第一篇：2018年中國鋰電池設(shè)備行業(yè)調(diào)研報(bào)告-GGII(第五版)-目錄-0322

前 言

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研顯示，中國2017年鋰電生產(chǎn)設(shè)備需求達(dá)170億元，其中中國生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)值同比增長25%，達(dá)150億元，國內(nèi)鋰電設(shè)備需求占比超過85%，增長的主要原因有：

（1）動力電池企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)提速，對鋰電生產(chǎn)設(shè)備和自動化產(chǎn)線形成持續(xù)需求。為應(yīng)對后期新能源車市場的強(qiáng)勁需求，2017年CATL、銀隆、比亞迪、億緯鋰能、遠(yuǎn)東福斯特等國內(nèi)一批動力電池企業(yè)加快擴(kuò)產(chǎn)步伐，拉動國內(nèi)鋰電設(shè)備需求增長；

（2）新能源政策逐漸明晰，電池企業(yè)技術(shù)路線調(diào)整帶動設(shè)備更新需求。從磷酸鐵鋰轉(zhuǎn)向三元，三元向高鎳發(fā)展是提高鋰電池能量密度的必然選擇。鋰電設(shè)備根據(jù)電池工藝定制化設(shè)計(jì)，工藝改變需要進(jìn)行產(chǎn)線升級及新建產(chǎn)線。

（3）高端設(shè)備國產(chǎn)化替代不斷提升。國內(nèi)鋰電池產(chǎn)能快速擴(kuò)張給國產(chǎn)設(shè)備帶來良好發(fā)展契機(jī)，國內(nèi)設(shè)備企業(yè)加大研發(fā)投入推出高端產(chǎn)品，在成本和服務(wù)的明顯優(yōu)勢下，國產(chǎn)鋰電設(shè)備不斷向高端邁進(jìn)，其產(chǎn)生的高附加值有力推動中國鋰電設(shè)備市場規(guī)模發(fā)展。

（4）產(chǎn)線改進(jìn)升級，全自動化率逐漸提升。鋰電池技術(shù)不斷進(jìn)步，對設(shè)備的效率、精度、穩(wěn)定性、自動化等要求逐步提高，特別在動力電池對電芯的品質(zhì)要求較高，因此全自動化設(shè)備市場需求逐步加大，大企業(yè)整線改造升級加速。

2017年鋰電設(shè)備市場保持高速增長，其主要特點(diǎn)有：

（1）鋰電設(shè)備企業(yè)開始扎堆資本市場。為加快擴(kuò)張步伐，在激烈市場競爭中占領(lǐng)優(yōu)勢，2017年多家鋰電設(shè)備企業(yè)開始啟動IPO，或者進(jìn)行融資。在資本助推下，鋰電設(shè)備行業(yè)競爭將加劇；

（2）國內(nèi)鋰電生產(chǎn)設(shè)備市場競爭激烈，新技術(shù)訴求強(qiáng)烈。目前國內(nèi)鋰電池設(shè)備環(huán)節(jié)還沒有出現(xiàn)技術(shù)優(yōu)勢明顯、規(guī)模較大、在行業(yè)內(nèi)起主導(dǎo)作用的超級企業(yè)，大多數(shù)設(shè)備企業(yè)圍繞大型電池企業(yè)進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)，在一個(gè)或幾個(gè)環(huán)節(jié)保持技術(shù)領(lǐng)先性。隨著資本熱潮的跟進(jìn)，設(shè)備廠家的數(shù)量在大幅提升，實(shí)力較之前也有大幅提高，設(shè)備間的競爭程度不斷加劇，對設(shè)備企業(yè)的技術(shù)實(shí)力、資金實(shí)力要求更高；

（3）產(chǎn)線自動化、智能化日益重視，出現(xiàn)整線承包商，在線數(shù)字化系統(tǒng)試水。整體來看，2017年中國鋰電生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)銷兩旺，發(fā)展勢頭良好。通過“2017年高工鋰電動力電池巡回調(diào)研”來看，2017年電動車及動力電池仍保持高速增長，但受補(bǔ)貼退坡影響，動力電池價(jià)格大幅下滑，年底均價(jià)較年初降幅在20%~25%，產(chǎn)業(yè)鏈的成本壓力巨大。為了更好的分析研究我國鋰電設(shè)備的發(fā)展?fàn)顩r，高工產(chǎn)研（GGII）通過對國內(nèi)主要鋰電設(shè)備廠家的調(diào)查，收集了大量的第一手資料。并且在進(jìn)一步結(jié)合對中國超過100家電池企業(yè)訪談的基礎(chǔ)上，完成《2018年中國鋰電池生產(chǎn)設(shè)備調(diào)研報(bào)告》的編寫。

本報(bào)告對2017年中國鋰電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展應(yīng)用特點(diǎn)、主要產(chǎn)品、企業(yè)產(chǎn)值、發(fā)展規(guī)劃及重點(diǎn)企業(yè)等進(jìn)行了較為詳細(xì)的調(diào)研和分析，并結(jié)合“動力電池巡回調(diào)研活動”，對未來幾年（重點(diǎn)是2018年）中國鋰電及鋰電設(shè)備的市場規(guī)模、發(fā)展趨勢等做出分析預(yù)測。

數(shù)據(jù)范圍說明：

? 本報(bào)告數(shù)據(jù)更新至2017年12月；

? 本報(bào)告數(shù)據(jù)以中國大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主，全球其他地區(qū)數(shù)據(jù)少量涉及；

? 若非特殊說明，報(bào)告中的鋰電設(shè)備指鋰離子電芯生產(chǎn)設(shè)備，不包括基建設(shè)備、Pack設(shè)備、潔凈室等輔助設(shè)備。

版權(quán)說明：

本報(bào)告版權(quán)歸高工產(chǎn)研所有，只限客戶自身使用，不得擴(kuò)散給任何第三方使用

目錄

第一章、中國鋰電池設(shè)備市場分析.............................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第一節(jié)、中國鋰電池設(shè)備市場特點(diǎn)概況.............................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第二節(jié)、中國鋰電設(shè)備市場規(guī)模和產(chǎn)量分析.....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第三節(jié)、國內(nèi)重點(diǎn)鋰電設(shè)備企業(yè)SWOT分析.......................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第四節(jié)、中國各領(lǐng)域?qū)︿囯娫O(shè)備需求分析.........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

一、數(shù)碼鋰電池市場對鋰電設(shè)備需求.........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

二、動力鋰電池市場對鋰電設(shè)備需求.........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

三、儲能鋰電池市場對鋰電設(shè)備需求.........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第五節(jié)、中國鋰電生產(chǎn)工藝及相關(guān)設(shè)備.............................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第六節(jié)、中國鋰電池設(shè)備企業(yè)數(shù)量及區(qū)域分布分析.........................錯(cuò)誤！未定義書簽。第七節(jié)、中國鋰電設(shè)備發(fā)展趨勢分析.................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

一、鋰電設(shè)備性能發(fā)展趨勢.........................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

二、設(shè)備企業(yè)未來發(fā)展趨勢.........................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第二章、中國鋰攪拌機(jī)設(shè)備市場分析...........................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第一節(jié)、中國鋰電池?cái)嚢铏C(jī)市場規(guī)模分析.........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第二節(jié)、中國鋰電池?cái)嚢铏C(jī)企業(yè)數(shù)量及區(qū)域分布.............................錯(cuò)誤！未定義書簽。第三節(jié)、中國鋰電池?cái)嚢铏C(jī)行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢.....................錯(cuò)誤！未定義書簽。

一、攪拌機(jī)行業(yè)競爭格局.............................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

二、攪拌機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢及方向.................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第四節(jié)、鋰電池?cái)嚢铏C(jī)企業(yè)介紹及企業(yè)名單.....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

一、中國攪拌機(jī)企業(yè)介紹.............................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

二、中國主要攪拌機(jī)企業(yè)名單.....................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第三章、中國鋰電涂布機(jī)設(shè)備市場分析.........................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第一節(jié)、中國鋰電池涂布機(jī)市場規(guī)模分析.........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第二節(jié)、中國鋰電池涂布機(jī)企業(yè)數(shù)量及區(qū)域分布.............................錯(cuò)誤！未定義書簽。第三節(jié)、中國鋰電池涂布機(jī)行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢.....................錯(cuò)誤！未定義書簽。

一、涂布機(jī)行業(yè)競爭格局.............................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

二、國內(nèi)涂布機(jī)行業(yè)發(fā)展方向及趨勢.........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第四節(jié)、鋰電池涂布機(jī)企業(yè)介紹及企業(yè)名單.....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

