第一篇：油氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備安全管理探析論文

摘要：石油和天然氣是我國(guó)的主要產(chǎn)出能源之一，不僅為我國(guó)創(chuàng)造了巨大的財(cái)政收入，也為世界的能源供給做出了杰出的貢獻(xiàn)。石油和天然氣的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的安全問(wèn)題始終是能源管理工作的重中之重，特別是在對(duì)為貿(mào)易飛速發(fā)展的新形勢(shì)下，石油和天然氣的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的安全問(wèn)題是能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文講究目前油氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備安全管理的現(xiàn)狀進(jìn)行簡(jiǎn)要的闡述，然后通過(guò)安全問(wèn)題和隱患的發(fā)掘探究按管理的主要措施。

關(guān)鍵詞：油氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備；能源安全；能源管理；設(shè)備管理

1我國(guó)石油和天然氣儲(chǔ)運(yùn)工作發(fā)展的基本概況探究

在多種所有制經(jīng)濟(jì)空前繁榮、對(duì)外貿(mào)易跨越式增長(zhǎng)、傳統(tǒng)與新興行業(yè)飛速發(fā)展并壯大的新形勢(shì)下，社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域?qū)τ蜌饽茉吹男枨笠部涨芭蛎?。油氣能源供給為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)提供了巨大的動(dòng)力支持，同時(shí)也對(duì)油氣能源儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的安全管理工作提出了新的要求。我國(guó)油氣資源的存儲(chǔ)與運(yùn)輸以管道為主要載體，四通八達(dá)的管道將石油和天然氣輸送到全國(guó)各地乃至歐洲大陸。近年來(lái)，隨著油氣儲(chǔ)備手段的進(jìn)步，我國(guó)的油氣儲(chǔ)運(yùn)范圍以一種“管網(wǎng)狀”的結(jié)構(gòu)擴(kuò)展形態(tài)不斷加大輻射，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和國(guó)家的現(xiàn)代化建設(shè)提供了強(qiáng)大的能源保障。于此同時(shí)，在油氣儲(chǔ)運(yùn)管道規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，油氣儲(chǔ)運(yùn)管道儲(chǔ)運(yùn)的管徑不斷擴(kuò)大，輸送距離也不斷加長(zhǎng)，抗壓能力得到了巨大的提升，自動(dòng)化程度達(dá)到了一個(gè)全新的水平?，F(xiàn)如今，我國(guó)的石油儲(chǔ)運(yùn)工作正朝著自動(dòng)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方向穩(wěn)健發(fā)展。盡管我國(guó)石油和天然氣的儲(chǔ)運(yùn)取得了一系列斐然的成績(jī)，但是石油和天然氣的儲(chǔ)運(yùn)安全管理工作尚存在的一定的風(fēng)險(xiǎn)和疏漏，不但威脅著石油和天然氣存儲(chǔ)運(yùn)輸工作的平穩(wěn)開展，還極大制約了我國(guó)能源產(chǎn)出的快速發(fā)展的步伐。因而，石油和天然氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的安全管理工作至關(guān)重要，在整個(gè)能源運(yùn)輸工作中居于關(guān)鍵位置?，F(xiàn)如今，我國(guó)的石油儲(chǔ)運(yùn)工作亟需抓好安全問(wèn)題，使能源經(jīng)濟(jì)形成一個(gè)良性的循環(huán)。

2我國(guó)石油和天然氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備存在的安全隱患探究

2.1設(shè)備的密閉性能問(wèn)題

不同于電力、煤炭等其他能源，石油和天然氣存在著易揮發(fā)的特殊屬性。如果油儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的密閉性能差，或局部出現(xiàn)凍損、斷裂、接口松動(dòng)等問(wèn)題，致使石油和天然氣揮發(fā)到空氣中去，會(huì)引發(fā)相關(guān)工作人員以及附近地區(qū)的居民呼吸道中毒，毒氣蔓延到五臟六腑中造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。且油氣資源具有易燃易爆的特性，一旦揮發(fā)后遇到干燥的空氣或者明火發(fā)生爆炸，將造成難以估量的后果。

2.2設(shè)備的腐蝕損壞問(wèn)題

管道是石油和天然氣運(yùn)輸?shù)闹饕d體，在石油和天然氣的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中管道的作用是其他運(yùn)輸設(shè)備無(wú)可比擬的，管道運(yùn)輸將在相當(dāng)長(zhǎng)的歷史時(shí)期內(nèi)作為油氣資源運(yùn)輸?shù)闹饕侄巍Ｓ捎诠艿辣旧淼牟馁|(zhì)以及氣溫、地質(zhì)、土壤濕度等其他因素，管道的腐蝕問(wèn)題始終是讓管道安全管理人員們困擾的難題。一方面，管道設(shè)備的腐蝕將造成油氣資源的非自然損耗，另一方面管道設(shè)備的腐蝕還會(huì)導(dǎo)致油氣資源泄露，間接性的造成環(huán)境污染乃至引發(fā)火災(zāi)，造成惡劣的影響。

2.3設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)問(wèn)題

部分油氣設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)部門往往只注重油氣儲(chǔ)運(yùn)工作的效率問(wèn)題，忽視了油氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)；或只拘泥于定期的檢查，在檢查的間隔期間，一旦設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題不能得到實(shí)時(shí)的上報(bào)，導(dǎo)致油氣資源泄漏、火災(zāi)、污染等嚴(yán)重的問(wèn)題。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)問(wèn)題是油氣資源儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備安全管理工作的重中之重，只有開展好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，才能保障油氣儲(chǔ)運(yùn)工作的平穩(wěn)運(yùn)行和發(fā)展。因而相關(guān)管理人員應(yīng)就此問(wèn)題給與高度的重視，并深入實(shí)踐的進(jìn)行督查，做到設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)情況的實(shí)時(shí)更新。

3我國(guó)石油和天然氣儲(chǔ)運(yùn)安全管理的基本舉措探究

3.1對(duì)設(shè)備進(jìn)行工藝上的改進(jìn)

在部分地區(qū)，油氣資源的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備制造工藝還較為落后，導(dǎo)致產(chǎn)能跟不上油氣儲(chǔ)運(yùn)工作的發(fā)展速度。其次，落后的制造工藝也不利于設(shè)備后期的保養(yǎng)和維護(hù)。改進(jìn)制造工藝是開展油氣資源設(shè)備安全管理工作的根本途徑。大口徑、材質(zhì)好、密閉性良好的管道可以避免很多安全隱患的發(fā)生。

3.2豐富現(xiàn)有的安全防護(hù)設(shè)備

目前我國(guó)部分油氣儲(chǔ)運(yùn)部門的設(shè)備還比較單一，需要進(jìn)行豐富設(shè)備的種類。首先要豐富強(qiáng)防火設(shè)備的種類，具有通風(fēng)功能、分隔功能和防爆功能的設(shè)備都可以有效的防治火災(zāi)爆炸的發(fā)生。其次是防腐設(shè)備，防腐蝕設(shè)備的應(yīng)用可以增強(qiáng)管道的使用周期。同時(shí)要注意的是，使用的設(shè)備一定要環(huán)保。

3.3提高管理者的安全隱患意識(shí)

在油氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的各項(xiàng)管理中，相關(guān)工作人員和管理者的防范意識(shí)和工作素養(yǎng)同樣的重要。管理者應(yīng)提高自身的安全隱患意識(shí)，把設(shè)備的安全放在工作的第一位，要定期開展講座同時(shí)加強(qiáng)管理守則的學(xué)習(xí)，也要熟練的應(yīng)用各項(xiàng)設(shè)備，使個(gè)各個(gè)崗位的工作人員都能夠人盡其責(zé)。

4結(jié)語(yǔ)

石油和天然氣的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的安全管理工作是否開展好直接關(guān)系著能源產(chǎn)業(yè)的能否繼續(xù)穩(wěn)健的發(fā)展運(yùn)行，同時(shí)也能夠有效地避免因石油和天然氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備存在的安全隱患所造成的人身安全問(wèn)題和經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失。新形勢(shì)下，石油和天然氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的安全管理工作意義重大，亟待相關(guān)部門給予更多的政策支持和財(cái)務(wù)支持，從而保障我國(guó)能源產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]許銘,吳宗之,羅云,等.基于LOP模型的事故隱患分類分級(jí)研究[J].中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào),2014(07).[2]李慶杰,李媛媛,陳慧萍.基于焓溫法的石克管線停輸溫降三維數(shù)值模擬[J].當(dāng)代化工,2013(06).[3]馬偉平,李云杰,張長(zhǎng)青,等.國(guó)外油氣管道法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系管理模式[J].油氣儲(chǔ)運(yùn),2012(01).

第二篇：油氣儲(chǔ)運(yùn)工作總結(jié)

工 作 總 結(jié) 報(bào) 告

本人***，于2006年7月參加工作至今，先后就職于中國(guó)石油管道局公司、中國(guó)石油管道局廊坊分公司、*******檢測(cè)公司，從一個(gè)普通的員工成長(zhǎng)為一個(gè)專業(yè)的油氣儲(chǔ)運(yùn)專業(yè)技術(shù)人員，再到專業(yè)的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)人員，到如今的職業(yè)經(jīng)理人，擔(dān)任過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)員、項(xiàng)目經(jīng)理、到技術(shù)總工，到如今的高級(jí)管理人員，我都十分珍惜自己的工作，無(wú)論在哪個(gè)工作崗位上都勤勤懇懇，努力工作。

本人深知業(yè)務(wù)技術(shù)的重要性。只有具備扎實(shí)過(guò)硬的業(yè)務(wù)技術(shù)，才能在企業(yè)、部門中立足，本人在目前所從事的工作中不斷學(xué)習(xí)，堅(jiān)持立足本崗，刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)，努力提高業(yè)務(wù)技能；積極學(xué)習(xí)先進(jìn)科學(xué)文化知識(shí)，不斷進(jìn)步，做到理論聯(lián)系實(shí)際，以適合日益發(fā)展的事業(yè)需要。

熱情地投入到工作崗位中，積極向各位同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)及有關(guān)規(guī)章制度。從熟悉圖紙，到具體問(wèn)題的解決都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)、謹(jǐn)慎求證的態(tài)度。

從參加工作以來(lái)，自己的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力得到很大的提高和加強(qiáng)。在工作實(shí)踐中，自己常常認(rèn)識(shí)到自己在學(xué)校里學(xué)到的專業(yè)理論還比較薄弱，因此，自己不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教有專業(yè)特長(zhǎng)的工程師和學(xué)者，不放過(guò)每一個(gè)學(xué)習(xí)和提高的機(jī)會(huì)，使自己的技術(shù)水平和能力不斷加強(qiáng)。我一開始所學(xué)的是管理專業(yè)，進(jìn)入中國(guó)石油管道公司后從事辦公室行政工作、后調(diào)入中國(guó)石油公司廊坊管道局工程技術(shù)部工作，主要從事一線工程和技術(shù)工作，為滿足工作需要，我參加中國(guó)石油大學(xué)網(wǎng)路學(xué)習(xí)，2006年7月取得了中國(guó)石油大學(xué)油氣儲(chǔ)運(yùn)工程本科畢業(yè)證，主要從事石油管道油氣儲(chǔ)運(yùn)管道焊接無(wú)損檢測(cè)技術(shù)和管理工作。目前我不僅能熟練完成油氣管道無(wú)損檢測(cè)工程的現(xiàn)場(chǎng)施工管理，還能熟練地完成管道無(wú)損檢測(cè)工程預(yù)決算工作等?，F(xiàn)將我任現(xiàn)職以來(lái)的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下。

一、態(tài)度端正，嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)。

檢測(cè)工作是一項(xiàng)精細(xì)的檢驗(yàn)過(guò)程?！凹?xì)節(jié)決定成敗”，在檢測(cè)過(guò)程中我本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做好每一項(xiàng)工作，作為一名專職的無(wú)損檢測(cè)人員，在公司里系統(tǒng)的學(xué)習(xí)無(wú)損檢測(cè)的專業(yè)知識(shí)及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)；在工作現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)不斷的實(shí)際操作，使理論與實(shí)際相結(jié)合，在記錄數(shù)據(jù)時(shí)我本著“務(wù)實(shí)、求真”的原則對(duì)每一個(gè)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、總結(jié)。

同時(shí)，無(wú)損檢測(cè)工作又是一項(xiàng)非常艱苦的行業(yè)，日曬雨淋，屬室外作業(yè)者，而對(duì)著焰熱的夏日和連綿不斷的秋雨，都要不懈地工作，要能吃苦和吃得苦，工作粗中帶細(xì)，所以沒(méi)有樂(lè)觀吃苦耐勞的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的，油氣儲(chǔ)運(yùn)無(wú)損檢測(cè)工作是一個(gè)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)工作，要仔細(xì)推敲，測(cè)量和預(yù)算、概算、編制審核技術(shù)方案，屬話說(shuō)“差之毫厘，失之千里。所以在工作中一定要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去對(duì)待每一項(xiàng)工作。

二、小心推敲，認(rèn)真求證。

無(wú)損檢測(cè)工作屬于一種“確、細(xì)、精”的工作，要明確自己的工作區(qū)域，無(wú)損檢測(cè)要搞得細(xì)致，精湛，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。要做到這些，首先要從審圖開始，開工之前就要做這一步的工作，要了解圖紙上顯示的作業(yè)區(qū)域與現(xiàn)場(chǎng)是否一致，現(xiàn)場(chǎng)地理位置、氣候等因素對(duì)工程質(zhì)量的影響，或者有些設(shè)計(jì)的漏洞，種種圖紙上顯示的問(wèn)題要及時(shí)反映解決，這樣工作起來(lái)才得心應(yīng)手所有的每一步都非常關(guān)鍵，所以我們要把“小心推敲，認(rèn)真求證”的工作態(tài)度時(shí)時(shí)刻刻放在心上。

三、不斷進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)

