí)單位做出書(shū)面總結(jié)報(bào)告。

六、應(yīng)急保障

（一）、隊(duì)伍保障

我站從養(yǎng)護(hù)中心抽調(diào)56人組成公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)干線公路的搶修、搶險(xiǎn)工作。

（二）、通訊保障

我站公路應(yīng)急指揮辦公室及人員的聯(lián)系方式在事件發(fā)生后，會(huì)保持24小時(shí)開(kāi)通，以保障信息傳遞的及時(shí)暢通。

（三）、物資保障

我站準(zhǔn)備車(chē)輛4臺(tái)，備足砂石料、水泥、鋼筋、木材、編織袋等

搶險(xiǎn)物資，以及雨具、手電、安全帽等搶險(xiǎn)應(yīng)急用品。

黃驊港開(kāi)發(fā)區(qū)公路管理站