一、中國涂布機(jī)企業(yè)介紹...........................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

二、中國主要涂布機(jī)企業(yè)名單...................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第四章、中國鋰電真空干燥設(shè)備市場分析.......................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第一節(jié)、中國鋰電池真空干燥設(shè)備市場規(guī)模分析.............................錯(cuò)誤！未定義書簽。第二節(jié)、中國鋰電池真空干燥設(shè)備企業(yè)數(shù)量及區(qū)域分布.................錯(cuò)誤！未定義書簽。第三節(jié)、中國鋰電池真空干燥設(shè)備行業(yè)競爭格局.............................錯(cuò)誤！未定義書簽。第四節(jié)、鋰電池真空干燥設(shè)備企業(yè)介紹及企業(yè)名單.........................錯(cuò)誤！未定義書簽。

一、中國真空干燥設(shè)備企業(yè)介紹...............................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

二、中國主要真空干燥設(shè)備企業(yè)名單.......................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第五章、中國鋰電輥壓機(jī)市場分析.............................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第一節(jié)、中國鋰電池輥壓機(jī)市場規(guī)模分析.........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第二節(jié)、中國鋰電池輥壓機(jī)企業(yè)數(shù)量及區(qū)域分布.............................錯(cuò)誤！未定義書簽。第三節(jié)、中國鋰電池輥壓機(jī)行業(yè)競爭格局.........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第四節(jié)、鋰電池輥壓機(jī)企業(yè)介紹及企業(yè)名單.....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

一、中國鋰電輥壓機(jī)企業(yè)介紹...................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

二、中國主要鋰電輥壓機(jī)企業(yè)名單...........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第六章、中國鋰電卷繞機(jī)設(shè)備市場分析.........................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第一節(jié)、中國鋰電池卷繞機(jī)市場規(guī)模分析.........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第二節(jié)、中國鋰電池卷繞機(jī)企業(yè)數(shù)量及區(qū)域分布.............................錯(cuò)誤！未定義書簽。第三節(jié)、中國鋰電池卷繞機(jī)行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢.....................錯(cuò)誤！未定義書簽。

一、卷繞機(jī)行業(yè)競爭格局.............................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

二、國內(nèi)卷繞機(jī)行業(yè)發(fā)展方向及趨勢.........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第四節(jié)、鋰電池卷繞機(jī)企業(yè)介紹及企業(yè)名單.....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

一、中國卷繞機(jī)企業(yè)介紹.............................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

二、中國主要卷繞機(jī)企業(yè)名單.....................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第七章、中國鋰電疊片機(jī)設(shè)備市場分析.........................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第一節(jié)、中國鋰電池疊片機(jī)市場規(guī)模分析.........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第二節(jié)、中國鋰電池疊片機(jī)企業(yè)數(shù)量及區(qū)域分布.............................錯(cuò)誤！未定義書簽。第三節(jié)、中國鋰電池疊片機(jī)行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢.....................錯(cuò)誤！未定義書簽。

一、疊片機(jī)行業(yè)競爭格局.............................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

二、國內(nèi)疊片機(jī)行業(yè)發(fā)展方向及趨勢.........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第四節(jié)、鋰電池疊片機(jī)企業(yè)介紹及企業(yè)名單.....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

一、中國疊片機(jī)企業(yè)介紹.............................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

二、中國主要疊片機(jī)企業(yè)名單.....................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第八章、中國鋰電池組裝環(huán)節(jié)設(shè)備市場分析.....................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第一節(jié)、中國鋰電池組裝設(shè)備市場規(guī)模分析.....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第二節(jié)、中國鋰電池組裝環(huán)節(jié)發(fā)展趨勢.............................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第三節(jié)、鋰電池組裝環(huán)節(jié)設(shè)備行業(yè)競爭格局.....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第四節(jié)、鋰電池組裝環(huán)節(jié)設(shè)備企業(yè)介紹及企業(yè)名單.........................錯(cuò)誤！未定義書簽。

一、中國組裝設(shè)備企業(yè)介紹.........................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

二、中國主要組裝設(shè)備企業(yè)名單.................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第九章、中國鋰電池后端電化學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)備市場分析...............錯(cuò)誤！未定義書簽。

第一節(jié)、中國鋰電池后端電化學(xué)市場規(guī)模分析.................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第二節(jié)、中國鋰電池后端電化學(xué)行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢.............錯(cuò)誤！未定義書簽。

一、后端電化學(xué)行業(yè)競爭格局.....................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

二、國內(nèi)后端電化學(xué)行業(yè)發(fā)展方向及趨勢.................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第三節(jié)、鋰電池后端電化學(xué)企業(yè)介紹及企業(yè)名單.............................錯(cuò)誤！未定義書簽。

一、中國后端電化學(xué)設(shè)備企業(yè)介紹.............................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

二、中國主要后端電化學(xué)設(shè)備企業(yè)名單.....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第十章、中國鋰電池設(shè)備行業(yè)投資分析與建議...................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第一節(jié)、中國鋰電設(shè)備領(lǐng)域用機(jī)器人市場特點(diǎn)及發(fā)展趨勢分析.....錯(cuò)誤！未定義書簽。第二節(jié)、中國鋰電池設(shè)備行業(yè)主要市場機(jī)會分析.............................錯(cuò)誤！未定義書簽。第三節(jié)、中國鋰電設(shè)備行業(yè)主要市場風(fēng)險(xiǎn)分析.................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第四節(jié)、中國鋰電設(shè)備行業(yè)投資建議.................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。附錄一：中國主要動力電池企業(yè)名錄...........................錯(cuò)誤！未定義書簽。

第二篇：鋰電池生產(chǎn)設(shè)備行業(yè)深度報(bào)告

鋰電池生產(chǎn)設(shè)備行業(yè)深度報(bào)告

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2020年，全球鋰離子電池市場規(guī)模有望達(dá)到 4500 億。其中，我國鋰離子電池市場規(guī)模有望達(dá)到 3000 億元，鋰電生產(chǎn)設(shè)備市場空間則預(yù)計(jì)達(dá) 210 億元。當(dāng)前，鋰電生產(chǎn)設(shè)備市場出現(xiàn)國產(chǎn)化趨勢，攪拌、涂布、卷繞、檢測為設(shè)備，未來生產(chǎn)線整體將向整合化、整線化、自動化發(fā)展。鋰電池需求增加、能源政策利好，推動鋰電生產(chǎn)設(shè)備行業(yè)不斷發(fā)展 1.1 動力鋰電池的應(yīng)用占比 2020 年有望達(dá)到 70%

鋰離子電池根據(jù)應(yīng)用場景可分為動力、消費(fèi)和儲能三種。傳統(tǒng)的消費(fèi)鋰電池主要應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)等 3C 類產(chǎn)品，2015 年占全球各類鋰電池出貨量的 62%，但隨著全球?qū)π履茉雌囆枨罅康脑黾?，消費(fèi)類鋰電池應(yīng)用的占比逐年下降。根據(jù)中國報(bào)告網(wǎng)的預(yù)測，我國動力鋰電池在鋰電池全部應(yīng)用中的占比有望從 2015 年的 34%上升至 2020年的 70%，動力電池將成為鋰電池的主要應(yīng)用場景。此外，儲能鋰電池作為新興應(yīng)用場景也逐漸受到重視，預(yù)計(jì)市場占比從 2015 年的 6%小幅上升至 2020 年的 8%。

全球市場規(guī)模 2020 年有望達(dá)到 4500 億。2016 年受新能源汽車政策推動，我國鋰離子電池年產(chǎn)量飆升至 78 億只，同比增長高達(dá) 40%。全球鋰離子市場規(guī)模近年穩(wěn)定上升，2016年全球規(guī)模達(dá) 2158 億元，2011-2016 年復(fù)合增長率 21%。預(yù)計(jì) 2020 年全球鋰離子電池市場規(guī)模有望達(dá)到 4500 億元，其中我國鋰離子電池市場規(guī)模有望達(dá)到 3000 億元。

1.2 政策推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

政策推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2016 年 12 月，國務(wù)院發(fā)布《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確指出，需要大幅提升新能源汽車和新能源的應(yīng)用比例，推動新能源汽車、新能源和節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)；到 2020 年，產(chǎn)值規(guī)模超過10 萬億。2017 年 4 月，工信部印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中提出，2020 年新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)到 200 萬輛，2025 年新能源汽車占汽車產(chǎn)銷 20%以上。