在工作中最寶貴的財(cái)富莫過(guò)于不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)取，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出屬于自己的經(jīng)驗(yàn)，在過(guò)去的十多年工作中，我愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量，發(fā)揚(yáng)干一行、愛(ài)一行、鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情積極負(fù)責(zé)地開展工作，在工作中我始終堅(jiān)持以認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍的工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作、做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任、不愧對(duì)同事們的支持尊重，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。除了在工作中不斷進(jìn)取，學(xué)習(xí)，創(chuàng)新，不斷地提高本職業(yè)的知識(shí)和操作技巧外，還積極參加各項(xiàng)培訓(xùn)。尤其作為公司全面的負(fù)責(zé)人，不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)也要提高同事們的整體素質(zhì)和技能，組織全公司員工參加了各種各樣的培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)班。

隨著社會(huì)的進(jìn)步，時(shí)代的發(fā)展，我們要不斷升值自己，讓自己在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)處于不倒地位，與時(shí)俱進(jìn)，施工工藝的不斷創(chuàng)新和施工方法的日新月異的變化，我們只有適應(yīng)、征服，創(chuàng)造才能不會(huì)被社會(huì)所淘汰。這些年雖然在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了一定的進(jìn)步，但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足，理論基礎(chǔ)還不扎實(shí)，業(yè)務(wù)知識(shí)不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，積累項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身素質(zhì)、努力提升工作能力，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到設(shè)計(jì)、開發(fā)及項(xiàng)目管理工作中去，在實(shí)踐中磨練自己、鍛煉自己，為公司的跨躍式發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

四、業(yè)務(wù)成績(jī)

1、作為一名專職的無(wú)損檢測(cè)人員，在公司里系統(tǒng)的學(xué)習(xí)無(wú)損檢測(cè)的專業(yè)知識(shí)及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)；在工作現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)不斷的實(shí)際操作，使理論與實(shí)際相結(jié)合，進(jìn)一步拓寬了視野，豐富了自己的知識(shí)。通過(guò)十多年的工作，學(xué)到了很多在學(xué)校中學(xué)不到的知識(shí)，在實(shí)際工作中我不斷豐富和更新自己的知識(shí)水平，逐步成為公司技術(shù)和管理骨干，成為企業(yè)主要負(fù)責(zé)人。主要工作業(yè)績(jī)有：

1）蘭州—鄭州—長(zhǎng)沙成品油管道工程項(xiàng)目。期間本人擔(dān)任該工程項(xiàng)目經(jīng)理。主要核定了該項(xiàng)目的調(diào)查報(bào)告、預(yù)估算、可研估算，初步設(shè)計(jì)概算和施工組織設(shè)計(jì)等。工作中結(jié)合項(xiàng)目的具體特點(diǎn)和業(yè)主要求，編制概預(yù)算和施工組織設(shè)計(jì)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)影響工期的關(guān)鍵因素，注重投資分析和施工組織方案比較，經(jīng)審定的施工組織設(shè)方案順利通過(guò)上級(jí)部門的審查

2）寶應(yīng)小官莊天然氣次高壓管道無(wú)損檢測(cè)項(xiàng)目。擔(dān)任該項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人。期間負(fù)責(zé)審定項(xiàng)目的調(diào)查報(bào)告、預(yù)估算、可研估算、初步設(shè)計(jì)概算和施工組織設(shè)計(jì)等。工作中有效結(jié)合了項(xiàng)目具體特點(diǎn)，抓住項(xiàng)目中的關(guān)鍵因素，著重分析施工組織中的難點(diǎn)和死點(diǎn)，保質(zhì)保量完成項(xiàng)目，得到甲方的一致好評(píng)。3）秦皇島——沈陽(yáng)天然氣管道工程第三標(biāo)段項(xiàng)目。4）湘潭支線油品儲(chǔ)運(yùn)管道無(wú)損檢測(cè)項(xiàng)目。5）澀寧蘭管道無(wú)損檢測(cè)施工項(xiàng)目…….在歷年歷次的工作中，我認(rèn)真按照程序進(jìn)行指導(dǎo)工作，注重投資分析和施工組織方案的優(yōu)化比選，精心挑選出最優(yōu)方案，一次性通過(guò)上級(jí)主管部門的審查。

工作中我本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做好每一項(xiàng)工作，嚴(yán)格執(zhí)行公司的質(zhì)量管理方針，按照程序要求進(jìn)行工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的程序文件和質(zhì)量手冊(cè)、作業(yè)指導(dǎo)書等重要文件的主要內(nèi)容，進(jìn)而能更加準(zhǔn)確地定位自己工作的性質(zhì)，正確的把握自己的工作方向。

2、注重新人的培養(yǎng)

我在做好自身工作的同時(shí)，也注重加強(qiáng)對(duì)新員工的培訓(xùn)，新入職的員工，無(wú)論實(shí)在思想上技術(shù)上都不能達(dá)到公司的要求，為了保證公司的可持續(xù)發(fā)展，保證工程質(zhì)量，我自己編寫教材對(duì)新入職員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)及專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，并組織不定期的考核，大大提高了公司員工的業(yè)務(wù)水平，使公司整體素質(zhì)得到很大的提高。

五、論文發(fā)表情況

在工程施工的過(guò)程中，我能及時(shí)總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)。獨(dú)著了《淺談?dòng)蜌鈨?chǔ)運(yùn)系統(tǒng)中存在的問(wèn)題及策略分析》等論文。

通過(guò)這些年的工作與學(xué)習(xí)，本人覺(jué)得符合任職條件，申請(qǐng)晉升工程師，請(qǐng)組織考核評(píng)審。同時(shí)，也希望將這次評(píng)審作為促進(jìn)自己進(jìn)步的手段，為將來(lái)取得更大的成績(jī)打好基礎(chǔ)。以上是我近幾年來(lái)從事的主要技術(shù)工作的情況，通過(guò)從書本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績(jī)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做得更好，使自己的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)能力得到進(jìn)一步的提高。

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2012-10-20

第三篇：油氣儲(chǔ)運(yùn)知識(shí)

專業(yè)綜合介紹:

油氣儲(chǔ)運(yùn)，簡(jiǎn)單講就是油氣的儲(chǔ)存和輸運(yùn)兩個(gè)過(guò)程。（詳細(xì)講就是將油田各油井生產(chǎn)的原油和油田氣進(jìn)行收集、處理，將符合外輸標(biāo)準(zhǔn)的原油貯存、計(jì)量后分別輸送至礦場(chǎng)、油庫(kù)或外輸站的過(guò)程。）存儲(chǔ)，石油從地底下采上來(lái)存儲(chǔ)到油庫(kù)，油罐，管道里。為了保證油田均衡、安全生產(chǎn)，外輸站或礦場(chǎng)油庫(kù)必須有滿足一定貯存周期的油罐。貯油罐的數(shù)量和總?cè)萘繎?yīng)根據(jù)油田產(chǎn)量、工藝要求。輸運(yùn)，輸送特點(diǎn)是那種方式？鐵道、水道、管道運(yùn)輸？管道輸送是用油泵將原油從外輸站直接向外輸送，具有輸油成本低、密閉連續(xù)運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)，是最主要的原油外輸方法。

我國(guó)有豐富的油氣資源，原油產(chǎn)量在世界上排名第4位，隨著西氣東輸?shù)缴虾?、東海平湖油氣田的開發(fā)和利用、上海漕涇化工區(qū)的建設(shè)、國(guó)家十一五規(guī)劃的實(shí)施，油氣儲(chǔ)運(yùn)工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和上海地方經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用。

油氣儲(chǔ)運(yùn)工程專業(yè)方向?yàn)椋河蜌鈨?chǔ)存、加工和產(chǎn)品應(yīng)用，油氣集輸和管道運(yùn)輸，石油金融貿(mào)易。油氣儲(chǔ)存、加工和產(chǎn)品應(yīng)用主要是石油和天然氣產(chǎn)品的儲(chǔ)存、深加工、高效轉(zhuǎn)化和利用等；油氣集輸和管道運(yùn)輸主要是化工方法解決油氣儲(chǔ)運(yùn)中的問(wèn)題和管道輸送技術(shù)；石油金融貿(mào)易主要是油氣及產(chǎn)品的進(jìn)出口商務(wù)、期貨交易等。

本專業(yè)主要基礎(chǔ)課程為：數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)、物理、有機(jī)化學(xué)、物理化學(xué)。主要技術(shù)基礎(chǔ)課程為：化工原理、分離工程、化學(xué)反應(yīng)工程、催化原理、工程流體力學(xué)，機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、化工自動(dòng)化儀表。主要專業(yè)課程為：油氣儲(chǔ)運(yùn)工程、石油加工工藝學(xué)、專業(yè)實(shí)驗(yàn)、最優(yōu)化方法在石油儲(chǔ)運(yùn)中的應(yīng)用、油庫(kù)安全、管輸工藝、化工技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、石油金融貿(mào)易、進(jìn)出口實(shí)務(wù)、銷售管理等。學(xué)生在校期間，還進(jìn)行下廠實(shí)習(xí)、設(shè)計(jì)和畢業(yè)論文環(huán)節(jié)的嚴(yán)格訓(xùn)練。此外，為培養(yǎng)復(fù)合型人才，鼓勵(lì)學(xué)生選修第二專業(yè)。

與本專業(yè)對(duì)口的就業(yè)單位有：中石化、中石油、中海油和所屬的石油化工分公司、石化研究院、石化設(shè)計(jì)院、高等院校、大型跨國(guó)石油公司、現(xiàn)代物流管理部門、石油貿(mào)易公司、航空油料公司、港口、軍隊(duì)、IT企業(yè)等單位。即主要面向在油氣田、管道局、天然氣公司和交通運(yùn)輸?shù)炔块T從事油氣礦場(chǎng)集輸處理、油氣管道輸送、油品儲(chǔ)存、城市燃?xì)廨斉涞裙ぷ?。還可勝任油氣產(chǎn)品的營(yíng)銷工作和油氣集輸工藝研究工作。

本專業(yè)學(xué)制4年，學(xué)生達(dá)到教學(xué)要求后，可獲得本科畢業(yè)證書和工學(xué)學(xué)士學(xué)位證書。

第四篇：油氣儲(chǔ)運(yùn)專業(yè)畢業(yè)論文、專業(yè)論文例文

論文題目：

長(zhǎng)輸管線設(shè)備安裝缺陷與故障處

理

摘 要

管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的這些年來(lái)，事故發(fā)生率較高，其中不乏惡性事故，后果嚴(yán)重，包括經(jīng)濟(jì)損失以及人員傷亡，引起了社會(huì)的強(qiáng)烈反響。因此，管道系統(tǒng)的后期管理，可靠性分析及維護(hù)和搶修也引起來(lái)自了各方面的重視。發(fā)展和完善這些技術(shù)刻不容緩。

對(duì)管線失效事件類型和后果的分析強(qiáng)調(diào)出在如何有效的控制有關(guān)危險(xiǎn)中，預(yù)防是最重要的。管道的維護(hù)和搶修中最主要基本點(diǎn)是在對(duì)歷史事故數(shù)據(jù)的分析基礎(chǔ)上進(jìn)行不同管道系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及確認(rèn)。本文借鑒其它管道系統(tǒng)的事故原因，列出了管道類型初步分類應(yīng)考慮的條件和面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)管道類別應(yīng)該有區(qū)別的劃分:比如天然氣管道和輸送有危險(xiǎn)液體介質(zhì)的管道。因?yàn)椴煌悇e的管道有不同的性質(zhì)和危險(xiǎn)程度。同一管道系統(tǒng)，不同管段也應(yīng)該有所劃分，這樣才能準(zhǔn)確了解各薄弱環(huán)節(jié)，分別輕重緩急，掌握減少風(fēng)險(xiǎn)工作的最佳時(shí)機(jī)，將風(fēng)險(xiǎn)因素控制在管理者容許的范圍之內(nèi)。

故障樹分析是適合用于大型復(fù)雜系統(tǒng)的可靠性和安全分析的一種技術(shù)。應(yīng)用故障樹分析的原理建立了基于破裂和穿透兩種失效形式的長(zhǎng)輸油氣管線故障樹，對(duì)故障樹進(jìn)行定性分析，求出最小割集，識(shí)別了引起管道失效的主要影響因素。故障樹分析法從本質(zhì)上講還是一個(gè)容易進(jìn)行定量計(jì)算的定性模型。因此，可以以此模型進(jìn)行管道定量風(fēng)險(xiǎn)分析。

長(zhǎng)輸管道系統(tǒng)中由于缺乏足夠的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，因此利用模糊故障樹分析法對(duì)長(zhǎng)輸管線系統(tǒng)進(jìn)行分析。以長(zhǎng)輸管線主要風(fēng)險(xiǎn)因素故障樹為模型，采用三角模糊數(shù)表示事件發(fā)生的概率，計(jì)算管道失效概率，并將模糊重要度分析的新方法一中值法引入長(zhǎng)輸管線系統(tǒng)的故障樹分析中來(lái)，給出了計(jì)算方法及步驟，并用模糊重要度法對(duì)故障樹基本事件進(jìn)行排序。為處理長(zhǎng)輸管線故障樹中的模糊問(wèn)題提供了一種研究思路。

運(yùn)行中的油氣管線是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)中部分信息己知，部分信息未知，因而可以將它看作是一個(gè)灰色系統(tǒng)。同樣以長(zhǎng)輸管線主要風(fēng)險(xiǎn)因素故障樹為模型，運(yùn)用灰色系統(tǒng)理論中的灰關(guān)聯(lián)分析進(jìn)行故障樹診斷的綜合分析。通過(guò)進(jìn)行關(guān)聯(lián)度計(jì)算及排序，對(duì)各種故障模式發(fā)生的可能性大小做出了判斷，從而為處理事故的輕重緩急、控制事故的發(fā)生、改進(jìn)系統(tǒng)可靠性和安全性提供了理論依據(jù)。

得出結(jié)論，提出觀點(diǎn):應(yīng)該首先借鑒國(guó)內(nèi)外已有數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)，將管道分類分段細(xì)化，建立每個(gè)管段的獨(dú)立簡(jiǎn)化故障樹。再進(jìn)行定性定量分析，以找出薄弱管段，危險(xiǎn)因素，以及提高系統(tǒng)可靠性需要注意的基本事件危險(xiǎn)程度大小和排序，為管道的管理運(yùn)行提供具體的數(shù)據(jù)理論基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:長(zhǎng)輸管道；隱患；風(fēng)險(xiǎn)；圖形結(jié)合；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；模糊