我國新能源汽車成爆發(fā)式發(fā)展。2014-2015 年受政策驅(qū)動，新能源汽車概念在市場上迅速推廣，我國新能源汽車銷售量的增長率均超過 300%；2016 年銷售量達(dá) 51 萬輛，同比增長率也高達(dá) 53%。根據(jù)工信部規(guī)劃的 2020 年我國新能源年銷量目標(biāo)（200 萬輛）估算，2016-2020 年復(fù)合增長率將在 40%左右，維持高速增長趨勢。

鋰電自行車快速增長推動動力電池需求上升。除汽車以外，我國鋰電自行車產(chǎn)量也在迅速提升，2015 年鋰電自行車產(chǎn)量達(dá) 350 萬輛，同比增長 32%，2010-2015 五年復(fù)合增長率高達(dá) 70%。電動汽車、鋰電自行車需求的迅速上升，使得動力鋰離子電池需求量大幅上升，使之成為帶動鋰離子電池行業(yè)增長的主力。

1.3 消費(fèi)鋰離子電池的增量在 VR、無人機(jī)和可穿戴設(shè)備

3C 類產(chǎn)品發(fā)展減緩，導(dǎo)致消費(fèi)類鋰電池需求增速降低。3C 類產(chǎn)品在經(jīng)歷過發(fā)展的黃金階段之后，智能手機(jī)產(chǎn)品等市場已趨近于飽和。全球智能手機(jī)的出貨量增速，從 2010年的高達(dá) 76%，降低至 2015 年 10%。根據(jù)市場研究公司 Statista 的估算，2016 年全球智能手機(jī)出貨量達(dá)到 15 億個(gè)，但同比增速僅 2%，而到 2019-2020 年可能會出現(xiàn)負(fù)增長。

VR、無人機(jī)、可穿戴設(shè)備等新增需求帶動消費(fèi)鋰離子電池增長。盡管傳統(tǒng)手機(jī)、筆記本電

腦、數(shù)碼產(chǎn)品等發(fā)展減慢，近年來出現(xiàn)的多種新型產(chǎn)業(yè)增加了對消費(fèi)鋰離子電池的需求，如 VR 眼鏡、無人機(jī)、可穿戴設(shè)備等。中國虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）行業(yè)從 2015 年開始起步，市場規(guī)模正處于飛速擴(kuò)張時(shí)期；根據(jù)艾媒咨詢的預(yù)測，2017 年 VR 行業(yè)規(guī)模將從 2016 年的約 60 億元增長至超過 130 億元，同比增長約 140%；到 2020 年預(yù)計(jì)超過 550 億元，2016-2020年復(fù)合增長率接近80%。而根據(jù)國際數(shù)據(jù)公司（IDC）的預(yù)測報(bào)告，全球民用無人機(jī)市場規(guī)模也呈快速擴(kuò)張趨勢。2015 年全球民用無人機(jī)市場規(guī)模為 36 億美元，同比增長率 33%；到 2020 年，全球民用無人機(jī)市場規(guī)模增長到約 260 億美元，五年復(fù)合增長率近50%。2012年發(fā)布的 Google Glass，2014 年發(fā)布的小米手環(huán)，2015 年面市的蘋果手表，相繼將智能穿戴推向了風(fēng)口浪尖。根據(jù) IDC 的預(yù)測，2016-2020 年，智能眼鏡出貨量的年復(fù)合增長率高達(dá) 200%左右，智能服裝超過 60%，智能手表接近30%。

1.4 新能源發(fā)電需要鋰電儲能的積極參與

儲能是解決新能源風(fēng)電、光伏間歇波動性的重要手段之一。風(fēng)力、光伏發(fā)電具有不穩(wěn)定性，儲能技術(shù)可助風(fēng)電廠平滑輸出功率。近年來，政府大力扶持可再生能源，風(fēng)電和光伏裝機(jī)規(guī)模迅速擴(kuò)大。根據(jù)國家能源局計(jì)劃，“十三五”期間我國風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo) 210GW； 2017年上半年我國光伏新增裝機(jī)容量 24.4GW，光伏裝機(jī)總量超過 100GW。風(fēng)電、光伏發(fā)電的間歇波動性特征嚴(yán)重限制其并網(wǎng)能力，是導(dǎo)致我國棄風(fēng)、棄光現(xiàn)象嚴(yán)重的原因之一。2016年，我國棄風(fēng)率高達(dá) 17%，西部平均棄光率高達(dá) 20%。而配置儲能系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“削峰平谷”，解決可再生能源發(fā)電的大幅波動問題，為大規(guī)模并網(wǎng)創(chuàng)造條件。

2.鋰電設(shè)備市場出現(xiàn)國產(chǎn)化趨勢

2.1 國內(nèi)鋰電設(shè)備廠商已參與國際競爭，國產(chǎn)化優(yōu)勢明顯

國際上，發(fā)展較早的日韓企業(yè)處于技術(shù)領(lǐng)先地位。1990 年，日本 Kaido 公司成功研發(fā)出第一臺方形鋰離子電池卷繞機(jī)，標(biāo)志著鋰離子電池自動化生產(chǎn)設(shè)備開始出現(xiàn)。1999年，韓國 Koem 公司開發(fā)出了鋰離子電池卷繞機(jī)和裝配機(jī)。至此之后，日韓在鋰離子電池設(shè)備制造上一直處于國際領(lǐng)先地位，設(shè)備精度高、性能好、自動化程度高。

國內(nèi)鋰電設(shè)備日漸成熟。我國鋰電設(shè)備制造從1998 年開始起步，歷經(jīng)近20 年的發(fā)展，已從進(jìn)口設(shè)備主導(dǎo)發(fā)展為國內(nèi)設(shè)備主導(dǎo)。目前，我國鋰電設(shè)備的精度低于國外設(shè)備，部分設(shè)備穩(wěn)定性還有提高空間；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)的技術(shù)實(shí)施體系完善度還有待提升。但從技術(shù)層面來看，除個(gè)別高端精密設(shè)備和控制技術(shù)，如涂布機(jī)測厚裝置，基本采用進(jìn)口產(chǎn)品外，國內(nèi)廠商可以提供各類鋰電生產(chǎn)的設(shè)備。

國產(chǎn)設(shè)備相比于國外設(shè)備適應(yīng)性強(qiáng)，性價(jià)比優(yōu)勢明顯。國外設(shè)備在電池型號變化方面局限較大，而國內(nèi)的生產(chǎn)方式需要經(jīng)常變換電池型號。鋰離子電池設(shè)備制造是一個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)，設(shè)備功能需要根據(jù)客戶生產(chǎn)工藝的變化而不斷變化。相比于國外設(shè)備，國內(nèi)設(shè)備廠商專門針對我國鋰離子電池生產(chǎn)的工藝而研發(fā)制造，適應(yīng)性更強(qiáng)。而且在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，國內(nèi)設(shè)備廠商可以第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，盡可能為客戶降低損失。國內(nèi)鋰離子電池廠商目前使用的高端涂布機(jī)和卷繞機(jī)多是從日韓進(jìn)口的設(shè)備，但國內(nèi)設(shè)備企業(yè)的設(shè)備性能已接近日韓設(shè)備性能，且價(jià)格更優(yōu)惠，服務(wù)更周到，預(yù)計(jì)未來將實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。攪拌設(shè)備國產(chǎn)率超過 95%，活化分容檢測設(shè)備的國產(chǎn)率已超過 90%，更多是國內(nèi)自身品牌的競爭。

2.2 目前國內(nèi)鋰電設(shè)備廠商的競爭格局分散

目前鋰電設(shè)備廠商的國內(nèi)競爭格局分散。根據(jù)上海有色網(wǎng)（SMM）的報(bào)告，2016 年國內(nèi)鋰電設(shè)備市場份額中，國外企業(yè)占比 28%，國內(nèi)市場份額排名前列的 6 家公司僅分掉 25%的市場份額。分設(shè)備來看，卷繞機(jī)、輥壓機(jī)、分切機(jī)、涂布機(jī)國內(nèi)前三家企業(yè)集中度分別為 65%、45%、65%、50%，競爭格局分散。

2.3 鋰電生產(chǎn)設(shè)備市場空間廣闊

我國鋰電生產(chǎn)設(shè)備市場空間 2020 年預(yù)計(jì)到 210 億。根據(jù)中國報(bào)告網(wǎng)的預(yù)測，假設(shè)動力鋰離子電池實(shí)際產(chǎn)能利用率為 55-70%，消費(fèi)和儲能鋰電產(chǎn)能利用率 90%，到 2020 年我國鋰離子電池產(chǎn)能預(yù)計(jì)將超過 270GWh。我們假設(shè)每 GWh 的動力鋰電池產(chǎn)能對應(yīng)的總投資約 6億元，其中設(shè)備投資占比 65%，而國產(chǎn)設(shè)備占比到 2020 年有望提升到 100%，則每 GWh 產(chǎn)能釋放對應(yīng)的國產(chǎn)設(shè)備投資約 3.9 億元，預(yù)計(jì) 2020 年我國鋰電設(shè)備規(guī)模約 210 億元，2016-2020 年復(fù)合增長率約 17%。

3.攪拌、涂布、卷繞、檢測為主要設(shè)備

鋰離子電池設(shè)備泛指鋰離子電池生產(chǎn)過程中使用的各種制造設(shè)備，是鋰離子電池性能和成本的決定因素之一。鋰離子電池生產(chǎn)工藝較長，包括 50 多道工序，相應(yīng)需要 50 多種設(shè)備。整個(gè)制造工藝可分為極片制作、電芯組裝、電芯激活檢測和電池封裝四個(gè)工序段，其中極片制作相關(guān)設(shè)備稱為前端設(shè)備，電芯制作相關(guān)為中端設(shè)備，電芯激活檢測和電池封裝設(shè)備為后端設(shè)備。整個(gè)鋰離子電池工藝流程約需 15 天完成，其中漿料制備、干燥、化成時(shí)間較長，少則 10 小時(shí)，多則 48 小時(shí)；而其他工藝較快，平均是 5-6 小時(shí)。

攪拌、涂布、分切、檢測工序?yàn)橹匦?。前端設(shè)備包括極片制作工序中所需要的攪拌機(jī)、涂布機(jī)、輥壓機(jī)和分切機(jī)等。中端設(shè)備是電芯裝配工序中涉及的卷繞機(jī)、疊片機(jī)、注液機(jī)、封口焊接等設(shè)備。后端設(shè)備用于電芯激活化成、分容檢測以及組裝成電池組等工藝。前端設(shè)備由于精度和自動化要求高，價(jià)格也高。其中，攪拌機(jī)的攪拌效果直接影響電池性能，被認(rèn)為在鋰離子電池的整個(gè)生產(chǎn)工藝中對產(chǎn)品的品質(zhì)影響大于 30%；涂布機(jī)要求將攪拌后的漿料均勻地涂在金屬上，厚度需精確到小于 3μm；分切機(jī)需要切片表面不存在任何毛刺，否則對后續(xù)工藝產(chǎn)生很大影響。中端設(shè)備中的卷繞機(jī)、疊片機(jī)，后端設(shè)備中的檢測設(shè)備技術(shù)壁壘也較高，產(chǎn)值空間大。

涂布機(jī)、卷繞機(jī)、檢測設(shè)備產(chǎn)值占比高。根據(jù)高工鋰電披露的鋰電設(shè)備成本占比分布，屬于前端設(shè)備的涂布機(jī)占比約 30%，卷繞機(jī)占比約 20%，后端的活化分容檢測設(shè)備占比約 20%，組裝干燥相關(guān)設(shè)備（包括攪拌機(jī)）占比 10%。結(jié)合該產(chǎn)值比例和預(yù)測的鋰電設(shè)備市場規(guī)模，計(jì)算出各設(shè)備市場規(guī)模 2016-2020 年的預(yù)測值。涂布機(jī)、卷繞機(jī)和活化分容檢測設(shè)備市場規(guī)模大，2016 年分別在 30 億元、20 億元、20 億元左右，2020 年預(yù)計(jì)將超過 60億元、40 億元、40 億元。

3.1 漿料攪拌是鋰離子電池設(shè)備的重要環(huán)節(jié)

漿料攪拌對鋰離子電池品質(zhì)影響度大于 30%，是鋰離子電池生產(chǎn)工藝中的重要環(huán)節(jié)。鋰離子電池正極漿料由粘合劑、導(dǎo)電劑、正極材料等組成，負(fù)極漿料由粘合劑、石墨碳粉等組成；正負(fù)極漿料的制備都包括了液體與液體、液體與固體物料間的相互混合、溶解、分散等；漿料分散質(zhì)量的好壞，直接影響了鋰離子電池的質(zhì)量及性能。

攪拌環(huán)節(jié)主要是國內(nèi)設(shè)備企業(yè)間的競爭。早在 2012 年，國產(chǎn)攪拌機(jī)的市占率已超過

95%，基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。高工鋰電數(shù)據(jù)顯示，2013 年國內(nèi)鋰電攪拌設(shè)備企業(yè)已達(dá) 56 家，僅珠三角地區(qū)就超 20 家，其中金銀河、廣州紅運(yùn)、柳州豪杰特脫穎而出，成為該細(xì)分領(lǐng)域?qū)＜摇?/p>

3.2 涂布環(huán)節(jié)國內(nèi)廠商已達(dá)國際水平

涂布決定了電池的一致性和優(yōu)性，在電池制造中占有技術(shù)地位。不管生產(chǎn)何種（如圓柱形或方形）電池，制造中所使用的涂布機(jī)都是一樣的；不同類型電池需配備不同類型的卷繞機(jī)，但是涂布機(jī)應(yīng)用更加廣泛。目前市面上常見涂布機(jī)有轉(zhuǎn)移式、擠壓式、微型凹版涂布機(jī)。開始電池涂布起源于刮涂，然后是轉(zhuǎn)移涂布。

3.3 卷繞機(jī)部分實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代

卷繞機(jī)國產(chǎn)化進(jìn)程加快，已部分實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。除鋰離子電池卷繞機(jī)外，還有電容器卷繞機(jī)、紡織卷繞機(jī)等。按照機(jī)器的運(yùn)行方式，可分為手動卷繞機(jī)、半自動卷繞機(jī)、全自動卷繞機(jī)。以高壓電力電容器自動卷繞機(jī)為例，我國從 1970 年代開始研發(fā)，但由于生產(chǎn)效率低下，大批量生產(chǎn)仍依靠進(jìn)口設(shè)備。21 世紀(jì)以來，設(shè)備國產(chǎn)化進(jìn)程明顯加快。目前，中國鋰離子電池卷繞環(huán)節(jié)還處在半自動到單體全自動的轉(zhuǎn)型期，部分公司產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。如今大部分電池生產(chǎn)廠家都會選擇國產(chǎn)卷繞機(jī)，不過大規(guī)模的電池廠家（如比亞迪、CATL 等）仍會選用一些日韓進(jìn)口的卷繞機(jī)。

3.4 檢測設(shè)備重要性日益凸顯

鋰離子電池危險(xiǎn)性高，檢測項(xiàng)目重要性日益凸顯。鋰離子電池容易因?yàn)槎搪?、過充等原因燒毀或爆炸，在應(yīng)用中會與保護(hù)板組成成品電池；在能量密度較高的應(yīng)用領(lǐng)域，鋰離子電池需進(jìn)行串并聯(lián)組合成為鋰離子電池組，通過電池管理系統(tǒng)（BMS）進(jìn)行管理。隨著鋰離子電池爆炸事件頻發(fā)，鋰電檢測重要性日益凸顯。鋰離子電池檢測項(xiàng)目主要包括一致性、功能性、安全性、可靠性和工況模擬等五個(gè)方面。檢測系統(tǒng)按電池組裝檢測工序分，包括電芯分選、充放電、保護(hù)板、線束、BMS、模組 EOL（下線檢測儀）、電池組 EOL、工況模擬檢測系統(tǒng)等。

檢測環(huán)節(jié)國產(chǎn)率超九成，主要是國內(nèi)企業(yè)間競爭。國外企業(yè)技術(shù)發(fā)展時(shí)間長，品牌效應(yīng)高，但生產(chǎn)流程相對固化，多數(shù)僅供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化的檢測系統(tǒng)，無法滿足國內(nèi)客戶的定制化需求。且國外企業(yè)多數(shù)僅靠代理商進(jìn)行銷售，國內(nèi)服務(wù)能力較弱。國內(nèi)廠商靈活性、性價(jià)比高，更具競爭力，活化分容檢測設(shè)備的國產(chǎn)率已超過 90%，更多是國內(nèi)自身品牌的競爭。