目 錄

第1章 引言???????????????????????????? 1

1.1論文背景??????????????????????????1

1.2長(zhǎng)輸管線運(yùn)行現(xiàn)狀??????????????????????1 1.3論文意義??????????????????????????2 第2章長(zhǎng)輸管道的隱患??????????????????????4

2.1長(zhǎng)輸管道風(fēng)險(xiǎn)????????????????????????4

2.2風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源分析????????????????????????5

2.3風(fēng)險(xiǎn)頻率??????????????????????????6

2.4影響 ???????????????????????????9 第3章 圖文結(jié)合研究????????????????????????12

3.1故障樹分析法 ???????????????????????12

3.2長(zhǎng)輸管線故障樹的建立 ???????????????????14

3.3定性分析 ?????????????????????????15 第4章 定量分析?????????????????????????17

4.1模糊故障樹定量分析 ????????????????????28

4.2討論 ???????????????????????????20 第5章結(jié)論????????????????????????????20 致謝???????????????????????????????21 參考文獻(xiàn)?????????????????????????????22

長(zhǎng)輸管線設(shè)備安裝缺陷與故障處理

第1章 引言

我國(guó)管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的這些年來(lái)，事故發(fā)生率較高，有些具有危險(xiǎn)的管道沒(méi)有進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，或者沒(méi)有被國(guó)家安全規(guī)范考慮。雖然在設(shè)計(jì)和鋪設(shè)輸送危險(xiǎn)介質(zhì)管線經(jīng)過(guò)敏感的或者人口稠密地區(qū)時(shí),也參照了全面的設(shè)計(jì)驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。但在管道運(yùn)行的這些年來(lái)，事故發(fā)生率還是比較高，帶來(lái)了非常嚴(yán)重的后果，包括經(jīng)濟(jì)損失以及人員傷亡，引起了社會(huì)的強(qiáng)烈反映。因此管道系統(tǒng)的后期管理，可靠性分析及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)也越來(lái)越引起來(lái)自各方面的關(guān)注和重視。1.1背景

截止目前為止，世界上長(zhǎng)輸管道的總長(zhǎng)度已經(jīng)超過(guò)2 000 OOOkm，占不到世界總長(zhǎng)度的1 %。我國(guó)的管道運(yùn)輸起步晚，且管道運(yùn)行管理目前情況亦是如此，甚至還相對(duì)落后。而我國(guó)的原油產(chǎn)量在世界上排第5位，原油產(chǎn)量在世界也排第5位，因此管道的建設(shè)與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比，并不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，還有很大的發(fā)展空間。因此，在以后的發(fā)展階段，管道系統(tǒng)的可靠性分析更應(yīng)該引起足夠的重視。我們要在修建新管道的同時(shí)，要切實(shí)保證在役管道安全可靠經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。這就對(duì)我國(guó)輸送危險(xiǎn)介質(zhì)。的油氣管道運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)可靠性、安全性、風(fēng)險(xiǎn)性、經(jīng)濟(jì)性提出了更大的挑戰(zhàn)。

油氣泛指原油、成品油、液化烴、可燃液體化工品及可燃?xì)怏w等，它們普遍具有易燃易爆及有毒等特性。但它們卻是人類社會(huì)不可缺少的能源和原料。為了將這些重要的能源和原料運(yùn)送到最需要的地方去，管道輸送是最重要的手段。所謂油(氣)長(zhǎng)輸管道是指長(zhǎng)距離輸送原油(成品油或油產(chǎn)品)或天然氣的管道，一般其長(zhǎng)度在25km以上

輸送危險(xiǎn)介質(zhì)的油氣管線失效可能造成嚴(yán)重的危害，可燃或有毒物質(zhì)泄漏是引起許多悲慘意外事故的開始事件。公眾和社會(huì)對(duì)環(huán)境污染和意外事件的寬容度現(xiàn)在正在減退，同時(shí)，意外事件發(fā)生之后，管理者所要承擔(dān)的責(zé)任則越來(lái)越大。盡管危險(xiǎn)事件在全世界屢屢發(fā)生，但跟鐵路，公路運(yùn)輸相比，管線輸送仍然被認(rèn)為是輸送大量危險(xiǎn)物質(zhì)的最安全模態(tài)之一。

1.2運(yùn)行現(xiàn)狀

近幾年，美國(guó)，俄羅斯、加拿大、英國(guó)、阿根廷、委內(nèi)瑞拉等歐美國(guó)家發(fā)生過(guò)多起油氣管道爆裂、泄漏事故，損失慘重.，給社會(huì)造成極大影響。當(dāng)今，在全球范圍內(nèi)，有超過(guò)一半的管道己經(jīng)進(jìn)入老齡階段(我國(guó)長(zhǎng)輸管道有82%的管齡己經(jīng)超過(guò)24年，66%的超過(guò)25年)，更存在不少事故隱患。在20世紀(jì)80年代前后，國(guó)外(歐美及前蘇聯(lián))油氣管道的事故率約在46x10-'lkm·年。據(jù)美國(guó)管道安全辦公室統(tǒng)計(jì)，從1986年1月到2001年12月的16年間，全美輸氣干線共發(fā)生事故I 286起，死亡達(dá)58人，受傷217人，財(cái)產(chǎn)損失2.84億美元。這些在第二章中會(huì)有詳細(xì)敘述。

我國(guó)石油天然氣管道的生產(chǎn)和使用是隨著石油工業(yè)的興起而逐步發(fā)展起來(lái)的。我國(guó)第一條長(zhǎng)輸管道是1958年建于克拉瑪依一獨(dú)山子煉油廠的雙線輸油管道。隨著石油天然氣的開發(fā)，我國(guó)迎來(lái)一個(gè)長(zhǎng)輸管道快速發(fā)展的時(shí)期，從上個(gè)世紀(jì)90年代中期逐漸進(jìn)入高潮，目前我國(guó)正處在長(zhǎng)距離輸送油(氣)管道建設(shè)的高峰期，在今后的幾年里將形成東西南北相互貫通的管道網(wǎng)絡(luò)。近幾年來(lái)隨著國(guó)家“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的實(shí)施，我國(guó)已經(jīng)建成的或正在興建中的管道有:西氣東輸天然氣管道、澀北一西寧一蘭州天然氣管道、蘭州一成都一重慶成品油管道、茂名至昆明成品油管道、忠縣至武漢天然氣管道、寧波一上海一南京進(jìn)口原油管道、環(huán)珠江三角洲液化天然氣管道、鎮(zhèn)海至蕭山成品油管道，以及平湖至上海的海底天然氣管道等。正準(zhǔn)備興建的管道還有中俄天然氣管道、中俄原油管道，遠(yuǎn)景規(guī)劃可能還有吐庫(kù)曼斯坦至中國(guó)的天然氣管道、西西伯利亞至中國(guó)天然氣管道，以及蘇里格氣田的外輸管道等[(z]0加02年我國(guó)國(guó)內(nèi)共有輸油(氣)管道2.6 X 104km，這些油氣管線分布在全國(guó)24個(gè)省，市，自治區(qū)，形成了東北，華北，華東，中原和西北的地下大動(dòng)脈。但是長(zhǎng)期以來(lái)，由于管理分散、法規(guī)不健全，技術(shù)水平落后等原因，管道普遍缺陷嚴(yán)重，帶“病”運(yùn)行，每年因第三方破壞、腐蝕、誤操作等原因造成泄漏與爆炸事故也時(shí)有發(fā)生.據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅輸油管道在近30年內(nèi)共發(fā)生大小事故上千次;天然氣管道也發(fā)生事故幾百起。1.3 意義

對(duì)管線失效導(dǎo)致的意外事件的分析強(qiáng)調(diào)出在如何有效的控制有關(guān)危險(xiǎn)中，預(yù)防是最重要的。從過(guò)去的意外事件得到的教訓(xùn)中，我們明白必須落實(shí)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。因此，長(zhǎng)輸管線的安全可靠性和風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià)是一項(xiàng)非常重要的工作，發(fā)展和完善這些技術(shù)刻不容緩。

我國(guó)在大型的管道工程建設(shè)、運(yùn)行管理、日常維護(hù)、事故檢測(cè)和故障排除等方面缺乏經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。為保證管道安全運(yùn)行，必須從管道建設(shè)的每個(gè)環(huán)節(jié)入手，借鑒國(guó)外建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理的經(jīng)驗(yàn)，以防為主，杜絕事故隱患。為此，針對(duì)國(guó)外管道建設(shè)大國(guó)如俄羅斯、歐洲以及美國(guó)管道事故進(jìn)行了專項(xiàng)分析和比較，旨在了解國(guó)外管道事故狀況，分析其原因，以便得到可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)。以防患于未然。

管道可靠性研究的主要任務(wù)是分析管線系統(tǒng)(包括設(shè)備)的故障模式及原因，計(jì)算單元或系統(tǒng)的可靠性，研究單元或系統(tǒng)故障對(duì)管路輸送的影響找出系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，提出改善和提高系統(tǒng)可靠性的具體而有效的措施，根據(jù)可靠性分析的結(jié)果確定最優(yōu)的設(shè)備備用系數(shù)、維修能力、物質(zhì)計(jì)劃和必要的油氣事故儲(chǔ)備量。對(duì)于同一管道系統(tǒng)的不同管段的可靠性分析，可以準(zhǔn)確了解各薄弱環(huán)節(jié)，分別輕重緩急，掌握減少風(fēng)險(xiǎn)工作的最佳時(shí)機(jī)，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，避免事故的發(fā)生，將風(fēng)險(xiǎn)因素控制在管理者容許的范圍之內(nèi)。

管道定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)(QRA-Quantitative Risk Analysis)作為管道風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)，其目的是通過(guò)計(jì)算某段管道或整條管道系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)值對(duì)各個(gè)管段(或各條管道)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排序，以識(shí)別高風(fēng)險(xiǎn)的部位，確定那些最大可能導(dǎo)致管道事故和有利于潛在事故預(yù)防的至關(guān)重要的因素、確定管段維護(hù)的優(yōu)先次序，為維護(hù)活動(dòng)經(jīng)濟(jì)性的決策提供依據(jù)，最終使管道的運(yùn)行管理更加科學(xué)化。定量評(píng)價(jià)法是管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的高級(jí)階段，是一種定量絕對(duì)事故頻

率的嚴(yán)密數(shù)學(xué)和統(tǒng)計(jì)學(xué)方法，是基于失效概率和失效結(jié)果直接評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上的。其預(yù)先給固定的、重大的和災(zāi)難性的事故的發(fā)生概率和事故損失后果都約定一個(gè)具有明確物理意義的單位，所以其評(píng)價(jià)結(jié)果是最嚴(yán)密和最準(zhǔn)確的。通過(guò)綜合考慮管道失效的單個(gè)事件，算出最終事故的發(fā)生概率和事故損失后果。定量法的評(píng)估結(jié)果還可以用于風(fēng)險(xiǎn)、成本、效益的分析之中，這是其它定性評(píng)價(jià)法(Qualitative Risk Analysis)做不到的。然而目前大多數(shù)研究工作集中于生命安全風(fēng)險(xiǎn)或經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。而液體管線失效的環(huán)境破壞風(fēng)險(xiǎn)還不能定量評(píng)估，生命安全風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境破壞風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的綜合評(píng)價(jià)也尚未有合適的方法;另外，定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)需要建立在歷史失效率的概率統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)之上，而公用數(shù)據(jù)庫(kù)一般沒(méi)有特定管線的詳細(xì)失效數(shù)據(jù)，公布的數(shù)據(jù)也不足以描述給定管線的失效概率。

雖然對(duì)管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)已經(jīng)引起了各方面越來(lái)越多的關(guān)注，也提出了各種評(píng)價(jià)方法。但總的來(lái)說(shuō)，定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)在長(zhǎng)輸油氣管道上的應(yīng)用還是一個(gè)新領(lǐng)域，在國(guó)內(nèi)尤其如此。管道進(jìn)行可靠性分析和進(jìn)行定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)則可以幫助其達(dá)到以下這些目的：

（1）減少事故損失

眾所周知，事故可能導(dǎo)致管道的破壞和停運(yùn)、人員的傷亡、環(huán)境的破壞，而這些最終都會(huì)給管道公司帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，這些損失少則幾十萬(wàn)、多則上億，后果極為嚴(yán)重ys}。因此，分析管道失效影響因素可以預(yù)測(cè)預(yù)防事故的發(fā)生，也就減少了或避免了事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。

(2)節(jié)約維修維護(hù)費(fèi)用

由于資金問(wèn)題，使新管線鋪設(shè)受到限制，繼續(xù)使用老管線比更換新管線更具吸引力，但必須對(duì)老齡管道的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制并進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)維修以確保其安全運(yùn)行。管道風(fēng)險(xiǎn)分析是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)，是安全生產(chǎn)的需要，是對(duì)管道進(jìn)行全面和科學(xué)管理的重要方面。對(duì)在役油氣管道，摸清事故原因中可變因素與不可變因素的組成，進(jìn)行分析、排隊(duì)，以制定恰當(dāng)安全維護(hù)計(jì)劃，并應(yīng)針對(duì)性的采取減小風(fēng)險(xiǎn)的最佳對(duì)策，這些都避免了管道維護(hù)維修方面的資金和資源浪費(fèi)。

(3)帶來(lái)實(shí)在經(jīng)濟(jì)效益

從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，由這類分析導(dǎo)致的一定的安全投入(具體投入數(shù)量視具體項(xiàng)目、工程定)，會(huì)給管道運(yùn)營(yíng)帶來(lái)更多的無(wú)限的實(shí)在經(jīng)濟(jì)效益。一方面事故率會(huì)大幅度減少，事故造成的直接損失和間接損失也就相應(yīng)大幅度的減少;另一方面由于管道長(zhǎng)期沒(méi)發(fā)生事故(事故率很少)，管道管理者沒(méi)有心理的壓力，可以全身心地投入到工作中，從而使管道運(yùn)營(yíng)水平維持在一個(gè)較高的水平上。另外，投入到風(fēng)險(xiǎn)管理中一部分經(jīng)費(fèi)被用作對(duì)管理人員崗位安全知識(shí)的培訓(xùn)，或被用來(lái)進(jìn)行經(jīng)常性地安全檢查，管道整體的安全管理水平得以提高、安全意識(shí)得到加強(qiáng)。從生產(chǎn)力角度講，作為影響生產(chǎn)力水平的重要因素一人力資源的素質(zhì)得到提高，那么生產(chǎn)力就會(huì)大大提高，這也會(huì)給管道的運(yùn)營(yíng)管理帶來(lái)不可估量的經(jīng)濟(jì)效益。從更深的角度講，由于對(duì)管道安全的管理，事故減少，造成的環(huán)境污染也小了，這于管道公司、于國(guó)家以.及于整個(gè)人類而言這都是一種效益，它大大節(jié)約了公司、國(guó)家或人類用來(lái)治理環(huán)境的費(fèi)用。