4.向整合化、整線化、自動化發(fā)展

近年來業(yè)內(nèi)收購兼并動作頻頻，提升行業(yè)集中度是未來方向。由于鋰電設(shè)備產(chǎn)品的多樣化程度高，為客戶提供的是非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，傳統(tǒng)的發(fā)展方法無法應(yīng)對客戶快速變化的需求，因此鋰電設(shè)備龍頭企業(yè)紛紛希望通過資本運(yùn)作提升產(chǎn)能和覆蓋品種，龍頭公司對大中型企業(yè)開始了一輪整合熱潮。預(yù)計(jì)未來將出現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面，中小設(shè)備企業(yè)可能將被洗牌出局，行業(yè)集中度將會進(jìn)一步提升。

由單機(jī)設(shè)備交付向分段設(shè)備/整線設(shè)備交付將成為鋰電設(shè)備發(fā)展的主流趨勢。由于整線設(shè)備解決方案能幫助電池企業(yè)縮短產(chǎn)能建設(shè)周期、降低建設(shè)成本、提升設(shè)備生產(chǎn)的效率和良率，且有利于后續(xù)的設(shè)備升級。因此，在各動力電池生產(chǎn)企業(yè)正在加速擴(kuò)產(chǎn)的形勢下，電池企業(yè)對整線設(shè)備解決方案的需求更加迫切。

自動化是鋰離子電池制造行業(yè)的重要發(fā)展方向。出于提高鋰離子電池一致性、提升產(chǎn)品合格率、降低勞動力成本的需要，自動化成為鋰離子電池制造行業(yè)重要發(fā)展方向。在“智能制造”、“工業(yè) 4.0”的大背景下，鋰離子電池傳統(tǒng)的手工制造工藝難以滿足鋰離子電池市場日益嚴(yán)苛的需求，取而代之的將是全智能自動化生產(chǎn)線。根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會（IFR）的報(bào)告，我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量不斷增加，2009-2016 的年復(fù)合增長率高達(dá) 49%，標(biāo)志著我國自動化水平穩(wěn)步提升。機(jī)器人自動化企業(yè)也在不斷拓展對鋰離子電池制造行業(yè)的布局，已有不少公司在生產(chǎn)線上使用機(jī)器人。時(shí)代高科的董事長田漢溶表示：“機(jī)器人在鋰電設(shè)備行業(yè)的應(yīng)用才剛剛開始”。

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第三篇：鋰電池行業(yè)分析報(bào)告

鋰電池行業(yè)分析報(bào)告

(一)鋰電池負(fù)極材料分類

1、鋰電池負(fù)極產(chǎn)業(yè)鏈

鋰電池負(fù)極材料處于鋰電池產(chǎn)業(yè)中游的最核心的環(huán)節(jié),按電池成本分布,鋰電池負(fù)極材料及其他占比鋰離子電池總成本的28%左右。

2、鋰電池負(fù)極材料分類

作為鋰離子電池的四大關(guān)鍵材料之一,負(fù)極材料技術(shù)與市場均較為成熟?，F(xiàn)階段負(fù)極材料研究的主要方向如下:石墨化碳材料、無定型碳材料、氮化物、硅基材料、錫基材料、新型合金和其他材料。

(二)鋰電池負(fù)極材料行業(yè)發(fā)展歷程及發(fā)展趨勢

電池的真正發(fā)展是在1800年之后,伏特在這一年發(fā)明電池,人們對電池的原理才有了合理的解釋;1959年,可充電的鉛酸電池最先得到應(yīng)用;1990年,鋰離子電池誕生。

鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展已走到其第25個(gè)年頭。經(jīng)過20多年的發(fā)展,鋰離子電池市場規(guī)模從無到有,先后超越鎳鎘電池、鎳氫電池等其他二次電池而發(fā)展成為僅次于鉛酸電池的第二大二次電池產(chǎn)品。歐洲知名產(chǎn)研機(jī)構(gòu)Avicenne Energy發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,從1990年至2012年間,鋰離子電池市場規(guī)模從0.5萬kWh(1990年還處在試應(yīng)用階段)快速發(fā)展到3233.47萬kWh(注:與國內(nèi)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)有所不同,主要原因是該機(jī)構(gòu)對中國情況不是很了解),年均復(fù)合增長率高達(dá)49%,僅次于鉛酸電池的3.26億kWh。該機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,2000年之前10年的鋰離子電池市場規(guī)模的年均復(fù)合增長率高達(dá)70.8%,之后10年為年均27.1%。真鋰研究對鋰電市場的統(tǒng)計(jì)始于2010年。從2010年至2014年,比傳統(tǒng)功能手機(jī)更耗電的智能手機(jī)以及平板電腦、電動汽車等新興市場的崛起,推動了鋰離子電池市場的快速發(fā)展和市場普及。到2014年全球鋰離子電池市場規(guī)模快速發(fā)展到6646.5萬kWh,是2010年的3倍多。在全球經(jīng)濟(jì)總體處于低谷徘徊的情況下,如此高速增長尤為難得。

對于未來市場規(guī)模的預(yù)期,在綜合考慮各種因素的情況下,真鋰研究和中國電池網(wǎng)在去年預(yù)期的基礎(chǔ)上有所調(diào)低,預(yù)計(jì)2020年全球鋰離子電池市場規(guī)模將會超過2億kWh,21世紀(jì)第二個(gè)10年的年均復(fù)合增長率接近25%。與此同時(shí),鉛酸電池市場規(guī)模到2020年前后預(yù)計(jì)將下降到2010年時(shí)2.7億kWh左右的水平。此消彼長,大約在2022年或2023年前后,鋰離子電池就將超越鉛酸電池而成為市場用量最大的二次電池產(chǎn)品。

二、鋰電池負(fù)極材料行業(yè)管理體制及相關(guān)政策

(一)行業(yè)現(xiàn)行管理體制

我國鋰電池負(fù)極材料行業(yè)主要由政府有關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會共同管理。政府主管部門為中華人民共和國工業(yè)和信息化部,行業(yè)協(xié)會主要是中國化學(xué)和物理電源行業(yè)協(xié)會監(jiān)督管理。

中華人民共和國工業(yè)和信息化部主要職責(zé)為制定并組織實(shí)施工業(yè)、通信業(yè)的行業(yè)規(guī)劃、計(jì)劃和產(chǎn)業(yè)政策,提出優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、結(jié)構(gòu)的政策建議,起草相關(guān)法律法規(guī)草案,制定規(guī)章,擬訂行業(yè)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)并組織實(shí)施,指導(dǎo)行業(yè)質(zhì)量管理工作;提出新型工業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略和政策,協(xié)調(diào)解決新型工業(yè)化進(jìn)程中的重大問題,擬訂并組織實(shí)施工業(yè)、通信業(yè)、信息化的發(fā)展規(guī)劃,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整和優(yōu)化升級,推進(jìn)信息化和工業(yè)化融合;擬訂高技術(shù)產(chǎn)業(yè)中涉及新材料、信息產(chǎn)業(yè)等的規(guī)劃、政策和標(biāo)準(zhǔn)并組織實(shí)施,指導(dǎo)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步,以先進(jìn)適用技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),組織實(shí)施有關(guān)國家科技重大專項(xiàng),推進(jìn)相關(guān)科研成果產(chǎn)業(yè)化,推動軟件業(yè)、信息服務(wù)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中國化學(xué)和物理電源行業(yè)協(xié)會是由電池行業(yè)企(事)業(yè)單位資源組成的全國性、()行業(yè)性、非營利性的社會組織,主管部門為工業(yè)和信息化部。中國化學(xué)和物理電源行業(yè)協(xié)會的業(yè)務(wù)范圍為開展對電池行業(yè)國內(nèi)外技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和市場信息的采集、分析和交流工作,依法開展行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營統(tǒng)計(jì)與分析工作,開展行業(yè)調(diào)查,向政府部門提出制定電池行業(yè)政策和法規(guī)等方面的建議;組織訂立行規(guī)行約,并監(jiān)督執(zhí)行,協(xié)助政府規(guī)范市場行為,為會員開拓市場并為建立公平、有序競爭的外部環(huán)境創(chuàng)造條件,維護(hù)會員的合法權(quán)益和行業(yè)整體利益;開展對電池行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量檢測、科技成果的評價(jià)及推廣工作,推薦新技術(shù)新產(chǎn)品,協(xié)助會員單位作好爭創(chuàng)名牌工作;受政府和有關(guān)部門委托,對行業(yè)內(nèi)重大的投資、改造、開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行前期論證,并參與項(xiàng)目的監(jiān)督等活動。

三、鋰電池負(fù)極材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

與正極材料相比,負(fù)極材料占鋰離子電池成本比重較低,在國內(nèi)已幾乎全部實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。目前,國內(nèi)負(fù)極材料產(chǎn)能也較大,基本能滿足國內(nèi)市場的需求,但隨著新能源汽車的逐步普及,未來負(fù)極材料的市場需求將出現(xiàn)巨大缺口。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研顯示,2015年我國負(fù)極材料產(chǎn)量7.28萬噸,同比增長42.7%;國內(nèi)負(fù)極材料產(chǎn)值為38.8億元,同比2014年增長35.2%。2015年負(fù)極材料均價(jià)保持下滑,幅度在5%-10%。雖價(jià)格整體下降,但負(fù)極材料產(chǎn)值增速接近產(chǎn)量增速,因?yàn)樨?fù)極材料的結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化。受動力電池帶動,2015年國內(nèi)負(fù)極材料的需求增長最快的是人造石墨,而人造石墨的均價(jià)高于天然石墨。

全球負(fù)極材料總出貨量中天然石墨占比55%,人造石墨占比35%,中間相炭微球占比7.4%,鈦酸鋰、鋅、硅合計(jì)占比約1%。綜合而看石墨類負(fù)極材料占總出貨量的90%。

(一)鋰離子電池負(fù)極材料上游市場分析

中國石墨礦資源相當(dāng)豐富,全國20個(gè)省市產(chǎn)出石墨礦。目前,我國已探明儲量的礦區(qū)共91處,總保有儲量礦物1.73億噸,局世界第一位。從地區(qū)分布來分析,以黑龍江省儲量為首,其儲量占比全國64.1%,四川、山東的石墨礦產(chǎn)也較為豐富。

(二)鋰離子電池負(fù)極材料下游市場分析

鋰離子電池負(fù)極材料下游市場主要為鋰離子電池的應(yīng)用市場,鋰離子電池負(fù)極材料依賴于鋰離子電池負(fù)極材料下游市場鋰離子電池的市場發(fā)展。

1、鋰離子動力電池市場發(fā)展情況

鋰離子電池市場規(guī)模增長的最大動力確定無疑將來自電動汽車市場。在2011年電動汽車商業(yè)化元年,全球電動汽車銷量即取得6.8萬輛的佳績,此后以73.23%的年均復(fù)合增長率高速增長,至2014年已達(dá)到35.35萬輛;預(yù)計(jì)2020年銷量將突破200萬輛。與此相對應(yīng),2011年電動汽車對鋰離子電池的需求量為176.7萬kWh,占整個(gè)鋰電池市場總需求的比重僅為6.6%;2014年需求量快速增長到1110.2萬kWh,4年增長了6倍多,而市場份額也快速增長到16.7%,成為僅次于手機(jī)的鋰離子電池第二大細(xì)分市場。我們預(yù)計(jì)到2016年就將以2071萬kWh的需求量和22%的市場份額超越智能手機(jī)而成為鋰離子電池最大的細(xì)分市場;到2020年將以31.4%的市場份額超越整個(gè)消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場,屆時(shí)需求總量將超過6200萬kWh。

2、鋰離子儲能電池市場發(fā)展情況

據(jù)Navigant Research數(shù)據(jù),2015年全球新增儲能與可再生能源的裝機(jī)容量約為196.2MW,隨著儲能技術(shù)成本不斷下降以及補(bǔ)償機(jī)制的實(shí)施,預(yù)計(jì)到 2025年全球新增儲能+可再生能源裝機(jī)容量將突破12.7吉瓦。據(jù)CNESA預(yù)測,到2020年中國儲能市場規(guī)模將達(dá)到66.8GW,其中抽水蓄能的規(guī)模為35GW,包含參與車電互聯(lián)的電動

汽車動力電池在內(nèi)的其他儲能技術(shù)的市場規(guī)模將超過31GW。抽水蓄能100%用于電網(wǎng)側(cè),近14%的儲能用于集中式可再生能源并網(wǎng)(集中式光伏電站、CSP電站及風(fēng)電場),儲能在用戶側(cè)的應(yīng)用比例為20%,預(yù)計(jì)將有12%的儲能裝機(jī)來自于應(yīng)用到車電互聯(lián)領(lǐng)域的動力電池。在國家各種扶持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的支持下,風(fēng)能、光伏等可再生能源將獲得更大規(guī)模的應(yīng)用,儲能鋰離子電池將形成巨大的市場需求?！笆濉逼陂g,通過各種示范工程的建設(shè),探索儲能應(yīng)用的盈利模式,調(diào)動各方面的投資積極性,促進(jìn)儲能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。預(yù)期到2020年后,有望形成每年1000億元的儲能市場需求。

四、影響鋰電池負(fù)極材料行業(yè)發(fā)展的有利與不利因素

影響行業(yè)發(fā)展的有利因素

1、國家相關(guān)政策支持

目前,公司所生產(chǎn)的鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)品屬于《國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》規(guī)定的新能源及節(jié)能技術(shù)”之“(三)新型高效能量轉(zhuǎn)換與儲存技術(shù)”之“

1、新型動力電池(組)、高性能電池(組)動力電池高性價(jià)比關(guān)鍵材料”范圍;同時(shí),國務(wù)院發(fā)布節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的核心政策《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》等政策連續(xù)出臺將有利于電池應(yīng)用領(lǐng)域的市場發(fā)展,進(jìn)而帶動鋰電池負(fù)極材料市場的快速發(fā)展。產(chǎn)業(yè)政策的扶植將有利于鋰離子電池材料行業(yè)的發(fā)展。

2、下游產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,市場空間廣闊 據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年1-8月止累計(jì)中國鋰離子電池產(chǎn)量33.35億只,2015年1-9月,新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)15.62萬輛,同比增長近3倍。鋰電市場的快速增長,尤其是動力電池市場的高速增長,動力電池市場更是一度供不應(yīng)求,鋰電負(fù)極材料市場受益匪淺。在此背景下,鋰電負(fù)極材料企業(yè)自是緊隨行業(yè)發(fā)展步伐,針對動力電池市場加大投入,增產(chǎn)擴(kuò)建,加大技術(shù)投入創(chuàng)新等,以期在未來的新能源市場上占有一席之地。

影響行業(yè)發(fā)展的不利因素

隨著行業(yè)不斷發(fā)展,市場競爭的加大,供應(yīng)將出現(xiàn)大于需求的情形,加之,人工成本上漲及原材料價(jià)格波動等因素的影響,行業(yè)整體利潤將呈現(xiàn)下滑趨勢。市場競爭加劇將對行業(yè)內(nèi)企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績造成一定的不利影響。市場環(huán)境必將倒逼更多的企業(yè)從“價(jià)格驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“技術(shù)驅(qū)動”,如果行業(yè)內(nèi)技術(shù)升級滯后,將進(jìn)一步壓縮行業(yè)盈利空間,甚至面臨技術(shù)發(fā)展滯后所引發(fā)的行業(yè)衰敗風(fēng)險(xiǎn)。

第四篇：研究｜鋰電池材料行業(yè)調(diào)研報(bào)告(簡版)

研究｜鋰電池材料行業(yè)調(diào)研報(bào)告（簡版）

一鋰電池材料概述

鋰離子電池：是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極，是現(xiàn)代高性能電池的代表。

鋰電池材料主要由正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液四大材料組成，此外還有電池外殼。

鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)過二十年的發(fā)展已經(jīng)形成了一個(gè)專業(yè)化程度高、分工明晰的產(chǎn)業(yè)鏈體系。

正負(fù)極材料、電解液和隔膜等材料廠商為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈的上游企業(yè)，為鋰離子電芯廠商提供原材料。

電芯廠商使用上游電芯材料廠商提供的正負(fù)極材料、電解液和隔膜生產(chǎn)出不同規(guī)格、不同容量的鋰離子電芯產(chǎn)品；模組廠商根據(jù)下游客戶產(chǎn)品的不同性能、使用要求選擇不同的鋰離子電芯、不同的電源管理系統(tǒng)方案、不同的精密結(jié)構(gòu)件、不同的制造工藝等進(jìn)行鋰離子電池模組的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈的下游應(yīng)用包括消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動交通工具和工業(yè)儲能等，產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖如下： 二鋰電池行業(yè)生命周期

鋰電池的容量比高，重量輕，循環(huán)次數(shù)多，材料環(huán)保，被廣泛應(yīng)用在消費(fèi)電子、動力和儲能市場。近年來，隨著智能手機(jī)的普及以及新能源汽車的興起，鋰電池市場需求快速增長，從業(yè)企業(yè)、電池產(chǎn)能產(chǎn)量持續(xù)增加，從行業(yè)生命周期的階段來看，鋰電池行業(yè)目前正處于快速成長期。鋰電池行業(yè)成長期階段主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1、需求持續(xù)快速提升；