第2章長(zhǎng)輸管道的隱患

2.1風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)是指人們從事某項(xiàng)活動(dòng)時(shí)，在一定時(shí)間內(nèi)可能發(fā)生的危害。這種可能危害來(lái)自兩個(gè)方面:一是風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能，即其風(fēng)險(xiǎn)概率，二是風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生后的嚴(yán)重后果，即風(fēng)險(xiǎn)后果。一般定義為事故單位時(shí)間內(nèi)發(fā)生的概率與該事故的后果(生命與財(cái)產(chǎn)損失或損傷及其他損失)的乘積。若以P C Probability)代表風(fēng)險(xiǎn)概率，C(Consequence)代表風(fēng)險(xiǎn)后果，則風(fēng)險(xiǎn)R C Risk)可簡(jiǎn)單表示為:R=PCo據(jù)此，油氣管道風(fēng)臉可以定義為油氣管道失效后果的數(shù)學(xué)期望，失效后果可用失效損失來(lái)度量曰。

風(fēng)險(xiǎn)本身就是既具隨機(jī)性，又具模糊性。風(fēng)險(xiǎn)不是危險(xiǎn)，它是發(fā)生災(zāi)害(損害)潛在可能性的一種量度。危險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)存在的前提，危險(xiǎn)可以定義為“可生產(chǎn)潛在損失的特征或一組特征”。危險(xiǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的概率的大小及損失嚴(yán)重的程度的綜合稱為風(fēng)險(xiǎn)。危險(xiǎn)是無(wú)法改變的，而風(fēng)險(xiǎn)卻在很大程度上隨人們的意志而改變，即按照人們的意志可以改變事故發(fā)生的概率和(或)一旦出現(xiàn)事故后，由于改進(jìn)防范措施從而改變損失的程度。2.1.1原因

己經(jīng)被石油工程行業(yè)識(shí)別的幾種事故原因!類型通常被分為以下六種: 外部的干擾(主要指第三方破壞);腐蝕；

構(gòu)造缺陷和機(jī)械或材料失效;基礎(chǔ)移動(dòng)或自然災(zāi)害;誤操作；

其他的或未知的因素。

前三類原因能在大多數(shù)的官方報(bào)告中找到。通過(guò)對(duì)事故數(shù)據(jù)的更進(jìn)一步分析，可能得到更為詳細(xì)的失效原因，比如疲勞裂痕，熔接缺點(diǎn)，內(nèi)部的和外部的腐蝕，應(yīng)力腐蝕，誤操作，違規(guī)，等等。以上的這些分類是我們從對(duì)過(guò)去事故的分析中得到的最多的教訓(xùn)。然而，值得注意的是任何一個(gè)一般的機(jī)械失效都不會(huì)有一個(gè)明確的潛在原因，系統(tǒng)失效和人為過(guò)失也是如此。

外部干擾，多指使用機(jī)械并與干擾有關(guān)的第三方活動(dòng)。這己經(jīng)在油氣工業(yè)管道里被認(rèn)為是主要的故障機(jī)理。在保證管道的精確埋深記錄及時(shí)提供給任何一個(gè)地區(qū)的承包商的前提下。外部干擾已被管道工業(yè)清楚鑒定為事故因素，事件的觸發(fā)與操作者或建造者的活動(dòng)并不不相關(guān)。除此之外所有的其他類型的事件都與操作者是否遵循安全管理規(guī)范有某種聯(lián)系。

腐蝕，包括所有形式的腐蝕。腐蝕成為另一主要事故因素的原因是管線的老化，由結(jié)構(gòu)和材料缺陷(在加工或制造期間引起)，并時(shí)常與關(guān)聯(lián)的設(shè)備有關(guān)系。腐蝕己被廣泛地研究，是很多文章的主題。針對(duì)腐蝕，許多管道缺陷檢測(cè)方法現(xiàn)在被普遍應(yīng)用，相信在一個(gè)完整的維護(hù)程序的框架內(nèi)，相關(guān)的方法和工具被使用時(shí)，可能防止事故發(fā)生。然而,管網(wǎng)

巨大和老化仍舊是個(gè)難以解決的問(wèn)題。2.1.2結(jié)果和教訓(xùn) 下面首先引述三個(gè)例子

1977年在溪賓夕凡尼亞州，丙烷油管破裂并起火，2人傷亡，損壞巨大。

1989年在加州，汽油蒸氣爆炸，引起列車脫軌，并帶來(lái)許多意外事件和財(cái)產(chǎn)損失。1993年在委內(nèi)瑞拉，天然氣管線爆炸，卷入在高速公路上行駛的一輛大巴和9輛轎車，引起超過(guò)50個(gè)意外事件。

管道事故能造成非常嚴(yán)重的后果，這會(huì)被經(jīng)常重復(fù)強(qiáng)調(diào)。由許多事故得到的典型教訓(xùn)包括對(duì)外界干擾的控制，強(qiáng)烈腐蝕的檢查，安全操作和養(yǎng)護(hù)程序的準(zhǔn)備和應(yīng)急計(jì)劃。但似乎在某些情況下，純粹的機(jī)會(huì)，例如事故中事件發(fā)生的精確時(shí)間，在事故的發(fā)展中起重要作用。舉例來(lái)說(shuō)，在委內(nèi)瑞拉事故中，結(jié)果由于爆炸在交通堵塞時(shí)并接近于一條高速公路發(fā)生，結(jié)果釀成巨大的悲劇。另外管道工業(yè)還面臨長(zhǎng)期未被發(fā)現(xiàn)但可能會(huì)造成嚴(yán)重后果的泄漏隱患。其中一起未被發(fā)現(xiàn)的長(zhǎng)時(shí)間氣體泄露是在1989年在前蘇聯(lián)發(fā)生，并且以結(jié)果造成600人死亡和568人受傷成為管道歷史上最嚴(yán)重的事故。泄露長(zhǎng)時(shí)間未被發(fā)現(xiàn)還會(huì)造成水和土壤的污染。1990年的一個(gè)典型的事件就能說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題的嚴(yán)重性，原油泄露二十年未被發(fā)現(xiàn)，最終漏失量達(dá)57 OOOm3，導(dǎo)致亞馬遜10 OOOkm的一個(gè)雨林被污染。

盡管在這些年采用了更加先進(jìn)的檢測(cè)方法，但大的泄露事件仍有發(fā)生。比如下面兩個(gè)例子:1991年在美國(guó)明尼阿波利斯市57 800m3的原油泄露，前蘇聯(lián)1994年300 OOOm3的原油泄露。歐洲的國(guó)家也已遭受多次的泄露事件(主要為原油)，造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染。如此的泄露雖很少有致命的后果，但會(huì)是巨大的資源浪費(fèi)。

縱覽管道事故帶來(lái)的長(zhǎng)期危害或短期危害，應(yīng)該將由廣為人知的事件公布數(shù)據(jù)得到的統(tǒng)計(jì)趨勢(shì)特征和個(gè)別的特殊事件進(jìn)行比較研究。雖然跟隨事故后評(píng)估的建議通常是針對(duì)具體類型事故的，但是，由某一特性的事件可以認(rèn)識(shí)到，事故預(yù)防政策中應(yīng)采取不同的尺度。2.2數(shù)據(jù)來(lái)源分析 數(shù)據(jù)收集

事故分析中，最基本的是收集較長(zhǎng)期間內(nèi)的大量數(shù)據(jù)樣本，這也是為了獲得代表性的頻率數(shù)據(jù)并且衡量事故引起因素的權(quán)重。數(shù)據(jù)應(yīng)該從包括管道(例如氣體，油)和管網(wǎng)以及可能失效的管道附屬設(shè)備的全部類型的大范圍來(lái)收集。經(jīng)過(guò)參閱了大量相關(guān)文獻(xiàn)資料后，本文引用了許多西方(包括歐洲、美國(guó)、前蘇聯(lián))己有事故報(bào)告數(shù)據(jù)。并重新整合，進(jìn)行相關(guān)分析。西方的管道運(yùn)輸行業(yè)已有多年歷史，七十到九十年代是歐洲美國(guó)以及原蘇聯(lián)長(zhǎng)輸管道建設(shè)迅猛發(fā)展時(shí)期，并且數(shù)據(jù)資料相對(duì)國(guó)內(nèi)規(guī)范全面。我們可以通過(guò)借鑒這些己有資源，對(duì)未來(lái)一段時(shí)期我國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)發(fā)展及管道建設(shè)過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題得出有意義的建議和結(jié)論。收集到數(shù)據(jù)的主要部分是油氣管線的事件(燃?xì)狻⒃秃陀彤a(chǎn)品)，適用于氨水，氯和其他危險(xiǎn)的液體和氣體的數(shù)據(jù)很有限。采用美國(guó)運(yùn)輸部(DOT)的使用的分類可以把這些數(shù)據(jù)分為兩個(gè)主要方面:

天然氣管道事件、危險(xiǎn)的液態(tài)油管事件(主要是原油和油產(chǎn)品)國(guó)際上認(rèn)為事件數(shù)據(jù)庫(kù)為不同目的而收集建立，因此以數(shù)據(jù)庫(kù)呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)收集和分類明顯不同。事件的內(nèi)容局限于他們的個(gè)體報(bào)告收集標(biāo)準(zhǔn)，并且這些標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)隨從中收集事件資料的系統(tǒng)改變而改變，例如1984年的US DOT(美國(guó)運(yùn)輸部)標(biāo)準(zhǔn)和CONCAWE(石油公司;歐洲的組織)在1995年的油管報(bào)告制度(CONCAWE.1996)。考慮到上述限制條件，在分析數(shù)據(jù)前檢查報(bào)告來(lái)源采用的標(biāo)準(zhǔn)是必要的，標(biāo)準(zhǔn)被使用的時(shí)間和事件來(lái)源結(jié)果須一致。(參閱第3.3部分)數(shù)據(jù)來(lái)源

本文引用的管道事件數(shù)據(jù)主要是來(lái)自下列數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù):（1)歐洲氣體事故組織(European Gas Incident Group)。EGIG收集了的所有的1970以后的天然氣管道輸送事故。八個(gè)EGIG機(jī)構(gòu)分別設(shè)在英國(guó)、丹麥、西班牙、法國(guó)、荷蘭、德國(guó)、比利時(shí)和意大利。

（2)美國(guó)運(yùn)輸部門油管安全辦公室(US Department of Transportation Office ofPipeline Safety)。US DOT的管道安全辦公室經(jīng)政府要求收集了1970年后美國(guó)所有氣體和有害液體管道公司的陸上及海底輸運(yùn)事件數(shù)據(jù)。

(3)CONCAWE，歐洲環(huán)境、衛(wèi)生安全石油組織。CONCAWE從1970年起每年對(duì)西歐的管線進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，分析，總結(jié)。

(4)VNIIGAS，所有的俄國(guó)關(guān)于天然氣技術(shù)的科學(xué)(研究)院(協(xié)會(huì))。VNIIGAS在前蘇聯(lián)進(jìn)行在天然氣管道方面的研究。這些研究包括1981到 1990年的管道失效記錄。

(5)FACTS-TNO FACTS是一個(gè)收集來(lái)自報(bào)告和公開文獻(xiàn)數(shù)據(jù)的獨(dú)立數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)分析的主要目的是從過(guò)去的事故中得出教訓(xùn)，提供給以后的管理和控制。并用于尺寸設(shè)計(jì)和管道操作。本文中直徑小于8mm，壓力小于15bar的管道事故不予考慮。2.3事故頻率數(shù)據(jù) 全失效頻率 天然氣

全失效頻率是由在這一定時(shí)間間隔(t-to)內(nèi)的失效事件總數(shù)(x)這個(gè)時(shí)間段內(nèi)的三種不同氣體管網(wǎng)系統(tǒng)的各自的總納入量(E)獲得。這里計(jì)算了EGIG和US DOT 1970到1996年間((to=1970)的每年管網(wǎng)的全部失效頻率。前蘇聯(lián)的只有1981到 1990年間(to=1981)的。EGIG基于1970到1992年間管網(wǎng)納入率的全部失效頻率x/E =6.75x10-} /km·年。如果只考慮最后幾年C tn=1988-1992)，失效率較低。圖2.10中為CONCAWE傳輸系統(tǒng)以及1970-1995年間美國(guó)的危險(xiǎn)液體管道 的全失效率。美國(guó)的全失效率源自整個(gè)調(diào)查期間240 000 km的持續(xù)長(zhǎng)度系統(tǒng)。大體上，危險(xiǎn)液體失效率是比在天然氣管道高。CONCAWE呈現(xiàn)的全失效率x/E = 7.5 x 10-0 l tan·年，基于大約1972-1993數(shù)年間CONCAWE管網(wǎng)405 OOOkm的納入量。只考慮過(guò)去((to=1987-1993)，事件頻率是4.98 x 10-y / km·年。.依照CONCAWE報(bào)告，過(guò)去這些年中泄漏數(shù)據(jù)的表現(xiàn)是改良行為長(zhǎng)期趨勢(shì)的繼續(xù)。美國(guó)液體管道呈現(xiàn)的全失效頻率x/E = 9.S

x 10-' / km·年是基于1970到1995數(shù)年I }l持續(xù)長(zhǎng)度為240 OOOkm的管網(wǎng)。如果就.a論1982到1991(to=1982)時(shí)期，和340 OOOkm的可能系統(tǒng)長(zhǎng)度，事故頻率就降低到5.6x10-4 /km·年。

上面的氣體和石油的全部的全失效頻率數(shù)據(jù)都能在官方的報(bào)告中找到。它們已經(jīng)被用來(lái)進(jìn)行一些傳送模態(tài)的安全記錄比較以及在一些分析中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)量化。整理獲得頻率數(shù)據(jù)時(shí)，報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)的影響力再一次強(qiáng)調(diào)了無(wú)條件的比較結(jié)果的可疑性。因此，在進(jìn)行任何管道風(fēng)險(xiǎn)的分析前，我們應(yīng)該用收集數(shù)據(jù)的各項(xiàng)條件及來(lái)源管網(wǎng)的尺寸來(lái)檢驗(yàn)公布的頻率數(shù)據(jù)。有害液體

圖2.10中為CONCAWE傳輸系統(tǒng)以及1970-1995年間美國(guó)的危險(xiǎn)液體管道的全失效率。美國(guó)的全失效率源自整個(gè)調(diào)查期間240 000 km的持續(xù)長(zhǎng)度系統(tǒng)。

大體上，危險(xiǎn)液體失效率是比在天然氣管道高。CONCAWE呈現(xiàn)的全失效率x/E = 7.5 x 10-0 l tan·年，基于大約1972-1993數(shù)年間CONCAWE管網(wǎng)405 OOOkm的納入量。只考慮過(guò)去((to=1987-1993)，事件頻率是4.98 x 10-y / km·年。.依照CONCAWE報(bào)告，過(guò)去這些年中泄漏數(shù)據(jù)的表現(xiàn)是改良行為長(zhǎng)期趨勢(shì)的繼續(xù)。

美國(guó)液體管道呈現(xiàn)的全失效頻率x/E = 9.S x 10-' / km·年是基于1970到1995數(shù)年I }l持續(xù)長(zhǎng)度為240 OOOkm的管網(wǎng)。如果就.a論1982到1991(to=1982)時(shí)期，和340 OOOkm的可能系統(tǒng)長(zhǎng)度，事故頻率就降低到

5.6x10-4 /km·年。

上面的氣體和石油的全部的全失效頻率數(shù)據(jù)都能在官方的報(bào)告中找到。它們已經(jīng)被用來(lái)進(jìn)行一些傳送模態(tài)的安全記錄比較以及在一些分析中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)量化。整理獲得頻率數(shù)據(jù)時(shí)，報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)的影響力再一次強(qiáng)調(diào)了無(wú)條件的比較結(jié)果的可疑性。因此，在進(jìn)行任何管道風(fēng)險(xiǎn)的分析前，我們應(yīng)該用收集數(shù)據(jù)的各項(xiàng)條件及來(lái)源管網(wǎng)的尺寸來(lái)檢驗(yàn)公布的頻率數(shù)據(jù)。因素的失效頻率

下面依照事件的主要開始因素分析析了失效頻率。圖2.11中呈現(xiàn)了五個(gè)論文

由2.12圖可以看到，美國(guó)的相當(dāng)一部分天然氣事件(約20%)是與設(shè)備有關(guān)，并不是主管本身(見(jiàn)柱狀圖中‘所有原因及設(shè)備’和‘管身’的不同)。值得注意‘未知管徑’的與設(shè)備有關(guān)的事件比例很大(72%)，而且多是指由其他經(jīng)常與操作失誤有關(guān)的原因。在對(duì)最近的歐洲的油管道的泄漏事件分析后，可以得到一個(gè)非常相似的結(jié)論，最通常的失效原因在配套裝置及和泵站中經(jīng)常重復(fù)發(fā)生，這種情況在管道本身好一些。當(dāng)EGIG的標(biāo)準(zhǔn)被采用時(shí)，所有與設(shè)備運(yùn)行有關(guān)的重要信息會(huì)遺失。還有一點(diǎn)值得注意，在小管徑管道中，外部干擾在美國(guó)燃?xì)夤艿乐胁⒉皇亲罡叩?，EGIG系統(tǒng)也是如此。管徑在5-16之間，美國(guó)的燃?xì)夤艿乐型獠扛蓴_是最主要的失效原因。

美國(guó)燃?xì)庀到y(tǒng)中由外部干擾導(dǎo)致的每個(gè)直徑區(qū)間的失效頻率源自1970-1992年間全部的累積失效頻率和系統(tǒng)管道尺寸分配，結(jié)果在圖2.13中呈現(xiàn)。和EGIG報(bào)告中的由外部干擾引起的失效率進(jìn)行比較，比率是由相同的二十三年期間的系統(tǒng)納入量計(jì)算得來(lái)的。單位是事件數(shù)每公里每年，長(zhǎng)度是在每個(gè)直徑范圍的系統(tǒng)長(zhǎng)度。

EGIG數(shù)據(jù)顯示出隨著管徑的增加外部干擾的明顯減少。在EGIG和US DOT兩個(gè)燃?xì)庀到y(tǒng)中，外部干擾的數(shù)量相當(dāng)，但是在大小管徑區(qū)間的分配上卻有很大不同，盡管他們管徑尺寸分配相似(見(jiàn)圖2.5)。CONCAWE由外部干擾引起的失效和石油泄露體積也隨管道直徑的增加顯著減少，同EGIG系統(tǒng)相似，但是由其他原因引起的石油泄露失效頻率隨管徑顯示出了不同的分布。但是由現(xiàn)有的數(shù)據(jù)，是無(wú)法達(dá)到一項(xiàng)比較詳細(xì)的分析和和得出較高精度的失效頻率的。2.4事件后果

大多數(shù)過(guò)去事件造成結(jié)果的數(shù)據(jù)僅僅指對(duì)人類的直接影響。對(duì)環(huán)境和財(cái)物的損害僅在幾個(gè)事件中有報(bào)道，精確的損害數(shù)據(jù)卻幾乎沒(méi)有。對(duì)死亡和受傷的數(shù)據(jù)分析僅僅在美國(guó)的管道事故報(bào)道中看到。在歐盟的油氣管線傷亡事故數(shù)據(jù)很少，同時(shí)也沒(méi)有官方的報(bào)道，僅有的只是很有限的幾個(gè)管網(wǎng)。西歐的石油輸送管線發(fā)生事故的死亡數(shù)據(jù)也僅僅是近幾年的

一個(gè)總數(shù)。CONCAWE報(bào)道了事故中總的石油泄漏損失的體積。但是，除了傷亡數(shù)據(jù)以外數(shù)據(jù)很難證實(shí)其可靠性。因此得到的結(jié)論是:調(diào)查的結(jié)果會(huì)被限定在一種趨勢(shì)內(nèi)，這種趨勢(shì)是通過(guò)一些可靠的那些管網(wǎng)的泄漏和傷亡數(shù)據(jù)得到的。傷亡比率

美國(guó)運(yùn)輸部門報(bào)道的陸地油氣事故結(jié)果的分析數(shù)據(jù)由圖2.14表示，這是1984-1996年間的傷亡事故，圖中顯示:每年氣體輸送管道的傷亡在1987-1995年間基本保持不變，甚至每年的有傷亡的事故比率也沒(méi)有下降。換句話說(shuō):造成結(jié)果的事故概率在過(guò)去幾年里沒(méi)有下降。根據(jù)事故比率而采取的改進(jìn)措施，事實(shí)表明油氣管線存在很大的潛在危險(xiǎn)。

1984-1996年間每次事故造成的傷亡比率由圖2.15表示。由圖顯示:美國(guó)氣體輸送管線每年每次事故的傷亡比率在1984-1996年間沒(méi)有明顯的改進(jìn)，同期年均的每公里的傷亡約為3 X 10一5/km·年，死亡占15%;46%的傷亡事故屬于管道本身，34%的屬于閥門的問(wèn)題，20%屬于機(jī)械聯(lián)接和焊接質(zhì)量問(wèn)題。假定在1970-1996年間美國(guó)氣體輸送系統(tǒng)爆炸的

比率大概為8 X 10“6/ km年，平均傷亡率是過(guò)去十年的三倍(C 9 X 10-Slkm·年)死亡約占16%0 EGIG系統(tǒng)的的傷亡數(shù)據(jù)沒(méi)有公開的資料。一項(xiàng)非官方的傷亡估計(jì)關(guān)于歐盟輸氣管網(wǎng)由于管道本身造成的事故傷亡率在1970-1991年間為1.1 X 10-5lkm·年。這個(gè)數(shù)字比同時(shí)期美國(guó)輸氣管網(wǎng)由于管道本身造成事故的傷亡率(< 4 X 10-5/km·年)小四CONCAWE報(bào)告了1970-1992年近十二年間的惡性事故死亡總數(shù)。基于系統(tǒng)納入量的總的惡性事故死亡率為3 X 10”Slkm·年。歐盟石油輸送管線惡性事故的概率高于氣體輸送管線，其中包括一小部分的總體傷亡事故。最后必須再次強(qiáng)調(diào)通過(guò)管道概率的對(duì)比對(duì)管道安全性得到的結(jié)論，當(dāng)這個(gè)概率是從不同時(shí)間段得到的時(shí)候，會(huì)給人一種誤導(dǎo)。世界范圍內(nèi)的傷亡事件

由以上這些數(shù)據(jù)源中所收集的隨機(jī)事件并不涵蓋大量傷亡事故數(shù)量，因此不能很好的描繪衡量社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)的曲線(傷亡F-n曲線)。F-n曲線(頻率·人數(shù))是表現(xiàn)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)的一種常用形式。它是一張相對(duì)于后果(表現(xiàn)為死亡人數(shù))的累積頻率圖。一般使用對(duì)數(shù)圖(因?yàn)轭l率與死亡人數(shù)涉及到幾個(gè)數(shù)量級(jí))。它也常表示為選定事件相對(duì)于總F-n曲線的貢獻(xiàn)，總F-n曲線對(duì)于主要風(fēng)險(xiǎn)貢獻(xiàn)的識(shí)別非常有用。

為了這個(gè)目的，收集樣本數(shù)(> 700)世界范圍的管道事件，其中大多數(shù)(65 %)由內(nèi)部機(jī)構(gòu)得到的數(shù)據(jù)都是在歐洲發(fā)生在從六十年代初期起的整個(gè)歐洲的運(yùn)輸管線。我們從美國(guó)和歐洲國(guó)家關(guān)于傷亡的事故中抽取出包含167個(gè)事件的子集。值得注意的是，世界范圍內(nèi)，帶有大量傷亡的天然氣輸送事故發(fā)生在近15年這說(shuō)明了天然氣管道輸送系統(tǒng)的很大的潛在危險(xiǎn)。

第3章故障樹分析研究

3.1故障樹分析法 簡(jiǎn)介

故障樹分析(FTA)是適合用于大型復(fù)雜系統(tǒng)的可靠性和安全分析的一種技術(shù)。它是一種圖形演繹法，是故障事件在一定條件下的邏輯推理方法。它把系統(tǒng)不希望出現(xiàn)的事件作為故障樹圖的頂事件，通過(guò)對(duì)可能造成系統(tǒng)故障的各種因素(包括硬件、軟件、環(huán)境、人為因素)進(jìn)行分析，用規(guī)定的邏輯符號(hào)自上而下的由總體至部分，按樹枝狀結(jié)構(gòu)逐層細(xì)化，分析導(dǎo)致各事件發(fā)生的所有可能的直接因素，及其相互間的邏輯關(guān)系，并由此逐步深人分析，直到找出事故的基本原因，即故障樹圖的底事件為止。從而確定系統(tǒng)故障原因的各種組合方式和發(fā)生概率，并采取相應(yīng)的改進(jìn)措施，提高系統(tǒng)的可靠性。

故障樹圖是一種邏輯因果關(guān)系圖，它根據(jù)元部件狀態(tài)(基本事件)來(lái)顯示系統(tǒng)的狀態(tài)(頂事件)。一個(gè)故障樹圖是從上到下逐級(jí)建樹并且根據(jù)事件而聯(lián)系，它用圖形化“模型”路徑的方法，使一個(gè)系統(tǒng)能導(dǎo)致一個(gè)可預(yù)知的，不可預(yù)知的故障事件(失效)，路徑的交叉處的事件和狀態(tài)，用標(biāo)準(zhǔn)的邏輯符號(hào)(與，或等等)表示。在故障樹圖中最基礎(chǔ)的構(gòu)造單元為門和事件。由于故障樹分析法是一種圖形演繹法，因而需要一些專門的表示邏輯關(guān)系的門符號(hào)、事件符號(hào)以及基本術(shù)語(yǔ)，籍以表示事件之間的邏輯關(guān)系和因果關(guān)系。在建樹時(shí)要用到許多符號(hào)，在建樹之前簡(jiǎn)要介紹一下有關(guān)術(shù)語(yǔ)和本文所用的符號(hào)。

頂事件:所謂頂事件就是系統(tǒng)不希望發(fā)生的事件，也就是要研究的事件。通常選擇系統(tǒng)最不希望出現(xiàn)的故障為頂事件，它位于故障樹的頂端把它形象地理解為“樹根”。

中間事件:又稱故障事件，它位于項(xiàng)事件和底事件之間，并緊跟一個(gè)邏輯門表示，可形象地理解為“樹枝”。底事件:位于樹的底部。底事件可理解為“樹葉”。故障樹分析圖中的標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)，具體見(jiàn)表3.1

FTA技術(shù)實(shí)用于:系統(tǒng)的可靠性分析，可靠性特征量的定量計(jì)算;系統(tǒng)的安全分析和事故分析，尋找薄弱環(huán)節(jié)、制定預(yù)防措施;系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià);系統(tǒng)部件的重要度分析;故障診斷和檢修表的制定。應(yīng)用及其研究現(xiàn)狀