2、應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大；

3、各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、各項(xiàng)工藝尚不統(tǒng)一；

4、從業(yè)企業(yè)不斷增加；

5、產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下降；

6、規(guī)模優(yōu)勢企業(yè)逐步體現(xiàn)。三鋰電池材料行業(yè)市場現(xiàn)狀

1、正極材料2012-2014年，鋰電池正極材料增長主要由手機(jī)、平板、移動電源等帶動，但歷年增速呈下滑態(tài)勢，由此說明數(shù)碼市場增速開始趨于飽和。2015年，受新能源汽車動力電池爆發(fā)帶動，正極材料市場增長強(qiáng)勁，2015年，中國正極材料產(chǎn)量達(dá)11.3萬噸，同比增長49%。

隨著新能源汽車需求量的不斷快速增加，鋰電池需求亦將快速增長，然消費(fèi)電子領(lǐng)域飽和度提高，鋰電池需求增速放緩。整體來看，2016年，中國正極材料產(chǎn)量增速將有所放緩，全年產(chǎn)量將達(dá)15萬噸。

2、負(fù)極材料

負(fù)極材料技術(shù)相對比較成熟，且其集中度較高，產(chǎn)能由日本向中國轉(zhuǎn)移比較明顯。目前負(fù)極材料以碳素材料為主，占鋰電池成本較低，在國內(nèi)基本全面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。從區(qū)域看，中國和日本是全球主要的產(chǎn)銷國，動力電池企業(yè)采購負(fù)極主要來自于日本企業(yè)。

2015 年，全球負(fù)極材料總體出貨量為11.08 萬噸，同比增長29.59%。其中中國負(fù)極材料的出貨量達(dá)到7.28 萬噸，同比增長41.1%，占比高達(dá) 66%。近幾年，隨著中國生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高，中國又是負(fù)極材料原料的主要產(chǎn)地，鋰電負(fù)極產(chǎn)業(yè)不斷向中國轉(zhuǎn)移，市場占有率不斷提高。

3、隔膜材料

從全球鋰離子電池隔膜市場來看，目前世界上只有美國、日本、韓國等少數(shù)幾個(gè)國家擁有行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)和相應(yīng)的規(guī)?；a(chǎn)業(yè)。2015年，全球隔膜出貨量為 15.5 億平米，同比增長 42.67%，其中濕法隔膜為 9.06億平，占比58.53%；中國隔膜出貨量6.28億平米，同比增長49.5%，其中，濕法隔膜產(chǎn)量僅為2.38億平米，同比增長90.5%。中國國產(chǎn)隔膜仍以干法為主，但是濕法出貨量增速正在加快。

4、電解液

2015年，全球電解液整體產(chǎn)量為11.1萬噸，同比增長34.3%；中國電解液產(chǎn)量為6.9萬噸，同比增長52.7%；從增長速度來看，中國電解液產(chǎn)量的增長速度明顯高于全球。

5、供應(yīng)情況 圖表 23：主要電池企業(yè)關(guān)鍵材料供應(yīng)商情況企業(yè)正極材料負(fù)極材料電解液隔膜三星SDI三星SDI、L&F、ECOPRO、優(yōu)美科、瑞翔貝特瑞、日立化成、三菱 化學(xué)、精工碳素韓國旭成、新宙邦、國 泰華榮東麗、旭化成、SK創(chuàng)新LG化學(xué)L&F、優(yōu)美科、LG化學(xué)、瑞翔貝特瑞、三菱化學(xué)、日立 化成、上海杉杉國泰華榮、三菱化學(xué)、韓國旭成、LG化學(xué)SK創(chuàng)新、東麗、旭化成、Celgard松下日亞化學(xué)、住友金屬礦山、優(yōu)美科、廈門鎢業(yè)日立化成、貝特瑞、精工 碳素三菱化學(xué)、宇部興產(chǎn)、新宙邦旭化成、Celgard、宇部興產(chǎn)索尼日亞化學(xué)、優(yōu)美科、三井金 屬貝特瑞、JFE三菱化學(xué)、新宙邦東麗、旭化成、SK創(chuàng)新日立當(dāng)升科技、日亞化學(xué)、日本 三德日立化成、信越三菱化學(xué)宇部興產(chǎn)、旭化成AESC三井金屬、日本電工、日亞 化學(xué)日立化成、吳羽化學(xué)三菱化學(xué)、富山藥業(yè)旭化成、Celgard、宇部興產(chǎn)LEJ日亞化學(xué)昭和電工三井化學(xué)東麗天津力神天津巴莫、優(yōu)美科、瑞翔上海杉杉、貝特瑞、JFE天津金牛、新宙邦Celgard、東麗比亞迪Phostech、瑞翔貝特瑞、上海杉杉、精工 碳素韓國旭成、比亞迪SK創(chuàng)新、星源材質(zhì)、金輝高 科比克盟固利、當(dāng)升科技、瑞翔貝特瑞、長沙星城新宙邦宇部興產(chǎn)、Entek、CelgardATL北大先行、湖南杉杉貝特瑞、上海杉杉、江西 紫宸東莞杉杉、新宙邦Celgard、日東電工

第五篇：2018年智能汽車行業(yè)分析報(bào)告(目錄)GGII

前言

當(dāng)前以移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)及云計(jì)算等技術(shù)為代表的新一輪科技革命方興未艾，推動傳統(tǒng)制造業(yè)向“智能制造”轉(zhuǎn)型升級的趨勢日益明顯。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，其自身規(guī)模大、帶動效應(yīng)強(qiáng)、國際化程度高、資金技術(shù)人才密集，必將成為新一輪科技革命以及中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要產(chǎn)業(yè)。伴隨著科技的更迭與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的加入，汽車已經(jīng)不再是簡單的機(jī)械設(shè)備。智能汽車將是繼新能源汽車后，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一制高點(diǎn)。

尤其在我國汽車保有量快速增加的背景下，所帶來的交通安全、道路擁堵、環(huán)境污染、能源消耗等一系列問題下，發(fā)展智能汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為解決汽車社會面臨的這一系列問題的有效共識，并受到廣泛認(rèn)可。發(fā)展智能汽車不僅是解決汽車社會面臨的交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問題的重要手段，更是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、建成現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要支撐。

為此，我國政府連續(xù)出臺政策措施推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場的發(fā)展。2017年上半年，工信部、國家發(fā)改委、科技部共同發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，提出“到2020年，汽車DA（駕駛輔助）、PA（部分自動駕駛）、CA（有條件自動駕駛）系統(tǒng)新車裝配率超過50%，網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助系統(tǒng)裝配率達(dá)到10%，滿足智慧交通城市建設(shè)需求。到2025年，汽車DA、PA、CA新車裝配率達(dá)80%，其中PA、CA級新車裝配率達(dá)25%，高度和完全自動駕駛汽車開始進(jìn)入市場”。

2018年1月，發(fā)改委公開《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見稿），指出到2020年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系框架基本形成。智能汽車新車占比達(dá)到50%，中高級別智能汽車實(shí)現(xiàn)市場化應(yīng)用，重點(diǎn)區(qū)域示范運(yùn)行取得成效。到2025年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系全面形成。新車基本實(shí)現(xiàn)智能化，高級別智能汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。到2035年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車享譽(yù)全球，率先建成智能汽車強(qiáng)國，全民共享“安全、高效、綠色、文明”的智能汽車社會。

在實(shí)際推廣應(yīng)用方面，2015年7月，工信部正式批準(zhǔn)上海汽車城建設(shè)國內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū)，打造區(qū)域性的功能齊全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范公共服務(wù)平臺。隨后，浙江省、北京市、重慶市、吉林省和湖北省先后與工信部簽訂《基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范合作框架協(xié)議》，計(jì)劃以應(yīng)用帶動智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)的融合、探索可復(fù)制和可推廣的政策措施，共同推動構(gòu)建5G技術(shù)、智能汽車與智慧交通融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，形成上海、杭州、北京、重慶、吉林、武漢六個(gè)應(yīng)用示范城市。

為搶占智能汽車市場發(fā)展制高點(diǎn)，企業(yè)積極布局智能汽車市場。從2018年5月的北京車展可以看到，全球零部件巨頭均已布局智能汽車，博世、法雷奧、愛信、電裝等不少國際知名的汽車零部件巨頭，都展示了相應(yīng)的實(shí)物車、解剖車等。除零部件廠商外，互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)巨頭阿里、騰訊、百度，整車企業(yè)一汽、上汽、廣汽、長安等均紛紛發(fā)力智能汽車市場。GGII數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國智能汽車市場規(guī)模達(dá)到2600億元，到2021年市場規(guī)模有望接近萬億元。巨大的市場規(guī)模，必將吸引了更多企業(yè)涌入，加劇智能汽車市場競爭。

《2018年智汽車行業(yè)分析報(bào)告》是高工產(chǎn)研電動車研究所（GGII）在企業(yè)實(shí)地調(diào)研基礎(chǔ)上，形成的一份立足于智能汽車當(dāng)前發(fā)展環(huán)境，分析全球智能汽車市場現(xiàn)狀、國內(nèi)智能汽車市場現(xiàn)狀、智能汽車細(xì)分市場、無人駕駛汽車市場，智能汽車代表性企業(yè)，從而為投資者進(jìn)行投資決策給予重要參考建議的報(bào)告。

高工產(chǎn)業(yè)研究有限公司希望通過切切實(shí)實(shí)地調(diào)查，深入研究分析，為政府、企業(yè)以及想了解智能汽車行業(yè)的人士，提供最準(zhǔn)確最優(yōu)參考價(jià)值的智能汽車行業(yè)數(shù)據(jù)及調(diào)查報(bào)告。

【聯(lián)系人】：陳先生

【聯(lián)系郵箱】：research1@gaogong123.com 【聯(lián)系電話】：0755-26981898-717 【售價(jià)】：2萬元人民幣 版權(quán)說明：

本報(bào)告版權(quán)歸高工產(chǎn)研所有，只限客戶自身使用，不得擴(kuò)散給任何第三方使用

目錄

前言

第一章智能汽車市場概述

第一節(jié)智能汽車界定

一、智能汽車

二、無人駕駛汽車

三、自動駕駛汽車

四、互聯(lián)網(wǎng)汽車

五、車聯(lián)網(wǎng)

第二節(jié)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈

第三節(jié)智能汽車市場標(biāo)準(zhǔn)與政策

一、智能汽車市場標(biāo)準(zhǔn)

二、智能汽車市場政策

（一）發(fā)展政策匯總

（二）發(fā)展政策解讀

第四節(jié)智能汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

一、全球汽車市場分析

（一）全球汽車產(chǎn)銷量

（二）全球汽車產(chǎn)銷車型結(jié)構(gòu)

（三）全球汽車產(chǎn)銷區(qū)域結(jié)構(gòu)

（四）全球汽車產(chǎn)銷企業(yè)結(jié)構(gòu)

二、中國汽車市場分析

（一）中國汽車產(chǎn)銷量

（二）中國汽車保有量

（三）中國汽車車型結(jié)構(gòu)分析

（四）乘用車市場分析

（五）商用車市場分析

三、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

（一）輕量化趨勢

（二）平臺化趨勢

（三）電動化趨勢

（四）智能化趨勢

第二章全球智能汽車市場發(fā)展分析

第一節(jié)美國智能汽車發(fā)展分析

一、美國智能汽車發(fā)展政策

二、美國智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀 三．美國智能汽車市場競爭 第二節(jié)日本智能汽車發(fā)展分析

一、日本智能汽車發(fā)展政策

二、日本智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀 三．日本智能汽車市場競爭 第三節(jié)德國智能汽車發(fā)展分析

一、德國智能汽車發(fā)展政策

二、德國智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀 三．德國智能汽車市場競爭 第四節(jié)其他國家智能汽車市場發(fā)展 第三章中國智能汽車市場發(fā)展分析

第一節(jié)智能汽車市場發(fā)展概況

一、智能汽車市場發(fā)展基礎(chǔ)

二、智能汽車市場發(fā)展意義

三、智能汽車市場發(fā)展優(yōu)勢

四、智能汽車市場發(fā)展目標(biāo)

五、智能汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀 第二節(jié)智能汽車市場技術(shù)體系分析

一、信息通信技術(shù)

二、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

三、大數(shù)據(jù)技術(shù)

四、云計(jì)算技術(shù)

五、人工智能技術(shù)

第三節(jié)智能汽車市場基礎(chǔ)設(shè)施體系分析

一、智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施

二、車用無線通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施

三、車用高精度時(shí)空服務(wù)系統(tǒng)

四、車用基礎(chǔ)地圖系統(tǒng)

五、車用大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺 第四節(jié)智能汽車市場安全體系分析

一、信息安全管理聯(lián)動機(jī)制

二、信息安全系統(tǒng)防護(hù)機(jī)制

三、智能汽車市場安全管理

（一）全生命周期安全管理機(jī)制

（二）數(shù)據(jù)分類分級管理

（三）安全管理制度建設(shè)

第五節(jié)智能汽車市場競爭分析 第六節(jié)智能汽車市場規(guī)模分析

一、智能汽車市場投資規(guī)模

二、智能汽車細(xì)分市場規(guī)模 第七節(jié)智能汽車市場商業(yè)模式 第八節(jié)智能汽車市場投資分析

一、智能汽車市場兼并收購

二、智能汽車市場技術(shù)研發(fā)

第四章中國智能汽車細(xì)分市場分析

第一節(jié)智能汽車傳感器市場

一、智能汽車傳感器市場總況

二、車載攝像頭市場分析

三、車載雷達(dá)市場分析

（一）超聲波雷達(dá)

（二）毫米波雷達(dá)

（三）激光雷達(dá)

四、夜視系統(tǒng)分析

五、智能汽車傳感器市場競爭

六、智能汽車傳感器市場投資

七、智能汽車傳感器市場發(fā)展趨勢 第二節(jié)智能汽車衛(wèi)星導(dǎo)航市場分析

一、衛(wèi)星導(dǎo)航市場簡介

二、衛(wèi)星導(dǎo)航市場規(guī)模

三、衛(wèi)星導(dǎo)航市場競爭

四、車載導(dǎo)航市場發(fā)展

（一）車載導(dǎo)航市場規(guī)模

（二）車載導(dǎo)航市場競爭

（三）車載導(dǎo)航市場發(fā)展趨勢

第三節(jié)智能汽車駕駛輔助系統(tǒng)分析

一、高級駕駛輔助系統(tǒng)簡介

二、高級駕駛輔助系統(tǒng)市場規(guī)模

三、高級駕駛輔助系統(tǒng)市場競爭

四、高級駕駛輔助系統(tǒng)市場投資

五、高級駕駛輔助系統(tǒng)市場趨勢

第五章中國無人駕駛汽車市場分析

第一節(jié)無人駕駛汽車市場概述

一、無人駕駛汽車簡介

二、無人駕駛汽車發(fā)展歷程

三、無人駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀

四、無人駕駛汽車存在問題 第二節(jié)無人駕駛市場發(fā)展

一、無人駕駛汽車市場技術(shù)

二、無人駕駛汽車市場規(guī)模

三、無人駕駛汽車市場競爭

四、無人駕駛汽車區(qū)域發(fā)展

五、無人駕駛汽車市場投資

第六章中國智能汽車市場企業(yè)分析

第一節(jié)科技企業(yè)分析

一、國內(nèi)科技企業(yè)分析

（一）百度科技

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

（二）騰訊科技

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

（三）浙江亞太機(jī)電股份有限公司

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

（四）寧波拓普集團(tuán)股份有限公司

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

（五）浙江萬里揚(yáng)股份有限公司

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

二、國外科技企業(yè)分析

（一）英特爾

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

（二）英偉達(dá)

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

（三）博世

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

（四）采埃孚

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

（五）谷歌

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

第二節(jié)整車制造企業(yè)分析

一、國內(nèi)整車制造企業(yè)分析

（一）北汽集團(tuán)

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

（二）上汽集團(tuán)

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

（三）廣汽集團(tuán)

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

（四）福田汽車

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

（五）長安汽車

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

二、國外整車制造企業(yè)分析

（一）寶馬汽車

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

（二）奔馳汽車

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

（三）大眾汽車

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

（四）奧迪汽車

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

（五）豐田汽車

1、企業(yè)基本信息

2、智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略

3、智能汽車市場投資

4、智能汽車市場合作

第七章中國智能汽車市場發(fā)展趨勢與前景預(yù)測

第一節(jié)中國智能汽車市場發(fā)展趨勢

一、智能汽車技術(shù)發(fā)展趨勢

二、智能汽車市場投資趨勢

三、智能汽車市場監(jiān)管趨勢 第二節(jié)中國智能汽車市場前景預(yù)測

一、中國汽車市場前景預(yù)測

二、中國智能汽車市場前景預(yù)測

三、中國無人駕駛汽車市場前景預(yù)測