1961年美國(guó)貝爾實(shí)驗(yàn)室的Watson博士首創(chuàng)了FTA技術(shù)，并成功的運(yùn)用于民兵式導(dǎo)彈發(fā)射控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)之中，60年代初，F(xiàn)TA在航空業(yè)中得到應(yīng)用，推動(dòng)了它的發(fā)展。從60年代初期到70年代，利用FIA定量分析有了迅速的發(fā)展，并且成為原子反應(yīng)堆，化學(xué)工廠等一些單位對(duì)可靠性、安全性有特別要求的系統(tǒng)不可缺少的分析方法之一。1974年由美國(guó)麻省理工學(xué)院的Rasmussen領(lǐng)導(dǎo)的科研小組發(fā)表了著名的WASH-14Q0關(guān)于壓水堆事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告的核心方法便是故障樹和事件樹分析方法的報(bào)告，在工業(yè)界產(chǎn)生極大的震動(dòng)。Vessely認(rèn)為，這是FTA逐步走向成熟的里程碑。目前，F(xiàn)TA己從宇航、核能，進(jìn)入一般電子、電力、化工、機(jī)械、交通乃至土木建筑等領(lǐng)域，科學(xué)工作者和工程技術(shù)人員愈來(lái)愈傾向于采用FTA作為評(píng)價(jià)系統(tǒng)可靠性和安全性的手段，用FTA來(lái)預(yù)測(cè)和診斷故障，分析系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)，指導(dǎo)運(yùn)行和維修，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最優(yōu)化。

我國(guó)的FTA技術(shù)引進(jìn)較晚。1980年首次介紹了FTA技術(shù)，F(xiàn)TA作為系統(tǒng)可靠性分析的有力工具，在航天、航空、核能、電子、化工等領(lǐng)域被相繼引用，大批學(xué)者和研究人員對(duì)其的開發(fā)，應(yīng)用作了廣泛的研究。如清華大學(xué)核能技術(shù)研究所研制的MFFTAAP多功能故障樹，航空航天部SO:研究所將R.R.Will。的FTAP程序消化移植到IBM微機(jī)上，便于推廣應(yīng)用。天津大學(xué)的陳金水教授于1989年提出了用矩陣進(jìn)行故障樹分析的新方法閉，從而為故障樹的發(fā)展開辟了一條新的途徑。這一切都標(biāo)志著我國(guó)故障樹技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步。

經(jīng)過(guò)近四十年的發(fā)展，F(xiàn)TA技術(shù)己經(jīng)有相對(duì)成熟的理論，并在許多領(lǐng)域內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。利用FTA，可以對(duì)系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行定性分析和定量計(jì)算，求出系統(tǒng)的所有失效模式

組合，確定系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件和重要度，反過(guò)來(lái)又可以幫助設(shè)計(jì)人員進(jìn)行系統(tǒng)的可靠度分配等設(shè)計(jì)工作。結(jié)合國(guó)內(nèi)外對(duì)故障樹的研究現(xiàn)狀，其應(yīng)用研究趨勢(shì)主要體現(xiàn)在如下幾方面:故障分析方法的集成化，計(jì)算機(jī)輔助故障樹分析，模糊故障樹分析方法，基于FTA的故障分析專家系統(tǒng)等方法及應(yīng)用的研究。

本文將故障樹分析法應(yīng)用于長(zhǎng)輸管線系統(tǒng)，進(jìn)行可靠性分析，首先需要建立長(zhǎng)輸管線故障樹。

3.2長(zhǎng)輸管線故障樹的建立

根據(jù)故障樹頂端事件的確定原則:根據(jù)可能發(fā)生事故的危險(xiǎn)程度，把對(duì)系統(tǒng)影響大的災(zāi)害或事故作為分析對(duì)象，即頂事件。頂事件是故障樹分析的起點(diǎn)和主體。確定頂事件應(yīng)針對(duì)分析對(duì)象的特點(diǎn)，抓住主要的危險(xiǎn)(事故狀態(tài))，按照一種事故編制一個(gè)樹的原則進(jìn)行具體分析。

根據(jù)此原則，選擇“管道失效”作為頂端事件。而引起管道失效最直接原因就是管線斷裂和穿透，這兩個(gè)原因中任何一個(gè)出現(xiàn)均會(huì)導(dǎo)致管線失效。然后再以這兩個(gè)原因?yàn)榇雾斒录?，采用類似方法繼續(xù)深入分析，直到找到代表各種故障事件的基本事件為止。圖3-2為油氣長(zhǎng)輸管線的故障樹示意圖，表3-2為該故障樹對(duì)應(yīng)的基本事件列表，該故障樹共考慮了84個(gè)基本事件。當(dāng)然，在進(jìn)行具體管線分析時(shí)可以根據(jù)管段實(shí)際情況增加或刪除事件。需要說(shuō)明的是，由于篇幅和個(gè)人能力所限，這部分所做的研究主要是針對(duì)管道的主管本身。

3.3長(zhǎng)輸管線故障樹定性分析 基本認(rèn)識(shí)

從編制的故障樹中，可以得出如下基本認(rèn)識(shí):(1)從故障樹結(jié)構(gòu)上看，從頂端事件向下有許多層次，層次距離頂端事件越近，則在那一層上的事件只要一發(fā)生，就可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，其危險(xiǎn)性越大;而距離頂端事件越遠(yuǎn)的層次，其危險(xiǎn)性相對(duì)較小。

(2)由于“與門”下面所連接的事件必須同時(shí)發(fā)生才能有輸出，因此能起到控制的作用。而“或門”下面所連接的任何事件只要一發(fā)生，都能有輸出，因此，“或門”只是一個(gè)通道，下面所連接的事件只要一個(gè)發(fā)生，上一層的事件就會(huì)發(fā)生，不能起到控制作用，危險(xiǎn)性大。事故樹中“或門”越多，危險(xiǎn)性就越大。

(4)頂端事件以“或門”和幾個(gè)中間事件相連時(shí)，任何一個(gè)中間事件發(fā)生，頂端事件都會(huì)發(fā)生，因此要特別注意頻率高的中間事件。最小割集

故障樹定性分析的主要任務(wù)就是找出導(dǎo)致頂事件發(fā)生的所有可能的故障模式，即求出故障樹的所有最小割集。割集(Cut sets)是指系統(tǒng)的一些底事件集合，當(dāng)這些底事件同時(shí)發(fā)生時(shí)，頂事件必然發(fā)生。最小割集(Finimum cut set:若C=(X1, X2, X3,...Xn)是一個(gè)割集，而從C中任意移去一個(gè)元素就不再是割集，則稱C為一個(gè)最小割集。即指系統(tǒng)中沒(méi)有其他割集發(fā)生的條件下，只有割集中所有基本事件同時(shí)發(fā)生，頂端事件才發(fā)生;害」集中任何基本事件不發(fā)生，則頂端事件都不發(fā)生。一個(gè)最小割集代表系統(tǒng)的一種故障模式。最小割集在一定程度上代表系統(tǒng)的危險(xiǎn)性大小，一般來(lái)說(shuō)，割集階數(shù)(包含基本事件個(gè)數(shù))越少，其發(fā)生的可能性就越大，在不同最小割集中重復(fù)出現(xiàn)的次數(shù)越多的底事件越重要。在分析系統(tǒng)的安全性與可靠性時(shí)，應(yīng)當(dāng)抓住重點(diǎn)，首先考慮那些發(fā)生概率相對(duì)較大或危害性大的小階數(shù)最小割集以及出現(xiàn)次數(shù)較多的底事件。

本文采用下行法(Fussell)法求解最小割集。其基本原理是從頂事件開始，由頂向下進(jìn)行，依次把“門”的輸出事件用輸入事件替換，經(jīng)過(guò)“或門”時(shí)輸入事件豎向?qū)懗鼋?jīng)過(guò)“與門”輸入事件橫向列出，直到全部“門”事件均置換為基本事件為止，所得到的全部豎向排列的項(xiàng)就是故障樹的割集。再利用集合運(yùn)算規(guī)則(布爾代數(shù)定型)加以簡(jiǎn)化、吸收，則得到全部最小割集。表3.3是根據(jù)圖3.4分析得到的全部最小割集。

由表3.4可知，該故障樹由16個(gè)一階最小割集、30個(gè)二階最小割集、8個(gè)三階最小割集以及41個(gè)六階最小割集組成。由于一般情況下，割集階數(shù)越小，其發(fā)生的可能J勝越大。因此，16個(gè)一階最小割集直接影響著系統(tǒng)的可靠性，為系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié)。

管線失效的主要影響因素

根據(jù)對(duì)油氣管道故障樹以及最小割集的分析，可以看出引起管道失效的主要因素

有:(1)第三方破壞。第三方破壞表示非管道職工所作的對(duì)管道系統(tǒng)的任何損壞或活動(dòng)，是外部干擾的主要形式。根據(jù)第二章所述，事實(shí)證明在1964-1995年中，西方眾多的管道事故中，外部干擾(主要指第三方破壞)占很大部分。我國(guó)情況類似，并且由于現(xiàn)在自由開發(fā)以及由于開挖導(dǎo)致的管道事故風(fēng)險(xiǎn)有所增加。尤其近幾年來(lái)，在油氣管道上打孔偷油偷氣的事件屢有發(fā)生，有些造成重大事故。究其原因，與法律的健全和實(shí)施力度、人們對(duì)管道法規(guī)和管道安全的了解、周邊經(jīng)濟(jì)水平、以及政府的干預(yù)等因素都有很大關(guān)系。如2003年中央電視臺(tái)披露了中原油田采油廠周圍農(nóng)民打孔偷油、偷氣屢禁不止的

事情。通過(guò)對(duì)此事的了解，筆者發(fā)現(xiàn)其原因有:當(dāng)?shù)氐牡胤奖Ｗo(hù)政策、農(nóng)民的法律和公

共財(cái)產(chǎn)意識(shí)低、法律實(shí)施不得力、報(bào)警系統(tǒng)不靈敏、經(jīng)濟(jì)落后等。

在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，由于線路標(biāo)志和巡線等因素，發(fā)生農(nóng)耕破壞管道的事故。在管道上方的違章構(gòu)筑物，在管道上方進(jìn)行違章施工，以及水流對(duì)管溝、管道的長(zhǎng)期沖刷，管道附近土層的運(yùn)移等都可能直接導(dǎo)致管線失效。管道上方車輛活動(dòng)過(guò)頻，或大型的地面設(shè)施使得管道負(fù)載過(guò)重造成失效。另外在一些政治時(shí)局動(dòng)蕩不安的國(guó)家，惡意破壞也是管道第三方破壞的重要方式。但由于我國(guó)時(shí)局穩(wěn)定、人民安居樂(lè)業(yè)，因此，雖然故障樹里提到此因素了，但實(shí)際上這方面的破壞是可以忽略的。

(2)腐蝕，腐蝕包括外腐蝕和內(nèi)腐蝕兩個(gè)方面。外腐蝕主要影響因素是土壤腐蝕、防腐絕緣涂層失效、陰極保護(hù)失效、管材抗蝕性差等。內(nèi)腐蝕主要由天然氣中的硫化物酸性介質(zhì)引起。嚴(yán)重腐蝕將導(dǎo)致防腐絕緣涂層失效、管壁減薄、管線穿孔、甚至發(fā)生管線開裂。

(3)管材缺陷，包括管材初始缺陷和安裝缺陷。初始缺陷主要是由于管材制造加工、運(yùn)輸不當(dāng)造成的，如管道薄厚不均、橢圓度差等。而安裝缺陷是在管段的安裝施工過(guò)程中形成，如防腐絕緣涂層質(zhì)量差、特別是焊接水平和焊接質(zhì)量差。管材缺陷的存在將直接導(dǎo)致管線整體強(qiáng)度的降低、為管線腐蝕的發(fā)生提供條件，直接影響著管線運(yùn)行的可靠性。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)管材質(zhì)量檢查、提高制造工藝水平。建立嚴(yán)格的施工質(zhì)量檢測(cè)制度，選擇合適的焊接工藝。

(4)自然災(zāi)害，自然災(zāi)害的發(fā)生均直接對(duì)管道的破壞基本上都是毀壞性的。一旦自然災(zāi)害發(fā)生，都可能導(dǎo)致油氣管道斷裂，引發(fā)火災(zāi)、噴射物引起破壞等大型事故，不但造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境。因此要加強(qiáng)對(duì)自然災(zāi)害的預(yù)測(cè)，并做好防備。

很明顯，第三方破壞和腐蝕破壞是在役油氣管道的主要失效影響因素，但設(shè)計(jì)、誤操作、自然災(zāi)害以及相關(guān)人員的責(zé)任心等不確定因素也不可忽視。另外，還可以看出管子的抗蝕能力、巡線、法律規(guī)則的制約、腐蝕檢測(cè)、管子制造監(jiān)督及施工監(jiān)督等都對(duì)管道風(fēng)險(xiǎn)起到很大的控制作用，在我們制定風(fēng)險(xiǎn)降低策略時(shí)也應(yīng)該考慮這些方面。

第4章長(zhǎng)輸管線故障樹定量分析及維護(hù)搶修

故障樹分析法作為一種系統(tǒng)可靠性分析方法，便于進(jìn)行定性分析，也可以進(jìn)行定量計(jì)算。

但從本質(zhì)上講，它是一個(gè)可以容易進(jìn)行定量計(jì)算的定性模型。定性分析主要任務(wù)是尋找故障樹的全部最小割集(MCS)，即基本事件對(duì)頂事件產(chǎn)生影響的組合方式與傳遞途徑，找出系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)。用最小割集形式的結(jié)構(gòu)函數(shù)來(lái)描述故障樹，清晰地表明了導(dǎo)致系統(tǒng)故障的所有組合清況。給基本事件賦予一個(gè)概率值來(lái)表征其發(fā)生故障的相對(duì)頻繁程度，計(jì)算出項(xiàng)事件(及中間事件)發(fā)生的概率以及各基本事件的相對(duì)重要程度(底事件的發(fā)生對(duì)頂事件發(fā)生的貢獻(xiàn)，稱為底事件的重要度，就是定量分析的任務(wù)。

在長(zhǎng)輸管道故障樹分析中，如何找出最易發(fā)生的故障模式，不論是對(duì)于管道管理人員還是管道維修人員，都十分有意義。為了準(zhǔn)確性和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，本文在定量分析中，采用模糊技術(shù)和灰色理論技術(shù)分別進(jìn)行分析，并將結(jié)果加以比較，揚(yáng)長(zhǎng)避短，以期得出可靠性強(qiáng)的結(jié)論。

4.1模糊故障樹定量分析及維護(hù)搶修 簡(jiǎn)介

隨機(jī)性與模糊性

客觀世界中存在兩類不確定性因素:隨機(jī)不確定性和模糊不確定性。隨機(jī)不確定性，即事物本身有明確的定義，只是由于發(fā)生的條件不充分，從而事件的出現(xiàn)與否表現(xiàn)出不確定性;模糊性不確定性即事物的概念本身是模糊的，一個(gè)對(duì)象是否符合某個(gè)概念難以確定。模糊性主要是人的主觀理解上的不確定性，而隨機(jī)性則主要是客觀上的不確定性，或者是事件發(fā)生的偶然性。模糊性是客觀事物差異的中間過(guò)渡的“不分明”性或“亦此亦彼”性，它存在于對(duì)事件的某些狀態(tài)、現(xiàn)象、參數(shù)及它們相互關(guān)系的定義之中。對(duì)于存在主觀影響因素較重、數(shù)據(jù)資料不完整等現(xiàn)象的不確定事件，適合于使用模糊方法來(lái)處理。在故障樹分析中引入模糊理論后，還應(yīng)充分考慮隨機(jī)性與模糊性的相互滲透這一客觀事實(shí)。關(guān)于模糊可靠性該從兩個(gè)角度考慮:（1）·關(guān)于事件本身是清晰的還是模糊的:比如說(shuō)，“部件1發(fā)生故障”這一事件就是清晰的;而“部件l有較大故障”就是模糊的。

（2）·關(guān)于事件發(fā)生的概率是精確的還是模糊的:比如說(shuō)，部件1發(fā)生故障的概率是"0.4”是精確的;而“部件1發(fā)生故障的概率在0.04左右”就是模糊的，實(shí)際上用模糊集描述了一個(gè)范圍。整休思路

傳統(tǒng)的}I'A建立在布爾代數(shù)和概率論的基礎(chǔ)上，很好地解決了隨機(jī)不確定性問(wèn)題。但大型的復(fù)雜系統(tǒng)中存在大量的模糊不確定性，要得到基本事件的精確概率很難。在長(zhǎng)輸管線系統(tǒng)故障樹的分析計(jì)算中，導(dǎo)致系統(tǒng)失效(頂事件)的底部基本事件發(fā)生原因復(fù)雜，而且可能性也很小，很難確定其發(fā)生概率的準(zhǔn)確值，這便使得傳統(tǒng)的故障樹分析方法很難對(duì)長(zhǎng)輸管線系統(tǒng)中不確定的因素用傳統(tǒng)數(shù)學(xué)模型或公式來(lái)分析計(jì)算。模糊理論是處理上述問(wèn)題的最佳工具，它能解決概率理論難以解決的問(wèn)題。對(duì)于那些得不到發(fā)生概率精確值的底部事件，可以應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)理論，認(rèn)為這些底部事件的發(fā)生概率是一個(gè)模糊數(shù)，也就是

用模糊概率來(lái)刻畫該系統(tǒng)及其組成單元的故障行為。所以，引入模糊理論和技術(shù)不僅具有重要的理論意義，而且也是實(shí)際工程的迫切需要。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者開展了基于模糊數(shù)學(xué)理論的可靠性模型研究，主要有兩種思路:對(duì)故障樹的結(jié)構(gòu)進(jìn)行模糊化，即模糊可靠性建模;對(duì)傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)函數(shù)進(jìn)行模糊化描述，即將故障的概率模糊化。

木文主要是基于第二種思路，把故障分析法的優(yōu)點(diǎn)和模糊理論的特長(zhǎng)結(jié)合起來(lái)，構(gòu)成一種更行之有效的系統(tǒng)模糊故障樹診斷方法。即認(rèn)為發(fā)生故障這一事件本身是清晰的，但發(fā)生概率是模糊的。其中，對(duì)于故障樹基本事件隸屬函數(shù)的確定、模糊算子的選取、模糊重要度指標(biāo)函數(shù)的確定是關(guān)鍵問(wèn)題。

本文借鑒了D.Singer的L-R型模糊數(shù)的理論方法，用三角模糊數(shù)來(lái)給出基本事件概率的可能性分布，應(yīng)用模糊重要度分析的一種新方法一中值法，來(lái)對(duì)基本事件進(jìn)行比較。這實(shí)現(xiàn)了故障概率的模糊化，解決了難以獲得概率精確值的問(wèn)題。故障樹中的系統(tǒng)失效與部件失效之間的邏輯關(guān)系依舊成立，最小割集等概念等仍然有效。這樣，模糊FTA的定性分析與傳統(tǒng)FTA的定性分析基本相同，只需要定義模糊故障樹與門和或門的模糊算子實(shí)現(xiàn)定量分析。

長(zhǎng)輸管線主要風(fēng)險(xiǎn)因素故障樹

本文第三章在危害識(shí)別的基礎(chǔ)上建立了長(zhǎng)輸油氣管線故障樹，失效的各類基本事件在該故障樹圖中都可以找到，比較全面。但是由于具體每段管道的尺寸，所處地區(qū)、運(yùn)行周期和輸送介質(zhì)等具體情況并不相同，甚至差別很大。所以我認(rèn)為，針對(duì)在役管道，將所有基本事件的資料收集全面，進(jìn)行復(fù)雜的模糊定量分析是沒(méi)有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義的，而且，管道運(yùn)輸行業(yè)最缺乏的就是現(xiàn)有數(shù)據(jù)和資料，因此，這項(xiàng)工作至少對(duì)于我們是不太可能實(shí)現(xiàn)的。

因此，我們把第三章的長(zhǎng)輸油氣管線故障樹依照定性分析的結(jié)果進(jìn)行簡(jiǎn)化，只將引起失效的主要原因列出，建立主要風(fēng)險(xiǎn)因素故障樹，如圖4.2所示。進(jìn)行模糊分析。給出分析計(jì)算方法和步驟。

需要說(shuō)明的是，主要風(fēng)險(xiǎn)因素故障樹中，加入了管道承壓能力低和管道嚴(yán)重憋壓兩個(gè)主要風(fēng)險(xiǎn)因素，這是因?yàn)槌サ谌降钠渌藶橐蛩?包括誤操作)所造成的不 利后果都會(huì)造成管材缺陷(包括材料缺陷和施工缺陷)，或者管道承壓能力低，或者嚴(yán) 重憋壓。而管材缺陷不只是由人為因素引起的，所以單獨(dú)列出。

當(dāng)針對(duì)具體管道是，可根據(jù)其具體情況，參照第二章表2.1中管道類型找出其的主要風(fēng)險(xiǎn)因素，找出主要風(fēng)險(xiǎn)因素的基本事件，再因地制宜，收集相關(guān)資料，按照本節(jié)所述方法進(jìn)行模糊定量分析。

圖4.2中基本事件(主要風(fēng)險(xiǎn)因素)發(fā)生的概率依照文獻(xiàn)[56]中事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)其中事件“管道遭到人為破壞”及“管道抗蝕性差”基本事件發(fā)生概率的模糊數(shù)的3個(gè)參數(shù)見(jiàn)表4.1:

4.2討論

在長(zhǎng)輸管線主要風(fēng)險(xiǎn)因素故障樹分析中，初步探討了灰關(guān)聯(lián)分析方法的應(yīng)用，將各種故障模式按關(guān)聯(lián)度排序，可以找出造成事故發(fā)生的各種故障模式發(fā)生的可能性大小，從而找出系統(tǒng)可靠性的薄弱環(huán)節(jié)，為處理事故的輕重緩急、控制事故的發(fā)生、改進(jìn)系統(tǒng)可靠性和安全性提供了理論依據(jù)?；疑到y(tǒng)理論在油氣管線故障診斷中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越廣泛，其深入發(fā)展還需進(jìn)一步探討。

第5章 總結(jié)

5.1結(jié)論

（1）西方各國(guó)油氣管道運(yùn)輸行業(yè)起步早，發(fā)展的速度是很快的，并且這個(gè)趨勢(shì)還會(huì)繼續(xù)，這是由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)能源的需要決定的。相應(yīng)的管道運(yùn)輸管理組織也有很大發(fā)展，無(wú)論從規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，管理措施，數(shù)據(jù)跟蹤記錄上也越來(lái)越完善。我國(guó)的管道運(yùn) 輸行業(yè)起步晚，設(shè)計(jì)、管理水平相對(duì)落后，但是由于經(jīng)濟(jì)需要會(huì)有很大的發(fā)展空間。發(fā)展速度快，問(wèn)題多是我國(guó)這一行業(yè)的特點(diǎn)。借鑒與研究是我們解決問(wèn)題的兩大途徑。

（2)美國(guó)、歐洲、前蘇聯(lián)的管道運(yùn)輸管理組織針對(duì)管道失效采取的措施己經(jīng)取得了很大的成績(jī)，但是管道輸送系統(tǒng)所造成的人員傷亡和由于系統(tǒng)泄露所造成的資源經(jīng)濟(jì)損失并沒(méi)有多少改善。所以油氣運(yùn)輸管線仍然存在很大的危險(xiǎn)。對(duì)于老化的管線，尤其那些過(guò)去有事故報(bào)告發(fā)生的管線系統(tǒng)，特別應(yīng)該注意按照計(jì)劃表定期檢測(cè)。除管道本身外，相關(guān)設(shè)備也應(yīng)該引起足夠的重視。

(3)通過(guò)對(duì)收集到的美國(guó)、歐洲、前蘇聯(lián)的管道運(yùn)輸行業(yè)各類數(shù)據(jù)曲線對(duì)比分析，認(rèn)為對(duì)管道類別(介質(zhì)、管徑、環(huán)境等)應(yīng)該有區(qū)別的劃分，并試探性給出初步分類列表。針對(duì)具體管道則需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)和具體資料細(xì)化。

(4)建立長(zhǎng)輸油氣管線普遍意義的故障樹，進(jìn)行定性分析，求出最小割集，識(shí)別了引起管道失效的主要風(fēng)險(xiǎn)因素。

（5)對(duì)長(zhǎng)輸油氣管線主要風(fēng)險(xiǎn)因素故障樹進(jìn)行定量分析，引入三角模糊數(shù)和灰色關(guān)聯(lián)度分別進(jìn)行計(jì)算分析和對(duì)比，給出相關(guān)步驟。提供了基于故障樹分析模型的兩種定量分析思路和方法。

(6)認(rèn)為在進(jìn)行管道的定量可靠性分析中，應(yīng)該首先根據(jù)如表2.1所列分類對(duì)比，結(jié)合實(shí)際特殊情況，找出所面臨的主要事故類型，搞清楚事故可能會(huì)造成的后果。再根據(jù)這些選擇相應(yīng)的地理環(huán)境，人文環(huán)境，土壤類型等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)管線進(jìn)行分段劃分。在管段分析中，將普遍意義的長(zhǎng)輸管線故障樹根據(jù)以上分析進(jìn)行刪減，建立每個(gè)管段的獨(dú)立故障樹，進(jìn)行定性定量分析。找出薄弱管段，危險(xiǎn)因素，以及提高系統(tǒng)可靠性需要注意的基本事件危險(xiǎn)程度大小和排序，為管道的管理運(yùn)行提供具體的數(shù)據(jù)理論基礎(chǔ)，以期提高管道運(yùn)行的安全性。5.2討論

人們往往有一個(gè)錯(cuò)誤的概念，認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)越小越好，這是錯(cuò)誤的，因?yàn)闇p少風(fēng)險(xiǎn)是以資金的投入作為代價(jià)的。所以我們應(yīng)該大力發(fā)展對(duì)管道進(jìn)行可靠性分析和定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，努力找到資金投入和管道安全的最佳平衡點(diǎn)，這樣才能讓管道運(yùn)輸發(fā)揮它最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

由于經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，管道運(yùn)輸重要性日漸提高，國(guó)內(nèi)外學(xué)者專家在其可靠性分析，風(fēng)險(xiǎn)分析和管理，完整性評(píng)價(jià)等相似的領(lǐng)域己有很多研究成果，并且理論多，概念繁復(fù)這是由這個(gè)行業(yè)的特殊性決定的，不同管道系統(tǒng)的各方面情況都不一樣。本文根據(jù)這一原則，認(rèn)為管道根據(jù)實(shí)際情況的類型劃分是最重要的，只有將它界定到更小的風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)，抓住重點(diǎn)，才能有所成效。

定量風(fēng)險(xiǎn)分析實(shí)現(xiàn)高效風(fēng)險(xiǎn)管理所必須的，一個(gè)好的分析結(jié)構(gòu)模型是實(shí)現(xiàn)好的定量分析的基礎(chǔ)，故障樹直觀，結(jié)構(gòu)性強(qiáng)，層次思路清晰，是很好的選擇。在進(jìn)行定量分析計(jì)算時(shí)，由于管道系統(tǒng)的特點(diǎn)，模糊分析是發(fā)展的必然方向，它的分析方法也具有一定的參考價(jià)值。本文循著這一思路作了一些探討性研究工作，由于水平有限，其中難免有不足之處，懇請(qǐng)專家、學(xué)者給予批評(píng)指正!

致謝

本文的工作是在導(dǎo)師劉教授的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下，結(jié)合自己的努力才得以順利完成的。不論是從論文的選題、論文的進(jìn)展、排版格式，到最后定稿等都得到了劉教授的極大幫助和指導(dǎo)。在此，向劉教授表示崇高的敬意和衷心的感謝。

感謝三年學(xué)習(xí)期間孫老師在生活、學(xué)習(xí)、為人處世等方面給我的關(guān)心和幫助。劉教授嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和富于創(chuàng)造的精神都深深地影響著我，使我受益匪淺。

感謝我的父母全家人多年對(duì)我的關(guān)心和支持。

感謝我的同學(xué)們對(duì)我學(xué)習(xí)上的關(guān)心和幫助。感謝學(xué)院所有老師的關(guān)注和鼓勵(lì)。在論文完成之際，向本次論文評(píng)審和答辯的專家們表示衷心的感謝。

參考文獻(xiàn)

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第五篇：油氣儲(chǔ)運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告

湖南石油化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院

實(shí)習(xí)總結(jié)

學(xué)生姓名：任保鋒

學(xué) 號(hào) ：

所在班級(jí)：儲(chǔ)運(yùn)3141班

所在系部：石化管理工程系

實(shí)習(xí)單位：中石化長(zhǎng)嶺分公司

指導(dǎo)教師：趙老師、鄧?yán)蠋?、段老?/p>

目 錄

一、實(shí)習(xí)目的............................................1

二、實(shí)習(xí)時(shí)間............................................1

三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介........................................1

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容............................................3

五、實(shí)習(xí)心得與體會(huì)......................................4

實(shí)習(xí)目的

實(shí)習(xí)是一種實(shí)踐。是理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)我們能力和技能的一個(gè)重要手段。生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)一門專業(yè)實(shí)踐課，是我們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)課程之后進(jìn)行學(xué)習(xí)工作時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義，生產(chǎn)實(shí)習(xí)更是我們走向工作崗位的必要前提。通過(guò)實(shí)習(xí)，我們可以更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將自己融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為我們畢業(yè)后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)時(shí)間

大江東去，歲月如歌，轉(zhuǎn)眼快實(shí)習(xí)了。大學(xué)生們紛紛走出校門暫別了夢(mèng)幻美麗的象牙塔。滿懷對(duì)社會(huì)的憧憬又急需想把自己平生之所學(xué)與實(shí)際相結(jié)合的迫切心情，來(lái)到了自己未來(lái)可能從事的崗位。為了加深我們對(duì)所學(xué)課程的理解和認(rèn)識(shí)，2015年4月至5月份，和2015年11月份在長(zhǎng)嶺煉化，各實(shí)習(xí)一周時(shí)間。

實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

中國(guó)石油化工股份有限公司長(zhǎng)嶺分公司（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)嶺分公司）坐落在洞庭湖畔、長(zhǎng)江之濱的湖南岳陽(yáng)市，北臨長(zhǎng)江、南靠京廣鐵路，與107國(guó)道和京珠高速公路相鄰，水陸交通便利，是中國(guó)石油化工股份有限公司在中國(guó)華中地區(qū)的一座大型煉油化工生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品主要銷往兩湖、兩廣、云貴川等地區(qū)。

2000年4月原長(zhǎng)嶺煉油化工總廠主業(yè)部分重組改制設(shè)立中國(guó)石化股份有限公司長(zhǎng)嶺分公司。股份長(zhǎng)嶺分公司的前身為長(zhǎng)嶺煉油廠，始建于1965年，投產(chǎn)于1971年，歷經(jīng)40年的改革發(fā)展，把一個(gè)最初只有250萬(wàn)噸/年原油加工能力、4套生產(chǎn)裝置的煉油廠，建設(shè)成為擁有30套煉油化工裝置，原油加工能力800萬(wàn)噸/年，聚丙烯年產(chǎn)13萬(wàn)噸、的大型煉油化工企業(yè)，該公司擁有兩套常減壓、兩套催化裂化、延遲焦化、催化重整、加氫、制氫、聚丙烯等21套煉油化工生產(chǎn)裝置。成為中南地區(qū)重要的石油化工產(chǎn)業(yè)基地。主要生產(chǎn)汽油、煤油、柴油、丙烯、液化石油氣、石腦油、苯類、瀝青、醋酸酯等60余種產(chǎn)品，有17種產(chǎn)品獲省部級(jí)以上優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱

號(hào)，其中出口輕柴油和6#抽提溶劑油獲國(guó)家金質(zhì)獎(jiǎng)，石油甲苯、二甲苯和120#溶劑油等產(chǎn)品獲國(guó)家銀質(zhì)獎(jiǎng)。

長(zhǎng)嶺分公司始終堅(jiān)持靠科技求進(jìn)步、圖發(fā)展，形成了具有自己特點(diǎn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的 技術(shù)支撐。生產(chǎn)裝置具有一定的規(guī)模，技術(shù)配套，工藝手段靈活，形成了煉油化工一體化的格局；有較強(qiáng)的重油深加工能力；成熟的產(chǎn)品加氫精制技術(shù)，以及與生產(chǎn)相適應(yīng)的加工能力，可以滿足清潔燃料的生產(chǎn)；經(jīng)過(guò)技術(shù)改造，裝置已具備加工含硫原油的條件，對(duì)原油品種變化有較強(qiáng)的適應(yīng)能力；開發(fā)了低溫?zé)岚l(fā)電供熱、油氣回收、密閉裝車、單塔污水汽提等國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的煉油技術(shù)；建成了第一套國(guó)產(chǎn)化的聚丙烯環(huán)管聚合裝置；重視利用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，ERP技術(shù)、APC技術(shù)的研究與應(yīng)用取得了顯著成效。

2008年10月18日，隨著中國(guó)石化長(zhǎng)嶺原油劣質(zhì)化及油品質(zhì)量升級(jí)改造工程的開工奠基典禮的成功舉辦，標(biāo)志著一個(gè)擁有1000萬(wàn)噸/年原油加工能力的特大型煉油化工企業(yè)將在中國(guó) 中部崛起，并以新的生機(jī)和活力，迎來(lái)長(zhǎng)煉新的輝煌！

長(zhǎng)嶺分公司始終堅(jiān)持走內(nèi)涵發(fā)展道路，依靠自主創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步求發(fā)展。38年來(lái)，共采用科技創(chuàng)新項(xiàng)目近5000項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新和科研項(xiàng)目3000多項(xiàng)，獲得科技成果300余項(xiàng)，擁有專利技術(shù)70多項(xiàng)，已逐步形成了具有自己特點(diǎn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為不斷提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

公司擁有兩套常減壓、兩套催化裂化、延遲焦化、催化重整、加氫、制氫、聚丙烯等21套煉油化工生產(chǎn)裝置。原油加工能力達(dá)到500萬(wàn)噸/年，生產(chǎn)聚丙烯能力10萬(wàn)噸/年。公司生產(chǎn)汽油、柴油、石腦油、苯類、液化氣、溶劑油、聚丙烯等60多種石油化工產(chǎn)品，有17種產(chǎn)品獲省部級(jí)以上優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào)，其中出口輕柴油和6#抽提溶劑油獲國(guó)家金質(zhì)獎(jiǎng)，石油甲苯、二甲苯和120#溶劑油等產(chǎn)品獲國(guó)家銀質(zhì)獎(jiǎng)?？缛搿笆晃濉保L(zhǎng)煉又站在了新的歷史起點(diǎn)上，原油劣質(zhì)化和油品質(zhì)量升級(jí)改造工程已于2008年10月18日成功奠基，已進(jìn)入全面施工建設(shè)階段。項(xiàng)目總投資約57億元，計(jì)劃2011年6月建成投產(chǎn)800萬(wàn)噸/年煉油加工生產(chǎn)線。該工程建設(shè)以滿足湖南省及周邊市場(chǎng)成品油供應(yīng)為主要目的，以節(jié)省工程建設(shè)投資和用地為前提，充分依托長(zhǎng)嶺現(xiàn)有條件和裝置特點(diǎn)，采用新技術(shù)、新工藝，達(dá)到原油加工規(guī)模

化、裝置大型化、生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品質(zhì)量清潔化。該工程將新建7套裝置，利舊現(xiàn)有的10套裝置。工程建成后，其豐富的資源可以為后續(xù)產(chǎn)業(yè)的延伸提供保障，勢(shì)必促進(jìn)湖南地方經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展?！盁捇惑w化”項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，長(zhǎng)嶺分公司預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)銷售收入500多億元，上繳稅金可達(dá)70多億元。

40年來(lái)，股份長(zhǎng)嶺分公司始終秉承“求實(shí)、嚴(yán)細(xì)、文明、創(chuàng)新”的廠風(fēng)和“艱苦奮斗、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，努力開拓，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，企業(yè)物質(zhì)文明建設(shè)和精神文明建設(shè)取得了豐碩成果。累計(jì)加工原油1.32億噸。2004—2011年連續(xù)8年被評(píng)為中國(guó)石化集團(tuán)公司“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”。

40年來(lái)，股份長(zhǎng)嶺分公司始終堅(jiān)持依靠科技進(jìn)步圖發(fā)展，走內(nèi)涵發(fā)展道路，不斷做精做強(qiáng)主業(yè)。共實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新和科研項(xiàng)目5100多項(xiàng)，獲得省部級(jí)以上科技成果297項(xiàng)，其中有63項(xiàng)獲得國(guó)家級(jí)成果獎(jiǎng)，擁有專利技術(shù)70多項(xiàng)，形成了具有自己特點(diǎn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

實(shí)習(xí)內(nèi)容

由于實(shí)習(xí)內(nèi)容在高危行業(yè)里，正式實(shí)習(xí)前，我們進(jìn)行了安全教育。關(guān)于安全，他從不同的角度，不同的思路，為我們講解了安全生產(chǎn)法，安全生產(chǎn)禁令，火災(zāi)分類等，這使得原本枯燥無(wú)味的文字變的形象生動(dòng)，最后通過(guò)分析實(shí)例，讓我們從視覺(jué)上直接感受到了安全要防微杜漸，不能忽略每一個(gè)細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)決定成敗。

在岳陽(yáng)長(zhǎng)嶺煉化實(shí)習(xí)期間，我被安排到油品處實(shí)習(xí)。我們見(jiàn)識(shí)到了一些課堂上沒(méi)有接觸到的儀器和裝置，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工人師傅們的講解以及我們對(duì)儀器的仔細(xì)觀察，加深了對(duì)它們的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。

整個(gè)罐區(qū)內(nèi)所有崗位必須每?jī)蓚€(gè)小時(shí)對(duì)各自負(fù)責(zé)的設(shè)備進(jìn)行一次巡檢。油罐巡檢的一般要求為，檢查有無(wú)“跑”“冒”“滴”“漏”等現(xiàn)象的發(fā)生。長(zhǎng)嶺煉化廠的計(jì)量間巡檢要求為，保持各閥開啟，防止管內(nèi)壓力過(guò)高。

一油計(jì)量站還負(fù)責(zé)油罐液位監(jiān)控，在各罐雷達(dá)液位計(jì)的監(jiān)控下還要派工人師傅上灌檢尺，核對(duì)雷達(dá)液位計(jì)的讀數(shù)。

a、上灌要求：上灌人數(shù)不得超過(guò)5人；

上罐前需消除靜電；

進(jìn)入罐區(qū)手機(jī)關(guān)機(jī)；

不得穿帶釘鞋。

b、檢尺：用量油尺測(cè)量容器內(nèi)（油罐）油品液位高度的過(guò)程。

量油尺：必須選用帶有銅質(zhì)量錘的鋼卷尺，錘重750g，最小分度1mm，必須有在有效周期內(nèi)的檢定合格證書。

c、檢尺操作：提前從雷達(dá)液位計(jì)上讀出油位值m，取整k>m；

必須帶特制膠皮手套；

側(cè)身，前傾，下尺；

當(dāng)尺子快下到k值時(shí)，將尺子直立，下蹲，平視檢尺口，讀數(shù)j，讀數(shù)值盡量接近k；

讀完立即收尺，讀出銅質(zhì)量錘上油品的位置i； 檢尺口到參考點(diǎn)高度h-j+i即為油位；

d、檢尺實(shí)例：罐檢尺口到參考點(diǎn)高度h為。監(jiān)測(cè)油高，下尺j為420cm，油浸i為20.3mm。檢尺油位為h-j+i=17.009m，與雷達(dá)液位計(jì)讀數(shù)基本吻合。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)

這次實(shí)習(xí)的目的是使我們油氣儲(chǔ)運(yùn)工程專業(yè)的學(xué)生了解油氣儲(chǔ)運(yùn)工程的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，了解專業(yè)，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，學(xué)習(xí)基本技能，深化已學(xué)的知識(shí)。

實(shí)習(xí)，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，是自己所學(xué)到的理論知識(shí)有用武之地，只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與時(shí)間相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐卡可以為以后找工作打基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中學(xué)到的東西自然就不一樣。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中時(shí)間。而且中國(guó)的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)，好藥不斷充生

活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷從各方面武裝自己，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自己，表現(xiàn)自己。

短短幾天的工作過(guò)程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。

第一要真誠(chéng)：你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠(chéng)的力量。記得第一天來(lái)這里時(shí)，心里不可避免的有些疑惑：不知道工人師傅怎么樣，應(yīng)該去怎么做，要去感謝什么等等。踏進(jìn)大門后，之間幾個(gè)陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來(lái)。從那天戚，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲好。

第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。

第三是主動(dòng)出擊：當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中，在實(shí)習(xí)期間，我會(huì)主動(dòng)的協(xié)同同事工作，主動(dòng)的做些力所能及的事，并會(huì)積極的尋找合適的時(shí)間跟他們交流。談生活學(xué)習(xí)以及未來(lái)的工作，通過(guò)這些我就同事們走的很近，在實(shí)習(xí)中，他們會(huì)教我怎么做事見(jiàn)什么樣的人說(shuō)什么樣的話，使我覺(jué)得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。

第四是感受到學(xué)校和社會(huì)的距離：在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。在這里是工作的場(chǎng)所，每個(gè)人都會(huì)為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無(wú)論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎么做人，提高自己的能力。記得老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺(jué)得校園里總少不了那份純真，那份真誠(chéng)，盡管是學(xué)學(xué)搞笑，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份，而走進(jìn)企業(yè)，接觸各個(gè)的客戶，同事，上司等等，關(guān)系復(fù)雜。得去面對(duì)從未面對(duì)過(guò)的一切。在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到書本上沒(méi)學(xué)到的，又可能是書本上的只是一點(diǎn)都用不上的情況。或許工作中運(yùn)用到的只是很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，只要套公式是的就能完成一線任務(wù)，有時(shí)候我會(huì)埋怨，實(shí)際操作這么簡(jiǎn)單，但為什

么書本上的知識(shí)讓人學(xué)的這么吃力呢?這是社會(huì)與學(xué)校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會(huì)，但總算是社會(huì)的一部分，這是不可佛人的事實(shí)。作為一個(gè)新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會(huì)上各方面的人交往，處理社會(huì)所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會(huì)實(shí)踐，社會(huì)實(shí)踐必不可少。畢竟，三年大學(xué)念完后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會(huì)中的一份子了。要與社會(huì)交流。為社會(huì)做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長(zhǎng)的，為了鍛煉自己成為一名合格，對(duì)社會(huì)有用的人才，多接觸社會(huì)是很有必要的。

回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。

在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)的知識(shí)的膚淺和在實(shí)踐運(yùn)用中知識(shí)的匱乏，剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到時(shí)間，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這才真正領(lǐng)悟到學(xué)無(wú)止境的含義。

實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也開闊了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。